Москва тирасполь автобус: Страница не найдена – Ошибка 404

Содержание

билеты на автобус от 5000 р., цены и расписание

16:30

Москва

Москва (Щелковский)

15:30

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь

Горизон-Тур

МЕРСЕДЕС БЕНЦ О403

от 5289 р.

Найти билеты

16:30

Москва

Автовокзал «Щелковский»

18:00

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь

ООО ГОРИЗОН-ТУР

Mercedes 0350 (СВ)

от 5000 р.

Найти билеты

16:30

Москва

Щелковский (Центральный) автовокзал, метро Щёлковская, Щёлковское шоссе, дом 75А

19:25

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь, улица Ленина, дом 59

Горизон-Тур

 

от 6069 р.

Найти билеты

22:30

Москва

Москва (Щелковский)

00:00

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь

Горизон-Тур

Mercedes-Benz Tourismo Х141МТ799

от 5289 р.

Найти билеты

22:30

Москва

Москва (АВ Центральный)

18:30

Тирасполь

Тирасполь АВ

ООО Горизон-Тур

Автобус 49 мест ( Баг: 98, Стоя: 0 )

от 5250 р.

Найти билеты

22:30

Москва

Москва (Щелковский)

21:30

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь

Горизон-Тур

Mercedes-Benz Tourismo Х141МТ799

от 5289 р.

Найти билеты

22:30

Москва

Автовокзал «Щелковский»

22:00

Тирасполь

Автовокзал Тирасполь

Горизон-Тур ООО

Mercedes 0350 (СВ)

от 5200 р.

Найти билеты

Расписание автобуса Москва — Тирасполь

Остановки и время отправления междугороднего автобуса

Информация о месте отправления:

Щелковский автовокзал (Центральный)

Телефоны: +7 (499) 748-80-29, +7 (499) 748-86-37, +7 (499) 748-87-18 — бронирование билетов Пн-Пт с 8-00 до 17-00 за 30 дней
Адрес: Россия, Москва, ул. Уральская, 2

Расписание или интервал движения:

11:30 пн, вт, чт, сб, в пути 32ч 05м

Дополнительная информация:

Регулярный междугородний маршрут Москва — Тирасполь выполняет рейсы по расписанию. Автобус отправляется от станции «Щелковский автовокзал (Центральный)»

Ошибка в расписании?Жалоба на водителя?Забыли вещи?Предложения по маршруту?

Прямой маршрут

  • Москва

  • Обнинск

  • Киев

  • Тирасполь

Сохраните или поделитесь ссылкой:

Расписание предоставлено в ознакомительных целях и может отличаться от расписания в определенное время! Мы работаем над периодичным обновлением.

Похожие маршруты

Информация по остановке

2011 © на базу данных Go on Bus . ru

Расписание отправления автобусов от автовокзала г. Тирасполь

Тирасполь — Кишинев 05:10 Ежедневно
Бендеры-Днестровск(Перв) 05:40 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 05:40 Ежедневно
Тирасполь — Копчак 05:50 Ежедневно
Тирасполь — Каменка 05:55 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 06:20 Ежедневно
Бендеры — Черноморск 06:25 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 06:30 Ежедневно
Чобручи — Кишинев 06:40 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 06:45 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 07:00 Ежедневно
Тирасполь — Кантемир 07:05 Ежедневно
Бендеры — Одесса 07:05 Ежедневно
Бендеры — Каменка 07:15 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 07:20 1,2,3,4,5,6
Тирасполь — Кишинев 07:35 Ежедневно
Дубоссары-Белгород-Днестр 07:35 Ежедневно
Тирасполь — Каменка 07:45 Ежедневно
Днестровск — Кишинев 07:50 Ежедневно
Тирасполь — Бессарабка 08:00 Ежедневно
Бендеры — Одесса 08:05 Ежедневно
Бендеры — Дубоссары 08:10 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 08:15 Ежедневно
Тирасполь — Москва 08:30 2,4,6,7
Тирасполь — Комрат 08:30 Ежедневно
Дубоссары — Одесса 08:30 Ежедневно
Тирасполь — Гармацкое 08:40 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 08:45 Ежедневно
Слободзея — Кишинев 08:55 Ежедневно
Тирасполь — Чадыр Лунга 09:00 Ежедневно
Бендеры — Каменка 09:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 09:20 Ежедневно
Рыбница — Одесса 09:30 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 09:30 1,2,3,4,5,6
Тирасполь — Кишинев 09:30 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 09:50 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 09:55 Ежедневно
Тирасполь — Конгаз 10:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 10:05 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 10:20 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 10:20 Ежедневно
Днестровск — Каменка 10:30 Ежедневно
Тирасполь — Бессарабка 10:45 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 10:50 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 10:55 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 11:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 11:25 Ежедневно
Тирасполь — Баурчи 11:25 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 11:25 Ежедневно
Кишинев — Воронеж 11:50 2,3,6
Тирасполь — Кишинев 12:00 Ежедневно
Рыбница — Первомайск 12:00 Ежедневно
Тирасполь — Рыбница 12:00 Ежедневно
Бендеры — Дубоссары 12:25 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев
12:40
Ежедневно
Тирасполь — Копчак 12:40 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 13:00 Ежедневно
Тирасполь — Каменка 13:00 Ежедневно
Тирасполь — Чадыр Лунга 13:20 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 13:20 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 13:30 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 13:40 Ежедневно
Тирасполь — Бессарабка 14:00 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 14:00 Ежедневно
Бендеры — Одесса 14:10 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 14:10 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 14:20 Ежедневно
Тирасполь — Гармацкое 14:25 Ежедневно
Тирасполь — Чадыр Лунга 14:30 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 14:45 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 14:45 Ежедневно
Первомайск — Рыбница 14:50 Ежедневно
Тирасполь — Комрат 15:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 15:05 Ежедневно
Бендеры — Каменка 15:15 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 15:15 Ежедневно
Тирасполь — Етулия 15:30 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 15:30 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 15:40 Ежедневно
Тирасполь — Хрустовая 15:50 Ежедневно
Тирасполь — Чадыр Лунга 16:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 16:05 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 16:20 Ежедневно
Тирасполь — Рыбница 16:20 Ежедневно
Тирасполь — Каменка 16:30 1,2,3,4,5
Тирасполь — Кишинев 16:40 Ежедневно
Бендеры — Киев 16:45 4,5,6,7
Тирасполь — Кишинев 16:55 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 17:10 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 17:15 Ежедневно
Бендеры — Рыбница 17:15 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 17:30 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 17:40 5,6,7
Белгород-Днестр — Дубосса 17:45 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 17:50 Ежедневно
Тирасполь — Дубоссары 17:50 7
Тирасполь — Дубоссары 18:10 5,6,7
Тирасполь — Кишинев 18:10 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 18:25 Ежедневно
Бендеры — Ялта 18:40 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 18:45 Ежедневно
Одесса — Дубоссары 18:50 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 19:00 Ежедневно
Тирасполь — Кишинев 19:45 Ежедневно
Одесса — Рыбница 19:50 Ежедневно
Кишинев — Сочи 20:00 3,7
Тирасполь — Кишинев 20:50 Ежедневно

О поездах Москва — Тирасполь

№065М

Москва — Кишинев

16:30 30. 05.2021

19:14 31.05.2021

В пути: 1 день 2 ч. 44 мин. (1570 км.)

Отзывы о поезде

Жанна (): Поездка 22.06.2019 г. Вагон №8. Выше всяких похвал!! Мягкая обивка, чистое и сухое постельное белье, комфортная температура поездки. Проводник отзывчивый и внимательный. Ехала с двумя внуками, дорога показалась совсем не утомительной. Кондиционер пришлось даже «убавлять» — стало прохладно! Розетка одна на купе, но нам этого хватило!! Инна (): Поездка 21. 06.2019 в вагоне 9 — это просто жесть! Не поезд, а машина времени. К сожалению, в прошлое. Биотуалета нет, розеток в купе нет, КОНДИЦИОНЕРА НЕТ (хотя на сайте указано наличие кондиционера. Цена, кстати, такая же, что и в соседнем вагоне с кондиционером). Окна открываются, но из-за сорокаградусной жары в вагон проникает жуткий запах ГСМ. Вся дорога — это борьба с вонью и духотой: то в мокрую тряпочку дышать, то веером себя обмахивать. Если раньше это был дешёвый транспорт и приходилось мириться, то сейчас цены на уровне самолёта и такие вагоны пускать на линию — это должностное преступление. К проводнице претензий нет, все от нее зависящее выполнялось на должном уровне. Пассажир (): Ехала в поезде №66 14.12.18 в 4 вагоне. Проводнику надо научиться правильно и вежливо общаться с пассажирами. За всю поездку ни одной влажной уборки, туалет постоянно забит. 6.12.18 ехала в поезде №65 в 7 вагоне. Оценка 5, всё великолепно, проводнику Леониду особая благодарность. Подробнее о поезде

№066Щ

Кишинев — Москва

23:14 30. 05.2021

05:08 01.06.2021

В пути: 1 день 5 ч. 54 мин. (1570 км.)

Отзывы о поезде

Оleg Vreme (): Очень доволен поездом, вагоны новые, чистота, обслуживание на высоте. Думаю нужно ставить в состав вагон — ресторан. Кристина (): Ехали 24 августа 2019 в 4 вагоне, таких ужасных проводников я не видела никогда!! Ехали с Тирасполя, там остановка 7 мин, народу тьма, проводники убеждали, что все зайдут! Мой брат мне помогал с сумками, так как я беременная, и ещё плюс с ребёнком, не могу ничего поднимать, так вот он не успел выйти, его просто проводники выкинули на перрон, как он себе не сломал ноги — удивительно! Хотелось бы посмотреть видеокамеры, если есть таковые! Мы бы с большим удовольствием подали бы в суд за такое хамское отношение! Также хотелось бы узнать, за что платят проводникам!? Можно было бы хоть туалеты содержать в чистоте, а не просто лежать на кроватях! Наталья (): Добрый день! с 28-29 апреля 2019 ехали поездом из Москвы (065МА): Если вы берете билеты онлайн, есть шанс попасть в вагон без кондиционера. .. и вентиляции, дышать нечем, короче говоря, кому интересно, как везли репрессированных на Соловки — велком!!! (внимательно покупайте билеты). При отсутствии полной вентиляции, окна не открываются. На вопрос: почему так и как такой вагон пустили на маршрут? говорят, что давно бы списали, но новых вагонов мало и состав мешают такими вот «эксклюзивными»… к концу пути тошнотворный запах людского пота доводит до отчаяния, спасают выходы в туалет — только там одно открытое окно (понятно почему). Билеты купленные на обратную дорогу успешно сдали)) Удачи! Подробнее о поезде

Билеты и расписание автобусов Москва АС Новоясеневская – Тирасполь

Нужен другой маршрут?

Билеты к выходным быстро заканчиваются. Советуем приобрести сейчас

Билет на самый дешевый автобус по маршруту Москва АС Новоясеневская – Тирасполь стоит 5000 р. Самое раннее отправление в 13:00 по местному времени. Время в пути – 5 ч 55 мин

Билет на самый быстрый автобус по маршруту Москва АС Новоясеневская – Тирасполь стоит 5000 р. Самое раннее отправление в 13:00 по местному времени. Время в пути – 5 ч 55 мин

Информация о маршруте Москва АС Новоясеневская – Тирасполь

  • 5 часов 55 минут

По маршруту Москва АС Новоясеневская – Тирасполь выполняется 1 рейс. Благодаря нашему сайту вы узнаете актуальное расписание автобусов на 2021 год. Цены на билет начинаются от 5000 р.

Москва АС Новоясеневская: другие популярные направления

© 2021 ТуроПоиск.ру

Все материалы и цены на сайте носят справочный характер и не являются рекламой или публичной офертой. Пользуясь сайтом, вы принимаете условия пользовательского соглашения и положения об обработке персональных данных

Автостанция «Центральная» открылась в Москве

25 апреля в Москве открыта автостанция «Центральная» у станции метро «Щёлковская». Она будет замещать Центральный автовокзал на время реконструкции. Первыми на новую площадку перенесены пригородные маршруты. Междугородные автобусы переезжают на два дня позже – 27 апреля. А в начале мая на отдельную площадку перейдут и «маршрутки», парковавшиеся у входа в автовокзал.

Временная автостанция «Центральная» построена в подэстакадном пространстве Щёлковского шоссе восточнее перекрёстка с 9-й Парковой и Уральской улицами (со стороны области).

С 25 апреля здесь будет конечная автобусов среднего, большого и особо большого класса, обслуживаемых ГУП МО «Мострансавто» по маршрутам №№ 320 (Черноголовка), 321 (Пятково), 338 (Балашиха, ст. Железнодорожная), 335к (Фряново), 349 (Щёлково-7), 360к (Дуброво), 361 (Фрязино), 362 (ст. Монино), 371 (Свердловский), 378 (Биокомбинат), № 380 (Звёздный городок), 384 («Балашиха, автостанция «Звёздная»), 395 (Балашиха-2), 396 (Балашиха, автостанция «Южная»), 429 (совхоз «Орловский»), 447 (Балашиха-2), № 889 (Балашиха, ул. Зелёная).

Со 2 мая «пятачок» перед Центральным автовокзалом покинут и микроавтобусы. Их переведут на площадку под эстакадой с восточной стороны от перекрёстка Щёлковского шоссе с Уральской и 9-й Парковой улицами (в сторону центра). Здесь будет посадка на маршруты №№ 102к (Балашиха, ул. Авиаторов), 300 (Балашиха-3), 320 (Черноголовка), 361к (Фрязино), 380к (Звёздный городок), 395 (Балашиха-2), 396к (Балашиха, автостанция «Южная»), 447к (Балашиха-2), 485к (Щёлково, микрорайон Заречный), 506к (Лосино-Петровский), 889 (Балашиха, ул. Зелёная):

Таким образом, зоны посадки на автобусы разных классов вместимости, следующие в одном направлении, будут отделены друг от друга оживлённым перекрёстком. Пассажирам, следующим из Москвы придётся делать выбор транспорта ещё при выходе из метро.

А с 27 апреля прежний автовокзал полностью прекратит обслуживать междугородные и международные маршруты. При этом в последний момент была достигнута договорённость об обслуживании на автостанции «Центральная» ещё нескольких маршрутов, ранее планировавшихся к переводу на другие автостанции.

С 21 апреля перешли на автостанцию «Тёплый Стан» (станция метро «Тёплый Стан») маршруты:

  • «Москва – Десногорск»;
  • «Москва – Рославль».

С 21 апреля переведены на автостанцию «Новоясеневская» (станции метро «Новоясеневская», «Битцевский парк») маршруты:

  • «Москва – Новомичуринск»;
  • «Москва – Скопин».

С 25 апреля переведены на автостанцию «Новоясеневская» (станции метро «Новоясеневская», «Битцевский парк») маршруты:

  • «Москва – Гомель»;
  • «Москва – Кишинёв»;
  • «Москва – Полтава»;
  • «Москва – Речица»;
  • «Москва – Светлогорск (Республика Беларусь)»;
  • «Москва – Сумы».

С 25 апреля переведены на автостанцию «ВДНХ» (станция метро «ВДНХ») маршруты:

  • «Москва – Кострома»;
  • «Москва – Переславль-Залесский»;
  • «Москва – Рыбинск»;
  • «Москва – Углич»;
  • «Москва – Ярославль».

С 25 апреля переведены на автовокзал «Южные ворота» (19 км МКАД) маршруты:

  • «Москва – Горловка»;
  • «Москва – Луганск»;

С 27 апреля переводятся на автостанцию «Центральная» (станция метро «Щёлковская») маршруты:

  • «Шуя – Адлер»;
  • «Москва – Ардатов»;
  • «Шуя – Батуми»;
  • «Москва – Белинский»;
  • «Москва – Бобруйск»;
  • «Москва – Владимир»;
  • «Москва – Выкса»;
  • «Москва – Вязники»;
  • «Шуя – Геленджик»;
  • «Москва – Гусь-Хрустальный»;
  • «Москва – Донецк»;
  • «Москва – Иваново»;
  • «Москва – Йошкар-Ола»;
  • «Москва – Канаш»;
  • «Москва – Касимов»;
  • «Москва – Киев»;
  • «Москва – Кинешма»;
  • «Москва – Киржач»;
  • «Москва – Ковров»;
  • «Москва – Кольчугино»;
  • «Москва – Кузнецк»;
  • «Москва – Минск»;
  • «Москва – Могилёв»;
  • «Москва – Моршанск»;
  • «Москва – Муром»;
  • «Москва – Нижний Новгород»;
  • «Москва – Павлово-на-Оке»;
  • «Москва – Пенза»;
  • «Москва – Плёс»;
  • «Москва – Саранск»;
  • «Шуя – Севастополь»;
  • «Москва – Сердобск»;
  • «Москва – Ставрово»;
  • «Москва – Таганрог»;
  • «Москва – Тамбов»;
  • «Шуя – Тбилиси»;
  • «Москва – Темников»;
  • «Москва – Тирасполь»;
  • «Санкт-Петербург – Харьков»;
  • «Москва – Шуя»;
  • «Москва – Южа»;
  • «Москва – Юрьев-Польский»;
  • «Шуя – Ялта».

Информация о новом месте отправления автобусов из Москвы уточняется по маршрутам:

  • «Москва – Алатырь»;
  • «Москва – Волжск»;
  • «Москва – Кадом»;
  • «Москва – Мозырь»;
  • «Москва – Нефтекумск»;
  • «Москва – Палех»;
  • «Москва – Псков»;
  • «Москва – Пучеж»;
  • «Москва – Сараи»;
  • «Москва – Ставрополь»;
  • «Москва – Урюпинск»;
  • «Москва – Уфа»;
  • «Москва – Чебоксары»;
  • «Москва – Шацк».

Центральный московский автовокзал был открыт в 1971 году. В 1997 году была проведена реконструкция, позволившая проработать ему в практически неизменном виде ещё 20 лет.

В 2015 году новый автовокзал открылся в Нижнем Новгороде, что тоже вызвало изменение многих междугородных маршрутов.

Transnistria, bus # А 888 ВО — Bus Transport

License Plate #:А 888 ВО
Region:Transnistria  
Location:Tiraspol
Facility:Tiraspol, Korol
Model:Neoplan N116 Cityliner
Built:1999
Current state: Out of service 
Service:Passenger car
Remarks:Арендованный
Сильно пострадал в аварии с фурой на территории Украины. Восстановлению вряд ли подлежит.



Secondary photos: hide / show

Тирасполь, улица 25 Октября

Tuesday, October 3, 2017
Author: Kara-biner

¤

2017

2013

Украина, Черкасская область, Умань, улица Затонского
Route Заказной

Привез экскурсию в «Софиевку»

Saturday, October 19, 2013
Author: Eugen

¤

Украина, Одесса, Ланжероновская улица

Sunday, April 7, 2013
Author: Alex-Od

¤

Украина, Одесса, Ланжероновская улица

Sunday, April 7, 2013
Author: Alex-Od

¤

2013

2012

Россия, Москва, Амурская улица
Route Москва — Тирасполь

Sunday, April 29, 2012
Author: Никита Лапин

¤

2012

2011

Украина, Одесса, Старосенная площадь
Route Спецрейс «Юморина-2011»

Friday, April 1, 2011
Author: Eugene

¤

Украина, Одесса, Старосенная площадь
Route Спецрейс «Юморина-2011»

Friday, April 1, 2011
Author: Eugene

¤

You need to log in to write comments.
Vehicle lists:

Бендеры — Википутешествие

Бендеры

Бендеры (русские Бендеры; молдавские Бендеры или Тигина) — город в непризнанной независимой республике Приднестровье, на западном берегу реки Днестр.

Бендеры-1, более симпатичная из двух станций, пропускает гораздо меньше людей, чем Бендеры-2.

Здесь останавливаются частые и недорогие автобусы и маршрутные такси, следующие из Кишинева, Кэушан и Тирасполя. Билеты можно купить на местном автовокзале.Троллейбус из Тирасполя (номер 19) стоит 3 рубля (2019 г.), билеты продает кондуктор. Поезда ходят со станции Бендеры-2 до Кишинева, Одессы и даже Москвы. Оба международных аэропорта в Одессе, Украина, и Кишиневе, Молдова, находятся менее чем в 2 часах езды на машине.

Посетителям выдадут пропуск на границе ПМР (Приднестровская Молдавская Республика). В зависимости от вашего гражданства может потребоваться регистрация пребывания на срок более 24 часов. Не забудьте сохранить въездную бумагу, так как она понадобится вам для выхода из PMR.

Обойти [править]

Вы можете легко осмотреть центр города пешком. Маленькие автобусы, называемые машрутками, и более крупные электрические троллейбусы следуют по запланированным маршрутам из центра через пригороды города. Такси в большом количестве и недорого стоят, так как они стратегически припаркованы вокруг центра города.

На главной дороге между Тирасполем и Кишиневом находится укрепление, которому более 600 лет. Земля к западу от крепости все еще используется армией, но в настоящее время в основном используется как склад для автомобилей.Войти в крепость можно уже сейчас (2019 г.) с юга, где недавно были построены красивый вход и огромный парк. В парке вы найдете новую церковь Александра Невского и небольшой музей с различной военной техникой, найденной в этом районе. Стоимость входа — около 15 рублей (2019).

Чтобы попасть внутрь крепости, нужно заплатить 50 рублей (2019 г. ). Внутри крепости много настоящих исторических пушек, точных копий требушетов и музей шведско-османского конфликта из-за форта.Здесь также есть сувенирный магазин, музей средневековых орудий пыток, тир (для арбалетов), исторические наряды и небольшое кафе с туалетом. Крепость в настоящее время ремонтируется, однако доступ к большей части стен безопасен, а у входа в крепость вы можете подняться на башню, откуда открывается прекрасный вид на окрестности, реку Днестр и недавно построенный парк вокруг Александра Невского. церковь.

Центр города приятно прогуляться.Вы заметите укрепленный российский блокпост на мосту через Днестр — это местные миротворческие силы. Рядом находится памятник конфликту «за независимость». Автовокзал — хороший образец советского автовокзала — обратите внимание на мозаику!

В близлежащей деревне Варница есть памятник в память о стычках (известных в истории Швеции как kalabaliken ), во время которых Карл XII, король Швеции, был схвачен турецкими войсками (1713 г. ) после того, как он был город как беженец после Полтавской битвы.

Музеи [править]

Еще в Бендерах есть несколько интересных музеев.

  • Музей боевой революционной и трудовой славы железнодорожников . Находится слева от неиспользуемой железнодорожной станции Бендеры в нескольких исторических вагонах 1918 года и локомотиве 1925 года выпуска.
  • Краеведческий музей . на улице Советской, 40. Краеведческий музей, посвященный истории Бендер со времен неолита и естественной истории Центрального Приднестровья.
  • Мемориальный музей Бендерской трагедии . Сосредоточено на событиях войны за независимость Приднестровья, в ходе которой самые ожесточенные бои происходили в Бендерах и его окрестностях.
  • Музей под открытым небом . на улице Ленина рядом со зданием местной администрации. Несколько металлических скульптур освещают важнейшие события в истории Бендер.

В Бендерах есть несколько ночных клубов, которые стоит посетить любителям приключений.

В центре города есть тысячи небольших магазинов, которые вас заинтересуют.Все, от современной электроники до основных предметов домашнего обихода. Несколько закрытых торговых центров и главный открытый базар для еды и еще один большой открытый базар для всего остального.

Напротив Andy’s Pizza на углах улиц Суворова и Лазо находится супермаркет «Шериф», которых несколько в Приднестровье. Это большой супермаркет с широким ассортиментом товаров.

Также на Страде Суваров, между Страдой Лури Гагарина и Страдой Тирасполя, находится большой рынок; частично на открытом воздухе, частично под навесом.Сюда местные жители ходят покупать всевозможные свежие продукты, мясо, овощи, специи, кондитерские изделия и горы сыра. Даже если вы не хотите ничего покупать, на рынке царит настоящий ажиотаж, и это хороший вкус к приднестровской жизни.

Рядом с автовокзалом есть хороший ресторан узбекской кухни. Владелец также немного говорит по-английски. Если вы ищете ресторан в западном стиле, то можете посетить Andy’s Pizza, который находится прямо в центре Бендер, в одном квартале от супермаркета «Шериф».

На первом этаже автовокзала Бендеры находится столовая в советском стиле CCCP. Здесь подают простую еду по невысокой цене (15-30 руб.). Персонал говорит только по-русски, и нет описания блюд на английском.

Молдова производит много вина и экспортирует его в несколько стран. Обязательно попробуйте их, они могут быть на удивление хорошими. Помимо узнаваемой бутилированной продукции, есть торговцы, которые продают столовые вина в пластиковых бутылках емкостью 1,5 литра.

В городе есть пара гостиниц, одна у реки и часто используется российскими миротворцами. Без рейтинга и типичный старый советский стиль.

Связаться [редактировать]

Убирайся [править]

Посетите Приднестровье — увлекательный тур в страну, которой не существует

Одной из причин, по которой я хотел посетить Кишинев, было то, что я хотел совершить однодневную поездку в Приднестровье — отколовшуюся территорию, которая официально является частью Молдовы.

Меня всегда восхищали эти неизведанные места, в стороне от дороги, о которых многие забыли, с непростой недавней историей.

Я не могу объяснить, почему я так интересуюсь ими, может быть, я смутно помню, когда эти места (бывшая Югославия или страны Кавказа, и это лишь некоторые из них) были разорваны войной, или что мне просто любопытно как там сейчас жизнь выглядит.

Я просто знаю, что что-то толкает меня туда, и даже если я прекрасно понимаю, что не получу ответов на все свои вопросы во время этих коротких визитов, они по-прежнему являются яркими моментами моих путешествий.

То же самое и с моим туром по Приднестровью, от Кишинева до Тирасполя.

Что такое Приднестровье?

Республика Приднестровье — небольшая территория, не имеющая выхода к морю, расположенная вдоль реки Днестр (отсюда и название), которая граничит с Молдовой и Украиной.

Его независимость, провозглашенная 2 сентября 1990 года, признана только Абхазией, Нагорным Карабахом и Южной Осетией (все они в моем списке значимых!), Странами, которые также не получили широкого признания.

Он очень сильно связан с Россией: политически, экономически и символически.

Даже на флаге Приднестровья серп и молот, не оставляя сомнений в том, какой командой является республика.

Мои опасения перед поездкой в ​​Приднестровье

Должен признать, что до последнего момента я не был уверен, поеду ли я в Приднестровье или нет.

Отчасти потому, что мне действительно нравились все, чем можно заняться в Кишиневе, и я чувствовал, что он заслуживает больше моего времени (даже если это была, вероятно, самая скучная и некрасивая столица в Европе), но отчасти потому, что я беспокоился.Я не слышал много положительных отзывов о поездках в Приднестровье, казалось, что все там сталкивались с какими-то проблемами (либо с бюрократией, либо с коррупцией).

Кроме того, туризм в Приднестровье мало известен, и я действительно не знал, чего там ожидать.

Я тоже собирался там соло, и хотя у меня почти всегда не было проблем с этим, в тот же день я почему-то потерял уверенность.

Тот факт, что Приднестровье — такой близкий друг с Россией, а конфликт на востоке Украины был довольно близко (даже если я считаю, что Украина — безопасная страна для путешествий в целом), мне тоже не помогло.

Я считаю, что некоторые вещи просто не созданы, поэтому я бросил вызов себе и решил, что если я легко найду автобус до Тирасполя (столица Приднестровья), я пойду, если нет, то пропущу поездку.

Как добраться из Кишинева в Приднестровье

Центральный автовокзал Кишинева расположен за Центральным рынком, недалеко от бульвара Штефан Цел Маре, главной улицы центра.

Поначалу это может показаться хаосом, так как на улицах припарковано множество маршруток, следующих в разные пункты назначения по Молдове.

Но в этом беспорядке найти настоящую автобусную станцию ​​несложно, и как только вы войдете в здание, все станет очень легко.

Есть расписание со всеми пересадками и пронумерованными стендами, каждая из которых имеет свой пункт назначения.

Автобусы Кишинев — Тирасполь отправляются от стоянки № 13 с правой стороны.

Пересадки часты, каждые 10-30 минут, билет стоит 37 лей (нужно покупать в небольшом контейнере, который служит билетной кассой, он находится рядом с киоском).

Не ждите ничего особенного, это типичный маршрутный автобус — самый распространенный вид транспорта в странах бывшего Советского Союза.

Ниже вы можете увидеть расписание всех автобусов из Кишинева в Тирасполь, действующее в 2015 году, но я очень сомневаюсь, что со временем многое изменилось.


В Кишиневе я останавливался в квартире рядом с автовокзалом — если вы решите совершить свою долю путешествия по Приднестровью, этот район вам подойдет! К сожалению, это место больше недоступно, но я рекомендую остановиться в следующих объектах:


Въезд в Приднестровье из Молдовы

Автобус из Кишинева в Тирасполь Приднестровье занимает около 2 часов из одного города в другой, включая «пограничный» переход.

Иностранцы, желающие посетить Приднестровье, могут попасть на территорию только через несколько назначенных контрольно-пропускных пунктов, но, к счастью, автобус, который едет недалеко от города Бендеры, является одним из них.

Я всегда немного беспокоился на всех границах и контрольно-пропускных пунктах, но здесь я был обеспокоен больше, чем обычно, все слухи о проблемах и коррупции сходили с ума.

Не было причин, по которым меня бы не впустили, но мало ли.

Как оказалось, волноваться было, конечно, не о чем, въезд в Приднестровье из Молдовы был действительно беспроблемным.

Вам необходимо заполнить миграционную карту (она и на русском, и на английском языке, так что проблем с этим нет) и с ней вам нужно пройти к зданию КПП по правой стороне дороги.

Внутри есть два окна, где вы можете разобраться с документами — я выбрал то, в котором находится младший офицер, так как предполагал, что он, скорее всего, будет говорить по-английски. Что ж, он этого не сделал и все равно попросил помощи у старшего.

После того, как я отдал заполненную миграционную форму, мне задали только два вопроса: как долго я собираюсь оставаться в их стране и по какому адресу я собираюсь остановиться.

Когда я объяснил, что еду только на однодневный тур по Приднестровью, у них не было проблем с этим, и мне выдали миграционную карту сроком на 10 часов.

От меня потребовали все время держать газету при себе и покинуть Приднестровье до 21:27.

Вся процедура заняла около 10 минут и была довольно простой, несмотря на незначительные языковые проблемы.

Автобус ждет на обочине дороги, пока все пассажиры завершат пограничный контроль.И самое главное — въезд в Приднестровье бесплатный, если кто-то просит у вас плату, это, скорее всего, взятка.

Более простой способ въехать в Приднестровье — сесть на поезд, потому что там вообще нет контроля.

Есть один поезд в день, соединяющий Кишинев с Одессой, который останавливается как в Бендерах, так и в Тирасполе.

В настоящее время он вылетает из Кишинева в 6.57 утра и прибывает в Тирасполь в 8.21, в обратном направлении — днем.Вы можете проверить расписание на сайте Молдавских железных дорог (правда, только на молдавском и русском языках …)

Но если вы заезжаете на территорию поездом, то и поездом надо выезжать! Или вы можете зарегистрировать свое пребывание в Приднестровье в местной иммиграционной службе.

Путь от границы до Тирасполя

От границы всего в получасе езды до Тирасполя — столицы Приднестровья.

Первая остановка в городе Бендеры, но не доезжая до центра, посмотрите налево на Бендерскую крепость — впечатляющее сооружение 16 века, построенное в османском стиле.

В течение многих лет он служил военной базой, но теперь очевидно, что он открыт для публики, и вы можете свободно посещать его (я искренне сожалею, что не сделал этого!).

Выезжая из Бендер в сторону Тирасполя, вы пересечете мост через реку Днестр.

При входе на мост внимательно смотрите, между двумя сторонами дороги мост охраняет замаскированный российский танк (второй танк можно заметить на блокпосту с правой стороны при выезде из Приднестровья).

Интересен и сам мост, нарисованный флагами Приднестровья и России — думаю, это не может быть более очевидным, что эти страны заключили пакт.

Что посмотреть в Тирасполе, Приднестровье

Автовокзал в Тирасполе, столице Приднестровья, расположен рядом с железнодорожным вокзалом, в нескольких минутах ходьбы от всех достопримечательностей города.

Мне потребовалось 5 часов (включая обеденный перерыв), чтобы увидеть все достопримечательности Тирасполя и почувствовать атмосферу города.

Вот список мест, которые стоит посмотреть и чем заняться в Тирасполе (в порядке посещения):

  • Парк Кирова — расположен очень близко к вокзалу, с недавно построенной православной церковью и красивой колокольней (это была лестница, ведущая на вершину, но вход, к сожалению, был закрыт)
  • Завод «Квинт» — на противоположной стороне улицы Ленина, чем парк Кирова. Основанный в 1897 году, это один из лучших коньячных заводов в Молдове, и получить здесь две бутылки самого лучшего напитка — настоящая сделка
  • Парк Победы со старинными школьными автомобилями для детей и закрытой ржавой ярмаркой. Судя по всему, это одно из любимых мест для отдыха местных жителей, но когда я был там в полдень в течение недели, было только несколько мам и бабушек, играющих со своими детьми.
  • улица 25 Октября — главная и самая представительная улица Тирасполя, где расположены все важнейшие заведения.
  • Театр драмы и комедии и Приднестровский государственный университет, оба расположены в конце улицы 25 Октября
  • Дом Советов, ныне Мэрия, с бюстом разгневанного Ленина впереди и выставкой самых памятных тираспольцев с правой стороны
  • Приднестровский республиканский банк, где эмитируется местная валюта — рубль
  • Старообрядческая церковь
  • Парк де Волланта на берегу Днестра с многочисленными скульптурами (включая Екатерину Великую) и приятным кафе
  • Мост через Днестр с прекрасным видом на город, местный пляж и несколько ржавых лодок
  • Малая православная церковь, памятник танку, вечный огонь и военный мемориал с именами всех погибших в войне 1990–1992 годов. На самом деле это довольно печальное место…
  • Здание правительства Приднестровья с массивным памятником Ленину впереди. Судя по всему, фотографировать это здание запрещено, но меня это никого не беспокоило.
  • Дворец творчества детей и юношества
  • Памятник генералу Александру Суворову, основателю Тирасполя и военному герою русско-турецких войн XVIII века.
  • Городской Дом культуры
  • Тираспольско-Дубоссарская епархия и Рождественский собор — самый большой и красивый храм в Тирасполе

Вот мой пешеходный маршрут в Тирасполе:

Одна интересная вещь, которую я заметил в Тирасполе и его окрестностях, — это бренд «Шериф».

Компания была создана бывшими агентами КГБ, и до сих пор они владеют практически всеми отраслями бизнеса: от местных магазинов и супермаркетов до автозаправочных станций, местных СМИ и строительных компаний.

У них даже есть собственный футбольный клуб «Шериф Тирасполь» — это единственное, что связывает Приднестровье с Молдовой, поскольку клуб играет в молдавской лиге и несколько раз выигрывал ее.

Даже сборная Молдовы по футболу иногда играет на новом стадионе в Тирасполе!

Валюта Приднестровья

В Приднестровье своя валюта, рубли.

Вы не сможете использовать молдавский лей или любую другую валюту при посещении Приднестровья, но вокруг Тирасполя есть множество обменных пунктов, а также несколько банкоматов.

Я получил свою приднестровскую валюту в банке на улице 25 Октября, и это был довольно простой процесс.

К сожалению, цены в Приднестровье были немного выше, чем в Молдове, но все же очень доступные.

Не забудьте обменять все оставшиеся рубли перед отъездом из Приднестровья, они больше нигде не пригодятся!

Из Приднестровья в Молдову

Вернуться из Тирасполя в Кишинев было так же просто, как и добраться.

Автобусы отправляются с вокзала часто, билет нужно покупать в офисе на вокзале.

Цена, однако, дороже, чем по дороге в Приднестровье, 68 молдавских лей.

При выезде из Приднестровья контроль на КПП проходит намного быстрее — пограничник входит в автобус и забирает миграционные карты.

И все, вы можете покинуть Приднестровье, страну, которой не существует.

Индивидуальное женское путешествие по Приднестровью

Я поехал в Приднестровье в одиночку и, несмотря на все мои опасения, все было в порядке.

Я слышал об инцидентах с карманниками, нацеленными на туристов, но не было ни одной ситуации, когда я чувствовал бы себя некомфортно, не говоря уже об опасности, и я осмелюсь сказать, что Тирасполь — довольно безопасный город.

Во время моей однодневной поездки в Приднестровье мне показалось, что я был единственным туристом на отколовшейся территории, я не видел, чтобы кто-то еще бродил с камерой.

Местные жители тоже интересовались мной, меня много раз останавливали и спрашивали, откуда я и как мне нравится Приднестровье. Казалось, что все были искренне счастливы, что я приезжаю в Приднестровье.

Те, кто лучше говорит по-английски, сказали мне, что они не могут выезжать за пределы своей родины, но они очень интересуются окружающим миром, поэтому даже короткие беседы, как у нас, являются отличным источником информации, вдохновения и мотивации для их!

В этот момент я пожалел, что больше не оставался там.

Стоит ли ехать на однодневную поездку в Приднестровье?

Столица Приднестровья — не самый красивый город, который вы когда-либо видели, это просто случайное место среднего размера в этой части мира, но я все же нашел его довольно интересным.

Кажется, это последний бастион Советского Союза, полный пережитков прошлого.

Улицы названы в честь знатных людей марксизма-ленинизма: Ленина, Маркса, Либкнехта, Розы Люксембург; Серп и молот есть повсюду, а памятников Ленину по крайней мере два только на главной улице.

Большинство зданий построено в стиле соцреализма, и в целом город немного напомнил мне Минск, Беларусь, только в гораздо более плохом состоянии.

Было так интересно побывать в Приднестровье во второй половине августа, что я не мог и мечтать о лучшем времени!

2 сентября Приднестровье празднует день независимости, поэтому подготовка к этому событию шла полным ходом.

Прошлый 2015 год стал для Приднестровья 25-летием независимости, и тот факт, что никто не признает страну, не помешал ей от грандиозных торжеств.

Баннеры, посвященные этому событию (а также плакаты с надписью «Мы любим наш город») были повсюду, на улице 25 Октября было проведено много работ (т.е. были проложены новые линии электропередач или покрашены бордюры), и вы почувствовали в городе скоро произойдет что-то грандиозное.

Похоже, празднование Дня Республики 2 сентября сумасшедшее, и если вы можете попробовать посетить Приднестровье в этот день!

Итак, если вы спросите меня, стоит ли отправиться в однодневную поездку в Приднестровье, я отвечу да!

Это, вероятно, одно из самых странных мест, которое вы увидите, перенося вас в прошлое, но это все же очень приятная поездка, которая дает вам возможность узнать истинное место вдали от дороги с дружелюбными местными жителями, которые все еще каким-то образом живут. в прошлом.

Это не поездка в красивые места, а впечатления!


Если вы хотите посетить Приднестровье более чем на один день, это, конечно, возможно. Вам достаточно зарегистрироваться в гостинице, МВД или иммиграционной службе в Тирасполе (адрес: улица Котовского 2А).


Путевые ресурсы

За более чем 15 лет самостоятельных путешествий я узнал, какие веб-сайты и сервисы являются лучшими при планировании поездки.Я всегда пользуюсь следующими сайтами и доверяю им:

Деньги — Мой совет номер один для всех — начать использовать банковскую карту Revolut, чтобы сэкономить деньги во время путешествий.

Вы получаете карту по почте в течение нескольких дней и можете использовать ее по всему миру. Вы пополняете карту в приложении на телефоне, где вы также можете иметь счета в разных валютах и ​​обменивать деньги между ними без дополнительной комиссии и по очень выгодным тарифам. Все очень просто и быстро, вам нужно только подключение к Интернету, чтобы управлять своими учетными записями в приложении.

Revolut поддерживает более 140 валют и предлагает бесплатное снятие средств в банкоматах по всему миру. За первые 6 месяцев я использовал карту Revolut в 12 странах, включая Молдову, на 3 континентах, и у меня не было никаких проблем. И я сэкономил много денег на обменных курсах!

Нажмите здесь, чтобы узнать больше об услуге и заказать собственную карту Revolut!

Жилье — Я всегда бронирую жилье через Booking.com.

У них действительно хорошие предложения (особенно с их программой «Genius», участником которой вы становитесь после нескольких бронирований), и в большинстве случаев, если ваши планы меняются, вы можете отменить бронирование без каких-либо дополнительных затрат.

Я также ценю их за действительно хорошее обслуживание клиентов, которым мне приходилось пользоваться несколько раз.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по размещению в Приднестровье здесь!

Вот некоторые из рекомендуемых вариантов проживания в Тирасполе:

Страхование — Я никогда не путешествую без страховки, потому что никогда не знаешь, что может случиться в дороге, и лучше перестраховаться, чем сожалеть (я усвоил урок).

Я могу порекомендовать World Nomads, которые предлагают страховку, предназначенную для таких путешественников, как вы и я.

Щелкните здесь, чтобы получить страховой полис для Молдовы здесь.

Однодневные туры — Я действительно хожу в однодневные поездки, когда путешествую, потому что это самый удобный способ увидеть место, которое экономит ваше время и деньги.

Я чаще всего использую Get Your Guide, который предлагает разнообразные туры по всему миру. Нажмите здесь, чтобы узнать обо всех лучших турах, которые вы можете выбрать во время своих путешествий!

Офлайн-карты — Я много лет использую приложение MAPS.ME и не могу его рекомендовать!

Это бесплатно, отлично работает в автономном режиме и меня много раз спасало.Вы можете легко перенести Google Maps со всеми закладками на maps.me и использовать их в автономном режиме, где бы вы ни находились.

Щелкните здесь, чтобы загрузить его на свой телефон перед следующей поездкой!


В завершение оставил несколько объявлений, которые могут вас заинтересовать:

  • Хотите поехать в Центральную / Восточную Европу или на Балканы? Позвольте мне помочь вам с планированием путешествия! Щелкните здесь, чтобы узнать больше!
  • Если вы не хотите пропускать мои новые сообщения и новости, нажмите здесь, чтобы подписаться на мою рассылку! Вы также можете подписаться на меня в Bloglovin!
  • Присоединяйтесь к моей группе Facebook о Восточной Европе, Балканах и бывшем СССР и общайтесь с попутчиками и энтузиастами из этих регионов — просто нажмите здесь!
  • Я включил несколько удобных ссылок на услуги и продукты, которые мне лично нравятся и которые я использую, чтобы вы тоже могли спланировать свою поездку в Приднестровье. Часто это партнерские ссылки. Это означает, что я получу небольшую комиссию, если вы закажете / купите что-либо по моим ссылкам, без каких-либо дополнительных затрат для вас. Если вам нравится то, что вы читаете и видите здесь, и вы хотели бы поддержать меня и мой блог, пожалуйста, подумайте об использовании этих ссылок. Это все равно что дать мне виртуальный напиток, за который не нужно платить! Спасибо!

НРАВИТСЯ? ПРИКЛЮЧИТЕ ЭТОТ ПОЧТУ ПОЗЖЕ!


Если вам понравился этот пост, почему бы вам не поделиться им с друзьями? Это бы так много значило для меня! Также обязательно присоединяйтесь к 27.000+ попутчиков и подписывайтесь на меня в Facebook, Twitter или Instagram, чтобы получать новости о путешествиях и получать больше фотографий! Если вы не хотите пропускать новые сообщения, подпишитесь на мою рассылку или подпишитесь на Bloglovin!

В результате взрыва автобуса в сепаратистском районе Молдовы погибло 7 человек

МОСКВА, 6 июля. В четверг в сепаратистском регионе Молдовы в результате мощного взрыва в микроавтобусе погибло не менее семи человек, сообщил министр внутренних дел региона. По меньшей мере 26 человек получили ранения, некоторые серьезно, что позволяет предположить, что число погибших может возрасти.

Министр не сразу связал взрыв с терроризмом или нагнетанием напряженности в регионе, Приднестровье, самопровозглашенной республике, отделившейся от Молдовы после непродолжительной гражданской войны в начале 1990-х годов.

«В настоящее время мы не считаем это террористическим актом, поскольку у нас нет информации о том, что этот акт был направлен на дестабилизацию республики», — сказал по телефону министр генерал-майор Владимир Юрьевич Антюфеев. интервью из Тирасполя, столицы Приднестровья.«Мы не придаем этому преступлению никакой политической окраски».

Причина, однако, была неясна, и в некоторых новостях упоминалось, что другие официальные лица предупреждали о новой напряженности и даже насилии в отношении Молдовы.

Приднестровье, крошечная полоса территории, населенная в основном этническими русскими и украинцами, на протяжении многих лет поддерживает напряженные отношения с Молдовой, но с момента окончания боевых действий в 1992 году произошло относительно небольшое количество вспышек насилия и не было зарегистрировано ни одного взрыва бомбы, связанного с какой-либо из сторон. .

Взрыв произошел, когда маршрутка остановилась на красный свет, направляясь к центру Тирасполя во время утренней ажиотажа. Сила взрыва разрушила автобус, его крыша и другие части были отброшены на сотни футов, остались только его выкрученные шасси, были показаны фотографии и телевизионные изображения. Региональное информационное агентство Lenta PNR сообщило, что погибшие были среди 12 человек, ехавших в микроавтобусе. По данным агентства и других организаций, число погибших составило 8.

Большой троллейбус, стоявший на холостом ходу рядом с микроавтобусом, был серьезно поврежден, как и автомобиль.

Среди погибших была военная медсестра, служившая в российских миротворческих силах, которые оставались в Приднестровье после боев в 1992 году после провозглашения независимости от Молдовы. Среди раненых были капитан и сержант из 1500 российских войск.

Генерал Антюфеев назвал бомбардировку самым жестоким актом насилия в регионе с момента его отделения. По его оценкам, сила взрыва была эквивалентна от трех до пяти фунтов взрывчатки, но он сказал, что неясно, была ли взрывчатка бомбой, намеренно установленной в автобусе.

В Тирасполь прибыли украинские следователи, в пятницу ожидали экспертов ФСБ России. Генерал Антюфеев сказал, что его коллега в Молдове выразил соболезнования и помощь, однако последнему было отказано.

Дипломатическая напряженность возросла после того, как Молдова и Украина, граничащие с Приднестровьем на востоке, ввели в марте таможенные ограничения на товары, вывозимые из региона.

Обе страны при поддержке Европейского Союза и США пытались продвинуть переговоры, направленные на урегулирование конфликта.

В результате взрыва автобуса в Молдове в час пик погибли 7 человек — Европа — International Herald Tribune

МОСКВА — В результате мощного взрыва в автобусе в сепаратистском регионе Молдовы в четверг погибло не менее семи человек, сообщил министр внутренних дел региона. По меньшей мере 26 человек были ранены, некоторые из них серьезно, что позволяет предположить, что число погибших может возрасти.

Министр не сразу связал взрыв с терроризмом или нагнетанием напряженности в сепаратистском регионе, Приднестровье, самопровозглашенной республике, отделившейся от Молдовы после непродолжительной гражданской войны в начале 1990-х годов.

«В настоящее время мы не считаем это террористическим актом, так как у нас нет информации о том, что этот акт был направлен на дестабилизацию республики», — сказал министр внутренних дел генерал-майор Владимир Антюфеев в телефонном интервью изданию Приднестровья столица, Тирасполь. «Мы не придаем этому преступлению никакой политической окраски».

Причина, однако, осталась неясной, и в некоторых новостях говорилось, что другие официальные лица предупреждали о новой напряженности и даже о насилии в отношении Молдовы.

Приднестровье, крохотная полоска территории, населенная в основном этническими русскими и украинцами, на протяжении многих лет поддерживает напряженные отношения с Молдовой. Но с тех пор, как в 1992 году закончились боевые действия, было относительно немного вспышек насилия и не было сообщений о взрывах, связанных с какой-либо из сторон.

Взрыв произошел, когда автобус остановился на красный свет, направляясь к центру Тирасполя в утренний час пик. Судя по фотографиям и телевизионным изображениям, сила взрыва разрушила автобус, оставив только его сломанное шасси.Региональное информационное агентство Lenta PNR сообщило, что среди 12 человек в автобусе были убитые. Агентство и другие считают, что число погибших составляет восемь человек. Большой троллейбус, стоявший рядом с ним на холостом ходу, также был сильно поврежден, как и другой автомобиль.

Среди погибших была военная медсестра, служившая в российских миротворческих силах, которые оставались в Приднестровье после боев в 1992 году, последовавших за провозглашением независимости от Молдовы. Среди раненых были капитан и сержант из 1500 российских войск.

Антюфеев назвал это самое жестокое насилие в регионе с момента его возникновения. Он сказал, что неясно, была ли взрывчатка бомбой, намеренно установленной в автобусе.

Украинские следователи прибыли в Тирасполь для расследования инцидента, а в пятницу должны были прибыть эксперты Федеральной службы безопасности России. Антюфеев сказал, что его коллега в Молдове выразил соболезнования и помощь, однако последнему было отказано.

Дипломатическая напряженность возросла после того, как Молдова и Украина, граничащие с Приднестровьем на востоке, ввели новые таможенные ограничения на товары, вывозимые из региона в начале этого года.Обе страны при поддержке Европейского Союза и США пытаются продвинуть переговоры, направленные на урегулирование конфликта, одного из четырех «замороженных конфликтов» в бывших советских республиках.

Война в Чечне «того стоит»

Президент России Владимир Путин заявил в четверг, что война, которую его правительство ведет против сепаратистов в Чечне, «того стоит», заявив, что боевики хотели создать отдельное государство, простирающееся от Черного моря. на Каспий, сообщает Associated Press из Москвы.

Защищая широко критикуемый референдум, закрепивший статус Чечни как части России, Путин предположил, что аналогичные голосования могут быть проведены в отколовшихся провинциях соседней Грузии, и призвал к единым глобальным стандартам для определения статуса сепаратистских регионов, таких как Косово на Балканах.

«Конечно, оно того стоило», — сказал Путин о войне, которую Москва развязала, когда он был премьер-министром в 1999 году, второй, которую Москва вела против сепаратистских боевиков в преимущественно мусульманском южном регионе после распада Советского Союза.

«Мы понимали, что тамошние силы, не имеющие ничего общего с народом Чечни, не оставят нас в покое», — сказал он на Интернет-конференции, транслировавшейся на сайтах BBC.

Он сказал, что боевики стремились использовать Чечню как плацдарм для раскола России и «создания нового государства от Черного до Каспийского моря».

Критики говорят, что Кремль разжигает насилие боевиков в Чечне, применяя чрезмерную силу в регионе.

Приднестровье: курсы валют, замки и машины времени | by Vik’s Culture Atom

В Центральном парке

Один день, который я провел в Тирасполе, заставил меня подумать, что путешествия во времени возможны.

За завтраком я спрашиваю Аню, есть ли еще что-нибудь, что мне нужно знать перед поездкой в ​​Тирасполь. Я знаю, что Приднестровье не должно сильно отличаться от Молдовы, но статус непризнанной территории, ее бурное прошлое придают этой поездке оттенок запретного и привлекательного блюда путешественника. Личный опыт подсказывает, что такие сделанные вручную «Бермудские треугольники», Приднестровье, Косово, Карабах и, возможно, теперь и Крым тоже, эти места «посередине» создают свою собственную атмосферу, парящую на безопасном расстоянии от глобальных реалий индексов благополучия Макдональдса и Саммиты ООН.И все же я гораздо спокойнее обсуждаю детали поездки, чем Аня, которая там живет. Чем ближе к отъезду — тем мрачнее она становится.

«Паспорт есть?» — Я киваю.

«Регистрация, если вы остаетесь более 10 часов? Если вы планируете ночевать в Приднестровье, вам нужно прописать какой-нибудь адрес ». — Без регистрации. Я вернусь до вечера.

Аня дает мне свой тираспольский мобильный. Тарифы на роуминг варварские, и вы не можете отправлять текстовые сообщения. Но как местная жительница чувствует себя ответственной.

И последнее, но не менее важное — деньги:

Занятый будний день в парке

«У вас есть приднестровские рубли?» — Еще нет. Мне потребовалось три дня, чтобы привыкнуть к молдавским леям. Даже не думал, что у них есть еще один. Аня вздыхает и протягивает мне 5-рублевую купюру, которой должно хватить на маршрутку с автовокзала. Как и всякая иностранная валюта, выглядит кукольной, но исторически живописно и информативно. На пятирублевой купюре Ани изображено причудливое сочетание грациозного Суворова в парике с одной стороны и коньячного завода с другой.Я не смог найти много информации об алкогольных привычках основателя Тирасполя, возможно, приднестровцы знают лучше. Но я бы, наверное, поставил фабрику на пятьдесят банкнот вместе с нашим величайшим поэтом Тарасом Григорьевичем Шевченко, который определенно знал хорошую вечеринку, когда видел ее.

Спрашиваю, сколько нужно ехать до Тирасполя и обратно.

«Билет до Тирасполя стоит 35 леев. Билет обратно — 70 ». Как в анекдоте про египтян, которые предлагают туристам сесть на верблюда за 1 доллар, а сойти за 100.Это все о политическом этикете. В Молдове стоимость проезда на автобусе до Тирасполя рассматривается как местный транспорт. Приднестровье квалифицирует Молдову как иностранное государство и взимает плату по международным ставкам.

Такси от Ботаники стоит столько же, сколько билет до Тирасполя, но сейчас полдень, и я очень тороплюсь. Район автовокзала в Кишиневе напоминает ближневосточный базар, где кассу сложно отличить от множества мини-магазинов, торгующих женскими трусиками. Я прыгаю в маршрутку, и мы медленно движемся сквозь толпу в сторону Тирасполя.

Знаменитый коньячный завод

Хвастаюсь перед иностранцами, что мой город находится всего в 200 км от Донбасса. Между Кишиневом и Тирасполем 78. По мере того, как мы выезжаем за пределы столицы Молдовы, приходит в голову мысль, что они, вероятно, намеренно оставляют плохой асфальт, чтобы создать ощущение большей дистанции.

На границе водитель делает все неизвестные пассажиры, выходя на таможню. Парень выглядит серьезным и не доверяет моему псевдо-невинному виду (эта черта универсальна для всех, от немецких офицеров в аэропорту Франкфурта до немецких овчарок в поезде Харьков-Белгород).Он говорит, что мне нужно до полуночи выехать из Тирасполя.

«Этого будет более чем достаточно».

«Вы уверены?» Я хочу сказать: «Нет, кто знает, всегда можно сломать ногу или что-то в этом роде, в этой жизни нельзя быть уверенным». Но он выглядит безрадостным, и другие пассажиры автобуса уже машут, чтобы идти дальше, поэтому я молчу, беру штамп на распечатанном листе бумаги и возвращаюсь на место. Этот лист мы возьмем на обратном пути.

Через десять минут мы едем в город Бендеры.Расстояния сокращаются. Еще через пятнадцать минут я уже стою на главном вокзале Тирасполя. Чувствуя себя Гулливером, я спрашиваю женщину, убирающую площадь, как добраться до центра. В полдень вокзал совершенно пуст. Нет автобусов. Никаких поездов. Только я и уборщица. Как и посоветовала Аня, спрашиваю, как попасть в парк:

«Какой?»

«Центральный».

«Что это?»

«Не знаю. Парк Горького? »

«Может, у вас в Москве парк Горького, у нас есть Парк Победы», — говорит женщина.

Стрит-арт — всегда хорошее зеркало местного культурного климата.

Конечно, она смотрит на меня с искренней озабоченностью и уверяет, что до центрального парка нужно не менее сорока минут, и что совершенно необходимо сесть на автобус.

Потом происходит кое-что, к чему я должен был быть готов. Через две с половиной минуты езды по пустой улице автобус останавливается напротив центрального парка.

И я иду в свое прошлое. Это уже не Тирасполь, Канзас или что-то еще. Это фотография 1993 года в сепии.Дед гуляет по этому парку в костюме, украшенном медалями, с красными тюльпанами в одной руке и моей ладонью в другой. Мы гуляем по заброшенному кинотеатру под открытым небом по аллее с памятником, где дедушка присоединяется к своим коммунистическим друзьям либо на демонстрации, либо на футбольном матче. Я никогда не мог догадаться. Парк Виктории в Тирасполе — точная копия парка в Комсомольском городке моих дедушек и бабушек.

Оушен Эльси — в типичном советском путешествии в прошлое.

Иллюзия разрывается, когда в кафе, спрятавшемся где-то в деревьях, включается музыка.«Оушен Эльси». Украинцы бы поняли.

К вечеру Тирасполь становится не столько призраком, сколько Кишиневом. Те же кафе и почти такое же пристрастие к обмену валюты. Время бежит. Я вижу коньячный завод с пяти купюр, затем очень чистую военную базу и такой же стерильно выглядящий новый жилой квартал рядом с базой.

Виды кажутся однообразными, пока мы снова не проедем через Бендеры, и я наконец замечаю главную жемчужину этой земли. Возможно, всей этой страны, какую бы страну вы ни имели в виду.Бендерский замок стоит на живописном холме и затмевает все своим величественным средневековым изяществом. Так вот, я думаю, в этом вся суть, и я сам не совсем понимаю, что «это» должно означать.

Как и цена билета, обратный путь занимает вдвое больше — почти три часа. Половину его мы стоим в пробке на окраине Кишинева. Многолюдный и шумный, с безумной инфраструктурой, он совсем не похож на Тирасполь. Многолюдно и шумно, с безумной инфраструктурой, это похоже на еще одно путешествие во времени.Я снова возвращаюсь в будущее постсоветской невротической потребительской лихорадки, о которой Светлана Алексиевич так резко описала в «Секунд хэнд».

Старому уходит больше времени

Может ли отколовшийся от России регион Приднестровье повлиять на выборы в Молдове Игоря Додона?

28 июля президент Молдовы Игорь Додон принял в Кишиневе лидера Приднестровья Вадима Красносельского и назвал его президентом. Это был первый случай, когда лидер самопровозглашенного региона на левом берегу Днестра получил титул за 28 лет.

Приднестровье провозгласило свою независимость от Молдовы в 1990 году, а два года спустя вспыхнула война между молдавской армией и приднестровскими повстанцами, поддерживаемыми Россией.

После четырех месяцев боевых действий Молдова и Российская Федерация 21 июля 1992 года подписали мирное соглашение, в соответствии с которым Москва разместила своих солдат под предлогом миротворческих операций.

Они все еще там.

Приднестровье в значительной степени не признано на международном уровне и считается отколовшимся регионом Молдовы.Он имеет свою армию, флаг и гимн и выдает свои 500 000 человек — в основном украинские, молдавские и российские — приднестровские паспорта, хотя они фактически бесполезны.

Но хотя отношения между Молдовой и Приднестровьем неизбежно являются морозными, молдаване на этой территории оказались ценным избирательным блоком для Додона и других пророссийских партий в Молдове. В 2016 и 2019 годах десятки тысяч молдаван из Приднестровья были переправлены автобусом через Днестр для голосования в Молдове, и, как утверждается, многим заплатили за свои проблемы.

Приднестровье всегда было близко к России, и не только в военном отношении. Россия поставляла Приднестровью бесплатный газ с 2005 года и увеличивала пенсии и зарплаты граждан, чтобы поддерживать экономику на плаву. Власти Приднестровья по-прежнему требуют, чтобы в большинстве школ преподавание велось на русском языке, и запретили латинский алфавит в румынском языке и заменили его кириллицей.

Неудивительно, что когда молдавские приднестровцы голосуют, как правило, они голосуют за Додона и его союзников. Еще менее удивительно то, что Додон открыто заявляет о правах молдаван, живущих в Приднестровье, на возможность голосовать, как и миллион молдаван, живущих в других частях мира.

И поскольку ожидается, что выборы в воскресенье (1 ноября) между Додоном и его соперницей, бывшим премьер-министром Майей Санду, будут так близки, несколько тысяч голосов от Приднестровья могут иметь значение.

«Додон будет доставить людей из Приднестровья. Их не информируют, и социалисты будут платить им и говорить им голосовать за них», — сказал Ион Табарта, политический аналитик кишиневской неправительственной организации IDIS Viitorul.

«Это так. о фальсификациях на выборах в данном случае, чтобы испортить исход.Наши власти должны активизировать и использовать определенные фильтры и взять ситуацию под контроль ».

Хотя Центральная избирательная комиссия Молдовы недавно запретила организованную транспортировку избирателей к избирательным участкам в день выборов, ограничив использование транспортных средств с более чем восемью местами в день выборов, критики говорят, что закон может применяться неэффективно.

«Важно, чтобы это решение ЦИК было выполнено в день голосования как по букве, так и по духу, чтобы президентские выборы в этом году не повторили массовую покупку голосов в приднестровском регионе, как это произошло в 2016 и 2019 годах», Об этом на своей странице в Facebook написал оппозиционер Серджиу Литвиненко.

В ноябре 2016 года, когда Додон победил на президентских выборах у Санду примерно 70 000 голосов, 16 788 избирателей из Приднестровья были приглашены для голосования в Молдове.

Затем в 2019 году 37 177 приднестровцев пересекли реку Днестр на автобусах и маршрутках и выстроились в огромных очередях у избирательных участков, чтобы проголосовать.

Кроме того, Додон ухаживает за Красносельским, который отказался дать интервью Euronews, и делегацией министров и экономических экспертов из Приднестровья в июле.Делегация обратилась к Кишиневу с просьбой помочь Приднестровью прекратить блокировку транзакций Visa и MasterCard на территории, улучшить транспортное сообщение и снять уголовные обвинения против высокопоставленных политических деятелей.

Спустя несколько дней правительство Молдовы в шестой раз за последние три года отложило налоги на сигареты и алкоголь, ввозимые и экспортируемые компаниями из Приднестровья через три основных пункта на молдавско-украинской границе

Приднестровье возвращается в пользу

Похоже, что Приднестровье готово вернуть услугу.1 октября Тирасполь объявил, что ограничения на передвижение, направленные на предотвращение распространения COVID-19, будут сняты 1 ноября, в день президентских выборов в Молдове. Он добавил, что приднестровцы с молдавскими документами могут пересечь Днестр, чтобы проголосовать, если захотят.

Санду, выступая перед Euronews ранее в этом месяце, раскритиковал неспособность Социалистической партии помешать молдаванам в Приднестровье голосовать на молдавских выборах, и, хотя Европейский союз не упомянул эту практику прямо, он предостерег против подкупа голосов и принуждения избирателей.

«Предстоящие президентские выборы с 1 ноября 2020 года должны быть организованы заслуживающим доверия, инклюзивным и прозрачным образом, с соблюдением демократических стандартов и обеспечением верховенства закона», — говорится в сентябрьском пресс-релизе ЕС.

Между тем, американский посол в Кишиневе Дерек Хоган недавно сообщил молдавским СМИ, что он получил заверения в том, что выборы 2020 года не повторит приток избирателей из Приднестровья, как это имело место в 2016 году.

«Я очень надеюсь. это больше не повторится.Они [государственные органы] заверили нас, что в этом году такого не будет. Мы, конечно, хотим, чтобы обещание было выполнено », — сказал он.

Одно из главных возражений против голосования молдаван в Приднестровье в Молдове состоит в том, что лишь меньшинство делает это из искреннего интереса к политике Молдовы. Валериу Паша в кишиневской неправительственной организации Watchdog Community заявили, что следует противодействовать привлечению избирателей.

«Если мы говорим о гражданах, которые всегда добровольно приходят на выборы, мы говорим здесь о 3- 5000 человек.Есть граждане Молдовы, которые чувствуют необходимость участвовать в политической жизни страны. И это нормально, когда их никто не приносит », — сказал Паша.

«Людей принуждают и подкупают, чтобы они пришли и проголосовали — а у нас массовый подкуп голосов. Это мошенничество. Мы не можем назвать это иначе».

Пророссийский сепаратистский регион, официально не существующий.

Каждую пятницу Roads & Kingdoms и Slate публикуют новую рассылку со всего мира.Чтобы узнать больше о иностранной корреспонденции, смешанной с едой, войной, путешествиями и фотографией, посетите их онлайн-журнал или подпишитесь на @roadskingdoms в Twitter.

ТИРАСПОЛЬ, Молдова. Остается только догадываться, будет ли восточная Украина побуждена к отделению от остальной страны, но для того, чтобы увидеть, как может выглядеть этот развод, вам не нужно смотреть дальше небольшого пророссийского откол Приднестровья.

Вот где я недавно оказался в переполненном микроавтобусе, который проделал путь 80 км (50 миль) между столицей Приднестровья и столицей Молдовы, от которой она отделилась.Он проходит с востока на запад через главный «пограничный» блокпост на реке Днестр, мимо укрепленного плацдарма, где бронетранспортер окружен войсками Калашникова, а агенты спецслужб проверяют документы.

Среди пассажиров микроавтобуса со мной были Светослав Терещенко, 20 лет, и Татьяна Вережян, 19 лет, для которых это маршрут между их домом на востоке и их университетом на западе. Это также потенциальный путь из прошлого в будущее, потому что, хотя они твердо идентифицируют себя с Россией, они видят возможности на Западе.

Пока продолжаются предположения о том, пойдет ли Россия после аннексии Крыма на запад и поглотит этот сепаратистский анклав, пара обсуждает свой долгосрочный побег.

«Мы всегда хотели покинуть Приднестровье», — говорит Терещенко, держа свою девушку за руку. «Люди, которые остаются здесь, получают деньги от правительства или откуда-то воруют. Те, кто не видит будущего, просто уходят ». Впервые они встретились 18 месяцев назад на том же автобусном маршруте.

Как и многие приднестровские студенты их возраста, они выбрали обучение в Кишиневе, чтобы их дипломы признавались за рубежом. Дипломы Тираспольского университета Приднестровья в России мало что значат.

Но поиск возможностей на Запад не означает отказ от России, — говорят они. Терещенко, студент-медик, и Вережан, изучающий экономику, считают, что аннексия будет лучшим исходом для стабильности Приднестровья, и согласны с присоединением Крыма к Российской Федерации.

Но нынешняя борьба между Востоком и Западом мало что для них значит. Риторика холодной войны существует в сфере геополитики и газет. Для тех, кто планирует свою карьеру, семью и жизнь, это не столько вопрос лояльности, сколько вопрос прагматизма.

«Сейчас мы хотим получить высшее образование и поехать в Австралию», — говорит Терещенко, удобно одетый в серую толстовку с капюшоном, джинсы и с взлохмаченной бородой Lincoln. «Даже если Россия нас аннексирует, ситуация не улучшится; он останется прежним.В России хорошо жить в Москве или Санкт-Петербурге. Деньги, которые Россия отдаст Приднестровью сейчас, будут такими же. Они просто поменяли бы паспорта, ничего больше ».

Вереджан наклоняется вперед: «Мы просто не хотим туда возвращаться».

На восток

За пару часов до встречи с Терещенко и Вережаном я ехал в противоположном направлении.

В течение почти 23 лет Приднестровье — с помощью примерно 1500 постоянно дислоцированных российских войск — сохраняло самоуправляемую независимость от Молдовы, которая считает территорию в пределах своих границ.Это де-факто государство, не признанное ни одной суверенной нацией. В обычное время это называется «замороженным конфликтом». Но по мере того, как Украина погружается в кризис, позиция Приднестровья как пророссийского сепаратистского анклава в границах стремящегося к членству в Евросоюзе претерпела изменение этого ярлыка. По мнению экспертов, теперь это «линия фронта» в эскалации противостояния между Россией и Западом. И несмотря на то, что сепаратистское государство запрещает иностранным репортерам, у которого нет аккредитации, из его столицы, Тирасполя, появилась масса сообщений о датах.

Итак, надев гавайскую рубашку, чтобы скрыть тот небольшой журналистский профессионализм, в котором меня можно обвинить, я решил последовать его примеру и встретиться с людьми, живущими на этом символическом поле битвы. На фоне сообщений о том, что российские войска проводят военные учения в регионе, наш микроавтобус, блестящий Mercedes Sprinter, отправился из Кишинева.

Когда мы по дороге заполняли формы для въезда в Приднестровье, мой переводчик Виорел дал мне несколько дополнительных советов по поводу туристического распорядка: «Если они спросят, скажите, вы пришли за Квинтом.”

Коньяк, экспортируемый на международном уровне, «напиток, доставляющий удовольствие», согласно его веб-сайту, является источником большой гордости для Приднестровья, хотя дурная репутация анклава как пристанища для торговли людьми, от оружия и людей до сигарет и замороженных продуктов, вероятно, затмевает его репутация бренди.

После 90-минутной ухабистой дороги на восток мы достигли границы, контрольно-пропускного пункта и небольшого скопления будок, охраняемых горсткой казачьих войск в фуражках с автоматами Калашникова, перекинутыми через спины.

Сначала в киоске, затем в скромной хижине офицеры с каменными лицами хранили суровое молчание, листая мой паспорт. Не говоря уже о коньяке, мне дали все ясно и я направился обратно к автобусу.

Тирасполь

Много было написано об эстетике временного искажения Приднестровья, которое служило промышленно развитым регионом Молдовы советской эпохи, хотя поездка по нему — это, скорее, путешествие во времени назад и вперед — простой поворот головы можно добавить или вычесть 40 лет.В один момент вы смотрите на старые «Лады» российского производства, припаркованные у унылого жилого дома на фоне огромного завода, в следующий момент проезжает роскошный «Мерседес», или вы мельком видите стадион «Шериф», огромную современную футбольную арену, построенную (и назван в честь) крупнейшей компании региона, название которой нанесено на заправочные станции и рекламные щиты.

Но, несмотря на спорадические добавления современности, описание республики как «советского музея под открытым небом» в одном путеводителе особенно актуально, когда мы дойдем до улицы -го 25 октября, главной дороги Тирасполя и отсылки к русской революции.

Памятник Ленину перед зданием парламента в Тирасполе в ноябре 2013 года.

Предоставлено Davin Ellicson

Здание парламента Приднестровья, окруженное статуей Ленина высотой несколько метров и увенчанное флагом с серпом и молотом, выглядит так же коммунистически, как и название его законодательного органа — все еще Верховного Совета, который управлял регионом как Приднестровская Молдавская Республика. с тех пор, как он провозгласил независимость в 1990 году, когда рухнула советская империя.

Через дорогу статуи солдат обрамляют военный мемориал с именами приднестровских войск, погибших в войне страны против правительства Молдовы, воевавшей в основном в 1992 году. Несмотря на непродолжительность, конфликт унес около 1500 жизней и закончился только тогда, когда российские войска и танки — такие как Т-34, который был установлен на платформе как часть мемориала — прибыли и поддержали сепаратистов.

Дети играют на танке, памятнике войне за отделение Приднестровья от Молдовы в 1992 году, в Тирасполе, ноябрь 2013 года.

Предоставлено Davin Ellicson

С тех пор анклав находится в подвешенном состоянии. Да, она приняла конституцию и разработала свою собственную военную, почтовую систему, валюту и номерные знаки, но ни один член Организации Объединенных Наций не признал ее ничем иным, как территорией в пределах Молдовы, которая по статистике является самой бедной страной в Европе.

Даже Россия, солдаты которой никогда не покидали страну после прекращения огня и до сих пор охраняют скрытые склады оружия, отказалась признать ее суверенитет, хотя это не секрет, что российские деньги и газ поддерживают ее экономику.Проевропейская Молдова рассматривает Приднестровье как угрозу национальной безопасности, в то время как эксперты по всему миру задаются вопросом, может ли анклав стать «следующим Крымом».

Кафе

Примерно в то время, когда я бродил по широким бульварам Тирасполя, верховный главнокомандующий союзниками НАТО в Европе говорил в Брюсселе об угрозе вторжения России в Приднестровье. Как заявил журналистам генерал ВВС США Филип Бридлав, Путин может использовать тот же предлог для «защиты этнических русских».«На восточной границе Украины размещены абсолютно достаточные силы [России], чтобы бежать в Приднестровье, если будет принято решение сделать это, и это очень тревожно». Но в это сонное воскресенье здесь все выглядело спокойно, так как несколько жителей на улице бездельничали.

Возможно, успокоению способствовал тот факт, что, согласно референдуму 2006 года, 97 процентов приднестровцев выступают за присоединение к Российской Федерации.

Несмотря на ухудшение ситуации в Украине, единственным видимым признаком угрозы был случайный патруль города с дубинками в камуфляжной форме.Если спецслужбы, которые здесь все еще назывались КГБ, следили за моей деятельностью, они никогда не подавали и не пытались помешать мне брать интервью у приднестровцев. «Не волнуйтесь, нам здесь нравятся иностранцы», — сказал 19-летний Андрей, официант в современном кафе в центре города. «Тебе не о чем беспокоиться».

Вежливо заложив руки за спину, Андрей объяснил, что планирует поработать в Германии, сэкономить деньги и открыть собственное кафе в Тирасполе.

Он опасался более тесных связей с Европейским Союзом и сказал, что аннексия Россией была лучшим исходом.«У нас есть русская душа», — сказал он.

Рынок

Самым оживленным местом в Тирасполе по воскресеньям является блошиный рынок, расположенный за грандиозной статуей основателя города, русского Александра Суворова.

В зеленом парке продавцы продают все, от подержанной одежды и пиратских компакт-дисков до украшенных драгоценными камнями деревьев, разложенных по одеялам на твердой земле. «Как тебе здесь жить? Вот как здесь живет, — криво сказала Зинаида Иванова, ткнув пальцем в свой товар — старую одежду и пару детских туфель.

Уличная сцена в Тирасполе в ноябре 2013 года.

Предоставлено Davin Ellicson

Мать троих детей объясняет, что она приехала из близлежащего города Бендеры, чтобы продавать ненужные товары на выходных, чтобы заработать 200 долларов в месяц учителем румынского языка. Позади нее в ряду таких же роскошных автомобилей на улице Карла Маркса припаркован «Мерседес» за 100000 долларов, что является еще одним особенно ироничным напоминанием о том, что приватизация промышленности Приднестровья в 1990-х годах принесла одним больше выгоды, чем другим (в первую очередь, первому президенту Приднестровья Игорю Смирнову).

Она с ностальгией отзывается о советских временах, когда «у людей была работа, у нас была стабильность, и не было никаких забот».

Хотя пожилые люди Приднестровья очень тоскуют по прошлому, существуют также этнические, языковые и исторические разногласия, которые подпитывают сепаратистские настроения.

С этнической точки зрения, население анклава, официально составляющее около 500 000 человек, в основном разделено между молдаванами, русскими и украинцами с небольшим болгарским меньшинством.

Хотя Молдова лингвистически связана с Румынией и временами была одной и той же страной, она также провела значительное время в 19 и 20 веках под влиянием России, сначала со стороны Российской Империи, а затем Советского Союза, в результате на волнах русификации, особенно на промышленно развитом востоке. Когда власть Москвы ослабла при Горбачеве, шаги Кишинева к укреплению связей с Румынией, его латинским соседом на западе, расстроили русскоязычные группы в Приднестровье, что привело к провозглашению независимости.

Уличная сцена в Тирасполе в ноябре 2013 года.

Предоставлено Davin Ellicson

Неустойчивая проблема языковых различий остается в центре разрыва: румынские школы в Приднестровье вынуждены закрывать, а учителя жалуются на дискриминацию. Вдобавок к этому скопились горы истории и пропаганды. Несмотря на преподавание общего языка, Иванова называет румын фашистами, имея в виду их первоначальный союз с нацистами во время Второй мировой войны.«Если мы воссоединимся с Молдовой, румыны придут и заставят нас мыть полы», — сказала она.

Я спросил ее, что она думает о событиях на Украине. «Мы считаем, что то, что происходит в Крыму, — это нормально», — сказала она. «Мы надеемся, что план Путина будет реализован в Приднестровье, и мы снова будем едины, как Советский Союз».

Возвращение

Хотя я в Тирасполе недолго, трудно не почувствовать некий вечный паралич. Место, зажатое между двумя сторонами, которое не может вписаться ни в одну из них.

Энтузиазм по поводу присоединения к России, хотя и сильный, несомненно, подорван или, по крайней мере, заглушен двумя десятилетиями отсутствия внимания со стороны Москвы. С другой стороны, российское телевидение акцентирует и, возможно, преувеличивает проблемы Европейского Союза, оставляя Западу неизвестную и во многом подозрительную модель.

Замороженный статус-кво выгоден коррумпированной элите, в то время как пожилые люди испытывают ностальгию, а молодые люди уезжают в поисках возможностей и будущего. По крайней мере, так обстоит дело с Терещенко и Вережаном, которые имеют молдавские паспорта и российское гражданство, но большую часть своей жизни прожили в месте, которое официально не существует.

«Я думаю, что большинство молодых людей пророссийски настроены, но они знают, что в Приднестровье не так много возможностей — зарплаты даже меньше, чем в Молдове», — говорит Терещенко после того, как мы миновали КПП и благополучно вернулись в Приднестровье. Молдова, оставив позади любой страх быть услышанным не теми людьми. «Старики остаются, люди, работающие в правительстве, остаются, а их дети остаются, потому что они устраивают им работу. Все остальные едут учиться в Кишинев.”

Я спрашиваю, считает ли он, что аннексия России улучшит регион до такой степени, что он хотел бы остаться, или могут помочь более тесные связи с ЕС.

«Мы ничего не видим. Даже если бы мы были объединены с Молдовой, я думаю, что языковые различия все равно вызвали бы конфликт, пока мы слишком малы, чтобы быть независимыми. … Мы не думаем, что ЕС настолько демократичен, как кажется, но мы не так много о нем знаем, только то, что мы знаем по телевидению, которое всегда показывает, что он находится в кризисе.Я не был там, чтобы увидеть это собственными глазами », — сказал он.

Водитель резко останавливается, и на него забирается дородный молдавский пограничник. Он начинает проверять документы, пока его коллеги ищут под автобусом, что еще раз напоминает о том, что мы находимся на регулярном маршруте контрабанды.

Когда он заканчивает проверку паспортов группы туристов, мой переводчик Виорел решает продемонстрировать свое представление о свободе, существующей к западу от Днестра, подстрекая пограничников не поздороваться с пассажирами.

Явно разочарованный, офицер неохотно произносит приглушенное «добрый день» по-английски после двух минут спора.