Маршрутка москва горки: Расписание маршрутки №270 Метро «Алтуфьево»

Содержание

Расписание маршрутки №270 Метро «Алтуфьево»

  • Москва
  • Метро «Алтуфьево» — Санаторий «Горки»

Остановки и время отправления городской маршрутки

График работы:

по будням: 05-30 — 22-20;
по выходным: 06-00 — 22-20.

Расписание или интервал движения:

по будням: 30 — 60 минут;
по выходным: 40 — 90 минут.

Дополнительная информация:

Маршрут 270 маршрутки Метро «Алтуфьево» — Санаторий «Горки» выполняет рейсы по расписанию. Маршрут проходит через 34 остановки общественного транспорта.

Ошибка в расписании?Жалоба на водителя?Забыли вещи?Предложения по маршруту?

Прямой маршрут

  • Станция метро «Алтуфьево»

  • Алтуфьевское ш., 95

  • Алтуфьевское ш.

  • Лианозовское захоронение

  • Рынок

  • Долгопрудненское ш. — Храм Успения

  • 21-й километр

  • Заболотье

  • 22-й километр

  • Долгие пруды

  • Виноградово

  • Грибки

  • Строительный рынок

  • Фабрика ВТО

  • Капустино

  • Красная Горка

  • Птицефабрика

  • Ерёмино

  • Новосельцево

  • Шолоховский лес

  • Шолохово

  • Магазин

  • Троице-Сельцо

  • Ларёво

  • Трудовая

  • Пост ДПС

  • Кузяево

  • Зараменье

  • Белый Раст

  • Поворот на Никольское

  • Никольское

  • Старо

  • посёлок Горки-25

  • Пансионат «Горки»

Обратный маршрут

  • Пансионат «Горки»

  • посёлок Горки-25

  • Старо

  • Никольское

  • Поворот на Никольское

  • Белый Раст

  • Зараменье

  • Кузяево

  • Пост ДПС

  • Трудовая

  • Ларёво

  • Троице-Сельцо

  • Магазин

  • Шолохово

  • Шолоховский лес

  • Новосельцево

  • Ерёмино

  • Птицефабрика

  • Красная Горка

  • Капустино

  • Фабрика ВТО

  • Хлебниково

  • Строительный рынок

  • Грибки

  • Виноградово

  • Долгие пруды

  • 22-й километр

  • Заболотье

  • 21-й километр

  • Долгопрудненское ш. — Храм Успения

  • Рынок

  • Лианозовское захоронение

  • Алтуфьевское ш.

  • 6-й микрорайон Бибирева

  • Алтуфьевское ш., 95

  • Станция метро «Алтуфьево»

Сохраните или поделитесь ссылкой:

Расписание предоставлено в ознакомительных целях и может отличаться от расписания в определенное время! Мы работаем над периодичным обновлением.

Похожие маршруты

Информация по остановке

2011 © на базу данных Go on Bus . ru

Маршрутка № 270 (Дмитровский район, Никольское) — Санаторий Горки — Метро Алтуфьево (кольцевой)

Проходит через Северный район, Лианозово, Дмитровский район, городской округ Мытищи.

На странице представлены полные сведения о маршруте маршрутки номер 270 — Санаторий Горки — Метро Алтуфьево (кольцевой). Список районов и улиц по маршруту. Отображение всех остановок маршрутки на карте Москвы. Клик на остановку даст возможность увидеть ее название,а так же номера маршрутов другого городского транспорта, проходящего через нее.

Варианты маршрута

Список остановок, пересадки, ближайшие метро, жд станции

  1 ● Санаторий Горки

автобус 32

маршрутка 270

  2 ● Старо

  3 ● Никольское

  4 ● Белый Раст

  5 ● Зарамушки

  6 ● Завод Royal Canin

  7 ● Кузяево

  8 ● По требованию

  9 ● Ермолино Парк

10 ● Трудовая

автобус 401

маршрутка 170к

11 ● Ларево

автобус 73

маршрутка Румянцево — Катуар — Фоминское

12 ● По требованию

13 ● Троице-Сельцо

автобусы 31, 60, 70, 519

14 ● Магазин

15 ● Шолохово

автобусы 36, 42

маршрутка 271

16 ● Шолоховский лес

17 ● Новосельцево

18 ● Еремино

19 ● Птицефабрика

20 ● Капустино

21 ● Строительный рынок

22 ● Грибки

23 ● Виноградово

автобусы 273, 302, 685, 763, 843

24 ● Заболотье

25 ● Лианозовское кладбище

автобусы 24, 136

маршрутка Ашан — Северный

26 ● Алтуфьевское шоссе

27 ● 6-й микрорайон Бибирева

28 ● Алтуфьевское шоссе, 95

29 ● Метро Алтуфьево

Алтуфьево — 110 метров

автобусы Ашан — Алтуфьево, 53, 92, 98, 259, 284, 310, 352, 456, 559, 571, 592, 601, 705, 774, 815, 928, 1062

маршрутки Ашан — Лианозово, Рио — Алтуфьево, 545

Улицы по маршруту

Оставить комментарий

Автобус 270 Санаторий «Горки» — Москва (м.

Алтуфьево): расписание и остановки маршрута

Время отправления

Время прибытия

16:02 3 июня

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

16:12 3 июня

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

16:15 3 июня

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

16:19 3 июня

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия

Время отправления

Время прибытия


Санаторий «Горки» — Москва (м. Алтуфьево)
Поездки через BlaBlaCar на машине
с водителем, которому по пути!

Дополнительные автобусы и спецмаршруты запустят в Подмосковье на пасхальные праздники

В период Пасхальных праздников, 2 и 9 мая, на ряде направлений подмосковные перевозчики организуют дополнительные автобусные рейсы и временные маршруты к местам массового посещения жителей, сообщает пресс-служба Министерства траспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

«Учитывая ожидаемое увеличение пассажиропотока в Пасху и на Красную горку, перевозчики «Мострансавто» и «Ранд-Транс» запустят почти 90 дополнительных автобусов на существующих и на специальных рейсах, на которых пассажиры смогут комфортно доехать до наиболее посещаемых подмосковных кладбищ и храмов», — говорится в сообщении.

Например, увеличение транспортной работы до четырех автобусов большого класса произойдет 2 мая на маршруте № 26 «станция Болшево – Невзоровское кладбище» в Королеве.

В Люберцах 2 мая на маршруте № 41 «станция Люберцы – Новолюберецкое кладбище» будет курсировать пять бесплатных автобусов от улицы Волковской, 11, один автобус на маршруте будет работать в обычном режиме с оплатой проезда в соответствии с установленным тарифом. 9 мая на маршруте № 41 будут курсировать четыре автобуса большого класса с оплатой проезда в соответствии с установленным тарифом.

В Реутове 2 и 9 мая перевозчик Ранд-Транс запустит 10 бесплатных автобусов от станции Реутово до кладбища «Новая деревня».

Также 2 мая будут работать 8 специальных бесплатных маршрутов в Подольске, на которых будет работать более 30 автобусов. На шаттлах будут размещены таблички о бесплатном проезде.

В Жуковском 2 и 9 мая на маршруте № 61 «Жуковский (площадь Громова) — Островцы» до Островецкого кладбища будут бесплатно работать дополнительные автобусы, на бортах которых будет размещен трафарет «Бесплатный». На остальных автобусах на данном маршруте оплата проезда будет осуществляться в соответствии с установленным тарифом.

Справочно:

Во Фрязине на Пасху (2 мая) и на Красную горку (9 мая) от остановки «улица Полевая» до остановки «Новое кладбище» дополнительно будет работать один автобус. От начальной остановки первый рейс отправляется в 9:30, последний — 14:20. От конечной остановки первый рейс отправляется в 9:55, последний — в 14:45.

Еще один автобус будет работать от остановки «станции Фрязино» до остановки «Новое кладбище». От начальной остановки первый рейс отправляется в 9:00, последний — 13:50. От конечной остановки первый рейс отправляется в 9:25, последний — в 14:15.

В Королеве в Пасху (2 мая) и на Красную горку (9 мая) на маршруте № 26 «станция Болшево – Невзоровское кладбище» увеличили количество автобусов с 1 до 4️ транспортных средств большого класса. От начальной остановки первый рейс отправляется в 08:00, последний — 14:32. От конечной остановки первый рейс отправляется в 08:35, последний — в 15:07. Интервал движения от 17 до 40 минут.

Также еще 3️ дополнительных автобуса большого класса будут курсировать от остановки «станция Подлипки» до остановки «Невзоровское кладбище». От начальной остановки первый рейс отправляется в 08:00, последний — 14:33. От конечной остановки первый рейс отправляется в 08:30, последний — в 15:03. Интервал движения 20 минут.

В Егорьевске на Пасху (2 мая), Красную горку (9 мая) и Радоницу (11 мая) на маршруте № 7 «Дорожный участок – улица Владимирская» в дополнение к работающим автобусам будут запущены дополнительные транспортные средства:

 — 2 мая шесть автобусов большого класса и три автобуса малого класса, выполнят 142 рейса с 6:43 до 15:42.

— 9 мая 8 автобусов выполнят 110 рейсов с 5:08 до 21:55.

— 11 мая два автобуса большого класса выполнят 28 рейсов с 8:15 до 14:10.

В Подольске на Пасху (2 мая) запустят 8 дополнительных маршрутов и 32 автобуса разного класса, которые будут работать на маршрутах:

— «станция Подольск — Красная Горка» с 07:00 до 15:00.

— «станция Подольск — Товарищево» с 07:00 до 15:00.

— «Юбилейная — Товарищево» с 07:00 до 15:00.

— «Климовск (микрорайон Дубки) —  деревня Сергеевка» с  07:00 до 15:00.

— «Юбилейная — Красная горка» с  07:00 до 15:00.

— «Кутузово — поселок Южный — Красная горка» с 07:00 до 15:00 (пять автобусов среднего класса).

— «Троицкий собор — Юбилейная —  Кутузово» с 01:00 до 04:00.

— «Церковь (Красная Горка) — Юбилейная — Цемзавод» с 01:00 до 04:00.

Автобусы будут отправляться в рейс по мере заполняемости. Проезд для пассажиров бесплатный.

В Люберцах на Пасху (2 мая) на маршруте № 41 «станция Люберцы – Новолюберецкое кладбище» будет курсировать шесть транспортных средств большого класса:

-️ пять бесплатных автобусов от улицы Волковской, 11 будут работать в режиме экспресса. На бортах автобусов будет размещен трафарет «Бесплатный».

— один автобус будет работать в штатном режиме с оплатой проезда в соответствии с установленным тарифом.

От начальной остановки первый рейс будет отправляться в 08:00, последний рейс от конечной остановки в 15:30. Интервал движения составит 10 — 15 минут.

На Красную горку, 9 мая, планируется на маршруте № 41 «станция Люберцы – Новолюберецкое кладбище» будут курсировать четыре автобуса большого класса с оплатой проезда в соответствии с установленным тарифом.

От начальной остановки первый рейс будет выполнен в 08:00, от конечной остановки последний рейс в 15:30. Интервал движения составит 15-20 минут.

В Жуковском на Пасху (2 мая) планируется выпуск пяти дополнительных автобусов большого класса на маршруте № 61 «Жуковский (площадь Громова) — Островцы» до Островецкого кладбища. На бортах автобусов будет размещен трафарет «Бесплатный». Интервал движения составит 15 минут. От начальной остановки и от дополнительного места посадки — улицы Чапаева первый — рейс будет выполнен в 8:00, от конечной остановки последний рейс — в 15:30.

На Красную горку (9 мая) планируется организация работы двух дополнительных бесплатных автобусов большого класса на маршруте № 61 «Жуковский (площадь Громова) – Островцы» до Островецкого кладбища. На бортах автобусов будет размещен трафарет «Бесплатный». Интервал движения составит 15 минут. От начальной остановки первый рейс будет выполнен в 8:00, от конечной остановки последний рейс — в 15:30.

На остальных автобусах на данном маршруте оплата проезда будет осуществляться в соответствии с установленным тарифом.

В Реутове на Пасху (2 мая) и на Красную горку (9 мая) перевозчик «Ранд-Транс» организует работу 10 бесплатных автобусов малого класса от остановки «станция Реутово» до кладбища «Новая деревня». От начальной остановки первый рейс отправится в 7:30, последний рейс от конечной остановки — в 16:30. Интервал движения 15 минут.

В Орехово-Зуеве на Пасху (2 мая) и на Красную горку (9 мая) бесплатный автобус малого класса будет курсировать с 6:00 до 17:00 по круговому маршруту «Новое Малодубенское кладбище — Вокзал «Орехово – Зуево» — Старое Малодубинское кладбище». Точное время отправления и прибытия будет корректироваться в зависимости от пассажиропотока.

В Богородском округе на Пасху (2 мая) и на Красную горку (9 мая) организована работа автобуса малого класса от метро «Новогиреево» до Богородского кладбища. Точное время отправления и прибытия будет корректироваться в зависимости от пассажиропотока.

В Наро-Фоминске на Пасху (2 мая) организована работа бесплатного автобуса малого класса от «Кубинка-10» до Дятьковского кладбища. Автобус будет делать один рейс в 10:00 от начальной остановки и в 11:00 от Дятьковского кладбища.

Спецпроект портала mosreg.ru «Транспортные льготы»>> 

Список маршруток и коммерческих автобусов Москвы и пригородов

Маршрутки пригородов Москвы, показанные на схеме:
Список маршруток города Химки:
Маршрутка 16к — ЖК «Солнечная система» — Мега
Маршрутка 19к — Станция Химки — Мега
Маршрутка 20к — Мега — Аэропорт «Шереметьево»
Маршрутка 937 — Платформа Левобережная — Мега
Маршрутки 154, 342, 343, 344, 344с, 345, 370, 383, 434, 443, 465, 469, 482, 484, 532, 549 — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Красногорск:
Маршрутка 3 — ст. Павшино — дер. Захарково
Маршрутка 4 — пл. Красногорская — ЖК Изумрудные Холмы
Маршрутка 15 — пл. Красногорская — пл. Красногорская
Маршрутка 25 — ст. Павшино — Новоникольское
Маршрутка 31 — ст. Павшино — дер. Захарково
Маршрутка 41 — ст. Павшино — Николо-Урюпино
Маршрутка 49 — ст. Павшино — 62 больница
Маршрутка 59 — Павшинская пойма — станция Павшино — стадион «Зоркий»
Маршрутка 806к — станция Павшино — Микрорайон Чернево
Маршрутка 827к — станция Павшино — Нахабино
Маршрутка 833к — станция Павшино — Платформа Опалиха
Маршрутки 151, 120, 209к, 492, 498, 537к, 566к, 858к, 876к 878к — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Мытищи:
Маршрутка 4 — ст. Мытищи — НИИОХ
Маршрутка 8 — ст. Мытищи — Ул. Колпакова.
Маршрутка 9 — Челюскинский — улица Благовещенская
Маршрутка 10 — Леонидовка — Ул. Сукромка
Маршрутка 12 — МГКБ — Храм Благовещенья
Маршрутка 13 — Леонидовка — 6-й микрорайон
Маршрутка 14 — Индустриальная ул. — Ул. Терёшковой
Маршрутка 16 — ст. Мытищи — МГСУ
Маршрутка 17 — НИИОХ — 4-я Парковая улица
Маршрутка 18 — ст. Мытищи — 21 микрорайон
Маршрутка 19 — 14-й микрорайон — МГУ леса
Маршрутка 20 — ст. Мытищи — Троицкая ул.
Маршрутка 21 — ст. Мытищи — Мкр. Химик
Маршрутка 22 — ст. Мытищи — пос. Пироговский
Маршрутка 23 — ст. Мытищи — Пестово
Маршрутка 26 — ст. Мытищи — Чиверёво
Маршрутка 27 — Стрелковая ул. — ст. Перловская
Маршрутка 31 — ст. Мытищи — Марфино
Маршрутка 34 — ст. Мытищи — Здравница
Маршрутка 50 — ст. Мытищи — Гипермаркет «Ашан-Мытищи»
Маршрутки 170, 177, 199 — в списке маршрутов Москвы

Список автобусов городов Королёв, Щёлково:
Маршрутка 3 — Силикатная ул. — ст. Подлипки
Маршрутка 4 — Силикатная ул. — ст. Подлипки
Маршрутка 8 — платф. Валентиновка — ст. Подлипки
Маршрутка 10 — Жегалово — Загорянский
Маршрутка 13 — ст. Подлипки — ст. Болшево
Маршрутка 28 — Королёв (Силикатная ул.) — Мытищи
Маршрутка 44 — Глобус (Щёлково) — Загорянский
Маршрутка 44к — Королёв (Силикатная ул.) — Пушкино
Маршрутка 58к — Королёв (ст. Подлипки) — Щёлково
Маршрутки 392, 565, 576 — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Реутов:
Маршрутка 1 (1226к) — метро «Новокосино» — ТРЦ «Реутов-Парк»
Маршрутка 2 — метро «Новокосино» — Реутов, 6-й микрорайон
Маршрутка 3 — ст. Реутово — ТРЦ «Реутов-Парк»
Маршрутка 4 — ст. Реутово — метро «Новокосино» — станция Реутово
Маршрутка 12 — ст.м. «Новокосино» — микрорайон Дзержинского
Маршрутка 25к — Станция Реутово (сев.) — Новский мкр.
Маршрутка 926к — Метро «Выхино» — Станция Реутово (сев.)
Маршрутка 1174 — Метро «Новокосино» — Станция Реутово (сев.)
Маршрутки 100, 111, 142, 387, 487к, 557, 579к, 582, 598, 917к, 1080к — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Балашиха:
Маршрутка 2к — ТЦ МаксСити (Лента) — Пехра-Покровское
Маршрутка 4к — Улица Майкла Лунна — Платформа Салтыковская
Маршрутка 6к — ЖК Эдельвейс-Комфорт — Платформа Салтыковская
Маршрутка 7к — Церковь Рождества Богородицы — ГИБДД (Вторые ворота)
Маршрутка 8к — Улица Майкла Лунна — Южный квартал
Маршрутка 9к — пл. Никольское — Щёлковское шоссе
Маршрутка 11к — ЖК «Алексеевская Роща» — Платформа Заря
Маршрутка 15к — Микрорайон Гагарина — Южный квартал
Маршрутка 22к — Микрорайон Гагарина — Станция Никольское
Маршрутка 51к — Улица Объединения (Балашиха-2) — Школа №18 (Агрогородок)

Список маршруток города Люберцы и Котельники:
Маршрутка 1 — Силикат — Карьер — Белая дача — рынок «Садовод»
Маршрутка 2 — ст. Люберцы — 115 квартал
Маршрутка 3 — мкр. Южный – метро Котельники
Маршрутка 4к — ст. Люберцы — ул. Космонавтов
Маршрутка 4 — 3-й Покровский проезд — рынок «Садовод»
Маршрутка 5 — метро Котельники – Мега Белая Дача
Маршрутка 6 — метро Котельники – Люберцы, ул. 8-го Марта
Маршрутка 8 — ул. Гоголя — ст. Панки
Маршрутка 9 — станция Люберцы — ЖК Коренёвский Форт-2.2; ЖК Коренёвский Форт-2.2 — Метро «Котельники»
Маршрутка 10 — ТЦ  Metro — Улица Урицкого
Маршрутка 11 — 115-й квартал — Наташинская улица
Маршрутка 12 — метро «Котельники» — станция Панки
Маршрутка 13 — метро «Котельники» — метро «Котельники»
Маршрутка 14 — Метро «Лухмановская» — Малое Павлино; Станция Люберцы — Малое Павлино; Станция Люберцы — Станция Люберцы
Маршрутка 15 — станция Люберцы — ЖК Люберецкий
Маршрутка 16 — станция Люберцы — станция Ухтомская
Маршрутка 18 — станция Люберцы — улица Шевлякова
Маршрутка 23 — станция Люберцы — Октябрьский
Маршрутка 26 — станция Люберцы — Микрорайон Силикат
Маршрутка 30 — станция Люберцы — улица Парковая Роща
Маршрутка 32 — станция Люберцы — Станция Малаховка
Маршрутка 33к — станция Люберцы — РАОС
Маршрутка 34 — станция Люберцы — улица Черёмухина
Маршрутка 35 — станция Люберцы — улица Шевлякова
Маршрутка 40 — Метро «Котельники» — ТЦ «Старкт»
Маршрутка 42 — станция Люберцы — Городок «Б»
Маршрутка 43 — метро «Котельники» — ЖК Новые Островцы
Маршрутка 45 — станция Люберцы — Пионерская улица
Маршрутка 47к — Станция Железнодороджная — Мега
Маршрутка 50к — Платформа Томилино — Метро «Лермонтовский проспект»
Маршрутка 51к — ТЦ Real — Улица 8 Марта
Маршрутка 52 — Метро «Котельники» — Малаховка
Маршрутка 67 — Станция Люберцы — Улица 60-летия Победы
Маршрутка 71к — Улица Гоголя, 44 — Мега
Маршрутка 72к — платформа Ухтомская — Мега
Маршрутка 75 — станция Люберцы — Платформа Отдых
Маршрутка 77 — станция Люберцы — Железнодорожная улица
Маршрутка 80 — Метро «Котельники» — Коренево
Маршрутка 81 — Метро «Котельники» — Коренево
Маршрутка 82к — метро Котельники — Дзержинский
Автобус 453 — ст. Люберцы — Москва (платф. Ухтомская)
Маршрутка 1225к — Улица Барыкина — Метро «Новокосино»
Маршрутка 1229к — Мега — ст. Железнодорожная
Маршрутки 346, 373, 393, 405к, 411, 534, 539, 546, 553к, 556, 560, 561, 573, 723, 763м, 888, 941, 942, 1123 — в списке маршрутов Москвы 
Маршрутка 22 в списке маршрутов Лыткарино.

Список маршруток города Дзержинский:
Маршрутки 595, 1063 — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Лыткарино:
Маршрутка 7 — Петровское — Детский городок «ЗИЛ»
Маршрутки 393к, 518к, 1266к — в списке маршрутов Москвы

Список маршруток города Видное:
Маршрутки 364, 471, 489, 1017, 1020 — в списке маршрутов Москвы

Аквапарк «Ква-Ква парк» — комплекс для семейного отдыха

Аквапарк «Ква-Ква парк» — комплекс для семейного отдыха

Скидки и Акции

Ресторан


и пляжный бар

При посещении ресторана время пребывания приостанавливается до 60 минут и прибавляется ко времени посещения аквапарка.

Ресторан


и пляжный бар

При посещении ресторана время пребывания приостанавливается до 60 минут и прибавляется ко времени посещения аквапарка.

  • Японская кухня
  • Итальянская кухня
  • Детское меню
  • Приятный интерьер
  • Сендвичи
  • Фруктовые коктейли
  • Банкеты

SPA

SPA

Spa — комплекс «Ква-Ква парка» включает
в себя четыре сауны, spa бассейны, паровую турецкую баню и зону охлаждения.

Так же представлен широкий спектр процедур: парение вениками, гидромассажные ванны, классический массаж, кофейный пилинг, шоколадное обёртывание, плавание в бассейне SPA и многое другое.

Так же представлен широкий спектр процедур: парение вениками, гидромассажные ванны, классический массаж, кофейный пилинг, шоколадное обёртывание, плавание в бассейне SPA и многое другое.

Дни рождения

Пойти с ребенком в аквапарк «Ква-Ква парк» — это лучшее решение, куда можно пойти с ребенком в субботу или в воскресенье, сегодня или завтра, в любую погоду и не важно за окном лето или зима..

Громкий смех, горящие от восторга глаза и улыбка на лице — именно так будет выглядеть ваш малыш после посещения развлекательного парка.

Позвоните и закажите праздник для ребенка! Вам всегда рад помочь наш менеджер по организации праздников

Ирина Крайт +7 (985) 071-11-31

Дни рождения

Отзывы гостей

Я уже второй раз в этом аквапарке, а эмоции, как в первый раз. Отдохнули, наплавались, накатались с горок, напарились в бане. Ребенка было не вытащить из воды. Спасибо, Ква-Ква парк!

Ольга Г.

Продлили лето в «Ква-Ква парке». Хорошо провели время, катались, купались, грелись в саунах и бане. Очень все понравилось! Для веселого отдыха — отличное место! А особенно с детьми! Вам очень понравится!

Кристина Р.

Замечательный аквапарк, ходим только туда, т.к. радует разнообразие горок, сауны, бассейн с пещерой очень романтичный. Всё супер, в полном восторге!

Natali E.

Еще одна моя маленькая мечта осуществилась — наконец-то посетила Ква-Ква Парк! Много о нем слышала, планировала сходить еще до рождения сына, но только сейчас это случилось! Было круто! Ребенку очень понравилось и он хочет ещё!

Дарья

А наша семья обожает именно этот аквапарк. Всегда рада приехать поплавать, сходить в разные банные комплексы, поплавать по горной реке. Муж и сыновья обожают все горки, а младшая дочь любит детский городок и волновой бассейн, ходим в аквапарк раза 2 в год. Считаю, что инструкторы, которые следят за порядком отвечают за нашу безопасность отлично… Если ребенок чуть вперёд убежал в бассейн — они уже смотрят где родители.. и это правильно!!!! Для нас вы супер, вы лучшие!!!

Anna E.

Комплекс саун, бассейн с имитацией морской волны, классные горки, детский водный городок, многочисленные джакузи, бар и ресторан — КРАСОТА! Круто, что аквапарк часто делает различные акции для своих посетителей!

Мария З.

Недавно побывали в Ква-Ква парке. Очень бюджетный получился поход. Мы покупались во всех бассейнах, ребенок покатался на горках в детской зоне, погрелись и порелаксировали в джакузи и посетили бани.  Дети довольны, родители счастливы!)

Кристина

Ох и выходные у нас получились! В Ква-Ква парк мы хотели попасть очень давно и, наконец, попали! Впечатлений масса! Горки — классные! Дети вообще все 3 часа из воды не вылезали — очень прикольная зона для малышей.

Александра Я.

Много горок! Детский городок ребенка не оставил равнодушным. Бассейн с искусственными волнами, имитация моря. Бассейн, где плаваешь на круге просто супер. Есть площадки, где можно покушать. И отдельно хочу отметить SPA-комплекс! 
мы очень хорошо провели время  всей семьёй. Остались довольны. Приедем к вам ещё!

Очень все понравилось! Отличный день провели! Спасибо!

Olga N.

Если лето не идёт к нам, мы идём к лету! За окном дожди, а внутри 33 градуса тепла и лето полным ходом. Из всех развлечений в аквапарке мне больше всего нравятся баня, сауна, хаммам и купель, а сын целый вечер бегал как заведённый по всем горкам.

Елена К.

Это был потрясающий вечер! Мы собрались после работы и решили съездить в Ква-Ква парк. Идея сработала на все 100!!! Классное место, классная инфраструктура! Вот бы каждую пятницу проводить подобным образом!

Максим Г.

На днях мы сделали сюрприз детям и поехали в «Ква-Ква парк». Сколько же было восторга и радости, даже в садике все были в курсе о наших планах! Мне ооочень понравилось: даже для самых маленьких очень комфортное пребывание!

Ирина Б.

31 градус по Цельсию, жара, воскресенье. Просто мы пошли греться, купаться и отрываться в Ква-Ква парк. Как только я хочу наплаваться и окунуться в лето, я бегу именно сюда. Что уж говорить, тут самые крутые горки! А для дочки супер крутая детская зона.

Екатерина П.

Это было потрясно! Была в аквапарке лишь только в детстве, и в своё двадцатилетие решили посетить именно аквапарк. День рождения там удался!!! Спасибо Ква-Ква парк! Не зря из всех мы выбрали именно Ква-Ква! Мы не пожалели!

Екатерина Л.

Это первое посещение аквапарка! Дочь сделала подарок ко Дню рождения. Адреналин на всю оставшуюся жизнь!)) Отличные бани! Отдельное  спасибо массажисту, Николаю! Так тепло, до каждой косточки и клеточки, мне не было никогда! Большое всем спасибо за чудесный вечер!

Ирина.Н.

Посетить семейный аквапарк «Ква-Ква парк», это просто превосходно!!! Чудесное и увлекательное место для детей и взрослых. Каждый год мы приезжаем сюда. Нашей семье нравится это место. Спасибо вам большое, в том числе и за интересные конкурсы!

Александра П.

Провести день рождение в аквапарке, когда в Москве было +15, это очень хорошая идея! Спасибо за весёлый отдых и за минус один мой страх! Все горки покорённые!

Юлия Г.

Из всех аквапарков Москвы – Ква-Ква парк самый любимый! Самая классная, на мой взгляд, голубая открытая горка «Дикая река». Это такой релаакс, ребята: едешь, смотришь по сторонам, в окошечки на небо, вечерком на закат, короче, кайф!

София К.

Очень круто отдохнули! Столько положительных эмоций и адреналина мы получили, детки были в восторге и не готовы были уезжать. Нужно обязательно раз в месяц делать такие водные вылазки! Спасибо сотрудникам Ква-Ква парка!

Арина

Аквапарк


«Ква-Ква парк»

Самый большой крытый аквапарк «Ква-Ква парк» в Московской области приглашает в путешествие взрослых и детей по официальному сайту аквапарка.

Познакомьтесь с фото и видео материалами, сделанными в аквапарке, и пройдите экскурсию, посетив виртуальный 3D тур.

Отдых с детьми в аквапарке будет незабываем: семь больших водных горок, волновой бассейн с гидромассажем, сауны и бани, детский городок. Регулярные конкурсы, акции и скидки на билеты в аквапарк сделают посещение еще более приятным.

Подать заявку

Заказать праздник

Напишите нам и мы постараемся ответить на все вопросы
связанные с посещением нашего аквапарка.

Заказать банкет

Напишите нам и мы постараемся ответить на все вопросы
связанные с посещением нашего аквапарка.

Остались вопросы?

Напишите нам и мы постараемся ответить на все вопросы
связанные с посещением нашего аквапарка.

Сообщение успешно отправлено

Восстановление пароля

После заполнения формы мы отправим специальную ссылку на указанный электронный адрес, перейдя по которой вы сможете задать новый пароль

ОТПРАВИТЬ

Расписание автобусов — автобусная остановка Горки-8 на сегодня

536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
ежедневно
06:13 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
06:20 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
07:00 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
07:18 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
07:33 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
07:40 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
07:43 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
08:08 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
08:20 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
ежедневно
08:28 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
08:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
09:00 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
ежедневно
09:23 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
09:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
10:00 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
10:13 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
10:48 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
10:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
11:00 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
11:40 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
ежедневно
11:43 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
11:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
12:05 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
12:18 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
12:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
13:00 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
13:13 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
13:28 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
13:28 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
13:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
14:00 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
14:28 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
14:30 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
14:58 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
14:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
15:00 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
ежедневно
15:33 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
15:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
16:00 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
16:18 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
16:28 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
16:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
17:00 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
17:28 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
17:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
18:00 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
18:23 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
18:33 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
18:58 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
19:00 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
ежедневно
19:43 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
19:48 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
19:50 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
20:33 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
20:38 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Назарьево — Станция Одинцово
ежедневно
20:40 03-06-2021
536 (м/т)
Солослово — Москва (м. Молодёжная)
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
21:03 03-06-2021
81
ГУП МО «МОСТРАНСАВТО»
Станция Одинцово — Назарьево
ежедневно
21:38 03-06-2021
536 (м/т)
Москва (м. Молодёжная) — Солослово
3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 16, 17, 18, 21, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 30 июня, 1 июля, …
22:08 03-06-2021

Старт (маршрутка)

DAB 9004 2845 мм
СЕРБСКИЙ

Вид сбоку сохранившегося катера в Русском музее (2017)

Старт
Производитель SARB, LASZ, KRZ0007
тип конструкции микроавтобус
Период выпуска 1963–1968
оси 2
Двигатель R4 бензиновый двигатель
мощность R4 75 л. с. (55 кВт)
Длинный 5,535 м
ширина 1,980 м
высота 2,085 м
Диаметр поворота 13 м
Седла 10 + 1 или 12 + 1
Стоянка 0
Масса пустого 1320–1770 кг
Похожие модели РАФ-977

Микроавтобус Старт (русский Старт) строился в Советском Союзе с конца 1963 года на различных авторемонтных и сборочных предприятиях.Технически он создан на базе легкового автомобиля ГАЗ-21 Волга и использует его привод, ходовую часть и различные мелкие детали. Автомобиль, которого, вероятно, не было выпущено даже 200 копий, имел футуристический дизайн и ручной работы из пластика, армированного стекловолокном. После нескольких небольших серий производство, вероятно, было окончательно остановлено в 1968 году.

История автомобиля

Идея микроавтобуса с пластиковым кузовом и инициатива по его реализации вернулись к AS Antonow. Примерно в 1960 году он стал начальником транспортного отдела в совнархозе Луганска.Антонов был описан как неугомонный дух с множеством новых идей, и вместе с командой молодых инженеров из Северодонецкий Авторемонтный Баса (нем. Около Северодонецкая авторемонтная база , сокращенно SARB, российский САРБ) он сначала построил караван с корпус из стеклопластика. Материал был легко доступен, так как в этом районе была крупная химическая промышленность. Правительство также поддержало его использование. [1]

После успешного завершения было решено перенести новую концепцию на микроавтобус.Для этого были наняты два выпускника местной академии, имевшие опыт работы с пластиковыми кузовами из сектора гоночных автомобилей, а в SARB был создан небольшой конструкторский отдел. Сначала был сделан эскиз в масштабе 1:10, после утверждения проекта — гипсовая модель в исходном размере. Исходя из этого, были изготовлены слепки для более поздних частей тела. Механические компоненты, такие как двигатель, мосты и коробка передач, были заимствованы от ГАЗ-21 Волга, как и различные дополнительные детали, такие как фонари, дверные ручки, приборная панель и рулевое колесо.Чтобы добиться необходимой жесткости, в пластмассовые детали ламинировали металлическую арматуру. [1]

Первый запуск микроавтобуса был завершен в середине октября 1963 года. В декабре «Правда» сообщила о проекте, а в 1964 году — о восточногерманской автомобильной технологии, которая назвала автомобиль trambus . [2] Первый автомобиль был оборудован 3 многоместными сиденьями (два в продольном направлении и одно поперек направления движения). К капоту двигателя прикрепили стол, который находится внутри салона за сиденьями водителя и переднего пассажира.После завершения работ автобус был представлен широкой публике в Москве. Затем SARB наладила мелкосерийное производство запчастей Volga и доставила микроавтобусы избранным клиентам. Один экземпляр отправился на киностудию «Мосфильм», другой — в качестве ПТС для местного телевидения в Луганске. Последний был единственным спецавтомобилем на начальном этапе и находился в эксплуатации до 80-х годов прошлого века. После того как Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) прекратил поставки запчастей для Волги, микроавтобусы производились только на заказ и с доставкой соответствующих комплектующих.К 1967 году SARB выпустило около 100 экземпляров. [1] [3] Некоторые из них использовались в Москве как роскошные такси. [4]

Антонов был передан Донецкому совнархозу в 1964 году. Параллельно с этим он организовал собственное производство на базе Донецкого вагоностроительного завода «Главдонбассстрой» (сокращенно ДАБ или ДАБ). Микроавтобусы выпускались там под наименованием Донбасс , тираж не более 10 экземпляров. [1] Кроме того, в 1966 году началось производство старта на Луганском автосплаве (нем. Lugansker Automontagewerk, LASS или ЛАСЗ).Однако из-за проблем с формой удалось сделать только 20 копий. В отличие от ранее построенных моделей, они получили подвеску ГАЗ-12 ЗИМ, что значительно повысило комфорт вождения. [1]

С 1967 по 1968 год последний старт микроавтобусов был построен на Коростенском авторемонтном заводе (нем. Korostener Autoreparaturwerk , KRS или КРЗ) в Коростене. Детали ходовой части и привода — ГАЗ в Горках, кузова — САРБ. Остальные детали были изготовлены на месте.Таким образом было создано еще 70 машин. [5]

Новый микроавтобус стоил 9 500 советских рублей, то есть почти вдвое дороже ГАЗ-21 «Волга», который продавался за 5 000 рублей. Основной причиной высокой цены было небольшое количество деталей и высокая доля ручного труда при изготовлении кузова, что в конечном итоге также привело к остановке производства. [3] Годовой доход советского рабочего в то время составлял в среднем чуть менее 1000 рублей. [6] Несколько стартов сохранились до наших дней.

Технические характеристики

Поскольку запуск был сделан только в нескольких экземплярах, разными производителями и вручную, информация о технических данных в литературе отличается в некоторых деталях. Приведенные здесь значения относятся к «серийным» автомобилям производства SARB, выпущенным до 1965 года. [7]

  • Двигатель: рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель
  • Тип двигателя: «ЗМЗ-21А», от легкового автомобиля ГАЗ-21 Волга
  • Мощность: 75 л.с. (55 кВт) при 4000 мин -1
  • Рабочий объем: 2445 см³
  • Диаметр цилиндра: 92.0 мм
  • Ступица: 92,0 мм
  • максимальный крутящий момент: 167 Нм при 2200 мин. -1
  • Компрессия: 6,7: 1
  • Приготовление смеси: карбюратор, тип K-105
  • Порядок включения: 1-2-4-3
  • Стартер: тип ST21
  • Генератор: тип G12
  • Напряжение на плате: 12 В
  • Трансмиссия: трехступенчатая механическая коробка передач с задней передачей, частично синхронизированная
  • Сцепление: однодисковое сухое сцепление
  • Максимальная скорость: 110 км / ч
  • Расход топлива: прибл. .21–21,5 л / 100 км
  • Формула привода: 4 × 2 (задний привод)

Размеры и масса

  • Длина: 5535 мм
  • Ширина: 1980 мм
  • Высота: 2085 мм
  • Колесная база: 2845 мм
  • Диаметр поворота: 13,0 м диаметр
  • Минимальный дорожный просвет: 197 мм
  • Внутренняя высота: 1408 мм
  • Количество мест: 10 + 1, также указано 12 + 1 [4]
  • Масса пустого: 1770 кг, в старых источниках приводится 1320 кг. [4]
  • Размер шин: 7.00-15 ″
  • Количество дверей: 2 пассажирские двери + отдельная водительская дверь

литература

  • Л.М. Шугуров: АВТОМОБИЛЕЙ России и СССР. Zweiter Teil. Ильби / Прострекс, Москва 1994, ISBN 5-87483-006-5.
  • А. Шаркова (Chefredakteurin): Автолегенды СССР : Старт. № 65, ДеАгостини, Москва 2011.

Индивидуальные доказательства

  1. a b c d e правда о «Старт». История создания микроавтобуса «Старт» со стеклопластиковым кузовом . Artikel in der Fachzeitschrift gruzovikpress zur Geschichte des Kleinbusses. (russisch)
  2. Волга как трамбус. В: Автомобильная техника. 10/1964, стр. 391.
  3. a b A. Scharkowa (Chefredakteurin): Auto Legends of the USSR: Start. S. 2 ff.
  4. a b c Краткое описание и изображение автомобиля в автомобильном журнале «За рулем», выпуск 12/1985.
  5. ↑ Коростенские «Старты» (рус.)
  6. ↑ В. Теккенберг: Современные общества: СССР . Vieweg + Teubner, 1983, стр. 393.
  7. ↑ А. Шаркова (Chefredakteurin): Auto Legends of the USSR: Start. S. 14.

Ссылки

20 сентября Дача Ленина (визит в Горки Ленинские)

Горки Ленинские или Дача Ленина, как многие знают, это одна из немногих усадеб, сумевших сохранить первоначальный интерьер.Вместе с уникальной архитектурой и захватывающей историей это место всегда вызывало большой интерес.

Неудивительно, что после революции имение было национализировано в 1918 году. После выступления на заводе в Москве Ленин был дважды застрелен Фаней Каплан, членом партии эсеров. Ленин был тяжело ранен, но пережил нападение и выздоровел в поместье. После выздоровления он все еще часто бывал, а затем, в мае 1923 года, он стал его официальной резиденцией.Здесь он писал свои книги, статьи и письма и создавал новую экономическую политику позади нового Советского Союза.

Ленин жил в Горках с женой Надеждой Крупской и сестрой Марией. Они оба были большими сторонниками его идей и много работали с ним. Надежда была одной из самых образованных женщин своего времени и сыграла важную роль в создании советской системы образования.

В музее много личных вещей; многие не были перемещены после смерти Ленина.

Когда я в последний раз ходил в этот музей, один из экскурсантов прокомментировал: «Ну, видите ли, Ленин жил как настоящий труженик! », Что было саркастично, потому что особняк — очень хорошее место для жизни и сейчас. Правда в том, что Ленин ничего не менял в особняке, потому что считал, что там все принадлежит государству и менять это не было его правом! На самом деле он жил очень скромно. Чтобы избавиться от сомнений, достаточно взглянуть на его комнату с простой кроватью и столом, где проделана очень важная работа!

Но самое интересное во всем музее — ленинский роллс-ройс. У него лыжи вместо передних колес и гусеницы вместо задних колес.Почему? Потому что сто лет назад у нас были те же проблемы, что и сейчас — российские дороги! Иначе попасть зимой в Горки Ленинские было просто невозможно.

Детали: поедем на комфортабельном мини-автобусе с отправлением из центра Москвы. Комплексный обед включен в стоимость экскурсии.

Вылет из Москвы 10ч

Стоимость: 2500 руб на человека

Дешевые рейсы из Минска в Москву, сравните и забронируйте легко

Есть много альтернатив, как добраться до аэропорта из Минска.Сумма к оплате дешевле, чем во многих других городах. Вы можете прибыть в аэропорт в кратчайшие сроки, выбрав один из этих вариантов.

Железнодорожная система

Площадь Ленина, расположенная в центре города, и центральный железнодорожный вокзал — самые посещаемые места в городе. Поезд, идущий из региона, где расположены Статуя Свободы, Св. Симона, Церковь Елены, Парк Горького и Военный музей, довезет вас до аэропорта примерно за 70 минут. Поезда ходят 5 раз в день.

Автобусы в аэропорт

В Минске, расположенном на берегу реки Свислочь и образованном озерами, ветрами и островами, образованными рекой, есть искусственное озеро. Эти красоты, окружающие город, являются наиболее важными направлениями летнего туризма города.

Эти красоты находятся в нескольких минутах ходьбы от центра города и центрального железнодорожного вокзала, где останавливаются автобусы до аэропорта. Добраться до аэропорта можно, сойдя на маршрутку 300 от площади Ленина и вокзала.Путешествие продлится 50 минут ночью и 60 минут днем.

Такси

В центре города много исторических мест и музеев. Вокруг этих мест легко можно найти такси. Добраться до аэропорта на такси можно за 40 минут из центра Минска, где есть такси с большей вместимостью.

Частный автомобиль

Путешествие на личном автомобиле также является важной альтернативой в Минске, одном из самых тихих городов Европы с точки зрения пробок.Чтобы добраться до аэропорта по большим дорогам, оставшимся от Советского Союза, вы должны покинуть город, двигаясь в восточном направлении, затем вы должны добраться до шоссе M2.

Дойдя до площади Победы, вы прибудете в аэропорт, если продолжите движение на юг по шоссе. В аэропорту есть бесплатные краткосрочные стоянки. Напротив терминала есть крытая и открытая парковка на 1000 машиномест.

Информация об аэропорте

Помимо того, что это самый важный аэропорт в стране, здесь есть рестораны, где вы можете попробовать самые важные блюда белорусской кухни, и магазины, где вы можете купить местные продукты в аэропорту, что также очень важно с точки зрения продвижения страны.

Продукцию страны, имеющей широкую культуру в отношении алкогольных напитков, можно найти в магазинах беспошлинной торговли и частных магазинах. В аэропорту также есть художественные галереи и специальные зоны для детей.

Город предлагает различные возможности для развлечений и путешествий, а также различные варианты транспорта. Есть много разных вариантов, которые соединяют центр города с международным аэропортом. Вы можете с комфортом добраться до аэропорта, выбрав один из вариантов транспорта, таких как такси, трамвай, троллейбус и метро.Благодаря тому, что линии метро открылись много лет назад, очень легко перемещаться из одного места в другое в городе. Аэропорт «Минск-2», расположенный в 40 километрах от города, занимает важное место благодаря своему расположению.

Такси

Добраться до аэропорта из центра проще всего на такси. Вы можете взять такси черного или белого цвета в любой точке города. Вы можете поймать такси на любой улице или попросить персонал отеля организовать для вас такси. Такси, занимающее важное место в городском транспорте, стоит 1000 рублей за километр.С учетом транспорта между аэропортом и центром города стоимость проезда на такси составляет около 80 000 рублей. В долларах он стоит порядка 30-50 $. Прежде чем сесть в такси, вам будет выгодно поторговаться с таксистом.

Услуги трансфера в отеле

Многие отели предлагают услуги трансфера до аэропорта. Вам следует связаться с персоналом отеля заранее и сделать заказ, чтобы воспользоваться этой возможностью. Эти варианты транспортировки, которые более доступны по цене, если их предпочитают для переполненных групп, идеально подходят для людей с избыточным багажом.Шаттлы доставят вас из отеля в аэропорт или из аэропорта в отель.

Троллейбус

Троллейбусы, эксплуатируемые на протяжении многих лет, обслуживают более 60 направлений. Эти транспортные средства, которые являются почти символом города, работают на энергии. Они так же важны, как метро и другие транспортные средства; однако троллейбусное движение может замедлиться во время перебоев в электроснабжении. Как и другие виды транспорта, троллейбус — хороший способ добраться до аэропорта из центра города.

Трамвай

Трамваи, которые являются менее предпочтительным вариантом по сравнению с другими видами транспорта, работают на энергии точно так же, как троллейбусы. Они могут вызвать перегрузку трафика во время сбоев питания. Есть более 7 линий и более 140 трамвайных путей. Вы легко доберетесь до аэропорта на трамвае стоимостью 1700 рублей в одну сторону.

Автобус

Автобусы сегодня являются одними из самых популярных средств передвижения. Ежедневно в городе обслуживают более 1700 автобусов.Вы можете легко воспользоваться этим вариантом транспорта с дневными или месячными билетами. Вам следует внимательно проверить автобусные маршруты и убедиться, что вы выбрали правильный автобус, который доставит вас к месту назначения. Временные интервалы движения автобусов указаны на табло на остановках.

Прокат автомобилей

В центре города много компаний, где можно арендовать машину. Вы можете сделать заказ, связавшись с компанией по аренде автомобилей перед вылетом, или вы можете попросить свой отель помочь вам в этом отношении.Те, кто не хочет терять время на другие виды транспорта, могут легко добраться до аэропорта, взяв машину напрокат.

Информация об аэропорте

Международный аэропорт «Минск-2», один из важнейших аэропортов Беларуси, работает с 1982 года. Этот аэропорт с интенсивным пассажиропотоком часто предпочитается пассажирами благодаря своему расположению. Благодаря большой взлетно-посадочной полосе он позволяет самолетам любого типа приземляться в течение 24 часов. Имея полную инфраструктуру для международных рейсов, аэропорт обеспечивает все необходимые требования для пассажиров.В аэропорту есть страховые компании, группа обработки багажа, зал для обслуживания пассажиров бизнес-класса, системы телефонной и факсимильной связи, зал для VIP-пассажиров, ресторан, различные кафе и магазины, парикмахерская, пункты проката автомобилей и большая автостоянка. Аэропорт расположен на Московском шоссе, в 40 км от города.

Специально для профессионалов | Туристическое агентство ТАРИ ТУР — лучший российский гид по туризму в России

Программа 4 для гольфистов: «Большой тур по гольфу в России» -Москва-ул.Петербург, 10 дней / 9 ночей, отели 5 *

1 ДЕНЬ (четверг) Москва
Прибытие в Москву.

Трансфер в отель с англоговорящим гидом на машине / микроавтобусе
Заселение в гостиницу
Ночевка в гостинице.

2 ДЕНЬ (пятница) Москва
Завтрак в отеле
Обзорная экскурсия по Москве с фотоостопами
(примерный маршрут осмотра достопримечательностей с фотоостопами (PS)
Тверская ул. — Манежная площадь — Большой театр — Штаб КГБ — Кремлевская набережная с видом на Кремлевские стены — Спасский собор (PS) — Новодевичий монастырь (PS) — Воробьёвый (Ленинский) холм с университетом и смотровой площадкой (PS) — Поклонная гора с парком Победы (PS) — Кутузовский проспект с Триумфальной аркой — Тверская улица
Прогулка по Красной площади с видом на Собор Василия Блаженного, Могилу Ленина, ГУМ
— экскурсия по Кремлю, территории и соборам
Обратно в гостиницу
Ночевка в гостинице.

3 ДЕНЬ (суббота) Москва
Завтрак в отеле
После завтрака — гольф в Moscow Country Club (продолжительность игры 6 часов) с англоговорящим ассистентом на машине / маршрутке http: // www.mccgolf.ru/
или
по желанию — экскурсия по Третьяковской галерее с гидом на машине / маршрутке
Обратно в гостиницу
Ночевка в гостинице.

4 ДЕНЬ (Воскресенье) Москва
Завтрак в отеле
После завтрака — игра в гольф в гольф-клубе Forest Hills (продолжительность игры 6 часов) с помощником, говорящим на английском или китайском языке, на машине / микроавтобусе http://www.forestgolf.ru/
или
по желанию- шоппинг в Москве с гидом (машина / маршрутка)
Обратно в гостиницу,
Ночевка в гостинице.

5 ДЕНЬ (понедельник) Москва
Завтрак в отеле
Гольф в ГК «Сколково» (поле для гольфа на 18 лунок) (продолжительность игры 5-5,5 часов) с англоговорящим или мандаринским помощником на машине / микроавтобусе http: // www. skolkovogolf.com/en/
или
для остальной части группы в вашем распоряжении свободное время
Вечером по желанию — круиз по реке Рэдиссон Москва с гидом на машине / микроавтобусе
Обратно в гостиницу,
Ночевка в гостинице.

6 ДЕНЬ (вторник) Москва — Санкт-Петербург
Завтрак в отеле
Выезд до 12.00
День для личного пользования
16.00 — трансфер с английским (или итальянским, или китайским, или другим языком) гидом и транспорт до Ленинградского вокзала
. 19.30 или 19.40 — отправление на Сапсане в Петербург, билеты 1-го класса (бизнес)
23.30 или 23.40 — прибытие в Петербург на Московский вокзал
Встреча с гидом и транспортом на вокзале и трансфер в гостиницу
Размещение в отеле

7 ДЕНЬ (среда) Санкт-Петербург
Завтрак в отеле
09.00 — — обзорная экскурсия по Петербургу с фотостопами (PS)
(ориентировочный маршрут осмотра достопримечательностей с фотоостопами (PS)
Главные улицы — Невский проспект, Васильевская стрелка (ПС), Адмиралтейство (ПС), Дворцовая площадь, площадь Декабристов, вид снаружи на Санкт-Петербург. Исаакиевский собор и Медный всадник (ПС), Храм на Крови (ПС), Петропавловская крепость (ВХОД), Смольный собор (ПС), Казанский собор (ПС).
Прогулка по Дворцовой площади с видом на Зимний дворец
Ночевка в гостинице.

8 ДЕНЬ (четверг) Санкт-Петербург
Завтрак в отеле
После завтрака — гольф в гольф-клубе «Горки» (поле для гольфа на 18 лунок) (продолжительность игры 6 часов) с англоговорящим ассистентом на машине / маршрутке http: // www.golf-club.gorkigolf.ru/
или
По желанию — Экскурсия по Эрмитажу с гидом на машине / микроавтобусе
Обратно в гостиницу
Ночевка в гостинице.

9 ДЕНЬ (пятница) Санкт-Петербург
Завтрак в отеле
Экскурсия по Петергофу и садам на целый день с гидом на машине / микроавтобусе
Возвращение в отель
После обеда — свободное время
Обратно в гостиницу
Ночевка в гостинице.

10 ДЕНЬ (суббота) ул.Санкт-Петербург
Завтрак шведский стол в отеле
Выезд до 12. 00
Трансфер в аэропорт

В стоимость турпакета входит:
1. Размещение: стандартные номера в гостиницах 5 *
2. Трансфер (по прибытии / отбытии) с англоговорящим гидом на машине / микроавтобусе
3. Трансфер на вокзал с англоговорящим гидом на машине / микроавтобусе
4. Экскурсии по Москве и Санкт-Петербургу с англоговорящим гидом на машине / микроавтобусе
5.Скоростной поезд «Сапсан», Москва-ул. Санкт-Петербург
6. Экскурсионная программа с англоговорящим гидом на микроавтобусе, включая входы,
7. Входные билеты по программе
. 8. Регистрационный взнос в гостинице в Санкт-Петербурге
9. Поездки по городу с англоговорящим ассистентом по программе на микроавтобусе
. 10. Транспортная программа по маршруту на автомобиле или микроавтобусе класса ДЕЛЮКС.

Кол-во человек Цена на человека при совместном размещении в DBL / TWN, в евро Доплата за одноместный номер в евро
1 1600
2 1120 390
3 1020 390
4 970 390
5 930 390
6 910 390
7 900 390
8–16 890 390

Дополнительная цена за пакет «Игрок в гольф» — 993 EUR включает:
— 4 грин-фи,
— 4 трансфера до полей для гольфа и обратно

Цена на опции (ориентировочная, зависит от количества участников, действует на все даты выезда):

Название услуги Цена на человека, в евро
Экскурсия по Третьяковской галерее с гидом на машине / микроавтобусе. 110
Круиз по Москве-реке на теплоходе Radisson Cruise (с гидом и транспортом). 120
Шоппинг в Москве с гидом (без авто / микроавтобуса) 120
Экскурсия по Эрмитажу с гидом на автомобиле / микроавтобусе класса люкс (выходной — понедельник). 110
Экскурсия в Петергоф (Большой дворец, сады и фонтаны) (выходной — понедельник). 130

Базовых 5 * отелей:
Москва — Отель Марриотт Гранд 5 *, ББ http: // www.marriott.com/hotels/travel/mowgr-moscow-marriott-grand-hotel/
Санкт-Петербург — Отель Коринтия 5 * (3 ночи), BB http://www.corinthia.com/hotels/stpetersburg/



Москва

Создайте индивидуальный тур с помощью наших 1-дневных / 2-дневных / 3-дневных экскурсионных пакетов с указанием достопримечательностей Москвы. Выберите отели и дополнительные услуги, и мы сделаем все заказы.

Экскурсионный пакет на 1 день
Прибытие. Трансфер с гидом в ваш отель в Москве. Примечание: проживание в отеле не включено. Обзорная экскурсия по Москве на полдня.Ваш гид проведет вас на обзорную экскурсию на полдня, чтобы осмотреть ключевые достопримечательности Москвы с короткими остановками для фото. Полюбуйтесь Красной площадью и собором Василия Блаженного, Историческим музеем в русском стиле, небольшим, но очаровательным Казанским собором, большим торговым центром ГУМ и мавзолеем конструктивизма Ленина. Проезжайте по монументальным стенам и башням Кремля из красного кирпича, чтобы полюбоваться архитектурным ансамблем Кремля, включенным в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Сфотографируйте великолепную панораму Кремля. Пройдите к Храму Христа Спасителя, Новодевичьему монастырю и Воробьёвым горам, самой высокой точке Москвы с остановкой для панорамных фото.Проезжайте к Дому правительства РФ, Московским бульварам, Театральной площади с Большим и Малым театрами, Тверской улице. Обед с гидом.

Пешеходная экскурсия по Кремлю. Совершите экскурсию по обширной территории Кремля внутри монументальных стен и башен. Бывшая могучая королевская цитадель, Кремль — уникальный архитектурный ансамбль, внесенный в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, а также официальная резиденция Президента Российской Федерации. Полюбуйтесь соборами с золотыми куполами, уникальной Царь-пушкой и Царь-колоколом, колокольней Ивана Великого и многими другими историческими достопримечательностями.Выезд. Трансфер с гидом в аэропорт / на вокзал (входит в стоимость).

ПАКЕТ НА 1 ДЕНЬ
ЦЕНА НА ЧЕЛОВЕКА: 69 EUR / 75 долларов США
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНЫ:
Туда и обратно AeroExpress
20 билетов на метро на человека
1-дневный Intourist Moscow Pass включает:
• Территория Кремля и Соборы
• Однодневный проезд на автобусе City Sightseeing
• Собор Василия Блаженного на Красной площади
• Литературный музей Пушкина
• Музей русской иконы
• Дом-музей Булгакова
• Музей шоколада
• Институт русского реализма Арт


2-дневный экскурсионный пакет
День 1
То же, что и для однодневного экскурсионного пакета, описанного выше.
День 2
Экскурсия по Московскому метрополитену, одной из самых эффективных и разветвленных сетей метрополитена в мире. Московский метрополитен, открытый в 1935 году, отличается художественным оформлением станций, каждая из которых уникальна по своему оформлению. Самые старые и красивые вокзалы в центре города украшены мраморными колоннами, скульптурами, мозаиками и витражами. Во время Великой Отечественной войны некоторые станции метро служили бомбоубежищами. Пешеходная экскурсия по Арбату, пешеходной улице в историческом центре Москвы.Арбат с множеством красивых старых зданий, сувенирных лавок, киосков, ресторанов, баров и других достопримечательностей является самым туристическим районом Москвы с множеством магазинов и ресторанов. Вы найдете множество уличных исполнителей, от танцоров брейк-данса, музыкантов, народных танцоров и певцов до акробатов. Арбат заканчивается на Смоленской-Сенной площади, над которой возвышается массивное здание Министерства иностранных дел, одно из семи небоскребов, известных как Семь сестер Сталина. Обед в городе. Выезд.Трансфер с гидом в аэропорт / на вокзал (входит в стоимость).


2-ДНЕВНЫЙ ПАКЕТ
ЦЕНА НА ЧЕЛОВЕКА: 85 EUR / USD 92
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНЫ:
AeroExpress в обе стороны
20 билетов на метро на человека
3-дневный Intourist Moscow Pass, в том числе:
• Кремлевская площадка и соборы
• Однодневное использование экскурсионного автобуса
• Собор Василия Блаженного на Красной площади
• Музей русской иконы
• Литературный музей Пушкина
• Дом-музей Булгакова
• Музей шоколада
• Институт русского языка Реалистичное искусство
• Речной круиз на Radisson Flotilla (WD
отправление до 17:00).м. WE 3 отправления в день
итого)

Экскурсионный пакет на 3 дня
День 1 и День 2
То же, что и для описанных выше 1- и 2-дневных экскурсионных пакетов.
День 3
Экскурсия в Храм Христа Спасителя. Колоссальный собор в стиле греческих византийских базилик был построен в 19 веке. как памятник освобождению России от нашествия Наполеона в 1812 году. В советское время его снесли, чтобы освободить место для гигантского Дворца Советов, который так и не был построен.В конце 90-х годов прошлого века собор был полностью отреставрирован и в нем одновременно могли проживать 10 000 человек. В соборе-музее хранятся бесценные реликвии оригинального здания и документы, относящиеся к советскому периоду. С 40-метровой обзорной площадки открывается великолепная панорама Москвы. Обед в городе. Выезд. Трансфер с гидом в аэропорт / на вокзал (входит в стоимость).

В пакет включено:
Трансферы по прилету и отъезду. Обеды по программе. Экскурсии по программе.Интурист Англоязычный гид
В пакет не входит
проживание в гостинице.


3-ДНЕВНЫЙ ПАКЕТ
ЦЕНА НА ЧЕЛОВЕКА: 85 EUR / USD 92
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНЫ:
Туда и обратно AeroExpress
20 билетов на метро на человека
3-дневный Intourist Moscow Pass, в том числе:
• Кремлевская площадка и соборы
• Однодневное использование экскурсионного автобуса
• Собор Василия Блаженного на Красной площади
• Музей русской иконы
• Литературный музей Пушкина
• Дом-музей Булгакова
• Музей шоколада
• Институт русского языка Реалистичное искусство
• Речной круиз на Radisson Flotilla (WD
отправление до 17:00). м. WE 3 отправления в день
итого)

Схема метро Нижнего Новгорода, Россия

Метро России: Нижний Новгород

Нижний Новгород — город, расположенный на западе Российской Федерации. Это столица Нижегородской области и Приволжского федерального округа. Город купается в месте слияния значительных рек Волга и Ока. Основание города относится к 1822 году, когда князь Владимирский Юрий II приказал построить первые поселения.В период империи город стал важным экономическим центром.

Только во времена Советского Союза Нижний Новгород превратился в один из важнейших промышленных городов страны. В этот период название города изменилось и стало называться Горки в честь русского писателя Максимо Горки. В 1990 году, после распада Советского Союза, он вернул себе первоначальное название.

Его исторический центр чрезвычайно красив и признан ЮНЕСКО.Нижний Новгород расположен в холмистой местности, с богатой дикой растительностью. Несмотря на это, самый высокий уровень над уровнем моря составляет 200 метров (656 футов). Средняя температура в теплые месяцы высока и колеблется около 18 ° C (64 ° F), а в зимние месяцы — около -8 ° C (17,6 ° F).

Метро

Нижегородский метрополитен — одна из важнейших транспортных систем России. Что касается конструкции, то эта система была открыта в 1985 году.Он является третьим по величине в России после Московского и Санкт-Петербургского метрополитенов.

Эта система состоит из 14 станций, сгруппированных в две линии, в результате чего длина системы составляет 18,18 км (11,7 миль). Подвижной состав системы претерпел существенные изменения с момента основания метро, ​​но его всегда обслуживала компания Метровагонмаш.

Нижний Новгород

В настоящее время из всех вариаций появилась модель 8-717 / 81-714, которая подверглась серьезной модернизации.До 1993 года в Нижнем Новгороде эксплуатировались устаревшие вагоны типа Д.

Ежегодное количество пассажиров на 2015 год составило 37,24 миллиона человек, что соответствует дневному потоку в 141 тысячу человек. Эксплуатация метро Нижнего Новгорода находится в ведении правительства города.

  • Известный как : Metro
  • Длина : 18,18 км (11,7 миль)
  • Ширина направляющей : 1520 мм (60 дюймов)
  • Кол-во строк : 2
  • Кол-во станций : 14
  • Максимальная скорость : 80 км / ч (49.7 миль / ч)
  • Сайт : www.metronn.ru
  • Суточная посещаемость : 141 тыс. Человек (2016)
  • Оператор : Нижегородский метрополитен
  • Основан : 20 ноября 1985 г.
  • Краткая история

    Одной из целей Союза Советских Социалистических Республик было развитие подземных транспортных систем в каждом из крупных городов страны. В Горках, как город Нижний Новгород во времена СССР, было больше миллиона жителей, поэтому в соответствии с советскими требованиями необходимо было построить систему метро. Компания «Метрогипротанс», ведущая компания по проектированию и проектированию российских метрополитенов, отвечала за планирование системы, которое началось в 1970 году. Лицензия на строительство была выдана в 1973 году, так что окончательное проектирование могло начаться в том же году.

    Проект был реализован быстро, так как был получен окончательный дизайн всех станций. 15 июля 1977 года Кабинет Министров СССР одобрил строительство метро «Горки», строительство которого началось 17 декабря того же года.

    Первый маршрут метро проходил между станциями «Московская» и «Автозаводская» и составлял 9,6 км (6 миль). Строительство продлилось до 20 ноября 1985 года, дня, когда был завершен запуск первой фазы системы. Метро быстро начало подвергаться серии расширений, которые проводились в 1987, 1989 и 1990 годах. В начале 1993 года, когда метро изменило свое название, чтобы соответствовать названию города, был огромный застой.Так было только в 2002 году, когда он вернулся, чтобы открыть новую станцию, и оттуда ему пришлось подождать до 2012 года.

    Википедия Карта метро

    Линии и станции

    Нижегородский метрополитен имеет две действующие линии, идущие в разные части города. Из 14 станций 13 едва ли находятся под землей, поэтому спуск практически не требуется. Остальные полностью на уровне поверхности. Несмотря на свои характеристики, Нижегородский метрополитен подвергался резкой критике из-за того, что перевозил лишь небольшое количество людей.Едва начался 2012 год, когда была открыта первая станция в верхней части города. Его рабочие строки:

    Линия 1: Автозаводская

    Это первая линия Нижегородского метрополитена. Он проходит над землей с севера на юг и обозначен красным цветом. Он имеет 11 станций, которые покрывают 15,1 км (9,4 мили). Путь между станциями Горьковская и Парк Культуры около 20 минут. В настоящее время поездка начинается по адресу Горьковская , самая последняя постройка, открытие которой состоялось в 2012 году.

    Станция находится в исторической части города, недалеко от Горки Плаза и Кремля. Он просто оформлен в виде колонн. Открытая с созданием системы в 1985 году, за ней следует станция Московская . Это, вероятно, самая важная станция в системе, поскольку она является единственным пересадочным пунктом между обеими линиями, помимо железнодорожных вокзалов города. В нем также есть столбцы. На этой станции они имеют коричневую окраску.

    Следующая станция на этой линии — Чкаловская .У него простой купол и белые стены. Он также имеет характеристики станции Ленинская. Оба являются частью системы с 1985 года.

    Далее идет станция Заречная , которая находится рядом с проспектом Ленина. Его колонны выложены брусчаткой, имитирующей океанские волны.

    Далее по этому маршруту идет ст. Двигатель Революции , которая также находится в Ленинском районе. Он имеет большие колонны, облицованные желтовато-серым мрамором.

    Дальше действует ст. Пролетарская , рядом с парком Дубки. Он украшен чередованием желтого и розового мрамора, а также некоторые изделия из меди.

    Автозаводская , расположенная в Автозаводском районе, является следующей станцией на этом маршруте. Он представляет собой колонну из серого и черного гранитного мрамора.

    Комсомольская сразу следует. Он украшен серыми мраморными колоннами. Рядом находится Горьковский автомобильный завод и ближайшая станция — Кировская.На его поверхности также есть серый и белый мрамор.

    Завершающая линия — Парк Культуры, арочный с белыми стенами. Как видно из названия, станция находится рядом с Автозаводский парк .

    Маршрут 2: Сормовско-Мещерская,

    Вторая линия Нижегородского метрополитена обозначена синим цветом и носит название Сормовско-Мещерская . В целом, всего четыре станции покрывают в общей сложности 4 километра (2,5 мили). Маршрут пролегает между станциями «Московская» и «Буревестник» всего пять минут. По сравнению с другими ветками метро, ​​он построен совсем недавно. Он завершился 20 декабря 1993 года открытием станций Канавинская и Бурнаковская, подключенных к уже существующей Московской линии.

    Маршрут этой линии начинается прямо на станции Московская . Это единственная станция в системе, где можно соединить обе линии, а также поезда среднего и дальнего следования.

    Станция Канавинская находится дальше, в районе многих торговых центров.В нем желтый потолок и нет колонн. Его название может вызвать недоумение из-за наличия одноименного сообщества.

    Гораздо дальше находится станция Бурнаковская , на которой расположены колонны в чрезвычайно разнообразном стиле сочетания синего и красного. На этой остановке предусмотрены установки от атомного предприятия ОКБМ Африкантов.

    Эта линия заканчивается станцией Буревестник , которая была открыта 9 сентября 2002 года. На боковой платформе с колоннами эта станция выполнена в строгом стиле из черного и белого мрамора. С этой станции можно добраться разными видами транспорта, чтобы добраться до населенного аэродрома Сормово.

    Соединения с другими системами

    Нижний Новгород — большой город и, как и другие крупные города, имеет обширную транспортную систему, которая обслуживает все части географической зоны города. Ответ — служить всем, кто там живет. Есть четыре организованных транспортных системы, которые достигают большей части географической территории города.

    В первую очередь, Нижний Новгород имеет значительную трамвайную линию .Метро специально обслуживает южную промышленную часть города, от которой можно добраться до любого уголка Нижнего Новгорода. Обнаруженные сгруппированными по 14 линиям, их общая амплитуда 76,5 км более чем известна. Можно сказать, что это основной способ перевозки жителей города. Большое количество станций соединяется с Нижегородским метрополитеном.

    Станция Московская , которая соединяет обе линии метро, ​​соединяется с различными трамвайными линиями, включая 1, 3, 6, 7, 27 и 417. Далее следует Чкаловская. Обслуживает линии 1, 3, 27 и 417. Далее идет станция Пролетарская, соединяющая линии 8 и 417. Станции Автозаводская, Комсомольская и Кировская выходят на линии 8, 22 и 417. Наконец, находится станция Парк Культуры. в этой строке. Она соединяется с линией 8. Помимо Моровской второй линии, станция Буревестник соединяется с трамвайными линиями 6 и 7.

    Нижний Новгород

    Поскольку Нижнему Новгороду также необходима связь с населением города, у него есть система пригородных железных дорог, эксплуатируемая Горьковской железной дорогой, которая в настоящее время субсидируется РЖД.Вся система состоит из 20 станций, сгруппированных на двух линиях. 7 находятся на Сормовской линии, которая заканчивается в Починках. Остальные 14 находятся на Приокской, второй линии системы, которая выходит на проспект Гагарина. Оба соединяются с Московской в ​​точках отправления двух линий метро.

    Естественно, автобусы — еще одна крупная система общественного транспорта города. Стоимость проезда, как правило, очень похожа на стоимость проезда в метро, ​​а станции системы подключаются как минимум к двум линиям. Обычно оплата выплачивается непосредственно кондуктору, и в большинстве случаев остановки заранее определены.

    Еще один часто используемый вид транспорта в Нижнем Новгороде — это микроавтобусы, хотя они и плохо организованы. Их часто называют маршрутками. Эта система обеспечивает автобусное сообщение с заранее определенными районами и в основном используется местными жителями. В некоторых случаях стопы четко не определены. Наконец, есть речной вокзал, откуда можно сесть на водное такси Aquabus, а канатная дорога соединяет оба берега Волги.

    Связь с аэропортом

    Международный аэропорт Нижний Новгород-Стригино отвечает за обеспечение всех авиаперелетов в этот город на западе России.Он расположен примерно в 14 км от центра города. Территориально он находится за его пределами, в Автозаводском районе. В настоящее время нет железнодорожного, метро или пригородного сообщения с аэропортом , хотя последний проектируется. Тем не менее, добраться до метро можно с автобуса № 11, который соединяется со станцией «Парк Культуры» на линии 1. Есть также маршрут, которым пользуются маршрутки. Это номер 46, он идет по тому же пункту назначения, что и Нижегородский метрополитен.

    Расписание и частота

    Станции метро Нижнего Новгорода открываются в 5:15 утра. Некоторые выходы со станции открыты только в 7:00. Но в любом случае станции открываются раньше этого времени. Закрытие около полуночи, чередуется в зависимости от станции, с 12:05, 12:10 и 12:15. Как и при открытии, есть выходы, которые закрываются раньше, время от времени варьируется до 19:00.

    У метро есть определенные маршруты, которые включают разное расписание поездов на разных станциях, а также на одной и той же линии.В случае линии 1 самый длинный маршрут — это тот, который соединяет станцию ​​Горьковская и Парк Культуры. Первый поезд отправляется со станции Горьковская в 5:32, хотя на других станциях поезда ходят не более чем за 10 минут. Последний поезд прибывает на станцию ​​«Парк Культуры» в 00:15. Периодичность с открытия до 7:00 составляет примерно 10 минут. Он ходит каждые шесть минут до 10:00. Оттуда частота постепенно увеличивается до 12 минут, которые поддерживаются до 16:00.Затем он возвращается к частоте каждые шесть минут до 18:00, при этом частота возвращается к каждые 12 минут до 21:00. После 21:00 устанавливается периодичность каждые 16 минут до закрытия системы. По выходным частота сокращается: первый поезд отправляется в 5:31, а последний — в 12:12.

    В 5:20 первый поезд отправляется со станции Московская в направлении Буревестника, а последний поезд дня прибывает в Буревестник в 12:28.Частота значительно меняется в течение дня, начиная с каждых 20 минут и быстро меняется до каждых 12 минут, которые, по оценкам, сохраняются до 21:00, слегка изменяясь в 19:00. Периодичность — каждые 15 минут до полуночи, а после полуночи последний поезд отправляется на 28 минут позже. По выходным частота еще меньше: первый поезд отправляется в 5:20 утра, а последний поезд прибывает в 12:27.

    Тарифы, билеты и карты

    Базовый тариф на вход в метро Нижнего Новгорода по всему маршруту составляет 28 рублей (0 долларов США).48) . В этой системе нет тарифов, основанных на пройденном расстоянии по линиям метро. Платежных механизмов всего два. В России в метрополитене традиционно используются жетоны в качестве входных билетов, особенно если они будут использоваться в разовых поездках. Нижегородский метрополитен — не исключение. Токен продолжает оставаться очень важным методом входа в систему.

    Несмотря на свою популярность, жетоны вызывают проблемы, поскольку они создают проблемы из-за их сходства с монетами низкого достоинства.Дополнительная проблема безопасности возникает, поскольку они практически такие же, как и в метро Санкт-Петербурга. В результате несколько лет назад в центре жетонов были проделаны дыры. Однако использование проездных на общественном транспорте растет.

    нижегородский метрополитен

    Эти карты со временем используются все чаще, поскольку они делают поездку более экономичной, начиная с 26 рублей (0,45 доллара США). С помощью этих карт можно осуществить перевод на любую из систем общественного транспорта города в течение 60 или 90 минут после въезда.Для широкой публики он стоит 1000 рублей (17,19 долларов США), а для студентов и пенсионеров действуют льготные тарифы. Тем не менее, по гораздо более низкой цене — 90 рублей (1,55 доллара США) — можно приобрести электронную перезаряжаемую карту. Его использование может быть более рентабельным в долгосрочной перспективе.

    Системные правила

    • Багаж не более 150 сантиметров (59 дюймов), а также шириной, высотой и длиной не более 120 сантиметров (47,2 дюйма) можно провозить в метро Нижнего Новгорода. Если он превышает эти размеры, возможно, придется приобрести багажную квитанцию ​​и ни при каких обстоятельствах не иметь более двух чемоданов.
    • Держаться правой стороны на лестнице, когда не ходишь быстро, — это правило, которому следует следовать.
    • Любое спортивное оборудование, такое как скейтборды или лыжные принадлежности, должно подлежать тем же правилам, что и ручная кладь.
    • Дети до 7 лет путешествуют по системе бесплатно.
    • Животные могут перевозиться в клетках или контейнерах, за исключением собак с намордником.

    Будущие расширения

    В Нижнем Новгороде 8 районов, но метро доходит только до пяти из них.Трамвайная сеть намного больше, чем метро, ​​но есть планы расширения, чтобы сделать доступ в город более универсальным. Один из таких проектов — расширение станции «Стрелка» Сормойской линии с последующим продлением линии до пригорода Сормово. Также в планах строительство новых станций в центре города, в том числе Сенная и Оперный театр.

    Самый амбициозный строительный объект находится на линии 3. Он будет обозначен зеленым цветом и будет иметь 15 станций.Эта линия, также признанная горной, будет параллельна линии 1, но на берегу реки Ока.

    подсказок

    • В случае подозрительных посылок не пользуйтесь мобильным телефоном и немедленно сообщите в полицию.
    • Своевременно сообщать официальным лицам, если пассажир попал в аварию, особенно если она связана с падением в метро.
    • Следует помнить об инструкциях и знаках, поскольку они могут отличаться на каждой станции.

    Примечательные факты

    • Во всей системе есть только одна станция для людей с ограниченными физическими возможностями.
    • Метро изменило название вместе с городом, изменив его с Горок на Нижний Новгород.
    • В этой системе есть станция-призрак Ярмарка, которую выбросили при строительстве станции Стрелка.

    Достопримечательности Нижегородского метро

    Несмотря на то, что во времена Советского Союза Нижний Новгород был во времена расцвета, он был очень трудолюбивым городом, и в настоящее время он имеет множество туристических достопримечательностей, которые можно посетить на метро.Некоторые из них включают:

    • Горки Плаза : можно добраться от станции Горьковская на линии 1. Он является частью центра города и находится в нескольких кварталах от Кремля. Он открыт в центре, а его границы окаймлены лиственной растительностью.
    • Торговый центр Республика : один из основных торговых центров в мире городских торговых центров. Он чрезвычайно большой и разнообразный, с различными вариантами для любого кошелька. Некоторые райдеры жалуются на парковку, но этот ТЦ находится рядом со станцией Буревестник на линии 2.
    • Музей истории ГАЗ : ГАЗ — крупный российский производитель автомобилей с головным заводом в Нижнем Новгороде. Он соединяется с тремя станциями линии 1. Кроме того, здесь есть исторический музей, где можно увидеть классические автомобили. Чтобы добраться до музея, нужно выйти на станции Автозаводская или Комсомловская на линии 1.

    Американский ученый: Потемкинский рай Путина

    Фото-иллюстрация Дэвида Хербика

    Писатель-путешественник Поль Теру проехал по Транссибирской магистрали в 1970-х и снова 13 лет спустя, как прелюдия к поездке в Китай, описанной в «На железном петухе». «Россия изменилась во многих отношениях, — писал он, — и большинство этих изменений были улучшениями». Пьяницы больше не терроризировали вагон-ресторан. проводникам , которые обслуживали купе, было наплевать. Но был один верный признак того, что советская система все равно потерпит неудачу: на железнодорожных платформах, писал Теру, к нему все еще приходили незнакомцы и предлагали обменять его на западную одежду. «Возможно, это было только мое воображение, — размышлял он, — но мне казалось, что что-то в корне не так со страной, граждане которой просили купить вам нижнее белье.”

    Я впервые посетил Россию через 12 лет после второй поездки Теру, и к тому времени уличная стоимость нижнего белья иностранцев упала до нуля. Я полагаю, что капитализм и свобода победили — и примерно так, как меня, американского школьника в 80-х и 90-х годах, учили. Я узнал, что ни один русский не предпочел бы систему, которая была бы как морально неполноценной (потому что она подавляла своих граждан политически), так и экономически неполноценной (потому что она подавляла своих граждан материально). Это были дни, когда россияне часами выстраивались в очередь, чтобы отведать картофель фри в первом московском Макдональдсе. Мои учителя так и не объяснили, необходимы ли обе формы угнетения, чтобы поставить Империю Зла на колени. К счастью для нас, у Советов было и то, и другое. Вот почему Советский Союз просто свернул свои дела, как RadioShack или Montgomery Ward, и закрыл магазин.

    В той поездке я пересек Россию из Владивостока в Москву, и признаки того, что страна не полностью приняла западные капиталистически-потребительские пути, все еще присутствовали.Проститутки звонили в мои гостиничные номера, случайным образом набирая номера с коммутатора, чтобы узнать, кто из гостей скучал и один. В вагонах-ресторанах редко кто сидел, потому что еда была однообразной и отвратительной. Я делил купе с солдатами с Дальнего Востока, направляясь на Северный Кавказ, чтобы сражаться во Второй чеченской войне. Вместе мы ели лапшу быстрого приготовления и пили водку. Они проводили целые дни, ничего не делая, кроме как вяло просматривая порнографические журналы и разгадывая кроссворды. Однажды я почувствовал запах чего-то чудесного из вагона-ресторана, но когда я вошел, повар поднял палец, прежде чем я смог заговорить.«Не для тебя», — сказал он по-английски. Это был его собственный обед — сосиски и густой суп. На платформах старушки продавали маслянистые продукты на картофельной основе в пластиковых пакетах, настолько тонких, что я думал, что они могут раствориться, как оболочка стручка прилива.

    Марш к паритету с западным образом жизни, тем не менее, сделал несколько шагов вперед. Возможно, это были гусиные шаги: никто не предполагал, что новые политические свободы похожи на западные. Но у россиян по крайней мере была возможность купить товары, в которых им когда-то отказывали, и даже в небольших сибирских городах можно было увидеть людей, чья жизнь, как и моя, была откровенно буржуазной.


    Теперь Россия ставит вопрос, противоположный тому, который возникает в воображении Теру: Может ли любая страна, которая одевает своих граждан и повышает их уровень жизни, быть настолько плохой? В глубоком моральном смысле ответ — да. В любом другом контексте зло России Владимира Путина не требует перечисления. Но прежде чем рассматривать все хорошее, что сделал Путин, следует уточнить недостатки. Путин — вор, по некоторым оценкам, самый богатый человек в мире, то есть самый богатый человек, который когда-либо жил.Он убийца. Те, кто бросают вызов его правлению или отступают из-за своей лояльности к нему, умирают особым и непривычным образом, что отражает участие российского государства. Самый известный из них — Александр Литвиненко, бывший агент Федеральной службы безопасности (ФСБ), который перебежал в Соединенное Королевство и выпил чай с добавлением полония-210, вызвав миниатюрный Чернобыль в его собственной пищеварительной системе, который убил его три недели спустя.

    Еще есть Алексей Навальный, 44-летний лидер российской оппозиции.Мало кому на земле было бы труднее получить полис страхования жизни. Множество доказательств подтверждают утверждение Навального о том, что в августе прошлого года в сибирском городе Томск сотрудники ФСБ Путина отравили его, применив нервно-паралитический агент «Новичок» на его трусы. (Никто еще не предлагал их купить.) Он чуть не умер, когда симптомы появились на коммерческом рейсе. Рейс приземлился в Омске. Навальный был доставлен в Германию и выздоровел. Он вернулся в Россию в январе, чтобы бросить вызов Путину и потребовать прозрачности в правительстве и сокращения коррупции.Российские власти арестовали его практически сразу, и в его поддержку вспыхнули беспрецедентные протесты. На данный момент Навальный осмеливается, чтобы люди, получившие Нобелевскую премию, не узнали его в том маловероятном случае, если он выживет.

    Но вот загвоздка. Двумя источниками превосходства Первого мира во время холодной войны были моральный и экономический, и хотя моральное превосходство кажется довольно острым (что угодно, скажите о политических лидерах в Соединенных Штатах и ​​Западной Европе; некоторые могут стремиться быть похожими на Путина, но потому что они негодяи и контролируются другими аспектами своего правительства, ни один из них и близко не подошел к успеху), экономический аспект более унылый, чем вы думаете. А для определенного класса — примерно соответствующего тем буржуазным типам, которых я видел 20 лет назад, начинающим процветать в Сибири, — он может вообще не существовать. Если вы считаете, что холодная война была выиграна потому, что общество, в котором вы можете покупать джинсовые джинсы и есть Биг-Маки до тех пор, пока вас не начнет рвать, неизбежно победит общество, в котором штанов мало, а ваша диета скудна и ориентирована на свеклу и капусту, тогда вам следует понизить свой рейтинг. уверенность в том, что США смогут бросить вызов Путину. В самом деле, некоторые из них применимы к любому из нескольких других авторитарных деятелей, которые обеспечивали порядок и буржуазный комфорт, не сопровождаемые достоинством, исходящим от того, что они не живут по распоряжению социопатического деспота.Американская политическая и экономическая гегемония звучит много, когда альтернативой является жалкое обнищание. Но модель Путина фокусируется на экономическом росте, темпах которого варьируется от медленных до бандитских, сопровождаемых вечным нелиберализмом — модель, которая явно обращается к тиранам во всем мире, а теперь и для некоторых их граждан является правдоподобной альтернативой западным демократиям.


    В 2019 году я прибыл в Россию из Норвегии и пересек страну от самого северного крупного города Мурманска до самого южного, Дербента.На этот раз я обманул, прыгая между городами на бюджетных авиалиниях и лишь ненадолго прибегая к поездам. Само по себе это было указанием на что-то: бесконечные поездки на поезде, где скука безликой тайги наступает после первого часа, — это развлечение только для тех, чье время бесполезно и кто, по сути, ждет смерти. .

    Мурманск не должен существовать. Это самый северный город в мире значительных размеров — место, которое лучше всего понимать не как естественное человеческое поселение, а как полярную базу, которая каким-то образом вышла из-под контроля.Здания, как и многие постройки советской эпохи, большие и непривлекательные, но здесь у них есть оправдание тем, что они построены в среде, где эстетические соображения являются роскошью — в конце концов, в Мурманске нет заметного дневного света в течение нескольких месяцев. Зачем беспокоиться о свежей покраске, если вы проводите большую часть года в спешке, чтобы забраться внутрь и согреться? С видом на город находится Алеша, 116-футовая статуя в блочном советском стиле солдата Красной Армии. От ног Алеши виднеются огромные груды угля в порту и дымка сажи в воздухе, оставляющая следы на всех этих зданиях.Оборона Мурманска во Второй мировой войне спасла Советский Союз. Поскольку советское поражение немцев спасло, в свою очередь, остальной мир, я вряд ли мог завидовать Мурманску за то, что он гордится своей жертвой. Алеша за меня боролся. Тем не менее, город чувствовал себя еще более странным и бесчеловечным из-за того, что за ним следил бетонный гигант с автоматом.

    Мурманск — самый уродливый город, в котором я когда-либо был, но в остальном это уютный маленький рай. В одном из этих жалких многоквартирных домов я снял номер, который включал в себя такие удобства, как быстрый Интернет, стиральную машину, сушилку и полотенцесушитель — ничего особенного, если не считать, что вы находитесь в одной из крайностей человеческой цивилизации.И в городе было все, что я с моими американскими вкусами мог пожелать. Продуктовые магазины были полны. Я позавтракал тостами со сливочным сыром и дешевой икрой. Однажды поздно вечером я попыталась купить сладкое абхазское вино, и бабушка на кассе продуктового магазина меня отругала: продажа алкоголя прекратилась час назад, — сказала она. Это был первый раз, когда мне отказали в алкоголе от русских, и было трудно не воспринять это как признак улучшения положения в обществе. (В период с 2000 по 2010 год средняя продолжительность жизни в России подскочила на три года, в основном из-за того, что русские мужчины отказались от ночной привычки пить достаточно алкоголя, чтобы обезболить медведя.)

    Может показаться, что я слабо проклинаю Мурманск. В то время этого не было. Напротив, моя растущая любовь к этому городу казалась слабым проклятием моего собственного дома в Нью-Хейвене, штат Коннектикут — неплохом городе, но когда вы рассматриваете его преимущества перед Мурманском, вы начинаете задумываться, как это возможно, что существует какое-то соревнование между два. Их метрополитены примерно одинакового размера. У человека были столетия покоя, чтобы понять себя. У него прекрасный университет, и каждый год здесь длится девять месяцев оттепели.Другой, холодный и темный, едва существовал сто лет назад, был почти разрушен Гитлером, а затем постоянно обедневал в течение следующих полувека коммунизма. Тем не менее, в Мурманске, а не в Нью-Хейвене, лучшие детские площадки, рестораны и ночные клубы.

    Санкт-Петербург и Москва, в отличие от Мурманска, представляют собой города-витрины, построенные и поддерживаемые, чтобы вызывать трепет у иностранцев перед их величием и вызывать патриотизм у русских болванов, которые приезжают в мегаполис и понимают, что их страна не везде пустынна.Перед отправкой в ​​исправительную колонию в феврале Навальный произнес заключительную речь в суде, отметив, что «жизнь в Москве терпима, но ехать 100 километров в любом направлении, и все в беспорядке». Тем не менее, эти потемкинские мегаполисы меня полностью обманули, как и провинциальные столицы за многие сотни километров к северу и югу.

    Санкт-Петербург находится на берегу Невы, которую мы условно называем рекой. На самом деле, его название по-фински означает болото . (Еще 100 лет назад местным демотическим языком был финский.) Санкт-Петербург — чудо городской инженерии. Он освоил сушу и построил на ее месте город, который мог бы соперничать с Парижем и превосходить его почти во всех отношениях, которые парижанин мог бы пожелать оценивать. Его пекарни, рестораны, парки, искусство, музеи — каждый из них соответствует парижским по-своему. Некоторые победы города носят подражательный характер. Известно, что Петр Великий послал свои лучшие умы за границу, чтобы грабить стили и технологии более развитых европейских стран. Но сегодня в Санкт-Петербурге продолжают возводить не безобразные здания, тогда как последние 50 лет Франция в лучшем случае была хранительницей и реставратором построек, построенных ее предками.

    Центральный парк Нью-Йорка, расположенный рядом с парком Горького в Москве, кажется реликвией другого века. В парке Горького есть огромные детские площадки, бесплатные занятия йогой для родителей, музей современного искусства. Когда я приезжал, я видел, как семьи бездельничают на общественных мешках, родители читают журналы (я думаю, не порнографию, но я дал им уединение), а детей бегают и плюхаются в траву поблизости. Преимущества в воспитании детей в России были самым резким из всех ее отличий от Соединенных Штатов.В последнем случае воспитание ребенка стало дорогим и одиноким, а бремя ответственности ложится прямо на плечи родителей. В России я был свидетелем того, как официанты в ресторанах забирали младенцев незнакомцев и приносили их на кухню поиграть, пока родители просматривали свои меню. Обычные рестораны (не Chuck E. Cheese, а места, где одинокие взрослые могут пойти на свидание) держали игрушки и иногда отмечали игровые площадки — как IKEA, но везде. (Боязнь ответственности делает подобные услуги редкостью в Соединенных Штатах.) Самое большое детское развлечение на земле — русский цирк. Большинство американских родителей, которых я знаю, с радостью отказались бы от значительной части своего дохода, чтобы иметь возможность воспитывать детей менее опасно и при большем сотрудничестве со стороны остального общества. В России, похоже, так и поступают родители.

    Крупнейший город Северного Кавказа — Махачкала, столица Дагестана — республики с мусульманским большинством, которая предоставила больше иностранных боевиков Исламского государства, чем где-либо еще в России или любой другой стране Запада сопоставимого размера.Рельеф Дагестана смутно средневосточный или среднеазиатский, с пустынными низменностями и горами, неприступными для обычных армий. В этом контексте, а также в контексте русских вторжений, восходящих к временам правления Хаджи-Мурата Толстого , , связь между процветанием и политическим инакомыслием казалась особенно любопытной. Многие последователи Исламского государства отправились в Сирию в поисках не более богатой материальной жизни, а более богатой духовной. (Я не заметил явных симпатий к джихадистам в Дагестане, кроме таксиста, который слушал арабский нашид, своего рода исламскую а капелла, популярную среди джихадистов.Он выключил его и отрицал все, когда я спросил его об этом.) Может быть, реакцией исламских борцов на новое российское богатство было отвергнуть его или, по крайней мере, осознать, что появляющиеся возможности для денег и досуга были ложными кумирами, и выбирайте избитые пулями глиняные дома и войну над супермаркетами и кинотеатрами.

    Но для тех, кто остался, потребительский комфорт был столь же очевиден, как и где бы то ни было — возможно, даже больше, учитывая, что всего 20 лет назад Северный Кавказ был местом исключительно грязной войны.Путин и его местные партнеры ясно заявили о своем мирном предложении региону: подчинитесь правлению, как если бы им правили короли, и мы принесем вам изобилие. Или, если вы предпочитаете путь ваших предков, сражайтесь с нами и получите больше того, что у них есть.

    Я попросил совета у афганского военачальника, у которого были хорошие связи в этом регионе. Он ответил, что все его друзья были изгнаны, заключены в тюрьму или мертвы. Один из них познакомил его с прекрасным цветочным ликером. Я посетил виноградник и винокурню, где он производился из растений из сада владельца.Хозяин был в восторге от моего интереса. Это был мой опыт в Дагестане: не бомбы и похищение людей, а жаровня шампанского и рюмка сладкой пьяной жидкости, наполненной лепестками роз.


    Исторически сложилось так, что у таких людей, как я, есть имя, и если вы что-нибудь знаете о жаргоне холодной войны, вам оно уже приходило в голову. Термин «полезный идиот». ( Полезно? Я просто счастлив, что меня ценят.) В советское время это были люди с Запада, которые ездили за границу по посылкам Интуриста и возвращались с восторгом от своей ночи в Большом театре, равенства нового советского человека и люстры московского метро.Что делало этих путешественников идиотами, так это их вера в то, что они видят все, кроме того, что их кураторы хотели, чтобы они видели, и что через это крошечное окошко у них есть преимущество над всей советской системой. Полезный идиотизм сохранился в отчетах разных чудаков, которые совершают спонсируемые государством туры по Северной Корее и Ирану.

    Одно различие между язвительными описаниями советского великолепия и моими о современной России состоит в том, что я считаю, что эти автократии достигли этих успехов не благодаря своей тиранической практике, а вопреки им.И я считаю их успех источником не зависти, а беспокойства. Посетить Москву сегодня — значит задуматься о том, было ли двойное преимущество Америки реальным, и осознать новый вызов. Развалился бы Советский Союз, если бы его тираническая система каким-то образом обеспечивала материальное благополучие, и остались бы только наши моральные преимущества? Этот опыт вызывает вопрос, который никогда не поднимался холодной войной, но который все больше похож на центральный вопрос этого столетия: Что нам делать, если тираны станут компетентными? Пятьдесят лет назад только фанатичный идеолог или авантюрист мог выбрать жить в Китае или Советском Союзе.Теперь выбор посложнее. Меньшие примеры имеются в большом количестве в других местах. Самая счастливая, самая безмятежная и самая пригодная для жизни столица Африки — это Кигали, Руанда, страна, управляемая способным автократом, который принес стабильность и рост доходов даже без претензий на либерализм. Саудовская Аравия, на протяжении десятилетий известная миру как безрадостная песчаная яма, экономическая и религиозная монокультура, объявила о намерении диверсифицировать и либерализовать свою экономику и культуру, не ослабляя абсолютизма своей монархии.В Азии китайская модель является более явным противником либеральной демократии, и все более и менее угрожающие ее версии существуют в Сингапуре (технократической стране грез, где анализ затрат и выгод ставит либерализм в приоритет) и на Филиппинах, где правят Путинского силача. Китай помещает уйгуров в концентрационные лагеря и разрушает их культуру. Но, боже мой, экономика процветает, и жизнь за пределами лагерей становится лучше, как и в Китае в целом на протяжении всей жизни большинства китайцев.

    В России, как и везде, возникает соблазн задаться вопросом, могут ли эти растущие стандарты стать для политической реформы целой игрой. Друг, бежавший из советского блока в 1980-х годах, рассказывает мне, что его родители вспоминают годы середины Брежнева, когда высокие цены на нефть сделали Советский Союз временно богатым, как самое депрессивное время в их жизни, потому что казалось, что система может продолжаться навсегда. Товары лежали на полках, и никто не помнил лучшего времени, хотя все помнили гораздо худшее.Сейчас у большинства россиян есть лишь смутные воспоминания о 1990-х годах, когда советское государство было разграблено преступниками, а страна превратилась в алкогольную пустошь. ВВП России увеличился в шесть раз между 2000 годом, когда Путин вступил в должность, и 2010 годом (россияне называют это десятилетие жирных лет, «жирными годами». С тех пор рост был медленным, но результаты этого периода, похоже, были постоянными. ) В течение многих лет Путин пользовался рейтингом одобрения Саддама Хусейна. И не забудьте бесплатные занятия йогой.Кто будет рисковать такой жизнью ради возможности поиграть в человека в Whac-A-Mole с дубинками путинского ОМОНа?

    Ответ — десятки тысяч человек, только в Москве. Но это невероятное количество не достигнет революционного размаха без более активного участия среднего класса. «Победителями путинского периода стал средний класс государственных гражданских служащих», — сказал мне корнельский политолог Брин Розенфельд, приведя в качестве примера учителей и врачей. По ее словам, протесты перед арестом Навального в 2021 году сдерживались отсутствием этих групп.«Они были дестабилизированы посткоммунистическими переходными периодами 1990-х годов, и теперь их зарплаты выплачиваются вовремя и продолжают расти».

    Другие настроены более оптимистично. «Мы все бессознательные марксисты: мы считаем, что революции начинаются, когда экономика плохая», — предостерегает Леон Арон, российский критик Путина из Американского института предпринимательства. «Но это не тот случай. Токвиль указал, что ненависть к королю была самой большой там, где экономика росла рекордными темпами.Это может объяснить усиление подавления Путиным инакомыслия. По мере повышения уровня жизни некоторые россияне стали более консервативными, но другие ощутили материальное изобилие и ободрились также требовать политических прав. Массы могут быть не готовы подняться и рискнуть своими достижениями, но меньшинство, которое хочет политических перемен, теперь требует особой, а иногда и довольно жесткой реакции.


    Определенный рост России по-прежнему остается воображаемым, как и во времена Интуриста.Московский метрополитен настолько красив и эффективен, что в любом американском городе он был бы закрыт для пассажиров и превращен в музей. Но все больше россиян по-прежнему ездят на маршрутках в стиле , которые не гламурны, и ни один полезный идиот никогда не сентиментален ни один из них. Самые красивые продуктовые магазины, которые я посетил, были, не случайно, напротив крепости, где находится Министерство иностранных дел, и в главном московском ГУМе — местах, которые, скорее всего, будут посещены посторонними.Если Россия сияет этими локациями до тех пор, пока они не засверкают, то везде можно спокойно пренебречь и по-прежнему впечатлять посетителей. Крупные города Дагестана могут показаться более пригодными для жизни, чем Нью-Хейвен, но некоторые дагестанские деревни выглядели оторванными от афганской границы.

    В целом, однако, было ощущение, что страна добивается прогресса и делает это как преграду против любого, кто призовет ее к ответу за ее моральные недостатки. Я считал себя невосприимчивым к подобным вещам. Я знал, что российское правительство оказывает пагубное влияние, даже если оно может сделать своих граждан и гостей комфортными.Но на время меня покорили хлеб и зрелища. Я имею в виду буквально: я хотел, чтобы в моей стране были петербургские пекарни или московский цирк. Трудно испытывать негативное отношение к стране, которой вы завидуете, даже отчасти. К тому времени, когда я ушел, я знал, что мне придется депрограммировать себя из моей Путинофилии.

    Это сложнее, чем кажется. Я вылетел обратно в Соединенные Штаты и приземлился в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди. Инаугурационная речь Дональда Трампа, в которой описывалась «американская бойня», которую он унаследовал от своих предшественников, озадачила меня, когда я впервые ее услышал.Но когда вы стоите в коридоре прибытия JFK, на короткое время это звучит как трезвое описание. Убогость оскорбляет ваши чувства. Извилистые очереди на встречу с недовольным чиновником таможни и пограничной службы — это американский аналог советского кормильца. Метро до Манхэттена плохо пахнет, а скромные улучшения обходятся в миллиарды долларов. По сравнению с американскими городами Москва кажется динамичной. Нью-Йорк, напротив, ощущается как Париж или другие города Старой Европы, не в состоянии позволить себе инновации и вместо этого намереваясь сохранить былое величие.

    Путин вложил в иллюзию благополучия. Я был бы не против немного большей иллюзии процветания в американских общественных местах — или, по крайней мере, большего признания того, что можно купить за такую ​​публичную расточительность. Да, они могут купить уступку великому злу, но они также могут купить позитивное самоуважение, чувство коллективного вклада в национальный проект. Ветхость американского общественного транспорта и общественных мест в целом, от детских площадок до аэропортов, напоминает нам, что мы присваиваем местам, где мы встречаемся друг с другом, только самый низкий ранг в нашей иерархии интересов.Мы с трудом переносим присутствие друг друга и полностью себя чувствуем только в одиночестве.