Киев будапешт поезд: Расписание поездов: Киев — Будапешт — Автовокзал орск (Орск). Расписание и цены

Содержание

Поезд Киев — Будапешт — Вена: новый международный рейс Укрзализныци

Поезд Киев — Будапешт — Вена: новый международный рейс «Укрзализныци». Фото: Facebook УЗ

«Укрзализныця» объявила о запуске нового международного рейса через три столицы — из Киева в Вену через Будапешт. Рейс начнет курсировать с начала июня 2021 года.

Запуск стал возможен благодаря отмене карантинных ограничений и содействию железнодорожных администраций Австрии и Венгрии, сообщила пресс-служба УЗ

«Первый рейс из Киева в Вену отправится уже 1 июня, поэтому у пассажиров «Укрзализныци» есть прекрасная возможность начать свое лето с визита в Австрию», — заявили в компании.

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

График поезда Киев — Будапешт — Вена

С 1 июня 2021 года поезд будет курсировать ежедневно:

14:07 — отправление с Центрального киевского вокзала, 8:20 (следующего дня) — прибытие в Будапешт, 11:21 — прибытие в Вену.
В обратном направлении (со 2 июня): поезд будет отправляться в 16:42 из Вены и прибывать в Киев в 17:22 следующего дня.

Билеты на новый рейс можно приобрести в кассах международных вокзалов. А более актуальную информацию касательно посещения Австрии и Венгрии можно уточнить в посольствах и консульствах этих государств.

Контекст. По итогам 2020 года из-за карантина и пандемии коронавируса УЗ получила чистый убыток в размере 11,9 млрд грн. Поэтому с 1 марта 2021 года каждый месяц будут повышаться цены на железнодорожные билеты — в среднем на 2% ежемесячно.

С начала мая УЗ стала восстанавливать железнодорожное сообщение по всей стране. 21 мая стало известно, что УЗ запускает несколько поездов на Одессу — в том числе из Лисичанска, Львова, Чернигова и Сум.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter Cmd + Enter Ctrl + Enter

Киев – Будапешт: билеты на E-Travels онлайн

Купить билет на автобус в Будапешт из Киева либо из Львова можно сайте, заполнив все поля онлайн-формы заказа билетов и оплатив его кредитной карточкой. Продажа билетов на международные рейсы в Будапешт производится также в офисе компании, банковских терминалах самообслуживания, кассах банка и турагентств.

Цена билета на автобус Киев-Будапешт позволяет сэкономить на поездке в Венгрию. Если купить билет заранее по Интернет на сайте, Вы сможете воспользоваться нашей системой скидок – для льготных групп пассажиров (студенты, пенсионеры, дети), также в случае покупки нескольких билетов сразу или воспользовавшись тарифом «раунд-трип» на билет обратно.

Забронировать билеты в Будапешт

Заказать билет на автобусный рейс в Будапешт на подходящую дату отправления нужно заранее на сайте. Эта услуга позволяет забронировать пассажирское место, а оплату произвести в течение суток. Предварительно можно заказать билеты на автобус, а также авиабилеты в Будапешт или билет на поезд. Бронирование происходит путем заполнения специальной формы на сайте, информация из которой переносится в лист бронирования, после чего на адрес электронной почты приходит письмо с уникальным номером, по которому и производится оплата в любом удобном для Вас месте: офисе компании, банковском платежном терминале или кассе агентства.

Заказы билетов на автобусы в Будапешт принимаются круглосуточно в автоматическом режиме.

Регулярный автобусный маршрут в Будапешт

Информация о графике и маршруте движения международных автобусов в Будапешт из Украины доступна на сайте. Также, Вы можете узнать время в пути, цену проезда и есть ли доступные к продаже билеты на международные автобусы, которые отправляются ближайшие дни.

Автобусные рейсы в Будапешт из Киева и Львова осуществляются регулярно. Качество поездки отвечает европейским стандартам пассажирских перевозок. Все автобусы в Венгрию, осуществляющие рейсы в Будапешт, имеют независимую подвеску и плавный ход, оборудованы комфортабельными креслами с откидывающимися спинками, кондиционером, видео- и аудиосистемами, туалетом, кофеваркой, холодильником.

Автобусы в Будапешт из Киева

Международные автобусы в Венгрию, как правило, отправляются с крупных автовокзалов нескольких городов Украины, например автобусы в Будапешт из Киева выезжают с Центрального автовокзала Киева, а нерегулярные рейсы — со станции «Дачная», в зависимости от рейса.

Автобусы следуют через некоторые города Украины с посадкой пассажиров на рейс в Будапешт делают временную остановку на главных автостанциях городов — специально для пассажиров, которые заранее купили билеты из других городов для поездки. На все автостанции, через которые проезжает автобус, будь то Житомир или Ровно, каждый пассажир должен приехать заранее и иметь с собой все необходимые документы для проезда с действительной визой.

Автобусы в Будапешт из Львова

Автобусы в Будапешт из Львова отправляются с автовокзала «Стрыйский» (точный адрес львовского автовокзала «Стрыйский» – ул. Стрийская, 109), следуют только с техническими остановками на территории других стран Европы и не высаживают пассажиров.

Наибольшее количество рейсов автобусов в Венгрию проезжают Львов, при этом покупая билет можно выбрать рейс в зависимости от города отправления, ведь от этого будет зависеть цена билета.

Автобусы из Львова следуют по нескольким маршрутам, а в первые города Венгрии на пути следования автобуса прибывают уже в 6:00 утра.

Информация о автобусных рейсах

Получить информацию о существующих международных автобусных рейсах в Венгрию, уточнить маршрут следования и города расположенные на этом маршруте, время отправления и прибытия автобуса, количество и частоту совершаемых остановок и узнать о наличии свободных мест можно на сайте. Если у Вас нет доступа в Интернет или возникли трудности с пользованием сайта, обратитесь в службу технической поддержки, которая работает с 9:00 до 19:00 в рабочие дни, и вы получите консультационную помощь о покупке билета и способах оплаты проезда на автобусе.

Общественный транспорт Будапешта

Для того чтобы добраться до многочисленных достопримечательностей Будапешта, большая часть которых расположена в центре города, наиболее выгодно использовать общественный транспорт, который представлен автобусными, троллейбусными, трамвайными маршрутами, а также тремя линиями метро. Также можно взять такси, но его услуги будут стоить намного дороже.

Метро

Метро Будапешта — одно из самых старых в мире, его строительство было начато в 1896 году. В настоящий момент оно состоит из 3-х линий общей длинной 32,1 км, которые пересекаются между собой на станции под названием «Деак Ференц тер».

Первая линия (М1), обозначена на карте метро желтым цветом, и проходит от проспекта Андраши (площадь Верешмарти) до площади Героев. Данная линия была открыта первой в Европе. Поезда, курсирующие по ней, имеют в своем составе вагоны желтого цвета стилизованные под старину. Линия М2, окрашенная в красный цвет, проходит от станции Örs vezér tér до станции Deli palyaudvar (Южный вокзал). Синяя третья линия (М3) протягивается с севера на юг, начиная от станции Kobánya-Kispest до станции Újpest-Városkapu.
Время работы метро в Будапеште: начало — в 4:30 утра, конец — в 23:00 ночи.

Трамваи

Трамваи смело можно назвать одной из «изюминок» Будапешта. Трамвайная сеть Будапешта, насчитывающая 30 маршрутных линий, считается самой загруженной в мире. Эти видом общественного транспорта можно добраться до всех основных достопримечательностей города. Но наиболее полезными для туристов являются маршруты № 2 и 2а, которые охватывают самые известные места Будапешта.

В Будапеште есть как двухвагонные трамваи, так и трамваи Combino Supra NF12B, длина которых составляет 54 метра. Это самые длинные трамваи в мире.

В течении дня трамваи курсируют с интервалом в 5-10 минут, только в часы пик интервал сокращается до 1-3 минут. График их работы такой же, как и у метро с 4:30 до 23:00.

Кроме того, в Будапеште существует линия так называемой зубчатой железной дороги (Fogaskerekű vasút), которая отличается тем, что движется по зубчатой рейке, проложенной между обычными рейсами с помощью зубчатого колеса. Зубчатая дорога, называемая ещё «трамвайной линией №60», тянется от Moszkva tér вверх к Будайским холмам.

Автобусы и троллейбусы

В Будапеште автобусы являются очень популярным видом транспорта. Всего по городу насчитывается более 200 основных автобусных маршрутов. В случае если основные маршруты переполнены, на линии выезжают дополнительные автобусы. В течении дня автобусы курсируют с интервалом в 4-10 минут, строго по графику и практически никогда не опаздывая.

Также в Будапеште ездят так называемые автобусы-экспрессы. Они останавливаются только на главных остановках. От других автобусов их можно отличить благодаря маркировке «Е» после номера рейса.

Практически всю территорию города охватывает сеть троллейбусных маршрутов, которая на сегодня включает 15 линий и постоянно расширяется.

Билеты на проезд в городском транспорте Будапешта подходят для всех его видов. Можно выбрать тот или иной вид билета с определенным сроком действия. Билеты продаются в специальных билетных автоматах, окрашенных в оранжевый цвет, которые принимают исключительно монеты. Найти их можно на улице возле остановок общественного транспорта, в газетных киосках, в отделениях почты и у входа в метро.

Путешествие в Будапешт

Будапешт — один из красивейших городов Европы и главная достопримечательность Венгрии.

Достопримечательности Будапешта:

Интересные музеи Будапешта:

Венгерский национальный музей
Военно-исторический музей в Будапеште
Музей «Больница в скале» в Будапеште
Музей изобразительных искусств в Будапеште
Музей истории Будапешта
Музей Кишцелли
Музей Людвига
Музей прикладного искусства в Будапеште
Музей террора.

Национальная кухня Венгрии

Что стоит попробовать в Будапеште:

Гуляш — говяжий суп с овощами.
Паприкаш — жаренная курица с овощами.
Суп-гуляш из оленины в хлебе.

Турош Чуса — лапша со сметаной творогом и шкварками.
Фазелек — тушенные овощи (при готовке добавляют сметану).
Халасле — уха с томатами и паприкой.
Венгерское лечо.
Керезет — паштет из овечьего сыра с пряностями.

Голубцы по-трансильвански.
Девственное жаркое (из молочного поросенка).
Токань по-хераньски — почки, мясо, грибы, овощи, мука, сметана, майонез.
Толтотт паприка — фаршированные мясом и рисом перцы в томатном соусе.
Лангош — венгерская лепешки, национальный фаст-фуд.

Также во многих ресторанах подают утку, кролика и другие виды необычного мяса.

Десерты в Венгрии:

Ретеш — штрудель
Блинчики а-ля Гудель
Палацсинта — блинчики с начинками
Шомлойская галушка и Добош — венгерские торты.
Риго янчи и эстерхази — пирожные.

Кюртёшкалач — выпечка.

Алкогольные напитки Венгрии:

Токайское вино
Абрикосовая водка
Травяной бальзам Уникум
Кечкемет (белое вино).

Как доехать в Будапешт

Доехать в Будапешт из Украины можно на всех трех видах массового пассажирского транспорта:

самолетом,
поездом,
автобусом.

Авиабилеты в Будапешт

Самый лучший способ добраться в Будапешт из Украины — прямой авиаперелет лоукостера Wizzair. Цена авиабилета Киев — Будапешт — от 1329 грн, а иногда и дешевле. Будапешт прекрасен тем, что это главный хаб Виззэйра, а значит, оттуда легко долететь в любой уголок Европы.

Альтернативой перелетам Wizzair может стать рейсы МАУ. Сравните предложения по авиабилетам в Будапешт в системе на конкретные даты.

Аэропорт Будапешта

Сайт аэропорта Будапешта: bud.hu.

Автобус до метро из аэропорта:

автобус 200Е (с 4:00 до 22:59). Цена билета — от 350 HUF при покупке в газетном киоске, у водителя — 450 HUF
автобус 100Е — ночной автобус. Цена билета — 900 HUF.

Оба автобуса пребывают к станции метро Kőbánya-Kispest (линия метрополитена Будапешта M3). Здесь же находиться торговый центр, где можно снять деньги в банкомате или купить продукты в супермаркете.

Билеты на общественный транспорт в Будапеште:

Билет на одну поезду, купленный заранее — 350 HUF;
Билет на одну поезду, купленный у водителя — 450 HUF;
Билет с пересадкой на одну поездку — 530 HUF;
Билет на короткую поездку (до 3х остановок) — 300 HUF;
10 билетов — 3000 HUF;
Суточный проездной — 24-hour travel card — 1 650 HUF;
Билет на корабль для одного взрослого — 750 HUF.
Купить билеты можно в билетной машине в городе, а также в газетных киосках и некоторых магазинчиках.

Автобус и поезд в Будапешт

Из Чопа, Ужгорода, Льва и даже Киева есть прямые автобусы в Будапешт:

автобус Чоп — Будапешт — от 800 грн.
автобус Ужгород — Будапешт — от 540 грн (также есть билет за 1250 грн).
автобус Львов — Будапешт — 1450 грн;
автобус Киев — Будапешт — 1400 грн.

Выбирайте тот рейс, который подходит Вам больше всего.

Из Киева есть также поезд в Будапешт: 749Д Киев-Пасс. — Вена Центральная, который может стать альтернативой для любителей наземного транспорта.

Полезно? Расскажи друзьям, потому что им тоже пригодится!

Автобусы Будапешт — Киев: расписание, цены и билеты от 5 498,79 р.

Сколько времени мне понадобится, чтобы добраться из Будапешт в Киев на автобусе?

Поездка между Будапешт и Киев покрывает примерно 900 km и обычно занимает приблизительно 16 ч. 6 мин.. Однако эта цифра является средней и будет варьироваться в зависимости от ряда факторов. В зависимости от выбранного вами способа перевозки, вы сможете приехать за меньшее время. Самое короткое время, за которое вы можете совершить это путешествие — 15 ч. 30 мин.. Если вы хотите добраться из Будапешт в Киев как можно быстрее, ищите экспресс-маршруты или безостановочные рейсы. Прямые маршруты не всегда являются самым быстрым способом передвижения. Иногда вы даже можете найти более быстрый маршрут, который предполагает пересадку в другом городе.

Когда происходят первое и последнее отправления из Будапешт в Киев?

Первый ночной рейс отправляется из Будапешт в 21:00. Если вы предпочитаете путешествовать в более поздние ночные часы, то последний рейс отправляется в 19:00. Помните, что это общее время поездок между Будапешт и Киев. Однако время в пути может несколько меняться, так как на него могут влиять местные мероприятия или праздники, пиковые сезоны или другие факторы. Всегда заранее проверяйте даты своих поездок, чтобы удостовериться, что все в порядке.

Какие станции находятся на маршруте от Будапешт в Киев?

Если вы совершаете международную поездку из в , посмотрите на эти доступные вам маршруты. Вы можете отправиться из Budapest Bus station Nepliget, Ulloi St 131, Budapest Будапешт, Автовокзал «Неплигет», платформа 2, Bus station Nepliget, Népliget, Budapest Népliget, Budapest, Népliget aut.áll., Dworzec Autobusowy, Népliget, Könyves Kálmán, Dw. Autobusowy, Ul. Gorbaczewskogo 14-A и Будапеща Nepliget и прибыть в Kiev Kyiv bus station (central railway station), metro Vokzalna; Symona Petlyury St 32, Kiev КИЕВ, AC «Киев», ул. Петлюры, 32, Pasazhyrskyi, Kiev OB Dachnaja, Kyiv Avtobusna Zupynka, Dachna, Dworzec Kiew, Simona Petlyury 32, Dworzec Dacznaja, Prospekt Peremogy 142, Tsentralnyi Station и Kiev Bus station Dachna, Peremohy Ave 142. Не все станции в соединяются со всеми станциями в , поэтому мы можем помочь вам спланировать наилучший маршрут. В случае международных поездок, всегда внимательно проверяйте условия, чтобы убедиться, что вы прибываете в удобное для вас место и не делайте поспешных действий при бронировании. Часто вы можете обнаружить, что непрямой маршрут с одной или несколькими пересадками окажется лучше, чем прямой маршрут.

Есть несколько вариантов поездки из Будапешт в Киев. Вы можете начать поездку в Будапешт на таких станциях, как Budapest Bus station Nepliget, Ulloi St 131, Budapest Будапешт, Автовокзал «Неплигет», платформа 2, Bus station Nepliget, Népliget, Budapest Népliget, Budapest, Népliget aut.áll., Dworzec Autobusowy, Népliget, Könyves Kálmán, Dw. Autobusowy, Ul. Gorbaczewskogo 14-A и Будапеща Nepliget. На них есть пересадка на такие станции, как Kiev Kyiv bus station (central railway station), metro Vokzalna; Symona Petlyury St 32, Kiev КИЕВ, AC «Киев», ул. Петлюры, 32, Pasazhyrskyi, Kiev OB Dachnaja, Kyiv Avtobusna Zupynka, Dachna, Dworzec Kiew, Simona Petlyury 32, Dworzec Dacznaja, Prospekt Peremogy 142, Tsentralnyi Station и Kiev Bus station Dachna, Peremohy Ave 142 в Киев. Может случиться, что не все станции в этих двух гороах будут иметь прямое сообщение. Некоторые перевозчики будут обслуживать только выбранные станции, и вам, возможно, придется проехать с одной станции на другую в том же городе после прибытия, чтобы добраться до конечного пункта назначения. Virail покажет вам как все прямые маршруты, так и любые маршруты с пересадками, которыми вы можете воспользоваться, чтобы добраться из Будапешт в Киев.

Сколько раз в день совершаются отправления из Будапешт в Киев?

Маршрут из Будапешт в Киев обслуживается такими перевозчиками, как EUROCLUB, Flixbus, Euroclub LLC, ไทยไลอ้อนแอร์, Intercars, 30368828 , D.M.D-GROUP LTD, Dmd group s r o и Euroclub lcc. Из этого списка поставщиков транспортных услуг каждый день бывает до 11 отправлений. Однако точное число будет варьироваться. В среднем, рейсы из Будапешт отправляются 3 раз в день. В это число входят рейсы всех поставщиков транспортных услуг, которые обслуживают этот маршрут. При перемещении из Будапешт в Киев можно использовать непрямой маршрут, включающий пересадки. Если вы предпочитаете не делать этого, вы найдете в среднем 3 прямых маршрутов каждый день. В то же время, непрямые маршруты открывают больше возможностей для гибких путешественников. В среднем каждый день число поездок с одной или несколькими пересадками составляет 0. Все эти цифры являются усредненными. Они могут немного меняться в зависимости от дня недели, сезона года, местных фестивалей и других факторов.

Как побыстрее и дешевле добраться в Венгрию

Как-то нужно было мне добраться побыстрее и подешевле в старинный венгерский городок-курорт Хевиз, расположенный почти на границе с Австрией.

Вариант с самолетом отпадал сразу – слишком дорого. Перелет до Будапешта с трансфером в Хевиз обошелся бы мне больше, чем в $400. Поезд «Москва–Будапешт» выглядел более привлекательно – 655 грн.

Но ехать невозможно долго: два дня и две ночи, причем одна из них, на границе, бессонная (два часа меняют колеса, потом наш пограничный, таможенный контроль, а за мостом через Тиссу – венгерский). Пришлось самому конструировать быстрый и экономный вариант.

Из Киева в Будапешт 1200 км, а до Хевиза все 1400. Первый шаг – покупаю билет в купейный вагон поезда «Киев–Ужгород» (137 грн, плацкарт еще дешевле – 80 грн). Доехать нужно из Киева до Чопа, а там пересесть на электричку в Венгрию.

Главное – в нашу глубинку не заехать

Чоп. В 6.21 на улице еще темно, а ведь мне нужно найти, где эта электричка в городок Захонь. Хорошо еще, что она четыре раза в день ходит. Нахожу на вокзале расписание, но вот незадача – электричка отправляется аж через несколько часов. Ждать слишком долго, поэтому ищу другой вариант. Далеко ходить не приходится – сразу же возле вокзала (кто бы сомневался):

– Куда едем? – наши украинские таксисты. Просят 200 грн. Нет уж, благодарствуйте. Я как-нибудь без вас. За привокзальной площадью определяю направление на кордон (если сомневаетесь в своих географических способностях, то лучше спросите у кого-то из местных – главное, не ошибиться и не уехать в нашу глубинку), голосую. Первая же попутка за 10 грн подвозит меня к шлагбауму пограничного терминала.

Я, если честно, рассчитывал на этой же попутке пересечь границу, но…

– Ой, нет, у нас служебная машина. Мы на работу, на таможню и все, – огорчает меня водитель. В Чопе пешком границу не перейти, здесь только автомобильный и железнодорожный переходы. Высадили меня недалеко от границы, у которой уже выстроились легковые машины, фуры и автобусы. Опять голосую. На часах 6.45. Но не прошло и пяти минут – останавливается автобус из Мукачево, идущий на базар в венгерский город Ньиредьхаза. Подобных автобусов множество, но они, увы, почему-то без расписания.

Договариваюсь с водителем за 20 грн до Захони. По плану, там я собирался сесть на электричку, которую местные называют «сидячка», и прямиком на Будапешт. Но водитель советует добавить еще 30 грн и ехать с ним до железнодорожного вокзала в Ньиредьхазе, 70 км от границы, так удобнее. Я не против.

Бизнес делается прямо в автобусе

Автобус забит сумками, полон женщин, разговаривающих на удивительной смеси украинского, русского, венгерского языков или вообще жестами. Нахожу местечко, едем в тесной компании. Меня временно подгружают двумя бутылками водки и сигаретами. Рассказывают о своей нелегкой жизни, как ежедневно мотаются туда-сюда. Тут же мне проконвертировали гривни в форинты по довольно приятному курсу 100 Ft = 4 грн. Угостили чаем и растворимым кофе.

Границу прошли быстро, документы проверили еще быстрее. Уже на венгерской стороне барышни, как по команде, ухватили мобильные телефоны и, словно брокеры на бирже, принялись расхваливать свой товар коллегам по базару:

– Вера, кішкі берьош?
– Беру, пять ящіков!
– Є форелька!
– Беру два ящіка!» и т.д.

Заразившись общим настроением, отзваниваюсь домой – мы хоть и в Венгрии, но еще в зоне действия украинского оператора. И сразу же отключаю телефон. А то будут мне с моим роумингом присылать повторяющиеся приветственные SMS-ки от местных операторов.

Нет, на метро мы не поедем

Готовлюсь к продолжению маршрута. В 8.20 мы уже на железнодорожном вокзале в Ньиредьхазе. Здесь же через 15 минут сажусь в чистенькую заграничную электричку – и в Будапешт! Билет стоит около 110 грн, на нем указывается и место. Зайцем, кстати, проехать не получится, предупреждаю заранее – до Будапешта билеты проверяют несколько раз.

И вот в 12.05 я уже на центральном вокзале Кeleti. А почти через час сюда прибыл и поезд Киев–Будапешт, причем он выехал из украинской столицы на 14 часов раньше, чем я.

От курорта меня отделяют 200 км. Но увы, с Кeleti нужные мне электрички не ходят. Ходят с западного вокзала Deli. А туда еще добраться надо. Проще всего на метро. Оглядываюсь – вот она заветная буква «М». Мне две остановки с пересадкой. Разовая поездка – 290 форинтов, около 1 евро или 9 грн. Нет, не поеду я их дорогущей подземкой. Тут и пешочком недалеко, благо карты города развешаны на остановках.

Всего лишь полчаса бесплатной обзорной экскурсии на своих двоих по красивейшему городу, да еще с переходом по мосту через Дунай! А на том берегу вообще красота – огромный парк. Представляю, как здесь летом!

Аккурат к 13.13 поспеваю к электричке на Хевиз. Билет – около 200 грн. Слегка запыхавшись, с радостью усаживаюсь на мягкое сидение, а в окне уже – озеро Балатон, поразительно аккуратные дома отдыха и пансионаты. Несмотря на зиму – все в зелени. А тут еще выглянуло уже по-весеннему яркое солнце. В общем, 200 км и три с половиной часа пролетели как одно мгновение.

Цифры туриста

Авиаперелет – около $400

Фирменный поезд – 655 грн, время в пути – два дня и две ночи

Мой путь: поезд Киев–Чоп – попутка до границы – автобус до Ньиредьхазы – электричка до Будапешта – электричка до Хевиза. Всего около 500 грн, времени в пути – ночь и полдня.
(с)Walker(Иван Мазепа)

Будапешт — Днепропетровск — Киев

Начало путешествия: 07.04.2011
Конец путешествия: 12.04.2011
Участники путешествия: Александр Московой, Андронов Леонид, Andress, SDA

Днепропетровск меня уже давно привлекал своими необычными спецификами, а именно ВЛ8, Чебураторами, и своим метро. Поскольку все области и облцентры близкой (по географии и к сердцу) Западной Украины были отмечены у меня, все узлы, достойные внимания, были отсняты, оставалось только продвигаться за пределы Львовской ЖД, и выбор пал на этот город.
Напарника из Будапешта на расстояние более 1600 километров (в одну сторону) не нашлось, и увы, из Беларуси тоже никто не вызвался. Зато успешно установил контакт с днепровскими товарищами SDA и Andress (ФГП), и Лёня Андронов долго не заставлял себя уговаривать. Время поездки пало как всегда на апрель, после дня рождения и когда уже вовсю «бушует» весна, погода правда немножко настораживала, но я сдержал свои планы и поехал 7-12 апреля. Два дня я решил потратить на Днепр, а за 3 дня до поездки мне Лёня предложил ехать назад через Киев, от чего отказаться я не смог и не хотел, так что попутно пол дня прошло и на столицу Украины.

7 апреля 2011 года я решил стартовать в необычное время для отправления, на поезде, в котором я ехал больше трёх лет назад — №16 Будапешт – Москва.
До Захони я ехал в сидячем вагоне от ИнтерСити, при чем доплаты за него не было, из сидячек было всего 3 штуки, а дальше 5 РИЦов на Львов, Киев и Москву. Стартанул я в 18:43, а погода в венгерской столице была почти летняя, +22. До Захони дорога проходила абсолютно спокойно, к тому же стемнело быстро. В моем вагоне от силы было 10-12 человек, было мало остановок, и на них тоже то один человек вышел, то один зашел, но после Дебрецена только убывали пассажиры. После Ниредьхазы стало холодно, и поезд попал в ливень, но ближе к границе дождь прекратился, и остался только холодный ветер. На последней станции Кишварда, перед границей, вышли оставшиеся пассажиры и в моем вагоне в Захонь, в 23:00 приехал только я, да и из всего поезда вышло от силы человек 15. Как правило это славяне, которые не хотели/не смогли поехать в СВ, и решили пересекать границу разбивая билет. Наш локомотив V63 и 3 сидячки отцепились и уехали в чопскую горловину станции, а украино-российская группа вагонов тут же была «оккупирована» венгерскими погранцами. Стоянка 16-го в Захони ровно один час, за это время в хвост поезда вцепили всем известную пригородную сидячку (без окон — без дверей) до Чопа, и я пока пошел брать билет через границу (туда-назад, действует в течение месяца, 4 евро).
Новый и приятный захоньский вокзал на этот раз встретил темнотой, мраком и гробной тишиной, но после 20 минут подошли погранцы к вагону и перед входом начали проверять документы. Через границу набралось рекордное количество человек – аж 7!
В вагоне побратался с одним мужиком из Сербии, который ехал в Москву на работу, у него был билет из Нового Сада (Сербия) до Москвы, но плацкарты не было, и не пустили его в РИЦы. Сначала ему какая-то бабка в вагоне начала лапшу на уши вешать что надо отдельный билет ему брать из Захони (!) до Москвы, но перекурив в тамбуре я его быстро убедил что он имеет дело с опытным мандривником, и предложил ему помочь.
В Чоп мы приехали с ветерком, в 1:30 ночи, до отправления 16-го было 3 часа, и РИЦы откатила «узкая» Чмуха на переставление тележек. Сербскому товарищу успешно взял я отдельную плацкарту до Москвы в плацкартный вагон, выбив ему нижнее место. А вот я воспользовался одним фокусом. Дело в том, что в ПИДовский плацкарт до Львова билет стоит аж 90 грн., но во львовский РИЦ стоит 72 грн. Вот и пришел час, когда мандривник обкатал СВ! С сербским товарищем мы ещё накатили по пиву у порога ЛОВД (о чём с конфузом узнали после сеанса с пивом 😆 ), и пошли на посадку. Группа вагонов Ужгород – Москва уже стояла, а в 3:30 «широкая» Чмуха подкатила РИЦы и я пошел в свой вагон. Ну вот, первый раз в РИЦе (не считая поездки в Гомель в полоцком РИЦе), я был поражен. Туалеты вакуумные, кровати мягкие, проводники очень вежливые, короче Европа…мне очень понравилось, сразу я и лёг спать в своем купе.

2011.04.08.
Проснулся я от того, что что-то запикало в купе, сначала подумал, может пожарный сигнал глючит, а нет, это был сигнал, оповещающий о подъёме пассажиров, значит через 40 минут Львов. Так оно и было, время показывало 9:50 и вскоре проводница принесла чай и забрала постель. Во Львов приехали под ливнем, и ничего хорошего не подготовила небесная канцеллярия, но это мелочи, мне тут быть всего 2 часа, дальше поезд Львов – Адлер до Днепра, в 12:24.
За эти 2 часа я стабильно успел поменять 100 долларов по отличному курсу и сходить в депо Львов-Восток, где мне знакомый взял заранее билет. Время пролетело очень быстро и я пошел занимать место в поезде. Вагон №4 ПЛ, место…эх, 36. 😕
Ехать 19 часов, но зато надеялся на хороший вагон и цена всего 105 грн. Вагон то и был польский (походу Быдгощ) КВР, но без стенки у двери в тамбур, в результате чего потом я имел «хорошую» ночь. Одним словом влип, но сосед по верхней полке (34) оказался хорошим мужиком, так что разговорились мы с ним на ЖД-тему. Удивило, что он ехал до Краснодара и разбил билет по Иловайску, сэкономив этим около 200 грн! Вагон заполнился уже во Львове, и в упреки моим ожиданиям, все ехали именно в Южную Россию. Кто на работу, кто к родне. После Тернополя я нагло уселся у окна и смотрел дорогу, по которой раньше никогда не ездил. Проехали Збруч, границу дорог, и в Хмельницком я побегал за местным «Хмельпивом» и поснимал на вокзале.
http://i022.radikal.ru/1105/5c/eb707d4de0fb.jpg
Дальше дорога продолжалась в том же нудном жанре, и тут я понял наконец слова Вашкова, как же важно делать при такой поездке всё медленно. Ну что же сказать, пиво пил медленно, курил одну сигарету около 20 минут и роллтон ел тоже не менее пол часа. При том смотрел дорогу через окно и убивалось время быстро. В Жмеринке уже не нашел местного пива, пришлось притариться пивом Мандривников, «Львовским», строго пол литра. В Жмеринке я уже был, поэтому знал куда надо идти и ещё поснимал на вокзале.
http://s016.radikal.ru/i336/1105/88/af0cea95f1fb.jpg
Далее смена направления, и начало темнеть. В вагоне, вернее в его середине начала буянить толпа малолеток, лет около 16-17, короче самая настоящая быдло-школота. Видимо пассажиры с детьми в начале вагона их обругали, в результате чего они начали «гыгыкать» на ящике для мусора, причём бегали и создвали шум в вагоне очень часто, не закрывая дверь в тамбур, откуда прямо на меня и на бабку на 35-м месте шел холод. Мои пока ещё культурные замечания они нагло игнорировали. В сумерках, мы прибыли в Казатин, где я успел прихватить свежее, нефильтрованное «Бердычевское» с товарищем по купе. И тут, после моего 3-го вылета за пивом, проводник решил «работать» и предупреждать о запрете распития. Я тут же перевёл стрелки на эту пьяную школоту, и сказал что пить не буду, если он их угомонит или попросит не шуметь. В ответ получил плечопожатие…типа разберайтесь сами…отлично, мне только это и надо было. 😈 После укатания бутылки, в 21:30 я пошел расстелать полку и готовиться ко сну. После водных процедур я вышел из туалета и заметил «этих» на ящике для мусора с бутылкой водки. Тихонько намекнул я им на то, что может уже хорош хулиганить, но в ответ получил неадекватное кивание. Через 5 минут концерт продолжился и началась беготня по вагону. Это ещё ладно, но дверь то не закрывали опять, цепляя мою постель. Вот после 3-го раза накипело. То, от чего гремел вагон, а именно от моего отборного русского мата, запомним долго…сам факт что слов на Ё и Х было достаточно для того, чтобы школогопота удалилась бухать в другой вагон и не вернулась очень долго (даже утром их не было). Я перед пассажирами извинился и честно говоря было стыдно, но никтo зло не держал, наоборот, все говорили, так надо было уже сначала, а на утро уже самому было смешно. Вот только почему это надо делать иностранцу? Ну, не важно. Видимо все так испугались что в толчок таки никто ночью не ходил, спал до самого Днепра как младенец.

2011.04.09
В 6:30 прозвенел будильник и я свернул постель. То, что было за окном, шокировало. Дождь шел полным ходом, и туче не было конца…не с того началась поездка. В 7:25 я прибыл на станцию Днепропетровск-Южный, и меня встретил Андрей (ака Andress – ФГП), и хоть дождь чуток моросил, но мы начали снимать сразу, первым на Приднепровской ЖД мне попался «гламурный» ЧС7-296.
http://s014.radikal.ru/i328/1105/76/311c7b4843a2.jpg
Днепр-Южный конечно станция ещё та, всего 4 пути, движение почти никакое, хотя используется для разгрузки Днепра-Главного. Здание вокзала вообще «back in the USSR», короче настоящая конфетка для будущих Фотолиний ПРИДН. С Днепра-Южного мы с Андреем решили поехать в центр на трамвае, и решить проблему с ночёвкой. В итоге с трудом докопались до КО на Днепре-Главном, но там конечно цены зашкаливали, в общем решение осталось на вечер. А тем временем дождь прекратился, и решено было снимать на вокзале. Вот тут я впревые задолбил красавцев ВЛ8, как же я этого ждал! Также попались ЭР2, ЭПЛ2Т, а в депо ещё пару ЧС2 и ЧС7. Постоянка что и на Львовской железке, но здесь чувствовалось что другой мир.
После съёмки на вокзале Андрею нужно было по работе удалиться на пару часиков по работе, а я оценив ситуацию решил выбрать этот момент для обкатки днепровского мега-метро, к тому же начался дождь, и не говоря о холоде, около +5. В итоге договорились встретиться в центре, а я пошел кататься. Метро в Днепре интересное, по крайней мере такого я нигде не видел. Составы «номерные», трёхвагонные и аццким интервалом по 15-18 минут. Всего 6 станций, и мрак можно сравнить только с убитым будапештским метро.
http://s011.radikal.ru/i317/1105/b1/008eb2349eb3.jpg
Зато народу почти нет, при чём все едут от конечной до конечной. На станции «Заводская», где я решил выйти и наведать перегон Горяиново – Диевка вообще никого не было когда я выходил.
Что же сказать, движение не заставило долго ждать, а именно первый поезд я ждал одну минуту. То и дело, что Волы летали друг за другом, в прямом смысле не успевал повернуться, а тут ещё и перегон трёхпутный, было что перекрыли друг друга поезда. В итоге за полтора часа снял около 10 ВЛ8, ещё столько же профукал, попались ещё ЧС2, ЧС7, ЭПЛ2т и красавец ДЭ1.
http://s007.radikal.ru/i301/1105/16/cbd77f10fa27.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/1105/ad/ac963f07c9ec.jpg
http://i061.radikal.ru/1105/49/8f4e719f6889.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1105/cf/cbd975e1383a.jpg
Около 13:00 пришло время поехать в центр к Андрею, и опять воспользовался метро. Вот только ждать пришлось 15 минут, но от вокзала трамвай шел хорошо и мы успешно встретились у ЦУМа.
По пути осмотрел и ознакомился с городом. Очень, очень приятный город и люди в нем хорошие. Улыбаются больше и одеты лучше чем в том же европейском Львове, но сам город очень похож по архитектуре на Минск, а также тем, что 80% надписей на русском и народ тоже на русском говорит, украинский я так и не слышал, только в метро. На улицах конечно не минская чистота, но мне казалось, что мусорят там не сильно, так что всё хорошо. Транспорт представлен маршрутками, троллейбусами, трамваями, которые ездят по городу с хорошей скоростью и конечно же, метро.
Перекусив мы решили с Андреем продегустировать местное разливное пиво, посидев в небольшом баре и посмотрев немного футбол. После оборотов живого пива стало понятно, что нам надо срочно на перегон, ибо моя кровь кипела от утренней движухи и ВЛ8. В итоге поехали мы на то же место и снимали всё что попадалось до темноты, до 19:00. А попалось ни чем ни меньше, даже больше, на этот раз даже и ТЭМ2 попался.
Уже при темноте мы поехали обратно в центр, Андрей домой, а я на вокзал, где заселился успешно в двухместный номер за 150 грн. Сосед по номеру был прикольный дядька из Грузии, который посоветовал мне сходить «нэдалико» за дешевой выпечкой к ужину. Так оно и было, на той точке я взял свежих пирогов за 10 грн и чай, так что ужин удался. Около 21:00 я пришел обратно в номер, и воспользовался душем. В номере кстати был и телек, да только показывал по-деревенски с помехами, была отдельная и ванная комната, там я и помылся, а кровати были мягкие и было толстое одеяло. Да только общеукраинская беда комнат отдыха – холод…
Ничего, прорвался с комфортом!

2011.04.10
Вот и пришел тот день, когда собралась компания в Днепре. После своих семейных обязательств должен был приехать Саша aka SDA, и в 7 утра обещал прибыть и Лёня Андронов. Вот к Лёне на вокзал я и подтянулся, приехал он на фирмаче №79 «Днепр». Вскоре позвонили Андрею, он сказал что не успеет, да и ладно, встретимся на перегоне. Долго не думая решили с Леонидом ехать на мега-баянный перегон Сухачевка – Диевка, где «обязан» быть каждый приезжий. В 7:15 мы вписались в электричку, в пол восьмого мы уже вышли на о.п. за Диевкой, и двинули к S-образным кривым в сторону Сухачевки. Движение не заставляло себя долго ждать, проехал сначала ЧС7 с ПДС-ом, а за ним толпы ВЛ8, грузовые с толкачами, и толкачи резервом а также груда ЭПЛ2Т. К 9 часам подтянулся Андрей, с полным рюкзаком «хмельного заказа», и с настроением мы немного двинули вперёд, где примыкается путь с Днепра-Южного с трёхпутному перегону Сухачевка – Диевка. Удивило, что на этой оносительно тихой ветке за полтора часа прошло аж 4 грузовых, 2 под ВЛ8, 2 под ДЭ1, и фотки на однопутке вышли хорошие. Вскоре Андрею удалось волшебным словом «пиво» выманить мерзляка SDA, и пока мы прошлись ещё километр по перегону, попутно захватив 4 литра пива в сельском магазине, Саша уже попросился в кабину толкача и ехал к нам.
http://s55.radikal.ru/i150/1105/4d/7cc2875b51e5.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1105/04/306b55c0745e.jpg
http://i010.radikal.ru/1105/de/6cd2aa5bd608.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1105/77/e8d85f0edf17.jpg
http://s55.radikal.ru/i147/1105/0c/9894264d1ba6.jpg
Дальше было интересно. По телефону выяснилось, что машинист предложил забрать еас и отвезти на Днепр-Главный. Нам это было по пути, поскольку мы хотели к полудню вернуться в город и выехать в сторону Синельниково, да и кто будет дураком отказаться ехать в кабине ВЛ8. Да вот только несло от нас дрожжами страшно, к счастью, нашлась пачка дынного «Орбита», и после 4 жвачек несло уже дыней, проблема решена.
Вот и приехал ВЛ8 резаком, машинист работал в одно лицо. Ехали около 15 минут до Днепра, по пути я снял видео и поговорили с машинистом, по душам. В городе решили проблему выезда на перегон Игрень – Илларионово с помощью маршрутки, попутно победав шаурмой, да вот только 15 минут в маршрутке до Игрени казались настоящим адом и больше я в них не поеду… пусть лучше протопаю по перегону или подожду электричку, но больше за город на бусе НИКОГДА, НИГДЕ!
Зато в Игрени нашли хорошенький сельмагазин, где притарились мы хорошенько, днепровцы и я, как мандривники, пивком, Лёня, как географ, минералкой. Стереотипы однако оправдались.
Снимая попути всё подряд мы достигли какой-то о.п., за которым была красивая кривая и чудесная выемка. Вот там мы и закрепили крепким образом дружбу Будапешта, Киева и Днепропетровска, настроение было на высоте, в компании днепровцев я чувствовал себя как дома, в Беларуси и напоминало вылеты с белорусскими ребятами. Лёня, который ничего «такого» не пил, думаю только смеялся в сторонке, хотя от этого зрелища только дурак бы не смеялся. Движение на перегоне Игрень – Илларионово было чуть хуже чем на Диевке, но всё равно было лучше в разы чем на любом участке «осыновлённой» Львовской дороги.
http://s57.radikal.ru/i157/1105/e1/5c908699f9e5.jpg
http://i011.radikal.ru/1105/70/15159302b675.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1105/ea/205dc5303aa1.jpg
Около 18:00 стало темнеть, кончилось и психичское топливо, да и пора было в Днепр ехать. На ЭПЛке мы быстро приехали на правый берег и на вокзал, где немножко решили поснимать. Тут то и были первые неприятности за съёмку, по крайней мере Лёню обматерила локбригада 2ТЭ116 и вроде где-то пропали и Андрей с Сашей, то ли их взяли то ли другие проблемы были у них, так и не сказали. Я только стоял и пытался с моста что-то снять, более-менее вышло. Когда уже стемнело, появились наши пропавшие, Саша после этого попрощался и поехал домой, а я, Лёня и Андрей поехали в центр ужинать и немного в городе погулять. Как всегда, ели опять шаурму, и прошлись по пешеходным улицам. До поезда на Киев у нас с Лёней оставалось около 3 часов, и Андрей предложил «на посошок» заглянуть в бар, где мы были днём ранее, попить разливного пивка. Мне тогда 2 раза говорить это не надо было, да и Лёня, попробовав там разливного кваса, думаю, не пожалел что пошел. Там присоединился к нам один друг Андрея, Антон, который как бы по вдохновению Андрея и Саши сам стал тоже снимать ЖД, так что чокались мы и за «пополнение» в наших рядах. Время пролетело моментально в хорошей компанией и за качаственным пивом, и если бы не Лёня, то в этом поезде «Я бы уже не поехал».
А так Антон ещё отважился на провести, Андрей же пошел домой, ему от бара было близко. На вокзале обменялись координатами, и думаю очень скоро будет тот момент, когда Антон приедет на Львовскую дорогу снимать. Ну а позже меня ждало путешествие в фирменном поезде – «Днепр»! Тот кто знает, что такое новые тверские плацкартники, и что такое поезд поезд «Белая Русь» не надо объяснять что за поезд это был. Мне понравилось, полки были мягкие, туалеты вакуумные, окна чистые и проводники добрые – всё, что должно быть в настоящем фирмаче за такую цену. Из Днепра выехали в 21:50, и по Днепродзержинску оставшиеся места были заняты, мы же, несмотря на то что оба ехали на верхних боковых отрубились моментально и ехали с комфортом.
Ещё не конец – впереди мировой город Киев!

2011.04.11
В Киев приехали немного с опозданием, 10 минут. Позже выяснилось почему – нас тянул ЧС4 Аквариум, который немного ограничен в своих возможностях. При его виде моментально мы кинулись его снимать, удачно.
http://s005.radikal.ru/i209/1105/0a/b5cd5fa45b09.jpg
Вот, уже после 10 минут нахождения в Киеве я снял то, зачем собственно и приехал. А вот дальше с Лёней тупили мы долго куда податься, особенно я, не знав, на чём ехать домой. Был как вариант уехать на 99-м (Киев – Ужгород) в 15:20 и был вариант на 13-м (Харьков – Ужгород) в 20:30. Но я хотел приехать в Будапешт пораньше, да и в Чопе после 13-го ждать дизель через границу около 3 часов не было настроение.
Помимо этого мне было как-то не по себе. Не, не от вчерашнего пива, но вот чувствовал, что горло немного прихватило и есть немного температура, также настроение и самочувстсвие были очень ниже плинтуса. Это всё вместе говорило о том, что на 5-й день поездки я износил организм, истратил все силы и по погодным обстоятельствам умудрился простудиться немного. Ещё бы – оба дня было около +5…+7, а я оделся немного по-весеннему, не знав что будет всё время такой сильный ветер, вот и продуло.
Но я решил не сдаваться, выпил горячего чая, набрал немного сил и решили мы с Лёней ехать в сторону Коростеня, где ожидалось хорошее движение. Для этого мы пробились через толпу в час-пик на метро на станцию Святошино, где поймали электричку и доехали до станции Ирпень, что уже за Киевом. Тут мне стало опять не по себе, и когда Лёня пошел за едой, я на станции решил окончательно, и за 100 гривен взял себе хорошее нижнее место в плацкарт 99-го поезда. Лёня решению немного обрадовался, видимо он тоже выматал свои силы и хотел скорее домой.
Ну а пока нас ждал красивый перегон Ирпень – Беличи, находящийся в Киеве, однако лесополоса там как в Полесье. Места были очень красивые, собенно мост с ДОТом. Говорить многое не буду, пусть говорят фотографии…
http://s006.radikal.ru/i215/1105/56/6cbdd0d5c3a8.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1105/4c/7abc9b5b320e.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/1105/53/51b36a1e96da.jpg
Около полудня мы достигли Беличей, попутно встретив аццких путейцев, которые шли за нами метров 100, всё время что-то орали, потом докопались до Лёни, но потом быстро и отстали.
С Беличей доехали до Борщаговки, где мне Лёня показал и покатал на отремонтированном киевском скоростном трамвае до вокзала, где нас поджидал Тарас Науменко. Лёня был просто рад передав меня в руки Тараса, и сам поехал домой отдыхать. С Тарасом мы ещё за 2 часа до поездка сходили в депо, хотя там аквариумов не нашлось. Поле чего он мне показал хороший гипермаркет, где я неплохо притарился для дороги в Будапешт. Оттуда он уже поехал назад на работу, а я пошел на вокзал, где встретился с Мишей Кульгейко и мы пошли к моему поезду. По дороге я думал, я не прикупить бы какой-нибудь сувенир из Киева домой? Вот и взял я себе дополнительную задачу – купил Киевский торт и моя цель была довезти его до Будапешта. Миша показал хорошее место где я его купил и загрузился в поезд. С Мишей распрощались ненадолго, ведь через неделю он приехал к нам в Будапешт, собственно мы тут хоть в живую увиделись и обменялись телефонами, я ему потом немного с организацией помог.
Про поезд…не ту страну назвали Гондурасом, вернее не тот поезд назвали фирменным. Цена на него повышенная как и на «Днепр», вот только 99-й «Закарпатье» ни чем не отличался от бичевоза №13 или какого-нибудь «внутрильвовскодрожного» 6**. Вагон старый, окно грязно, внутри холодно, а от окна несло так, что мой торт чувствовал себя как в холодильнике. Осенью я ехал на 99-м (из Ровно, с приключениями), тогда тот хоть был приличнее поезд, а этот убитый в хлам. Вот уж точно не лицо, а ж… показало Закарпатье этим поездом столице.
Вскоре достигли мы и Коростеня, где было очень много вагонов «Беларуськалия», и за стоянку 5 минут я успел моймать 2М62. Дальше мы следовали по однопутному участку до Шепетовки, скрещаясь почти на каждой станции, в результате чего набрали хорошее опоздание. В Шепетовке уже было темно, на нашем ЧС8 менялась бригада. Да менялась так не спеша, что стоянка не укоротилась, а наоборот растянулась, и в Острог (вспоминаем осень!) мы прибыли уже «плюсуя» 35 минут. Дальше же я решил лечь спать, да вот только «советский» кондиционер от окна работал на всю катушку. Пришлось пихать бумагу в щели, однако и то не помогло. Естсественно пришлось головой к проходу ложиться. В нормальном случае я бы возмущался, но я был настолько уставший, что ни свет, ни люди, ни придурки, продавая свои игрушки (заметьте, в 21:00!) не мешали мне хорошо поспать. Даже по Львову, когда вышло пол вагона не особо проснулся, только глазом моргнул.

2011.04.12
Вот и подошел заключительный день, а вернее прибытие домой. Для начала Чоп – вот уж когда, а тогда не думал бы, что проводники будут уголь кидать в топку. Чего же мы из Киева не топили, товарищи? Во второй раз уже было неинтересно в Чопе, да и полтора часа на вокзале пролетели быстро, учитывая что поезд всё-таки опоздание не нагнал, да и как всегда после поездок, настроение и силы ушли, с утра никакой бодрости нет. Оставшиеся гривны я потратил в магазине на водку и сигареты, как всегда и тут вдруг ввалилась на вокзал шумная толпа. Оказалось, что это была группа школьников (лет 17-18), которая ехала на экскурсию в Венгрию. Я то думал, что я и 5 бабуинов (бабка + баул = бабуин) пройдем границу на легке и успею в Захони на пригородный пораньше, а так набралось аж 50 человек через границу! Ну что же, очередь в таможенном зале выстроилась приличная, я то боялся что и поезд без меня отправят, но за 5 минут до отправления мне глянули паспорт, пожелали счастливой дороги и я юркнул на последние сидения в вагоне. Свист, вылет, Разъезд 3 км, мост через Тису, и снова я в Венгрии, в Захони, куда мы влетели с 70 км/ч. Зашедший в вагон венгерский пограничник сам офигел, просто у всех забрал паспорта и указал на подсобку, куда велел пройти. Группа и их шумные учителя немного заволновались, а я воспользовался их конфузом и выбежал первым в очередь. Прошли мы в тёплое помещение венгерской полиции, где можно было присесть, а тем временем погранцы в соседней комнате пробивали паспорта и по имени звали владельцев. Меня умудрились придержать до конца, зато к моему удивлению не шмонали, может подумали, что я с группой и рюкзак посчитали «бесплодным». Однако, поезд ушел, и следующий я ждал пол часа, и в 9:03 я поехал на Будапешт. По пути в Ниредьхазе я пересел на ИнтерСити где практически всю дорогу спал, напротив и возле меня так и никто не сел, и на час раньше приехал в Будапешт, в 13:37.
Дальше метро, конечная, дом…
Поездка удалась на 120%!
Спасибо за внимание!

Автор: Александр Московой

Комментарии пользователей

Венгрия включила железную дорогу в транзитные маршруты для украинцев – Кулеба

“Неделю назад договорился с [главой МИД Венгрии] Петером Сийярто, что Венгрия позволит транзит в Австрию для украинцев, путешествующих поездом. Правительство Венгрии выполнило договоренность и включило железную дорогу в перечень транзитных маршрутов. Именно когда восстанавливается действие безвиза. Расширяем свободу путешествий украинцев”, – написал глава МИД.

Тиждень тому домовився з Петером Сійярто, що Угорщина дозволить транзит до Австрії для українців, які подорожують потягом. Уряд Угорщини виконав домовленість і включив залізницю до транзитних маршрутів. Якраз коли відновлюється дія безвізу. Розширюємо свободу подорожей українців.

— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) July 15, 2021

Контекст:

C 1 июня “Укрзалізниця” запустила поезд “Киев – Вена”. В дальнейшем поезд будет курсировать ежедневно. Он будет отправляться из Центрального киевского вокзала в 14.07, будет проходить через Будапешт (прибытие в 8.20) и прибывать в Вену в 11.21 следующего дня. В обратном направлении (со 2 июня) поезд будет отправляться в 16.42 и прибывать в Киев в 17.22 следующего дня.

С 11 июня сертификаты о вакцинации от COVID-19 взаимно признали Венгрия и Украина. Венгрия – первая страна ЕС, признавшая украинское свидетельство о полной иммунизации против коронавируса.

14 июля стало известно, что в Евросоюзе приняли решение открыть границы для граждан Украины, включив страну в список безопасных для путешествий.

В МИД Украины отметили, что включение Украины в список безопасных стран для путешествий не означает автоматической возможности въезда украинских граждан в Евросоюз: решение Совета ЕС носит рекомендательный характер для государств-членов, которые самостоятельно решают, будут ли они включать в свои национальные “зеленые списки” третьи страны.

Вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович в интервью агентству “Интерфакс-Украина”, опубликованном 15 июля, заявил, что позитивное решение об открытии границ стран Евросоюза для украинцев после карантинных ограничений, введенных в 2020 году, является вопросом нескольких дней.

Елена КРАВЧЕНКО
журналист

—

Источник: интернет-издание “ГОРДОН”

Жд билеты Киев — Будапешт Келети. Купить билеты на Киев

Киев — Будапешт Келети

Tickets.ua предлагает услугу покупки билетов на поезд онлайн — билет на поезд можно купить в любом месте, где есть доступ в Интернет. Электронный билет на поезд дает право на посадку в поезд на многих маршрутах без обычного бумажного билета, приобретенного в кассе. Таким образом, покупка билета на поезд онлайн дешевле и удобнее, так как вам не нужно идти на вокзал и стоять в очереди.

Однако возможность сесть в поезд с электронным билетом есть не для всех поездов. В этом случае вы можете забронировать и оплатить билеты на поезд Киев — Будапешт-Келети онлайн и обменять распечатанный электронный билет на классический бумажный билет в кассе без очереди.

Чтобы купить билет или оплатить бронирование на поезд из Киев в Будапешт-Келети с помощью сервиса Tickets.ua, необходимо указать дату и пункты отправления и прибытия. Система автоматически найдет все возможные варианты путешествия и расположит их по цене — от самого дешевого до самого дорогого.Из предложенных вариантов путешествия по железной дороге вы можете выбрать наиболее подходящий по цене, времени отправления и прибытия. Вы можете выбрать тип вагона (3-й, 2-й или 1-й или люкс), места и дополнительные услуги (постельное белье, чай, кофе и др.). Стоимость билетов на поезд Киев — Будапешт Келети отобразится ниже.

Забронировать или оплатить электронный билет на поезд Киев – Будапешт Келети онлайн можно с помощью дебетовой или кредитной карты платежной системы Visa / MasterCard, через Приват24 (интернет-банкинг) или WebMoney.После оплаты электронный билет будет отправлен на ваш электронный адрес. Если в документе указано, что он дает право на поездку, достаточно его распечатать и предъявить во время посадки, а если нет, то обменять в кассе без очереди.

Мы заботимся о конфиденциальности вашей личной информации. Все личные данные (имя, номер телефона, адрес электронной почты и номер платежной карты) передаются в зашифрованном виде и не сохраняются на сервере, то есть остаются конфиденциальными.

Если места на желаемый маршрут не найдены, вы можете воспользоваться услугой «Найди мне билет»: каждые десять минут наша система будет автоматически проверять наличие свободных мест в желаемом поезде. Как только они появятся (кто-то может вернуть свой билет или к вашему поезду может быть добавлен дополнительный вагон), мы отправим вам SMS или электронное письмо или зарезервируем вам билет на 30 минут. Вам нужно будет заплатить только за билет.

Чтобы купить билет на поезд Киев — Будапешт Келети через Билеты, у вас уйдет всего пара минут.ua сервис. Предлагаем Вам узнать стоимость проезда по любому маршруту, расписание поездов на любую дату и направление, наличие свободных мест, выбор класса вагона и дополнительных услуг. С нашим сервисом вы сможете выбрать лучшие из доступных предложений.

Как добраться из Будапешта в Украину и обратно.

Украина граничит с Венгрией в дальнем юго-западном углу страны, соединенном с 3 пунктами пересечения границы.

Однако единственный крупный и самый оживленный проход в Украину из Южной Европы — это Захоны-Чоп , а еще две второстепенные границы в основном используются местными жителями, проживающими по обе стороны границы.

Пункт пропуска Захоны-Чоп соединяет село Захоны, до которого легко добраться прямыми поездами из Будапешта, и небольшой украинский город Чоп, который фактически является самым западным поселением в Украине.
Чоп — это железнодорожный узел для поездов, следующих из Украины, Словакии и Венгрии, и идеальная граница для независимых путешественников. Также возможно пересечь его на автомобиле.

Лучшее транспортное сообщение из Будапешта в Украину и обратно — поезд.

Есть ежедневный поезд, соединяющий Будапешт с Львов и Киев в Украине через Чоп.
Он отправляется с вокзала Будапешта Келети в 18:40, прибытие в 10:30 во Львов и в 20:02 в Киев. Даже если вы едете в Киев, возможно, стоит выбраться во Львов, чтобы посмотреть этот красивый город, а потом переночевать в Киев, чтобы не тратить дневное время и не платить за проживание в Киеве 😉
Обратный , из Киева отправляется в 11:07, останавливается во Львове и в 21:20 отправляется в Будапешт, где прибывает в 11:20 на вокзал Келети.

Этот поезд довольно удобный со шпалами, а стоимость
составляет ок.65 EUR в / из Львова и 80 EUR в / из Киева. Уффф, цена довольно высокая, но…

… есть бюджетная версия того же подключения.

Из Будапешта в Украину и обратно
по недорого

Из Будапешта в Украину .

Сядьте на тот же поезд, отправляющийся в 18:40, но покупайте билет только до Zahony (последняя остановка в Венгрии) за примерно 20 EUR . Вы прибудете в 22:58. Выйдите и подождите час на вокзале и почитайте книгу или около того…
Купите билет до Чопа, который находится на другом берегу реки, уже на украинской стороне, и стоит примерно .4 евро.
В 23:56 приедет пограничный поезд до Чопа, который довезет вас за 17 минут. К моменту вашего приезда будет уже 01:13 по украинскому времени (+2 GMT). Тот же поезд, на котором вы ехали в Будапеште, будет ждать, пока его пути переводят на украинский стандарт. Просто купите билет во Львов или Киев и продолжайте. Все места спальные.
Стоимость от Чопа до Львова составляет 87 грн (8 евро) плацкарт и 133 грн (12 евро) кубок .
Стоимость от Чопа до Киева составляет 146 грн (13 евро) плацкарт и 232 грн (22 евро) кубок .

Из Украины в Будапешт .

Воспользуйтесь поездом Киев-Будапешт только до Чопа, который отправляется из Киева в 11:07 с остановкой во Львове и отправляется в 21:40. Выйти в 03:00 в Чопе, пройти таможню и сесть на пограничный поезд до Захони в 05:40. Вы прибудете в Захони в 04:57 по центральноевропейскому времени, где сядете на тот же поезд до Будапешта в 05:38. Вот и все, в 10:30 вы на железнодорожном вокзале Будапешта Келети. Поздравляю !!!

Travellin из Будапешта в Украину и обратно с помощью последнего варианта вы сэкономите почти вдвое , не теряя времени, но с меньшим количеством часов сна.Не волнуйтесь, я сделал это, и многие люди делают это постоянно…
Удачной поездки и веселья 😀

А как ТЫ собираешься путешествовать?

Помогите и помогите!
Поделитесь своим опытом с другими путешественниками или Спросите, как проехать из Будапешта в Украину и обратно.

Используйте поле для комментариев для написания.

Киев — Будапешт от 40 $ → 6 способов добраться автобусом, поездом, самолетом, автомобилем или паромом

Прямые маршруты из Киева в Будапешт

Автобус предлагает маршруты в самые отдаленные районы, а также надежные услуги.Из Киева в Будапешт курсирует 54 прямых автобуса в день и 378 автобусов в неделю. Поездка занимает около 21 часа, билеты стоят от 57 долларов США. Есть 1 прямой поезд в день и 7 поездов в неделю, которые отправляются из Киев-Пассажирский и прибывают в Будапешт-Келети. Поездка занимает около 21 часа, билеты стоят от 221 доллара США.

Киев в Будапешт на автобусе

Выберите удобный автобусный маршрут, чтобы быстрее всего добраться до Будапешта, что в 704 милях от Киева. Продолжительность вашей поездки на автобусе составляет около 19 часов.Билет на автобус стоит в среднем 55 долларов. Также цены на билеты вполне приемлемые — от 40 долларов США. Во время поездки на автобусе у вас будет 4 остановки в пути. Автобусы — отличный вариант для путешествий по странам с участием множества компаний, таких как EuroClub.

Поезда из Киева в Будапешт

Для незабываемого путешествия в Будапешт выберите поезд, который отправляется по маршруту Киев-Пассажирский и прибывает в Будапешт-Келети. Длина железной дороги, соединяющей два города, составляет около 731 мили. Поездка длится около 21 часа.Средняя цена билета в пункт назначения составит 261 доллар США. Также вы можете найти билеты в пункт назначения по цене от 221 USD. Так что не стесняйтесь покупать билеты заранее. Поезд делает 13 остановок в пути.

Рейс Киев — Будапешт

Выберите удобный рейс в Будапешт из Киева-Жуляны. Расстояние в 547 миль разделяет два пункта назначения. Это зависит от дня, авиакомпании и погоды, но перелеты обычно занимают менее 2 часов. Средняя стоимость перелета — 110 долларов США.Самые дешевые билеты на самолет будут стоить около 60 долларов. На рейс № 2474 время вылета 10:10, время прибытия 10:55.

Схема проезда из Киева в Будапешт

Расстояние между Киевом и Будапештом составляет 695 миль. Добраться до места назначения можно за 14 часов. Стандартная стоимость топлива 153 доллара США.

Поезда Украины — Путеводитель по поездам в Украину из стран Европы

Многочисленные поезда соединяют Киев со странами ближнего и дальнего зарубежья.Это один из самых увлекательных способов добраться до города.

Международные поезда прибывают на Киевский вокзал в центре города. Рядом со станцией метро Вокзальная.

В таблице ниже показаны некоторые из доступных опций.

От	Остановки включают	До
Братислава	Трнава, Тренчин, Жилина, Попрад, Спишска Нова Вес, Мукачево, Львов, Тернополь, Хмельницкий, Винница, Киев	Москва
Будапешт	Львов, Тернополь, Хмельницкий, Винница, Киев	Москва
Кишинев	Винница, Киев	Москва
Киев	Чернигов	Минск
Киев		Москва
Москва	Конотоп, Нежин, Киев, Винница, Хмельницкий, Тернополь	Львов
Москва	Конотоп, Киев, Винница	Одесса
Москва	Конотоп, Киев, Винница, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Черновцы, Бухарест	София
Одесса	Винница, Киев	Минск
Санкт-Петербург	Чернигов	Киев

Путешественники должны знать о визовых требованиях по пути следования.Большинство людей знают, что для поездки из Киева в Санкт-Петербург потребуется российская виза. Что не сразу очевидно, так это то, что этот поезд проходит через Беларусь. Гражданам большинства стран необходимо будет получить белорусскую транзитную визу.

Киевский вокзал Расписание — сайт Укрзализныци

Полное расписание поездов до Киева можно получить, посетив раздел расписания на сайте Укрзализныци (выберите Киев-Пас в раскрывающемся меню «Расписание для каждой станции»).

В таблице выше и на сайте Укрзализныци указаны только прямые поезда до Киева.

«Укрзализныця» имеет систему онлайн-бронирования, хотя на момент написания, похоже, она не обрабатывает международные бронирования.

Deutsche Bahn Веб-сайт

Лучшее место, где мы нашли более сложные маршруты, — это сайт Deutsche Bahn (Немецкие железные дороги).

После выбора начальной и конечной точек отображаются различные соединения. Нажмите на один из них, чтобы увидеть время в пути, информацию о пограничных переходах и т. Д.Также есть возможность показать карту маршрута, по которому будет следовать поезд, что особенно полезно при изучении визовых требований.

Онлайн-бронирование для международных поездов на поезде в Украину в настоящее время недоступно. Однако если вы нажмете кнопку тарифов, появится сообщение о том, что билеты можно приобрести, позвонив в кассу Deutsche Bahn.

Покупка билетов в Киеве

Билеты можно приобрести лично на Киевском вокзале и в центральной кассе.Есть специальные стойки для международных ж / д билетов.

Вопросы и ответы об Украине про поезда

Последние или выберите тему: Адреса, Принятие, Сельское хозяйство, Аэропорты, Квартиры, Архивы, Банки, Автобусы, Бизнес, Автомобили, Чернобыль, Гражданство, Климат, Затраты, Таможня, Расстояния, Вождение, Экология, Экономика, Образование, Посольство, Английский, Развлечения, Авиабилеты, Еда, Общие, Здоровье, История, Праздники, Больницы, Отели, Иммиграция, Язык, Языки, Места, Почта, Карты, Брак, Медицина, Разное, Деньги, Паспорт, Люди, Места, Политика, Сообщение, Родственники, Религия, Рестораны, Безопасность, Общество, Сувениры, Учеба, Такси, Билеты, Время, Туризм, Поезда , Переводы, Транспорт, Путешествия, Виза, Визы, Заработная плата, Свадьбы, Работа

Вопросы и ответы:

C спрашивает: Я хочу сесть на ночной поезд из Киева в Мелитополь.Сколько стоит передать себе всю каюту?

Ответ эксперта:

Это обойдется вам примерно в 100-150 долларов США. Вы можете посетить следующий официальный сайт, где можно заказать железнодорожные билеты.

Диана спрашивает: Я останусь на несколько дней в Киеве и хочу совершить короткую поездку в Харьков. Если я прилечу туда, мне будет безопасно вернуться на скоростном поезде в Киев и сесть около полуночи. Мне 65 лет, и я не говорю по-русски. Если да, то какой класс места вы рекомендуете.Спасибо.

Ответ эксперта:

Самая быстрая поездка на поезде из Харькова в Киев занимает около 5 часов, и предлагаются только сидячие места (1-й и 2-й классы). Проверьте следующее расписание всех доступных поездов. Там же можно забронировать билет. Если вы приедете в Киев около полуночи, то единственный транспорт, который будет доступен, — это такси, так что имейте это в виду. Поездка безопасна, особенно такая короткая поездка.

Марджи спрашивает: Вы знаете, во сколько поезд ходит из Черновцов во Львов по субботам в мае? Есть ли автобусное сообщение между Львовом и Черновцами? Спасибо.

Ответ эксперта:

Расписание поездов на май в данный момент недоступно. По состоянию на апрель 2019 года из Львова в Черновцы в субботу ходят два поезда (отправление в 15:37 и 20:25). Скорее всего, в мае они будут такими же. Вам следует проверить следующее расписание, где вы также можете забронировать билеты. Из Львова в Черновцы курсируют регулярные автобусы разных компаний (первый, второй). В общем, поездом лучше, на пару часов быстрее и безопаснее.

Петр спрашивает: Я хочу поехать из Львова в город Николаев. Как лучше и быстрее добраться до этого города?

Ответ эксперта:

Я бы порекомендовал ехать поездом. Это примерно на 2-3 часа медленнее, чем автобусы, но намного комфортнее и безопаснее.

Марджи спрашивает: В какие дни курсирует дневной поезд из Львова в Черновцы, а в какие — дневной поезд возвращается во Львов? Спасибо.

Тони спрашивает: Я хочу поехать в Константиновку на Украине.Насколько это безопасно и как лучше всего туда добраться. Я буду путешествовать 17 ноября

Ответ эксперта:

Из Киева в Константиновку можно ехать поездом, вот расписание. Константиновка находится недалеко от зоны конфликта, поэтому риски, связанные с ней, высоки. Если вы хотите встретиться там с кем-то, то рекомендую организовать встречу в другом месте, например, в Харькове.

Барб спрашивает: Примерно сколько стоит поезд из Киева в Днепропетровск и сколько времени он занимает?

Ответ эксперта:

Билет на поезд из Киева в Днепр стоит около 15-20 долларов, время в пути — около 5.5 часов. Вы можете забронировать билеты здесь.

Лев спрашивает: Я бразилец и хочу поехать из Киева в Москву поездом или автобусом. Нормально ли они курсируют между двумя странами? Безопасно ли садиться на автобус? У меня нет визы для проезда через Беларусь.

Ответ эксперта:

Из Киева в Москву лучше всего добираться поездом, это самый безопасный и быстрый способ. Вот расписание поездов Киев-Москва. Алиса Берджесс спрашивает:

Здравствуйте, я пытаюсь найти лучший способ добраться из Львова в Будапешт.Я нашел форум, в котором говорится, что поезд №15 с украинскими железными дорогами отправляется ежедневно в Будапешт и едет с ночевкой.

Я не могу найти этот поезд на их сайте. Может ли кто-нибудь помочь или поделиться лучшей альтернативой? Большое спасибо.

Матс спрашивает: Здравствуйте, я хотел бы поехать в Мариуполь, какой маршрут рекомендуется с вылетом из аэропорта Копенгагена (CPH)? Одно предложение, которое мне сказали, это КПН-Борисполь-Днепропетровск и до Мариуполя автобусом. Это удобно или есть другое решение? Какие авиакомпании работают на разных маршрутах?

Ответ эксперта:

Из Киева в Мариуполь можно ехать поездом, расписание смотрите.Следующая услуга может быть использована для перевода сайтов.

Будет спрашивать: Сколько стоит поезд в Киев из Харькова?

Ответ эксперта:

Стоимость ж / д билета Харьков-Киев составляет порядка 15-25 долларов США.

Валентина спрашивает: Здравствуйте. Как я могу поехать в Донецк из Киева сейчас, когда поезд остановился? Спасибо за ответ

Ответ эксперта:

Возможно, вам пригодятся следующие расписания рейсов, поездов и автобусов, курсирующих из Киева в Донецк.

Михаил спрашивает: Как быстрее и дешевле добраться до Запорожья? Стоит ли лететь в ближайший аэропорт или лететь в другой аэропорт и ехать? Спасибо

Франк спрашивает: Как поехать из Киева в Кировоград?

Бриеш спрашивает: Я бы хотел поехать в Мелитополь. Подскажите, пожалуйста, как туда добраться? Есть ли там внутренние рейсы? Какой ближайший международный аэропорт?

Бушра спрашивает: Какое расписание поездов из Днепропетровска и Симферополя?

Дэн спрашивает: Еду поездом из Киева в Харьков 6 марта.Могу ли я купить билет на вокзале или нужно бронировать заранее?

Ответ эксперта:

Билеты можно забронировать онлайн, например, вот билеты на поезд Киев-Харьков на 6 марта. Переводить сайты с русского можно с помощью следующего сервиса. Или вы можете пойти прямо на вокзал и купить там билет. Я бы не рекомендовал покупать билет в последнюю минуту, потому что, вероятно, его не будет.

Джаррод спрашивает: Сколько времени займет поездка из Киева в Донецк и сколько это будет стоить поездом или такси.

Ответ эксперта:

Из Киева в Донецк ходят скорые поезда (7 часов и 150-250 долларов США за билет) и медленные (12-13 часов и 70-100 долларов США). Также возможен перелет из Киева в Донецк (время 1,5-2 часа, стоимость билета около 160 долларов США).

liz savage спрашивает: Я хочу поехать поездом или автобусом из Лондона в Днепр, Украина. Это возможно?

Тед спрашивает: Какое расписание поездов из Одессы в Запорожье и сколько длится поезд?

Ответ эксперта:

Вот расписание поездов Одесса-Запорожье, время в пути около 16 часов.Вы можете автоматически переводить сайты с русского / украинского языков с помощью следующего сервиса.

dubropv: Как быстро добраться из Симферополя в Мариуполь в воскресенье 27 мая?

Ответ эксперта:

Нашел расписание поездов Симферополь — Мариуполь 27 мая, прямых поездов, к сожалению, нет. Следующая услуга может быть использована для перевода сайта с русского языка.

treea спрашивает: Как добраться из аэропорта Симферполя до Луганского университета и сколько времени это займет?

Ответ эксперта:

Может пригодиться следующее расписание поездов Симферополь — Луганск.При необходимости эту услугу можно использовать для перевода страницы с русского.

jon спрашивает: Хотите добраться в Донецк из Умани автобусом?

Ответ эксперта:

Лучше ехать поездом, потому что это дальний путь (около половины страны). Вот расписание поезда, курсирующего по маршруту Донецк — Умань. Вы можете воспользоваться следующим сервисом для перевода страницы с русского.

Джеймс спрашивает: Есть ли скорые поезда из Москвы в Киев? А из Киева в Харьков?

Ответ эксперта:

Очень быстрых поездов между Москвой и Киевом нет (график движения поездов около 11-12 часов).Практически такая же ситуация и с поездами Киев-Харьков (9-10 часов, но есть один скорый (6 часов) поезд №164К). Это сервис для перевода расписаний с русского.

терри спрашивает: Я хотел бы получить некоторую информацию о том, как добраться до Ужгорода поездом из Будапешта, Венгрия, не могли бы вы сказать мне, как далеко это и где мне нужно будет сделать переводы поездов и сколько это стоит, чтобы добраться там. Даты моего путешествия 16-18 мая включительно, возвращаюсь домой 19-го в Канаду.Спасибо.

Ник Харбин спрашивает: Расписание поездов Киев — Никополь

Ответ эксперта:

Расписание движения поезда Киев-Никополь. Это услуга по переводу с русского.

Нильс спрашивает: Сколько стоит билет в оба конца на поезд Алчевск — Киев?

Жол спрашивает: Я бы хотел поехать по железной дороге из Днепра в Мелитополь; есть ли прямая линия или мне придется сойти в Запорожье и пересесть на другой вид транспорта?

Ответ эксперта:

Прямо из Днепропетровска в Мелитополь курсирует несколько поездов.Вот расписание и эта услуга для перевода с русского при необходимости.

Тим спрашивает: Как добраться из Киева в Винницу?

Макс спрашивает: Сколько по времени поездом из Киева в Алчевск и сколько стоит?

Ответ эксперта:

Поездом из Киева в Алчевск (расстояние 885 км) ехать 14-15 часов. Стоимость билета около 1500-1800 рублей (50-60 долларов США). А вот расписание поездов. Эта услуга переведет с русского при необходимости.

ete спрашивает: Какое расстояние / время поезда между Тернополем и Симферополем?

Грэм спрашивает: Поезда из Херсона в Мелитополь?

Ответ эксперта:

Прямых поездов из Херсона в Мелитополь нет. Можно ехать из Херсона в Джанкой и из Джанкоя в Мелитополь (расписание). Следующая услуга по переводу с русского.

зенит спрашивает: Сколько часов займет поезд из Киева в Винницу? Подскажите, какое на сегодня время отправления поезда из Киева в Винницу?

мария спрашивает: Сколько времени вам потребуется, чтобы добраться из Ивано-Франковска в Ровно?

Ответ эксперта:

Поездом поездом займет около 9 часов, вот расписание.Он на русском, но вы можете перевести его с помощью следующей службы.

Осман спрашивает: Как добраться Из Одессы в Кременчуг. Не могли бы вы сообщить мне часы движения поездов и автобусов и расценки. Заранее спасибо. Осман

Фатима спрашивает: Мне нужно ехать между Братиславой и Луганском. Можно ли это сделать поездом или автобусом? Сколько времени это займет?

Ответ эксперта:

Возможно, но, к сожалению, прямого поезда нет.Вот несколько путей с двумя поездами, например, из Братиславы в Киев и из Киева в Луганск. В общей сложности это займет около 2-х дней. Расписание на русском языке, но вы можете перевести его с помощью следующего сервиса.

Мустафа спрашивает: Здравствуйте! Можно ли узнать расписание поездов Днепропетровск — Никополь?

Ответ эксперта:

Прямых поездов из Днепропетровска в Никополь нет, поэтому нужно ехать поездом из Днепропетровска в Запорожье, а оттуда еще поездом в Никополь (вот расписание поездки на 12 июля, можно выбрать любую дату тебе нравится).Другой вариант — ехать прямым маршруткой Днепропетровск – Никополь (расписание), курсирующим несколько раз в день, отправлением на центральном автовокзале (ул. Курчатова, 10). Для общего перевода страниц на русский язык вы можете воспользоваться следующей услугой.

Майк спрашивает: Есть ли поезд из Харькова в Крым и какое расписание?

johnwise1 спрашивает: Как добраться до Краматорска (Украина) из Лондона поездом и сколько времени это займет?

Ответ эксперта:

Прежде всего, вы должны прочитать следующее руководство о том, как добраться из Лондона в Киев (столица Украины) поездом.Из Киева можно ехать поездом №120 Киев-Донецк, по пути поезд проезжает город Краматорск. Отправление поезда из Киева в 19:42 по местному времени, поезд останавливается в Краматорске в 07:59 по местному времени всего на 2 минуты.

Обайе спрашивает: Я люблю ехать из Киева в Запорожье. Какой самый дешевый, но самый удобный способ передвижения? Я проверил авиабилеты, они довольно высокие. Я надеюсь поехать примерно 10 июля 2010 года. И я надеюсь, что он вернется через 2 дня. Какие цены мне следует ожидать, если поездом 1-го класса? Я тоже не говорю по-русски / по-украински.

Ответ эксперта:

Вот расписание поездов из Киева в Запорожье на 10 июля 2010 года. Цены порядка 100-150 гривен (15-20 долларов). Для общего перевода расписания вы можете воспользоваться следующей услугой перевода.

Питер спрашивает: Есть ли поезд между Хмельницким и Винницей?

Ответ эксперта:

Как Винницу, так и Хмельницкий в обоих направлениях курсирует множество поездов разного расписания.Вот список городских поездов Винницы, которые могут вам пригодиться.

Марсия спрашивает: Есть ли поезд из Москвы прямо в Луцк?

Ответ эксперта:

Ежедневно курсирует поезд Москва-Ковель (077М) через город Луцк. Вылет из Москвы в 16:38 по местному времени (с Киевского вокзала), время в пути около 23 часов.

Келли спрашивает: Есть ли прямой поезд из Москвы в Луцк, Украина, и сколько часов он займет?

Ответ эксперта:

Ежедневно курсирует поезд Москва-Ковель (077М) через город Луцк.Вылет из Москвы в 16:38 по местному времени (с Киевского вокзала), время в пути около 23 часов.

Раджа спрашивает: Расписание поездов Запорожье — Луганск?

Ответ эксперта:

К сожалению, прямого поезда Запорожье-Луганск нет. Есть разные пути, например, поездом до Мелитополя (17:54), а оттуда до Луганска. Есть также прямое автобусное сообщение (отправление в 7:10).

кц спрашивает: Есть поезда Москва — Запорожье и сколько стоит в долларах?

Ответ эксперта:

Из Москвы в день курсирует несколько поездов (отправление на Курский вокзал), которые следуют через город Запорожье (количество поездов варьируется от 1 до 3).Стоимость билета также варьируется в зависимости от уровня комфорта (от 70 до 200 долларов США).

Грэм спрашивает: Я хочу добраться до Запорожья, Украина поездом из Лондона. Возможно ли это?

Ответ эксперта:

Прямого поезда для такой поездки нет, поэтому придется ехать несколькими поездами. Я нашел следующую информацию о путешествии из Лондона в Украину (в Киев, где можно купить билет на поезд до Запорожья), которая может быть вам интересна.

Шарон спрашивает: Ходят ли поезда Киев-Луцк на Украине и ходят ли они ежедневно?

Ответ эксперта:

Да, курсирует ежедневный поезд из Киева в Луцк (отправление №823L в 15:20 по местному времени, прибытие в 23:07).Время в пути 7 часов 47 минут, расстояние около 470 км.

Кэти спрашивает: Сколько стоит обратный билет на поезд из Москвы в Луцк, Украина?

Ответ эксперта:

Вы будете ехать ежедневным поездом №077М Москва-Ковель с временем в пути около 23 часов (расстояние до Луцка 1167 км), отправлением с Киевского вокзала Москвы, стоимость билета от 2200 рублей (около 75 долларов США).

Айзич спрашивает: Как добраться поездом из Вены, Австрия, в Черновцы, Украина.Сколько это километров? Сколько часов в пути? Какая цена билета?

Ответ эксперта:

Прямого поезда из Вены в Черновцы нет. Первый поезд доставит вас из Вены в город Львов Украины (отправление из Вены в 12:28, прибытие во Львов в 10:31; поезд регулярный, курсирует каждые 3, 6 дни недели). Из Львова следует сесть на поезд до Черновцов (поезд ежедневный, отправление в 21:30, прибытие в 8:43). Я не уверен в последней стоимости билетов, могу лишь сказать, что самой дорогой частью поездки будет билет из Вены во Львов (думаю, вы можете узнать цену на вокзале Вены).Общее расстояние около 1100 км в одну сторону.

Боб спрашивает: Билет на поезд из Киева в Славянск?

Ответ эксперта:

Поезд №020К «Луган», курсирующий из Киева в Луганск, проходит через город Славянск. Поездка займет около 12 часов и будет стоить 100-600 гривен (15-75 долларов США) в зависимости от типа автомобиля.

p55sexs спрашивает: Меня интересует, сколько времени занимает поезд из Будапешта в Харьков и как кратчайший путь и самая дешевая оплата ж / д билетов?

Ответ эксперта:

Ехать по железной дороге Будапешт-Москва (поезд №15).Сойти с этого поезда нужно либо на Киевском вокзале (лучше на этом), либо на Конотопском вокзале. А на Киевском вокзале стоит купить билет до Харькова. Путешествие займет около 16-20 часов. Билет из Будапешта в Киев стоит около 100 долларов США.

Леон спрашивает: Есть ли поезда из Тернополя во Львов? Есть ли расписание?

Ответ эксперта:

Через Тернополь во Львов идет много поездов. Вот несколько из них: поезд Черкассы-Тернополь-Львов (отправление из Тернополя в 07:34 по местному времени), Одесса-Тернополь-Львов (08:20), Херсон-Тернополь-Львов (9:50), Мариуполь-Тернополь- Львов (10:40), Москва-Тренополь-Львов (11:39), Киев-Тернополь-Львов (15:42).

Будапешт — Киев Автобус: Найти дешевые билеты

Какой автобус из Будапешта в Киев самый дешевый? Какой автобус самый быстрый? Сравните все компании на автобусном маршруте Будапешт Киев. Проверьте все расписания автобусов с одним щелчком мыши !

Факты об автобусе Будапешт — Киев 901 Расстояние
Самый дешевый автобус 20 $.41
Самый быстрый автобус 18 часов 10 минут
Самый ранний автобус 8:50 утра
Последний автобус 9:00 вечера
Ежедневные автобусные маршруты 9013 9013 Ø 558,8 миль
Автобусные компании FlixBus, Euroclub, INFOBUS, Eurolines Germany, Busbud
Хотите поехать на автобусе из Будапешта в Киев ?
CheckMyBus здесь, чтобы помочь! Мы сравниваем все доступные автобусы, отправляющиеся из Будапешта и прибывающие в Киев , и показываем вам точные остановки, все время в пути и, конечно же, лучшие цены на билеты .Мы покажем вам автобусные билеты от компаний, путешествующих по этому маршруту, таких как FlixBus, Euroclub или Busbud. Вы также найдете всю информацию об оборудовании на борту. Есть ли в автобусе кондиционер, электрические розетки или Wi-Fi?
На этой странице мы также покажем вам дешевых автобусных билетов на автобусный маршрут Будапешт Киев в ближайшие дни . Вы также получите информацию об остановках междугородних автобусов в Будапеште и Киеве, которые помогут вам сориентироваться. Кроме того, мы покажем вам варианты дальнейшего путешествия из Киева, альтернативные направления из Будапешта и самых популярных маршрутных такси из Киева.
Самые дешевые автобусные маршруты из Будапешта в Киев
Нет конкретной даты? Вот обзор самых дешевых автобусных билетов.
8:50
Будапешт — Неплигет Автовокзал
6:50
Киев — Евровояж вокзал
Какие автобусы из Киева в Будапешт обычно самые дешевые?
Расписание автобусов может меняться. Ниже вы найдете автобусные компании, которые обычно обеспечивают автобусный маршрут из Будапешта в Киев, но в настоящее время не работают.
Временно недоступен: последний раз обнаружен 14.06.2021
19:00
Будапешт — Неплигет Автовокзал
12:55
Киев — Центральный автовокзал
Временно недоступен: последний раз 12.04.2021
Временно недоступно: последний раз найдено 06.07.2021
Автобус из Будапешта в Киев: дополнительная информация
Вы предпочитаете индивидуальный поиск?
В строке поиска мы уже указали Будапешт в качестве пункта отправления и Киев в качестве пункта назначения.Мы также уже установили дату поездки по умолчанию. Как правило, большинство людей бронируют за 3-7 дней. Если вы хотите проверить конкретную дату, просто выберите соответствующий день в календаре, чтобы обновить результаты поиска.
Вы уже точно знаете, когда планируете вернуться? Тогда сразу проверьте обратный путь и просто выберите желаемую дату для маршрута из Киева в Будапешт.
Вы путешествуете с другими людьми? Затем укажите, сколько пассажиров к вам присоединится, и начните поиск.
Получив результаты, вы можете сравнить все доступные автобусы из Будапешта в Киев и учесть множество факторов, прежде чем бронировать поездку. Самые дешевые автобусные билеты предлагает FlixBus по цене 20,41 доллара, а самая быстрая стыковка занимает 18 часов 10 минут. Так что вам решать, хотите ли вы выбрать самый дешевый билет, самую быструю поездку или автобус с максимальными удобствами. Независимо от того, что вы ищете, мы можем помочь вам найти предложение, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям!
Вы можете отсортировать результаты поиска по цене, времени отправления и прибытия , а также отфильтровать их по остановкам или компаниям.Настройте все в соответствии с вашими потребностями.
Кстати: для маршрута Будапешт Киев мы также покажем вам информацию о других видах транспорта, включая поезда, совместное использование автомобилей и рейсы, если они доступны.
Наслаждайтесь поездкой на автобусе из Будапешта в Киев !
Автобусные остановки в Будапеште и Киеве

koho St 42В, 02000 Киев (Украина)

000
000 Киев-Пасажирский Будапешт Киев

Киев (Украина)
Киев — Демеевская пл.8-21 (остановка Гюнзель)
Демеевская пл. 8-21, 02000 Киев (Украина)

koho St 42В, 02000 Киев (Украина)

Сравните Будапешт и Киев
Поездка на такси в Будапеште на 40% дороже, чем в Киеве.
Стоимость проезда в автобусе в Будапеште на 87% дороже, чем в Киеве.
Большое пиво в Будапеште на 59% дороже, чем в Киеве.
Бутылка воды в Будапеште на 15% дешевле, чем в Киеве.
Еда в Будапеште на 20% дороже, чем в Киеве.
Автобусные маршруты из Будапешта и Киева
Автобусные маршруты из Будапешта
Автобусные маршруты из Киева
Ночной поезд Варшава Польша — Киев Украина
обновлено 28 апреля 2019 г.
Мы были в Польше несколько дней и хотели нужно добраться до Киева, Украина.Мы знали, что до Киева ходит ночной поезд, поэтому, конечно, предпочли быстрый рейс. Нам знакомы путешествия на поезде, и ночной поезд из Польши в Украину звучал как приключение. Мы были правы: поездка была уникальной.
Бронирование
Ночной поезд до Киева обслуживает ПКП Интерсити. Вы не можете купить билеты на поезд онлайн напрямую через PKP, поэтому мы последовали совету Seat 61 и забронировали билеты через https://www.polrail.com.Polrail — это сторонняя компания по бронированию поездов в Польше, в Польшу и обратно. После заказа вы можете забрать свои билеты в одном из их офисов в Польше, отправить их в отель или отправить их по почте прямо к вам домой. Наши билеты на поезд прибыли в наш дом из Polrail менее чем через неделю после завершения онлайн-бронирования.
Мы безоговорочно рекомендовали бы Polrail после двух замечательных опытов. Мы использовали их, чтобы забронировать этот ночной поезд до Киева, а также нашу предыдущую поездку из Будапешта в Варшаву.
Английская версия веб-сайта Polrail проста и удобна в использовании. Обычно существует три варианта поезда, чтобы добраться из Варшавы в Киев, но есть только один прямой ночной поезд — Киевский экспресс. Киевский экспресс отправляется из Варшавы около 17:00 и прибывает в Киев около 11:00 — точное время меняется в зависимости от дня. Мы выбрали этот вариант, потому что поезда классные (на наш совершенно необъективный взгляд) и позволяют сэкономить на отеле.
Поездка на поезде
Наше путешествие началось на Центральном вокзале Варшавы, через несколько дней после того, как мы прибыли ночным поездом из Будапешта в Варшаву.Киев Экспресс прибыл за несколько минут до времени отправления — мы рекомендуем заранее подготовиться к указанной платформе и быть готовыми быстро найти зону посадки, чтобы сесть на нужный автомобиль.
С сумками в руках мы прошли по коридору в свое купе. Быстро стало очевидно, что его вагон, вероятно, был зрелищем для Леонида Брежнева в 70-х годах. Затхлый сигаретный дым висел в воздухе и цеплялся за «винтажный» декоративный коврик в проходе.Однако он казался достаточно чистым.
Наше купе было укомплектовано собственным винтажным ковриком советского красного цвета. Излучаемый обогреватель горел, было жарко и душно. Комната была предназначена для дневного путешествия, но верхняя койка была опущена, чтобы уложить три сомнительно чистых рулона одеяла. На раковине лежали два запечатанных пакета с простынями. Только в одной из сумок была наволочка.
В этот момент наш проводник поезда постучал в дверь. Мы быстро обнаружили, что он говорит по-английски не меньше, чем мы по-украински.Несмотря на то, что мы не смогли связаться, он смог сообщить нам, что ему нужны наши билеты и паспорта. Он держал наши билеты, но, взглянув, вернул нам паспорта.
Пока мы изображали из себя пантомимы, другой человек в уличной одежде высунул голову из-за угла двери. С ухмылкой на лице он повторял «чай» снова и снова. Сначала я искренне подумал, что он издевается над нашей неспособностью говорить по-украински. Как выяснилось позже, это был еще один машинист, который с энтузиазмом спрашивал нас, не хотим ли мы чаю.Когда я смущенно это понял, я вежливо отказался. Я указал на радиатор, обмахнулся воздухом и сказал: «Слишком жарко!» Он сказал: «Извини!» и исчез в коридоре. На этом все взаимодействие персонала будет завершено на оставшуюся часть пути. Поезд тронулся, и мы удобно устроились. Через несколько часов мы будем переходить границу на Украину.
В предыдущих поездках наши купе либо уже были в спальном режиме, либо наш проводник поезда приходил и спрашивал нас, не хотели бы мы убрать кровати.Этого никогда не было. Я с гордостью сообщаю, что около 22:00 наше купе остыло, и мы каким-то образом перевели наш отсек в спящий режим. Мы могли пропустить шаг при переоборудовании нижней койки, и на оставшуюся часть пути кровать была всего около двух с половиной футов шириной, но этого хватило бы на ночь.
Пограничный переход
В 22:30 мы прибыли на польскую сторону границы. Поезд остановился. Несколько человек сели в поезд, проверили паспорта и все.Поезд снова двинулся в путь в сторону Украины в 23:15.
На этом поезде мы читали страшилки об украинской стороне пограничного перехода. Мы читали, что вы абсолютно ничего не упоминаете о России, не говорите по-русски и не упоминаете, что собираетесь в Чернобыль (если да). Людей снимали с поезда для дальнейшего допроса, и в некоторых случаях они никогда не возвращались в поезд. Мы думали, что это тот опыт, который нас ждал.Мы были совершенно неправы.
Мы пересекли польскую границу из Бердыще и направились в Украину. В 12:30 мы остановились. Мы устали, но начали готовиться к интенсивным переживаниям. В наш вагон сели несколько человек официального вида. В конце концов нас встретила улыбающаяся украинка в длинном пуховике. Она сначала спросила нас что-то по-украински. Мы оглянулись, измученные и растерянно улыбаясь, пытаясь вспомнить украинскую фразу «вы говорите по-английски?» Она быстро поняла и сказала: «А, английский?» С почти безучастным акцентом для нас, американцев, она спросила, туристы ли мы или студенты.Мы быстро ответили «туристы». Она улыбнулась в ответ, быстро оглядела наше купе и пошла.
Через несколько минут у двери купе появился человек, который выглядел гораздо более официальным. Мы подумали, что именно в этот момент все станет интересно. Он был одет в тактическое снаряжение, бронежилет и нес стопку открытых паспортов в полтора фута высотой. Шутки в сторону.
Кто-то либо сказал ему, что американцы были в в том отсеке , либо наша американская принадлежность была явно очевидна.Он посмотрел на нас, улыбнулся и по-английски попросил наши паспорта. Мы передали их, он взглянул на них, добавил в свою стопку и двинулся дальше. Через несколько минут наш поезд пополз вперед и остановился в большом крытом гараже. Пришло время заменить тележки (грузовики) на рельсы украинской колеи.
Не отличное фото, но меняют колею в Украине
После нескольких громких шумов, рывков и наблюдения, как наш вагон поезда поднялся на несколько футов в воздух, в 1:45 утра наш поезд был физически готов продолжить движение в Украину.Паспорта нам так и не вернули. Поезд накренился и, выйдя из гаража, остановился в темноте где-то за границей с Украиной. Мы задавались вопросом, не будут ли еще допросы в кулуарах.
В 2:10 мы услышали, как люди садятся в наш поезд. В дверях появился тот же человек, который забрал наши паспорта. Он улыбнулся, вернул наши паспорта и по-английски сказал нам «немного поспать». Это был финал интенсивного пересечения украинской границы, которого мы ожидали.С его благословения мы оба задремали.
В 4:15 я проснулся, когда наш поезд наконец ожил для заключительного этапа нашего пути. Понятия не имею, что произошло за те два часа, пока я спал. Может, кого-то сняли с поезда и допросили. Может быть, некоторые из них не вернулись. Мы не видели, чтобы кто-либо из упомянутых здоровенных охранников избивал пассажиров, поэтому можем только строить догадки. По правде говоря, хотя пересечение границы заняло несколько часов, в этом не было ничего страшного, и все, кого мы встречали, были очень добрыми и дружелюбными.Это стало бы темой нашего времени в Украине.
Я крепко спал и около 9 утра медленно просыпался от утреннего солнца и проходящей мимо украинской деревни. Мы прожили оставшиеся несколько часов, работая над пониманием кириллицы и смеясь над тем, как легко в итоге оказался пересечение границы. Мы прибыли на вокзал Киев-Пассажирский примерно на 15 минут позже запланированного срока и быстро добрались до нашего гида, чтобы совершить поездку по Чернобылю.
Обзор
Это путешествие на поезде было приключением, и мы определенно рекомендуем его.Это был далеко не самый лучший поезд, в котором мы ехали. Нам пришлось убрать кровати, одеяла были сомнительно чистыми, не было даже воды, которую можно было купить, и, пока вы находились как бы у открытого окна, курить было круто. Если вам повезло, мы читали, что они также используют этот маршрут с гораздо более новыми вагонами, которые мы видели во время ночного путешествия на поезде из Будапешта в Варшаву.
Несмотря на все это, это самое запоминающееся путешествие на поезде. Если вы раздумываете, лететь ли из Варшавы в Киев или сесть на поезд, мы советуем сесть на поезд.Этот, в частности, отличался отличием от «типичных» европейских ночных поездов. Опыт был потрясающе аутентичным, заставил нас чесать в затылках и смеяться. Если нам предложат выбор между уникальной поездкой на поезде и незабываемым полетом, мы всегда сядем на поезд.
Нужна гостиница в Киеве? Мы рекомендуем начать поиск с замечательных людей на Booking.
No related posts.

Самый дешевый автобус	20 $.41
Самый быстрый автобус	18 часов 10 минут
Самый ранний автобус	8:50 утра
Последний автобус	9:00 вечера
Ежедневные автобусные маршруты 9013 9013	Ø	558,8 миль
Автобусные компании	FlixBus, Euroclub, INFOBUS, Eurolines Germany, Busbud

Автовокзал Орск

Поезд Киев — Будапешт — Вена: новый международный рейс Укрзализныци

Киев – Будапешт: билеты на E-Travels онлайн

Забронировать билеты в Будапешт

Регулярный автобусный маршрут в Будапешт

Автобусы в Будапешт из Киева

Автобусы в Будапешт из Львова

Информация о автобусных рейсах

Путешествие в Будапешт

Национальная кухня Венгрии

Как доехать в Будапешт

Авиабилеты в Будапешт

Аэропорт Будапешта

Автобус и поезд в Будапешт

Автобусы Будапешт — Киев: расписание, цены и билеты от 5 498,79 р.

Сколько времени мне понадобится, чтобы добраться из Будапешт в Киев на автобусе?

Когда происходят первое и последнее отправления из Будапешт в Киев?

Какие станции находятся на маршруте от Будапешт в Киев?

Сколько раз в день совершаются отправления из Будапешт в Киев?

Как побыстрее и дешевле добраться в Венгрию

Будапешт — Днепропетровск — Киев

Венгрия включила железную дорогу в транзитные маршруты для украинцев – Кулеба

Жд билеты Киев — Будапешт Келети. Купить билеты на Киев

Киев — Будапешт Келети

Как добраться из Будапешта в Украину и обратно.

Украина граничит с Венгрией в дальнем юго-западном углу страны, соединенном с 3 пунктами пересечения границы.

Лучшее транспортное сообщение из Будапешта в Украину и обратно — поезд.

А как ТЫ собираешься путешествовать?

Киев — Будапешт от 40 $ → 6 способов добраться автобусом, поездом, самолетом, автомобилем или паромом

Прямые маршруты из Киева в Будапешт

Киев в Будапешт на автобусе

Поезда из Киева в Будапешт

Рейс Киев — Будапешт

Схема проезда из Киева в Будапешт

Поезда Украины — Путеводитель по поездам в Украину из стран Европы

Киевский вокзал Расписание — сайт Укрзализныци

Deutsche Bahn Веб-сайт

Покупка билетов в Киеве

Вопросы и ответы об Украине про поезда

Вопросы и ответы:

Будапешт — Киев Автобус: Найти дешевые билеты

Самые дешевые автобусные маршруты из Будапешта в Киев

Добавить комментарий Отменить ответ