Камера заднего вида не работает при заведенном двигателе: Проблема с подключением камеры заднего вида — Электрика

Содержание

Как подключить камеру заднего вида в автомобиле


Alexmtx › Блог › Единственный рабочий вариант подключения камеры заднего вида в авто с контролем исправности ламп

Когда нужно самому установить и подключить камеру заднего вида, сложно найти правильные и понятные схемы подключения. Особенно для европейских авто с контролем исправности ламп, где все хорошо, пока не заведёшь двигатель. Отключение проверки исправности ламп концерна VAG шнурком через программу VCDS (Вася Диагност) не помогает! У азиатских авто таких проблем нет и городить ничего не нужно и дальше можно не читать!
Внимание — перед установкой камеры проверьте её работу на незаведённом двигателе — если будут помехи — можно дальше не читать — разбирайтесь с камерой, проводами, магнитолой…
Моя схема только для заведённого двигателя, когда помехи образует контроль исправности ламп, представляющий из себя ШИМ-контроллер с положительными прямоугольными импульсами. Спираль лампы накаливания имеет инерцию и на ней не заметно изменение напряжения, на камере же это проявляется как помехи на изображении, мерцание, искривление, пропадание сигнала и т.

д.
Имея опыт в радиоэлектронике нарисовал проверенные лично схемы подключения камеры заднего вида, которые помогли уже очень многим людям.
Синий подчеркнутый текст — это гиперссылки, на которые необходимо кликать
Процесс собственной установки на VW Caddy с контролем исправности ламп подробно мной описан в бортовике каддика здесь: Установка и подключение камеры заднего вида на VW без помех по питанию!

Камеру используем с сенсором CCD, так как он выдает качественную картинку в любое время суток (наглядно видно, что картинка ощутимо лучше чем у CMOS), с пылевлагозащитой IP 68 и работой в темноте. Например, такую Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Car Rearview Camera Waterproof night vision Wide Angle reversing с совмещенным разъемом-бобышкой со стабом. Это отличная камера с линзой от Sony, проверено лично! Видно всё даже ночью (фото ниже). При этом стоит менее 1000 рэ!

Минус только в том, что у нее не самый широкий угол обзора как считает ежик04, как по мне так хороший угол обзора, может у него другая камера.
Смотрим также чтобы не было засветки от подсветки номера, если камера близко!
У камеры рабочее напряжение от 5 до 30 В, максимальный ток 90 мА (~0,1 А), работает от 3,3 В — в пластиковой бобышке на проводе перед разъемом провода от камеры стоит стабилизатор. Он может перегреться если будет работать постоянно, поэтому его питаем только в момент включения монитора магнитолы.

Устранение помех на изображении от камеры при заведенном двигателе

С проблемой работы камеры на заведенном двигателе сталкивается каждый владелец авто с контролем исправности ламп. Всегда продумывайте и рисуйте схему подключения до монтажа — это поможет сразу избежать многих ошибок и проблем!
Попробуйте для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотрите на заведённом двигателе. Правильно подключайте минус! Минус брать подальше от фонарей заднего хода (ЗХ), например от какого-нибудь болта на кузове или даже вообще без минуса — минус возьмётся от магнитолы по экранированному коаксиальному кабелю передачи видео. Также часто ошибочно берут плюс от салонной лампы, а провод возбуждения (для включения монитора) от ламп ЗХ. Но у салонного освещения тоже есть контроль исправности ламп!

Плюс на 87 контакт реле нужно брать от прикуривателя, а провод питания камеры и провод возбуждения подключать к 30 контакту выхода реле! Можно брать чистый плюс еще и от АСС замка зажигания.

Помехи по питанию дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Из-за инерционности спирали кажется что лампа ЗХ горит непрерывно, на самом деле на ней с высокой частотой появляется-пропадает напряжение. В моменты «провалов» и проверяется исправность лампы. Бывает еще, что помехи дает зарядка для телефонов в прикуривателе, притом по воздуху, то есть помогает только отключение зарядки либо экранирование кабеля.

Важно!
Есть только один рабочий вариант подключения питания камеры из четырех.
Только при 4 варианте подключения камера заработает и даст чистую картинку. Почему — написано ниже.
1. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ, то при заведенном двигателе камера вообще не будет работать из-за импульсного тока контроля исправности ламп или будут видны сильные помехи в виде полос на изображении.
2. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через обычное реле, на которое подать чистое питание от прикуривателя, то реле будет щелкать и камера не включится, так как реле не дает питание.
3. Если подключить плюс камеры к плюсу лампы ЗХ через диод со сглаживающим конденсатором, то при заведенном двигателе от камеры все равно идут заметные помехи на изображении из-за пульсаций по питанию.

Пульсации после выпрямления диодом и сглаживания конденсатором дают помехи на изображении


4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через высокоомное реле, подав чистое питание от прикуривателя через реле, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.
Контроль исправности ламп не распространяется на прикуриватель — вот с него и берем чистый плюс, а реле нужно, чтобы управлять этим плюсом. Диод и конденсатор нужны для того, чтобы реле не щелкало от импульсов контроля исправности ламп заднего хода, а нормально замкнулось. Можно собрать вот такой готовый модуль.
Если все равно идут помехи даже от чистого питания, тогда еще и на входе чистого питания от прикуривалеля в реле нужно подключить конденсатор плюсом к этому входу, а минусом к минусу обмотки реле, либо установить автомобильный фильтр уже перед самой камерой — он лишним не будет. Важно именно в конце перед камерой ставить фильтр, чтобы он отфильтровал все возможные даже наведенные на длинный кабель помехи. Емкость конденсатора минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут! Это будет простейший фильтр питания камеры.
Если ничего не помогает — нужно проверить генератор с регулятором, а также свечи с катушками зажигания и высоковольтную проводку.

Это самый безопасный для камеры и автомобиля вариант подключения питания!
Можно конечно подключить камеру к лампам ЗХ через автомобильный фильтр питания на дросселе из 11 витков последовательно и следом конденсаторах параллельно 47 мкф 25 В электролит и 0,033 мкФ (333) керамика, только это все равно не даст такого чистого питания, как от прикуривателя через реле. Желательно поставить фильтр с выхода реле от чистого плюса с прикуривателя в самом конце провода непосредственно перед входом в камеру, облегчив работу стабилизатора камеры в бобышке, так как он бывает выходит из строя из-за скачков напряжения и экономии на обвязке (Кетай).
Важный момент — минусовой контакт от камеры нужно подключать подальше от минуса лампы ЗХ к болту на кузове, иначе камера ловит помехи через минус лампы ЗХ!. Можно вообще отключить минус. Минус камера тогда как раз и возьмет подальше: с экрана (минуса) видеокабеля, а он в свою очередь от магнитолы, которая возьмет его в конечном итоге от того же болта на кузове в районе прикуривателя.
Сам прикуриватель свой коричневый минусовой провод берет от этого же болта на кузове.

Есть проверенные чистые 12В (например + от прикуривателя, мотора заднего дворника и т.д.).
На мотор заднего дворника идут три провода: плюс (который есть даже при выключенном зажигании), земля и сигнальный минус (по которому включается дворник).

Кстати, быстро проверить камеру можно, подав с нее видео на телевизор в желтый вход для тюльпана.

Из-за импульсного тока контроля исправности ламп реле быстро щелкает и не включается! Поэтому нужен диод для выпрямления и конденсатор для сглаживания пульсаций и только после них подается плюс на обмотку, чтобы реле нормально замкнулось.
Что такое импульсный ток читаем здесь: Пульсирующий электрический ток
Как трещит реле смотрим здесь: Треск реле от импульсного тока

Про выпрямитель читаем здесь: Маломощный блок питания, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Диод в данном случае работает не как выпрямитель (так как отрицательной полуволны здесь нет), а как блокиратор, который не дает быстро разрядиться конденсатору на лампы ЗХ, поддерживая постоянное напряжение на обмотке реле и не дает ему щелкать.

Устранение пустого экрана и ошибки магнитолы RCD при выходе из режима камеры. Делаем задержку отключения камеры.
Когда камера запитана от фонарей заднего хода как и включение режима камеры на дисплее, то при выключении задней передачи она часто отключается раньше, чем дисплей успевает отработать изменение статуса и выйти из режима камеры (задержка около 1-2 секунды) и на некоторых магнитолах выводятся помехи отключения и пустой экран уже отключенной камеры. Также при маневрировании на узком участке дороги вперед-назад, при переключении передач монитор часто включается/выключается, что неудобно.

Поэтому ставится простая задержка отключения питания камеры.

Лучшее и самое простое решение без использования диода и конденсатора прямо из коробки — Реле ВАЗ-2111 омывателя стекла заднего АВАР 454.3747 (либо 526.3747-03) с задержкой 5 сек.
Это реле времени стеклоомывателя включает насос омывателя на 5 секунд.
Задержку можно как уменьшить, так и увеличить, заменив конденсатор 22 мкФ в этом реле.

Второе решение — маломощное высокоомное реле и конденсатор с диодом.

Подаем плюс от лампы ЗХ через диод, а дальше конденсатор и на обмотку реле.
Конденсатор сглаживает пульсации контроля ламп, позволяя обмотке реле замкнуть реле. Диод нужен обязательно, чтобы отвязаться от фонарей, иначе конденсатор будет быстро разряжаться через лампы заднего хода. Реле именно маломощное с обмоткой с большим сопротивлением =~ 1 кОм, чтобы конденсатор быстро не разрядился и была задержка пару секунд.
Обычное реле здесь не подойдет, так как у него сопротивление обмотки =~ 85 Ом, а это очень мало и задержки не будет! Установка последовательно резистора на 1 кОм вообще не даст реле замкнуться!

Можно рассчитать время задержки отключения реле в этой схеме с диодом и конденсатором.
Время разряда конденсатора равно произведению ёмкости на сопротивление прямая завис

Как правильно подключить камеру заднего вида. Руководство по видео

Как мы и обещали в предыдущей статье о типах обратного подключения камеры (с использованием видеоинтерфейса, адаптера, специально разработанного кабеля или напрямую), мы предлагаем вам несколько советов, а иногда даже требования к подключению питания камеры в машине. Также мы предоставляем краткое, но очень подробное видео руководство. В статье будут рассмотрены следующие вопросы:

Как подключить питание камеры заднего вида в автомобиле

Подключение питания камеры заднего вида является важным и гораздо более трудоемким процессом, как может показаться.Неправильное питание может привести к повреждению самого устройства или проводки автомобиля, неправильной работе камеры или плохому качеству изображения.

Прежде всего, «+» и «-» всех подключенных устройств должны быть взяты из одного и того же места. Это аксиома и краеугольный камень связи электроники в автомобиле.

Затем изучите логику работы установленного оборудования. В конце концов, камера должна соответствовать общей картине. Что это означает на практике? Если в соответствии с логикой работы уже установленного оборудования вся электроника включается в момент подачи питания на головное устройство / монитор, то камера должна быть подключена соответствующим образом.Во многих автомобилях OEM-камера заднего вида (даже если она не установлена) предназначена для включения при включенном зажигании. Такой подход обеспечивает утепленную матрицу и идеальное изображение, особенно в ночное время. Также в некоторых автомобилях активируется видеовход для резервной камеры.

  • Если вы хотите подключить камеру заднего вида вышеупомянутым способом, вам необходимо выяснить минимальное пороговое напряжение камеры и использовать преобразователь питания. Это небольшая коробка, которая преобразует 7-30 В на входе в требуемое напряжение на выходе.Вы должны выбрать его в соответствии с элементом питания резервной камеры. Например, мы предлагаем преобразователи питания 5, 6 и 7,5 В.
  • Если камера заднего вида (обратите внимание, что не изображение с камеры, а сама камера заднего вида) активируется путем переключения на заднюю передачу, вы можете подключить ее к лампам заднего хода. Если есть «четкие» плюсы и минусы, не стесняйтесь и подключите питание там. Если есть пульсирующий сигнал (ШИМ-мерцание), вам необходим фильтр для выравнивания сигнала.Например, вы можете использовать конденсатор для этой цели.

Наш инженер, которого вы уже знаете, объяснил, как подключить питание камеры и других видеоустройств. Мы настоятельно рекомендуем посмотреть это видео руководство. И не забудьте понравиться видео и подписаться на наш канал на YouTube, если вы еще этого не сделали.


Особенности обратного подключения камеры через видеоинтерфейс

  • Активация камеры .Когда камера заднего вида подключена через видеоинтерфейс, она активируется через шину CAN или через +12 В от ламп заднего хода. Это зависит от машины. Поэтому при подключении видеоинтерфейса необходимо войти в заводское меню и настроить способ активации (шина CAN или задний провод).
  • Идентификация монитора . При подключении видеоинтерфейса вы должны правильно определить размер / разрешение / тип (в некоторых случаях) / производителя монитора (в некоторых случаях) и установить DIP-переключатели в соответствующую позицию.
  • Идентификация OEM / вторичного рынка камеры . При подключении видеоинтерфейса необходимо установить правильное положение DIP-переключателя, отвечающего за идентификацию камеры, с которой должно отображаться изображение. То есть если вы подключаете резервную камеру послепродажного обслуживания, видеоинтерфейс должен идентифицировать эту камеру и активировать отображение изображений, когда задняя передача включена. Если уже установлена ​​обратная камера OEM-производителя и вы используете видеоинтерфейс для подключения вторичной навигации или источников видео, установите соответствующую позицию DIP-переключателя.Руководство по видеоинтерфейсу поможет вам узнать правильную позицию.
  • Идентификация видеосистемы . Перед покупкой камеры заднего вида выясните, какая видеосистема поддерживается вашим автомобилем (PAL или NTSC). Стандарты видеосигнала, поддерживаемые камерой и автомобилем, должны совпадать. Многие клиенты считают, что видеоинтерфейс каким-то образом превращает сигнал в необходимую видеосистему. Однако это не правда. Видеоинтерфейс передает сигнал как есть.Если вы уже купили камеру с другой видеосистемой, используйте конвертер.

Типичные ошибки при подключении камеры заднего вида

  • Питание берется из разных точек . Очень часто установщик берет «+» из фонарей заднего хода, а «-» из шасси. Мы просим вас и даже настаиваем на том, чтобы не делать этого. Если вы это сделаете, появится разность потенциалов, и напряжение в разных точках может отличаться и постоянно меняться. Это явление влияет на работу подключенных электронных устройств и вызывает дестабилизацию работы и плохое или нестабильное качество отображаемого изображения.ВСЕГДА берите плюс и минус из одного и того же места !!! Например, вы можете взять его с монитора или головного устройства.
  • Питание подключено к пульсирующему сигналу от фонарей заднего хода ламп. Во многих автомобилях, особенно в немецких, сигнал на лампах заднего хода всегда пульсирующий. Таким образом, автомобиль проверяет, работают ли лампочки или нет. Поэтому, если в вашем автомобиле присутствует такой тип сигнала, вам нужно его выровнять и установить фильтр, который, в свою очередь, должен быть отделен от системы светодиодом.Если вы подключаете конденсатор даже к сигналу, но не отделяете его от системы ОЕМ, тогда уже равномерный сигнал будет передаваться на лампочки заднего хода, а бортовой компьютер (модуль, отвечающий за эту лампу) получит неверные данные. (смотреть видео).
  • Подключение камеры на постоянно работающей основе без силового преобразователя. В таком случае скорее всего ваша автомобильная камера будет повреждена. На самом деле это случается очень часто.
  • Различные видеосистемы , поддерживаемые камерой и автомобильной мультимедийной системой.

Что делать, если установленная камера не работает или работает неправильно?

  • Прежде всего, никогда не устанавливайте камеру, не проверив, работает ли она. Это сэкономит много времени вам и вашим клиентам. Мы тестируем устройства, которые мы продаем, однако камера могла быть повреждена, скажем, во время транспортировки или при других обстоятельствах. Поэтому сначала подключите камеру без ее установки. Затем, если все работает правильно, установите его.
  • Проверьте соединительный кабель. Длина кабеля в комплекте обычно составляет от 3 до 5 метров. Поэтому, когда вы кладете его, кабель может сложиться или сломаться. Это случается довольно часто.
  • Проверьте правильность подключения питания
    • Плюс и минус взяты с одного места?
    • Работает ли подключенная камера по тем же принципам работы, что и все установленные электронные устройства?
    • Используется ли силовой преобразователь?
    • Какой сигнал поступает на камеру, постоянный или пульсирующий (подробнее читайте в первой части этой статьи)
  • Если при переключении на камеру заднего вида изображение работает неправильно, при переключении на заднюю передачу (i.е. иногда включается, иногда нет), затем вы подключили камеру к пульсирующему сигналу фонарей заднего хода. Вам нужно выровнять сигнал. И не забудьте отделить конденсатор от системы с помощью светодиода (см. Информацию выше и видео).
  • Если резервная камера подключена через видеоинтерфейс и изображение не отображается или имеет низкое качество, проверьте настройки активации в меню «Заводские», а также правильные положения DIP-переключателей.
  • Если изображение искажено или черно-белым, или даже изображение не отображается на экране, очевидно, видеосистемы, поддерживаемые резервной камерой и автомобильной мультимедийной системой, не совпадают. Купите камеру, которая поддерживает видеосистему вашего автомобиля или используйте конвертер.

Теперь вы знаете все о том, как подключить камеру заднего вида к вашему автомобилю. Следуйте этим правилам, и вы получите очень полезного и надежного помощника. Если ваша установленная камера работает неправильно или отображается плохое изображение, вы знаете, о чем следует спросить установщика.

Мы настоятельно рекомендуем устанавливать камеру только надежным мастерским и установщикам, которые являются экспертами в области электроники. В противном случае вы можете потерять свое время и деньги. Если вы не совсем уверены в своих установщиках, дайте им эту статью для чтения. Таким образом, шансы на успешную установку намного выше. ☺

Если у вас остались какие-либо вопросы по подключению камеры заднего вида, купленной в интернет-магазине Car Solutions, напишите в нашу службу технической поддержки. Наши технические специалисты сделают все возможное, чтобы помочь вам.

В следующей статье мы расскажем вам, как подобрать и где установить камеру заднего вида. Подпишитесь на нашу рассылку, и вы узнаете, когда она будет опубликована на сайте. Также мы будем информировать вас о новых поступлениях, акциях, видеообзорах и т. Д.

Подписаться на рассылку

Все права защищены. Этот материал с веб-сайта car-solutions.com не может быть опубликован, переписан или перераспределен полностью или частично без указания авторства и предоставленных обратных ссылок.

Руководство по эксплуатации камеры заднего вида: лучшая система для вашего автомобиля RV

Последнее обновление:

(Camp Addict НЕ принимает платежи от какой-либо компании за проверку или одобрение их продуктов.)

Как чудесно вещь технология!

Возможность видеть позади себя, ведете ли вы автомобиль, дом на колесах или дорожный прицеп, необходима для безопасности и маневрирования.

Как это сделать? Используя лучшую камеру заднего вида, подходящую для ваших нужд.

Для многих резервное копирование RV — это испытание для двух человек.

Иногда трудно обернуться, чтобы оглянуться назад и сделать помощника необходимым.

Или у вас может быть такая большая установка, что слепые зоны делают резервное копирование практически невозможным в одиночку.

На этой странице вы узнаете, какие бренды резервных камер RV являются лучшими и почему они превосходят конкурентов.

Вы узнаете, должны ли вы / можете получить проводную или беспроводную систему заднего вида и многое другое.

Ознакомьтесь с нашим оглавлением, чтобы найти то, что вы ищете.

Хотите знать, какая система камеры заднего вида подходит для вашего RV? Нажмите кнопку ниже, чтобы прочитать наши отзывы.

Руководство по камере заднего вида

НАМНОГО БОЛЬШЕ знать и учитывать, когда речь заходит о приобретении системы камеры заднего вида RV.

В следующем разделе мы изложим все, что вам нужно знать, чтобы вы могли приобрести лучшую систему резервных камер RV для вашей установки.

Фактически, федеральное правительство обязало к 2018 году все новые автомобили должны быть оснащены резервной камерой.

Это не обязательно включает туристические трейлеры, но оно будет включать автодома.

Лучшие производители камер заднего вида RV

Если вы выполните поиск на Amazon для поиска «резервных камер RV», ваша голова может взорваться.

Серьезно.

Количество опций огромно.

Вы могли часами разбираться со своими вариантами, и все равно уходить в растерянности и с мигренью.

Наверное, поэтому ты здесь.

Мы сделали тяжелую работу за вас и значительно сузили выбор.

Существует только несколько производителей систем камер заднего вида RV, которые следует учитывать.

И из них есть пара, которая, как мы думаем, всплывает наверх.

Давайте объясним.

Как только вы избавитесь от дешевых, дрянных систем резервного копирования, у вас останется несколько крупных игроков.

Вот четыре, которые мы тщательно рассмотрели:

Furrion, Voyager, Безопасность заднего вида и 4UCam.

Мы свели их к двум: безопасность заднего вида и 4UCam.

Безопасность заднего вида (RVS) используется многими производителями RV, которые устанавливают свои встроенные системы камеры заднего вида на заводе.

Почему бренды Furrion или Voyager не попали в список?

Почему мы устранили Furrion и Voyager?

Особенно Voyager, кто довольно громкое имя в системах резервных камер?

Простой. Давайте объясним:

Furrion

Система наблюдения за транспортным средством Furrion Vision S (резервная камера) является довольно хорошей беспроводной системой.

Поставляется с опцией одной или нескольких камер и размером монитора 4,3 дюйма, 5 дюймов или 7 дюймов.

Furrion Vision S с 4,3-дюймовым монитором находится в ценовом диапазоне других беспроводных систем резервного копирования, которые мы рассматриваем.

Несмотря на это, у него есть несколько ошибок, которые исключили его из рассмотрения:

  • У него только 4,3-дюймовый экран. У конкурентов с одинаковой ценой есть 7-дюймовые экраны. 4,3-дюймовый экран — это размер (или меньше), чем у современного смартфона.Другими словами, он не большой и ниже рекомендуемого нами размера экрана. За те же деньги вы определенно можете получить больше экрана. И чтобы получить больший размер экрана Furrion, вы платите огромную премию.
  • Furrion Vision S имеет датчик камеры CMOS вместо датчика CCD, обнаруженного в рассмотренном конкурсе. Теперь, это не соглашение, но есть причины, почему CCD лучше, чем CMOS. В этом ценовом диапазоне вы не должны соглашаться ни на что, кроме датчика ПЗС-камеры.
Voyager

Мы уже знаем, что это бренд Jensen (который является частью ASA Electronics), который хорошо известен в области электроники RV, включая телевизоры и аудиосистемы.

Если у вас есть RV, возможно, в нем есть что-то Дженсен.

Но это не значит, что Дженсен Вояджер — ваш лучший выбор.

Давайте кратко рассмотрим Jensen Voyager WVOS713.

Voyager WVOS713 — это сопоставимый продукт Jensen с системами беспроводных резервных камер, которые мы рассматриваем.

WVOS713 предлагает тот же 7-дюймовый монитор и одну беспроводную камеру, что и рассматриваемые устройства.

Пока все хорошо, но вот некоторые недостатки:

  • Камера использует технологию CMOS (CCD — лучший выбор и входит в рассмотренные системы)
  • Цена более чем в два раза превышает стоимость самой дорогой системы, которую мы рассматриваем.На самом деле, стоимость покупки одной дополнительной беспроводной резервной камеры для добавления в настройку Voyager WVOS713 БОЛЬШЕ, чем она стоит для одной из рассмотренных систем. Шутки в сторону?

Это несколько причин, по которым мы решили не включать системы камер заднего вида Furrion или Voyager в приведенные выше обзоры.

Но если вы тратите деньги без необходимости, или вам нравятся маленькие экраны, смело покупайте любую из этих систем.

Они сделают тебя хорошо.

Хотя вы, вероятно, будете счастливее, выбрав одно из следующих предложений.

Предварительно смонтированные камеры RV

Некоторые производители RV предварительно подключают свои установки для установки резервной камеры на задней стенке.

Обычно они включают в себя блок питания, который вы можете использовать для своей установки.

Обычно они включают в себя монтажный комплект Furrion, который позволяет легко установить камеру Furrion.

Однако вам, конечно, не нужно устанавливать систему Furrion, если на вашем RV предварительно установлен один из этих комплектов.

4UCam предлагает дополнительный адаптер крепления Furrion для своих беспроводных систем заднего вида.

Мы включили ссылку на наборы, которые включают эти адаптеры, в наши обзоры 4UCam.

Это более доступный способ установки системы камеры заднего вида на ваш RV, если у вас есть Furrion Mounting Kit с завода.

Проводная или беспроводная резервная камера RV?

Резервные камеры для вашего RV бывают двух типов:

  • ‘Проводные’ резервные камеры RV
  • ‘Беспроводные’ резервные камеры RV

Является ли Wireless REALY Wireless?

Нет.

ОБА ТИПОВ ТРЕБУЕТ ПРОВОДКИ.

Камера в «беспроводном» комплекте НЕ работает от батарей.

Тогда откуда она взяла свою силу?

Подключите его к имеющимся проводам питания в вашем автомобиле.

Ваш монитор обычно имеет вилку прикуривателя на 12 В, поэтому проводка для монитора обычно не требуется.

Термин «беспроводной» означает только то, что нет провода, соединяющего монитор с камерой.

‘Проводные’ резервные камеры RV

Проводная резервная камера может быть установлена ​​на ЛЮБОЙ тип RV или другие транспортные средства.

Может использоваться на туристических прицепах, 5-х колесах, автодомах, полуприцепах, грузовых прицепах и т. Д.

Это более надежный из двух типов камер.

Вам не нужно беспокоиться о потере сигнала, как это иногда делают люди с беспроводными камерами.

Особенно, если у вас длинное транспортное средство, удерживать сигнал будет сложнее, если расстояние от монитора до камеры очень велико.

Стоимость также обычно меньше для проводной системы.

Однако у вас могут возникнуть дополнительные расходы, чтобы рассмотреть необходимость его установки профессионалом.

Воздушные потоки

и игрушечные самосвалы Остерегайтесь

Беспроводные камеры RV с резервной камерой

не рекомендуются для использования с металлическими элементами.

Если, например, у вас есть трейлер Airstream (с алюминиевым покрытием), беспроводная связь не должна быть вашим первым выбором.

Самосвалы обычно имеют металлические усиленные задние рампы, поэтому установка беспроводной камеры здесь может быть плохой идеей.

Почему?

Металл не позволяет передавать беспроводные сигналы.

Таким образом, экран камеры (монитор), установленный в передней части RV, будет трудно уловить беспроводной сигнал камеры на задней панели RV.

Выберите вместо этого проводную систему.

Сколько будет стоить установка для резервной проводной RV-камеры?

Для системы проводной RV-камеры потребуется больше, чем для системы беспроводной RV-камеры, из-за установки и времени.

(Если вы нанимаете кого-то, чтобы установить для вас систему проводных камер RV, то это ваша дополнительная плата)

Сколько это будет стоить, зависит от размера вашей установки и количества установленных камер.

Сколько стоит установка?

Как правило, рассчитывают платить около 75-100 долларов в час за установку.

Подключение системы с одной камерой для легкового, грузового автомобиля или простой установки RV должно занять около 2 часов.

Это будет около 3 часов для полу, большого грузовика или более сложной установки RV.

Добавьте примерно 30-45 минут времени установки для каждой дополнительной камеры.

Конечно, это приблизительные оценки, которые помогут вам понять, какими могут быть дополнительные расходы.

Ваша установка может стоить больше или меньше в зависимости от размера и сложности.

Можно ли использовать систему резервной проводной камеры на моем прицепе или 5-м колесе?

Да, вы можете!

Для прицепа, 5-го колеса или любого другого буксируемого автофургона для проводной системы требуется комплект для быстрого подключения прицепа.

Это соединяет провода от вашего тягача с прицепом.

Комплект для подключения предоставит вам два «мужских» конца, один для установки на прицеп и один для установки на ваш буксирный автомобиль.

Затем есть спиральный двойной «женский» концевой провод, который соединяет их.

Trailer Quick Disconnect Kit

Советы по установке системы камеры заднего вида RV
Прочтите инструкции

Мы не можем поверить, что мы включили это в совет № 1, но мужчины будут мужчинами.

(и некоторые женщины, конечно же!)

ПРОЧИТАЙТЕ инструкции, прилагаемые к системе камеры. Duh!

Dry Fit System First

Для начинающих это позволяет увидеть, работают ли компоненты, прежде чем приступить к сверлению отверстий (вам потребуется найти источник питания 12 В для питания вашей системы — например, запасной автомобильный аккумулятор, потому что у всех есть один из тех, кто валяется).

Это также позволяет вам проверить, сможете ли вы получить хороший угол обзора с вашей камерой, чтобы просмотреть то, что вы хотите увидеть.

Одна из претензий к этим системам заключается в том, что прилагаемый кронштейн не позволяет вам направить камеру достаточно далеко назад (наклонить ее вверх), чтобы получить хороший обзор при ударе антенны камеры (установленной на задней панели камеры). вертикальная стена вашего RV, когда вы пытаетесь наклонить слишком много.

Знать, что находится за или внутри стены

Узнайте, что вы сверляете, прежде чем начинать пробивать отверстия в стенах своего RV.

Вы не хотите врезаться в электрическую проводку или ударять по другой важной части одной из систем вашего RV.

Будь умным перед тренировкой.

Всепогодные любые отверстия

Любые отверстия, которые вы делаете в боковой части буровой установки, должны быть загерметизированы для предотвращения попадания воды.

Система вашей камеры, вероятно, поставляется с резиновыми втулками, которые можно использовать в отверстиях.

Тем не менее, мы рекомендуем вам сделать дополнительный шаг с использованием высококачественного герметика, чтобы отверстия не пропускали воду или другие элементы в стены.

‘Беспроводные’ резервные камеры RV

Беспроводные резервные камеры RV намного проще в установке.

Их необходимо подключать только к источнику постоянного тока (12 В) на мониторе и камере.

Ищите системы резервных камер RV, которые используют цифровой сигнал, поскольку они более надежны, чем аналоговые типы.

Большинство камер подключены к источнику питания, подключив их к существующим проводам освещения.

Мониторы подключены к прикуривателю в тягаче.

Они обычно поставляются с присоской на лобовом стекле или монтажным кронштейном для приборной панели.

Эти системы выбраны в основном за их простоту установки.

Обычно установка занимает не более часа.

Наймите профессионала для установки, если вы не знакомы с тем, как подключить проводку, которая обеспечивает питание для вашей камеры.

Установка в простом эвакуационном автомобиле должна занять менее часа.

Цены варьируются от $ 75 до $ 100 / час.

У этого типа системы есть некоторые недостатки — потенциальные проблемы с беспроводным соединением.

Есть жалобы на потерю соединения с беспроводными версиями.Особенно при использовании аналоговой системы по сравнению с цифровой системой.

С помощью аналоговых, иногда люди сообщают о том, что они временно забирают камеру безопасности из ближайших магазинов во время движения по городу.

Это проблема, когда вы смотрите на монитор, чтобы сменить полосу движения.

Хотя для некоторых это не является нарушением договоренностей, это может раздражать.

Особенно, если вы теряете сигнал в критический момент прохождения или резервного копирования.

Мысли о резервном копировании камеры RV

Я — одинокий путешественник, живу полный рабочий день в своем 24-футовом туристическом трейлере Lance.

Прежде чем я начал жить на своей машине, я решил, что мне нужна резервная камера, но ничего о них не знал.

Я купил 4UCam 8909 WiFi, нашу лучшую бюджетную беспроводную резервную камеру RV.

Эта система хорошо сработала для меня только потому, что я не очень часто ее использую.

Так как я исключительно эксклюзивна, я редко оказываюсь в ситуации, когда я возвращаюсь в трудное положение и мне нужно посмотреть, что за мной.

Если бы мне нужно было чаще оглядываться назад, я был бы НАМНОГО лучше с такой системой, как RVS-2CAM, которая предлагает больший экран и лучшее качество изображения.

Хотя установленный мной 4UCam 8909WiFi предназначен для установки на раму номерного знака, это не обязательно.

Номерной знак моего прицепа смещен в одну сторону, что вряд ли является идеальным местом для резервной камеры.

Итак, я просто просверлил два отверстия в стальном заднем бампере и использовал два болта и гайки, чтобы закрепить блок резервной камеры.

Я установил передатчик Wi-Fi в скрытом отсеке и подключил его к проводке ходового света прицепа, чтобы включить его.

Это означает, что мне нужно включить ходовые огни, чтобы обеспечить питание WiFi-сети камеры заднего вида (именно так камера передает изображение на мой iPhone).

Передатчик Wi-Fi и включение питания от ходовых огней

Когда мне нужно использовать резервную камеру, я подключаюсь к этой сети WiFi с моим iPhone (вы можете использовать любое устройство iOS или Android с бесплатным для загрузки приложением) и активировать до приложения камеры заднего вида. Бинго!

Я вижу позади себя, используя мой телефон.

Это далеко не самая лучшая картина в мире, но она выполняет свою работу.

Когда я использую его, я часто проверяю, что у меня за глазами.

Снимок экрана телефона Маршалла, на котором он снимает снимок экрана

RV Резервная камера Монитор Размер

Можно подумать, что чем больше, тем лучше.

Давайте не будем сходить с ума.

Вы можете получить монитор настолько большой, что он начнет блокировать ваш взгляд на дорогу!

Размеры мониторов варьируются от 3 до 10 дюймов.

Мы рекомендуем установить между 5-дюймовым и 7-дюймовым монитором для оптимального просмотра.

Этот размер достаточно большой, чтобы хорошо видеть, и достаточно мал, чтобы не отвлекать.

Краткое примечание о мониторах

Все рассмотренные нами системы резервного копирования имеют мониторы с разрешением 800 x 480 пикселей.

Это в основном то же разрешение, которое ваш компьютер имел в свое время.

Или то, что телевизор не высокого разрешения.

Другими словами, это не здорово.

Не ожидайте чудесного видения с этими мониторами.

Они хорошо показывают, что за тобой, и все.

Поле обзора резервной камеры

Камеры имеют различные поля зрения.

Они могут быть где угодно от 90 градусов до 210 градусов. Опять же, чем больше, тем лучше.

  • Угол обзора 90 градусов: Это самый узкий вид, который следует учитывать при покупке резервной камеры RV.Эти камеры обеспечивают 45 градусов от центральной линии. Это дает вам приличный вид сбоку, чтобы вы могли видеть встречные машины и пешеходов в стороне.

    Эти камеры могут убрать большую часть вашей слепой зоны. Тем не менее, это может просто покрыть ваши слепые пятна. Это заставит вас постоянно смотреть между вашей камерой и зеркалами, чтобы увидеть любого, кто только приближается к вашей области слепого пятна.

    90-градусные камеры — это ОЧЕНЬ самый маленький вид, который вы должны выбрать, и только потому, что вы абсолютно не можете позволить себе следующий шаг.Мы действительно не рекомендуем этот размер, и мы просто скажем, не тратьте свои деньги на 60 градусов,

. Английская версия 70mai Smart Dash Cam Зеркало 70 MAI Камера заднего вида 1600P 70mai Smart Car DVR 24-часовой парковочный монитор заднего автомобильного видеорегистратора | |

1. Зеркало 70mai не поддерживает голосовое управление.

2. Зеркало 70mai может добавить заднюю камеру на ваш автомобиль, который поддерживает двойной обзор.

Продавец будет рекомендовать к покупке только оригинальную карту 70mai и карту TID класса 10 Sandisk.

Обычно большинство клиентов хотели бы купить 32 ГБ TF карту для обычного использования.

G-сенсор запускается действием силы G, таким как удар или внезапное торможение. Всякий раз, когда событие обнаруживается, камера автоматически записывает текущий отснятый материал на хранение и передает голосовую трансляцию.

В режиме парковки, 70mai Dash cam Mirror входит в спящий режим, но продолжает следить за транспортными средствами. Промежуток времени позволяет эффективно использовать хранилище и автоматически перекрывать самые старые сюжеты новейшими. Благодаря G-сенсору, камера начинает записывать видео сама, если происходит какое-либо столкновение, и отснятый материал события будет отдельно храниться в файлах событий, избегая их удаления.

Технология WDR позволяет регулировать баланс экспозиции, позволяя камере улавливать больше деталей в темноте и на светлых участках, позволяя видеорегистратору обрабатывать больше света на датчике и создавать более живое изображение.

Алгоритм Defog может эффективно уменьшить искажение или ухудшение изображения и воспроизводить четкое видение при движении в дыму и дымке.

Широкий угол 140 ° позволяет записывать больший угол обзора и позволяет водителям видеть 4 полосы движения.Наряду с 6 стеклами, он может обеспечить светопропускание, тем самым записывая кристально чистое видео.

Приложение поддерживает 1 язык: английский

Камера обратного резервного копирования 70MAI HD

Камера обратного резервного копирования 70MAI HD уже доступна, приобретается отдельно.

ПОЧЕМУ ДЭШ-КЕЙМ ДЕЛАЕТ

1. Предоставить доказательства несчастного случая

2.24-часовой монитор вашего автомобиля

3. Захват великого момента во время вождения

Подробнее о 70mai Dash Cam Зеркало детали:

  • Чипсет: HiSilicon Hi3556V100
  • Преобразователь изображения: SONY IMX335
  • Объектив: широкоугольный 140 градусов / 6G / F1.8
  • Встроенный модуль WIFI: ДА
  • Разрешение записи:
  • 2560 × 1600p 30 кадров в секунду (4: 3)
  • Регулируемый кронштейн: ДА — крепление камеры с помощью ленты
  • Датчик удара: ДА
  • РЕЖИМ ПАРКОВКИ: ДА
  • Циклическая запись: ДА — перезапись самой старой записи
  • Формат видео и фото файлов: MP4, H.264
  • Продолжительность записанных отрезков в минутах: 1мин
  • Слот для карт памяти : microSD до 64 ГБ
  • Можно установить дату и время: ДА
  • Микрофон и динамик: ДА
  • Дата и время: ДА
  • Разъемы и порты: USB 2.0 (разъем питания), microSD
  • Мощность: , 500 мАч, аккумулятор
  • Зарядка: 5 В (микро USB)
  • Мобильное программное обеспечение: TAK — iOS, Android
  • Рабочая температура: -20 ° ~ + 60 ° C

FAQ

1.Для каких моделей автомобилей подходит 70MAI smart dash cam?

Поскольку интеллектуальная приборная панель 70MAi обеспечивает установку электростатического сцепления, она подходит для 95% моделей автомобилей на рынке. Но некоторые модели Volvo не могут нормально использовать мощность из-за разницы в интерфейсе оригинальной автомобильной прикуривателя. купить его с осторожностью.

2.Как упакован продукт? Что будет отправлено об этом продукте?

Продукт изначально упакован в картонную коробку, которая может гарантировать отсутствие повреждений при транспортировке.он включает в себя одну камеру, одно автомобильное зарядное устройство, один кабель для зарядки 3,5 м, одну наклейку на статическое электричество и руководство пользователя.

3.Что такое спецификация видео?

Интеллектуальная видеорегистратор 70MAI поддерживает запись видео 1080P, то есть размер видео составляет 1920 * 1080 пикселей. Каждую секунду видеорегистратор записывает 30 кадров, т. Е. 30 кадров в секунду.

4. Нужно ли вручную включать и выключать приборную панель?

После того, как приборная панель подключена к разъему прикуривателя в автомобиле, вам не нужно вручную включать или выключать его.Каждый раз, когда автомобиль запускается (т.е. порт прикуривателя включен), приборная панель автоматически загружается. Приборная панель автоматически выключится, когда автомобиль выключится (т. Е. Порт прикуривателя отключен).

Прикуриватель некоторых транспортных средств продолжает включаться даже после выключения автомобиля, в этой ситуации вам необходимо вручную выключить приборную панель. И в следующий раз, когда вы заводите автомобиль, вам нужно вручную включить приборную панель.

5.Как наблюдать за состоянием работы видеорегистратора?

Проверьте индикатор состояния на боковой панели. Если индикатор зеленый, видеорегистратор записывает нормально; Если индикатор становится красным, это означает, что запись идет ненормально.

6.Какая карта памяти поддерживает 70MAI?

70MAI поддерживает стандартную карту Micro SD (TF-карту) емкостью от 16 ГБ до 64 ГБ и скоростью на уровне Class10 или выше.Убедитесь, что вы используете высококачественные карты памяти известного бренда. Фактическая скорость записи и емкость некачественных карт памяти могут быть ниже заявленных. Видео обычно не сохраняется на некачественных картах памяти. Мы не несем никакой ответственности за такие случаи.

7. Поддерживает ли 70MAI обновление прошивки?

Да, вы можете обновить прошивку вашей 70MAI Smart Dash Cam. Загрузите пакет обновления с помощью приложения 70MAI и подключите его к видеорегистратору с помощью подключения Wi-Fi.В следующий раз, когда приборная камера загрузится, она начнет обновляться автоматически.

8. Почему он показывает, что не может подключиться к Интернету, даже если я использую 70mai WIFI?

Бесплатный Wi-Fi 70mai может быть использован только для приложения 70mai, и вы не можете использовать Wi-Fi для других приложений.

9. Почему он записывает только много 1-минутного видео, это может быть 2 минуты, 3 минуты, 4 минуты или дольше?

Видео 1 минута каждый раз.

Причина в том, что DVR автоматически удалит самое раннее видео, когда ваша карта заполнится.
Если видео слишком длинное, возможно, будет удалено все самое длинное видео.

Если вы хотите проверить какое-то видео, особенно какое-то важное время, вы не можете найти там ничего.

10. Почему на ней изображен логотип 70mai, а не логотип Xiaomi?

 70mai является одним из производителей Xiaomi. Что так же, как AMAZFIT, Mijia, ROIDMI.Они являются авторизованными поставщиками Xiaomi и становятся серьезными в Xiaomi. Таким образом, вы можете видеть, что большинство их продуктов имеют логотипы Xiaomi и AMAZFIT, mijia, ROIDMI одновременно. 70mai также имеет логотип 70mai. Xiaomi не производитель, а автор. Автомобильный видеорегистратор 70mai производится только компанией 70mai Co., Ltd, 

11. Длина кабеля камеры заднего хода:

Длина кабеля резервной камеры составляет 550 см, и его нельзя удлинить.

11.Не знаете, как использовать камеру 70mai?

файл резервной камеры: https: //help.70mai.asia/653.html

,

почему рябит и как убрать полосы

Помехи на камере заднего вида автомобиля могут возникнуть по самым разным причинам. Иногда изображение, и вовсе, мерцает и отключается. Между тем, эта маленькая, но безумно удобная опция, здорово облегчает жизнь современному водителю. Особенно, не самому опытному в вопросах тесной парковки. К слову, иногда и гуру теряются, когда нужно «воткнуться» в пространство, где зеркала не дают достаточного обзора.

Устройства бывают самыми разными – штатными, от производителя, или сторонними, например, с Алиэкспресс. Способы и места установки на авто варьируются, благо, рынок сегодня чрезвычайно обширен. К сожалению, срок службы стандартной по качеству камеры заднего вида редко превышает 3 года. Вспомните, где она располагается – в месте, где чрезвычайно уязвима к воздействиям различных внешних факторов (дождь, влага, пыль) и механическим повреждениям (удары).

Проблему с герметичностью как-то можно решить, избежать ударов и аварий – тоже. А вот про неправильное подключение и питание, из-за которых, к слову, чаще всего на камере заднего вида и возникают полосы и помехи, многие забывают. Поэтому неудивительно, что водители время от времени сталкиваются с теми или иными проблемами. То изображение показывает вверх ногами, то картинка рябит, а то и вовсе мутное пятно на экране.

Почему возникают помехи при заведенном двигателе?

Один из самых распространенных вариантов проявления проблемы – камера заднего вида рябит при заведенном двигателе. В то время, как при заглушенном – изображение стабильно. Большая ошибка думать, что помехи возникают из-за скачков напряжения в бортовой сети и, как следствие, настраивать питание через дополнительные стабилизаторы.

Рябь камеры заднего вида с ними никак не связана. Дело в том, что большинство устройств штатно оборудованы стабилизатором, который преобразует 12В бортовой сети в необходимые гаджету 3,3В. Он выглядит, как небольшое утолщение (капсула) на проводе, или размещен на плате модуля.

Главная же причина помех при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе – бортовая самодиагностика тачки, а именно, контроль исправности ламп. Как это происходит?

  1. На лампы с определенной периодичностью подается питание импульсами с очень высокой частотой.
  2. В моменты отсутствия напряжения происходит оценка исправности лампочки;
  3. Вот именно от такой «болтанки» камера заднего вида и моргает, появляются помехи;

Что делать и как убрать такое мерцание? Гаджет можно подключить к фарам заднего хода не напрямую, а через диод. А между проводом питания камеры и массой внедрить конденсатор. Если этого недостаточно, питание прибора можно настроить отдельно — от аккумулятора или прикуривателя, через высокоомное реле, обмотку которого подключают к лампам заднего хода через тот же конденсатор и диод.

Есть и более сложные схемы подключения, разобраться в которых без обладания хотя бы минимальным запасом знаний в области авто-электроники трудно. Рекомендуем обратиться к мастерам своего дела, которые в два счета разберутся, почему у вас мерцает камера заднего вида и осуществят корректное подключение (равно, как и питание).

Другие причины и пути решения

Если вы не знаете, что делать, если камера заднего вида рябит, мелькает или мерцает, при этом, уверены, что подключение выполнено правильно (еще вчера картинка была стабильной), стоит искать другие причины.

  • Подумайте, не подвергалось ли устройство механическим воздействиям, не было ли аварий с ударами в область размещения гаджета. Если да, не изобретайте велосипед – причина на поверхности. Скорее всего камера повредилась в результате удара, и, увы, придется обращаться за ремонтом.

  • Сколько лет вашему прибору? Если он верно служит уже 3-4 года, есть вероятность, что внутри гниют или начали окислятся провода или материнская плата с микросхемами. Если сможете разобрать и зачистить – дерзайте, но лучше, опять же, поехать к мастерам;
  • Почему еще иногда рябит камера заднего вида на автомобиле, давайте подумаем! Высока вероятность, что причина заключается в беспроводных помехах, например, от включенных Bluetooth или Wi-Fi на телефоне или автомагнитоле машины. Эти волны можно «поймать» и от проезжающих мимо тачек, других посторонних источников. Такие помехи на камере заднего вида проявляются периодически, как правило, кратковременно, и не зависят от работы двигателя;

  • Еще одной популярной причиной появления помех на экране камеры заднего вида – нарушение ее герметичности. Внутрь из-за дождей, тумана, снегопадов, агрессивной мойки и прочих факторов могла попасть влага. В результате, там стал образовываться конденсат. Качество видео снижается, возникает мерцание или рябь. В этой ситуации, можно попробовать разобрать прибор, протереть его изнутри и, обработав силиконовым герметиком, вернуть на место. Но, все это сложно и не всегда экономически оправданно. Проще заказать новый;
  • Проблема с сигналом может вообще никак не быть связанной с рассматриваемым прибором. Возможно у вас просто некачественный монитор, который выдает зернистую картинку. Именно ее вы и принимаете за помехи. Плохую технику остается только заменить;
  • Что еще советуют делать, когда мерцает экран камеры заднего вида? Протрите сам глазок, очистите его мягкой салфеткой для очков от загрязнений. Убедитесь, что на стекле нет царапин. Возможно, из-за них возникают блики, которые на экране проявляются, как помехи. Попробуйте отполировать стекло с помощью шуруповерта с мягкой войлочной насадкой.

Итак, мы разобрали, почему возникают помехи при включении камеры заднего вида на заведенном двигателе авто, а также, почему еще картинка рябит и мерцает. Чтобы определить свою ситуацию, методично исключите все приведенные варианты, выход обязательно будет обнаружен.

В крайнем случае, причину, почему камера заднего вида показывает с помехами, поможет определить профессиональный автоэлектрик. Пусть этот вариант станет вашим крайним решением! Удачи в поисках!

Камера заднего вида рябит или выключается на заведенном двигателе (VAG, Mercedes, Peugeot, Citroen)

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии «Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Ремонт и регулировка камеры заднего вида автомобиля своими руками

Если у вас в автомобиле не работает камера заднего вида, это еще не повод отчаиваться. В большинстве случаев, проблема кроется в небольших неисправностях, которые вполне можно исправить самостоятельно. О том, что делать, если в автомобиле не работает камера заднего вида и как ее починить вы узнаете из статьи.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характерные неисправности камеры заднего вида

Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).

Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.

Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.

Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства

КМЗ в разобранном виде

У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.

Основная плата и контакты

Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.

Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.

  1. Если камера заднего вида не включается автоматически или вообще, чтобы ее снять, нужно демонтировать всю обшивку.
  2. Для этого сначала снимается небольшая панель в верхней части, под которой спрятаны болты. Снимите их, чтобы удалить основную часть обшивки.
  3. Под ней вы найдете четыре гайки, которыми закреплена ручка багажника. Сама камера закреплена двумя саморезами, еще два фиксируют ее разъем.
  4. Вы можете столкнуться со следами коррозии. Вначале удалите его, а потом можно разобрать устройство.
  5. Корпус стянут четырьмя саморезами. Когда будете разбирать устройство, осторожнее — они могут окислиться.
  6. Если внутри камеры будет влага, то ее нужно будет просушить. Почистите щеткой, а потом покройте платы лаком, чтобы защитить их от влаги.
  7. В камере обычно есть две прокладки. Одна размещена на окуляре камеры, а другая находится на стыке между пластиковыми частями камеры и металлическим корпусом. Обе могли прийти в негодность после определенного времени эксплуатации. Замените их при необходимости.
  8. Соберите камеру обратно действовать надо в обратном порядке, предварительно обработав все стыки герметиком. Использовать лучше бутилкаучуковый.

Инструкция по регулировке прибора своими руками

Парковочные линии

Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.

Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.

  1. Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
  2. Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
  3. Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
  4. После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
  5. Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
  6. Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.

Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.

Цена вопроса

Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»

В этом видео показаны разборка и починка устройство на примере штатной камеры Kia Sorento (автор — PCAVTO).


 Загрузка …

перестала работать, не включается автоматически, моргает или показывает вверх ногами

Неисправность Причины Что делать?
Отсутствие сигнала Помехи от телефонов и других приборов, функционирующих на частоте 2.2-2.5 гГц приведут к потере сигнала
Не использовать, не включать и не устанавливать рядом с автомобильными системами оборудование, работающее с беспроводной сетью

Камера показывает мутно

Картинка видеокамеры могла помутнеть в результате воздействия грязи и пыли. Загрязнения могут постоянно или частично блокировать объектив, из-за чего отображение будет мутным или отдельные элементы станут плохо просматриваться Выполнить очистку объектива
Камера мерцает, моргает Мерцание при работе видеокамеры часто обусловлено тем, что при включении ночью или днем при работающем моторе автомобиля нарушен сигнал
  • чтобы отремонтировать поломку, надо проверить качество контакта на проводе штатной камеры либо установленной в зеркале;
  • убедиться в целостности кабелей и отсутствии повреждений изоляционного слоя, также придется проверять работу электрики.
Изображение стало размытым, камера рябит, неправильно определяет разметку или расстояние Дрожание устройства при заведенном двигателе Чтобы убрать дефект, нужно прочнее зафиксировать камеру на магнитоле. Устройство должно подключаться и запускаться после того, как будет максимально плотно закреплено.
Размытое изображение, отсутствие резкости Появление небольших царапин по периметру объектива Ремонтировать дисплей или объектив нет смысла, поскольку купить комплектующие детали для камеры довольно проблематично. Если устройство при подключении стало отображать рябь, то нужно установить на машине новую камеру и выполнить ее регулировку.
Камера перестала включаться при активации задней скорости (хода) либо срабатывает не всегда Устройство отключилось от датчика коробки передач или его соединение стало ненадежным Устранять неполадку можно путем установки нового датчика или проверки подключения. Часто приходится заново подсоединять регуляторы и восстанавливая контакт.

Проблемы с визуализацией:

  • устройство иногда показывает синий экран;
  • изображение на мониторе стало черно-белым;
  • устройство перестало снимать картинку
Неисправность камеры, программная неполадка Чтобы устранить проблему с белым экраном в работе китайской камеры, придется перепрошить устройство. Решение программных неполадок рекомендуется доверить специалистам.
Отражение в камере автоматически стало зеркальное, вверх ногами Если картинка показывает зеркально, то проблема связана с неправильной установкой камеры на авто Чтобы перевернуть картинку наоборот, придется заново настроить устройство либо переустановить камеру

Почему не включается камера заднего вида

Если не работает камера заднего вида, в первую очередь необходимо провести визуальную диагностику устройства, после чего убедиться в наличии питания и целостности проводов. В случае обнаружения поломки, связанной с плохим контактом или неправильным монтажом, проблему можно решить самостоятельно, переустановив гаджет или заменив электрику. Если это не помогло, камеру придется демонтировать, чтобы произвести ремонт или замену поврежденных элементов, например, сгоревшей платы или вздувшихся конденсаторов.

Таблица: почему камера заднего вида перестала работать

Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками

Видео: как исправить заводской брак в работе камеры заднего вида

Инструкция по настройке камеры заднего вида

Видео: наглядное руководство по ремонту устройства

Комментарии и Отзывы

Таблица: почему камера заднего вида перестала работать

Камера показывает мутно

Проблемы с визуализацией:

  • устройство иногда показывает синий экран;
  • изображение на мониторе стало черно-белым;
  • устройство перестало снимать картинку
Неисправность Причины Что делать?
Отсутствие сигнала Помехи от телефонов и других приборов, функционирующих на частоте 2.2-2.5 гГц приведут к потере сигнала Не использовать, не включать и не устанавливать рядом с автомобильными системами оборудование, работающее с беспроводной сетью
Картинка видеокамеры могла помутнеть в результате воздействия грязи и пыли. Загрязнения могут постоянно или частично блокировать объектив, из-за чего отображение будет мутным или отдельные элементы станут плохо просматриваться Выполнить очистку объектива
Камера мерцает, моргает Мерцание при работе видеокамеры часто обусловлено тем, что при включении ночью или днем при работающем моторе автомобиля нарушен сигнал
  • чтобы отремонтировать поломку, надо проверить качество контакта на проводе штатной камеры либо установленной в зеркале;
  • убедиться в целостности кабелей и отсутствии повреждений изоляционного слоя, также придется проверять работу электрики.
Изображение стало размытым, камера рябит, неправильно определяет разметку или расстояние Дрожание устройства при заведенном двигателе Чтобы убрать дефект, нужно прочнее зафиксировать камеру на магнитоле. Устройство должно подключаться и запускаться после того, как будет максимально плотно закреплено.
Размытое изображение, отсутствие резкости Появление небольших царапин по периметру объектива Ремонтировать дисплей или объектив нет смысла, поскольку купить комплектующие детали для камеры довольно проблематично. Если устройство при подключении стало отображать рябь, то нужно установить на машине новую камеру и выполнить ее регулировку.
Камера перестала включаться при активации задней скорости (хода) либо срабатывает не всегда Устройство отключилось от датчика коробки передач или его соединение стало ненадежным Устранять неполадку можно путем установки нового датчика или проверки подключения. Часто приходится заново подсоединять регуляторы и восстанавливая контакт.
Неисправность камеры, программная неполадка Чтобы устранить проблему с белым экраном в работе китайской камеры, придется перепрошить устройство. Решение программных неполадок рекомендуется доверить специалистам.
Отражение в камере автоматически стало зеркальное, вверх ногами Если картинка показывает зеркально, то проблема связана с неправильной установкой камеры на авто Чтобы перевернуть картинку наоборот, придется заново настроить устройство либо переустановить камеру

Как исправить: снятие камеры и ее ремонт своими руками

Если камера заднего вида постоянно или периодически не работает, ремонт осуществляется так:

  1. Прежде чем начинать ремонт, необходимо проверить подачу напряжения на устройство. После того, как пользователь подключил кабель, берется мультиметр и проверяется питание провода. Красный штекер тестера вставляется в сам кабель, а черный соединяется с его металлической частью, чтобы обеспечить «массу». Если подключение показало 12 вольт напряжения, то питание на устройство поступает, соответственно, производится дальнейший демонтаж камеры.
  2. Производится отсоединение кабеля питания от камеры.
  3. Отверткой или гаечным ключом выполняется снятие обшивки (все зависит от конструктивных особенностей авто). Сначала снимается обшивка задней двери багажника, затем выкручиваются гайки, фиксирующие устройство. Обычно камера крепится с применением двух саморезов, которые откручиваются отверткой.
  4. Камера протирается чистой и сухой тряпкой. Следы ржавчины, имеющиеся на поверхности устройства, надо убрать, окисления из разъема питания также удаляются.
  5. Затем откручиваются саморезы, которые фиксируют составные части корпуса. Эти элементы подвержены окислению, поэтому при их выкручивании надо быть аккуратным.
  6. Если на корпус попала влага, его просушивают.
  7. В случае износа или повреждения производится замена уплотнителей. В устройствах используется две уплотнительные резинки (прокладки). Одна из них располагается на объективе гаджета, вторая — в месте стыка между пластмассовыми элементами и корпусом.
  8. Визуально осматриваются внутренние элементы устройства. Если на рабочей плате видны вздувшиеся конденсаторы или другие поврежденные элементы, они подлежат замене методом перепайки. Перед проведением ремонта следует выполнить очистку и удалить все следы мусора и пыли.
  9. Выполняется сборка камеры в обратной последовательности. Чтобы обеспечить высокую герметичность, стыки рекомендуется обработать силиконом.

Видео: как исправить заводской брак в работе камеры заднего вида

Канал «Куплено в Китае» в видеоролике рассказал о том, что делать если не работает камера заднего вида

Инструкция по настройке камеры заднего вида

Согласно инструкции, основная задача при настройке — регулировка линий парковки, которые камера должна показывать в первую очередь.

  1. Берется стандартный брусок из дерева. Желательно, чтобы длина изделия составила 2 метра, а его ширина — 2-3 см.
  2. Подкладывается заготовка на расстоянии около 1 метра от центральной части заднего бампера. Важно, чтобы края деревянного бруса выходили за борта транспортного средства примерно на одинаковое расстояние.
  3. Затем водитель садится в салон и входит в сервисное меню настроек камеры. В некоторых авто придется выполнить дополнительные действия, например, активировать и отключить габаритные фонари.
  4. Выбирается марка транспортного средства.
  5. После включения устройства подкручивается руль: сначала до упора вправо, а затем — влево.
  6. Нажимается кнопка «Далее», на экране устройства появится автоматический прямоугольный контур. Кнопки используются для перемещения изображения бруска в центральную часть экрана. Затем выбранное действие следует подтвердить.

При отсутствии деревянного бруска можно сделать так:

  1. Придется использовать три точки, которые замеряются от верхней кромки заднего бампера. Каждый из элементов имеет шаг в 10 см, соответственно, первая точка — 10 см, вторая — 20 см, третья — 30 см.
  2. От каждой точки нужно установить дальность видимости камеры с шагом 30 см.
  3. В итоге первая точка имеет дальность 30 см, вторая — 60 см, а третья — 90 см. С учетом этой шкалы можно правильно высчитать расстояние до препятствия.

Видео: наглядное руководство по ремонту устройства

Вадим Филиппов в видеоролике рассказал что делать, если камера заднего вида не включается

Опции темы

Подниму ка я старую тему=)) Такая же проблема вылезла вчера, подъехал к дому включил заднюю и к стенке и опа камера не включилась, пробую еще — нет реакции.На экране меню климата,то есть при включении задней ничего не происходит=(Что это может быть?

у меня тоже камера заднего вида стала включаться через раз вместе с лампами заднего хода, почитал послушал все что здесь пишут и на диагностику к электрику поехал. Итог: все дело в датчике заднего хода. В общем заказал в экзисте жду доставки.

Купил недавно p12 праворульную, а камера зх не работет. т.е. когда селектор переводишь в режим R включается режим камеры, темный экран сигнала с камеры не поступает, внизу желтая полоска с иероглифами. Я так понимаю что монитор нормально переходит в режим но с камеры нет сигнала, разбирал, смотрел. Внешне никаких обрывов. Если бы знать откуда звонить. Хотя я откопал один блок справа в багажнике, от камеры все идет туда. Мож у кого схема есть данного узла.

prima26, попробуй отключить камеру и подать на ее провода сигнал с вшешнего источника в формате NTSC.

я пробовал подключать камеру через тв тюнер, появлялось изображение но как в молочной пелене нихрена не видно все равно

я тебе про другое .. на провода камеры подай видео сигнал с другого источника!

ты должен канал проверить. глазок камеры чистый ?

я как купил машину он был запотевший. я камеру разобрал, проклейл стеклышко на прозрачный силикон. Я тоже думал подать сигнал. Но я пробовал по другому. Подключал ее к видевходу на штатном тв тюнере и нихрена не пашет

у меня эта проблема началась с осени. при включении задней скорости, перестала включаться камера-черный монитор. для начала я снял саму камеру, для этого пришлось демонтировать обшивку багажника. подключил камеру к монитору двд проигрывателя -камера работает-все в цвете , вобщем картинка с камеры шла и я ее как-бы исключил . затем снял с другой машины блок управленя камерой и подсоеденил на свою- монитор черный, хотя на др машине камера работает. разобрал всю торпеду и снял разъем с самого монитора , товарищ както там подсоединил проводки к прибору и при вкл задней скорости стрелочка на приборе реагировала, те проводка вроде в целости. а вот как проверить сам монитор я не знаю. была уже мысль подсоеденить к тем проводам какоенибудь видео-зеркало-но вроде как штатный монитор стоит. может подскажет кто-нибудь как проверить вход в монитор. или может еще где-нибудь какой нибудь датчик стоит по пути от камеры до монитора. так не удобно парковаться без камеры. у меня сейчас жена выполняет функции камеры заднего вида

Проверил видео канал по которому идет сигнал с камеры при включении задней скорости, путем подачи видеосигнала с двд. Канал работает! НО. При включении задней скорости на ней не появляеться питание. И сама камера не выдает сигнал. Я подключал к ней 6 вольт и к телевизору, появляеться белый экран! Походу гавкнулась моя камера. Да и почему питание не подходит.

а если включаешь заднюю передачу на монике пишет «cheek . и так далее» но на экране ничего не показывает)————что может быть? обязательно ли должен быть пристегнут ремень?

———- Сообщение добавлено в 18:04 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 17:55 ———-

кстати у кого камера не включается вообще при включении задней) под воздушным фильтром стоит типа лягушки что-то) иногда она выходит из строя) у друга было) разбирал весь багажник) а потом подсказали) там 3 болта открутить и все.

———- Сообщение добавлено в 18:06 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 18:04 ———-

если интерестно распрошу поподробней)

Камера заднего вида в Ладе Весте доступна только в пакете Мультимедиа (MMC): семидюймовый тачскрин (сенсорный экран), aux, блютус, 6 динамиков по салону, рдс и т.д.

При включении заднего хода, на мониторе должна появится трансляция камеры заднего вида, но не всегда проходит все гладко. Бывают моменты что по тем или иным причинам камера заднего вида работает плохо или вовсе не работает. Большинство проблем можно решить самостоятельно, не прибегая к помощи официального дилера. В этой статье мы раскроем вам пару секретов.

Основные проблемы с камерой заднего вида

  • Камера работает через раз
  • Вместо картинки черный экран
  • Вместо картинки белый экран
  • Не работает в мороз
  • Не включается

Что нужно делать?

1)Первым делом пробуем ПЕРЕЗАГРУЗИТЬ мультимедийную систему при помощи соответствующей кнопки: Reset (обратите внимание на фото «цифра2»)

2) Далее переходим в режим радио и включаем функцию RDS (Данное действие помогло многим автовладельцам)

3) Обновить версию прошивки. Обновить можно у дилера

4) Делаем сброс на заводские настройки. Для этого переходим в меню – и выполняем соответствующее действие.

5) Если же вы заметили цикличность в работе камеры заднего вида, например, в мороз камера отказывается работать, то дело кроется, скорее всего, в плохих контактах датчика заднего хода. Отогреваем авто в теплом боксе, и зачищаем контакты камеры заднего вида.

Включается ли задний свет? Включение камеры заднего вида активизирует датчик включения заднего света. Если же при включении заднего хода, соответствующие фонари не загораются, то и камера работать так же не будет. Проблема кроется в датчике заднего хода (6 на рис.) или в его контактах (5 на рис.).

6) Плохой контакт в mini-ISO. В АвтоВАЗе мультимедия как и в любых других современных авто и магнитолах используется подключение при помощи разъема mini-ISO. Камера заднего вида так же подключается через этот разъем.

Если же мультимедийная система не включается, то в первую очередь обратите внимание на предохранители.

Помехи на камере заднего вида

После замены ламп освещения (головного, птфы, поворотники, стопы) на более яркие +диодные обнаружил, что при движении задом пошли устойчивые помехи в виде горизонтальных полос на изображении головной мультимедии! С чем это может быть связано? Из-за замены ламп неужели? Фото с камеры выложу вечером!

Hyundai Elantra 2012, 132 л. с. — электроника

Машины в продаже

Hyundai Elantra, 2013

Hyundai Elantra, 2011

Hyundai Elantra, 2012

Hyundai Elantra, 2013

Смотрите также

Комментарии 32

Подскажи помогла данная приблуда?диоды в задний ход хотел поставит на камеру помехи идут от диодов…поставил стоковые, думаю теперь😐

Отдал электрикам и они что намутили или её тупо поставили (свечку не держал)
Но опосля всё стало ок)))

Добрый день форумчане.была такая же проблема после установки камеры. Решил его фильтром для антенны вот такой VAG 3AA035570. Где всего 3 проводка.

Как подключал его?

С фишкой провод вход +, напротив + выход и с боку это —

его параллельно проводу с лапмы ЗХ?а плюс от камеры куда?

Получается + от лампы зх на фишку, а на выход напротив на камеру.

его параллельно проводу с лапмы ЗХ?а плюс от камеры куда?

По идее разницы нет. Ноль сбоку.

Попробуй на видео провод, ближе к голове, поставить ферритовый фильтр, если не поможет, то можно попробывать либо покупной фильтр по питанию, либо запитать камеру через реле. Полосы при заглушенном двигателе появляются?

У меня автомат- задняя не включается при глушении двигателя или же отключается при самом глушении…

При заглушенном двигателе и включенном зажигании заднии фонари загораются, а насколько я понимаю, камера запитана напрямую от ламп заднего хода.

Завтра проверю, но мне кажется, что ничего загорается так как не включается сама передача… уже запутался, а выходить лень в ночь((( но всё равно спасибо за беспокойство!
На задний ход поставил согласно регламенту (16w) лампы, но мощные из 5 cree

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Сеньк Ю!
Будем посмотреть!
Я всегда аккуратен и ничего передавить и пережать не мог вроде
Куплю эту Вашу приблуду благо копеечная а проблема моя дорогостоящая

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Заказал по ссылке новую с парковочными линиями и глушилку помех (сразу пару)!
Спасибо!

Пока не зачто. Еще в таких ситуацтях, хорошо бы на виде кабель надеть ферритовый фильтр (можно взять с любого старого кабеля, выглядит как пластмасовая болвашка одетая на провод), он спасает от высоко частотных помех и наводок.

Тоже наковыряю и поставлю пару!)))

Я не уверен, но вот на видео вроде на заглушенном двигателе пробуют работу камеры . Вообщем суть не в этом, главное определить, что вносит помехи, по опыту знаю, что в 90% случаев, полосы появляются из-за работы генератора, если это так, то я знаю как побороть этот недуг. Дело не в мощности ламп или диодов, обычно внутри диодной лампы есть стаб. из-за него просто проблема проявилась наружу. Думаю вот такое изделие скорее всего поможет решить твою проблему pleervox.ru/philtr-pitanija-plv-filt-b.html

Пришла так называемая глушилка — как ставить? Из самой коробки черный и красный провод в штекере-папа, а с обратки коробки уже три — черный, желтый и серый…

Красный и черный со штекером- это плюс и минус питания самой камеры, на обратной стороне черный -масса, дальше по цвету не помню (на обратной стороне самого блока они подписаны, напиши что там написано), но если не ошибаюсь, то желтый это любой плюс или АСС+(главное взять с мощного провода, который используется редко), я взял с багажной розетки, а серый- это плюс от лампочки заднего хода.

Всем привет! Проявляются помехи при включении камеры заднего вида. Картинка есть всегда, т.е. кабель не перебит. Помехи проявляются через раз. В начале движения картинка может быть с помехами, а через некоторое время нормальной, и наоборот. Грешу на нестабильное напряжение. Прошу Вашего совета, как это устранить.

Price tag: 100 500 ₽ Mileage: 19000 km

Recommendations

в конце показано что нужно сделать www.drive2.ru/l/6498923/

Подключил через обычное реле с конденсатором по инструкции: www.drive2.ru/b/1262152/ . Все работает, помех нет.

Сначала попробуй так. подключи камеру к прикуривателю и минус и плюс и проверь есть ли помехи. Чтоб зря не лазить. Может не в этом проблема.

Я ставил стабилизатор питания, помех нет: www.drive2.ru/l/10445279/

мне бы еще радиоэлектронщика, который сможет это собрать. А может вы мне соберете за нную сумму и отправите?

я бы рад помочь, да времени свободного нет вообще! у меня в принципе все расписано, даже фото есть, вам проще найти любого электрика в вашем городе, дешевле обойдется 🙂

эххх… в любом случае большое спасибо за направление куда копать)))!

да не за что, я же больше разочаровал, чем обрадовал 🙂

я бы рад помочь, да времени свободного нет вообще! у меня в принципе все расписано, даже фото есть, вам проще найти любого электрика в вашем городе, дешевле обойдется 🙂

подскажите еще, вы делали фильтр и на камеру и на регик, на регик обязательно или можно только на камеру?

в смысле на регик? на зеркало с монитором или же на видеорегистратор? Если протянуть параллельно сигнальному проводу плюс с заднего хода для питания зеркала, то можно поставить один стабилизатор сразу и на камеру и на зеркало. Я такой провод не прокидывал, поэтому мне пришлось два стабилизатора ставить 🙂

у меня зеркало с регистратором встроенным) а насчет стабилизатора я в том смысле, что если поставить его только на питание камеры, а на зеркало не ставить — этого же должно хватить для стабильной картинки?

можно попробовать и так. Питание на камеру то подается от ЗХ, а питание зеркала постоянно, если ставить на регик, то придется два стабилизатора делать!

подскажите еще, вы делали фильтр и на камеру и на регик, на регик обязательно или можно только на камеру?

схема подключения какая? Если вы плюс брали с фонаря ЗХ, то помехи дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Я подключал через реле. Плюс брал на прикуривателе. Минус в нише запаски от болта. Помехи пропали сразу.

А у нас нет контроля ЗХ, в том то и дело!

тоже слышал об этом, что нет контроля ламп. Когда сгорел левый задний габарит, ничего на приборке не загорелось. Увидел случайно во время прогрева авто

у нас можно проконтролировать только выход из строя ламп поворот, на приборки они будут часто моргать 🙂

схема подключения какая? Если вы плюс брали с фонаря ЗХ, то помехи дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Я подключал через реле. Плюс брал на прикуривателе. Минус в нише запаски от болта. Помехи пропали сразу.

о как, а какое реле? а если плюс взять от прикуривателя, то как камера будет включаться при движении назад?

То что контроль ламп не активирован не значит что его нет. У меня тоже не было. Не загоралось на приборке ничего. Активировал Васей. Теперь при перегоревшей лампе загорается значек. Потом ставил камеру. Были помехи. Тоже подумал: «Отключю ка я проверку ламп и импульсный ток станет постоянным, но не фига не вышло. На лампы постоянно шел импульс.» Реле четырехконтактное, от калины например. Вот пример. Только я без диода и конденсатора делал. Диод выпрямляет ток, конденсатор сглаживает. Я без них делал. А изображение включается при подаче плюса на управляющий провод.

Релешку 4-х контактную можно попробовать впаять

та которая с конденсатором дает чистую линию?

Уважаемые! Нужен совет! Рябит камера заднего вида, изображение полосами, как волны! Причем волнистое изображение проявляется только при включенных габаритах, либо любом другом свете (ближнем, дальнем), что делать? Помогите, может кто сталкивался? Неужели камера приговорена к замене? Заранее благодарен за советы!

«P. S.». Нашел на просторах инета решение проблемы; autosound24.ru/news/view/33. В случаях когда вы камеру подключили, проверили, картинка хорошая, но на заведенном моторе у вас есть помехи, экран рябит, то в этом случае вам необходимо использовать реле для включения камеры заднего вида, ниже приведена электрическая схема. Реле можно использовать от ВАЗ, например реле стеколоочистителей, реле вентилятора охлаждения и т.д. Всем спасибо! Будем пробовать.

Mileage: 70000 km

Recommendations

и всё же как победили проблему с рябением ?

У меня по CAN шине, не через задний фонарь и рябила камера, оказалось инвертор 12/220 который я для саба ставил помехи давал( Нифига поделать не мог, без него всё четко, с ним помехи — плюнул, так и езжу:)

Скорей всего из за лампочек светодиодных в габаритах. У меня так же на заднем ходе, от обычных норма, от светодиода рябь

Приветствую!
Попробуй для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотри на заведенном двигателе в разных режимах света.
Если все ок, то неправильно подключен минус, не в том месте.
А еще нужно проверить генератор с его регулятором, а также свечи с катушками зажигания и проводку высоковольтную!

У меня в инструкции к камере нарисовано что минус надо подключать к ближайшему болту на кузове — от камеры минусовой контакт с клеммой сразу был. Так и сделал и проблем сразу избежал.
Еще один вариант — в разрыв плюса к камере подключаешь диод полоской к камере, а следом кондей плюсом к этому диоду, а минусом на минус и уже от кондея далее на камеру эти плюс и минус!
Емкость кондея минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут!
Это как раз фильтр питания камеры своими руками, только дешевле.

У меня в инструкции к камере нарисовано что минус надо подключать к ближайшему болту на кузове — от камеры минусовой контакт с клеммой сразу был. Так и сделал и проблем сразу избежал.
Еще один вариант — в разрыв плюса к камере подключаешь диод полоской к камере, а следом кондей плюсом к этому диоду, а минусом на минус и уже от кондея далее на камеру эти плюс и минус!
Емкость кондея минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут!
Это как раз фильтр питания камеры своими руками, только дешевле.

Можете дать ссылки где можно купить нужный конденсатор и диод?

В тексте же есть они — текст синим выделен — это гиперссылка!
www.drive2.ru/b/1262152/

Решение проблемы здесь, со ссылками на диоды, конденсаторы и т.д.; www.drive2.ru/b/1262152/

Вариант №1. Всем, у кого рябит камера на заведенном двигателе, при фключеных фарах и пр. Всю тему не стал перечитывать, просто опишу, в чем дело и как решать проблему. Подключать будем от фонаря заднего хода, это оптимальный вариант.
Дело в том, что:
1. В сети автомобиля появляются ВЧ-помехи от генератора.
2. Рябь идет от импульсов проверки (если есть) фонарей заднего хода.
В обоих случаях необходимо изолировать (в электро-схематическом смысле) камеру от сети автомобиля и погасить в этой «песочнице» ВЧ-помехи.
На практике все проще: на «+» проводе от фонаря заднего хода в разрыв впаиваем диод (в правильной полярности), а после диода, параллельно камере (+ к плюсу, — к минусу), ставим конденсатор, например 470мкФ 25В. Он поглащает помехи, теперь ряби не будет.
Проверял на пассате В6 — все ок. Если рябь просто станет меньше, но не пропадет полностью — ставьте емкость побольше. Кстати, если сильно перегнуть — камера еще будет пару секунд работать после того, как отключить заднюю передачу на напряжении от конденсатора 😉
Если рябит изображение при ближнем, отключите минус (землю) от фары. В большинстве случаев достаточно только плюса. Землю камера возьмет с экрана (минуса) видео. Если изображение зеркалится — у меня например можно потыкать в разные углы сенсорного дисплея и оно будет переворачиваться или зеркалиться. Если есть вопросы про протяжку проводов в универсале или как врезать дисплей в козырек могу ответить.

Вариант №2. Запитал плюс от заднего фонаря, минус не подключал. Помехи пропали. До этого были горизонтальные полосы при включении ближнего.

Прочитал все советы и сегодня поставил камеру. Все отлично работает, с установкой проблем не было. Рябь была, но поставил диод и конденсатор все прошло. Провода хватило в самый притык.

Кто то писал, что в борьбе с помехами не нужно подключать минус на камере ( только плюс) . Подтверждаю, минус от камеры никуда не подключал — все работает и без помех! ( возможно кому то этот минус нужен, зависит от ГУ, монитора, зеркала и т.д.)

Поставил в фонари зх светодиоды, зарябило.отключал минус от камеры, рябит. Купил фильтр, поставил у камеры в разрез плюса, рябит…неужто нужно два фильтра и цеплять на плюсы лампочек

Камера заднего вида не отображается при запуске двигателя…

Итак, мы все знаем, как неприятно что-то, когда мы думаем, что установили это правильно, НО оно все еще не работает. Поэтому мы подумали, что будем писать об этом в блоге! Камеры заднего вида: это великолепный аксессуар для вашего головного устройства, и они не дорогие, поэтому всегда имеет смысл добавить их в свой автомобиль.

Итак, в большинстве случаев установка камеры заднего вида предельно проста. Вы подключаете к лампе заднего хода, подаете питание постоянного тока на саму камеру, а рядом с RCA есть хороший встроенный триггерный провод, который подключается к проводу «обнаружение заднего хода» на вашем головном устройстве.Прекрасный Джаббли!

НО когда не работает возникают вопросы:

1) Неисправна ли камера?

2) Головное устройство неисправно?

Честно говоря, за последние 2 года нам не вернули ни одной неисправной камеры. Некоторые подозревались в неисправности, но когда их вернули и проверили, они работали отлично. С головным устройством порт CAM-In находится на плате RCA, поэтому, если он неисправен, то почти все остальные соединения RCA тоже будут; опять же очень маловероятно.

Значит, дело в проводке? Что ж… иногда. Одна вещь, которая часто бросается в глаза клиентам, заключается в том, что когда они удлиняют какие-либо кабели, они используют для этого неправильный кабель AWG. Вы хотите использовать тот же кабель AWG, если будете когда-либо удлинять. 30 AWG — это обычный AWG для камеры заднего вида.

Наиболее распространенный сбой камеры заднего вида происходит при подключении камеры к европейскому автомобилю canbus, такому как Vauxhall, VW, Audi, Skoda, SEAT, BMW или Mercedes. Что вы можете обнаружить, так это то, что вы проверяете, работает ли камера на AV-IN, и это так! так… почему, когда он подключен к CAM-IN, это не так? Очень назойливый.

Иногда вы даже можете обнаружить, что камера работает, но как только вы запускаете двигатель, она перестает отображать изображение, когда вы включаете автомобиль задним ходом. Головоломка да? Что ж, мы здесь, чтобы объяснить, почему это происходит и, самое главное, как это преодолеть.

Почему это происходит?

Переключатель реверса на задней панели головных устройств требует подключения к ним +12 В. Если +12 В нет, он не переключится.В основном на европейских автомобилях с canbus, потому что они имеют очень интегрированную систему canbus, и автомобили часто сообщают вам, что когда лампы на автомобиле не горят, напряжение на лампе заднего хода падает с +12 В (при повороте ключа к аксессуарам) до ниже +12В, иногда до +9В при запуске двигателя. Вот почему триггер заднего хода не работает при работающем двигателе, но когда вы выключите двигатель и переведете ключи в положение вспомогательного оборудования, он может отображаться при включении заднего хода.Система canbus контролирует напряжение и силу тока положительного полюса лампы заднего хода, и из-за действий, происходящих при запуске двигателя, она выходит из строя.

Как с этим разобраться?  

Вам понадобится реле, чтобы преобразовать напряжение ламп заднего хода в постоянный сигнал +12 В.

Как установить реле?

Отправляйтесь в Halfords, Maplins или любой приличный магазин автоэлектрики. Если вы идете к Halfords, их номер детали HEF553 (код товара 184005).Реле стоит около 7 фунтов стерлингов или около 4 фунтов стерлингов по торговой карте (только для торговых клиентов). Реле представляет собой 4-контактное реле и выглядит следующим образом:

Это реле преобразует напряжение лампы заднего хода в стабильное напряжение +12 В для нашего переключателя заднего хода на головном устройстве. Нам понадобится подключить камеру заднего вида следующим образом:

Штекер постоянного тока камеры заднего вида (красный и черный) — Красный провод необходимо подключить к источнику зажигания переключателя +12 В. Черный к точке земли.

В остальном мы будем использовать реле.

Пин 87 — Красный триггерный провод на штекере RCA нужно воткнуть сюда и только сюда (другой конец будет подсоединен к проводу «реверса» или «заднего обнаружения» головных устройств)

Пин 86 — Это туда, куда входит провод положительного полюса лампы заднего хода (вы бы соединили провод с положительным полюсом лампы заднего хода и в это положение штыря реле). Теперь это будет коммутируемая подача +12 В, поступающая на реле.

Контакт 85 — заземление на корпус.

Тогда работа сделана. Проведите тест, и теперь камера должна отображаться при работающем двигателе, а изображение должно быть красивым и четким.

Мы надеемся, что это поможет кому-нибудь с этой проблемой.

Volkswagen CC Вопросы — Не работает камера заднего вида. Я получаю сообщение о том, что камера недоступна на моем i…

Вы правы. Когда дефект появляется и исчезает сам по себе где-то это плохо контакт и который изменяет свое состояние в зависимости от определенных факторов.Если вещь с функционирование камеры, зависящее от работы некоторых задних лампочек, верно, тогда ясно, что это должно быть исследовано и подтверждено, что все работает. Задние фонари идут от левая сторона, сторона водителя (левый руль) и я нашел провода с плохой изоляцией в этом часть тоже. Следует соблюдать предельную осторожность и любые подозрения относительно на подключении необходимо настаивать до тех пор, пока не будут получены четкие доказательства того, что все в порядке. С небольшим знание электроники и обращение с паяльником, всеми подозрительными проводами, в т.ч. те, что выглядят нормально, можно заменить.Обрежьте по одному проводу с обоих концов, прибл. 10 см подальше от розеток. Тогда покупайте в магазине электроизолированный гибкий провод (многопроволочный) 1×0,5..0,75мм диаметр. Выбирайте провод с пластиковой изоляцией, более мягкий, более «силиконовый», потому что он более гибкий во времени и не так легко трескается. Тоже оттуда попросите изолированное соединение «термоизолирующая трубка», которое помещается на провод и после сварка натягивается на припой и нагревается зажигалкой и он затягивается и крепится там.Это самый простой, быстрый и компактный вариант, учитывая, что их будет несколько. Рядом сварные и изолированные провода. Для замены подозрительного провода на участке приварите новый провод к концу старого и тянем старый пока не выйдет через трубку капота конец нового один. Затем отрежьте новый провод, затем поместите на новый провод два куска около 3 см тепла. термоусадочную трубку и присоедините новый провод двумя концами к гнездам. После сварки проводов, натяните два рукава термотрубки на сварные швы и нагрейте их зажигалкой до тех пор, пока они не наплавляются на зону сварки.Не преувеличивайте с жаром, так как он может расплавить изоляции провода или даже вскрыть сварной шов. Проведите пламенем по трубке и в расстоянии 1-2 см от пламени. Когда вы закончите с этим, перейдите к следующему проводу. Один за один, чтобы вы случайно не изменили порядок. Когда все заменены, вы упорядочиваете их на входе и выходе из капота путем склейки липкой лентой или пластмассовыми хомутиками. Быть осторожно, чтобы оставить оригинальный кабель некоторый запас, необходимый для изгиба при закрытии и открытие капота.Наконец, проверьте и отрегулируйте новый участок резьбы при закрытии и открытие капота.

Как долго должна работать задняя камера? | Новости

Сегодня около половины новых автомобилей оснащены камерой заднего вида, а к 2018 году все легковые автомобили будут обязаны иметь ее в соответствии с федеральным законодательством. В результате у большего количества автовладельцев появится еще одна функция, которая может нуждаться в ремонте.

Трудно оценить, как долго задняя камера будет оставаться полностью работоспособной.Судя по тому, что владельцы транспортных средств говорят на онлайн-форумах, это может быть как 10 лет, так и 10 дней. Некоторые владельцы сообщают о проблемах с камерами, которые выходят из строя или работают с перебоями, даже до того, как выветрится запах новой машины, в то время как другие говорят, что они получили годы надежной службы.

Что может пойти не так? Много, и ни одна марка автомобиля, кажется, не застрахована.

Как и в случае с другими электрическими устройствами, перегоревший предохранитель, неисправный переключатель или проводка или неисправное соединение могут привести к падению камеры заднего вида.Камеры электронные, поэтому программный сбой также может привести к пустому экрану или экрану, на котором отображаются только рекомендации по резервному копированию, но не отображается изображение.

Некоторые пустые экраны можно исправить, сбросив программное обеспечение через диагностическое меню, доступное на экране приборной панели; Однако эти меню могут быть недоступны для потребителей, поскольку для них требуются коды или инструкции, предоставляемые только специалистам по обслуживанию. Как и в случае с другими электронными устройствами, эти проблемы также могут возникать время от времени.Исправление может быть таким же простым, как перезапуск двигателя.

Камеры

должны показывать, что находится позади автомобиля, когда коробка передач переключается на задний ход. На большинстве автомобилей изображение выводится на тот же экран приборной панели, что и стереосистема (некоторые — во внутреннее зеркало). В некоторых случаях камера не работает из-за сбоя в головном устройстве (центральный пункт управления аудио, навигацией и мультимедийными функциями), и замене подлежит именно головное устройство, а не камера.

А еще есть сами камеры, которые должны выдерживать перепады температур, дождь, снег и другие факторы внешней среды, которые могут вызвать коррозию, приводящую к выходу из строя. Более того, годы сильных вибраций от езды по дорогам с плохим покрытием могут повредить камеры. Даже при очень низких температурах изображения могут быть размытыми или нечеткими.

Недавняя инновация, которая, похоже, со временем обречена на провал, — моторизованная камера. Уже установленная на некоторых автомобилях Mercedes-Benz и даже доступных автомобилях, таких как Hyundai Elantra GT и Volkswagen Golf, моторизованная камера заднего вида остается спрятанной за значком или под краем крышки багажника до тех пор, пока не будет вызвана.Преимущество заключается в том, что камера остается чистой и сухой, тогда как стационарные камеры могут собирать грязь, дорожную соль или капли воды. Это отличная функция, но движущиеся части всегда вызывают вопросы о долговечности — особенно в случае моторизованных компонентов, подверженных каждому хлопку крышки багажника или задней двери.

Многие владельцы транспортных средств, у которых есть камеры заднего вида, в значительной степени полагаются на них, но многие также обнаружили, что они не вечны.

Монитор заднего вида (Mazda Connect (тип B))

Монитор заднего вида обеспечивает визуальное изображение задней части автомобиля при движении задним ходом.

 


Всегда ведите машину осторожно, проверяя безопасность заднего и окружающих условий, глядя прямо глазами:

Движение задним ходом, глядя только на экран, опасно, так как это может привести к аварии или столкновению с каким-либо предметом. Монитор заднего вида является только визуальным вспомогательным устройством при движении задним ходом.Изображения на экране могут отличаться от реальных условий.

 


  • Не используйте монитор заднего вида в следующих условиях: Использование монитора заднего вида в следующих условиях опасно и может привести к травме или повреждению автомобиля, либо к тому и другому.

    • Обледенелые или заснеженные дороги.

    • Цепи противоскольжения или временное запасное колесо установлены.

    • Задняя дверь закрыта не полностью.

    • Автомобиль находится на уклоне дороги.

  • Когда дисплей холодный, изображения могут перемещаться по монитору или экрану и могут быть тусклее, чем обычно, что может затруднить определение окружающих условий автомобиля.Всегда ведите машину осторожно, проверяя безопасность заднего и окружающих условий, глядя прямо глазами.

  • Не прилагайте к камере чрезмерных усилий. Положение и угол камеры могут отличаться.

  • Не разбирайте, не модифицируйте и не снимайте его, поскольку он может потерять водонепроницаемость.

  • Крышка камеры изготовлена ​​из пластика. Не наносите на крышку камеры обезжиривающие вещества, органические растворители, воск или средства для покрытия стекла. Если что-то пролилось на крышку, немедленно вытрите мягкой тканью.

  • Не трите крышку камеры с силой абразивной или жесткой щеткой.Крышка камеры или объектив могут быть поцарапаны, что может повлиять на качество изображения.

 


  • Если на объектив камеры попала вода, снег или грязь, протрите его мягкой тканью.Если его невозможно стереть, используйте мягкое моющее средство.

  • Если температура камеры быстро меняется (с горячей на холодную, с холодной на горячую), монитор заднего вида может работать неправильно.

  • При замене шин обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.Замена шин может привести к отклонению направляющих линий, отображаемых на дисплее.

  • Если в столкновении участвовала передняя, ​​боковая или задняя часть автомобиля, возможно, отклонилась ориентация парковочной камеры заднего вида (расположение, угол установки). Всегда консультируйтесь с авторизованным дилером Mazda для проверки автомобиля.

  • Если «Нет сигнала камеры.” отображается на дисплее, возможно, проблема с камерой. Проверьте свой автомобиль у официального дилера Mazda.

Как правильно подключить камеру заднего вида. Video Manual

Как мы и обещали в предыдущей статье о типах подключения камеры заднего вида (через видеоинтерфейс, переходник, специально разработанный кабель или напрямую), мы предлагаем вам несколько советов, а иногда даже требования к подключению питания камеры в машине.Также мы предоставляем короткую, но очень подробную видеоинструкцию. В статье будут рассмотрены следующие вопросы:

Как подключить питание камеры заднего вида в автомобиле

Подключение питания камеры заднего вида — важный и, как может показаться, гораздо более трудоемкий процесс. Неправильное питание может привести к повреждению самого устройства или проводки автомобиля, некорректной работе камеры или ухудшению качества картинки.

Прежде всего, «+» и «-» всех подключенных устройств должны быть взяты из одного и того же места. Это аксиома и краеугольный камень подключения электроники в автомобиле.

Затем ознакомьтесь с логикой работы установленного оборудования. В конце концов, камера должна соответствовать общей картине. Что это означает в практическом плане? Если по логике работы уже установленного оборудования вся электроника включается в момент подачи питания на головное устройство/монитор, то и камеру следует подключить соответствующим образом. Во многих автомобилях штатная камера заднего вида (даже если она не установлена) предназначена для включения одновременно с включением зажигания.Такой подход обеспечивает подогрев матрицы и отличное изображение, особенно в ночное время. Также в некоторых автомобилях он активирует видеовход для камеры заднего вида.

  • Если вы хотите подключить камеру заднего вида вышеописанным способом, вам необходимо узнать порог минимального напряжения камеры и использовать преобразователь питания. Это маленькая коробочка, которая преобразует 7-30 В на входе в необходимое напряжение на выходе. Вы должны выбрать его в соответствии с элементом питания камеры заднего вида.Например, мы предлагаем силовые преобразователи на 5, 6 и 7,5 В.
  • Если камера заднего вида (обратите внимание, не изображение с камеры, а сама камера заднего вида) срабатывает при переключении на заднюю передачу, то ее можно подключить к лампам фонарей заднего хода. Если есть «четкие» плюс и минус, не медлите и подключайте туда питание. Если есть пульсирующий сигнал (ШИМ-мерцание), вам нужен фильтр для выравнивания сигнала. Например, для этой цели можно использовать конденсатор.

Наш инженер, которого вы уже знаете, объяснил, как подключить питание камеры и других видеоустройств.Настоятельно рекомендуем просмотреть данное видеоруководство. И не забудьте поставить лайк под видео и подписаться на наш YouTube канал, если вы еще этого не сделали.


Особенности подключения камеры заднего вида через видеоинтерфейс

  • Активация камеры . При подключении камеры заднего вида по видеоинтерфейсу она активируется по шине CAN или с помощью +12 В от ламп фонарей заднего хода. Это зависит от автомобиля. Поэтому при подключении видеоинтерфейса необходимо войти в Заводское меню и настроить способ активации (CAN-шина или Задний провод).
  • Идентификация монитора . При подключении видеоинтерфейса следует правильно определить размер/разрешение/тип (в некоторых случаях)/производителя монитора (в некоторых случаях) и установить DIP-переключатели в соответствующее положение.
  • Идентификация OEM/вторичной камеры . При подключении видеоинтерфейса необходимо установить в правильное положение DIP-переключатель, отвечающий за идентификацию камеры, с которой должно выводиться изображение.т.е. если вы подключаете неоригинальную камеру заднего вида, видеоинтерфейс должен идентифицировать эту камеру и активировать отображение изображения при включении задней передачи. Если штатная камера заднего вида уже установлена, и вы используете видеоинтерфейс для подключения неоригинальной навигации или видеоисточников, установите DIP-переключатель в соответствующее положение. Руководство по видеоинтерфейсу поможет вам определить правильное положение.
  • Идентификация видеосистемы . Перед покупкой камеры заднего вида узнайте, какая видеосистема поддерживается вашим автомобилем (PAL или NTSC).Стандарты видеосигнала, поддерживаемые камерой и автомобилем, должны совпадать. Многие клиенты считают, что видеоинтерфейс каким-то образом преобразует сигнал в необходимую видеосистему. Однако это неправда. Видеоинтерфейс передает сигнал как есть. Если вы уже купили камеру с другой видеосистемой, используйте конвертер.

Распространенные ошибки при подключении камеры заднего вида

  • Питание берется из разных точек . Очень часто установщик берет «+» с фонарей заднего хода, а «-» с ходовой части.Мы просим вас и даже настаиваем на том, чтобы этого не делать. В этом случае появится разность потенциалов и напряжение на разных точках может отличаться и постоянно изменяться. Это явление влияет на работу подключенных электронных устройств и вызывает дестабилизацию работы и плохое или нестабильное качество отображаемого изображения. ВСЕГДА берите плюс и минус из одного и того же места!!! Например, можно взять с монитора или головного устройства.
  • Питание подключается к пульсирующему сигналу от ламп фонарей заднего хода.Во многих автомобилях, особенно в немецких, постоянно пульсируют сигнальные лампы фонарей заднего хода. Так машина проверяет, работают ли лампочки. Поэтому, если в вашем автомобиле есть такой тип сигнала, вам необходимо его выровнять и поставить фильтр, который, в свою очередь, должен быть отделен от системы светодиодом. Если поставить конденсатор на ровный сигнал, но не отделять его от штатной системы, то уже выровненный сигнал будет передаваться на лампочки фонарей заднего хода и бортовой компьютер (модуль, отвечающий за эту лампочку) получит неверные данные.(смотреть видео).
  • Подключение камеры на постоянной основе без преобразователя питания. В таком случае, скорее всего, ваша автомобильная камера будет повреждена. На самом деле это происходит очень часто.
  • Различные видеосистемы , поддерживаемые камерой и автомобильной мультимедийной системой.

Что делать, если установленная камера не работает или работает неправильно?

  • Прежде всего, никогда не устанавливайте камеру, не проверив ее работоспособность. Это сэкономит много времени вам и вашим клиентам. Мы тестируем продаваемые устройства, однако камера могла быть повреждена, скажем, при транспортировке или при других обстоятельствах. Поэтому сначала подключите камеру без ее установки. Затем, если все работает правильно, установите его.
  • Проверьте соединительный кабель. Входящий в комплект кабель обычно имеет длину от 3 до 5 метров. Поэтому при его прокладке кабель может перегибаться или ломаться. Бывает довольно часто.
  • Проверьте правильность подключения питания
    • Плюс и минус взяты из одного и того же места?
    • Подключенная камера работает по тем же принципам, что и все установленные электронные устройства?
    • Используется ли силовой преобразователь?
    • Какой сигнал подается на камеру, постоянный или пульсирующий (подробнее читайте в первой части этой статьи)
  • Если переключение на изображение с камеры заднего вида работает некорректно при переключении на заднюю передачу (т.е. иногда включался, иногда нет) значит вы подключили камеру к пульсирующему сигналу ламп фонарей заднего хода. Вам нужно выровнять сигнал. И не забудьте отделить конденсатор от системы с помощью светодиода (см. информацию выше и видео).
  • Если камера заднего вида подключена через видеоинтерфейс и изображение не отображается или имеет низкое качество, проверьте настройки активации в заводском меню, а также правильное положение DIP-переключателей.
  • Если изображение искажено или черно-белое, или вообще изображение на экране не отображается, видимо не совпадают видеосистемы, поддерживаемые камерой заднего вида и мультимедийной системой автомобиля. Приобретите камеру, которая поддерживает видеосистему вашего автомобиля, или используйте конвертер.

Теперь вы знаете все о том, как подключить камеру заднего вида в свой автомобиль. Соблюдайте эти правила и у вас получится очень полезный и надежный помощник. В случае, если ваша установленная камера работает некорректно или отображается плохое изображение, вы знаете, о чем спросить своего установщика.

Мы настоятельно рекомендуем устанавливать камеру только в надежных мастерских и у установщиков, которые являются экспертами в области электроники. В противном случае вы можете потерять свое время и деньги. Если вы не совсем уверены в своих установщиках, дайте им прочитать эту статью. Таким образом, шансы на успешную установку гораздо выше. ☺

Если у вас остались вопросы по подключению камеры заднего вида, купленной в интернет-магазине Car Solutions, напишите в нашу техподдержку. Наши технические специалисты сделают все возможное, чтобы помочь вам.

В следующей статье мы расскажем, как подобрать и куда установить камеру заднего вида. Подпишитесь на нашу рассылку, и вы узнаете, когда она появится на сайте. Также мы будем информировать Вас о новых поступлениях, акциях, видеообзорах и т.д.

Команда автомобильных решений

Все права защищены. Этот материал с веб-сайта car-solutions.com нельзя публиковать, переписывать или распространять полностью или частично без указания авторства и предоставления обратных ссылок.

Почему мой комплект камеры заднего вида не работает должным образом?

Камера заднего вида — это отличный инструмент, который чрезвычайно полезен: он предотвращает несчастные случаи, помогает при парковке и многое другое. Хотя большинство комплектов камер заднего вида рассчитаны на надежность и долговечность, иногда даже самая лучшая технология может столкнуться с проблемами и, возможно, даже выйти из строя. В Safety Dave безопасность — это наша страсть. Мы поставляем высококачественные и доступные по цене продукты заднего обзора, средства первой помощи и противопожарной безопасности для транспортных средств, домов и предприятий по всей Австралии.Если у вас возникли проблемы с комплектом камеры заднего вида, хорошая новость заключается в том, что большинство проблем незначительны и могут быть решены быстро и легко. Давайте посмотрим на некоторые распространенные проблемы с камерой заднего вида и способы их устранения.

Плохое качество изображения

Камера заднего вида предназначена для захвата движения сзади автомобиля, и вам нужны максимально четкие детали. Если дисплей не обеспечивает четкое и высококачественное изображение, а вместо этого дает нечеткое или зернистое изображение, возможно, на камере есть грязь.Поскольку камеры находятся близко к земле, они собирают пыль, воду или грязь. Протрите камеру мягкой тканью, чтобы удалить грязь или пыль.

Изображение черно-белое

Изношенные провода или неисправные соединения могут привести к отображению черно-белого изображения. Если ваш дисплей мигает или дает черно-белые статические помехи, скорее всего, у вас изнашивается провод или неисправно соединение. Убедитесь, что все кабели и соединения в вашей системе полностью подключены, и при необходимости устраните любые повреждения.

Камера не включается при включении задней передачи или на экране отсутствует изображение

Камеры заднего вида автоматически включаются при включении задней передачи. Если изображение не отображается сразу, значит, где-то в системе возникла проблема. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать:

  • Проверьте руководство, предоставленное поставщиком, чтобы убедиться, что комплект установлен и настроен правильно
  • Проверьте проводку – ослаблены или плохо подключены, а подключенные провода могут не передавать изображения

Если ваш дисплей вообще не включается, скорее всего, проблема в дисплее, а не в камере.Он может быть неправильно подключен (убедитесь, что на дисплей подается правильный уровень мощности), или монитор поврежден или сломан.

Камера сообщает «Нет сигнала»

Существует ряд причин, по которым камера может выдавать вам это сообщение. Если это камера Wi-Fi, и она работала ранее, это, вероятно, означает, что камере требуется сброс. Вы также можете проверить проводку и силовые кабели, так как провод мог перетереться или отсоединиться шнур.

Это лишь некоторые из потенциальных проблем, с которыми может столкнуться ваша система камеры заднего вида. Большинство из этих проблем не слишком сложны и должны быть решены с помощью простых проверок и технического обслуживания. Если проблемы не устранены, скорее всего, вам нужен новый комплект камеры заднего вида.

Безопасность Dave поставляет широкий ассортимент недорогих высококачественных камер заднего вида, подходящих для любого австралийского автомобиля. Наши комплекты камер заднего вида просты в установке, водонепроницаемы, чтобы выдерживать экстремальные условия, и тщательно протестированы для обеспечения соответствия самым высоким стандартам безопасности. постоянный доступ к нашей команде экспертов, которые могут ответить на все ваши вопросы.Позвоните по телефону 1800 876 700, чтобы купить камеру заднего вида сегодня, или свяжитесь с нами онлайн, чтобы узнать больше.

Как сделать так, чтобы резервная камера заднего вида всегда была включена?

Есть люди, которым нужна система камеры заднего вида, которая включается только при движении задним ходом, и те, кто хочет, чтобы она оставалась включенной постоянно. Некоторые системы резервных камер разработаны специально для движения задним ходом, но есть и системы, которые предназначены для постоянной работы.

Итак, простой ответ: да, камеры заднего вида могут постоянно оставаться включенными, если правильно их подключить.Ниже приведены 3 популярных метода подключения, чтобы иметь систему «Всегда включенная» камера заднего вида:

1. Источник постоянного питания

Вы можете подключить камеру к постоянному источнику питания и просто держать ее всегда включенной. Гнездо прикуривателя, является наиболее удобным способом сделать это. Вы также можете получить питание прямо из блока предохранителей, хотя вам нужно точно знать, что вы делаете.

Одним из преимуществ постоянной работы вашей системы резервных камер является то, что вы можете использовать ее в качестве системы безопасности, если ваш монитор имеет функцию записи видео.Недостатком является то, что аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться, если вы какое-то время не пользуетесь автомобилем.

2. Подключен к зажиганию

Также возможно подключение камеры или системы камер к зажиганию автомобиля. При использовании этого метода камера включается только после запуска двигателя.

Этот метод защищает аккумулятор автомобиля от разрядки, а также является очень популярным методом камеры «Всегда включен», используемым в коммерческих фургонах и грузовиках.

Соединение не обязательно должно быть непосредственно на зажигании. Достаточно просто подключиться к любому устройству или кабелю, которым управляет система зажигания.

3. Ручное переключение

Третий способ — использование кнопки для включения камеры по желанию. Это означает, что система будет напрямую подключена к источнику питания, как в методе № 1, но кабели будут проходить через коммутатор.

При таком подключении систему можно включать как при работающем, так и при остановленном двигателе.Одним из преимуществ подключения камеры таким образом является то, что у вас есть полный контроль над ней.

Недостатком, однако, является риск разрядки аккумулятора, когда вы паркуете автомобиль и забываете выключить систему камер.

Меры предосторожности

Когда вы решите установить постоянно включенную систему камер заднего вида, необходимо учитывать определенные моменты, чтобы избежать непредвиденных проблем. К ним относятся:

  • Источники питания с предохранителями: Гнезда прикуривателя обычно имеют предохранители.Это означает, что ваши устройства будут в безопасности в случае скачка напряжения. Если вы решили подключиться напрямую, то убедитесь, что в блоке питания есть предохранитель. Если вы не используете источник питания с предохранителем, вы рискуете повредить систему резервной камеры.
  • Неблагоприятная погода: неблагоприятные погодные условия неизбежны. При установке системы «Всегда включено» рекомендуется использовать надежную камеру, которая, как доказано, выдерживает экстремальные погодные условия. Таким образом, ничто не помешает вашей камере оставаться включенной.
  • Разряд батареи: Это немного сложно. Если ваша система камеры остается включенной после того, как вы заглушили двигатель и припарковали машину, она продолжит использовать энергию аккумулятора. Трудно сказать, сколько времени пройдет, прежде чем аккумулятор автомобиля полностью разрядится, но безопаснее не оставлять автомобиль без присмотра более чем на 2 дня.

Наша система справится!

Перед отправкой с завода наши системы камер заднего вида проходят множество строгих испытаний.