Чем автостанция отличается от автовокзала: Чем автовокзал отличается от автостанции? — 30 Ноября 2013

Содержание

Автостанция — это… Что такое Автостанция?

Автостанция в Тегеране. Автобусы для них оборудованы левобортными дверями. Две двери —две очереди, отдельно для мужчин, отдельно для женщин.

Автоста́нция (автомобильная станция, автобусная станция) — комплекс зданий и сооружений для обслуживания пассажиров городских, пригородных и междугородних автобусов, линейного персонала, подвижного состава и хранения грузов. Разница между автостанцией и автовокзалом заключается, прежде всего, в размерах. По данным БСЭ, предел вместимости автостанции составляет 50 человек, автовокзала — минимум 100 человек. Некоторые автостанции вообще не имеют помещения для пассажиров, а только открытый павильон или навес для защиты от осадков.

Классы автостанций

В зависимости от назначения автостанции делятся на четыре класса:

  • I класс — обслуживающие крупные грузовые и пассажирские операции. Включают в себя вокзалы, гостиницы, рестораны, открытые стоянки и гаражи, авторемонтные мастерские, автомагазины, заправочные пункты, склады, перегрузочные площадки. Такие станции оборудованы средствами связи и метеорологическими пунктами. Целесообразны такие комплексы на расстояниях 200—300 км друг от друга. Рекомендуется совмещать такие станции с инфраструктурой других видов транспорта, организуя транспортные узлы. Кроме того, такие территории неизбежно притягивают торговлю и услуги, поэтому необходимо предусматривать их размещение.
  • II класс — обслуживающие менее крупные транспортные операции. Оборудованы вокзалом, станцией технического обслуживания, гаражами, открытой стоянкой, заправочным пунктом.
  • III класс — тип остановочного пункта. Обслуживает в основном пассажирские операции, включают пассажирский павильон или платформу и заправочный пункт.
  • IV класс — остановочные пункты для посадки, высадки и ожидания пассажиров (автобусная остановка).

Существует отдельная категория — грузовые автомобильные станции — комплексы, предназначеные для обслуживания регулярных грузовых перевозок в междугородном сообщении, при грузообороте не менее 100 т в сутки. Территориально их привязывают к транспортным узлам и логистическим центрам. В такие станции включают склады, площадки, платформы, весы, контору и грузовой двор, стоянки, вспомогательные и обслуживающие здания. В СССР на базе таких станций были сформированы ПОГАТ (производственное объединение грузового транспорта) — предприятия осуществлявшие грузовые перевозки.

Ссылки

Автоматизация автостанций с низким пассажиропотоком

30.07.2019

На прошедшей в июне конференции Российского автотранспортного союза мы презентовали нашу новую разработку – приложение «Авибус: Мобильная автостанция». Приложение позволит сократить расходы на автоматизацию микроостановок, и, возможно, станет следующей вехой развития в сфере автоматизации небольших остановочных пунктов.

  • Автоматизация автостанций с низким пассажиропотоком.
  • Как добавить в отчет новый отбор?
  • Автоматизация автостанций с низким пассажиропотоком.


    «Авибус: Мобильная автостанция» – это приложение для управления автостанцией и продажи билетов на автобус для перронных контролеров, операторов АС и водителей автобусов, которое поможет автоматизировать небольшие остановочные пункты при помощи мобильного телефона или многофункциональной онлайн-кассы Azur POS.


    Приложение позволяет отказаться от квотирования мест в автобусе и продлить время открытой продажи билетов до завершения рейса в салоне автобуса, на перроне, в кассах, на сайтах автовокзалов, а также сайтах онлайн-агрегаторов bilet.do, busfor.ru, tutu.ru, na-avtobus.ru, avtovokzaly.ru и др. 

    Информация о занятых местах обновляется и передается в приложение в режиме реального времени из информационной базы автовокзала. При этом технология работы исключает любую возможность задвоения билетов.

    Режимы работы приложения

    «Авибус: Мобильная автостанция» позволяет просто и с соблюдением всех требований законодательства организовать рабочее место трех специалистов: оператора автостанции, перронного контроллера и водителя автобуса. Пользователи могут выполнять только доступные их режиму функции. 

    Рабочее место оператора автостанции

    При помощи приложения оператор автостанции может обеспечить функционирование остановочного пункта, за которым он закреплен:

    • Отслеживание всех рейсов информационной базы автовокзала;
    • Печать посадочной ведомости;
    • Диспетчеризация рейсов;
    • Допродажа билетов на посадке;
    • Продажа билетов на любые рейсы, доступные в базе системы автоматизации;
    • Отметка входящих и выходящих пассажиров;
    • Отметка прибытия и отправления рейсов;
    • «Вычеркивание» пассажиров: одним касанием или при считывании штрих-кода билета камерой устройства;
    • Выкуп/отмена брони.

    Рабочее место перронного контроллера

    Пользователю в режиме работы Перронный контролер доступен аналогичный функционал, с тем исключением, что перронный контролер может отслеживать, отмечать прибытие и отправку только тех рейсов, на которые он назначен. 

    Рабочее место водителя

    Режим водителя актуален для автовокзалов, оказывающих услуги перевозки, и отличается от предыдущих режимов тем, что водитель может продавать билеты на протяжении всего пути следования автобуса. Также в базовый функционал режима Водитель включены следующие функции: отметка прибытия и отправки рейса по маршруту, получение информации о садящихся и выходящих пассажирах и печать посадочной ведомости на каждой остановке. 

    Совместимое оборудование

    Возможно 2 варианта организации работы приложения: при помощи монолитного устройства Azur POS или при помощи мобильного телефона на Android.

    Azur POS – это многофункциональная онлайн-касса от нашего официального партнера на базе операционной системы Android, которая сочетает в себе фискальный регистратор, банковский терминал и штрих-код сканер. Azur POS печатает и передает фискальные чеки в соответствии с 54-ФЗ и позволяет принимать наличную и безналичную оплату всеми видами банковских карт.  Аккредитованные сервисные центры разработчика решения ООО «Азур пос» расположены во многих городах страны. 

     Устройство обеспечивает более 2000 операций полного цикла на одном заряде морозостойкой батареи зимой и более 2400 операций на обычной батарее при использовании в более теплых температурных режимах.

    Второй вариант использования приложения – выбрать отдельные устройства для оформления билетов и проведения платежа. Например, могут использоваться беспроводные ККМ Атол, мобильный терминал СберБанк, а также любой смартфон под управлением ОС Android, начиная с версии 7, с Bluetooth, оперативной памятью не менее 2 Гб и камерой, поддерживающей автофокус.

    Сканер документов

    В приложении внедрена технология распознавания удостоверяющих документов Smart IDReader, разработанная компанией Smart Engines. Она позволяет распознавать данные паспорта пассажира с использованием камеры при продаже и допродаже билетов на перронах, в автобусах, на промежуточных остановках и на небольших автостанциях.


    При сканировании паспорта камерой устройства технология Smart IDReader за несколько секунд распознает необходимую для оформления билета информацию. Распознавание выполняется локально на устройстве, что обеспечивает безопасность при работе с персональными данными. 

    Информация о проданных билетах передается через основную систему учета «Авибус» в автоматизированную централизованную базу персональных данных о пассажирах (АЦБПДП).

    Интеграция с системой автоматизации

    Приложение работает совместно с существующей информационной базой автовокзала, использующей систему автоматизации «Авибус».

    Для работы в приложении необходима пользовательская лицензия «Авибус: Мобильная автостанция» и созданный в информационной базе пользователь с установленной настройкой «Режим работы мобильного приложения».


    В разработке

    На данный момент ведется доработка приложения по следующим направлениям: 

    • работа в офлайн-режиме, позволяющая продавать билеты и при отсутствии доступа к интернету. В этом случае мы предполагаем следующую схему работы: при обрыве связи между информационной базой автовокзала и приложением, создается динамическая квота, действительная до следующего появления связи. После восстановления связи информация о проданных билетах автоматически синхронизируется.

    • работа в нефискальном режиме в соответствии с изменениями 54-ФЗ. При этом пользователю приложения нужен будет только принтер чеков, печатающий билет, а фискальный чек может быть сформирован на удаленной кассе, установленной на автовокзале. 

    Узнать подробнее о приложении «Авибус: Мобильная автостанция» вы можете у наших менеджеров по телефону +7 (499) 450-28-09 доб.1, отправив письмо на почту [email protected] или написав менеджеру в Skype: el_skeletto.

    Как добавить в отчет новый отбор?

    Отчеты в системе «Авибус» – то, чем мы особенно гордимся. На текущий момент в стандартной поставке системы более 50 отчетов, которые позволяют полностью проанализировать деятельность предприятия в разрезе организации перевозок, диспетчеризации, продаж, маркетинговых акции и движения денежных средств.

    В одном из прошлых выпусков дайджеста мы рассказали, как добавить новые строки в отчет (если пропустили, читайте по ссылке: http://avibus.pro/saas/about/news/digest_11_2018/#1_112018). Сегодня разберем второй по популярности вопрос о настройке отчетов:

    Как добавить в отчет новый отбор?

    Отборы – это фильтры, которые позволяют отфильтровать/отобрать информацию по определенному параметру, чтобы отобразить в отчете только необходимые данные.

    Отчет в стандартной форме содержит полную сводку информации, например, Отчет старшего кассира выводит данные о ККМ, отображает результаты операций кассира с ККМ, эквайринговым терминалом, итоговые продажи по билетам и услугам для каждого кассира. Но иногда эту информацию нужно конкретизировать, например, получить данные только для определенного пункта отправления или контрагента. Для таких случаев и предусмотрены отборы.

    Разберем на практике, как работают и настраиваются отборы. Допустим, в Отчет старшего кассира необходимо добавить отбор по конкретному перевозчику. Кстати, поля отчета, где можно указать период и автовокзал, тоже являются отборами.

    Заходим в отчет и кликаем по кнопке Настройки → выбираем вид Расширенный → кликаем Добавить отбор.


    В открывшемся окне раскрываем параметр Перевозчик, в нем выбираем подпараметр Контрагент и кликаем Выбрать.


    Строка с отбором появится в поле настроек отчета. Кликаем по пустой ячейке в столбце Значение и в открывшемся списке выбираем контрагента, по которому нужно сделать отбор.


    Кликаем Закрыть и сформировать, теперь отчет будет отображать данные только по выбранному перевозчику.


    Настроенный отбор можно перенести в шапку отчета. Для этого так же заходим в Настройки, выбираем строку с отбором и правой кнопкой мыши кликаем по ячейке с символом. В выпадающем списке выбираем В шапке отчета.


    После клика по кнопке Закрыть и сформировать новый отбор появится в шапке отчета. Кликнув по нему мышью, в выпадающем списке можно выбрать другого контрагента, по которому будет сформирован отчет. А если убрать активный флаг, отчет будет сформирован без учета данного отбора.


    Подобные отборы можно настраивать во всех отчетах и по различным параметрам. При необходимости в один отчет можно добавить несколько отборов.

    Новую форму отчета необходимо сохранить в системе: кликаем Еще Варианты отчетаСохранить вариант отчета.


    В открывшемся окне необходимо ввести название и выбрать, каким пользователям будет доступен новый отчет. После сохранения новая форма отчета появится в общем списке отчетов.


    Другие возможности настройки отчетов читайте в прошлой статье блога:  http://avibus.pro/saas/about/news/digest_11_2018/#1_112018.

    Если не нашли ответ на интересующий вопрос, задайте его нашим специалистам:

    +7 (499) 450-28-09
    Общие вопросы: [email protected]
    Техническая поддержка: [email protected]

    Получать дайджест в Telegram: https://t.me/avibus_pro
    Видео-инструкции по системе: https://www.youtube.com/channel/UCpAHRAa4abSJkjUnpf1dTVQ

    Подпишитесь на ежемесячную рассылку

    Если вы еще не получаете наши письма, оставьте здесь адрес электронной почты. Раз в месяц мы отправляем дайджест с новостями, полезными советами и инструкциями для пользователей. 

    Подписаться

    Чем отличаются автостанции Симферополь 1 и Симферополь 2

    Начинается новый курортный сезон в Крыму и для многих отдыхающих встаёт вопрос покупки билетов для поездок в Крыму и по самом полуострову, в том числе и автобусных. Чаще всего туристы прибывают в Симферополь, а уже из столицы Крыма разъезжаются по курортным городам. На текущий момент в Симферополе работают несколько автостанций и два из них главных — это автовокзал «Симферополь АС-1» и автостанция «Симферополь АС-2», автобусы от них отправляются в разные направления и в первый раз сложно сориентироваться — билет с какой именно автостанции необходимо купить, чтобы добраться до нужного места.

    Чем отличаются автостанции Симферополь 1 и Симферополь 2? Сейчас мы вам расскажем в двух словах:

    • «Симферополь 1» — это центральный автовокзал (рядом с гостиницей Москва) крымской столицы, оттуда ходят автобусы, как правило, в дальние рейсы (на материк, в том числе и в Москву и в другие города России), хотя и на север и в центр Крыма рейсовые автобусы ходят со станции Симферополь АС-1 тоже.
    • «Симферополь 2» — это автовокзал, расположенный рядом с ЖД вокзалом оттуда автобусы отправляются в курортные рейсы (Ялта, Алушта, Севастополь, Гурзуф, Евпатория, Саки). Иногда станцию Симферополь АС-2 называют «Курортная».

    В текущий момент обе эти автостанции работают в объединенной системе, то есть билеты на автобусы, отправляющиеся из Симферополя и с одной станции и с другой можно купить на сайте «ГосАвтобус» (https://www.gosbus.ru/stations/). Помимо АС-1 и АС-2 на сайте gosbus.ru можно оплатить билеты на автобусы с других симферопольских автостанций: «Аэропорт», «Восточная», «Западная» и «Николаевка».

    Если вы приехали в Симферополь поездом, то оказываетесь непосредственно на автовокзале Симферополь 2, если вы прилетели в Крым на самолете, то прямо из аэропорта ходят городские автобусы и маршрутки до автовокзала Симферополь 1.

    Автостанция Симферополь АС-1

    Адрес автостанции Симферополь-1: город Симферополь, улица Киевская, 4 (на карте). Автостанция Симферополь АС-1 работает круглый год в круглосуточном режиме. Телефон для справок: (3652) 27-52-11. На автовокзале работает камера хранения с 07:00 утра до 22:00 часов вечера. В здании автостанции имеется зал ожидания на 70 мест, комната отдыха водителей, комната матери и ребенка, платежные терминалы, банкоматы, продуктовые киоски, туалет. Рядом с автостанцией работает гостиница.

    Список направлений рейсовых автобусов от станции Симферополь АС-1: Абрикосовка, Азовское, Армянск, Бахчисарай, Геленджик, Евпатория, Керчь, Кировское, Котовское, Краснодар, Красноперекопск, Межводное, Нижнегорский, Правда, Раздольное, Ростов-на-Дону, Севастополь, Синапное, Соколиное, Сочи, Стахановка, Стефановка, Судак, Феодосия, Черноморское, Щелкино, Ялта.

    Автостанции Симферополь АС-2

    Адрес автостанции Симферополь-2: город Симферополь, улица Гагарина, 8 (на карте). Автобусная станция Симферополь АС-2 «Курортная» работает круглый год в круглосуточном режиме. Телефон для справок: (3652) 27-74-21. На автостанции Симферополь «Курортная» работает зал ожидания на 20 мест, платежные терминалы, банкоматы, на территории станции расположены продуктовые киоски, кафе и туалет.

    Список направлений рейсовых автобусов от станции Симферополь АС-2: Азовское, Алушта, Балаклава, Бахчисарай, Береговое, Генеральское, Гурзуф, Джанкой, Евпатория, Зеленогорье, Кастрополь, Кача, Керчь, Коктебель, Красногвардейское, Курортное, Малореченское, Межводное, Мирный, Мисхор, Морское, Нижнегорский, Новоозерное, Новофедоровка, Октябрьское, Орджоникидзе, Партенит, Песчаное, Прибрежное, Приветное, Приморский, Раздольное, Рыбачье, Саки, Санаторий «Утес», Севастополь, Северная, Симеиз, Стерегущее, Судак, Феодосия, Форос, Фрунзе, Черноморское, Ялта.

    Актуальное расписание автобусов вы всегда можете узнать на сайте «ГосАвтобус» или с помощью онлайн-сервиса Яндекс.Расписание yandex.ru/bus (хотя в Яндексе время от времени бывают проблемы с отображением крымских расписаний). А вот покупать билеты лучше на сайте gosbus.ru и заранее, потому что в курортный сезон купить билет непосредственно перед отправлением автобуса бывает крайне проблематично!

    Автовокзал отзывы, Тула, пл. Победы, 94

    Автобусные перевозки Автовокзал на Победы отзывы

    37

    Елена

    12 ноября 2021 в 8:22

    Автовокзал. Тула. Шаурмичная, так пахло вкусно, что в ожидании автобуса купила Шаурму по гречески с курицей и капучино. Выбор у них большой шаурмы на выбор. Кофе капучино с ним понятно, на вокзале оно и есть на вокзале. Шаурма огромная, много всего в «по гречески» напихано, но безвкусно и несолено.

    Анна

    02 октября 2021 в 7:57

    Зону посадки и высадки оградили — билеты проверяют. В самом вокзале есть зона ожидания и 2 раб кассы. Небольшое кафе для перекуса. Все формата для мвленького города

    Юлия

    29 августа 2021 в 9:31

    Давно тут не была, а было время, когда каждый день ездила. Очень преобразился вокзал. Небольшой зал ожидания, магазинчики. Есть всё необходимое

    Александр

    26 августа 2021 в 5:01

    Обычный советский вокзал, который пора под снос уже или на реконструкцию. До Москвы ходит вонючая маршрутка, набивается битком, как шпроты. Если будет выбор проходите это место мимо

    Игорь

    24 августа 2021 в 19:39

    Здание старенькое. Есть зал с креслами для ожидания. Перонов для подъезда автобусов толком нет. Выходишь за ворота и садишься в автобус.

    Елена

    15 августа 2021 в 18:17

    Стрем. За областной центр обидно.
    Старый транспорт, заборы, без разметки, без крыши над посадочными местами. Всё не для людей. Увы

    Wera

    19 марта 2021 в 5:07

    Все хорошо. Только камеры хранения нет. И люди, которые долгое время ожидают своего рейса вынуждены либо просить соседей присмотреть, либо носить тяжёлые вещи с собой.

    Вера

    11 марта 2021 в 8:46

    Для такого города автовокзал мог бы быть намного лучше и современнее. Мест очень мало, тем более в период пандемии. Как-то все по старинке.

    пользователь

    01 марта 2021 в 4:00

    Красивое классическое здание в центральном районе. Функционал автовокзала мало чем отличается от типичных автовокзалов в других городах.

    пользователь

    25 февраля 2021 в 18:57

    Боюсь, что на адекватный отзыв о вокзале, может повлиять шоковое впечатление от поездки на маршрутном транспорте Тула-Москва. Такого убожества я и не помню больше ни где. Бедные водители и пассажиры данного маршрута. Как так можно издеваться над людьми, предлагая передвигаться на таких «ужасных», долго подбирала слово, потому что кроме матерных на ум не идет ничего, неудобных, ооочень холодных, грязных раздолбаных перевозках. Позорище просто! А вокзал как вокзал. Люди там очень хорошие работают.

    Наталья

    23 февраля 2021 в 1:49

    Тесновато, темно, не очень чисто. Какие-то гигантские колонны больше половины площади занимают. Мест для ожидания мало, из зальчика с кассами можно выйти на перроны, там посвободнее, но ждать на холоде не очень приятно.

    Анна

    02 февраля 2021 в 5:09

    Всем доброго времени суток!
    Ну так себе Автоваз пришлось один раз с него уезжать. Сразу чувствуется честный калорид) а так ничего)

    Саша

    26 ноября 2020 в 5:54

    Кассирши грубиянки полиция которая охраняет тоже грубияны и хамы в общем вместо только на две звёздочки

    Дмитрий

    15 ноября 2020 в 9:37

    Очень удобно, посмотрел расписание на сайте, купил билет на нужный рейс, подошёл а указанному в билете времени и поехал. Не надо стоять очередь в кассу.

    Жанна

    18 мая 2020 в 10:13

    Сколько автовокзалов я видела в своей жизни. Наш. Реально, уж простите. Убогий. Сидишь как в подземелье, если снег/дождь- в здании все время болото. Вечно грязно, темно, холодно. Зона ожидания, на улице — вообще. Как после бомбежки и настолько бррр, что даже сумку ставить на лавку не охота. Единственное, что отлично- это шаурма, которую там делают. Вот вообще против этой всей гадости (и когда угостили, подумала, что больница мне обеспечена) но была удивлена качеством приготовленной шаурмы.

    Юрий

    03 мая 2020 в 5:25

    Огромная площадь, на которой останавливаются автобусы по разным направлениям, бегать по площади искать нужный это верх совершенства логики. Сюда же и объявление автобусов, которые уже едут — какой в этом смысл, ты что за ним побежишь!? В остальном всё, как везде.

    Татьяна

    27 апреля 2020 в 6:11

    31.01.2020 диспетчер автовокзала, сняла сына с рейса за якобы покупку билета по студенческому два раза 20.12.19. Хочется узнать на основании чего несовершенолетних снимают с автобуса в пятницу вечером. Хорошо, он хоть смог уехать на следующем.

    ASMR

    03 апреля 2020 в 3:07

    Если говорить про автовокзал сегодня, то это шедевр по сравнению с тем, что было лет 10 назад. Ремонт сделали, палатки посреди зала убрали, а те что были магазинчиками удобно расположены. Увеличели количество касс, сидения новые, табло электронное и удобное.

    Алексей

    21 марта 2020 в 23:05

    Какой он был 10 лет назад, как говорят в Одессе это две большие разницы, сейчас гораздо лучше. Вот хорошо бы обновили туалет, поменяли сантехнику и будет замечательно

    Сергей

    29 февраля 2020 в 3:18

    Ужасная работа кассира и линейного диспетчера. Покупали билет до Новомосковска, а она пробила до Дубны! Мы посмотрели только в автобусе, пошли менять билет, а они не меняют и делают возврат денег — минус 25% и это не по нашей вине! Ужас! Не было времени разбираться, и так опоздали домой.

    Ответы на частные вопросы

    1. Нужно ли распечатывать электронный билет?
    Распечатывать электронный билет не требуется. Для посадки на рейс необходимо предъявить оригинал документа, удостоверяющий личность (для детей – свидетельство о рождении), на который оформлен билет.

    2. Если вам нужен распечатанный битет:
    Распечатать билет необходимо самостоятельно.

    3. Нужно ли с приобретенным электронным билетом подходить к кассе?
    В кассу обращаться не требуется.

    4. Можно ли мне забронировать билет на вашем сайте, а потом выкупить его на автовокзале?
    При оформлении билета на сайте бронь действует только 20 минут. При этом зарезервированный на сайте билет нельзя выкупить в кассе.

    5. Можно ли узнать расписание на больше, чем 15 дней?
    Точное расписание формируется только на ближайшие 15 дней.

    6. Почему не получается купить второй билет, если один уже забронирован?
    Второй билет получится купить только после оплаты первого. Но лучше удалить эту бронь и сделай заказ одновременно двух билетов: под полями для паспортных данных есть ссылка “Добавить еще одного пассажира”. Таким образом можно одновременно купить несколько билетов сразу.

    7. Что мне делать, если не приходит пароль из банка, когда я произвожу оплату?
    Мы можем Вам помочь только с нашим сайтом, в такой ситуации Вам следует позвонить в ваш банк и попросить устранить эти неполадки.

    8. У вас на сайте написано, что рейсов на сегодня нет. Скажите, пожалуйста, на самом деле они есть?
    На сайте avtovokzal-tomsk.ru есть вся информация о маршрутах, времени следования и автобусах. Она не отличается от информации на самом автовокзале. Если появилось сообщение «Рейсов нет», то это значит, что или рейсов на выбранную дату нет вообще, или на существующие рейсы уже все билеты проданы.

    9. Что нужно вводить в графу “серия” гражданину Казахстана?
    Буквенные символы – в серию, цифровые – в номер.
     

    Справочная автовокзала:
    Телефон: +7 (3822) 54-07-30, +7 (3822) 54-08-16
    Часы работы: с 08:00 до 19:00
    Перерывы: с 10:30 до 11:00, с 13:30 до 13:45, с 16:00 до 16:30

    Если у Вас есть вопрос, Вы можете обратиться в службу технической поддержки сайта:
    Телефон: +7 (3822) 23-14-88
    Часы работы по будням: с 09:00 до 18:00 по томскому времени (мск +4)

    Вместо старого автовокзала в Каслях может появиться автостанция

    Каслинский автовокзал был построен в далёкие советские времена и представлял собой важный городской объект. Сегодня у него совсем непрезентабельный вид: обшарпанные стены, старые деревянные окна, в жутких подтеках потолок, даже скамейки автовокзала помнят времена пионеров. Не удивительно, что запущенное состояние автовокзала вызывает у людей справедливую критику.
    «…Я давно внутри автовокзала не была, а когда зашла, была в шоке: потолок висит, вот-вот упадёт. Крыша, видимо, течёт. Балку бетонную мочит, краска облетела, бетон тоже размокает. Нигде ничего подобного не видела! Вокзал — это же лицо города!». «Город с историей, хотим туристов привлекать, а элементарных условий нет!», — с такими высказываниями возмущения обращаются в нашу редакцию и горожане, и жители района.
    Но, кажется, в этой истории наметился новый поворот. Как стало известно, в следующем году районная власть планирует при участии инвестора построить автостанцию. Предвидим закономерный вопрос: почему автостанцию, а не автовокзал и чем отличается один от другого? Прежде всего, пропускной способностью и повышенной оснащенностью.
    Автовокзал — станционное сервисное сооружение с пропускной способностью не менее 1000 пассажиров в сутки. Автостанция — объект транспортной инфраструктуры с объемом обслуживания от 250 до 1000 человек в сутки.
    Поскольку, за последние года заметно сократился пассажиропоток, то содержание большого здания становится делом, скорее, убыточным, чем прибыльным. Поэтому иметь в районном центре автостанцию гораздо целесообразнее, это более современно, удобно и дешевле, чем капитально ремонтировать имеющийся автовокзал.

    Каслинский автовокзал, как муниципальное унитарное предприятие, было ликвидировано еще пять лет назад, но само здание осталось в собственности комитета по управлению имуществом и земельным отношениям (КУИЗО) администрации Каслинского района.
    Большая часть помещений автовокзала сдана в аренду. Оказанием услуг по продаже билетов на автобусы пригородного и междугороднего сообщения занимается частное лицо, хорошо зарекомендовавшее себя на этом рынке.
    По словам председателя комитета Галины Леоновой, в настоящее время сформированы два земельных участка под строительство нового объекта, но так как они находятся на территории города, то КУИЗО сделало запрос в администрацию города Касли, на предоставление градостроительной документации. После получения ответа информация о предоставлении в аренду земельного участка под строительство автостанции подлежит публикации на сайте «Росэлторг».

    Между тем, строительство объекта планируется развернуть между храмом Вознесения и зданием ритуального зала на улице Свердлова. Уже есть потенциальный подрядчик, который предлагает свой проект будущей автостанции, в соответствии с которым, здание автостанции будет двухэтажное, площадью 6х9 или 6х12 кв. метров. Однако все будет зависеть от результатов торгов.

    После того, как появится новая автостанция, старое здание автовокзала сносить не станут, а выставят на продажу через приватизацию.

    Автовокзал «Центральный» — SAMARATODAY.RU (Самара Сегодня)

    В самом сердце Самары находится Центральный автовокзал. Близость к большой транспортной развязке (Московское шоссе совсем рядом) позволяет в кратчайшие сроки добраться от вокзала до любого района города. До аэропорта «Курумоч» от Центрального автовокзала 46 километров; до железнодорожного вокзала – семь километров; до центра города – шесть с половиной километров.

    Содержание статьи:

    Центральный автовокзал фото

    Контакты Центрального автовокзала

    Центральный автовокзал описание

    В 1980-е годы в Самаре на улице Авроры открыли центральный автовокзал. Он работает и сейчас. Место его сооружения было выбрано не просто так, ведь оно находится на Московском шоссе, которое является ключевым транспортным путем мегаполиса. Здание отличается своими размерами и оформлением, которые и сейчас удивляют приезжих.

    Автовокзал оснащён всеми необходимыми сервисами, которые могут понадобиться тем, кто приезжает и тем, кто только отправляется в дорогу. Здесь помещается больше полутора тысяч человек. Для них есть гостиница и столовая. Естественно, на автовокзале есть и пункт диспетчера. Для обслуживания автотранспорта открыта диагностическая зона и место стоянки. Расположенные на цокольном этаже кассы проводят пассажиров далее — на второй этаж в зал ожидания. Это помещение оборудовано не только сиденьями для отдыха. Здесь есть кафе и комнаты для детей. Из кассового отделения по тоннелю можно пройти до перрона. Автовокзал занимается перевозками, как по Самарской области, так и по всей территории России.

    При проектировании автовокзала на руку архитекторам сыграл рельеф этой местности. Удалось реализовать идеальную систему для пассажиров, которые только прибыли, и тех, кто отъезжает. Таким образом, вокзал разделился на две части: перрон и привокзальная область.

    Услуги Центрального автовокзала

    Для пассажиров на автовокзале есть:

    • комфортное помещение для ожидания и отдыха;
    • удобные и красивые комнаты гостиницы;
    • большой зал для конференций;
    • круглосуточное место для стоянки автомобилей;
    • кафе, кондитерские, киоски с едой и литературой в дорогу;
    • мойка и диагностика автотранспорта;
    • рейсы по всей России и области.

    Центральный автовокзал на карте

    *

    Определение местоположения остановок школьного автобуса

    Главная страница > Выбор остановок школьного автобуса >

    Принятие решений о том, где будут размещены остановки школьных автобусов, требует баланса условий, которые идеально соответствовали бы реалиям дорожной системы, погоды и рельефа местности. В этом обсуждении описываются идеальные характеристики, но эти характеристики редко встречаются на каждой остановке школьного автобуса. Директора по транспорту должны стремиться сделать все возможное для безопасности учащихся в условиях, далеких от идеальных.

    Идеальной остановки школьного автобуса не существует, потому что невозможно устранить все потенциальные опасности, но по-прежнему необходимы инструкции и обучение, чтобы ответственные стороны принимали самые безопасные и наиболее информированные решения при размещении остановок.
    — Государственный директор школьного транспорта

    Примечание о политике

    Директора по транспорту обычно имеют государственные и/или местные правила, которым необходимо следовать, прежде чем рассматривать специфические характеристики потенциального места остановки школьного автобуса.Государственная и местная политика могут влиять или диктовать процесс и окончательное размещение остановок школьных автобусов. Политика на уровне штата, часто предписываемая советами по образованию или законодательными собраниями штатов, как правило, касается только основных требований, таких как минимальное расстояние между остановками школьного автобуса. Такая базовая политика может быть представлена ​​в виде рекомендаций, а не требований. Подавляющее большинство решений о маршрутизации и размещении остановок принимается на уровне местного школьного округа.

    Хотя некоторые округа не имеют нормативных актов на местном уровне и руководствуются исключительно существующими нормативными актами на уровне штата, в других округах применяется широкий спектр политик.В некоторых школьных округах действуют очень формальные письменные правила, в то время как в других нет ничего «высеченного на камне», и решения принимаются исключительно на усмотрение директора школьного транспорта.

    Постановления окружного уровня, касающиеся остановок школьных автобусов, могут решать следующие вопросы:

    • Использование частных дорог и/или собственности
    • Специальные инструкции для воспитанников детских садов, такие как встреча на пороге
    • Размещение упоров в углах или в середине блока
    • Размещение остановок на основных магистралях
    • Положения по обеспечению перевозки в опасных зонах в пределах «запрещенной для транспорта зоны»
    • Размещение остановок в тупиках и
    • Близость остановок к железнодорожным переездам

    Округа сталкиваются с рядом деликатных политических вопросов и должны решить, какие обязанности несет школа, а какие – родители и другие опекуны.Кроме того, эти обязанности должны быть дополнительно уточнены, чтобы отразить правила, когда учащиеся путешествуют между домом и остановкой школьного автобуса, а также во время ожидания автобуса. Большинство специалистов по школьному транспорту согласны с тем, что родители несут ответственность за присмотр за учениками в это время. Однако многие также признают, что это может быть нереалистичным ожиданием из-за графика работы, инвалидности или других обстоятельств. В некоторых случаях, возможно, придется сделать приспособления для этих ситуаций.Независимо от того, как будут разрешаться эти ситуации, жизненно важно четко сформулировать и сообщить ожидания относительно обязанностей родителей.

    Характеристики улицы

    Следующим шагом после соблюдения существующей политики является рассмотрение вариантов расположения остановки школьного автобуса. Невозможно обсуждать остановки школьных автобусов без обсуждения автобусных маршрутов. Ясно, что они тесно связаны, и характеристики одного имеют значение для другого. Например, если маршрут предполагает движение по оживленной дороге, и на этом участке маршрута обозначена остановка, учащимся, ожидающим на этой остановке, придется бороться с движением на этой дороге.Информация здесь будет представлена ​​с упором на остановку школьного автобуса, но с признанием того, что необходимо сбалансировать желаемые характеристики автобусной остановки с реальными возможностями маршрута школьного автобуса.

    Характеристики улиц включают в себя условия на дороге, где школьный автобус останавливается для посадки и высадки учащихся. Чтобы обеспечить максимально безопасную среду для учащихся, чтобы они могли ходить между домом и остановкой школьного автобуса и ждать на остановке:

    .
    • Выбирайте маршруты на улицах с меньшей интенсивностью движения и меньшей скоростью.
    • Минимизируйте или избегайте многополосных дорог, где пешеходы подвергаются наибольшему риску травм (Федеральное управление автомобильных дорог [FHWA], 2009 г.).
    • Выбирайте дороги с тротуарами или обозначенными пешеходными дорожками отдельно от проезжей части и движения транспорта. Если они недоступны, выберите дороги с достаточным пространством, чтобы пройти по проезжей части до остановки.
    • Избегайте или ограничивайте количество остановок, требующих от школьного автобуса поворота налево в любом месте маршрута.
    • Избегайте остановок, требующих резервного копирования.Если резервное копирование неизбежно, заберите студентов перед резервным копированием. Во время обратного пути во второй половине дня высаживайте студентов только после того, как они отойдут назад и будут в состоянии двигаться вперед.
    • Избегайте железнодорожных переездов вдоль автобусного маршрута. При невозможности объехать переезды должны быть предусмотрены указатели и ограждения железнодорожных переездов.
    • Выберите остановки, обеспечивающие достаточную видимость как для пешеходов, так и для водителей. Должно быть достаточное расстояние видимости, чтобы водители, водители автобусов и студенты, ожидающие на остановке, могли видеть друг друга.Не существует ни стандартизированных мер расстояния, обеспечивающих достаточную видимость, ни формул для расчета соответствующего расстояния видимости, но на расстояние видимости могут влиять следующие факторы:
      • Время восхода/захода солнца (старайтесь не размещать остановки там, где транспортные средства будут обращены к солнцу во время посадки или высадки.)
      • Кривые и холмы
      • Деревья и другая растительность
      • Припаркованные на улице автомобили и приближающиеся транспортные средства
      • Снежные заносы от снегоочистителей

    В районах, где недостаточное расстояние обзора может быть неизбежным, свяжитесь с местным транспортным управлением, чтобы при необходимости разместить предупреждающие знаки.В Руководстве по устройствам унифицированных правил дорожного движения (MUTCD), используемом дорожными инженерами, описывается использование знаков «Впереди автобусная остановка» в зависимости от расстояния видимости. Согласно редакции MUTCD 2009 года, знак следует устанавливать перед местами, где остановившийся школьный автобус, подбирающий или высаживающий пассажиров, не виден участникам дорожного движения на достаточном расстоянии. Транспортное управление может помочь определить, что считается «адекватным расстоянием» (FHWA, 2009).

    Характеристики остановки школьного автобуса

    В дополнение к уличным характеристикам, характеристики внеуличного расположения школьной автобусной остановки также имеют решающее значение для обеспечения безопасности учащихся во время транспортировки в школу.Этот раздел посвящен самой остановке школьного автобуса. Для получения информации о самых безопасных местах для ожидания студентов и посадки в автобус или выхода из него:

    .
    • По возможности выбирайте ближние остановки.
      • Свести к минимуму необходимость для учащихся переходить дорогу от остановки до автобуса независимо от типа проезжей части.
      • Учащиеся не должны пересекать многополосные дороги, где все движение не контролируется наличием стопорного рычага школьного автобуса и мигалками.
    • Выбирайте места с достаточным освещением. Если учащиеся будут ждать в часы низкой освещенности, остановка должна быть расположена рядом с уличным фонарем или другим источником света, когда это возможно.
    • Выбирайте места с достаточным пространством, чтобы учащиеся и родители могли ждать на расстоянии не менее 12 футов от проезжей части. Это расстояние рекомендуется на основе «правила 12 футов» для учащихся, приближающихся и выходящих из автобуса, включенных в Национальные спецификации и процедуры школьного транспорта 2005 г., пересмотренное издание (Четырнадцатый национальный конгресс по школьному транспорту, 2005 г.).Однако некоторые специалисты по транспорту предположили, что расстояние должно отражать класс автобуса и различное расстояние видимости, предоставляемое каждым из них. Например, автобусы типа C имеют видимость на расстоянии 17 футов, поэтому рассмотрите подходящее расстояние для типа школьных автобусов, используемых в вашем округе.
    • Рассмотрите окружающую среду. Коммерческие предприятия и парки имеют свои преимущества и недостатки. Хотя они могут обеспечить безопасность, поскольку водители могут с большей вероятностью ожидать пешеходов в этих зонах, они также могут отвлекать детей от готовности к погрузке, когда прибывает автобус.
    • Выберите места, обеспечивающие защиту от непогоды. В зависимости от географического региона:
      • Установка остановок, обеспечивающих тень без ущерба для видимости.
      • Избегайте мест, где снежные заносы ухудшают видимость или доступ к автобусу.
    • Определите политики для остановок в середине блока по сравнению с остановками в углу. Расположение остановки в середине квартала или на углу не оказывает такого же влияния на безопасность, как другие факторы, описанные здесь, но это политическое решение, которое необходимо принимать во внимание.В «Руководстве по расположению и проектированию автобусных остановок» Программы совместных исследований общественного транспорта описываются преимущества и недостатки остановок в середине, ближней и дальней части квартала, но в этом отчете, посвященном общественному транспорту, предполагается, что пешеходы переходят дорогу позади автобуса, в то время как студенты научили переходить дорогу перед автобусом. Как дальний угол (угол за перекрестком), так и ближний угол (угол, расположенный перед перекрестком) могут влиять на расстояние видимости (Federal Transit Administration, 1996).

      Государственные и местные правила различаются в отношении остановок на углу или перекрестке. Это различие связано с различным толкованием вопросов безопасности и их приоритетности, особенно в том, что касается видимости, условий движения и контроля встречного движения. Угловые остановки считаются предпочтительными, потому что они соответствуют ожиданиям водителей останавливаться на перекрестках. Они также предоставляют широкую область для сканирования трафика и студентов, минимизируют резервное копирование автобусов и создают более эффективные маршруты. Однако угловые остановки можно считать менее предпочтительными из-за невозможности легко контролировать всех приближающихся водителей.В некоторых штатах было отмечено, что если остановка школьного автобуса находится на перекрестке или углу, учащиеся должны загружаться и выгружаться на дальней стороне перекрестка, чтобы школьный автобус блокировал поперечное движение, а стопорный рычаг контролировал другие направления. Хотя у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, возможно, наиболее важным соображением является избегание размещения остановок школьного автобуса на оживленных перекрестках.

    • Учитывайте количество учащихся, которые будут пользоваться остановкой. В то время как присутствие нескольких учеников обеспечивает безопасность, слишком много учеников увеличивает вероятность поведенческих проблем.

    В этом руководстве основное внимание уделяется предотвращению травм, связанных с дорожным движением, однако учащиеся, как и все члены сообщества, сталкиваются с другими рисками, такими как нападение или другие преступления. Многие транспортные правила касаются вопросов, не связанных с дорожным движением, таких как близость к винным магазинам, барам, развлечениям для взрослых, лицам, совершившим сексуальные преступления, и другим факторам, связанным с преступностью. Дополнительные сведения об этих факторах см. в разделе «Ресурсы».

    Студенческий маршрут между домом и остановкой школьного автобуса

    Большинство членов NAPT и NASDPTS, предоставивших отзывы, которые помогли дополнить это руководство, указали, что их политики, руководства или рекомендации на уровне округа по созданию остановок школьных автобусов в той или иной мере учитывали безопасность маршрута, по которому учащиеся путешествуют между своим порогом и домом. автобусная остановка.Наиболее часто упоминаемыми элементами были:

    • Наличие «безопасного» пути
    • Качество и тип дорожных переходов (в частности, количество полос движения и наличие органов управления движением на этих перекрестках)
    • Вблизи железнодорожных переездов
    • Ограничения скорости движения
    • Шаговая доступность

    Особое внимание уделялось роли родителей в обеспечении безопасности учащегося по пути на остановку или обратно, а также в ожидании на остановке.

    Следующие факторы влияют на безопасность учащихся при движении между домом и остановкой школьного автобуса, и их следует учитывать в процессе размещения автобусной остановки:

    • Во многих школьных округах или штатах действуют правила, определяющие максимально допустимое расстояние между домом учащегося и остановкой школьного автобуса. Расстояние от дома до остановки:
      • Обычно составляет от одной до полутора миль
      • Иногда зависит от возраста гонщика
      • Увеличиваются в некоторых районах из-за экономических ограничений, влияющих на автобусное сообщение
      • Предполагается, что родители обеспечат безопасность ребенка между домом и школьной автобусной остановкой
      • Можно определить от центра проезжей части за пределами жилого дома до автобусной остановки, а не от входной двери жилого дома до остановки
      • Обычно утверждается школьным советом и следует правилам штата
      • .
      • Может быть определено путем изучения вопросов безопасности в каждом конкретном случае вместо использования определенного стандарта расстояния
    • Остановки школьных автобусов должны быть расположены таким образом, чтобы у учащихся и родителей было достаточно путей для ходьбы от дома.Хотя не всегда возможно обеспечить все эти функции, желательные пешеходные маршруты:
      • Свести к минимуму или избегать пересечения улиц
      • Иметь средства управления дорожным движением (знаки остановки или светофоры) для оказания помощи пешеходам, если пересечение улиц невозможно избежать
      • Иметь достаточное пространство для ходьбы, отделенное от движения транспорта (в идеале, тротуар или дорожка, отделенная от проезжей части)
      • Не требует ходьбы по высокоскоростным дорогам с интенсивным движением
      • Проходимы в снежную погоду

    Специалисты по транспорту и родители могут использовать несколько ресурсов, чтобы оценить, насколько «проходим» конкретный маршрут из одного места в другое.«Контрольный список пешеходной доступности», доступный в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов (см. раздел «Ресурсы»), дает представление о пешеходной доступности района, поднимая такие вопросы, как:

    • У вас было место для прогулок? Потенциальные проблемы включают в себя:
      • Тротуары или дорожки начинаются и останавливаются
      • Тротуары сломаны или треснуты
      • Тротуары были перекрыты столбами, знаками, кустарниками, мусорными баками и т. д.
      • Никаких тротуаров, дорожек или обочин
    • Легко ли было переходить улицу? Потенциальные проблемы включают в себя:
      • Дорога слишком широкая
      • Светофоры заставили нас слишком долго ждать или не дали нам достаточно времени, чтобы пересечь
      • Улица нуждается в полосатых пешеходных переходах или светофорах
      • Припаркованные автомобили заблокировали нам обзор движения
      • Деревья или растения блокировали наш обзор дорожного движения
      • Тротуары нуждаются в пандусах или пандусах, требующих ремонта
    • Может ли ребенок:
      • Переходить дорогу на пешеходных переходах или в местах, где ребенок может видеть и быть увиденным водителями
      • Остановитесь и посмотрите налево, направо и снова налево перед переходом улицы
      • Ходите по тротуарам или обочинам навстречу движению транспорта, если тротуаров нет
      • Перекресток со светофором

    Дополнительным преимуществом использования контрольного списка проходимости является то, что он может служить для документирования и демонстрации потребности в пешеходных дорожках или улучшениях существующих инфраструктур при обращении к инженерам-дорожникам или специалистам по планированию по этим вопросам.

    советов по легкой езде — город Линкольн, штат Небраска

    Информация о маршруте и расписании

    Чтобы начать пользоваться StarTran, воспользуйтесь нашим онлайн-планировщиком поездок или ознакомьтесь с маршрутами и расписанием. Если у вас есть дополнительные вопросы относительно любых маршрутов, расписаний или услуг, предлагаемых StarTran, вы можете позвонить в офис обслуживания клиентов StarTran по телефону 402-476-1234 в рабочие дни с 8:00 до 16:30. Операторы всегда готовы помочь вам сделать вашу поездку приятной и удобной.

    Связано: Спланируйте свою поездку


    Будьте готовы к прибытию автобуса

    Если вы оплачиваете проезд наличными, приготовьте точную сдачу при посадке в автобус. Водителям не разрешается давать сдачу, обрабатывать или вносить плату за проезд. Если у вас нет точной сдачи, будет выдана карточка сдачи, которую можно использовать в следующей поездке. Эта карта обмена не может быть обменена на наличные деньги. Для вашего удобства StarTran предлагает абонементы на 31 день подряд и абонементы на 20 поездок.

    Если вы используете цифровой пропуск, обязательно загрузите его на свой смартфон перед посадкой в ​​автобус. Подождите, пока автобус подъедет к остановке, прежде чем активировать пропуск.

    Город Линкольн в настоящее время не взимает плату за проезд.


    Идентификация вашего автобуса

    Каждый автобус StarTran отмечен рядом с входной дверью и над ветровым стеклом номером и названием маршрута. Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы о маршрутах, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать водителя автобуса.

    Маркировка над лобовым стеклом и рядом с дверью идентифицирует каждый автобус. Большинство остановок обозначено знаком.

    Автобусные остановки StarTran

    Пример знака автобусной остановки

    Все автобусные остановки на каждом маршруте отмечены сине-зеленым знаком автобусной остановки. Всегда приезжайте на автобусную остановку за пять минут до прибытия автобуса, чтобы не опоздать на свой автобус. Для удобства пассажиров автобусные остановки расположены в основных зонах посадки.

    В целях вашей безопасности автобусы будут , а не загружаться или разгружаться в зоне строительства (т.е. баррикады, оранжевые конусы, бочки, забор, ленты, кучи грязи, ямы и т.д.). В строительной зоне погрузка и разгрузка будут осуществляться на следующей обозначенной остановке до или после строительной зоны.


    Проходит

    билета StarTran сделают ваше путешествие еще проще! Пропуска можно приобрести с мобильного устройства с помощью приложения Token Transit, лично в офисе StarTran и в нескольких торговых точках или по почте. Для получения дополнительной информации о проездных билетах посетите страницу «Пропуска и тарифы» или позвоните по телефону 402-476-1234.

    Сэкономьте деньги и избегайте неудобств, связанных с оплатой проезда наличными, с пропуском StarTran.

    Связано: Билеты и тарифы


    Переводы

    Если вам нужно сесть на несколько автобусов, чтобы добраться до пункта назначения, попросите водителя StarTran пересесть при оплате проезда. Трансферы бесплатны и позволяют вам пересесть на другой автобус без необходимости платить за другой проезд. По оплаченному тарифу допускается одна бесплатная пересадка.

    Пересадка позволяет вам сесть на другой автобус, следующий в том же направлении, как если бы это был первый автобус, на который вы сели.Трансфер действует в течение одного часа или до прибытия следующего стыковочного автобуса.


    Выход из автобуса

    Чтобы сообщить водителю автобуса, когда вы хотите выйти из автобуса, просто потяните за шнур звонка или нажмите на полоску над сиденьем за один квартал до того, как вы захотите выйти. Это предупредит водителя о необходимости высадить вас на следующей обозначенной остановке.

    Если вы не знакомы с местностью, попросите водителя сообщить вам, когда вы приближаетесь к месту назначения.

    Смотреть видео: Как выйти из автобуса

    Движение НЕ останавливается перед автобусом , поэтому, когда вы выходите из автобуса, вам нужно подождать на углу, пока автобус не проедет, и проверить все направления движения, прежде чем перейти улицу.


    Потерянные и найденные

    Пожалуйста, проверьте свое место перед выходом из автобуса и убедитесь, что у вас есть все ваши вещи, так как StarTran не несет ответственности за потерянные или украденные вещи. Однако, если вы что-то оставите, вы можете позвонить в офис обслуживания клиентов StarTran по телефону 402-476-1234 с 20:00 до 20:00. и 16:30 Будут предприняты все усилия, чтобы вернуть потерянный предмет. Потерянные и найденные вещи можно забрать по адресу 710 «J» Street. Товары будут храниться до 15 дней, поэтому не забудьте забрать их в течение этого времени.


    Маршрутная служба, доступная для инвалидных колясок

    Все регулярные автобусные маршруты StarTran доступны для инвалидных колясок.


    Услуги паратранзита

    Лица с ограниченными возможностями, которые не могут пользоваться регулярным автобусным сообщением, могут пройти квалификацию/зарегистрироваться для участия в специально оборудованном паратранзите StarTran в Лиге человеческого достоинства, 1701 «P» Street, 402-441-7871. После регистрации бронирование билетов на Paratransit можно осуществить, позвонив диспетчеру StarTran. Стоимость специальной услуги «от двери до двери» составляет 3 доллара США.50 в каждую сторону. Также можно использовать специальные транспортные услуги на 20 поездок и 31 день подряд.

    Паратранзитный фургон

    Связано: Программа паратранзита


    Льготные тарифы для пожилых людей и инвалидов

    Пожилым людям (62 года и старше) и инвалидам предоставляются льготные проездные билеты на автобусы с фиксированным маршрутом. Предъявив водителю автобуса карту Medicare Card, Senior Saver, удостоверение личности с фотографией Go For Less или удостоверение личности штата/водительские права, вы можете ездить на автобусе всего за 85 центов или приобрести проездной на 20 поездок за 16 долларов.00. Удостоверения личности можно получить в Лиге человеческого достоинства по телефону 402-441-7871.


    UNL / Транспортная программа StarTran

    Эта программа позволяет студентам, преподавателям и сотрудникам UNL пользоваться любым регулярным фиксированным маршрутом StarTran со специальным проездным на автобус, выдаваемым университетом. Лица, использующие этот пропуск, также должны предъявить действующее удостоверение личности с фотографией UNL . карточка при посадке в автобус.

    Связано: Маршруты UNL


    Любезные предложения

    • Для удобства всех пассажиров курение в автобусах StarTran и на автобусных остановках запрещено.
    • Из вежливости, если можете, уступите место пожилому человеку или инвалиду.
    • Автобусы StarTran
    • — это ваши автобусы, поэтому гордитесь ими, когда едете, не мусоря и не повреждая их.
    • Дополнительную информацию см. на странице «Правила для пассажиров автобусов».
    • Если у вас есть какие-либо проблемы или предложения, пишите по адресу:
      Отдел обслуживания клиентов, СтарТран
      710 улица «Джей»
      Линкольн, Небраска 68508
      или позвоните нам по телефону: 402-476-1234

    Связанный: Правила для пассажиров автобусов


    Праздники

    Автобусы не ходят в следующие праздники:

    • Новый год
    • День памяти
    • 19 июня
    • Четвертое июля
    • День труда
    • День благодарения
    • Рождество

    МАРТА

    MARTA — это комбинированная система автобусного, железнодорожного и трамвайного транспорта Атланты.Он включает в себя 48 миль железных дорог, 2,7 мили круговых трамвайных путей и более 1000 миль автобусных маршрутов, охватывающих Атланту. Это означает, что MARTA может доставить вас туда, куда вам нужно. Просто нужно знать, с чего начать.

    Планирование
    Независимо от того, являетесь ли вы гонщиком-новичком или опытным профессионалом, каждая поездка начинается с двух важных деталей: где вы находитесь и куда направляетесь.Если вы знаете обе эти детали, ознакомьтесь с нашим Спланируйте поездку и узнайте, какие маршруты вам больше всего подходят. После того, как вы спланировали поездку, достаточно просто проверить расписание на автобусов, трамваи и поезда и прибыть на нужную остановку или станцию ​​вовремя.

    Тариф

    Прежде чем ехать на MARTA, вы должны получить правильную плату за проезд. Для поездов это означает приложить карту Breeze Card или билет к цели на воротах перед входом на станцию. Для трамвая вы можете оплатить проезд непосредственно в торговом автомате трамвая с помощью кредитной или дебетовой карты или использовать «сохраненную стоимость» на своей карте Breeze.А для автобусов это означает, что водитель прикладывает вашу карту к плате за проезд или кладет правильную сумму наличными в коробку.

    Что касается типов тарифов, то сумма, которую вы платите за тариф MARTA, полностью зависит от того, как вы планируете ездить. Хотите узнать, какой вариант лучше для вас? Проверьте наши руководство по тарифным программам.Независимо от того, какой вариант вы выберете, наличие подходящего тарифа для поездки на MARTA является обязательным.

    Легкая посадка
    Найти МАРТУ и покататься на ней не составит труда, если вы знаете, куда едете.Следите за логотипом MARTA на знаках автобусных остановок и за пределами наших железнодорожных станций — хотя их довольно сложно не заметить.

    Садясь в автобус MARTA, ищите названия и номера маршрутов прямо над ветровым стеклом. Подайте сигнал водителю, если вы находитесь на остановке и хотите сесть в автобус.

    Для трамваев определите ближайшую посадочную платформу, расположенную на кольце.

    Для поездов следуйте указателям «К поездам» и пройдите к платформе посадки. Не забывайте обращать внимание на знаки на станциях — вы не хотите садиться на южный поезд, когда ваш пункт назначения находится на севере!

    Путешествие на автобусе по Мексике

    Национальная автобусная сеть Мексики управляется профессионалами и предлагает доступные средства для путешествий по Мексике

    Это полное руководство знакомит вас с автобусной сетью Мексики, ее функциями и услугами, а также показывает, как эффективно путешествовать на автобусе, используя высокоразвитую общенациональную сеть автобусных маршрутов в Мексике.

    Об автобусном путешествии в Мексике

    Путешествие на автобусе по Мексике может быть довольно приятным опытом, превосходящим первоначальные ожидания многих людей. Автобусное сообщение представительского класса в Мексике сильно отличается от, например, рейсов Greyhound в США и автобусов National Express в Великобритании.

    С начала 1990-х годов Мексика инвестировала миллиарды долларов в новые дороги, включая платные высокоскоростные дороги, соединяющие все крупные города Мексики.

    Параллельно с инвестициями Мексики в свою дорожную сеть автобусные компании Мексики вложили значительные средства в создание разветвленной сети автобусных маршрутов, предлагая пассажирам возможность пересечь всю страну на автобусе.

    Хотя в Мексике существует несколько классов автобусного сообщения, наиболее популярными среди посетителей (и тех, кто хочет путешествовать с комфортом) являются первый и представительский классы, которые доставляют клиентов с комфортом и безопасностью на высокотехнологичных, тихих, современных автобусах с кондиционером. .Эти автобусы ездят только по платным дорогам (где это возможно) и очень редко делают промежуточные остановки, что делает поездку быстрой и эффективной.

    Автобусные компании, предоставляющие эти первоклассные услуги, очень профессиональны, а персонал всегда безукоризненно одет в униформу и очень вежлив. Автобусы ходят вовремя и ходят прямо — они не останавливаются в пути, как многие альтернативы с более низкими тарифами.

    Разные компании работают по разным маршрутам (обычно по регионам), хотя конкуренция существует, поэтому цены остаются конкурентоспособными.

    Если вас беспокоит уровень комфорта при поездке на автобусе, в Мексике воспользуйтесь автобусом первого класса или автобусом представительского класса. 6-8 часов — оптимальное время комфортной поездки для этих роскошных автобусов; если ваш пункт назначения находится дальше, чем это, и вы наслаждаетесь комфортом своего существа, рассмотрите вместо этого полет через Мексику.

    В Мексике нет национальной автобусной компании, но есть несколько региональных компаний и одна большая группа автобусных компаний. Вместе они обеспечивают обширные автобусные маршруты, которые охватывают все основные города Мексики.

    [Меню]

    Автобусные станции в Мексике

    Автовокзалы в Мехико

    В Мехико есть четыре основных автобусных вокзала, расположенных в четырех основных «компасных точках» — на севере, юге, востоке и западе.

    Terminal de Autobuses del Sur — это южный автовокзал; соседняя станция метро называется Taxqueña.

    Terminal de Autobuses del Norte — это северный автовокзал; соседняя станция метро называется 100 Metros.

    Terminal de Autobuses de Pasajeros Oriente — это восточный автовокзал, чаще всего называемый TAPO.Ближайшая станция метро называется Сан-Лазаро.

    Terminal de Autobuses del Poniente — это западный автовокзал; соседняя станция метро называется Observatorio.

    В зависимости от того, куда вы направляетесь в Мексике, вам нужно будет ехать с соответствующего автовокзала. В таблице автобусных маршрутов Мексики указано, какая станция вам нужна.

    Автобусные станции в Мехико расположены в нежелательных районах или рядом с ними. Тем не менее, автовокзалы охраняются местными охранниками, охраняющими территорию ; вам просто нужно остерегаться возможных карманников и похитителей сумок (как на большинстве вокзалов, в аэропортах и ​​т. д.).). Более подробную информацию и советы по безопасности см. в разделе о безопасности поездок на автобусе ниже.

    Как добраться до автовокзала и обратно

    Отправляясь из Мехико, лучше всего добираться до автобусных остановок с помощью безопасных такси или App Cabs. Если вы путешествуете налегке и хорошо знаете город, вы можете сесть на автобус, микроавтобус или метро до автовокзала, но для большинства путешественников с багажом и/или ценностями такси — лучший и самый безопасный способ добраться до автовокзала. и от автовокзалов, особенно в Мехико.

    Когда вы приедете в Мехико, используйте безопасные такси, доступные на автовокзалах. Никогда не берите такси с улиц, прилегающих к автобусным станциям, и не принимайте поездки от людей, предлагающих услуги такси: подойдите к охраняемым киоскам такси, четко обозначенным внутри здания автовокзала. Обратите внимание, что вы не можете использовать службы App Cab с автобусных остановок : у них нет лицензии на получение от автовокзалов.

    В провинциальных городах Мексики вы можете сесть на местный автобус или микроавтобус (иногда называемый песеро) до автобусной станции и обратно, хотя такси лучше, если у вас есть багаж и/или ценное оборудование (камеры, ноутбуки и т. д.). ): они не дорогие и обеспечивают эффективный вид транспорта до вашего отеля или дома.При поездках на автовокзалы в провинциальных городах обратите внимание, что Uber расширил свои услуги за пределы мексиканской столицы и предоставляет дополнительный выбор транспорта до автовокзала.

    Использование авторизованных такси с автовокзалов

    Все автовокзалы Мехико работают с «Авторизованными такси» так же, как и в аэропорту. Тарифы фиксированные, в зависимости от того, в какую «зону» вы едете. Подойдите к стойке авторизованного такси (Taxi Autorizado) и купите билет. В Мехико вы можете найти мужчину или женщину в зеленой или желтой куртке, предлагающих отнести ваши сумки к стоянке такси.Использование услуги кэдди не является обязательным, но позволить этим людям помочь вам с багажом стоит всего несколько песо (обычно достаточно около 10 песо), и вы обнаружите, что получаете «приоритетное обслуживание» на ранге, чем если бы вы просто несли свои сумки там сами.

    В провинции, в некоторых городах работают «уполномоченные» такси; загляните внутрь терминала, чтобы найти будку Taxi Autorizado. В противном случае такси будут выстраиваться в очередь возле здания терминала в ожидании пассажиров.

    Автовокзалы за пределами Мехико

    автовокзала за пределами столицы различаются.Некоторые, например, в колониальном городе Морелия, больше похожи на современный аэропорт, чем на автобусную станцию. Тем не менее, большинство автовокзалов представляют собой старые здания, расположенные в центре города (что может быть очень удобно) и предлагающие различные услуги и удобства. Автовокзалы обычно считаются безопасными в Мехико и очень безопасными в провинциях; с оговоркой, чтобы всегда следить за своими карманами и вещами.

    Удобства на автобусных станциях в Мексике

    Планировка автовокзалов Мексики довольно стандартна, куда бы вы ни зашли.Когда вы войдете, вы обнаружите ряды прилавков, разделенных на разные секции. Над прилавком находится рекламная вывеска автобусной компании, на прогулке за прилавком вы увидите таблицу со списком направлений, которыми управляет компания, классом обслуживания и временем обслуживания в 24-часовом формате (называется некоторые как «военное время»). Автобусы по популярным маршрутам курсируют весь день и всю ночь без выходных. Расписание некоторых автобусов размещено над стойкой рядом с рекламными щитами компании.

    Туалеты на автовокзалах

    На всех автобусных станциях есть общественные туалеты (туалеты), вход в которые стоит от 3 до 5 долларов — вам потребуются сдачи. Туалеты не самые привлекательные, но в целом они содержатся в чистоте и порядке.

    Другие удобства
    На автобусных станциях

    есть небольшие кафе, а также местные мини-маркеты, в которых продаются разнообразные продукты питания, кондитерские изделия и табачные изделия. Предлагаемые продукты могут быть не очень аппетитными, поэтому вы можете взять с собой упакованный ланч или просто купить расфасованные продукты в магазинах.На многих автовокзалах также есть киоски с журналами и газетами, в основном испаноязычными СМИ и публикациями. В некоторых из наиболее ориентированных на туристов городов вы также найдете магазины, торгующие диковинками, сувенирами и другими туристическими сувенирами.

    Wi-Fi на автовокзалах

    В отличие от аэропортов Мексики, которые предлагают Wi-Fi через интернет-сервис Telmex Prodigy, на автовокзалах Мексики Wi-Fi не предоставляется. Автобусные станции в Мексике на самом деле не обеспечивают идеальных условий для работы за компьютером, за исключением, возможно, представительских лаунжей, доступных на некоторых станциях.Некоторые автобусы представительского класса теперь предлагают Wi-Fi на борту — см. «Автобусы представительского класса» далее на странице.

    Представительские залы ожидания

    На некоторых автобусных станциях есть номера, зарезервированные исключительно для путешественников, имеющих билеты на автобусы представительского класса, предлагаемые некоторыми компаниями в Мексике. В залах ожидания немного тише, чем на главном автобусном вокзале, хотя в большинстве из них есть телевизор, который включен большую часть времени. Некоторые также предлагают газированные напитки, кофе и печенье.Хотя они более удобны, чем общая зона автовокзала, представительские залы ожидания нельзя сравнивать с представительскими залами ожидания авиакомпаний, предлагаемыми во многих аэропортах.

    Багажная квитанция

    Все услуги представительского класса и большинство услуг первого класса предлагают регистрацию багажа. Большинство компаний принимают багаж за 30 минут до запланированного времени вылета. На некоторых автобусных станциях есть камера хранения багажа, где за небольшую плату вы можете оставить свой багаж на хранение; это удобно, если вы прибываете на автобусную станцию ​​очень рано и не можете сразу сдать багаж.Ваша сумка(и) будет помечена биркой, и вам будет выдана корешка бирки, которая вам ОБЯЗАТЕЛЬНО понадобится, чтобы вернуть свою сумку, так что не теряйте ее. Храните все ценные вещи, включая ноутбуки, фотоаппараты, кошельки и кошельки, лекарства, ключи и т. д., при себе в ручной клади, как в самолете.

    Банкоматы на автовокзалах

    Большинство автовокзалов в настоящее время предлагают услуги банкоматов, предоставляемые одним из крупнейших банков Мексики, напр. Банамекс, Банкомер, HSBC. Пункты обмена валют не так распространены на автовокзалах, как в аэропортах.

    См. также Блог: Автовокзалы против аэропортов

    [Меню]

    Автобусы в Мехико и обратно

    Мехико является основным «хабом» автобусных маршрутов в Мексике. Четыре основных автовокзала обслуживают маршруты по всей Мексике. Ведь из Мехико на автобусе можно добраться практически в любую точку Мексики. Все дороги в Мексике ведут в Мехико.

    Обратитесь к Таблице автобусных маршрутов Мексики, чтобы узнать, какие автобусные компании отправляются в какие пункты назначения и с какого терминала в Мехико.

    Мы рекомендуем, если вы едете на автобусе из провинции В Мехико, составить расписание таким образом, чтобы вы прибывали в столицу в светлое время суток. Более подробную информацию см. в разделе ниже, озаглавленном «Безопасность движения в автобусе».

    Региональные автобусные маршруты

    Если вы не в Мехико, то вы обнаружите, что междугородние автобусные маршруты в Мексике разделены по регионам. Крупные города (или крупные туристические центры) обычно выступают в качестве региональных «хабов», откуда отправляются и прибывают автобусы. Региональные узлы также служат связующими звеньями между небольшими городами и малыми городами.

    В Мексике работает более 200 различных автобусных компаний, работающих на более чем 150 автовокзалах по всей стране. В результате перестановки маршрутов исчисляются десятками тысяч. Используя приведенное ниже руководство в сочетании с таблицей автобусных маршрутов Мексики, вы сможете найти автобусную компанию, которая обслуживает регион, в который вы хотите отправиться, и посмотреть ее расписание в Интернете. В этом руководстве вы найдете ссылки на веб-сайты всех основных автобусных компаний Мексики (см. ниже).

    Основные «Регионы» и «Города-узлы» региона:

    Тихоокеанский Северо-Запад: Узловыми городами являются Масатлан ​​и Лос-Мочис.Автобусы отсюда обслуживают пункты назначения вдоль северных окраин Тихоокеанского побережья Мексики, а также на восток до колониального (внутреннего) города Чиуауа.

    Центрально-западный регион: Гвадалахара, второй по величине город Мексики, является региональным автобусным узлом для всех маршрутов в западных районах Мексики, включая Толуку, Морелию, Пацкуаро, а также северо-западные колониальные города Агуаскальентес и Леон. Гвадалахара также является центром автобусных маршрутов до центрального побережья Тихого океана, включая Пуэрто-Вальярту, Мансанильо, Икстапу и Сиуатанехо.

    Южно-Центральная часть: Оахака-Сити, Тустла-Гутьеррес и Сан-Кристобаль-де-лас-Касас — три основных «узловых» города на юге Мексики. Они обслуживают маршруты между собой, а также в другие важные места в южных регионах, включая популярные прибрежные курорты Тихого океана Уатулько и Пуэрто-Эскондидо.

    Регион Юкатан: на полуострове Юкатан колониальные города Мерида и Канкун являются двумя основными «узлами» автобусных маршрутов в регионе. Между этими двумя городами курсируют частые рейсы, и из них можно добраться до большинства основных городов региона.Обратите внимание, что автобусные перевозки в районе Юкатана не так часты и не так широко развиты, как в остальной части Мексики, поэтому, если вы планируете исследовать регион за пределами крупных городов, вам может быть лучше арендовать автомобиль для своего путешествия.

    Южное побережье Мексиканского залива: Кампече, Вильяэрмоса и Табаско являются основными городами в регионе, а также основным автобусным «узлом» и связующими пунктами для городов в этом регионе Мексики. Автобусы отсюда также отправляются в Веракрус (север) и Мериду (юго-восток).

    Центральное побережье Мексиканского залива: портовый город Веракрус и столица штата Веракрус — Халапа — являются основными городами, откуда прибывают и отправляются все автобусы, обслуживающие этот регион. Автобусы из Веракруса также соединяются с колониальным городом Пуэбла и едут на север в Матаморос, на границе с США.

    Север, Северо-Восток: Город Чиуауа и Монтеррей (третий по величине город Мексики) являются основными «узлами» для всех автобусов, обслуживающих северный регион Мексики, включая автобусы в приграничные города.Вы также можете сесть на автобусы, которые отправляются в некоторые крупные города США и обратно из Чиуауа и Монтеррея.

    Полуостров Баха: Автобусы не так часты и не так широко развиты на полуострове Баха, как на материке. Основная автобусная компания называется Aguila, которая курсирует между Лос-Кабосом, Ла-Пасом и Тодос-Сантосом, а также маршрутами в Лорето.

    [Меню]

    Классы автобусного сообщения в Мексике

    Не на всех маршрутах предлагается выбор класса обслуживания, особенно на коротких рейсах.Для более дальних поездок почти всегда предлагается первый или представительский класс; более короткие расстояния (менее 30 миль) могут предлагать только эквивалент второго класса, но обычно их достаточно для времени в пути. Вот три основных класса обслуживания и что они предлагают:

    Автобусы представительского класса

    Это роскошные автобусы, предлагающие новейшие автобусные технологии и комфорт. Внутри пассажирский салон закрыт от кабины водителя; окна стеклопакеты, кабина с кондиционером и подвеска отличная.На борту вам предложат бутерброд и холодный напиток, а некоторые услуги также предлагают бесплатный кофе на борту. Имеется туалет, а на экранах телевизоров можно посмотреть фильм во время путешествия. Некоторые компании также предлагают наушники, чтобы не заставлять всех слушать фильм (хотя в некоторых случаях у вас нет выбора, поэтому вы можете взять свои собственные наушники, чтобы слушать музыку через MP3-плеер). Представительские услуги также предлагают широкие, откидывающиеся сиденья и опоры для ног, что достигается за счет конфигурации расположения сидений до двадцати четырех или двадцати пяти мест на борту при схеме расположения сидений 2+1.

    Услуги WiFi в автобусах представительского класса

    Некоторые автобусы представительского класса теперь предлагают услуги Wi-Fi на борту. Автобусы ETN (см. компании) теперь предлагают Wi-Fi на некоторых маршрутах. Эта услуга бесплатна и позволяет вам отправлять и получать электронную почту, просматривать веб-страницы и совершать телефонные звонки через Интернет прямо из автобуса, используя такой сервис, как Skype. Качество обслуживания варьируется, и в зависимости от того, где вы находитесь, интернет-сигналы могут быть недоступны в определенных точках маршрута, поскольку многие автомагистрали Мексики проходят через горы и другие дикие местности.

    Статья в блоге

    : Доступ в Интернет в автобусах Мексики

    Автобусы первого класса

    Автобусы первого класса

    предлагают многие услуги представительского класса, такие как кондиционер, бортовой туалет и развлечения, хотя конфигурация сидений будет менее просторной, а это означает, что будет меньше места для растяжки / сна. Некоторые автобусы первого класса двухэтажные; если вы путешествуете на двухэтажном автобусе, попробуйте подняться наверх, откуда открывается великолепный вид на разнообразные пейзажи Мексики.

    Автобусы второго класса

    Автобусы второго класса

    могут (но обычно не оснащены) кондиционированием воздуха на маршрутах, по которым они работают, но они будут менее комфортными, чем автобусы первого и бизнес-класса, поэтому, если ваш бюджет не очень ограничен, старайтесь избегать их для длительных поездок. Избегайте автобусов второго класса для ночных поездок (см. раздел «Безопасность» ниже). Еще одним недостатком автобусов второго класса является то, что им требуется больше времени, чтобы добраться до места назначения, потому что они, как правило, не ходят по маршруту, а некоторые из них останавливаются очень часто, иногда в небольших городах и деревнях.Это может легко увеличить время в пути на несколько часов и заставить вас чувствовать себя очень усталым в конце пути.

    Сколько остановок?

    Автобусы в Мексике могут ехать прямо к месту назначения, они могут останавливаться каждые несколько минут или что-то среднее между ними.

    Вообще говоря, автобусы представительского класса ходят без остановок до места назначения; автобусы первого класса могут делать промежуточную остановку в крупном городе по пути следования; Автобусы второго класса могут останавливаться везде. Вот терминология:

    «Sin Escalas» или «Directo» — без пересадок до места назначения.Обратите внимание, что Directo может включать одну или две остановки в крупных городах.

    «Semi-Directo» — По пути сделает несколько остановок.

    «Ординарио» — будет останавливаться там, где пассажиры окликают автобус с улицы.

    [Меню]

    Выбор между автобусами и самолетами

    Несмотря на более низкую стоимость поездки на автобусе по сравнению с авиаперелетом, иногда имеет смысл воспользоваться автобусом, даже если доступен вариант полета.

    Если ваше путешествие начинается в Мехико, то в некоторых случаях лучше воспользоваться автобусом.Например, на маршруте Мехико-Акапулько: время полета составляет около 50 минут, но вам нужно добраться до аэропорта как минимум за час до вылета рейса, и вам нужно добраться до аэропорта в Мехико (или даже дальше в Толуке, если вы летите бюджетным перевозчиком), а затем из аэропорта в Акапулько до вашего отеля; многие отели ближе к городу Акапулько, чем к аэропорту. Аэропорт Акапулько находится ближе к недавно застроенному району Диаманте в Акапулько, чем к заливу.Но если вы остановитесь в районе залива, вы на самом деле потратите около трех часов, чтобы добраться до Акапулько на самолете, и будете вынуждены платить за дорогую поездку на такси из аэропорта в центр Акапулько.

    Автобусы представительского класса до Акапулько с широкими сиденьями (всего 24 места на борту) доступны за 50% или меньше от обычной стоимости полета. Автобус отправляется с южной стороны Мехико и занимает около пяти часов. Он доставит вас прямо в центр Акапулько (есть также сообщение с районом Диаманте в Акапулько, если ваш отель расположен там), и вы сэкономите много денег на такси до и из аэропорта.

    Другим примером может служить маршрут из Мехико в Куэрнаваку или Пуэблу. В обоих этих городах есть аэропорты, и вы можете летать, но автобус может быть лучшим вариантом по тем же причинам, что и поездка в Акапулько на автобусе.

    Автовокзалы менее привлекательны, чем аэропорты, и будет полезно, если вы немного говорите по-испански, чтобы совершить поездку на автобусе в Мексику, поскольку наземный персонал не обязательно говорит по-английски. Если вы путешествуете самостоятельно с ограниченным бюджетом, автобус, безусловно, будет более дешевым выбором.

    Но даже если у вас не ограниченный бюджет; если вам удобно путешествовать по новым местам и вы не возражаете против поездок на автобусе, возможно, стоит рассмотреть автобус как альтернативу полету.

    См. Блог: Автовокзалы против аэропортов

    [Меню]

    Бронирование автобусов в Мексике

    До появления интернет-бронирования вам нужно было либо посетить туристическое агентство, либо пойти на автобусную станцию, чтобы купить билеты на автобус в Мексике.

    В последнее время автобусные компании Мексики разрабатывают свои собственные веб-сайты, а некоторые из них предлагают услуги онлайн-бронирования.Однако их онлайн-системы не так хорошо развиты, как у авиакомпаний, и большинство из них принимают платежи по кредитным картам только с банковских карт, выпущенных в Мексике.

    Тем не менее, веб-сайты стоит посетить, чтобы узнать об автобусной компании, ее услугах и посмотреть расписание автобусов. До сих пор единственным способом узнать расписание автобусов было посещение аффилированного туристического агентства, посещение автовокзала или обращение по телефону в один из офисов продаж автобусных компаний.

    Предварительное бронирование

    Практически все автобусные компании, предлагающие междугородние маршруты, предлагают компьютеризированные системы бронирования мест, подключенные к национальной сети.Это означает, что вы можете заранее приобрести билеты на любой автобусной станции на любые маршруты, обслуживаемые этой автобусной компанией на национальном уровне. В представительском и большинстве первоклассных сервисов также предусмотрено назначение мест; вы выбираете места, которые вы хотите, на карте на экране бронирования.

    Хотя онлайн-системы автобусных компаний плохо подходят для приема немексиканских кредитных и дебетовых карт, при личном совершении покупки на автовокзале ваши карты, выпущенные за границей, будут приветствоваться. Большинство автобусных компаний принимают карты MasterCard и Visa, а некоторые также принимают карты American Express в кассе.

    На популярных маршрутах автобусы отправляются каждые пару часов, обычно в течение всего дня, и по крайней мере два или три автобуса отправляются в ночное время. За исключением периодов пиковой нагрузки, таких как Рождество и Новый год, Пасха и другие периоды школьных каникул, предварительное бронирование не является обязательным, если вы гибки и готовы ждать от двух до четырех часов на автобусной остановке до отправления следующего рейса.

    Еще один метод «заблаговременной покупки» — прийти на автобусную станцию ​​за день или два до того, как вы собираетесь ехать, и таким образом приобрести билеты заранее; это лучшая альтернатива, если вы заранее остановились в городе, из которого вылетаете.

    Все билеты продаются по тарифу в одну сторону; то есть скидки нет, если вы покупаете обратный путь; тем не менее, вы можете заранее приобрести обратные билеты, чтобы заранее занять места.

    Бронирование по телефону

    Если вы находитесь за границей и считаете, что вам необходимо забронировать билеты заранее до прибытия в Мексику, вы можете попробовать купить билеты по телефону. Крупные автобусные компании (особенно те, которые предлагают услуги руководителя) имеют двуязычные колл-центры с агентами, говорящими на испанском и английском языках.У некоторых есть бесплатные номера в США и Канаде, но в большинстве случаев вам нужно будет звонить по номеру в Мексике. Использование Vonage, Skype или другого альтернативного оператора связи может сделать звонки за границу более доступными.

    [Меню]

    Безопасность движения на автобусе

    Путешествие на автобусе в Мексике обычно считается безопасным. Есть некоторые меры предосторожности, которые стоит соблюдать, чтобы избежать потенциальных угроз безопасности, основанные на недавнем опыте путешественников.

    Безопасность на автовокзалах

    Автобусные станции в Мексике — безопасные места, даже если районы, окружающие их, могут быть суровыми (особенно это касается Мехико).Станции профессионально управляются и постоянно патрулируются персоналом и/или службой безопасности.

    Ключевые моменты, на которые следует обратить внимание в отношении безопасности автобусных остановок:

    • Всегда следите за своими личными вещами; карманники и похитители сумок действуют на автовокзалах точно так же, как в аэропортах и ​​на станциях метро;
    • Храните ценные вещи (ноутбуки, дорогие фотоаппараты) в безопасности и вне поля зрения;
    • Оденьтесь небрежно;
    • Используйте такси, чтобы добраться до автовокзала и обратно.

    Безопасность на автовокзалах в Мехико

    Мехико имеет четыре основных автовокзала; по одному в каждой точке компаса города (подробности см. В разделе выше). Автобусные станции в столице расположены далеко не в идеальных районах, но это не должно мешать вам путешествовать на автобусе в Мехико и обратно; вам просто нужно принять некоторые меры предосторожности:

    • Пользуйтесь только официальными такси (Taxi Autorizado) от автобусной станции до вашего отеля или следующего пункта назначения в городе. Купите билет в одной из официальных киосков такси, расположенных внутри здания терминала.Они взимают плату за зону, как такси из аэропорта, но стоят меньше, чем такси в аэропорту;
    • Автобусные станции
    • в Мехико обычно считаются безопасными, и сотрудники службы безопасности постоянно их патрулируют. Однако, как и аэропорты, подземные переходы (метро/метро) и автобусные станции по всему миру, они являются главными охотничьими угодьями для банд карманных и сумочных краж. Всегда будьте начеку и держите свои карманы и имущество под надежной охраной.

    Ночные автобусы

    Популярный способ путешествовать на автобусе, особенно на автобусах представительского класса, — это ехать с ночевкой; идея в том, что вы спите в автобусе и прибываете в пункт назначения на следующее утро.Путешествие на автобусе ночью может быть ложной экономией времени, если только вы не знаете, что вы и ваши попутчики умеете спать в движущемся транспортном средстве. Большинство людей прибывают в пункт назначения, нуждаясь в нескольких часах сна.

    Поездка на ночном автобусе сопряжена с дополнительным риском. Многие маршруты пересекают отдаленные районы Мексики, и иногда случаются ограбления на дорогах. Обычно никто не страдает, но вы можете быть освобождены от всех ваших мирских благ. Случаи ограбления на шоссе редки, особенно на автобусах представительского и первого классов, которые ездят по скоростным платным дорогам, насколько позволяет маршрут.

    Мы советуем вам избегать автобусов второго класса, которые ездят ночью.

    Если вы путешествуете по южным регионам Мексики, особенно в штате Чьяпас между Тустла-Гутьеррес, Сан-Кристобаль-де-лас-Касас и Паленке, имейте в виду, что в этом регионе вам не следует водить машину или садиться на автобус в ночное время. Днем на дорогах безопасно, но дороги, соединяющие эти места, проходят через одни из самых отдаленных и труднопроходимых природных территорий Мексики. Вы найдете больше советов о ночных путешествиях в путеводителях по этим местам здесь, на Mexperience.

    [Меню]

    Путешествие с домашними животными в автобусах Мексики

    Вы можете взять свою кошку и/или собаку в междугородние автобусы в Мексике. Автобусные компании требуют, чтобы домашние животные (кошки и собаки) перевозились в специальном транспортере для животных, который размещается в багажном отделении.

    Собаки-поводыри в автобусах Мексики: Если вы путешествуете со служебной собакой (собакой-поводырем) в автобусах Мексики, согласно федеральному закону, вам разрешено брать собаку-поводыря с собой на борт.Предприятия и транспортные компании уполномочены на федеральном уровне удовлетворять потребности людей, путешествующих со служебными собаками. Подробнее о собаках-поводырях в Мексике вы можете прочитать на этой странице.

    Автобусные компании в Мексике

    Вот список основных автобусных компаний Мексики со ссылками на их веб-сайты. Сводную информацию об их маршрутах по пунктам назначения см. в Таблице автобусных маршрутов Мексики.


    Азбука

    Охвачено

    региона: Нижняя Калифорния, Южная Нижняя Калифорния, Веракрус, Пуэбла, Мехико и юго-восток Мексики.

    Веб-сайт: www.abc.com.mx


    АДО

    Охвачено

    региона: Мехико, Веракрус, Пуэбла, юг и юго-восток Мексики, регион Юкатан.

    Веб-сайт: www.ado.com.mx


    ADO Platino (люксовый бренд ADO, см. выше).

    Охвачено

    региона: Мехико, Веракрус, Оахака, некоторые районы штата Чьяпас.

    Веб-сайт: www.adoplatino.com.mx


    Агила

    охваченных региона: Центральная и Южная Нижняя Калифорния.

    Веб-сайт: www.autotransportesaguila.net


    АвтоВиас

    Охвачено

    региона: Мехико, штат Мичоакан и Икстапа/Сиуатанехо на побережье Тихого океана (к западу от Мехико), колониальный центр, включая Сан-Мигель-де-Альенде.

    Сайт: www.autovias.com.mx


    Кристобаль Колон (OCC)

    охваченных региона: Мехико, Пуэбла, юг и юго-восток Мексики

    Веб-сайт: www.ado.com.mx


    Эстрелла Бланка

    охваченных региона: крупнейшая автобусная группа включает компании Elite, Flecha Roja, Futura, Turistar и Transportes Chihuahuenses; Автобусы курсируют по многим регионам, включая Мехико, запад, север и северо-запад, колониальные центры, южную и юго-западную Мексику.Единственные регионы, которые эта группа плохо охватывает, — это Баха, юго-восток Мексики и регион Юкатан.

    Веб-сайт: www.estrellablanca.com.mx


    Эстрелья-де-Оро

    Охвачено

    региона: Мехико, Куэрнавака, Таско, Акапулько, Икстапа и Сиуатанехо.

    Веб-сайт: www.estrelladeoro.com.mx


    Эстрелла Роха

    Охвачено

    региона: Мехико, Куэрнавака, Пуэбла, центральные колониальные города, некоторые прибрежные районы Тихого океана.

    Веб-сайт: www.estrellaroja.com.mx


    ETN (Enlaces Terrestres Nacionales)

    Охвачено

    региона: Мехико, штат Мичоакан (к западу от Мехико), северо-запад Мексики, центральные колониальные города, Гвадалахара и Пуэрто-Валларта

    Веб-сайт: www.etn.com.mx


    Флеча Амарилла

    Охвачено

    региона: Мехико, штат Мичоакан (к западу от Мехико), Мансанильо (Тихоокеанское побережье), колониальные центральные города.

    Веб-сайт: www.flecha-amarilla.com


    Майя де Оро

    охваченных региона: Мехико, юго-восток и регион Юкатан.

    Веб-сайт: www.mayadeoro.com


    Омнибус Мексики

    охваченных региона: Omnibus управляет одной из самых разветвленных автобусных сетей в стране и имеет маршруты примерно в двух третях штатов Мексики, в основном к северу, западу и востоку от столицы. Omnubus не работает в южных штатах Мексики, а также в регионах Юкатан или Баха. Основные маршруты включают Мехико, Тихий океан, побережье Мексиканского залива, колониальные центры и север страны.

    Сайт: www.omnibus.com.mx


    Примера Плюс

    Охвачено

    региона: Мехико, центральные колониальные города, тихоокеанские направления, включая Мансанильо и Пуэрто-Валларта

    Веб-сайт: www.primeraplus.com.mx


    Пуллман де Морелос

    охваченных региона: Мехико и Куэрнавака

    Веб-сайт: www.pullman.com.mx


    UNO (линия роскошных автобусов, принадлежащая и управляемая ADO).

    Охвачено

    региона: Мехико, Пуэбла, юго-восток Мексики, штат Веракрус и Юкатан.Это только автобусы представительского класса.

    Веб-сайт: www.uno.com.mx


    [Меню]

    Полезные испанские слова для автобусных путешествий

    Сотрудники автовокзалов и автобусных компаний Мексики, как правило, не говорят по-английски, поэтому для поездок на автобусе по Мексике вам потребуется говорить по-испански. Вот список испанских слов, связанных с автобусными поездками в Мексику:

    .

    См. также: Изучение испанского языка

    Покупка билетов

    Такилья — Билетная касса

    Comprar Boleto(s) – Покупка билетов

    Хорарио – Расписание

    Хора-де-Салида – Время ухода

    Хора-де-Льегада – Время прибытия

    Дестино — Пункт назначения

    Рута – Маршрут

    Пасахеро(а) – Пассажир(ы)

    Тарифа – тариф

    Asiento(s) – Сиденье(я)

    Ventanilla – Сиденье у окна

    Pasillo — место у прохода

    Виахе Редондо – Туда и обратно

    Viaje Sencillo – Поездка в один конец

    Paradas или Escalas – количество остановок

    Clase Ejecutiva — представительский класс

    Primera Clase — первый класс

    Segunda Clase – второй класс

    На автовокзале

    Terminal de Autobuses – Автовокзал

    Анден – Платформа (для посадки)

    Equipaje – Багаж

    Facturacion de Equipaje – Регистрация багажа

    Guarderia de Equipaje – Камера хранения багажа

    Baños Publicos – Общественные туалеты

    Taxi Autorizado – уполномоченное такси

    Салида — съезд

    В автобусе

    Абордо — на борту

    Абордандо – Посадка

    Азиенто – Сиденье

    Баньос – Туалеты

    Окупадо – Занято (туалеты)

    Кондуктор – водитель

    Монитор или телевизор – Монитор или телевизор

    Audifonos – Наушники

    [Меню]

    Мексика в вашем почтовом ящике

    Наш бесплатный информационный бюллетень о Мексике содержит ежемесячную сводку недавно опубликованных историй и возможностей, а также жемчужины из наших архивов.

    автобусная станция

    — Викисловарь

    Английский

    Существительное[править]

    автовокзал ( множественное число автовокзал )

    1. Крупная автобусная остановка, которая служит пересадочным пунктом между большим количеством маршрутов.
      • 2000 , Линда Бэрри, Крадди , Саймон и Шустер, → ISBN, стр. 85,
        На автобусной остановке отец вручил мне пять долларов и указал на прилавок с обедом.«Приготовь себе что-нибудь поесть». Он ушел в мужской туалет…
      • 2002 , Тед Хеллер, Funnymen , Саймон и Шустер, → ISBN, стр. 66,
        Мы в моей машине едем к автобусной станции , чтобы добраться до Нью-Йорка.
      • 2003 , Энди Макнаб, День освобождения , Саймон и Шустер, → ISBN, стр. 273,
        Площадь находилась возле автобусной станции в новой части Антиба.
    Замечания по использованию[править]

    Контраст железнодорожная станция , что может относиться к любому месту — важному или нет — поезд должен останавливаться, чтобы пропускать пассажиров.

    Synonyms[edit]
    Translations[edit]

    major bus stop, one that serves as a transfer point between a large number of routes

    • Arabic: مَحَطَّة حَافِلَات‎  f (maḥaṭṭat ḥāfilāt)
    • Armenian: ավտոկայան (hy) (avtokayan)
    • Azerbaijani: avtovaqzal
    • Belarusian: аўтавакза́л  m (aŭtavakzál)
    • Bulgarian: автога́ра (bg)  f (avtogára)
    • Burmese: ကားဂိတ် (my) (ka:git)
    • Chinese:
      Mandarin: 公共汽車總站, 公共汽车总站 (gōnggòng qìchē zǒngzhàn)
    • Czech: autobusové nádraží  n
    • Danish: busstation  c
    • Dutch: busstation (nl)  f
    • Esperanto: busstacio
    • Estonian: bussijaam
    • Finnish: linja-autoasema (fi)
    • French: gare routière (fr)  f
    • German: Busbahnhof (de)  m
    • Hungarian: buszállomás (hu), buszpályaudvar (hu), autóbusz-állomás
    • Indonesian: terminal bus
    • Irish: busáras  m , stáisiún bus  m
    • Italian: stazione degli autobus, autostazione  f
    • Japanese: バスステーション (basu-sutēshon), バスターミナル (ja) (basu-tāminaru), バス停 (ja) (basu-tei), バス乗り場 (basu-noriba), バス停留所 (basu-teiryūjo)
    • Javanese: ngebisan, bis-bisan, setanplat
    • Kazakh: автовокзал (avtovokzal)
    • Korean: 터미널 (ko) (teomineol), 정류장 (ko) (jeongnyujang)
    • Kyrgyz: автовокзал (avtovoqzal)
    • Latvian: autoosta  f

    See also[edit]

    References[edit]

    Anagrams[edit]

    Van Galder Stop Information | Coach USA

    Shuttle Bus Stops

    Wisconsin Shuttle Bus Stops

    Madison, WI (2 locations) 

    UW Campus/Downtown:

    The intercity bus loading location is located at the 200 block of North Lake Street, between Dayton and Johnson Streets, adjacent to the Gordon Commons terrace.Для GPS используйте «250 N. Lake St.»

    Dutch Mill Park & ​​Ride:    Остановка нашего маршрутного автобуса расположена на шоссе 51 (Stoughton Road) и Бродвее, для использования GPS «4545 East Broadway». Автобусы будут загружаться с автобусных остановок вдоль Бродвея, ближайших к шоссе 51. светофоры. Ограниченная бесплатная парковка предоставляется на срок до 7 дней.

    Джейнсвилл, Висконсин:    Наш маршрутный автобус останавливается на автовокзале Ван Гальдера, 3120 N. Pontiac Dr.   Этот объект открыт и укомплектован персоналом с 6:15 до 18:45.Парковка предоставляется на остановке маршрутного автобуса за 4 доллара США в день. Разрешение должно отображаться. Разрешение можно приобрести у дежурного агента или у водителя, если терминал закрыт.

     

     

    Остановки маршрутных автобусов Иллинойса

    Южный Белойт, Иллинойс: Маршрутный автобус останавливается у FasMart/McDonalds Travel Plaza, 15766 Manchester Road. Расположен недалеко от шоссе 75 и I-39/90 (выход 1). Парковка предоставляется с разрешения сопровождающего за 3 доллара США в день.Пожалуйста, припаркуйтесь в специально отведенном месте.

    РОКФОРД, ИЛЛИНОЙС (2 офиса)

    Рокфорд, Иллинойс (ТОЛЬКО для обслуживания В/ИЗ АЭРОПОРТА О’ХАРА): ВРЕМЕННО ДЛЯ ВСЕХ УСЛУГ

    Терминал Van Galder: 7559 Walton St. Это место расположено недалеко от Белл Скул Роуд, в одном квартале к югу от Ист Стейт Стрит, доступное для пассажиров в любое расписание автобусов. Объект укомплектован агентом с 6:00 до 20:30. Парковка доступна за 3 доллара.00 долларов США в день в течение дней 1–5 и 5 долларов США в день в течение дней 6+. В то время, когда терминал не занят, пожалуйста, используйте парковочный киоск, расположенный рядом с зоной посадки автобусов, чтобы подтвердить свой парковочный талон, который вы получили при въезде на стоянку.

    Рокфорд, Иллинойс (ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДО НАЗНАЧЕНИЙ, КРОМЕ О’ХАРА)  ВРЕМЕННО НЕ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ

    Центр общественного транспорта Рокфорд-Истсайд: 725 N. Lyford Rd. Это место предназначено для рейсов в / из центра Чикаго / AMTRAK, аэропорта Чикаго Мидуэй, а также для рейсов в Южный Белойт, штат Иллинойс, Джейнсвилл, штат Висконсин, и Мэдисон, штат Висконсин.Парковка предоставляется за 3 доллара США за календарный день. Объект работает с пн-пт с 6:00 до 18:30, сб с 7:00 до 18:30, вс здание закрыто, автобусы останавливаются под крытой зоной ожидания.

    Остановки маршрутных автобусов до аэропорта

    Если ваша автобусная остановка находится в аэропорту Чикаго О’Хара, при посадке в автобус сообщите водителю, к какому терминалу вы направляетесь.

    • Остановка вашего маршрутного автобуса будет находиться в Терминале 1, 2, 3 или 5. Мы высадим пассажиров на верхнем уровне для облегчения доступа к вашему рейсу.
    • Пассажирам, которые садятся на поезд в город или пересаживаются на другой наземный транспорт, мы рекомендуем автобусную остановку терминала 2. Войдите внутрь и следуйте указателям.
    • Если вы летите международным рейсом, остановка вашего автобуса будет у Терминала 5.

    Для пассажиров, прибывающих в аэропорту Чикаго О’Хара, Терминал 5, остановка маршрутных автобусов будет расположена на нижнем уровне (прибытие). Автобусы-шаттлы до аэропорта загружаются у дверей № 5E.Пройдите по пешеходному переходу до внешнего бордюра и поверните направо. Вы увидите автобусную остановку вдоль внешнего бордюра. Автобусы будут подъезжать к этому укрытию, если позволяет место.

    Для всех остальных терминалов следуйте указателям до Bus Shuttle Center. Остановку нашего маршрутного автобуса можно легко найти, выйдя через дверь 4 автобусного центра.

    Аэропорт Мидуэй   ПРИМЕЧАНИЕ. ПОДСЛУЖИВАНИЕ MIDWAY БЫЛО ПРИОСТАНОВЛЕНО 17 МАРТА 2020 ГОДА
    Как и в аэропорту О’Хара, автобусная остановка будет расположена на верхнем уровне, где расположены места отправления.Для пассажиров, прибывающих в аэропорту Мидуэй, наша автобусная остановка находится на нижнем уровне. Следуйте указателям от зоны выдачи багажа к зоне погрузки «Региональные автобусы»

    .

    Центр Чикаго, Amtrak Station/Union Station
    Остановка нашего маршрутного автобуса расположена на восточной обочине Канал-стрит, в квартале между Джексоном и Адамсом. Если вы используете GPS для определения местоположения, ближайший адрес — 225 S. Canal Street.

    Пожалуйста, прибудьте на остановку маршрутного автобуса примерно за 15–25 минут до запланированного времени отправления.Из-за пробок и объездов автобусы могут прибыть на вашу остановку на несколько минут раньше или позже указанного времени. Оказавшись на борту, вы можете сесть, расслабиться и позволить нашим профессиональным водителям доставить вас туда, куда вам нужно.

    Для получения дополнительной информации о том, что ожидать на остановках в аэропорту, нажмите здесь.

    Планируйте заранее и убедитесь, что у вас есть достаточно времени, чтобы добраться до аэропорта, ознакомившись с нашим текущим расписанием автобусов.

    Остались вопросы? Ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами об аэропортах.

     

    Транзит Мехико: автобусные станции и терминалы

    Если вы планируете путешествовать по Мексике на автобусе, вы, скорее всего, начнете, сделаете перерыв или завершите свое путешествие на одной из четырех основных автобусных станций в Мехико, столице страны и центральном транспортном и торговом узле.

    Будучи таким большим мегаполисом, Мехико реформировал свою политику в отношении автобусов в 1970-х годах, чтобы уменьшить заторы на дорогах в городе, что привело к строительству четырех основных автовокзалов в каждом из основных направлений (север, восток, юг и запад). . Каждый терминал теперь обеспечивает автобусные перевозки в разные географические регионы страны и включает в себя несколько автобусных компаний.

    Независимо от того, приезжаете ли вы в Мехико или уезжаете из него на автобусе, вам нужно знать, как добраться до этих четырех станций и как ориентироваться, чтобы завершить свое путешествие.В каком бы направлении вы ни направлялись, знание этих четырех терминалов и вариантов общественного транспорта, доступных в каждом, поможет вам добраться до места назначения.

    Terminal Central del Norte: север

    Большинство путешественников, которые начинают свое автобусное приключение в Соединенных Штатах, прибывают в Мехико через Северный центральный терминал, известный в местном масштабе как Terminal Autobuses Central del Norte. Наряду с базой для нескольких автобусных компаний, этот терминал также является домом для ряда магазинов, нескольких пунктов быстрого питания, камеры хранения багажа, кафе, банков и даже аптеки.

    Terminal Central del Norte в основном обслуживает северную часть Мексики, а также места вдоль границы с Соединенными Штатами, в том числе «Лас-Пирамиды» или руины в Теотиуакане; другие направления включают:

    • Агуаскальентес
    • Нижняя Калифорния
    • Чихуахуа
    • Коауила
    • Колима
    • Дуранго
    • Гуанахуато
    • Идальго
    • Халиско
    • Наярит
    • Нуэво-Леон
    • Пачука
    • Пуэбла
    • Керетаро
    • Сан-Луис-Потоси
    • Синалоа
    • Сонора
    • Тамаулипас ​​
    • Веракрус

    Вы можете добраться до центра Central del Norte на такси или сесть на желтую линию 5 метро Мехико или на зеленую линию A до станции Autobuses del Norte.Линия А проходит прямо с севера на южный автовокзал, поэтому это лучший вариант, если вы просто проезжаете через Мехико по пути от границы с США в южную Мексику.

    Терминал Сентрал-дель-Сур: Юг

    Местные жители называют Терминал Сентрал-дель-Сур (Южный центральный терминал) самым маленьким из четырех автобусных вокзалов города. В отличие от других терминалов, Южный Централ обслуживает только автобусы, поэтому внутри самого терминала вы не найдете магазинов или кафе. Тем не менее, есть несколько близлежащих розничных магазинов и несколько ресторанов в нескольких минутах ходьбы, если вам придется долго ждать следующего автобуса.

    Как следует из названия, Terminal Central del Sur служит центральным узлом для автобусов, следующих в пункты назначения на юге Мексики, такие как:

    • ACAPULCO
    • CUERNAVAVACA
    • CANCUN
    • CAMPECHE
    • CHIAPAS
    • Guererero
    • Moreleos
    • Puebla
    • Oaaxaca
    • Tabasco
    • Tepoztlan

    Вы можете добраться до терминала Central del Sur на линии 1 (розовая) или линии 2 (синяя) метро Мехико, выйдя на станции Tasqueña, которая находится в одном здании с автовокзалом для загородных перевозок.

    Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (TAPO): Восток

    Эта станция, известная в местном масштабе как La Tapo, основанная на аббревиатуре станции TAPO, что означает «Terminal (de Autobuses) de Pasejeros del Oriente», обслуживает восточные районы Мехико и связана со станцией метро San Lazaro.

    Девять автобусных компаний, включая Estrella Roja, Ado и AU, работают из этого терминала, обеспечивая обслуживание на юге, востоке и в районах Мексиканского залива, включая следующие направления:

    • Кампече
    • Чьяпас
    • Пуэбла
    • Оахака
    • Кинтана-Роо
    • Тлашкала
    • Табаско
    • 90 199
    • Веракрус

    Линии метро 1 (розовая) и 8 (зеленая) останавливаются на станции Сан-Лазаро, которая примыкает к автовокзалу Ла-Тапо; Вы также можете просто сказать водителю такси «La Tapo», и он или она точно будут знать, куда ехать.

    Терминал Centro del Poniente: Запад

    Терминал Central del Poniente, или Центральный терминал Запада, предоставляет услуги для западных направлений в Мексике и Мехико. Наряду с автобусным сообщением, в этом терминале также есть несколько ресторанов, пекарен, тортериев, камеры хранения багажа, магазины, книжные магазины и интернет-кафе.

    Этот терминал обслуживает автобусы с 5:30 утра до полуночи ежедневно. Восемь автобусных маршрутов обслуживают пункты назначения вдоль западного побережья Мексики, в том числе:

    • Герреро
    • Халиско
    • Мичоакан
    • Наярит
    • Оахака
    • Керетаро
    • Штат Мехико
    • 9 1000918 Синалоа

    Вы можете добраться до терминала Centro Poniente, сев на автобус линии метро 1 (розовый) до станции Observatorio, а затем пройдя короткий квартал до терминала и магазинов.

    .