Электросила станция: Электросила (станция метро) — Wikiwand

Содержание

Станция метро Электросила — Санкт-Петербург

Своим названием станция обязана близкому расположению к главному корпусу одному из известных заводов, крупному предприятию электромашиностроения – «Электросилы».  Выход возможен на улицу Решетникова, Московский проспект, к зданию завода «Элкектросила», Московскому рынку, наземным остановкам общественного транспорта.

«Электросила» — это трехсводчатая пилонная станция с глубоким заложением (глубина около 35 метров). Станция находится между «Московскими воротами» и «Парком Победы», расположена на Московско-Петроградской линии. Подземный зал был сооружен архитекторами С.И. Евдокимовым, Г.М. Вланиным, Н.В. Устинович.

Основная художественная тема станции – развитие энергетической отрасли в СССР во время ГОЭЛРО. В торцовой части центрального зала располагается керамическое панно художника Г.А. Шило под названием «Электрификация СССР». В композиции присутствуют не только керамические, но и металлические детали. Освещают панно светильники необычной формы, напоминающие световые квадраты.

Композиция дополнена словами В.И.Ленина, который писал, что коммунизм складывается из советской власти и электрификации.  Между центральным залом и перронами четко видны прямоугольные проемы с «машинными» чертами.

Наземный вестибюль станции создан по типовому проекту, с внешней стороны он похож на приземистое здание цилиндрической формы, со всех сторон застекленное, имеющее купол. Он располагается на Московском проспекте, недалеко от пересечения с улицей Решетникова. В этом сооружение установлена специальная система, которая защищает от действия авиационных бомб. Служебное помещение располагается по кругу, за кассовым залом.

В период с 2009 по 2011 годы проводились ремонтные работы по полной смене предметов освещения, отделки путевых стен «Электросилы». В это же время асфальтовое покрытие убрали и украсили полы станции гранитом. В 2010 году на станции было установлено новое информационное пространство, название и стрелки-указатели были демонтированы.

станция метро на карте Петербурга

АПТЕКА РАДУГА

Адрес: Московский пр., 145

Телефон: 8123881913

Сайт: www.apteka-raduga.ru

Рубрика: Аптеки

ПодробнееОшибка?

Аптека Вита

Адрес: Санкт-Петербург, Московский просп., 166

Телефон: 8123871657

Рубрика: Аптеки

ПодробнееОшибка?

Шампур, кафе-шашлычная

Адрес: Решетникова, 12 — 1 этаж

Телефон: 9522458280

Рубрика: Кафе

ПодробнееОшибка?

КИВИ, кафе

Адрес: Московский пр., 166

Телефон: 8123884658

Рубрика: Кафе

ПодробнееОшибка?

ЧУЛАН, кафе-бар

Адрес: Варшавская ул., 14

Рубрика: Кафе

ПодробнееОшибка?

МАСТЕР КОМПЛЕКС, кафе

Адрес: Московский пр., 143

Телефон: 8123694045

Рубрика: Кафе

ПодробнееОшибка?

Подсолнух, кафе-столовая

Адрес: Московский проспект, 172 — цокольный этаж

Телефон: 9602510015, 9602603808

Рубрика: Кафе Столовые

ПодробнееОшибка?

УРАЛСИБ, банк, филиал в СПб, банкомат

Адрес: Варшавская ул., 3

Сайт: www.bank.uralsib.ru

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

ОТКРЫТИЕ, банк, филиал ПЕТРОВСКИЙ, банкомат

Адрес: ул. Решетникова, 5

Сайт: www.petrovskiybank.ru

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

РАЙФФАЙЗЕНБАНК, банкомат

Адрес: Московский пр., 139

Сайт: www.raiffeisen.ru

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

БАНК ВОЗРОЖДЕНИЕ, СПб филиал, банкомат

Адрес: Московский пр., 172, м-н Великолукский мясокомбинат

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК СБЕРБАНКА РОССИИ, банкомат

Адрес: Московский пр., 158

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

БАЛТИЙСКИЙ БАНК, филиал в СПб, банкомат

Адрес: Московский пр., 164

Сайт: www.baltbank.ru

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

МДМ-БАНК, филиал в Санкт-Петербурге, банкомат

Адрес: Московский пр., 172

Сайт: www.mdmbank.ru

Рубрика: Банкоматы

ПодробнееОшибка?

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК СБЕРБАНКА РОССИИ, Московское отделение № 1877, дополнительный офис № 1877/0414

Адрес: Московский пр., 145, лит. А

Телефон: 8123883813

Сайт: www.szbsbrf.ru

Рубрика: Банки Банкоматы

ПодробнееОшибка?

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК СБЕРБАНКА РОССИИ, Московское отделение № 1877, дополнительный офис № 1877/01723

Адрес: Московский пр., 137, лит. А

Телефон: 8123368289

Сайт: www.szbsbrf.ru

Рубрика: Банки Банкоматы

ПодробнееОшибка?

Как воевали заводы: ЛМЗ и завод «Электросила»

День Победы – это особая дата в истории наших предприятий – Ленинградского Металлического завода (ЛМЗ) и завода «Электросила».

Война изменила производственный профиль ЛМЗ: в июле 1941 года предприятие получило первое настоящее боевое задание — изготовить корпуса и башни для тяжелых танков. Все военное время в цехах продолжалось производство отдельных узлов танков, бронепоездов и бронетранспортеров, наствольных трубок-глушителей для снайперских винтовок. Бригады металлистов ремонтировали танки прямо на поле боя, участвовали в ликвидации разрушений на кораблях Балтфлота.

В самые страшные месяцы голода и блокады завод работал, хотя и из последних сил. Энергоцех № 3, или блок-станция, был сердцем завода: подвиг углевозов и кочегаров, поддерживавших возможно единственные оставшиеся котел и турбину во всем Ленинграде, бесценен. В общей сложности за время войны на завод было сброшено 12 больших фугасных бомб, свыше 100 зажигательных бомб, территория завода подвергалась арт-обстрелам более 400 раз. 

31 мая 1942 рабочие ЛМЗ приняли участие в легендарном блокадном футбольном матче между командами «Динамо» и «Н-ским» заводом» (именно под этим шифром в военные годы значился Ленинградский Металлический завод»).

В течение трех кварталов 1944 года турбиностроители ЛМЗ удерживали Красное Знамя наркомата и ВЦСПС, которое не уступили никому до конца войны. Это знамя так и осталось на заводе на вечное хранение.

Послевоенную историю Металлического завода можно назвать хроникой технических прорывов. Завод разрабатывал и производил оборудование, осваивая все более высокие параметры и характеристики. 

С завода «Электросила» на фронт в первые дни войны ушло около 2000 электросиловцев, более 1000 – в народное ополчение. На заводе создавались команды местной противовоздушной обороны (МПВО), которые обороняли предприятие, охраняли оборудование и материальные ценности. В сентябре численность личного состава МПВО доведена до 311 бойцов, большую часть его составляли женщины.

6 сентября 1941 года на территории «Электросилы» разорвались первые артиллерийские снаряды, а через два дня фашистские летчики сбросили на завод 300 зажигательных бомб. От «Электросилы» до линии фронта было 4 километра, территория завода едва ли не ежедневно подвергалась артиллерийскому обстрелу и бомбардировкам с воздуха.

За время блокады на завод было сброшено 300 фугасных и зажигательных бомб, на территории разорвалось 500 фугасных и более 1000 осколочных и шрапнельных снарядов. Прекратилось водоснабжение, замерла котельная, перестала поступать электроэнергия. И все равно завод, где теперь оставалось 1300 человек, продолжал работать.

«Электросила» — единственное в стране предприятие, возобновившее в годы войны производство быстродействующих автоматов управления. Такие изделия с выгравированной надписью: «Сделано в Ленинграде в период блокады» самолетами доставлялись на Большую землю. Всего за время войны, с 1943 по 1945 год, заводом было изготовлено 10 458 электрических машин.

 

Благодаря самоотверженному труду электросиловцев, по кабельной линии, проложенной по дну Ладожского озера, электроэнергия, вырабатываемая Волховской ГЭС, начала поступать в Ленинград. В начале 1942 года был разработан план восстановления агрегатов Волховской ГЭС. «Электросила» немедленно отправила на станцию конструкторов, монтажников, наладчиков-испытателей. Восстановление, монтаж и опробование первых трех гидрогенераторов и двух вспомогательных машин мощностью 1,75 кВт закончили в июне 1942 года, а в сентябре первый ток пошел в блокадный Ленинград.

Всю войну, раз в неделю, в проходную завода входила молодая женщина, руководитель кружка, лектор и пропагандист. Она работала на радио и сообщала людям самые свежие вести с фронта, читала газеты. Занятия часто прерывались сигналами воздушной тревоги, и слушатели дружно выбегали тушить зажигалки. Звали эту женщину Ольга Берггольц. В 30-е годы она пришла в заводскую многотиражку редактировать молодежную страничку, потом перешла работать в Ленинградский радиокомитет, стала известным поэтом, но связи с родным предприятием не прекращала.

Градсовет Петербурга оценил проект вестибюля станции «Электросила»

лев березкин

Город 08 апреля 2022

Градостроительный совет Петербурга рассмотрел эскизные проекты нового наземного вестибюля станции метро «Электросила» и гостиницы на Уральской улице, 8. В обоих случаях возникло много споров, даже притом что архитектурный облик гостиничного здания рассматривался в третий раз.

Эскизный проект вестибюля станции «Электросила».

Вестибюль «Электросилы» — последнее в серии из четырех спроектированных в начале 1960‑х годов Ароном Гецкиным и Валентиной Шуваловой для синей ветки ленинградского метро зданий, которое полностью изменит свой архитектурный облик. «Горьковская» уже переделана, проекты новых вестибюлей «Парка Победы» и «Фрунзенской» согласованы. Теперь очередь дошла до реконструкции «Электросилы».

Эскизный проект разработал архитектор Виктор Сахновский и его бюро. Для того чтобы соблюсти все требования по без­опасности и удобству пассажиров (на «Электросиле» их порядка 75 тысяч в сутки) и разместить все необходимое новое технологическое оборудование, требуется три главных изменения. Первое: установка четырех эскалаторов вместе существующих трех. Второе: перенос входа и выхода из вестибюля с Московского проспекта на южную сторону напротив здания «Ленгипротранса» (сократится и станет более удобным путь пассажиров от входа до эскалатора). Третье: площадь вестибюля должна быть увеличена почти вдвое — с 950 до 1,7 тысячи кв. метров. Земельный учас­ток под ним остается прежним, поэтому здание станет двух­этажным, его высота увеличится с 8 до 11,6 метра.

Сахновский объяснил выбор архитектурного решения фасадов с колоннами и карнизом нео­классическим окружением станции метро. Первый этаж предлагается облицевать черным полированным гранитом, второй — белым доломитом. Вход и выход «обозначены» высокими порталами, они могут быть украшены эмблемами завода «Электросила».

Члены градсовета сдержанно оценили качество проекта. Автору предложено опираться не на нынешнее разномастное окружение вестибюля, а на ленинградский функционализм, в котором построена существующая станция. Скорее к государственному заказчику была обращена просьба подумать о возможности хотя бы вход оставить обращенным на Московский проспект. Иначе будет утрачен ансамбль, который при всех новостройках сохраняется в этой ­части важной городской магистрали.

В случае с гостиницей на Васильевском острове разговор вышел далеко за рамки обсуждения конкретного предложения архитектора Дениса Настаса и его команды. Трехкратное рассмот­рение эскизного проекта одного здания — огромная редкость для градсовета. Даже притом что на участке неправильной формы, окруженном улицами Уральской, Железноводской и Одоевского, находится одноэтажное историческое здание 1917 года постройки — дом купца Фишера, — охраняемое законом. Его можно приспосабливать, но нельзя сносить.

Первый раз эскиз обсуждался в мае 2021 года, второй — в январе 2022‑го, в третьей версии эскиза Настас предложил, сохранив 10‑этажную высоту гостиницы (33 метра), уменьшить общую площадь номеров до пяти тысяч квад­ратных метров. Это позволяет создать компактное здание, напоминающее в плане вытянутый шестиугольник. Прежним остался облик фасадов, отделанных кирпичом, а также узкие окна. Историческое здание приспосабливается под ресторан.

Смысл выступлений членов градсовета свелся к тому, что ­отелю, даже в нынешнем виде, тесно на заданном участке. А предложение автора проекта сделать выезд автотранспорта с участка прямо на перекресток Уральской и Железноводской улиц не будет согласовано ГИБДД.

Обсуждалось также, можно ли убрать из закона необходимость сохранения здания только по той причине, что оно построено до 1917 года. Мнения разделились, Алексей Михайлов, заместитель председателя КГИОП, сообщил, что готовятся изменения в закон, которые вместо года постройки введут понятие «историческая ценность рядовой застройки». Список таких ценных зданий станет частью закона. Но сроков принятия нововведений чиновник не назвал, зато предположил, что «дискуссий на эту тему будет очень много». Года два-три для выработки спис­ка, как считают специалис­ты, обязательно потребуется.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 63 (7146) от 08.04.2022 под заголовком «Как пройти к «Электросиле»».


Материалы рубрики

Транспорт у метро «Электросила» — Маршруты Петербурга

2МаМалая Балканская улица — Суворовская площадь

Работает с 30 апреля по 15 ноября по выходным и праздничным дням с 0:00 до 6:00 во время разводки мостов.
Оплата проезда только за наличный расчёт.
Остановки у метро — обязательные, остальные — по требованию.

Прямо:
Малая Балканская ул. — Будапештская ул. — ул. Олеко Дундича — Малая Балканская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Купчинская ул. — Дунайский пр. — ул. Ленсовета — пр. Юрия Гагарина — ул. Типанова — ул. Ленсовета — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Сенная пл. — Садовая ул. — Гороховая ул. — Большая Морская ул. — Невский пр. — Дворцовая пл. — Дворцовый проезд — Дворцовая наб. — Суворовская пл. — Миллионная ул.

Обратно:
Миллионная ул. — наб. Лебяжьей канавки — Садовая ул. — Сенная пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — ул. Типанова — ул. Ленсовета — ул. Типанова — пр. Юрия Гагарина — ул. Ленсовета — Дунайский пр. — Купчинская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Малая Балканская ул. — ул. Олеко Дундича — Будапештская ул. — Малая Балканская ул.

3Улица Костюшко — Театральная площадь

Прямо:
1-й Предпортовый проезд — 5-й Предпортовый проезд — Предпортовая ул. — Пулковское шоссе — ул. Галстяна — Варшавская ул. — Краснопутиловская ул. — пл. Победы — Московский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Лиговский пр. — пл. Восстания — Невский пр. — Малая Морская ул. — Исаакиевская пл. — Конногвардейский бульвар — пл. Труда — наб. Крюкова канала — ул. Глинки — Театральная пл.

Обратно:
Театральная пл. — ул. Глинки — пр. Римского-Корсакова — Лермонтовский пр. — ул. Декабристов — ул. Глинки — Большая Морская ул. — Исаакиевская пл. — Большая Морская ул. — Невский пр. — пл. Восстания — Лиговский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Победы — Пулковское шоссе — 5-й Предпортовый проезд

12Проспект Солидарности — Рощинская улица

Прямо:
пр. Солидарности — ул. Коллонтай — пр. Пятилеток — ул. Ворошилова — ул. Бадаева — Искровский пр. — ул. Тельмана — Дальневосточный пр. — Народная ул. — Володарский мост — Ивановская ул. — пр. Славы — Софийская ул. — ул. Белы Куна — ул. Турку — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

Обратно:
Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Турку — ул. Белы Куна — Софийская ул. — пр. Славы — Ивановская ул. — Володарский мост — Народная ул. — Дальневосточный пр. — ул. Тельмана — Искровский пр. — ул. Бадаева — ул. Ворошилова — пр. Пятилеток — ул. Коллонтай — пр. Солидарности — ул. Подвойского

26Кировский завод — Московский вокзал

Прямо:
Кронштадтская ул. — Корабельная ул. — Комсомольская пл. — пр. Стачек — ул. Маршала Казакова — пр. Кузнецова — Ленинский пр. — Кронштадтская пл. — Ленинский пр. — пл. Конституции — Ленинский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Лиговский пр.

Обратно:
Лиговский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — Ленинский пр. — пл. Конституции — Ленинский пр. — Кронштадтская пл. — Ленинский пр. — пр. Кузнецова — ул. Маршала Казакова — пр. Стачек — Комсомольская пл. — Корабельная ул.

50Малая Балканская улица — станция метро «Купчино» — Театральная площадь

Прямо:
Малая Балканская ул. — Будапештская ул. — ул. Олеко Дундича — Малая Балканская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Купчинская ул. — Дунайский пр. — ул. Ленсовета — ул. Орджоникидзе — пр. Юрия Гагарина — ул. Типанова — ул. Ленсовета — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Сенная пл. — Садовая ул. — Лермонтовский пр. — ул. Декабристов — Театральная пл.

Обратно:
Театральная пл. — ул. Глинки — пр. Римского-Корсакова — Лермонтовский пр. — Садовая ул. — Сенная пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — ул. Типанова — ул. Ленсовета — ул. Типанова — пр. Юрия Гагарина — ул. Типанова — ул. Орджоникидзе — ул. Ленсовета — Дунайский пр. — Купчинская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Малая Балканская ул. — ул. Олеко Дундича — Будапештская ул. — Малая Балканская ул.

62Улица Костюшко — станция метро «Московские ворота»

Прямо и обратно:
ул. Костюшко — Кубинская ул. — Ленинский пр. — пл. Конституции — Краснопутиловская ул. — Кубинская ул. — Благодатная ул. — Московский пр. — пл. Московские Ворота

64Звёздная улица — ж/д станция «Воздухоплавательный парк»

Прямо и обратно:
Звёздная ул. — ул. Ленсовета — Московское шоссе — пл. Победы — Краснопутиловская ул. — пл. Конституции — Новоизмайловский пр. — Благодатная ул. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Лиговский пр. — Воздухоплавательная ул. — Витебский пр.

64аЗвёздная улица — Рощинская улица

Прямо и обратно:
Звёздная ул. — ул. Ленсовета — Московское шоссе — пл. Победы — Краснопутиловская ул. — пл. Конституции — Новоизмайловский пр. — Благодатная ул. — Московский пр.

95Проспект Александровской фермы — Рощинская улица

Изменённый маршрут на период ремонта Цимбалинского путепровода.

Прямо:
ул. Седова — Бульвар Красных Зорь — ул. Бабушкина — пр. Елизарова — ул. Седова — Ивановская ул. — пр. Славы — Софийская ул. — ул. Белы Куна — ул. Турку — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

Обратно:
Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Турку — ул. Белы Куна — Софийская ул. — пр. Славы — Ивановская ул. — ул. Седова — пр. Елизарова — ул. Бабушкина — Бульвар Красных Зорь — ул. Седова

159Малая Балканская улица — станция метро «Купчино» — Рощинская улица

Прямо:
Малая Балканская ул. — Будапештская ул. — ул. Олеко Дундича — Малая Балканская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Будапештская ул. — ул. Фучика — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

Обратно:
Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Фучика — Будапештская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Малая Балканская ул. — ул. Олеко Дундича — Будапештская ул. — Малая Балканская ул.

К12Рощинская улица — улица Коллонтай

Прямо:
Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Турку — ул. Белы Куна — Софийская ул. — пр. Славы — Ивановская ул. — Володарский мост — Народная ул. — Дальневосточный пр. — ул. Тельмана — Искровский пр. — ул. Коллонтай

Обратно:
ул. Коллонтай — Искровский пр. — ул. Тельмана — Дальневосточный пр. — Народная ул. — Володарский мост — Ивановская ул. — пр. Славы — Софийская ул. — ул. Белы Куна — ул. Турку — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

К25Владимирская площадь — станция метро «Купчино»

Прямо:
Владимирская пл. — Загородный пр. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — ул. Решетникова — Сызранская ул. — пр. Юрия Гагарина — ул. Типанова — пр. Славы — Будапештская ул. — Малая Балканская ул. — Купчинская ул. — ул. Олеко Дундича — Малая Балканская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл.

Обратно:
Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Малая Балканская ул. — ул. Олеко Дундича — Купчинская ул. — Малая Балканская ул. — Будапештская ул. — пр. Славы — ул. Типанова — пр. Юрия Гагарина — Сызранская ул. — ул. Решетникова — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Загородный пр. — Владимирская пл. — Владимирский пр.

К36Сенная площадь — площадь Конституции

Прямо и обратно:
Сенная пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Благодатная ул. — Новоизмайловский пр. — пл. Конституции

К59Станция метро «Московские ворота» — станция метро «Купчино»

Прямо:
пл. Московские Ворота — Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Фучика — Будапештская ул. — ул. Димитрова — Купчинская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл.

Обратно:
Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Купчинская ул. — ул. Димитрова — Будапештская ул. — ул. Фучика — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр. — пл. Московские Ворота

К213Сенная площадь — Авиагородок, улица Пилотов, 61

Прямо и обратно:
Сенная пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Победы — Пулковское шоссе — Стартовая ул. — ул. Пилотов

К215Станция метро «Электросила» — станция метро «Проспект Большевиков»

Прямо:
Московский пр. — Благодатная ул. — ул. Салова — Белградская ул. — ул. Турку — ул. Белы Куна — Пражская ул. — пр. Славы — Ивановская ул. — Володарский мост — Народная ул. — пр. Большевиков — ул. Коллонтай — пр. Пятилеток

Обратно:
пр. Пятилеток — пр. Большевиков — Народная ул. — Володарский мост — Ивановская ул. — пр. Славы — Пражская ул. — ул. Белы Куна — ул. Турку — Белградская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

К226Улица Адмирала Черокова — станция метро «Московские ворота»

Прямо и обратно:
пр. Героев — Ленинский пр. — Кронштадтская пл. — Ленинский пр. — пл. Конституции — Ленинский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота

К250Станция метро «Электросила» — станция метро «Купчино»

Прямо:
Московский пр. — ул. Решетникова — ул. Севастьянова — Благодатная ул. — ул. Салова — Бухарестская ул. — Малая Балканская ул. — ул. Ярослава Гашека — Балканская пл.

Обратно:
Балканская пл. — ул. Ярослава Гашека — Малая Балканская ул. — Бухарестская ул. — ул. Салова — Благодатная ул. — Московский пр.

К338Витебский вокзал — станция метро «Ленинский проспект»

Прямо и обратно:
Загородный пр. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Благодатная ул. — Новоизмайловский пр. — пл. Конституции — Ленинский пр.

К345Станция метро «Купчино» — станция метро «Московские ворота»

Прямо и обратно:
Витебский пр. — Звёздная ул. — пр. Космонавтов — Бассейная ул. — Новоизмайловский пр. — Благодатная ул. — Московский пр. — пл. Московские Ворота

К350Наличная улица — станция метро «Купчино»

Изменённый маршрут на период закрытия участка Большого проспекта В.О

Прямо:
Наличная ул. — Малый пр. В.О. — Гаванская ул. — Большой пр. В.О. — Детская ул. — Средний пр. В.О. — 22-я и 23-я линии В.О. — Большой пр. В.О. — 8-я и 9-я линии В.О. — наб. Лейтенанта Шмидта — Благовещенский мост — пл. Труда — наб. Крюкова канала — ул. Глинки — Театральная пл. — ул. Глинки — пр. Римского-Корсакова — Вознесенский пр. — Садовая ул. — Сенная пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Победы — Московское шоссе — пр. Юрия Гагарина — ул. Ленсовета — Звёздная ул. — Витебский пр.

Обратно:
Витебский пр. — Звёздная ул. — ул. Ленсовета — пр. Юрия Гагарина — Московское шоссе — пл. Победы — Московский пр. — Московская пл. — Московский пр. — пл. Московские Ворота — Московский пр. — Сенная пл. — Садовая ул. — пр. Римского-Корсакова — ул. Глинки — Театральная пл. — ул. Глинки — ул. Труда — пл. Труда — Благовещенский мост — наб. Лейтенанта Шмидта — 8-я и 9-я линии В.О. — Большой пр. В.О. — 22-я и 23-я линии В.О. — Средний пр. В.О. — Детская ул. — Большой пр. В.О. — Гаванская ул. — Малый пр. В.О. — Наличная ул.

3 лучшие портативные электростанции 2022

Если вы отключаетесь от сети или готовитесь к чрезвычайной ситуации, Jackery Explorer 1000 может обеспечить работу вашего электронного оборудования в течение нескольких часов или даже дней. Он примерно такого же размера и веса, как небольшая микроволновая печь, и обеспечивает стабильный поток энергии без шума или выхлопа портативного газового генератора. После 73 часов тестирования 16 портативных электростанций мы обнаружили, что впечатляющая максимальная мощность Explorer 1000, широкий набор портов, простой в использовании интерфейс и прочный корпус помогли ему выделиться среди конкурентов.

Наш выбор

Jackery Explorer 1000

Это устройство сочетает в себе большую мощность в портативном, прочном и простом в использовании корпусе. Кроме того, у него больше портов переменного тока, USB-A и USB-C, чем у большинства протестированных нами портативных электростанций.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 1000 долларов США.

Jackery Explorer 1000 достаточно легкий, чтобы его мог безопасно поднимать и переносить средний взрослый человек, но в наших тестах он смог запустить даже самые энергоемкие электроприборы.У него также была одна из самых высоких емкостей батареи среди протестированных нами моделей, подходящая для того, чтобы большинство устройств, таких как ноутбук или аппарат CPAP, работали весь день (или всю ночь). Нам нравится его легко читаемый экран, который показывает входную/выходную мощность и сколько энергии осталось в резерве. Кроме того, у него больше выходных портов — три переменного тока, два USB-A и два USB-C — чем почти у любой портативной электростанции, которую мы тестировали, что позволяет заряжать самые разные гаджеты, от ноутбуков до камер и устройств GPS.

Номинальная максимальная мощность: 1000 Вт
Номинальная мощность: 1000 Вт⋅ч
Вес: 22 фунта
Размеры корпуса: 12.5 на 8 на 8,5 дюймов

Второе место

Anker Powerhouse II 800

Эта модель отличается большой емкостью, хорошей выходной мощностью и множеством вариантов портов. Кроме того, он весит менее 20 фунтов и стоит меньше, чем другие ведущие претенденты.

Anker PowerHouse II 800 имеет меньшую максимальную мощность, чем наш лучший выбор, поэтому он может не обеспечить питание ваших приборов с самой высокой мощностью, таких как вакуумный или оконный блок переменного тока. Но его вместимость почти такая же, и он на несколько фунтов легче. Как и Explorer 1000, он имеет прочный внешний вид, очень портативный дизайн, информативный дисплей и выходные порты (два AC, четыре USB-A и два USB-C), которые обеспечивают множество вариантов зарядки для широкого спектра устройств. .И, на момент написания этой статьи, это примерно на 150 долларов дешевле.

рейтинг Max Output: 500 W
Номинальная емкость: 70017 WH
Вес: 18 фунтов
Размеры тела: Размеры тела: 12 на 8 на 7 дюймов

Бюджетный выбор

Jackery Explorer 300

Если вы Не бойтесь пожертвовать небольшой мощностью, Explorer 300 предлагает широкий выбор вариантов портов и имеет такую ​​же прочную конструкцию, как и наш лучший выбор. Кроме того, он достаточно легкий, чтобы его мог носить с собой маленький ребенок.

Почти идентичный своему более крупному и мощному брату, Jackery Explorer 300 весит всего 7 фунтов и имеет две розетки переменного тока, два порта USB-A и порт USB-C — больше, чем большинство других легких вариантов, которые мы пробовали. Нам нравится брать его с собой на пляж, в парк или кемпинг, чтобы надуть надувной матрас, включить вентилятор или зарядить телефон, камеру, переносную колонку, фонарь или налобный фонарь. Вы теряете часть мощности и емкости, которые вы получаете с нашими более крупными вариантами — не рассчитывайте на работу кондиционера или зарядку нескольких ноутбуков — но вы экономите место (и деньги).

Reated Max Output: 300 W
Номинальная емкость: WH
Вес: 7 фунтов
Размеры тела: Размеры тела: 9 на 5 на 8 дюймов

Электростанция — Энергоэнергетическое образование

A Электростанция — промышленный объект, вырабатывающий электроэнергию из первичной энергии. Большинство электростанций используют один или несколько генераторов, которые преобразуют механическую энергию в электрическую энергию [1] , чтобы подавать электроэнергию в электрическую сеть для электрических нужд общества.Исключение составляют солнечные электростанции, которые используют фотоэлектрические элементы (вместо турбины) для выработки этого электричества.

Тип первичного топлива или потока первичной энергии, который обеспечивает электростанцию ​​ее первичной энергией, различается. Наиболее распространенными видами топлива являются уголь, природный газ и уран (ядерная энергия). В основном используемой первичной энергией поток для выработки электроэнергии является гидроэлектроэнергия (вода). Другие потоки, которые используются для выработки электроэнергии, включают ветровую, солнечную, геотермальную и приливную энергию.

Разные страны получают электроэнергию от разных типов электростанций. Например, в Канаде большая часть электроэнергии вырабатывается гидроэлектростанциями, на долю которых приходится около 60% всей электроэнергии, вырабатываемой в Канаде. [5] Пожалуйста, посмотрите визуализацию данных ниже, чтобы узнать, как страны по всему миру получают электроэнергию.

Типы электростанций

Термальный

Большинство тепловых электростанций используют топливо для нагрева воды из резервуара, в результате чего образуется пар (обычно под высоким давлением).Затем пар под высоким давлением проходит по трубам, вращая вентиляторные лопасти турбины (дополнительную информацию см. в цикле Ренкина). Когда турбина начинает вращаться, она заставляет вращаться гигантские проволочные катушки внутри генератора. Это создает относительное (непрерывное) движение между катушкой проволоки и магнитом, которое выталкивает электроны и запускает поток электричества. [9]

Рис. 2. Атомная электростанция с кипящей водой. [10]

Все тепловые электростанции ограничены вторым законом термодинамики, что означает, что они не могут преобразовать всю свою тепловую энергию в электричество.Это ограничивает их эффективность, о которой можно прочитать на страницах эффективности и энтропии Карно.

Возобновляемый

Электростанции на возобновляемых источниках энергии получают энергию непосредственно из соответствующих потоков для выработки электроэнергии. Эти первичные источники энергии в конечном итоге восполняются, но их количество ограничено в количестве энергии, доступной в любое время или в любом месте. Поэтому они часто бывают прерывистыми и не подлежат диспетчеризации. [9]

  • Гидроэлектростанции используют энергию падающей воды в реках и водохранилищах для вращения генератора и выработки электроэнергии.Этот источник энергии имеет тенденцию быть более надежным (диспетчерским), чем другие возобновляемые ресурсы, особенно когда объект работает из резервуара. [11]

Перевозка электроэнергии

После выработки электроэнергии трансформаторы «повышают» электроэнергию до более высокого напряжения, чтобы путешествовать на большие расстояния с минимальными потерями энергии. Затем он проходит через «пилоны» по воздушным кабелям к месту назначения, где трансформаторы впоследствии «понижают» электроэнергию до безопасного напряжения для домов и коммунальных служб.Для более полной истории, пожалуйста, смотрите электрическую трансмиссию.

Мировое производство электроэнергии

На приведенной ниже карте показано, из каких первичных источников энергии разные страны получают энергию для производства электроэнергии. Нажмите на регион, чтобы увеличить группу стран, затем нажмите на страну, чтобы увидеть, откуда поступает электричество.

Для дальнейшего чтения

Ссылки

  1. ↑ Аткинс А. и Эскудье М. Словарь по машиностроению.Оксфорд: издательство Оксфордского университета, 2013 г.
  2. ↑ Wikimedia Commons [в сети], доступно: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bb/Gundremmingen_Nuclear_Power_Plant.jpg
  3. ↑ Wikimedia Commons [в сети], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Fermi_NPP.jpg
  4. ↑ Wikimedia Commons [в сети], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/GreenMountainWindFarm_Fluvanna_2004.jpg
  5. ↑ Канадская электроэнергетическая ассоциация.(4 апреля 2015 г.). Электроэнергетическая промышленность Канады [онлайн]. Доступно: http://www.electricity.ca/media/Electricity101/Electricity101.pdf
  6. ↑ Wikimedia Commons [онлайн], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/ThreeGorgesDam-China2009.jpg
  7. ↑ Wikimedia Commons [в сети], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Lake_Side_Power_Plant.jpg
  8. ↑ Wikimedia Commons [в сети], доступно: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Giant_photovoltaic_array.jpg
  9. 9.0 9.1 Энтерджи. (4 апреля 2015 г.). Электростанции [Онлайн]. Доступно: http://www.entergy.com/energy_education/power_plants.aspx
  10. ↑ http://www.nrc.gov/reading-rm/basic-ref/students/animated-bwr.html
  11. ↑ First Hydro Company, Dinorwig Power Station [Online], доступно: http://www.fhc.co.uk/dinorwig.htm

Электричество для Западного Техаса и Южного Нью-Мексико | Эль-Пасо Электрик

В 1920-х годах общины Западного Техаса и Южного Нью-Мексико быстро расширялись, и с этим расширением возникла потребность в большем количестве электроэнергии.Компания El Paso Electric приняла вызов и построила новую электростанцию ​​в дополнение к существующей электростанции на станции Санта-Фе.

Новая электростанция, завершенная в ноябре 1929 года, получила название Электростанция Рио-Гранде. Завод был построен в месте, которое тогда называлось верхней долиной Эль-Пасо, ныне Санленд-Парк, штат Нью-Мексико. Название соответствовало месту ее строительства, поскольку электростанция была построена на границе реки Рио-Гранде, которая считалась стороной Техаса.В результате извилистости реки и возможного принятия Конгрессом США закона собственность El Paso Electric, на которой расположена электростанция, была передана Нью-Мексико.

За свою историю электростанция, которая изначально была построена для удовлетворения потребностей населения в 162 000 человек, претерпела различные расширения и модернизации. Сегодня электростанция вырабатывает 276 мегаватт (МВт). Топливом для преобразования воды в пар в основном является природный газ.Источник подачи охлаждающей воды изменился с систем забора воды из каналов на колодезные источники водоснабжения.


Электростанция Рио-Гранде Факты

  • Строительство электростанции началось в марте 1929 г. и было завершено за рекордные восемь месяцев в ноябре 1929 г.
  • На строительстве было занято в среднем 600 человек под руководством г-на Р.Г. Табер
  • Строительство здания электростанции, оборудования, фидерных линий и подстанций в 1929 году обошлось в 5 миллионов долларов

  • Более 200 жителей Эль-Пасо, Хуареса, Мексики и долин были гостями
    El Paso Electric на ужине 26 ноября 1929 года, когда впервые была введена в эксплуатацию электростанция Рио-Гранде.Достопочтенный Р.Э. Томасон, мэр
    Эль-Пасо, нажал кнопку, которая поставила объекты новой электростанции на службу людям в этом сообществе. Ужин был подан в гигантском машинном зале.

  • 1 января 1950 года завершена пристройка главного офиса
  • Охлаждающая водная среда электростанции была переведена с прямого забора из канала на системы колодезной воды и градирни в 1953 г.
  • Метод производства дистиллированной воды был изменен с испарителей на систему обратного осмоса в 1981 году
  • Электростанция расширена за счет включения 8 энергоблоков.Агрегаты были добавлены к электростанции следующих лет:

  • 1929 — Блоки 1 и 2: 19 и 25 МВт, General Electric и Westinghouse Turbine-Generators
    1941 — Блок 3: 20 МВт, General Electric Turbine-Generator
    1948 — Блок 4: 36 МВт, Westinghouse Turbine-Generator
    1953 – Блок 5: 34 МВт, General Electric Turbine-Generator
    , 1957 г. – Блок 6: 50 МВт, Westinghouse Turbine-Generator
    , 1958 г. – Блок 7: 50 МВт, General Electric Turbine-Generator
    , 1972 г. – Блок 8: 150 МВт, Westinghouse Turbine. -Генератор
    2013 г. – Блок 9: 150 МВт, производная технология General Electric Aero
  • В настоящее время блоки 6, 7, 8 находятся в эксплуатации и работают в основном на природном газе.Остальные подразделения были выведены из эксплуатации в 1988 году.
  • Блок 9 был добавлен в 2013 году. В нем используется современная технология реактивных двигателей, он очень эффективен при использовании природного газа в качестве топлива и использует менее одной трети воды на мегаватт по сравнению с обычными паровыми блоками
  • .
  • Электростанция Рио-Гранде способна вырабатывать 276 МВт электроэнергии

Генераторная станция McNeil — Burlington Electric Department

111 Intervale Road, Берлингтон, VT 05401 | (802) 864-7446

Склад древесных отходов » Лесное хозяйство »

История Макнила

В 1970-х годах растущий спрос на электроэнергию и вывод из эксплуатации некоторых существующих источников энергии побудили BED искать способы обеспечения дополнительной энергией для удовлетворения растущих потребностей города в электроэнергии.BED провела исследования, чтобы найти источник топлива, который был бы доступным, надежным, рентабельным и приемлемым для окружающей среды. Вуд набрал высокие баллы по всем пунктам. Использование древесного топлива вернет деньги в экономику Вермонта, улучшит состояние лесов Вермонта и создаст рабочие места для жителей Вермонта. Так появилась электростанция Джозефа С. Макнейла. В 1978 г. 71 процент избирателей поддержал облигацию для финансирования строительства завода. Сертификат общественного блага, который гарантирует, что станция McNeil работает таким образом, чтобы защищать здоровье, безопасность и благополучие населения в целом и поддерживать качество окружающей среды, был одобрен Советом по коммунальным услугам Вермонта 10 сентября.14, 1981. Окончательная стоимость строительства составила 67 миллионов долларов (13 миллионов долларов по бюджету), и блок был завершен досрочно. Он был введен в эксплуатацию и начал производить электроэнергию для сети Новой Англии в июне 1984 года.

Генераторная станция McNeil Вопросы и ответы

Генераторная станция McNeil находится в совместной собственности BED (оператор и владелец 50%), Green Mountain Power (31%) и Управления электроснабжения штата Вермонт (19%). На станции работает 40 человек. В число сотрудников входят ремонтная бригада, операторы оборудования, заправщики топлива, лесничие, а также административный и инженерно-технический персонал.Для работы станции в любой момент времени требуется минимум четыре человека.

Сколько электроэнергии производится?
При полной нагрузке станция вырабатывает 50 мегаватт (МВт) электроэнергии, чего достаточно для нужд Берлингтона.

Сколько топлива потребляет станция Макнила?
При полной нагрузке расходуется примерно 76 тонн щепы в час (около 30 шнуров). Когда завод работает с полной нагрузкой на газ, он потребляет 550 000 кубических футов газа в час.

Использует ли станция Макнейл другие источники топлива?
Да. Он может работать на природном газе и нефти. В 1989 году Burlington Electric Commission приняла предложение Vermont Gas Systems о поставках газа в McNeil с перерывами в период с мая по ноябрь каждого года. В октябре 1989 года была добавлена ​​возможность сжигания природного газа. В то время как древесина остается основным топливом, добавление газа позволяет McNeil разнообразить свои варианты топлива. Станция также может использовать мазут или любую комбинацию древесины, газа или нефти.

А как насчет выбросов Макнила в атмосферу?
McNeil оснащен рядом устройств контроля качества воздуха, которые ограничивают выбросы твердых частиц до одной десятой уровня, разрешенного законодательством штата Вермонт. Выбросы McNeil составляют одну сотую от допустимого федерального уровня. Единственным видимым выбросом завода является водяной пар в холодные месяцы года. В 2008 году McNeil добровольно установил систему регенеративного селективного каталитического восстановления стоимостью 12 миллионов долларов, которая снизила выбросы оксида азота до 1/3 от требований штата.

Как осуществляется контроль запасов древесины?
На станции имеется план заготовки и хранения древесины. Кучи древесной щепы в McNeil ограничены по размеру и контролируются, чтобы гарантировать, что они не достигнут ранних стадий разложения. Древесное топливо потребляется в порядке очереди, чтобы контролировать возраст материала.

Откуда берется древесина для станции Макнейл?
В основном древесина поступает из радиуса 60 миль от станции. Девяносто пять процентов приходится на остатки лесозаготовок и отбраковочный материал, образующийся при заготовке более ценных древесных продуктов.Сбор урожая ведется в соответствии со строгими экологическими стандартами, установленными Советом по коммунальным услугам Вермонта.

Древесина измельчается на лесозаготовительной площадке и доставляется в грузовиках с прицепами на завод или на пункт погрузки вагонов в Свантоне; не менее 75 процентов прибывает по железной дороге. Небольшая часть поступает в необработанном виде, которую можно хранить и измельчать при необходимости. McNeil Station также закупает побочные продукты производства пиломатериалов, такие как кора и стружка или чистые городские древесные отходы.

Как выглядит сбор древесной щепы?
Большинство урожаев представляют собой частичные рубки, предназначенные для улучшения условий роста оставшихся деревьев.Когда необходимо создать новый урожай деревьев или когда этого требуют методы улучшения среды обитания диких животных, небольшие участки могут быть расчищены после одобрения профессионального лесничего. McNeil также получает древесину от переоборудования участков для развития или расширения сельского хозяйства. Лесники BED контролируют каждую операцию по заготовке, чтобы убедиться, что древесина заготавливается должным образом. Поставщики древесины станции обязаны вести свою деятельность в соответствии со строгими стандартами защиты окружающей среды.

Сколько стоит древесное топливо?
Стоимость древесины зависит от таких факторов, как дальность перевозки, способ транспортировки и тип материала.Древесина, доставляемая непосредственно на завод, дешевле, чем древесина, которую перегружают и отправляют по железной дороге. Текущие затраты на древесину колеблются от 22 до 33 долларов за тонну, доставленную грузовиком. Железнодорожный транспорт и дополнительная обработка добавляют около 7 долларов за тонну.

Откуда берется вода Макнейла?
Примерно в 4000 футов к северу от станции есть четыре колодца. Дебита любой скважины достаточно, чтобы восполнить потери воды на заводе. Большая часть потерь воды происходит в градирне за счет испарения.

Что происходит со «сточной» водой?
Вода, удаляемая со станции McNeil, контролируется на pH, температуру, расход и содержание металлов. Его обрабатывают для поддержания сбалансированного pH, дают остыть до температуры, не оказывающей неблагоприятного воздействия на водную жизнь, а затем перекачивают в реку Винуски (расположенную примерно в 1000 футов к востоку от завода). За исключением растворенных минеральных солей, регулируемый сброс сточных вод, поступающих в реку Винуски, по качеству сравним с водой, забираемой из станционных колодцев.

Что делают с пеплом?
Древесная зола, являющаяся конечным продуктом сжигания древесного топлива, временно размещается на посадочной площадке. BED работает с частным подрядчиком, который транспортирует золу и продает ее в качестве почвенного кондиционера для контроля pH и источника поташа и калия. Зола McNeil одобрена в качестве кондиционера почвы для органических культур. Более тяжелая часть золы (зольный остаток) используется в качестве основы для строительства дорог или добавки для промышленного верхнего слоя почвы.

Факты о станции и оборудовании McNeil

Общая мощность генератора 55 мегаватт
Чистое производство электростанций 50 мегаватт
Напряжение генератора 13 800 вольт
Частота 60 герц
Скорость турбины/генератора 3600 об/мин
Давление пара на дросселе турбины 1275 фунтов на квадратный дюйм
Температура пара 950° по Фаренгейту
Расход пара 500 000 фунтов в час
Расход топлива (дрова) 76 тонн в час
Расход топлива (газ) 550 000 кубических футов в час
Расход охлаждающей воды 42 000 галлонов в минуту
Напряжение электрофильтра 30 000 вольт постоянного тока
Температура воздуха на верхнем этаже 110° по Фаренгейту

 

Высота штабеля 257 футов
Высота здания 132 фута
Высота топки котла 80 футов
Самая тяжелая секция котла, верхний барабан 72 тонны
Вес турбины/генератора 183 тонны
Самый большой электродвигатель, вытяжной вентилятор 2500 лошадиных сил
Количество электродвигателей 320 двигателей (ок.)
Количество трубок конденсатора 5 362 пробирки
Вместимость бассейна градирни 500 000 галлонов
Объем котла, сторона воды 39 300 галлонов
Длина электрического провода 32 мили (прибл.)

Директор поколения

Дэйв МакДоннелл , наш Директор по поколению, вырос вторым из семи детей в Бате, штат Мэн, известном как «Город кораблей» за его место в истории кораблестроения нашей страны.Выпускник Морской академии штата Мэн в 1980 году в Кастине, штат Мэн, Дэйв получил степень бакалавра наук в области морской инженерии и лицензию береговой охраны США на эксплуатацию котлов и турбин на торговых судах. Дэйв работает в BED более 30 лет.

Рабочий комитет совместной собственности станции Макнейл

Протокол собрания публикуется в черновом формате в течение пяти дней.
Утверждение этого протокола затем будет поставлено на голосование на следующем собрании.

Архив минут: 2018 | 2019 | 2020

Недавние и предстоящие встречи

Поколение

— Кооператив Seminole Electric


Основные ресурсы семинолов

включают генерирующую станцию ​​семинолов (SGS) на северо-востоке Флориды и завод Ричарда Дж.Генераторная станция Мидулла (MGS) на юге центральной Флориды.

Генераторная станция семинолов

Генераторная станция Seminole, состоящая из двух угольных электростанций мощностью 638 мегаватт, начала коммерческую эксплуатацию в 1984 году. Расположенная на 2000 акров в округе Патнэм, к северу от Палатки и примерно в 60 милях к югу от Джексонвилля, в SGS работает около 300 человек. Для снабжения углем, необходимым для работы SGS, уголь ежедневно доставляется из шахт в Западном Кентукки и Иллинойсе, преодолевая более 800 миль на поездах через CSX Transportation, Inc.

Seminole инвестировала более 530 миллионов долларов США в технологии контроля окружающей среды в SGS.

Генераторная станция Мидулла

Генераторная станция Мидулла (MGS), расположенная на линии округа Харди/Полк, представляет собой объект мощностью 560 мегаватт, использующий природный газ в качестве основного топлива. Парогазовая установка состоит из двух турбин внутреннего сгорания, работающих на природном газе, двух парогенераторов-утилизаторов и одной паровой турбины. Топливо сжигается в турбинах внутреннего сгорания для производства электроэнергии.Горячие выхлопные газы от турбин внутреннего сгорания улавливаются и направляются через два парогенератора-утилизатора. Эти генераторы создают пар, вращая паровую турбину для производства дополнительной электроэнергии. Наконец, пар выпускается в конденсатор, который возвращает пар в очищенную воду для повторного использования.

В декабре 2006 года Seminole добавила дополнительные 310 мегаватт пиковой мощности в MGS за счет пяти авиационных турбоагрегатов внутреннего сгорания. Эти пиковые устройства могут быть введены в эксплуатацию всего за восемь минут, чтобы соответствовать требованиям государственного оперативного резерва.

Кооператив семинолов Солар

Cooperative Solar — это солнечная электростанция мощностью 2,2 мегаватта, расположенная в округе Харди, штат Флорида, рядом с электростанцией Seminole’s Midulla.

 

Совместные солнечные события

 

Прочие ресурсы

Seminole работает над поддержанием сбалансированного и диверсифицированного портфеля генерирующих мощностей, который включает собственное производство, а также мощность и энергию, предоставляемые по соглашениям о покупке электроэнергии с другими коммунальными предприятиями, независимыми производителями электроэнергии и государственными организациями (например,муниципалитеты и уезды).

Seminole также получает электроэнергию от объектов возобновляемой энергетики, в том числе от отходов в энергию, от свалочного газа в энергию и от биомассы. Разнообразие в структуре генерации Seminole снижает зависимость от меняющихся рыночных условий, помогая поддерживать конкурентоспособность тарифов.

Основы производства геотермальной электроэнергии | НРЭЛ

Геотермальные электростанции используют пар для производства электроэнергии. Пар поступает из резервуаров горячей воды, найденной на несколько миль или более ниже поверхности земли.

Паровая электростанция мгновенного испарения с донным бинарным блоком в Неваде. Фото Денниса Шредера, NREL

Пар вращает турбину, которая приводит в действие генератор, производящий электричество. Существует три типа геотермальных электростанций: сухой пар, вторичный пар и бинарные. цикл.

Сухой пар

Сухие паровые электростанции получают пар из подземных источников.Пар подается по трубе непосредственно из подземных скважин на электростанцию, где она направляется в турбину/генератор Блок. В Соединенных Штатах есть только два известных подземных источника пара:

  1. Гейзеры в северной Калифорнии
  2. Йеллоустонский национальный парк в Вайоминге, где находится известный гейзер под названием Старый. Верный.

Поскольку Йеллоустоун защищен от застройки, единственные установки сухого пара в страна находится у Гейзеров.

Вспышка пара

Паровые электростанции мгновенного испарения являются наиболее распространенными и используют геотермальные резервуары воды. с температурой выше 360°F (182°C). Эта очень горячая вода течет вверх через колодцы в земле под собственным давлением.По мере того, как она течет вверх, давление падает, и часть горячей воды превращается в пар. Затем пар отделяют от воды и используют для питания турбины/генератора. Любая оставшаяся вода и сконденсированный пар впрыскиваются обратно в резервуар, что делает это устойчивый ресурс.

Бинарный пар

Электростанции с бинарным циклом работают на воде при более низких температурах около 225-360°F (107-182°C).Установки с бинарным циклом используют тепло горячей воды для кипячения рабочего тела, обычно органическое соединение с низкой температурой кипения. Рабочая жидкость испаряется в теплообменник и используется для вращения турбины. Затем вода подается обратно в землю для разогрева. Во время работы вода и рабочая жидкость разделены. весь процесс, поэтому выбросы в атмосферу незначительны или отсутствуют.

В настоящее время в электростанциях с бинарным циклом могут использоваться два типа геотермальных ресурсов. для выработки электроэнергии: усовершенствованные геотермальные системы (EGS) и низкотемпературные или совместно производимые ресурсы.

Расширенные геотермальные системы

EGS обеспечивают геотермальную энергию, используя глубинные геотермальные ресурсы Земли. которые в противном случае неэкономичны из-за нехватки воды, местоположения или типа породы. По оценкам Геологической службы США, потенциально 500 000 мегаватт ресурсов EGS доступна на западе США или около половины текущей установленной электроэнергии генерирующих мощностей в США.

Низкотемпературные и совместно производимые ресурсы

Низкотемпературные и совместно производимые геотермальные ресурсы обычно находятся при температурах 300F (150C) или менее. Некоторые низкотемпературные ресурсы могут быть использованы для производства электроэнергии по технологии бинарного цикла. Совместно производимая горячая вода является побочным продуктом нефтяные и газовые скважины в США. Эта горячая вода изучается на предмет ее потенциала для производства электроэнергии, помогая снизить выбросы парниковых газов и продлить срок службы месторождений нефти и газа.


Дополнительные ресурсы

Для получения дополнительной информации о геотермальных технологиях посетите следующие ресурсы:

Руководство NREL для политиков по производству геотермальной электроэнергии

Геотермальные исследования NREL

Низкотемпературные и совместно производимые ресурсы
Министерство энергетики США  

Расширенные геотермальные системы
U.С. Министерство энергетики

Станция Холкомб — Sunflower Electric Power Corporation

Станция Холкомб была спроектирована и построена как надежный, экономичный и экологически безопасный источник электроэнергии для западного Канзаса. Строительство началось в мае 1980 г. и было завершено 16 августа 1983 г. Станция

Holcomb

Operation

HL1 сжигает уголь с низким содержанием серы, который добывается в бассейне реки Паудер в штате Вайоминг и доставляется на станцию ​​по железной дороге. Оказавшись на месте, уголь тестируется и складируется.При рекуперации в установку уголь измельчается в порошок более мелкий, чем тальк, и сжигается в печи. Интенсивное тепло, выделяемое внутри печи, поглощается чистой водой, циркулирующей внутри стальных труб, в результате чего вода превращается в пар. Этот высокотемпературный пар высокого давления направляется в паровую турбину установки, заставляя ее ротор вращаться с высокой скоростью, вращая генератор и вырабатывая электроэнергию. Выхлопной пар из турбины поступает в конденсатор, где охлаждается и возвращается в жидкое состояние, чтобы серия мощных насосов могла подавать воду обратно в топку для продолжения процесса производства надежной и чистой электроэнергии.

Сеть передачи Sunflower передает электроэнергию, произведенную на HL1, в общую электрическую систему, откуда мощность поступает на рынок. .

Качество воздуха

HL1 — одна из 36 станций, построенных в США после 1978 года, которые должны были соответствовать более строгим федеральным требованиям к чистоте воздуха. Подсолнечник ограничен выпуском чуть менее половины фунта SO 2 на миллион британских тепловых единиц (БТЕ) ​​подводимого тепла. Благодаря сложному оборудованию Holcomb Station завод обычно работает всего на .От 10 до 0,20 фунтов SO 2 на миллион БТЕ. На оборудование для очистки воздуха на HL1 приходилось около 67 миллионов долларов из общей первоначальной стоимости завода в 441 миллион долларов.

HL1 использует систему удаления «сухой скруббер» SO 2 с использованием проверенной техники «распылительной сушки», которая используется в коммерческих целях с 1920-х годов. Внутри скруббера щелочная суспензия распыляется в виде тонкого тумана в отходящие газы печи для эффективного смешивания и реакции с небольшим количеством серы в газах сгорания угля.В результате этой химической реакции образуются твердые частицы сульфита и сульфида кальция, которые улавливаются рукавным фильтром из ткани вместе с более чем 99,98% образующейся летучей золы. Эти твердые отходы постоянно вывозятся на сухую специализированную свалку, расположенную на территории станции. Очищенный выхлопной газ постоянно контролируется, чтобы обеспечить соответствие строгим экологическим требованиям установки, прежде чем он выйдет через основную трубу установки длиной 474 фута. Чтобы узнать больше об экологическом контроле на станции Холкомб, посетите страницу выбросов станции Холкомб.

Генераторная установка HL1 изначально была оборудована современным скруббером диоксида серы (SO2). На момент постройки в 1983 году это был самый большой скруббер такого типа в мире. Этот скруббер особенно удобен для удаления SO2 из газов, образующихся при сжигании угля с низким содержанием серы, подобного тому, который сжигается на HL1. Этот скруббер, в дополнение к удалению SO2, особенно эффективен для удаления триоксида серы (SO3), предшественника тумана серной кислоты, и других кислых газов, которые могут реагировать в атмосфере с образованием мелких твердых частиц.В сочетании со скруббером тканевый фильтр (рукавный фильтр), который используется для контроля твердых частиц в дымовых газах, является отличным вспомогательным оборудованием. Вместе они служат для контроля выброса загрязнителей воздуха из дымовой трубы.

В 2011 году HL1 была оснащена современными горелками Hitachi с низким уровнем выбросов NOX. HL1 был остановлен на 7 недель, чтобы можно было установить технологию LNB. Во время отключения также была установлена ​​​​отдельная противопожарная система (OFA) стоимостью 22 миллиона долларов.Эта технология контроля окружающей среды снизила выбросы NOx агрегата почти на 50 процентов и обеспечивает соответствие агрегата строгим правилам, связанным с Правилом о загрязнении воздуха между штатами (CSAPR).

В 2014 году на HL1 было установлено оборудование для хранения и впрыска порошкового активированного угля (ПАУ), что снижает выбросы ртути в дымовые газы угольных котлов. Технология работает путем впрыскивания ПАУ из бункера для хранения в дымоход, где он поглощает ртуть и собирается вместе с летучей золой в рукавном фильтре завода.Впрыск ПАУ начался в 2016 году и обеспечивает соответствие HL1 стандартам Агентства по охране окружающей среды по ртути и токсичным веществам в воздухе.

Качество воды

Шесть промышленных колодцев, расположенных на территории Sunflower, обеспечивают воду, необходимую для работы HL1. Вся используемая вода тщательно измеряется и сообщается, чтобы обеспечить оптимальную эффективность систем станции.

Сточные воды объекта HL1, спроектированные и эксплуатируемые как установка с нулевым сбросом, собираются в футерованных накопительных резервуарах, что исключает возможность загрязнения грунтовых вод.

Захваченные сточные воды также обрабатываются и повторно подаются в системы установок, что делает предприятие более эффективным с точки зрения водопотребления. Вся вода перерабатывается или повторно используется для целей, которые в противном случае потребовали бы откачки дополнительных подземных вод. Самые грязные сточные воды на заводе используются для процедур, не требующих более чистой воды, оставляя самые чистые сточные воды для очистки и повторного использования для целей охлаждающей воды, что является самым большим потреблением воды на объекте.