Автовокзал Орск

Как заказать поездку Блаблакар Владивосток — Большой Камень?

С нами заказать выгодную поездку Владивосток — Большой Камень через Блаблакар очень просто. Система ищет самые выгодные и недорогие предложения от Блаблакар водителей и показывает вам варианты. Вам стоит всего лишь выбрать подходящее время и сделать заказ.

Совместные поездки всегда выгодны как пассажиру, так и водителю. Пассажир платит на много меньше, потому что расходы делятся между водителем и пассажиром, а это очень хорошая экономия денег. Большим плюсом так же станет комфорт, так как в обычной машине предусмотренно только 5 мест включая водителя.

Если нет никаких предложений, советуем вам поискать отдельно по городу Владивосток или Большой Камень . В любом случаем вы найдёте себе место, стоит только захотеть. Хорошей вам дороги!

ТОП 10 поездок этого месяца

Какие преимущества имеет поездка с попутчиком Владивосток — Большой Камень на авто по сравнению с автобусом?

• Первый из вариантов это конечно цена поездки. Стоимость заказа места в большинстве случаев гораздо ниже, чем билеты на автобус или поезд по такому же маршруту.
• Во-вторых, комфорт в автомобиле. Если государственные перевозчики работают по расписанию и по сторогим правилам, то Бла бла кар в этом вопросе белее гибкий по отношению к пассажирам которые заказывают поездку. Для пассажира удобнее подобрать времени отправления как ему подходит, а тка же по типу и марке машины, количества в ней, по месту посадки и высадки и т.д.

Инструкция в 3 шага для пассажира

Для того что бы у вас получилось забронировать место на Blablacar, предлагаем вам ознакомиться с пошаговой инструкцией.

Шаг 1

Введите откуда и куда вам нужно найти поездку и нажмите на кнопку Найти

Шаг 2

После нажатия, вам будет представлен список предложений от водителей на ближайшее время.

Шаг 3

Перейдите по кнопке «Подробнее» что бы узнать время и место отъезда, и забронируйте место в автомобиле.

PS. После того как вы нажмёте кнопку «Подробнее» вы перейдёте на страницу водителя для выбора места и завершения брони.

Часто задаваемые вопросы перед поездкой

У многих из вас есть домашние питомцы и порой не получается их оставить одних дома. Если вам нужно перевезти с собой животных, вы должный в первую очередь посмотреть профиль поездки и узнать, разрешает ли водитель брать с собой в дорогу домашних питомцев.

Для того что бы передать посылку через блаблакар вам нужно связаться с водителем и уточнить, сможет ли он взять вашу посылку и соответсвенно договориться о цене. Как показывает практика вы платите за посылку как за место.

Не исключенно, что все мы можем попасть на уловки мошенников и что бы этого не произошло с вами, вам нужно в первую очередь ознакомиться с профилем водителя и посмотреть отзывы о нём. Не в коем случае не договариваться на предоплату. Оплату производить только после приезда в пункт назначения. Следуя таким не сложным инструкциям вы обезопасите свои деньги.

Если у вас автомобиль и вы хотите найти пассажиров что бы разделить с ними затраты на топливо, вам стоит зарегистрироваться, оформить поездку (бесплатно) и заполнить свой профиль водителя. После всех процедур ваша поездка будет добавлена и вы сможете бронировать пассажиров.

Популярные поездки

Владивостокский Автовокзал / Приморские Авто Линии, ООО во Владивостоке

Расписание пригородных автобусов Владивостока

Расписание движения междугородних автобусов от автовокзала Владивосток

Приморский край | Общественный транспорт | Page 2

Буквально недавно, со 2 апреля у жителей Уссурийска появилась возможность покупать билеты на автобусы автовокзала в режиме онлайн. Услугой могут воспользоваться и студенты, и взрослые деловые люди, и вообще все, кто ценит свое время.

Новинка появилась в таких городах Приморского края как Большой Камень, Владивосток, Уссурийск, планируется ввести услугу и в других городах. Горожане уже привыкли многие вещи совершать посредством интернета, это и элементарная покупка предметов, и оплата услуг ЖКХ, и пополнение баланса сотовой связи. Теперь добавилось и приобретение билетов на автобусы уссурийского автовокзала. Кто выезжал из города в предпраздничные дни на автобусе, тот знает чего это стоит. Во-первых, на транзитные маршруты билеты в кассах заранее не продают, а количество местных рейсов ограничено, поэтому людям приходится заранее приезжать на автовокзал и ожидать так называемые проходящие автобусы. Во-вторых, таких людей оказывается немало, следовательно, не факт, что удастся осуществить посадку на первый же автобус, приходится ожидать следующий, и нет гарантий, что в этом автобусе окажутся свободные места. И в-третьих, даже когда появляется заветный автобус со свободными пассажирскими местами, начинается самая настоящая «давка», выстаивается очередь и каждый норовит уехать. А водители при этом устраивают «кастинг»: «Кому – куда ехать?», и сначала берут тех, кому ехать дальше. Услуга покупки билетов через интернет способна решить все эти неудобства.

Сделать это не предоставляет абсолютно никакого труда, для начала следует зарегистрироваться на сайте e-traffic.ru, который является партнером «Примвокзала», и собственно выступает оператором по продаже билетов. Регистрация займет не более одной минуты. Затем пассажир выбирает маршрут следования и дату запланированной поездки, вносит данные. После подтверждения ввода система бронирует билеты на соответствующем автовокзале в режиме реального времени. Один человек может приобрести билеты сразу нескольким пассажирам. Для оплаты можно использовать банковские карты VISA и Mastercard, Яндекс.Деньги, Qiwi Кошелёк, Webmoney. Билеты можно оплатить и со счета мобильного телефона сотовых компаний МТС, Билайн или Мегафон. Данные вносятся в маршрутную квитанцию, которую затем необходимо распечатать. Именно этот документ необходимо предъявлять при посадке на автобус, а так же документ, удостоверяющий личность. К услуге подключены все действующие маршруты Уссурийского автовокзала.

Стеклянный пляж (Стеклянная бухта) во Владивостоке. Фото: Сибирское время

На видео две китаянки-туристки в так называемой Стеклянной бухте собирают сверкающие драгоценности и наполняют пластиковые пакеты.

Местная жительница, которая снимала эту сцену, сказала: «Сюда приезжает автобус за автобусом, и все они возвращаются в свои автобусы с пакетами, полными стекла».

Стеклянный пляж (Стеклянная бухта) во Владивостоке.Фото: Сибирское время

Уникальный пляж находится под охраной, но, несмотря на это, стекло исчезает, и эксперты уже предупредили, что оно может исчезнуть в течение 20 лет.

Необычное явление на тихоокеанском побережье России образовалось в результате многолетнего захоронения старых бутылок из-под водки, вина и пива, а также кувшинов и керамики в советское время.

Приливы и волны Уссурийского залива стучали по стеклу, избавляя его от опасных зазубренных краев и осколков, образуя крошечные гладкие, округлые и полированные разноцветные стеклянные изделия.

По иронии судьбы, единственной надеждой на долгосрочное выживание сейчас будет большее загрязнение стекла, но этого не произойдет. Сброс теперь запрещен

Китайские туристы собирают стеклянные камни на пляже

Обрывистый пляж стал главной туристической достопримечательностью Владивостока.

Профессор Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) Петр Бровко предупредил, что пляж исчезнет примерно через 20 лет, так как яркие стеклянные остатки превратятся в «обычный песок».

«Видно, что стекла хватит на одно поколение — но потом он превратится в обычную песчано-галечную бухту, как и многие в Приморье.

«Сегодня стеклянные «камешки» исчезают из-за истирания, а также из-за того, что люди берут стекло в качестве сувениров».

Каждое лето на пляж приезжает «огромное количество» посетителей, но за участком «некачественно» ухаживают, «что не внушает оптимизма».

Размещены предупреждения, чтобы не воровать стекло, но многие посетители не могут удержаться от того, чтобы не взять красочные сувениры, хотя обычно не в промышленных масштабах, как показано на видео.

Дарья Гусева, директор туристического информационного центра Приморского края: «Это потрясающе красивое место, окруженное скалами.

‘Включаем в список достопримечательностей, рекомендуемых для посещения туристами.

‘Залив отлично подходит для семейного отдыха.’

Верхом на Беркуте: Из России с любовью

(Текст Саймона Ричмонда. Фотографии предоставлены GW Travel)

Выкрашенный в синий и золотой цвета «Беркут» ждет на платформе 8 Казанского вокзала в Москве, пункт назначения указан как Улан-Батор, хотя конечная остановка — Владивосток.Нет времени распаковывать мой багаж, который уже доставлен в мою каюту, так как сразу после пунктуального отправления в 13:30 должен быть подан обед на борту этого роскошного транссибирского поезда. В богато украшенном вагоне-ресторане официанты подают первое блюдо из томатного салата и разливают вино, пока «Беркут» мягко качает по неровным московским окраинам. Тур-менеджер Анна приветствует всех на борту и обещает, что повара «постараются представить русскую кухню в лучшем виде».

«Нет!» — стонет один из британских эмигрантов, проживающий в Москве, который вытерпел русскую кухню в одном из самых богом забытых уголков страны. Он развлекает других гостей за столом и меня рассказами о том, как выжил на диете из сырого картофеля и скисшего молока. Но такой была Россия несколько десятков лет назад, а сегодня мы все в восторге от очередного блюда – классического борща с теплыми чесночными рулетиками и ломтиками жирного бекона, заправленного рюмкой водки с перцем чили.

Если говорить о незабываемых путешествиях, то поездка по Транссибирской магистрали не имеет себе равных.Маршрут протяженностью 9 289 километров, соединяющий столицу России Москву с дальневосточным портом Владивосток, охватывает семь часовых поясов и проходит через невысокие Уральские горы, отделяющие Европу от Азии. По пути можно увидеть живописные чудеса, не последним из которых является прекрасное озеро Байкал, крупнейшее в мире пресноводное озеро, но транссибирское путешествие всегда было связано с тем, что происходит внутри поезда, а не снаружи. Построенное в период расцвета парового транспорта, это чудо инженерной мысли было представлено миру на рубеже 19-го века, когда оно было заявлено как «амбулаторный дворец роскоши».

«Золотой орел» не указан ни в одном расписании российских железных дорог: это частная служба, управляемая британской туристической фирмой GW Travel. В 2007 году поезд, состоящий из 12 специально изготовленных вагонов со спальными кабинами и первоклассными удобствами, совершил свой первый рейс из Москвы во Владивосток. На борту находился Его Королевское Высочество принц Майкл Кентский, чей дальний родственник, царь Николай II, заложил первый камень будущей Транссибирской магистрали в 1891 году — на платформе во Владивостоке есть мемориальная доска, посвященная этому событию.

Несмотря на то, что маршрут «Беркута» заявлен как «классический», маршрут в этом случае проходит через столицу Татарстана Казань с ее Кремлем, внесенным в список Всемирного наследия, и огибает Монголию, чтобы сделать дневную остановку в Улан-Баторе. Другие остановки включают Новосибирск для поездки в музей локомотивов и пикник на берегу озера Байкал. Спрашиваю у Татьяны, одного из руководителей тура, ездят ли в поезде русские клиенты. «О нет, — говорит веселый сибиряк, — русские предпочитают летать! Даже летаю между здесь и своим домом в Иркутске.В наши дни стоимость обратного билета намного дешевле, особенно если учесть время, проведенное в поезде, и дополнительные расходы на питание».

Эти туры, стоимость которых превышает 30 000 долларов США за двухместное размещение в каюте Gold Glass площадью семь квадратных метров, являются железнодорожным эквивалентом путешествия на QEII и поэтому привлекают аналогичную состоятельную и пожилую клиентуру. В современных, удобных, но не слишком роскошных каютах есть диван, который раскладывается в кровать, а над ним еще одна раскладная кровать.Кондиционер регулируется, а телевизор с плоским экраном подключен к DVD/CD-плееру, который приютился над подвесным шкафом. В ванных комнатах есть приличный душ и керамическая плитка с подогревом из золотого стекла. В отличие от обычных российских поездов, туалетами можно пользоваться в любое время — даже на станциях — поскольку они не выбрасывают мусор прямо на рельсы.

В поезде есть прачечная, имеется парикмахерская, кровати заправляются во время ужина, а затем убираются во время завтрака, одновременно происходит смена постельного белья и полотенец.В стоимость тура входит все питание и большое количество алкоголя, а также автобусные экскурсии на каждой из остановок поезда и развлечения на борту, такие как русский язык и уроки кулинарии. Перед прибытием в Екатеринбург, где в 1918 году были убиты царь Николай II и его семья, в вагоне лаунж-бара показывают видео об этом бурном периоде в истории России.

Обычно на «Золотом орле» находится около 75 пассажиров, и для большинства это будет путешествие на всю жизнь.Многие также, кажется, ждали этого всю жизнь, средний возраст пассажиров колеблется около конца 60-х годов. Большинство из них британцы (обратный путь из Владивостока обратно в Москву обычно склоняет чашу весов в пользу американцев), но в моей поездке были также граждане Франции, Бельгии, Австралии, Гонконга и Индии. Как позже заметил мне один пассажир: «Персонажи могли быть созданы самой Агатой Кристи для истории, очень похожей на «Убийство в Транссибирском экспрессе»». в конце пути!

Прочитайте остальную часть этой статьи в No.70 Выпуск 1/2010 журнала Asian Geographic , оформив подписку здесь, или ознакомьтесь со всеми нашими публикациями здесь.

Национальный парк Таганай: чудесный зимний отдых в Уральских горах

Екатеринбург – Златоуст

Златоуст (Златоуст), маленький и скучный шахтерский городок, служит воротами в национальный парк Таганай и расположен вокруг огромного озера. 4 часа от Екатеринбурга.

Автобусы отправляются ежедневно с Южного автовокзала Екатеринбурга (Автовокзал Южный), расположенного рядом с ТРЦ «Мегаполис» и до которого можно добраться от станции метро «Чкаловская» или любого уличного трамвая или городского автобуса, курсирующих по улице 8 Марта.

Проверьте отправления на веб-сайте автовокзала здесь.

Я приехал на несколько часов раньше к своему автобусу прямо с вокзала и смог купить билет прямо на стойке, но к тому времени, когда мы уехали, автобус был переполнен. На выходные и праздничные дни в любое время года я настоятельно рекомендую бронировать билеты заранее или, по крайней мере, следить за тем, сколько билетов доступно, чтобы не пропустить.

То же самое касается и обратного пути, так как крошечный автобусный вокзал Златоуста известен своими длинными очередями и медленным обслуживанием, поэтому рекомендуется бронировать места сразу по прибытии или хотя бы за несколько часов до прибытия.

Поездка занимает от 4 до 5 часов и стоит около 600 рандов (8,50 евро) в зависимости от автобусной компании, плюс около 150 рублей (2 евро) за место для багажа. Как всегда в России, при посадке необходимо предъявить паспорт и иммиграционную карту.

Если вы не можете найти прямой автобус, есть регулярные рейсы через Челябинск в обе стороны.

Оказавшись в Златоусте, автобусная станция находится прямо на главной дороге в южной части города здесь.

В качестве альтернативы, Златоуст также обслуживается поездами, однако они идут более 8 часов из Екатеринбурга, поэтому я бы не стал их рекомендовать.До железнодорожного вокзала тоже довольно неудобно добираться, он расположен в 8 км к северу от центра города.

Для тех, кто едет по Транссибирской магистрали и хочет сократить время в пути, есть несколько ночных автобусов дальнего следования, например, до Казани, которые избавят вас от необходимости возвращаться обратно в Екатеринбург.

китайских туристов обвиняют в краже знаменитых стеклянных камней с российского пляжа

КИТАЙСКИХ туристов обвинили в том, что они стекались на один из самых известных пляжей России и крали его содержимое.

Уссурийский залив недалеко от Владивостока — уникальный пляж, сверкающий вымытым стеклом, которое природа вытравила и отгладила так, что оно безопасно для купающихся и загорающих.

8

8

Это результат многолетнего загрязнения окружающей среды в советское время, когда бутылки выбрасывались в море на огромной высоте.

Природа взялась за работу и создала сверкающий аттракцион, который сейчас является одним из главных туристических мест российского города летом.

Так называемый Стеклянный пляж теперь официально охраняется, а вывоз блестящего цветного стекла запрещен.

Но The Siberian Times сообщает, что полиция не может эффективно предотвратить кражу стекла туристами.

8

8

8

уникальный пляж может исчезнуть через 20 лет.

Местная жительница, которая снимала это на видео, жаловалась: «Сюда приезжает автобус за автобусом [полный китайских туристов].

«И все они возвращаются в свои автобусы с сумками, полными стекла».

Профессор Дальневосточного федерального университета Петр Бровко предупредил, что пляж скоро исчезнет из-за охотников за сувенирами, а яркие стеклянные остатки превратятся в «обычный песок».

ВЫИГРАЙТЕ БЕСПЛАТНЫЙ ОТДЫХ Хотите бесплатно отдохнуть в Диснейленде или Дубае? Проголосуйте за нашу награду Sun Travel Awards и примите участие в розыгрыше призов за шесть замечательных праздников

Он сказал: «Видно, что стекла хватит на одно поколение — но потом оно превратится в обычную песчано-галечную бухту.

«Сегодня стеклянные камешки исчезают из-за истирания — как и люди, берущие сувениры».

Он добавил, что каждое лето на пляж приезжает «огромное количество» посетителей, но там «низкокачественный» уход за участком, «что не внушает оптимизма».

По иронии судьбы, единственная долгосрочная надежда пляжа на выживание «была бы в еще большем загрязнении стеклом» с выброшенными в море неиспользованными бутылками.

The Siberian Times сообщает, что этого «не будет», так как «демпинг сейчас запрещен».

Sun Online Travel ранее показывала туристам худшие снимки из отпуска, и они были плохими.

Великая Россия поездом

Маршрут

Москва — Иркутск — Владивосток
Этот тур проведет вас по всему маршруту Транссибирской магистрали в 3 самых интересных города России – Москву с потрясающей Красной площадью, Кремлем и соборами, Иркутск, расположенный в самом сердце Сибири. и родина великого озера Байкал и Владивосток – король Востока с его гаванью Золотой Рог и Амурским заливом на Тихом океане.

День 1 Москва

Москва , столица Российской Федерации, является отправной точкой вашего великого транссибирского путешествия.

По прибытии в Москву вас встретит наш приветливый представитель, который сопроводит вас на автомобиле или микроавтобусе до отеля. По дороге в отель у вас будет возможность впервые увидеть этот поистине уникальный город.

Москва — столица и крупнейший город России, а также крупнейший мегаполис в Европе с населением более 10 миллионов человек.Этот удивительный город служил столицей Советского Союза, Российской империи и Великого княжества Московского. У Москвы бурная история, восходящая к средневековью, когда она была основана князем Юрием Долгоруким (Юрием Длинноруким, известным длинноруким!) в начале 12 века. Он видел многочисленные вторжения и осады со стороны монголов, поляков, литовцев, крымских татар, Наполеона и, наконец, нацистов, но выстоял и сегодня является процветающим мегаполисом.Город наполнен уникальной архитектурой от Кремля и Красной площади до гигантских сталинских небоскребов и новых офисных зданий, построенных во время экономического бума последних лет, и имеет поразительно красивую систему метро. Город является центром политической и экономической власти в России, и посетители могут почувствовать энергию на улицах. В Москве всегда что-то происходит и есть на что посмотреть.

День 2

После завтрака в гостинице у вас будет свободное время, чтобы сориентироваться.Во второй половине дня вы выезжаете из отеля и встречаетесь с гидом. Ваша экскурсионная программа начинается с экскурсии по городу  на автомобиле или микроавтобусе.

На Панорамный тур по городу , наш профессиональный гид проведет вас по маршруту, который включает Воробьевы горы  где вы получите невероятный вид на город со смотровой площадки. Вы проедете к МГУ  , являющемуся образцом архитектуры времен Сталина и одному из ведущих высших учебных заведений России, затем Новодевичий монастырь , Парк Победы , Триумфальная арка и Кутузовский проспект. У вас будет возможность увидеть снаружи российскую резиденцию власти — Кремль и Красную площадь  и продолжить знакомство с этим легендарным городом.

Отправление по железной дороге в Иркутск .

День 3-5

Почти все города по пути относятся к 11 – 13 векам. Первый город, где остановится поезд, — Владимир , один из городов, входящих в Золотое кольцо , известный своей историей и красивыми златоглавыми церквями.Следующий город — Нижний Новгород  с его потрясающим Кремлем, расположенным на берегу величественной реки Волги .

Ночью вы также минуете реку Вятку, города Котельнич, Вятку и Бальезино и прибудете к подножию Уральских гор. Утром поезд остановится в Перми , старинном русском городе, известном как центр балета и литературы. Затем дорога до Екатеринбург займет около 6 часов. Остановка 40 минут.

В этой части пути вы пройдете через Сибирь  с ее могучей тайгой и реками. На маршруте Новосибирск много остановок в живописных малых и больших городах. Тюмень , нефтяная столица России, является первым. Следующий крупный город — Омск — еще один крупный промышленный центр. Оставив позади реку Иртыш, вы продолжите путешествие по удивительной природе. Перейдя мост через реку Обь, вы вскоре попадете в Новосибирск .Остановка 22 минуты.

Этот участок Транссибирской магистрали многие считают самым красивым. Вы поймете почему, просто взглянув на карту региона. В поезде вы проведете почти целый день, минуя реки Кам, Чуну, Ля, Оку и Ангару. Вы также проедете знаменитую реку Енисей, на живописных берегах которой расположился город Красноярск . Остановка 20 минут.

День 6 Иркутск

Утром ваш поезд прибывает в Иркутск  , где вас встретят наши представители и отвезут к  озеру Байкал , самому большому пресноводному водоему на земле.По пути из Иркутска сделаем остановку в Этнографическом музее «Тальцы» , состоящем из образцов сибирских деревянных домов прошлых веков.

Также сделаем остановку для осмотра озера со смотровой площадки «Пик Черского» . По прибытию в гостиницу пообедаем (по желанию). Это не конец дня; мы также посетим Лимнологический музей , где выставлены экспонаты уникальной фауны и флоры, окружающей озеро.Также есть аквариум, в котором можно увидеть разные виды местных рыб и байкальского нерпу — единственного на земле пресноводного тюленя. И посетим действующий Православный храм Святителя Николая Чудотворца .

Озеро Байкал  является крупнейшим пресноводным озером в мире со средней глубиной 744,4 м (2442 фута) и содержит примерно 20 процентов мировых запасов пресной воды. Водоем также известен как «Байкальское море» и «Жемчужина Сибири».Озеро Байкал высотой 1642 метра (5390 футов) является самым глубоким и одним из самых чистых озер в мире. Байкал, которому более 25 миллионов лет, также является старейшим озером в мире. Байкал является домом для более чем 1700 видов растений и животных, две трети из которых не встречаются больше нигде в мире и были объявлены объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1996 году. Здесь также живут буряты, исповедующие тибетскую буддийскую религию. и проживают на восточной стороне озера, разводя коз, верблюдов, крупный рогатый скот и овец.

День 7

После завтрака вы отправитесь на комфортабельном автомобиле или микроавтобусе в Иркутск , где сдадите свой багаж в камеру хранения отеля и продолжите свой тур.

После этого вас отправят на экскурсию по городу . В экскурсию входит посещение Знаменского собора (Знаменский собор) . Помимо богато украшенного иконостаса, собор славится своим кладбищем, где находятся могилы декабристов Муханова, Бесчаснова, Трубецкого и русского Колумба Шелехова.Затем мы отправимся в музей декабристов . Музей расположен в особняке, принадлежащем одному из руководителей восстания декабристов. Декабристы были русской аристократией, сосланной в Сибирь после их злополучной попытки в декабре 1825 года свергнуть русского царя в пользу конституционного строя. Музей напоминает о России 18 века.

Иркутск  начинался как небольшое поселение в середине 17 века для торговли золотом и сбора пушного налога с бурят (местных жителей района).Поселок официально стал городом в 1686 году, а первая дорога между Москвой и новым городом была построена в 1760 году. Благодаря строительству дороги в Иркутске впервые стали широко доступны многие новые товары, часто импортируемые из Китая, включая золото, алмазы. , меха, дерево, шелк и чай. В 1821 году Иркутск стал резиденцией генерал-губернатора Восточной Сибири. В начале 19 века многие русские офицеры и дворяне были отправлены в ссылку в Иркутск за участие в восстании декабристов против царя Николая I.Благодаря этому притоку выходцев из Петербурга Иркутск стал сибирским центром интеллектуальной и культурной жизни. К 1900 году город получил прозвище «Сибирский Париж». Сегодня Иркутск превратился в студенческий город, где много молодежи учится в университете и других высших учебных заведениях города.

День 8-10

После завтрака вас отвезут на вокзал, чтобы продолжить путь. Поезд отправляется в 7:56.

Путешествие из Иркутска в Хабаровск будет дольше, чем другие этапы вашего путешествия, более чем на 2 дня. Итак, чувствуйте себя как дома в своем купе. Пейзаж за вашим окном довольно однообразен – бескрайняя сибирская тайга, реки и озера, но эта насыщенная природа теперь совсем рядом – вы, честно говоря, по-настоящему начнете ощущать масштабы Сибири. 20-25-минутные остановки на станциях — хорошее время, чтобы пополнить запасы.

После Хабаровска примерно 13 часов до Владивосток — Владыка Востока.Маршрут проведет вас совсем рядом с китайской границей и рекой Уссури. С левой стороны поезда можно любоваться Тихим океаном, каким он появляется время от времени, и ощущать свежий соленый ветер по мере приближения к Владивостоку.

День 11 Владивосток

По прибытии в город Тихоокеанского побережья Владивосток вас встретит на вокзале наш представитель и отвезет на машине или микроавтобусе в отель. Экспедиция по поиску «Владыки Востока» начинается.

Владивосток  Крупнейший портовый город России на Тихом океане расположен в истоках бухты Золотой Рог, недалеко от границы Китая и Северной Кореи. В городе базируется Тихоокеанский флот России. Территория, на которой расположен современный Владивосток, входила в состав многих народов, включая Монгольскую империю и Китай, и в прошлом была заселена китайцами, маньчжурами и корейцами. Россия приобрела этот регион в 1858 году в конце опиумной войны Китая с Великобританией. Морской форпост был основан в 1859 году графом Николаем Муравьевым Амурским, который назвал его Владивосток, что в переводе означает «Владыка Востока».Между 1870-ми и 1890-ми годами была возведена сложная система укреплений, а в 1871 году была открыта телеграфная линия из Владивостока в Шанхай и Нагасаки. Экономика города получила толчок в 1903 году, когда была завершена Транссибирская магистраль. Город подвергся ожесточенным боям во время Гражданской войны в России, но, наконец, был взят Красной Армией в октябре 1922 года. Эта битва ознаменовала конец Гражданской войны в России и консолидацию власти Советами. С этого времени Владивосток является главным культурным, торговым и военно-значимым городом России на Тихоокеанском побережье.

День 12

Завтрак в гостинице

Выписка

После завтрака приготовьтесь к экскурсии по городу . Во время этой панорамной экскурсии по Владивостоку вы увидите все основные достопримечательности и изюминки города: Владивостокский железнодорожный вокзал – конечная станция Транссибирской магистрали, подводная лодка С-56 на набережной гавани и площадь на которой город был основан 142 года назад.Вы также посетите уважаемый музей Арсеньева  , чтобы ознакомиться с экспонатами богатой флоры и фауны региона, а также культуры и истории Владивостока.

После экскурсии вас отвезут в аэропорт. На этом ваше транссибирское путешествие заканчивается. Мы надеемся, что вы прекрасно провели время, и с нетерпением ждем возможности снова приветствовать вас в России в будущем!

7 самых красивых маяков России

ТЕГЕРАН — Первые маяки в России были построены при Петре Великом, известном как «отец русского флота».Сейчас в России осталось около сотни действующих и заброшенных маяков. Мы составили список самых красивых экземпляров. Начнем, или как говорят русские — Поехали!

Осиновецкий маяк в Ленинградской области

Этот 70-метровый каменный гигант возвышается над юго-западным берегом Ладожского озера. Это девятый по высоте маяк в мире. Осиновецкий маяк действует с апреля по ноябрь, обозначая для судов западную границу Петрокрепостного (Шлиссельбургского) залива Ладожского озера.Река Нева вытекает из Ладожского озера.

Осиновецкий маяк строился пять лет, с 1905 по 1910 год. Маяк мигает красным, зеленым и белым сигналами, которые видны за 40 километров. Это единственные три цвета, используемые маяками. Другие цвета не подходят для целей навигации. Например, синие вспышки быстро рассеиваются каплями влаги в воздухе и создают туманные сигналы, видимые только на небольшом расстоянии, что является рецептом морской катастрофы.

Осиновецкий маяк сыграл особую роль в истории Санкт-Петербурга. В рамках «Дороги жизни» во время блокады Ленинграда здесь был построен порт, и в сентябре 1941 года он принял первую жизненно важную партию зерна. Год спустя в блокадный город направлялось несколько сотен тонн грузов — всего, от продовольствия до оружие и бытовая техника — прошли через него.

Старейший смотритель маяка России Сергей Шулятьев более 20 лет посвятил уходу за Осиновецким маяком и каждый день зажигал маячные фонари.Он проработал на маяке до 74 лет. В 2010 году Шулятева сменил Олег Карепанов, который до того, как стать смотрителем маяка, работал водителем-дальнобойщиком.

Посетители не допускаются на маяк. Он принадлежит Министерству обороны России и находится под круглосуточной охраной.

Поход на маяк можно совместить с посещением музея «Дорога жизни». Музей находится на берегу Ладожского озера, у мыса Осиновец. Вы сможете узнать о легендарной ледовой дороге, спасшей жизни многих жителей Ленинграда.В музее выставлены корабли и самолеты, предметы быта, фотографии и документы этого периода истории.

Завершите поездку на маяк приятной прогулкой в ​​ресторан в гостинице при пансионате «Мир Маякова» с видом на Ладожское озеро и Осиновецкий маяк. Обязательно попробуйте их копченую рыбу. Если вы хотите переночевать у озера, на базе отдыха «Мир Маякова» есть общежитие, гостиница и коттеджи. Ночь в хостеле обойдется в 700 рублей.Стандартный двухместный номер стоит две тысячи рублей за ночь.

Как доехать до Осиновецкого: от Ладожского вокзала электричкой до Ладожского озера. Дорога занимает чуть больше часа. Оттуда вам нужно пройти около мили — вы сможете увидеть маяк издалека. Самый удобный способ посетить маяк — заказать экскурсию в компании «Нам Светло», которая базируется в Санкт-Петербурге и специализируется на экскурсиях по маякам в Ленинградской области.

Маяк Эгершельд, Владивосток

Эгершельдский маяк (также известный как Токаревский маяк) — один из старейших маяков на Дальнем Востоке России. Он стоит в конце узкой искусственной косы на юге Владивостока, плотины Токаревская Кошка. Маяк был построен в 1876 году. С тех пор башня служит главным ориентиром, помогающим шкиперам ориентироваться при входе в порт приморского города.

Маяк назван в честь легендарного мореплавателя, исследовавшего залив Петра Великого — капитана второго ранга Густава Эгершельда.В 1860 г. во Владивосток вошел корвет «Гриден» под командованием Эгершельда, который почти год провел в бухте Золотой Рог (пер. Золотой Рог). Экипаж корабля и сам Эгершельд внесли неоценимый вклад в развитие Владивостока. Они произвели первую в истории геологическую съемку бухты Золотой Рог. Благодаря их исследованиям была создана первая рукописная карта бухты Золотой Рог и Босфора Восточного.

Посетители не допускаются на маяк.Летом можно совместить поездку на маяк Эгершельд с прогулкой по близлежащему пляжу. С пляжа открывается живописный и панорамный вид на Владивосток, остров Русский и вантовый Русский мост, протянувшийся через пролив Босфор Восточный. А зимой на плотине Токаревская Кошка можно увидеть ларгу, также известную как ларга. Не поддавайтесь искушению подойти и погладить их: не рекомендуется подходить к ним ближе, чем на 15 метров.

Сезон щенков длится с февраля по март, поэтому тюлени могут воспринять вас как угрозу для своих детенышей, если вы приблизитесь к ним, и могут отреагировать агрессивно.

Как добраться до маяка: ряд экскурсионных бюро Владивостока организуют поездку на маяк в рамках своей экскурсионной программы. Добраться можно самостоятельно без экскурсовода из Владивостока на автобусах № 1 и 2. 57, 59, 60, 62, 81 или маршрутным автобусом № 57, 59, 60, 62, 81. 63 (остановка у маяка «Маяк»). Вам нужно пройти около мили оттуда.

Тарханкутский маяк, Крым

Тарханкутский маяк стоит на Тарханкутском мысу Тарханкутского полуострова — самой западной точке Крыма.Тарханкут в средние века называли «мысом бурь». Башня была построена для кораблей, которым нужно было ориентироваться в переменчивой погоде, частых штормах и скалистом рельефе береговой линии, делающем плавание опасным.

Маяк построен из белого инкерманского известняка в 1816 году. Его высота 38 метров. Вскоре после этого была построена его башня-близнец, Херсонесский маяк. Во время постройки в Тарханкутском маяке использовалась масляная лампа с 15 фитилями и 15 отражателями.В качестве источника топлива в лампе использовалось рапсовое масло, называемое рапсом, которое извлекают из цветущих растений, широко известных как горчица, крестоцветные или семейство капустных.

Позже внутри маяка была установлена ​​лампа с мощными линзами. В 1970 году был укреплен и отремонтирован Тарханкутский маяк. На нем появились электромаяк и радиомаяк, противотуманный сигнал и станция с радионавигационной системой среднего радиуса действия. Свет маяка виден на расстоянии более 30 километров.Его туманный рог слышен почти за два километра.

Чугунная винтовая лестница со 142 ступенями ведет из нижнего помещения на вершину башни. Маяк работает до сих пор. Посетители не допускаются на маяк. Однако вокруг маяка и вдоль скалистой береговой линии проложены пешеходные тропы.

Как добраться до маяка: маяк находится чуть более чем в трех километрах от поселка Оленовка, поэтому оттуда можно добраться на велосипеде или на такси.

Стороженский свет Ленинградской области

Стороженский маяк, он же Стороженский маяк — красно-белый маяк в поселке Сторожно на юго-восточном берегу Ладожского озера — второй по высоте маяк в России и седьмой в мире. Этот 71-метровый гигант и по сей день служит путеводной звездой для кораблей, помогая им преодолевать коварные Стороженские рифы.

Маяк был построен в 1906 году. Сначала маяк был деревянным, а позже был заменен каменной башней.На вершину ведут 399 ступеней. С маяка открывается вид на Стороженский мыс, отделяющий Свирскую губу от Волховской, и виды на Сторожно и Ладожское озеро.

На вершине башни установлены линзы Френеля, которые позволяют маяку проецировать луч белого света, видимый в ясную погоду на расстоянии 35 километров. Его красный свет виден за 28 километров.

Смотритель маяка обычно соглашается впустить посетителей внутрь башни. Его собственный дом из красного кирпича стоит рядом с маяком; на двери висит табличка «Стороженский свет».Пожалуйста, не забывайте: внутри маяка запрещено фотографировать.

Как добраться до маяка: на машине до д. Сторожно (210 км от СПб). Вы сможете увидеть маяк издалека. Часть дороги идет по грунтовой дороге через лес. Добраться туда можно и на общественном транспорте, но это долгий и сложный путь. Также можно сесть на поезд с Ладожского вокзала в Санкт-Петербурге до Ладожского озера и выйти на станции «Паша» (в пути три с половиной часа).Далее нужно доехать на автобусе до поселка Загубье, а после этого можно проехать 18 километров или доехать на такси до Сторожно.

Гамовский маяк в Приморском крае
Самый южный маяк России. Маяк расположен в поселке Гамов на мысе Гамова полуострова Гамова на юго-западе Приморского края. Высокая береговая линия мыса обрывиста и чрезвычайно крута — это одно из самых завораживающих и чарующих мест Приморского края.

Маяк построен на рубеже девятнадцатого века.Высота башни 50 метров. Главной достопримечательностью маяка является его старинный колокол, который использовался для предупреждения кораблей об опасности в густом тумане и других суровых погодных условиях.

Мыс и другие региональные однофамильцы были названы в честь тогда еще молодого мичмана Дмитрия Гамова. Он был членом экипажа фрегата «Паллада» ВМФ России и исследователем Приморья. Он первым на борту судна увидел живописный мыс на восточном берегу залива Петра Великого.

Сегодня маяк маяка может излучать луч света, видимый на расстоянии 56 километров.

Хранители света Гамова рады приветствовать посетителей внутри. Стоит только постучать в дверь и попросить подняться наверх — не откажут.

Как добраться до маяка: от Автовокзала Владивостока доехать на автобусе до д. Андреевка. Дорога занимает пять часов. Далее на такси или пароме до поселка Витязь. После этого можно добраться до мыса Гамова пешком или на катере. Также из Андреевки на мыс ходят катера и паромы. Вы можете арендовать квадроциклы и багги.

Заброшенный маяк Анива на острове Сахалин
Это один из самых удаленных маяков в России, расположенный недалеко от острова Сахалин. Маяк построен в 1939 году на небольшой скале Сивучья, выступающей из скалистого мыса Анива. Моряки знают, что это место, где сталкивается множество различных течений, где часто бывает туманная погода и опасные прибрежные рифы, резкое мелководье, гораздо более мелкое, чем глубины окружающего океана.

Маяк представляет собой 31-метровую бетонную башню с боковой пристройкой.Он имеет девять этажей. Проект разработал японский инженер Синобу Миура, выпускник префектуры Канагава.

На цокольном этаже находилась дизельная и аккумуляторная. Первый этаж с боковой пристройкой занимала кухня и продовольственный склад. На втором этаже располагались радиорубка, диспетчерская и наблюдательная. С третьего по пятый этаж в башне располагались жилые помещения, рассчитанные на размещение 12 человек. Смотрители маяка каждые три часа заводили маятник весом 260 килограммов, чтобы работал заводной вращающийся механизм оптической системы.Маяк маяка может излучать луч света, видимый на расстоянии более 30 километров.

Маяк Анива был заброшен в 1990 году. Он продолжал работать в автоматическом режиме до 2010 года, когда остановилось механическое движение, а сейчас полностью неработоспособен и постепенно разрушается водой и сильными ветрами.

Как добраться до маяка: район очень удаленный и труднодоступный. Удобнее всего добираться на лодке из поселка Новиково или Лесного (около полутора часов).

Маяк Ени Кале, Крым
Действующий маяк Ени Кале расположен в самой восточной точке Крыма — на мысе Фонарь. Маяк был построен в 1820 году для обеспечения безопасного перехода судов из Азовского моря в Черное через Керченский пролив.

Башня получила свое название от расположенной неподалеку крепости Йени Кале. Согласно письменным воспоминаниям, датируемым 350 г. до н.э., уже тогда люди стояли на скале и использовали свет факелов, чтобы направлять моряков.

Во время Великой Отечественной войны оборудование маяка было вывезено в безопасное место на берегу Тамани тогдашним маяком Михаилом Егоровым. Позже маяк был разрушен немецким артиллерийским обстрелом. В 1943 году башня снова заработала благодаря временному фонарю, установленному на руинах. После освобождения Керчи в 1944 году спасенная техника была возвращена. На месте старого маяка сначала построили временное деревянное сооружение с фонарем, а позже построили новую каменную башню с современной оптической системой для морской навигации.

Посетители в настоящее время не допускаются на маяк.

Как добраться до маяка: на маршрутном автобусе №. 18 из Керчи на «Маяк» (маяк).

(На основании изучения российских источников)

выдает себя за автобус, чтобы пересечь «автомобильный» Золотой мост в России

Золотой мост в российском городе Владивосток является 12-м по длине вантовым мостом в мире. Построенный в рамках подготовки к саммиту АТЭС 2012 года, который пройдет на близлежащем острове Русский, мост пересекает всю бухту Золотой Рог и имеет длину около 1 м.3 километра.

В 2015 году Золотой мост закрыли для пешеходов, запретив переход пешком. Правительство указало на соображения безопасности в качестве основной мотивации правила, сославшись на ряд попыток самоубийства и слишком узкие проходы, чтобы соблюдать транспортный и антитеррористический протокол.

Во всяком случае, похоже, что некоторые жители Владивостока не согласны с закрытием моста для пешеходов. Как сообщает RT, с 2015 года проходят акции протеста тех, кто утверждает, что быстрее и проще добраться до центра города, перейдя мост пешком.В настоящее время правило не отменено, и проезд по Золотому мосту остается доступным только для транспортных средств.

Теперь группа придумала, вероятно, самый творческий ответ на запрет. Появились кадры, снятые удивленным пассажиром, на которых четыре человека «наряжаются» желтым картонным автобусом и пытаются пересечь мост. После пробок какое-то время группу относительно рано задерживает охранник, который требует, чтобы они повернули назад.

На видео слышно, как женщина говорит по-русски. Согласно Moscow Times, она говорит: «Откуда они взялись? Это прекрасно. Это искусство».

«Почему они их выгнали?» — спрашивает она, когда группе приказали развернуться и их сопровождал охранник.