Марки автобусов список: Автобусы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзоры

Содержание

новейшие, крупнейшие, современные китайские, немецкие, амеркианские, корейские, российские и другие производители

Главная страница » Автобусы » Производители

Школьный автобус Нижегородец VSN 410. Фото СТ Нижегородец

На мировом рынке строительства автобусов работает большое количество предприятий. Особое внимание привлекают крупные заводы, обладающие обширными возможностями и выпускающие целый ряд транспортных средств. Ведущие компании из разных стран кратко представлены в данном обзоре. Для получения подробной информации о производителях, торговых марках, модельном ряде, популярных вариантах пассажирского транспорта рекомендуется ознакомиться с другими публикациями сайта, ссылки представлены в тексте.

Марки и кто производители транспорта для перевозки пассажиров, где делают: новейшие в мире и старые, значки

Перечислить все новые и давно присутствующие на рынке торговые марки сложно. Поэтому далее перечислены ведущие, известные на внутреннем и мировом рынках компании. Представлена основная информация, позволяющая ответить на вопросы, возникающие у пользователей Интернета чаще всего:

  • год основания предприятия;
  • в каком городе производят автобусы;
  • достоинства транспортных средств;
  • популярные модели;
  • торговая марка, логотипы (знаки) и т.д.

Азиатские

Азиатский рынок представлен прежде всего высокотехнологичными корейскими и японскими автобусами, оптимальными по соотношению «цена-качество» китайскими машинами. Но вызывают интерес предприятия из других стран.

Крупнейшие китайские: Yutong, King Long, Zhong Tong, Higer и прочие

Автобус Higer KLQ6129Q. Фото Higer

Китайская Народная Республика выпускает обширный перечень товаров и услуг. Клиентам предоставляется и широкий ряд пассажирского транспорта, основными достоинствами которого является доступная стоимость (особенно в сравнении с европейскими аналогами), хорошие технические характеристики, комфортабельность, достойная надежность, безопасность. Ведущими предприятиями Китая являются:

Higer Bus Company Limited выпускает автобусы под брендом Higer, компания, основанная в 1998 году, располагается в провинции Сучжоу, является ведущим производителем машин для городских и туристических поездок, автобусам второго типа посвящена отдельная публикация. Ассортимент компании отличается разнообразием вариантов техники, поэтому модельному ряду Higer рассмотрен отдельно здесь. Присутствуют в линейке предприятия и отдельные популярные варианты – это Higer KLQ6119TQ, Higer KLQ6129Q, Higer KLQ6129Q.

Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.

– компания, предлагающая автобусы под маркой King Long, была основана в 1988 году, специализируется также на разработке транспорта. В модельном ряде предприятия представлены городские машины, модели для дальних путешествий, специального назначения.

Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd. – компания из городского округа Чжэнчжоу образована в 1963 году, выпускает автобусы и электробусы малого, среднего и большого классов вместимости Yutong. В модельном ряде присутствуют машины разного назначения, повышенный интерес потенциальные клиенты проявляют к городским и туристическим, среди последних особенно выделяется полутораэтажный Yutong ZK6122H9.

YanTai Shuchi Vehicle Co., Ltd., – компания, образованная в 1969 году, располагается в провинции Шаньдун, была первым предприятием в КНР запустившим в производство автобус с заднем расположением двигателя. Современные модели торговой марки Shuchi имеют несколько особенностей: несущий кузов и заднемоторная компоновка. В модельной линейке представлены машины разного назначения, габаритов, комплектации.

Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. – компания известная как Zhongtong (или Zhong Tong) была основана в 1958 году, производство автобусов стартовало в 1971-ом, нынешнее название получила в 1998-ом. В ассортименте присутствуют модели длиной от 7 до 18 метров, стандартной и повышенной комфортабельности, а также люксовые варианты, работающие на традиционных и альтернативных типах топлива.

Двухэтажный туристический автобус Yutong ZK6116HGS. Фото Yutong

На китайском рынке присутствуют и другие фирмы, некоторые, вызывающие повышенный интерес, представлены в соответствующей статье.

Корейские: Hyundai и другие

Предприятия из Южной Кореи отличает активное использование новейших технологий как при разработке, так и при производстве транспортных средств. В результате с конвейеров заводов сходят автобусы, характеризующиеся надежной конструкций, высоким эксплуатационным ресурсом, комфортабельностью, безопасностью пользования, разнообразием комплектаций. Отдельного рассмотрения требуют следующие производители:

Автобус Hyundai County. Фото Юни Моторс

Hyundai Motor Company – крупнейший автопроизводитель страны, выпуском автобусов занимается подразделение Hyundai Motor, производство осуществляется с 1967 года. Автобусы Hyundai пользуются высоким спросом благодаря отличному соотношению «цена-качество». В модельном ряде представлены экземпляры различных типов, особенно привлекают потенциальных покупателей универсальные варианты. Наиболее известной российским пассажирам моделью является Hyundai County, эксплуатирующейся в качестве маршрутного такси. Привлекает внимание туристический/экскурсионный Hyundai Universe.

KIA Motors Corporation – компания, основанная в 1944, выпускает широкий модельный ряд транспортных средств, в котором в большом количестве присутствуют и автобусы. Модели KIA отличаются прежде всего классом вместимости и назначением. В модельном ряде имеются городские, междугородные и туристические варианты в основном малого и большого типа. Наиболее известной моделью является одиночный комфортабельный KIA Granbird.

Daewoo Bus – предприятие, история которого началась в 1955 году, серийное производство пассажирского транспорта под маркой Daewoo стартовало в 1983-ем. В модельном ряду предприятия в разное время присутствовали городские, междугородные, подходящие для пригородных поездок, туристические и универсальные машины.

Еще одним крупным предприятием корейского рынка является компания SsangYong Motor Company, техника которой более известна на внутреннем рынке, чем за рубежом.

Турецкие

Отличающиеся современным дизайном, оснащенным надежными комплектующими и агрегатами, соответствующие актуальным стандартам качества автобусы турецкого производства востребованы во многих странах мира. Возможно отметить следующие ведущие фирмы, их в Турции две:

Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. (сокр. Otokar) – компания, образованная в 1963, предлагает широкий модельный ряд пассажирского транспорта, в который входят автобусы Otokar, предназначенные для внутреннего рынка и для зарубежного потребителя, отличающиеся не только наименованием, но и техническими характеристиками. Особенностями техники является разнообразие комплектаций, в одной линейке автобусов присутствуют несколько вариантов для решения различных задач.

Автобус Otokar Navigo T. Фото Otokar

Temsa Global A.Ş. – предприятие из Стамбула, выпускающее автобусы под торговой маркой Temsa. В модельном ряде производителя присутствуют машины для турецких, европейских, американских и российских клиентов. Техника отличается высокой степенью адаптации к дорожным и климатическим условиям каждого региона.

Двумя ведущими компаниями производство в Турции не ограничивается. В республике успешно работают и другие предприятия, предлагающие качественные автобусы, подробная информация представлена в отдельной статье.

Японские: Toyota и так далее

Японские автобусы, характеризующиеся надежностью, высоким качеством сборки, продолжительным сроком эксплуатации, комфортным салоном пользуются успехом у клиентов из разных стран. Ведущими предприятиями рынка являются:

Toyota Motor Corporation – корпорация, образованная в 1937 году, специализируется на производстве и продаже пассажирских и грузовых автомобилей, автобусов под брендами Toyota, Hino, Lexus, Scion и Daihatsu. Производственные мощности расположены в нескольких странах. В модельной линейке производителя преобладают модели особо малого и малого классов вместимости. Комфортабельные, экономичные, маневренные и долговечные микроавтобусы пользуются высоким спросом.

Автобус особо малого класса Toyota HiAce. Фото Toyota

Концерн Mitsubishi, подразделением которого (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (FUSO) выпускаются автобусы и грузовые автомобили, производство осуществляется с 1920-х годов. Надежность, функциональность и высокое качество обеспечивает востребованность коммерческого транспорта Mitsubishi. Наиболее известной моделью является Mitsubishi Fuso Rosa для городских и пригородных поездок.

За границами Японии широко известны и другие предприятия, в частности, Hino, Isuzu, Fuji, которые проанализированы здесь.

Страны бывшего СССР, логотипы

Русские: Лотос, ГАЗ, НефАЗ, ПАЗ, КамАЗ, ЛиАЗ, Volgabus, Луидор, Foxbus, SIMAZ, КАвЗ, УАЗ, из Нижнего Новгорода, Москвы и другие

Пассажирский транспорт российского производства вызывают интерес отечественных потребителей, далее представлены некоторые компании РФ:

Школьный автобус ПАЗ-32053-70. Фото ГАЗ

Производителем автобусов Foxbus является компания ООО «Инновационные технологии» (ИнТех). Выпуском автобусов среднего класса на базе машин Iveco компания занимается с 2009 года. Технику отличает высокое качество, безупречный дизайн и использование новейших технологий.

Выпуском автобусов марки LOTOS занимается РариТЭК ХОЛДИНГ (Набережные Челны), располагающий производственными мощностями полного цикла, что позволяет предлагать качественные, надежные, комфортные и недорогие транспортные средства под конкретного заказчика, а также выполнять модернизацию и вносить доработки.

Волжанин – предприятие, расположенное в городе Волжский. С 2008 года входит в холдинг Volgabus и производит машины под одноименной торговой маркой. В линейке присутствуют высокопалубные и низкопольные, одно- и двухсекционные машины различный вместимости и назначения. Особый интерес вызывают туристический Волжанин 52851 и городской Волжанин-5270.

Горьковский автомобильный завод, образованный в 1932 году, в настоящее время является основным предприятием холдинга «Группа ГАЗ». В модельном ряде в разное время присутствовали различные по типам экземпляры. Автобусы ГАЗ выпускаются с 1933 года, когда с конвейера сошел ГАЗ-03-30. Школьные и вахтовые машины, а также модели 322132, Вектор NEXT, ВМ 32841-0000010-01, ГАЗель NEXT, ГАЗель Бизнес, ГАЗон NEXT.

Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) был образован в 1990, производство закрылось (точнее было перенесено на ЛиАЗ) в 2014-ом. В модельном ряде предприятия присутствовали средние, большие и особо большие машины, одиночные и сочлененные. Отдельно рассмотрены две модели: ГолАЗ-4244 и ГолАЗ (позже ЛиАЗ)-6228.

Завод имени Лихачева (Москва), образованный в 1916, был закрыт в 2013 году. В модельном ряде АМО ЗиЛ, позже ЗиС и, наконец, ЗиЛ, присутствовало множество интересных вариантов пассажирской техники, в частности, ЗиС-154, ЗиС-8.

Городской ЛиАЗ-5256. Фото ГАЗ

Курганский автобусный завод (сокр. КАвЗ) – производитель, с 2005 года входящий в холдинг «Группа ГАЗ». В модельной линейке в разное время и сейчас присутствуют автобусы общего и специального назначения, наибольший интерес вызывают грузопассажирский автобус КАвЗ-3278, КАвЗ-3976, КАвЗ-4235, КАвЗ-4238, КАвз-4270, наиболее известный КАвЗ-685.

Ликинский автобусный завод (сокр. ЛиАЗ) располагается в городе Ликино-Дулево Московской области, основан в 1937, производство пассажирского транспорта началось в 1959. В ассортименте присутствуют различные типы техники, преобладают большие модели, наиболее интересны следующие: ЗиЛ/ЛиАЗ-158 – первый автобус, сошедший с конвейера завода, ЛиАЗ-4292, ЛиАЗ-5250, ЛиАЗ-5256 – линейка, включающая в себя большое количество модификаций, ЛиАЗ-529016 Круиз, ЛиАЗ-5292 – первый полностью низкопольный российский автобус, ЛиАЗ-5293, сочлененные ЛиАЗ-6212 и 6213, самый значимый автобус предприятия – ЛиАЗ-677.

ПКФ Луидор является производителем, а если сказать точнее доработчиком малых автобусов и специальных автомобилей на базе фургонов российских и зарубежных торговых марок. Техническая оснащенность, потенциал инженерного состава, система контроля качества позволяет предлагать соответствующие требованиям и стандартам машины.

ЗАО «Мичуринский автобус» (бывший Мичуринский авторемонтный завод, МАРЗ) работал с 1951 года, автобусы выпускались с 1995-го до 2009-го, когда предприятия было признано банкротом. В линейке присутствовали средние и большие автобусы общего назначения.

Нефтекамский автозавод входит в состав ПАО «КАМАЗ», с 2000 года выпускает автобусы. Первой и наиболее известной моделью линейки является НефАЗ-5299, выпускающийся и сейчас. Предприятие выпускает технику под марками НефАЗ и КамАЗ, отдельно представлены автобусы Bravis, созданные совместно с бразильским Marcopolo S.A., вахтовые модели НефАЗ-42111 и НефАЗ-4208-11-13, городские НефАЗы, первый серийный российский электробус КамАЗ-6282, пригородный НефАЗ-5299-11-52.

Логотип на капоте автобуса КАвЗ-685. Фото Википедия

Завод спецтехники «Нижегородец» – крупный производитель широкого спектра транспортных средств на базе российских и зарубежных фургонов и коммерческих автомобилей.  В результате предприятие из Нижнего Новгорода предлагает технику высокого европейского качества в базовых и индивидуальных комплектациях по привлекательным ценам.

Павловский автобус – предприятие из Павлово Нижегородской области входит в состав «Группа ГАЗ», в линейке преобладают машины малого и среднего классов. Предприятие в разное время предлагало большое количество известных и востребованных моделей: ПАЗ-32053-20, Аврора, ПАЗ-3203, ПАЗ-3204, ПАЗ-320405-04/320435-04 Вектор Next, ПАЗ-320414 Вектор 8.8, ПАЗ-3205, школьный ПАЗ-32053-70 и ПАЗ-423470-04, ПАЗ-32053/54, ПАЗ-3206, ПАЗ-3237, ПАЗ-4234, знаменитые советские ПАЗ-651 и ПАЗ-672.

Ростовский автобусный завод (РоАЗ) проработал на рынке недолго, но с 2007 по 2011 было выпущено несколько заслуживающих внимания моделей как собственной разработки, так и совместно с китайскими коллегами.

СИМАЗ/SIMAZ – торговая марка моделей на базе шасси Isuzu, производство которых началось в 2017 году в Ульяновске. Машины для преодоления малых и значительных расстояний функционируют на дизеле и газе, их отличает надежность и максимальная адаптация к российским условиям эксплуатации.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), образованный в 1941 году, в модельной линейке имеются автобусы особо малого и малого классов общего и специального назначения, в частности, школьные.

Автомобильный завод «Урал» из Миасса Челябинской области предлагает обширный модельный ряд автобусов на шасси собственного производства. Вахтовые автобусы УРАЛ отличается высокая проходимость и разнообразие модификаций, интерес вызывают машины Урал 3255, Урал 4320, Урал-NEXT 32552-5013-71Е5.

Автобусы Уралец производились на одноименном заводе с 1950-х до конца 1970-х годов.

Автобус ЗиЛ-118 Юность

Пользователей Интернета интересуют производители из Екатеринбурга, однако, действующих автобусостроительных предприятий в городе нет.

Республика Беларусь: МАЗ, Неман и не только

Предприятия Беларуси выпускают обширный перечень автобусов, которые отличает привлекательный дизайн, оснащение надежными агрегатами, и, главное, приемлемая стоимость.

МАЗ-303, общий вид. Фото МАЗ

Неизменный лидером рынка является Минский автомобильный завод, который начал производство пассажирского транспорта в начале 1990-х годов. Модельный ряд предприятия включает широкий выбор техники. МАЗ является одним из немногих предприятий Европы, предлагающих перронные автобусы. Многие модели МАЗ отдельно рассмотрены на нашем сайте, что демонстрирует заинтересованность и востребованность техники: МАЗ-104, МАЗ-105, МАЗ-152, МАЗ-203, МАЗ-206, МАЗ-215, МАЗ-216, МАЗ-226, МАЗ-232, МАЗ-251, МАЗ-256, МАЗ-257, МАЗ-303.

Автозавод Неман является филиалом ОАО «Минский завод колесных тягачей», основан в 1984 году, запуск серийного производства автобусов стартовал в 1992-ом. В линейке предприятия присутствуют машины различного назначения, а также специальные модели, производимые по индивидуальному запросу клиента.

Значимым представителем рынка является компания Белкоммунмаш, производящая общественный транспорт: трамваи, троллейбусы, электрические и гибридные автобусы. Подробно Белкоммунмаш и другие предприятия Республики представлены здесь.

Украина: Эталон, Богдан и прочие

Автобусы украинского производства отличает доступная стоимость, соответствие актуальным стандартам, обширный выбор. Значимыми предприятиями Украины являются:

Автобус ЛАЗ-697М Турист. Фото Википедия

Корпорация «Богдан» была основана в 2005 году посредством объединения нескольких предприятий. В ассортименте присутствуют транспортные средства различных типов, выпуском автобусов занимается ДП «Автосборочный завод № 1». В линейке присутствуют модели малого, среднего и большого классов, работающие на традиционном дизельном топливе, а также оснащенные электрическими батареями.

Бориспольский автозавод (БАЗ) входит в корпорацию «Эталон». В ассортименте техники предприятия присутствуют городские. пригородные, междугородные, туристические и специальные автобусы, выпускающиеся под торговой маркой БАЗ и Эталон.

Львовский автобусный завод (ЛАЗ) являлся одним из ведущих предприятий СССР, прекратил деятельность в 2014 году. Производство широкой линейки техники осуществлялось с 1955 года, за это время в ассортименте присутствовал различные по назначению, вместимости, компоновке модели. Отдельно рассмотрены большие и междугородные ЛАЗы, ЛАЗ-4202, ЛАЗ-695, туристический ЛАЗ-697, комфортабельный ЛАЗ-699.

Другие предприятия Украины представлены в соответствующей публикации.

ЭССР/Эстония: ТА/Тартуский Авторемонтный завод

Выпуском автобусов ТА занимался Тартуский авторемонтный завод (сокр. ТАРЗ), который был образован в 1949 году. Первоначально предприятие специализировалось на капитальном ремонте автомобильной техники. Но уже в 1950-ом завод приступил к практической реализации идеи о разработке автобуса. Первый опытный образец был представлен в 19651-ом. Выпуск продолжался до начала 1960-х. Наиболее популярной моделью является высокопольный малый ТА-6 .

Автобус ТА-6. Фото Википедия

В Казахстане

Семипалатинский автосборочный завод (сокр. СемАЗ) образован в 2006 году в городе Семей, специализируется на сборке и реализации широкого ассортимента продукции: грузовая, тракторная и специальная техника, а также автобусы под несколькими торговыми марками: ГАЗель, ПАЗ, Daewoo, Dongfeng.

Европейские

На территории Европы успешно работает большое количество известных компаний, предлагающих узнаваемые по дизайну, отличные в соответствии с техническими характеристиками, комфортабельные и безопасные машины. Европейские автобусы вызывают высокий интерес потенциальных покупателей.

Немецкие, из Германии (ГДР и ФРГ): Neoplan, Mercedes, MAN, Setra, Volkswagen и так далее

Туристический автобус Neoplan Tourliner. Фото Neoplan

Достижения немецкого автопрома известны всему миру. Предприятия Германии предлагают инновационные и нестандартные решения и в области автобусостроения. Производители разрабатывают, выпускают и реализуют (напрямую и через поставщиков) обширный спектр автобусов: комфортабельных, экологичных, рентабельных, эффективных, функциональных. Ведущими предприятиями рынка Германии являются:

Венгерские: Ikarus и другие из Венгрии

Предприятия из Венгрии предлагают широкий выбор пассажирского транспорта, отличающегося соответствие стандартам и требованиям, использование качественных механизмов, что гарантирует безопасность и надежность. Несмотря на активность работы нескольких компаний на рынке Венгрии наиболее известным предприятием является Ikarus – компания из Будапешта была основана в 1895 году, в 1920-х стартовало производство автобусных кузовов.

Предприятие вышло на высокий уровень в 1951-ом, когда был представлен Ikarus 30. За годы деятельности (компания работает и сейчас, хотя и является маленькой частной фирмой) клиентам предоставлялся широкий перечень моделей, особый интерес вызывают следующие: сочлененные Ikarus 180, 280 и 283, междугородные Ikarus 250, 256, Ikarus 55/Lux, 66, городские Ikarus 260, 263, 415, 556, 620, перронные Ikarus 290 и уникальный 695, трехсекционный Ikarus 293. Отдельно рассмотрены популярные модели междугородных, городских и туристических Икарусов.

Из Италии: Iveco и прочие итальянские бренды

В Италии успешно работает несколько крупных производителей, вызывающих интерес потенциальных клиентов: BredaMenarinibus, Autodromo, Dalla Via Autobus, De Simon, Cacciamali, Tomassini, Carrozzeria Barbi, а также всемирно известные Fiat и Iveco. Автобусы итальянского производства отличает обширный ряд достоинств: комфортный салон, отличная управляемость, эргономичность водительского места, хорошие динамические и эксплуатационные характеристики, которые обеспечивают востребованность.

Междугородный автобус Iveco Arway. Фото Iveco

Испанские

Многие предприятия и торговые марки Испании перестали существовать по разным причинам: банкротство, поглощение, преобразование. Однако, испанский рынок автобусостроения представлен достаточно большим количеством кузовных ателье. Ведущими компаниями являются Carrocerias Ayats, Tata Hispano, Beulas, Indcar, Noge, Carrocera Castrosua, UNVI, а также наиболее известный Irizar.

Автобус Irizar i8. Фото Irizar

Предприятия предлагают обширный перечень пассажирского транспорта любых типов на шасси различных брендов. Использование в качестве базы надежных шасси обеспечивает прочность всей конструкции. Комфортабельность для пассажиров и водителя, рентабельность для владельца делают испанские автобусы востребованными.

Из Бельгии

Двумя ведущими предприятиями Бельгии являются:

Jonckheere производит автобусные кузова с 1922 года. Компания из города Руселаре предлагает модели на шасси нескольких торговых марок: Volvo, DAF, Mercedes-Benz, Scania, MAN, VDL. В линейке присутствуют автобусы различных типов: городские, междугородные и туристические, двух- и трехосные, одно-, полутора– и двухэтажные машины.

Автобус Van Hool TDX27 Astromega. Фото Википедия

Van Hool – компания из города Лир была основана в 1947-ом, свой первый кузов предприятие изготовило в том же году. Компания на протяжении всей своей успешной деятельности, которая продолжается до сих пор, предлагала несколько технических новинок (сверхнизкорамный А500, би-сочлененный ExquiCity 24), что позволило завоевать доверие и уважение клиентов и коллег. В модельной линейке присутствуют варианты для решения самых различных задач клиентов.

Из Швеции

Сфера строительства автобусов в Швеции представлена несколькими предприятиями. Компании усердно работают над созданием и выпуском пассажирского транспорта, который отличает исключительная надежность и безотказность, экономичность, маневренность, просторность и комфортабельность внутреннего обустройства. Лидерами рынка являются компании Scania (отдельно рассмотрены модели Scania 113 и Scania OmniLink) и Volvo (выпускавшийся не только в Швеции – Volvo B10M). Но покупателям предоставляются машины и других торговых марок.

Автобус Scania Omnilink CL94UB. Фото Википедия

Французские

Французский рынок строительства автобусов невозможно представить без следующих известных предприятий, являющихся лидерами:

  • Heuliez Bus является автобусным отделением Heuliez, производство техники для пассажирских перевозок осуществляется с 1982 году, компания предлагает несколько вариантов машин, вызывающих интерес;
  • Citroen, которая предлагает не так много известных моделей, но Citroen Jumper знаком многим;
  • Peugeot и его востребованная на протяжении многих лет серия Peugeot Boxer;
  • Renault.

Автобус Citroen Jumper City. Фото Groupe PSA

Голландские

Компания VDL Bova, известная как Bova, производит автобусы с 1931 года. Расположенная в Эндховене компания с 2010 года входит в состав VDL Bus & Coach, однако, торговая марка была сохранена. Наиболее известной моделью, точнее семейством является Futura, автобусы линейки богато оснащены и предоставляются в различных модификациях.

Автобус Bova Futura FHD12 (1986). Фото Википедия

Ведущими предприятиями рынка являются DAF, Berkhof, VDL Kusters. Голландские автобусы отличает оснащенность надежными и безопасными агрегатами и комплектующими, многообразие модификаций, комфортабельность, безопасность проведения поездок. Все это обеспечивает их востребованность как в Нидерландах, так и за рубежом.

Чешские

Наиболее известным предприятием Чехии является Karosa – компания из из города Високе-Мито с 2013 года является частью структуры Iveco. Автобусы, представленные в линейке предприятия в разное время (и сейчас также), принято разделять не только в соответствии с общеизвестными характеристиками, но по сериям: S, 700, 800 и 900. В каждой серии присутствовали(ют) модели, маркировка которых помогала определить назначение, номер серии, длину кузова и тип КПП. Таким образом, производитель наглядно демонстрирует разнообразие предлагаемых моделей.

Автобус Karosa B 732. Фото Википедия

Ведущими компаниями Чехии являются Skoda Bus – автобусное подразделение холдинга Skoda, SOR Libchavy, Tedom. Предприятия предлагают автобусы, обладающие широким спектром достоинств: эксплуатационная надежность, долговечность агрегатов и механизмов, привлекательный дизайн, присутствие в линейке универсальных моделей. Вес эти и другие положительные характеристики делают чешские автобусы востребованными.

Английские

В Англии на производстве автобусов специализируется несколько компаний, которые выпускают модели с тщательно проработанной конструкцией кузова и дизайном, надежных и безопасных, комфортабельных моделей. Несмотря на предлагаемое многообразие машин особый интерес вызывают двухпалубные английские автобусы.

Автобус Enviro500 второго поколения. Фото Википедия

Польские

Лидирующие позиции на рынке Польши занимают сразу несколько компаний, творческий потенциал и высокая квалификация сотрудников которых позволяет предлагать широкий выбор пассажирского транспорта различных типов. Подробная информация о компаниях и популярных моделях представлена в отдельной публикации.

Автобус Solaris Urbino 18 (IV поколение). Фото Википедия

Сербские

Сербские автобусы известны широкому кругу потребителей благодаря успешной деятельности компании Ikarbus. Основанное в 1923 году предприятие первоначально являлось авиационным заводом. В 1954-ом начался выпуск автобусов по лицензии австрийской фирмы Saurer. В 1968-ом представлено автобусное шасси собственной разработки, в 1996-ом стартовал выпуск машин, соответствующих стандарту Евро-1. Модельный ряд сербского предприятия требует отдельного рассмотрения.

Автобус Ikarbus IK-107. Фото Википедия

Список брендов современных машин, выпускаемых на американском континенте

В Америке (на двух материках, Южной и Северной Америке) успешную деятельность в сфере производства автобусов осуществляют компании из нескольких стран: Аргентина, Бразилия и Канада. Компании из данных стран представлены и проанализированы в соответствующей статье.

США: Ford и другие

Лидирующие позиции на континенте занимают компании из США. На рынке Соединенных Штатов представлены как всем известный Ford и его популярная линейка транспорта – Ford Transit, так и менее популярные, но предлагающие привлекательные, современные, надежные, долговечные, комфортабельные машины, компании, которые представлены здесь.

Школьный автобус GMC. Фото Википедия

Классификация, виды

Существует большое количество видов автобусов, отдельные категории которых определяются в соответствии с различными характеристиками. Некоторые разновидности моделей возможно соотнести с определенными торговыми марками, т.е. у человека сразу возникает мгновенная ассоциация.

Школьные, туристические, городские (общественный транспорт), междугородные

Машины для перевозки детей имеют желтый цвет кузова, данному «изобретению» мы обязаны инженерам компании Blue Bird, которые предложили таким образом повысить безопасность передвижения школьных машин, случилось это в 1939 году. Поэтому «школьники» ассоциируются с марками из США. Традиционные желтые школьные американские автобусы проанализированы в отдельной публикации.

«Туристы» в последнее время все чаще ассоциируются с брендами из КНР. В частности, Higer предлагает широкий выбор богато укомплектованных моделей повышенной комфортабельности.

Школьный автобус Blue Bird Conventional. Фото Википедия

Городские автобусы являются наиболее востребованным типом пассажирского транспорта, поэтому присутствуют в линейке всех без исключения предприятий. Поэтому в качестве примера марок можно привести, например, российские бренды, а также многие другие.

Целый спектр междугородных машин предлагает белорусский МАЗ, доступная стоимость делает их популярным вариантом у потребителей из стран СНГ.

Двухэтажные

Двухпалубные модели неизменно ассоциируются в Великобританией, где они использовались в качестве городского транспорта на протяжении многих лет. Известнейшим двухэтажным автобусом является лондонский даблдеккер «Рутмастер». Последние новости из Великобритании позволяют надеяться на возвращение на городские улицы Лондона (и не только) «двухпалубников».

Особо большие, среднего, малого класса вместимости и прочие

Классы вместимости (особо малый, малый, средний, большой и особо большой) не позволяют привести настолько явные примеры брендов. К моделям значительной вместимости относится уникальный двухэтажный сочлененный Neoplan Jumbocruiser, позволявший расположиться более чем 100 пассажирам.

Автобус Neoplan Jumbocruiser. Фото Википедия

С дизельным двигателем и не только

На протяжении многих лет дизельные машины преобладали в ассортименте предприятий. Однако, в последнее время всю большую популярность набирают машины, работающие на альтернативных типах топлива: природный газ  и электрические батареи.

Популярные пассажирские модели: Вектор Некст, Ford Transit, ГАЗель, покорившие Советский Союз и другие

В продаже в разное время присутствовало большое количество значимых для развития отрасли моделей, востребованных у разных категорий клиентов: Вектор NEXT, Ford Transit, ГАЗель Бизнес, Икарусы, которые экспортировались в значительных объемах в СССР, Neoplan Cityliner со стеклопластиковыми панелями кузова.

Видео

Где купить отечественные и иностранные

Компании реализуют не только широкий ассортимент автобусов, предприятия представлены здесь, но оказывают сопутствующие услуги, в частности, осуществляют переоборудование и аренду транспортных средств.

Официальный сайт ОАО АстраханьПассажирТранс

  Автобус (сокращение от автомобиль-омнибус) — автомобиль, вмещающий более 8 человек и предназначенный для перевозки пассажиров. В отличие от троллейбуса и трамвая, автобус не нуждается ни в подвесных проводах, ни в рельсах. Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Производством автобусов занимаются автозаводы, осуществляющие их производство либо полностью, либо частично (производство кузовов, производство ходовой части, сборка из готовых деталей).


Габариты

  Вместимость автобусов ограничена их размерами. Согласно российским ПДД, длина транспортного средства (включая один прицеп) может быть 20 м, ширина 2,55 м, а высота 4 м.

 

 

Классификация

  В России вступил в действие новый ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», где классификация АТС соответствует обозначениям, принятым в международных требованиях Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН (см. табл.).

     АТС категорий М2, М3 дополнительно подразделяют на:
— класс I (городские автобусы) — транспортные средства, оборудованные сиденьями и местами для перевозки стоящих вне проходов пассажиров;
— класс II (междугородные автобусы) — транспортные средства, оборудованные сиденьями, но в которых допускается перевозить стоящих в проходах пассажиров;
— класс III (туристские автобусы) — транспортные средства, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

  Прицепы (полуприцепы) категорий О2, О3, О4 дополнительно классифицируют по типам:
— полуприцепы — буксируемые АТС, ось(и) которых расположена(ы) позади центра масс полностью загруженного транспортного средства, оборудованные седельно-сцепным устройством, передающим горизонтальные и вертикальные нагрузки на тягач. Одна и более осей полуприцепа могут быть ведущими с приводом от тягача;
— прицепы — буксируемые АТС, оборудованные по меньшей мере двумя осями и тягово-сцепным устройством, которое может перемещаться вертикально по отношению к прицепу и управляет направлением передней(их) оси(ей), но передает незначительную статическую нагрузку на тягач. Одна или более осей прицепа могут быть ведущими с приводом от тягача;
— прицепы с центральной осью — буксируемые АТС, оборудованные тягово-сцепным устройством, которые не могут двигаться относительно тягача в вертикальной плоскости. Ось(и) смещена(ы) относительно центра масс при полной загрузке прицепа таким образом, что только незначительная статическая вертикальная загрузка, не превышающая 10% массы прицепа или 10кН (меньшего из указанных значений), передается тягачу. Одна или более осей могут быть ведущими с приводом от тягача.

  Какими же транспортными средствами можно управлять, имея на руках водительское удостоверение российского образца с теми или иными открытыми категориями? Российской категории В соответствуют категории М1 и N1 по требованиям ЕЭК ООН; С — N2 и N3; Д — М2 и М3; Е — О2, О3 и О4. Кроме того, российской категории А (мотоциклы) соответствует категория L по требованиям ЕЭК ООН. Непонятно, по каким причинам категория L не включена в вышеуказанный ГОСТ. Скорее всего, это оставлено до пересмотра стандарта.

  Так что россиян неминуемо ждет очередная эпопея по обмену водительских удостоверений или приобретению каких-то специальных вкладышей, в первую очередь для желающих поуправлять автомобилем за рубежом. Сейчас же наши автомобилисты — головная боль для полиции зарубежных государств.

  С нашим так называемым международным водительским удостоверением можно управлять автомобилем на зарубежных автобанах, но… Все их полицейские при этом проходят специальные курсы по переобучению на предмет умения читать наши права. И все же мы полноценно «въезжаем» в мировое экономическое пространство.

   Классификация АТС согласно требованиям ЕЭК ООН

М1 — Для перевозки пассажиров (АТС, имеющие не более восьми мест для сидения, кроме места водителя)
М2 До 5 т.** То же (АТС, имеющие более восьми мест для сидения, кроме места водителя)
М3 Св. 5т.** То же (АТС, имеющие более восьми мест для сидения, кроме места водителя)
N1 До 3,5т.*** Для перевозки грузов
N2 Св. 3,5т. до 12,0т.*** Для перевозки грузов
N3 Св. 12,0т.*** Для перевозки грузов
О1 До 0,75 Буксируемые АТС — прицепы
О2 Св. 0,75 до 3,5 Буксируемые АТС — прицепы и полуприцепы
О3 От 3,5 до 10**** Буксируемые АТС — прицепы и полуприцепы***
О4 Более 10**** Буксируемые АТС — прицепы и полуприцепы***

* Специальное оборудование, устанавливаемое на специальных АТС, рассматривают как эквивалент груза.
** Сочлененный автобус состоит из двух или более нераздельно скрепленных секций, в которых размещены пассажирские салоны, связанные между собой проходом для свободного перемещения пассажиров; нераздельные секции постоянно скреплены друг с другом и могут быть разделены только с помощью специального оборудования, имеющегося только в специальных мастерских.
Сочлененный автобус, состоящий из двух или более нераздельных, но сочлененных секций, рассматривают как одно транспортное средство.
*** Для седельных тягачей, предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статистической вертикальной нагрузке, передаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-сцепленное устройство, а также, в случае необходимости, максимальной массы груза тягача.
**** Для полуприцепов, сцепленных с тягачом, или прицепов с центральной осью в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси(ей), когда полуприцеп или прицеп с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.

По назначению

  • вахтовые (экспедиционные)

  • вездеходы

  • городские

  • грузовые (грузопассажирские)

  • клубные (служебные)

  • междугородные

  • перонные (аэродромные)

  • почтовые (автобусы связи)

  • пригородные

  • ритуальные

  • сельские (местного сообщения)

  • спальные

  • тропические

  • туристические

  • шахтные (подземные)

  • школьные (для перевозки детей)

  • экскурсионные

По длине

  • особо малые (до 5м)

  • малые (6,0 — 7,5м)

  • средние 8,0 — 9,5м)

  • большие (10,5 — 12,0м)

  • особо большие (16,5 м и более)

По конструкции и компоновке

  • переднемоторные

  • заднемоторные

  • центральномоторые

  • капотной компоновки

  • бескапотной компоновки

  • низкопольные

  • высокопольные (высокопалубные)

  • одиночные

  • сочленённые (англ.)

  • полутораэтажные

  • двухэтажные (Даблдекеры)

  • челночные (двухпостовые)

  • терминальные

  • полуприцепы

  • прицепы

Цифровая классификация моделей в СССР и странах СНГ

  До 1945 года автомобильные заводы в СССР не имели общей системы нумерации моделей. В 1945 году была принята первая система обозначений, при которой каждому заводу выдавался диапазон трёхзначных номеров моделей.

  В 1966 году была принята отраслевая нормаль ОН 025270-66, по которой стали нумеровать все новые модели автомобилей, автобусов и троллейбусов. В отраслевой нормали номера моделей имеют 4 цифры, иногда добавляется пятая — номер модификации.

  После распада СССР в России продолжают нумеровать модели автобусов по ОН 025270-66. В Белоруссии МАЗ и Белкоммунмаш отказались от этой системы. На Украине некоторое время новым моделям также присваивали номера по советской отраслевой нормали, причём номера занимались независимо России (например, номер 6205 был занят автобусом ЛАЗ и троллейбусом ЗиУ). Позже была принята новая система, по которой модели получают индекс из буквы (А для автобусов и Т для троллейбусов) и трёх цифр. Несмотря на это, Херсонский автосборочный завод «АНТО-РУС» продолжает нумеровать модели по ОН 025270-66. 

История марки, каталог моделей и технические характеристики

ЛАЗ — история марки:

В мае 1945 года было основано украинское автомобилестроительное предприятие ЛАЗ (Львовский автобусный завод). На протяжении десяти лет завод занимался выпуском автолавок, автокранов, автомобильных прицепов. А в 1956 году был выпущен первый экспериментальный автобус ЛАЗ-695. С тех пор начался их серийный выпуск. Заводом были закуплены образцы новейших европейских автобусов, таких как Неоплан, Мерседес и Магирус. Все эти модели были тщательно изучены, испытаны и после чего в конце 1955 года появилась конструкция первого львовского автобуса. Модель основывалась на конструкции автобуса «Мерседес Бенц 321», а экстерьер ЛАЗ частично взял у автобуса Магирус TR-120.

Начиная с 60-х годов ХХ века и по сегодняшний день, ЛАЗ считается основным производителем автобусов, которые обслуживают и космодром Байконур и Центр подготовки космонавтов Ю. А. Гагарина. Начиная с 1994 года «Львовский автобусный завод» является Открытым Акционерным Обществом, акции которого принадлежат Фонду госимущества Украины. В тот же год завод начал производить троллейбусы ЛАЗ-52522. В 2001 году заводу был присвоен статус частного предприятия с коллективной формой собственности. С 2002 года завод выпускает четыре новые модели автобусов: особенно большие городские автобусы ЛАЗ-Ф291, а также пригородные и туристические Лайнер 9,10, 12. В 2003 году свет увидел полутораэтажный туристический ЛАЗ-5208, который стал совершенно новой моделью и носил название НЕОЛАЗ. Через год были выпущены еще две новые модели НЕОЛАЗа, которые предназначаются для использования в аэропортах, а также в городах. Все модели данных автобусов имеют двигатели Ярославского моторного завода, что в России, немецкой фирмы Deutz и венгерские задние мосты Raba.

На 2007 год производство холдинговой компании «ЛАЗ», в состав которой входят еще несколько заводов Украины, насчитывало 471 единицу троллейбусов и автобусов. В марте 2010 года компания совместно с Кабинетом министров Украины подписала меморандум о производстве еще 500 троллейбусов и 1500 автобусов для тех городов, которые принимают евро-2012.

С 1 мая в Челябинской области начнут курсировать садовые автобусы | Pchela.news

Дачный сезон не за горами, поэтому с 1 мая в Челябинской области начнут курсировать садовые автобусы. Их список опубликовало Министерство дорожного хозяйства и транспорта региона.

Всего в списке, опубликованном на сайте ведомства, указано более двух десятков направлений. Пятнадцать из них будут курсировать по Челябинску, пять по Магнитогорску и один по Златоусту. Все они будут работать до 15 октября 2022 года.

Список опубликовало Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области

В Миндортрансе региона также отметили, что в схеме движения автобусов в 2022 году появились изменения. Так, маршрут № 170-с продлили до ДНТ «Песчаное озеро», а также добавили к него промежуточную остановку КП «Ромашка». В маршруте № 110-с появилась остановка «ул. Ак. Макеева». Кроме того, было скорректировано расписание маршрута 112-с. С 01 сентября по 15 октября последний рейс по маршруту будет осуществляться на час раньше.

Есть и временные изменения в схеме движения садовых маршрутов. Так, до окончания реконструкции Ленинградского моста автобусы 103-с (Теплотехнический институт — сад «Лесная поляна») и 119-с (Теплотехнический институт — сад «Теплостроевец») будут ходить от Теплотеха по Кирова, Братьев Кашириных и Российской.

Карта маршрутов от Министерства дорожного хозяйства и транспорта региона

С подробным перечнем остановок, количеством автобусов на маршрутах, наименованием перевозчиков и расписанием можно ознакомиться в документе.

К слову, с 1 апреля электрички в Челябинской области тоже перешли на летний график работы. В маршруты добавили дополнительные остановки на небольших станциях. Кроме того, в регионе со вчерашнего дня начали курсировать два новых пригородных «летних» поезда. 

Также в преддверии дачного сезона челябинским садоводам рассказали, за какие действия на собственном участке можно получить штраф. Подробный список самых распространенных правонарушений опубликовала областная прокуратура.

Автор:

Никита Лисовский

Фото:

Татьяна Тихонова

Где отремонтировать автобус в Украине: полный список – Октобус.Журнал

Поломался автобус в рейсе? Специально для автомобилистов – список проверенных мест для ремонта во ВСЕХ областях Украины.

Мы спросили у перевозчиков по всей стране и отобрали для вас 100+ контактов ремонтников.

Вы можете удобно сортировать список по областям.

Посмотрите сами!

Список областей

Винницкая ● Волынская ● Днепропетровская ● Донецкая ● Житомирская ● Закарпатская ● Запорожская ● Ивано-Франковская  ● Киевская ● Кировоградская ● Луганская ● Львовская ● Николаевская ● Одесская ● Полтавская ● Ровенская ● Сумская ● Тернопольская ● Харьковская ● Херсонская ● Хмельницкая ● Черкасская ● Черниговская ● Черновицкая

Винницкая область

«Винница-Скан» – многопрофильное СТО

Официальный дилер и станция техобслуживания Scania. Дорого, но качественно. Все виды ремонта, но компьютерная диагностика только для Scania.

Адрес: переулок Костя Широцкого, 14 Б (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 433 09 21 / +38 0432 55 40 16


«OBD TOOLS» – услуги электрика и компьютерная диагностика

Возможен выезд на место. Есть диагностические устройства для большинства популярных марок – МАН, Неоплан, Сетра, китайские автобусы.

Адрес: ул. Соборная, 8 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 097 267 59 72 / +38 073 373 88 88


Сабаров Трак – ходовая часть, сварка

Ремзона состоит из шести сервисных мест со стационарные смотровыми ямами. Есть подъемник до 3-х тонн в основном боксе, а также до 1-й тонны в агрегатном цехе.

Также есть токарный цех и ремонт стартеров/генераторов. В воскресенье не работают.

Адрес: ул. Черняховского, 78 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 0432 57 16 27

Вернуться к списку областей ▲


Волынская область

СТО Пневмоцентр – ходовая часть, компрессоры, пневматика

Грузовое СТО, которое принимает и автобусы. Многопрофильное, с уклоном на пневматику и ходовую часть. Занимаются реставрацией.

Адрес: с. Городок, ул. Барона Штейнгеля, 1д
(Луцкая трасса Н22) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 (067) 328-23-23 / +38 (050) 435-23-23


Империал Авто Сервис – многопрофильное СТО

Четыре ямы. Ходовая часть, компьютерная диагностика, электрик. Есть грузовой шиномонтаж с развалом/схождением.

Адрес: c. Рованци, ул. Промышленная, 12 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 095 475 85 72 / +38 068 783 53 63


Максимус-Престиж – кузовные работы

Проведение косметического, капитального и восстановительного ремонта автобусов Богдан, Эталон, TATA. Кроме того, предоставляют услуги по замене кузова автобуса Богдан со сменой VIN-кода.

Адрес: Луцк, ул. Электроаппаратная, 4 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 172 59 98 / +38 095 866 11 70

Вернуться к списку областей ▲


Днепропетровская область

Технофорум Днепр – официальный дилер MAN

Есть все виды работ, включая компьютерную диагностику на фирменном оборудовании для МАН/Неоплан. Естественно, недёшево.

Адрес: г.Подгородное, 8-ой км от Днепра в сторону Донецка

Телефон: +38 067 370 37 00 / +38 099 297 61 48


СТО «Автомаркет плюс» – ремонт Богданов/Эталонов

Выполняют диагностику, техническое обслуживание и ремонт коммерческих автомобилей и автобусов тоннажностью до 10т. Есть смотровые ямы, подъемники, специальное оборудование, в том числе диагностическое для двигателей Е-2, Е-3.

Адрес: г. Днепропетровск, ул. Калиновая, 87 (территория АТП 11205) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 056 375 92 39, +38 067 774 13 89 


Автобус Днепр – автобусное СТО

В основном здесь специализируются на кузовных и капитальных ремонтах, но также берутся за подвеску и даже двигатели.

Адрес: г. Днепропетровск, ул. Щорса, 4/404 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 056 716 26 37, +38 063 797 01 30


Автотранссервис («Лоцман») – ремонтная база АТП

Ремонтная база крупного днепровского перевозчика работает и для клиентов со стороны. Все виды работы, включая агрегатные и кузовные.

Адрес: г. Днепр, ул.Академика Белелюбского (Краснозаводская), 5б (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 056 766 07 27

Вернуться к списку областей ▲


Донецкая область

ЧАО «Краматорское АТП-11410» – ремонтная база и запчасти

Крупное АТП с ремонтной базой полного цикла, мойкой, медиком и ОТК. Есть свой магазин запчастей, в том числе для китайских автобусов.

Адрес: г. Краматорск, ул. Олексы Тихого, 6 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 108 41 27 / +38 062 647 71 29


Автосервис Инвест – СТО сети Bosch для грузовиков и автобусов

Все виды ремонтов, включая ДВС и кузовные. Есть некоторые запасные части. Компьютерная диагностика и ремонт современных систем управления дизельного впрыска топлива CDI, TDI, TDCI, STD, HDI, DCI, Common Rail.

Адрес: г. Мариуполь, пр-т Никопольский, 153 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 0676 27 42 24 / +38 062 940 94 49


«Турбосервис» – диагностика, ремонт и обслуживание турбин

Заголовок полностью описывает содержание 🙂

Адрес: Мариуполь, Улица Макара Мазая, 41 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 700 70 13

Вернуться к списку областей ▲


Житомирская область

САВ-Транс – рембаза крупного перевозчика

Один из больших автобусных перевозчиков в Житомире. Ремонтная база лучше подойдёт для работ по ходовой и подвеске.

Адрес: Житомир, Восточная 88/2 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 041 236 02 77 / +38 041 244 51 72


Альфа Транс – ремонт Богданов, Эталонов и Иванов

Есть токарный и фрезерный цеха, магазин запчастей. Также занимаются микроавтобусами (ЛТ, Спринтер, Варио).

Адрес: Житомир, Киевское шоссе, 19 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 098 938 33 77 / +38 096 622 77 33


Дейв Экспресс – грузовое СТО

Авторизованный центр Ивеко. Полный спектр работ – от ходовой и компьютерной диагностики до ремонта топливной и капремонта моторов. Также есть грузовой эвакуатор.

Адрес: Житомир, Киевское шоссе, 143А (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон:  +38 067 410 65 35 / +38 041 241 88 08


Bus Glass

Один из лучших в Украине сервис по автобусным стёклам. Замена лобовых стёкол на все марки автобусов, чистка и ремонт стеклопакетов. Выезжают на установку по всей Украине.

Адрес: Ружин, ул. Первых Коммунаров, 6 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон:  +38 067 767 26 14 

Вернуться к списку областей ▲


Закарпатская область

Скания Мукачево – официальный сервис

Есть компьютерная диагностика разных марок. На выходных не работают.

Адрес: Мукачевский р-н, пгт. Чинадеево (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 508 21 05


Камион – грузовое СТО, где ремонтируют автобусы

Круглосуточная станция, где ремонтируют ходовую часть, КПП и двигатели, делают сварочные и токарные работы.

Адрес: Ужгородский р-н, 
с. Баранинцы, ул. Объездная, 11 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 372 63 19 / +38 031 266 01 65 


Чоп Дизель Сервис – СТО от автобусного перевозчика

Станция автобусного перевозчика из Чопа – Юком Чоп. Полный спектр ремонтов с фокусом на топливной аппаратуре.

Адрес:  г. Чоп, ул. Ужгородская 2А (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 095 000 10 15 / + 38 099 431 67 76


ОФА – ремонт грузовиков и автобусов

Запчасти и ремонт грузовиков, автобусов, тракторов, комбайнов и спецтехники в Берегово и Закарпатье. Работают круглосуточно.


Адрес:
Берегово, ул. Верховинская, 51Б (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 370 9020

Вернуться к списку областей ▲


Запорожская область

СТО «Универсальная» – СТО сети Bosch для грузовиков и автобусов

В основном занимаются средними автобусами класса Богдан / Эталон. Но по ходовой и диагностике могут смотреть и технику побольше.

Адрес: Запорожье, Хортицкое шоссе, 3 (АТП12310) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 619 82 65


«Фаворит Авто Запорожье» – ремонт ДВС и топливной

Полный спектр станков и оборудования для капитального и срочного ремонта ДВС, ТНВД и ГБЦ.

Адрес: г. Запорожье, ул. Космическая 150 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 098 318 14 16 / +38 050 743 52 35 


Грузовое СТО – ремонт ходовой и КПП

На том же месте (территория бывшего АТП 8250 «Дикая дивизия»), есть и ремонтная база по ходовой и коробкам. Также занимаются запчастями

Адрес: г. Запорожье, ул. Космическая 150 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 584 88 69 / +38 063 257 61 75

Вернуться к списку областей ▲


Ивано-Франковская область

Дизель-Сервис-Автоэвакуатор – грузовое СТО и эвакуатор

Полный спектр работ по ходовой, топливной и ДВС. Грузовой эвакуатор работает круглосуточно.

Адрес: Тысменицкий район, с. Чукаловка, ул. Довбуша, 38  (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 433 53 53 / +38 050 528 53 53


ТРАК СОТА – большое грузовое СТО, автобусы тоже ремонтируют

Современная станция полного цикла – от компьютерной диагностики до ремонта ДВС и реставрации шкворней и карданов. Есть тахосервис и магазин запчастей.

Адрес: Ивано-Франковск, 
ул. Юности 33 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 097 782 01 47


Truck Lider – ещё одно грузовое СТО

Ремонт ДВС, КПП, ходовой. Компьютерная диагностика и ремонт электросистем. Возможен выезд специалистов на место. Большой магазин-склад запчастей.

Адрес: с. Микитинцы, ул. Луговая, 60 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 279 19 70

Вернуться к списку областей ▲


Киевская область

MAN Сервис Буча – официальная автобусная станция

Все виды работ. Очень профессиональный электрик и компьютерная диагностика. Кроме МАН/Неоплан могут посмотреть Сетру и Мерседес.

Адрес: Буча, ул. Заводская, 1 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 045 974 89 69


Автоком – кузовной ремонт и не только

Капитальный кузовной ремонт всех марок автобусов. Кроме этого могут посмотреть ходовую.

Адрес: Киев, ул. Гонты, 1 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 044 364 25 05 / +38 067 468 20 05


СТО Ремонтёр – грузовая станция, где принимают автобусы

Полный спектр ремонтов, включая реставрацию агрегатов, сварочные и токарные работы. Есть магазин запчастей.

Адрес: Борисполь, ул. Беживка, 97 / г. Киев, ул. Бориспольская, 181 ВГ (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 550 21 10


Ремонтная зона на Кайсарова

На территории бывшего АТП №13058 сразу несколько СТО. Есть все профили работ, от ходовой до агрегатов, КПП и ДВС.

Адрес: Киев, ул. Кайсарова, 7/9 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон:  +38 067 788 55 03


ВМС – капитальный ремонт ДВС

Сеть цехов по капитальному ремонту двигателей. Современное оборудование позволяет получать заводские допуски на восстановленных моторах. Сеть по всей Украине – смотрите на сайте.

Адрес: Киев, ул. Бориспольская, 9 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 044 576 63 49 / +38 050 384 96 32

Вернуться к списку областей ▲


Кировоградская область

В.Р. Трак Сервис – грузовое СТО

Все виды ремонтных работ. Работают с 8 утра до 8 вечера без выходных. Могут выезжать на место.

Адрес: Кропивницкий, ул. Выставочная (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 052 256 95 07


Борис-Авто – кузовные и сварка

Кузовной капитальный ремонт любых автобусов и сварочные работы.

Адрес: Кропивницкий, ул. Аэрофлотская, 15 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон:  +38 066 715 58 84

Вернуться к списку областей ▲


Луганская область

Продмашстрой – грузовое СТО

Ходовая и простые работы по диагностике и электрике. Автобусы знают не очень хорошо. Возможна оплата по безналу.

Адрес: Северодонецк, ул. Сметанина 1д (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 478 91 59


ЛАТЕСТ – TIR СТО

Ещё одно неспециализированное СТО. Автобус отремонтируют только если неисправности не слишком сложные или специфические – ходовая, токарные или сварочные работы.

Адрес: Северодонецк, ул. Пивоварова,
15-А (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 475 36 03 / +38 050 594 06 52


Северодонецкое АТП 10920 – ремонтная база

Бывшее базовое предприятие. Компьютерной диагностики или сложных ремонтов нет, но ходовую посмотрят.

Адрес: Северодонецк, ул. Лищины, 45 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 064 524 24 75

Вернуться к списку областей ▲


Львовская область

ТРАК СЕРВИС ЛЬВОВ – официальный дилер MAN и не только

Большое СТО, которое специализируется на МАН/Неоплан. Полный перечень работ, включая официальную компьютерную диагностику и сложные ремонты по электрике. Хорошие отзывы.

Адрес: Городоцкий р-н., с. Воля Бартатовска, ул. Львовская, 33 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 498 41 06


S-TRANS / AD Diesel / КПП Центр – СТО, магазин запчастей и разборка

Большой сервисный центр с акцентом на агрегатный ремонт. Есть специализированный сервис по коробкам передач и топливной аппаратуре. Возможно подобрать агрегаты из обменного фонда. Кроме сервиса, есть большой склад запчастей и разборка. Режим работы 24/7

Адрес: Городоцкий р-н, с. Черляны (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 670 81 28


SAS Trans Service – специализированный сервис и запчасти

Хорошая ремонтная база одного из международных перевозчиков. Новое оборудование и квалифицированные специалисты. Не работают по воскресеньям.

Адрес: с. Сокольники, ул. Скниловская, 10 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 032 295 85 15 / ‭+38 050 431 59 31‬

ФОП Горбаль Олег – специалист по ремонту автобусов

Квалифицированный мастер. Практически все виды работ. Также ремонтирует автономные отопители и кондиционеры.

Адрес: Львов, ул. Шевченко, 317 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: ‭+38 067 674 70 36‬


Частный электрик во Львове

Перевозчики рекомендуют как хорошего специалиста, разбирающегося в автобусах. Может выезжать на место.

Телефон: +38 ‭097 909 89 35‬ Владимир


EWE Bus&Truck Service

Сервис от крупного львовского перевозчика East West Eurolines.

Предлагают практически полную сферу услуг по ремонту автобусов, тягачей и прицепов:

  • Капитальный ремонт двигателей, КПП, редукторов, ходовой части, электросистем
  • Заправка кондиционера и ремонт доп. обогревателей
  • Ремонт форсунок, ТНВД
  • Рихтовка, покраска и полировка кузова, вклейка окон

С декабря 2019 года СТО является единственным в Украине официальным бизнес-партнером Van Hool (обучение персонала, доступ к базам знаний производителя, оригинальные запчасти и гарантийные ремонты автобусов марки).

Есть грузовой эвакуатор.

Адрес: Львов, ул. Пластовая, дом 10 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: ‭+38 068 169 84 48 / +38 098 001 46 31 (эвакуатор)

Вернуться к списку областей ▲


Николаевская область

TIRService. Nikolaev – грузовой сервис

Большое СТО на 15 боксов. Все виды работ. Возможен выезд на место и эвакуатор.

Адрес: г. Новая Одесса, ул. Сапроненко, 28 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 066 874 72 51


«Орион-Авто» – СТО базового перевозчика

Самый большой автобусный перевозчик в Николаевской области. Ремонтная база полного цикла, от микроавтобусов до двухэтажек. Официальный дилер Богдан.

Адрес: Николаев, ул. Казарского, 4 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 010 0104


СТО Мастер – грузовой сервис

Все виды работ. С автобусами знакомы, включая Богдан и Эталон. Есть эвакуатор и возможность работы на выезде.

Адрес: Николаев, ул. Казарского, 2д (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 511 72 50

Вернуться к списку областей ▲


Одесская область

ТРАК ДРАЙВ ОДЕССА / AD Diesel – грузовое СТО

Все виды работ. Представительство AD Diesel – ремонт топливной аппаратуры. Также ремонтируют и поверяют тахографы.

Адрес:  Беляевский район,
с. Латовка, Балтская дорога 148Г (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 484 21 49 / +38 067 896 18 77


Траксервис-Юг – СТО, специализирующееся на ремонте MAN

Все виды ремонтов. Есть токарный цех и возможность реставрации агрегатов. Продажа запчастей.

Адрес: Одесса, ул. Боровского, 26 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 960 39 47 / +38 067 953 40 51


Севертранс – рембаза крупного перевозчика

Один из самых больших автобусных перевозчиков в Одессе предлагает услуги по ремонту автобусов.

Адрес: Одесса, 21 км. Старокиевской дороги (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 048 750 38 38

Вернуться к списку областей ▲


Полтавская область

ТИР СЕРВИС ПОЛТАВА – грузовое СТО и эвакуатор

Все виды срочного ремонта. Есть техничка-эвакуатор для ремонтов на выезде или буксировки, работает круглосуточно. Продают запчасти. Две станции – в Полтаве и Решетиловке.

Адрес: Полтава, ул. Заводская, 3 (нажмите чтобы открылась карта)

Адрес: пгт. Решетиловка, ул. Фрунзе (Чумацкая) 100А (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 095 604 54 60 / +38 068 604 54 60


Camion-Parts – сервис для коммерческого транспорта

Все виды работ, включая капитальные ремонты ДВС и агрегатов. Есть большой магазин запчастей и возможность выездного ремонта.

Адрес: Хорольский р-н., с. Демина Балка (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 099 748 45 82 / +38 097 492 77 99


Pit-Line – CТО коммерческой техники

Срочные ремонты с выездом на место. Грузовой шиномонтаж.

Адрес: с. Россошенцы, ул. Кременчуцкая, 59 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 405 50 41 / +38 050 405 50 40

Вернуться к списку областей ▲


Ровенская область

Пневмоцентр Плюс – большое грузовое СТО

Ремонтируют и автобусы. Есть запчасти. Компьютерная диагностика и электрик.

Адрес:  с. Городок, ул. Барона Штейнгеля, 1 д
(Луцкая траса Н22) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 328 23 23 / +38 050 435 23 23


Сарны Трак Сервис – специализированный сервис на «старой» Варшавке

Все виды работ. Работают без выходных. Есть разборка и запчасти.

Адрес: Сарны, ул. Варшавская 6Г (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 511 30 04 /  +38 050 339 57 10


ДиВи Тракс – грузовой сервис

На автобусах не специализируются, но с простыми ремонтами помогут. Есть запчасти, сварка, и агрегатный ремонт.

Адрес: с. Большая Омеляна,
ул. Шевченко, 35 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 362 01 14

Вернуться к списку областей ▲


Сумская область

Bus Servis Center – ремонт микроавтобусов

Специализируются на бусах, но специалисты компетентные – с чём-то смогут помочь и по большим автобусам.

Адрес: Сумы, Лебединская улица, 2 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 095 081 00 86


Транс Сервис Плюс – грузовой сервис

Все виды ремонта. Продажа запчастей. Выезжают на место.


Адрес:
Ахтырка ул. Сосновая, 31 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон:  +38 050 667 33 78 / +38 066 818 83 11


Седьмой Километр – TIR-сервис

Срочные ремонты, в основном ходовая. Выезжают на место.

Адрес: с. Нижняя Сыроватка, ул. Гора, 105 (7-й километр объездной трассы) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 606 46 43 / +38 066 199 74 26

Вернуться к списку областей ▲


Тернопольская область

Дизель Сервис TIR – ремонт коммерческой техники

Автобусы тоже ремонтируют. Возможен выезд на место. Все виды срочного ремонта.


Адрес:
село Подгороднее, улица Стрыйская, 11 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 939 98 33


АТП 16127 – бывшее базовое пассажирское предприятие

Большая территория, на которой есть несколько перевозчиков и ремонтных зон. Ремонтировать стоит несложные поломки и ходовую.

Адрес: Тернополь, ул. Галицкая, 38 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 035 252 49 97


TIR-Сервис

Грузовое СТО с магазином запчастей. На автобусах не специализируются, но с простыми поломками можно ехать. Вообще по этой улице (выезд на трассу на Ивано-Франковск или Черновцы) много автосервисов и шиномонтажей.

Адрес: Тернополь, ул. Микулинецкая, 31 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 254 57 09

Вернуться к списку областей ▲


Харьковская область

NIKA-TRUCKS – сервис коммерческой техники

Весь перечень работ. Автобусами тоже занимаются. Есть запчасти.

Адрес:  г. Харьков, пгт. Песочин, ул. Куряжанская 13А — въезд с улицы Автомобильная (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 068 952 00 01 / +38 099 650 72 65


АВ Подкуйко – эвакуатор и сервис

Круглосуточный грузовой эвакуатор, грузоподъёмность до 45 тонн. Есть сервис на 10 постановочных мест, со сваркой, токарными работами и ремонтом агрегатов.

Адрес: пгт. Песочин, Автомобильная ул., 3 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 305 15 55


«Солли Плюс» – сервис коммерческой техники

Большое СТО с полным перечнем работ, включая компьютерную диагностику. С автобусами знакомы хорошо. Есть грузовой эвакуатор и запчасти.

Адрес:
г. Харьков, Мерефянское шоссе, 13В (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 545 27 77 / +38 057 703 12 32


СТО Diesel-Trade

Автобусы ремонтируют, в том числе, китайские. Весь спектр работ. Рядом есть специализированный центр по ремонту карданов.


Адрес:
 г. Харьков, ул. Енакиевская, 16 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 050 570 71 46

Вернуться к списку областей ▲


Херсонская область

Иксора – СТО от большого перевозчика

Специализированный сервис для автобусов всех видов. Все виды работ.

Адрес: Херсон, Бериславское шоссе, дом 11 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 055 232 28 82


СТО ЧП Фокин – TIR-сервис

Коммерческий сервис. Автобусы принимают. Все виды работ.

Адрес: с. Чернобаевка, ул. Калиновая, 1  (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 099 910 58 79 / +38 067 415 47 54


СТО ООО «АВТОСВИТ СЕРВИС»

Грузовое СТО. Можно обращаться с простыми и неотложными поломками. Есть гостиница.

Адрес: г. Олешки (Цюрупинск), ул. Гвардейская, 103 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 055 24 69 89, +38 055 22 26 60


Херсонское АТП 16527

Все виды ремонта автобусов (ходовая часть, кпп, двигатель). Хорошие отзывы.

Адрес:  Херсон, шоссе Новониколаевское, 9 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 055 233 70 76


Автотест

Ремонт и калибровка тахографов, ремонт электроники, отопителей и кондиционеров. Специализируются на автобусах.

Адрес: Херсон, Бериславское шоссе, дом 11 (на территории Иксоры) (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 055 232 27 64

Вернуться к списку областей ▲


Хмельницкая область

СТО «Сатурн» – автобусный сервис

Специализируются на SETRA, NEOPLAN. Все виды работ.

Адрес: Хмельницкий, ул. Гарнизонная, 1 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 382 13 75


СТО «Евро-3»

Ремонт и запчасти для автобусов среднего класса (Богдан, Эталон, Иван).

Адрес: Хмельницкий, ул. Степана Бандеры, 63а (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 204 91 61


«Простосервис» – грузовое СТО, TIR  

Все виды работ. Автобусы знают плохо. Работают круглосуточно и без выходных. Возможен выезд на место.

Адрес: Хмельницкий, ул. В. Глушенкова, 11 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 322 23 84 / +38 067 249 33 87

Вернуться к списку областей ▲


Черкасская область

ТРАКОН – сервис коммерческой техники

Современная станция со всеми видами ремонта. Автобусами тоже занимаются.

Адрес: Черкассы, ул. 30-летия Победы, 11 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 098 380 98 25


СТО TIR-сервис «Ньютон»

Грузовой сервис со всеми видами работ. Автобусы смотрят, от Эталонов до Неопланов. Хороший электрик и компьютерная диагностика.

Адрес: Черкассы, ул.Смелянская, 131 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 067 473 09 60


Рік-Сервіс – грузовое СТО

Все виды работ. За автобусы тоже берутся. Хорошие отзывы.

Адрес: Шпола, ул. Лебединская, 4 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 047 412 03 90

Вернуться к списку областей ▲


Черниговская область

TIR Запчасти и Сервис

Грузовой сервис со всеми видами ремонтов. Есть тягач-эвакуатор.

Адрес: Чернигов, улица Попова, 21 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 093 757 77 88


ДАЛЬНОБОЙ СЕРВИС

Грузовое СТО, делают ходовую, ремонт агрегатов и несложные работы по электрике. Возможен выезд на место.

Адрес: Чернигов, ул. Инструментальная, 1 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 068 345 58 15 / +38 050 465 50 62


Автомастерская «LKW-TRANS»

Грузовое СТО и большой склад запчастей. Автобусы знают плохо.

Адрес: Чернигов, пер. Старобелоусский, 4а (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 099 549 33 99 / +38 096 390 03 39

Вернуться к списку областей ▲


Черновицкая область

«Денисовка» – сервис от автобусного перевозчика

Большая ремзона со всеми видами работ. Специализация на туристических автобусах.

Адрес: Черновцы, ул. Я. Мудрого, 64б (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 099 355 63 65 / +38 099 301 50 85


СТО Буковина Сервис Центр

Грузовой сервис. Все виды работ, включая диагностику. Автобусы знают плохо.

Адрес: Черновцы, ул. Лесина, 3 (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: (050) 528-78-94


СТО ООО «ТВК-АВТО»

Ещё один грузовой сервис. Автобусами не занимаются, так что только простые виды неотложного ремонта.

Адрес: Черновцы, ул. Коломыйская, 2Д (нажмите чтобы открылась карта)

Телефон: +38 095 627 98 07 / +38 067 906 00 75

Вернуться к списку областей ▲


Конечно же, этот список не полон.

Мы будем его дополнять и уточнять. Напишите нам в комментариях в Фейсбуке или на почту, если знаете чем дополнить этот список.

Его для вас подготовила команда Октобуса – системы для управления автобусными перевозками.

https://octobus.io

20 легендарных советских грузовиков и автобусов: на чём ездили в СССР

Недавно мы писали про легендарные советские легковые автомобили, а теперь пришло время собрать в одном месте самые любимые и массовые грузовики и автобуса производства СССР.

ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ

ГАЗ-АА — это легендарный грузовик СССР грузоподъемностью 1,5 т, называемый «полуторкой». Его производили на Горьковском автозаводе с 1932 года по 1938 год. В качестве образца был использован грузовик «Ford» модели АА, но впоследствии советские конструкторы спроектировали свои чертежи, изменив конструкцию, узлы и платформу грузовика.

В отличии от Ford у советского грузовика был усилен картер сцепления, изменен рулевой механизм, поставлен воздушный фильтр и создан собственный бортовой кузов. При классической рамной схеме конструкции с рессорной подвеской, особенностью ГАЗ-АА было устройство задней подвески и трансмиссии с использованием в качестве продольной тяги толкающей трубы, внутри которой располагался карданный вал.

Двигатель ГАЗ-АА был неприхотливым и ремонтопригодным, работающим на самых низких сортах бензина. На грузовик редко устанавливали стартер, поэтому заводили с помощью ручки — «кривого стартера».

В 1938 начали выпускать модернизированный вариант ГАЗ-АА — модель ГАЗ-ММ, которая внешних отличий почти не имела, за исключением упрощенных крыльев в военное и послевоенное время. Модернизация была произведена путем усиления подвески, установки нового рулевого управления и карданного вала. ГАЗ-ММ в военные года выпускали на ГАЗе (1938-1946), а с 1947 по 1949 на Ульяновском автозаводе.

В Военные годы завод перешел на вариант упрощенного военного грузовика ГАЗ-ММ-В: вместо дверей — треугольные боковые загородки или сворачиваемые брезентовые, основание и задняя стенка обшивалась досками, крыша обтягивалась брезентом, крылья были плоскими, не было тормозов на передних колесах, а вместо двух передних фар — одна. За все время выпуска ГАЗ-АА было выпущено 1 157 249 автомобилей.

ГАЗ-51

Массовый советский грузовой автомобиль грузоподъемностью до 2,5 тонн, который выпускался на Горьковском автозаводе в период с 1946 по 1975 год. Он был создан по переднемоторной заднеприводной схеме компоновки. Конструкторам удалось создать простой и надёжный универсальный грузовик, скомпонованный из лучших проверенных мировой практикой агрегатов, к тому же унифицированный (до 80%) с полноприводным вариантом грузовика ГАЗ-63, а по двигателю — с 4-цилинндровым мотором «Победы».

ГАЗ-51 при достаточно высокой прочности, выносливости и экономичности обладал приличной быстроходностью — свыше 70 км/ч, удобством и легкостью управления, которые были обеспечены мягкой подвеской с эффективными амортизаторами. По производительности (из расчета расхода топлива на тонно-километр) ГАЗ-51 был эффективнее ГАЗ-АА на 28-36%.

Двигатель ГАЗ-51 представлял собой дальнейшее развитие силового агрегата ГАЗ-11, но с некоторыми изменениями. Например, износостойкие из гильзы цилиндров, сделанные из специального чугуна, хромированные поршневые кольца, алюминиевая головка блока, вставные сёдла клапанов, регулируемый подогрев смеси, двойная фильтрация масла, замкнутая вентиляция картера.

Основными модификациями ГАЗ-51 считают: ГАЗ-63 — полноприводный двухосный грузовик, ГАЗ-93 — строительный самосвал, ГЗА-651 — капотный автобус малого класса с трёхдверным деревометаллическим кузовом на 19 сидячих мест, а также санитарный автомобиль на его базе. Выпускалось также более 10 экспортных версий, седельный тягач и грузовик с газобалонным оборудованием на сжиженном нефтяном газе и серия пожарных машин.

ГАЗ-53

Преемником ГАЗ-51 стал очень успешный советский среднетоннажный грузовик ГАЗ-53. Он производился на ГАЗе более 30 лет с 1961 по 1993 год и за это время общий выпуск составил свыше 4 миллионов экземпляров.

Автомобиль в базе оснащался 4-тактным карбюраторным двигателем ЗМЗ-53-11 мощностью 115 л.с. и объемом 4254 куб.см, который работал в паре с 4-ступенчатой КПП. При модернизации 1983 года новый ГАЗ-53-12 получил более мощный двигатель 120 л.с, измененную конструкцию подвески и повышенную до 4,5 тонн грузоподъемность.

По радиаторной решетке различались три основных типа дизайна: «взгляд исподлобья»: фары вверху, подфарники — внизу (ГАЗ-52-03 и первые ГАЗ-53Ф), «улыбчивая» облицовка: подфарники вверху, над фарами (с 1964 года), «грустная»: отверстия решетки вытянулись, подфарники сместились каждый ближе к своему краю (с 1984 года).

ГАЗ-66

Этот советский грузовик в народе называли «шишига», «шишка», «шишак». Функционал и проходимость у него просто феноменальные. ГАЗ-66 имел колесную формулу 4х4, открытый или тентованный кузов, грузоподъемностью 2 тонны и кабину, размещенную над двигателем.

Горьковский автозавод производил ГАЗ-66 целых 35 лет: с 1964 года до 1999 г. При этом всего было выпущено почти миллион (965941 штук) экземпляров. ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил «Знак качества» и с успехом экспортировался во все страны соц. лагеря. Из-за своих уникальных внедорожных качеств автомобиль был принят на вооружение в СССР.

Высокая проходимость ГАЗ-66 обусловлена использованием кулачковых дифференциалов переднего и заднего мостов, внушительным клиренсом в 315 мм и регулируемым давлением в шинах. Автомобиль имеет сбалансированный центр тяжести, обеспечивая равную нагрузку на обе оси.

Для осмотра и обслуживания двигателя необходимо откинуть вперед кабину. Для отдыха водителя кабина была оборудована брезентовой койкой — гамаком, который натягивался над сиденьями. ГАЗ-66 оснащался 8-ми цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 4.3 л и мощностью 120 л.с., а также 4 ступенчатой коробкой передач. Позже на него устанавливали и дизельный вариант ГАЗ-544 4.2 л мощностью 85 и 116 л.с.

Изготавливалось около 35 различных вариантов ГАЗ-66, в том числе со складной крышей и откидной рамкой лобового окна для военно-воздушных войск, седельные тягачи, северный вариант с дополнительной отопительной установкой и двойными стеклами, санитарный и дезинфекционный автомобили, передвижные мастерские, а также 20 различных экспортных вариантов.

ЗиС-5

Массовый трехтонный советский грузовик, объем производства которого был лишь немногим меньше, чем у ГАЗ-АА. Он производился с 1933 по 1948 год на Московском заводе ЗиС. За все время был изготовлено почти 600 000 автомобилей. Грузовик представлял собой дальнейшее развитие модели АМО-3.

ЗиС-5 оснащался дефорсированным нижнеклапанным двигателем фирмы Hercules, которому увеличили объем с 4880 до 5550 см³ с одновременным увеличением мощности с 66 л.с. до 73 л.с. Под этот двигатель изменили радиатор, карбюратор и воздушный фильтр, а также коробку передач и конструкцию карданного вала. Конструктивно была усилена рама и мост, увеличен дорожный просвет.

Во время войны выпускали упрощенную модификацию ЗИС-5В, у которой была применена облегченная на 124 кг кабина из фанеры и дерева, упрощенные крылья, получаемые методом простой гибки, платформа с одним откидным задним бортом и одна левая головная фара.

Из основных модификаций можно назвать: ЗиС-6 — шестиколесный (6х4) грузовик повышенной проходимости грузоподъемностью 4 тонны, ЗиС-8 — городской автобус на удлинённом шасси ЗИС-11, ЗиС-10 — седельный тягач, ЗиС-42 — полугусеничный грузовик (артиллерийский тягач). Кроме того выпускались специальные версии шасси для установки зениток и гвардейских минометов, пожарные и санитарные автомобили, а также строительный самосвал.

ЗиС-150

В 1947 году на смену «трехтонки» ЗИС-5 пришел ЗИС-150. Он выпускался 10 лет до 1957 года. За это время с конвейера московского завода ЗиС (а с 1956 года — ЗиЛ) сошло 771883 экземпляров этой модели.

Автомобиль имел цельнометаллическую кабину, более плавные обводы кузова, лобовое стекло из двух половинок, пневматический привод тормозов. ЗиС-150 оснащался двигателем мощностью 95 л.с., который работал в паре с впервые применяемой в СССР на грузовых автомобилях пятиступенчатой КПП. Грузоподъемность автомобиля возросла до 4 тонн.

В 1951 году ЗИС-150 стали выпускать в Грузии на Кутаисском автомобильном заводе под маркой КАЗ-150 с некоторыми изменениями в конструкции. В 1956 году прошла модернизация грузовика, получившая название ЗиС-150В, у которой был поставлен новый карбюратор, впускной коллектор, воздушный фильтр, усилена рама, заменены гидравлические амортизаторы. Внешне ЗиС-150В отличался решеткой радиатора с вертикальными прорезями.

ЗиС-150 по лицензии выпускался в Румынии (SR-101 на заводе «Steagul Rosu») и в Китае (Jiefang CA-10 на «Автомобильном заводе № 1» ныне FAW). На базе ЗиС-150 производилась различная спецтехника: автокраны, самосвалы, лесовозы, цистерны, уборочные и пожарные автомобили. Кроме того, завод выпускал полноприводные модификации ЗиС-150П (4х4) и ЗиС-151 (6х6), а также полугусеничный автомобиль — ЗиС-153. С использованием кузова ЗиС-150 на московском заводе «Аремкуз» выпускали автобус — АКЗ-1.

ЗиЛ-130

Один из самых массовых советских и российских грузовых автомобилей, который производился почти 50 лет с 1962 по 2010 год и за это время было выпущено около 3,4 миллиона экземпляров. Выпуск ЗиЛ-130 производился на московском «Заводе имени Лихачева».

Автомобиль оснащался 8-цилиндровым карбюраторным четырехтактным V-образным верхнеклапанным двигателем мощностью 150 л.с. объемом 5969 куб.см. ЗиЛ-130 комплектовали гидроусилителем руля, синхронизированной 5-ступенчатой КПП, омывателем лобового стекла, частично предпусковыми подогревателями двигателя. После модернизации ЗиЛ-130 получил транзисторное зажигание, генератор переменного тока и измененную конструкцию шарниров карданной передачи.

В первые годы выпуска трехместная кабина имела два вентиляционных люка в крыше кабины и лючок воздуховода в левой части кабины выше педали сцепления, которые позднее были убраны.

Модельный ряд включал бортовой грузовик, шасси, седельный тягач, а также варианты с удлинённой колёсной базой. В 1977 году грузоподъемность ЗиЛ-130 была увеличена до 6 тонн, изменилась радиаторная решетка (фары и подфарники поменялись местами). С 1986 года автомобиль получил новый индекс — ЗиЛ-43410. На основе ЗИЛ-130 изготавливались автокраны, самосвалы, пожарная техника. В 1973 году ЗиЛ-130 получил Государственный знак качества СССР.

ЗИЛ-133

ЗИЛ-133 был модификацией ЗиЛ-130. Это трехосный грузовик повышенной грузоподъемности (8-10 тонн) с колесной формулой 6х4. Его можно считать самым крупным карбюраторным советским грузовиком, который выпускался с 1975 по 1999 год.

Дизельная модификация с V-образным 8-цилиндровым двигателем КамАЗ-740 (10.9л 210 л.с.) называлась ЗиЛ-133ГЯ, в народе «Крокодил». Выпуск начался в 1979 году. Эту модификацию можно легко узнать по длинному капоту и выпуклой радиаторной решеткой. Расход топлива на 100 км при скорости 60 км/ч составлял 26,6 л по сравнению 48,3 л у бензинового ЗиЛ-133Г2.

После модернизации в 1992 году грузовик получил кабину нового семейства и под индексом ЗиЛ-133Г40 выходил с завода до 1999 года. На основе ЗиЛ-133 также производили седельные тягачи, автокраны и самосвалы, бетоносмесители, коленчатые подъемники, дорожную, сельхоз- и пожарную технику.

ЗиЛ-131

Большая часть полноприводных грузовиков ЗИЛ-131 производства Московского автозавода им. Лихачева предназначалась для нужд Советской Армии. Он выпускался с 1966 по 2002 год и заменил предыдущую модель — ЗиЛ-157.

Базовой версией служил бортовой грузовик с тентом и откидными скамейками в кузове для перевозки штатного войскового состава. ЗиЛ-131 имел грузоподъемность 3.5 тонны, запас хода 630 км и оснащался V-образным 8-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с.

Кроме того в конструкции ЗиЛ-131 был применен гидроусилитель рулевого колеса, электропневматический привод включения переднего моста, подключающийся с помощью тумблера на панели приборов. Дополнительно грузовик оснащался лебедкой.

Кроме базового варианта грузовик выпускался в виде седельного тягача, в виде шасси для установки на него топливозаправщиков, автоцистерн, бурильно-крановых установок, множества пожарных и военных специализированных версий. ЗиЛ-131 выпускали в Москве до 1994 года, а затем производство продолжалось на Уральском автомоторном заводе в Новоуральске Свердловской области до 2002 года.

КамАЗ-5320

Семейство трехосных грузовых автомобиль большой грузоподъемности производилось Камским автомобильным заводом с 1976 по 2001 год. Автомобиль имел колесную формулу 6х4 и был первой моделью, выпущенной под маркой «КамАЗ».

КамАЗ-5320 имел 3-х местную кабину, которая располагалась над двигателем и откидывалась вперед, открывая доступ к двигателю. В качестве силового агрегата в этой модели применялся четырёхтактный V-образный восьмицилиндровый дизель КамАЗ-740 10,85 л, мощностью 210 л. с. Позже также устанавливали дизельные двигатели ЯМЗ-238 мощностью 240 л.с.

Рулевое управление было оснащено гидроусилителем, объединённым с рулевым механизмом. Тормозные механизмы всех колёс — барабанного типа, с двумя колодками. Сзади к раме было прикреплено буксирное устройство с двухсторонней амортизацией, рассчитанное на работу с прицепом общим весом 11,5 т.

Вместе с моделью 5320 в серии была также полноприводная версия (6х6) с индексом КамАЗ-4310 (1981-1989). В первую очередь она предназначалась для использования в Вооруженных силах. Грузоподъемность машины составляла 5 или 7 тонн в зависимости от исполнения.

КрАЗ-255

Тяжелый полноприводный грузовой автомобиль, производимый на Украине в г. Кременчуге с 1967 по 1994 год. Грузовик получил народные прозвища «лаптежник» и «крокодил». Автомобиль в 1975 году получил Государственный знак качества СССР.

КрАЗ-255 имеет трехместную кабину с деревянным каркасом и металлической обшивкой. Полноприводное шасси и мощный дизельный V-образный 8-цилиндровый двигатель ЯМЗ-238, мощностью 240 л.с. обеспечивали грузовику феноменальную проходимость при грузоподъемности в 7.5 тонн. В рулевом механизме был применен гидроусилитель поршневого типа.

Из дополнительного оборудования имелись: предпусковой подогреватель, система централизованного регулирования давления в шинах и лебедка. Запас хода грузовика при наличии двух топливных баков по 165 л каждый составляла 750 км. Максимальная скорость — 70 км/ч.

На шасси КрАЗ-255 для военных нужд делали автомобиль перевозки понтонов, тяжелый механизированный мост, экскаватор, стреловой подъемный кран, опреснительную станцию, радиолокационный радиовысотомер, топливозаправщик, автоцистерну и даже мобильный банно-прачечный комплекс. Для гражданской эксплуатации на базе КрАЗ-255 изготавливали вариант для Крайнего Севера, модификацию с раздельным (двухконтурным) приводом тормозов, седельный тягач и лесовоз. До 1993 года всего было выпущено 160732 экземпляра этой модели, около 30 тысяч из которых было отправлено на экспорт в страны Азии и Африки.

МАЗ-200

Этот советский грузовой автомобиль массово производился с 1951 по 1965 год на Минском автомобильном заводе. В основе конструкции лежал американский аналог компании GMC. В результате серийного производства всего было выпущено 230 000 экземпляров МАЗ-200 всех модификаций.

Опытные образцы ЯАЗ-200 были изготовлены на Ярославском автозаводе и имели фигурку «медведя» на капоте и горизонтальные брусья на радиаторной решетке, а «МАЗовские» грузовики имели выштамповку на боковинах капота в виде фигуры «зубра» и вертикальную решетку.

Изначально на МАЗ-200 устанавливали двигатель ЯАЗ-204 мощностью 110 л.с., но в дальнейшем он был модернизирован до мощности 120 л.с., а в 1962 году — до 165 л.с. Кроме того на МАЗ-200 впервые в СССР были применены синхронизаторы на всех передачах переднего хода, высшая ускоряющая передача, насос-форсунки и тахометр. Кабина автомобиля изготавливалась на деревянном каркасе с обшивкой деревянной «вагонкой», с последующей отделкой поверх листами из чёрной жести с окраской в защитный цвет.

Одновременно с гражданской версией производилась военная с колесной формулой 4х2 с высокими бортами, откидными скамейками и тентом для перевозки людей. Кроме того, имелись варианты седельного тягача (МАЗ-200В), на базе шасси изготавливались автоцистерны, топливозаправщики, молоковозы, поливочно-моечные машины, подъемные краны, пожарные машины, рефрижераторы.

МАЗ-500

Этот легендарный советский грузовик начал серийно выпускаться на Минском автозаводе в 1963 году и успешно собирался до 1977 года. Он заменил МАЗ-200, последний экземпляр которого сошел с конвейера в самом конце 1965 года.

МАЗ-500 имел отличную от «200-ой» модели компоновку с кабиной над двигателем, что позволило снизить вес машины, увеличить длину кузова и, соответственно, увеличить грузоподъёмность до 7.5 тонн. Грузовик оснащался дизельным 6-цилиндровым двигателем ЯМЗ-236 объемом 11,2 л и мощностью 180 л. с., а также механической 5-ти ступенчатой коробкой передач с синхронизаторами на четырёх высших передачах и гидроусилителем руля.

Базовой моделью стал грузовик с деревянной бортовой платформой. Кроме него модельный ряд включал голое шасси (МАЗ-500Ш), бортовой грузовик с металлической платформой (МАЗ-500В), вариант с удлиненной базой (МАЗ-500Г), комплектации северного и тропического исполнения. Кроме того, были созданы самосвал (МАЗ-503), седельный тягач (МАЗ-504) и лесовоз (МАЗ-509), а также полноприводный вариант МАЗ-505.

А в 1977 году появилась модернизированная версия МАЗ-500А грузоподъемностью 8 т и с еще более длинной колесной базой, но с уменьшенной шириной. В результате грузовик стал вписываться в европейские стандарты и его стало возможным использовать на международных рейсах. За долгие годы эксплуатации МАЗ-500 заслужил статус неприхотливого и «неубиваемого» грузовика. Кроме того, он с успехом использовался и на военной службе.

Урал-4320

Еще один легендарный советский грузовик повышенной проходимости, производство которого было начато в 1977 на Уральском автозаводе в Миассе. Производство Урал-4320 осуществляется по настоящее время. Грузовик имеет колесную формулу 6х6 и тяговитый дизельный двигатель ЯМЗ 230 мощностью 312 л.с. Грузоподъемность автомобиля составляет 6855 кг. Полная масса буксируемого прицепа составляет 11 500 кг.

В 1996 году был начат выпуск облегченного двухосного (4х4) 4,2-тонного грузовика Урал-43206, конструктивно полностью идентичного трехосному Урал-4320. Кроме того, на совместном производстве СП «УралАЗ-ИВЕКО» на модель 4320 мелкосерийно устанавливают бескапотную кабину типа Iveco «P».

К основным модификациям автомобиля Урал-4320 относятся: длиннобазный вариант, вариант с усиленной передней подвеской, трубоплетевозный тягач, седельный тягач, с колесной формулой 4х4. Эти модификации могут быть выполнены с различными вариантами кабины и оперения. Кроме того, на базе шасси Урал-4320 изготавливают несколько видов бронированных автомобилей многоцелевого назначения. Среди них можно назвать — Урал-4320-09-31, Casspir Mk6, Урал-4320ВВ.

ЗиС-154

Первый серийный послевоенный советский автобус с цельнометаллическим несущим 9,5-метровым кузовом вагонного типа на 60 пассажиров (34 сидячих места). Его производили на московском заводе «ЗиС» с 1946 по 1950 год и за это время было изготовлено 1165 экземпляров.

Автобус имел заднемоторную заднеприводную компоновку, пассажирскую дверь в переднем свесе, пневмопривод дверей, регулируемое по трём направлениям водительское сиденье. ЗИС-154 оснащался двухтактным 112-сильным дизелем ЯАЗ-204Д с электротрансмиссией. При полной загрузке автобус весил 12 т, но при этом был способен разгоняться до 65 км/ч. Причем конструкцию ЗиС-154 можно назвать последовательным гибридом: ДВС вращал электрогенератор, а вырабатывающаяся в нём энергия передавалась на тяговый электромотор, вращающий задние колеса. Эта система не требовала наличия КПП.

С эксплуатационной точки зрения ЗиС-154 славился удобными широкими дверными проёмами, очень плавным и комфортным ходом, отличным отоплением, вентиляцией, а также освещением как в дневное время, так и в ночное. Не смотря на удобство и простоту управления, был очень шумным при старте с места, а в салоне на задних рядах рёв дизеля был очень навязчивым, к тому же скорость набиралась очень медленно. Позже на базе ЗиС-154 и грузовика ЗиС-150 изготовили более простой в производстве, но и менее вместительный 8-метровый автобус ЗиС-155.

ЗиЛ-158

Городской советский автобус, производимый на Московском Заводе им. Лихачева и на Ликинском автобусном заводе. Серийный выпуск длился более 13 лет с 1957 по 1970 год и за это время было сделано 62350 экземпляров этой модели.

ЗиЛ-158 был следующей модернизацией ЗиС-155 и отличался удлиненным на 0,77 м кузовом и увеличенной до 70 человек пассажировместимостью. В отличие от предшественника автобус был переднемоторной компоновки с приводом на задний мост через карданную передачу с двумя подвесными подшипниками. Он оснащался модернизированным бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 5.55 л и мощностью 109 л.с., который работал в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость достигала 65 км/час.

Кузов автобуса вагонного типа был оснащен двумя четырехстворчатыми дверями для пассажиров и одной распашной для водителя. Автобус отличался серьезными проблемами с прочностью кузова и из-за этого небольшим сроком эксплуатации (не более 8-10 лет). Самой известной модернизацией ЗиЛ-158 был туристический вариант ЗиЛ-158А и первый советский экспериментальный сочленённый четырёхдверный автобус ЛиАЗ-5Э-676 на базе модели ЛиАЗ-158В.

Была даже изготовлена в оном экземпляре двухвагонная автомотриса РА1 с использованием кузовов и силовой передачи автобуса ЗиЛ-158В. После конца пассажирской эксплуатации многие автобусы переоборудовались в грузовые фургоны, передвижные пункты питания и машины технической помощи.

ПАЗ-672

Легендарный и один из самых любимых народом советский автобус малого класса, который производился Павловским автобусным заводом с 1967 по 1989 год. За это время было изготовлено 288 688 экземпляров. Его обычно использовали для районных и пригородных маршрутов с малым пассажиропотоком. Номинальная вместимость пассажиров оставляет 45 человек, включая 23 сидячих мест. На практике перевозилось до 100 человек.

Автобус оснащался 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 115 л.с. и ходовой частью от грузовика ГАЗ-53, а также рулевым управлением с гидроусилителем.

Первая модернизация ПАЗ-672 прошла в 1969 году, в результате которой был герметизирован кузов, увеличен ресурс двигателя повышена надёжность гидроусилителя руля и тормозов. Поэтапно с 1978 года производилась установка новой светотехники, соответствующей правилам ЕЭК ООН: сначала установили задние фонари, оставив передние указатели поворота без изменений, а затем автобус оснастили новыми передними указателями поворота, совмещёнными с габаритными огнями.

Из различных модификаций ПАЗ-672 можно назвать — модернизированный в 1973 году ПАЗ-672Б, ПАЗ-672М с одной пассажирской дверью и туристический ПАЗ-672Т. Также выпускали прогулочно-экскурсионные версии, горный вариант, с дизельным двигателем и газобаллонным оборудованием, в тропическом и северном исполнении, полноприводный и грузовые изотермические и рефрижераторные фургоны.

КАвЗ-685

Капотный автобус малого класса, созданный на шасси ГАЗ-53, и рассчитанный на полную вместимость в 28 пассажиров. Его производили на Курганском автобусном заводе с 1971 по 1984 год, а потом в виде различных модификаций вплоть до 1993 года. Он предназначался для пассажирских перевозок в сельской местности и отличался увеличенными габаритными размерами салона, более современным дизайном, имел улучшенные тягово-динамические показатели, повышенную надёжность и увеличенные межремонтные пробеги.

Оснащался V-образным карбюраторным 8-цилиндровым двигателем ЗМЗ-53А (4,3 литра, 115 л. с.), который работал в паре с 4-ступенчатой КПП. Автобус имел теплый, хорошо вентилируемый, неплохо освещенный пассажирский салон с удобными мягкими сиденьями и частично отделенное от пассажирского объема место водителя. Начиная с 1975 года КАвЗ-685 оснащали двухконтурной тормозной системой с двумя гидровакуумными усилителями и аварийным сигнализатором тормозов.

С 1984 года стала выпускаться модернизированная версия автобуса — КАвЗ-3270 на базе шасси ГАЗ 53-11, отличавшаяся внешней формой и интерьером. Кроме того, выпускались версии для работы в северных регионах и в горных условиях. Межремонтный пробег КАвЗ-685 составлял в среднем 260 тысяч км. Автобусу также был присвоен «Знак качества».

ЛАЗ-695Н

Городской высокопольный советский автобус среднего класса был разработан и производился на Львовском Автобусном Заводе. Автобусы «695»-ой серии разных модификаций выпускались с 1956 по 2010 год. При проектировании конструкции был учтен опыт создания «Мерседес Бенц 321», а внешний стиль выполнен в духе «Магируса».

Модификация ЛАЗ-695Н выпускалась с 1974 и до конца выпуска всей серии в 2010 году. Этот вариант получил новую переднюю панель кузова с более высокими лобовыми стёклами и большим козырьком сверху, а задние и передние двери стали одинаковыми. В качестве тяговой установки в автобусах ЛАЗ-695 применялись 8-цилиндровые бензиновые двигатели ЗиЛ-130Я5 и механическая пятиступенчатая трёхходовая трансмиссия ЗиЛ-130.

На основе ЛАЗ-695Н были сделаны экспортные варианты и автобусы для «Олимпиады-1980» — ЛАЗ-695Р с более удобными и мягкими сиденьями и двухстворчатыми дверьми. Кроме того, на базе ЛАЗ-695Н был создан первый советский серийный автобус с двигателем на газообразном топливе — ЛАЗ-695НГ, использовавший в качестве топлива сжатый природный газ высокого давления.

Автобус характеризовался простотой конструкции и неприхотливостью при эксплуатации на всех категориях автомобильных дорог. Поэтому даже сейчас на постсоветском пространстве можно еще увидеть ЛАЗ-695 различных модификаций. Всего было выпущено около 250 000 автобусов этой серии.

ЛиАЗ-677

Легендарный городской автобус ЛиАЗ-677 серийно производился на Ликинском автобусном заводе с 1967 по 1994 год. Всего за это время было выпущено около 200 000 автобусов всех модификаций. ЛиАЗ-677 был первым советским автобусом с гидромеханической (автоматической) КПП и предназначался в основном для городских и пригородных пассажирских перевозок.

Автобус имел полунесущий кузов с ровным уровнем пола и полной вместимостью в 110 человек. У автобуса было три двери, две из которых пассажирские. Оснащался двигателем ЗиЛ-375Я7 объемом 6,962 л и мощностью 180 л.с. В качестве освещения на всю длину салона были установлены два плафона в виде коробов из матового оргстекла. Имелись аварийные выходы в окнах, в крыше вмонтированы три вентиляционных люка и раздвижная форточка в правом окне кабины водителя. С 1979 года все автобусы окрашивались в единый охровый цвет.

Основная модификация появилась в 1982 году в виде модели ЛиАЗ-677М, у которой светотехника была приведена в соответствие с правилами ЕЭК ООН, а также устанавливали задний и передний металлические бамперы.

Кроме того были изготовлены модификации для пригородных перевозок с четырехрядной планировкой сидений, экскурсионная версия, варианты для районов с холодным климатом, газобалонный автобус на сжиженном нефтяном газе и даже передвижная телестанция. В 1972 году на Международной ярмарке в Лейпциге автобус ЛиАЗ-677 был отмечен Большой золотой медалью и дипломом I степени.

Подпишись на наш Telegram-канал

Bus UK — междугородние автобусы, компании и автобусные станции

Автобусный рынок Великобритании стал первым в Европе, где было отменено регулирование. Еще в 1986 году большая часть рынка междугородних и местных автобусов в Англии, Шотландии и Уэльсе постепенно превратилась в услуги, основанные на принципах «свободного рынка». Лондонские автобусы были исключены из Закона о транспорте 1985 года, их приватизация последовала в 1994 году. Существующие государственные автобусные компании по всей стране были проданы частным инвесторам, а в некоторых случаях куплены руководством и сотрудниками компаний.

В годы после либерализации шла жесткая конкуренция за долю рынка. Операторы, которые раньше были монополистами на прибыльных маршрутах, теперь должны были столкнуться с конкурентами, проникающими в их домен. К концу 90-х годов на следующие 5 компаний: Arriva, First, Go-Ahead, National Express и Stagecoach приходилось 70% рынка городских, региональных и междугородных автобусов. Многие из компаний, перешедших под контроль «большой пятерки», по-прежнему предоставляют услуги под местным брендом.В Шотландии основной автобусной компанией является Scottish Citylink, а в Уэльсе доминирующим оператором является TrawsCymru.

Рынок аренды автобусов и автобусных туров поделен между сотнями зачастую очень небольших местных автобусных компаний.

Междугородние автобусы в Великобритании

Несмотря на плотную железнодорожную сеть Великобритании, междугородние автобусы очень популярны в Англии , Уэльсе и Шотландии. Это связано с низкими ценами и предлагаемыми основными маршрутами.Качество и комфорт вагонов, используемых на междугородных маршрутах, очень высоки. Обычно автобусы не старше 3 лет и оснащены откидными сиденьями, кондиционером и другими функциями комфорта.

Билеты на междугородние автобусы можно купить онлайн, а в крупных городах — на автовокзале. Типы предлагаемых билетов зависят от компании. У некоторых компаний есть билеты со скидкой для детей, у других есть разные типы тарифов, такие как ограниченный тариф, стандартный тариф и полностью гибкий тариф.Большинство операторов имеют динамическое ценообразование, поэтому цена будет варьироваться в зависимости от того, когда вы путешествуете и когда покупаете билет.

Внутренние автобусные маршруты

Местные автобусы – прекрасная альтернатива поездкам на поезде или автомобиле. В большинстве случаев это самый экологичный и экономичный способ передвижения. Конечно, есть много ежедневных рейсов между всеми крупными городами. Однако все небольшие города связаны с более крупными городами в своем регионе. Многие маршруты междугородних автобусов также включают остановки в аэропортах, что очень удобно для путешественников, которым не нужно менять вид транспорта, когда они едут.g путешествие из аэропорта Манчестера в Ливерпуль. Ниже мы перечислили некоторые из самых популярных маршрутов внутренних автобусов.

Международные автобусные маршруты

Очевидно, что Великобритания как остров немного ограничена, когда речь идет о международных автобусных маршрутах. Однако при поездке в следующие 5 стран: Северную Ирландию, Ирландию, Францию, Бельгию и Нидерланды ежедневно курсирует автобуса . Все международные автобусные маршруты, конечно же, предусматривают поездку на пароме, что на самом деле довольно удобно.Автобусы во Францию, Бельгию и Нидерланды , едут из Лондона и других городов южной части Великобритании. Автобусы в Северную Ирландию и Ирландию едут из Глазго и других городов Шотландии и северной части Англии. Ниже мы перечислили некоторые из самых популярных международных автобусных маршрутов из Великобритании.

Аэропортовые автобусы в Великобритании

Все крупные аэропорты Великобритании имеют хорошо организованный общественный транспорт в аэропорты и обратно.В случае более крупных аэропортов, таких как, например. Хитроу, Станстед или Гатвик, общественный транспорт включает поезда и автобусы. В случае небольших и средних аэропортов почти всегда есть трансфер до ближайшего крупного города и других городов региона. В целом британские аэропорты хорошо организованы, поэтому обычно легко понять, какие варианты транспорта доступны из аэропорта. Кроме того, в большинстве аэропортов есть хорошая навигация, поэтому найти место отправления/прибытия автобусов или поездов обычно несложно.Вот некоторые из автобусных маршрутов аэропорта с наибольшим количеством пассажиров.

Автобусные компании Великобритании

В Великобритании насчитывается сотни автобусных компаний . Большинство из них — небольшие местные игроки, обычно предлагающие услуги по доставке в школу или на работу, аренду автобусов и отпуск тренеров. Многие бренды, работающие на рынке, входят в 5 крупных компаний, о которых я упоминал выше. Например, Megabus — это бренд Stagecoach, а Green Line — часть Arriva.Ниже мы перечислили некоторые из самых известных автобусных компаний в Великобритании.

Air Decker Аэропорт автобус Станстед Amchair пассажирского транспорта
Arriva North West пекарей Дельфин
волы Тренеры
Каледонии Путешествия Chalkwell Тренеры Ситилинк Gold
Компас Путешествия Алмазные Автобусы EasyBus
Сокол Автобусы Flixbus Flyer
Гранд Тренеры Green Line Hardings Тренеры
Ходжес Тренеры Jet747 Johnsons автобусов и Автобус
Kings Ferry Lucketts Путешествия Мейн Тренеры
Megabus Megabus UK Momentum аренда автобусов
National Express Национальные праздники Новые предприятия Тренеры
Oxford Bus Company Парки Гамильтона RailAir
RATP Dev London Шотландия Coachlines шотландский Ситилинк
Seaview Услуги Snow Экспресс Stage Coach Bus
пересказы Golden Миллер Terravision Авиакомпания
Большой Coach Company Туристические автобусы Travelstyle Туры
TrawsCymru Ulsterbus Ваш тренер Сниму

Автобусные станции в Великобритании

Во всех крупных и средних городах Великобритании есть специальные автобусные станции.В большинстве случаев автовокзал имеет конечное здание с залом ожидания и туалетом. Во многих случаях есть также такие удобства, как киоски, фаст-фуд, банкоматы и камеры хранения. Некоторые автобусные терминалы называются развязками, что означает, что у вас есть больше видов транспорта, доступных из этого места. В городах, где нет автовокзала/вокзала, обычно есть четко обозначенное место остановки у обочины. В дождливой стране, такой как Великобритания, на остановке обычно есть укрытие. Во многих крупных аэропортах также есть специальные зоны отправления и прибытия автобусов.Ниже мы перечислили некоторые из самых загруженных автовокзалов в Великобритании.

Аренда автобуса в Великобритании

Аренда тренера очень распространена в Великобритании , что отражается в количестве компаний, предлагающих эту услугу. Практически в любом городе с населением более 10 000 человек вы найдете хотя бы одну компанию, предлагающую автобусы напрокат. Уровень нанимаемых автобусов обычно очень высок. Большинство компаний используют новые или относительно новые транспортные средства, оснащенные удобствами, достаточными для комфортного группового путешествия.

Цены на аренду автобуса могут сильно различаться, поэтому имеет смысл запросить расценки у нескольких компаний или воспользоваться специальными платформами по аренде автобусов, которые обычно могут предоставить вам лучшее предложение.

Лондонские автобусы

Вы, конечно, знаете культовых лондонских автобусов , но знаете ли вы следующие интересные факты о них.

  • В 1829 году между Паддингтоном и городом начал курсировать первый в Лондоне автобус, автобус был запряжен лошадьми.
  • Первый моторизованный автобус был представлен в 1902 году.
  • Первоначально первый моторизованный автобус был красного цвета, но с годами различные компании эксплуатировали автобусы других цветов. С 1997 года требуется, чтобы автобусы были на 80% красными.
  • Не все автобусы являются культовыми двухэтажными автобусами (Routemaster), в настоящее время используются и одноэтажные автобусы.
  • В Лондоне курсирует почти 9000 автобусов.
  • Лондонские автобусы разделены на 12 бизнес-подразделений, которыми управляют различные компании, часто использующие субподрядчиков.
  • Лондонские автобусы начали выпускать гибридные и электрические версии с целью создания автобусного парка с нулевым уровнем выбросов к 2037 году.
  • Скопье, столица Северной Македонии, использует копии оригинального двухэтажного автобуса Routemaster для общественного транспорта их называют Мастерами города.

Автобус Шотландия

Если вы посещаете Шотландию и вам необходимо совершить поездку по одной из следующих 4 компаний: Scottish Citylink, Stagecoach, Megabus и National Express, вашим оператором будет .Эти компании более или менее обслуживают все междугородние автобусы в Шотландии. В городах есть и другие операторы. В Эдинбурге и его окрестностях оператор называется Lothian, в Абердине и Глазго городскими и региональными автобусами управляет First Group.

Если вы планируете посетить какой-нибудь из многочисленных заводов по производству виски на западном побережье Шотландии, вы можете обойти это с компанией West Coast Motors. Это основной оператор на западном побережье.

Автобус Уэльс

Как упоминалось выше , основной междугородней автобусной компанией в Уэльсе является TrawsCymru.Такие компании, как National Express и Megabus, обслуживают автобусы из Англии в крупные города Уэльса. Сельские местные перевозки в Уэльсе обеспечивают следующие компании: South Wales Transport (Neath) Ltd, Stagecoach in South Wales, Arriva Cymru, Floyds Coaches, Mid Wales Travel, Morris Travel, Sargeants Bros. В Суонси городскими автобусами управляет First Group. а в Кардиффе автобусы обслуживает компания Cardiff Bus. Вы можете найти больше информации о региональном транспорте в Уэльсе здесь.

Автобус Северная Ирландия

Большинство из общественного транспорта в Северной Ирландии обслуживается компанией Translink, которая управляет следующими брендами. Ulsterbus, основной бренд автобусов в Северной Ирландии. Линии Ulsterbus работают во всех частях страны. В Белфасте Translink также управляет системой скоростного автобусного сообщения Glider. Вы можете найти больше расписаний и другую туристическую информацию, связанную с Северной Ирландией, здесь.

Автобус в Великобритании. Часто задаваемые вопросы

Чем автобус отличается от автобуса?

Автобус, курсирующий на большие расстояния, в Великобритании обычно называется Coach (Motorcoach).Это означает, что термин автобус используется, когда вы говорите об автобусах более высокого качества, оснащенных удобными сиденьями, полками для багажа, багажными отделениями и другими удобствами. В Великобритании автобусы обычно используются для междугородних автобусных маршрутов, экскурсий и путешествий.

Путешествие на автобусе по Великобритании и ограничения Covid?

Информацию о текущих ограничениях на поездки Covid в Великобритании можно найти здесь. И здесь вы можете найти правила в Шотландии. Правила, которые в настоящее время применяются в Уэльсе, здесь. Кроме того, если вы планируете поездку в Великобританию, пожалуйста, ознакомьтесь с правилами вашей страны проживания перед поездкой, берегите себя!

Сколько стоит автобус в Великобритании?

Ну, это, очевидно, зависит от того, куда вы едете.Если вы имеете в виду билет на городской автобус, стоимость проезда в один конец должна составлять около 2 фунтов стерлингов, если вы имеете в виду междугородний автобус, стоимость проезда зависит от маршрута, по которому вы едете. В целом автобусы дешевле поездов.

Безопасно ли путешествовать на автобусе в Великобритании?

Вообще говоря, да, если вы ведете себя как ответственный путешественник, маловероятно, что с вами что-то случится.

Какая автобусная компания является лучшей в Великобритании?

В целом автобусные компании в Великобритании очень хороши, и определение того, какая из них лучшая, зависит от критериев, на которых она должна основываться.

Для автобусных компаний

Если вы управляете британской автобусной компанией и хотели бы быть включены в список, вы можете связаться с нами, мы также можем предложить вам доступ к простой платформе для управления арендой автобусов в Великобритании.

369 Название автобусной компании Идеи, которые привлекут к вам внимание

Вам нужны идеи названия для вашей новой автобусной компании? Не уверен, где начать? Не волнуйся! Вы попали в нужное место.Эта статья содержит огромную коллекцию броских, крутых и уникальных идей названий автобусных компаний, которые помогут раскрыть ваш творческий потенциал и придумать отличное название, которое хорошо подходит для вашего нового предприятия.

Каждый бизнес уникален и должен иметь привлекательное название, отражающее его дух! Хорошее название автобусной компании является ключом к успеху в этой очень насыщенной отрасли. Это сильно повлияет на то, как вас будут воспринимать ваши клиенты.

Но давайте будем честными, выбрать название компании непросто.Вы хотите что-то броское, но не слишком глупое. Что-то запоминающееся, но не слишком общее. Что-то уникальное, но это обыгрывает тренды.

Простое, но запоминающееся название бренда запомнится покупателям, а сложное заставит их задуматься о том, чем вы занимаетесь. Поэтому важно, чтобы ваши мыслительные способности были максимально креативными, когда дело доходит до выбора названия вашей автобусной компании.

Чтобы помочь вам в выборе названия, мы составили длинный список креативных идей для названия вашей автобусной компании.Этот список должен вдохновить вас на то, чтобы назвать свое деловое предприятие.

Начнем.

Уникальные названия автобусных компаний

Вы просто хотите выбрать что-то запоминающееся, легко произносимое и звучащее профессионально, но в то же время уникальное.

Но найти хорошее имя, не имеющее сходства с другими популярными брендами, довольно сложно. Легко впасть в застой и попытаться назвать свою компанию, взяв название другой компании и изменив его.

Чтобы помочь вам избежать этого, вот несколько уникальных, но актуальных предложений по названию автобусной компании, которые зародят в вашей голове оригинальные идеи наименования.

  • Rapid Transit
  • Экспресс тренер
  • Red Rocket Bus
  • Mega Bus
  • Шина по требованию
  • Tiger Bus
  • First Choice Bus
  • Busride
  • Pink Panther автобус
  • Circuit Bus
  • Busy Line
  • ОТКРЫТАЯ БУБАТА
  • BUNICE WAY
  • ALL HERO BUS
  • Сверкающий автобус
  • Busy Movers
  • PEACK Hour Express
  • Шаттл. Счастливчик автобус
  • Окончательный езды
  • Mega Транспорт
  • заезжал Болт
  • UniRide
  • Путешествие Owl
  • Живописный Просмотров
  • автобус Глухие
  • куб автобус
  • Fuel Ваше Воображение
  • Lava автобус
  • Eco Bus Depot
  • Solid Bus
  • Bus My Ride
  • Calm Bus
  • Retro Bus Co
  • 90 221 The Bus Stop
  • Большой красный автобус
  • Hot Pink автобус
  • Hippie автобус
  • Саншайн автобус
  • Polar Bear Экспресс автобус
  • Master Bus
  • Tiger Trail
  • Get On Board
  • Фанки Автобусное
  • Rock и роликовый автобус
  • Пригородный автобус
  • Служба автобусов Green Banana
  • Доставьте меня туда
  • Alpha Bus, Inc.
  • Value Transit
  • Бич Экспресс
  • круиз автобусный Co
  • Лампочка Bus Co
  • Bison Путешествие Автобусные
  • Bus X
  • Облако 9 Транспорт
  • Затвор Автобусы
  • Coachly
  • Желтые автобусы
  • Piggyback Transit
  • Midland Автобусы-экспрессы
  • Честность Автобусные линии
  • Страна Lane автобус
  • Вагон
  • Кольцевой дороги Bus Co
  • Fun автобус
  • Citi, автобус
  • Instant Bus Co
  • American Freedom Экспресс
  • A1 Транспорт
  • Оседлайте Автобус
  • Crazy Canyon Tours
  • Автобус Alpha
  • Автобусный двор
  • Swift Xpress Inc.
  • City Run автобус
  • High Hopes Transit Co.
  • Свобода в движении
  • Городской транспорт Solutions
  • City Coach Company
  • Страна Bus Co
  • Prada Shuttle Bus Inc.
  • Acme Bus Company
  • Bus4U The Big Apple Bus

 

Креативные названия автобусов

Креативное название автобуса — отличный способ продвижения автобусного бизнеса, но придумать его сложно. Вы хотите имя, которое захватывает воображение и стимулирует интерес.

Вы не хотите ничего скучного или стандартного, как другие. Вместо этого вам нужно что-то, что заведет разговор с детьми, когда они впервые сядут на борт со своими родителями. В результате это повысит узнаваемость бренда и запомнится всем, кто его заметит.

Вот несколько креативных идей для названия автобуса, которые мы могли бы придумать. Это, безусловно, облегчит ваш мозговой штурм.

  • Escape Bus Lines
  • Surf n ’Turf Express
  • БУС КРИСТАЛЬНЫХ ЛИНИИ
  • Тренеры Green Timbers.
  • Busy Bunch Bush Bus Co
  • Double Trought Coaches
  • Компания Red Bus
  • Get Worth Place Solutions
  • Angel Bus
  • 2
  • Happy Place Bus
  • Hop Off Off
  • 9221 Happy Place Bus
  • Hop Off Off Off
  • 9221 Happy Place Bus
  • Hop Off Off
  • 9221 Happy Place. Автобусы Big Bus
  • Маршруты автобусов Paradise
  • Автобусы Enzo
  • Автобусы маршрута 401
  • Автобусы Swan Horse Bus
  • Автобусы Fast Ride Coaches
  • Ms.Автобусные маршруты
  • Busy Bee Bus Lines
  • Красно-бело-синий автобус
  • Essential Commuter Links

 

Названия компаний школьных автобусов

Хотите создать компанию школьных автобусов? Если да, то первый шаг — назвать его чем-то милым или привлекательным. Название вашей компании — очень важное решение — оно представляет ваш бренд и может повлиять на ваши рекламные усилия. Вы хотите убедиться, что выбранное вами имя броское и легко запоминается потенциальными клиентами.

Имея это в виду, мы придумали несколько замечательных идей для названия компании школьных автобусов, которые помогут дать толчок вашему творчеству.

  • Big School Bus Co
  • Ваша школа Поездка
  • Все на борту школьный автобус
  • Bingo School Bus Inc.
  • Compass Shuttle
  • Волшебный школьный автобус
  • Дети Companion Школьный автобус
  • Радуга Школьный автобус
  • Bus Depot
  • First Trip
  • Main Street
  • Advantage School Bus
  • Chatterbox Тренеры
  • Suburban Колеса
  • Большой автобус компании
  • Фантастическая Школьный автобус
  • Rapid и надежная
  • Дети академия автобус
  • Beeline School Bus Service
  • Kinder Karavan
  • Назад Назад Транспорт
  • Поп & Капля Дети
  • Маленький Explorers автобус
  • Ace Школьный автобус
  • Альфа Школьный автобус
  • первый в школьных автобусах
  • Теория струн Школьное
  • Super Star School Bus
  • Germ-Free Школьный транспорт
  • Быстро и эффективно
  • Автобус Shaker Heights S служба
  • Школьный транспорт Safe-Highers
  • Rockin’ Red School Bus Co.
  • Вкусные Желтые автобусы
  • Buddy Buggy Bus Service
  • ПЕЧСИМВ Сцена
  • Веселый Дети Автобусы
  • Awesomely обожающая Автобусы
  • Маленьких ягнят Транспортное обслуживание
  • Радуга Маршруты
  • Родители Choice
  • Red Rover Bus Co
  • Счастливый Школьный автобус Trails

 

Названия компаний микроавтобусов

Поиск привлекательного названия является наиболее важным аспектом, который следует учитывать, когда вы начинаете собственный бизнес по производству микроавтобусов.В конце концов, это имя будет говорить о вашей компании и о том, что она представляет.

Хорошее фирменное наименование может принести организации множество преимуществ, таких как повышение узнаваемости, повышение узнаваемости бренда и привлечение потребителей.

Ниже перечислены некоторые интересные идеи названия компании по производству микроавтобусов, которые вы можете использовать для мозгового штурма и сужения круга поиска вместе со своей командой, пока не найдете правильное название.

  • Abacus Микроавтобусы Аренда
  • Acorn Автобусные Линии
  • Достижения Путешествия
  • Микроавтобус Syndicate
  • Shining Star Микроавтобусы Услуги
  • Top Choice Микроавтобус
  • Жирный Микроавтобус
  • Class Act
  • Always On Time
  • Just Right Микроавтобус
  • Классный Шасси
  • Dependable Тренер
  • Дружественные Fleet
  • Правильный выбор Микроавтобус
  • Mello Микроавтобус
  • Paramount Микроавтобус
  • A2Z Микроавтобус
  • Доступный город Микроавтобус
  • Прикосновение класса Микроавтобус
  • Весь день Минибас
  • Удивительные приключения
  • Зеленые мини-автобусы
  • Надежные трансферы
  • Быстрый и удобный мини-автобус
  • Микроавтобус Avanti
  • Микроавтобус Bluebird

 

Названия автобусов для вечеринок

Названия автобусов для вечеринок имеют значение.Крутые названия автобусов для вечеринок имеют жизненно важное значение для привлечения большего внимания к вашему бизнесу по аренде автобусов для вечеринок и могут помочь вам выделиться среди конкурентов. Ваш автобус для вечеринок должен быть назван в честь того, что вы делаете, темы вашего автобуса для вечеринок или области, в которой вы работаете.

Мы придумали несколько интересных идей для названия автобуса для вечеринок, чтобы дать вам волю творчеству. Этот список, несомненно, поможет вам придумать идеальное имя, которое соответствует вашей индивидуальности, стилю, теме автобуса для вечеринок или чему-то еще, что вы можете придумать.

  • Амери-Monster Party Bus
  • Get Busy Party Автобусы
  • Party Fun
  • Party On
  • Ace Party Bus
  • Америки Милая
  • Baby Love
  • Bananarama
  • Beautiful Day Party Bus
  • Go Oddity
  • Go Party Express
  • Хип-хоп в городе
  • All About Tripping
  • Life Is A Journey
  • Поездка с лучшими
  • Big Daddy’s Pimp Ride
  • Big Red Machine
  • Wild Born To 90 90
  • Seaside Beach Party Bus
  • Convoy Party Bus
  • Мобильная диско.
  • Потрясающая поездка
  • Экспресс-мальчишник
  • Пронзительный автобус для вечеринок
  • Перерыв Выезд
  • Автобус по случаю дня рождения
  • Автобус Fun
  • Время до вечеринки
  • Hip Hip Hip Hooray
  • FURED FURI
  • GET IT на

  • . Frosted Fury
  • 221 Get It на
  • . Frosted Fury
  • 221 Get It на
  • . Frosted Fury
  • 221 GET на
  • . Gangnam автобус
  • Папарацци автобус
  • Night Fever
  • Princess Party Bus
  • Disco Diva
  • Счастливый час езды
  • Шалеть
  • американские горки
  • Холод Pill
  • Banana Party Bus
  • Дискотека тренер
  • Party Truck
  • Party Express
  • Night Party Bus
  • Fun Machine
  • Party Rig

 

Названия туристических автобусов

Название автобуса сыграет важную роль в привлечении внимания туристов. автобус.Он должен отражать, какие услуги вы предоставляете. Это создаст приятную и гостеприимную атмосферу для ваших пассажиров, которые найдут дорогу к туру по названию вашего автобуса. С другой стороны, неудачное название автобуса может дать неверное представление о вашей компании.

Броское, но простое имя — это то, что вам нужно. Не поддавайтесь искушению сделать название вашего автобуса слишком похожим на название других компаний на улице!

Имея это в виду, вот несколько блестящих предложений по названию для вашего бизнеса по производству туристических автобусов.Надеюсь, это поможет вам найти тот, который вызовет доверие у ваших целевых клиентов и заставит их запомнить ваш бренд.

  • Sweet Town Express
  • Travel Bussters
  • Get There Day
  • Speedy & Safe Bus
  • Rolling Revolution
  • ТОРБОВЫЙ ТЕРУДОВ
  • . Автобусы в стиле
  • Ocean Explorer Bus Co
  • Внедорожный ландшафтный автобус
  • Тур Страны Чудес
  • Веселый автобус
  • BUS BUS TOUTH
  • SPAPY EXPERVE
  • BIG BUS TOURS
  • СЧАСТЛИВЫЙ Экспресс
  • 2
  • BIG BUS BUS.
  • Adventure Travel
  • Островные туры
  • Античтные поездки на автобусе
  • Быстрая складная автобус
  • Старая страна
  • Общество драгоценных автобусов
  • 2
  • Живописное автобус
  • 221 Get On Bound Boord Societ Поездки
  • Воспоминания о центре города
  • Тур назад во времени s
  • Something Fishy Tours
  • Cruises Around

 

Забавные названия автобусов

Название автобуса должно быть легко запоминающимся, а также заставлять людей думать о вашей компании в положительном свете.Когда дело доходит до запоминаемости, ничто не сравнится с юмором. Забавное название автобуса может творить чудеса для продвижения вашего автобусного бизнеса.

Имея это в виду, вот несколько забавных идей для названия автобуса, которые помогут вам добавить нотку юмора в индивидуальность вашей компании.

  • Зеленая автобус
  • Super Bus
  • . Размер Cruiser
  • Mystery Tour Bus Company
  • The Magic Bus
  • Дышите свободно
  • пристегнуться Лютик
  • Птичий Играть
  • Тысячелетний сокол
  • Driving Miss Daisy
  • автобус ужасов
  • Головная боль на колесах
  • Squishy автобус Co
  • Дай мне Brake автобус
  • Time Flies автобус
  • Без изысков Bus Company
  • Drake транспорта
  • Автобус в Nowhere
  • области Flash тренер
  • Screeching Ласка
  • моторизованная Крик машина
  • Bus On Fire

Роскошные автобусы Названия

Роскошные туристические автобусы — это большой бизнес.Причина в том, что они предлагают первоклассный опыт, но их стоимость намного ниже, чем у других роскошных видов транспорта. Большинство людей не могут позволить себе арендовать частный самолет или яхту сразу, но могут легко позволить себе арендовать роскошный автобус, особенно в условиях нынешнего экономического спада.

Поиск привлекательного названия — первый важный шаг в запуске бизнеса по аренде автобусов класса люкс. Правильное название может улучшить ваш маркетинг, обеспечить сильное присутствие бренда и привлечь новых клиентов в ваш бизнес по чартерным автобусам класса люкс.

Вот несколько вариантов стильных и экзотических названий для вашего парка роскошных автобусов. Идите вперед и добавьте немного роскоши в свою жизнь с этими именами.

  • Усовершенствованные Journeys
  • Путешествия Nirvana
  • Роллинг в стиле
  • Делюкс Стиль автобус
  • Black Diamond
  • Love Supreme
  • Окончательный люкс
  • Комфорт Делюкс
  • Живописный мест
  • Комфортное
  • Привет Саншайн
  • Twilight Экспресс
  • люкс на колесах
  • Royal Club
  • Luxury Royal Service
  • Royal Limo Bus
  • Торнадо Автобусное
  • Silver Экспресс
  • Elite Транспорт
  • ездить с Elegance
  • впечатлить Bullocks
  • Автобус на время
  • Вино и Дайн автобус
  • Гладкий как шелк
  • Путешествие в стиле
  • Dreamland Экспресс
  • Royal Travels
  • Гранд Lux Express
  • Red Velvet
  • Классный Lady
  • Синяя лента Вагон
  • Livin’ Сон
  • Sleepy Time
  • Не беспокойтесь Автобусная компания
  • The Glitz Bus
  • The Diamond Bus
  • X-Treme Bus World
  • Luxury Purple Comet
  • Royal Immaculate
  • Heavenly Bus. End Luxury Features

 

Генератор названий автобусных компаний

Устали думать об общих идеях названий? Вместо того, чтобы тратить бесчисленные часы на поиск идеального имени, позвольте нашему программному обеспечению найти его за вас.Ниже перечислены некоторые потрясающие идеи названий автобусных компаний, созданные нашим генератором названий автобусных компаний на основе искусственного интеллекта. Радоваться, веселиться!

  • Sullivan автобус
  • National Star Line автобус
  • автобус и бранч
  • Amazon Приключения автобус
  • Краб Автобусное
  • American Eagle Bus
  • А Б Экспресс
  • Центр Экспресс
  • Right Track Автобусы
  • Райд Подробнее Автобусные линии
  • First Choice Bus Services
  • Академия автобусных линий
  • Временные автобусные компании
  • Raven’s Bus Co
  • Town Express
  • Better Bus Lines
  • Hollywood Bus Lins
  • Bubble Bus

 

Вывод: названия автобусных компаний

Итак, у вас есть сотни привлекательных идей названия для вашей новой автобусной компании или автобусного сообщения.Не стесняйтесь выбирать любой из них, если они поразят ваше воображение. Есть достаточно имен, доступных там, все, что вам нужно сделать, это выбрать то, которое соответствует вашим потребностям.

Цель этой статьи состояла в том, чтобы дать вам несколько различных идей и концепций, которые вы можете использовать, чтобы назвать свою автобусную компанию. Помните, иногда лучшие названия автобусных компаний могут быть самыми необычными и диковинными. Это не обязательно положительный или отрицательный момент, но он, безусловно, может помочь вам выделиться, если вы хотите привлечь клиентов.

Не забывайте, что если вы увлечены своей бизнес-идеей, готовы сделать все возможное, чтобы сделать ее больше, завоевать доверие ваших клиентов и вдохновить их на распространение положительных отзывов, тогда определенно стоит потратить немного время на поиск подходящего имени для него.

Спасибо, что нашли время прочитать этот пост, мы очень надеемся, что вы получили от него хоть какую-то пользу. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поделитесь ею со своими друзьями и семьей, а также спросите их предложения.

Спасибо за визит и счастливого имени!

335 Названий автосалонов, которые помогут вам продавать больше автомобилей

547 Названий магазинов механиков, чтобы реализовать свои творческие возможности

10 ведущих производителей электрических автобусов в Индии, 2022 г.

Электромобили и электронный транспорт в последнее время стали горячей темой. Электромобили хвалят за их способность двигаться к созданию устойчивой и чистой окружающей среды. Индия как страна также прилагает усилия для перехода к экологически чистой политике.Электрические автобусы являются одним из важных достижений в этом отношении. Эти электронные автобусы были введены в систему общественного транспорта в нескольких крупных городах с целью снижения загрязнения и ухудшения качества воздуха. Первый электрический автобус в Индии был представлен еще в 2014 году в городе Бангалор, а затем был распространен на другие космополитические регионы, такие как Дели, Мумбаи и Пуна. Сегодня электробусы курсируют не только в городах, но и в других малых городах и пригородных районах.

С ростом спроса на электрические автобусы в отрасль также начали входить несколько игроков. Электромобили вызвали интерес как крупных, так и мелких производителей. В результате у нас есть известные компании, такие как Tata, JBM Motors, Olectra Greentech, Ashok Leyland, производящие электробусы для государственных транспортных корпораций, а также иностранные игроки, такие как BYD и Solaris. Очарованы больше? Прочтите, чтобы узнать все о самых известных моделях электрических автобусов и производителях, присутствующих сегодня в стране.

Почему электрический автобус стал новой модой в Индии?

Еще со школьного возраста мы часто изучали проблемы климата, глобального потепления и загрязнения. Стремление к устойчивому развитию может помочь всем нам вести хороший и лучший образ жизни для будущих поколений. С другой стороны, Индия — страна с самым высоким населением в мире. Заторы и пробки являются одними из общих проблем индийского дорожного транспорта, и сложно создать общественный транспорт, который был бы доступен для всех.Электромобили и автобусы, в частности, рассматриваются и хвалятся несколькими исследователями и аналитиками как лучшее решение в этой проблемной области. Национальная миссия по электронной мобильности также подчеркнула важность электрической мобильности, чтобы проложить путь к экологичности, доступности, надежности и эффективности.

В этом контексте мы теперь наблюдаем и наблюдаем автобусы с электроприводом и аккумулятором в Индии, также известные как электронные автобусы, особенно во многих городах и поселках.

10 Список производителей электрических автобусов в Индии на 2022 год:

Вам может быть интересно – сколько в стране производителей марок электробусов? Что ж, теперь давайте посмотрим и узнаем о лучших доступных и производимых электрических автобусах, существующих и производимых в Индии.В настоящее время они являются одними из самых востребованных моделей индийских электрических автобусов с зеленым / экологически чистым питанием и питанием от батареи в Индии.

1. Электрический автобус OlectraK9 от Olectra Greentech:

Производственная компания с ограниченной ответственностью Olectra Greentech является еще одним пионером в индийской транспортной системе электрических автобусов. Бренд работает над улучшением транспортной системы Индии, улучшая ее инфраструктуру и мощность трансмиссии. Компания по производству электрических автобусов в Индии на сегодняшний день произвела широкий спектр электрических автобусов и является одним из самых известных агентств.Среди нескольких автобусов автобусы серии K являются последними и самыми популярными в стране. Автобус рассчитан на 39+ мест, с литий-ионно-фосфатным аккумулятором.

Помимо этого электрического автобуса, автобус Olectra C9 курсирует со специальными сиденьями с возможностью зарядки через USB. Этот автобус имеет вместимость более 45 мест и запас хода на аккумуляторе 250 км.

2. BYD K9 от BYD Company Limited:

Если вы не слышали об этом названии, BYD, также известная как «Build Your Dreams», входит в число ведущих производителей электромобилей в Шэньчжэне.Штаб-квартиры компании расположены в Ченнаи и Нью-Дели, а теперь она также представляет электрический общественный транспорт в Индии. Электробусы BYD уже работают во многих городах, таких как Мумбаи, Хайдарабад, Пуна и Керала. Компания BYD стремится сократить выбросы углерода и предоставлять экологически чистые услуги.

Теперь у него есть электромобиль в партнерстве с Olectra. BYD K9 — популярный автобус с вместимостью 31+ человек, способный развивать скорость до 96 км/ч. В автобусе установлен литий-ионно-фосфатный аккумулятор, заряжающийся до 4 или 5 часов.

3. Электрический автобус переменного тока Tata Ultra 9/9 от Tata Motors:

Всемирно известная автомобильная компания Tata Motors. Компания имеет рыночную капитализацию более 35 миллиардов долларов и производит несколько автомобилей, грузовиков, военной техники, автобусов и внедорожников. Tata теперь также является одним из ведущих брендов по производству электромобилей в Индии. Кроме того, компания разработала экологически чистый автобус, ориентированный на экологическую устойчивость. Его недавний запуск автобуса произвел революцию в системе электрического транспорта и направлен на снижение загрязнения и эффективную работу по обслуживанию объектов, безопасности и комфорта пассажиров.В настоящее время Tata входит в число известных компаний-производителей электрических автобусов в Индии.

Автобус рассчитан на 31+ мест и может развивать максимальную скорость до 75 км/ч. Его полная масса составляет 10200 +/- 300 кг.

4. Электрический автобус Ashok Leyland Versa EV:

Взгляните на зеленый автобус Ашока Лейланда. Ashok Leyland входит в число ведущих компаний-производителей Индии с 1948 года. Сначала она была основана как Ashok Motors, а затем сменила название на Ashok Leyland в 1955 году. Компания производит знаменитые грузовики и автобусы, а также тяжелые транспортные средства, и поэтому имеет ценность бренда.Ashok Leyland представила свой первый автобус с электроприводом в 2016 году, и с тех пор пути назад нет! Они действительно входят в число электробусов ведущих компаний Индии.

В автобусе более 44 посадочных мест с двигателем Magtec P144′ с нулевым уровнем выбросов. Максимальная мощность автобуса составляет 200 л.с. при 500 об/мин. Он даже включает в себя технологию быстрой замены батареи, которая легче и эффективнее своих аналогов.

Подробнее: Типы мотоциклов и их использование

5.Электрический автобус JBM Ecolife от JBM Motors:

Следующей компанией по производству аккумуляторных и электрических автобусов в Индии является компания JBM Motors. Ведущая компания является одним из крупнейших производителей автобусов с электроприводом. Основной девиз и цель их экологических автобусов — предложить удобный, безопасный и качественный транспорт в стране. Кроме того, он направлен на снижение загрязнения и повышение экологичности. Он делает это, сочетая топливную технологию с полезностью и производительностью, чтобы уменьшить загрязнение и перейти к экологически чистым технологиям.

Спецификации электрических моделей автобусов JBM в Индии имеют более 42 посадочных мест и литий-ионную аккумуляторную систему с жидкостным охлаждением Advance Chemistry. Он имеет дальность действия батареи 250 км и интеллектуальные функции, такие как система информирования пассажиров в реальном времени (PIS), автоматизированная система определения местоположения автобусов, камеры видеонаблюдения, кнопка запроса на остановку, тревожная кнопка для чрезвычайных ситуаций и т. д.

6. Электрический автобус SkyPark производства Deccan Auto Limited:

Слышали ли вы об этих производителях и поставщиках электрических автобусов в Индии? Первая известная в последнее время автомобильная компания из Теланганы — Deccan Auto Limited.Бренд специализируется на производстве грузовиков, автобусов и коммерческих электромобилей. Их фабрика расположена на окраине Хайдарабада и стремится использовать мощности для производства более 3000 единиц в год. Председатель, г-н MSRV Prasad, стремится развивать компанию для производства эффективных и экологически чистых электромобилей, которые дополняют транспортную инфраструктуру страны.

Вместимость автобуса более 36+, полная масса 16200 кг. Имеет длину 12 метров.

7.Eichers Skyline Pro от Eichers Motor Limited:

Всем нам известна флагманская известная индийская компания Eicher group. Eicher Motor — ведущий производитель индийских транспортных средств и автомобилей. Большинство из нас знают или слышали о бренде по его двухколесным транспортным средствам Royal Enfield. Тем не менее, недавно компания даже запустила сегмент электронных транспортных средств. Их дебют в сегменте электрических автобусов называется Skyline Pro и является одним из самых успешных автобусов. Они также входят в число известных дилеров электрических автобусов в Индии.

Вместимость автобуса варьируется от 30 до 60, максимальная мощность 90 л/ч при 2600 об/мин. Он имеет нулевой уровень выбросов и интеллектуальную транспортную систему, одну из лучших в своем классе.

8. Электрический автобус Solaris Urbino 15 LE производства Solaris Bus & Coach SA:

Если вы не слышали об этой производственной компании Solaris, она входит в число ведущих производителей в Польше. Компания Solaris Bus & Coach SA производит автобусы и троллейбусы. Немногие из их моделей автобусов даже несколько раз получали награду «Европейский автобус года»! Они даже начали производство в Индии и в настоящее время эксплуатируют более 20000 автомобилей.Их качество и инновации в сочетании с технологическими достижениями не имеют себе равных.

Недавно они придумали автобусы Urbino, вместимостью 65+ мест, длиной 15 метров и аккумулятором на 470 кВтч.

9. Электрический автобус Zhongtong LCK6122EVG компании Zhongtong Bus and Holding Company Limited:

Это еще один иностранный бренд, работающий в Индии. Компания Zhongtong Bus and Holding Company Limited базируется в Китае и также запустила производство электрических автобусов в стране. Они объединились с компанией Deccan Auto из Хайдарабада для местных продаж.Автобус считается не чем иным, как роскошью, учитывая его премиальный внешний вид и характеристики.

Длина 11,99 м, полная масса 18000 кг, максимальная скорость 69 км/ч. Вместимость составляет 32+ и основана на литий-ионном аккумуляторе емкостью 400 Ач.

10. PMI – Photon Regio и городские электрические автобусы:

Компания PMI Electro Mobility Solutions из Харьяны объединилась с китайской компанией Photon Motor для производства электрических автобусов. Сотрудничество с иностранными компаниями направлено на открытие завода в Пуне и расширение производства электробусов в Индии.Теперь он поставляет автобусы правительствам штатов Уттар-Прадеш и Химачал-Прадеш, стремясь оказать положительное влияние на окружающую среду и сократить выбросы.

Автобусы оснащены технологией быстрой зарядки в течение 25 минут, бортовым отслеживанием, системой мониторинга транспортных средств в режиме реального времени и возможностью подключения к Wi-Fi.

Читайте также: Типы контактов мобильного зарядного устройства с названиями

Итак, мы надеемся, что вы получили хорошее представление об индийских производителях электробусов. Сегменты электрических автобусов, безусловно, являются хорошим шагом к созданию экологически чистой и эффективной экосистемы.Как вам понравилось читать эту статью? Дайте нам знать ваши мысли!

500 Catchy Названия автобусных компаний и варианты названий

Названия автобусных компаний: Название вашей автобусной компании — это первый официальный шаг к вашему бизнесу. Благодаря этому имени ваша компания познакомится с деловым миром. Поэтому вам нужно учитывать несколько вещей при наименовании вашей компании.

Вы должны помнить о типе автобусной компании, которую вы запускаете.Это может быть чартерная автобусная компания или обычный автобус. Поэтому вы должны назвать это соответствующим образом, чтобы люди могли понять. Всегда следует выбирать прямое и креативное имя.

Выберите имя, которое приятно слышать. Такое имя легко запоминается вашими клиентами. Не используйте сложные или длинные слова. Ограничьте имя тремя словами.

Каждый раз, когда вы выбираете имя, думайте о своих целевых клиентах. Если вы ориентируетесь на молодое поколение, выберите крутое имя.Однако, если у вас нет определенной возрастной группы в качестве целевого клиента, попробуйте выбрать подходящее и приемлемое имя.

500 имен для вашей автобусной компании

Вот несколько вариантов названия для вашей автобусной компании. Взгляните на них.

50 прикольных названий для вашей автобусной компании

Вот список классных идей названия автобусной компании:

  • Поездки на восход и закат
  • Глобус Троттер
  • Эксплориана Трэвел
  • Ритм Путешествие
  • Национальные городские туры
  • Завоевательные туры
  • Планета на кончиках ваших пальцев
  • Туры по волшебным местам
  • Жизнь на грани
  • Туда-сюда Туры
  • Расположение моментальных снимков
  • Кочевые туры
  • Роскошные VIP-путешествия
  • Парень-экскурсовод
  • Памятные праздники
  • Популярные направления и не только
  • Ослепительные туры
  • Праздничный брелок
  • Неизведанная дорога
  • Оллреди Экспресс
  • Тандерболт Транспорт
  • Переместить
  • WeMoveThat
  • Легко отправить
  • Преданный пункт назначения
  • Готовые аттракционы
  • Быстрое движение
  • Сила в транспорте
  • Доверенный грузоотправитель
  • Готовые колеса
  • ТранспортX
  • Соник Путешествует
  • ЭкоМов
  • Переместить сейчас
  • 24Транспорт
  • Вау Торс
  • Путь вспышки
  • Сендицца
  • Сендизи
  • Быстрая поездка
  • Инстанстикс
  • Двигатели мечты
  • Безопасный диск
  • Power Mover
  • Транспортная команда
  • Стоимость перевозки
  • Чемпион Экспресс
  • Ковбойский экспресс
  • Экспресс Планета
  • ЭкспрессЛогик

50 запоминающихся имен для вашей автобусной компании

Вот список броских идей названия автобусной компании:

  • Нортлей
  • Дружелюбие
  • Сервисная служба Riserox
  • Автобус Либерто
  • Автобус WheelClap
  • Тренер Кристенны
  • Империя
  • Триктон
  • Трезубец
  • Колесо Sierra
  • Тренер ALphen
  • Динамический экспресс
  •  Галактический шаттл
  •  Эрвэн Транспорт
  •  Аэропорт Супер Экспресс
  •  Шаттл Хаммер
  • Логистика Третьей волны Адамса
  • Авиагруппа
  • Туры Альянса
  • Апекс путешествует
  • Ascent Transport Inc.
  • Автобусы Беккер
  • Яркие туры
  • Подтвержденный перевозчик
  • Креата
  • Компания Дарт Турс
  • Дашинтон экспресс
  • Экспедиторы
  • Путешествия Фастмора
  • FF (ускоренная перемотка вперед)
  • Глобальный транспорт
  • Компания Real Bus
  • Автобусы ААА
  • Доступ по всей стране
  • Американский клипер
  • Арнольд Транспорт
  • Атлантик Экспресс
  • Большой синий автобус
  • Автобусы Big Moose
  • Чемпион Экспресс
  • Чартерная автобусная компания
  • Городские воронки
  • Автобусы с компасом
  • Транспортный компас
  • Поперечный транспорт
  • Дарт Транзит Компания
  • DragonLines
  • EasyBus
  • Маршрут автобуса Explorer
  • Экспресс-линии

50 креативных названий для вашей автобусной компании

Вот список креативных идей названия автобусной компании:

  • Быстрое перемещение
  • Звездный транзит
  • Блюдриф
  • Каррион
  • Ацетранзиты
  • Восточные путешествия
  • Тщательные туры
  • Восходящие туры
  • Ньюлендс Транзит
  • Кристальный ход
  • Балочные двигатели
  • Гринфилд Трэвелс
  • Движущиеся мечты
  • Передний циферблат
  • Повозка для голубей
  • Путешествия первого выбора
  • Чистый Бадж
  • Спуртранзит
  • Хоуп путешествует
  • Городские достопримечательности
  • Городские путешествия
  • Трассировка транзитов
  • Гладкое скольжение
  • Серебряные весенние путешествия
  • Золотой глобус Путешествия
  • Грузовики Грейс
  • Алмазный переход
  • Новая линия грузчиков
  • Боевые путешествия
  • Транзитхейвен
  • Прыжки
  • Компетентный транспорт
  • Экскурсии в высоком разрешении
  • Движители потока
  • Рейв Транзит
  • Твист Путешествия
  • Туры по бездорожью
  • Поездки с сейфом
  • Хартленд Экспресс
  • Охотничий транспорт JB
  • Автобусы с низкой пиковой нагрузкой
  • Лояльный транспорт
  • Туристические автобусы Origin
  • Оверландо
  • Скоростной транспорт
  • Скоростной транспорт
  • Известные автобусы
  • Мастер маршрутов
  • Королевские автобусные лайнеры
  • Семьдесят семь экспресс

50 забавных названий для вашей автобусной компании

Вот список забавных идей названия автобусной компании:

  • Вверх и прочь
  • Следуй по дороге
  • Память путешествует
  • Десять лучших путешествий
  • Советы путешественникам
  • Выйти на подиум
  • Тщательное путешествие
  • Распаковать и расслабиться
  • Странники
  • Ключ к путешествию
  • Узнать больше
  • Приключения А+
  • Дальнейшее приключение
  • Путешественники
  • Путешествия, меняющие жизнь
  • Рай для блоггеров о путешествиях
  • Отпуск ждет
  • Исследуй свой мир
  • Путь к путешествию
  • Кнопочный рай
  • Исследуй мир Путешествие
  • Приключения по требованию
  • Тяжелые приключения
  • Начни свое путешествие
  • Тяжелая жизнь
  • Пылающий Феникс Трэвел
  • TravelCove
  • Путешествие с собой
  • Корпоративное путешествие по побережью
  • SkyBright Travels
  • Звуки и сайты Путешествия
  • Открытые дороги и морские путешествия
  • ХоллиТрэвел
  • Путешествие по Колдуотерс
  • Мегасус Трэвел Сервисиз
  • Выше и дальше Путешествия
  • Путешествие в семь гор
  • Путешествие славы
  • Реактивный набор Go
  • Возглавить десант
  • Globe Trotter Travel
  • Путешествие на высшем уровне
  • Поездка Наконечник Путешествие
  • Следующий пункт назначения
  • Идеальные планировщики
  • Эффективные маршруты
  • Путешествия и туры
  • Следующая поездка Путешествие
  • Путешествие в искушение
  • Квест Запрос

50 продуманных имен для вашей чартерной автобусной компании

Вот список продуманных идей названия автобусной компании:

  • Вверх и вверх
  • Пройденная дорога
  • Создание воспоминаний
  • Путешествие с гидом
  • От начала до конца
  • Готовые взлетно-посадочные полосы
  • Скоростное путешествие
  • Расслабьтесь и расслабьтесь
  • Дорожный жучок
  • Готов к путешествию
  • Вставай и иди
  • Путешествие по следам Земли
  • Пик и находка
  • Жизнь путешественника
  • Отпуск как образ жизни
  • Мышление путешественника
  • Иди смотри!
  • Легкий рай
  • Инновационные решения для путешествий
  • Экшн-приключенческое путешествие
  • Первоклассные романы
  • Путешествуй своим путем
  • Магазин путешествий
  • Приключение как образ жизни
  • TravelBliss
  • Сфера путешествий
  • Кругосветное путешествие
  • HomewardHols
  • Добро пожаловать на борт путешествия
  • Световые волны путешествуют
  • Wayward Lines Путешествие
  • Джамбо космическое путешествие
  • Одинокий маршрут путешествует
  • Автотраль Тревел
  • Июньское путешествие
  • Завоевательные туры
  • D Ссылка для отпуска
  • Ведущие посадки
  • Отправляйся в путешествие
  • Глобальные площадки
  • Тревел Траст
  • Лучшие поездки
  • Станция назначения
  • Top Touch Travel
  • В маршруты
  • Выдающийся океан
  • Путешествие неприкасаемых
  • Сейчас на посадке
  • Следующий квест Путешествие
  • Туры 4 сезона

50 умных имен для вашей автобусной компании

Вот список идей для названия умной автобусной компании:

  • Приключенческий боевик
  • Экшн-пакет «Путешествие»
  • Дальнейшее приключение
  • Приключенческое путешествие
  • Air Projects Travel
  • Бортовое агентство
  • Рейсы Airwaves
  • Алегрия Трэвел
  • Все американские каникулы
  • Аренда якорей
  • Ангельские туры
  • Где угодно
  • Треки везде
  • Все вокруг Сиэтла
  • Дуговое путешествие
  • Увлекательные путешествия
  • Центральная туристическая служба
  • Путешествие по всем направлениям
  • Центральная туристическая служба
  • Очаровательные каникулы
  • Угловое путешествие
  • Креативное искусство Путешествие
  • Краун Интернэшнл
  • Крейсеры Приморские
  • Кураторский календарь
  • Ежедневный пункт назначения
  • Куда угодно
  • Пункты назначения
  • Судьба Интернэшнл
  • Заклинатели мечты
  • Фильтры мечты
  • Путешествие в страну грез
  • Земляные дорожки
  • Восточное взаимодействие
  • Элемент стиля жизни
  • Свобода дороги
  • Деревенский лес
  • Экспедиции в пустыню
  • Умный семейный отдых
  • Быстрый побег
  • Скоростное путешествие
  • Дух приключений
  • Весенний Бинг
  • Звездный бизнес и путешествия
  • Начни свое путешествие
  • Звездное путешествие
  • Летние каникулы
  • Каникулы на закате
  • Мандарин Тревел
  • Заманчивые поездки

50 интеллектуальных имен для вашей автобусной компании

Вот список идей для разумного названия автобусной компании:

  • Мышление путешественника
  • Тщательное путешествие
  • Туристический гид
  • Туристические направления
  • Потрясающие путешествия
  • Путешествуйте легко
  • Триумф Туры
  • Тропическое путешествие
  • Побег на выходные
  • Белый Дарлин
  • Путешествие Страсть к путешествиям
  • Белый миф
  • Путешествуй своим путем
  • Белый дуб
  • Зум для путешествий
  • Белая Венера
  • Надежное путешествие
  • Город-побратим Туризм
  • Марвелл
  • Марвелла
  • Мемориа
  • Следы Меркурия
  • Зарубежная группа отдыха
  • Задания на качество
  • Квантовое небо
  • Квест Королев
  • Грифон Тур
  • Счастливые ура-туры
  • Счастливый Джек
  • Достопримечательности большого города
  • Большой оранжевый экспресс
  • Синий Оранжевый Поездки
  • Болт Шина
  • Захватывающие каникулы
  • Корпоративный первый класс
  • Тур по пяти океанам
  • Пятизвездочная роскошь
  • Летающие ноги
  • Летающий Флойд
  • Авантюрные путешественники
  • Симпатичные путешественники
  • Треки 7-й улицы
  • Разум путешественника
  • Приключения А+
  • Туры достижений
  • Приключенческий боевик
  • Экшн-пакет «Путешествие»
  • Путешествие по всем направлениям
  • Дальнейшее приключение
  • Приключенческое путешествие

50 привлекательных названий для вашей автобусной компании

Вот список привлекательных идей названия автобусной компании:

  • Организаторы поездок во время
  • Soul Travel Inc.
  • Путешествия по миру
  • Отпуск за меньшие деньги
  • 7 Туристическое агентство Heaven
  • Черный галстук для путешествий
  • Круизы Seaside Travel
  • Исследовательское путешествие
  • Счастливые тропы
  • Мэйфлауэр Путешествия
  • Однажды в отпуске
  • Спирс Трэвел
  • Тотем путешествия
  • Универсальный туристический
  • Путешествие по миру
  • Арктические воды
  • Креативное искусство Путешествие
  • Тур по пяти океанам
  • Миссионерские поездки Святой Троицы
  • Рысь Интернэшнл
  • ОК Путешествие
  • Ривер Скай Трэвел
  • Путешествие по сцене и экрану
  • Уголок для путешествий
  • Заблудшие туры
  • Приключенческие поездки
  • Брентвуд Трэвел
  • Путешествие в страну грез
  • Начало работы
  • Природные ореховые приключения
  • Путешествие на пикнике
  • Небесное путешествие
  • Умный путешественник
  • Город-близнец Путешествия и туризм
  • Путешествие за достижением
  • Болт Шина
  • Направления
  • Лесное путешествие
  • ярко-синий
  • Mapstat Travel
  • Олимпийское путешествие
  • Покататься на утках
  • Звездные туры
  • Путешествие на большие каникулы
  • Jet Set Travel Services
  • Путешествие по северному берегу
  • Туристическая компания Point B
  • Небесные туры и путешествия
  • Связь в отпуске
  • Корпоративные поездки первого класса

50 названий компаний Party Bus

Вот список идей для названия автобусной компании:

  • Пьяный автобус
  • Следите за автобусом для вечеринок
  • Шут
  • Старый английский автобус для вечеринок
  • Королевский Декер
  • Винтажная машина для вечеринок
  • Рыцарский автобус
  • Верхний плоский автобус для вечеринок
  • Лимузин Towne & Country Party
  • Большие колеса огненного автобуса для вечеринок
  • Двойной красный
  • Королевские лимузины
  • Двухэтажный диван
  • Сверху, автобус для вечеринок Остина
  • Лондонский маршрутный лимузин
  • Буссингемский дворец
  • Оле Долли
  • Вечеринка Double D и лимузин
  • Двухэтажные вечеринки
  • Лимузиновая компания «Выбор королевы»
  • Автобус для вечеринок на крыше
  • Двойной автобус для вечеринок
  • Стильные аттракционы
  • Двойное развлечение на лимузине
  • Чудо-колеса
  • Автобус/лимузин Austin Party Rover
  • Рейс рыцарей
  • Лучший автобус для вечеринок
  • Вечеринка в разгаре
  • Колеса для ретро-вечеринок
  • Брит Транзит
  • Собаки Боллокс
  • Я, детка! Автобус для вечеринок и лимузин
  • Коммодор
  • Классический транспорт для особых случаев
  • Биг Бен встречает Большой Техас
  • Двойка
  • Техасское чаепитие
  • Лимузины Red Diamond
  • Лондонский автобус-лимузин
  • Остин Дрочер
  • Служба лимузинов Alamo Double Go
  • Маленькая двойка купе
  • Королевский комбинезон
  • Дон
  • Городской автобус Outback
  • В два раза больше, чем High Decker Bus
  • Колеса для вечеринок
  • Колесные гонщики
  • Автобус для вечеринок Остина Найт

50 уникальных имен для вашей маршрутной автобусной компании

Вот список уникальных идей названия автобусной компании:

  • Отправляйся в путешествие
  • Потрясающие путешествия Куда?
  • Взлет и посадка на взлетно-посадочной полосе
  • Путешествия Временные туры
  • Страсть к путешествиям без ограничений
  • Туристические направления
  • г.Путешествие
  • Дом путешествий
  • Зависть путешественника
  • Рай ждет
  • Путешествуйте налегке Be Boundless
  • Мечтайте о большом путешествии
  • Путешествие по требованию
  • Образ жизни путешественника
  • Путь в рай
  • Выберите свое собственное приключение Райская дорога
  • Время в пути!
  • Суровый путешественник
  • Высокая башня
  • Путешествуйте по всему миру Исследователи
  • Тринити Трэвел Трипс
  • Семейный отдых на доверии
  • Путь путешествий World Of Travel
  • Seaquid Travel & Tours
  • Путешествие в чистое царство
  • Mapstop Travel
  • локаGeta Travels
  • Национальная радость путешествия
  • SightCity Travel
  • Чесапик Путешествия
  • ЭйрСи Трэвел
  • Взлетное путешествие
  • Вперед, в путешествие
  • Атлантик Трэвел
  • Туристическая команда
  • Поездки в путешествие
  • Ежедневный пункт назначения
  • iTineraries
  • Готов к путешествию
  • Далее! Путешествие
  • Поездка в Квинс
  • Все путешествия
  • Кэш Путешествие
  • Куда отправиться в отпуск
  • Путешествие в новое царство
  • Совершенство Путешествие
  • Мандарин Тревел
  • Выбор путешественников
  • Добро пожаловать в путешествие
  • Сайты и звуки

Как выбрать название автобусной компании — 10 советов

1.Сладкий и простой

Выберите имя, приятное на слух и простое по смыслу. Не используйте длинные или сложные слова. Тем не менее, выберите имя, которое имеет смысл.

Читать: Как назвать свой бизнес? Пошаговые инструкции

2. Сделайте это актуальным

Выберите имя, которое передает сообщение о вашем бизнесе. Не пытайтесь выбрать имя, которое не говорит о вашем бизнесе. Название всегда должно быть актуальным, чтобы люди могли составить представление о вашем бизнесе из самого названия.

3. Учитывайте свою целевую аудиторию

Подумайте о своей целевой аудитории или целевых клиентах при выборе названия автобусной компании. Выберите такое имя, с которым может быть связана ваша целевая аудитория. Например, если вы хотите ориентироваться на молодое поколение, выберите крутое и запоминающееся имя.

4. Не копируйте

Не копируйте известные имена. Найдите название своей компании, используя свои мысли и творческий подход. Скопированные имена не несут достаточной значимости и не производят хорошего впечатления.

5. Мозговой штурм и окончательный список

Обсудите различные идеи, которые приходят вам в голову относительно названия вашего бизнеса. Тщательно сосредоточьтесь на этих идеях. Затем составьте краткий список имен, которые исходят от этих идей.

6. Принять мнение

После того, как вы составите список имен, узнайте мнение своих близких. Кроме того, принимайте мнения онлайн через сайты социальных сетей. Вы можете провести онлайн-опрос среди своих друзей в Facebook или подписчиков в Instagram. Это даст вам представление об индексе популярности имен.

7. Используйте генератор названий компаний

Вы можете воспользоваться помощью онлайн-генераторов названий компаний. Доступно множество таких платформ, которые дают вам информацию о доступности домена.

8. Получить доменное имя и товарный знак

После того, как вы доработаете имя, попробуйте получить домен на имя вашего бизнеса. Если домен недоступен, то вам необходимо изменить имя. Запустите свой веб-сайт до начала работы.

Кроме того, получите товарный знак на имя вашей автобусной компании.

9. Разработка логотипа

Создайте хороший логотип для автобусной компании. При необходимости это может сделать профессионал. Хороший логотип очень важен для вашего бизнеса, потому что он будет отображаться на ваших автобусах, билетах, веб-сайте и в социальных сетях.

10. Используйте социальные сети

Создайте страницы от имени вашей автобусной компании в социальных сетях, таких как Facebook, Instagram, Twitter и т. д. Там вы получите несколько отзывов. Поделитесь там ссылкой на свой сайт и регулярно обновляйте страницы.Также размещайте на этих страницах хорошие фотографии ваших поездок.

Об авторе: 99businessideas.com под руководством Рупака Чакрабарти стремится помочь начинающим, предпринимателям и владельцам малого бизнеса в создании, управлении и развитии своего бизнеса. Наша цель — обучить предпринимателя различным этапам предпринимательства.

Топ-10 поставщиков на рынке низкопольных гибридных автобусов с 2016 по 2020 год: Technavio

ЛОНДОН — (БИЗНЕС ПРОВОД) — Технавио объявила 10 ведущих поставщиков в своем недавнем глобальном рейтинге отчет о рынке низкопольных гибридных автобусов .В отчете есть рассчитал общий размер рынка гибридных электрических автобусов на основе общего объем продаж большегрузных гибридных автомобилей по всему миру с использованием метода «сверху вниз». подход.

В настоящее время китайский рынок и OEM-производители являются основными движущими силами глобальном гибридном рынке и будет продолжать доминировать на рынке в течение прогнозный период. В первую очередь это связано с наличием многих игроков благодаря налаженной цепочке поставок гибридных технологий.Китайские OEM-производители набирают обороты на мировом рынке гибридных автобусов благодаря высоким внутренним и региональным спросом. Однако аналитики Technavio ожидать, что спрос распространится по всему миру, создавая такие компании, как Volvo, Daimler и MAN извлекают выгоду из своей сильной сети продаж и географического расположения. достигать.

Конкурентная среда поставщиков

Конкуренция между производителями обостряется из-за обещая большие объемы продаж в партнерстве с правительствами и общественный секторы, чтобы сделать общественный транспорт чище и экологичнее.Следовательно, производители расширяют свое географическое присутствие на рынке и продуктовые портфели для привлечения максимальных продаж.

« Интеграция с государственными органами должна быть в центре внимания области для производителей гибридных электрических автобусов, чтобы увеличить долю рынка по мере они основные клиенты. Высокий объем продаж в Китае рынок местных OEM-производителей сделал их лидерами мирового рынка. Однако им не хватает географического присутствия по всему миру », — говорит Сиддхарт. Джайсвал, головной автомобиль изготовление аналитики от Technavio.

Запросить образец отчета: http://www.technavio.com/request-a-sample?report=54500

Образцы отчетов Technavio бесплатны и содержат несколько разделы отчета, включая размер рынка и прогноз, драйверы, проблемы, тенденции и многое другое.

Топ-10 поставщиков низкопольных гибридных автобусов

Даймлер

Daimler укрепляет свое присутствие в секторе автомобилестроения ассортиментом, включая автомобили Mercedes-Benz, Mercedes-Benz фургоны, грузовики Daimler и автобусы Daimler.Daimler предлагает различные тяжелые коммерческие автобусы в рамках автобусного подразделения Daimler, а также разрабатывает и производит автобусы под торговыми марками Mercedes-Benz и Setra. у компании также есть индийское предприятие BharatBenz, производящее автобусы и грузовые автомобили. У компании 14 производственных предприятий по производству автобусов по всему миру. в том числе семь в Европе, один в НАФТА, три в Латинской Америке, один в Африке и два в Азии.

Вольво

Volvo — один из крупнейших в мире производителей большегрузных автомобилей. и автобусы.Это крупнейший производитель автобусов и строительных оборудования, а также ведущим производителем дизельных двигателей большой мощности и судовые и промышленные двигатели. Volvo укрепила свое глобальное присутствие и доход от коммерческих автомобилей за счет запуска большего количества продуктов, а также за счет стратегических приобретений.

Учжоулун

Wuzhoulong продает свою продукцию в различных провинциях и городах Китая, включая Макао, а также Гонконг и зарубежные районы и рынки таких как США, Южная Америка, Ближний Восток, страны Африки и на международном уровне.

Ютонг

Yutong — китайская промышленная группа, производящая различные Автобусы. Он также участвует в строительстве машин, автомобилей частей и комплектующих, а также операций с недвижимостью.

Объем продаж больших и средних автобусов Yutong имеет рынок доля около 30% в Китае и 10% во всем мире. руководитель компании Операционная компания Zhengzhou Yutong Bus специализируется на исследованиях и разработках, производство и продажа автобусов и сопутствующих товаров.

Кинг Лонг

King Long — китайский производитель автобусов с портфолио автобусной продукции лопасти, автобусы, транзитный автобус, школьный автобус, городской автобус и другие специальные транспортные средства. Основными поставщиками запчастей являются MAN, ZF, Scania, Hino, Nissan и Камминс. В портфеле автобусов компании более 90 моделей.

Новый флаер

New Flyer — американский производитель автобусов, представивший первый низкопольный автобус в Северной Америке.Это ведущий производитель автобусов в регион с более высоким проникновением на рынок, но ограничивается только этим область, край. В 2013 году компания приобрела конкурирующего производителя гибридов. НАБИ. В настоящее время New Flyer имеет четыре производственных предприятия для производство автобусов большой грузоподъемности. В 2016 году компания приобрела Motor Coach. Отрасли.

Александр Деннис Лимитед

ADL — крупнейший британский производитель автобусов с географическим присутствием в Канаде, США, Южной Африке, Малайзии, Китае и Европе.Больше, чем 30% акций компании из Великобритании. В его портфель входят дизельные и гибридные одноэтажные и двухэтажные транзитные автобусы.

Фотон Моторс

Foton Motor — китайская компания, которая разрабатывает и производит грузовые автомобили. автобусы, внедорожники (внедорожники) и сельскохозяйственную технику. Это производит коммерческие грузовики в партнерстве с Daimler, которая продает продукцию под маркой Auman. Компания имеет географическое присутствие в Германии, Филиппинах, Японии и Тайване.

ФАВ

FAW — китайская компания, производящая автобусы, легко-средние и большегрузных автомобилей и автозапчастей. FAW входит в четверку крупнейших автопроизводителей в Китае. Компания имеет совместные предприятия с Audi, GM, Mazda, Toyota, и Volkswagen для продаж на китайском рынке.

ГИЛЛИГ

Американский производитель низкопольных автобусов большой грузоподъемности.Это является вторым по величине производителем автобусов в Северной Америке после New Flyer. Компания имеет сильное подразделение автобусов AFV, которое начало производить моделей с 1996 года. Более 30% продаж большегрузных автобусов GILLIG. являются выходцами из США и Канады.

Просмотр связанных отчетов:

Вам нужен отчет по рынку в конкретном географическом кластере или страну, но не можете найти то, что ищете? Не волнуйся, Technavio также принимает запросы клиентов.Пожалуйста, свяжитесь с [email protected] с вашими требованиями, и наши аналитики будут рады создать индивидуальный отчет специально для вас.

О компании Технавио

Технавио является ведущей мировой компанией, занимающейся исследованиями и консультированием в области технологий. компания ежегодно проводит более 2000 исследований, охватывающих более более 500 технологий в 80 странах. У Технавио около 300 аналитики со всего мира, которые специализируются на индивидуальном консалтинге и бизнесе исследовательские задания по новейшим передовым технологиям.

Аналитики Technavio проводят как первичные, так и вторичные исследования методы для определения размера и ландшафта поставщиков в диапазоне рынки. Аналитики получают информацию, используя комбинацию восходящих и подходы «сверху вниз», помимо использования собственных инструментов моделирования рынка и собственные базы данных. Они подтверждают эти данные данными полученные от различных участников рынка и заинтересованных сторон по всему миру. цепочка создания стоимости, включая поставщиков, поставщиков услуг, дистрибьюторов, перепродавцы и конечные пользователи.

Если вы заинтересованы в дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой СМИ по адресу [email protected]

Роскошный бренд переосмысливает то, что значит автобус из округа Колумбия в Нью-Йорк

Это один из самых популярных туристических коридоров в Америке: путь между Вашингтоном, округ Колумбия, и Нью-Йорком. Хотя есть несколько видов транспорта, перевозящих пассажиров между двумя городами, включая самолеты, поезда и автобусные маршруты, поездка обычно обременительна из-за чрезмерно дорогих тарифов авиакомпаний и Amtrak или ветхого состояния автобусов, курсирующих по этому маршруту.

Однако одна новая туристическая компания пытается решить некоторые из этих проблем. Автобусная линия класса люкс The Jet, которая начнет работу 11 ноября, станет идеальным транспортным средством, соединяющим два космополитических города. Компания управляет парком из четырех 45-футовых автобусов, каждый из которых отличается превосходным комфортом и удобствами для всего 14 пассажиров.

Мне посчастливилось подняться на борт во время его первой поездки. Вот что пассажиры могут ожидать от новой услуги.

Идеальные места посадки и посадки

Самолет использует стратегически важные места посадки и высадки в каждом городе — в удобных, но малозагруженных районах. В Вашингтоне, округ Колумбия, The Jet начинает и завершает обслуживание возле Metro Center; в Нью-Йорке пункт посадки и высадки находится в кампусе Hudson Yards. Эти сайты предлагают пассажирам центральное расположение в центре города, недалеко от железнодорожных систем каждого города, но при этом избегают транзитных зон с интенсивным движением. Посадка без проблем: прибудьте за пять минут до отправления, сдайте багаж водителю и зарегистрируйтесь у сопровождающего, прежде чем занять забронированное место.Согласно ее сайту, по оценкам компании, большинство поездок занимает около четырех часов.

Интерьер автобусов The Jet

Кэтрин Стритер

Кресла с технологией для повышения комфорта

14 заманчивых сидений, изготовленных из пены с эффектом памяти и гелевой технологии, обеспечивают каждому пассажиру личное пространство, в котором он может расположиться и назвать себя на время поездки. Есть верхнее отделение для небольших предметов багажа, достаточно места для сумки перед вами, а также крючок для вашей сумки, плюс вы можете откинуть сиденье назад, чтобы вытянуть ноги.Каждое сиденье имеет глубокий наклон в 70 градусов, регулируемую опору для поясницы, откидной столик и пневматическую подставку для ног, которая управляется с помощью давления воздуха и освобождается легким движением ручки. Поездка особенно удобна благодаря сиденьям Hoverseet от The Jet, в которых используется технология подавления движения, чтобы компенсировать большинство неровностей на пути. Это сделало езду такой плавной, что можно было легко забыть, что я еду на колесах по шоссе. Приятным дополнением было одеяло, оставленное на каждом сиденье, благодаря которому было легко свернуться калачиком и устроиться поудобнее.

Бесплатные напитки и легкие закуски

В каждом автобусе Jet есть собственная бортовая кухня с напитками и полезными закусками, которые включены в стоимость билета, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы взять с собой личный запас воды и еды. Компания планирует сотрудничать с местными шеф-поварами и ресторанами, чтобы предлагать постоянно меняющееся меню из закусок из обоих городов (во время нашей первой поездки еды еще не было). Пиво и вино предоставляются бесплатно, но не более одного напитка в час на пассажира.Также предоставляется ассортимент безалкогольных напитков, воды и газированной воды, а также кофе итальянского бренда Illy. Как и в авиакомпании, каждый автобус обслуживается бортпроводником, который обеспечивает обслуживание на месте.

Современная просторная ванная комната

Обычно самая страшная часть поездки на автобусе — это туалет. Но на The Jet это не так. В отличие от типичных автобусных туалетов, The Jet’s отличается минималистским современным декором и просторностью: при необходимости вы можете легко переодеться из повседневной одежды в профессиональную до прибытия.Зеркало над раковиной и зеркало в полный рост на двери помогут с прической и макияжем, а также обеспечат полную проверку ансамбля. Соотношение пассажиров и ванных комнат является гарантией, так как вы будете делить помещение максимум с 13 другими людьми по сравнению с типичными автобусами, вмещающими более 50 пассажиров, плюс к тому, обслуживающий персонал часто проверяет ванную.

Бесплатный высокоскоростной Wi-Fi

Меня впечатлил надежно быстрый и бесплатный Wi-Fi, который The Jet называет «HiFi WiFi». Это идентично тому, что используют шаттлы кампуса Google или Facebook, чтобы гарантировать, что сотрудники всегда имеют надежное подключение к Интернету.Даже если все пассажиры захотят транслировать одновременно, компания заявляет, что ее система Wi-Fi справится с этим.

Низкая цена

Еще одна привлекательность новой услуги для путешественников? Билет в один конец стоит всего 99 долларов. В конце концов, когда компания расширит свое расписание в 2022 году, путешественники смогут выбирать из четырех ежедневных отправлений, которые будут выполняться семь дней в неделю, при этом время отправления из обоих мест будет выбрано, чтобы избежать пиковых заторов: 8:00, 11:00, 14:00 и 14:00. 18:45м. Однако по мере запуска компании обслуживание будет ограничено поездками на выходные, а автобусы будут курсировать с четверга по понедельник: в четверг отправление из обоих мест в 18:45; Пятница в 8:00, 11:00, 14:00, 18:45; Суббота в 10:00, 16:00; Воскресенье в 9:00, 12:00, 15:00, 18:45; и в понедельник в 8:00

Стандарты охраны здоровья и безопасности

В каждом автобусе приняты меры по охране здоровья и безопасности, включая две системы фильтрации воздуха Sanuvox UV, которые уничтожают 99 процентов микробов и бактерий.Каждый ряд сидений также находится на расстоянии шести футов друг от друга, все члены экипажа вакцинированы, а пассажиры обязаны носить маски. Самолет оставляет дезинфицирующее средство для рук на каждом сиденье, а маски легко доступны для всех пассажиров, которые забыли взять их с собой.

Контактная информация оператора общественного транспорта штата Виктория

В столичном и региональном районах штата Виктория есть разные операторы, предоставляющие услуги общественного транспорта.

Метро управляет городской сетью поездов в соответствии с соглашением с правительством штата Виктория.

Yarra Trams отвечает за повседневную работу разветвленной трамвайной сети Мельбурна в соответствии с соглашением о франшизе с правительством Виктории.

V/Line — крупнейший поставщик пассажирских железнодорожных и автобусных перевозок в регионе Виктория. Поезда и автобусы отправляются в пункты назначения в разных регионах от вокзала Южного Креста.

В столичной и региональной Виктории работает множество различных автобусных операторов.

Контактную информацию можно найти в списках ниже.

Автобусные операторы аэропорта

Частные автобусные операторы обслуживают аэропорты Мельбурна Тулламарин и Авалон.

Для получения дополнительной информации см. Автобусы в аэропорт. См. следующую информацию:

Несколько автобусов, курсирующих между аэропортами, соединяют пригороды и региональные центры с аэропортами Мельбурна и Авалона.

Обратите внимание, что не все автобусные маршруты оплачиваются по билетам myki, и для поездки вам потребуется приобрести отдельный билет.

Аэропорт Мельбурна предоставляет клиентам крытую автобусную развязку, расположенную в четвертом терминале внутренних рейсов (T4).

Автобусная развязка T4 обеспечивает прямой доступ к услугам Tiger Airways, Jetstar и Regional Express. Все остальные авиакомпании отправляются из Т1, Т2 и Т3.

Автобусная развязка

T4 находится примерно в 10 минутах ходьбы от T1, поэтому клиентам рекомендуется выделить достаточно времени для доступа к T1, T2 и T3.

Услуги в/из аэропорта Мельбурна (MEL)

Митрополит Мельбурн 

SkyBus
Автобус

SkyBus курсирует между аэропортом Мельбурна и центром Мельбурна 24 часа в сутки, семь дней в неделю.Проверьте веб-сайт SkyBus, чтобы узнать о частоте и отправлениях.

В аэропорту Мельбурна SkyBus останавливается в Терминале 1 (внутренние рейсы Qantas и QantasLink), Терминале 3 (Virgin, Regional Express и все международные рейсы) и Терминале 4 (внутренние рейсы Jetstar и Tigerair).

В городе SkyBus останавливается на станции Southern Cross , на углу улиц Бурк и Спенсер. Служба трансфера отеля SkyBus может доставить вас между вокзалом Южный Крест и выбрать городское жилье без дополнительной оплаты.

Примечание: SkyBus — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с SkyBus, вы должны купить отдельный билет. SkyBus принимает билеты V/Line, бесплатные проездные билеты и льготы , а не .

Вы можете купить билеты SkyBus онлайн или в билетных кассах SkyBus в аэропорту Мельбурна и на вокзале Южного Креста.

Телефон: 1300 759 287

Веб-сайт: skybus.com.au

Используйте Планировщик путешествий, чтобы спланировать свое путешествие.

Маршруты 478, 479 и 482

Маршруты 478, 479 и 482 обслуживают автобусы из аэропорта Мельбурна в аэропорт Вест и Санбери.

Примечание: Маршруты 478, 479 и 482 обслуживаются по билетам myki. Пакет myki Explorer доступен в аэропорту Мельбурна для посетителей, которые могут купить его для поездок на общественном транспорте в Мельбурне.

В аэропорту Мельбурна все рейсы маршрутов 478, 479 и 482 отправляются с автовокзала за терминалом 4.

Для получения подробной информации о маршруте см.:

Используйте Планировщик путешествий, чтобы спланировать свое путешествие.

Маршрут 901 (SmartBus)
Маршрут

901 (SmartBus) обеспечивает частое сообщение между станцией Broadmeadows и аэропортом Мельбурна.Поездка занимает около 20 минут, но в часы пик оставьте больше времени.

Маршрут 901 курсирует между аэропортом Мельбурна и Франкстоном через Бродмидоуз, Роксбург-Парк, Эппинг и Гринсборо семь дней в неделю. Автобусы ходят каждые 15 минут до 21:00 по будням и каждые 30 минут по выходным и вечерам до полуночи (9:00 по воскресеньям).

В аэропорту Мельбурна все маршруты Route 901 отправляются с автовокзала за пределами Терминала 4.

Примечание: Route 901 — это билетная служба myki.Пакет myki Explorer доступен в аэропорту Мельбурна для посетителей, которые могут купить его для поездок на общественном транспорте в Мельбурне.

Для получения подробной информации о маршруте см. Маршрут 901 — Франкстон — аэропорт Мельбурна

.

Используйте Планировщик путешествий, чтобы спланировать свое путешествие.

Регион Виктория

Район Балларат
Маршрутный автобус до аэропорта

Телефон: +61 3 5333 4181

Веб-сайт: www.airportshuttlebus.com.au

Примечание. Автобус Airport Shuttle Bus , а не , является услугой с билетами myki.Чтобы путешествовать на автобусе Airport Shuttle, вы должны купить отдельный билет.

Район Бендиго
Служба аэропорта Бендиго

Телефон: + 61 3 5444 3939

Веб-сайт: www.bendigoairportservice.com.au

Примечание: Служба аэропорта Бендиго — это , а не служба продажи билетов myki. Чтобы путешествовать с Bendigo Airport Service, вы должны купить отдельный билет.

Район Данденонг
Автобус до аэропорта Данденонг

Телефон: +61 3 9782 6766

Веб-сайт: www.airportbusdandenong.com.au

Примечание: Airport Bus Dandenong — это , а не билетный сервис myki. Чтобы путешествовать на автобусе Airport Bus Dandenong, вы должны купить отдельный билет.

Франкстон и полуостров Морнингтон
SkyBus

Телефон: +61 3 9335 2811

Веб-сайт: skybus.com.au

Примечание: SkyBus — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с SkyBus, вы должны купить отдельный билет.

Район Джилонг ​​
Услуги аэропорта Чайка

Телефон: +61 3 5222 4966

Веб-сайт: www.gull.com.au

Примечание: Gull Airport Services — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с Gull Airport Services, вы должны купить отдельный билет.

Гиппсленд (Трафальгар, Яррагон, Варрагул, Друин, Лонгварри, Пакенхэм)
Цыганский шаттл

Телефон: +61 417 359 714

Веб-сайт: www.gippyshuttle.com.au

Примечание: Gippsland Gippy Shuttle — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с Gippsland Gippy Shuttle, вы должны купить отдельный билет.

Северный и восточный пригороды Мельбурна
Автобус до аэропорта Истсайд

Телефон: +61 3 9729 7622

Веб-сайт: www.airportbus.com.au

Примечание: Airport Bus Eastside — это , а не билетный сервис myki. Чтобы путешествовать на автобусе Airport Bus Eastside, вы должны купить отдельный билет.

округ Шеппартон и Южная Риверина
Прямой аэропорт

Телефон: +61 3 5825 3861

Веб-сайт: www.airportdirect.com.au

Примечание: Airport Direct — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с Airport Direct, вы должны купить отдельный билет.

Услуги в и из аэропорта Авалон (AVV)

Митрополит Мельбурн 

SkyBus — Авалон Сити Экспресс

SkyBus — Avalon City Express курсирует ежедневно между аэропортом Авалон, Мельбурн-Сити и Верриби и включает в себя услуги трансфера отеля Free City.

Городская остановка находится на автовокзале Южного Креста на улице Спенсер.

Билеты

можно приобрести в аэропорту Авалон, автовокзале Южного Креста и онлайн.

Телефон: 1300 759 287

Веб-сайт: skybus.com.au/avalon-city-express/

Примечание: SkyBus — Avalon City Express — это , а не билетная служба myki. Чтобы путешествовать с SkyBus — Avalon City Express, вы должны купить отдельный билет. SkyBus принимает билеты V/Line, бесплатные проездные билеты и льготы , а не .

Джилонг, полуостров Белларин, Серф-Кост и Великая океанская дорога

Трансфер до аэропорта Авалон

Чтобы организовать поездку, свяжитесь с администрацией аэропорта Авалон по телефону (03) 5227 9100.

>вернуться к началу

.