Автовокзал Орск

Автобусы из Берлина

Автобусы из Калининграда

Популярные трансферы из аэропорта

Будущее электрического общественного транспорта в Калининграде

Калининград, Площадь Победы, сегодня единственная трасса 5 с Tatra KT4SU, август 2002 г. | © Бернхард Кусмагк

После массового разрушения бывшей столицы Германии Кенигсберга в Восточной Пруссии во время Второй мировой войны и последующей передачи территории Советскому Союзу в 1945 году новое правительство также начало восстанавливать работу общественного транспорта в том месте, которое было тогда и сейчас. город Калининград.В то время как единственная недолговечная троллейбусная линия (открытая в 1943 году) не была восстановлена, трамвай метровой ширины медленно восстанавливался, хотя и не в полной мере до войны. Он был основан на конном трамвае, который начал свою работу в 1881 году и был постепенно электрифицирован в период с 1895 по 1901 год. Трамвайная сеть Кенигсберга достигла наибольшего географического расширения в 1937 году с 15 маршрутами и общей протяженностью 102 км.

После войны некоторые из оставшихся немецких трамвайных вагонов, в основном построенных местным производителем Steinfurt, были отремонтированы и предоставили первоначальное обслуживание.Проблемы с пропускной способностью продолжались и в 1960-е годы, хотя большие партии двухосных трамваев и прицепов LOWA и Gotha из Восточной Германии были поставлены в период с 1954 по 1966 год. В 1971 году начались поставки трамваев Tatra из Чехословакии, первоначально с 4-осными Tatra T4SU и между 1987 и 1990 годами с сочлененным Tatra KT4SU. В течение 1990-х годов Калининград, ныне являющийся частью России, приобрел дополнительные Tatra T4 и KT4 у немецких систем в Котбусе и Галле, а в 1995 году два подержанных автомобиля DÜWAG образца 1963 года прибыли из Мангейма.

Сеть трамваев, реконструированная и перестроенная после войны, оставалась в основном нетронутой к концу тысячелетия, и в то время действовало 10 маршрутов. Однако в 1999 году был начат процесс сокращения трамвайной сети, и трамвай не понравился местным политикам, в основном из-за необходимости крупных инвестиций в инфраструктуру и устаревшего парка.Следовательно, четыре маршрута были закрыты до 2007 года. Этот процесс продолжался до 2010 года, когда только маршруты 1, 3 и 5 оставались в рабочем состоянии, и закрытие всей системы было вполне вероятным в среднесрочной перспективе. Однако в результате длительных (и все еще незавершенных) политических дискуссий модернизация оставшейся сети рассматривалась как вариант, и некоторые обновления путей действительно имели место. Единственный современный низкопольный вагон был приобретен у польского производителя PESA в 2012 году, хотя никаких других новых приобретений трамваев не последовало.Прогресс в модернизации инфраструктуры трамвайных путей привел к закрытию маршрутов 1 и 3 к 2015 году, в результате чего в работе остался только один маршрут 5, хотя некоторые дополнительные километры пути остаются неиспользованными и могут быть использованы позже, когда будет проведен ремонт. выполненный. Услугу предоставляют 24 Tatra KT4 и единственный PESA, а также несколько служебных вагонов и один из DÜWAG ex Mannheim, используемый в качестве праздничного трамвая.

Карту сети трамвая Калининграда можно найти здесь: http: // urbanrail.net / eu / ru / kaliningrad / kaliningrad.htm

• КТ4СУ на оставшейся линии 5, октябрь 2019 г. | © Christoph Stoss
• Tatra T4SU служебный автомобиль 013 ex no. 317 | © Кристоф Стосс
• Калининград, Улица Багратиона, Бранденбургские ворота, Бранденбургские ворота, 16 августа 2002 г. | © Бернхард Кусмагк
• Калининград, улица 9 апреля / улица Фрунсе, 17 августа 2002 г. | © Бернхард Кусмагк
• Калининград, улица 9 апреля / улица Фрунсе, 17 августа 2002 г. | © Бернхард Кусмагк
• Düwag GT6 no.442 бывшего Мангейма сегодня выставлены в музее | © Thomas Fischer
Конечная остановка
• Бассейная с KT4SU, октябрь 2019 г. | © Christoph Stoss
• Единственный современный низкопольный трамвай в Калининграде, построенный компанией PESA в 2012 году | © Christoph Stoss

Сегодня система электротранспорта — лишь тень того, что было несколько лет назад. В некоторой степени это справедливо и для троллейбусной системы. Троллейбусы были введены (снова) в 1975 году, и сеть постепенно расширилась до 7 маршрутов.Однако в 2012 году только четыре из них все еще эксплуатировались, а сегодня троллейбусная система включает только три, частично перекрывающиеся линии под номерами 1, 2 и 7.

Несмотря на то, что автопарк был модернизирован, последние пополнения произошли в 2013 году, и в автопарке по-прежнему имеется 18 высокопольных автомобилей, в которые входят:

9 Тролза-5275. 05 Оптима, 2006 г. постройки

18 ЗиУ-682Г-016.04, 2009 г. постройки

6 ВМЗ-5298.01 «Авангард», 2013 г. постройки

12 БКМ 420030, 2012 г. постройки

• Стоят троллейбусы разных моделей на главном вокзале | © Кристоф Штосс
• BKM 420030 «Витовт», №485 | © Кристоф Штосс
• ЗиУ-682Г-016.04 № 181 | © Кристоф Штосс
• Тролза-5275.05 «Оптима» № 159 — один из старейших действующих троллейбусов в Калининграде | © Кристоф Стосс

Как и в других городах бывшего Советского Союза, проблемы с общественным транспортом в Калининграде сегодня являются прямым следствием недавнего прошлого: после многих лет забвения система остро нуждалась в инвестициях в 1990-х годах, которые — из-за недостаток средств — привел к быстрому износу инфраструктуры и подвижного состава.Кроме того, сказалось не менее быстрое увеличение личного трафика с использованием частных автомобилей, а также жесткая конкуренция с новыми и частными операторами микроавтобусов. Однако, к счастью, важность жизненно важных систем общественного транспорта в последние годы была признана во многих местах, в том числе в Калининграде.

Правительство города провело опрос среди своих граждан, высказываются ли они за сохранение трамвайных и / или троллейбусных систем или их следует заменить большим парком аккумуляторных электрических автобусов.Окончательный результат еще не опубликован, однако предварительные результаты части голосов показали, что предпочтение отдается сохранению существующих систем. Троллейбусная система в настоящее время находится в несколько лучшем состоянии с более современным составом автопарка и продолжающимся обновлением компонентов воздушных линий. Тем не менее, ходили слухи, что государственная администрация выступит за возрождение трамвайной системы за счет полного отказа от троллейбусных линий. Официального заявления пока не поступало.Каким бы ни был результат, будем надеяться на быстрое возрождение всего управляемого электротранспорта в этом городе.

Эксклав на Балтике: Калининград, Россия

Во время моего недавнего опроса у меня была возможность провести исследовательскую однодневную поездку в Калининград, несмежный российский эксклав, зажатый между Германией, Польшей, Литвой и Балтийским морем. Море. Я арендовал машину для осмотра близлежащей Клайпеды, Литва, и изначально намеревался сам заехать в анклав, но Россия не позволяет европейским арендованным машинам пересекать свои границы. К счастью, между Клайпедой и Калининградом ходит автобус один раз в день в каждую сторону.

Самый быстрый наземный маршрут между двумя городами пролегает по Куршской косе, длинной полосе земли у берегов материковой Литвы, до которой автобус воспользовался паромом, прежде чем поездка могла начаться всерьез. Через два часа езды мы достигли границы между Литвой и Россией.

Уехать из ЕС было достаточно гладко. Офицер пограничного контроля поднялся на борт, забрал у всех паспорта и вернулся с ними со всеми проштампованными через несколько минут. Затем мы проехали около двадцати футов и начали процесс въезда в Российскую Федерацию.Это оказалось более трудоемким; мы прошли примерно через сорок пять минут, но поскольку Калининград находится в другом часовом поясе, чем Литва, технически мы закончили за пятнадцать минут до старта. Еще через два часа езды мы были на главном вокзале Калининграда, и у меня было шесть часов до отправления обратного автобуса.

Город, ранее известный как Кенигсберг, был частью Пруссии, а затем Германии до 1946 года, после чего он был захвачен и оккупирован Советским Союзом. Я впитал в себя остатки этой уникальной истории, прогуливаясь по городу, посещая знакомые торговые точки и проезжая мимо различных достопримечательностей, таких как Кенигсбергский собор и Бункерный музей. Я обследовал многие российские города и обнаружил, что на фоне развалин тевтонского города с разбросанными стенами и воротами соседствует стандартный российский городской пейзаж, который представляет собой настоящий контраст — германский скелет посреди советского мегаполиса.

Путеводитель по Калининграду, Россия

В последние годы исторические районы Калининграда были оживлены новой волной кухни, искусства и городского дизайна.Город, который в основном использовался в качестве родной базы до конца холодной войны, дистанцировался от своего боевого прошлого и теперь служит оживленной остановкой для путешественников, посещающих балтийский регион Европы.

Если вы направляетесь в этом направлении и задаетесь вопросом, как втиснуть все, что может предложить этот очаровательный город, читайте дальше!

• Площадь: 86 миль (23 км)
• Население: 431,000
• Основан: 1 сентября 1255 г.
• Официальный язык: русский
• Часовой пояс: Восточноевропейское время (EET) (UTC + 2)
• Аэропорт: Аэропорт Храброво (KGD)
• Валюта: российский рубль (RUB)
• Привод справа:

На протяжении многих лет Калининград находился под властью Германии, Польши, Пруссии и России.К концу Второй мировой войны город, наконец, обрел стабильность при Советском Союзе, но постоянные беспорядки сказались на инфраструктуре города, вынудив большую ее часть восстанавливать во время холодной войны.

Калининград, расположенный на берегу Балтийского моря, был в то время ключевым портом Советов, где находился их Балтийский флот. Только после распада Советского Союза в 1991 году город и его одноименная область превратились в эксклав — отчужденное государство, окруженное чужими землями.

С момента распада Советского Союза в Калининграде произошел подъем экономики из-за рыболовства, производства и гостеприимства. В свете этого недавнего переворота в городе будут проходить игры предстоящего чемпионата мира по футболу FIFA.

Как и вся Россия, Калининград переживает и хорошее, и плохое в каждом сезоне. В городе можно увидеть снег, дождь, ветер и солнце, поэтому бронируйте поездку в зависимости от того, какое время года вы предпочитаете.Тем не менее, из-за его расположения в северном полушарии самые теплые дни в городе приходятся на июль и август, а это значит, что в эти месяцы также бывает больше всего посетителей. Но независимо от того, когда вы решите спланировать поездку, будьте готовы ко всему — погода в Калининграде, как известно, быстро меняется!

Выбрав даты поездки, обратите внимание на требования для получения визы в страну. Если вы не путешествуете в / из других частей России, вам понадобится только однократная виза.Вы можете рассчитывать заплатить базовую ставку в размере 42 долларов США, и вам нужно будет подождать примерно пять рабочих дней, чтобы оформить визу.

Также обратите внимание, что валюта России — рубль (RUB). Один доллар США равен примерно 63 рублям, и лучше иметь при себе наличные деньги во время путешествия, так как некоторые туристические достопримечательности требуют оплаты.

Расположенный недалеко от города аэропорт Храброво соединяет Калининград с близлежащими городами, такими как Берлин, Копенгаген и Варшава.Если вы путешествуете по городу на самолете, из аэропорта в центр города вас может доставить автобус-шаттл — он будет стоить всего 80 рублей (примерно 1,25 доллара США).

Калининграда также можно добраться поездом, хотя вариантов не так много, как когда-то. Тем не менее, сесть на поезд никогда не бывает плохим решением, так как это расслабляющий и живописный способ путешествовать по Европе. А недавно на железных дорогах города были введены новые маршруты из Гдыни в Польше и Клайпеды в Литве, что является хорошим знаком для будущих путешественников!

Для многообещающего города Калининград обладает удивительно хорошим общественным транспортом. Город почти полностью полагается на автобусы, хотя маршруты обслуживаются также трамваями, троллейбусами и мини-автобусами. Чтобы сесть на один из вышеперечисленных, просто заплатите необходимые 18 рублей (0,28 доллара США) — поездка на мини-автобусе обойдется вам немного дороже. Чтобы помочь вам ориентироваться в сети общественного транспорта Калининграда, загрузите Яндекс Транзит (российский партнер Uber) — приложение демонстрирует маршруты и расписания по городу, а также позволяет вам заказывать такси.

Если вы собираетесь арендовать автомобиль во время посещения, не беспокойтесь.Международное водительское удостоверение не требуется, и в городе есть множество компаний, из которых можно выбирать, хотя опыт вождения всегда помогает!

Учитывая легендарную историю Калининграда, неудивительно, что религия глубоко укоренилась в городской инфраструктуре. Калининград является домом для множества соборов и церквей, каждый из которых предлагает новый взгляд на прошлое региона. Одним из наиболее популярных религиозных сооружений является Кенигсбергский собор в готическом стиле, построенный еще во времена правления Германии.Сам собор, первоначально построенный в 14 веке, имеет замысловатый дизайн и украшен различными резными украшениями. Посетить Кенигсберг можно с 10 до 18 часов. бесплатно и, кто знает, вы можете даже наткнуться на концерт органной музыки, пока будете там!

Другие примечательные религиозные объекты включают Храм Христа Спасителя (расположенный недалеко от центральной площади города) и Церковь Святого Семейства, которая находится на юге Калининграда.

На берегу реки Преги вы найдете историческую рыбацкую деревню Калининграда — одну из самых привлекательных достопримечательностей города.Небольшая деревня, расположенная в нескольких минутах ходьбы от центра города, продолжает отдавать дань уважения немецким корням города и может похвастаться живописной набережной, подходящей для послеобеденной прогулки. В этом районе также есть различные кафе, рестораны и отели, и на территории есть даже маяк, с которого открывается захватывающий вид на окрестности всего за 50 рублей (0,78 доллара США).

Хотя Калининград избавился от жестокого прошлого, бесчисленные городские ворота и укрепления служат напоминанием о его стойкости.Хотя список этих сайтов кажется бесконечным, некоторые из них выделяются среди остальных.

Королевские ворота — впечатляющее кирпичное строение, пережившее самые жестокие войны в Европе. Отремонтированный и проданный городу в 2005 году, теперь это музей, кафе и культурный центр, посвященный творчеству Петра Великого.

Еще одно строение, которое трудно пропустить, — это Фридрихсбургские ворота, которые являются последним физическим памятником Фридрихсбургской крепости. Эти ворота, как и Королевские ворота, теперь являются частью Музея Мирового океана и демонстрируют историю морского судоходства и судостроения региона.

Хотя только половина Куршской косы принадлежит русским (другая половина находится за пределами Литвы), вам все равно захочется ее проверить. Этот райский песчаный уголок является домом для одних из лучших пейзажей Балтийского региона и является популярным местом для летних туристов, так как он может похвастаться пляжами мирового класса, а также великолепной лагуной.

Хотя есть автобус, который доставит вас туда из центра города, аренда автомобиля может быть менее хлопотной и позволит вам исследовать одни из самых красивых сельских местностей России!

Калининград, запечатлевший интригующую историю, продолжает праздновать свое прошлое, наполняя свои улицы новым, современным стилем.Тем самым он стал новой остановкой для путешественников, исследующих Восточную Европу. Помните об этом при планировании следующей поездки!

Изображение заголовка — Муравей Розецкий

Услуги гида, экскурсии по Калининграду и Калининградской области

Исследуйте загадочную Калининградскую область в России с Inkaliningrad. com

Всем нашим туристам — только вы можете благословить нас в эти тяжелые и непонятные для нас времена:
☀️ заказав виртуальный тур — напишите нам по адресу tours @ inkaliningrad.com
☀️, забронировав тур в 2021 году и оплатив его сегодня
☀️, поддержав нас через PayPal @ brussia297
Спасибо и благословений!

Если вы планировали приехать этим летом 2020 года в Калининград, и ваши планы рухнули, но все же хотите приехать, когда корона закончится, пожалуйста, поддержите нас, забронировав групповой тур со скидкой 50%, заплатите сегодня половину цены и приезжайте, когда корона закончится . Более подробная информация о наших групповых турах: www.balticrussia.com

Групповые трехчасовые экскурсии по городу каждую пятницу и субботу (со скидкой 15 евро на человека).Туры в Светлогорск + Куршскую косу проходят каждую среду и воскресенье (со скидкой 45 евро на человека, включая обед). Тур в Балтийск и Янтарный — 45 евро на человека (обед включен, билеты включены), проходит каждое воскресенье!

Групповые туры могут быть организованы на английском, немецком, польском языках!

——————————————————————————————

Предлагаем индивидуальные экскурсии по Калининграду, а также туры для организованных групп.
В целом все туры можно разделить на несколько групп:

— автобусные / автомобильные экскурсии по Калининграду на английском, польском и китайском языках
— автобусные / автомобильные экскурсии по Калининградской области на английском, польском и китайском языках
— пешеходные экскурсии по городу на английском, польском и китайском языках
— образовательные детские туры на английском языке

ТУРЫ в 2021 году (каждую среду, пятницу, субботу и воскресенье)

НОВЫЕ ПИВО И ЕДА ​​ТУРЫ

ЭКСКУРСИИ ПО КАЛИНИНГРАДУ

ТУРЫ ПО РЕГИОНУ

Пеший тур

БЕСПЛАТНАЯ ПРОГУЛКА

ОБЩИЕ ТУРЫ С ДРУГИМИ ПУТЕШЕСТВЕННИКАМИ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТУРЫ

Нам нравится то, что мы делаем!

ДЛЯ БРОНИРОВАНИЯ на 2021 год:

ДЛЯ РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ТУРА:

ДЛЯ ДРУГОГО БРОНИРОВАНИЯ:

Калининградская (Караляучюсская) область, Россия «Настоящая Литва

Калининградская область сейчас является эксклавом России, но русские заселили ее только после того, как она была завоевана Советским Союзом в 1945 году. До этого территорией правили немцы. Этнические литовцы составляли значительную часть жителей. Территория была частью Малой Литвы и именно в Калининграде (в то время известный как Кенигсберг на немецком языке и Караляучюс на литовском) были напечатаны первые книги на литовском языке.

А вот история в области почти сметена. Были изменены все топонимы. Даже названия многих рек были изменены с немецких и литовских на русские (редкая практика после завоеваний).Вместо Барейшкиемиса сейчас Первомайское (буквально «город 1 мая»), на месте Кенигсберга — Калининград (названный в честь известного коммуниста Калинина, который никогда не был в городе), Тильзит / Тильже теперь Советск (после Советского Союза).

В Калининграде небольшие остатки Кенигсберга, как и весь центр города, были стерты с лица земли, и только давно заброшенный собор был восстановлен на пожертвования Германии. Огромный средневековый замок был снесен, и его место занимает Советский дворец (на самом деле унылая белая башня).

Некоторым другим городам повезло больше, однако вполне понятно, почему немецкие эмигранты плакали, когда видели свои бывшие родные города после того, как им наконец разрешили посетить их после распада Советского Союза. Даже те величественные немецкие здания и церкви, которые не были разрушены, теперь лежат в руинах. Ни один старый город не остался нетронутым. Несколько сохранившихся старых зданий сильно диссонируют с окружающей их современной бедностью. К ним добавляется бесчисленное количество простых советских и восстановленных после 1945 года.

Ченеховское (Инстербург / Эсрутис), Советск (Тильзит / Тильже), Зеленоградск (Кранц / Крантас) относятся к числу наиболее интересных городов.

Во времена Советского Союза поездки в сильно милитаризованную область были запрещены. Сейчас этот запрет для иностранцев по-прежнему распространяется только на город Балтийск (Пиллау / Пилява) . Тем не менее, российская виза необходима, и время ожидания на границе может быть долгим. В Неринге (Куршская коса) они, как правило, короче, но там вам придется платить местный налог за въезд в национальный парк с обеих сторон.Возможно, быстрее будет сесть на поезд из Вильнюса. Область, являющаяся эксклавом, каждый поезд из Москвы в Калининград останавливается на Вильнюсском вокзале.

До самого Калининграда можно добраться автобусом или поездом из Вильнюса, а также автобусом из других крупных городов. Тем не менее, если вы хотите исследовать более мелкие и интересные места, лучше будет водить машину.