Нокиан хакапелита 4 год выпуска: 15 лет шинам Nokian Hakkapeliitta 4

Содержание

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 отзывы владельцев, мнения, тесты резины

Опыт использования: менее месяца

Достоинства: Управляемость, предсказуемость, ощущение, что едешь ты один, когда все стоят и буксуют. На льду ведут себя предсказуемо, в снегу гребут отлично, не смотря на то, что использовались на моноприводе, в ледяные и снежные горки на спор лазизи с одинаковым успехом с полноприводной ауди на пирелли.

Недостатки: Не знаю, недостаток ли это, но кончились одновременно через 5 лет эксплуатации, причем одинаково — за последний месяц эксплуатации. На всех колёсах одновременно — и перед и зад, пошли продольные трещины по средней линии шипов, которые превратились в радиальные грыжи, также за этот месяц половина шипов обломилось в середине, не смотря на то, что за все пять лет эксплуатации потери были 1-3 шипа на все колёса за сезон. Дороговата.

Комментарий: Очень предсказуемая и цепкая резина, шум не напряжный, боковины крепкие, на ней едешь там, где позволяет дорожный просвет, не смотря на состояние дорожного полотна. Проблемы только при торможении в мокрой снежной каше глубиной в десяток сантиметров, но тут любая резина будет себя вести похожим образом. Попадал в экстренные ситуации, резина успешно отрабатывала в запредельных режимах, вывозила. Очень ровное качество всех четырех колёс, работали без нареканий до последнего (описал в недостатках, но не думаю, что это прям недостаток, если только в финансовом смысле, что не вышло менять её постепенно, по два колеса). Рекомендую и новичкам, и тем, у кого дороги плохо чистят. Возможно и есть резина лучше, но и эта отрабатывает свои деньги на 200%. Рекомендую, на ней в снегу и по льду будете ехать как по рельсам)) Шиномонтажники, правда, сказали, что на 4-ю и 5-ю хаккапелиитту довольно много жалоб по надежности. Может мне просто повезло, но кроме положительных — никаких других эмоций эта резина мне не принесла.

История Nokian

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Автомобильная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 4 зимняя шипованная

Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 4 зимняя шипованная

 
 

Отзывы про Автомобильная шина Nokian Tyres Hakkapeliitta 4 зимняя шипованная

Информация об отзывах обновлена на 06.04.2022

Написать отзыв

Александр П., 30.12.2019

Комментарий: Три зимы откатал без проблем, все шипы наместе , тормозит отлично , зимой как летом ездил .

Олег Р., 26.12.2019

Достоинства: Отличная резина.Зимой езжу быстро, дорогу держит уверенно,что по льду,что по снегу, даже весной в распутицу. Катаю три сезона — даже ни один шип из 4-х шин не вылетел.Рекомендую!

Недостатки: У меня 205/50/17 — цена дороговата!

Комментарий: Рекомендую!

Николай С., 24.12.2019

Достоинства: Отлично держит дорогу, вгрызается в лед. Сносов практически не бывает.

Недостатки: нет

Комментарий: Все супер откатал уже 4 сезона на ней, сейчас будет 5й, стиль вождения агрессивный, постоянно трогаюсь резко, а также срабатывание АБС тоже постоянно, так что резина своих денег стоила. Несколько шипов потерял но этоне критично.

Имя скрыто, 21.12.2019

Комментарий: 3 сезона откатал на Lancer X 1.8
Все шипы на месте, управляемость на 5+, реакции предсказуемые, а это главное.
Убедился, самые лучшие зимние шины — это Nokian, а все остальные — их подобие.

Илья К., 14.12.2019

Достоинства: очень хорошо ведет себя на снегу ,льду и каше(мокрый снег)

Недостатки: Нет

Комментарий: хотелось бы чтобы снова начали ее выпуск

Имя скрыто, 09.12.2019

Достоинства: Супер шины! 7 лет в эксплуатации! Управляемость/сцепление на мокром/промерзшем асфальте, снегу, льду, каше! Видимый износа незначительный. Ни одной трещины, грыжи и т.д. нет! Стиль езды — агрессивный. Потерян 1 (ОДИН) шип ВСЕГО за все время из 4 колес!!!

Недостатки: Их нет!!! Вся шипованная резина шумит, ну и что!

Комментарий: Купили в 2009-м Машину Киа Сид и эти шины на зиму. Проехали 7 зим!!! Пару раз застревали, но не из-за шин, посадка у машины низенькая. Конечно бережное хранение шин, чтобы резина не портилась — приветствуется! Сейчас думаем, что когда-то придется покупать новую резину, даже и не знаем, какую брать теперь. Такую сейчас не достать. Покупали финскую за 3,5 т.р. за покрышку….Будем думать…Так конечно советуем!

Марат Г., 08.12.2019

Достоинства: Купил 18.10.2010. и сразу поставил. Отлично держит дорогу . Шума мало , т.к авто Wv Golf.
Износ на асфальте минимальный . Покупал по совету друзей , ездят 2-3 сезон все отлично шипы почти все на месте , все зависит от манеры вождения .

Недостатки: нет и думаю что не будет .

Комментарий: Отличная резина , стоит своих денег . Достойный выбор .

андрей к., 08.12.2019

Достоинства: Наверное самая лучшая шина на которой ездил. Для шипованой шины совсем не шумная т мягкая. Все движения предсказуемы. Отличная как по льду так и по снегу.

Недостатки: Снята с производства.

Комментарий: Отличная шина порекомендовал бы всем, но не делают ее больше. Если порвете 1 шину, то скорее всего купить придется 2 или 4.

Дмитрий, 01.12.2019

Достоинства: Прекрасно рулится, тормозит, разгоняется, не теряет шипы. Шумность умеренная.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Пользуюсь финской. Это лучшая резина из всех, которые у меня когда-либо были. Не использовал конечно все марки шин, но за свой водительский стаж успел поездить на зимних: Gislaved, Yoko, Bridgestone, Dunlop, Kleber, Michelin, Conti, GoodYear, Firestone, Vredestein, Toyo, Pirelli, Uniroyal, Falken и некоторых отечественных экземплярах. Конкурентом ей был только, пожалуй, Gislaved NF-2 (и NF-3 был хорош, если бы только не довольно щедрая потеря шипов за первые два сезона). Стоит уже второй комплект на второй машине, прекрасно показала себя как на полно-, так и на заднеприводном автомобиле. Первая в мире серийная резина с квадратным сердечником шипа. По сравнению с круглыми, сразу же ощутил более цепкую хватку на льду и на промороженном асфальте. При износе примерно 60% (на индикаторах износа передних колёс осталась едва заметная 4, на задних 6), резина продолжает уверенно работать, что является отличным результатом — обычно на зимней резине после 1/3 износа уже ощущается снижение эффективности. Прекрасно показала себя на всех типах покрытия — снег, лёд, укатанный снег, городская «каша», сухой и мокрый асфальт, лужи. В горку на заднем приводе — без проблем! Когда износится, не знаю даже на что менять, т. к. её больше не выпускают :-(

Виктор Г., 21.11.2019

Достоинства: Отличная управляемость на льду и снегу, даже на 3ий сезон использования! Класс!!!!

Комментарий: Довольно крепкая, много ям было поймано, но даже намёка на деформацию или грыжу нет!

 

Имя скрыто, 07.11.2019

Достоинства: Отличная резина. Откатала 3 зимы в режиме город/трасса, по трассе на довольно приличных скоростях. Резина отлично ведёт себя на льду и мелкой каше. Несколько раз попадала в смачные снегопады на нечищеной дороге (величина снежного покрова была не меньше 10 см) — справляется на «ура». За 3 года эксплуатации не вылетело ни одного шипа. Немного подъелся протектор, но на эту зиму ещё вполне себе хватит, а на следующую поменяю на такую же.

Недостатки: Недостаток только один — резина очень шумная. Но, думаю, это косяк любой шиповки.

Комментарий: За свои деньги — отличный выбор. Рекомендую.

Имя скрыто, 04.11.2019

Достоинства: Качественый продукт,достойный своего производителя, хотя и произведенного в России, а купленного на Украине, по причине различия в цене.Преимущества: Качественый подбор состава резиновой смеси, ромбовидный шип,  направленый рисунок протектора, рисунок протектора позваляющий самоочищатся при движении в снегу, да и слякоть отводится не хуже.

Недостатки: Нет.

Комментарий: Резина очень понравилась, есть опыт эксплуатации автошин различных производителей, эта модель на порядок лучше других производителей (сравнивать можно наверно только с Мишлином в этой размерности). Отлично ведет себя на обледенелом асфальте,в снегу.Экслуатирую на автомобиле с АВС,предсказуемо ведет себя, АВС практически не срабатывает,в отличии от других производителей. Шип имеет форму «ромба» и своими гранями орентирован по сторонам контакта с дорожным покрытием,при ускорении добовляет уверености, как и при торможении, при одинаковых условиях при перестроении (в поворотах) намного!!! снижает боковое скольжение.Если эксплуатируете автомобиль в средней полосе от+5 до -20, а автомобиль еще и  с АВС, рекомндую только шипованую зимнию резину, «липучка» уступает в основном по всем позициям, а что «шумят» шипы так надо вовремя переобувать,а не ждать первомая.

Sus1ik, 04.11.2019

Достоинства: — качество изготовления
— мягкая
— хорошо держит дорогу
— за зиму ни разу не застрял

Недостатки: — достаточно шумная, собственно как и вся зимняя резина
— кусачая цена
— по весне протектор забивается мелкими камешками
— около половины шипов уже утеряно, хотя езжу спокойно…

Комментарий: Далеко не идеал, но за такие деньги, я думаю, резина себя оправдывает.

Имя скрыто, 03.11.2019

Достоинства: хорошо отводят снег и слякоть!живем в селе дороги чистят редко но еще не разу не застряли (ваз 2110)и не очень шумят на асфальте!проехали три сезона все шипы на месте!всем советую!

Недостатки: их просто нет)))

Комментарий: отличная резина

Сергей Г., 02.11.2019

Достоинства: Очень хорошая резина.Дорогу держит уверенно.что по льду,что по снегу.Даже в распутицу (снег+лед и все это месиво в воде!)прет как на танке.Уже три сезона на них отработал — даже ни один шип из 4-х шин не вылетел.Рекомендую!

Недостатки:

Недостатки? Да практически нет.

Константин А., 01.11.2019

Достоинства: По снегу, даже без шипов, не плохо держит дорогу, при спокойной езде.

Недостатки: Потеряны почти все шипы.

Комментарий: Не знаю сколько сезонов предыдущий владелиц отъездил (2-3), но при отличном протекторе в 7мм осталось около 10% шипов. При чём 30% шипов отсутствует, у 30% шипов потерялись победитовые стержни и 30% стержней в самом корпусе шипа обломаны.

Alexandr GMBH, 27.10.2019

Достоинства: Неснашиваемая, за 5 сезонов использования протектор почти не изношен.
Великолепная управляемость.
Хорошее торможение на льду и каше, но похуже на скорости на мёрзлом асфальте.

Недостатки: за 5 сезонов вылетело около 30% шипов.
Шумновата по сравнению с Continental.

Комментарий: Использовал 5 сезонов на Fiat Grande Punto (120000 пробег за 5 лет). Использовал на трассе, в городе, по просёлочным дорогам — в целом очень доволен.

Андрей К., 27.10.2019

Достоинства: За три сезона и около тридцати т.км выпало буквально пара шипов на каждой шине. В целом, приличные шины по эксплуатационным показателям.

Комментарий: Почитал другие комментарии и понял, что мне не показалось — шины боятся колеи. Первый сезон, когда я только их обул, я было решил, что жутко прогадал с покупкой — машину как подменили. Где летняя хакка по всей дороге (у меня 90% поездок — между городами по трассе не самого лучшего качества) шла, как по рельсам, не смотря на любые колеи и рытвины, зимняя хакка резко меняла характер машины. Вылезти из асфальтовой колеи на скорости уже 80-90 было иногда сущим мучением.
Потом я то ли попривык, то ли шины обкатались, но вроде стало получше. Впрочем и дороги у нас подремонтировали.
А так в общем-то хорошие шины. Если сама дорога ровная, то курс шины держат хорошо. По льду, бывало, едешь и не догадываешься, что там собственно лед — если только надо притормозить уже обнаруживаешь, что дорога замерзла.
Но следующие зимние шины я возьму другие.

Андрей Куликов, 24.10.2019

Достоинства: держит отлично !!!!!!!1

Недостатки: шумит на асфальте

Имя скрыто, 15.10.2019

Достоинства: Хорошо держит шипы. За два сезона не потерял ни одного. Приемлимая шумность.

Недостатки: Очень плохое сцепление на заснеженной дороге и на льду. Не держит дорогу, есть тенденция при поворотах к сносу. Требует очень аккуратной и внимательной езды.

Комментарий: Ранее использоваль Goodyear ultra grip 500. Nokia купил по акции. Сейчас жалею.

Иван В., 14.10.2019

Достоинства: Мягкая резина, шипи сидят прочно, ведет себя предсказуемо, снег, лед все непочем. Не ожидал такой проходимости от ВАЗ 2107, приятно удивлен. Не закапывается в снегу, если застрял, назад всегда выберется. За бортом 30 градусов, ночью и того больше, ради любопытства мял протектор пальцами в мороз, она по-моему мягче моей стоковой Камы летом ))). После замены с летней на зимнюю, руль стал легче крутиться. Очень стало отличаться поведение авто в лучшую сторону. Не любил ездить зимой, снег, заносы, обязательный атрибут саперочка в багажнике и не малые навыки работы с ней )) Сейчас без всяких опасений лезу во двор или сугроб. Из колеи выходит на ура, сама в нее не лезет. Обкатывал аккуратно, после 300 км шум стал заметно меньше (и так не особо шумел) после 1000 км шин не слышно. В повороте держит траекторию уверенно. Сцепление с дорогой в мороз лично мне больше нравится, чем градусов в -5. Трогаюсь без пробуксовок со светофоров. Балансировалась без нареканий.

Недостатки: — трудно найти в магазине,
— цена,
других не заметил.

Хотя есть еще один: не дает поиграться, с трудом сносит зад в занос 🙂

Комментарий: Очень много перечитал всяческих тестов, отзывов, мнений и остановился на Nokian Hakkapelitta. Я полностью доволен, ожидания оправданы, даже более того. Погода преподнесла не мало испытаний в этом году, было где опробовать резину, впечатления исключительно положительные. Прекрасная курсовая устойчивость и в повороте на льду видимо заслуга ромбовидных шипов(имхо).
В общем хорошие шины, это безопасность на зимней дороге, а на этом экономить не стоит. Как известно скупой платит дважды.
Всем советую Хаку, кто не может определиться с выбором.

Имя скрыто, 08.10.2019

Достоинства: Уверенное вождение в зимних условиях. Надежная, долговечная. Квадратная форма шипа. Откатал полных 5 сезонов (город-область, шоссейные, проселочные дороги) Отличное соотношение сцепных свойств на разных зимних покрытиях, оптимально для шипованной резины ведет себя и на асфальте. За все время потерял только 4 шипа из комплекта. Ни одной грыжи не случилось.

Недостатки: Цена кусается, но все-таки она себя оправдывает.

Комментарий: Самые лучшие впечатления остались от эксплуатации именно этой модели. И как мне кажется, это даже более удачная разработка, чем последние от Nokian. (Брал правда финского производства, российскую не пробовал). Потом думал снова взять HKPL 4, но не сложилось, решил попробовать другую и теперь немного жалею.

Саня Б., 05.10.2019

Достоинства: Хорошо держали дорогу первые два сезона! Гребли по снегу так же отлично!

Недостатки: дорогие, шумные, бьют, шипы повылетали

Комментарий: Отслужили 3 сезона… шипы почти все стёрлись как и сама резина, большенство шипов повылетало. Переобул на 4й сезон и я в шоке! Очень сильно бъет! БАЛАНСИРОВКА не помогает, ощущение что еду на телеге а не на машине. На днях занесло на скользкой дороге, чудом не разбились. Ищу теперь срочно замену..

Павел Б., 30.09.2019

Достоинства: Хороша во всех стихиях! Тихая по сравнению с amtel. Крепкая.

Недостатки: Не наблюдалось

Комментарий: 215\55\16 volvo s80. Самая лучшая резина с которой приходилось зимовать. на 200 полёт нормальный. Предсказуема, сносов, заносов нету, в данный момент отходила больше 90тыщ, половины шипов нету, однако все так же проходима. Грыж, порезов не наблюдалось, проколы очень редки. Советую. Следующую буду брать хакку.

владимир д., 27.09.2019

Достоинства: очень хорошая резина за 4 сезона потерял на комплекте всего 3шипа по заснеженной ледяной дороге едешь как по рельсам при обгоне работает нокиан очень хорошо не дает машине пойти в занос при торможении ведет себя просто супер.

Недостатки: на каше заснеженной при торможеннии не очень шумновата на асфальте.

Комментарий: стихия нокиана снежная и ледяная дорога. самое главное не злоупотреблять тогда уж точно ни нокиан ни любая другая резина не поможет.

Вася Ц, 24.09.2019

Комментарий: Отъездил зиму 2007-2008, все шипы на месте, по моему — шумит не сильно, ездил как летом, дорогу держит, один раз очень спасло!!! Не надо забывать, что шиповка — не панацея! Голова должна быть на месте.

Имя скрыто, 24.09.2019

Достоинства: Только на зимней дороге при наличии всех шипов. несколько раз вытаскивала меня из серьезных неприятностей.

Недостатки: — со сточенными шипами, на льду (обледенелая парковка), как корова на льду.
— ужасно боится колейности, не дай Бог в ней вода или каша!
— СуперШумная

Комментарий: никогда! никогда не куплю шипованную Hakku

P.S. отъездил 3 сезона, сегодня даже забрал с шиномонтажа, ритуально сожгу! :)

Александр Б., 19.08.2019

Достоинства: добрый день у меня нокиан хакапелита 4 отездил на ней 7 зимних сезона восновном по курску и воронежу дороги не излучшик кто ездил поймёт резина очень хорошая на 160 как на 90 если дорога позволяет первые два сезона вобще не знал что бы я застрыл где либо пока на пузо не ляжет причем полным днищем грибёт лучше чем Амтел или кумхо в разы не помню какая имено остаток примерно 4-5 милиметров буду ещё катать может сезон или два машина шевроле авео седан прошу извенить за неграмотность но резина супер жене на машину тоже куплю вместо Амтела

Недостатки: шумновата но на ней шипы и это класс

Юрий З., 17.08.2019

Достоинства: Хорошо держит дорогу,цепкие рёбра ,можно вылезти из любого сугроба.Малая потеря шипов.

Недостатки: Русская.Катаю второй комплект.На второй-третий сезон ,у обои комплектов,грыжи аж руль трясёт.С первым комплектом думал,что показалось,но увы,со вторым такая же история.

Комментарий: Я русскую Нокию презераю.

Алексей М., 14.08.2019

Достоинства: Едешь где хочешь и как хочешь и не паришься, а просто наслаждаешься всеми возможностями резины которые только могут быть!!!

Недостатки: К недостаткам можно отнести цену и российское происхождение.С первым вопрос я решил заказав резину в конце августа по цене 2704р за покрышку, а вот со вторым остается только наедятся на полный контроль финнов.Эксплуатируя первый сезон на качество пока посетовать не могу — все супер!

Комментарий: До этой резины приходилось ездить на гиславеде NF-3 резина просто чумовая если и уступает хакке 4 то только шипами круглой формы которые проще уходили в занос — к сожалению сняли с производства.NF-5 уже бледное подобие предшественника.Был UNROIAL и Pirelli winter carving — оба середняки и требуют от водителя предельной концентрации и внимательности.У брата «липучка» от HANKOOK — попадая на лед выехать проблема — резина исключительно для города. Одним словом Nokian HKPL 4 ЛУЧШАЯ!!!

Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 5

Преимущества:
Управляемость, предсказуемость, ощущение, что едешь ты один, когда все стоят и буксуют. На льду ведут себя предсказуемо, в снегу гребут отлично, не смотря на то, что использовались на моноприводе, в ледяные и снежные горки на спор лазизи с одинаковым успехом с полноприводной ауди на пирелли.

Недостатки:
Не знаю, недостаток ли это, но кончились одновременно через 5 лет эксплуатации, причем одинаково — за последний месяц эксплуатации. На всех колёсах одновременно — и перед и зад, пошли продольные трещины по средней линии шипов, которые превратились в радиальные грыжи, также за этот месяц половина шипов обломилось в середине, не смотря на то, что за все пять лет эксплуатации потери были 1-3 шипа на все колёса за сезон. Дороговата.

Комментарий:
Очень предсказуемая и цепкая резина, шум не напряжный, боковины крепкие, на ней едешь там, где позволяет дорожный просвет, не смотря на состояние дорожного полотна. Проблемы только при торможении в мокрой снежной каше глубиной в десяток сантиметров, но тут любая резина будет себя вести похожим образом. Попадал в экстренные ситуации, резина успешно отрабатывала в запредельных режимах, вывозила. Очень ровное качество всех четырех колёс, работали без нареканий до последнего (описал в недостатках, но не думаю, что это прям недостаток, если только в финансовом смысле, что не вышло менять её постепенно, по два колеса). Рекомендую и новичкам, и тем, у кого дороги плохо чистят. Возможно и есть резина лучше, но и эта отрабатывает свои деньги на 200%. Рекомендую, на ней в снегу и по льду будете ехать как по рельсам)) Шиномонтажники, правда, сказали, что на 4-ю и 5-ю хаккапелиитту довольно много жалоб по надежности. Может мне просто повезло, но кроме положительных — никаких других эмоций эта резина мне не принесла.

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 4

Описание характеристик зимней шины Nokian Hakkapeliitta 4 и цены 2011 — 2012 годов.

Многие автолюбители, несмотря на появление в гамме компании Nokian новинок, все также отдают предпочтение зарекомендовавшей себя и проверенной с самых лучших сторон шине — Nokian Hakkapeliitta 4. Она ведет себя надежно при любой погоде на протяжении всего зимнего сезона.

Nokian Hakkapeliitta 4 не раз выигрывала тесты ведущих отечественных и зарубежных журналов, ведь главным и неоспоримым ее достоинством было и остается непревзойденное сцепление с дорогой. Достигается оно благодаря применению четырехгранного шипа, работающего во всех четырех направлениях движения — торможение, разгон, или боковое скольжение. Hakkapeliitta 4 обеспечивает превосходное сцепление с дорожным полотном, вгрызаясь в ледяную корку, благодаря грамотной расстановке шипов — острым углом по ходу качения шины.

Eco Stud System — передовая технология ошиповки, позволяющая улучшить сцепные свойства и уменьшить шум при движении шины Nokian Hakkapeliitta 4 за счет широкого разброса шипов по поверхности протектора. Срок службы шипа продлевается при помощи находящейся под основанием шипа подушечке. Она смягчает момент касания шипа о дорогу, заметно снижая шумовой эффект.

Широкий протектор Hakkapeliitta 4 делает пятно контакта больше, что в совокупности с широкими блоками протектора в зоне плеча шины гарантируют стабильность автомобиля на различных поверхностях. Центральное ребро имеет форму ёлочки и обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Канавки протектора, расходящиеся от центрального ребра к краям шины, отлично удаляют шугу из под колеса.

Инженеры Нокиан все также применяют в своих покрышках рапсовое масло, выращенное в экологически чистых областях Финляндии, за счет которого улучшаются сцепные свойства покрышки на мокрой дороге. Не отказывается производитель и от уже полюбившихся всем приятных дополнительных мелочей в зимней шине Nokian Hakkapeliitta 4, таких как возбудители ламелей, информационный участок (для отметки расположения шин на автомобиле), защитное ребро, уплотнительное кольцо, и индикатор степени износа шины.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Nokian Hakkapeliitta 8 – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

В процессе создания новой зимней резины учитывались результаты испытаний предыдущих версий. Особенно «понравилась» скандинавам и европейцам седьмая модель линейки, поэтому к созданию шины Nokian Hakkapeliitta 8 конструкторы подошли с удвоенной ответственностью. Шипованная зимняя резина для легковых авто имеет улучшенные показатели сцепления с наледью и снегом, в том числе с рыхлым и кашицеобразным. Шипы действуют достаточно деликатно, не нанося вред ни асфальту, ни самим себе.

Направленная симметрия

Рисунок протектора отличается симметричной структурой. Это качество заимствовано и переведено в разряд эталона, что позволяет не только улучшить базисное сцепление, но и рационально выполнить размещение шипов на покрышках. Более того, шины Nokian Hakkapeliitta 8 стали меньше шуметь, и вы это отметите.

Криосилановый состав резины Nokian Hakkapeliitta 8

Резина нового поколения – Cryosilane Gen 2 включает в себя каучук, натуральные масла (сурепка в том числе) и обязательный компонент для отталкивания влаги и сохранения эластичности резины – силика. Такая рецептура позволяет сохранить шины стабильно упругими и прочными даже при -30 градусах. Заметьте, резкая оттепель не вызывает деформации.3D ламелизация

Покрытие на центральной части и на боковой в чем-то сходно – шины Nokian Hakkapeliitta 8 обладают трехмерными ламелями по всей площади. Их работа в тандеме с режущими кромками – создавать наилучшее сцепление с сохранением жесткости и устойчивости колеса. Ламели имеют микроскопический размер, так что не застревают в покрытии и не вызывают термической деформации резины.

Тормозные усилители шины Nokian Hakkapeliitta 8

Если присмотреться к структуре островков, то по центру проектора они объединяются в единое целое. Это придает жесткости, в то же время влияет на такой значимый для зимнего вождения показатель, как курсовая устойчивость. Вы заметите, что и путь при торможении сократился, и если уж быть точным, то минимум на 10% в сравнении с седьмой версией линейки Hakkapeliitta.

Против аквапланирования

Система разветвленных и имеющих вывернутые края дренажных канальцев помогает эффективно выводить слякоть, снег и воду. Дренажная система прошла ряд тестовых испытаний и в сочетании с ламелями готова бороться с аквапланированием до победного.

Схема расположения шипов

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 имеют ошиповку, созданную в строгом соответствии с требованиями скандинавских стран. Согласно ему, на метр погонный приходится не более полусотни прочных твердосплавных шипов. Повлияло ли это на стабильность и сцепление – нет, так как их действие компенсируется действием рисунка протектора. Зато дорожному покрытию это наносит меньший вред. Однако умные финны создали свои шины Nokian Hakkapeliitta 8 с большим количеством шипов. Сравните, «всего» 190 шипов против 96 дозволенных в предыдущих линейках. Тесты пройдены, и доказано: в результате испытаний ни один асфальт не пострадал! Шипы прочно посажены по принципу гарпуна в верхнем твердом слое резины и снижают ущерб для асфальта на 12%, а для себя самих – на все 100.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5: обзор, размеры, тесты, отзывы

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 довольно популярный для российского рынка вариант зимней резины. Спрос на покрышки финского бренда всегда был высок, однако именно резина Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечила стремительный рост продаж продукции бренда в РФ – оптимальная сочетаемость стоимости к качеству изготовления, а также высокие технические возможности покрышек позволили многих водителям поверить в свою безопасность на зимней трассе.

История модели Nokian Hakkapeliitta 5

Финская модель автомобильной зимней резины Hakkapeliitta присутствует на рынке более 70 лет. Пятая серия Nokian Hakkapeliitta является логичным продолжение 4 модели – в новой линейке компания-производитель постаралась исправить все технические недостатки покрышек и добавила несколько новых технологий. Отличительными отличиями Nokian Hakkapeliitta 5 от предыдущего поколения являются:

  • Изменение форм-фактора и габаритов шипов;
  • Изменение технического состава внешнего слоя резина;
  • Изменение рисунка протектора и добавление дополнительных ламелей для влагоотвода.

Модернизация покрышек позволила увеличить среднестатистический ресурс эксплуатации, а также управляемость резины при движении как на заснеженной трассе, так и по накатанному льду.

Преимущества модели: почему стоит покупать

Финский бренд на момент выпуска Nokian Hakkapeliitta 5 на масштабный рынок применил все передовые технологии, в частности резина приобрела:

  • Четырехгранные шипы – подобный форм-фактор обеспечивает высокий коэффициент зацепа шипов с любым типом покрытия. Четырехгранная форма ошиповки полностью предупреждает риск бокового заноса или ухода автомобиля в аквапланирование при поворотах, независимо от скорости машины или температуры окружающей среды;
  • Симметричный рисунок протектора – направленный и идентичный рисунок протектора на полуосях резины гарантирует курсовую устойчивость транспортного средства, независимо от скорости движения или состояния дорожного покрытия. Кроме того, в разрезе рисунка протектора у Nokian Hakkapeliitta 5 проходят влагоотводящие ламели, необходимые для отвода влаги от пятна контакта резины и дороги;
  • Комбинированных резины нескольких составов – внешний слой автомобильной покрышки и протектора в частности изготовлен из нескольких сортов резины, отличающихся как эластичности, так и мягкости. Более грубый внутри и мягкий снаружи слой резины позволяет увеличить коэффициент сцепления без вреда жесткости основной части покрышки – подобная технология благоприятно сказывается на управляемости и ресурсе эксплуатации;
  • Индикаторы износа ошиповки – на каждом шипе отмечена зона безопасности. При истирании шипа до критической отметки деталь требуется заменить – оценить состояние ошиповки теперь можно даже невооруженным взглядом.

Это интересно! Большим преимуществом именно пятой модели Nokian Hakkapeliitta является четырехгранная форма ошиповки, что обеспечивает долгий ресурс эксплуатации. Благодаря равномерному зацепу шипов за дорожное покрытие риск деформации или откола шипов полностью предупреждается в первые 3 сезона эксплуатации.

Главным условием эксплуатации зимней резины бренда является своевременная переобувка – эксплуатация Nokian Hakkapeliitta 5 после зимы серьезно ухудшает технические возможности покрышки. После подобного использования резина становится непригодной для повторной эксплуатации в зимнее время.

Типоразмеры Nokian Hakkapeliitta 5: выбираем резину под свой автомобиль

Финская резина выпускается практически под все популярные типоразмеры для легковых автомобилей и полноразмерных кроссоверов. Без проблем в автомагазинах по РФ можно найти представленные ниже размеры, остальные форматы придется искать или в крупных гипермаркетах автошин, или заказывать:

16-радиус17-радиус18-радиус20-радиус
225/60225/50225/55245/50
235/60225/65225/60275/55
255/60275/65225/65
285/65275/60

Обратите внимание! Особое внимание требуется уделять подержанной резине. При неправильном хранении, к примеру, под открытыми солнечными лучами или в вертикальном положении внешний мягкий слой может деформироваться. Это в свою очередь существенно укорачивает ресурс эксплуатации покрышки и подвергает риску заноса или опрокидывания автомобиля – резина с нарушенным внешним слоем может использоваться разве что на «докатку» вне сезонное время.

Тесты и проверки качества в РФ

За время реализации покрышек Nokian Hakkapeliitta 5 модель успела пройти несколько независимых тестов у крупных интернет-изданий. В частности, требуется отметить диагностические испытания «За рулем» и «Авторевю», которые доказали, что резина:

  • Обеспечивает удовлетворительное сцепление с асфальтом, снегом и льдом, однако имеет увеличенный тормозной путь при движении по сухому асфальту;
  • Имеет высокий акустический комфорт на заснеженной трассе, однако начинает греметь на сухом покрытии;
  • Не подходит для движения по бездорожью, пригодна для асфальтированных трасс и чищенных грунтовок;
  • Предупреждает риск гидропланирования или ухода в боковой занос при резком торможении при условии целостности ошиповки;
  • При условии бережной эксплуатации способна без проблем отходить 3-4 сезона эксплуатации.

Резина Nokian Hakkapeliitta 5 полностью подтвердила репутацию финского бренда и подходит для эксплуатации в зимнее время, независимо от климатических условий.

Обратите внимание! В ходе проведенных экспериментов группа независимых экспертов пришла к выводу, что финские покрышки можно смело устанавливать на семейный автомобиль.

При этом технические возможности автошин позволяют поставить резину как на малолитражные хэтчбеки или седаны, так и полноразмерные кроссоверы или внедорожники.

Отзывы российских водителей

Противоречивых отзывов резина Nokian Hakkapeliitta 5, впрочем, как и другие продукты финского производителя, не приобрела. За всю историю реализации покрышек на российском рынке резина получила только положительные отзывы, в частности:

Иван, г. Самара: «вой первый комплект Nokian Hakkapeliitta 5 приобрел случайно, однако уже после первого сезона эксплуатации принял для себя решение – буду ставить за зиму только данную резину. На данный момент докатал уже второй комплект покрышек, общий пробег примерно 150 000 км. Нареканий нет абсолютно никаких, смело рекомендую!

Николай, г. Волгодонск: Давно заметила, что финскую резину Nokian только хвалят. Решил сам убедиться в высоком качестве покрышек и не пожалей – Nokian Hakkapeliitta 5 идеальный вариант для российской зимы. Резина качественно держит заданный курс, а шипы не теряются спустя пару поворотов.

Константин, г. Кострома: Покупал Nokian Hakkapeliitta 5 сначала на рабочий автомобиль, а после приобрел еще один комплект для собственного. За свои деньги резина просто идеальная – в меру шумит, отлично держит дорогу и не боится льда или снежных заметов. Однозначно рекомендую!

Андрей, г. Москва: Резина Nokian Hakkapeliitta 5 является эталоном качественных зимних покрышек – данная модель идеально подходит для российского климата, так как обеспечивает цепких хват, независимо от состояния дороги или температурных условий. Единственное, что требуется отметить – условия хранения. Строго не рекомендуется покупать покрышки на вторичном рынке – высок риск приобрести резину после неправильного хранения. Использование покрышек вне сезона или под открытыми солнечными лучами буквально расплавляет мягкий внешний слой – будьте бдительны!

Триумфальные десятилетия / Nokian Tyres

Первой в мире зимней шиной, предшественницей Hakkapeliitta, была Kelirengas («погодная шина»), представленная Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö в 1934 . Особый рисунок протектора обеспечивал безопасность на заснеженных, непредсказуемых зимних дорогах. Первые шины Kelirengas были разработаны для грузовых автомобилей, но вскоре выбор типоразмеров расширился.

В 1936 была представлена ​​модель Hakkapeliitta , также известная как Lumi-Hakkapeliitta (Снежная Hakkapeliitta).Эта шина была разработана для легковых автомобилей и имела разреженный поперечный рисунок протектора и кромки сцепления.

Канавки проникают даже в толстый слой снега, устраняя необходимость в громоздких цепях противоскольжения. Вся концепция шины была основана на хорошем сцеплении с поверхностью. Родился чемпион по снежным дорогам.

Грузовики получили свои собственные шины Hakkapeliitta в 1940 году. Выбор тяжелых шин быстро увеличивался с появлением моделей Y-Hakkapeliitta, U-Hakkapeliitta, Jyry и других.Рисунок протектора зимних шин, похожий на присоску, оставался неизменным до 1950-х годов.

Новое поколение Hakkapeliittas

Условия зимнего вождения изменились, и Hakkapeliitta изменилась вместе с ними. В 1950-х годах дороги уже были покрыты вспашкой, поэтому дорожное покрытие зимой часто было твердым и скользким. У Haka-Hakkapeliitta из серий , 1956, было в два раза больше несущего протектора по сравнению с его предшественником, что увеличивало его сцепление с твердыми поверхностями.

Изобретение шипа, или металлического стопора, стало значительным шагом вперед в развитии зимних шин. Шипы из твердого сплава, разработанные для шин Hakkapeliitta, появились на рынке в 1957 году, а в 1961 году Hakkapeliitta стали доступны с готовыми отверстиями для шипов. Первой зимней шиной, специально разработанной для ошиповки, стала Kometa-Hakkapeliitta в 1961 .

Новое введение для 1965 называлось просто Hakkapeliitta .Все модели Hakkapeliitta теперь были доступны с отверстиями под шпильки. Рисунок протектора Hakkapeliitta был модернизирован за счет объединения резиновых чашек с мостами. Многочисленные края резиновой поверхности обеспечивали сцепление на снегу, а шипы — на льду.

Мягкие зимы и повышенное количество соли для защиты от обледенения создали спрос на городские зимние шины. Рисунок протектора и резиновая смесь SF-Hakkapeliitta из 1969 также были разработаны для дорог без льда, и они стали особенно популярными среди водителей такси.

Hakkapeliitta носит пояс

1970 положил начало триумфальной серии пронумерованных моделей Hakkapeliitta. Шины Hakkapeliitta 05 по-прежнему имели диагональную конструкцию, но в том же году были изготовлены первые радиальные шины. Hakkapeliitta Radial 06 , первая радиальная зимняя шина с текстильным брекером, вышла на рынок в 1971 .

Радиальная шина стала бесшумной и долговечной. Международное развитие вызвало изменение материала каркаса шины.Первой зимней шиной со стальным кордом стала модель Hakkapeliitta NR 08 в 1977 . Его рисунок протектора имел больше секций для достижения лучшего сцепления с мокрой дорогой. Для грузовиков уже существовала бескамерная альтернатива NR 17 со знакомым рисунком протектора Hakkapeliitta.

Успешная Hakkapeliitta NR 09 и ее аналоги

Изменяющиеся зимние условия и новые типы автомобилей заставили Hakkapeliitta сделать следующий шаг вперед. Требовались еще более высокие дорожные свойства, а низкопрофильные шины сказывались на управляемости автомобиля.Разработка зимней шины нового поколения началась в 1978 году.

Долгожданная шина Hakkapeliitta NR 09 была представлена ​​на тестовых рынках в Швеции и Норвегии в следующем году, а в 1980 новая шина стала доступна для всех. Модель NR 09 пользовалась успехом несколько сезонов подряд, убеждая как потребителей, так и отраслевые журналы. У новой Hakkapeliitta также был новый протектор, а традиционный рисунок присосок был упразднен. Новый протектор имел стреловидную форму, а расположенные в шахматном порядке пилообразные узоры эффективно отводили слякоть между шиной и дорогой.

К Hakkapeliitta NR 09 присоединился Hakkapeliitta M+S 111 в 1984 . Шины широко продавались вместе. M+S 111 была разработана как шина для незамерзающих дорог и городского движения, а NR 09 преуспела благодаря своим традиционным свойствам на снегу и льду. Hakkapeliitta 10 была представлена ​​в 1989 и адаптировала успешную шину специально для новых автомобилей.

Рукоятка с шипами или без них

Даже в скандинавских странах в 1990-е годы росло использование нешипованных зимних автомобилей.В семействе зимних шин 1996 были шины Hakkapeliitta на все случаи жизни: шипованная Nokian Hakkapeliitta 1 и Nokian Hakkapeliitta NRW 1 в качестве опции без шипов. Модель Hakkapeliitta Q дополнила серию без шипов 1998 . Шведский журнал Teknikens Värld назвал новинку «лучшей нешипованной зимней шиной всех времен».

Шина Nokian Hakkapeliitta 2 , новая модель 2000 , сочетает в себе свойства шипованных и нешипованных зимних шин . Сочетание новой технологии шипов и эффективной фрикционной резиновой смеси обеспечивает уникальное сцепление.

Осенью 2002 была представлена ​​специальная зимняя шина для Центральной Европы: Nokian WR , предназначенная для движения на высокой скорости в различных зимних условиях. Новинка стала самой быстрой зимней шиной в мире.

Модель Nokian Hakkapeliitta 4 из модели 2003 оснащена новой технологией шипов.Запатентованная инновация с квадратными шипами и система шипов Eco Stud обеспечивают еще лучшее сцепление со льдом и снижают износ дорожного покрытия. Резиновая смесь включает экологически чистый натуральный продукт, масло канолы , для максимального сцепления.

В нешипованных шинах Hakkapeliitta Q был заменен на Hakkapeliitta RSi в 2004 . Особое внимание уделялось сцеплению при торможении и разгоне. Зубчатые ламели, известные как Brake Boosters, образовывали плотную сетку, добавляя примерно на 40% больше поверхности сцепления по сравнению с предыдущей нешипованной шиной.

Современная технология шипов, более легкая прокатка

Nokian Hakkapeliitta 5 , представленный в 2006 , получил дополнительное сцепление с медвежьим когтем, который поддерживал и усиливал работу квадратного шипа в любых условиях. В том же году Nokian Tyres представила самую большую в мире зимнюю шину для легковых автомобилей. Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, предназначенная для внедорожников, имела диаметр обода 22 дюйма.

Nokian Hakkapeliitta Truck E для грузовых автомобилей и автобусов увидел свет в 2008 году.Эта специальная шина для неровных дорог имела точно сформированную поверхность сцепления и износостойкость, способную выдерживать экстремальные условия. В 2014 году, в годовщину Kelirengas, серия была завершена Nokian Hakkapeliitta Truck E для тяжелых условий эксплуатации на магистральных дорогах. К преимуществам этой шины для грузовых автомобилей и автобусов относятся, например, запатентованный двойной рисунок протектора и индикатор зимней безопасности для тяжелых зимних шин, который показывает, когда характеристики сцепления шины с зимними условиями являются максимальными.

Шина Nokian Hakkapeliitta 7 и вариант без шипов Nokian Hakkapeliitta R были представлены на зимних дорогах в 2009 . Комфорт при вождении Hakkapeliitta 7 был обеспечен технологией Air Claw, которая использует небольшие воздушные карманы на шине для смягчения удара шипа. Hakkapeliitta R, с другой стороны, предлагает самое низкое сопротивление качению на рынке и лучшие характеристики безопасности.

Разработка продукта Nokian Hakkapeliitta 8   началась еще в 2009 году, а последний флагманский продукт семейства зимних шин был запущен в 2013 .В следующем году были представлены более надежные тягачи: легко катящаяся нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 с отличным сцеплением , , прочная и чрезвычайно долговечная шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников и нешипованная Nokian . Hakkapeliitta R2 SUV , обеспечивающая непревзойденный комфорт при вождении. Первая в мире зимняя шина для тракторов Nokian Hakkapeliitta TRI была представлена ​​в 2014 .

Шипы

квадратных и масло канолы для надежного сцепления зимой / Nokian Tyres


Целью разработки новой шипованной зимней шины Nokian было создать безопасную шину, которая будет одинаково надежно и стабильно вести себя в любых условиях в холодное время года.Результатом стала чистокровная зимняя шина с гениальными новыми свойствами, такими как квадратные шипы и превосходное сцепление с дорогой и экологически чистая смесь протектора, изготовленная с использованием финского масла канолы.
Nokian Hakkapeliitta 4 ориентирована на потребительские рынки стран Северной Европы и России.

Улучшенное сцепление благодаря инновационным квадратным шипам

В отличных зимних шинах шипы и протектор работают гармонично. При разработке Nokian Hakkapeliitta 4 особое внимание уделялось концепции шипа.Обширные сравнительные тесты показали, что новые квадратные шипы имеют лучшее сцепление с дорогой, более долговечны и с меньшей вероятностью отрываются от протектора, чем обычные круглые или овальные шипы. Согласно испытаниям Nokian Tyres, новые квадратные шипы улучшили сцепление на льду примерно на 8% по сравнению с предыдущей моделью Nokian Hakkapeliitta 2.

Квадратные твердосплавные шипы улучшают сцепление на льду и вместе с новой структурой протектора обеспечивают водителю улучшенный контроль. в критических условиях вождения, например когда есть риск потерять сцепление.Для максимального сцепления все шипы ориентированы под углом, обеспечивающим наилучшее сцепление и удержание шипа.

Nokian Hakkapeliitta 4 имеет 14 рядов шипов. Широкое распределение шипов улучшает сцепление с дорогой и снижает шум шин, а эластичная подушка под каждым шипом поглощает удары шипов, снижает шум от шипов и увеличивает срок службы шипов.

Новое запатентованное решение для шипования под названием Nokian Eco Stud System 4 также меньше изнашивается на дорогах, чем традиционные решения для шипования.

Более широкий протектор для большей устойчивости

Безупречное сцепление на льду — основное свойство безопасных зимних шин, однако суровые и разнообразные зимние северные условия предъявляют к шинам гораздо более высокие требования. Водители ценят стабильные и универсальные зимние шины, которые обеспечивают надежную и комфортную езду независимо от того, обледенелая, слякотная, мокрая или сухая дорога.

Протектор Nokian Hakkapeliitta 4 примерно на 10% шире, чем у его предшественника. Широкий и прямой протектор стабилизирует шину на сухих дорогах, улучшает сцепление с мокрой дорогой и льдом, а также обеспечивает более широкое распределение шипов, что помогает еще больше улучшить сцепление.

Реакция шины на сухое дорожное покрытие точна и устойчива. Более широкие стальные ремни обеспечивают стабильную реакцию на вождение и повышенную прочность конструкции. Модифицированная структура колпака и основания шины обеспечивает улучшенную управляемость, особенно на сухой поверхности.

Новая шина имеет более 2000 цепких узких ламелей с острыми углами и зигзагообразным рисунком для превосходного сцепления на льду и снегу, а также специальные сигнализаторы ламелей по краям протектора, повышающие эффективность ламелей на скользких дорогах.

Рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 4 состоит из квадратных блоков протектора, образующих стреловидную форму с открытыми боковыми расширяющимися канавками, которые поддерживают чистоту протектора и предотвращают попадание слякоти в пятно контакта.

Сцепляющая резиновая смесь протектора, изготовленная с использованием масла канолы

Помимо того, что Nokian Hakkapeliitta 4 является эффективной и высокотехнологичной, она имеет экологически чистый каучук протектора. .Настоящий натуральный продукт улучшает сцепление зимой и на мокрой дороге, а также повышает устойчивость к разрывам.

Резина протектора содержит только масло канолы и низкоароматические масла и не содержит высокоароматических масел, вредных для окружающей среды.

Дополнительные преимущества спортивной зимней шины

Помимо значительных конструктивных, технологических и материальных инноваций, Nokian Hakkapeliitta 4 обладает еще большим количеством преимуществ. Шина оснащена четырьмя блоками индикатора износа, четко показывающими оставшуюся глубину протектора в миллиметрах.Он включает в себя уплотнительное ребро, называемое грязевым ограничителем, в области борта, которое предотвращает попадание грязи, песка и слякоти между шиной и ободом. На боковине также есть простая таблица, где вы можете отметить положение шин для сезонного хранения.

Nokian Hakkapeliitta 4 также представляет собой спортивную шину с широким диапазоном размеров низкопрофильных шин размером 16, 17 и 18 дюймов. Nokian Hakkapeliitta 4 — идеальный выбор зимних шин для современных высокопроизводительных автомобилей: они стабильны, безопасны и обладают точными ходовыми качествами. Это шина, которая не ставит под угрозу безопасность даже в самых сложных условиях.

Фотографии Nokian Hakkapeliitta 4
Презентация продукта Nokian Hakkapeliitta 4

Дополнительная информация : Nokian Tyres plc

Теппо Хуовила, менеджер по исследованиям и разработкам, тел. +358 3 340 7701,
[email protected]

Матти Морри, менеджер по технической поддержке клиентов, тел. +358 3 340 7621,
[email protected]

Nokian Tyres История / Nokian Tyres

 

Хронология истории Nokian Tyres


1846 
г.RWThomson изобретает пневматическую шину.

1932

1932  Начало производства автомобильных шин
1934  Первая в мире зимняя шина для грузовых автомобилей, шина The Weather
1936  Snow Hakkapeliitta – победитель на заснеженных дорогах.Выпуск легендарных зимних шин Hakkapeliitta.
1945 Новая шинная фабрика, построенная в Nokia
1959 от Suomen Gummitehdas в Suomen Kumitehdas Oy
1959 Маркетинговая компания в Швеции, Finska Gummi AB, позже Nokian Däck AB
1967 Nokia Corporation Установлена ​​- резина, кабель и Бумажные подразделения
1968  Расширение завода по производству шин
1974  Начало производства велосипедных шин и камер в Лиексе
1978  Маркетинговая компания в Норвегии, Norsk Traktorkompani A/S, позже Nokian Dekk AS 9003 Маркетинговая компания в Канаде 9003 19000 , Нокиа Продактс Лтд., Канада, позже Nokian Tyres North America Ltd., США)
1981  Расширение шинного завода
1982  Маркетинговая компания в Германии, Nokia GmbH, позже Nokian Reifen GmbH
1986  Самый северный в мире собственный испытательный центр в Ивало, Финская Лапландия, к северу от полярного круга.
1988 Nokian Tires Limited Company Company
1989 Маркетинговая компания в Швейцарии, Nokian Reifen AG, Швейцария
1995 Nokian Tyres Aplach Plc Float на Хельсинкской фондовой бирже
1996-2001 Шина завод расширения
1998  Первые собственные розничные точки продаж в Швеции и Латвии, маркетинговая компания ООО «Нокиан Шина» в России
1999-2000  Расширение собственной шинной сети на Финляндию и Эстонию → начало запуска бренда Vianor 

2000

2002  В Nokia создан новый логистический центр
2003  Прекращение права собственности Nokia на Nokian Tyres; Bridgestone Europe NV/SA стала крупнейшим акционером.
2005  Второй завод Nokian Tyres начал производство во Всеволожске, Россия.
2005  Натуральные шины Nokian Tyres. Первый в мире производитель шин, начавший использовать в своем производстве только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений.
2006  Маркетинговая компания в Украине, Нокиан Шина ТОВ. Маркетинговая компания в Чехии Nokian Tyres s.r.o.
2006  Индикатор аквапланирования. Помимо индикатора безопасности вождения, летние шины Nokian Hakka
оснащены индикатором аквапланирования.
2006  Шина для лесозаготовительной техники Nokian Forest Rider. Первая радиальная лесохозяйственная шина для CTL-лесозаготовительных машин.
2007  Маркетинговая компания в Казахстане, ТОО Nokian Tyres
2007  Nokian Hakkapeliitta Truck E. Шины Hakkapeliitta также для тяжеловесного профессионального вождения.
2008  Слегка катящаяся нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R.
2009  Победитель теста – шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 и технология Air Claw.

2010

2010  Маркетинговая компания в Беларуси, ООО «Нокиан Шина»
2011  Маркетинговая компания в Китае, Nokian Tyres Trading (Shanghai) Co. Ltd. Сеть шин Vianor расширилась до Сербии, Франции и Боснии и Герцеговины, в том числе
2013  Новая шина Nokian Hakkapeliitta 8 и новый мировой рекорд скорости автомобиля на льду — 335,713 км/ч (208.602 мили в час) 
2013  Новое поколение зимних шин Hakkapeliitta. Nokian Hakkapeliitta 8 с шипами и Nokian Hakkapeliitta R2 без шипов.

2014

2014 Семейство зимних шин Hakkapeliitta расширяется. Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, шины Nokian Hakkapeliitta C3 и Nokian Hakkapeliitta CR3 для фургонов
2014 Первая в мире зимняя шина с выдвижными шипами. Концептуальная шина Nokian Hakkapeliitta.
2014 Новый Nokian Hakkapeliitta R2 для электромобилей.Первая в мире зимняя шина с классом энергопотребления А.

2015

2015 Обновленное семейство зимних шин Nokian WR. Nokian WR D4 — первая в мире зимняя шина с лучшим сцеплением на мокрой дороге в лучшем классе А по классификации шин ЕС.
2015 Nokian Weatherproof. Концепция Nokian All-Weather обеспечивает безопасное и комфортное вождение в любое время года.
2015 Первая в мире зимняя шина с отличным сцеплением на мокрой дороге и топливной экономичностью в лучшем классе А по классификации шин ЕС. Обновленный Nokian WR SUV 3.

2016

2016 Nokian Hakkapeliitta R2. Самая энергоэффективная зимняя шина в мире. Награда «Шинная технология года 2016».
2016 80-летие Nokian Hakkapeliitta. Родился, вырос и испытан на севере.
2016 Мировой рекорд скорости на боковых колесах: 186,269 км/ч (115,742 миль/ч) на летних шинах с технологией Aramid Sidewall.
2017 Новый испытательный центр для летних и зимних шин строится в Санта-Крус-де-ла-Сарса, Испания.
2017 Шипованные шины нового поколения, Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV.
2018  120-летие пионера шинной промышленности

После рекордного старта в 2021 году Nokian Tyres возвращается к традиционному сезону успеха

DAYTON, TN / ACCESSWIRE / 4 октября 2021 г. / Nokian Tyres установила рекорды продаж в Северной Америке в первом квартале 2021 года и продолжила свой успех во втором квартале.Теперь изобретатель зимних шин планирует использовать свой новейший зимний продукт Nokian Hakkapeliitta 10, чтобы завершить успешный год и проложить путь к дальнейшему росту.

Сильное первое полугодие

Чистый объем продаж североамериканского подразделения Nokian Tyres достиг 101,7 млн ​​евро (118,8 млн долларов США*) в первой половине 2021 года, что на 62% больше (в сопоставимых валютах) по сравнению с той же пандемией. дополнительный период в 2020 году, согласно полугодовому финансовому отчету компании, опубликованному в начале сентября.Высокие показатели достигаются перед тем, как Nokian Tyres вступает в свой традиционный сезон успеха — зимние месяцы.

Компания объясняет устойчивые первые два квартала 2021 года в регионе несколькими факторами: восстановлением экономики, растущей клиентской базой, повышением осведомленности потребителей о продуктах Nokian Tyres и расширением ассортимента продукции, отражающим стремление компании расширить свое присутствие на рынке всесезонных шин.

Последний шаг в этом направлении — Nokian Tyres One, всесезонная легковая шина, выпущенная в январе в дополнение к Nokian Tyres One HT, которую Nokian Tyres представила для легких грузовиков и внедорожников в 2020 году.

Закупки Nokian Tyres One у дилеров превзошли прогнозы продаж, отчасти благодаря новому потребительскому обещанию, популярному среди водителей: программа защиты от выбоин, которая гарантирует бесплатную замену (в соответствии с положениями и условиями), если шина не подлежит ремонту из-за выбоины или другого повреждения. дорожная опасность.

«Готовясь к 2021 году, мы знали, что успех Nokian Tyres One станет ключом к росту нашей компании и наших клиентов в этом году, — сказал Томми Хейнонен, вице-президент по продажам Nokian Tyres в Северной Америке.«К счастью, дилеры быстро заметили нововведения в этой легковой шине, и водители охотно ее купили».

Nokian Tyres One входит в число продуктов, производимых на североамериканском заводе компании в Дейтоне, штат Теннесси, где наращивание производства продолжается в соответствии с графиком и приближается к выходу на полную мощность около четырех миллионов шин в год.

Завод является важным инструментом, помогающим Nokian Tyres сократить сроки поставки, адаптировать продукцию к потребностям водителей из Северной Америки и создать местный контакт с потребителями.

«Фабрика в Дейтоне продолжает расти, — сказал Хейнонен. «Это один из самых передовых шинных заводов в мире, и он поможет нам стать еще сильнее в Северной Америке».

Назад в свою зимнюю твердыню

Но сила Nokian Tyres традиционно исходит от зимней продукции, и в этом сезоне изобретатель зимних шин выпускает новую модель Nokian Hakkapeliitta 10. Презентация для водителей: новое поколение безопасности от лидера в области инноваций для зимнего вождения.

В шинах Nokian Hakkapeliitta 10 реализованы новые усовершенствования, такие как инновационное расположение шипов для улучшения сцепления и управляемости, направленный рисунок протектора нового поколения для повышения устойчивости на снегу и льду, а также усовершенствования шипов, обеспечивающие более тихую и экологичную работу. дружелюбный опыт вождения.

В дополнение к версиям шин для легковых автомобилей и внедорожников мировой лидер в области безопасности и устойчивого развития впервые представил линейку зимних шин Nokian Hakkapeliitta 10 EV, предназначенных исключительно для электромобилей, которые предназначены для работы с более тяжелыми нагрузками. и более тихие поездки электромобилей.

Выпустив новую зимнюю шину, Nokian Tyres намерена продолжить развитие, достигнутое в регионе, на этот раз обратившись к сегменту продукции, сформировавшему ее историю.

«Мы расширяем ассортимент нашей продукции, но мы всегда будем изобретателями зимних шин», — сказал Хейнонен. «Этот год уже был успешным, и Nokian Hakkapeliitta 10 поможет нам и нашим партнерам добиться успеха и в последние месяцы 2021 года».

*На основе конвертации евро в доллары в сентябре.29, 2021

для получения дополнительной информации:

Nokian Tyres PLC
WES Boling, Marketing Communications Manager
[email protected]
(629) 204-0702

Twitter I Youtube I Facebook Я Instagram Я LinkedIn

Nokian Tyres разрабатывает и производит шины премиум-класса для людей, которые ценят безопасность и экологичность. Вдохновленные нашим скандинавским наследием, мы создаем инновационные продукты для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники, которые обеспечат вам душевное спокойствие в любых условиях вождения.Наша сеть магазинов Vianor предоставляет шиномонтажные и автомобильные услуги. В 2020 году чистый объем продаж компании составил около 1,6 миллиарда долларов, в ней работало около 4600 человек. Nokian Tyres зарегистрирована на Nasdaq Helsinki.

Дополнительная информация: www.nokiantires.com

ИСТОЧНИК: Nokian Tyres plc

Посмотреть исходную версию на сайте accesswire.com:
https://www.accesswire.com/666426/After-Record-Setting-Start- to-2021-Nokian-Tyres-Turns-to-Traditional-Season-of-Success

Дилеры Nokian превзошли прогнозы продаж

Nokian Tyres Inc.2021 год начался с установления рекорда продаж, и компания делает ставку на свою новейшую зимнюю шину Hakkapeliitta 10, чтобы закрепить успех, поскольку сезоны снова меняются.

Продажи в регионе выросли на 62% в первом полугодии по сравнению с результатами первого полугодия 2020 года, пострадавшими от пандемии. Nokian объясняет свой успех в этом году несколькими вещами: «восстанавливающейся экономикой, растущей клиентской базой, повышение осведомленности потребителей о продуктах Nokian Tyres и расширение ассортимента продукции.

Этот портфель продуктов включает январский запуск One, всесезонной легковой шины, созданной в дополнение к Nokian One HT, выпущенной в 2020 году для легких грузовиков и внедорожников.

, отчасти благодаря новому потребительскому обещанию, популярному среди водителей: программе защиты от выбоин, которая гарантирует бесплатную замену (в соответствии с положениями и условиями), если шина не подлежит ремонту из-за выбоины или другой дорожной опасности.»

Вице-президент по продажам Nokian Tyres в Северной Америке Томми Хейнонен говорит: «К счастью, дилеры быстро заметили новшества в этой легковой шине, и водители с готовностью ее купили».

Шина входит в число всесезонных продуктов, производимых на производственном предприятии Nokian в Дейтоне, штат Теннесси. Компания рассматривает завод как важный инструмент увеличения своей доли на рынке в Северной Америке.

«Завод в Дейтоне продолжает расти «, — говорит Хейнонен. — Это один из самых передовых шинных заводов в мире, и он поможет нам стать еще сильнее в Северной Америке.

В то время как компания продолжает расширять свой всесезонный модельный ряд для Северной Америки, она продолжает совершенствовать зимние шины. Nokian Hakkapeliitta 10 выпускается как в пассажирском исполнении, так и в версии внедорожника, а также в версии для электромобилей Nokian Hakkapeliitta 10 EV.

«Мы расширяем ассортимент нашей продукции, но мы всегда будем изобретателями зимних шин», — говорит Хейнонен. «Этот год уже был успешным, и Nokian Hakkapeliitta 10 поможет нам и нашим партнерам добиться успеха и в последние месяцы 2021 года.”

Nokian представляет новую зимнюю шину Hakkapeliitta 10 | Car News

Зима еще не наступила, но известный финский производитель шин Nokian уже представляет зимнюю шину нового поколения, которая появится в следующем сезоне: Hakkapeliitta 10 для легковых автомобилей и Hakkapeliitta 10 SUV для кроссоверов и внедорожников. в дополнение к выпуску шины Hakkapeliitta 10 EV для электромобилей.

Это не продолжение недавней Hakka 9, а совершенно новая шина с несколькими переработанными технологиями.Сразу оговоримся, что Hakka 10 будет доступна в шипованной и нешипованной версиях. Тем не менее, Nokian говорит, что версия с шипами обеспечит лучшую защиту.

Сначала Nokian предложит около десяти вариантов Hakkapeliitta 10, всего 140 продуктов. Эта новая зимняя шина будет предлагаться с дисками размером от 14 до 22 дюймов и индексом скорости T (190 км/ч). Большинство продуктов, которые будут доступны осенью 2021 года, будут иметь максимальную грузоподъемность XL.

Согласно исследованиям, проведенным Nokian, автомобилисты явно ожидают от своих зимних шин лучшего сцепления со снегом и льдом.Чтобы удовлетворить эти пожелания, Nokian разработала технологию под названием Double Stud.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Первоначально новые звездообразные шипы были смещены на 180 градусов на плечах шины для лучшего бокового сцепления, особенно на льду. Затем Nokian увеличила количество шипов на шину, и их размещение определяется размером шины. Эти шипы теперь лучше удерживаются в протекторе. В результате Nokian отметил 8-процентное улучшение сцепления с дорогой при ускорении.

Кроме того, Hakka 10 получает переработанный рисунок протектора с трехмерными вложенными ламелями. Он также получает совершенно новый каучук, который включает в себя несколько материалов на биологической основе, включая сосновую смолу и масло канолы, которые составляют 30 процентов формулы. Масла, используемые в протекторе, на 50% органические. Наконец, новый Hakka 10 имеет меньшее сопротивление качению для лучшей экономии топлива.

Еще одна важная деталь, касающаяся Hakka 10, заключается в том, что Nokian уделила особое внимание моделям с шипами, чтобы сделать их значительно тише.

Hakkapeliitta 10 для внедорожников и легковых автомобилей

Что касается шины Hakka 10 SUV, она разработана для внедорожников и кроссоверов и имеет те же характеристики, но также использует технологию волокна Aramid Sidewall, добавленную к боковинам для защиты их от неровностей дороги.

Наконец, Hakkapeliitta 10 EV — это новое дополнение к модельному ряду Nokian. Эта зимняя шина была разработана для гибридных или полностью электрических автомобилей и включает в себя технологию SilentDrive, которая включает в себя измененную структуру и большее количество резины в протекторе.Их тихая работа должна уменьшить передачу звуков дороги в салон, который в случае с электромобилями уже тише из-за отсутствия механического движения.

Nokian также применила в протекторе свою технологию индикатора зимней безопасности. Он состоит из цифр, указывающих толщину протектора в миллиметрах по мере его износа. Есть даже символ снежинки, который остается видимым до тех пор, пока шина не достигнет конца своего срока службы. Когда его больше не видно, это означает, что шину нужно заменить.

Еще раз отметим, что Nokian Hakkapeliitta 10 появится в продаже у ритейлеров этой осенью. Если вы планируете купить новые зимние шины к следующему сезону, посетите дилера как можно скорее!

Nokian Hakkapeliitta 8 – превосходное сцепление с дорогой, более легкое качение

Nokian Tyres, специалист по самым суровым зимним условиям в мире, осенью 2013 года представляет новую шипованную шину для северных условий. Nokian Hakkapeliitta 8 справляется со всеми стихиями зимы.Уникальная технология шипования от изобретателя зимних шин обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой… Продолжение

Nokian Tyres, специалист по самым суровым зимним условиям в мире, осенью 2013 года представляет новую шипованную шину для северных условий. Благодаря превосходному сцеплению свойства, шина Nokian Hakkapeliitta 8 с шипами справляется со всеми стихиями зимы. Уникальная технология шипов от изобретателя зимних шин обеспечивает беспрецедентное сцепление на льду и снегу. Первопроходец в области безопасности справляется с экстремальными ситуациями, работает на удивление тихо и катится легче, чем раньше, тем самым экономя топливо и снижая износ дороги.

Полный и обширный выбор размеров нового чемпиона северных дорог охватывает 59 типоразмеров от 13 до 20 дюймов и подходит как для небольших семейных автомобилей, так и для более спортивных автомобилей. Современный ассортимент также содержит специальные продукты, которые используют технологию Flat Run или имеют маркировку «XL», что означает максимально возможную несущую способность. Новая шина Nokian Hakkapeliitta 8 будет доступна покупателям во время сезона зимних шин осенью 2013 года. Ключевыми рынками сбыта новейшей зимней шины Hakkapeliitta являются страны Северной Европы и Россия.

Экстремальная зимняя безопасность, более мягкое сцепление с дорогой                               
Согласно исследованию, проведенному в странах Северной Европы, хорошее сцепление на льду и снегу является приоритетом водителей при выборе зимних шин. Чрезвычайно надежное сцепление с дорогой, а также безопасное и плавное вождение в различных зимних условиях являются стандартными свойствами зимних шин Hakkapeliitta. Конструкция этой шипованной шины нового поколения Hakkapeliitta основана на шине Nokian Hakkapeliitta 7, представленной в 2009 году. Эта многократная победительница тестов является мировым рекордсменом в своей области: более 30 побед в тестах в автомобильных журналах с 2009 по 2012 год.

Разработка и методические испытания новой зимней шины — это стремительный процесс создания, который длится почти четыре года. Как и его предшественник, новая шина Hakkapeliitta 8 имеет направленный рисунок протектора и, следовательно, фиксированное направление качения. Тысячи зимних тестов говорят об одном и том же: направленная симметричная модель протектора является оптимальным выбором для шипованных зимних шин, поскольку она поддерживает широкое расстояние между шипами для оптимизации сцепления и снижения шума при движении.

– Наша идеология заключается в том, что настоящая зимняя шина должна оптимально работать в реальных зимних условиях, т.е.грамм. вождение по льду, снегу или слякоти. Как пионеры в отрасли, мы хотим обеспечить исключительный комфорт вождения в дополнение к надежному сцеплению с дорогой. Nokian Hakkapeliitta 8 открывает новую эру, которая сочетает в себе экстремальную зимнюю безопасность с низким износом на дорогах, — говорит Юха Пирхонен, менеджер по разработке продуктов Nokian Tyres, размышляя над отправными точками сложной исследовательской работы.

Новая концепция Eco Stud 8 обеспечивает беспрецедентное сцепление в зимних условиях                                
Разработка лучших в мире шипованных шин требует идеального сочетания технологии шипов, конструкции шины, рисунка протектора и резиновой смеси.Их также необходимо постоянно тестировать в реальных условиях. Поведение шин Nokian Hakkapeliitta 8 в экстремальных условиях было доработано в испытательном центре Nokian Tyres Ivalo к северу от Полярного круга.

Превосходное сцепление нового продукта в зимних условиях и мягкий контакт с дорогой на всех поверхностях доведены до максимума революционной концепцией шипов, соответствующей новому законодательству Скандинавии. Закон распространяется на шипованные зимние шины, изготовленные 1 июля или позже.

Новая концепция Eco Stud 8 от изобретателя зимних шин повышает безопасность в экстремальных условиях и управляемость.Он включает в себя анкерный шип нового поколения, конструкцию фланца, уменьшающую удар шипа, и подушку Eco Stud, которая уже использовалась в предыдущих зимних шинах Hakkapeliitta, что улучшает работу шипа и дополнительно смягчает контакт с дорогой.

Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 обладает беспрецедентным продольным и поперечным сцеплением на льду. Расположение каждого шипа в уникальном распределении шипов было оптимизировано с помощью компьютера. Шипы расположены не рядами, а их распределение происходит равномерно по всей поверхности протектора.Это означает, что ни один шип не находится позади другого, что обеспечивает наилучшее сцепление в любых условиях.

– Продольное и поперечное сцепление со льдом очень хорошо сбалансировано, что обеспечивает предсказуемое поведение на очень скользкой и обледенелой дороге. Когда шипы правильно амортизированы, они служат дольше, а шум от вождения также остается на удивление низким, — говорит Пирхонен.

Новая шина Nokian Hakkapeliitta 8 также бережно относится к дорожному покрытию. Эффект дорожного износа этой легко катящейся новой шины более чем на 12% ниже предела, установленного в скандинавском законодательстве о шипах, уровень, который многим производителям будет трудно соблюсти.

Спокойствие в экстремальных ситуациях      
Прочное расположение шипов дополнительно улучшает первоклассное сцепление при торможении. Nokian Hakkapeliitta 8 имеет новую конструкцию крышки и основания. Особо прочная резиновая смесь под поверхностным составом прочно фиксирует шип в блоке протектора, стабилизирует движение по сухим дорогам и обеспечивает равномерный износ.

Зимние водители ежедневно ощущают и видят множество различных новшеств. Инновационное распределение шипов и концепция Eco Stud 8 создают фантастические зимние свойства: превосходное сцепление при торможении и ускорении, повышенная износостойкость и душевное спокойствие благодаря комфорту вождения.

Все шины Nokian Hakkapeliitta 8 продаются с установленными на заводе шипами; это гарантирует качество и функциональность шипов.

Больше блоков протектора, больше точности и сцепления  
Важным нововведением, способствующим первоклассному зимнему сцеплению, износостойкости и уровню шума, является значительное увеличение блоков протектора в симметричной модели протектора. Nokian Hakkapeliitta 8 имеет больше блоков протектора, чем легендарная шина Hakkapeliitta 7, чемпион по зимним и снежным дорогам.

Больше блоков протектора увеличивает количество канавок и количество кромок сцепления, которые соприкасаются со льдом и снегом, когда шина касается поверхности дороги. Большое количество блоков протектора также обеспечивает более точное и широкое размещение шипов. Поскольку блоки протектора меньше по размеру, они также уменьшают тепловыделение, что приводит к увеличению срока службы за счет повышенной износостойкости. Это нововведение также подчеркивает экономичность Hakkapeliitta 8 за счет снижения сопротивления качению.

Блоки протектора в центральной части объединены вместе, чтобы сделать шину более жесткой и повысить устойчивость. Поверхность с сильными канавками и открытые зазоры блоков в плечевой зоне обеспечивают отличные характеристики самоочищения в снегу и слякоти.

Сцепление при торможении дополнительно улучшается за счет усилителей тормозов, расположенных в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок усилителей тормозов увеличивает площадь их поверхности и улучшает сцепление, особенно на заснеженных поверхностях.

Удовольствие от вождения и устойчивость на асфальте    
Управляемость Hakkapeliitta 8 на голой дороге улучшена благодаря новому рисунку протектора. Прорези Diagonal 3D в центральной части придают жесткость конструкции, делая движения более стабильными. Благодаря диагональным ламелям рулевое управление стало более быстрым и точным. Самоблокирующиеся 3D-ламели на внешнем плече сцепляют блоки протектора вместе при контакте с дорогой, улучшая управляемость в поворотах и ​​во время уклоняющихся маневров.

Новый более жесткий комплект ремней сохраняет свою форму независимо от дорожных неровностей. Новые, более тихие компоненты и выбор материалов для боковины обеспечивают более стабильный и тихий комфорт вождения, поскольку они эффективно гасят шум шин, передаваемый внутри автомобиля.

Уникальный состав протектора  
Состав протектора Nokian Hakkapeliitta 8, специально разработанный для северных условий, является результатом огромных усилий разработчиков. Основными ингредиентами совершенно нового зимнего состава Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 являются диоксид кремния, масло канолы и натуральный каучук.

Масло канолы выступает в качестве катализатора в составе криогенного силана, разработанного для низких температур; он стимулирует взаимодействие между диоксидом кремния и натуральным каучуком и улучшает прочность на разрыв резиновой смеси протектора. Больший процент натурального каучука является ключевым фактором, обеспечивающим экстремальное сцепление зимой в суровых северных условиях. Натуральный каучук стабилен в расширенном диапазоне температур и особенно хорошо работает при температуре около нуля, а также в очень холодную погоду.

Благодаря высокому содержанию диоксида кремния и совершенно новому рисунку протектора шины Hakkapeliitta 8 имеют чрезвычайно низкое сопротивление качению — почти на 5 % ниже, чем Hakkapeliitta 7 с легким качением.Образцовый экологичный характер нового продукта означает дальнейшее снижение расхода топлива и вредных выбросов транспортных средств.

Индикатор безопасности вождения повышает безопасность в зимнее время  
Как и прежде, протектор оснащен индикатором безопасности вождения (DSI), запатентованным Nokian Tyres. Цифры на центральной поверхности шины указывают, какая часть основной канавки остается на протекторе. Символ зимней безопасности (WSI) в виде снежинки остается видимым при глубине канавки до четырех миллиметров.Как только снежинка износится, водителю следует приобрести новые зимние шины, чтобы обеспечить достаточную безопасность. Индикаторы местоположения и давления на информационной панели Nokian Hakkapeliitta 8 повышают безопасность. Информационная область позволяет записывать правильное давление накачки и место установки во время замены шин. Комфорт и безопасность дополнительно улучшаются благодаря новому разделу, который можно использовать для записи момента затяжки болтов легкосплавных дисков.

Зимние шины Hakkapeliitta и Hakka – особая северная концепция.Зимние шины Nokian разработаны для Севера и обеспечивают безопасное вождение при любых погодных и дорожных условиях. Покупатель комплекта шин Nokian Hakkapeliitta также получит уникальные услуги Hakka Guarantee и Hakka Roadside Assistance. Если шина, которая использовалась надлежащим образом и была установлена ​​правильно, случайно вышла из строя и не подлежит ремонту при нормальной эксплуатации, потребителю будет бесплатно предоставлен новый соответствующий продукт. Если шина сломалась в дороге, достаточно позвонить по телефону; Служба помощи на дорогах будет отправлена ​​на помощь.Hakka Guarantee действует в странах Северной Европы, России, Украине, Казахстане и Беларуси. Он действителен в течение одного года с даты покупки или при глубине канавки 4 мм.

Nokian Hakkapeliitta 8 – Правитель Севера      

  • Зимнее сцепление, как никогда прежде инновации:  

    Eco Stud 8 Concept. Экстремальная безопасность в зимних условиях и более мягкий контакт с дорогой. Больше зимнего сцепления, комфорта при вождении и долговечности.

    Уникальная технология шипов. Экологически чистый анкерный шип нового поколения: конструкция фланца снижает удар шипа, а подушка Eco Stud улучшает работу шипа и дополнительно смягчает контакт с дорогой. Расположение каждого шипа в уникальном распределении шипов было оптимизировано с помощью компьютера. Шипы расположены не рядами, а их распределение происходит равномерно по всей поверхности протектора.Это означает, что ни один шип не находится позади другого, что обеспечивает наилучшее сцепление в любых условиях.

    Состав протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2. Отличное сцепление зимой при любых температурах, отличная износостойкость, низкий расход топлива и более быстрая реакция на рулевое управление. Масло канолы действует как катализатор криогенного силанового соединения, разработанного для низких температур; он возбуждает взаимодействие между кремнеземом и натуральным каучуком. Резиновая смесь протектора остается гибкой в ​​любых условиях.Ламели на блоках протектора активно работают независимо от колебаний уровня сцепления и температуры.