Длина кад питер: Мечты о транспортных развязках. ВСД и КАД-2: планы и сроки реализации

Содержание

Грузоперевозки Санкт-Петербург Москва Санкт-Петербург — услуги грузоперевозок по выгодным ценам

Срочная доставка грузов в Москву из СПб

Доставка грузов Санкт-Петербург — Москва дешево

Сборный груз Москва — Санкт-Петербург

Перевозка негабаритных грузов из Санкт-Петербурга в Москву

Квартирный переезд Спб — Москва — СПб

Офисный переезд из СПб в Москву, или обратно

Грузчики, упаковщики мебели, стропальщики в СПб и в Москве

Отправить груз из СПб в Москву


Компания СОГРУЗ осуществляет недорогие перевозки между столицами за счет работы логистов компании. Транспорт не допускает «холостого пробега», и клиент платит значительно меньше, при грузоперевозках Санкт-Петербург МСК.

Недорогой способ доставки — перевозка сборных грузов Москва — Санкт-Петербург, то есть попутных. Наши машины сразу едут к получателю груза! Грузоперевозки СПб — МСК

Данная услуга предоставляется для междугородних грузоперевозок негабаритных грузов тралами до 50 тонн.

Офисный переезд по выгодным ценам — заказать организацию переезда под ключ. Грузоперевозки МСК СПБ.

Квартирный переезд — заказать огранизацию переезда в другой город по выгодным ценам. Так же осуществляем грузоперевозки Москва — Санкт-Петербург.

С удовольствием возьмем на себя ответственность по погрузке и выгрузке, а так же упаковке вещей и товаров при грузоперевозке Санкт Петербург МСК.


Грузоперевозки СПб Москва газель подача транспорта за 30 минут!

Почему дорожное покрытие в Санкт-Петербурге нельзя менять по мере необходимости


Какие технологии и материалы применяются при ремонтно-строительных работах на КАД (Санкт-Петербург) и какие проблемы мешают эффективно эксплуатировать наши дороги

На вопросы журнала отвечает главный инженер ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (ДСТО СПб) Сергей ШПАКОВ.

 

— Сергей Иванович, хотя фаза активного строительства КАД уже давно закончена, но ремонтно-строительные работы здесь проходят и сегодня. Расскажите о планах по ремонту.

— Да, вы правы. Формально дорога построена и успешно функционирует, однако юридически ее строительство у нас еще не закончено, и нам выделяются средства из федерального бюджета. Сейчас у нас идут подготовительные работы к началу реконструкции Северного участка КАД. По этому проекту уже заключен и реализуется первый контракт.

Необходимость реконструкции этого участка КАД длиной 25,3 км от железнодорожной станции Горская до пересечения с Приозерским шоссе обусловлена рядом факторов. Прежде всего, это неспособность справляться на данном участке дороги с существующими транспортными нагрузками, поэтому планируется увеличить количество полос движения с 4-х до 6-ти.

Кроме того, Северный участок по многим параметрам не соответствует сегодняшним нормативам. Напомню, что он сдавался в эксплуатацию в 2002—2003 годах и, например, дорожные знаки, барьерные ограждения, освещенность проезжей части, которые сейчас на нем используются, уже не подпадают под действующие нормы.

Но самое главное, почему необходима реконструкция Северного участка КАД, — это замена дорожной одежды жесткого типа на стандартный нежесткий тип. Сейчас данный участок состоит из почти железобетонного основания. Ну, а поскольку материал жесткий, под воздействием температурных изменений он дает трещины, которые затем отражаются и на поверхности проезжей части. Особенно часто такие трещины выступают весной.

Вот потому в проекте реконструкции заложен переход на другой, уже не жесткий, тип дорожной одежды — с основанием из щебеночно-песчаной смеси.

 

— Кстати, о дорожной одежде. Какие проблемы осложняют ремонт и эксплуатацию вашей кольцевой дороги?

Смотрите, главное внимание у нас уделяется применению различных материалов для верхнего слоя асфальтобетона. Ведь верхний слой принимает на себя основную нагрузку от проезда автомобилей, из-за чего страдает его износостойкость, появляются колеи. 

Колея может возникать по двум причинам. Первая — когда дорожная одежда не выдерживает и начинает проседать под воздействием нагрузок. Основание выдавливается, верхняя часть уходит вниз, и возникает колея. Но к нашей дороге это не относится: дорожная одежда здесь имеет достаточную прочность.

Вторая причина — езда на шипованной резине. А вот это именно наш случай. Автомобили, движущиеся с большой скоростью, воздействуют шипами на верхний слой дороги и попросту истирают его. Он не продавливается, а превращается в пыль, как следствие — образуется колея. Причем чаще всего она возникает в левых рядах, где несутся легковушки. В правых рядах от грузовиков колееобразование происходит намного медленнее.

Бороться с этим сложно: мы же не может запретить шипы. Поэтому приходится чаще ремонтировать полотно и применять различные технологии. Но и тут не все так просто!

 

— Что Вы имеете в виду?

— Я объясню. По существующим нормативам верхней слой дорожной одежды должен служить 10—12 лет. У нас же он полностью истирается за какие-то два-три года. Всего через три года глубина колеи может достигать 5 см, становится виден следующий слой дорожной одежды, что недопустимо по условиям эксплуатации. Но когда мы докладываем об этой проблеме с целью получить деньги на ремонт колеи, нередко получаем ответ, что по действующим нормам должны обратиться с таким вопросом где-то через… 8 лет.

Иными словами, сегодня у нас нет законной ситуации, при которой можно спокойно менять верхний слой покрытия. С другой стороны, если бы даже это было обеспечено, то каждые три года на всей кольцевой менять верхний слой, понятное дело, стоит огромных денег. И у законодателей просто рука не поднимется подписать закон, чтобы ввести норму, позволяющую каждые три года менять верхний слой. Ведь иначе эту норму придется исполнять и под нее постоянно находить деньги.

 

— И какой же выход из этой ситуации?

— Один из вариантов решения проблемы — повышение прочности камня в составе асфальтобетона. Ведь камень, применяемый для верхнего слоя, может быть различным: мел, гранит, порфирит. Есть марки щебня из руды с большим содержанием железа, они более прочные и медленнее истираются.

При ремонте мы регулярно используем различные виды материалов и на практике видим, какой из них дает больший эффект. Вместе с этим пробуем разные марки битумов, полимерно-битумных вяжущих и т.д. В лаборатории все точно не предсказать — полную картину можно понять только на практике.

Для ремонта верхнего слоя хорошо себя зарекомендовал щебеночно-мастичный асфальтобетон. Он разделяется  по размеру фракции щебня. Мы применяем его с крупными — 20-й, а то и 30-й фракциями щебня. Большая фракция дает повышенную шероховатость дороги и, как следствие, больший коэффициент сцепления колеса с дорогой. Тем самым увеличивается безопасность движения.

Но здесь есть и негативные стороны. Щебень крупной фракции имеет отрицательные шумовые характеристики. Поэтому, чтобы было тише, на участках дороги, проходящих по застроенной территории, мы вынуждены применять более мелкие фракции щебня. Шумозащитные экраны, конечно, помогают, но не полностью.

У нас одновременно работают несколько подрядчиков, и каждому из них дается задание придумать, что нового они хотели бы применить на дороге. Мы сами решаем, какую технологию применять более широко, а какую нет. У нас нет специальных испытательных полигонов, поэтому все новое мы вынуждены испытывать прямо на дороге. Признаюсь, порой такие испытания проходят на грани превышения наших должностных полномочий. Но если не испытывать технологию на практике, то ничего нового так и не появится.

В основном, работа по восстановлению изношенного покрытия у нас выполняется методом холодного  фрезерования существующего покрытия глубиной 5 см с укладкой и уплотнением нового покрытия. К месту укладки покрытия смесь доставляют самосвалы большой грузоподъемности, причем для сохранения оптимального температурного режима смеси, необходимого при укладке, ее еще в кузове грузовика закрывают специальными пологами. Выгрузка смеси в асфальтоукладчик осуществляется через перегружатель смеси Shuttle Buggy, который перемешивает поступившую от самосвалов смесь и может подавать ее в движении в асфальтоукладчик. Это позволяет не останавливаться при укладке смеси, сохраняя среднюю оптимальную температуру смеси и ее состав.

Для восстановления покрытия на КАД используется асфальтобетонная смесь ЩМА-20 (щебеночно-мастичный асфальтобетон): фракции щебня до 20 мм на полимерно-битумном вяжущем. Щебень из износостойких горных пород имеет показатели прочности М-1200 — М-1400 (габбро-диабаз или порфирит).

На части искусственных сооружений при восстановлении изношенного покрытия и при ямочном ремонте  используется литая асфальтобетонная смесь. Она не требует уплотнения, частично выполняет функцию гидроизоляции и более устойчива к нагрузкам.

 

— И все-таки как же уменьшить износ покрытия, который, по Вашим словам, ему причиняют лихачи-автомобилисты?

Чем выше скорость автомобиля, тем быстрее происходит износ дорожного полотна. И когда мы установили на КАД рубежи контроля скорости, износ дороги стал происходить медленнее, да и ДТП стало меньше. Видя, что скорость контролируется, люди стали меньше лихачить.

И это не может не радовать.

Беседу вел Станислав ДОНИН

 

 

СПРАВОЧНО

По своим параметрам и характеристикам технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния Кольцевая автомобильная дорога (КАД) — один из наиболее значимых объектов транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербурга. Категория дороги — 1Б (скоростная дорога). Разрешенная максимальная скорость движения — 110 км/ч. Число полос движения — от 4 до 8.

Для КАД характерна высокая интенсивность движения. Так, в 2015 году средняя интенсивность движения составила 160 тыс. автомобилей в сутки, а максимальная зафиксированная загрузка на оживленных участках КАД — 240 тыс. автомобилей в сутки. Притом что при проектировании трассы в 2000 году предполагалось, что транспортный поток достигнет 135 тыс. автомобилей в сутки лишь к 2020 году.

Транспортную связь КАД с прилегающей местностью обеспечивают 23 транспортные развязки в разных уровнях. Общая длина КАД составляет 141 км. КАД имеет 151 искусственное сооружение общей протяженностью 36,9 км, 167 съездов транспортных развязок общей протяженностью 127,7 км. Площадь покрытия — 5,8 млн кв. м. В составе конструктивных элементов КАД около 700 км ограждений барьерного типа, более 33 км шумозащитных сооружений, свыше 5,5 тыс. дорожных знаков и указателей.

Для отвода поверхностных сточных вод с дороги и искусственных сооружений с последующим сбросом в естественные водоемы, реки и каналы города на КАД реализована и функционирует система, включающая 242 гидроботанические площадки, локальные очистные сооружения, канализационные насосные станции, аварийные накопительные резервуары.

Интересный факт: из 141 км КАД в ведении Дирекции по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга (ДСТО СПб) находится только 116 км автодороги. Оставшиеся 25 км (от Горской до Бронки) входят в систему Комплекса защитных сооружений (КЗС, в просторечии — дамба) и к дорожным ведомствам не имеют ни малейшего отношения: они находятся на балансе Министерства строительства и ЖКХ РФ.

Так получилось, что КЗС проектировался и строился отдельно от КАД — по другим проектам, контрактам и с другими источниками финансирования. Так продолжается и до сих пор, никакой интеграции в этом вопросе между ведомствами не наблюдается: КАД  — отдельно, дамба — отдельно.  

КАД Петербурга — кольцевая автодорога

Схема КАД

Кольцевая автомобильная дорога города Санкт-Петербурга — это дорога, предназначенная для скоростного перемещения по городу. Данная дорога является основополагающей для движения большинства транспортных средств города Петербурга и Ленинградской области. Кольцевая дорога — это основное звено, связывающее основные магистрали, которые берут свое начало от центра города, и расходятся в различных направлениях, среди которых Хельсинки, Мурманск, Киев, Москва, Таллинн.

Протяженность КАДа составляет около 117 км. Разрешенная скорость движения 110 км/ч. Совершать движение по такой трассе сплошное удовольствие, удобство заключается в отсутствии левых поворотов, светофоров, перекрестков, а большие радиусы поворотов создают впечатление прямой дороги. Трасса оснащена ограждениями, что является стопроцентной гарантией отсутствия пешеходов и диких животных.

Для удобства движения оборудована специальная полоса для движения транспортных средств, принадлежащих спасательным службам, соответственно, не следует ее занимать. Для удобного изучения всех участков кольцевой автомобильной дороги разработаны карты, по которым легко сможет сориентироваться как местный петербуржец, так турист, приехавший на личном автомобиле. Такие карты — это верные помощники для водителей. С их помощью водитель транспорта найдет нужный маршрут движения, кроме того в таких картах представлена вся необходимая информация о правильности движения на отдельных участках дороги или трассы.

Любой водитель ознакомится с разрешенными маневрами, проездами, запрещенных к движению, а также участках дороги, с организованным односторонним движением. Кроме того, в картах представлены все развязки КАДа города, с пригородами в том числе. Согласитесь, отличная шпаргалка.

Развязки КАД в Петербурге

Кольцевая дорога — это основное звено, связывающее основные магистрали, которые берут свое начало от центра города и расходятся во всех направлениях.Кольцевая автомобильная дорога не представляется возможным без движения по транспортным развязкам. Дороги, пересекающие магистраль, расположены либо над магистралью, либо под ней. Количество транспортных развязок на сегодняшний день равно 18. Планируется расширение данного списка. Узнать расположение всех транспортных развязок и схему каждой можно, обратившись к специализированным сайтам.

Аварийные ситуации на кольцевой дороге в Петербурге

Случаются ситуации, вследствие которых, происходят дорожно-транспортные происшествия, без видимых на то причин. Хотя полосы для движения широкие, казалось бы, нет препятствий для движения, но все же, не обходится без аварий. Сама траса рассчитана для быстрого скоростного движения, но некоторые водители превышают и без того высокий показатель скорости. Это, пожалуй, основная причина аварий. Ведь ширина проезжих частей достаточно широкая, и позволяет соблюдать дистанцию и интервал, не противоречащую правилам дорожного движения.

Пробки на КАДе

Пробки на участках движения в городах, к сожалению, сегодня не редкость. Но как хочется избежать простоев и пустой траты времени, тем более что суета большого города заставляет торопиться. К удивлению, есть возможность избежать попадания в заторы. Не составляют исключения кольцевая автомобильная дорога. Быть в курсе происходящих событий, в организованном транспортном движении, возможно с помощью Яндекса: http://maps.yandex.ru/?ll=30.370489%2C59.940598&spn=0.704498%2C0.186386&z=11&l=map%2Ctrf%2Ctrfe&trfm=cur, где раздел «Пробки» станет надежным помощником.

Наблюдение с помощью видеокамер на КАД, их расположение

Движение на кольцевой автомобильной дороге регулируется, и его результаты фиксируются на установленных камерах видеонаблюдения. Их расположение известно только сотрудникам ГИБДД, а количество равно 7. в скором времени планируется увеличить количество видеокамер на КАДе. Такой режим наблюдения позволяет наказывать нарушителей, и заставляет соблюдать правила движения на КАде.

Установка радаров на КАДе

Установленные радары на участках кольцевой автомобильной дороги выполняют функцию фотофиксации нарушителей скоростного режима, с последующим представление данной информации по адресу прописки. Такие меры позволяют осуществлять контроль движения и установленных скоростных режимов. Водитель, осуществляющий движение, не может знать, с какой стороны происходит действие радара, так что стоит быть аккуратным и не нарушать правила. Нарушителей ожидают значительные штрафы, избежать уплаты которых не представляется возможным. Превышение скорости даже на 10 км/ч является основанием для составления протокола.  

Забивные ж/б сваи в СПБ и ЛО от производителя

Производство и установка железобетонных свай в СПб и регионе!

Забивные сваи — это железобетонные конструкции круглого или квадратного сечения, которые устанавливаются методом вдавливания в грунт. Сваи обладают высокой несущей способностью, износостойкостью и долговечностью. Железобетонные сваи устанавливаются для тяжелых строений загородной, промышленной или коммерческой сферы.

Компания «Русская Свая» проводит монтаж забивных ЖБ свай под ключ квадратного сечения 150х150 мм и 200х200 мм и длиной до 6 метров. В нашем распоряжении все условия для быстрого и качественного монтажа: техника для доставки крупной продукции, оборудование для монтажа свай, специалисты по монтажу и проектированию.

Наши выполненные работы

Актуальные акции

Цены на железобетонные сваи

  1. Сечение сваи 150*150
  2. Длина сваи
  3. Арматура 12мм
  4. Бетон марки М300
В связи с высокой волатильностью цен на металл,
пожалуйста, актуальную цену уточняйте у наших менеджеров
Длина свай Количество свай До 50 км от КАД От 50 до 100 км от КАД От 100 до 150 км от КАД Свыше 150 км от КАД

2.5 м

12-25 свай

5066 ₽

5381 ₽

5696 ₽

6011 ₽

2.5 м

26-50 свай

4541 ₽

4856 ₽

5171 ₽

5486 ₽

2.5 м

51-100 свай

4016 ₽

4331 ₽

4646 ₽

4961 ₽

2.5 м

от 101 сваи

3491 ₽

3806 ₽

4121 ₽

4436 ₽

3 м

12-25 свай

5000 ₽

5300 ₽

5440 ₽

5650 ₽

3 м

26-50 свай

4500 ₽

4790 ₽

4990 ₽

5190 ₽

3 м

51-100 свай

3990 ₽

4290 ₽

4450 ₽

4650 ₽

3 м

от 101 сваи

3470 ₽

3890 ₽

3950 ₽

4150 ₽

4 м

12-25 свай

5953 ₽

6268 ₽

6583 ₽

6898 ₽

4 м

26-50 свай

5428 ₽

5743 ₽

6058 ₽

6373 ₽

4 м

51-100 свай

4903 ₽

5218 ₽

5533 ₽

5848 ₽

4 м

от 101 сваи

4378 ₽

4693 ₽

5008 ₽

5323 ₽

В цену включены: доставка, монтаж и оголовок с проушинами!

  1. Сечение сваи 200*200
  2. Длина сваи
  3. Арматура 12мм
  4. Бетон марки М300
В связи с высокой волатильностью цен на металл,
пожалуйста, актуальную цену уточняйте у наших менеджеров
Длина свай Количество свай До 50 км от КАД От 50 до 100 км от КАД От 100 до 150 км от КАД Свыше 150 км от КАД

3 м

12-25 свай

6079 ₽

6394 ₽

6709 ₽

7024 ₽

3 м

26-50 свай

5554 ₽

5869 ₽

6184 ₽

6499 ₽

3 м

51-100 свай

5029 ₽

5344 ₽

5659 ₽

5974 ₽

3 м

от 101 сваи

4504 ₽

4819 ₽

5134 ₽

5449 ₽

4 м

12-25 свай

6950 ₽

7265 ₽

7580 ₽

7895 ₽

4 м

26-50 свай

6425 ₽

6740 ₽

7055 ₽

7370 ₽

4 м

51-100 свай

5900 ₽

6215 ₽

6530 ₽

6845 ₽

4 м

от 101 сваи

5375 ₽

5690 ₽

6005 ₽

6320 ₽

5 м

12-25 свай

11182 ₽

11497 ₽

11707 ₽

11917 ₽

5 м

26-50 свай

10657 ₽

10972 ₽

10972 ₽

11392 ₽

5 м

51-100 свай

10132 ₽

10447 ₽

10657 ₽

10867 ₽

5 м

от 101 сваи

9607 ₽

9922 ₽

10132 ₽

10342 ₽

В цену включены: доставка, монтаж и оголовок с проушинами!

  1. Сечение сваи 250*250
  2. Длина сваи
  3. Арматура 12мм
  4. Бетон марки М300
В связи с высокой волатильностью цен на металл,
пожалуйста, актуальную цену уточняйте у наших менеджеров
Длина свай Количество свай До 50 км от КАД От 50 до 100 км от КАД От 100 до 150 км от КАД Свыше 150 км от КАД

3 м

12-25 свай

8704 ₽

9019 ₽

9229 ₽

9439 ₽

3 м

26-50 свай

8179 ₽

8494 ₽

8704 ₽

8914 ₽

3 м

51-100 свай

7654 ₽

7969 ₽

8179 ₽

8389 ₽

3 м

от 101 сваи

7129 ₽

7444 ₽

7654 ₽

7864 ₽

4 м

12-25 свай

9785 ₽

10100 ₽

10310 ₽

10520 ₽

4 м

26-50 свай

9260 ₽

9575 ₽

9785 ₽

9995 ₽

4 м

51-100 свай

8735 ₽

9050 ₽

9260 ₽

9470 ₽

4 м

от 101 сваи

8210 ₽

8525 ₽

8735 ₽

8945 ₽

5 м

12-25 свай

14017 ₽

14332 ₽

14542 ₽

14752 ₽

5 м

26-50 свай

13492 ₽

13807 ₽

14017 ₽

14227 ₽

5 м

51-100 свай

12967 ₽

13282 ₽

13492 ₽

13702 ₽

5 м

от 101 сваи

12442 ₽

12757 ₽

12967 ₽

13177 ₽

В цену включены: доставка, монтаж и оголовок с проушинами!

  1. Сечение сваи 300*300
  2. Длина сваи
  3. Арматура 12мм
  4. Бетон марки М300
В связи с высокой волатильностью цен на металл,
пожалуйста, актуальную цену уточняйте у наших менеджеров
Длина свай Количество свай До 50 км от КАД От 50 до 100 км от КАД От 100 до 150 км от КАД Свыше 150 км от КАД

3 м

12-25 свай

11854 ₽

12274 ₽

12589 ₽

12904 ₽

3 м

26-50 свай

11329 ₽

11749 ₽

12064 ₽

12379 ₽

3 м

51-100 свай

10804 ₽

11224 ₽

11539 ₽

11854 ₽

3 м

от 101 сваи

10279 ₽

10699 ₽

11014 ₽

11329 ₽

4 м

12-25 свай

13145 ₽

13565 ₽

13775 ₽

13985 ₽

4 м

26-50 свай

12620 ₽

13040 ₽

13250 ₽

13460 ₽

4 м

51-100 свай

12095 ₽

12515 ₽

12725 ₽

12935 ₽

4 м

от 101 сваи

11570 ₽

11990 ₽

12200 ₽

12410 ₽

5 м

12-25 свай

16327 ₽

16852 ₽

17062 ₽

17272 ₽

5 м

26-50 свай

15802 ₽

16327 ₽

16537 ₽

16747 ₽

5 м

51-100 свай

15277 ₽

15802 ₽

16012 ₽

16222 ₽

5 м

от 101 сваи

14752 ₽

15277 ₽

15487 ₽

15697 ₽

В цену включены: доставка, монтаж и оголовок с проушинами!

Расчет свайного поля в подарок! При заключении договора на монтаж железобетонных свай.

В стоимость забивных винтовых свай входит: Забивная свая железобетонная, Оголовок (пластина, оголовок), Монтаж, Выемка грунта (в случае выравнивания участка), Монтаж забивных свай, Выравнивание свай по горизонтальному уровню, Установка опорной площадки (оголовок или пластина), Обработка антикоррозийными средствами сварных соединений.

С радостью ответим на все Ваши вопросы по телефону +7 812 408-25-00 или через форму обратной связи

ГОСТ 19804-2012

Производство забивных свай ведется строго по ГОСТ 19804-2012. Опоры сделаны из бетона марки прочности не менее М450 и арматурного каркаса. Продольные прутья изготовлены из арматуры диаметром 8-12 мм (в зависимости от размера сваи), а поперечные — 8 мм с шагом 200 см. Верхняя часть сваи оснащена усиленным арматурным каркасом.

Подробнее о ГОСТ 19804-2012

Как устанавливаются забивные ЖБ сваи

Разметка участка

Размечаем территорию, отмечая расположение фундамента. Размеченный участок должен быть выровнен относительно выбранного объекта — забора, соседнего здания.

Забивание свай

Поднимаем бетонную сваю с помощью грузоподъемной техники и крепим к сваебойной установке. Выравниваем положение сваи по вертикали и начинаем забивать.

Выравнивание

После установки свайного фундамента проверяем горизонтальный уровень свай. В случае выявления неровностей сваи подрезаем.

Установка оголовка

Крепим бесшовный металлический оголовок, закрепляя по бокам анкерами. Оголовки создают ровную площадку для дальнейшего строительства.

Установка ростверка

Швеллер. В качестве обвязочного материала используем металлический швеллер. Обвязка позволяет объединить сваи в единую конструкцию, тем самым равномерно распределяя нагрузку от строения по всем опорам.

Бетонный ростверк. Применяется в создании опорной поверхности для цокольного перекрытия и несущих стен здания. За счет обвязывания увеличивается жесткость фундамента, а это препятствует сдвигам и опрокидыванию свай.

Какое оборудование мы используем?

Сваебойная установка

МГСУ ИНФ-23 V.2

В нашем распоряжении — собственное оборудование для установки ЖБ свай: сваебойная установка МГСУ ИНФ-23 V.2. Это копер для забивки бетонных свай на гусеничном шасси, компактный и маневренный, обладающий высокой мощностью и проходимостью

Преимущества наших забивных свай

ЖБ опоры в последние годы стали очень востребованными, так как они имеют множество преимуществ:

Долговечность

При использовании качественных свай и при условии их правильного монтажа, опоры могут служить крайне долго. Производители гарантируют срок службы своих изделий на уровне 90 и более лет.

Прочность

Забетонированный арматурный каркас обеспечивает высокую прочность и надежность. Такие изделия способны выдерживать даже сильные нагрузки, создаваемые тяжелыми многоэтажными строениями.

Устойчивость

После установки изделия достигают прочных слоев грунта, опираются на почву и обеспечивают зданию способность выдерживать не только стандартные ветровые и снеговые нагрузки, но также критические перегрузки, вызываемые ураганами и землетрясениями.

Универсальность

Любые типы свай выгодно отличаются от стандартных типов фундаментов (ленточного и плитного) тем, что их можно применять при строительстве зданий разного размера и назначения практически в любых условиях. Они подходят для строительства на почве высокой влажности, на сыпучих и иных грунтах.

Но нельзя сказать, что они имеют только достоинства и лишены недостатков. У них есть отрицательные черты, точнее одна – большой вес и габариты. Крупные железобетонные столбы достаточно сложно транспортировать до места монтажа, а также для их установки обязательно приходится использовать специализированную технику, что приводит к дополнительным расходам, увеличению общей стоимости строительства объекта.

Виды железобетонных столбов

Существуют разные виды опорных конструкций, но самые популярные – цельные сваи квадратного сечения с надежным каркасом из арматуры горячекатного типа, диаметром от 1,2 см. Число арматурных стержней в каждой опоре зависит от ее размера. При сечении грани в 20 и 30 см в сваи устанавливают 4 стержня, при сечении в 35 и 40 см – 8 стержней.

В верхних частях опор располагают от 4 до 5 слоев армирующей сетки из проволоки с шагом в 5 см. Они необходимы для укрепления железобетонных изделий в местах, где они будут контактировать с молотом во время забивания, то есть, подвергаться сильнейшим нагрузкам. В нижних частях концы арматуры соединяются в центре колонны.

Существуют и другие типы ЖБ конструкций:

  1. Квадратные столбы с полостью круглой формы. Толщина стенок конструкций составляет от 40 до 65 мм, в зависимости от марки используемого бетона. Они дешевле предыдущих, так как для их производства используется меньшее количество материалов.
  2. Прямоугольные опоры. По конструкции они аналогичны квадратным, но имеют иную форму – прямоугольник.
  3. Круглые полые столбы. Их диаметр может достигать 80 см. Такая форма увеличивает стойкость опор к сгибающим нагрузкам.

Хотите узнать больше о железобетонных сваях?

5 / 5 ( 314 голосов )

Мост Александра Невского: самый длинный разводной мост в черте Петербурга

Каждый мост Санкт-Петербурга обладает какой-то особенностью, о которой многие, в том числе и коренные петербуржцы, могут и не знать. Мост Александра Невского, оказывается, — это первый в СССР вантовый мост, только сами ванты скрыты от глаз в конструкции переправы. О еще нескольких любопытных фактах из 52-летней истории этого сооружения журналистам рассказали сотрудники СПб ГБУ «Мостотрест» и механики моста.

Первый в СССР вантовый мост

Построить переправу через Неву в районе Александро-Невской лавры планировалось еще в 30-х годах XX века, но «градостроительной задачей особой важности» власти Ленинграда назвали объект только в конце 1950-х годов, когда на правом берегу реки развернулось массовое жилищное строительство. В 1959 году был объявлен конкурс проектов, но первое место не досталось никому, и мост построили по проекту «Ленгипротрансмост», который занял второе место.

При создании моста впервые в стране были использованы ванты — стальные тросы. «Это главная особенность моста Александра Невского, и он не типичен для современных вантовых мостов, потому что здесь ванты спрятаны внутри. Балки полые, и все вантовые конструкции расположены внутри полостей, — рассказывает заместитель директора по надзору и содержанию СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин. — Это инженерное решение, очень даже продвинутое по тем годам. Тогда думали, что необходимо защищать ванты от атмосферного воздействия, от неблагоприятных факторов, связанных с движением транспорта, в частности, от соли, которая зимой идет шлейфами от автомобилей. Поэтому ванты разместили внутри, и с архитектурной точки зрения мост получился достаточно изящным, и, несмотря на свою значительную высоту и длину, он не смотрится огромным. Он соизмерим с прилегающими зданиями, ландшафтами, хотя в черте города это самый длинный и самый высокий мост. Длиннее него только Большой Обуховский мост на КАД».

Использовать технологию вант было решено для того, чтобы уменьшить количество пролетов. На мосту Александра Невского длина пролетов составляет более 100 метров, хотя длина стандартного пролета стандартного железобетонного моста — 32-33 метра. Чтобы пролетное строение воспринимало такие нагрузки, необходимо поддерживать его — за счет натяжения вант.

Новой для советского мостостроения была и конструкция V-образных пролетных строений, которые отливали на берегу, а потом устанавливали над водой. Общий вес каждой конструкции составляет более пяти тысяч тонн. Всего мост имеет семь пролетных строений, длина моста — 629 метров. Высота разводного пролета — 11 метров, а ширина — 50 метров.

1 ноября 1965 года по мосту прошла колонна тяжелых танков, которые проверили конструкции переправы на прочность. Торжественное открытие состоялось 5 ноября, его приурочили к годовщине Октябрьской революции.

Недоработки и разрушения

Несмотря на то, что мост Александра Невского строился с применением передовых технологий, его качество оказалось недостаточно хорошим. Ванты начали быстро ржаветь, и уже спустя два года с начала эксплуатации 56 из них лопнули.

«Современные вантовые конструкции серьезно упакованы в защитную оболочку, которой раньше не было. Первые ванты были без оболочек, вместо этого они были обработаны пушечным салом, по сути, смазкой, которая выветривалась либо смывалась водой. В результате ванты начали коррозировать, проволоки начали рваться, что и разрушило часть вант, — отмечает Андрей Кочин. — Также за это время сильно увеличилась средняя масса автомобилей, что поспособствовало разрушению вант. После войны машины возили полтонны, потом 10-15 тонн, сейчас современная машина дальнего следования весит до 80 тонн. Мост был рассчитан на нагрузки 60-х годов, а к современным был не готов. Это было исправлено при проведении капитального ремонта, также изменилась и конструкция вант».

Из-за увеличивавшейся нагрузки на мост в 1982 году произошла аварийная ситуация — рухнул противовес весом 700 тонн. В месте крепления противовеса к пролетному строению произошла деформация, в результате чего противовес отвалился и упал в Неву. Поднять его не представляется возможным, поэтому он до сих пор лежит под водой. Как отмечает Андрей Кочин, во время низкой воды его даже видно в Неве.

Справа на фото виден новый противовес

«Версий у происшествия очень много: другая марка стали, неполное количество болтов, вибрация разводного пролета при прохождении транспорта (благодаря подклинки эта проблема сейчас устранена — прим. ред.), но официальной версии я не припомню», — говорит механик первой категории на мосту Александра Невского Александр Галанов.

Капитальный ремонт и работа моста

После ЧП мост закрыли для движения, работала паромная переправа, а после ремонта движение по мосту вновь возобновилось. В декабре 2000 года мост вновь закрыли — уже на капитальный ремонт, который продлился до апреля 2001 года. За это время на мосту заменили 12 километров вант и всю гидроизоляцию. Также в рамках капремонта на объекте поставили систему подклинки крыльев, заменили все трубопроводы на нержавеющие, капитально отремонтировали цилиндры, поменяли всю автоматику, пульт и шкафы управления разводкой моста, рассказывает Александр Галанов.

Машинное отделение на мосту Александра Невского

Один из цилиндров и шток гидравлического механизма

Расклинка есть почти на всех мостах Санкт-Петербурга — на пролете устанавливается специальный рычаг, который после нажатия определенной кнопки на пульте отпускает противовес. После этого мост уже свободно может разводиться, ему ничего не мешает. «Перед тем, как начать сам процесс разводки моста, механики обходят полуопоры, осматривают механизмы, чтобы с ними было всё в порядке. В два часа ночи на пульте управления происходит процесс расклинки моста, то есть, разгружаем противовесные балки. После этого мост считается готовым к разводке», — объясняет процедуру разводки моста начальник смены моста Александра Невского Михаил Филиппов.

Мост разводится примерно за три минуты — это самое оптимальное время. Для этого используются гидравлические механизмы и восемь насосов, но в экстренных случаях его можно развести и на одном насосе, и такие случае бывали. Разводное крыло весом около 600 тонн раскрывается на 74 градуса. К слову, все насосы, работающие на мосту Александра Невского, произведены в 60-х годах в городе Харьков, но по сей день находятся в рабочем состоянии.

«До санкционного периода и до кризиса 2014 года судов было больше. Тогда по 50 судов за ночь ходило, а сейчас только 15-17 судов», — говорит механик первой категории на мосту Александра Невского Александр Галанов

Нередко на мосту Александра Невского, перед самой разводкой, происходят ДТП, поскольку машины спешат переехать его. Вот и в ночь на 30 июня здесь произошла авария с участием трех машин. «Автомобиль Citroen ехал с правого берега на большой скорости, и у машины отлетело колесо. В итоге повреждения получили еще две машины — легковая и ГАЗель», — рассказывает сотрудник охраны моста Александра Невского, отмечая, что успеть перебраться с одного берега на другой часто пытаются и пешеходы, и ему приходится поторапливать их свистком.

Оценка новой системы LCI CAD EYE для обнаружения полипов толстой кишки в режиме реального времени

PLoS One. 2021; 16(8): e0255955.

, Концептуализация, Курирование данных, Исследование, Методология, Администрирование проекта, Валидация, Визуализация, Написание – исходный проект, Написание – обзор и редактирование, 1 , 2 , * , Концептуализация, Курирование данных, Методология, Написание – обзор и редактирование, 3 , Исследование, методология, проверка, написание – обзор и редактирование, 1 , Расследование, Ресурсы, Письмо – обзор и редактирование, 1 и , Администрирование проекта, Надзор, Написание – обзор и редактирование 1

Хельмут Нойманн

1 Отделение междисциплинарной эндоскопии И.Медицинская клиника и поликлиника, Университетская клиника, Майнц, Германия,

2 GastroZentrum Lippe, Бад-Зальцуфлен, Германия,

Андреас Крефт

3 Институт патологии, Университетская клиника, Майнц, Германия,

Вишвакант Шиванатан

1 Отделение междисциплинарной эндоскопии, I. Медицинская клиника и поликлиника, Университетская клиника, Майнц, Германия,

Фарид Рахман

1 Отделение междисциплинарной эндоскопии И.Медицинская клиника и поликлиника, Университетская клиника, Майнц, Германия,

Питер Р. Галле

1 Отделение междисциплинарной эндоскопии, I. Медицинская клиника и поликлиника, Университетская клиника, Майнц, Германия,

Руксандра Стоун, редактор

1 Отделение междисциплинарной эндоскопии, I. Медицинская клиника и поликлиника, Университетская клиника, Майнц, Германия,

2 GastroZentrum Lippe, Бад-Зальцуфлен, Германия,

3 Институт патологии, Университетская клиника, Майнц, Германия,

Университет Крайова, РУМЫНИЯ,

Конкурирующие интересы: Авторы заявили об отсутствии конкурирующих интересов.

Поступила в редакцию 12 января 2021 г .; Принято 27 июля 2021 г.

Это статья с открытым доступом, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии указания автора и источника.
Дополнительные материалы

Видео S1: Видео демонстрирует графический интерфейс пользователя и звук обнаружения нового алгоритма искусственного интеллекта для автоматического обнаружения полипов и обнаружения скрытых образований парижского типа IIa в восходящей ободочной кишке позади толстокишечной складки.(WMV)

GUID: 3E084F1A-75A9-4E43-8690-00A51479A71D

Заявление о доступности данных

Данные не могут быть опубликованы из-за защиты данных в соответствии с законодательством Германии. Данные доступны в Университете Майнца по доступу к институциональным данным для исследователей, отвечающих критериям доступа к конфиденциальным данным. Данные могут содержать потенциально идентифицирующую или конфиденциальную информацию о пациенте. Контактная информация: комитет по этике земли Рейнланд-Пфальц.Deutschhausplatz 3, 55116 Майнц, телефон 06131 28822-0, факс 06131 28822-88.

Резюме

Предыстория

Связанная цветовая визуализация (LCI) показала свою эффективность в многочисленных рандомизированных контролируемых исследованиях для расширенного обнаружения колоректальных полипов. В последнее время искусственный интеллект (ИИ) с глубоким обучением с помощью сверточных нейронных сетей значительно улучшился и все чаще признается многообещающим новым методом для улучшения обнаружения колоректальных полипов.

Цель

Это исследование направлено на оценку недавно разработанной системы компьютерного обнаружения (CAD) в сочетании с LCI для обнаружения колоректальных полипов.

Методы

Сначала сверточная нейронная сеть была обучена обнаружению колоректальных полипов в сочетании с методом LCI с использованием набора данных анонимных видео эндоскопии. Для проверки были использованы 240 полипов на полностью записанных эндоскопических видео в режиме LCI, охватывающих весь спектр аденоматозной гистологии.Оценивали чувствительность (коэффициент истинно положительных результатов на поражение) и ложноположительные кадры в полной процедуре.

Результаты

Новая CAD-система, используемая в режиме LCI, может обрабатывать не менее 60 кадров в секунду, что позволяет проводить анализ видео в реальном времени. Чувствительность (коэффициент истинно положительных результатов на поражение) составила 100%, при этом не было пропущено ни одного поражения. Расчетная частота ложноположительных кадров составила 0,001%. Среди 240 полипов 34 были сидячими зазубренными поражениями. Частота обнаружения сидячих зубчатых поражений с помощью системы CAD, используемой в режиме LCI, составила 100%.

Выводы

Новая система CAD, используемая в режиме LCI, достигла 100% чувствительности на поражение и незначительной частоты ложноположительных кадров. Обратите внимание, что новая система CAD, используемая в режиме LCI, также специально позволяла обнаруживать зубчатые поражения во всех случаях. Соответственно, впервые представленный здесь алгоритм ИИ может значительно улучшить качество колоноскопии.

Введение

Колоноскопия является золотым стандартом для выявления колоректальных аденом, которые считаются предвестниками колоректального рака [1].Несмотря на то, что колоноскопия является золотым стандартом, эффективность колоноскопии снижается из-за значительного количества ошибок в отношении аденом и высокой вариабельности показателей обнаружения аденом среди эндоскопистов [2]. Кроме того, сидячие зубчатые поражения, часто встречающиеся в виде слегка приподнятых поражений с нечеткими границами, в значительной степени способствуют пропущенным поражениям и интервальному раку [3]. В последние годы было показано, что различные системы эндоскопии с улучшенным изображением эффективны для снижения частоты пропуска аденомы, тем самым значительно улучшая качество колоноскопических исследований [4, 5].Однако было показано, что эти системы эффективны только в руках так называемых экспертов; они оказались неэффективными в общественной практике [6, 7].

Совсем недавно были внедрены методы компьютерной визуализации, позволяющие обнаруживать колоректальные поражения на основе алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ), включающих сверточные нейронные сети [8]. Хотя ранние данные обнадеживают, эти системы либо еще не поступили в продажу, либо не производятся компаниями-производителями эндоскопов, что предлагает лишь ограниченный доступ к мировому рынку эндоскопии и, в частности, к практике по месту жительства.Кроме того, ни одна из систем еще не доказала свою эффективность в обнаружении сидячих зазубренных поражений.

В этой статье мы впервые представляем результаты новой системы искусственного интеллекта для обнаружения колоректальных полипов в режиме реального времени, включая зубчатые поражения на широком основании, которая сертифицирована СЕ. Более того, на сегодняшний день эта система является единственной, которую представила компания-производитель эндоскопии, что делает ее доступной даже для практики по месту жительства.

Методы

Для целей данного исследования была обучена и проверена новая система искусственного интеллекта (CAD EYE, Fujifilm, Токио, Япония) на основе сверточной нейронной сети с использованием более 500 видео 2000 гистологически подтвержденных полипов ().Учебный набор включал 1063 полипа с белым светом высокой четкости и 938 полипов со связанными цветными изображениями (LCI, Fujifilm, Токио, Япония). В общей сложности более 200 000 кадров полипов были извлечены из этих видео и вручную собраны экспертами-эндоскопистами.

Таблица 1

Клинико-патологические особенности обучающей выборки.

Параметр Н
Видео для набора проверки 500
Гистологически подтвердил полипы в наборе данных 2000
полипов визуализируют с помощью высокой четкости белого света 1063
Полипы, визуализированные со связанными цветными изображениями 938

На этапе проверки были использованы 240 полипов в полностью записанных эндоскопических видео в режиме LCI, охватывающих весь спектр аденоматозной гистологии ().Критериями включения были полные видеоролики отмены эндоскопии с LCI пациентов, проходящих скрининг или эндоскопию наблюдения. Критерии исключения были определены как неадекватная подготовка кишечника с BBPS < 6 и отсутствие полного удаления в режиме LCI. Из 240 полипов, включенных в проверочный набор, 59 были гиперпластическими полипами, 82 — традиционными аденомами, 34 — зубчатыми поражениями на широком основании, 2 — ранним раком и 63 — неопухолевыми поражениями, такими как воспалительные полипы. Примечательно, что видеоклипы не вырезались; Полнометражные видео абстиненции оценивались без какой-либо предварительной обработки.Записи оценивал один опытный эндоскопист с опытом > 10 000 эндоскопий. Анализ проводился человеческим глазом.

Таблица 2

Клинико-патологические особенности полипов контрольного набора.

гистологии Н
Гиперпластический полипы 59
Традиционный аденом 82
скальный зазубренные поражений 34
Ранние виды рака 2
неопухолевые поражения (например,грамм. воспалительные полипы) 63

Здесь для CNN использовался тип модели Skip Connections Net. Его архитектура состояла из нескольких слоев свертки, которые выполняли процесс свертки 3 × 3 или 1 × 1. Для окончательного вывода использовалась функция softmax, которая устанавливает сумму нескольких значений в 1,0. Для обучения соотношение между модальностями было установлено на уровне 1: 1 для визуализации в белом свете (WLI) и связанной цветной визуализации (LCI) для обнаружения. Также было включено достаточное количество кадров без повреждений.Использовалась проверка удержания (т. е. разные полипы, используемые для обучения и тестирования).

Описание CAD EYE

CAD EYE (Fujifilm, Токио, Япония) — это новая система искусственного интеллекта, разработанная для обнаружения колоректальных полипов (S1 Video). ИИ интегрирован во внешний блок (EX-1, Fujifilm, Токио, Япония), который размещается на обычном видеопроцессоре и подключается к входу DVI. Сам бокс подключен к штатному видеомонитору. CAD EYE активируется эндоскопистом нажатием кнопки на рукоятке эндоскопа.Система полностью совместима со всеми видеопроцессорами и колоноскопами серии ELUXEO TM 7000/ELUXEO TM Lite EP-6000. CAD EYE имеет специальный графический интерфейс пользователя, который выделяет полип, помещая вокруг него цветную рамку. Кроме того, при обнаружении подозрительного полипа издается звуковой сигнал. Наконец, в том направлении, где обнаружен полип, загорается вспомогательный зрительный кружок, что облегчает идентификацию полипа эндоскопистом.EX-1 поставляется со встроенной функцией видеозаписи, которая позволяет хранить все видео на внутреннем жестком диске.

Статистические и этические соображения

Для оценки чувствительности истинно положительные поражения определялись как полипы, которые были обнаружены с помощью ИИ с стабильным полем обнаружения, продолжительностью не менее 1 с и сопровождаемым звуком (видео S1). В противном случае поражение определялось как ложноотрицательный. Для оценки количества ложноположительных кадров видео эндоскопии оценивали полностью при извлечении эндоскопа из слепой кишки; все кадры, на которых алгоритм ИИ обнаружил поражение, оценивались как истинно положительные или ложноположительные поражения.Количество ложноположительных кадров рассчитывали путем деления количества ложноположительных кадров на общее количество кадров в полнометражном видео отмены. Исследование было одобрено этическим комитетом земли Рейнланд-Пфальц и зарегистрировано на ClinicalTrials.gov ({«type»:»clinical-trial»,»attrs»:{«text»:»NCT04339855″,»term_id»:»NCT04339855″ }}NCT04339855). Все данные/образцы были полностью анонимизированы перед оценкой.

Роль источника финансирования

HN разработала протокол исследования независимо от спонсора исследования.Сбор данных проводился на местных объектах с помощью координатора исследования, предоставленного спонсором. Исследователи имели полный доступ ко всем данным и независимо проводили весь анализ и интерпретацию данных. Спонсор не участвовал в написании отчета. Окончательную ответственность за решение представить отчет для публикации несли следователи.

Результаты

Новая система CAD EYE, используемая в режиме LCI, могла обрабатывать не менее 60 кадров в секунду, что позволяло анализировать видео в реальном времени (рис. и ; S1 Video).Чувствительность (коэффициент истинно положительных результатов на поражение) составила 100%, при этом не было пропущено ни одного поражения. Расчетная частота ложноположительных кадров для одного всего видео колоноскопии составила 0,001%. Среди 240 полипов 34 были сидячими зазубренными поражениями. Частота обнаружения сидячих зубчатых поражений с помощью системы CAD, используемой в режиме LCI, составила 100%.

Система ИИ выделяет полип, помещая вокруг него цветную рамку.

Кроме того, обнаружение сопровождается специфическим звуком. Здесь полип расположен в центральной части эндоскопического изображения.Следовательно, специфический вспомогательный зрительный круг не активируется по сравнению с полипом в .

Специальный графический интерфейс пользователя системы CAD EYE также указывает направление, в котором был обнаружен полип.

Здесь полип расположен непосредственно позади одной складки восходящей ободочной кишки, поэтому его можно легко не заметить. Полноразмерная последовательность доступна в видео S1, особенно выделено положение полипа в восходящей ободочной кишке.

Обсуждение

Новая система CAD, используемая в режиме LCI, достигла 100% чувствительности на поражение и незначительной частоты ложноположительных кадров.Следует отметить, что новая система CAD, используемая в режиме LCI, также специально позволяла обнаруживать сидячие зазубренные поражения во всех случаях в нашем исследовании.

Колоноскопия признана наиболее эффективным методом скрининга колоректального рака и его предвестников [9]. С момента внедрения программ скрининга колоректального рака наблюдается устойчивое снижение заболеваемости колоректальным раком [10]. Однако также общепризнано, что после колоноскопии может возникнуть интервальный рак и что значительное количество поражений может быть пропущено при стандартной колоноскопии [11, 12].

Многочисленные исследования оценивали потенциал различных систем эндоскопии с улучшенным изображением для улучшения показателей выявления аденомы. Хотя некоторые исследования показали преимущества эндоскопических систем с улучшенным изображением, они не смогли доказать их эффективность в практике сообщества в целом [6, 7]. Одной из важных причин этой проблемы может быть ограниченное время, необходимое медицинским работникам для ознакомления с новой технологией, чтобы пройти обучение до тех пор, пока новая технология не сможет принести положительный эффект.Из всех доступных в настоящее время эндоскопических систем с улучшенным изображением наиболее многообещающая литература исходит от крупных рандомизированных контрольных испытаний, посвященных технологии LCI (LCI, Fujifilm, Токио, Япония), которая включена во все видеопроцессоры линейки ELUXEO [13]. , 14]. В отличие от других методов визуализации, которые первоначально были разработаны только для характеристики поражений (например, методы оптической хромоэндоскопии), LCI был специально разработан для облегчения обнаружения слегка возвышающихся поражений за счет усиления красных тонов при сохранении естественного цвета ткани.Поскольку наше исследование направлено на конкретное обнаружение сидячих зубчатых поражений, мы обучили алгоритм ИИ с помощью технологии LCI.

Обсуждались различные факторы, ответственные за пропущенные поражения и интервальный рак, включая неадекватную подготовку кишечника, морфологию полипов и их расположение. Кроме того, решающее значение имеют такие человеческие факторы, как опыт, усталость и рассеянность [15]. Значимость опыта эндоскопистов была показана во многих исследованиях, описывающих частоту выявления аденомы в широком диапазоне от 20% до 60% [16].В этом контексте системы, управляемые ИИ, позволяют исключить человеческий фактор.

Недавно система ИИ была обучена видео эндоскопии, достигнув чувствительности 99,7% и частоты ложноположительных кадров менее 1% [17]. Для каждого полипа, использованного в исследовании, был нарезан видеофрагмент, начиная с 5 с до появления полипа и заканчивая появлением петли или биопсийных щипцов. Это могло вызвать потенциальную серьезную погрешность, поскольку системы ИИ обычно учитывают несколько переменных в процессе обучения.В этом контексте система ИИ могла бы распознать, что полипы появляются именно через 5 с. Конечной точкой было появление петли или биопсии для резекции. При эндоскопической резекции полип чаще всего помещают в положение «шесть часов» и близко к эндоскопу. Истинно-положительные очаги в исследовании считались при исследовании, когда полип располагался хотя бы в одном кадре. Принимая во внимание все вышеупомянутые характеристики, можно ожидать, что система ИИ будет иметь большое смещение в отношении обнаружения полипов.

Чтобы исключить эту погрешность, мы определили истинно положительные поражения как полипы, которые были обнаружены с помощью ИИ продолжительностью не менее 1 с и сопровождающим звуком. Кроме того, полные видеоролики эндоскопии были оценены, чтобы лучше всего отражать ситуации из реальной жизни. Видео были выбраны, чтобы смягчить очевидную предвзятость, связанную с оператором, при оценке расширенного метода визуализации. Очевидно, что эндоскопист не может быть слеп к изучаемой инновационной технологии.

Многие другие группы оценивали различные алгоритмы ИИ для обнаружения поражений.Однако ни одна из этих систем не была одобрена властями или коммерчески доступна. Уровень обнаружения более 90% был достигнут Karkanis et al. для выявления аденоматозных полипов [18]. Однако система ИИ была основана только на неподвижных изображениях, и ее перенос в клиническую медицину был невозможен. Фернандес-Эспаррах и др. сообщили об эффективности компьютерного алгоритма обнаружения полипов [19]. Хотя авторы протестировали алгоритм на видео обычных колоноскопий, они достигли чувствительности только 70%.Недавно Мисава и его коллеги представили новую систему компьютерного обнаружения (CAD), которая обнаружила 95% тестовых полипов с частотой ложноположительных результатов 60% [20].

Здесь мы впервые сообщаем о методе компьютерной диагностики, позволяющем обнаруживать колоректальные полипы в режиме реального времени во время обычной колоноскопии. Хотя использовались реальные видеоролики, содержащие остаточные компоненты стула и другие артефакты, алгоритм ИИ обнаружил все полипы толстой кишки с незначительной частотой ложноположительных кадров.Обратите внимание, что, хотя считается, что зубчатые поражения на широком основании играют решающую роль в интервальном раке и способствуют значительному количеству пропущенных поражений во время колоноскопии, алгоритм ИИ обнаружил все зубчатые образования на широком основании в настоящем исследовании.

Таким образом, клинический потенциал нового алгоритма искусственного интеллекта чрезвычайно высок. Система совместима с обычным эндоскопическим оборудованием и может использоваться отдельно . Кривая обучения, которая всегда считается важной частью внедрения новой техники в эндоскопию, здесь не имеет значения, поскольку алгоритм ИИ помогает всем эндоскопистам, независимо от их уровня опыта.Соответственно, алгоритм ИИ, представленный здесь впервые, может значительно улучшить качество колоноскопии, особенно в общественной практике. Кроме того, мы ожидаем включения в нашу обычную клиническую практику в течение очень короткого периода времени.

Вспомогательная информация

Видео S1
Видео демонстрирует графический интерфейс пользователя и звук обнаружения нового алгоритма искусственного интеллекта для автоматического обнаружения полипов и обнаружения поражения парижского типа IIa в восходящей ободочной кишке, которое скрыто за толстокишечная складка.

(WMV)

Заявление о финансировании

Материальная поддержка от Fujifilm. Никакого другого финансирования для его исследования не привлекалось. Спонсоры не участвовали в разработке исследования, сборе и анализе данных, принятии решения о публикации или подготовке рукописи. Никто из остальных не получил зарплату ни от одного из спонсоров.

Доступность данных

Данные не могут быть опубликованы из-за защиты данных в соответствии с законодательством Германии. Данные доступны в Университете Майнца по доступу к институциональным данным для исследователей, отвечающих критериям доступа к конфиденциальным данным.Данные могут содержать потенциально идентифицирующую или конфиденциальную информацию о пациенте. Контактная информация: комитет по этике земли Рейнланд-Пфальц. Deutschhausplatz 3, 55116 Майнц, телефон 06131 28822-0, факс 06131 28822-88.

Ссылки

1. Nishihara R, Wu K, Lochhead P, et al.. Долгосрочная заболеваемость колоректальным раком и смертность после нижней эндоскопии. N Engl J Med. 2013; 369:1095–1105. дои: 10.1056/NEJMoa1301969 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]2. Кастанеда Д., Попов В.Б., Верхейен Э. и др.. Новые технологии улучшают частоту обнаружения аденомы, частоту пропуска аденомы и частоту обнаружения полипов: систематический обзор и метаанализ. Гастроинтест Эндоск. 2018; 88: 209–222. doi: 10.1016/j.gie.2018.03.022 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]3. Ист Дж. Э., Аткин В. С., Бейтман А. С. и др. Заявление о позиции Британского общества гастроэнтерологов в отношении зубчатых полипов в толстой и прямой кишке. Кишка. 2017;66:1181–1196. дои: 10.1136/gutjnl-2017-314005 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]4. Гулати С., Патель М., Эммануэль А. и др.. Будущее эндоскопии: достижения в области инноваций в области эндоскопических изображений. Копать эндоск. 20198 июля. doi: 10.1111/den.13481 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]5. Аткинсон НСС, Кет С., Бассет П. и др.. Узкоспектральная визуализация для обнаружения неоплазии при колоноскопии: метаанализ данных отдельных пациентов в рандомизированных контролируемых исследованиях. Гастроэнтерология. 2019; 157: 462–471. doi: 10.1053/j.gastro.2019.04.014 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]6. Пагги С., Рондонотти Э., Амато А. и др.. Узкоспектральная визуализация в прогнозировании интервалов наблюдения после полипэктомии в общественной практике.Эндоскопия. 2015;47:808–814. doi: 10.1055/s-0034-1392042 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]7. Адлер А., Ашенбек Дж., Йенерим Т. и др. Узкополосная телевизионная эндоскопическая визуализация высокой четкости в сравнении с белым светом для скрининговой колоноскопии: проспективное рандомизированное исследование. Гастроэнтерология. 2009; 136:410–6. doi: 10.1053/j.gastro.2008.10.022 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]8. Нейманн Х., Бисшопс Р. Искусственный интеллект и будущее эндоскопии. Копать эндоск. 2019;31:389–390. doi: 10.1111/ден.13391 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]9. Левин Т.Р., Корли Д.А., Дженсен К.Д. и др.. Влияние организованного скрининга колоректального рака на заболеваемость раком и смертность среди большого населения, проживающего по месту жительства. Гастроэнтерология. 2018; 155:1383–1391. doi: 10.1053/j.gastro.2018.07.017 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]10. Адлер А., Вегшейдер К., Либерман Д. и др.. Факторы, определяющие качество скрининговой колоноскопии: проспективное исследование показателей выявления аденомы на основе 12 134 обследований (Берлинский проект колоноскопии 3, BECOP-3).Кишка. 2013;62:236–41. дои: 10.1136/gutjnl-2011-300167 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 11. Корли Д.А., Дженсен К.Д., Маркс А.Р. и др.. Частота обнаружения аденомы и риск колоректального рака и смерти. N Engl J Med. 2014; 370:1298–306. дои: 10.1056/NEJMoa1309086 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]12. Kaminski MF, Wieszczy P, Rupinski M, et al. Повышение частоты выявления аденомы связано с уменьшением риска колоректального рака и смерти. Гастроэнтерология. 2017; 153:98–105. дои: 10.1053/ж.гастро.2017.04.006 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 13. Пагги С., Могаверо Г., Амато А. и др.. Связанная цветная визуализация снижает частоту пропуска неопластических поражений в правой толстой кишке: рандомизированное исследование тандемной колоноскопии. Эндоскопия. 2018;50:396–402. дои: 10.1055/a-0580-7405 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 14. Мин М., Дэн П., Чжан В. и др.. Сравнение связанных цветных изображений и колоноскопии в белом свете для обнаружения колоректальных полипов: многоцентровое рандомизированное перекрестное исследование. Гастроинтест Эндоск.2017; 86: 724–730. doi: 10.1016/j.gie.2017.02.035 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 15. Леуфкенс А.М., ван Ойен М.Г., Влеггаар Ф.П. и др.. Факторы, влияющие на частоту промахов полипов при последовательном колоноскопическом исследовании. Эндоскопия. 2012;44:470–5. дои: 10.1055/s-0031-1291666 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 16. Чжао С., Ван С., Пан П. и др.. Величина, факторы риска и факторы, связанные с частотой пропуска аденомы при тандемной колоноскопии: систематический обзор и метаанализ. Гастроэнтерология. 2019;156:1661–1674.doi: 10.1053/j.gastro.2019.01.260 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 17. Хассан С., Уоллес М.Б., Шарма П. и др.. Новая система искусственного интеллекта: первое проверочное исследование по сравнению с опытными эндоскопистами для обнаружения колоректальных полипов. Кишка. 2019Окт15. pii: gutjnl-2019-319914. doi: 10.1136/gutjnl-2019-319914 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]18. Карканис С.А., Яковидис Д.К., Марулис Д.Е. и др.. Компьютерное обнаружение опухолей в эндоскопическом видео с использованием цветных вейвлетов. IEEE Trans Inf Technol Biomed.2003; 7: 141–52. doi: 10.1109/titb.2003.813794 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 19. Fernández-Esparrach G, Bernal J, López-Cerón M. Изучение клинического потенциала метода автоматического обнаружения полипов толстой кишки на основе создания энергетических карт. Эндоскопия. 2016; 48: 837–42. дои: 10.1055/s-0042-108434 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar] 20. Мисава М., Кудо С.Э., Мори Ю. и др.. Обнаружение полипов с помощью искусственного интеллекта для колоноскопии: первоначальный опыт. Гастроэнтерология. 2018;154:2027–2029.doi: 10.1053/j.gastro.2018.04.003 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

(PDF) Исследование и характеристика изменчивости в моделировании САПР: Обзор

228

Таблица 1: Деревья построения

Ab,c Abc,D Ab,fg,cd,e

user02 Ab D,e6 A,B A,b,c A,bc,D A,b,cde

user03 Ab Ab A,B A,B,c Abc, D A,b,cd,tc,td,e

user04 Ab Ab A,B Ac,b Abc,D Ab,c,d,2d

user05 Ab Ab A,B Ac,b Abc,D Ab,e, cd

user06 Ab A,b A,B Ac,b Abc,D Ab,he,hcd

user07 Ab A,b B,A Ac,b Abc,D A,b,cde,e

user08 Ab A, b A,B Ac,b A,bc,D A,b,cde

user09 Ab A,b A,B Ab,c Abc,D Ab,cd,e

user10 Ab Ab A,B Ac,b Abc, D A,b,cd,e

user11 Ab Ab A,B Ac,b Abc,D Ab,e,cd

user12 Ab Ab A,B,B’ Ac,b Abc,D Ab,cd,e

строительное дерево.Префикс указывает на использование нити, а цифры указывают на повторения. Соответствие

между буквой и функцией показано на рис. 1. После анализа данных в регистраторе стало возможным исследовать вариативность моделирования САПР среди пользователей. На рис. 4 показаны кумулятивные события

, записанные регистратором пользователем (организованные в порядке времени завершения, обозначенного черной точкой). Эти

события были классифицированы по восьми контекстным категориям: просмотр, создание (2D и 3D) , Редактирование (2D

и 3D), Ограничение, Удаление, Реверсирование, Переход и Сборка.Как показано в [3], было возможно

вычислить матрицы переходов из зарегистрированных файлов. измерение, которое можно наблюдать, не открывая

моделей (рис. 3 подчеркивает эту изменчивость). Таблица 1 позволяет сравнить деревья построения

различных файлов деталей. Согласно комбинаторике, чем больше число признаков в детали, тем больше

возможных комбинаций признаков для получения одной и той же детали.Несмотря на ограничения, наложенные

при использовании одного и того же программного обеспечения, задач и обучения, можно наблюдать небольшие различия в способах изготовления деталей

пользователями. В то время как самая простая часть (шайба) была создана одинаково всеми

пользователями, часть с наибольшим количеством функций (tool_post) имеет более высокий разброс с точки зрения вариативности. Строительство

Материалы CAD’20, Барселона, Испания, 6-8 июля 2020 г., 226-230

© 2020 CAD Solutions, LLC, http://www.cad-conference.net

Как работать с пользовательскими свойствами (и списками вырезов)

Пользовательские свойства — это дополнительные поля данных для ваших моделей.

Вы можете добавить текст, например, описание, кто создал модель и номер последней версии.

И если вы используете их правильно, они могут дать вам сверхспособности.

Все доступные переменные для пользовательских свойств

Мы создали полный список всех встроенных переменных SOLIDWORKS, доступных для пользовательских свойств.

В этом посте вы найдете…

  1. Что такое пользовательское свойство?
  2. Редактировать свойства: Свойства файла / Окно сводной информации
  3. Типы данных
  4. Как добавить пользовательское свойство
  5. Изменить предварительно определенные пользовательские свойства
  6. Изменить (несвязанные) свойства для шаблонов сварных деталей (файлов sldlfp)
  7. Как для исправления ошибки «Файл properties.txt не может быть расположен»
  8. Как использовать специальные символы
  9. Связанные свойства для производных деталей
  10. Использовать размеры ограничивающей рамки сварного изделия для имен тел
  11. Использование переменных в качестве значений пользовательских свойств
  12. Как использовать пользовательские свойства в уравнениях
  13. Как добавить пользовательские свойства в таблицу параметров
  14. Как отобразить пользовательские свойства в спецификации
  15. Пользовательские свойства для чертежей
  16. Список доступных переменных
  17. Что делать $PRP, $PRPSHEET , $PRPVIEW и $PRPMODEL имеются в виду?
  18. Работа с моделью, конфигурациями и телами
  19. Как использовать свойства списка вырезов
  20. Можно ли связать свойства списка вырезов со свойствами файла?
  21. Одно специальное свойство: описание
  22. Одно отсутствующее свойство: номер элемента
  23. Вкладка свойств (конструктор)
  24. Пользовательские свойства и API
  25. Суперспособности для пользовательских свойств

1.Что такое пользовательское свойство?

Пользовательское свойство — это фрагмент текста, который хранится в файле модели. Это то, что мы называем метаданными.

Вы можете использовать пользовательские свойства для хранения массы модели, лица, создавшего файл, номера версии. Возможности безграничны.

Вот почему PDM и CustomTools используют их повсеместно.

2. Изменить свойства: Свойства файла / Окно сводной информации

Вы можете получить доступ к метаданным файла здесь:

Когда вы открываете это окно, вы видите, что оно имеет три вкладки:

  1. Сводная информация
  2. Пользовательский свойства для модели
  3. Пользовательские свойства для каждой конфигурации

Чертежи не имеют конфигураций, поэтому последняя вкладка для чертежей отсутствует.

Количество в спецификации — это специальное дополнительное поле, о котором мы писали здесь ранее.

3. Типы данных

Доступны четыре типа данных:

  1. Текст
    • Самый простой тип. Максимальная длина составляет 1023 символа.
  2. Дата:
    • Внимание: даты локализованы. Это означает, что они выглядят по-разному и зависят от системного языка ПК, на котором создал модель.Они не идеальны.
  3. Номер:
    • Это могут быть целые числа (целые числа) или значения запятых (двойные числа). SOLIDWORKS округляет и оценивает эти значения и показывает результат.
    • 24 становится 24
    • 24.0 Становится 24,0
    • 24.000000000000000000001 Становится 24,000000
  4. Да / Нет

4. Как добавить в Custom Property

9000 2 -й. и создать имя.Вы также можете выбрать один из выпадающего списка. Мы покажем вам, как редактировать этот список в следующем разделе.

После этого выберите тип, введите значение и снова нажмите Enter, чтобы все сохранить.

Если вы добавите свойство на вкладке Конфигурация, свойство будет добавлено только для выбранной конфигурации. Другие конфигурации не получают это свойство автоматически.

5. Изменение предопределенных пользовательских свойств

При добавлении настраиваемого свойства к детали или сборке отображается список предопределенных параметров.Это всего лишь предложенные имена, и они не имеют реального значения. Вы можете выбрать один из них или ввести собственное имя.

Вы можете изменить эти параметры. Двумя способами:

  1. Нажмите Edit List в показанном выше окне, введите имя, затем нажмите Add
  2. Имена считываются из текстового файла, расположенного здесь: текстовый редактор по вашему выбору, и вуаля. Просто добавьте пользовательское свойство в строку, чтобы добавить свое собственное.

    6. Измените (несвязанные) свойства шаблонов сварных деталей (файлы sldlfp)

    Вы когда-нибудь замечали, что свойство «Описание» в списках вырезов не связано ?

    Это связано с тем, что это свойство берется из шаблона сварки для этого тела. Эти шаблоны представляют собой файлы .SLDLFP. Оказывается, вы можете добавить свойства к этим файлам, и они появятся в вашем списке вырезов.

    Просто откройте файл SLDLFP в SOLIDWORKS и добавьте пользовательское свойство на уровне файла:

    Теперь при создании сварного изделия с помощью этого шаблона новое пользовательское свойство отображается в списке вырезов:

    7.Как исправить ошибку «Файл properties.txt не может быть найден»

    Эта ошибка просто означает, что файл с изображения выше не может быть найден. Вы можете скопировать его из Интернета или создать свой собственный.

    Джавелин написал в блоге сообщение о том, как исправить эту ошибку.

    8. Как использовать специальные символы

    На странице справки SOLIDWORKS указано следующее:

    При определении пользовательского свойства, содержащего одинарные или двойные кавычки («или»), введите знак @ перед символом кавычки, чтобы убедиться, что выражение оценивается правильно.Например: [электронная почта защищена]" X [электронная почта защищена]" X 1/[электронная почта защищена]" .

    9. Связанные свойства для производных деталей

    При создании производной детали, например зеркальной версии, можно включить связывание пользовательских свойств между деталями.

    Эту ссылку нельзя было изменить или удалить в более ранних версиях SOLIDWORKS.

    SOLIDWORKS 2018 и более поздние версии позволяют указать, какие пользовательские свойства остаются связанными:

    10.Использовать размеры ограничительной рамки сварного изделия для имен тел

    В соответствии с этой статьей справки SOLIDWORKS можно настроить имена тел из списка вырезов и тел из листового металла.

    Вы можете использовать пользовательские свойства, такие как SW-Thickness, SW-Length и SW-Width, а также ввести свой собственный префикс и суффикс. В результате должно получиться что-то вроде «Плита, 20х30х300»

    Мы пробовали, но пока не получилось для сварных тел, только для тел из листового металла.

    11. Использование переменных в качестве значений пользовательских свойств

    Теперь, когда мы объяснили основы, давайте начнем использовать более сложные вещи.

    Потому что пользовательские свойства становятся более мощными, когда вы используете переменные.

    При вводе значения свойства обратите внимание, что вы можете выбрать предопределенную переменную, например массу модели:

    Масса будет преобразована в загадочный текст: «[email protected]<название модели. СЛДПРТ».

    Не забудьте кавычки.

    Так SOLIDWORKS сохраняет переменную. Затем эта переменная оценивается, когда запрашивается значение.

    Мы также создали список всех доступных переменных, потому что не смогли найти хороший обзор.

    12. Как использовать пользовательские свойства в уравнениях

    Я никогда не знал, что это возможно. Фактически вы можете использовать значения пользовательских свойств в уравнениях. И сохраните результат в пользовательском свойстве!

    Сначала создайте пользовательское свойство. Это может быть даже текстовое свойство, не обязательно число!

    Затем используйте это в уравнении. Просто как тот. Я умножил его на два, прежде чем сделать этот скриншот.

    Вы также можете сохранить результат глобальных переменных в пользовательском свойстве.Кажется, вы можете использовать только глобальные переменные, а не другие уравнения.

    13. Как добавить пользовательские свойства в таблицу параметров

    Самый простой способ:

    1. Создать деталь или сборку
    2. Добавить таблицу параметров
    3. Закрыть таблицу параметров
    4. Добавить пользовательское свойство
    5. Открыть дизайнерский стол. Теперь SOLIDWORKS спросит, следует ли добавить пользовательское свойство.

    Пользовательское свойство также можно добавить вручную. Синтаксис прост:

    [email protected]<имя-свойства>, например [email protected]

    Мы объясним этот синтаксис в разделе 17: Что означают $PRP, $PRPSHEET, $PRPVIEW и $PRPMODEL. ?

    14.Как отобразить пользовательские свойства в спецификации

    Вы можете отобразить значения пользовательских свойств для всех компонентов сборки в спецификации. Щелкните строку над спецификацией, я нажал на G, затем нажмите кнопку Column Property .

    Теперь вы можете выбрать пользовательское свойство, которое вы хотите отобразить в этом столбце.

    15. Пользовательские свойства для чертежей

    К сожалению, нельзя связать пользовательские свойства между деталью/сборкой и чертежом.

    Лучший способ — иметь все пользовательские свойства в детали или сборке, а затем связать их с ними на чертеже.

    Поскольку вы можете использовать свойства модели в примечаниях к чертежам.

    Это означает, что вы можете создавать заметки, блоки (блок содержит одну или несколько заметок) и смарт-блоки заголовков (которые также являются просто набором заметок).

    Способ 1. Создание связанной заметки через пользовательский интерфейс

    Чтобы добавить заметку, связанную с пользовательским свойством:

    1. Щелкните Примечание
    2. Щелкните Ссылка на свойство
    3. Текущий
    4. Выберите документ этот чертеж) или Модель найдена здесь (деталь или сборка)
    5. Выберите пользовательское свойство
    6. Нажмите OK

    Вы даже можете создать примечание с несколькими свойствами.

    Способ 2. Создание связанной заметки вручную

    Вы также можете ввести заметку самостоятельно, и SOLIDWORKS заменит текст значением пользовательского свойства.

    Получите предварительный просмотр, наведя указатель мыши на существующие заметки:

    16. Список доступных переменных

    Мы создали отдельную запись в блоге со списком всех доступных переменных для пользовательских свойств. Смотри и не забудь добавить пост в закладки.

    Чувствительны ли имена переменных к регистру?

    Нет, это не так.«ДЛИНА» и «длина» будут работать.

    Несмотря на то, что , в очень редких случаях SOLIDWORKS чувствителен к регистру. Это очень раздражает. Одним из примеров является «Имя SW-конфигурации».

    Секреты повышения производительности SOLIDWORKS

    Полное руководство по ускорению создания моделей путем изучения причин их замедления.

     

    17. Что означают $PRP, $PRPSHEET, $PRPVIEW и $PRPMODEL?

    Если вы хотите использовать переменную, вам нужен один из этих префиксов, за которым следует имя переменной.

    Эти префиксы сообщают SOLIDWORKS, откуда брать данные. Например, $PRPVIEW использует модель, которая находится в представлении.

    1. $PRP
      1. Свойство, связанное с текущей моделью или чертежом (называемое текущим документом).
      2. Предположительно, это сокращение от свойство .
    2. $PRPMODEL
      1. Компонент, к которому прикреплена аннотация.
      2. Работы по деталям и узлам.
    3. $PRPSMODEL
      1. Очень редко.
      2. Используйте это при добавлении примечания на лист, чтобы сослаться на компонент в сборке, на виде
      3. Попрактикуйтесь в этом в блокноте и вставьте его в SOLIDWORKS, потому что это трудно сделать правильно.
    4. $PRPSHEET
      1. Модель в виде, указанном в свойствах листа.
      2. Используйте это при добавлении заметки на лист. Например, при добавлении примечаний к основной надписи.
    5. $PRPVIEW
      1. Модель на чертежном виде, к которому принадлежит примечание.
      2. Используйте это при добавлении примечания к представлению.
    6. $PRPWLD
      1. Список вырезов или свойство спецификации.
    Как добавить связанную заметку из пользовательского интерфейса
    1. $PRP
      1. Щелкните Note на панели инструментов Annotation
      2. Щелкните в любом месте на листе или в модели 30 Ссылка собственности в окне свойств
      3. Выберите свойство из выпадающего
      4. Нажмите OK
    2. $ PRPMODEL
      1. Нажмите Примечание в Аннотация панель
      2. Нажмите Ссылка собственности в свойствах окно
      3. Выберите модели здесь
      4. Выберите свойство из выпадающих
      5. Нажмите OK
    3. $ PRPSMODEL
      1. Нажмите Примечания в аннотации панели
      2. Нажмите на листе
      3. Нажми ссылки к свойству в окне свойств
      4. Выберите Модель найдена здесь 
      5. Выберите Выбранный компонент или другой вид чертежа
      6. Нажмите на компонент
      7. Выберите свойство из выпадающего
      8. Нажмите OK
    4. $ PRPSHEET
      1. Нажмите Примечание в Аннотация панель
      2. Нажмите На листе
      3. Нажмите Ссылка на свойство В окне свойств
      4. Выбрать Модель, найденная здесь
      5. Выберите свойство из раскрывающегося
      6. Нажмите OK
    5. . Нажмите OK
  3. . Аннотация Панель инструментов
  4. Нажмите Ссылка на свойство в окне «Свойства
  5. Нажмите на вид
  6. » Выберите Модель
  7. Выберите свойство из раскрывающегося
  8. . Выберите свойство
  9. . Примечание на панели инструментов Annotation
  10. Нажмите на тело на виде чертежа, чтобы примечание было прикреплено к этому телу
  11. Щелкните Ссылка на свойство в окне свойств
  12. Выберите Модель, найденная здесь
  13. Выберите Компонент, к которому прикреплено примечание. Этот параметр доступен, только если вы щелкнули тело на шаге 2.
  14. Выберите свойство из раскрывающегося списка
  15. Нажмите OK
Как добавить связанную заметку вручную

в блокноте, потому что некоторые из них очень трудно исправить. Затем скопируйте и вставьте их в SOLIDWORKS.

Если вы создали ее правильно, SOLIDWORKS напрямую заменит переменную значением. Результат может быть пустым, вот когда вы видите, что ваш входной код исчезает.

  1. $PRP:
    1. Схема: $PRP:»<имя свойства>»
    2. Пример: $PRP:»SW-Title»
  2. $PRPMODEL:
    1. Схема: $PRPMODEL:» ”
    2. Пример: $PRPMODEL:”SW-Title”
  3. $PRPSMODEL:
    1. $PRPSMODEL:”<имя свойства>” $COMP:”<имя сборки>—<номер экземпляра>@<имя представления>/ <имя детали>—<номер экземпляра>@<имя сборки>”
    2. Пример: $PRPSMODEL:”SW-Title” $COMP:”[электронная почта защищена] View3/[электронная почта защищена]”
  4. $PRPSHEET:
    1. Схема: $PRPSHEET:»<имя свойства>»
    2. Пример: $PRPSHEET:»SW-Mass»
  5. $PRPVIEW:
    1. Схема: $PRPVIEW:»<имя пользовательского свойства>»
    2. Пример: $ PRPVIEW:»Вес»
  6. $PRPWLD:
    1. Схема:  $PRPWLD:»<имя свойства" <имя детали>
    2. Пример: $PRPWLD:»Длина» детали 1
  7. 8 90 90 .Работа с моделью, конфигурациями и кузовами

    Есть несколько уровней. К счастью, вы можете узнать их по количеству @-знаков.

    1. Обычные пользовательские свойства:
      • Двойная кавычка — Имя переменной — @ — Имя файла с расширением — Двойная кавычка
      • Пример: «[email protected] pad.SLDPRT» свойства:
        • Двойная кавычка — Имя переменной — @@@ — Имя тела (с номером экземпляра) — @ — Имя файла с расширением — Двойная кавычка
        • Пример: «[email protected]@@TUBE, SQUARE 20 X 20 X 2< 3>@Сильный.SLDPRT”
        • По неизвестной нам причине не всегда работает свойство Description.

    19. Как использовать свойства списка вырезов

    Все свойства списка вырезов можно использовать в примечаниях к чертежу.

    Самый простой способ добавить примечание, нажать кнопку Ссылка на свойство , выбрать Модель найдена здесь , затем Компонент к которому прикреплена аннотация . Теперь вы можете выбрать, например, длину.

    Чтобы сделать это вручную, используйте $PRPWLD:»имя свойства» и добавьте «из» и имя файла в конце.

    20. Можно ли связать свойства списка вырезов со свойствами файла?

    Не совсем так. Но если ваша деталь имеет только одно тело, вы можете жестко запрограммировать свойства списка вырезов этого тела в свойствах файла. Вы должны использовать синтаксис тела сообщения [email protected], который мы объясняем в разделе 18. Пример:

    «[email protected]@@TUBE, SQUARE 20 X 20 X 2<3>@Strongback.SLDPRT»

    Но, как указано в раздел 18, Описание не работает.

    Если вы действительно хотите поддерживать эти свойства в актуальном состоянии, мы должны добавить код.У меня есть идея создать пользовательскую функцию, которая может это сделать. Так что, если вам это нужно, обращайтесь.

    21. Особая собственность: описание

    Барбара Джерин недавно написала на LinkedIn хорошую статью об одной собственности, которая является более особенной, чем остальные.

    Это свойство Описание .

    Вы можете использовать его, например, как столбец в Проводнике Windows.

    Прочтите ее статью здесь.

    22. Одно недостающее свойство: номер позиции

    Мои посетители и я никогда не могли найти номер позиции в качестве переменной.

    Если вы нашли способ использовать номер элемента из спецификации или списка вырезов, сообщите мне об этом.

    23. Вкладка «Свойства» (Builder)

    SOLIDWORKS создала вкладку «Свойства», чтобы можно было быстро ввести соответствующую информацию о модели и сохранить ее в пользовательских свойствах.

    (Вкладка ниже предназначена для нашей надстройки автоматизации черчения Drew)

    Шаблоны вкладок свойств

    Вы можете создать четыре различных типа шаблонов для содержимого этой вкладки:

    • Для деталей
    • Для сборок
    • Для чертежей
    • Для сварных деталей

    Эти шаблоны на самом деле представляют собой просто файлы XML с причудливым расширением.Они хранятся в той же папке, что и properties.txt.

    Конструктор вкладок свойств

    Поскольку шаблоны представляют собой XML-файлы, их можно редактировать в любом текстовом редакторе.

    Но может быть проще использовать Property Tab Builder, который SOLIDWORKS поставляет со своим программным обеспечением.

    Это отдельная программа.

    Вы можете запустить его, выбрав Пуск > SOLIDWORKS 20xx > Инструменты SOLIDWORKS > Property Tab Builder 20xx

    Чтобы создать новый шаблон, выполните следующие действия: .Если вы видите только детали ввода, щелкните пустое место в центральном столбце, чтобы отобразить тип модели.

  8. В левом столбце показаны все типы ввода, которые вы можете использовать. Перетащите элемент из левого столбца в центральный, чтобы использовать его
  9. Задайте детали в правом столбце
  10. Нажмите «Сохранить» и выберите имя файла

Если вам нужна более подробная статья, ознакомьтесь с этой.

24. Пользовательские свойства и API

Существует три различных (но немного запутанных) метода доступа к свойствам модели.

SOLIDWORKS имеет Custom Property Manager для работы с этими пользовательскими свойствами. Вы получаете этот объект из самой модели или из списка вырезов.

  • Пользовательские свойства:
    • Получите ModelDocExtension.CustomPropertyManager и используйте этот объект с Get5 или Get6 (2018 и новее), чтобы получить значение, и Set2, чтобы установить значение.
    • Передайте пустую строку при получении диспетчера пользовательских свойств для получения пользовательских свойств для всей детали/сборки.
    • Передайте имя конфигурации, чтобы получить или задать настраиваемые свойства для конкретной конфигурации.
  • Свойства списка вырезов:
  • Сводная информация:
    • Используйте этот метод для получения заголовка, сводки и других специальных свойств.
    • Используйте ModelDoc2.SummaryInfo(id) для получения или установки элементов, отображаемых на вкладке «Сводка». Передайте ноль в качестве аргумента, чтобы получить Заголовок, передайте 1 для Темы.

25. Супервозможности для пользовательских свойств

Замечательные люди из ATR Soft создали CUSTOMTOOLS, мощный набор инструментов для повышения производительности.

CUSTOMTOOLS использует пользовательские свойства для многих своих средств автоматизации. Вы можете проверить это здесь.

%PDF-1.5 % 242 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 242 91 0000000016 00000 н 0000002220 00000 н 0000003435 00000 н 0000003669 00000 н 0000003812 00000 н 0000003909 00000 н 0000003969 00000 н 0000004059 00000 н 0000004210 00000 н 0000004343 00000 н 0000004442 00000 н 0000004552 00000 н 0000004659 00000 н 0000004769 00000 н 0000004864 00000 н 0000004976 00000 н 0000005130 00000 н 0000005234 00000 н 0000005337 00000 н 0000005491 00000 н 0000005586 00000 н 0000005685 00000 н 0000005846 00000 н 0000005965 00000 н 0000006093 00000 н 0000006200 00000 н 0000006303 00000 н 0000006402 00000 н 0000006505 00000 н 0000006608 00000 н 0000006697 00000 н 0000007242 00000 н 0000007382 00000 н 0000007517 00000 н 0000007664 00000 н 0000007803 00000 н 0000007943 00000 н 0000008082 00000 н 0000008216 00000 н 0000008355 00000 н 0000008505 00000 н 0000008644 00000 н 0000008783 00000 н 0000008928 00000 н 0000009067 00000 н 0000009206 00000 н 0000009251 00000 н 0000009312 00000 н 0000009747 00000 н 0000009794 00000 н 0000010479 00000 н 0000010514 00000 н 0000010558 00000 н 0000011750 00000 н 0000012026 00000 н 0000253338 00000 н 0000254075 00000 н 0000255006 00000 н 0000255925 00000 н 0000256940 00000 н 0000257902 00000 н 0000258822 00000 н 0000259685 00000 н 0000260355 00000 н 0000260700 00000 н 0000261000 00000 н 0000263267 00000 н 0000263677 00000 н 0000264011 00000 н 0000267283 00000 н 0000267463 00000 н 0000267706 00000 н 0000268616 00000 н 0000269132 00000 н 0000269221 00000 н 0000269626 00000 н 0000275799 00000 н 0000276342 00000 н 0000276521 00000 н 0000277088 00000 н 0000284999 00000 н 0000285491 00000 н 0000285623 00000 н 0000286064 00000 н 0000291798 00000 н 0000292348 00000 н 0000292739 00000 н 0000297852 00000 н 0000298226 00000 н 0000298324 00000 н 0000298648 00000 н трейлер ] /Размер 333 /Предыдущий 514314>> startxref 0 %%EOF 243 0 объект > поток

О САПР – Академия танца Коронадо

Академия танца Коронадо предоставляет качественное танцевальное образование нашему сообществу с 1998 года.Наша студия представляет собой позитивную учебную среду, где танцоры могут весело провести время, проявить творческий подход и окунуться в невероятный мир танца. CAD побуждает танцоров использовать танцевальные дисциплины в своей повседневной жизни, помогая обрести уверенность в себе, самообладание и чувство собственного достоинства. Уверенность, полученная благодаря работе в классе и выступлениям, принесет пользу ученику во всех аспектах его жизни. Мы стремимся добиться лучшего во всех наших учениках и продемонстрировать все их таланты и способности. Мы надеемся не только создать прочную танцевальную основу, но и подарить нашим ученикам бесценный и незабываемый жизненный опыт и дружбу.Родители увидят, как их дети участвуют в полезной деятельности, которая способствует росту и развитию их способностей и личности.

Лучшее образование начинается с лучших учителей, поэтому в CAD работают инструкторы с разносторонним опытом обучения, успеваемости и преподавания. Наши преподаватели увлечены искусством и дисциплиной танца, и мы ценим возможность поделиться своей любовью к танцу с каждым учеником. В CAD работают опытные профессиональные инструкторы, которые стремятся привить студентам любовь к танцу и понимание искусства.

Благодарим Вас за посещение нашего веб-сайта. Мы также приглашаем вас в любое время в студию, чтобы посмотреть наши уроки и лично убедиться, почему Coronado выбирает нас в первую очередь для танцев!

Познакомьтесь с нашим персоналом


Доун Тайлер Владелец, директор

Доун Тайлер родилась и выросла в Коронадо, Калифорния. Она начала танцевать в 7 лет в местной студии, изучая балет, чечетку и джаз. В 11 лет она расширила свое обучение в более крупных студиях Сан-Диего, в том числе в балетном обществе и балете Калифорнии.Дон танцевала от 12 до 15 часов в неделю, занимая должность капитана группы поддержки в течение всех четырех лет в средней школе Коронадо. Кроме того, Доун регулярно выступала с Калифорнийским балетом в постановках «Щелкунчик», «Сон в летнюю ночь», «Лебединое озеро», «Дон Кихот», «Дракула» и «Баядерка». В старшем классе средней школы она заняла первое место в общешкольном шоу талантов, исполнив лирическое соло на «Unchained Melody». Тем летом она получила интенсивную летнюю танцевальную стипендию для обучения в балетной школе Джоффри в Нью-Йорке.В следующем году она была коронована как Мисс Коронадо 1992. Страсть и энтузиазм Доун к танцам привели к тому, что Дон стала преподавать и руководить различными студиями. В 25 лет ее мечта открыть собственную студию стала реальностью, когда она основала Академию танца Коронадо. За последние 20 лет Доун поделилась своей любовью к танцам с тысячами детей Коронадо, многие из которых вернулись в качестве выпускников CAD, чтобы преподавать в ее студии или записать своих детей! «Мисс Рассвет» чувствует себя очень счастливой, обучая не только технической стороне обучения танцам, но и получая по-настоящему ценные подарки, наблюдая, как молодые ученики расцветают и растут с силой, красотой и уверенностью, которым они учатся благодаря дисциплине в классе и выступлению на сцене.


Рэйчел Кинер Инструктор ( Kinder Combo, Boogie Babies,
Twinkle Toes, DanceFUN
)

В два года Рэйчел стояла возле урока танцев, пока ее сестра танцевала. Рэйчел так сильно плакала, потому что хотела танцевать, что матери приходилось выносить ее на улицу. Год спустя, в возрасте трех лет, она исполнила свое желание и начала заниматься балетом и чечеткой у мисс Евы Мэй Моррис. Она продолжала танцевать со своей сестрой, пока ее семья не переехала на Кубу в 1981 году.У нее была возможность исследовать различные танцевальные стили, она выступала на фестивалях и наслаждалась уникальными площадками, живя на Кубе. Шесть лет спустя она вернулась в штаты и снова вернулась, чтобы танцевать в Школе танцев Евы Мэй Моррис, где она получила степень бакалавра, аспиранта и артиста. Рэйчел начала заниматься хореографией в старшей школе, ее первым шоу было «Волшебник страны Оз ». Ее опыт вырос, когда она стала капитаном таких шоу, как Grease и Sweet Charity. После окончания средней школы Рэйчел продолжила посещать занятия по нескольким дисциплинам и начала преподавать в парках и центрах отдыха. Она открыла в себе страсть к обучению танцам! Рэйчел переехала в Калифорнию и была нанята в качестве единственного инструктора по танцам с целью разработки танцевальной программы Chula Vista Park and Recreations. Программа быстро росла во многом благодаря ее интеграции в сообщество. Стиль танца, хореография и концерт — все это укрепляло танцора, его семью и общество, в котором он жил.Рэйчел понравилась эта концепция танцевальной интеграции с сообществом, и она расширилась, чтобы создать дополнительные программы. От Школы-музея в Сан-Диего до YMCA округа Сан-Диего и совладельца Adagio Dance — Рэйчел нравилось наблюдать, как танцоры процветают и охватывают все формы танца. Совсем недавно Рэйчел решила отказаться от роли, которую любила больше всего, — преподавателя танцев. Ей нравятся улыбки танцоров, когда они изучают новые движения, преодолевают свои страхи и искренне наслаждаются танцем.


Тревор Ван Орден

Инструктор (хип-хоп/джаз)

Тревор Ван Орден в 2011 году окончил Общественный колледж Онондага со степенью младшего специалиста по гуманитарным наукам и продолжил обучение в SUNY Potsdam со степенью бакалавра танцев в 2013 году.Тревор был частью танцевальной команды хип-хопа Team NV , членом танцевальной труппы Caridanco и FuturPointe II во время работы в SUNY Postdam.

Вскоре после выпуска он прошел прослушивание в FuturPointe Dance , компанию современного танца в Рочестере, штат Нью-Йорк. Там он стал учеником и переехал в район Рочестера. Он присоединился к Театру танца Borinquen (BDT) в 2014 году, где работал танцором, хореографом, инструктором и инструктором программы Outreach в школе № 9.

Отправляясь в Сан-Диего в середине 2016 года, Тревор продолжает свое танцевальное путешествие с Unidentified Dance , компанией, которую он создал вместе с коллегой и бывшей танцовщицей Borinquen Маргарет Морено. Тревор был сопродюсером двух шоу на международном фестивале Fringe в Сан-Диего в 2015 и 2016 годах и пригласил танцоров из BDT для участия в постановке.

В основном самоучка, родом из Сиракуз, штат Нью-Йорк, Тревор также имеет обширный опыт в боевых искусствах.Его опыт в боевых искусствах сильно повлиял на серьезное увлечение танцами. Он надеется продолжать распространять свою любовь к танцам и рад снова преподавать в этом году.


Leasa Thernes

Инструктор (чечетка, музыкальный театр, балет 2/3 )

Лиза Тернс — художник-преподаватель, отмеченный наградами режиссер и хореограф. Она является соучредителем Lost Artist Films и написала сценарий, сняла и / или продюсировала пять короткометражных фильмов.Ее фильм «Корзина здравомыслия» получил награды за лучший сюрреалист 2006 года и лучший экспериментальный фильм 2007 года на Нью-Йоркских международных фестивалях независимого кино в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе, а также был участником Каннского кинофестиваля 2007 года. Уголок короткометражных фильмов в Каннах, Франция. . Она поставила и поставила множество балетов и театральных постановок, а ее хореография завоевала золотую медаль за групповой танец и серебряную медаль за сольный танец на Играх Маккаби 2004 года (Еврейские Олимпийские игры) в Бостоне.Лиса преподает хореографию и танцы в нескольких компаниях и студиях в Сан-Диего и его окрестностях. С 2004 года она преподает в Детском театре Сан-Диего, где преподает танцы, актерское мастерство, кино, а также режиссирует и ставит хореографию.


Катрина ДельГроссо Инструктор (балет 1, балет 4, пуанты)

Катрина ДельГроссо — выпускница Университета Пойнт-Парк в Питтсбурге, штат Пенсильвания, со степенью бакалавра танцев. Она училась у Дуга Бенца в течение трех лет, изучая современные движения, идеи и концепции, которые каждый день вдохновляют ее как исполнителя современного джазового танца.Она работала с другими известными артистами, такими как Кейша Лалама-Уайт, Сьюзен Стоу, Рон Тассоне, Уитни Монкриф и Ричард Рейн.

Она исполнила семь оригинальных произведений и два полнометражных спектакля с Playhouse Dance Company в Питтсбурге. В составе труппы I Love Dance выступала с полнометражными шоу в Лас-Вегасе. В качестве их шоу-директора Катрина путешествовала по стране с I Love Dance, руководя десятками конкурсов.

Катрина была оригинальной танцовщицей и хореографом Enigmatic Contemporary Dance в Кембридже, Массачусетс, с 2009 по 2012 год.Она является членом труппы Dance Prism (Concord Ma) с 1995 года и продолжает ежегодно выступать в их летнем шоу Kaleidoscope. На ее счету такие роли, как Снежная Королева в «Щелкунчике», Моргана в «Волшебстве Мерлина», главная роль в «Питере Пэне» и многих других. Она преподавала вдоль и поперек Восточного побережья в течение последних 15 лет.

После переезда в Чикаго в 2013 году она работала директором по репетициям и менеджером компании Lomastro Performing Arts Academy. Она была режиссером и со-хореографом балета «Щелкунчик», представленного Академией исполнительских искусств LoMastro.За свою карьеру она также поставила бесчисленное количество групп, соло и дуэтов, получив множество наград за постановку и хореографию. Она сертифицирована в PBT с 2018 года. Многие ее ученики участвовали в финалах YAGP в Нью-Йорке и других различных соревнованиях.

Ее страсть к обучению и вдохновению студентов привела ее в Сан-Диего, и она так взволнована своим следующим приключением!


Мэтью Тайлер
Операции

Мэтью, хотя и не танцор, уже много лет поддерживает студию другими своими талантами.Он проработал более 30 лет инженером и архитектором программного обеспечения в крупнейших компаниях мира, включая Microsoft, Qualcomm, Sony, Министерство обороны и Cardinal Health. Весьма вероятно, что вы используете некоторые из продуктов и технологий, которые он разработал на протяжении многих лет, или регулярно видели его продукты на телевидении и в кино. Мэтт поддерживает и отвечает за цифровые технологии САПР, бухгалтерский учет и общее обслуживание студии.

Так вот куда пошли наши соседи! Изучение наследия лоялистов Сент-Джона, Нью-Брансуик

Сент-Джон настолько осознает свои корни, что организовал пешеходную экскурсию по тропе лоялистов, которая проходит по историческому центру ныне разросшегося города и вокруг него.Это краткий путеводитель, чтобы исследовать корни города и увидеть, как он рос. Были ли лоялисты первоначально родом из Массачусетса или одной из других колоний, многие из них нашли процветание в Канаде.

Get The Big To-Do

Ваш путеводитель по развлечению, от живых выступлений и развлечений на свежем воздухе до новейших музеев, фильмов, телевидения, книг, ресторанов и многого другого.

Дом лоялистов — одно из старейших жилых зданий Сент-Джона. Дэвид Лайон

Неудивительно, что ключевой исторической остановкой на маршруте является Дом лоялистов, одна из старейших сохранившихся резиденций.Расширенный клан Мерриттов и их слуги бежали из Рая, штат Нью-Йорк, и прибыли в город, который впоследствии стал Сент-Джоном в 1784 году. Они воспользовались шансом начать новую жизнь и основали очень успешный бизнес по производству галантереи. Дэвид Мерритт вложил часть этого богатства в строительство того, что сейчас известно как Дом лоялистов. Двухэтажный грузин недалеко от центра города явно намекает на зажиточный образ жизни.

Гиды особенно в восторге от все еще работающего фортепианного органа Лемюэля Гилберта и сложного кухонного камина и печи-улья.Описанный как «современный», когда дом был закончен в 1817 году, он служил семье, пока Мерритты не продали дом в 1958 году. Они никогда не устанавливали печь. Элегантная центральная лестница была спроектирована с необычайно широкими и короткими ступенями, чтобы дамы могли не задирать юбки и не обнажать лодыжки. Две смежные главные спальни подражали спальным местам британского короля и королевы. Молодой принц Уэльский, позже Эдуард VII, спал в одном из них во время визита в 1860 году.

Старое кладбище окружено Мемориальным парком в центре Сент-Джона. Patricia Harris

Другие остановки на маршруте включают красивую Королевскую площадь, одну из первых четырех площадей города и дом для двухэтажной эстрады, посвященной Эдуарду VII. Сразу за Сидней-стрит тропа продолжается на Старом кладбище, где замшелые камни увековечивают память жителей с 1784 по 1848 год. Площадь вокруг него, мемориальный сад, был преобразован в 1994 году в современный парк с церемониальными воротами, садовыми скамейками и Фонтан бобра с отлитыми из бронзы изображением любимого канадского грызуна.

Основанный в 1876 году городской рынок Сент-Джон является старейшим постоянно действующим рынком в Канаде. Опоры крыши внутри массивного кирпичного зала выглядят как перевернутый корпус корабля — отсылка к судостроительному прошлому города. Его проходы заполнены продавцами фруктов и овощей, рыбными и мясными лавками, а также множеством небольших киосков, продающих все, от британского импорта (кому-нибудь шотландская газировка Irn Bru?) до кленового сиропа во всех мыслимых размерах и новой упаковке. Slocum & Ferris (основана в 1895 г.) продает даже свежую дульсе, или, как ее назвал продавец, «эти странные морские водоросли».″ Поскольку у нас были кухонные принадлежности, когда мы посетили Сент-Джон, рынок был отличным местом для припасов или быстрого обеда из жареной или жареной рыбы, гамбургеров или шашлыков.

Старый и новый Сент-Джон встречаются на Рыночной площади. Вход под названием Market Slip является городским эквивалентом Plymouth Rock — места, где первые лоялисты высадились в мае 1783 года. Но, как и рынок Faneuil Hall в Бостоне, этот бывший складской район был полностью преобразован в место назначения. Круизные лайнеры швартуются вдоль этого участка набережной, а у кромки воды полно ресторанов и баров, большинство из которых предлагают трапезу на открытом воздухе.

Дальс — одно из местных деликатесов, продаваемых в Slocum & Ferris на городском рынке Сент-Джона. Дэвид Лайон

Сент-Джон имеет амбициозную программу паблик-арта, и ряд экспонатов находится на Рыночной площади, в том числе причудливые «Часы» (1984) Джона Хупера. Вы найдете еще несколько экспонатов на Harbour Passage, 2-километровой тропе, доступной для инвалидных колясок, от Рыночной площади до смотровой площадки Reversing Falls Rapids. Живописная прогулка открывает великолепные виды на внутреннюю гавань города и поднимается на высокий берег ущелья, оставшегося после древнего столкновения континентов.Водопады известны, но в очень сдержанной канадской манере. Примерно через три часа после отлива мощные приливы Фанди переполняют реку Сент-Джон и оттесняют ее течение обратно вглубь суши. Это создает несколько небольших водоворотов на мелководье, но ничего похожего на приливную волну, разрушающую реку.

Рыночная площадь, перестроенная как достопримечательность, изначально была прибрежным складским районом Сент-Джона. Дэвид Лайон

Вернувшись на Рыночную площадь, «Moosehead Challenger» соперничает с «Часами» в качестве любимой фотосессии.Бронзовый лось в натуральную величину был установлен благодаря компании Moosehead Breweries Ltd., которая утверждает, что является последней крупной пивоварней в Канаде, принадлежащей канадцам. Мы попробовали Moosehead Lager в США, но оказалось, что пивоварня производит обширную линейку элей и пива, в том числе различные фруктовые ‶радлеры″. Черничный, вероятно, местный фаворит среди этих фруктовых элей. Экскурсия по пивоварне длится около часа и охватывает все этапы 28-дневного процесса производства пива, включая последнюю линию консервирования.

В проходах городского рынка Сент-Джон в изобилии продаются продукты.Патриция Харрис

Употребление пива кажется канадцам чуть ли не патриотическим долгом, поэтому неудивительно, что многие закусочные Сент-Джона подают продукцию из Мусхеда, а также несколько местных крафтовых пивоварен. В соответствии с темой лоялистов, мы остановились в пабе Britt’s Pub + Eatery, чтобы отведать стейк и пирог с элем, а также тарелку рыбы с жареным картофелем, приготовленную из теста для эля Moosehead. Даже меню сохраняют определенную лояльность к короне.

Свяжитесь с Патрисией Харрис и Дэвидом Лайоном по телефону harris[email protected]

В теплую погоду в Britt’s Pub + Eatery можно поужинать на открытом воздухе на задней террасе. Дэвид Лайон

IF YOU GO …

Цены указаны в долларах США по обменному курсу 1 доллар США = 1,27 канадского доллара.

Где остановиться и поесть

Chipman Hill Suites

1, 5 и 9 Chipman Hill и другие близлежащие исторические здания

506-693-1171, chipmanhill.com

Ежемесячное и ночное пребывание предлагает вкус хорошей жизни, которую верные британские подданные нашли в Сент-Джоне.

Студио от 203$.

Britts Pub + Eatery

42 Princess Street

506-214-5335, brittspub.ca

Паб в английском стиле может похвастаться широким ассортиментом пива и отличными пабными блюдами, в том числе некоторыми фирменными блюдами британской кухни. Бургеры и бутерброды 13–22 доллара, тарелки 13–35 долларов. Закрыто по понедельникам.

Чем заняться

Дом лоялистов

120 Union Street

506-652-3590, Loyalisthouse.com

Открытие сезона в конце июня; смотрите страницу в фейсбуке (facebook.com/MerrittHome/) для расписания. Взрослые — 5 канадских долларов или 5 долларов США, дети — 2 канадских доллара или 2 доллара США (только наличные).

Городской рынок Сент-Джон

47 Charlotte Street

506-658-2820, stjcitymarket.ca

Открыто пн-пт. 7:30-18:00, сб. 7:30-17:00

Экскурсия по пивоварне Moosehead

89 Main Street West

506-635-7000, moosehead.