Инструкция по сигнализации на метрополитенах РФ
Инструкция по сигнализации на метрополитенах РФ. Москва, 2003Инструкция по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации[1] устанавливает систему сигналов, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы подаются.
Точное и беспрекословное выполнение требований сигналов, установленных настоящей Инструкцией, обеспечивает безопасность и бесперебойность движения поездов и маневровой работы.
Инструкция по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации обязательна для всех подразделений и работников метрополитена. Инструкция по сигнализации может быть изменена только Городским органом по управлению транспортом по согласованию с Советом Международной ассоциации «Метро».
Все инструкции и другие руководящие указания, относящиеся к сигнализации на метрополитене, должны строго соответствовать настоящей Инструкции.
Содержание
Согласовано:
Генеральный директор Международной ассоциации «Метро»
12.02.2002
Утверждено:
Первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы
П. Н. Аксенов
18.03.2002
Председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга
А. И. Чумак
31.01.2003
Заместитель мэра — директор Департамента транспорта, связи и дорог г. Новосибирска
В. А. Кривушкин
04.03.2002
Директор Департамента транспорта и связи Администрации Нижнего Новгорода
О. А. Яушев
26.02.2002
Заместитель Главы Администрации — руководитель Департамента транспорта г. Самары
П. П. Григоров
27.02.2002
Заместитель Главы Администрации Екатеринбурга
А. З. Ляшенко
Инструкция по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации. Рассмотрена Советом начальников (директоров) метрополитенов и рекомендована для утверждения.
Москва
2003
Редакционная коллегия:
Минаев Г. И.
Сухов С. Б.
Фёдоров А. Г.
Фурсаев М. В.
Мизгирев С. Н.
© «ТА Инжиниринг»
103051, Москва, Цветной бульвар, 17, оф. 217
Тел. +7 (495) 929-64-82, 929-65-48.
Примечание
- ↑ Далее будет указываться сокращенное наименование — Инструкция
ИСИ на метрополитенах РФ/Сигнализация на станциях закрытого типа — Энциклопедия нашего транспорта
Глава 3. Сигнализация на станциях закрытого типа
Рис. 3.1. Двери станции открыты Рис. 3.2. Двери станции закрыты. Пространство между поездом и стеной пассажирского зала свободно Рис. 3.3. «Открыть двери станции и поезда» Рис. 3.4. «Закрыть двери поезда и станции»3.2. Световой указатель прямоугольной формы, установленный на подходе к станции, показывает один жёлтый огонь, если двери станции открыты (рис. 3.1). При жёлтом огне указателя машинист обязан на подходе к станции снизить скорость электропоезда до 20 км/ч, хозяйственного поезда — до 10 км/ч, внимательно следить за положением автоматических дверей станции, подать оповестительный сигнал и при необходимости принять меры к немедленной остановке поезда.
Нормально жёлтые огни указателей не горят, и в этом положении указатели сигнального значения не имеют.
3.3. Световой указатель, установленный у сигнального знака «Остановка первого вагона», показывает один верхний молочно-белый огонь, если двери станции закрыты, и два нижних молочно-белых горизонтально расположенных огня, если пространство между поездом и стеной пассажирского зала свободно (рис. 3.2).
При разрешающем огне выходного светофора, разрешающем показании АЛС в кабине управления и трёх молочно-белых огнях светового указателя разрешается движение с установленной скоростью.
3.4. Световой указатель, установленный в пассажирском зале, показывает:
- один прозрачно-белый огонь — «Двери станции закрыты»;
- один жёлтый огонь — «Двери станции открыты».
3.5. При неисправности автоматических дверей станции (когда одна или несколько створок остались в открытом состоянии) дежурный по станции или дежурный по приёму и отправлению поездов убеждается в отсутствии угрозы безопасности пассажиров и включает верхний молочно-белый огонь указателя, размещённого в тоннеле.
В случае неисправности сигнализации дверей сигнал «Поезд готов к отправлению» подаётся ручным диском, как указано в п. 5.3 настоящей Инструкции.
При неисправности сигнализации контроля свободности пространства между поездом и стеной пассажирского зала в рельсовую цепь перед выходным светофором должна подаваться команда АЛС—АРС, запрещающая движение; после проверки свободности указанного пространства и при разрешающем огне выходного светофора разрешается движение порядком, установленным Правилами технической эксплуатации.
3.6. В тоннеле напротив сигнального знака «Остановка первого вагона» со стороны автоматических дверей станции устанавливается пульт дистанционного управления дверями станции со световой сигнализацией, имеющей красный и зелёный огни. Управление этими сигналами производится дежурным по станции или дежурным по приёму и отправлению поездов.
Сигнал «Открыть двери станции и поезда» подаётся красным огнём
Сигнал «Закрыть двери поезда и станции» подаётся зелёным огнём сигнальной лампы пульта (рис. 3.4). При зелёном огне сигнальной лампы машинисту разрешается закрыть двери поезда и станции.
3.7. При неисправном действии автоматических дверей станции (когда двери не открылись и после нажатия соответствующей кнопки на пульте дистанционного управления) машинист подаёт сигнал два длинных и два коротких свистка. Дежурный по станции или дежурный по приёму и отправлению поездов открывает первую действующую дверь станции, убеждается в расположении дверей вагонов поезда напротив дверей станции и открывает двери станции.
Далее: глава 4. Переносные сигналы.
К оглавлению.
СИГНАЛЫ. Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации
6.1. Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для чёткой организации движения поездов и маневровой работы.
Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники метрополитена должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала.
6.2. В сигнализации, связанной с движением поездов, применяются следующие основные сигнальные цвета:
— зелёный, разрешающий движение с установленной скоростью;
— жёлтый, разрешающий движение и требующий уменьшения скорости;
— синий и сигнальное показание автоматической локомотивной сигнализации, разрешающее движение, не превышая указанной сигнальным показанием АЛС скорости;
— красный, требующий остановки.
В сигнализации при маневровой работе применяются следующие сигнальные цвета:
— лунно-белый, разрешающий маневровые передвижения; [1]
— синий и сигнальное показание автоматической локомотивной сигнализации, разрешающее маневровые передвижения, не превышая указанной сигнальным показанием АЛС скорости;
— красный, требующий остановки.
6.3. В автоматической локомотивной, сигнализации с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) применяются следующие сигнальные показания указателя АЛС в кабине управления поездом (составом):
— цифровые, разрешающие движение и указывающие предельно допустимую скорость на данном участке пути;
— цифра «0» (нуль), запрещающая движение и требующая остановки;
— буквы «НЧ» (нет частоты) или буквы «ОЧ» (отсутствие частоты) — занятость рельсовой цепи подвижным составом, неисправность путевых устройств АЛС-АРС или устройств АЛС-АРС на подвижном составе, излом рельса, не задан маршрут — запрещающие движение и требующие остановки. [2]
Перечень некодируемых рельсовых цепей утверждает Управление метрополитена. Движение по таким рельсовым цепям при сигнальном указании «НЧ» на указателе АЛС осуществляется по сигналам светофоров со скоростью не более 20 км/час (на парковых путях — со скоростью, устанавливаемой п.17.26 ПТЭ РФ). [2]
На линии, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС, в кабине управления поездом может применяться дополнительное показание о допустимой скорости движения на следующем участке пути.
6.4. Проезд светофора с красным огнём, с показанием один красный и один жёлтый огни, с непонятным показанием, а также светофора с погасшими огнями (кроме светофоров автоматического действия при отключённой автоблокировке на линиях, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации, резервных и повторительных)
Непонятная подача сигналов другими сигнальными приборами требует остановки.
В исключительных случаях проследование светофора с запрещающим показанием (красный огонь, один красный и один жёлтый огни, погасшие огни, непонятное показание), следование при сигнальном показании АЛС «0», «НЧ» («ОЧ») допускается после остановки порядком, установленным настоящими Правилами и Инструкцией по движению поездов и маневровой работе.
При запрещающем показании светофоров ограждения порядок движения устанавливается инструкцией, утверждённой начальником метрополитена
6.5. На метрополитене применяются только те сигналы, которые предусмотрены Инструкцией по сигнализации.
Типы сигнальных приборов, применяемых на метрополитенах, устанавливаются организациями, специализированными по проектированию устройств СЦБ, по согласованию с Управлением метрополитена. Цвет сигнальных стёкол и линз должен соответствовать установленным стандартам.
В качестве постоянных сигнальных приборов применяются светофоры и указатели АЛС в кабине управления поездом (составом).
6.6. Светофоры устанавливаются с правой стороны по направлению движения поездов (составов) или над осью пути.
В однопутных тоннелях на правосторонних кривых малых радиусов, а также в случае отсутствия габарита для установки светофоров с правой стороны, разрешается установка светофоров с левой стороны по направлению движения.
Светофоры должны устанавливаться так, чтобы подаваемые ими сигналы нельзя было принимать с поезда (состава) за сигналы, относящиеся к смежным путям.
6.7. Показания светофоров должны быть отчётливо различимы с рабочего места машиниста поезда (состава) на расстоянии не менее расчётного тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении с максимальной установленной скорости. В местах, где по условиям профиля пути не может быть достигнута максимально установленная скорость движения (на подъёмах), это расстояние определяется по наибольшей скорости, которую поезд может реализовать на данном участке.
В местах, где по условиям плана или профиля пути обеспечить указанные выше требования не представляется возможным, устанавливается предупредительный светофор или на предшествующем светофоре устанавливается предупредительное сигнальное показание — жёлтый огонь.
Если видимость светофора с жёлтым огнём недостаточна, то на светофоре, предшествующем светофору с жёлтым огнём, устанавливается сигнальное показание — одновременно горящие жёлтый и зелёный огни.
6.8. Расстояние между смежными светофорами на перегонах должно быть не менее расчётного тормозного пути, определённого для данного места при полном служебном торможении с максимально установленной скорости.
В местах, где по условиям профиля пути не может быть достигнута максимально установленная скорость движения (на подъёмах), расстояние между смежными светофорами определяется по наибольшей скорости, которую поезд может реализовать на данном участке.
На подходах к станциям по условиям пропускной способности расстояние между смежными светофорами допускается равным длине тормозного пути при полном служебном торможении со скорости движения поездов не менее 35 км/ч, а на открытых наземных участках и приравненных к ним участках — со скорости движения поездов не менее 25 км/ч. В этих случаях на предшествующих светофорах должны быть установлены соответственно по ходу поезда жёлтый и зелёный (одновременно горящие) и жёлтый огни.
6.9. Пересечение главных путей в одном уровне должно ограждаться светофорами, расположенными от предельных реек (столбиков) на расстоянии не менее расчётного тормозного пути при экстренном торможении с максимальной установленной для данной линии скорости.
6.10. Стрелки, уложенные на перегоне или соединительной ветви, должны ограждаться светофорами, расположенными от предельных реек (столбиков) пошёрстной стрелки или стыка рамного рельса противошёрстной стрелки, на расстоянии:
— по главному пути — не менее расчётного тормозного пути при экстренном торможении с максимальной установленной для данной линии скорости;
— по пути соединительной ветви или станционному пути, примыкающим к главному пути — не менее расчётного тормозного пути при экстренном торможении со скорости, установленной по данному пути примыкания.
В местах, где расстояние от светофора до ограждаемой им стрелки меньше расчётного тормозного пути, должен быть предусмотрен предохранительный тупиковый путь.
6.11. На светофорах автоматического действия смена сигналов должна происходить автоматически от воздействия поезда на ограждаемые ими участки пути.
На светофорах полуавтоматического действия смена сигналов на запрещающее показание должна происходить автоматически от воздействия поезда (состава) на ограждаемые ими участки пути, а на разрешающее показание — действием дежурного поста централизации или поездного диспетчера.
В необходимых случаях дежурный поста централизации или поездной диспетчер должен иметь возможность перевода светофоров полуавтоматического действия на автоматическое действие. Нормальным показанием светофоров автоматического действия является — разрешающее, а полуавтоматического действия — запрещающее.
На светофорах независимого действия (светофоры ограждения металлоконструкций) смена сигналов должна происходить независимо от воздействия поезда на ограждаемые участки и действий дежурного поста централизации.
Светофоры ограждения, совмещённые с выходными и проходными светофорами, должны автоматически перекрываться на запрещающее показание, а их автостопы принимать заграждающее положение при изъятии ключа от металлоконструкции из блокировочного выключателя или выходе металлоконструкции из габарита. В рельсовую цепь перед выходным или проходным светофором в этом случае должна подаваться команда АЛС-АРС, запрещающая движение. [3]
До модернизации на действующих линиях допускается эксплуатация устройств с существующими зависимостями между металлоконструкциями и устройствами СЦБ.
Поделитесь на страничкеСледующая глава >
| Номер чертежа или код заказа | Наименование изделия | Особенности исполнения | Тип ССС |
| 1. Светофоры мачтовые надземные | |||
| 3601-00-00 | Светофор мачтовый с однозначной головкой «Метро» с квадратным щитом | СССК 160-1 | |
| 3601-00-00-01 | Светофор мачтовый с однозначной головкой «Метро» с круглым щитом | СССК 160-1 | |
| 3602-00-00 | Светофор мачтовый с двузначной наборной головкой «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3602-00-00-01 | Светофор мачтовый с двузначной наборной головкой «Метро» и вводом для маршрутного указателя | СССК 160-1 | |
| 3603-00-00 | Светофор мачтовый с трехзначной наборной головкой «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3603-00-00-01 | Светофор мачтовый с трехзначной наборной головкой «Метро» и вводом для маршрутного указателя | СССК 160-1 | |
| 3604-00-00 | Светофор мачтовый с четырехзначной наборной головкой «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3604-00-00-01 | Светофор мачтовый с четырехзначной наборной головкой «Метро» и вводом для маршрутного указателя | СССК 160-1 | |
| 2. Светофоры карликовые надземные | |||
| 3501-00-00 | Светофор карликовый с однозначной головкой «Метро» с квадратным щитом | СССК 160-1 | |
| 3502-00-00 | Светофор карликовый с двузначной наборной головкой «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3503-00-00 | Светофор карликовый с трехзначной наборной головкой «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3504-00-00 | Светофор карликовый четырехзначный с наборными головками «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3505-00-00 | Светофор карликовый пятизначный с наборными головками «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3506-00-00 | Светофор карликовый шестизначный с наборными головками «Метро» | СССК 160-1 | |
| 3. Светофоры тоннельные | |||
| 3701-00-00 | Светофор тоннельный с однозначной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3701-00-00-01 | Светофор тоннельный с однозначной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3702-00-00 | Светофор тоннельный с двузначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3702-00-00-01 | Светофор тоннельный с двузначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3703-00-00 | Светофор тоннельный с трехзначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3703-00-00-01 | Светофор тоннельный с трехзначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3704-00-00 | Светофор тоннельный с четырехзначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3704-00-00-01 | Светофор тоннельный с четырехзначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3705-00-00 | Светофор тоннельный с пятизначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3705-00-00-01 | Светофор тоннельный с пятизначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3706-00-00 | Светофор тоннельный с шестизначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3706-00-00-01 | Светофор тоннельный с шестизначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 4. Светофоры тоннельные с головками для установки трансформатора | |||
| 3801-00-00 | Светофор тоннельный с однозначной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3801-00-00-01 | Светофор тоннельный с однозначной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3802-00-00 | Светофор тоннельный с двузначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3802-00-00-01 | Светофор тоннельный с двузначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3803-00-00 | Светофор тоннельный с трехзначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3803-00-00-01 | Светофор тоннельный с трехзначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3804-00-00 | Светофор тоннельный с четырехзначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3804-00-00-01 | Светофор тоннельный с четырехзначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3805-00-00 | Светофор тоннельный с пятизначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3805-00-00-01 | Светофор тоннельный с пятизначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 3806-00-00 | Светофор тоннельный с шестизначной наборной головкой «Метро» | ССТ 160/ССТ 160-12 | |
| 3806-00-00-01 | Светофор тоннельный с шестизначной наборной головкой «Метро» | для стесненного габарита | ССТ 160/ССТ 160-12 |
| 5. Светофоры для «легкого метро» | |||
| 3701-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с однозначной головкой «Метро» | с козырьком | СССК 160-1 |
| 3701-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с однозначной головкой «Метро» | с козырьком, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3702-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с двузначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3702-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с двузначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3703-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с трехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3703-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с трехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3704-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с четырехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3704-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с четырехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3705-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с пятизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3705-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с пятизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3706-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с шестизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3706-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с шестизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 6. Светофоры для «легкого метро» с головками для установки трансформатора | |||
| 3801-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с однозначной головкой «Метро» | с козырьком | СССК 160-1 |
| 3801-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с однозначной головкой «Метро» | с козырьком, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3802-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с двузначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3802-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с двузначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3803-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с трехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3803-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с трехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3804-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с четырехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3804-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с четырехзначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3805-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с пятизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3805-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с пятизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 3806-00-00-02 | Светофор для «легкого метро» с шестизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками | СССК 160-1 |
| 3806-00-00-03 | Светофор для «легкого метро» с шестизначной наборной головкой «Метро» | с козырьками, для стесненного габарита | СССК 160-1 |
| 7. Головки наборные «Метро» | |||
| 3613-00-00 | Головка однозначная «Метро» с квадратным щитом | с козырьком и квадратным щитом | СССК 160-1,ССТ 160 илиССТ 160-12 |
| 3613-00-00-01 | Головка однозначная «Метро» | с козырьком | |
| 3613-00-00-02 | Головка однозначная «Метро» | без козырька и щита | |
| 3613-00-00-03 | Головка однозначная «Метро» с круглым щитом | с козырьком и круглым щитом | |
| 3614-00-00 | Головка однозначная «Метро» с квадратным щитом (для установки трансформаторов в головку) | с козырьком и квадратным щитом | |
| 3614-00-00-01 | Головка однозначная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьком | |
| 3614-00-00-02 | Головка однозначная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырька и щита | |
| 3614-00-00-03 | Головка однозначная «Метро» с круглым щитом (для установки трансформаторов в головку) | с козырьком и круглым щитом | |
| 3611-00-00 | Головка двузначная наборная «Метро» | с козырьками и щитом | |
| 3611-00-00-01 | Головка двузначная наборная «Метро» | с козырьками | |
| 3611-00-00-02 | Головка двузначная наборная «Метро» | без козырьков и щита | |
| 3612-00-00 | Головка двузначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками и щитом | |
| 3612-00-00-01 | Головка двузначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками | |
| 3612-00-00-02 | Головка двузначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырьков и щита | |
| 3615-00-00 | Головка трехзначная наборная «Метро» | с козырьками и щитом | |
| 3615-00-00-01 | Головка трехзначная наборная «Метро» | с козырьками | |
| 3615-00-00-02 | Головка трехзначная наборная «Метро» | без козырьков и щита | |
| 3616-00-00 | Головка трехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками и щитом | |
| 3616-00-00-01 | Головка трехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками | |
| 3616-00-00-02 | Головка трехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырьков и щита | |
| 3619-00-00 | Головка четырехзначная наборная «Метро» | с козырьками и щитом | |
| 3619-00-00-01 | Головка четырехзначная наборная «Метро» | с козырьками | |
| 3619-00-00-02 | Головка четырехзначная наборная «Метро» | без козырьков и щита | |
| 3620-00-00 | Головка четырехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками и щитом | |
| 3620-00-00-01 | Головка четырехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками | |
| 3620-00-00-02 | Головка четырехзначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырьков и щита | |
| 3623-00-00-01 | Головка пятизначная наборная «Метро» | с козырьками | |
| 3623-00-00-02 | Головка пятизначная наборная «Метро» | без козырьков | |
| 3624-00-00-01 | Головка пятизначная наборная «Метро»(для установки трансформаторов в головку) | с козырьками | |
| 3624-00-00-02 | Головка пятизначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырьков | |
| 3627-00-00-01 | Головка шестизначная наборная «Метро» | с козырьками | |
| 3627-00-00-02 | Головка шестизначная наборная «Метро»5 | без козырьков | |
| 3628-00-00-01 | Головка шестизначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | с козырьками | |
| 3628-00-00-02 | Головка шестизначная наборная «Метро» (для установки трансформаторов в головку) | без козырьков | |
В петербургском метрополитене рассказали, для чего в подземке нужны светофоры и что означают некоторые сигналы. «Бумага»
Новости Истории Гиды Подкасты Рассылки События Клуб друзей Коронавирус в Петербурге Эксперты Бизнес Хорошие новости Советы Экспаты
Deutsche Welle
Клуб друзей
Коронавирус в ПетербургеБизнес, мультфильм, изометрические, огни, метро, трафик, значок поезда
- Наборы иконок Популярные наборы иконок Новейшие наборы иконок Популярные наборы иконок категории Стили Следующий
- Конструкторы Лучшие продажи Большинство подписчиков Новейшие дизайнеры Большинство иконок Следующий
- API Кейсы и цены Документация
- Перейти на Pro
- Корзина
- Авторизоваться
- зарегистрироваться
Загрузка…
.Изображения движения метро PNG | Векторные и PSD файлы
творческий круг вектор промо-этикетка коммерции
1200 * 1200
креативная векторная распродажа промо-этикетка электронной коммерции
1200 * 1200
распродажа промо-этикетка электронной коммерции
1200 * 1200
тропические листья летняя акция 3d элементы
1200 * 1200
вектор креативная стерео распродажа ценник
1200 * 1200
жидкий градиент диалоговое окно креативная рекламная этикетка
1200 * 1200
вирус covid 19 карантинный дорожный знак
1200 * 1200
набор 3D рекламных векторных иллюстраций со скидкой
4000 * 4000
Скидка 50% и рекламный баннер
2000 * 2000
вектор креативные продажи электронной коммерции p этикетка romotion
1200 * 1200
красная треугольная этикетка горячей продажи
1200 * 1200
полигональная этикетка за половину цены
1200 * 1200
день матери продвижение украшения сумочки с розовым бантом
1200 * 1200
распродажа скидка сезон простой цветной рекламный ярлык
1200 * 1200
осенняя листва продвижение скидка всплывающее окно
1200 * 1200
творческий треугольник вектор продажа продвижение электронной коммерции ценник
1200 * 1200
геометрический красный промо-ценник за половину цены
1200 * 1200
красный треугольник промо-этикетка горячая распродажа
1200 * 1200
Скидка и скидка 25 Рекламный баннер
2000 * 2000
вектор креа Tive Sale Рекламная этикетка для электронной коммерции
1200 * 1200
Акция стерео wow
1200 * 1200
модная скидка на продвижение градиента цвета
1200 * 1200
золотой стиль для продажи продвижение
1200 * 1200
коллекция ценников со скидкой в желтом стиле для продажи продвижение
1200 * 1200
геометрический творческий цветной блок абстрактный фон продвижения
1200 * 1200
карантинный дорожный знак для covid
1200 * 1200
желтый зерновой пол тема день отца простой рекламный баннер
1200 * 1200
синий высококачественный день отца рекламная домашняя страница
1200 * 1200
красная многоугольная рекламная этикетка new l
9000 4 1200 * 1200
модная цветная осенняя страница со скидкой
1200 * 1200
простая модная цветная рекламная страница со скидкой
1200 * 1200
осенний кленовый градиент со скидкой всплывающее окно
1200 * 1200
красный многоугольник геометрия горячая распродажа рекламная этикетка
1200 * 1200
розовая текстура гостиная диван настольная лампа домашняя мебель мобильный конец рекламный шаблон
1200 * 1200
черный костюм отцов главная страница дневного рекламного баннера
1200 * 1200
красный рисунок рекламный баннер ко дню отца
1200 * 1200
творческий цветной блок мозаика рождественское продвижение snsbanner
1200 * 1200
