Тоннель между станциями метро «Хорошевская» и «Шелепиха» готов — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Завершилась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Хорошевская» и «Шелепиха» Второго кольца метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Всего тоннелепроходческий механизированный комплекс преодолел расстояние более 2,5 километра», — сказал А. Бочкарев.
По его словам, строителям пришлось работать в сложных гидрогеологических условиях на глубине 54 метра, преодолевая обводненные подвижные пески, известняки и глины.
«Линия прошла под рекой Ходынка, Звенигородским шоссе, промзоной в районе 1-го Силикатного проезда, крупным железнодорожным узлом и Шелепихинским шоссе», — отметил А. Бочкарев.
Тоннелепроходческий щит, который финишировал на станции «Шелепиха», будет перемещен в противоположный конец станционного комплекса, откуда начнет проходку в сторону Московского международного делового центра «Москва-Сити». Этот щит уже работал в Москве и прошел расстояние в 1888 метров на участке «Деловой центр» — «Парк Победы», строя левый перегонный тоннель.
Станция «Шелепиха» будет иметь два подземных вестибюля с выходами на Шелепихинское шоссе и к Шмитовскому проезду.
У станции «Хорошевская» будет два подземных вестибюля: восточный — с выходом на 4-ю Магистральную улицу, и западный — с выходом на пересечение Хорошёвского шоссе и улицы Куусинена. Через западный вестибюль будет организована пересадка на станцию «Полежаевская».
Для удобства пассажиров вблизи станции «Хорошёвская» проектируется транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой», — добавил А. Бочкарев.
«Станция «Шелепиха» сооружается в составе первого участка Второго кольца метро (Третий пересадочный контур), который будет включать шесть станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр».
Новый 12-километровый участок метро позволит существенно повысить пропускную способность дорог вокруг «Москва-Сити» и разгрузит «фиолетовую», «зеленую» и «серую» ветки столичной подземки.
Напомним, Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро, которое расположится на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы.
stroi.mos.ru
Станция метро «Шелепиха» — Москва
Большой кольцевой и Солнцевской линий Московского метрополитена.Названа по историческому району Шелепиха, на территории которого располагается станция, постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года.
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения. Доминирующими цветами в отделке станции являются белый, жёлтый и чёрный. Шестиметровые белые колонны неправильной формы создают иллюзию высоких потолков, сами потолки отделаны чёрными и жёлтыми пластинами. Платформа покрыта гранитом, стены — мрамором.
Изначально станция (по конструкции — пилонная глубокого заложения) под названием «Шелепихинский мост» предполагалась к строительству в данном месте по второму варианту технико-экономического обоснования (ТЭО) участка Калининской линии от станции «Третьяковская» до станции «Народное Ополчение». После появления проекта Третьего пересадочного контура участок от «Делового центра» в сторону Хорошёво-Мнёвников отошёл к нему. В представленном в 2006 году варианте трассировки линии на отрезке от станции «Деловой центр» до станции «Полежаевская» (сейчас — «Хорошёвская») были запроектированы четыре промежуточных станции, в том числе на месте современного проектного расположения «Шелепихи» – станция «Шмитовская» глубокого заложения.
После корректировки проекта к началу строительства линии в 2011 г. количество станций на данном участке сократилось до трёх. Наконец 19 июля 2012 г. был утверждён проект планировки участка проектируемой линии Третьего пересадочного контура от станции «Деловой центр» до станции «Нижняя Масловка», в котором на участке от «Делового центра» до «Хорошёвской» осталась только одна промежуточная станция — «Шелепиха».
Станция расположена в Пресненском районе Центрального административного округа, вдоль линии Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца) к северу от Шмитовского пр. Выход осуществляется через два подземных вестибюля на Шмитовский пр.и Шелепихинское шоссе.
На базе станции организован транспортно-пересадочный узел, благодаря которому можно пересесть на одноимённую станцию МЦК, не выходя на улицу, а также совершить пересадку на автобусы.
Поскольку во время строительства соседней станции БКЛ «Деловой центр» не были спроектированы и построены полноценные оборотные тупики, для оборота составов было решено задействовать противошёрстный съезд на перегоне между «Деловым центром» и «Шелепихой», что существенно увеличивало интервал движения поездов на новой линии. Для решения этой проблемы 2/3 составов после станции «Шелепиха» уходят по служебной соединительной ветви на Солнцевскую линию к станции «Парк Победы», на «Деловой центр» заезжают лишь 1/3 поездов.
www.rosmetrostroy.ru/shelepiha.htm
youtu.be/REOnrYkfQr8
Станция метро Шелепиха — MoscoWalk.ru
26 февраля открылась станция метро Шелепиха, она является частью Большой кольцевой линии. Своё название станция получила по одноимённой исторической местности и проходящему рядом Шелепихинскому шоссе. Станция будет обслуживать существующие и перспективные жилые и деловые комплексы, расположенные в районе Большого Сити (Шелепихинская набережная, Магистральные улицы).
В оформлении интерьера использованы три доминирующих цвета – желтый, черный и белый
Колонны неправильной формы создают иллюзию высоких потолков
Станция колонная, мелкого заложения
Платформа покрыта гранитом, стены — мрамором
Из всех пяти станций, Большой кольцевой линии, открытых 26 февраля, станция Шелепиха выделяется своим ярким, жёлтым оформлением
В центре платформы стойка SOS/информация
Кстати, на станции Шелепиха, в отличие от других открытых станций Большой кольцевой линии, установлены медиа экраны….скорее всего на них будет показываться время до прибытия поездов
На станции два вестибюля
Вестибюли связаны с платформой четырьмя эскалаторами
Оформление потолка на эскалаторном наклоне
Длина платформенного участка — 162 м, ширина междупутья — 18 м
Над эскалаторами красуется витраж
Поднявшись на эскалаторе попадаем в просторный кассовый зал
На платформу можно спуститься на лифте, для этого предусмотрен отдельный вход со своим турникетом
Пешеходный переход
Выход № 1 к Шелепихинскому шоссе, 3
Наземный вестибюль станции Шелепиха
Выйдя из вестибюля перед нами открывается пейзаж с видом на башни Москва-Сити
Буквально в ста метрах от наземного вестибюля станции Шелепиха находится вестибюль МЦК Шелепиха
На МЦК Шелепиха можно попасть не выходя на улицу, по подземному переходу
На станции два главных пути. За станцией расположена камера съездов, где отходят тоннели в сторону станции «Парк Победы» и в сторону станции «Деловой Центр» БКЛ
Добавить комментарий
moscowalk.ru
Открытие станции метро Шелепиха!
Сразу пять новых станций московского метро сегодня примут первых пассажиров. В столице открывается первый участок Большой кольцевой линии. На нем расположены платформы “Деловой центр”, “Шелепиха”, “Хорошевская”, “ЦСКА” и “Петровский парк”.
Длина первого участка Большой кольцевой линии составляет 10,5 км.
Открытие этого участка значительно разгрузит Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую и Замоскворецкую линии. Кроме того, у пассажиров появится четыре дополнительные пересадки: «Хорошевская» БКЛ — «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии, «Петровский парк» БКЛ — «Динамо» Замоскворецкой линии, а также «Шелепиха» БКЛ — Шелепиха МЦК, «Хорошевская» БКЛ — Хорошево МЦК, что повысит качество интеграции Солнцевской линии с МЦК. Ожидается, что открытие участка БКЛ повысит транспортную доступность пяти районов Москвы, в которых проживает более 480 тыс. жителей. Также улучшится транспортное обслуживание таких популярных объектов как деловой центр «Москва Сити», стадионы «Динамо» и ЦСКА.
Замкнуть Большую кольцевую линию московского метро планируют через 3-4 года. Новый проект позволит пассажирам сократить время в пути на 20-30 минут. Им уже не нужно будет пересаживаться на соседние линии или пользоваться другими видами транспорта.
Открытие новой ветки метро положительно скажется на функционировании Большой кольцевой дороги. С 2018 по 2021 год планируется построить 137 км линий метро, ввести 60 новых станций и восемь депо. Замкнут линию в городе к 2022 году.
Напомним, строительство Большой кольцевой линии началось в конце 2011 года. В БКД войдет 31 станция протяженностью 68 км. На БКЛ будет создана 21 пересадка на другие станции метро и Московское центральное кольцо (МЦК).
Станция метро «Шелепиха»
Власти Москвы собираются организовать транспортно-пересадочный узел (ТПУ) рядом со строящейся станцией метро Шелепиха.
ТПМК София скоро приблизится к Шелепихе
В последний день октября 2013 года, тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «София» закончил проходку левого перегонного тоннеля на участке Калининско-Солнцевской линии между станциями «Деловой центр» и «Парк Победы», сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы.
Как сегодня строят большое кольцо московского метрополитена
Для стоительства третьего пересадочного контура, который обеспечит пересадку с одной ветки на другую без использования перегруженных центральных пересадочных узлов, используется три канадских тоннелепроходческих механизированных комплекса: «Юлия», «Мария» и «Натали».
myshelepiha.ru
На станции метро «Шелепиха» готова система освещения — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Завершен монтаж системы освещения на платформе станции метро «Шелепиха» второго кольца метро — Третьего пересадочного контура (ТПК), сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«На станции ведутся архитектурно-отделочные работы, монтаж и наладка оборудования», — сказал А. Бочкарев.
Строительство станции «Шелепиха» началось в 2013 году. Она расположена вдоль путей Московского центрального кольца (МЦК), севернее пересечения со Шмитовским проездом. У станции будет два вестибюля с выходами на Шелепихинское шоссе и к Шмитовскому проезду.
ТПУ «Шелепиха» свяжет станцию метро с одноименной станцией МЦК. Перейти пассажиры смогут по закрытому переходу, им не надо будет выходить на улицу для пересадки.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу поэтапно вводить участки Третьего пересадочного контура метро. По планам, в этом году откроется движение от «Делового центра» до «Петровского парка», а в 2018-м завершится строительство станции «Нижняя Масловка», — отметил А. Бочкарев.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, длина ТПК составит более 65 км, на нем разместится 31 станция.
«Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, семь с радиальными направлениями железных дорог и два с Московским центральным кольцом», — подчеркнул М. Хуснуллин.
Информационная служба портала Стройкомплекса
stroi.mos.ru
Метро Шелепиха в Москве (бирюзовая)
А
Авиационные клубы
Организаций : 1
Антикафе, тайм кафе
Организаций : 2
Б
Бани и сауны
Организаций : 9
Бары
Организаций : 14
Бары / центры паровых коктейлей
Организаций : 12
Батутные центры для детей и взрослых
Организаций : 2
Библиотеки
Организаций : 6
Ботанические сады и дендрарии
Организаций : 1
В
Велнес-залы
Организаций : 1
Верёвочные парки, городки активного отдыха
Организаций : 1
Г
Городские парки развлечений, аттракционов
Организаций : 5
Гостиницы
Организаций : 20
Д
Дайвинг-центры, клубы подводного плаванья
Организаций : 1
Детские и подростковые клубы
Организаций : 9
Детские игровые комнаты и игротеки
Организаций : 2
Детские, летние лагеря детского отдыха
Организаций : 2
З
Зоопарки
Организаций : 1
Й
Йога студии, школы, центры
Организаций : 5
К
Картинг-центры, автоцентры, мотоцентры
Организаций : 2
Кафе
Организаций : 62
Кафе-кондитерские и кофейни
Организаций : 48
Квест комнаты румы, квесты в реальности
Организаций : 4
Кейтеринг компании / организации услуг
Организаций : 4
Киноаттракционы
Организаций : 1
Кинопрокатные компании
Организаций : 1
Киностудии
Организаций : 2
Кинотеатры
Организаций : 3
Компании по бронированию номеров в гостинице, отеле
Организаций : 2
Компании по оформлению виз
Организаций : 8
Компании по прокату водного транспорта / техники
Организаций : 5
Конно спортивные клубы / ипподромы
Организаций : 1
Концертные залы
Организаций : 3
Л
Ледовые дворцы и катки
Организаций : 2
М
Магазины кулинарии
Организаций : 12
Музеи
Организаций : 4
Н
Ночные клубы, бары
Организаций : 2
О
Организации активного отдыха / туров
Организаций : 2
Организации экскурсий по городу
Организаций : 6
П
Парки культуры и отдыха
Организаций : 1
Пиццерии / заказать пиццу с доставкой
Организаций : 10
Р
Региональные отделения, клубы федерации спорта
Организаций : 1
Рестораны
Организаций : 48
Рестораны / кафе быстрого питания
Организаций : 55
С
Службы доставки еды / готовых блюд на дом
Организаций : 40
Спортивно-интеллектуальные клубы
Организаций : 1
Спортивно-тактические клубы
Организаций : 1
Спортивные детско юношеские школы
Организаций : 4
Спортивные клубы, школы секций и кружков
Организаций : 39
Спортивные площадки услуги аренды
Организаций : 1
Справочники
Организаций : 16
Стадионы
Организаций : 1
Столовые
Организаций : 19
Студии / школы танцев
Организаций : 13
Суши, ролл-бары, японские рестораны
Организаций : 6
Т
Театры
Организаций : 2
Теннисные корты
Организаций : 1
Торгово-развлекательные центры, моллы
Организаций : 3
Тренажёрные спортивные залы
Организаций : 3
Туристические агентства, компании, фирмы
Организаций : 32
Туристические компании морских, речных круизов / прогулок
Организаций : 8
Туроператоры
Организаций : 7
Ф
Фитнес клубы, центры с бассейном
Организаций : 2
Фитнес-клубы, центры, залы
Организаций : 23
Фреш-бары / fresh bar, кафе
Организаций : 46
Х
Хостелы / hostel
Организаций : 15
Художественные выставки и галереи
Организаций : 4
Я
Японская кухня с доставой на дом
Организаций : 3
metro.mwmoskva.ru
Станция метро «Шелепиха» готова на 95%
Заканчивается строительство станции «Шелепиха» первого участка Третьего пересадочного контура (ТПК) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
«На станции завершены отделочные работы, завершается прокладка электросетей. Готовность станции можно оценить на 95%», — сказал М. Хуснуллин.
Он напомнил, что «Шелепиха» строится в составе первого участка ТПК, который планируется открыть осенью этого года.
«Важный этап строительства метро — подача пускового напряжения. На все станции участка от «Делового центра» до «Петровского парка» подано постоянное напряжение, здесь уже идет обкатка систем, тестирование энергетического оборудования. В принципе, уровень готовности очень высокий», — отметил М. Хуснуллин.
Ранее он заявил, что началось тестирование энергооборудования на первом участке Третьего пересадочного контура метро от станции «Деловой центр» до «Петровского парка».
Первый участок ТПК длиной 10,5 км включает пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».
В целом длина ТПК составит порядка 65 км, на нем разместится 31 станция. Третий пересадочный контур станет вторым большим кольцом метро. Он и свяжет между собой удаленные районы Москвы. Здесь появится 17 пересечений с действующими линиями метро, семь с радиальными направлениями железных дорог и два с Московским центральным кольцом.
Информационная служба портала Стройкомплекса
stroi.mos.ru