Станция метро нагорная москва – 2GIS Captcha — Автовокзал орск (Орск). Расписание и цены

Содержание

Нагорная (станция метро, Москва) — Энциклопедия нашего транспорта

Серпуховско-Тимирязевская линия

«Нагорная» — промежуточная станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.

Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Расположена на ПК 116+51.

Разработчики проекта

Архитектор

М. Л. Тренин.

Инженеры-конструкторы

Э. Чернякова, Е. Кобзева.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн.

Выход в город

На Электролитный проезд и к Криворожской улице.

К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и пошёрстный съезд.

Схема путевого развития

Художественное оформление

Тема оформления станции — охрана окружающей среды (художник С. А. Горяинов). Колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором «садахло», путевые стены — мрамором «газган» светло-коричневых тонов. Станционный зал украшают панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия.

Фотогалерея

Ссылки

wiki.nashtransport.ru

Нагорная (станция метро) — это… Что такое Нагорная (станция метро)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Нагорная.

Координаты: 55°40′22″ с. ш. 37°36′38″ в. д. / 55.672778° с. ш. 37.610556° в. д. ^(G) ^(O) ^(Я)55.672778, 37.610556

«Нагорная» Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен

Дата открытия:	8 ноября 1983 года
Тип:	колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:	9
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	М. Л. Тренин
Архитекторы вестибюлей:	М. Л. Тренин
Инженеры-конструкторы:	Э. Чернякова, Е. Кобзева
Выход к улицам:	Электролитный проезд и Криворожская улица
Наземный транспорт:	А 142, 258
Код станции:	145, На
«Нагорная» на Викискладе

«Наго́рная» — станция Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная». Глубина заложения — 9 метров.

На перегоне «Нагатинская» — «Нагорная» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае неисправности на линии и для служебных перевозок в ночное время.

Сооружена по типовому проекту. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн составляет 6,5 метров.

Выход в город через подземный переход к Электролитному проезду и

Криворожской улице.

Оформление

Колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором «садахло», путевые стены — мрамором «газган» светло-коричневых тонов. Тема оформления станции — «Охрана окружающей среды» (художник С. А. Горяинов). Станционный зал украшают панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия. На путевых стенах находятся чеканные панно на тему охраны природы.

Вестибюли и пересадки

Выход через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. На противоположном конце платформы находится линейный пункт депо «Варшавское» (ТЧ-9) Серпуховско-Тимирязевской линии. У станции имеется один подземный вестибюль, из которого ведут на поверхность два лестничных схода на одну сторону Электролитного проезда и ещё один лестничных схода ведёт на противоположную сторону.

Станция в цифрах

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)

Пассажиропоток по входу — 15 400 человек;
Пассажиропоток по выходу — 17 200 человек.

Пассажиропоток по станциям за сутки (1999 год)

Общий пассажиропоток — 15 810 человек.

См. также

Ссылки

«Нагорная» на официальном сайте Московского метрополитена

dic.academic.ru