Автовокзал Орск

Главная страница,перевозка, пассажирские перевозки, камышин-волгоград, камышин-саратов,Камышин — Котово — Камышин,Камышин — Петров Вал — Камышин,

ООО «Ной-Т» входит в группу компаний «Ной» и с 2004 года активно предоставляет транспортные услуги на рынке перевозчиков. В настоящее время ООО «Ной-Т» является лидером в сфере пассажирских перевозок в городе Камышине, осуществляя регулярные рейсы по маршрутам:

 

Камышин — Волгоград — Камышин

Камышин — Саратов — Камышин

Камышин — Котово — Камышин

Камышин — Петров Вал — Камышин

Камышин — Даниловка — Камышин

Волгоград — Москва

Москва — Волгоград

 

 

 

Наша компания предлагает безопасное, надежное и качественное оказание услуг, используя для перевозки пассажиров автопарк только зарубежных автопроизводителей. К услугам наших клиентов комфортабельные микроавтобусы, вместимостью до двадцати человек, «Mercedes», «Volkswagen», «Ford», «Peugeot», а также автобусы «Shenlong», «Kia», соответствующих европейским стандартам в отношении безопасности, а также оборудованных уютными откидывающимися сиденьями, кондиционерами и DVD.

Отправление производится с современной автостанции, где для удобства пассажиров оборудован зал ожидания, имеется кофейный аппарат, терминал экспресс-оплаты,банкомат, предоставлено расписание автобусов. Мы всегда стремимся, чтобы нашим клиентам было наиболее комфортно, поэтому помимо покупки билета непосредственно в кассах автостанции, любой желающий может сделать заказ билетов на автобус заблаговременно по телефону.

ООО «Ной-Т» тщательно относится к набору обслуживающего персонала. В нашей компании работают профессиональные водители, имеющие большой стаж работы в сфере пассажирских перевозок и систематически проверяющих техническое состояние транспортных средств. Каждый водитель проходит ежедневное медицинское освидетельствование перед выездом в рейс. В кассах автостанции вас встретят вежливые и услужливые сотрудники фирмы.

Помимо междугородних пассажирских перевозок ООО «Ной» предоставляет и другие дополнительные услуги. Уже многие годы у камышан и гостей города пользуется популярностью круглосуточное такси «Ной», удовлетворяя потребности самых взыскательных клиентов. У нас вы можете сделать заказ автобуса или микроавтобуса повышенной комфортабельности для выезда на природу или свадеб.

Доверяйте профессиональным перевозчикам, с нами выгодно и безопасно!

Железнодорожная станция Ния. Фотолинии — Railwayz.info

6365	Киренга — Лена	07:38	07:39	ежедневно кроме 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 июня
6365	Киренга — Лена	07:38	07:39	только 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20 июня
6365	Киренга — Лена	09:03	09:04	только 15 июня
6366	Лена — Киренга	17:13	17:14	ср кроме 16 июня
6366/6368/6370	Лена — Северобайкальск	17:13	17:14	вт, пт кроме 15, 18 июня
6366/6368	Лена — Кунерма	17:13	17:14	пн, чт, сб, вс кроме 13, 14, 17, 19, 20 июня
6366	Лена — Киренга	17:14	17:15	только 16 июня
6366	Лена — Киренга	17:14	17:15	только 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20 июня

Индекс качества воздуха (AQI) на станции Mendelssohnstrasse и загрязнение атмосферы в Ной-Изенбург

Индекс качества воздуха (AQI) на станции Mendelssohnstrasse и загрязнение атмосферы в Ной-Изенбург | AirVisual

Карта качества воздуха в Mendelssohnstrasse

Карта загрязнения воздуха для Mendelssohnstrasse в реальном времени

Открыть карту

Погода

Какая сейчас погода в Mendelssohnstrasse?

Погода	Безоблачно
Температура	20°C
Влажность	66%
Ветер	11. 3 mp/h
Давление	1012 mb

Рейтинг городов по AQI в реальном времени

Рейтинг Германия среди городов в реальном времени

#	city	AQI США
1	Бремерхафен, Бремен	102
2	Гослар, Нижняя Саксония	97
3	Меппен, Нижняя Саксония	94
4	Бебра, Гессен	91
5	Нидерцир, Северный Рейн-Вестфалия	88
6	Бремен, Бремен	82
7	Нортхайм, Нижняя Саксония	81
8	Дрезден, Saxony	80
9	Meiderich, Северный Рейн-Вестфалия	77
10	Hanau, Гессен	76

000Z»> 03:00, июнь 17 (местное время)

МИРОВОЙ РЕЙТИНГ AQI

Трехмерная анимированная карта загрязнения воздуха

рейтинг станций по качеству воздуха в реальном времени

Рейтинг Ной-Изенбург по качеству воздуха в реальном времени

03:00, июнь 17 (местное время)

МИРОВОЙ РЕЙТИНГ AQI

Прогноз

Прогноз качества воздуха (AQI) в районе Mendelssohnstrasse

Хотите получать прогноз каждый час? Загрузить приложение

История данных

Хронологический график качества воздуха в Mendelssohnstrasse

Как лучше всего защититься от загрязнения атмосферы?

Уменьшите масштабы загрязнения атмосферы в Mendelssohnstrasse

Где самый чистый воздух в Ной-Изенбург?

Загрязнение атмосферы в Ной-Изенбург по местоположению

Сайты IQAir используют файлы cookie для повышения удобства использования и отображения рекламы по вашим интересам. Нажмите «Я ПРИНИМАЮ» ниже, если вы принимаете условия использования файлов cookie для этих целей. Более подробная информация о порядке использования файлов cookie, включая управление настройками cookie, содержится в нашей Политике конфиденциальности.

Я ПРИНИМАЮ

В данном почасовом рейтинге собраны 290 городов в стране Германия с измеренным индексом качества воздуха PM2.5.

В данном почасовом рейтинге собраны 1 станций в городе Ной-Изенбург с измеренным индексом качества воздуха PM2.5.

Главная — ФНАЦ

Разработана «Концепция устойчивого развития АПК в СКФО на период до 2020 г.», учитывающая программы развития субъектов округа с обоснованной специализацией, отвечающей специфике природно-климатических, экономических особенностей и национальных традиций. Разработано 4 системы ведения сельского хозяйства, в том числе «сухого земледелия», удостоенной премии Совета Министерства СССР. В 2013 г. создана Система земледелия нового поколения Ставропольского края, внедрение которой будет способствовать увеличению производства растениеводческой продукции на 1,8  млн. т. условного зерна.

Ведутся работы по разработке методологии и основ создания систем земледелия и агротехнологий нового поколения в условиях меняющегося климата с использованием ГИС-технологий и данных ДЗЗ. Создана Информационно-аналитическая система «Агроклиматический потенциал Ставропольского края», позволяющая прогнозировать величину урожая. Совместно с ИКИ РАН проводятся исследования в области применения космических технологий в АПК с использованием ГИС-технологий.

Сформирован уникальный коллекционный генофонд, создано около 300 сортов зерновых, кормовых, лекарственных, пряно-ароматических, плодово-ягодных, овощных, цветочно-декоративных и древесных культур. В Государственном реестре селекционных достижений, разрешенных к использованию в РФ, находится свыше 130 сортов и гибридов, проходят испытание около 40 сортов. Создано около 60 базовых семеноводческих хозяйств, расположенных во всех регионах Северо-Кавказского и Южного федеральных округов, а также Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Белгородской, Волгоградской, Самарской, Пензенской, Саратовской, Оренбургской областях, Республиках Татарстан и Крым, где возделываются сорта созданные учеными Центра. В настоящее время в Ставропольском крае каждый 3-ий гектар озимой пшеницы и озимого ячменя и каждый 2-ой гектар ярового ячменя засевается сортами селекции ФГБНУ «Северо-Кавказский ФНАЦ».

В области биотехнологии проводятся исследования не только по созданию новых сортов озимой пшеницы, но и получению оздоровленного посадочного материала картофеля, винограда и яблони, что будет способствовать развитию отраслей картофелеводства, виноградарства и садоводства в СКФО. Разработана технология создания высокопродуктивных многокомпонентных сенокосно-пастбищных травостоев неограниченного долголетия на основе обогащения агростепи сортовыми травами, адаптированными к местным природно-климатическим условиям. Начаты комплексные исследования по изучению эффективности No-Till в различных почвенно-климатических зонах Ставропольского края.

Разработаны улучшенные ресурсосберегающие технологии в садоводстве по производству плодов семечковых культур в садах короткого цикла, выращиванию разветвленных однолетних саженцев семечковых пород в Ставропольском крае и черешни на семенных подвоях с короновидной кроной в интенсивных садах, получению вегетативно размножаемых подвоев яблони, а также безопорная конструкция современных интенсивных плодовых насаждений яблони.

В области животноводства созданы 4 породы овец, 7 заводских типов овец, 3 заводских типа коз, 1 заводской тип и 6 заводских линий свиней, 1 заводской тип мясного скота. Получено более 60 патентов на изобретения и полезные модели на технологии и технические средства для животноводства и кормопроизводства. Создана уникальная опытно-экспериментальная база (опытная станция), где находится генофондное хозяйство молочных коз зааненской породы, единственный в Европе племрепродуктор по разведению пастушьих собак «келпи», старейший в мире генофондный банк спермы высокопродуктивных баранов и козлов-производителей. Получены патенты на перспективную породу овец «Российский мясной меринос», Алтайскую белую пуховую породу коз, заводской тип герефордского скота «Дмитриевский» и первый в России тип молочных коз «Марийский». Создан центр по сертификации шерсти.

Выведено 16 пород и 30 гибридов тутового шелкопряда, усовершенствованы способы его кормления, разработаны модели фермерского хозяйства по сочетанию шелководства с другими сельскохозяйственными отраслями. Для расширения кормовой базы тутового шелкопряда создано 70 новых сортов шелковицы, получено 5 патентов в области шелководства и 4 свидетельства на сорта шелковицы.

На базе МИП ООО НПО «Облачные информационные системы», учрежденного в рамках ФЗ № 217, при поддержке Фонда содействия инновациям, разработана и внедрена в Ставропольском крае информационно-вычислительная система прослеживаемости  перемещения животных  (трассировки) , основанная на методах радиочастотной идентификации и свободном программном обеспечении.

Мосты, тоннели и вокзалы: архитектура БАМа • Arzamas

Самый длинный тоннель, самый страшный мост, самый красивый вокзал — и другие достопримечательности магистрали

Автор Юрий Егоров

БАМ строили бригады со всего СССР, поэтому в вокзалах магистрали можно найти национальные черты почти всех советских республик — от азер­байджан­ских окон шебеке и грузинской чеканки до латышской кровли и туркменской мозаики. На БАМе построены сотни мостов и 10 тоннелей, включая самый длинный железнодорожный тоннель в России. Расска­зываем о главных архитектурных и инженерных достопримечательностях дороги.

Вокзал в Тынде. 2014 год © Игорь Агеенко / ТАСС

Тында считается столицей Байкало-Амурской магистрали. Это одно из немно­гих мест трассы, история которого началась задолго до БАМа. Первый поселок, ставший перевалочным пунктом для золотоискателей, возник в этих местах еще в начале ХХ века. Железная дорога пришла сюда в 1937 году, когда была проложена ветка от Транссибир­ской магистрали. Однако просущество­вала дорога недолго: в 1942 году рельсы с этого участка были сняты и использованы для срочного строительства Волжской рокады  Рокада — дорога в прифронтовой полосе, проходящая параллельно линии фронта. Волж­ская рокада проходила от станции Иловля около Сталинграда (сейчас Волго­град) до станции Свияжск недалеко от Казани., во многом определившей исход Сталинградской битвы.

Второе рождение станции случилось уже в 1975 году, когда поселок Тындин­ский был преобразован в город Тында областного подчинения. В городе разместилось управление по строительству БАМа — ГлавБАМстрой.

Шефство над Тындой взяла Москва  Проектирование и возведение городов и стан­ций на БАМе было символически закреплено за так называемыми шефскими бригадами. Так, Усть-Кут строил Ставрополь­ский край, Северобайкальск — Ленинград, Чару — Казах­стан, Икабью — Грузия, Тынду — Москва.: главный город страны строил главный город БАМа. В Тынде много московских названий: районы Арбат и Сокольники, улицы Профсоюзная и Красная Пресня.

Вокзал Тынды напоминает силуэт лебедя и состоит из двух симметричных «крыльев», расположенных под углом к железнодорож­ным путям, и двух башен в центре высотой 48 метров — это самый высокий вокзал на Дальнем Востоке.

Станция Звездная. 1984 год © Эдгар Брюханенко / ТАСС

Звездная — первая станция Байкало-Амурской магистрали, построенная в 1974–1984 годах  Часть магистрали была построена еще в 1930–50-е.: именно сюда прибыла первая группа строителей дороги. Здесь же находится первый мост БАМа — небольшой пешеходный мостик через реку Таюру. Первоначально и станцию, и поселок планировали назвать Таюра — по ближайшей реке; был вариант названия Снежный (первые строите­ли прибыли в снегопад), однако 2 мая 1974 года на митинге строи­телей было решено назвать станцию Звезд­ной (а поселок стал Звездным).

Жилые и служебные здания станции возво­дил армянский трест «АрмБАМ­строй». Архитектурное решение вокзала сочетает в себе принципы модернизма (современные материалы, простая и функциональ­ная планировка) и приемы национальной архитектуры Армении: фасады здания оформле­ны в виде протя­женной аркады, использованы полуциркульные наличники, а само здание обли­цовано традиционным для Армении материалом — светлым вулка­ни­ческим туфом.

Станция Ния. 1991 год © Эдгар Брюханенко / ТАСС

История поселка Ния началась с рабочего лагеря строителей БАМа из Грузин­ской ССР: «Задача у нас одна — построить на БАМе красивый, на сто процентов благоустроен­ный поселок и станционный комплекс, кусочек родной Грузии. Работы здесь много не только для строителей, но и для худож­ников, чеканщиков, камнерезов, камне­тесов… Признаться, мы замахну­лись на очень ответственное дело — в далекой от Грузии Сибири построить грузинскую станцию. Но нам сопутствовала удача, ведь название речки Нии — это ж практически грузинское имя. Так что над названием станции долго раздумы­вать не пришлось» (из интервью начальника строительно-монтажного поезда «ГрузБАМстрой» Анзора Двалишвили).

Проект поселка подготовил институт «Тбил­горпроект». 6 ноября 1975 года на станцию Ния-Грузинская (так первоначально называ­лась станция) прибыл первый поезд.

Монумент в Ние. 1991 год © Эдгар Брюханенко / ТАСС

Вокзал станции облицован темным туфом. На дверях и стенах внутренних помещений использованы традиционная грузинская деревянная резьба и металлическая чеканка. При въезде в Нию со стороны Усть-Кута воздвигнут монумент с надписями «Ния», «Россия» и «Грузия».

Станция Улькан. 1984 год © Юрий Кавер / РИА «Новости»

Шефство над строительством станции и одно­именного поселка было закреп­лено за бригадой из Азербайджана, поэтому в здании вокзала были исполь­зованы тради­ции национального зодчества республики.

Здание облицовано травер­тином  Травертин — горная порода, известковый туф. и мрамо­ром из азербайджанских место­рождений. Решетки на окнах выполнены по мотивам традицион­ной техники шебеке  Шебеке (от араб. шабака — сеть) — прорез­ные или имитирующие их узоры в деко­ра­тивно-прикладном искусстве Азер­байджана.. На стене в зале ожидания — многометровое мозаич­ное панно «Сказание об Азербай­джане», изготовленное в Баку. Кроме того, на пло­щади перед зданием вокзала установлен памятник национальному герою Азербайджана — Фархаду.

Вокзал в Кунерме. 1984 год © Эдгар Брюханенко, Григорий Калачьян / ТАСС 

«Покорись, Кунерма!» — такой лозунг был напи­­сан на головном бульдозере бригады, которая в условиях трудно­проходимой тайги, глубокого снега и сильных морозов полтора месяца пробивала 50-километровый зимник  Зимник — автомобильная дорога, проло­женная прямо по снегу или льду и пригодная к эксплуатации только в зимнее время. от Улькана до Кунермы.

Станцию и поселок строили рабочие из республик Северного Кавказа: Чечено-Ингушетии, Северной Осетии, Дагестана. Первый отряд строителей прибыл в Кунерму из Дагестана 18 августа 1975 года, а 15 января 1976 года помогать им отправилась группа киевского отряда имени Н. Островского.

В августе 1978 года на подступах к Кунерме был установлен рекорд: за непол­ные сутки уложено 4 километра 200 метров пути, а уложить рельсы до самой Кунермы удалось на полгода раньше планового срока. 

В июне 1979 года в Кунерму приехали участники интернационального строи­тель­­ного отряда — студенты московского Университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, среди них были представители стран Азии, Африки и Латин­ской Америки. В августе 1979 года в Кунерме побывал американский певец Дин Рид, выступивший для строителей БАМа прямо с крыши вагона.

Вокзал в Кунерме украшен штукатурными узорами с восточным орнаментом. Над входом в здание установлена скульптурная композиция «Дагестан — БАМу», выполненная молодым тогда автором, а ныне заслуженным деятелем искусств Дагестана Шарифом Шахмардановым.

Железнодорожный вокзал Северобайкальска. 1990 год© Роман Денисов / ТАСС

Станция и город Северобайкальск строились как одна из опорных точек Байкало-Амурской магистрали, столица бурятского участка БАМа. Это единственный город на БАМе, построенный с нуля. Неофициаль­ное название этого участка магистрали — Ленинградский: около двух тысяч комсомоль­цев приехали сюда по путевкам Ленинградского обкома ВЛКСМ.

Временный поселок, на месте которого впоследствии возник город, перво­начально назывался Новогодний (к новому, 1976 году были заселены первые одноэтажные жилые дома), но вскоре его переименовали в Северобайкальск.

Вокзал Северобайкальска — настоящая достопримечательность города, он напоми­нает летящий по волнам парусник или волну с пенным гребнем. Архитектор вокзала Владимир Авксентюк так вспоминал об этом времени: «Город Северобай­кальск проекти­ровали ленинградские архитекторы (что можно узнать по необычайной ширине главной улицы, ведущей к вокзалу). Вокзал в Северо­байкальске — один из любимых вокзалов, в архитектуре его хотелось выразить присутствие Байкала».

Кроме того, в городе есть памятный знак — бетонное изображение палатки, на которой написаны имена первопроходцев, высадив­шихся на мысе Курлы, где впоследствии был основан Северобайкальск.

Памятник первопроходцам в Северобайкальске. 1994 год © Владимир Матвиевский / ТАСС Станция Ангоя на БАМе. 1989 год © Владимир Матвиевский / ТАСС

Станцию Ангоя строил коллектив АзБАМстроя из Азербайджанской ССР. По одной версии в переводе с эвенкийского название станции означает «ущелье, рассели­на», по другой — «тихое место». Это соответствует действи­тельности: поселок стоит в узкой долине Верхней Ангары, закрытой со всех сторон высокими горами.

Весной 1984 года на БАМе одним из первых среди лидеров СССР побывал Гейдар Алиев — будущий президент Азербайджана, тогда — заместитель председателя Совета министров СССР. Именно он предложил, чтобы строи­тели из Азербай­джана, заканчивавшие к тому времени работу на станции Улькан, возвели еще один поселок — Ангою.

Здание вокзала в Ангое решено в националь­ном ключе. Это необычные стрель­чатые окна, четко выраженная устремленная вверх центральная часть здания. В Бурятию из Азербайджана привезли отделочный камень — травертин; а в центральном зале установили панно, сделанное в Баку.

Станция Кюхельбекерская. 2004 год © yapet.livejournal.com

Станция находится в поселке Янчукан. Вокзал и другие здания поселка возводил армянский трест «АрмБАМстрой», поэтому в его оформлении использованы мотивы армянской архитектуры: протяженная аркада, характерная для построек V–VII веков и более поздних лет, вертикальные членения по фасадам. Вокзал облицован светлым вулканическим туфом — основным строительным материалом Армении.

Первоначально станция называлась Янчукан, но в конце 1980-х была переиме­но­вана в честь поэта и драматурга, участника восстания декабристов Виль­гельма Кюхельбекера, приговоренного после разгрома восстания к каторге и вечному поселению в Сибири.

Строительство Северомуйского тоннеля. 1993 год © Владимир Матвиевский / ТАСС

Тоннель длиной 15 343 метра — самый длинный железнодорожный тоннель в России. Это сложнейший объект Байкало-Амурской магистрали, принятый в эксплуата­цию только в 2003 году, спустя 19 лет после открытия движения поездов по основной линии БАМа.

Северо-Муйский хребет, входящий в состав Станового нагорья, считался практи­чески непреодолимым препятствием для железной дороги: его высота достигает 2500 метров, он сложен структурой скальных пород, не имеет удобных перевалов. На припорталь­ных  Портал — входная часть тоннеля. участках тоннеля находятся зоны многолетне-мерзлых пород, а по его длине — неустойчивые трещинные участки, разломы, зоны мощных притоков воды, в том числе под давлением, с высокой температурой. Весь район характеризуется высокой сейсмичностью.

Тоннель строился с двух сторон — с востока и с запада. Кроме самого тоннеля, были построены три вертикальных шахтных ствола, вдоль основного пути проло­жена технологическая штольня, а также рудничная железная дорога для перемеще­ния персонала. Общая длина горных выработок тоннеля — более 45 километров.

Для поддержания микроклимата тоннель с обеих сторон снабжен воротами, которые открываются только для пропуска поездов.

Старый Северомуйский обход. 2018 годA. L. / Wikimedia Commons

Северомуйский обход был построен как временный путь, позволяющий обойти строящийся Северомуйский тоннель, сооружение которого затягивалось из-за сложнейших горно-геологических условий. По первоначальным планам дви­жение поездов по БАМу планировалось открыть в середине 1980-х годов, а тоннель должен был вступить в строй к 1987 году, став последним строя­щимся звеном магистрали. Чтобы пропускать строительные поезда восточнее Северомуйского хребта, в 1982 году началось строительство временного обхода по кратчайшему пути между станциями Ангаракан и Казанкан — длина обхода составила 24,6 километра, ненамного больше будущего тоннеля.

3 июля 1983 года первый поезд со строите­лями дороги перевалил Северо-Муйский хребет и прибыл на станцию Муякан.

Временный обход представлял серьезное препятствие для движения поездов: он имел предельные уклоны до 40 ‰  40 тысячных — угол уклона дороги, равный 40 метрам на один километр пути. Такой уклон более чем в три раза превышает современ­ную норму, равняющуюся 12 тысяч­ным., поэтому требовалось расцеплять поезда и провозить их через обход группами по несколько вагонов. Движение пассажирских поездов по обходу было запрещено, людей высажи­вали из ваго­нов и перевозили автотранспортом.

В 1985 году стало ясно, что строительство Северомуйского тоннеля затягива­ется, поэтому к 1989 году построили новый обход, гораздо длиннее, но с более пологим профилем. Старый обход был закрыт, хотя параллельная ему автомо­бильная дорога существует и сейчас.

Поезд на Чертовом мосту. 2003 год © Владимир Егоров / ТАСС

Первый обход Северомуйского тоннеля строился как временный и должен был работать до окончания его строительства, которое планировалось завершить к 1987 году. К середине 1980-х годов, когда стало ясно, что строительство тоннеля затягивается на неопределенный срок, началось сооружение постоян­ного обхода Северомуйского тоннеля. Он имеет значительную длину — 64 ки­ло­метра, но при этом гораздо более «легкий» профиль, с уклонами до 18 ‰  18 тысячных — угол уклона дороги, равный 18 метрам на один километр пути. Это много, но не настолько критично, как 40 ‰ старого обхода.. Для этого железнодо­рожная линия вьется по склону хребта, образуя серпантин, чтобы подняться к Ангара­канскому перевалу. Наиболее известный объект обхо­да — так называемый Чертов мост — высокая эстакада над руслом реки Итыкит, находящаяся одновременно в кривой и на подъеме. Железнодорожное полотно расположено на высоте до 35 метров над руслом реки. Поезда на этом мосту слегка покачи­вались, а машинисты перед въездом на него нередко крестились.

На трассе обхода находятся два «петлевых» тоннеля: для поворота трассы на 180 гра­дусов и одновременного ее вписывания в предельные радиусы кривых  Предельный радиус — минимальный радиус поворота, в который может вписаться поезд.  и уклоны часть пути пришлось пропускать через тоннели, располо­женные внутри горного хребта. Пройдя через «петлевой» тоннель, поезд выходит на тот же склон горы, развернувшись на 180 градусов и на несколь­ко десятков метров выше точки входа.

После открытия Северомуйского тоннеля обходная трасса продолжает исполь­зоваться для движения местных и рабочих поездов.

Вокзал Таксимо. 2018 годA. L. / Wikimedia Commons

Станция Таксимо находится между двумя Муйскими хребтами — Северным и Южным. Ее название переводится с эвенкийского как «чаша».

В строительстве Таксимо и поселка прини­мали участие рабочие из Латвии, поэтому в облике вокзала и других зданий есть прибалтийские черты. Вокзал — многоэтаж­ное кирпичное здание с высокой кровлей синего цвета, расположен­ное не вдоль путей, как обычно на железной дороге, а перпенди­кулярно им — как дом в прибалтийском городке.

В Таксимо есть микрорайон ЛатБАМ с улицами Латвий­ская, Рижская и Дауга­ва, несколько вывесок продублированы на русском и латышском языках. У неко­торых домов — островерхие крыши и подъезды с двух сторон.

Кроме латышей, в строительстве Таксимо участвовали рабочие Белорусской ССР, поэтому другой район поселка называется БелБАМ, с улицами Минская и Белорусская.

Наконец, в Таксимо сохранились следы ранней истории БАМа. Решение о строи­тельстве магистрали было принято еще в 1932 году. Для проведения съемки местности и заброски в тайгу изыскатель­ских групп использовалась авиация, а так как аэродромов в тайге не было, применялись гидросамолеты. Один из них — АНТ-4 с номером СССР Ж-11 — 15 августа 1940 года упал в озеро Борончеевское в районе современного Таксимо. Еще один такой же самолет в декабре того же года потерпел крушение на Шаман-горе недалеко от Так­симо, его экипаж был вовремя обнаружен и спасен. В 1980-е годы оба самолета были найдены, и в память о погибших летчиках Ж-11 в Таксимо был установ­лен полнораз­мерный макет самолета АНТ-4.

Строители БАМа у монумента в их честь на станции Куанда. 1984 год © Игорь Михалев / РИА «Новости»

Поселок Куанда знаменит тем, что именно здесь официально закончилось строитель­ство Байкало-Амурской магистрали. 1 октя­бря 1984 года в Куанде состоялась церемония укладки «золотого звена» дороги — послед­них рельсов, соединивших западный и восточный участки строительства.

При этом фактически последнее звено было уложено двумя днями раньше, в 40 километ­рах к востоку от Куанды, на разъезде Балбухта. Но так как церемония уже была запланирована, место проведения решили не переносить. Такое расхождение связано с обвалом в Кодарском тоннеле, затормо­зившим движение бригады путеукладчиков, шедшей с востока. В результате бригада, шедшая с запада, наверстывала отставание восточной стороны, ставя непре­взой­денные до сих пор рекорды скорости укладки рельсового полотна.

В память об этом событии в Куанде возвели монумент трудовой славы строителей БАМа. На 12-метровых пилонах установлены металлические указатели с названиями станций, построенных союзными республи­ками, краями и областями, принявшими участие в шефском строительстве дороги, перечислены ключевые станции БАМа. В основании монумента помещена медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали».

На небольшом разъезде Балбухта в память о соединении двух частей БАМа тоже осталась небольшая стела из рельсов, сооруженная в конце сентября 1984 года.

Шефской бригадой при строительстве станции Куанда был СМП «УзБАМ­строй» из Узбекской ССР. Когда первые его строители в 1982 году прибыли к месту работ, тындинская газета «Авангард» выпустила статью с заголовком «Салам, товарищ БАМ!».

Станция Новая Чара. 2005 годWikimedia Commons

В переводе с эвенкийского слово «чара» означает «мель» — и действительно, река Чара, протекающая у поселка, имеет множе­ство мелей и порогов.

Шефство над строительством поселка и станции взяла на себя бригада из Казах­стана: «Проектируется будущая станция так, чтобы ее облик напоми­нал далекий Казахстан. Сейчас в Павлодаре, по согласова­нию с ГлавБАМ­строем, ведется строитель­ство цеха по производству крупнопа­нельных домов в условиях вечной мерзлоты. Проектный институт „Казгипро­град“ разработал проект домов с элементами национальных мотивов» (из интервью министра строительства предприятий тяжелой индустрии Казахской ССР Ораза Бейсенова).

Вокзал в Новой Чаре напоминает казахскую юрту: центральная часть здания имеет высокую кровлю с крутым подъемом в центре. Правда, в отличие от традиционной юрты, вокзал не круглый, а вытянут вдоль путей. Внутри здания можно увидеть барельефы со сценами из жизни казахского народа.

Семья строителей поселка Икабья. 1989 год© Владимир Саяпин / ТАСС

Станция Икабья получила свое имя по назва­нию реки Большая Икабья. Изначально станцию и поселок строила бригада из Молдавии. Чуть позже на Икабью прибыли 300 членов украинского Всесоюз­ного ударного комсо­мольского отряда имени ХХVI съезда КПСС. А вскоре после них — первые строители специализированного строительно-монтажного поезда «ГрузБАМстрой» из Грузии — бригады, которая и взяла шефство над станцией и поселком.

Архитектура станционных и жилых домов здесь ассоциируется с националь­ным зодчеством Грузии: в ней использованы темный туф, светлый мрамор, металлическая чеканка. Визитная карточка поселка — изысканные козырьки над входами в дома с рисунками на тему гор Грузии.

Перевал Мурурин из окна поезда

Самая высокая точка и одно из наиболее красивых мест на Байкало-Амурской магистрали и всей сети российских железных дорог. Высота перевала над уровнем моря — 1323 метра  Данные ОАО «РЖД».. Руководящий уклон  Руководящий уклон — наибольший затяж­ной подъем, по значению которого устанав­ливается норма массы поезда. на этом участке — более 20 ‰  20 тысячных — угол уклона дороги, равный 20 метрам на один километр пути. Такой угол почти в два раза превышает современ­ную норму для участков с тепловозной тягой. , перевальный участок имеет длину около 60 километров.

С грузовыми поездами на этом участке работают трехсекционные тепловозы  Третья секция тепловоза нужна в условиях крутого подъема, так как чтобы поднять состав на перевал, требуется дополни­тельная мощность., причем поезд ведут несколько локомотивов. При подъеме на перевал исполь­зуются подталкивающие локомотивы, которые следуют до перелома профиля, а когда подъем сменяется на спуск, отстают от поезда и, в зависимости от поездной обстановки, возвращаются на предыдущую станцию либо отправ­ляются до следующей отдельно от грузового поезда. Работа тепловозных дизелей на этом участке осложнена его большой высотой и относи­тельно малым количеством кислорода.

В августе 1992 года здесь едва не произошла катастрофа, которая могла стать одной из крупнейших в истории железных дорог России. Тепловоз с неисправ­ными тормозами оказался на затяжном спуске, превратив­шись, по существу, в неуправляемый снаряд, нагонявший идущий впереди пассажирский поезд. В это же время на станции Хани — впереди по ходу движения — находился состав со взрывчатыми веществами. Эти события легли в основу фильма «Перевал Мурурин» (1994).

Станция Ларба. 2018 годA. L. / Wikimedia Commons

В строительстве поселка Ларба принимали участие московские и туркменские строители.

В статье тындинской газеты «Авангард» от 7 июля 1979 года под заголовком «Ларба в будущем» сообщалось: «На днях техни­ческий совет при Тындинском райисполкоме рассмотрел проект детальной планировки жилого поселка станции Ларба. Проектиров­щики института „Туркменгоспроект“ из города Ашхабада под руководством главного архитектора проекта Д. В. Высоцкой учли все насущные проблемы, связанные с проживанием в зоне строительства БАМа. Следствием чего является несколько пони­женная этажность. Здания 1220-й серии будут возводиться не в традиционном пятиэтажном варианте, а в четы­рехэтажном».Имеется в виду повышенная сейсмическая активность.

Во внешнем облике вокзала станции Ларба нижний этаж, облицованный свет­лым мрамором, контрастирует с массивным вторым — с темной отделкой. Протяженный фасад здания перебивается высокой светлой башней. Орна­менты вокруг окон второго этажа напоминают черты национальной архитек­туры Туркмении. Внутри вокзала находятся две мозаики работы туркменского художника Мухамметмурада Гочмурадова: «Туркменка» и «Природа Туркменистана».

Поселок Алонка. 1984 год© Владимир Тарабащук / ТАСС

За строительство и внешний облик поселка и станции Алонка в предгорьях хребта Турана в Амурской области отвечала шеф­ская бригада из Молдавии. 11 августа 1975 года на БАМ прибыл передовой отряд строительно-монтажного поезда «Молдавстрой — БАМ».

Огромное красно-белое здание вокзала — одно из самых красивых на восточ­ном участке БАМа. Над входом размещена металлическая компо­зиция, симво­ли­зирующая дружбу русского и молдавского народов: две жен­щины опира­ются на светофор с надписями «БАМ» и «1975–1984». На другой стороне здания — фигуры трех строителей с надписью «Алонка — БАМ — Кишинев». Стены и фасады вокзала украшены орнаментами с изобра­же­ниями аиста с виноградной лозой — эмблемой Молдавской ССР. Спуск от вокзала к плат­форме оформлен в виде нескольких террас наподобие зрительного зала.

Вокзал в Ургале. 1987 год© ТАСС

Ургал — один из крупнейших узлов БАМа, состоящий из трех станций разных времен постройки и принадлежащих разным линиям. Первая, Ургал-1, появи­лась еще в 1937 году. Однако в 1942 году рельсы с этой линии были сняты и использованы для строительства Волжской рокады.

Когда в 1970-е сюда пришла комсомольская стройка, шефство над строитель­ством взяла Украинская ССР.

3 ноября 1974 года на месте будущей станции высадились 320 человек из отряда «Донбасс», который должен был подготовить площадку для еще четырех отрядов: «Киев», «Харьков», «Днепр» и «Карпаты». 7 ноября состоялся митинг, на котором было объяв­лено, что «город Ургал будет построен коллек­тивом „Укрстрой“». Такую надпись прикрепили к ближайшей лиственнице, а впоследствии перенесли на камень, установленный в центре поселка. 7 ноября считается днем рождения города. За 1975 год был возведен времен­ный поселок из 15 обще­жи­тий, с детским садом «Гуцулочка», магазином «Харьков», столовой «Дончанка», Домом культуры «Украина».

Зал ожидания на вокзале станции Новый Ургал. 1984 год © РИА «Новости»

Вокзал украшен символикой на тему Совет­ской Украины, строительства и транспорта: четыре вагонетки везут железнодорожные атрибуты и строи­тельные инструменты к центральному ядру композиции, на кото­ром изобра­жен дом ЦК Коммунистической партии Украины в Киеве, увенчанный флагом и вписанный в восходящее солнце. Вокруг него развеваются транспаранты с надписями «Украина» и «Ургал». Со стороны железной дороги на фасаде укреплены медальоны с символическими изобра­жениями станций БАМ, Тында, Беркакит и Ургал. В зале ожидания находится мозаичное панно с сюжетами из жизни Украины.

Вокзал Солони. Из фотоальбома «БАМ». 1984 год © Издательство «Планета» / pastvu.com

Станцию Солони строила бригада из Таджи­кистана. Небольшое здание вок­зала было настоящей жемчужиной БАМа. Облицован­ное розовым камнем, оно украшено пестры­ми мозаичными карнизами в национальном стиле, обра­зую­щими портал вокруг центрального входа. Еще один карниз венчает само здание, придавая ему вид азиатского мавзолея.

Мост через Амур© Юрий Лизунов / ТАСС

Совмещенный автомобильно-железнодо­рожный мост, один из крупней­ших построенных в Советском Союзе, его длина — 1435 метров. 

Железнодорожная переправа через Амур существовала с 1936 года. Она связы­вала станцию молодого Комсомольска-на-Амуре с сетью железных дорог страны. В зависи­мости от времени года переправа была паромная или ледо­вая: зимой рельсы укладывали прямо на лед.

Строительство моста началось в 1969 году, к 1974 году были установлены все девять его опор. На общих железобетонных опорах установлены два пролетных строения: под один железнодорожный путь и под двух­полосную автодорогу.

Мост строился в сложных условиях: резкие колебания уровня воды в Амуре (за время строительства глубина реки менялась от 12 до 16 метров), мощный ледоход при толщине льда до 1,5 метра, большая скорость течения — 3,5 м/с, глубокое залегание скальных пород, на которые можно было бы установить опоры.

При строительстве моста впервые в отече­ственной практике вместо кессонных фундаментов  Кессон — конструкция для образования под водой или в водонасыщенном грунте рабочей камеры без воды. Поступление воды в рабо­чую камеру предотвращается нагне­танием в нее сжатого воздуха. Кессон обыч­но сооружается на поверхности и погружа­ется в грунт под действием собственного веса и веса надкессонного строения по мере выемки грунта. использовались тонкостен­ные бетонные оболочки, которые погружа­лись в грунт до упора в скальные породы. Движение по мосту было открыто 26 сентября 1975 года.  

Марсианский урбанизм: в каких условиях будут жить космические поселенцы

РБК Тренды изучили, как фантасты и ученые меняли в последние годы свой подход к дизайну внеземных поселений и какое главное требование к ним предъявляют космические миссии

Время на чтение: 14–16 минут

Внеземные города и колонии — наверное, третий по популярности образ из фантастики после инопланетян и их космических флотилий. Но если развитие фантазий о других цивилизациях существенно затрудняет парадокс Ферми, то о том, какими должны быть космические колонии для проживания людей и какие технологии для этого требуются, ученые рассуждают уже сегодня. Да и начали думать об этом уже очень давно — еще во времена ученого Константина Циолковского.

Парадокс Ферми — отсутствие видимых следов деятельности инопланетных цивилизаций, которые должны были бы расселиться по всей Вселенной за миллиарды лет ее существования. Назван в честь итальянского физика Энрико Ферми, который первым сформулировал проблему: если Вселенная настолько обширна, что должна вмещать огромное количество высокоразвитых цивилизаций, то куда все подевались?

Комфорт в консервной банке

Космическая станция — один из самых распространенных вариантов гипотетического поселения будущего. По сравнению с планетарными поселениями у нее есть ряд преимуществ: связь с Землей проще, солнечная энергия доступнее, нет потребности адаптироваться к атмосферным и географическим особенностям конкретной планеты, проще доставлять материалы. Поэтому неудивительно, что в художественных мирах станция-поселение обосновалась давно: так, американский писатель-фантаст Эдвард Эверетт Хейл описывал построенную из кирпича станцию еще в 1869 году в романе «Кирпичная луна». Да и сегодня большая часть популярной фантастики — от романов Лю Цысиня и фильма «Интерстеллар» до серий игр Halo и Mass Effect — так или иначе переселяет землян в кольцеобразные или сферические космические станции.

В чем уникальность этого концепта, так это в том, что он не просто привлекателен в качестве сюжета научной фантастики — вероятно, это действительно наиболее удобный способ колонизации космоса.

Еще в 1903 году ученый-визионер Константин Циолковский в работе «Вне Земли» рассуждал о возможности строительства цилиндрических станций, энергию для которых вырабатывали бы солнечные батареи.

Позже другой ученый-визионер, физик и популяризатор науки Джерард О’Нил также доказывал, что космические станции — наиболее приемлемый вариант для будущих поселений. В конце шестидесятых, в разгаре войны во Вьетнаме он преподавал физику в Принстонском университете и столкнулся с непониманием студентов: зачем заниматься исследованиями, если человечество все равно превратит их результаты в новый вид оружия? Тогда О’Нил предложил первокурсникам пофантазировать, какова бы была жизнь людей в космосе и обязательно ли она должна проходить на планетах?

В результате ученый сам заинтересовался этой проблемой и выступил автором ряда работ, в которых отмечал необходимость колонизации космоса — в первую очередь с помощью космических станций-поселений.

«Нет никакого смысла отправляться в космос, если все, что нас ждет, — это стерильное пространство жестяных коробок», — писал О’Нил, критикуя саму идею марсианских или лунных городов. Вместо этого, по мысли физика, стоит воссоздавать земные условия на космических станциях. Кроме того, О’Нил считал, что жителями идеальных космических городов будущего должны стать в первую очередь малоимущие слои населения.

В 1977 году О’Нил предложил идею поселений, которая легла в основу официальной брошюры NASA «Космические поселения: подход к дизайну». Вместо станции-«бублика», концепт которой был ранее предложен студентами Стэнфордского университета, О’Нил предлагал строить более компактные станции-цилиндры и станции-сферы: их внутренний ландшафт походил бы на большую долину, проходящую по экватору сооружения. Заметную часть станции занимала бы гигантская теплица, предназначенная для выращивания сельскохозяйственных культур (по мысли О’Нила, станция должна была как можно быстрее выйти на самообеспечение), при этом снаружи станцию опоясывали бы дополнительные сельскохозяйственные кольца. Материалы для ее строительства и содержания добывались бы на Луне, а доставка осуществлялась бы с помощью космических кораблей и космического лифта. Несмотря на относительно небольшое население колонии (около десяти тыс. человек), строительство станции в земной точке Лагранжа положило бы начало сооружению аналогичных станций на орбите других планет и спутников, например, Луны.

Точка Лагранжа — место в космосе, где объединенные гравитационные силы двух очень массивных тел (Земли и Солнца или Земли и Луны) равны центробежной силе, ощущаемой намного меньшим третьим телом. Взаимодействие этих сил создает точку равновесия. У Земли таких точек пять: все они подходят в качестве мест расположения космических станций-поселений.

Само же устройство городов на таких станциях выглядело похожим на типовую застройку советских микрорайонов или лондонского Барбикана: к модульным домам примыкали бы магазины, школы, станции транспортной сети колонии и большие сельскохозяйственные хабы со складами, а центр каждого района занимала бы площадь-форум.

Любопытно, но проект NASA был рассчитан и на ситуацию, если США перестанут быть доминирующей экономической силой в мире: в этом случае оснащение домов и устройство космических городов должно было согласовываться и на международном уровне.

Цилиндр О’Нилла в представлении художника (Фото: Faylar001 / Deviantart)

В дизайн-подходе NASA не были освещены все вопросы космических поселений (авторы к этому и не стремились), но их идеи развили будущие исследователи. В рамках ежегодного Международного состязания по дизайну космических поселений (International Space Settlement Design Competition, ISDC), проходящего под патронажем NASA, участники разрабатывают проекты на основе предложенных базовых моделей. Так, в 2014 году старшеклассники из города Дюранго (штат Колорадо) представили проект космической станции «Колумбиат», включавший лаунж-зону с большими панорамными окнами с видом на земную и лунную поверхности. Это должно будет способствовать психологическому комфорту поселенцев. Ведь необходимость покинуть Землю ради жизни на станции или на другой планете — экстремальная ситуация для психики даже в случае, если человечество не встретит никаких проблем в организации экспедиций. Так что последние проекты колоний стремятся если не вовсе предотвратить депрессию среди поселенцев, то хотя бы сделать их жизнь благоустроенной.

Участники ISDC не ограничиваются проектами жилых станций. Среди их разработок — модели производственных станций (например, по выпуску материалов для транспортировки другим поселениям в космосе и колониям) и исследовательской станции, способной достичь другой звездной системы («Дарвинов ковчег»).

Любопытно, что наиболее распространенный дизайн — цилиндрический — реже появляется в научной фантастике, уступая по частоте упоминания станции-«бублику». Возможно, дело в том, что вытянутые вдоль кольца долины и микрорайоны на экране выглядят внушительнее, чем практичная простота цилиндрических концептов.

Место под солнцем на Луне

Почти через 50 лет с момента последней экспедиции на Луну человечество вновь строит планы по высадке на земной спутник. NASA планирует провести пилотируемый полет с выходом на лунную поверхность уже в 2024 году, «Роскосмос» — в 2030-м. О планах посещения нашей небесной соседки также заявили космические агентства Китая, Индии и Японии. Новая волна интереса к лунным программам, в том числе в коммерческих и туристических целях, привела к появлению новых проектов поселений на спутнике Земли. И занимаются ими уже не писатели-фантасты, а архитекторы и урбанисты.

В 2019 году архитектурное бюро Skidmore, Owings & Merrill (SOM) опубликовало проект «Лунной деревни», разработанный в партнерстве с Европейским космическим агентством (ESA) и Массачусетским технологическим институтом (MIT). Местом для поселения SOM выбрали край кратера Шеклтона в районе лунного южного полюса — там круглый год светит солнце. Кроме того, в местах, постоянно находящихся в тени, существуют запасы замерзшей воды, которую можно использовать для обеспечения поселения кислородом и ракетным топливом. Главная цель: сделать колонию автономной.

«Лунная деревня» в проекте SOM (Фото: Skidmore, Owings & Merrill)

Надувные модульные сооружения представляют собой трех-четырехэтажные структуры в форме конуса, в которых размещены жилые помещения, офисы и системы жизнеобеспечения. При этом жители смогут самостоятельно регулировать пространство внутри сооружения, убирая или добавляя модули.

Схема лунного модуля в представлении SOM (Фото: Skidmore, Owings & Merrill)

Проект SOM имел такой широкий резонанс, что с мая по ноябрь 2021 года будет представлен на Венецианской архитектурной биеннале.

Самообеспечение было целью и советского проекта «Луноград»

«Специальная установка при температуре 700 °C восстанавливала водородом оксид железа, содержащийся в лунном грунте. В результате получалась вода, из которой можно было путем электролиза выделить кислород. Применялись замкнутые системы жизнеобеспечения: из углекислого газа получали кислород, урина и использованная вода очищались до чистой воды, из жидких и твердых отходов с помощью водорослей хлореллы получали биомассу, пригодную для питания. В помещениях предполагалось устроить зеленый уголок, который разработчики назвали «фитотрон», — он должен был снабжать лунян кислородом и дополнительной пищей», — рассказал «Популярной Механике» заместитель генерального конструктора КБ общего машиностроения Александр Егоров.

Еще один проект лунного поселения представил профессор Вестминстерского университета Льюис Дартнелл. Его идея включает использование лавовых трубок, образовавшихся во времена вулканической активности на спутнике Земли. Лавовые трубки могут быть шириной более одного километра и достаточно высокими для возведения многоэтажных зданий. То есть, внутри одной трубки может быть построен целый город. Чтобы сделать их пригодными для жилья, трубки должны быть герметично закрыты с обоих концов и находиться под давлением для сохранения пригодного для обитателей воздуха. «Таким образом, граждане Луны смогут свободно передвигаться по городам без скафандров», — поясняет Дартнелл.

Лунный город Дартнелла (Фото: Hillarys)

Согласно проекту Дартнелла, в центре лунной колонии должен располагаться огромный парк — деревья и кустарники будут производить кислород, а у поселенцев появится место отдыха. Малоэтажные здания будут обращены к парку, а по мере удаления от него этажность сооружений будет повышаться: освещение с искусственным солнечным светом будет проходить по центру города.

Зеленые леса для Красной планеты

Американский писатель Энди Вейер в романе «Марсианин» (2011) показал нелегкий способ выживания первого астронавта на Красной планете: ему, в частности, пришлось самостоятельно выращивать картофель в искусственно созданной атмосфере внутри марсианского модуля. Между тем, об условиях жизни будущих колонистов на Марсе задумались уже всерьез: в 2015 году режиссер и архитектор Вера Мулиани создала дизайн-платформу Mars City Design (MCD), которая объединила архитекторов и физиков. Цель: создать проекты марсхитектуры (термин Мулиани), которая поможет построить самообеспечиваемые и энергоэффективные колонии на Марсе. Ежегодно MCD проводит международный конкурс среди студентов на лучший проект, посвященный тем или иным аспектам жизни будущих колонистов: так, в 2020 году темой стало фермерство.

В 2017 году (в тот же год Илон Маск анонсировал планы по колонизации Красной планеты) студенты MIT выиграли марсхитектурный конкурс с проектом «Лес Редвуд» (по названию национального парка на севере Калифорнии). По мысли исследователей, будущая колония вместит десять тысяч жителей: все они будут обитать в надувных пространствах-куполах с озеленением и постоянным доступом к питьевой воде, причем в каждом из куполов разместятся пятьдесят человек. Между собой купола соединяются сетью подземных туннелей, а энергию им обеспечат солнечные панели. Вся структура целиком должна напоминать лес — купола связаны между собой единой экосистемой. Цель — как можно быстрее выйти на самообеспечение.

Лес Редвуд (Фото: Valentina Sumini / MIT)

Другой проект — MarsSpine архитектурного инженера Мохаммеда Эмада из Дубаи — предполагает строительство большого поселения в форме кувшинки. Структуру планируется построить с помощью 3D-печати из добытого на планете реголита и изготовленных заранее углеродных нанотрубок. Для обеспечения структуры энергией предполагается использовать оптоволоконные зеркала и линзы Френеля, чтобы улавливать солнечный свет и доставлять его в сельскохозяйственные модули внутри «кувшинки». База снабжена также гигантским Оком — панорамным окном из ударопрочного стекла, из которого открывается вид на марсианские долины и на Землю. Доступ к окну открывается в зоне отдыха астронавтов, оснащенной системой «развлечений виртуальной реальности».

Сельскохозяйственный модуль базы предполагает три типа выращивания культур: модуль с культурами, которые могут расти в марсианской почве; аквапоника, где выращиваются растения, зависящие от постоянного доступа к воде, и содержатся рыбы; гидропонные фермы, где растения выращивают вне почвы. Такая система должна обеспечить разнообразный рацион астронавтов и им не придется жить на одном картофеле, как герою романа Вейра.

Проект MarsSpine (Фото: Mars City Design)

При этом наличие центральной структуры в форме башни или улья — наиболее распространенный концепт марсианской базы. Так, «Barchan City» Халеда Аль-Лабада имитирует облик аравийских барханов и реализует структуру улья, а Sprout австрало-итальянского архитектора Джузеппе Калабрезе имитирует грибницу.

Последние космические дизайны урбанистов и архитекторов показывают, что главное требование к колониям за пределами Земли — самообеспечение. Транспортировка грузов с Земли или других планет будет слишком дорогостоящей, так что будущим колонистам предстоит обеспечивать себя всем необходимым самостоятельно: в этом им помогут сельскохозяйственные модули и 3D-принтеры. Но такое требование предъявлялось к дизайнам космических городов и прежде. Что изменилось, так это фокус на комфорт астронавтов. Чтобы снизить риск депрессии и ностальгии, колонистам обеспечивают высокий уровень жизни и доступ к любым представимым развлечениям так, чтобы проживание на планетах или космических станциях можно было назвать полноценной жизнью, а не существованием.

Реализуются эти проекты или нет — покажут время и способность разных стран к кооперации: уже сейчас понятно, что даже самые богатые державы мира не в состоянии обеспечить полноценное существование сколько-нибудь большой колонии без сотрудничества с другими государствами.

ГБУЗ МО ДЦГБ — Долгопрудненская центральная городская больница

Завьялов Михаил Олегович

 

Должность: заведующий отделением эндоскопии ГБУЗ МО ДЦГБ.

Основная специализация: Эндоскопия
Дополнительные специализации: Хирургия, Организация здравоохранения и общественное, здоровье.

Ученая степень / Категория: Кандидат медицинских наук/врач первой квалификационной категории

Образование: ГОУ ВПО «Московский государственный медико-стоматологический университет», 2008 г.

Специальность по диплому: Лечебное дело.

Стаж работы: с 2009 г.

 

Образование:

2017 защита кандидатской диссертации на тему «Диагностика и лечение поверхностных эпителиальных образований слизистой желудка с использованием NBI, Zoom, лазерной сканирующей конфокальной микроскопии».

2020    Межрегиональный Гуманитарно-Технический Университет

ООО «Научно-Образовательные Технологии», Профессиональная переподготовка, Онкология

2018    Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования “Российский университет дружбы народов”

Факультет непрерывного медицинского образования Медицинского института РУДН, Организация здравоохранения и общественное здоровье

2015    ФГБУ ДПО “Центральная государственная медицинская академия” Управления делами Президента Российской Федерации

Кафедра хирургии с курсами эндоскопии и урологии, Заочная аспирантура по специальности: Хирургия

2011    ФГУ “Учебно-научный медицинский центр” Управления делами Президента РФ

Профессиональная переподготовка, Эндоскопия

2009    Министерство здравоохранения и социального развития Российской Федерации Министерство здравоохранения Московской области ГУ Московский областной научно-исследовательский клинический институт им. М.Ф. Владимирского

Факультет усовершенствования врачей, одногодичная интернатура по специальности: Хирургия

2008    Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования “Московский государственный медико-стоматологический университет Федерального агентства по здравоохранению и социальному развитию”

Лечебный факультет, Лечебное дело

 

Курсы повышения квалификации

2020    OLYMPUS Medical Expert Training Hamburg, Germany

OLYMPUS, ERCP FUNDAMENTALS I

 

2020    Обучающий тренинг по работе с системой PillCam для проведения видеокапсульной эндоскопии тонкой и толстой кишки

ООО «Медтроник»

 

2018    ФГБУ ДПО “Центральная государственная медицинская академия” Управления делами Президента Российской Федерации

ФГБУ ДПО “Центральная государственная медицинская академия” Управления делами Президента Российской Федерации, Эндоскопия, первая квалификационная категория

 

2017    «Российская медицинская академия непрерывного профессионального образования» Министерства здравоохранения Российской Федерации

«Российская медицинская академия непрерывного профессионального образования» Министерства здравоохранения Российской Федерации, Эндоскопическая ультрасонография

 

2017    Негосударственное частное учреждение здравоохранения «Научный клинический центр открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

Негосударственное частное учреждение здравоохранения «Научный клинический центр открытого акционерного общества «РЖД», Эпидемиологическая безопасность при нестерильных эндоскопических вмешательствах

 

2016    ГБУ здравоохранения г. Москвы «Московский клинический научно-практический центр ДЗ г. Москвы»

ГБУ здравоохранения г. Москвы «Московский клинический научно-практический центр ДЗ г. Москвы», Хирургическая эндоскопия в лечебной практике

 

2016    ESGE Berlin, Germany

ESGE Berlin, Germany, Quality in endoscopy symposium upper GI endoscopy & neoplasia

 

2014    ФГБОУ дополнительного профессионального образования «институт повышения квалификации Федерального медико-биологического агентства»

ФГБОУ ДПО «институт повышения квалификации Федерального медико-биологического агентства», Лазерная конфокальная эндомикроскопия — новые диагностические возможности в клинике

 

2013    Cancer Institute Hospital of Japanese Foundation for Cancer Research

Cancer Institute Hospital of Japanese Foundation for Cancer Research, Advanced training of Digestive Endoscopy

 

Член Российского эндоскопического общества (РоЭНДО)

Член Европейского общества гастроинтестинальной эндоскопии (ESGE)

 

Публикации, статьи:

автор и соавтор 15 печатных работ, из них 7 опубликованы в журналах, рецензируемых ВАК Минобрнауки.

 

Знание иностранных языков: английский.

 

Перечень манипуляций и операций, которыми владеет специалист

·      Видеоэзофагогастродуоденоскопия (ЭГДС) и видеколоноилеоскопия высокой четкости, с использованием узкоспектральной эндоскопии (NBI, FICE, iScan, BLI) в режиме оптического увеличения изображения (dual focus).

·      Диагностическая энтероскопия

·      Капсульная эндоскопия.

·      Дуоденоскопия с использованием эндоскопа с боковой оптикой.

·      Эндоскопическое удаление новообразований пищевода, желудка и толстой кишки методами полипэктомии, эндоскопической резекции слизистой оболочки, диссекции в подслизистом слое

·      Эндоскопическая ультрасонография (ЭУС, эндосонография) – с помощью радиального и конвексного эхоэндоскопов, диагностическая и дополненная тонкоигольной пункцией.

·      Видеобронхоскопия диагностическая, санационная бронхоскопия, интубация по бронхоскопу. 

·      Эндоскопический гемостаз (инъекционный, электрокоагуляционный метод, клипирование, аргоноплазменная коагуляция)

·      Извлечение инородных тел дыхательных путей, желудочно-кишечного тракта

·      Стентирование доброкачественных и злокачественных стриктур желудочно-кишечного тракта и панкреатобилиарной зоны.

·      Эндоскопическая ретроградная холангиопанкреатография, папилосфинктеротомия, извлечение конкрементов желчных протоков.

·      Лигирование варикознорасширенных вен пищевода.

·      Радиочастотная абляция участков дисплазии в пищеводе при пищеводе Барретта.

·      Наложение цистогастроанастомозов под ЭУС контролем при кистах поджелудочной железы

·      Конфокальная лазерная эндомикроскопия желудочно-кишечного тракта

 

 

Aiou Niya Villa Holiday Hotel (Huidong Wanke Shuangyuewan) Обзоры номеров и фотографии — Huidong 2021 Предложения и цены

Aiou Niya Villa Holiday Hotel (Huidong Wanke Shuangyuewan) Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит проживание в Aiou Niya Villa Holiday Отель (Huidong Wanke Shuangyuewan)?

Цены в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) могут изменяться в зависимости от дат, политики отеля и других факторов. Чтобы посмотреть цены, выберите даты, на которые вы хотите остановиться в отеле.

Какое время заезда и выезда в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan)?

Время заезда с 14:00, а время выезда до 12:00.

Предоставляет ли отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) услуги трансфера из аэропорта?

Нет, отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) не предоставляет услуги трансфера из аэропорта.

Какие удобства и услуги есть в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan)?

В отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) есть следующие удобства и услуги: Wi-Fi в специально отведенных местах, стойка регистрации (круглосуточно), камера хранения.

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday Hotel (Huidong Wanke Shuangyuewan) бассейн?

Нет, в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) нет бассейна.

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) фитнес-центр?

Нет, в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) нет фитнес-центров.

Предоставляет ли отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) бесплатный Wi-Fi?

Да, в отеле предоставляется бесплатный Wi-Fi.

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) номера для некурящих?

Подробности смотрите в списке гостиниц.

Предоставляет ли отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) завтрак?

Нет, в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) не подают завтрак.

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) ресторан?

Да, гости могут поесть в: Ресторане.

Есть ли парковка в отеле Aiou Niya Villa Holiday Hotel (Huidong Wanke Shuangyuewan)?

Да, парковка есть в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan).

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) принадлежности для детей?

Нет, в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) нет детских удобств.

Где находится отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan)?

Адрес отеля: комната 202, блок 1, здание 34, выход 2, фаза 1, Vanke Twin Moon Bay.Отель находится в 47.01 км от центра города.

Находится ли отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) близко к остановкам транспорта?

Ближайшая станция — железнодорожный вокзал Хуэйдун. Это 36 км от отеля. Посмотреть на карте

Находится ли отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) поблизости от популярных достопримечательностей?

Отель Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) находится рядом со следующими достопримечательностями: пляж Дабл-Мун-Бэй на мотоциклах (примерно 361 м), парк водных развлечений Xibanya Fengqing (примерно 1.1 км), курорт Shuangyuewan Xinyugang (примерно 1,3 км).

Есть ли в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) горячие источники?

Нет, в отеле Aiou Niya Villa Holiday (Huidong Wanke Shuangyuewan) нет горячих источников.

Кеша Ния | Обязанность проявлять осторожность · Миграция Италия-Франция

Этот текст, написанный Анной Финигерра, был первоначально опубликован изданием Graduate Institute Publications по адресу https: // books как «Вентимилья: растущая и убывающая география активности солидарности».openition.org/iheid/7687.

Мы воспроизводим эту главу книги, поскольку она дает хорошее представление о группах активистов, поддерживающих мигрантов в регионе Вентимилья.

---

12 июня ^{-го года} 2015 года французские полицейские силы на границе между Вентимильей и Ментоном, в частности, на контрольно-пропускном пункте на побережье, так называемом frontiera bassa в районе Понте-Сан-Луиджи, отказали во въезде мигранты, стремящиеся перебраться из Италии во Францию.Застряв прямо перед границей, но не имея возможности ее пересечь, около 200 человек взяли знаки и начали протестовать с помощью нескольких местных жителей, которые поддержали их дело, принесли еду, воду, пляжные зонтики и импровизированные занавески. избавить от палящего июньского солнца. Отказ мигрантов отвернуться и последовавшие за этим четыре дня тупика довели ситуацию до точки кипения. 16 июня ^года итальянская и французская полиция силой удалила протестующих при материально-технической поддержке Итальянского Красного Креста, который предоставил фургоны для сопровождения мигрантов обратно на вокзал в Вентимильи.Видео и фотографии полицейских операций в тот день быстро распространились в средствах массовой информации, вызвав возмущение жестокостью, которую они изображали.

Протестующие, однако, не устояли перед пересечением границы после выселения, проведенного полицией, в последующие дни снова достигли frontiera bassa , породив сквот, в котором в первые дни уже насчитывалось около сотни человек. Вскоре после этого, вдохновленные нежеланием мигрантов покинуть скалы, на которых они разбили лагерь, и потрясенные насилием, свидетелями которого они стали, итальянские и французские граждане первыми присоединились к сквоту, породив общину, которая имя сквота Бальзи Росси.

Это неформальное пространство было только первым в серии инициатив солидарности, которые циклически появлялись и исчезали в окрестностях Вентимильи с июня 2015 года по настоящее время. У каждого из них были разные характеристики, цели и организационные структуры. В следующих разделах я сделаю краткий обзор общих характеристик этих солидарных пространств, сосредоточив внимание, в частности, на двух аспектах: основных функциях этих пространств и их организационных и управленческих структурах.Это резюме ни в коем случае не является исчерпывающим для каждой отдельной инициативы, родившейся в Вентимильи, но вместо этого сосредоточено на тех пространствах, которые возникли вне официальных политических или гуманитарных каналов, которые стали частью географии помощи и активности в приграничной зоне. ¹

3.1 Приседания Бальци Росси

С момента своего создания в июне 2015 года сквот Бальци Росси стал важной вехой в географии Вентимильи, и его жители были вовлечены как в повседневную деятельность, связанную с управлением лагерем, так и в деятельность, которая была специально направлена ​​на политическое сопротивление. .К ним относятся: проведение юридических семинаров по европейской миграционной политике, языковых семинаров и семинаров по географии, сбор остатков рыночной продукции для использования на кухне, сортировка и складирование пожертвований, таких как одежда, одеяла и палатки, проведение приветственной службы для прибывших новых членов. в лагере в течение дня, участвуя в протестах и ​​демонстрациях на границе и участвуя в том, что опрошенные назвали «наблюдением» и «наблюдением за полицейскими». Последние две практики заключались в наблюдении за двумя пограничными контрольно-пропускными пунктами и основными транспортными связями и маршрутами, в частности железнодорожными станциями Вентимилья и Ментон-Гараван, с целью регистрации полицейских злоупотреблений и расового профилирования с целью сбора информации о злоупотреблениях и, возможно, сдерживать насилие со стороны полиции.

Политическая акция, проведенная сквотом Бальци Росси, не ограничивалась повышением осведомленности и сбором информации о полицейской практике, но также распространялась на демонстрации и марши как в Вентимильи, так и вблизи границы. Одной из наиболее распространенных форм политических действий против границы было то, что активисты назвали «действиями беспорядков», когда жители лагеря собирали горшки, крышки, столовые приборы и громко стучали ими о стальные баррикады, окружавшие пограничный контрольно-пропускной пункт с обеих сторон.Знаки и хоры обычно сопровождали эти демонстрации. Другой вид политической акции, который стал очень распространенным на границе, — это перекрытие автомобильного движения. Члены сквота перекрывали дорогу, чтобы машины не могли пересечь границу. Эти блокады иногда могут длиться часами, но в некоторых случаях также выливаются в ожесточенные столкновения с полицией.

Состав лагеря был чрезвычайно разнообразен как по происхождению, так и по продолжительности пребывания.По словам волонтера, который оставался там надолго до окончательного выселения сквота, была постоянная текучесть участников; те, кто остался только на день или два, те, кто остался на выходные или неделю, и те, кто приехал, а потом никогда не уезжал. Сквот становился все более и более организованным по мере того, как к ним присоединялось все большее число добровольцев, вкладывающих свой социальный капитал и разнообразный опыт на службу обществу, вдохновляя на различные формы протеста или создавая общую кухню и санузлы в лагере.Похоже, никто не руководил организацией сквота ни с точки зрения логистики, ни с точки зрения политических действий. Все добровольцы ² , с которыми я беседовал, подчеркнули это отсутствие формального лидерства, а также их постоянные попытки создать горизонтальные формы участия в политической жизни сквота. Хотя все они признались, что осознавали существенность различий между обитателями сквота с точки зрения мобильности (возможность пересекать границу), а также их способности протягивать руку и использовать сеть контактов и поддержки. , они также изо всех сил пытались преодолеть те же препятствия.Когда его спросили, как возникли проблемы и как они впоследствии были решены, один из них сказал:

Мы пытались сломать этот барьер между нами и вами, мы вместе готовим, кто решает, что готовить? Кто знает? Первая идея, которая приходит в голову. Что нам нужно приготовить? Ладно, давайте, это на уровне повседневной деятельности. За исключением центрального собрания, эта рутинная деятельность со временем увеличивалась, постепенно становясь более плавной. Например, сортируя одежду, которая была под мостом, ту, что была подарена, я прекрасно помню, что в первый раз мы сказали, ну, мы двое, идем, давайте рассортируем их — были некоторые люди более трудолюбивые, и, может быть, я был немного ленив — потом к нам присоединились люди, мигранты, солидарии, пожилые люди, молодые.Особенно в то время, когда я был там [в начале приседа, между июнем и июлем], эти виды деятельности организационно развивались […] Многие вещи возникли сами по себе. Я помню, как кто-то сказал: «Давай как-то вечером придумаем что-нибудь по поводу еды», а я все еще был, это были первые несколько дней, а из Ниццы приехал один из представителей исламского сообщества с «не знаю, сколько еды для всех». Итак, вы говорите, хорошо, давайте организовываться, но через некоторое время кое-что просто пришло к нам.Потом были те, кто просто встал и сказал: я не знаю, туалет, душ, кто-то только что подошел к этому, полные доброй воли, и настроил их. Под мостом была канализация, одна, а может даже две, сейчас уже не помню, все было, и через день-два кто-то их починил. Итак, мы могли построить туалет, как настоящую конструкцию, а также несколько душевых. Очевидно, что возникает вопрос, куда мне пойти в туалет, поэтому мы строим унитаз. Но я не помню, чтобы это было, не помню, как это было решено, в какой-то момент кто-то встал и сделал это.(Интервью 6, перевод автора)

Более сложные решения, такие как политические действия, проводимые жителями сквота, обсуждались на общем собрании, на котором присутствовало в среднем сто или двести человек. Собрания проводились ночью, в период Рамадана и позже после завтрака. Обычно они длились несколько часов из-за необходимости переводить каждое выступление как минимум на два языка (между арабским, английским, французским и итальянским), в зависимости от языка, предпочитаемого оратором, а также из-за их открытых повесток дня.Собрания были не единственными собраниями в лагере. Их значение росло по мере роста политического импульса лагеря, но они всегда сопровождались постоянным диалогом между отдельными людьми и небольшими группами в лагере, который рос из близости и сосуществования. Сам факт совместной жизни и совместного решения повседневных задач позволял людям органично организовываться.

Тем не менее, подвижность, с которой люди приходили и покидали сквот, а также разнообразие целей тех, кто остался. ³ затрудняли выработку целостного и всеобъемлющего политического проекта из собраний.С одной стороны, это позволяло людям чувствовать себя включенными, даже когда у них были разные политические взгляды, мнения о курсах действий или просто разная степень готовности рисковать репрессиями со стороны полиции. Каждый член сквота мог отказаться от любого вида деятельности, в зависимости от своего личного желания. С другой стороны, отсутствие четкого политического проекта, среди прочего, стало серьезным препятствием, когда некоторые из добровольцев попытались создать общенациональное и транснациональное движение на основе опыта Вентимильи.

Многие активисты, присоединившиеся к сквотам, позже пытались оставаться активными на местах, зарекомендовав себя в качестве сетевых связующих звеньев между сквотом и, следовательно, границей, и местными реалиями. Однако отсутствие легко идентифицируемого очага борьбы в другом месте, например, пограничного пункта пропуска, и неспособность активистов эффективно транслировать жестокий опыт ненадежности и угнетения на франко-итальянском приграничье затрудняло создание жизнеспособной политической системы. движение в других городах.Хотя инструменты контроля были и существуют в равной степени в других населенных пунктах, такие как избирательные проверки транспорта и городского пространства, они оставались более невидимыми, создавая существенное препятствие для крупномасштабной мобилизации. Это подчеркивает важность существующей пространственной оппозиции, такой как контрольно-пропускной пункт, позволяя таким политическим формам возникать из ограниченного пространственного объекта, такого как независимый лагерь. В дополнение к относительной неспособности создать общенациональное движение, сквот столкнулся с чрезвычайно интенсивной операцией по выселению 30 сентября ^-го года.Хотя многие активисты и мигранты предпочли остаться в Вентимильи, а затем попытались сохранить опыт сквота, организовав большое количество демонстраций, казалось, что «пузырь» — как жители привыкли называть лагерь Бальци Росси — лопнул. и не может быть воссоздан.

После выселения многие мигранты, «парни» (как их называют большинство активистов), были переведены в учреждение, находящееся в ведении Красного Креста Италии, недалеко от вокзала в Вентимильи, и им фактически запретили участвовать в каких-либо мероприятиях. демонстрация.Успешная попытка властей разделить местных активистов и активистов-мигрантов, а также уничтожить фактический локус, где сходился их политический активизм, эффективно препятствовали продолжающемуся существованию пространств встреч и сопротивления, которые могли поддерживать солидарность и активность мигрантов. Более того, многие активисты были вынуждены покинуть более обширную территорию Вентимильи из-за приказов полиции о высылке. ⁴ Сквот Бальзи Росси за четыре месяца своего существования попытался и не смог стать полноценным движением.Сами активисты осудили свою собственную неспособность построить прочный политический проект и найти необходимые ресурсы для его реализации.

3.2 Progetto 20K и информационная точка

Несмотря на то, что сквот Бальзи Росси исчез, многие активисты, испытавшие жизнь в лагере, продолжали возвращаться в Вентимилью, чтобы оказать помощь мигрантам, которые все еще были полны решимости пересечь границу. В то же время муниципалитет Вентимилья, чтобы воспрепятствовать созданию новых неформальных лагерей, запретил предоставление продуктов питания мигрантам в общественных местах.Эта мера, якобы применяемая по санитарным соображениям, в конечном итоге была попыткой отговорить мигрантов от пребывания в Вентимильи путем устранения всех тех сетей поддержки, которые возникли в результате совместного политического участия в сквоте Бальци Росси.

Усиление подавления активизма солидарности, сопровождавшее эту новую фазу миграционных потоков через Вентимилью, в сочетании с усилением милитаризации и ужесточением пограничного контроля с обеих сторон не помогло остановить миграционные потоки.Скорее, это создало ситуацию, в которой организованная преступность, торговцы людьми и прохожих ⁵ обладали большей властью и могли усилить свою власть над своими жертвами. Волонтеры, которые присутствовали в Вентимильи в то время, сообщили о гораздо большем количестве случаев физического насилия, гендерного насилия и случаев торговли людьми в целях сексуальной эксплуатации, чем те, кто оставался в Вентимильи летом. Точно так же количество смертей при попытках перехода увеличивалось, поскольку мигранты пытались забраться на поезд, втиснуться в пространство между автобусами или пытались перейти во Францию ​​по горной дороге, метко названной il passo della morte , буквально смертельной. проходить.Как описал ситуацию один волонтер:

Почти каждый день я пересекал границу туда и обратно, в то время как сотни, тысячи людей застряли там, пытаясь найти способ пересечь ту же самую границу, иногда рискуя и теряя свою жизнь, или, в любом случае, серьезно пострадали лично, психологически, потому что это действительно очень жестокая ситуация, и все это для того, чтобы пересечь границу, которой для нас [европейцев] не существовало десятилетиями. Так что это парадоксальная ситуация […] Пустая трата ресурсов, в том числе государственных, на то, чтобы контролировать и останавливать то, с чем, очевидно, нельзя управлять таким образом.Совершенно очевидно, что людям, которые прибывают в Италию на лодках из-за побега из Ливии или другого места, необязательно останавливаться здесь. (Интервью 3, авторский перевод).

В то же время количество людей, прибывающих в Италию и пытающихся перебраться во Францию, достигло своего пика между летом 2016 и 2017 годов, что способствовало рождению других неформальных лагерей, которые за пределами институциональной системы воспринимались скорее как укрытия, чем как зарождающиеся сообщества. .Добровольцы, которые проявили активность в этой области во время сквота Бальзи Росси, а также другие местные и международные группы гражданского общества отреагировали на чрезвычайную ситуацию, создав альтернативные места, где мигранты могли найти безопасность, юридическую помощь, еду, одежду и чувство общности. Эти инициативы различались с точки зрения предлагаемых услуг и степени сотрудничества с официальными НПО или властями. Однако со временем постоянное сотрудничество и близость привели к тому, что эти отдельные группы превратились в относительно рыхлую и открытую сеть, охватившую всю географию приграничья, как на итальянской, так и на французской стороне.

Именно на этом этапе, в 2016 году, родился коллектив Progetto 20K. Активисты, которые присутствовали в последние дни сквота Бальци Росси и решили остаться в Вентимильи в попытке найти альтернативные средства для продолжения того же проекта солидарности, основали коллектив и впоследствии открыли информационный пункт Eufemia. Инфопункт, открытый вместе с некоторыми другими местными группами, такими как Popoli in Arte и Meltingpot, был местом, где они предлагали юридическую помощь, доступ к Интернету и электричеству, одежду, палатки и другие вспомогательные материалы, а также, начиная с 2017 года, женщин- только место один раз в неделю.До официального открытия Инфопункта коллектив также занимался раздачей еды и обедов, несмотря на местный запрет на раздачу еды на улице мигрантам. Этот конкретный запрет был воспринят активистами как еще один признак все более абсурдных попыток властей разорвать узы солидарности и базовой помощи между гражданским обществом и мигрантами.

Мы начали ходить туда после выселения сквота, потому что в то время был муниципальный запрет мэром, который все еще является нынешним мэром, Иокулано, запрещающий раздачу еды мигрантам, которые находились в городе, их цель заключалась в том, чтобы избежать создания новых форм солидарности, этих лагерей … Мы говорим о почти тысяче мигрантов в городе, поэтому, естественно, они должны были где-то оставаться, они должны были где-то готовить для себя или, в любом случае, заботиться о их собственные предметы первой необходимости: еда, сон и сразу после этого попытка пересечь границу.Мы начали готовить и раздавать еду, как будто распространяли что-то нелегальное. Это была парадоксальная ситуация, мы ехали в машине, быстро разносили еду, чтобы полиция не приехала и не увидела, как мы это делаем. (Интервью 3, перевод автора)

По мере того, как деятельность коллектива стала более тонкой, включая предоставление юридической помощи и мониторинг территории Вентимильи и собственно границы, активисты почувствовали необходимость создать пространство, где эта деятельность могла бы стабильно осуществляться.Цель состояла в том, чтобы создать фиксированное место, которое могло бы стать ориентиром в географии миграции в Вентимильи как для активистов, так и для мигрантов, место, где люди могли бы отдохнуть и получить помощь, необходимую для восстановления контроля над своей жизнью.

20K выполняет функцию постоянной обсерватории на Вентимилье, но я думаю, что реальным преимуществом 20K было понимание того, что нам нужно иметь, нам нужно получить место в Вентимильи, и открытие такого места, как Infopoint, было доказательством этого.Дышая, городу нужно дышать. Итак, таким образом, [20K] проделали хорошую работу, и теперь нам нужно вернуть то, что мы потеряли. ⁶ Потому что в Вентимильи такого места нет. Я имею в виду, что Кеша Ния ⁷ делает невероятную работу, потому что у них есть присутствие, функция мониторинга, но они присутствуют в отдельных местах, и вы понимаете [важно] знать, что есть свободное место, куда вы можете пойти в приграничном городке, таком как Вентимилья, где кроме Каритас, который да, они дают вам одежду и сумку с бутербродом и яблоком, но сделали это, все кончено.(Интервью 4, авторский перевод)

Мониторинг, как и в случае с активистами Balzi Rossi, был одним из важнейших мероприятий, проводимых коллективом. Наличие значительного количества волонтеров, которые сотрудничали с коллективом в постоянной текучести, ⁸ , дало возможность проводить несколько контрольных смен, начиная с 5 утра и заканчивая 2 часа ночи следующего дня, в течение которых волонтеры патрулировали вокзал, граница, набережная и пляж.Мониторинг выполнял две основные функции. С одной стороны, активисты пытались зафиксировать количество прибывших, а также пол, возраст и происхождение людей, а также были ли они одни или путешествовали с семьей. С другой стороны, мониторинг был инструментом для регистрации расового профилирования во время полицейского патрулирования на вокзале и предотвращения случаев жестокого обращения со стороны полиции.

По мере того, как ситуация в Вентимильи становилась все более и более опасной для активистов, становилась все более очевидной, что существует реальная необходимость предложить базовое формальное обучение, а также провести реальную оценку психологического состояния тех добровольцев, которые прошли обучение. на месте в течение более длительных периодов времени.Постоянная смена волонтеров, связанных с коллективом, была в этом случае ценным ресурсом, позволяющим людям отвлечься от работы в Вентимильи, но это также стало проблемой с точки зрения повседневного управления деятельностью и с точки зрения принятия решений. Коллектив организовывал собрания, чтобы руководить своей деятельностью каждый месяц, а также более длительные собрания, проводимые каждые несколько месяцев, чтобы обдумать прошлые действия и определить общее направление на будущее. Хотя эти встречи были открыты для всех, процессы принятия решений не были полностью горизонтальными, поскольку активисты, которые были вовлечены в них более длительное время или которые занимали руководящие должности, казалось, имели больший голос, а также большую заинтересованность в принятии решений.

3.3 Кеша Ния: Нет границ, нет проблем

В начале 2017 года еще одна группа активистов достигла Вентимильи с целью помочь мигрантам в их путешествии, Кеша Ния. Группа родилась в 2016 году и обосновалась в лагере La Linière в Дюнкерке. После разрушения лагеря многие из его членов решили переехать в Вентимилью, где они могли продолжить свою работу, которая заключалась в основном в обеспечении мигрантов едой в стиле общественной кухни.Имя Кеша Ния — это соранское курдское выражение, означающее «без проблем», а девиз группы ⁹ — «без границ, без проблем». Группа, определенная одним из их собственных активистов как «группа друзей», разделяет многие взгляды, цели и внутреннюю работу сквота Бальци Росси, хотя реальной связи между ними не существует. До своего прибытия в Вентимилию Кеша Ния работала в среде, очень похожей на Бальци Росси, где практика приготовления и совместного приема пищи могла способствовать горизонтальным отношениям и равенству между мигрантами и активистами, и где ресурсы собирались с помощью альтернативных методов, таких как вторичная переработка на рынке, вывоз мусорных контейнеров или более формальный канал частных пожертвований.

Таким образом, внутренняя работа группы пытается отразить эту приверженность неиерархической организации, вовлекая всех (мигрантов и активистов) в равной степени как в повседневную деятельность группы, так и в процессы принятия ими решений. Однако с момента их прибытия в Вентимилью отсутствие общего пространства с общими удобствами, сравнимых с лагерем Линьер или сквотом Бальци Росси, изменило действия группы, фактически создав дистанцию ​​между добровольцами и мигрантами, что также отражено в работе других организаций, присутствующих на местах.Хотя активисты Кеша Ния больше не делят свое жизненное пространство с мигрантами, они сохранили горизонтальный и консенсусный подход к принятию решений, уделяя особое внимание невысказанным и скрытым иерархиям, которые так часто структурируют групповую динамику.

Кеша Ния начали свою акцию в Вентимильи с поставки упакованной еды, приготовленной в их лагере, а затем раздаемой по городу из своих фургонов. В 2017 году их членами стали около 30 человек, постоянно проживающих на территории ¹⁰ , и они каждый день ездили в Вентимилью, чтобы раздавать еду.Позже система предоставления обедов была преобразована и теперь включает в себя раздачу завтраков и ужинов в определенных местах, которые проводятся соответственно на обочине дороги на frontiera alta в Гримальди и на улице Виа Тенда в Вентимилья. В частности, служба завтрака функционирует как место для предоставления еды людям, удерживаемым в ночное время в полицейском участке Франции и освобожденным в течение дня, и как место для наблюдения за самой границей. Активисты, отвечающие за организацию завтрака, обращают внимание на количество, происхождение и пол людей, выпущенных обратно на территорию Италии, предоставляют им основную информацию о Вентимильи и местах, где они могут получить помощь, дают дружеский совет или готовы выслушать тем, кто чувствует необходимость пожаловаться на свое положение или просто поделиться своим опытом, зафиксировать любой случай жестокого обращения со стороны полиции или другие незаконные действия, будь то с помощью улик или свидетельских показаний мигрантов, достигших своего передвижного лагеря.Они также предоставляют еду и напитки, лекарства, зарядную станцию ​​для телефонов и точку доступа Wi-Fi.

Рис. 2. Нарисованная от руки карта ¹¹ на итальянском языке, показывающая основные вехи гуманитарной помощи и солидарности в Вентимильи. Источник: Личный архив автора. Однако деятельность по мониторингу

Кеша Ния началась не с завтрака. Хотя на момент написания, это единственная точка мониторинга ¹² , управляемая активистами, оставшимися в Вентимильи, в 2017 и 2018 активисты Кеша Ния сотрудничали со всеми другими ассоциациями, коллективами и НПО, присутствующими на местах, в организации мониторинга. смены на вокзале, на берегу реки и на пляже.Мониторинг проводился смешанными группами, обычно представляющими две или более организаций, из которых, по крайней мере, одна, как правило, была профессиональной НПО, чьи легко узнаваемые значки и жилеты были дополнительной формой сдерживания преследований со стороны полиции.

3.4 Бар Хоббит

Бар Hobbit — это небольшое кафе, расположенное в нескольких улицах от железнодорожного вокзала в Вентимилье. С самого начала миграционного кризиса в 2015 году, и особенно на его пике в 2016 и 2017 годах, он стал местом, где мигранты могли отдохнуть, поесть и выпить что-нибудь (иногда предоставляемое бесплатно), не боясь быть отвергнутыми.Опыт Bar Hobbit начался почти случайно, как описывает его владелец по прозвищу Mamma Africa; с простым, бездумным ответом на бессловесную просьбу о помощи:

Это было 15 августа ^-го , поэтому Вентимилья была пуста, тем временем действовал муниципальный запрет нынешнего мэра и запрет раздавать еду мигрантам на улицах, и я уже начал их приветствовать, прежде чем 15 августа ^-е и с некоторыми парнями у меня была эта дружба с постоянными клиентами, понимаете? И я сказал им: «Ребята, 15 августа ^-го года я сделаю вам лазанью», очень просто, без мяса, потому что многие из них мусульмане […] Тем временем, в то утро никого не было, но было несколько женщины на противоположном тротуаре, сидящие на ступенях закрытых на праздник магазинов, с маленькими детьми, и я слышал, как дети плачут.Итак, здесь никого не было, потому что все приходили в 13:00 поесть. Я сказал им этим женщинам, я подошел к ним и сказал, что они могут войти, им не нужно ничего покупать, если детям нужна вода, ванная, они могут пользоваться всем. Потом они пришли, и дети поели, у меня остались булочки, немного пиццы, потому что я не работал, так как это был праздник, и я дал им поесть и воду. Этот жест, конечно, и использование ванной, были дети, которые [чьи подгузники] были полны какашек, так что я позволил им помыться, я не знаю, заметили ли вы, что есть пеленальный столик, я получил его для этого При этом я поняла, что им нужны детские подгузники, потому что у многих их нет, и тогда я также поняла, что женщине нужны гигиенические прокладки.Итак, давайте скажем, что в тот первый год я не думал о своей работе, я думал не своим мозгом, я думал своим сердцем, я думал такого рода. (Интервью 2, авторский перевод).

С этого момента слухи распространились среди мигрантов в Вентимильи, и Бар Хоббит стал широко известной точкой доступа, где мигранты могли получать или покупать еду, заряжать свои телефоны, пользоваться ванной и проводить время в ожидании пересечения границы. Он стал известен местным жителям как бар для иммигрантов bar degli immigrati , и местные жители мало-помалу перестали переходить порог и начали бойкотировать бар.На момент написания статьи бар посещали только мигранты, активисты и другой гуманитарный персонал, связанный с Красным Крестом или Каритас. Изменение клиентуры и потеря местных клиентов побудили Mamma Africa существенно изменить свой способ ведения бизнеса, пытаясь сохранить свой бар открытым.

Этих изменений все еще было недостаточно, чтобы поддерживать постоянное существование бара на протяжении многих лет, и он рисковал закрыться в период с 2017 по 2018 год и был спасен благодаря усилиям по сбору средств с помощью краудфандинга.Этого притока капитала хватило, чтобы бар оставался открытым еще на год и расплатился по долгам, однако Bar Hobbit снова рискует закрыть. Существованию Бар-Хоббита угрожали не только его экономические трудности, но и постоянный и непрерывный поток угроз и жестокого насилия. Вандализм, а также личные угрозы в адрес самой Mamma Africa, в дополнение к жесткому давлению властей с целью прекратить прием мигрантов или столкнуться с последствиями, были одними из попыток широких слоев населения Вентимильи заставить это солидарное пространство исчезнуть.

Тем не менее, его владелец не обескуражен этими попытками и твердо решил помочь мигрантам в Вентимильи. Таким образом, Bar Hobbit стал важной вехой в географии активизма в приграничных районах, предоставляя пространство для встреч как мигрантам, так и активистам. Здесь каждые две недели организуются встречи всех солидарных групп, независимых волонтеров и профессиональных НПО (в бильярдной, переоборудованной в конференц-зал в задней части бара), рекламируются другие местные инициативы, и Mamma Africa стала фигурой. важно в экстренных случаях, особенно в том, что касается торговли людьми.

Доверие и уважение, кажется, являются основой отношений Mamma Africa с мигрантами. Эти связи рождаются из признания рисков, которым она подвергает себя, и защиты, которую она предлагает, и они твердо ставят ее на авторитет в ее собственном баре, а также в более широкой сети активистов солидарности в Вентимильи. Многие другие активисты не только признают богатство выполняемой ею работы, но и приписывают ей превосходную способность устанавливать доверие и общаться с нуждающимися людьми, особенно с женщинами, которые пытаются избежать торговли людьми в целях сексуальной эксплуатации.Эта способность, которую Mamma Africa определяет как чисто личную и инстинктивную, хорошо суммирует важность, которую личные отношения, готовность помочь и индивидуальная диагностика и прогноз ситуаций имеют для сетей солидарности в Вентимильи. Эти операционные процессы резко контрастируют с бюрократическими протоколами, используемыми не только формальными гуманитарными организациями, но и более профессиональными организациями гражданского общества, такими как международные НПО, что требует более внимательного изучения того, как эти неформальные сети осуществляют определенную политику миграции и мобильности в странах. пограничная территория, обеспечивающая пространство сопротивления, а также помощи и заботы.

Банкноты

1. Это решение было принято на основе показаний активистов, отдавая приоритет тем инициативам, которые занимали видное место в их рассказах.
2. В своих статьях я буду использовать термины «активист» и «волонтер» как синонимы. Хотя не все добровольцы будут рассматривать свои действия в рамках политической активности или сопротивления, и некоторые также будут проводить очень четкое различие между прямой помощью, предоставляемой мигрантам, и плодотворными политическими действиями, для целей моего анализа это различие не только мало аналитическое , но тоже несостоятельно.Кроме того, термин «волонтер» во многих моих интервью использовался как синоним «солидарности», чтобы отличать граждан Европы от мигрантов, которых, в свою очередь, часто называли просто «ребятами» или « шабаабов ». ‘(молодые люди по-арабски).
3. Некоторые люди предпочли остаться в Италии и попросить убежище там, в то время как многие другие предпочли пересечь границу. Среди тех, кто хотел в конечном итоге покинуть страну, некоторые хотели пересечь границу небольшой группой, оставаясь незамеченными, в то время как другие хотели довести свою борьбу до такой степени, чтобы каждый смог перейти вместе без страха (интервью 6).
4. Распоряжения о высылке стали одной из наиболее часто используемых форм подавления политического сопротивления, эффективно вытесняя итальянских активистов из приграничных территорий. Это стало настолько немедленной и автоматической реакцией, что любое незначительное нарушение или даже простое присутствие активистов вместе с мигрантами в публичном пространстве было достаточно, чтобы вызвать такую ​​меру. Поскольку полиция часто злоупотребляла распоряжениями о высылке, пытаясь подавить активизм солидарности, многие активисты обращались в судебные органы и выиграли, поскольку эти меры использовались вне рамок закона.
5. Пассажиры — это мелкие торговцы людьми, которые предлагают людям поездки из Италии во Францию, как правило, за высокую плату.
6. Интервью проводилось в марте 2019 г .; на момент написания информационный пункт был закрыт из-за отказа арендодателя продлить договор аренды. Официальное закрытие информационного пункта было с декабря 2018 года.
7. Кеша Ния — независимая группа активистов, прибывших в Вентимилью в 2017 году и с тех пор ставших еще одним важным узлом в солидарной сети Вентимильи.Более подробное описание внутренней структуры и деятельности группы будет приведено в следующем разделе.
8. По словам одного из учредителей, летом произошел всплеск 150 и более волонтеров, присоединившихся к открытой сети коллектива. Волонтерами в основном являются женщины в возрасте от 20 до 40 лет, а средняя продолжительность пребывания в них очень разная. Как и в случае с сквотом Бальзи Росси, некоторые люди остаются там всего на несколько дней или неделю, а другие остаются на месяцы или полностью переселяются.Также некоторые мигранты стали участвовать в работе информационного пункта, но их было явно меньше, чем тех, кто участвовал в сквоте Бальци Росси. Те, кто решил сотрудничать с коллективом Progetto 20K, были теми, кто решил остаться в Италии, а также сумел найти для себя некоторую работу или более стабильную ситуацию в Вентимильи. Всплеск активности мигрантов, положивший начало оккупации Бальзи Росси, в последующие годы полностью не повторился.
9. В отличие от Progetto 20K или других НПО, которые работали на местах в Вентимилья, Kesha Niya не имеет официально признанного статуса ассоциации или некоммерческой организации.
10. Активисты Кеша Ния проживают в лагерях, которые группа построила на французской стороне границы на частных землях благодаря их личным связям с французскими жителями, сочувствующими их делу. Из-за ненадежности этих договоренностей группе приходилось размещать активистов более чем в одном лагере и несколько раз менять месторасположение.
11. Активисты несколько раз вручную скопировали эту карту на нескольких языках, а затем раздали ее мигрантам. В нем указывается положение основных ориентиров, их адреса и предлагаемые услуги или удобства.Он также записывает расписание автобуса, который соединяет границу с центром города Вентимилья, и стоимость билета.
12. С февраля этого года профессиональные НПО, такие как Oxfam, Save The Children, Doctors of the World и We World, также начали присоединяться к активистам Kesha Niya на территории frontiera alta. Хотя присутствие профессиональных наблюдателей от НПО ценится из-за их юридических знаний и институциональных контактов, многие активисты выразили разочарование ограничениями, которые регулируют деятельность этих групп, и их нежеланием делать больше и работать за пределами их строгих организационных полномочий.

---

Этот контент может быть передан и адаптирован в соответствии с лицензией, определенной первоначальным автором, то есть Creative Commons Attribution NonCommercial NoDerivs 3.0 Unported.

Для цитирования: Балли Фабио. Вентимилья 2015-2018: история солидарности Анны Финигерра. Обязанность проявлять осторожность при миграции Италия-Франция 2021 г .; 4. ISSN в будущем. https://italyfrance.hypotheses.org/80. Первоначально опубликовано как «Вентимилья: растущая и убывающая география активизма солидарности» издательством Graduate Institute Publications в https: // books.openition.org/iheid/7687.

Orcutt fusion: ресторан Niya — это современная азиатская кухня в старом городе | Ест

Orcutt fusion: ресторан Niya предлагает современную азиатскую кухню в старом городе

ШЕЛЛИ КОНУС

Зайдите в ресторан Niya в Старом Оркатте, и его величественная элегантность сразу бросится в глаза. Внезапно любая иллюзия, которую посетитель может получить от «старого» в Old Orcutt, исчезает за современной современной эстетикой и ароматами свежего фьюжн, происходящими на кухне.Конечно, замечательный ресторан делают не только дизайн и ароматика: еда, а также общее впечатление являются решающими факторами.

Niya с готовностью принимает обе эти задачи, стремясь к возвышенным вкусовым ощущениям, обеспечивая при этом незабываемые впечатления. Это миссия, которую шеф-повар Алекс Карпио любезно принимает и с удовольствием выполняет.

FUSION MASTERS Повара Эрик Хьюн и Алекс Карпио предоставляют свои обширные кулинарные таланты ресторану Niya в Старом Оркутте. ФОТО ШЕЛЛИ КОНУ

«Речь идет о создании памяти для человека. Возможно, вы просто предоставляете что-то на короткий период времени, но они приносят это с собой », — сказал Карпио.

Это отношение проходит через весь персонал Нии.

Как и многие шеф-повара, исполнительный шеф-повар суши Niya Эрик Хьюн рад видеть, как кусок свежей униформы заставляет глаза его клиентов широко открываться, а их губы изгибаются в широкую, пухлую ухмылку.Он вдохновляется, когда новичок в сашими смотрит на него с позитивным изумлением, впервые попробовав рыбу, свежую в океане. У него есть страсть к созданию тарелок, которые дразнят чувства красотой и архитектурной симметрией. Короче говоря, он любит создавать впечатления от еды. Более того, он любит менять мнение.

«Я стараюсь рассказать им о том, что они едят, и о вкусовых характеристиках. Может, я дам им небольшой образец. Если им это нравится, они попадают на крючок; если нет, то по крайней мере я пытался », — сказал он.

Хьюнь сказал, что больше всего у него получается с людьми, которые приходят и говорят: «Я никогда не буду есть суши».

«Теперь им это нравится», — сказал он.

Ресторан

Niya открылся ранее в этом году и гордится свежестью, искусной подачей и сочетанием вкусов. В ресторане делается упор на азиатский фьюжн с более чем поверхностным акцентом на свежесть. Хюинь сказал, что он старается получать самые свежие и самые органические ингредиенты, и он регулярно привозит голубого тунца из Испании, живых моллюсков, живых морских гребешков и морских гребешков.

Карпио сказал, что Хюинь очень аккуратно и аккуратно готовит блюда. В сочетании с высококачественными ингредиентами и вниманием к созданию впечатлений от ужина для клиентов, Niya занимает свое место среди азиатских ресторанов на Центральном побережье.

KING FISH Сашими комбо-блюдо C включает 50 кусочков сашими с 12 кусочками суши, все премиум класса, выбор шеф-повара.Исполнительный шеф-повар суши Эрик Хюин (Eric Huynh) сказал, что он страстно любит создавать искусные изделия, которые на вкус так же хороши, как и выглядят. Ему также нравится рассказывать новичкам о суши о вкусовых характеристиках, которых следует ожидать, чтобы у них был приятный опыт еды. ФОТО ШЕЛЛИ КОНУ

В меню вы найдете блюда, соответствующие вкусовым характеристикам азиатского стиля: суп на пару; перец шишито в пузырях с айоли мисо самбал; или простой свежий салат суномоно или вакамэ.

«Мы стараемся быть как можно более аутентичными и традиционными», — сказал Карпио.

Это не значит, что они не разветвляются. Вот здесь и вступает в игру часть слияния.

Таким образом, вы найдете тушеный трипик с тайской лапшой, запеченный на гриле бок-чой с пеной васаби, джус из трех кончиков и зелень.

Одно из любимых блюд Карпио — японское чоппино с нотками Сан-Франциско. Он использует красное мисо, перец шишито и добавляет в него айоли лингвиса, который привносит местный всплеск вкуса.

Два шеф-повара привносят в Нию свой богатый опыт в приготовлении блюд азиатско-европейской кухни.

Хьюнь последние 10 лет проработал суши-поваром, работая по всей Калифорнии и на острове Нантакет в таких ресторанах, как Lola 41.

Карпио начал свою карьеру в ресторане Roy’s Hawaiian Fusion в Woodland Hills, одном из первых ресторанов азиатского фьюжн, где он впервые научился сочетать европейские приемы с азиатской кухней. Он также работал в гастропабе Public School 805 и в Tipple & Brine, ресторане морепродуктов.

Хьюнь знал, что ему предначертан ресторанный бизнес, потому что это была отрасль, в которую вовлечена его семья, и он всегда принимал в этом участие.

STEW IT UP Тигровые креветки на гриле, свежие манильские моллюски, бразильские мидии и рыбное ассорти составляют богатый соус чоппино из помидоров Niya. с красным мисо. Блюдо является примером того, как повара Нии создают свои фирменные азиатские блюда фьюжн. ФОТО ШЕЛЛИ КОНУ

«Я выросла в ресторанах. Я работала в ресторане родителей. Моя страсть — это делать посуду для людей », — сказал он.

Ресторанов, возможно, и не было в семье Карпио, но он рано заинтересовался приготовлением еды.

«Я готовлю с 5 лет. Я смотрел серию« Великих поваров мира », хотя я не знал французского», — сказал он.

Huynh сказал, что ему нравится готовить тарелку свежего сашими с большим количеством гарнира с искусной подачей.

Любимое блюдо Карпио — это гребешок из свиной грудинки с пюре из пастернака. Он состоит из небольшого количества саке, кленового сиропа выдержанной в бочках и коричневого сахара с азиатским салатом из груш.

«Это местное; холодно; Сейчас весна. Вот почему это мой любимый », — сказал он.

Автор Sun Шелли Коун любит свинину и сашими.Свяжитесь с ней через редактора по адресу [email protected].

Кеша Ния — NoBorder. Нет проблем.

Фото: Кеша Ния

Von unseren Freund: innen der Kesha Niya-Kitchen ,
17. Декабрь 2020

Такова ситуация на границе между Италией и Францией, когда сотни людей не могут пересечь границу и остаются одни без элементарной заботы и видимости, кроме того, это приветствуется нарушением их права на свободное передвижение, регулярным насилием со стороны полиции должностные лица и предрассудки местных жителей.Все это происходит уже 5 лет — это обновленная информация о ситуации и нашей работе незадолго до Рождества 2020 года, во время пандемии короны, которая не прекращается на глазах у уязвимых людей на улицах. Добро пожаловать, поделитесь!

Сейчас это официально: процедура, которой французская полиция следовала в последние годы, была объявлена ​​незаконной.
Поскольку миграционные потоки начали идти через Италию во Францию, обычным способом отклонения людей с помощью французской пограничной полиции было предотвращение их въезда во Францию, их переправку на французскую сторону в поездах, в горах или на улицах города. города до 30 км от границы (Ментона, Монако, Ницца,…) Затем их помещают в «контейнер» на ночь или на несколько часов в течение дня и, наконец, отправляют обратно в Италию с «отказом от входа» ( документ, в котором просто говорится, что этому человеку запрещен вход).Государственный совет, высший суд Франции, 27 ноября решил, что это фактически не соответствует европейским законам, поскольку соответствующая граница является внутренней границей стран Шенгенского соглашения, а не внешней. Это означает, что предотвращение перехода людей через эту процедуру (выдача отказа в въезде без дальнейшего общения или возможности попросить убежище) не имеет правовых оснований и никогда не имело. С этого дня мы ожидали изменений в том, как государственные силы работают и реагируют, но этого не произошло.Мы начали собирать фотографии «отказа», которые люди получили после того, как суд вынес решение о незаконном статусе этих документов. Они не уменьшились и не изменились, как и контроль людей на их пути. Мы отслеживаем это обращение, чтобы в будущем появилось доказательство судебного иска против французской пограничной полиции.
Если решение суда повлечет за собой последствия, мы сообщим вам об этом. (https://www.conseil-etat.fr/…/arianeweb/CE/decision/…/428178)

И это теперь тоже официально в отношении деятельности французской пограничной полиции в этой области: отрицание французских и европейских прав, которые люди должны иметь в «контейнерах» (местах содержания задержанных в французском полицейском участке в граница) была санкционирована.
Всех, кто приезжает к нам на рабочее место на границе, задерживают на несколько часов днем ​​или всю ночь (до 24 часов, официально не более 4 часов). Доступ к услугам, на которые они имеют право, игнорируется: еда, напитки, медицинское обслуживание, туалеты, перевод, контакты с их семьями и многое другое. Емкости сделаны из металла и камня и имеют внешнюю температуру.
Две французские организации, Anafe (юридическая поддержка) и Medecins du monde (медицинская поддержка), борются за разрешение войти на станцию.Пока это отрицалось. Теперь, 30 ноября, административный суд Ниццы санкционировал этот отказ префектуры Ниццы. У префектуры есть 30 дней, чтобы пересмотреть размер пособия. В прошлом были внесены изменения, препятствующие входу посторонних людей, например, контейнер объявлен «безопасным местом». Мы надеемся, что Médécins du Monde и Anafé будут допущены к участию в будущем и будут следить за внутренней ситуацией. Мы сообщим вам обновления в начале января (http: // www.anafe.org/spip.php?article584)

Оба решения дали нам силы в нашей работе. Теперь есть законное основание против вещей, с которыми мы боремся, и это создает возможность сделать несправедливость, насилие и насилие более публичными, а не просто анонимными страданиями. Конечно, единственное, что мы здесь узнали, — это огромный разрыв между теорией и практическими методами.
Теоретически решение Государственного совета означало бы, что наша группа больше не нужна, и люди должны иметь возможность пересекать границу и иметь более безопасный проход, потому что их права соблюдаются.С практической точки зрения это не так.

Фото: Кеша Ния

Официально французской пограничной полиции PAF не разрешается делать то, что они делают.
Им не разрешается задерживать людей дольше 4 часов, и они фактически несут ответственность по закону за предоставление еды, воды, медицинской помощи, когда люди об этом просят, возможность получить перевод каждого сообщения и любого документа, который они получают, возможность связаться с адвокатом, возможность связаться с родственниками. Нарушаются все права из них.
Но больше всего, европейское законное право просить убежища в стране, в которую прибыл человек, нарушается для каждого человека. Люди без документов (имеется в виду действующий паспорт / разрешение на пребывание плюс паспорт страны проживания) по закону имеют право быть проинформированными о том, что с ними происходит, почему проводится полицейский контроль, и заявить, что они хотят попросить убежище во Франции. Затем полиция должна будет следовать процедуре, чтобы связаться с офисом убежища и назначить встречу или разговор по Skype для человека, чтобы он мог заявить о своем запросе о предоставлении убежища.
У них есть любое другое право, кроме как находиться в течение 10-30 часов в пустом контейнере с каменным полом.
«Они обращаются с нами как с животными». Мы не могли сосчитать, сколько раз мы слышали эту фразу.
Кто разъясняет французской полиции и властям европейские и французские законы?

Мы продолжаем нашу работу, зная, что гуманитарная ситуация должна постепенно меняться и меняется, даже если в данном случае это всего лишь теория. Если это несправедливость, по крайней мере, назовите это несправедливостью.В следующий раз мы будем внимательно следить за тем, как мы можем поддержать действие, которое произойдет после этого, например, раздать людям отказ от входа и продолжить сбор свидетельских показаний о том, что происходит в «контейнерах» французского полицейского участка. . Далее в статье вы можете найти подробные отчеты о насильственных инцидентах за эти недели.

В общем, мы видели много новоприбывших из других мест Италии. Вечернюю раздачу еды в Вентимильи, которая, помимо нашего дня, раз в неделю обслуживается другими группами, посетило от 200 до 260 человек! Наибольшие числа, которые были подсчитаны в этом году, и аналогично высокие числа на нашем рабочем месте на границе.

Вентимилья сейчас пристально смотрит на него. Впервые с 2016 года всех, кто застрял в Вентимильи, ждет зима без жилья, безопасного места, доступной еды и медицинской помощи. Поскольку лагерь Красного Креста закрылся летом и никогда не заменялся, и поскольку мэр не заинтересован в создании такого места снова, это опасная ситуация. Используемые спальные места в районе Вентимилья — это обочины дороги (скрытые в кустах), пляж, места под мостами и пустые дома.Естественно, чтобы провести ночь на пляже, разводят небольшие костры и используют остатки дерева, принесенные штормом. Костры также необходимы для сушки одежды, как мы видели много дождливых дней. В течение трех дней на прошлой неделе нам удалось совершить поездку по Вентимильи, чтобы проверить положение всех, кто живет на улице, много поговорить, накормить едой, напитками, кофе, чаем, предметами гигиены и особенно позаботиться о семьях / женщины на улице с предложением найти жилье.Этот тур дал новый взгляд на Вентимилью, поскольку мы не только встречали людей в пути, но и могли достичь многого, что мы, возможно, встретили однажды на границе и которые застряли в городе, прежде чем повторить попытку, а также мы могли поговорить с людьми, которые только что прибыли на вокзал, чтобы поделиться информацией о точках поддержки в Вентимильи (например, о доме Каритас и распределении еды).
Кроме того, мы ближе к тому, как полиция и другие государственные силы работают в городе.Это включало случайный контроль лиц исключительно неевропейского вида. Мы также впервые увидели французских полицейских на вокзале перед поездами в Вентимильи. Причины этого пока неизвестны. Французское и итальянское правительства заявили, что в будущем у них будет коллективное пограничное подразделение для обеспечения пограничного контроля и арестов.

В течение последних двух недель члены Human Rights Watch, Medecins du monde, Amnesty International и низовые организации из других городов приезжали в Вентимилью, чтобы получить представление о ситуации.Все согласились с тем, что здесь важно улучшить жизнь. Мы постараемся улучшить сети, чтобы обеспечить то, что нужно там, где они нужны, а именно в Италии, особенно в Вентимильи, на данный момент.
Тем не менее, нет ни планов по размещению, ни перспективы на ближайшее будущее для такого количества людей, как есть. Единственное (всегда заполненное) место — это семейный / женский дом, организованный несколькими ассоциациями региона, где каждую ночь могут оставаться 15 человек.
Это огромная помощь, но ее совсем недостаточно.Также возможности частного хостинга на ночь находятся на грани и всегда используются как можно лучше.

В зависимости от пожертвований мы начали приносить одежду к нашему «завтраку» на границе, и сейчас это не может быть слишком много. Все уходит очень быстро, так как люди остаются в мокрой одежде из дождливых дней или плохо экипированы для зимы. Внизу статьи вы найдете список вещей, которые всегда нужны, и мы будем рады получить от вас!

Мы продолжили свою основную работу в обычном режиме — «завтрак» с 9 часов утра.м. до 20:00 каждый день, в одном километре от границы в направлении Вентимилья на итальянской стороне. Мы работаем на этом небольшом пустом месте с лета и с 2018 года находимся в другом месте (которое было закрыто из-за соседей).
Всем, кто освобожден из французского полицейского участка на итальянскую сторону, нужно ехать по дороге в Вентимилью, туда, откуда они ехали, садились на поезд или гуляли по горам (небезопасный «passo della morte»). Естественно, возвращаясь в Италию, они находят наше «место для завтрака» на обочине дороги.Создаем доступ к еде, напиткам, предметам гигиены, небольшому запасу одежды, оказываем первую медицинскую помощь, крышу для защиты от дождя. Что еще более важно, это более спокойное место, чем то место, откуда они родом, мы ведем переговоры и можем поделиться общими знаниями, которые у нас есть о районе Вентимилья, и некоторыми ответами на проблемы.
Мы помогаем с юридической консультацией или перенаправляем к юристам по конкретным делам. Несовершеннолетние, у которых есть документ, подтверждающий их возраст, имеют право на отказ во Франции, и мы можем следовать процедуре с адвокатом, чтобы вернуть их в полицию и получить возможность пересечь границу без задержек и толканий назад.Мы видим, как людей, в отношении которых идет процесс предоставления убежища во Франции, отталкивают «назад», поскольку они контролируются полицией на основе расового профилирования, и задерживают, потому что один документ пропал или у них не было его с собой. В обоих случаях полиция обычно меняет детали (например, дату рождения несовершеннолетнего в отказе въезда, чтобы сделать его старше и оттеснить его как «взрослого») или забирает документы у людей и уничтожает их на глазах у их, особенно когда люди хотят общаться с ними, объяснять свою ситуацию и знать, какие права у них есть.

Далее, наше (довольно точное) количество людей, которых мы посчитали за нашим «завтраком» с 9 утра до 8 вечера. :

В период с 27 ноября по 2 декабря: всего
610 человек, из них 510 репрессированных из полицейского участка и 100 из Вентимильи или окрестностей.
Из них:
— 41 женщина
— 15 детей с сопровождением
— 21 несовершеннолетний без сопровождения

В период с 3 по 9 декабря: всего
741 человек, из них 615 недовольных и 126 пришедших из других стран.
Из них:
— 65 женщин
— 27 детей с сопровождением
— 17 несовершеннолетних без сопровождения

Пожалуйста, имейте в виду, что мы чаще всего встречаем людей, которых видим несколько дней подряд, так как на пересечение границы с Францией уходит от 2 до 6 попыток. Так что фактическое количество особей определенно меньше.

Это конкретные инциденты при контакте с полицией, которыми люди решили поделиться с нами или которые мы частично пережили:

27 ноября: Мы проходим процедуру с нашим добровольным юристом, чтобы доставить во Францию ​​двух несовершеннолетних (их незаконно отправили обратно).Несмотря на наличие необходимых документов, подтверждающих незаконность отказов, французская полиция заявляет, что «этого недостаточно». Те же мальчики сообщают, что они ехали на грузовике накануне вечером, чтобы добраться до Франции, но были арестованы на шоссе итальянской полицией. В отделении полиции им велят лечь, и, когда один из них отказывается, его удерживают 5 полицейских и толкают на землю. Один тянет его на землю, удерживая и дергая за нос.

28 ноября: Мы встречаем человека, который был задержан и арестован во французском полицейском участке, хотя он уже просил убежища во Франции и только что навещал друга в Италии.Мы сопровождаем его до границы, и в конце концов ему разрешают отправиться во Францию.

30 ноября: задержан и арестован мужчина, который уже является соискателем убежища во Франции. Он показывает свои документы французским полицейским, которые все их уничтожают. +

Накануне 4 человека с итальянскими документами, регулярно работающие во Франции, находятся под контролем в Ницце в автобусе своей компании. Их отвозят в полицейский участок в Ницце и держат до 14:00. Они сообщают об очень плохих условиях, у них отнимают телефоны, снимают фотографии и отпечатки пальцев.30 ноября их в наручниках вывозят на границу и в итоге отталкивают. Трое из них не имели при себе всех необходимых документов, а одного должны были позволить с соответствующими документами.

1 декабря: Ночью три женщины заблудились в горах и в это время кричат ​​о помощи. Некоторые мужчины пытаются перейти дорогу, их задерживает французская полиция, они сообщают о женщинах, когда они слышали их крики. Они просят для них помощи. Полиция отказывается предпринимать какие-либо действия и говорит, что все будет в порядке.В конце концов, на следующий день мы приветствуем трех женщин на нашем месте, поскольку они нашли правильный путь при дневном свете. +

Один мужчина едет из Италии в Марсель, Франция, так как его отец болеет и находится там в больнице. Он хочет навестить его. У мужчины есть действующий паспорт, действующее разрешение на пребывание, необходимые документы Covid и документы, подтверждающие, что его отец находится в больнице, поэтому он может быть уверен, что поедет во время Corona. У него есть все, что ему нужно пересечь на законных основаниях, но на французской стороне его доставят поездом и доставят в полицейский участок Франции.Французская полиция уничтожает документы, подтверждающие, что его отец находится в больнице. В конце концов, его выталкивают обратно в Италию. Мы связали его с нашим юристом.

3d: Днем мы встречаемся с 7 несовершеннолетними. Мы связались с одним из этих несовершеннолетних. Он уже пытался 2 раза, и теперь в третий раз, будучи снова арестованным полицией, он явно просил своего права на убежище как лицо моложе 18 лет, пытаясь связаться с полицией. В качестве реакции, видимо, его очень сильно избили.Никто из этой группы несовершеннолетних не рассказывает о своем пребывании в отделении милиции. Один из несовершеннолетних, который накануне был весел, расслаблен и готовил с нами, теперь серьезен и не хочет разговаривать. Мы не можем сказать, что произошло. +

Один несовершеннолетний имеет неправильное имя в отказе от входа, а также неправильную дату рождения, указанную французской полицией. Из-за этого мы не можем помочь ему с обычной процедурой вернуть его во Францию.

4 декабря: накануне 11 человек, путешествующих вместе, идут ночью по горной тропе.Когда их останавливают французские военные, один из них испуган и падает с крутой стороны тропы. Его друзья очень обеспокоены и просят военных проверить, в безопасности ли их друг. Военные говорят им, что проверят это на следующий день. Они вызывают французскую полицию, чтобы мужчин доставили в полицейский участок. Десять мужчин сопротивляются проверке, в порядке ли их друг, военные фотографируют место, где это произошло, и всех их, кроме того, что они не хотят предпринимать никаких дальнейших действий.Когда подъезжает полицейская машина, мужчины отказываются заходить внутрь и уходят без друга. Их насильно сажают в полицейскую машину, забирают в участок и больше не имеют возможности сообщить кому-либо или поговорить с кем-то в отделении полиции. В конце концов, 4 декабря их отбрасывают обратно в Италию и они прибывают к нашему «завтраку», все еще очень обеспокоенные. Мы получаем имя, контакты и фото пропавшего друга, чтобы его высматривать. Через некоторое время они получают известие, что их друг в безопасности.Он повредил ногу, но смог найти путь назад и получил помощь от людей в начале пути.

Всего два месяца назад пропал без вести один мужчина (который был с двумя другими во время прогулки по горной тропе). Его друзья видели, как он очень глубоко упал, и пытались запугать полицию во французском полицейском участке после того, как их арестовали. Они не предпринимали никаких действий. Буквально на следующий день итальянские войска ушли в горы, но, поскольку итальянская часть пути коротка и в основном безопасна, они сказали нам после двух дней поисков: «Мы стараемся изо всех сил, но мы думаем, что ищем не в том месте. .»В основном, если люди попадают в аварию, это происходит на французской стороне. В тех случаях, которые мы видели, никто не брал на себя ответственность за возможную смерть кого-то, даже не пытался каким-то образом отреагировать — путь узкий, неустойчивый или твердый, и многие люди идут по нему ночью без света. Что здесь означает смерть? В основном, что никто никогда об этом не узнает. Если вы путешествуете один или гуляете с людьми, которые вас почти не знают, если те, кто мог защитить вас, не появляются и вы пропадаете без вести, вы умираете анонимно.Это такая же невидимость, которую люди испытывают в результате насилия в полицейском участке и в поездах, где никто не смотрит, и в местах города, где они находят свободное место для сна. На самом деле они не существуют в общественной жизни. Насколько нам известно, до сегодняшнего дня они ни разу (обыскали и) не нашли тело пропавшего два месяца назад человека.

6 дек: У мужчины украдены личные вещи (у нас были проблемы со связью с ним, и мы не могли знать больше).

8 декабря: Мы встречаем беременную женщину и ее тетю, которые покинули итальянский лагерь из-за плохих жилищных условий, например.там не было еды. Их выгнала из поезда здесь, на границе, французская полиция, применив против них слезоточивый газ (?).

Позже другой мужчина рассказывает нам больше об инциденте: он был в поезде с несколькими другими людьми. Французская полиция вошла в поезд в городе после границы. В туалете прятались одна беременная женщина и ее двухлетняя дочь, еще одна женщина, мужчина и еще несколько человек. Полиция приказала открыть дверь, но, по словам мужчины, дверь была заблокирована снаружи.Полиция выломала дверь и применила против них сильный слезоточивый газ (?). Мужчина настаивал на том, что это была какая-то кислота, а не просто «нормальный» слезоточивый газ и чрезвычайно болезненная. Газ поставили в маленькую туалетную комнату, и никто не мог выйти из нее. Это также относится к будущему ребенку, маленькой девочке и их матери. Докладчик кричал на сотрудника милиции: «Тебе нельзя этого делать. Вы знаете, что вам нельзя. Вы можете получить за это плату.Один офицер итальянской полиции ответил, что не говорит по-английски. Позже, в полицейском участке, тот же самый офицер свободно беседовал с докладчиком (личная информация для отказников). На английском. До этого момента в полицейском участке мужчина не мог видеть из-за слезоточивого газа (?) / Кислоты, кашлял и испытывал боль, как и другие люди.
Он просил о медицинской помощи и получил ответ, чтобы обратиться за медицинской помощью в Италии после своего отказа.Он сделал несколько капель жидкости для глаз. Когда мы нашли возможность частного хостинга, мы могли выяснить ситуацию с этим человеком. У него все еще был этот слезоточивый газ (?) На теле и в волосах, когда он принимал душ, и у него были проблемы с дыханием и кашлем до следующего дня.

Если вы продолжали читать нашу статью до сих пор, мы благодарим вас за то, что вы следили за ситуацией здесь, на французско-итальянской границе. Хотя борьба продолжается, мы сохраняем гнев и волю никогда не терять из виду людей, идущих по Европе.
Вы всегда можете присоединиться к нам и жить с нами, если вы можете выделить время не менее двух недель или оказать поддержку посредством пожертвований.

Вещи, которые нам постоянно понадобятся в следующий раз: головные уборы, перчатки, носки, шарфы, другая одежда (контактные данные), зубные щетки и паста, старые телефоны, сим-карты, которые можно использовать в Европе (например, Leika ) и пожертвования свежих продуктов (прямо на границе, если вы живете рядом).

Вы можете связаться с нами и использовать эти контактные данные, мы постараемся вернуться к вам как можно быстрее!

Посылая много тепла — команда Кеша Ния

www.facebook.com/KeshaNiyaProject
https://keshaniya.org/
[email protected]
[email protected]
https://www.paypal.com/paypalme/keshaniya
Банковский счет: GLS Bank
Депозитор : Frederik Bösing
IBAN: DE32 4306 0967 2072 1059 00
Код BIC: GENODEM1GLS

Выберите, чтобы транслировать свое будущее. — Прием

Ния Кэллоуэй ’20

Выберите

транслирует ваше будущее.

Почему вы выбрали Стоктон?

Я выбрал Стоктон, потому что, когда я прибыл в кампус с визитом новобранца, я действительно почувствовал дома.Кампус в Галлоуэе был очень теплым и гостеприимным, и я влюбился в декорации, которые были с ним. Дружелюбная среда и небольшие классы сделали мне кажется, что Стоктон идеально подходит для меня.

Почему вы выбрали специальность?

Я решил стать специалистом по коммуникационным исследованиям после того, как понял, что у меня есть страсть для творчества и создания контента.Я хотел выбрать специальность, на которой я бы возможность создавать и расширять свои знания каждый день и Общение Программа обучения в Стоктоне дала мне такую ​​возможность.

Каковы ваши карьерные цели?

Моя цель на будущее — сделать карьеру, создавая контент для телевидения, кино или радио. Я бы хотел создавать контент для MTV.

Что вам больше всего запомнилось в Стоктоне?

Один из самых запоминающихся моментов в Стоктоне — это разрушение школьной истории с моей специальностью хоккейная команда и победа в чемпионате ЕКГА на нашем домашнем поле. Я был так горд быть скопой и представлять мою школу и побеждать в том месте, где я сделал некоторые мои лучшие воспоминания. Еще одним из моих самых запоминающихся событий было посещение всех вечера активности в кампусе, когда я был первокурсником.Эти события дали мне возможность чтобы отвлечься от тоски по дому и позволить мне просто повеселиться и сделать воспоминания что я никогда не забуду и найду новых друзей.

Что вы надеетесь получить от своей академической программы?

Я надеюсь получить знания и опыт, необходимые для успеха в мир общения. Я также надеюсь наладить связи, которые продлятся всю жизнь.

Что ты задумал?

В настоящее время я наслаждаюсь межсезоньем и стажировкой в ​​Townsquare Media, где я сейчас расширяю свой набор навыков в области общения. Что касается стажировки, мои обязанности влекут за собой создание новых сегментов и блогов еженедельно для шоу здоровья под названием Living Well с Робином Столоффом. Я также отвечаю за поиск гостей для Робина. интервью каждую неделю.Моя стажировка показывает мне важность дедлайна и то, как для создания контента, который заинтересует слушателей.

Внеучебная деятельность:

Я играю в хоккей на траве за Стоктон, руковожу женской командой по лакроссу и у меня есть радио. Шоу на WLFR под названием gr00vy g00dness выходит в эфир по четвергам в 22:00. Я работаю в WLFR с прошлого года, и мне это очень нравится.У меня и моего партнера есть шоу, где мы вливаем позитив и хаус-музыка вместе, создавая позитивную и расслабляющую атмосферу для наших слушателей. Работая на станции, я научился работать с досками. по радио решать проблемы на лету и как просто получать удовольствие, занимаясь любимым делом.

---

Посмотрите другие примеры того, почему студенты выбрали Стоктон.

Судебный процесс против департамента шерифа, школьный округ направлен на справедливость для Нии, говорит поверенный.

Она сказала, что ее жизнь после «самых травмирующих событий», которые она когда-либо пережила, не является печальной историей, но она хочет справедливости в отношении лечения, которое она получила.(Источник: WIS)

КОЛУМБИЯ, Южная Каролина (WIS) — Поверенный бывшего ученика средней школы Спринг-Вэлли, которому было предъявлено обвинение после инцидента в классе в 2015 году с участием консультанта школы, говорит, что судебный иск, поданный против школьного округа и департамента шерифа, является чтобы этого не случилось с другим студентом, сказала она на пресс-конференции в среду.

Ния Кенни, ее мать и ее адвокат Бакари Селлерс обсудили иск, поданный против департамента шерифа округа Ричленд и второго школьного округа Ричленд в среду днем.Кенни теперь судится за ложное заключение, халатный надзор и клевету. В иске Кенни говорится, что она была арестована после того, как «протестовала против нападения» на другого студента и была ошибочно исключена.

«Это не судебный процесс против полиции или правоохранительных органов», — сказал Селлерс. «Это судебный процесс« справедливость для Нии ». То, что случилось с Нией Кенни в тот день, было травмирующим, и ни один родитель не должен был видеть своего ребенка в наручниках».

Изгнание из средней школы Спринг-Вэлли заставило Кенни не окончить ее и не пойти на выпускной.Она получила GED и сейчас живет в Нью-Йорке, где работает стажером на Афро-американском политическом форуме.

Она сказала, что ее жизнь после «самых травмирующих событий», которые она когда-либо пережила, не является печальной историей, но она хочет справедливости в отношении полученного лечения.

«Мы предпринимаем эти действия сегодня, чтобы этого не случилось с другим учеником округа 2», — сказал Кенни.

В октябре 2015 года Кенни был в классе в средней школе Спринг-Вэлли, когда учитель позвонил сотруднику по ресурсам школы Бену Филдсу, чтобы тот удалил ученика, который мешал ему.Кенни расспросил Филдса, когда он попытался убрать ее одноклассницу с ее стола.

Несколько студентов использовали свои мобильные телефоны, чтобы записать видео, на котором Филдс тащит студентку, которая попала в заголовки национальных газет.

WEB EXTRA: Посмотрите на три угла инцидента: Угол 1 | Угол 2 | Угол 3

Поля была обстреляна после инцидента. Инцидент расследовало ФБР.

Кенни сказала, что выступила в защиту своего одноклассника. Изначально ей было предъявлено обвинение в нарушении порядка в школах, но адвокат снял обвинения с нее и Филдса.

Учащуюся, которую выбросило со стула, обвинили в том, что она беспокоит школу.

ПОДРОБНЕЕ: Поверенный: отчет на 12000 страниц, выпущенный в видео-инциденте в Спринг-Вэлли. вести и тревожить школы.

Авторские права 2017 WIS. Все права защищены.

Познакомьтесь с Нией Джинджерич из Local 46 Bar в Беркли (Северный Денвер) — VoyageDenver

Сегодня мы хотим познакомить вас с Нией Гингерич.

Ния, начнем с твоего рассказа. Мы хотели бы услышать, как вы начали и как далеко продвинулся ваш путь.
Мы открыли Local 46 в апреле 2012 года.Раньше он назывался Music Bar, и он был старым дайв-баром / караоке-баром в течение 30 лет. Грант (муженек) и я открыли бар с видением настоящего места сбора сообщества для всех. Мы не хотели терять шарм и характер ретро-дайвинга, но, очевидно, нуждались в серьезном обновлении. Мы хотели убедиться, что старые Northsiders по-прежнему чувствовали себя желанными гостями вместе с новыми молодыми семьями и переселенцами. Мы постарались передать как можно больше очарования старой школы, темно-бордовая обивка за барной стойкой оригинальна, верхняя и задняя планки — оригинальные.Мы сняли подвесной потолок, который раньше доходил до южной стены, разорвали три слоя заплесневелого ковра, обновили освещение, ванные комнаты, кухню, сцену и многое другое, сделав большую часть работы самостоятельно. Мы довольно долго там жили! Там, где сейчас находится пивной сад, раньше было просто свалкой для мусора.

В годовщину нашей годовщины мы представили «biergarten», но тогда он выглядел совсем иначе, у нас были все складные столы и стулья, которые мы могли найти для сидения, и почти не было никакого ландшафтного дизайна и никаких сложных пейзажей.Мы медленно добавляли по частям, и мой брат Райан построил большую часть здания, включая костровые ямы и, в конечном итоге, структуру бара и решетку. То же самое и внутри, мы добавляли системы и обновляли, насколько могли себе это позволить, у нас никогда не было внешних инвесторов. Грант — главный дизайнер и разработчик, а я всегда был оператором и специалистом по системам. Мы быстро поняли, что для нас лучше всего иметь четкие роли в компании и заранее установить границы, чтобы защитить наши личные отношения.Первые пару лет я много работал за стойкой. Мы начали готовить еду примерно на 2-м курсе и за эти годы примерили несколько головных уборов, в какой-то момент мы попытались запустить в течение дня сок-бар под названием Juice Mon, а в следующем году мы попытались открыть дневное кафе под названием Cafe. 46…. оба были недолговечными, и мы решили сосредоточиться на том, что у нас получается лучше всего… на выпивке и музыке, и, по сути, устраивать потрясающие вечеринки каждый день!

Название Local 46- Grant придумало название, и мне потребовалось некоторое время, чтобы разобраться в нем, но теперь я не могу представить, как еще нас можно было бы назвать! Когда мы открылись, к северу от 44-й улицы не было ничего, и мы хотели, чтобы люди отождествляли себя с самим местом (46/46 авеню), и мы хотели отдать дань уважения истории здания и бара, которым оно было столько лет.Музыкальный бар — это бывшее заведение профсоюзных работников, предлагающее ранним утром «счастливый час» (с 7 до 9 утра) работникам ночной смены. Мы также с самого начала знали, что наше видение состоит в том, чтобы поддерживать все, что есть на местном уровне. Местное пиво, местная еда, местные спиртные напитки, местные рабочие, местный бизнес и т. Д. Таким образом… Местный 46 родился

Ния переехала в Колорадо в 3-м классе и выросла в ресторанном бизнесе. Ее бабушка владела баром и большую часть жизни работала барменом (бабушка Сильвия), а ее мама тоже много лет работала официантом / барменом.Ния работала хозяином, барбэком, официантом, барменом, менеджером по этажу, а затем несколько лет работала генеральным менеджером на станции Mead St Station, прежде чем открыть Local 46. Грант вырос в Кали и переехал в Колорадо, чтобы учиться в колледже. Грант был ипотечным кредитором и специалистом по недвижимости (до сих пор остается), прежде чем заняться ресторанным бизнесом в 2003 году. Это было его первое предприятие в этой отрасли, и он открыл шикарный ресторан / бар под названием Swimclub 32, где сейчас живет Эль Камино. Это длилось около пяти лет, но почти уничтожило его в финансовом отношении; он продал свою ипотечную компанию и погрузился в нее, чтобы попытаться спасти все, что мог, от идеи ресторана.Эль Камино родился в отчаянии и превратился в суперуспешную таверну, которой она является сегодня!

Ния и Грант встретились в Эль-Камино после того, как один из Нияс перешел через улицу на станции Мид-стрит, а остальное уже история! Они открыли Local в 2012 году и поженились в 2015 году. Они любят путешествовать и ездить на велосипеде, любят вино и хорошую еду и твердо верят в местное сообщество.

В целом все прошло относительно гладко? Если нет, то с чем приходилось бороться на этом пути?
На этом пути было много маленьких и больших проблем, но в основном мы были благословлены прекрасным сообществом и персоналом.

Хорошо, давайте поговорим о деле. Расскажите о баре Local 46 — что мы должны знать?
Сообщество здесь, в Local 46, глубоко укоренилось, будь вы постоянным местным жителем или ненадолго. Мы стремимся к тому, чтобы каждый чувствовал себя как дома. Принятие местных ценностей, личности и жизни. Мы делаем это, потому что считаем, что инвестирование — глубокое копание и посадка растений — лучший способ увидеть, как жизнь процветает. Мы верим, что развитие такой жизни — ключ к устойчивости, надежде и большему.Это означает инвестирование не до конца одного роста, а для роста многих. Берегите себя и друг друга. Будьте добры, будьте внимательны. О, и подавайте отличные напитки по разумной цене, наслаждайтесь живой музыкой и лучшим пивным садом в Денвере!

Любые крики? Кто еще заслуживает похвалы в этой истории — кто сыграл значимую роль?
Моя мама научила меня пустить корни, но при этом расправлять крылья и летать… принимать изменения, говорить «да», улыбаться, быть добрым и внимательным.

Хотя я являюсь партнером большинства и работаю изо дня в день, мой муж (и деловой партнер) помогает мне с крыльями 😉 Он мечтатель. Без него я бы не справился.

Мэри и Энди Робинсон рискнули и возложили на меня большую ответственность — и доверие в очень молодом возрасте, они позволили мне реализовать их очень успешную и проверенную концепцию ресторана. Я был гроссмейстером в 23 года.

No related posts.