| Калужская пл. (к/ст) | |
| Калужская пл. (пос.) | |
| Калужская пл. | |
| Ф-ка «Ударница» | |
| Метро «Шаболовская» | |
| Ул. Лестева | |
| Ул. Серпуховский Вал | |
| Хавская ул. | |
| Даниловский рынок | |
| Серпуховская Застава | |
| Свято-Данилов монастырь | |
| Ул.Даниловский Вал | |
| 1-й Павловский пер. | |
| З-д им. Владимира Ильича |
xn--24-jlcxbqgdssj.xn--p1ai
| Метро Чистые пруды | Ф-ка Ударница |
| Б. Харитоньевский пер. | Метро Шаболовская |
| Покровские Ворота | Ул. Лестева |
| Казарменный пер. | Ул. Серпуховский Вал |
| Воронцово Поле | Хавская ул. |
| Яузские ворота | Даниловский рынок |
| Комиссариатский мост | Серпуховская Застава |
| Метро Новокузнецкая | Свято-Данилов монастырь |
| Метро Третьяковская | Ул.Даниловский Вал |
| Вишняковский пер. | 1-й Павловский пер. |
| Метро Павелецкая | З-д им. Владимира Ильича |
| Зацепская пл. | Дубининская ул., 57 |
| Стремянный пер. | Жуков пр. |
| Жуков пр. | М. Строченовский пер. |
| Дубининская ул., 57 | Зацепская пл. |
| З-д им. Владимира Ильича | Метро Павелецкая |
| 1-й Павловский пер. | Вишняковский пер. |
| Ул. Даниловский Вал | Метро Третьяковская |
| Свято-Данилов монастырь | Метро Новокузнецкая |
| Серпуховская Застава | Комиссариатский мост |
| Даниловский рынок | Яузские ворота |
| Хавская ул. | Воронцово Поле |
| Ул. Серпуховский Вал | Казарменный пер. |
| Ул. Лестева | Покровские Ворота |
| Метро Шаболовская | Б. Харитоньевский пер. |
| Ф-ка Ударница | Метро Чистые пруды |
protransport.msk.ru
Трамвай «Аннушка» (№А) в Москве — история
Трамвай «Аннушка» начинает свою историю в 1911 году, когда в Москве появился кольцевой маршрут А, пролегавший, по большей части, вдоль трассы Бульварного кольца. Замыкалось круговое движение, проходя по трем набережным (Пречистенской, Кремлевской и Москворецкой) и двум проездам (Соймоновскому и Устьинскому).
Фото 1. Трамвай «Аннушка» в городе Москве
Следует заметить, что в те времена Бульварное кольцо обозначалось, как кольцо «А», откуда и пошло название маршрута, переиначенного затем в приятное слуху — «Аннушка».
В неизменном виде трасса маршрута «А» оставалась вплоть до 1931 года, когда Саймоновский и Пречистенский участки перенесли на Ленивку и Волхонку.
В 1934 году кольцо по маршруту трамвая «Аннушка» впервые разомкнулось, и трасса пролегала от площади Кропоткинских ворот до Зацепской площади. Правда, через год трассу вновь восстановили.
В 1936 году произошли очередные преобразованию в трамвайной линии, когда после демонтажа рельсового полотна на Кремлевской и Москворецкой набережных, маршрут проложили на противоположном берегу Москвы-реки – по улицам Серафимовича, Болотной и нынешней Садовнической. Тогда же, из-за имевшегося сильного уклона по Устьинскому проезду, трассу перенесли вдоль улиц Варварка и Солянка, демонтировав участок и на отрезке Яузского бульвара.
Фото 2. Трамвайный маршрут «А» на столичных улицах
В 1937 году разобрали рельсы уже на Болотной улице и трамвай «Аннушка» вновь стал ходить по не закольцованной трассе от Зацепской площади до площади Кропоткинских ворот. Именно с тех пор маршрут «А» больше не имел кругового движения.
В 1938 году трассу возвратили на Устьинский проезд, но Яузский бульвар по-прежнему обходили по параллельным московским улицам. Непосредственно до Зацепской площади рельсовые пути пролегали по нынешним улицам Садовническая, Балчуг, Пятницкая, а также Новокузнецкая.
В 1967 году был демонтирован участок, проходивший по Большой Грузинской улице и улице Заморенова, после чего маршрут сократили аж до Трубной площади. В 1971 году убрали трамвайные рельсы уже с Рождественского и Сретенского бульваров, что было опять-таки связано с довольно большим уклоном дорог, после чего конечной точкой стала станция метро «Чистые пруды».
В 1991 году в маршрут трамвая «Аннушка» вмешалась Православная церковь, которая просила закрыть кольцо вокруг храма Флора и Лавра на Зацепской площади. Просьбу городские власти удовлетворили.
В 1997 году маршрут «А» в Москве стал пролегать от Чистых прудов к Калужской площади, но в 1998 его сократили до метро «Новокузнецкая», после чего вновь восстановили до прежнего состояния.
Сегодня некоторые трамваи с обозначением «Аннушка» ходят как экскурсионные. В них также оборудованы ресторан (кафе, трактир), в котором проводят корпоративные праздники или отмечают торжественные события. Цены хоть не маленькие, но для Москвы вполне демократические.
Остановки на маршруте трамвая «Аннушка» с картой
- остановка Чистые пруды
- остановка Большой Харитоньевский переулок
- остановка Покровские ворота
- остановка Казарменный переулок
- остановка Дурасовский переулок
- остановка «Улица Воронцово поле»
- остановка Яузские ворота
- остановка Садовническая улица
- остановка «Метро «Новокузнецкая»
- остановка «Метро «Третьяковская»
- остановка Вишняковский переулок
- остановка «Метро «Павелецкая»
- остановка «Зацепская площадь»
- остановка Малый Строченовский переулок
- остановка Стремянный переулок
- остановка Жуков проезд
- остановка Дубининская улица, 57
- остановка «Первый Павловский переулок»
- остановка Даниловский Вал
- остановка Свято-Данилов монастырь
- остановка Серпуховская застава
- остановка Даниловский рынок
- остановка Хавская улица
- остановка Серпуховской Вал
- остановка Улица Лестева
- остановка «Метро «Шаболовская»
- остановка «Фабрика «Ударница»
- остановка «Калужская площадь»
Вот такова история и маршрут трамвая «Аннушка», упоминание о котором можно найти в булгаковском романе «Мастер и Маргарита».
Вам понравился материал? Поблагодарить легко! Будем весьма признательны, если поделитесь этой статьей в социальных сетях.
progulkipomoskve.ru
А (маршрут трамвая, Москва) — это… Что такое А (маршрут трамвая, Москва)?
А («Аннушка») — популярный и богатый историей маршрут трамвая города Москвы. Запущен в 1911 году. Движение осуществляется от Калужской площади до станции метро «Чистые пруды». Маршрут проходит мимо станций метро «Чистые пруды», «Тургеневская», «Сретенский бульвар», «Новокузнецкая», «Третьяковская», «Павелецкая», «Тульская», «Шаболовская».
Эту линию москвичи называли ласково «Аннушкой».
| «Аннушка , Аннушка — подружка , Сколько мы с тобою провели минут ! Дорогая Аннушка , ты уже старушка ,С каждым днём короче твой маршрут ….» |
История
Первоначально маршрут № А появился в Москве в 1911 году и был кольцевым. Основной трассой его следования было Бульварное кольцо, которому он и обязан названием (второе название Бульварного кольца — «кольцо А»). Кольцо замыкалось по Пречистенской, Кремлёвской и Москворецкой набережным, а также по Соймоновскому и Устьинскому проездам. При этом по большей части маршрута электрический трамвай прошёл впервые — ранее по этим улицам проходила конка[1].
Маршрут впервые был незначительно изменён в 1931 году — его перенесли с Соймоновского проезда и Пречистенской набережной на улицы Волхонка и Ленивка. В 1934 году маршрут на короткое время был разомкнут (проходил по трассе Зацепская площадь — Кропоткинские ворота), затем через год вновь восстановлен. В 1936 году из-за демонтажа путей на Кремлёвской и Москворецкой набережным южная часть маршрута была перенесена на другой берег реки Москвы — на улицы Серафимовича, Болотную и Осипенко (ныне Садовническую). В это же время трамвайные пути были убраны с Яузского бульвара и Устьинского проезда, имевшего слишком большой наклон, и перенесены на Солянку, улицу Разина (ныне Варварка) и соседние переулки.
В 1937 году пути по Болотной улице также были разобраны, и «Аннушка» вернулась на незамкнутую трассу Зацепская площадь — Кропоткинские ворота). С тех пор маршрут никогда не был кольцевым. В 1938 году маршрут вернулся на Устьинский проезд, но по-прежнему обходил по параллельным улицам Яузский бульвар. До Зацепской площади трасса проходила по улице Осипенко, улица Балчугу, Пятницкой и Новокузнецкой улицам. В 1939 году от Кропоткинских ворот маршрут был продлён по Кропоткинской (ныне Пречистенка), Зубовской и Большой Пироговской улицам до Клинической площади. В 1943 году маршрут на короткое время сокращался до Кропоткинской, затем был восстановлен по прежней трассе, а в 1948 году продлён до конечной «улица 10 лет Октября» по Малой Пироговской улице.
Через год были сняты пути на западной стороне Бульварного кольца, и трасса маршрута была перенесена на улицу Чехова (ныне Малая Дмитровка), 3-ю Тверскую-Ямскую, Большую Грузинскую, Красную Пресню и Шмитовский проезд. Маршрут «Зацепская площадь — Шмитовский проезд» просуществовал с небольшими изменениями трассы до 1967 года. В 1955 году маршрут вернулся на Яузский бульвар, а в 1963 году был перенесён на новую прямую трассу от метро «Новокузнецкая» к Большому Устьинскому мосту через Садовнический проезд.
В связи с закрытием линии по улицам Большой Грузинской и Заморёнова в 1967 году маршрут был резко сокращён до Трубной площади, таким образом, его северная часть вновь полностью проходила по Бульварному кольцу.
В 1971 году в связи с демонтажом линии по Рождественскому и Сретенскому бульварам (по ним и до настоящего времени нет движения общественного транспота из-за больших уклонов) маршрут был ещё сокращён — до станции метро «Чистые пруды» (в то время «Кировская»).
В 1991 году с закрытием по просьбе Русской православной церкви кольца на Зацепской площади, проходившего вокруг церкви Фрола и Лавра, маршрут был отменён.
В 1997 году маршрут был запущен по нынешней трассе.
В следующем 1998 году маршрут был сокращён до временного кольца, построенного возле станции метро «Новокузнецкая».
В 1999 году маршрут был восстановлена трасса 1997 года, по которой маршрут проходит и сегодня.
Текущее состояние маршрута
Один из вариантов раскраски «Аннушки», в котором возрождена классическая цветовая схема московских трамвайных вагонов.
По данным на май 2009 года маршрут обслуживается трамвайным депо имени Апакова (№ 1).
Интервалы движения:
Путь следования и остановки
Маршрут проходит по Чистопрудному, Покровскому, Яузскому бульварам, Садовническому проезду, Новокузнецкой улице, Зацепской площади, Дубининской улице, Даниловскому и Серпуховскому валам, улице Шаболовка.
Остановки:
Интересные места на маршруте
Упоминания в искусстве
См. также
Примечания
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
dic.academic.ru
| Сокольническая Застава (выс.) | Курский вокзал |
| Сокольническая Застава (пос.) | Поликлиника № 116 |
| Метро Сокольники | 4-й Сыромятнический пер. |
| З-д СВАРЗ | Наб. Акад. Туполева |
| 2-я Боевская ул. | Елизаветинский пер. |
| Клуб Русакова — Театр Романа Виктюка | Доброслободская ул. |
| Клуб Русакова — Театр Романа Виктюка | Ул. Радио |
| Метро Сокольники | МГТУ им. Баумана |
| Маленковская ул. | Денисовский пер. |
| Леснорядская ул. | Аптекарский пер. |
| Метро Красносельская | Метро Бауманская |
| Нижн. Красносельская ул. | Бакунинская улица |
| Ольховская ул. | Бауманская ул., 17 |
| Поликлиника | Бауманская ул. |
| Бакунинская улица | Поликлиника |
| Метро Бауманская | Ольховская ул. |
| Аптекарский пер. | Метро Красносельская |
| Денисовский пер. | Леснорядская ул. |
| МГТУ им. Баумана | Маленковская ул. |
| Ул. Радио | Метро Сокольники |
| Доброслободская ул. | Метро Сокольники |
| Елизаветинский пер. | Сокольническая Застава (выс.) |
| Наб. Акад. Туполева | |
| 4-й Сыромятнический пер. | |
| Поликлиника № 116 |
protransport.msk.ru
| Балаклавский просп. (к/ст, выс., пос.) | |
| Ул. Акад. Янгеля (к/ст) | |
| Ул. Акад. Янгеля (пос.) | |
| Поликлиника в„– 92 | |
| Детский сад | |
| Аптека | |
| Универсам | |
| Чертановская ул., 44 | |
| Ул. Красного Маяка | |
| Детская стоматологическая п-ка | |
| Чертановская ул., 28 | |
| К/т «Ашхабад» | |
| Сумская ул. | |
| М-н «Оптика» | |
| Футбольная школа Чертаново | |
| Сумской пр. | |
| Центр творчества | |
| Метро «Чертановская» | |
| Балаклавский просп. | |
| Черноморский бульв. | |
| Симферопольский бульв., 20 | |
| Метро «Каховская» | |
| Болотниковская ул. | |
| Фруктовая ул. |
xn--24-jlcxbqgdssj.xn--p1ai
Самые интересные маршруты московского транспорта
Иногда наш незаменимый проездной ТАТ может не только доставить до нужной остановки, но и организовать настоящую экскурсию: достаточно выбрать «правильный» маршрут и занять место у окошка. Воробьёвы горы, ВДНХ с высоты, виды на центр столицы и Чистых прудов — всё это можно наблюдать из окон московского транспорта.
Маршрут трамвая № 6
На севере столицы ходит трамвай под номером 6. Трамвай стартует от метро «Сокол», проходит через Щукино и Тушино. Но довольно интересен маршрут в районе Покровское-Стрешнево. Там трамвайная линия уходит в живописный парк. Он мало благоустроен и очень богат лесным массивом. Поэтому в сумеречное время складывается ощущение, будто едешь по дикому лесу. Это путешествие захватывает дух. Как будто находишься в сказке.
Трамвай №39
Конкурентов по живописности у этого маршрута просто нет — это самый популярный наземный транспорт, который прокатит пассажиров по центру столицы, покажет прекрасную зелень Чистых прудов и перенесет в Москву прошлого, романтичную и гостеприимную. Если сесть в районе Чистых прудов, то до конечной остановки, метро «Университет», то можно увидеть много потрясающего.
Троллейбус №7
Прокатиться от Парка Горького до Парка Победы на Поклонной Горе можно на троллейбусе №7. Пассажиры проедут по Ленинскому проспекту, улице Косыгина, по главной смотровой площадке города, а также по набережной Москвы-реки и Кутузовскому проспекту.
Монорельс
Несмотря на то, что монорельс в Москве существует с 2004 года, возможно, многие ни разу не катались по этому маршруту — а зря. Тем более сейчас, купив билет в метро, можно абсолютно бесплатно пересесть на монорельсовую дорогу со станций «Тимирязевская» или «ВДНХ». С высоты можно посмотреть на отреставрированную территорию ВДНХ, проехать мимо Останкинской башни и усадьбы Шереметьевых.
«Букашка» – Б
Довольно известный московский маршрут. Именно на нём на прошлой «Ночи искусств» гости и жители города могли абсолютно бесплатно прокатиться по ночной Москве и послушать увлекательные рассказы гидов. В обычные дни можно проехать по маршруту БК (красная) и БЧ (чёрная) по внешней или внутренней стороне Садового кольца.
Трамвай №4
Если хочется посмотреть не на архитектуру, а лесные пейзажи, то стоит купить проездной на трамвай №4 и проехать от Сокольнической заставы до Ростокинского проезда. Стоит обратить внимание, что у этого маршрута есть два названия: 4л (левая сторона кольца) и 4пр (правая сторона кольца). Конечные остановки у них разные: у метро «Улица Подбельского» и на кольце «Сокольническая застава» соответственно.
Трамвай №9
Маршрут этого трамвая примечателен тем, что это единственный наземный транспорт, который не разворачивается. Это объясняется тем, что на его пути — от «Менделеевской» до Белорусского вокзала — очень большой пассажиропоток, поэтому челночная система здесь очень кстати.
«Аннушка» – А
От Калужской площади до Чистых прудов можно доехать на старейшем трамвае города с легендарным названием. Сами москвичи когда-то давно назвали этот трамвай «Аннушкой», потому что он курсировал по Бульварному кольцу, имеющему название «Кольцо А». Несмотря на то, что маршрут изменился, называют его всё так же. Кроме этого, в одном из составов работает единственный в городе вагон-ресторан — не заметить его у «Чистых прудов» просто невозможно.
Электробус
В скором времени по Пречистинке начнет курсировать первый в столице электробус. Выглядит он довольно современно, а главное, не приносит вред окружающей среде. Маршрут по центральной улице города, пусть и не очень длинный, может быть увлекательным.
Самые интересные маршруты московского транспорта интересная Москва, интересные места в Москве, история москвы, сайт Москвы, адреса Москвы
places.moscow