Узбекистан москва автобус: Страница не найдена – Ошибка 404

Содержание

Расписание рейсовых автобусов из Ташкента в Москву

Как доехать на машине до Москвы:

время в пути: 1 дн. 20 ч., расстояние: 3 371 км

Ташкент, Узбекистан

0,7 км
1 мин.

Направляйтесь на запад по Baynalmilal ko’chasi

0,7 км
1 мин.

Поверните направо

64 м
1 мин.

Плавный поворот налево в сторону Bunyodkor shoh ko’chasi

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо на Bunyodkor shoh ko’chasi

0,6 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо по Bunyodkor shoh ko’chasi

1,0 км
1 мин.

Продолжайте движение по Furqat ko’chasi

3,1 км
5 мин.

Продолжайте движение по Себзор кўчаси

5,6 км
9 мин.

Продолжайте движение по Ahmad Donish ko’chasi

0,7 км
2 мин.

Поверните налево

58 м
1 мин.

Поверните направо в сторону M-39

11,3 км
14 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на M-39

Пересечение границы: Казахстан

3,3 км
5 мин.

Продолжайте движение по A-2

96,0 км
1 час. 2 мин.

По съезду выезжайте на A-2

0,5 км
1 мин.

Сверните на съезд в сторону A-2

9,3 км
17 мин.

Продолжайте движение по A-2

Вы увидите АЗС (слева через 6,9 км)

26,7 км
25 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо Базар Киров (3,4 км правее)

16,9 км
11 мин.

Продолжайте движение по E38

82,0 км
52 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Қызыл көпір (16,9 км правее)

11,3 км
7 мин.

Держитесь левее

139 км
1 час. 43 мин.

Выезжайте на E38

Вы увидите АЗС (слева через 11,6 км)

61,8 км
42 мин.

Продолжайте движение по M32

Двигайтесь мимо Hotel/Cafe Syganak (Sygnak) (29,2 км правее)

173 км
2 ч. 3 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Продуктовый магазин в кафе » Жибек Жолы» (111 км правее)

7,0 км
5 мин.

Продолжайте движение прямо

Двигайтесь мимо Комплекс «Нурлы ЖОЛ» (5,9 км левее)

91,3 км
1 час. 7 мин.

Выезжайте на E38

11,7 км
10 мин.

Плавный поворот налево

670 км
8 ч. 30 мин.

Выезжайте на E38

Продолжайте движение по M32

Вы увидите АЗС (слева через 293 км)

177 км
2 ч. 29 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо «Mayak» camping site (слева)

37,5 км
32 мин.

Держитесь правее, продолжая движение по E38

Двигайтесь мимо От заката до рассвета (36,7 км левее)

5,7 км
9 мин.

На круге сверните на 1-й съезд на ул. К. Нокина/E38

Двигайтесь мимо Грузовые Запасные Части (3,3 км левее)

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо

Двигайтесь мимо ТОО «ТехАвтоКар» (справа)

91 м
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону пр-т. 312 Стрелковой дивизии

107 км
1 час. 26 мин.

Поверните направо на пр-т. 312 Стрелковой дивизии

Продолжайте движение по A-24

Двигайтесь мимо Алмазное бурение и сверление отверстий (700 м левее)

Пересечение границы: Россия

37,9 км

29 мин.

Продолжайте движение по Казань-Оренбург— Акбулак — граница с Республикой Казахстан/Р239

9,4 км
8 мин.

Поверните направо

109 км
1 час. 22 мин.

Поверните направо на Р239

3,9 км
5 мин.

Продолжайте движение по ул. Донгузская

0,4 км
1 мин.

На круге сверните на 1-й съезд на А305/ул. М. Горького/Р335

1,3 км
3 мин.

Поверните налево на ул. Кобозева

79 м
1 мин.

Продолжайте движение прямо по ул. Кобозева

0,7 км
2 мин.

ул. Кобозева поворачивает направо и переходит в ул. Казаковская

0,3 км
1 мин.

Поверните направо на пер. Госпитальный

28 м
1 мин.

Поверните налево на пр. Парковый

0,5 км
1 мин.

Поверните направо на ул. Попова

283 км
3 ч. 32 мин.

Поверните налево на ул. Цвиллинга/Р224

Продолжайте движение по Р224

32,5 км
23 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на Подъезд к город Оренбург

3,9 км
3 мин.

Продолжайте движение по Р224

35,1 км
26 мин.

На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по Р224

19,0 км
18 мин.

Поверните направо на 36H- 242

11,1 км
11 мин.

Поверните направо

12,7 км
12 мин.

Поверните направо на Самарская обводная дор.

21,9 км
18 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по Самарская обводная дор.

0,9 км
1 мин.

Продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

58,4 км
42 мин.

а/д Урал/Е30/М5 поворачивает направо и переходит в а/д Урал/Е30/М5

311 км
4 ч. 10 мин.

На круге сверните на 5-й съезд на а/д Урал/ул. Магистральная/Е30/М5

Продолжайте движение по Е30/М5

218 км
2 ч. 57 мин.

Продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

Продолжайте движение по Е30/М5

40,8 км
32 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на а/д Урал/Е30/М5

32,9 км
25 мин.

Продолжайте движение прямо по а/д Урал/Е30/М5

19,2 км
15 мин.

Плавный поворот направо, продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

91,4 км
1 час. 8 мин.

Поверните направо и продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

7,1 км
6 мин.

Плавный поворот направо, продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

2,4 км
2 мин.

Плавный поворот направо, продолжайте движение по а/д Урал/Е30/М5

181 км
2 ч. 23 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по а/д Урал/Е30/М5

Продолжайте движение по М5

12,9 км
11 мин.

Поверните налево

0,4 км
1 мин.

Держитесь левее

33,2 км
34 мин.

Продолжайте движение по ш. Новорязанское/М5

4,2 км

4 мин.

Продолжайте движение по ш. Новорязанское/Е30/М5

3,5 км
3 мин.

Продолжайте движение прямо по ш. Новорязанское/Е30/М5

5,3 км
9 мин.

Продолжайте движение по пр. Волгоградский

1,2 км
1 мин.

Держитесь левее

4,9 км
7 мин.

Продолжайте движение по пр. Волгоградский

1,2 км
2 мин.

Продолжайте движение по ул. Марксистская

75 м
1 мин.

Плавный поворот направо на пл. Таганская

0,7 км
2 мин.

Держитесь правее, продолжая движение по ул. Александра Солженицына/ул. Верхняя Радищевская

Продолжайте движение по ул. Верхняя Радищевская

0,4 км
2 мин.

Продолжайте движение по ул. Яузская

0,4 км
1 мин.

Поверните налево на наб. Устьинская

1,0 км
3 мин.

Поверните направо на наб. Москворецкая

0,8 км
2 мин.

Продолжайте движение по наб. Кремлевская

0,3 км

1 мин.

Поверните направо на ул. Манежная

39 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Боровицкая

0,9 км
2 мин.

Плавный поворот направо на ул. Моховая

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Охотный Ряд

24 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Революции

0,1 км
1 мин.

Поверните направо и продолжайте движение по пл. Революции

0,2 км
1 мин.

Поверните направо

Москва, Россия

Как добраться на машине в Москву:

время в пути: 1 дн. 21 ч., расстояние: 3 425 км

Ташкент, Узбекистан

0,7 км
1 мин.

Направляйтесь на запад по Baynalmilal ko’chasi

0,7 км
1 мин.

Поверните направо

64 м
1 мин.

Плавный поворот налево в сторону Bunyodkor shoh ko’chasi

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо на Bunyodkor shoh ko’chasi

0,6 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо по Bunyodkor shoh ko’chasi

1,0 км
1 мин.

Продолжайте движение по Furqat ko’chasi

3,1 км
5 мин.

Продолжайте движение по Себзор кўчаси

5,6 км
9 мин.

Продолжайте движение по Ahmad Donish ko’chasi

0,7 км
2 мин.

Поверните налево

58 м
1 мин.

Поверните направо в сторону M-39

11,3 км
14 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на M-39

Пересечение границы: Казахстан

3,3 км
5 мин.

Продолжайте движение по A-2

96,0 км
1 час. 2 мин.

По съезду выезжайте на A-2

0,5 км
1 мин.

Сверните на съезд в сторону A-2

9,3 км
17 мин.

Продолжайте движение по A-2

Вы увидите АЗС (слева через 6,9 км)

26,7 км
25 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо Базар Киров (3,4 км правее)

16,9 км
11 мин.

Продолжайте движение по E38

82,0 км
52 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Қызыл көпір (16,9 км правее)

11,3 км
7 мин.

Держитесь левее

139 км
1 час. 43 мин.

Выезжайте на E38

Вы увидите АЗС (слева через 11,6 км)

61,8 км
42 мин.

Продолжайте движение по M32

Двигайтесь мимо Hotel/Cafe Syganak (Sygnak) (29,2 км правее)

173 км
2 ч. 3 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Продуктовый магазин в кафе » Жибек Жолы» (111 км правее)

7,0 км
5 мин.

Продолжайте движение прямо

Двигайтесь мимо Комплекс «Нурлы ЖОЛ» (5,9 км левее)

91,3 км
1 час. 7 мин.

Выезжайте на E38

11,7 км
10 мин.

Плавный поворот налево

670 км
8 ч. 30 мин.

Выезжайте на E38

Продолжайте движение по M32

Вы увидите АЗС (слева через 293 км)

177 км

2 ч. 29 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо «Mayak» camping site (слева)

37,5 км
32 мин.

Держитесь правее, продолжая движение по E38

Двигайтесь мимо От заката до рассвета (36,7 км левее)

5,7 км
9 мин.

На круге сверните на 1-й съезд на ул. К. Нокина/E38

Двигайтесь мимо Грузовые Запасные Части (3,3 км левее)

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо

Двигайтесь мимо ТОО «ТехАвтоКар» (справа)

91 м
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону пр-т. 312 Стрелковой дивизии

107 км
1 час. 26 мин.

Поверните направо на пр-т. 312 Стрелковой дивизии

Продолжайте движение по A-24

Двигайтесь мимо Алмазное бурение и сверление отверстий (700 м левее)

Пересечение границы: Россия

37,9 км
29 мин.

Продолжайте движение по Казань-Оренбург— Акбулак — граница с Республикой Казахстан/Р239

9,4 км
8 мин.

Поверните направо

109 км
1 час. 22 мин.

Поверните направо на Р239

3,9 км
5 мин.

Продолжайте движение по ул. Донгузская

0,4 км
1 мин.

На круге сверните на 1-й съезд на А305/ул. М. Горького/Р335

1,3 км
3 мин.

Поверните налево на ул. Кобозева

79 м
1 мин.

Продолжайте движение прямо по ул. Кобозева

0,7 км
2 мин.

ул. Кобозева поворачивает направо и переходит в ул. Казаковская

0,3 км
1 мин.

Поверните направо на пер. Госпитальный

28 м
1 мин.

Поверните налево на пр. Парковый

0,5 км
1 мин.

Поверните направо на ул. Попова

283 км
3 ч. 32 мин.

Поверните налево на ул. Цвиллинга/Р224

Продолжайте движение по Р224

32,5 км
23 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на Подъезд к город Оренбург

3,9 км
3 мин.

Продолжайте движение по Р224

35,1 км
26 мин.

На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по Р224

19,0 км
18 мин.

Поверните направо на 36H- 242

11,1 км
11 мин.

Поверните направо

12,7 км
12 мин.

Поверните направо на Самарская обводная дор.

21,5 км
18 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по Самарская обводная дор.

7,8 км
7 мин.

Выезжайте на а/д Урал/Е30/М5 по съезду в сторону УФА

0,9 км
1 мин.

На круге сверните на 3-й съезд

2,5 км
3 мин.

Продолжайте движение по ул. Комсомольская

6,0 км
6 мин.

Поверните налево

62,6 км
48 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на 36Р-170

42,2 км
36 мин.

Продолжайте движение по Р178

1,2 км
2 мин.

Плавный поворот направо на ул. Парадизова/Р178

1,9 км
4 мин.

Поверните налево на ул. Трудовая/Р178

Продолжайте движение по Р178

2,2 км
4 мин.

Поверните налево на ул. Прониной/Р178

Продолжайте движение по Р178

0,9 км
1 мин.

На круге сверните на 3-й съезд на ул. Гоголя/Р178

51 м
1 мин.

На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по ул. Гоголя/Р178

1,2 км
2 мин.

Продолжайте движение прямо по ул. Гоголя/Р178

2,3 км
3 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на ш. Мулловское/Р178

79 м
1 мин.

Плавный поворот направо на Р178

50,9 км
42 мин.

Продолжайте движение прямо по Р178

22,5 км
23 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на ул. 50 лет ВЛКСМ/Р178

Продолжайте движение по Р178

2,3 км
3 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по ш. Димитровградское/Р178

7,3 км
10 мин.

Поверните налево и продолжайте движение по ш. Димитровградское/Р178

Продолжайте движение по Р178

32 м
1 мин.

Поверните налево на пл. 30-летия Победы/Р178

3,1 км
6 мин.

Плавный поворот налево на пл. 30-летия Победы/ул. Минаева/Р178

Продолжайте движение по ул. Минаева/Р178

6,6 км
11 мин.

На круге сверните на 3-й съезд на ш. Московское/Р178

111 км
1 час. 24 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на Р178

92,1 км
1 час. 12 мин.

Поверните направо на Р231

35,8 км
30 мин.

Поверните налево на Р162

0,1 км
1 мин.

Поверните налево на ул. Кооперативная

108 км
1 час. 24 мин.

ул. Кооперативная поворачивает направо и переходит в ул. Больничная/Р162

Продолжайте движение по Р162

27,0 км
20 мин.

На круге сверните на 1-й съезд и продолжайте движение по Р162

28,9 км
24 мин.

Поверните налево на а/д Волга/E22/М7

0,8 км
1 мин.

Направляйтесь по съезду E22

6,9 км
6 мин.

Продолжайте движение по E22/М7

22,3 км
18 мин.

На круге сверните на 3-й съезд на Южный обход

31,1 км
23 мин.

Продолжайте движение по Южный обход/М7

174 км
2 ч. 13 мин.

Выезжайте на а/д Волга/E22/М7

1,5 км
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону МОСКВА/MOSKVA

54,5 км
40 мин.

Продолжайте движение по М7

14,0 км
12 мин.

Выезжайте на а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

1,3 км
1 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по а/д Волга/ул. Мира/ш. Горьковское/E22/М7

2,0 км
2 мин.

Продолжайте движение по просп. Ленина

33,7 км
25 мин.

Продолжайте движение по а/д Волга/ул. Лакина/ш. Горьковское/E22/М7

Продолжайте движение по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

68,8 км
58 мин.

Продолжайте движение прямо по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

33,9 км
36 мин.

Продолжайте движение по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

Продолжайте движение по E22/М7

1,5 км
2 мин.

Продолжайте движение прямо

2,4 км
3 мин.

Продолжайте движение прямо

5,6 км
12 мин.

Продолжайте движение по E22

0,9 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по б-р Энтузиастов

0,6 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Сергия Радонежского

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо на пл. Андроньевская

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Костомаровский мост

51 м
1 мин.

Поверните направо на съезд в сторону пер. Костомаровский

0,1 км
1 мин.

Продолжайте движение по пер. Костомаровский

0,5 км
1 мин.

Поверните направо на наб. Костомаровская

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по наб. Полуярославская

0,7 км
2 мин.

Продолжайте движение по наб. Серебряническая

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по наб. Устьинская

1,0 км
3 мин.

Поверните направо на наб. Москворецкая

0,8 км
2 мин.

Продолжайте движение по наб. Кремлевская

0,3 км
1 мин.

Поверните направо на ул. Манежная

39 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Боровицкая

0,9 км
2 мин.

Плавный поворот направо на ул. Моховая

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Охотный Ряд

24 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Революции

0,1 км
1 мин.

Поверните направо и продолжайте движение по пл. Революции

0,2 км
1 мин.

Поверните направо

Москва, Россия

Как доехать из Ташкента до Москвы на машине:

время в пути: 1 дн. 22 ч., расстояние: 3 479 км

Ташкент, Узбекистан

0,7 км
1 мин.

Направляйтесь на запад по Baynalmilal ko’chasi

0,7 км
1 мин.

Поверните направо

64 м
1 мин.

Плавный поворот налево в сторону Bunyodkor shoh ko’chasi

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо на Bunyodkor shoh ko’chasi

0,6 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо по Bunyodkor shoh ko’chasi

1,0 км
1 мин.

Продолжайте движение по Furqat ko’chasi

3,1 км
5 мин.

Продолжайте движение по Себзор кўчаси

5,6 км
9 мин.

Продолжайте движение по Ahmad Donish ko’chasi

0,7 км
2 мин.

Поверните налево

58 м
1 мин.

Поверните направо в сторону M-39

11,3 км
14 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на M-39

Пересечение границы: Казахстан

3,3 км
5 мин.

Продолжайте движение по A-2

96,0 км
1 час. 2 мин.

По съезду выезжайте на A-2

0,5 км
1 мин.

Сверните на съезд в сторону A-2

9,3 км
17 мин.

Продолжайте движение по A-2

Вы увидите АЗС (слева через 6,9 км)

26,7 км
25 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо Базар Киров (3,4 км правее)

16,9 км
11 мин.

Продолжайте движение по E38

82,0 км
52 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Қызыл көпір (16,9 км правее)

11,3 км
7 мин.

Держитесь левее

139 км
1 час. 43 мин.

Выезжайте на E38

Вы увидите АЗС (слева через 11,6 км)

61,8 км
42 мин.

Продолжайте движение по M32

Двигайтесь мимо Hotel/Cafe Syganak (Sygnak) (29,2 км правее)

173 км
2 ч. 3 мин.

Продолжайте движение по E38

Двигайтесь мимо Продуктовый магазин в кафе » Жибек Жолы» (111 км правее)

7,0 км
5 мин.

Продолжайте движение прямо

Двигайтесь мимо Комплекс «Нурлы ЖОЛ» (5,9 км левее)

91,3 км
1 час. 7 мин.

Выезжайте на E38

11,7 км
10 мин.

Плавный поворот налево

670 км
8 ч. 30 мин.

Выезжайте на E38

Продолжайте движение по M32

Вы увидите АЗС (слева через 293 км)

177 км
2 ч. 29 мин.

Поверните налево на E38

Двигайтесь мимо «Mayak» camping site (слева)

37,5 км
32 мин.

Держитесь правее, продолжая движение по E38

Двигайтесь мимо От заката до рассвета (36,7 км левее)

5,7 км
9 мин.

На круге сверните на 1-й съезд на ул. К. Нокина/E38

Двигайтесь мимо Грузовые Запасные Части (3,3 км левее)

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо

Двигайтесь мимо ТОО «ТехАвтоКар» (справа)

91 м
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону пр-т. 312 Стрелковой дивизии

107 км
1 час. 26 мин.

Поверните направо на пр-т. 312 Стрелковой дивизии

Продолжайте движение по A-24

Двигайтесь мимо Алмазное бурение и сверление отверстий (700 м левее)

Пересечение границы: Россия

37,9 км
29 мин.

Продолжайте движение по Казань-Оренбург— Акбулак — граница с Республикой Казахстан/Р239

9,4 км
8 мин.

Поверните направо

104 км
1 час. 17 мин.

Поверните направо на Р239

11,9 км
9 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону Р239

5,5 км
4 мин.

Продолжайте движение по Р239

6,0 км
6 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по Р239

6,3 км
6 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на ш. Загородное/Р239

0,3 км
1 мин.

Сверните на съезд в сторону УФА/КАЗАНЬ

13,6 км
13 мин.

Выезжайте на ш. Шарлыкское

24,6 км
19 мин.

Плавный поворот направо на P240/Р239

322 км
4 ч. 4 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по Р239

20,0 км
16 мин.

На круге сверните на 1-й съезд и продолжайте движение по Р239

15,1 км
12 мин.

На круге сверните на 2-й съезд и продолжайте движение по Р239

0,2 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо

5,4 км
4 мин.

Поверните налево

8,9 км
7 мин.

Продолжайте движение по ул. Сосновая

11,6 км
10 мин.

Поверните налево

0,3 км
1 мин.

Поверните налево

24,5 км
20 мин.

Плавный поворот направо

16,4 км
15 мин.

Продолжайте движение прямо

155 км
2 ч. 1 мин.

Поверните налево на Р239

0,7 км
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону КАЗАН/КАЗАНЬ/KAZAN

12,5 км
9 мин.

Продолжайте движение по Р239

38,9 км
28 мин.

Держитесь правее

1,1 км
1 мин.

Плавный поворот налево

177 км
2 ч. 22 мин.

Выезжайте на а/д Волга/М7

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ш. Казанское

97,7 км
1 час. 21 мин.

На круге сверните на 2-й съезд на а/д Волга/ул. Терешковой/E22/М7

Продолжайте движение по а/д Волга/E22/М7

138 км
1 час. 52 мин.

Продолжайте движение прямо по а/д Волга/E22/М7

0,8 км
1 мин.

Направляйтесь по съезду E22

6,9 км
6 мин.

Продолжайте движение по E22/М7

22,3 км
18 мин.

На круге сверните на 3-й съезд на Южный обход

31,1 км
23 мин.

Продолжайте движение по Южный обход/М7

174 км
2 ч. 13 мин.

Выезжайте на а/д Волга/E22/М7

1,5 км
1 мин.

Направляйтесь по съезду в сторону МОСКВА/MOSKVA

54,5 км
40 мин.

Продолжайте движение по М7

14,0 км
12 мин.

Выезжайте на а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

1,3 км
1 мин.

Держитесь левее, продолжая движение по а/д Волга/ул. Мира/ш. Горьковское/E22/М7

2,0 км
2 мин.

Продолжайте движение по просп. Ленина

33,7 км
25 мин.

Продолжайте движение по а/д Волга/ул. Лакина/ш. Горьковское/E22/М7

Продолжайте движение по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

68,8 км
58 мин.

Продолжайте движение прямо по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

33,9 км
36 мин.

Продолжайте движение по а/д Волга/ш. Горьковское/E22/М7

Продолжайте движение по E22/М7

1,5 км
2 мин.

Продолжайте движение прямо

2,4 км
3 мин.

Продолжайте движение прямо

5,6 км
12 мин.

Продолжайте движение по E22

0,9 км
1 мин.

Продолжайте движение прямо

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по б-р Энтузиастов

0,6 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Сергия Радонежского

0,2 км
1 мин.

Плавный поворот направо на пл. Андроньевская

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Костомаровский мост

51 м
1 мин.

Поверните направо на съезд в сторону пер. Костомаровский

0,1 км
1 мин.

Продолжайте движение по пер. Костомаровский

0,5 км
1 мин.

Поверните направо на наб. Костомаровская

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по наб. Полуярославская

0,7 км
2 мин.

Продолжайте движение по наб. Серебряническая

0,4 км
1 мин.

Продолжайте движение по наб. Устьинская

1,0 км
3 мин.

Поверните направо на наб. Москворецкая

0,8 км
2 мин.

Продолжайте движение по наб. Кремлевская

0,3 км
1 мин.

Поверните направо на ул. Манежная

39 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Боровицкая

0,9 км
2 мин.

Плавный поворот направо на ул. Моховая

0,3 км
1 мин.

Продолжайте движение по ул. Охотный Ряд

24 м
1 мин.

Поверните направо на пл. Революции

0,1 км
1 мин.

Поверните направо и продолжайте движение по пл. Революции

0,2 км
1 мин.

Поверните направо

Москва, Россия

Под Волгоградом опрокинулся автобус с гражданами Узбекистана :: Общество :: РБК

Фото: ГУ МВД по Волгоградской области

В Волгоградской области опрокинулся автобус, в результате чего пострадали 13 пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе регионального управления МВД.

По данным полиции, около 7:15 (совпадает с мск) на 923-м км автодороги Москва — Волгоград водитель автобуса марки «Газель» не справился с управлением и опрокинулся в кювет.

«В салоне находились 14 пассажиров — все граждане Узбекистана», — говорится в сообщении. В результате ДТП 13 человек получили травмы различной степени тяжести, рассказали в МВД.

Два человека пострадали в ДТП в Ростовской области

28 июня рейсовый автобус, следовавший из Калининграда в город Янтарный, столкнулся с деревом. По словам заместителя прокурора Зеленоградского района Павла Тимошинина, всего пострадали 27 человек, из которых четверо в тяжелом состоянии, передавал «РБК Калининград». Автобусом управлял 49-летний водитель.

автобусом на юг с отдыхом на море

Анапа, Геленджик, Сочи, Туапсе и многие другие замечательные города черноморского побережья России неизменно сохраняют пальму первенства по посещаемости и востребованности у туристов. Но в последнее время и на наших приморских курортах цены могут показаться «кусачими». В первую очередь, большую часть суммы, рассчитанной на проведение отпуска у моря, съедает переезд к самим пунктам назначения. Железнодорожных билетов не всегда хватает на всех желающих, самолеты дороги, а вот вариант автобусных туров на море – это отличная возможность сэкономить и замечательно отдохнуть.

Наши автобусы забирают туристов из разных городов: Москва, Калуга, Тула, Обнинск, Наро-Фоминск, Малоярославец, Ефремов, Подольск, Чехов, Серпухов, Новомосковск.

Для туристов, выезжающих не из Калуги, организуется трансфер до Калуги на микроавтобусе или автобусе в зависимости от количества туристов, трансфер является групповой услугой, поэтому возможно ожидание остальных групп.

Все направления автобусных туров к морю

 

Анапа по праву считается «самым детским» курортом России, ведь здесь, помимо прекрасных песчаных пляжей и комфортного климата, семьи с детьми ждет выверенная до мелочей и удовлетворяющая все потребности отдыхающих инфраструктура, нацеленная на то, чтобы отдохнуть смогли не только младшие члены семьи, но и родители. Отдых в Анапе понравится всем!

 

Геленджик сегодня — это комфортабельный курорт европейского класса, где вы сможете получить полный комплекс рекреационных услуг, от проживания в новых уютных номерах отелей и пансионатов до разных видов лечения и большого выбора развлечений: зоопарк, океанариум, аквапарк, канатная дорога, морские прогулки, аренда велосипедов и др.

  Автобусные туры в Олимпийскую Столицу уже не требуют рекламы, ведь теперь, помимо проверенной поколениями россиян славы Сочи, как уникальной здавницы, город стал еще и столицей разнообразных спортивных мероприятий не только летних, но и зимних видов спорта. Стоит отметить, что поездку в Сочи всегда можно совместить с помещением соседней Абзахии.
  Автобусные туры в Туапсе — отличный вариант летнего отдыха для тех, кто хочет насладиться ласковым морем и красотами природы подальше от суеты больших городов. В Туапсе, не смотря на близость к Сочи, от которого город отделяет всего порядка 80 километров, сохранилась размеренная упорядоченность небольшого курортного городка с уютными улочками, прогулочной набережной, небольшими кафе и ресторанчиками.   Курортный поселок Кабардинка, находящийся между Геленджиком и Новороссийском, до недавнего времени совершенно не выделялся на фоне своих более интересных, с точки зрения осмотра достопримечательностей, соседей. Но в последние годы здесь появилось несколько уникальных проектов — «Старый парк» с уменьшенными копиями архитектурных строений со всего мира, океанариум и многое другое.    Отдых на Азовском море — это отдых в таких местах как станица Голубицкая с её отличными песчаными пляжами и грязелечением, заросшие лотосами лиманы, этнографический комплекс «Атамань», Станица Должанская с ее реликтовыми сосновыми лесами, маленькие уютные поселки Кучугуры, Пересыпь, идеально подходящие для поездок с детьми, или более крупные города как Ейск и Приморо-Ахтарск.

 

Куда бы вы ни решили отправиться, наши автобусные туры на Черное море подарят вам отличный и недорогой пляжный отдых!

 

Отель «Максимус» находится в городе-курорте Анапа, в курортной зоне города. Основным преимуществом отеля «Максимус» является галечный пляж, который находится в 500 м от отеля. Этот пляж отличается прозрачностью и чистотой воды в течение всего летнего периода. Песчаные пляжи находятся 30 мин. ходьбы или 10 мин. езды от отеля.

Подробнее…

Гостиничный комплекс «Русич» расположен в 10 минутах ходьбы от пляжа на Черном море. К услугам гостей открытый бассейн, бесплатный Wi-Fi и бесплатная частная парковка. Все светлые номера оборудованы кондиционером, телевизором с плоским экраном, чайником и балконом. В ванной комнате предоставляются бесплатные туалетно-косметические принадлежности.

Подробнее…

Гостевой дом «Чайка» находится непосредственно в курортной зоне Анапы – в Джемете. Благодаря такому расположению гости имеют возможность отдохнуть от городской суеты, не отказываясь при этом от «благ цивилизации». Любители активного досуга и шумного времяпровождения смогут посетить множество заведений, расположенных неподалеку от гостевого дома «Чайка», в то же время не потревожив тех, кто приехал на отдых в Джемете в поисках тишины и спокойствия.

Подробнее…

Гостевой дом «Лидия» — современный гостиничный комплекс, расположенный во второй курортной линии курортного посёлка Витязево, в 500 метрах от рынка и парка развлечений. В 800 м (15 минут пешком) расположились широкая полоса песчаных пляжей и благоустроенная набережная. Маршрутный транспорт в город проходит в 2-х минутах ходьбы от гостиницы.

Подробнее…

База отдыха «НИКО» расположена в первой курортной зоне Черноморского побережья на самом берегу экологически чистого курортного района Анапы, поселке Витязево. База отдыха рассчитана на 400 человек. Расстояние до собственного песчанного пляжа200 метров. По ночам на территории тишина, даже при открытых окнах нет гама, а слышен лишь шум волн и крик чаек.

Подробнее…

База отдыха «Чайка» расположена в современном и удобном районе Витязево с красивым названием «Лазурный», который раскинулся на небольшой возвышенности на въезде в поселок. Территория базы отдыха привлекает своей ухоженностью, зелеными насаждениями, небольшими одноэтажными коттеджами.

Подробнее…

База отдыха находится на берегу Черного моря в 50 метрах от песчаного пляжа, в районе «Джемете» на Пионерском проспекте, в экологически чистом районе города — курорта Анапы. Кварцевый песок, естественные дюны, прибрежные отмели – идеальное место для купания детей и взрослых в курортной зоне на первой линии.

Подробнее…

Пансионат «Магадан» расположен в центре города Анапа в 20 минутах ходьбы от центрального городского песчаного пляжа и в 15 минутах от пляжа в районе Высокого берега, в тихом районе, в стороне от шумных дискотек и ресторанов, что делает его привлекательным для семейного отдыха, а так же для тех, кто любит тишину и покой.

Подробнее…

Небольшое семейное домовладение располагаетсяна первой береговой линии в 200 метров от моря. Рядом (в 2-3 минутах ходьбы) — магазины, столовые, кафе, аптека. Недалеко до развлечений: дельфинария, зоопарка, парка аттракционов и колеса обозрения, аквапарка и проч. На территории для отдыхающих есть веранды, детская площадка, зона барбекю, летняя кухня с террасой, парковка для авто.

Подробнее…

Сеть отелей «Магнолия» — это жемчужина черноморского побережья. Магнолия 2 — самая новая гостиница. Она была построена и открыта для своих посетителей в 2017 году. Отличные условия для проживания, пешая доступность до моря, всего лишь в трехстах метрах , а это — не более 3 минут ходьбы. Современная бытовая техника и большие, светлые номера. В совокупности все эти условия способны гарантировать вам невероятный отдых, который запомнится на много лет вперед.

Подробнее…

Гостевой дом «Виктория» — шикарное трехэтажное здание, современной, необычной планировки с красивой мансардой. Гости будут обрадованы комфортному расположению гостевого дома. Элитный район города Анапа, вблизи которого располагаются основные объекты инфраструктуры.

Подробнее…

В самом центре Анапы, в первой курортной зоне находится гостевой дом «Камелия». Гостевой дом состоит из двух корпусов, находящихся в 200 метрах друг от друга. Корпуса находятся недалеко от Театральной площади, месте, где проходят Киношок, Открытие (Закрытие) сезона, а так же все праздничные мероприятия города, ярмарки и концерты.

Подробнее…

Гостевой дом «Маленькая Греция» расположена в центре города Анапы. До моря — 15 минут пешком. Пляж — песчаный. Рядом находятся рынок, автовокзал, ТЦ «Проспект» и необходимые магазины.

Подробнее…

Гостевой дом «Южный» находится в курортном тихом районе города Анапы в 5-ти минутах от моря. Пляж — галечный. Красивое здание с уютным холлом, просторным двором, утопающим в море зелени, винограда и цветах. Гостевой дом состоит из 3-х корпусов, 2-х и 3-х этажных зданий, в которых размещено 20 номеров.

Подробнее…

База отдыха «Калина красная» находится в 50 метрах от песчаного пляжа Черного моря, на Пионерском проспекте в первой зоне, напротив крупнейшего в Анапе аквапарка «Тики-Так», в 7 минутах езды от городского автовокзала и железнодорожного вокзала. В абсолютной близости расположены многочисленные кафе с «живой» музыкой, бары, магазины, овощные и вещевые базары , и в тоже время это тихое спокойное местечко для семейного отдыха с детьми и молодежи.

Подробнее…

Комплекс Малых Курортных Гостиниц  «Снегири» расположена на самом берегу моря, территория которых выходит на пляж (1 мин. ходьбы), в лучшей курортной зоне Анапы с широкими песчаными пляжами и знаменитыми песчаными дюнами — в районе Нижнего Джемете, на Пионерском проспекте. 

Подробнее…

Пансионат «Агата» находится в 6 км от аэропорта г. Анапа, в 5 км от ж/д вокзала Анапа, в 11 км от центра Анапы и в 100 метрах от бульвара Паралия поселка Витязево, где доступен широкий спектр развлечений, боулинг центр, аквапарк, магазины, аптеки, банкоматы, продуктовый рынок и остановки маршрутных такси.

Подробнее…

Гостевой дом «Победа» расположен в тихом районе Витязево. Рядом находятся магазины, аптека, кофе, сувенирные лавки, торговля фруктами, бюро экскурсий. В 15 мин. от дома  расположен парк атракционнов, аквапарк, набережная Паралия со всевозможными развлечениями для детей и взрослых. До моря (пляж — песчанный) — 10-12 мин ходьбы.

Подробнее…

 База отдыха Архипо-Осиповка находится в одноименном курортном поселке Геленджикского района, в 50 км юго-восточнее Геленджика, в устье двух рек — Вулан и Тешебс, и входит в состав Геленджикской группы курортов. Широкая долина окружена полукольцом гор, одетых в зеленое кружево хвойных и широколиственных лесов, обрывающихся у берега моря оголенными скалами, что создает свой неповторимый микроклимат.

Подробнее…

Курортная гостиница «Отдых у Александра» расположена в центре города, на тихой и уютной улице,  в 5 минутах ходьбы спокойным шагом до городского песчаного пляжа. В 15 минутах ходьбы от гостиницы расположены рестораны, бары, аттракционы, рынок и масса других развлечений.

Подробнее…

Гостевой дом «Алива», расположен в центральной части курортной зоны города Геленджика, всего в 5 минутах ходьбы от берега Черного моря. На берегу моря расположены пляжные комплексы санаториев: галечные пляжи, пирсы, аэрарии, солярии, душевые, пункты проката, экскурсионное бюро. В 100 м от гостевого дома расположен закрытый «Геленджикский дельфинарий» с обширной программой выступления морских животных. В городе имеются бары, рестораны, аквапарки, океанариум, канатные дороги.

Подробнее…

Уютная мини-гостиница расположена недалеко от центральной бухты города. В 5 мин. ходьбы от гостиницы расположен аквапарк «Бегемот» и парк «Врунгель», рестораны, бары, аттракционы, и масса других развлечений. Расстояние до моря: 10 мин. ходьбы спокойным шагом до городского пляжа.

Подробнее…

Пансионат «Приморский» расположен в центре курортного пос.Дивноморское в 12 км от г. Геленджика, объединяющий в своем составе шесть 5-этажных спальных корпусов. Уютная зеленая территория пансионата расположена в 300 м от набережной и мелко-галечного песчаного пляжа. Пляж оборудован теневыми навесами, лежаками и раздевалками.

Подробнее…

Само название курорта говорит за себя, море здесь действительно дивное. Дивноморск находится в 12 км от города Геленджика. Дивноморск – это современный курортный поселок на берегу Черного моря, излюбленное место отдыха молодежи. Центральный пляж Дивноморска — мелкогалечный, морское дно — песчаное.

Подробнее…

База отдыха «Бирюза» – это уютная, комфортабельная и гостеприимная база отдыха, расположенная на Черноморском побережье в поселке Бетта. Здесь есть все для комфортного отдыха, как всей семьей, так и для большой компании или молодой пары. Гостеприимный персонал, комфортабельные коттеджи, вкусное питание и ласковое море – сделают Ваш отдых незабываемым.

Подробнее…

Пансионат «Южный» находится в 50 км от города Геленджик в центральной части п. Бетта на Кавказские горы, богатейшая растительность, чистое открытое море создают неповторимое очарование этого уголка. Вечнозеленые кипарисы, туя, ели, акация, юкка и многое другое окружают корпуса пансионата «Южный», расположенного на территории 4,5 га.

Подробнее…

Уютный, комфортабельный гостевой дом «Асият» расположен в зеленой лесопарковой зоне Геленджика, недалеко от центра города — 20-30 минут спокойного шага, на маршрутке 5-10 минут. Большое количество зелени, сосны, расположенные под ними гамаки и столики располагают к комфортному отдыху.

Подробнее…

Гостиница «Валентина» расположена в Геленджике в 3-5 минутах ходьбы до моря. Рядом находятся аквапарк «Бегемот», дельфинарий, канатная дорога и «Саффари-парк». Любители активного отдыха могут заняться сноркелингом или отправиться на велосипедную прогулку по окрестностям, взяв напрокат велосипед.

Подробнее…

Гостевой дом «Южный Версаль» расположен в самом центре Геленджика, в тихом месте на спокойной улице с односторонним движением, в 3 минутах ходьбы от набережной и моря (песчаный и галечный пляжи). В шаговой доступности вся необходимая инфраструктура курорта: множество кафе, ресторанов, несколько столовых и продуктовых магазинов.

Подробнее…

Гостевой дом «Вояж» расположен в центральной части Геленджика, в первой курортной зоне. До Центральной набережной — 3 минуты пешком, до рынка — 10 минут пешком. В шаговой доступности много магазинов, кафе и развлекательных заведений.

Подробнее…

Междугородные автобусные маршруты Ташкента

Информация о действующих международных автобусных маршрутах Ташкента.

Все маршруты, для удобства поиска, сортированы в алфавитном порядке по пункту назначения.

Уважаемые посетители! Для бронирования или предварительной покупки билетов, необходимо подъехать с паспортом в кассы, расположенные на автовокзале “Ташкент”.

Дополнительно сообщаем, что мы не предоставляем информацию о наличии мест и не оказываем услуги по бронированию билетов. За данной информацией и услугой вы можете обратиться по телефону в справочную автовокзала “Ташкент”: 71-207-87-00 или 71-207-87-02. По данному номеру можно получить дополнительную информацию по всем, имеющимся на данный момент, рейсам.

Для онлайн покупки билетов по данным междугородным маршрутам, перейдите на сайт Avtoticket.uz

Обращаем ваше внимание, что мы не отвечаем и не несем ответственность за работу справочной автовокзала и онлайн сервиса по продаже билетов, так как не имеем к ним никакого отношения, соответственно не принимаем никакие жалобы относительно их работы.


Последнее обновление: 27.06.2021 года

Список изменений:

  • Обновлена информация о рейсе: “Ташкент – Самарканд”, “Ташкент – Термез”, “Ташкент – Узун”.

Ташкент – Бухара

Стоимость проезда: 75 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 08:00, 09:30, 13:30, 19:30, 20:30
Время в пути: 7 часов
Протяженность маршрута: 602,8 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Денау

Стоимость проезда: 94 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 18:30
Время в пути: 20 часов
Протяженность маршрута: 646 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Джуш

Стоимость проезда: 55 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 07:40
Время в пути: 5 часов
Протяженность маршрута: 460,8 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Заамин

Стоимость проезда: 26 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 09:00, 16:30
Время в пути: 3 часа
Протяженность маршрута: 194 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Зарафшан

Стоимость проезда: 80 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 06:40, 11:20
Время в пути: 11 часов 20 минут
Протяженность маршрута: 632 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Кадан

Стоимость проезда: 49 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 10:15
Время в пути: 5 часов 30 минут
Протяженность маршрута: 390 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Каракуль

Стоимость проезда: 80 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 16:00
Время в пути: 12 часов 30 минут
Протяженность маршрута: 664,3 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Карши

Стоимость проезда: 59 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 12:30
Время в пути: 7 часов
Протяженность маршрута: 507 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Каттакурган

Стоимость проезда: 49 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 09:45
Время в пути: 6 часов
Протяженность маршрута: 412,3 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Кызылтепа

Стоимость проезда: 65 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 12:00
Время в пути: 6 часов
Протяженность маршрута: 513 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Мирбазар

Стоимость проезда: 54 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 11:00
Время в пути: 6:30 часов
Протяженность маршрута: 441,8 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Навои

Стоимость проезда: 56 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 08:30
Время в пути: 6 часов
Протяженность маршрута: 495,1 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Нукус

Стоимость проезда: 100 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 17:45
Время в пути: 16 часов
Протяженность маршрута: 1125,6 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Самарканд

Стоимость проезда: 38 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 07:00, 14:30
Время в пути: 4 часа 30 минут
Протяженность маршрута: 330,9 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Термез

Стоимость проезда: 85 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 18:30, 19:00, 19:30, 20:00
Время в пути: 10 часов
Протяженность маршрута: 655 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Узун

Стоимость проезда: 108 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 17:00, 20:00
Время в пути: 13 часов
Протяженность маршрута: 696 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Ургенч

Стоимость проезда: 125 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 15:00
Время в пути: 12 часов
Протяженность маршрута: 1055 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Усмат

Стоимость проезда: 34 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 14:00
Время в пути: 4 часа
Протяженность маршрута: 270 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Учкудук

Стоимость проезда: 92 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 08:20
Время в пути: 9 часов 30 минут
Протяженность маршрута: 760 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Фариш

Стоимость проезда: 36 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 12:30
Время в пути: 4 часа
Протяженность маршрута: 238 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автостанция «Алмазар» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Хатырчи

Стоимость проезда: 54 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 08:00, 10:00
Время в пути: 8 часов 30 минут
Протяженность маршрута: 449,3 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

Ташкент – Хива

Стоимость проезда: 125 000 сум
Периодичность: Ежедневно
Время отправления из Ташкента: 18:30
Время в пути: 13 часов
Протяженность маршрута: 970,1 км.
Пункт отправления в Ташкенте: Автовокзал «Ташкент» (станция метро Алмазар)

В расписании возможны изменения поэтому, пожалуйста, уточняйте детали в справочной автовокзала “Ташкент” по телефонам: 71-207-87-00 или 71-207-87-02

Автобусные туры из Москвы, цены на 2021 год

Популярные разделы

Loft Sochi

Россия Краснодарский край

Сочи

Сочи

«Viktoria»

Россия Краснодарский край

Сочи

Сочи

9 Nebo

Россия Краснодарский край

Сочи

Сочи

Автобусный тур

«ЮЖНЫЙ ЭКСПРЕСС» ]]>

Используя опыт в организации автобусных туров с 2003 года и высокий спрос, наша компания предлагает автобусные туры и автобусный переезд на курорты Краснодарского Края под названием «ЮЖНЫЙ ЭКСПРЕСС». Благоприятные погодные условия на Черноморском побережье позволяют комфортно отдыхать с начала июня до конца сентября.
В  наши автобусные туры можно отправиться из Москвы.

Преимущества автобусных туров:

  • Это экономичный тур. Проезд на автобусе к месту отдыха дешевле, чем на любом другом виде транспорта. Туристов доставят максимально близко к объектам размещения — не нужно тратиться  на  проезд от транспортного узла до места отдыха;
  • Время в пути составляет 22-28 часов, что сопоставимо со скорым поездом, у которого время в пути около 24 часов и гораздо быстрее пассажирского у которого время в пути около 36 часов;
  • Комфортабельные современные автобусы с большим расстоянием между кресел;
  • Сопровождающий на всем протяжении поездки.

Проезд осуществляется на комфортабельных автобусах 2006 – 2015 гг. выпуска. Автобусы следуют по трассе М-4 «ДОН». Маршрут движения:  Елец – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Черноморское побережье. Автобусы оснащены кондиционером, двумя телевизорами с DVD — плеером, туалетом, кулером с горячей и холодной водой. 
На время переезда туристы застрахованы. Перед рейсом автобусы проходят техническую подготовку в сертифицированном сервисном центре. Хорошее техническое состояние всех автобусов и высокий профессионализм водителей обеспечивают комфорт и безопасность поездки. В пути пассажирам будут предложены фильмы, музыка, беспроводная сеть wi-fi, настольные игры. По дороге в специально отведенных на трассе местах, организуются санитарные остановки на 10-15 мин. и остановки для обеда и ужина на 40 мин. На остановках мы будем рады угостить туристов чаем и кофе. Время в пути указано приблизительно и может меняться в зависимости от дорожной обстановки.  

При бронировании автобусного тура НЕОБХОДИМО указывать:

  • паспортные данные;
  • возраст всех туристов, в т.ч. детей;
  • телефон для связи.
  • остановку или место сбора туристов на обратный выезд (согласно памятке туриста).

В автобусный тур входит:
Проезд на комфортабельном автобусе, проживание в выбранном Вами объекте размещения, питание (при покупке тура с питанием), страховка на время проезда.
При выборе автобусных туров нужно учитывать одно самое важное обстоятельство: Если Вы плохо переносите длительный переезд на автобусе, Вам лучше воспользоваться другим видом транспорта.

Крупные ДТП с участием автобусов в России в 2017-2018 годах

9 сентября в Каширском районе Московской области на 137-м километре федеральной автодороги М6 «Каспий» столкнулись автобус и грузовой автомобиль. В результате столкновения погибли два человека, еще 14 получили травмы.

7 сентября в Орехово-Зуевском районе Подмосковья автомобиль Opel выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с автобусом по перевозке рабочего персонала. В результате ДТП погибли водитель и пассажир легкового автомобиля.

14 августа в городе Чусовой Пермского края произошло ДТП с участием автобуса ПАЗ и Renault Logan. Два человека погибли, еще два человека были госпитализированы с различными травмами.

8 августа на трассе Журавская-Тихорецк в Краснодарском крае произошла авария с участием легкового автомобиля и рейсового автобуса. Три человека погибли, двое были госпитализированы.

21 июля во Всеволожском районе Ленинградской области на подъезде к деревне Хапо-Ое автобус ПАЗ столкнулся с прицепом грузовика «Скания», который занесло при повороте. В результате аварии погибли три человека, еще шесть пассажиров получили травмы.

31 января на 318-м километре автодороги М-21 в Белокалитвинском районе Ростовской области произошло ДТП с участием рейсового автобуса King Long. Число пострадавших в ДТП с рейсовым автобусом в Ростовской области выросло до 14 человек, четверо погибло.

21 января при столкновении двух автобусов и двух легковых автомобилей в Мурманской области погибли четыре человека, еще пятеро пострадали.

16 января вечером в Тульской области у поселка Временный на автодороге Щекино – Тула столкнулись автомобиль Hyundai и микроавтобус маршрута 117, где были более 20 пассажиров. В результате ДТП пострадали 16 человек.

10 января утром на 551 км автодороги М-2 «Москва – Крым» произошло ДТП с участием пассажирского автобуса, который следовал из Белгорода в сторону Курска. В результате аварии погибли три пассажира, еще шесть были госпитализированы.

2017

25 декабря на западе Москвы автобус въехал в подземный переход на станции метро «Славянский бульвар». По разным данным, в аварии погибли от четырех до пяти человек, около 15 получили травмы.

16 декабря в Нижегородской области столкнулись грузовой «МАЗ» и автобус, следовавший по маршруту Москва — Чебоксары, в результате чего два человека скончались, пострадало 26 человек.

16 ноября на 64-м километре автодороги «Йошкар-Ола — Козьмодемьянск» в Марий Эл столкнулись микроавтобус и лесовоз с прицепом.

По данным МВД по Марий Эл, в результате ДТП погибли 15 человек: водитель и пассажиры автобуса. Еще четверо пассажиров были доставлены в больницы Йошкар-Олы.

8 ноября на 188-м километре федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» в Ярославской области произошло столкновение экскурсионного автобуса и грузовика. Автобус совершал тур по Золотому кольцу, в нем находились 44 человека, из них 38 детей. Пострадавшие — 16 детей и водитель — были госпитализированы. Шофер автобуса позже скончался.

6 октября в Коломенском районе Подмосковья перевернулся рейсовый автобус, ехавший по маршруту «Москва-Озеры». В результате ДТП пять человек погибли, 25 пассажиров, среди которых четырехлетний ребенок, были госпитализированы.

В ночь на 6 октября автобус с казахстанскими номерами и поезд столкнулись на железнодорожном переезде во Владимирской области. Автобус, в котором ехали граждане Узбекистана, объезжал пробку, выехал на переезд на красный свет и заглох.

Жертвами ДТП стали 17 человек, в том числе двое детей. В автобусе ехали 55 граждан Узбекистана и два казахских водителя.

В ночь на 26 сентября на трассе М-4 «Дон» в Горячеключевском районе Кубани экскурсионный автобус, перевозивший паломников из Абхазии в Нижний Новгород, столкнулся с припаркованным грузовиком. Водитель автобуса King Long, 39-летний житель Нижнего Новгорода, допустил столкновение с грузовиком MAN, после чего машина врезалась в автомобиль Toyota. Погибли шесть человек, 18 были госпитализированы.

20 сентября вечером в населенном пункте Красный Восток в Малокарачаевском районе Карачаево-Черкесии автобус «ПАЗ», в котором находились возвращавшиеся с работы на теплицах местные жители, врезался в забор частного дома. В результате аварии пострадали 29 человек, 20 из них были госпитализированы.

25 августа в Краснодарском крае автобус, перевозивший рабочих, опрокинулся в море. В результате ЧП погибли 18 человек, спасены 33, 19 из которых были госпитализированы. Позже один из пострадавших, получивших тяжелые травмы, скончался в краевой больнице.

23 августа в Егорлыкском районе Ростовской области произошло ДТП с участием рейсового автобуса, следовавшего из Ставрополя в Москву, и трех легковых автомобилей. В салоне автобуса находилось 33 пассажира и два водителя, в легковых автомобилях в общей сложности — четыре человека. По данным МВД, 23 человека получили травмы, один скончался.

27 июля в районе поселка Ильич Темрюкского района Краснодарского края близ Керченской переправы водитель «ВАЗ-21111» выехал на полосу встречного движения и столкнулся с рейсовым автобусом Mercedes, который, в свою очередь, столкнулся с припаркованными на обочине грузовиками. В результате дорожного происшествия на месте погибли водитель, два пассажира отечественного автомобиля и 47-летний пассажир автобуса. С травмами различной степени тяжести были госпитализированы восемь пассажиров автобуса.

17 июля ДТП с участием автобуса и легкового автомобиля «ВАЗ 2110» произошло в Советском районе Ставропольского края. Водитель «ВАЗ 2110» выехал на встречную полосу, где столкнулся с автобусом Neoplan, двигавшимся по маршруту Кизляр — Пятигорск, после чего машины опрокинулись в кювет. В результате ДТП два человека погибли, 27 получили травмы, из них 26 человек были госпитализированы.

В ночь на 2 июля в Татарстане пассажирский автобус Neoplan столкнулся с грузовиком MAN, буксируемым на жесткой сцепке автомобилем «КАМАЗ» неподалеку от города Заинска. В автобусе находились 29 человек, он следовал по маршруту Самара — Ижевск. В результате столкновения автобус опрокинулся на проезжую часть и загорелся. На месте погибли 14 человек, в том числе четверо детей, 15 пострадали (из них были госпитализированы 12).

16 июня на шестом километре автодороги Матвеев Курган — село Авило-Успенское в Ростовской области произошло ДТП с участием двух автобусов. По данным полиции, 56-летний водитель автобуса ПАЗ не предоставил преимущество в движении и столкнулся с другим автобусом. В результате четыре человека погибли, 30 получили травмы, из них 17 госпитализированы.

12 июня рейсовый автобус опрокинулся на 261-м километре трассы Томск — Колпашево в районе поселка Сугот. По предварительной информации, водитель не справился с управлением. Всего в салоне автобуса находились 27 человек. После ДТП 24 пассажира были доставлены в больницы. Погиб пятимесячный ребенок.

11 июня на 702-м километре федеральной автодороги «Байкал» в Петровск-Забайкальском районе Забайкальского края пассажирский автобус съехал в кювет и опрокинулся. Он перевозил 51 человека из села Красный Чикой в Читу. В результате аварии 35 из них получили ранения, 14 человек погибли.

9 июня на 135-м километре трассы М-2 «Крым» в Тульской области со стоявшими на обочине микроавтобусами Mercedes Sprinter столкнулся большой рейсовый автобус этой же марки, выполнявший рейс «Орел — Москва». По данным полиции, микроавтобус, на который пришелся удар, улетел в кювет. Из 11 человек, находившихся в салоне, погибли четыре женщины, мужчина и четыре женщины получили травмы и были госпитализированы.

15 мая в Свердловской области на четвертом километре автодороги Ачит-Месягутово водитель автомобиля BMW не справился с управлением, допустил выезд на полосу встречного движения и столкнулся с пассажирским микроавтобусом Mercedes. В результате аварии погибли четыре человека, один пострадал.

17 апреля в республике Коми на автодороге Кослан — Усогорск водитель грузового автомобиля «Урал», не справившись с управлением, выехал на встречную полосу, где столкнулся с автобусом. В результате ДТП водитель автобуса и девочка 2012 года рождения погибли, за медицинской помощью обратились более 40 человек.

5 апреля около 23.30 на 215-м километре федеральной автомобильной дороги М-6 «Каспий» в Михайловском районе Рязанской области столкнулись грузовик MAN из Тамбовской области и автобус Setra, который вез пассажиров из Москвы в Элисту. Погиб один из водителей автобуса и пассажир, сидевший на переднем сидении. Был госпитализирован 31 человек, в том числе водитель грузовика.

16 марта в Ленинградской области, на 5-м километре Сайменского канала, в районе поселка Михайловское экскурсионный автобус, следуя из Санкт-Петербурга в сторону Финляндии, съехал в кювет и опрокинулся. В автобусе находились 32 пассажира. В результате аварии три человека погибли, до 20 получили травмы. Участок дороги, где произошло ДТП, находится в аренде у Финляндии.

22 февраля вечером на 303-м километре трассы Петропавловск-Камчатский — Мильково произошла крупная автомобильная авария. Автомобиль «КАМАЗ» с прицепом, выезжая с примыкающей дороги, не пропустил двигавшийся по главной дороге автобус, который ехал из Петропавловска-Камчатского в село Мильково. В результате ДТП пострадали 22 человека,

11 из них были доставлены в краевую больницу, остальным назначено амбулаторное лечение.

4 января в Алтайском крае на 240 километре федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в районе поселка Украинский Косихинского района столкнулись четыре транспортных средства: автобус ЛАЗ, автобус Higer, грузовая «Газель», автомобиль Audi Q7. По данным ГУМВД региона, три человека погибли, 23 пострадали, 15 были госпитализированы.

В ночь на 4 января на 157-м километре федеральной автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск в Тобольском районе Тюменской области легковой автомобиль столкнулся с рейсовым автобусом. В результате столкновения три человека погибли и 15 пострадали.

15 автобусов с гражданами Узбекистана отправились из Самарской области на родину — Поволжье |

Самара. 25 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ — Более 800 узбекских граждан в пятницу выехали на автобусах из Самарской области на родину, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе областного правительства.

«845 граждан Узбекистана выехали на 15 автобусах из лагеря временного пребывания в Самарской области», — сказал собеседник агентства.

Рейс выполняет предприятие Uzautotrans Service. Все водители, привлеченные для организации поездки, прошли тест на коронавирус. Рейс выполняется в строгом соответствии со всеми санитарными правилами и требованиями Казахстана и РФ.

Как сообщалось, граждане Узбекистана прибывают в Самарскую область, надеясь попасть на родину. Для них оборудован временный пункт пребывания в Кинельском районе, приняты меры для организации обогрева. Во избежание прибытия большего числа трудовых мигрантов на въездах в Самарскую область возобновлены контрольные посты.

Работа по организации их вывоза ведется на федеральном уровне, создана специальная рабочая группа. Для доставки мигрантов в Узбекистан уже отправлено десять поездов, запланированы еще два. Также запланированы вывозные рейсы из аэропорта Курумоч.

С мая из Самарской области на родину были вывезены около 10 тысяч граждан Узбекистана. 12, 14, 19 и 23 сентября на поезде были отправлены на родину более 3,5 тыс. человек, 16 сентября из Самарской области улетели на самолете около 150 человек.

Ситуация со скоплением мигрантов возникла впервые в Самарской области в мае — тогда на российско-казахстанскую границу стали прибывать мигранты из стран Центральной Азии, узнав об открытии границ, что не соответствовало действительности. В итоге в районе села Большая Черниговка скопилось более 1 тыс. человек. Был разбит палаточный городок, людей обеспечивали питанием, питьевой водой и средствами индивидуальной защиты. В дальнейшем в виде исключения гражданам Узбекистана разрешили выехать на родину через территорию Казахстана.

В начале июня ситуация повторилась. Более 350 узбекистанцев вновь съехались в регион. Для решения вопроса приезжал генеральный консул Узбекистана по Приволжскому федеральному округу. 6 июня их переправили через границу с Казахстаном, откуда на автобусах, предоставленных узбекской стороной, увезли на родину.

16 июля три пассажирских состава компании «Узбекистон темир йуллари» (Железные дороги Узбекистана) вывезли со станции Кинель около 1,4 тыс. человек, в начале августа — еще около 1 тыс.

Во второй половине августа к российско-казахстанской границе в Самарской области вновь стали прибывать граждане Узбекистана со всех регионов РФ в надежде уехать домой транзитом через Казахстан. В конце августа власти республики заявили о планах еженедельно вывозить своих граждан железнодорожными рейсами из Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Новосибирска и Самары. Власти Самарской области подготовили вакансии для трудовых мигрантов, однако граждане Узбекистана отказываются от работы и рассчитывают вернуться на родину.

В сентябре АО «Uzbekistan Airways» открыла продажу авиабилетов на репатриационные рейсы в Ташкент из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону для граждан Республики Узбекистан.

Авиаперелет из городов РФ в Узбекистан разрешён только гражданам Республики Узбекистан с обязательным предоставлением справки о прохождении проверки ПЦР, проведенной не более чем за 72 часа до вылета рейса. Пассажиры без справки на рейсы авиакомпании допущены не будут.

Власти Узбекистана с 16 марта приостановили пассажирское транспортное сообщение с другими странами из-за угрозы распространения коронавируса COVID-19.

Аналогичная ситуация сложилась в Оренбургской области с гражданами Киргизии. Около 3 тыс. граждан Киргизии ожидают в Соль-Илецке, Акбулаке и Бузулуке выезда на родину.

По данным МИД Узбекистана на 1 сентября, с начала пандемии COVID-19 из разных стран авиационным и наземным транспортом на родину возвратились более 128 тыс. граждан республики. В частности, чартерными авиаперевозками было доставлено свыше 40 тыс. человек, специальными пассажирскими поездами — более 9 тыс. человек, автотранспортными средствами через пункты санитарно-карантинного пропуска на пограничных территориях — около 80 тыс. человек.

Узбекистан открывает регулярное автобусное сообщение с Москвой

(MENAFN — информационное агентство Trend) БАКУ, Азербайджан, 24 декабря

Фахри Вакилов-Тренд:

Узбекская компания «Узавтотранс Сервис» открыла регулярное автобусное сообщение со столицей России Москвой, сообщает Trend со ссылкой на узбекские СМИ.

«Сегодня мы запустили первый сервис. Надеемся, что в новогоднюю ночь автобусное сообщение будет хорошо загружено», — сказал представитель «Узавтотранс Сервис».

По его словам, после новогодних праздников многие трудовые мигранты из Узбекистана вернутся на работу в города России, что позволит выдержать коммерческую нагрузку поездки.

По сообщению компании, рейсы от автовокзала Ташкента до автовокзала Новоясеневская в Москве будут осуществляться на китайских автобусах Yutong по понедельникам и четвергам и обратно по пятницам и воскресеньям. Время в пути — три дня. Стоимость поездки 75 долларов.

Ранее ООО «Узавтотранс Сервис» перенесло открытие регулярного автобусного сообщения с Москвой с 19 на 23 декабря.

Регулярное прямое автобусное сообщение между Россией и Узбекистаном впервые открылось в сентябре прошлого года. Первым российским городом, куда ходили автобусы из Ташкента, был Нижний Новгород. Через два месяца было запущено сообщение до Казани.

Правительства двух стран подписали соглашение о международном автомобильном, в том числе автобусном, сообщении еще в 2000 году, но до недавнего времени прямых автобусных рейсов не существовало.

В 2018 году президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев поручил правительству развивать регулярные прямые автобусные рейсы в города других стран Центральной Азии и России.Согласно узбекской статистике, сегодня за рубежом работают около 2,5 миллионов граждан Узбекистана, в том числе более 2 миллионов в России.

Следуйте за автором в Twitter: @vakilovfaxri

MENAFN2412201

0000ID1099467718


Правовая оговорка: MENAFN предоставляет информацию «как есть» без каких-либо гарантий. Мы не несем никакой ответственности за точность, содержание, изображения, видео, лицензии, полноту, законность или надежность информации, содержащейся в этой статье.Если у вас есть какие-либо жалобы или проблемы с авторским правом, связанные с этой статьей, пожалуйста, свяжитесь с указанным выше провайдером.

Транспорт в Узбекистане — Туристическая информация

Комфорт — одна из важнейших вещей для туриста в новой стране. Для путешественников с ограниченным бюджетом доступный и удобный транспорт просто необходим. В Узбекистане городской и междугородний транспорт еще не на высоком уровне. Если вы планируете поездку в Среднюю Азию, в том числе в Узбекистан, эта информация о транспорте будет очень кстати.

Транспорт в Узбекистане: Общественный транспорт

Общественный транспорт работает во всех крупных городах. Также доступен междугородний транспорт, соединяющий основные города. Автобусы и маршрутки — довольно дешевое средство передвижения. Тем не менее, общественный транспорт в основном переполнен, и в нем нет кондиционеров.

В Ташкенте общественный транспорт более современный и комфортабельный. Стоимость билета — 1200 сум (0,14 доллара США). Маршрут автобусов на узбекском языке. Если вы не знаете, какой именно номер автобуса вам нужен, вы можете попросить помощи у водителей.Знание иностранного языка в стране — редкость. В основном на русском говорит старшее поколение.

Транспорт в Узбекистане: Метро

Метро есть только в Ташкенте. К тому же это единственное метро в Средней Азии. В ташкентском метро три линии; Чиланзар (12 станций), Узбекистан (11 станций) и Унис-Абад (6 станций). Вагоны старые, с советских времен не меняли, но метро вполне комфортное с красивыми вестибюлями.Стоимость токена — 1200 сум (0,14 доллара США). На данный момент билет можно купить на месте, но во всех видах общественного транспорта планируется оплата единой SIM-картой. Метро открыто с 06:00 до 00:00. В метро нельзя снимать видео и фото.

Транспорт в Узбекистане: Такси

В Узбекистане онлайн-сервис Яндекс уже доступен вместе с частными службами такси. У онлайн-сервиса фиксированная цена, но если вы пользуетесь услугами частного такси, вам лучше заранее договориться о стоимости проезда.Вы можете оплатить проезд в местной валюте или в долларах. Рубли в Узбекистане не принимаются. Обязательно заранее обменивайте валюту.

Транспорт в Узбекистане: Поезд

Железнодорожный транспорт соединяет лишь несколько городов; Ташкент — Бухара, Ташкент — Андижан, Ташкент — Ургенч, Ташкент — Термез и новый скоростной поезд до Самарканда (цена 32000 сум, 3,82 доллара, включая легкие закуски). В Ташкенте два железнодорожных вокзала — Северный и Южный.Особенностью поездов в Узбекистане является то, что вам нужно занять место за 30 минут до отправления, иначе вас могут не пустить.

Помимо железных дорог внутри Узбекистана, доступны международные маршруты в Москву, Екатеринбург, Алматы, Саратов, Волгоград, Уфу, Санкт-Петербург, Харьков и Челябинск.

Транспорт в Узбекистане: Авиаперелеты

В стране два аэропорта: Ташкент и Самарканд.Внутренние рейсы связывают столицу с крупными городами Самарканд, Карши, Бухара, Фергана, Наманган, Ургенч, Термез и Нукус.

международных рейсов обслуживает национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари», которая считается крупнейшей в регионе. Авиакомпания выполняет рейсы в страны Азии, Ближнего Востока и Европы. Более того, это единственная компания в Центральной Азии, которая осуществляет прямые рейсы из Ташкента в Нью-Йорк.

Из аэропортов Ташкента и Самарканда вы можете добраться до центра города или отеля на общественном транспорте или на такси.Кроме того, вы можете предварительно заказать онлайн-сервис KiwiTaxi. Услуга дороже, чем у местных такси, но вы можете заказать такси с попутчиками и разделить стоимость проезда.

Транспорт в Узбекистане: Аренда авто

В Узбекистане можно арендовать машину с водителем и без. Арендованная машина с водителем или гидом — лучший способ организовать интересную экскурсию по стране. В крупных отелях в основном предлагается прокат автомобилей. В крупных городах парковка платная, оплатить парковку можно через ближайший терминал.К вашему сведению; максимальная скорость в населенных пунктах — 70 км / ч. В Узбекистане движение правостороннее. За неиспользование ремней безопасности предусмотрены штрафные санкции.

Выберите Тур в Среднюю Азию, который вам больше всего нравится, и мы организуем для вас незабываемый отдых в 5 станах.

Как добраться-Silk Road Travel-Silk Road Travel

Как одна из двух стран мира, не имеющих выхода к морю. Когда-то Узбекистан был частью древнего Шелкового пути, международного маршрута, по которому торговцы шелком и другими драгоценными товарами путешествовали между Азией и Европой.

Узбекистан Метро:

Узбекистан и Казахстан в настоящее время являются единственными двумя странами в Центральной Азии, где есть системы метро. Его позиционируют как одну из самых чистых систем в бывшем Советском Союзе. Станции чрезвычайно богато украшены.

Железнодорожный транспорт:

Железнодорожное сообщение связывает многие города Узбекистана, а также соседние бывшие республики Советского Союза. Кроме того, после обретения независимости были созданы две системы быстроходных поездов.В сентябре 2011 года Узбекистан запустил первую высокоскоростную железную дорогу в Центральной Азии между Ташкентом и Самаркандом.

Аэропорт Узбекистана:

Узбекистан был единственной страной в Центральной Азии, которая могла производить самолет. Помимо внутренних авиалиний, есть несколько регулярных рейсов в Китай, Японию, Южную Корею, Европу, США и большинство стран СНГ. В 2012 году пассажиропоток составил 2,65 миллиона человек, увеличившись на 14,12%. В Узбекистане 12 аэропортов, самый крупный из которых — Ташкентский аэропорт, который может принимать и садить все виды самолетов.Кроме того, «Узбекистон хаво йуллари» имеет прямые рейсы в США, Японию, Россию, Германию, Китай и Южную Корею. Рейсы между Китаем и Узбекистаном включают Пекин в Ташкент и Ташкент в Урумчи.

Аэропорт Ташкента:

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова находится в 12 км от центра Ташкента. Это главный узел авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари», крупнейший международный аэропорт в Узбекистане и самый загруженный в Центральной Азии.Аэропорт состоит из двух терминалов: Терминал 2 принимает международные рейсы, Терминал 3 предназначен для внутренних рейсов.

Ташкентский ж / д транспорт:

В Ташкенте есть единственная высокоскоростная железная дорога в Центральной Азии, а скоростной поезд со скоростью 250 км / ч курсирует между Ташкентом и Самаркандом. Маршрут проходит через четыре области: Ташкентскую, Сырдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области в Узбекистане. Поезда ходят семь дней в неделю под брендом Afrosiyob.

Общественный транспорт Самарканда

В Самарканде развит общественный транспорт.Городской автобус (в основном автобусы SamAuto и Isuzu) — самый распространенный и популярный вид транспорта в городе. Также в городе с 2017 года курсирует несколько линий самаркандского трамвая, в основном чешский трамвай Vario LF.S. Также в городе очень много городского такси (в основном седаны Chevrolet и Daewoo).

Международный аэропорт Самарканд

Международный аэропорт Самарканд был открыт в 1930-х годах в Советском Союзе. С весны 2019 года из Международного аэропорта Самарканд выполняются рейсы в Ташкент, Нукус, Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Стамбул и Душанбе, а также чартерные рейсы в другие города.

Самаркандский железнодорожный транспорт:

Самарканд — железнодорожный центр Узбекистана. Все поезда, идущие с востока на запад Узбекистана и обратно, проходят через Самарканд. Самым важным и длинным национальным железнодорожным маршрутом является Ташкент-Кунград, который проходит через Самарканд. Скоростные поезда Афрасиаб (Talgo 250) курсируют между Ташкентом, Самаркандом и Бухарой. Самарканд также имеет международное железнодорожное сообщение Саратов-Самарканд, Москва-Самарканд, Нурсултан-Самарканд.

Бухара Транспорт:

Бухара — крупнейший после Ташкента транспортный узел в Узбекистане. Внутри города имеется объект автобусного сообщения, а количество автобусных линий более 45, подавляющее большинство из них оснащено автобусами ISUZU, но некоторые автобусы везут из Китая. По количеству автобусов и автобусных маршрутов Бухара является крупнейшей после Ташкента в Узбекистане.

Международный аэропорт Бухара имеет регулярные рейсы в города Узбекистана, Китая, России и других стран.Граница с Туркменистаном находится примерно в 80 км от ближайшего города, Туркменабата, соединенного автомагистралью М37, которая продолжается до других мест в Туркменистане, включая Ашхабад. Город также обслуживается железнодорожным сообщением с остальной частью Узбекистана и является узлом автомобильных дорог, ведущих во все крупные города Узбекистана. Город Самарканд находится в 215 км восточнее Бухары.

Достопримечательности Узбекистана

Рекомендуемые туры в Узбекистан:

Советы путешественникам по Узбекистану:

Узбекистан Правила поездок, правила, касающиеся коронавируса, запреты на въезд , Корея (Респ.), Кувейт, Кыргызстан, Непал, Нидерланды, Оман, Пакистан, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Россия, Саудовская Аравия, Сингапур, Испания, Швеция, Швейцария, Таджикистан, Турция, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, США


пассажиров, прибывающих из Алжира, Бахрейна, Бангладеш, Беларуси, Канады, Египта, Франции, Германии, Индии, Индонезии, Израиля, Италии, Японии, Казахстана, Кореи (Республика), Кувейта, Кыргызстана, Непала, Нидерландов, Омана, Пакистана, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация., Саудовская Аравия, Сингапур, Испания, Швеция, Швейцария, Таджикистан, Турция, США, Украина, Объединенные Арабские Эмираты или Великобритания должны иметь медицинскую справку с отрицательным результатом ПЦР-теста на коронавирус (COVID-19). Тест должен быть сдан не позднее, чем за 72 часа до вылета рейса в Узбекистан. Сертификат должен быть на английском или русском языках.
— Это не относится к пассажирам младше 12 лет.

Ограничения на въезд
Пассажиры проходят экспресс-тест на антиген на коронавирус (COVID-19) по прибытии за свой счет.

Запрет на въезд для пассажиров, которые прибыли из Великобритании или в течение последних 14 дней находились в Соединенном Королевстве
Пассажирам, которые в течение последних 14 дней находились в Соединенном Королевстве, не разрешается въезд и транзит до 1 марта 2021 года.

Запрет на въезд для пассажиров прибывшие из или в течение последних 14 дней находились в Австралии, Австрии, Дании, Италии, Нидерландах, Южной Африке
Пассажирам, прибывающим из Австралии, Австрии, Дании, Италии, Нидерландов и Южной Африки, не разрешается въезд и транзит до 1 марта 2021 г. .

Пассажирам, которые в течение последних 14 дней находились в Австралии, Австрии, Дании, Италии, Нидерландах, Южной Африке или Великобритании, не разрешается въезд и транзит до 1 марта 2021 года.

Особые требования для всех международных рейсов
Полеты в Узбекистан приостановлены.
— Это не относится к рейсам из Алжира, Австрии, Азербайджана, Бахрейна, Бангладеш, Беларуси, Бельгии, Болгарии, Канады, Китая (Народная Республика), Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Египта, Эстонии, Финляндии, Франции, Грузия, Германия, Греция, Венгрия, Индия, Индонезия, Ирландия (респ.), Израиль, Италия, Япония, Казахстан, Корея (Республика), Кувейт, Кыргызстан, Латвия, Литва, Люксембург, Малайзия, Мальта, Непал, Нидерланды, Оман, Пакистан, Польша, Португалия, Катар, Румыния, Российская Федерация, Саудовская Аравия, Сингапур, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Таджикистан, Таиланд, Турция, США, Украина, Объединенные Арабские Эмираты или Великобритания.

Принудительная изоляция
Пассажиры подлежат карантину.

«Автобус-призрак» возит мигрантов в Россию

Автор: МАНСУР МИРОВАЛЕВ

Автор Associated Press

БУХАРА, Узбекистан. На бумаге автобуса не существует.

У него нет расписания и маршрута. Он появляется таинственным образом, и так же таинственно десятки мужчин, которые его ждут, знают, когда он приближается.

Ежегодно автобус-призрак — и его многочисленные кузены по всему Узбекистану — перевозят сотни мигрантов в Россию, пересекая две государственные границы и 3500 километров (2200 миль) степей, пустынь и сельскохозяйственных угодий. Людей, которые он везет, тоже нет в бухгалтерских книгах, но России нужен их труд, а им нужны деньги.

Огромные нефтяные богатства России и стремительное сокращение населения превратили ее в крупнейшее в мире место для иммиграции после США.S., привлекая от 10 до 15 миллионов трудовых мигрантов в год из бывших советских республик. Узбеки составляют от 2 до 4 миллионов из них. Они строят дома, обрабатывают землю и работают в нефтяных городах Сибири и даже на Тихоокеанском побережье, в восьми часовых поясах и в 10 000 км (более 6 000 миль) от дома.

Худой и смуглый, приправленный узбекским солнцем и российскими морозами, с увядшим лицом и налитыми кровью глазами человека, который много лет не обращался к врачу, Сайдулло Садыков — ветеран трудовой миграции в России.54-летний узбек каждый год ездит на автобусе-призраке на то, что он называет своим полем битвы.

Автобус появился в конце 1990-х, еще тогда, когда он был легальным. Но в январе 2006 года на западном плато Устюрт сломался автобус с гремучей ловушкой, и все 30 пассажиров замерзли насмерть, их тела превратились в ледяные коконы. Автобусы в Россию были запрещены.

В наши дни только коррупция поддерживает автобусы в живых и смазывает их колеса. Ежегодно сотни узбеков без регистрации и разрешения на работу депортируются, и им запрещается въезд в Россию на пять лет.Они не могут пройти компьютеризированный паспортный контроль в аэропортах или на вокзалах, поэтому садятся в автобус.

Чтобы заказать поездку за 150 долларов, Садыков идет к владельцу автобуса.

Азим Азизов, 37 лет, выглядит как бандит из кино. У него четыре золотых зуба, две золотые цепи на шее, по два золотых кольца на каждой руке и цвет лица бывшего боксера.

У него два строящихся дома в пригороде Бухары и Москвы, две жены и пятеро детей. Оба брака законны в каждой стране.У него два паспорта, и его тесть курсируют с ним два раза в месяц, помогая ему зарабатывать около 5000 долларов за каждую поездку.

В Узбекистане, где средняя зарплата составляет около 50 долларов в месяц, это целое состояние.

Несмотря на деньги, которые пассажиры приносят, Азизов относится к ним с пренебрежением и высокомерием, которое они считают естественным. Одетый в бархатный купальный халат и попыхивая дорогой сигаретой, Азизов записывает их имена, номера паспортов и телефонов. Некоторые приносят толстые пачки сумов, узбекскую валюту.Те, кто не может внести предоплату, оставляют свои паспорта. Они отработают долг перед Азизовым или его «друзьями».

Азизов — участник неформальной сети рекрутеров, которые заманивают узбеков за границу обещаниями работы. Некоторые из этих вербовщиков используют тщательно продуманные схемы, чтобы обеспечить виртуальное порабощение своих клиентов, — говорит Шукрат Ганиев, бухарский правозащитник и аналитик.

«Это прибыльный бизнес, доведенный до совершенства», — говорит он.

Рекрутер привозит в Россию до 200 человек.По его словам, у них отбирают паспорта для регистрации, обещанные рабочие места так и не реализуются, а мигранты в панике соглашаются работать за меньшие деньги.

Экономический кризис увеличил число случаев принудительного труда, порабощения и отсрочки платежа или отказа в выплате, говорят правозащитники. Некоторые компании нанимают мигрантов только для того, чтобы выгнать их без оплаты через месяц или два.

В России большинство узбеков живут в нищете и откладывают каждую копейку, чтобы отправить их семьям. В 2008 году они отправили домой 1 доллар.3 миллиарда — почти 10 процентов ВВП Узбекистана, по данным Всемирного банка. Денежные переводы из-за границы составляют 38 процентов и 19 процентов экономики соседних Таджикистана и Кыргызстана, двух других крупных экспортеров рабочей силы в Россию.

Иногда пропавшие без вести мигранты возвращаются домой в запечатанных гробах. По словам Ганиева, в 2008 году аэропорт Бухары принял 14 из них. Официальные лица Узбекистана отказались от комментариев.

До недавнего времени стены посольства Узбекистана в Москве были покрыты рукописными заметками о пропавших без вести родственниках.Некоторые начинались со слов «Дорогие узбекские мусульмане, помогите нам найти…»

В последний день пребывания Садыкова дома его семья молится о его благополучном возвращении в мавзолей 14-го века мусульманского святого.

«Это как небольшой хадж», — говорит он.

Когда он уезжает из Бухары на следующее утро, его голова покрыта снежно-белой шапочкой, которую паломники носят после совершения хаджа, мусульманского паломничества в Мекку.

«Я иду на передовую, — говорит Садыков.

Соловей прибывает на автовокзал в полдень.Этот 33-летний автобус-призрак выкрашен в желтый цвет лайма, с русским словом «соловей» и мультяшным силуэтом птицы на лобовом стекле.

Его водители выглядят как комический дуэт — тучный, усатый шестифутовник по прозвищу Тайсон и его тощий, почти похожий на грызуна приятель Алишер. Над их сиденьем висит сувенирный кинжал, мусульманские бусы и ламинированная открытка Playmate.

Семьдесят три человека в возрасте от 17 до 60 лет поднимаются на борт под палящим солнцем. Есть одна женщина, Хафиза Ибрагимова, чья коса из окрашенных хной волос свисает с ее длинного пурпурного платья.Она едет со своим тощим братом Ульмасом Ташевым на работу в узбекский ресторан под Москвой.

Тесть Азизова на борту. Узбек — молчаливый мужчина лет шестидесяти, который большую часть времени спит, а иногда водит машину. Русский — номинальный владелец «Соловья» Александр Копейкин, который глотает рюмки водки и курит непрерывно.

Его окна закрыты, а кондиционер сломан, «Соловей» проветривает на ходу через люки в потолке и открытые двери.На нем также есть российский номерной знак, чтобы избежать внимания российской полиции.

На этот раз он привлекает внимание узбекской полиции. Они запрещают Азизову пользоваться автобусом, зарегистрированным в России, на территории Узбекистана.

Итак, Азизов находит ветхий автобус, зарегистрированный на узбекском языке, чтобы отвезти пассажиров к границе с Казахстаном, примерно в 700 километрах (440 миль) к западу. Он приводит с собой Тозагуль, пухлую и энергичную матрону, которая ведет переговоры с полицией.

Автобус ломается дважды, затем вынужден останавливаться на ночь в отделении милиции в пустыне Кызык-Кум.Пассажиры спят на борту, на песке и на теплом асфальте. Многие просыпаются от укусов насекомых.

На следующий день неуклюжий автобус пять раз останавливал вооруженный отряд по борьбе с терроризмом. После каждой остановки Тозагул выскакивает, чтобы дать взятку, и возвращается, проклиная «жадных быдлов-медников».

Ко второму закату автобус останавливается у гостиницы. Вокруг оголенных лампочек кружатся смерчи из насекомых, а от пустыни за окном пахнет горящим мусором. 52-летний Ариф Ортыков выражает свое недовольство за чашкой чая.

«Если бы я мог зарабатывать 150 долларов в месяц, я бы не пошел туда», — говорит пузатый сварщик.

Ему нужно еще два кубка, чтобы понять, что узбеки зависят от работы в России из-за их многодетных семей и безработицы дома.

«Если они закроют границы, мы все будем в состоянии войны друг с другом», — говорит он. «Слишком много голодных и слишком мало сытых».

узбеков покинули свою страну, мусульманскую страну с 27-миллионным населением, потому что там нет работы. В сельской местности фермеры вынуждены продавать хлопок государству по фиксированной низкой цене.В городах рост сдерживается коррупцией и государственным контролем.

Но теперь экономический кризис в России, вероятно, вернет миллионы безработных мигрантов обратно, что может дестабилизировать Узбекистан. По оценкам экспертов, не менее четверти мигрантов покинули Россию, а многие из тех, кто остался, попали в армию нелегальных рабочих и поденщиков.

Автобус движется всю ночь, проезжая поля, покрытые солью. Он выходит на безжизненное плато Устюрт, пассажиры которого замерзли насмерть в 2006 году.Он проезжает мимо дорожного знака, указывающего направление на Жаслык, самый известный ГУЛАГ в Узбекистане, расположенный среди непроходимых песчаных дюн.

К третьей ночи автобус доходит до контрольно-пропускного пункта казахстанской границы. Пассажиры трех других автобусов-мигрантов уже там. Вокруг степь усеяна кустами и человеческими экскрементами, вдалеке ревет двое облезлых верблюдов.

За чаем и жеванием табака Садыков инструктирует самого младшего пассажира, 17-летнего Камола Шамсутдинова, как увернуться от милиционеров в Москве.

«Не сворачивайте при виде одного из них, но не смотрите ему в глаза», — говорит Садыков голосом опытного зверолова, описывающего опасного хищника. Мужчины вокруг кивают головами. «Они чувствуют запах вашего страха», — говорит он.

Даже российская полиция признает, что регулярно охотится на трудовых мигрантов.

При задержании трудового мигранта сотрудники милиции «все придумывают, потому что хотят жить и есть», — говорит глава профсоюза милиции Москвы Михаил Пашкин.«Государство создало систему, при которой полицейский не может выжить на свою зарплату».

Правозащитники меньше понимают. «Полицейские обдирают (мигрантов), как овец, и настолько часто избивают тех, кто сопротивляется вымогательству, что они воспринимают эти инциденты как нечто обычное, — говорит российский правозащитник Светлана Ганнушкина.

сотрудников милиции возглавляют список людей, которых больше всего боятся узбекские мигранты. Они также опасаются скинхедов. В 2008 году в России в результате явных расовых нападений было убито 99 человек, 49 из которых были уроженцами Узбекистана и соседних Таджикистана и Киргизии, сообщает московский наблюдатель преступлений на почве ненависти Сова.

По мнению Садыкова, скинхедов легче избежать, чем милиции. «Не садитесь в пригородные поезда ночью и не выходите на улицу после футбольных матчей», — предупреждает он Шамсутдинова.

Проведя ночь на грязной камышовой циновке, Садыков просыпается от гудков машин и грузовиков. «Надеюсь, мы доберемся до полудня», — говорит он, надевая пилигримскую шапку, испачканную потом и пылью.

Пересечение границы длится девять жарких часов. Казахские пограничники приказывают узбекам выстроиться в очередь и рыться в их сумках, бросая свои вещи на пыльный асфальт.Потом пассажиры уходят — все, кроме Хафизы Ибрагимовой.

Депортация из России. Она шепчет на прощание брату и уходит, уныло опустив голову.

Пассажиры устремляются к ждущему Соловью. На 62 места 73 человека.

Азизов небрежно говорит пассажирам, которые не заплатили авансом, сидеть и спать посменно.

Он занимает свое место власти — продолговатый деревянный ящик за сиденьем водителя.Покрытый одеялами и подушками, он служит его кроватью и хранилищем для пластиковых пакетов с узбекскими деньгами.

Тесть, водители и уважаемые ветераны, такие как Садыков, занимают первые пять рядов. Самые маленькие пассажиры сидят и спят в проходе, на пыли, рядом с окурками и табаком.

Автобус проходит через западный Казахстан менее чем за два дня, но еще почти два дня требуется, чтобы пересечь границу с Россией в селе Илек. Поскольку автобус слишком переполнен, Азизов велит 11 пассажирам оставаться на нейтральной полосе.

Пассажиры снова выстраиваются в очередь с открытыми сумками. Русские охранники с красными лицами высмеивают свою поношенную одежду и старомодную обувь. «В них он будет танцевать в стриптиз-баре», — говорит один из них, указывая на пару изношенных туфель на платформе.

Охранники приказывают Азизову снять часть обшивки соловья. Азизов позже говорит, что проверка была «безвредной» по сравнению с предыдущими проверками. Он говорит, что заплатил охранникам 1000 долларов за то, что они не задержали автобус и пропустили нескольких человек, которых ранее депортировали.

На рассвете восемь из 11 отставших стучат в дверь автобуса. Говорят, еще троих депортировали. Азизов говорит, что это их собственная вина, потому что они не подкупили его, чтобы довести дело до конца.

Автобус проезжает мимо лугов с высокой травой и соснового леса. Несмотря на российский номерной знак, полиция несколько раз перебирала его. «Они меньше вас останавливают, но берут больше», — говорит Азизов.

Садыков с лицом, покрытым серой щетиной, нервничает.

«Надо спешить строить Москву», — говорит он Копейкину.

«Москва построена давно», — сердито рычит Копейкин. «Все, что вам нужно, это наши деньги, чтобы сбежать с ними».

Многие россияне думают так же, отчасти из-за масштабной антимигрантской кампании контролируемых государством СМИ. Эксперты говорят, что он призван отвлечь гнев властей от финансового кризиса на иностранцев.

После шестой ночи в пути автобус приближается к югу Москвы и останавливается возле недостроенного дома Азизова. Несколько узбеков устанавливают пластиковые окна на третьем этаже.

Азизов собирает паспорта 22 пассажиров, которые не заплатили, и загоняет их. «Они здесь отработают», — говорит он.

Остальные пассажиры выливаются, радостно улыбаясь. Они достают свои сумки из багажника и спешат на ближайшую автобусную остановку.

Садыков снимает свою серую и пыльную шапку паломника, подставляя лысину под моросящий дождь.

«Битва начинается», — говорит он.

Через неделю или две автобус отвезет домой еще одну партию узбеков.Они привезут с собой бывшие в употреблении холодильники, телевизоры и газовые плиты для своих семей.

А пока в гигантском дворе дома Азизова будет ждать Соловей.

«Автобус-призрак» доставил мигрантов в путешествие по России | Новости Тайваня

На бумаге автобуса не существует.
У него нет расписания и маршрута. Он появляется таинственным образом, и так же таинственно десятки мужчин, которые его ждут, знают, когда он приближается.
Ежегодно автобус-призрак _ и его многочисленные кузены по всему Узбекистану _ перевозят сотни мигрантов в Россию, пересекая две государственные границы и 3 500 километров (2200 миль) степей, пустынь и сельскохозяйственных угодий. Людей, которые он везет, тоже нет в бухгалтерских книгах, но России нужен их труд, а им нужны деньги.
Огромные нефтяные богатства России и ее резкое сокращение населения превратили ее в крупнейшее в мире место назначения для иммиграции после США, которое ежегодно привлекает от 10 до 15 миллионов трудовых мигрантов из бывших советских республик.Узбеки составляют от 2 до 4 миллионов из них. Они строят дома, обрабатывают землю и работают в нефтяных городах Сибири и даже на Тихоокеанском побережье, в восьми часовых поясах и в 10 000 км (более 6 000 миль) от дома.
___
Худой и смуглый, приправленный узбекским солнцем и российскими морозами, с увядшим лицом и налитыми кровью глазами человека, который много лет не обращался к врачу, Сайдулло Садыков — ветеран трудовой миграции в России. 54-летний узбек каждый год ездит на автобусе-призраке на то, что он называет своим полем битвы.
Автобус появился в конце 1990-х, еще тогда, когда он был легальным. Но в январе 2006 года на западном плато Устюрт сломался автобус с гремучей ловушкой, и все 30 пассажиров замерзли насмерть, их тела превратились в ледяные коконы. Автобусы в Россию были запрещены.
В наши дни только коррупция поддерживает автобусы в живых и смазывает их колеса. Ежегодно сотни узбеков без регистрации и разрешения на работу депортируются, и им запрещается въезд в Россию на пять лет. Они не могут пройти компьютеризированный паспортный контроль в аэропортах или на вокзалах, поэтому садятся в автобус.
Чтобы заказать поездку за 150 долларов, Садыков идет к владельцу автобуса.
Азим Азизов, 37 лет, выглядит как бандит из кино. У него четыре золотых зуба, две золотые цепи на шее, по два золотых кольца на каждой руке и цвет лица бывшего боксера.
У него два строящихся дома в пригороде Бухары и Москвы, две жены и пятеро детей. Оба брака законны в каждой стране. У него два паспорта, и его тесть курсируют с ним два раза в месяц, помогая ему зарабатывать около 5000 долларов за каждую поездку.
В Узбекистане, где средняя зарплата составляет около 50 долларов в месяц, это целое состояние.
Несмотря на деньги, которые пассажиры приносят, Азизов относится к ним с пренебрежением и высокомерием, которое они находят естественным. Одетый в бархатный купальный халат и попыхивая дорогой сигаретой, Азизов записывает их имена, номера паспортов и телефонов. Некоторые приносят толстые пачки сумов, узбекскую валюту. Те, кто не может внести предоплату, оставляют свои паспорта. Они отработают долг перед Азизовым или его «друзьями».
Азизов входит в неформальную сеть вербовщиков, которые заманивают узбеков за границу обещаниями работы.Некоторые из этих вербовщиков используют тщательно продуманные схемы, чтобы обеспечить виртуальное порабощение своих клиентов, — говорит Шукрат Ганиев, бухарский правозащитник и аналитик.
«Это прибыльный бизнес, доведенный до совершенства», — говорит он.
Рекрутер привозит в Россию до 200 человек. По его словам, у них отбирают паспорта для регистрации, обещанные рабочие места так и не реализуются, а мигранты в панике соглашаются работать за меньшие деньги.
Экономический кризис увеличил количество случаев принудительного труда, порабощения и отсрочки платежа или отказа в выплате, говорят правозащитные группы.Некоторые компании нанимают мигрантов только для того, чтобы выгнать их без оплаты через месяц или два.
В России большинство узбеков живут в нищете и откладывают каждую копейку, чтобы отправить их семьям. По данным Всемирного банка, в 2008 году они отправили домой 1,3 миллиарда долларов _ почти 10 процентов ВВП Узбекистана. Денежные переводы из-за границы составляют 38 процентов и 19 процентов экономики соседних Таджикистана и Кыргызстана, двух других крупных экспортеров рабочей силы в Россию.
Иногда пропавшие без вести мигранты возвращаются домой в запечатанных гробах.По словам Ганиева, в 2008 году аэропорт Бухары принял 14 из них. Официальные лица Узбекистана отказались от комментариев.
До недавнего времени стены посольства Узбекистана в Москве были покрыты рукописными заметками о пропавших без вести родственниках. Некоторые начинались со слов «Дорогие узбекские мусульмане, помогите нам найти…»
В последний день пребывания Садыкова дома его семья молится о его благополучном возвращении в мавзолей 14-го века мусульманского святого.
«Это похоже на небольшой хадж», — говорит он.
Когда он уезжает из Бухары на следующее утро, его голова покрыта снежно-белой шапочкой, которую носят паломники после совершения хаджа, мусульманского паломничества в Мекку.
«Я иду на передовую», — говорит Садыков.
___
Соловей прибывает на автовокзал в полдень. Этот 33-летний автобус-призрак выкрашен в желтый цвет лайма, с русским словом «соловей» и мультяшным силуэтом птицы на лобовом стекле.
Его водители выглядят как комический дуэт — тучный, усатый шестифутовник по прозвищу Тайсон и его тощий, почти похожий на грызуна приятель Алишер. Над их сиденьем висит сувенирный кинжал, мусульманские бусы и ламинированная открытка Playmate.
73 человека в возрасте от 17 до 60 лет поднимаются на борт под палящим солнцем. Есть одна женщина, Хафиза Ибрагимова, чья коса из окрашенных хной волос свисает с ее длинного пурпурного платья. Она едет со своим тощим братом Ульмасом Ташевым на работу в узбекский ресторан под Москвой. На борту —
тесть Азизова. Узбек — молчаливый мужчина лет шестидесяти, который большую часть времени спит, а иногда водит машину. Русский — номинальный владелец «Соловья» Александр Копейкин, который глотает рюмки водки и курит непрерывно.
Его окна закрыты, а кондиционер сломан, «Соловей» проветривает на ходу через люки в потолке и открытые двери. На нем также есть российский номерной знак, чтобы избежать внимания российской полиции.
На этот раз он привлекает внимание узбекской полиции. Они запрещают Азизову пользоваться автобусом, зарегистрированным в России, на территории Узбекистана.
Итак, Азизов находит ветхий автобус, зарегистрированный на узбекском языке, чтобы отвезти пассажиров к границе с Казахстаном, примерно в 700 километрах (440 миль) к западу.Он приводит с собой Тозагуль, пухлую и энергичную матрону, которая ведет переговоры с полицией.
Автобус ломается дважды, после чего вынужден останавливаться на ночь в отделении милиции в пустыне Кызык-Кум. Пассажиры спят на борту, на песке и на теплом асфальте. Многие просыпаются от укусов насекомых.
На следующий день неуклюжий автобус пять раз остановил вооруженный отряд по борьбе с терроризмом. После каждой остановки Тозагул выскакивает, чтобы дать взятку, и возвращается, проклиная «жадных быдлов-медников».
Ко второму закату автобус останавливается у гостиницы.Вокруг оголенных лампочек кружатся смерчи из насекомых, а от пустыни за окном пахнет горящим мусором. 52-летний Ариф Ортыков выражает свое недовольство за чашкой чая.
«Если бы я мог зарабатывать 150 долларов в месяц, я бы не пошел туда», — говорит пузатый сварщик.
Ему нужно еще два стакана, чтобы понять, что узбеки зависят от работы в России из-за их многодетных семей и безработицы дома.
«Если они закроют границы, мы все будем в состоянии войны друг с другом», — говорит он. «Слишком много голодных и слишком мало сытых.«
узбека покинули свою страну, мусульманскую страну с 27-миллионным населением, потому что там нет рабочих мест. В сельской местности фермеры вынуждены продавать хлопок правительству по фиксированной низкой цене. В городах рост сдерживается коррупцией и
Но теперь экономический кризис в России, вероятно, отправит миллионы безработных мигрантов обратно, что может дестабилизировать Узбекистан. По крайней мере четверть мигрантов покинули Россию, говорят эксперты, и многие из тех, кто остался, ушли в армию. нелегальных рабочих и поденщиков.
___
Автобус движется всю ночь, проезжая поля, инкрустированные солью. Он выезжает на безжизненное плато Устюрт, где в 2006 году пассажиры замерзли насмерть. Он проезжает мимо дорожного знака, указывающего направление на Жаслык, самый известный ГУЛАГ в Узбекистане, расположенный среди непроходимых песчаных дюн.
К третьей ночи автобус доходит до пункта пропуска через казахстанскую границу. Пассажиры трех других автобусов-мигрантов уже там. Вокруг степь усеяна кустами и человеческими экскрементами, вдалеке ревет двое облезлых верблюдов.
За чаем и жеванием табака Садыков инструктирует самого младшего пассажира, 17-летнего Камола Шамсутдинова, как увернуться от милиционеров в Москве.
«Не сворачивайте, когда видите его, но и не смотрите ему в глаза», — говорит Садыков голосом опытного зверолова, описывающего опасного хищника. Мужчины вокруг кивают головами. «Они чувствуют запах вашего страха», — говорит он.
Даже российская полиция признает, что регулярно охотится на трудовых мигрантов.
При задержании трудового мигранта сотрудники милиции «все придумывают, потому что хотят жить и есть», — говорит Михаил Пашкин, глава профсоюза милиции Москвы.«Государство создало систему, при которой полицейский не может выжить на свою зарплату».
Правозащитники понимают меньше. «Полицейские обдирают (мигрантов), как овец, и настолько часто избивают тех, кто сопротивляется вымогательству, что они воспринимают эти инциденты как нечто обычное, — говорит российский правозащитник Светлана Ганнушкина.
сотрудников милиции возглавляют список людей, которых больше всего боятся узбекские мигранты. Они также опасаются скинхедов. В 2008 году в России в результате явных расовых нападений было убито 99 человек, 49 из которых были уроженцами Узбекистана и соседних Таджикистана и Киргизии, сообщает московский наблюдатель преступлений на почве ненависти Сова.
По мнению Садыкова, скинхедов легче избежать, чем милиции. «Не садитесь в пригородные поезда ночью и не выходите на улицу после футбольных матчей», — предупреждает он Шамсутдинова.
Проведя ночь на грязной камышовой циновке, Садыков просыпается от гудков машин и грузовиков. «Надеюсь, мы доберемся до полудня», — говорит он, надевая пилигримскую шапку, испачканную потом и пылью.
Пересечение границы длится девять жарких часов. Казахские пограничники приказывают узбекам выстроиться в очередь и рыться в их сумках, бросая свои вещи на пыльный асфальт.Затем пассажиры уходят — все, кроме Хафизы Ибрагимовой.
Депортация из России. Она шепчет на прощание брату и уходит, уныло опустив голову.
Пассажиры устремляются к ждущему Соловью. На 62 места 73 человека.
Азизов небрежно говорит пассажирам, которые не заплатили авансом, сидеть и спать посменно.
Он занимает свое место власти — продолговатый деревянный ящик за сиденьем водителя. Покрытый одеялами и подушками, он служит его кроватью и хранилищем для пластиковых пакетов с узбекскими деньгами.
Тесть, водители и уважаемые ветераны, такие как Садыков, занимают первые пять рядов. Самые маленькие пассажиры сидят и спят в проходе, на пыли, рядом с окурками и табаком.
Автобус проезжает через западный Казахстан менее чем за два дня, но еще почти два дня требуется, чтобы пересечь границу с Россией в селе Илек. Поскольку автобус слишком переполнен, Азизов велит 11 пассажирам оставаться на нейтральной полосе.
Пассажиры снова выстраиваются в очередь с открытыми сумками.Русские охранники с красными лицами высмеивают свою поношенную одежду и старомодную обувь. «В них он будет танцевать в стриптиз-баре», — говорит один из них, указывая на пару изношенных туфель на платформе.
Охранники приказывают Азизову снять часть обшивки «Соловья». Азизов позже говорит, что проверка была «безвредной» по сравнению с предыдущими проверками. Он говорит, что заплатил охранникам 1000 долларов за то, что они не задержали автобус и пропустили нескольких человек, которых ранее депортировали.
На рассвете восемь из 11 отставших стучат в дверь автобуса.Говорят, еще троих депортировали. Азизов говорит, что это их собственная вина, потому что они не подкупили его, чтобы довести дело до конца.
Автобус проезжает мимо лугов с высокой травой и соснового леса. Несмотря на российский номерной знак, полиция несколько раз перебирала его. «Они меньше вас останавливают, но берут больше», — говорит Азизов.
Садыков с лицом, покрытым серой щетиной, нервничает.
«Надо спешить строить Москву», — говорит он Копейкину.
«Москва давно построена», — сердито рычит Копейкин.«Все, что вам нужно, это наши деньги, чтобы сбежать с ними».
Многие россияне думают так же, отчасти из-за масштабной антимигрантской кампании контролируемых государством СМИ. Эксперты говорят, что он призван отвлечь гнев властей от финансового кризиса на иностранцев.
После шестой ночи в пути автобус приближается к югу Москвы и останавливается возле недостроенного дома Азизова. Несколько узбеков устанавливают пластиковые окна на третьем этаже.
Азизов собирает паспорта 22 пассажиров, которые не заплатили, и загоняет их.«Они отработают это здесь», — говорит он.
Остальные пассажиры выливаются, радостно улыбаясь. Они достают свои сумки из багажника и спешат на ближайшую автобусную остановку.
Садыков снимает серую и пыльную шапку паломника, подставляя лысину под моросящий дождь.
«Битва начинается», — говорит он.
Через неделю или две автобус отвезет домой еще одну партию узбеков. Они привезут с собой бывшие в употреблении холодильники, телевизоры и газовые плиты для своих семей.
А пока в гигантском дворе дома Азизова будет ждать Соловей.

8-дневный тур по России и Узбекистану

Завтрак в отеле.

Обзорная экскурсия по Бухаре на целый день:

Комплекс Бахауддина Накшбанди — , расположенный в нескольких километрах от Бухары. Мемориальный комплекс известного суфийского вождя и философа. Комплекс является одним из мусульманских мест паломничества всех людей исламского мира. Шейх Бахауддин Накшбанди был одним из духовных учителей Амира Тимура.Сегодня комплекс состоит из мечетей Кушбеги и Музафарохана, двора с бассейном, медресе и усыпальницы бухарских правителей и Дахмы на могиле святого Бахауддина Накшбанди.

Цитадель Арк (IV в. До н. Э.) — Цитадель Арк — самая древняя цитадель Бухары. Цитадель Арк возведена на площади Регистан и является символом высокомерия, силы и величия. Крепость была образцом городской жизни. Арк служил дворцом нескольких династий Бухарской империи.

Мавзолей Саманидов (9-10 вв.) — это мавзолей династии Исмаилов Саманидов. Этот шедевр архитектуры был построен в 9-10 веках. Мавзолей — место упокоения Исмаила Самани — могущественного и влиятельного эмира династии Саманидов, одной из персидских династий, правивших в Центральной Азии в IX и X веках.

Чашма Аюб (14 в.) — означает колодец Иова. Согласно легенде, Пророк Иов (Аюб), пересекая эту местность, обнаружил, что местные жители устали от засушливого климата и отсутствия воды.Он постучал палкой по земле и открыл колодец с чистейшей и холодной водой. Вода в этом колодце по-прежнему чиста и целительна. Амир Тимур приказал возвести над этим колодцем мавзолей. Мавзолей имеет необычный дизайн бухарской архитектуры

Мечеть Боло-Хауз (начало ХХ в.) — , известная также как мечеть сорока колонн. Мечеть построена в честь бухарского правителя Абу-Файуд-хана. Правитель лично совершил в этой мечети Джума намаз.

Торговые купола — Купола Токи Сараффон, Токи Тельпак Фурушон и Токи Заргарон.

Медресе Нодир Диван Беги — Медресе — одно из самых популярных медресе в Бухаре и входит в ансамбль Дома Ляби. Сегодня медресе — это место проведения фольклорных представлений и выставки восточного искусства.

Комплекс Ляби-Хауз (14-17 вв.) — центральная достопримечательность города Бухары. Комплекс был построен в 16-17 веках и до сих пор является главной достопримечательностью и любимым местом местных жителей.