Перечень данных необходимых для передачи в ацбпдп: Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП: — Ответ СДО

Содержание

Категория 8. Тестовые вопросы по транспортной безопасности

Просмотров 3.4k. Обновлено

Список тестовых вопросов по ТБ


Вопросы для иных работников субъектов транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и/или транспортном средстве. Вопросы расположены на сайте “Росжелдор” в разделе “Транспортная безопасность”. Следует отметить, что здесь представлен СПИСОК вопросов, на три из которых вам предстоит ответить на аттестации сил обеспечения ТБ. Ответы на эти вопросы, по замыслу “компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности”, должны появиться в ваших (наших) головах после изучения соответствующего материала в подразделении (только не говорите, что в подразделении вас ни чему не учат…), а также после обучения в УЦ, в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2014 г. № 212 “Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности”.

Здесь будет уместен слоган из фильма «Голодные игры» — «И пусть удача всегда будет с вами»!

1. Силы обеспечения транспортной безопасности – это:
2. Каким из перечисленных постановлений Правительства Российской Федерации утверждаются не требования по обеспечению транспортной безопасности?
3. Целями обеспечения транспортной безопасности являются:
4. Подразделения транспортной безопасности – это:
5. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя:
6. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:

7. Водитель транспортного средства группы быстрого реагирования в соответствии с утвержденными Правительством Российской Федерации нормами обеспечивается (убрать лишнее):
8. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта– это:
9. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.03.2009 № 289 «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» аккредитация проводится:
10. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдается сроком на:
11. Основанием для продления срока действия свидетельства об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности является:
12. Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрабатывают:
13. План обеспечения транспортной безопасности разрабатывается на основании:
14. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует:
15. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится:
16. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости транспортных средств проводится:
17. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это:
18. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности – это:
19. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» уровень безопасности – это:
20. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
21. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам:
22. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
23. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 940 на территории Российской Федерации:
24. Уровень безопасности № 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
25. Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
26. Уровень безопасности № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
27. Что не входит в перечень уровней террористической опасности:
28. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается:
29. Высокий («желтый») уровень террористической опасности устанавливается:
30. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается:
31. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если:
32. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок:
33. Транспортный комплекс – это:
34. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на:
35. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» результаты проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются:
36. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств являются:
37. На носителях, содержащих информацию ограниченного доступа, проставляется пометка:
38. Допуск к носителям информации, содержащим информацию ограниченного доступа, могут иметь:
39. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется:
40. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности:
41. Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП:
42. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится в целях:
43. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать:
44. Решение об утверждении результатов проведенной оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок:
45. В какой срок с момента изменения характеристик объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, обуславливающих изменение присвоенной категории, проводится дополнительная оценка уязвимости:
46. Решение об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок:
47. Обеспечение транспортной безопасности – это:
48. Угроза взрыва – это:
49. Уровень безопасности № 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
50. Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
51. Уровень безопасности № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
52. Уберите лишнее. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны:
53. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются:
54. Субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств и утверждение в установленном порядке результатов оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств в течение:
55. Субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств и предоставление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке ее результатов в течение:
56. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является:
57. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры:
58. Значение категории, присвоенной объекту транспортной инфраструктуры или транспортному средству меняется в случае:
59. Уберите лишнее. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств являются:
60. Применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта первой категории количественные показатели совершенных и/или предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, составляют:
61. По результатам категорирования объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств присваивается категория, соответствующая:
62. Акт незаконного вмешательства – это:
63. Зона транспортной безопасности – это:
64. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это:
65. Перевозчик – это:
66. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств – это:
67. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам железнодорожного транспорта относится:
68. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств определен:
69. Основанием для проведения плановой проверки является. Уберите лишнее.
70. Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:
71. В перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности в соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 05.11.2009 № 1653-р входят:
72. О проведении плановой проверки субъект уведомляется Управлением (территориальным органом Ространснадзора) не позднее:
73. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников:
74. К обработке персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу не относится:
75. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это:
76. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:
77. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это:
78. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определен:
79. В каких случаях проводится внеочередная аттестация?
80. С какой периодичностью проводится аттестация для работников назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры?
81. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:
82. Аттестованные лица подлежат внеочередной аттестации в случае:
83. Когда передается информация об актах незаконного вмешательства:
84. Форма передачи информации компетентным органам:
85. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан реализовать план обеспечения транспортной безопасности:
86. Заключительная часть отчета о проведенной оценке уязвимости содержит:
87. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан:
88. Субъект транспортной инфраструктуры обязан информировать компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности о передаче права собственности на ОТИ (ТС) или передаче права их использования на ином законном основании:
89. Субъект транспортной инфраструктуры обязан информировать компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности о планируемых изменениях конструктивных или технических элементов, технологических процессов на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств, приводящих к изменению установленной категории:
90. При проведении оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в первую очередь проводится следующие действия:
91. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвертой и третьей категории в сроки, не превышающие:
92. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие:
93. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие:
94. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов:
95. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории?
96. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения за физическими лицами и транспортными средствами в произвольном месте и в произвольное время в технологическом секторе зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?
97. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории для обнаружения физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, в заданном месте и в заданное время по периметру зоны транспортной безопасности и в зоне свободного доступа?
98. Субъект транспортной инфраструктуры обязан объявить (установить) или отменить уровень безопасности ОТИ на основании решения об изменении степени угрозы совершения АНВ:
99. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ метрополитена с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:
100. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении:
101. Субъект транспортной инфраструктуры обязан в случае изменения организационно-распорядительных документов являющихся приложениями к Плану обеспечения транспортной безопасности представить в федеральное агентство железнодорожного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения транспортной безопасности:
102. Субъект транспортной инфраструктуры на транспортных средствах первой категории при втором уровне безопасности обязан:
103. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от:
104. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:
105. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:
106. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:
107. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей:
108. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан допускать в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности лиц провожающих или встречающих пассажиров:
109. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:
110. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр:
111. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных:
112. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных о лицах, пропущенных в перевозочный и технологический секторы зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры:
113. Срок хранения в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, на объектах транспортной инфраструктуры второй категории:
114. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан не допускать посетителей:
115. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:
116. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при втором уровне безопасности обязан:
117. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена – это:
118. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:
119. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при втором уровне безопасности установленном только в отношении транспортных средств первой категории находящихся на ОТИ обязан:
120. При необходимости уполномоченные представители федеральных органов исполнительной власти, прибывающие на ОТИ для выполнения служебных задач и функций на основании служебных удостоверений и заданий, предписаний, командировочных удостоверений допускаются в зону транспортной безопасности и на КЭ ОТИ в сопровождении:
121. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры повторный досмотр объектов досмотра:
122. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей:
123. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:
124. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан:
125. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование:
126. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства:
127. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя:
128. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются:
129. Чем определяется количество и места размещения КПП на границе зоны транспортной безопасности:
130. Для досмотра ручной клади используются:
131. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:
132. В состав систем и средств контроля доступа входят:
133. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности?
134. Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности:
135. Чем определен порядок сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности?
136. Назовите орган по сертификации систем и средств досмотра:
137. Назовите орган по сертификации систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио-и видеозаписи:
138. Назовите орган по сертификации систем сбора и хранения информации:
139. Какая система позволяет оператору визуально контролировать ситуацию на территории зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры?
140. Назовите орган по сертификации средств связи приема и передачи информации:
141. Организация досмотра возлагается:
142. Организация дополнительного досмотра возлагается:
143. Организация повторного досмотра возлагается:
144. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра?
145. На что направлены мероприятия досмотра:
146. Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности?
147. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?
148. Какие мероприятия осуществляются в ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?
149. Для какой цели осуществляется повторный досмотр:
150. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:
151. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности:
152. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности:
153. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:
154. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:
155. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:
156. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:
157. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения:
158. Лица, отказавшиеся от досмотра:
159. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности:
160. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются:
161. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя в том числе:
162. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности – это:
163. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это:
164. Технологический сектор зоны транспортной безопасности – это:
165. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта– это:
166. Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:
167. Грузы повышенной опасности – это:
168. В какой срок необходимо проинформировать уполномоченных представителей МВД России, обо всех физических лицах или материальных объектах, в случае выявления связи данных лиц и объектов с совершением или подготовкой акта незаконного вмешательства?
169. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства Российской Федерации от 05.04.2017 № 410 и от 26.04.2017 № 495, устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий). учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта и метрополитена?
170. Количество категорий по транспортной безопасности объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам устанавливается:
171. Перечень объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не подлежащих категорированию, устанавливается:
172. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются:
173. Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств ведется:
174. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным правовым актом:
175. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе:
176. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств отражают сведения:
177. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:
178. Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:
179. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:
180. Четвертая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют:
181. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:
182. Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:
183. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:
184. Четвертая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет:
185. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица:
186. В соответствии с приказом Минтранса России от 31.07.2014 № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится:
187. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:
188. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения:
189. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае:
190. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен:
191. К результатам предоставления государственной услуги по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства не относится:
192. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан:
193. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:
194. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников подразделения транспортной безопасности осуществляется:
195. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 № 725 «Об утверждении правил аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу» аккредитация юридических лиц проводится:
196. Для подтверждения способности проводить проверку в целях аттестации юридическое лицо должно обеспечить:
197. Проверка соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности осуществляется с использованием:
198. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это:
199. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:
200. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан проводить сверку и (или) проверку документов, являющихся правовыми основаниями для прохода (проезда) физических лиц и перемещения материальных предметов
201. Кто относится к восьмой категории сил обеспечения транспортной безопасности?
202. Кто относится к восьмой категории сил обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (метрополитена):
203. Тоннель метрополитена включает в себя:
204. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь:
205. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при втором уровне безопасности обязан:
206. При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением:
207. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок:
208. Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена четвертой категории при третьем уровне безопасности обязан:
209. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при первом уровне безопасности обязан:
210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при третьем уровне безопасности обязан:

Транспортная безопасность тесты с ответами

Главная » Блог » Транспортная безопасность тесты с ответами

Категория 4. Тестовые вопросы по транспортной безопасности

Тестовые вопросы для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования. Категория 4
Список тестовых вопросов для работников, включенных в состав группы быстрого реагирования. Следует отметить, что здесь представлен СПИСОК вопросов без ответов. Ответы на эти вопросы, по замыслу «компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности», должны появиться в ваших (наших) головах после изучения соответствующего материала в подразделении (только не говорите, что в подразделении вас ни чему не учат…), а также после обучения в учебном центре, в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2014 г. № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Здесь будет уместен слоган из фильма «Голодные игры» — «И пусть удача всегда будет с вами»!

1. Целями обеспечения транспортной безопасности являются: 2. Обеспечение транспортной безопасности – это: 3. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на: 4. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это: 5. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – это: 6. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» объекты транспортной инфраструктуры метрополитена – это: 7. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» транспортные средства – это: 8. Транспортная безопасность – это: 9. Акт незаконного вмешательства – это: 10. Уровень безопасности — это: 11. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 940 на территории Российской Федерации: 12. Уровень безопасности № 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 13. Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 14. Уровень безопасности № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 15. Уровни безопасности № 2 и № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств объявляются (устанавливаются) и отменяются: 16. Уровни безопасности № 2 и № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств объявляются (устанавливаются) и отменяются на основании (уберите лишнее): 17. Дополнительные обязанности субъекта транспортной инфраструктуры с введением на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором и третьем уровнях безопасности устанавливаются нормативными правовыми актами, которые утверждают (устанавливают): 18. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 19. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвертой и третьей категории в сроки, не превышающие: 20. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие: 21. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие: 22. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это: 23. Что не входит в перечень уровней террористической опасности: 24. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается: 25. Высокий («желтый») уровень террористической опасности устанавливается: 26. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается: 27. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если: 28. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок: 29. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен: 30. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 31. Угроза взрыва – это: 32. Транспортный комплекс – это: 33. Силы обеспечения транспортной безопасности – это: 34. Подразделения транспортной безопасности – это: 35. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица: 36. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это: 37. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это: 38. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя: 39. В установлении чего заключается аттестация аттестуемых лиц? 40. В каких случаях проводится внеочередная аттестация? 41. С какой периодичностью проводится аттестация для работников, включенных в состав группы быстрого реагирования? 42. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников: 43. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо: 44. Для проверки соответствия уровня физической подготовки дается: 45. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности: 46. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются: 47. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются: 48. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является: 49. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры: 50. Зона транспортной безопасности – это: 51. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это: 52. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, допуск физических лиц и перемещение материальных объектов в которые осуществляется по перевозочным документам и/или пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это: 53. Участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной безопасности, доступ в которые ограничен для пассажиров и осуществляется для физических лиц и материальных объектов по пропускам установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей, предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения – это: 54. Критический элемент на объектах метрополитена — это: 55. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается: 56. Проход в технологический сектор зоны транспортной безопасности разрешается: 57. Проход на критические элементы объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрешается: 58. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры второй категории разрешается: 59. Для выявления наличия взрывчатых веществ в выявленных бесхозных предметах используются: 60. Контрольно-пропускной пункт (пост): 61. Грузы повышенной опасности — это: 62. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это: 63. Перевозчик – это: 64. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя: 65. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются: 66. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются: 67. Объединенные в комплексы электронные, механические, электротехнические, аппаратно-программные средства, обеспечивающие возможность доступа физических лиц в определенные зоны или к техническим средствам и ограничивающие доступ лиц, не имеющих права доступа — 68. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности? 69. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности: 70. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности: 71. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения: 72. Организация повторного досмотра возлагается: 73. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право на применение физической силы: 74. Аттестуемое лицо, не выполнившее нормативное требование одного из упражнений при проверке соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности оценивается: 75. Лица, отказавшиеся от повторного досмотра: 76. Пропускной режим: 77. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 78. Наименование упражнений для мужчин, согласно требований к уровню физической подготовки сил обеспечения транспортной безопасности: 79. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников: 80. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе: 81. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта» физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны: 82. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности: 83. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае: 84. Максимальный срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры для лиц, непосредственно ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, либо крупного ущерба (ст. 263.1 УК РФ), составляет: 85. Срок лишения свободы за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, в том числе неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если деяния совершенны группой лиц по предварительному сговору либо повлекшие по неосторожности смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет: 86. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от: 87. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами: 88. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами: 89. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами: 90. В качестве специальных средств работниками подразделений транспортной безопасности обеспечиваются следующими специальными средствами: 91. Работники подразделения транспортной безопасности (ведомственной охраны) в качестве крайней меры не имеют право на применение огнестрельного оружия в случаях: 92. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на объектах транспортной инфраструктуры, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это: 93. Подразделения транспортной безопасности имеют право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия: 94. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок: 95. Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц/либо административный арест на срок: 96. Проверка соответствия уровня физической подготовки требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности проводится: 97. При оформлении проездных документов (билетов) и формировании персонала (экипажей) транспортных средств передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств не подлежат следующие данные: 98. Железнодорожные пути общего пользования: 99. Группа быстрого реагирования: 100. Какие образцы оружия из перечисленных видов сертифицированы в качестве служебного оружия в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1209: 101. Хранение специальных средств подразделениями транспортной безопасности осуществляется: 102. Находясь на железнодорожных путях при приближении подвижного состава или во время маневровых передвижений необходимо: 103. Находясь на железнодорожных путях, оказавшись на пути следования поезда со скоростью движения до 140 км/ч, маневрового состава или локомотива, до их приближения необходимо: 104. Находясь на железнодорожном пути, смежном с маршрутом пропуска скоростного поезда (более 140 км/ч) необходимо отойти в сторону от крайнего рельса пути на расстояние: 105. В случае нахождения в междупутье между движущимися по соседним путям поездами, локомотивами и другими подвижными единицами необходимо: 106. Переходить железнодорожные пути необходимо: 107. На каком расстоянии необходимо обходить группы вагонов или локомотивы от автосцепки, стоящие на железнодорожном пути? 108. Что запрещено, при нахождении на железнодорожных путях? 109. На каком расстоянии необходимо проходить между расцепленными вагонами посередине разрыва, при наличии расстояния между автосцепками этих вагонов? 110. Подниматься и сходить с переходной площадки стоящего вагона необходимо: 111. Находясь на железнодорожных путях запрещается: 112. Какие мероприятия необходимо провести по оценке обстановки и обеспечению безопасных условий для оказания первой помощи? 113. Что относится к мероприятиям по оказанию первой помощи? 114. Какие мероприятия необходимо провести по восстановления дыхательных путей? 115. Какие необходимо провести мероприятия по проведению сердечно-легочной реанимации до появления признаков жизни? 116. Какие мероприятия необходимо провести по поддержанию проходимости дыхательных путей? 117. Какие имеются признаки артериального кровотечения? 118. Какие мероприятия необходимо провести по временной остановке наружного кровотечения? 119. Какие мероприятия необходимо провести по подробному осмотру пострадавшего в целях выявления признаков травм? 120. Какие мероприятия необходимо провести в случае остановки сердца и дыхания? 121. Какие мероприятия необходимо провести при травматической ампутации конечности? 122. Какие мероприятия необходимо провести при ранениях? 123. Какой из перечисленных вариантов действия при наложении жгута в течение длительного времени правильный? 124. Какие мероприятия необходимо провести при попадании инородного тела в глаз? 125. Какие мероприятия необходимо провести при переломах? 126. Какие мероприятия необходимо провести при травме головы? 127. Какие мероприятия необходимо провести при придавливании конечности? 128. Какие мероприятия необходимо провести при повреждении костей таза и тазобедренных суставов? 129. Какие мероприятия необходимо провести при переломах позвоночника? 130. Какие мероприятия необходимо провести при переломах костей таза, бедер? 131. Какие мероприятия необходимо провести при вывихе? 132. Какие мероприятия необходимо провести при растяжении связок? 133. Какие мероприятия необходимо провести при мелких ранах и ссадинах? 134. На основании правил оборота гражданского и служебного оружия на территории Российской Федерации работники, осуществляющие ношение оружия при исполнении служебных обязанностей, должны иметь при себе: 135. Оружие – это: 136. Огнестрельное оружие – это: 137. Боеприпасы – это: 138. Патрон – это: 139. По целям, параметрам и характеристикам оружие подразделяется на: 140. К боевому оружию относится: 141. Какое оружие не разрешается использовать работнику ФГП ВО ЖДТ России при исполнении служебных обязанностей: 142. В каком из перечисленных случаев разрешается выдача разрешения на хранение и ношение оружия работнику ФГП ВО ЖДТ России: 143. Сохраняет ли право на получение разрешения на хранение и ношение оружия работник ФГП ВО ЖДТ России при наличии у него заболевания, являющегося противопоказанием к владению оружием: 144. Сохраняет ли право на получение оружия для исполнения служебных обязанностей лицо, осужденное за совершение умышленного преступления: 145. Сохраняет ли право на получение оружия лицо, отбывающее наказание за совершенное преступление: 146. В каком из перечисленных случаев работнику ФГП ВО ЖДТ России использовать огнестрельное оружие? 147. По истечении скольких лет после аннулирования разрешении на хранение и ношение оружия возможно повторное обращение за его получением для организаций? 148. По истечении скольких лет после аннулирования разрешения на хранение и ношение оружия возможно повторное обращение за его получением для должностных лиц? 149. В течение какого времени должностное лицо ФГП ВО ЖДТ России обязано уведомить орган внутренних дел о случае ранения или смерти в результате применения огнестрельного оружия? 150. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил продажи оружия и патронов к нему? 151. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил хранения оружия и патронов к нему? 152. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 153. Какая ответственность предусмотрена законом за нарушение правил использования оружия и патронов к нему? 154. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан: 155. Что необходимо сделать, при поражении слезоточивыми и нервно-паралитическими газами до оказания помощи пострадавшему? 156. Что необходимо сделать при ранении в голову? 157. Какая ответственность предусмотрена законодательством за небрежное хранение огнестрельного оружия, если это не создало условия для его использования другими лицами и не повлекло никаких последствий? 158. Какая ответственность предусмотрена законом за ненадлежащее исполнение своих обязанностей лицом, которому была поручена охрана оружия и боеприпасов, если это повлекло их хищение или уничтожение? 159. Правилами оборота гражданского и служебного оружия на территории Российской Федерации установлен следующий порядок ношения огнестрельного короткоствольного оружия: 160. Правилами оборота гражданского и служебного оружия на территории Российской Федерации предусмотрено, что досылание патрона в патронник разрешается: 161. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан: 162. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 163. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное группой лиц по предварительному сговору либо повлекшее по неосторожности за собой смерть человека (ст. 263.1 УК РФ), составляет: 164. Срок лишения свободы за неисполнение требований по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры ответственных за это, если их деяние повлекло по неосторожности, совершенное организованной группой либо повлекшее за собой смерть двух и более лиц (ст. 263.1 УК РФ), составляет: 165. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 166. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование: 167. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 168. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 169. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 170. К взрывчатым веществам, средствам взрывания и предметам ими начиненными относятся: 171. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается: 172. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается: 173. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны: 174. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 175. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 176. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 177. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 178. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 179. Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, запрещается в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 № 1208 «Об утверждении требований по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта»: 180. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности: 181. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности: 182. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности при выполнении задач на объекте транспортной инфраструктуры третьей категории: 183. Длинноствольным гладкоствольным служебным оружием обеспечиваются следующие работники подразделения транспортной безопасности при выполнении задач на объекте транспортной инфраструктуры четвертой категории: 184. Форма передачи информации компетентным органам о совершении АНВ на объекте транспортной инфраструктуры: 185. На что направлены мероприятия досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности: 186. В какие сроки передается информация об актах незаконного вмешательства: 187. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определен: 188. Каким нормативным правовым актом определен перечень предметов и веществ, запрещенных или ограниченных к перемещению в зону транспортной безопасности? 189. Какой сигнал требует остановки поезда? 190. Сигнал отправления поезда, маневрового состава: 191. Какой сигнал не относится к сигналу тревоги? 192. На какое расстояние запрещено приближаться к контактной сети? 193. Применение каких боеприпасов допускается работниками подразделения транспортной безопасности, включенными в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры первой и второй категории: 194. Работники подразделения транспортной безопасности включенные в состав ГБР перемещают закрепленное за ними оружие в зону транспортной безопасности: 195. Работники подразделения транспортной безопасности, включенные в состав ГБР при исполнении служебных обязанностей на объектах транспортной инфраструктуры первой и второй категории обеспечиваются служебным оружием по нормам: 196. Работники подразделения транспортной безопасности включенные в состав ГБР на объектах транспортной инфраструктуры третьей и четвертой категории при исполнении служебных обязанностей обеспечиваются служебным оружием по нормам: 197. При втором уровне безопасности на объекте транспортной инфраструктуры первой категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан: 198. При третьем уровне безопасности на объекте транспортной инфраструктуры первой категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан: 199. При втором уровне безопасности на объекте транспортной инфраструктуры четвертой категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан: 200. При втором уровне безопасности на транспортном средств первой категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан: 201. При третьем уровне безопасности на транспортном средств первой категории субъект транспортной инфраструктуры в отношении ГБР обязан: 202. Станция метрополитена включает в себя: 203. Тоннель метрополитена включает в себя: 204. Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь: 205. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при втором уровне безопасности обязан: 206. При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением: 207. Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок: 208. Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена четвертой категории при третьем уровне безопасности обязан: 209. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при первом уровне безопасности обязан:

210. Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при третьем уровне безопасности обязан:

Продолжаем тему. Прочти и задумайся!

Если материал был полезен

Друзья, если вам понравилась статья, фото или сайт в целом — отметьте нас в любой социальной сети. Желающие могут подписаться на обновления.

Updated: 13.07.2018 — 14:43

Метки: Категория 4, ФГП ВО ЖДТ

Категория 3. Тестовые вопросы по транспортной безопасности

Тестовые вопросы для работников субъекта транспортной инфраструктуры, подразделения транспортной безопасности, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС. Категория 3
Список тестовых вопросов для работников, руководящих выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ и ТС. Напоминаем, что здесь представлен СПИСОК вопросов БЕЗ ответов. Ответы на эти вопросы, по замыслу «компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности», должны отпечататься в ваших (наших) головах после изучения соответствующего материала в подразделении (только не говорите, что в подразделении вам ни какого материала не давали), а также после обучения в учебном центре, в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2014 г. № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» и другими документами.

Здесь будет уместен слоган из фильма «Голодные игры» — «И пусть удача всегда будет с вами»!

1. Силы обеспечения транспортной безопасности – это: 2. Целями обеспечения транспортной безопасности являются: 3. Подразделения транспортной безопасности – это: 4. Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности включает в себя: 5. Проверка уровня физической подготовки назначается для работников: 6. Для проверки соответствия уровня физической подготовки дается: 7. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.03.2009 № 289 «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» аккредитация проводится: 8. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 № 725 «Об утверждении Правил аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности» аккредитация проводится: 9. Свидетельство об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности выдается сроком на: 10. Основанием для продления срока действия свидетельства об аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности является: 11. Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств разрабатывают: 12. План обеспечения транспортной безопасности разрабатывается на основании: 13. Применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта существует: 14. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры проводится: 15. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости транспортных средств проводится: 16. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъекты транспортной инфраструктуры – это: 17. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности – это: 18. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» уровень безопасности – это: 19. На территории Российской Федерации постоянно действует (если не объявлен иной уровень безопасности) следующий уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 20. Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам: 21. Что из нижеперечисленного не входит в Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 22. Количество уровней безопасности, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 № 940 на территории Российской Федерации: 23. Уровень безопасности № 1 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 24. Уровень безопасности № 2 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 25. Уровень безопасности № 3 объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств: 26. Что не входит в перечень уровней террористической опасности: 27. Повышенный («синий») уровень террористической опасности устанавливается: 28. Высокий («желтый») уровень террористической опасности устанавливается: 29. Критический («красный») уровень террористической опасности устанавливается: 30. Уровень террористической опасности подлежит отмене, если: 31. Уровень террористической опасности может устанавливаться на срок: 32. Транспортный комплекс – это: 33. Ответственность за обеспечение транспортной безопасности возлагается на: 34. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» результаты проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются: 35. Сведения о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств являются: 36. На носителях, содержащих информацию ограниченного доступа проставляется пометка: 37. Допуск к носителям информации, содержащим информацию ограниченного доступа, могут иметь: 38. Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется: 39. Что из нижеперечисленного не входит в перечень ограничений при выполнении работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности: 40. Что из нижеперечисленного не входит в перечень данных, необходимых для передачи в АЦБПДП: 41. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится в целях: 42. Срок проведения оценки уязвимости не должен превышать: 43. Решение об утверждении результатов проведенной оценки уязвимости либо об отказе в их утверждении принимается компетентным органом в срок: 44. В какой срок с момента изменения характеристик объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, обуславливающих изменение присвоенной категории, проводится дополнительная оценка уязвимости: 45. Решение об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ (ТС) либо об отказе в его утверждении принимается компетентным органом в срок: 46. Решение об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности строящегося ОТИ либо об отказе в его утверждении принимается компетентным органом в срок: 47. Обеспечение транспортной безопасности – это: 48. Угроза взрыва – это: 49. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 1: 50. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 2: 51. Уровень безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств № 3: 52. Уберите лишнее. Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, обязаны: 53. Требования по обеспечению транспортной безопасности являются: 54. Субъект транспортной инфраструктуры обязан обеспечить проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств и предоставление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке ее результатов в течении: 55. Субъект транспортной инфраструктуры обязан разработать и предоставить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности в установленном порядке, разработанный на основании результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства) в течение: 56. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по осуществлению федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности является: 57. Работники подразделений транспортной безопасности обязаны проходить медицинские осмотры: 58. Значение категории, присвоенной объекту транспортной инфраструктуры или транспортному средству меняется в случае: 59. Уберите лишнее. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств являются: 60. Применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта первой категории количественные показатели совершенных и/или предотвращенных актов незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, за период последних 12 месяцев до момента категорирования, составляют: 61. По результатам категорирования объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств присваивается категория, соответствующая: 62. Акт незаконного вмешательства – это: 63. Зона транспортной безопасности – это: 64. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности – это: 65. Перевозчик – это: 66. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств – это: 67. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам железнодорожного транспорта относится: 68. Порядок проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств определен: 69. Основанием для проведения плановой проверки является. Уберите лишнее. 70. Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки: 71. В перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности в соответствии с распоряжением от 5.11.2009 № 1653-р входят: 72. О проведении плановой проверки субъект уведомляется Управлением (территориальным органом Ространснадзора) не позднее: 73. Проверка уровня физической подготовки не назначается для работников: 74. К обработке персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу не относится: 75. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной безопасности – это: 76. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это: 77. Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это: 78. Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности определен: 79. В каких случаях проводится внеочередная аттестация? 80. С какой периодичностью проводится аттестация для работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры? 81. В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо: 82. Аттестованные лица подлежат внеочередной аттестации в случае: 83. Когда передается информация об актах незаконного вмешательства: 84. Форма передачи информации компетентным органам: 85. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан реализовать план обеспечения транспортной безопасности: 86. Заключительная часть отчета о проведенной оценке уязвимости содержит: 87. Уберите лишнее. Субъект транспортной инфраструктуры обязан: 88. Субъект транспортной инфраструктуры обязан информировать компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности о планируемых изменениях конструктивных или технических элементов, технологических процессов на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, приводящих к изменению установленной категории: 89. При проведении оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств в первую очередь проводится следующие действия: 90. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств четвертой и третьей категории в сроки, не превышающие: 91. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности должна произойти для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой категории в сроки, не превышающие: 92. Реализация дополнительных мер, с момента получения сообщения об изменении уровня безопасности для объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств второй категории в сроки, не превышающие: 93. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения при перемещении физических лиц и/или транспортных средств через КПП на границах зоны транспортной безопасности и/или критических элементах железнодорожных вокзалов: 94. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры для обнаружения и распознавания характера событий на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время в секторе свободного доступа, перевозочном секторе зоны транспортной безопасности и на критических элементах объектов транспортной инфраструктуры первой категории? 95. Что проводит субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории на основании данных видеонаблюдения за физическими лицами и транспортными средствами в произвольном месте и в произвольное время в технологическом секторе зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры? 96. Что выполняет субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории для обнаружения физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, в заданном месте и в заданное время по периметру зоны транспортной безопасности? 97. Субъект транспортной инфраструктуры обязан объявить (установить) или отменить уровень безопасности ОТИ на основании решения об изменении степени угрозы совершения АНВ: 98. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ метрополитена с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от: 99. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан проводить досмотр объектов досмотра при их перемещении: 100. Субъект транспортной инфраструктуры на транспортных средствах первой категории при втором уровне безопасности обязан: 101. Интенсивность проведения дополнительного досмотра для различных категорий ОТИ и ТС железнодорожного транспорта с учетом уровней безопасности устанавливается в зависимости от: 102. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 103. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование: 104. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 105. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при втором уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 106. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 107. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при первом уровне безопасности в отношении объектов досмотра, перемещаемых из перевозочного сектора в технологический сектор зоны транспортной безопасности и наоборот, проводить досмотр: 108. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных: 109. Субъект транспортной инфраструктуры на объекте транспортной инфраструктуры второй категории обязан обеспечить передачу данных о лицах, пропущенных в перевозочный и технологический секторы зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры: 110. Срок хранения в электронном виде данных с технических средств ОТБ, обладающих необходимыми для этого конструктивными особенностями, на объектах транспортной инфраструктуры второй категории: 111. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан не допускать посетителей: 112. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование: 113. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при втором уровне безопасности обязан: 114. Критический элемент на объектах транспортной инфраструктуры метрополитена — это: 115. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры четвертой категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование: 116. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при втором уровне безопасности установленном только в отношении транспортных средств первой категории находящихся на ОТИ обязан: 117. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории обязан проводить на контрольно-пропускных пунктах, постах и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры повторный досмотр объектов досмотра: 118. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры второй категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению актов незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля выводимых техническими средствами ОТБ данных и показателей: 119. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры обязан: 120. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры третьей категории при первом уровне безопасности обязан проводить наблюдение и (или) собеседование: 121. Субъект транспортной инфраструктуры на объектах транспортной инфраструктуры первой категории при третьем уровне безопасности обязан выявлять нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства: 122. Оснащение КПП техническими средствами досмотра может включать в себя: 123. Для выявления оружия и взрывных устройств под одеждой используются: 124. На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют: 125. Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр: 126. Чем определяется количество и места размещения КПП на границе зоны транспортной безопасности: 127. Для досмотра ручной клади используются: 128. Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются: 129. В состав систем и средств контроля доступа входят: 130. Что включают в себя технические средства обеспечения транспортной безопасности? 131. Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности: 132. Чем определен порядок сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности? 133. Назовите орган по сертификации систем и средств досмотра: 134. Назовите орган по сертификации систем и средств сигнализации, контроля доступа, видеонаблюдения, аудио-и видеозаписи: 135. Назовите орган по сертификации систем сбора и хранения информации: 136. Какая система позволяет оператору визуально контролировать ситуацию на территории зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры? 137. Назовите орган по сертификации средств связи приема и передачи информации: 138. Организация досмотра возлагается: 139. Организация дополнительного досмотра возлагается: 140. Организация повторного досмотра возлагается: 141. Что осуществляется в ходе досмотра, дополнительного и повторного досмотра? 142. На что направлены мероприятия досмотра: 143. Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности? 144. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности? 145. Какие мероприятия осуществляются в ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности? 146. Для какой цели осуществляется повторный досмотр: 147. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 148. Основания для пересечения объектами досмотра границ сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности: 149. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесенного к первой категории по транспортной безопасности: 150. Какие технические средства используются для проведения повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала отнесенного к первой категории по транспортной безопасности: 151. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности: 152. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 153. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 154. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности: 155. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности: 156. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения: 157. Лица, отказавшиеся от досмотра: 158. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности: 159. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются: 160. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя в том числе: 161. Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности — это: 162. Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности – это: 163. Технологический сектор зоны транспортной безопасности – это: 164. Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств железнодорожного транспорта– это: 165. Контрольно-пропускной пункт (пост) – это: 166. Грузы повышенной опасности — это: 167. В какой срок необходимо проинформировать уполномоченных представителей МВД России, обо всех физических лицах или материальных объектах, в случае выявления связи данных лиц и объектов с совершением или подготовкой акта незаконного вмешательства? 168. Какие виды пропусков предусмотрены постановлениями Правительства Российской Федерации от 5.04.2017 № 410 и от 26.04.2017 № 495, устанавливающими требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий). учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта и метрополитена»? 169. Количество категорий по транспортной безопасности объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам устанавливается: 170. Перечень объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, не подлежащих категорированию, устанавливается: 171. Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются: 172. Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств ведется: 173. Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным правовым актом: 174. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя, в том числе: 175. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и транспортных средств отражают сведения: 176. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют: 177. Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют: 178. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют: 179. Четвертая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если количественные показатели о возможных погибших или получивших вред здоровью людей составляют: 180. Первая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет: 181. Вторая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет: 182. Третья категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет: 183. Четвертая категория присваивается объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам железнодорожного транспорта, если возможный материальный ущерб и ущерб окружающей природной среде составляет: 184. Работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, вправе выполнять лица: 185. В соответствии с приказом Минтранса России от 31.07.2014 № 212 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится: 186. Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это: 187. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности обязательны для исполнения: 188. Уголовная ответственность за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности наступает в случае: 189. Перечень потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств установлен: 190. К результатам предоставления государственной услуги по утверждению планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства не относится: 191. Изменения (дополнения) вносятся в План и представляются в компетентный орган на утверждение в течение 30 дней с момента: 192. Организации, осуществляющие образовательную деятельность по образовательным программам в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности, должны иметь учебно-тренажерную базу, в том числе тренажеры, которые должны отвечать требованиям: 193. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется: 194. Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников подразделения транспортной безопасности осуществляется: 195. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2014 № 725 «Об утверждении правил аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или осуществляющих такую работу» аккредитация юридических лиц проводится: 196. Для подтверждения способности проводить проверку в целях аттестации юридическое лицо должно обеспечить: 197. Проверка соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности осуществляется с использованием: 198. Порядок, обеспечиваемый совокупностью мероприятий и правил, выполняемых лицами, находящимися на охраняемых объектах, в соответствии с требованиями внутреннего трудового распорядка и пожарной безопасности – это: 199. Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается: 200. Проход в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры второй категории разрешается: 201. Силы транспортной безопасности наибольшее внимание должны уделять при защите от «угрозы взрыва»: 202. Станция метрополитена включает в себя: 203 Тоннель метрополитена включает в себя: 204 Транспортные средства метрополитена при категорировании могут иметь: 205 Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена певрой категории при втором уровне безопасности обязан: 206 При нахождении в зоне транспортной безопасности объектов метрополитена постоянные пропуска носятся на видном месте поверх одежды всеми владельцами, за исключением: 207 Постоянные пропуска выдаются работникам метрополитена на срок: 208 Субъект транспортной инфраструктуры метрополитена на объекте метрополитена четвертой категории при третьем уровне безопасности обязан: 209 Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при первом уровне безопасности обязан:

210 Субъект транспортной инфраструктуры в отношении объекта метрополитена первой категории при третьем уровне безопасности обязан:

Продолжаем тему. Прочти и задумайся!

Если материал был полезен

Друзья, если вам понравилась статья, фото или сайт в целом — отметьте нас в любой социальной сети. Желающие могут подписаться на обновления.

Updated: 13.07.2018 — 14:29

Метки: Категория 3, ФГП ВО ЖДТ

Категория 4. Задачи по транспортной безопасности

Практические задачи для работников, включенных в состав группы быстрого реагирования. Категория 4
Здесь представлен СПИСОК задач, две из которых вам предстоит решить на аттестации сил обеспечения ТБ. Ответы на задачи, по замыслу «компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности», должны появиться в ваших (наших) головах после изучения соответствующего материала в подразделении (только не говорите, что в подразделении вас ни чему не учат…), а также после обучения в учебном центре, в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2014 г. № 212 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности».

Здесь будет уместен слоган из фильма «Голодные игры» — «И пусть удача всегда будет с вами»!

Задача 1. Определите основные права и обязанности для работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования.
Навыки информирования об обстановке на ОТИ и (или) ТС
Задача 2. Укажите какие из представленных предметов запрещены к перемещению в зону транспортной безопасности.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 3. Оцените возможность реализации угрозы блокирования/взрыва.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 4. Выполните упражнение учебных стрельб из служебного оружия.
Навыки пользования оружием
Задача 5. Продемонстрируйте действия работников подразделения транспортной безопасности, включенных в состав группы быстрого реагирования, при угрозе взрыва в зоне транспортной безопасности, а также на критическом элементе.
Навыки реагирования на совершение или угрозу совершения АНВ
Задача 6. Определите последовательность обнаружения оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть с использованием ручного металлодетектора.
Умения пользоваться сертифицированными в установленном порядке средствами досмотра
Задача 7. Определите по поведению/внешнему виду физического лица необходимость проведения дополнительного досмотра.
Умения моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС
Задача 8. На основании материалов осмотра участка объекта транспортной инфраструктуры сделайте вывод о наличии/отсутствии запрещенных предметов и веществ к перемещению в зону транспортной безопасности.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 9. На основании материалов осмотра транспортного средства сделайте вывод о наличии/отсутствии запрещенных предметов и веществ к перемещению в зону транспортной безопасности.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 10. На основании материалов осмотра критического элемента сделайте вывод о наличии/отсутствии запрещенных предметов и веществ к перемещению в зону транспортной безопасности.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 11. Осуществите проверку соответствия вносимого (выносимого) имущества (материального объекта) материальному пропуску и определите возможность его перемещения в зону транспортной безопасности.
Навыки выявления признаков подделки разрешительных документов
Задача 12. Выявите признаки подделки пропусков и иных разрешений, установленных видов, для прохода в зону транспортной безопасности.
Навыки выявления признаков подделки разрешительных документов
Задача 13. Определите последовательность действий при работе ручным металлодетектором в случае подозрения о наличии у лица огнестрельного оружия.
Умения пользоваться сертифицированными в установленном порядке средствами досмотра
Задача 14. Определите последовательность действий при работе ручным металлодетектором в случае подозрения о наличии у лица холодного оружия.
Умения пользоваться сертифицированными в установленном порядке средствами досмотра
Задача 15. Проверьте представленные документы на наличие признаков подделки.
Навыки выявления признаков подделки разрешительных документов
Задача 16. Определите возможные способы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры.
Умение моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС
Задача 17. Определите возможные способы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного средства.
Умение моделировать поведение нарушителей, выявлять уязвимые места и прогнозировать возможные способы совершения АНВ в деятельность ОТИ и (или) ТС
Задача 18. Вы обнаружили возгорание в трех помещениях: — в серверной — в помещении в котором хранится мебель — в пункте управления, где возгорание спровоцировано горючей жидкостью

Вам необходимо выбрать для каждого помещения виды огнетушителей, использование которых ЗАПРЕЩЕНО, либо недостаточно эффективно при тушении пожара.

Умения реагировать на срабатывание средств сигнализации и нарушения контроля доступа в зону транспортной безопасности, на критические элементы ОТИ или ТС, охранной системы, средств видеонаблюдения
Задача 19. Окажите первую помощь пострадавшему.
Навыки осмотра и патрулирования ОТИ и (или) ТС, их критических элементов
Задача 20. Осуществить разборку, сборку служебного оружия на выполнение норматива по времени.
Навыки пользования средствами радиосвязи, спецсредствами, оружием
Задача 21. Выполнить упражнение учебных стрельб из служебного оружия, получить положительную оценку.
Навыки пользования средствами радиосвязи, спецсредствами, оружием

Продолжаем тему. Прочти и задумайся!

Если материал был полезен

Друзья, если вам понравилась статья, фото или сайт в целом — отметьте нас в любой социальной сети. Желающие могут подписаться на обновления.

Updated: 13.07.2018 — 14:43

Метки: Категория 4, ФГП ВО ЖДТ

Отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии» №4-2015

  • Page 3 and 4: № 4 (43) 2015 ГЛАВНОЕ СО
  • Page 5 and 6: л а к м е а Р
  • Page 7 and 8: V ЮБИЛЕЙНАЯ IV ВСЕРО
  • Page 9 and 10: CONTENT 150 190 РЖД модерн
  • Page 11 and 12: MARKET EVENTS тии замести
  • Page 13 and 14: | market events сотрудник
  • Page 15 and 16: | market events МИНУТА СЛА
  • Page 17 and 18: | market events сле увиден
  • Page 19 and 20: | market events ПЛОЩАДКА Н
  • Page 21 and 22: | market events ОПТИМИЗАЦ
  • Page 23 and 24: STATE POLICY Ministry of Transport
  • Page 25 and 26: | state policy днем в сфер
  • Page 27 and 28: | state policy The law is state pol
  • Page 29 and 30: | state policy С другой ст
  • Page 31 and 32: | state policy НОВЫЕ ЗАДА
  • Page 33 and 34: | state policy ■ средний
  • Page 35 and 36: | state policy ле (экипаже
  • Page 37 and 38: | state policy Иван Алекс
  • Page 39 and 40: л а к м е а Р
  • Page 41 and 42: | state policy МЕЖСЕТЕВЫЕ
  • Page 43 and 44: | state policy Какая доля
  • Page 45 and 46: | state policy Государств
  • Page 47 and 48: л а к м е а Р | state policy
  • Page 49 and 50: МОСКОВСКОЙ КОЛЬЦЕВ
  • Page 51 and 52: | state policy единить их
  • Page 53 and 54:

    | state policy тиводейств

  • Page 55 and 56:

    | state policy или трансп

  • Page 57 and 58:

    л а к м е а Р | state policy

  • Page 59 and 60:

    | state policy The responsibility m

  • Page 61 and 62:

    2018 FIFA WORLD CUP АЯ ТУРА

  • Page 63 and 64:

    | 2018 FIFA World Cup РАЗВИТ

  • Page 65 and 66:

    | 2018 FIFA World Cup ПЛАН ПО

  • Page 67 and 68:

    л а к м е а Р

  • Page 69 and 70:

    | FIFA world cup 2018 провод

  • Page 71 and 72:

    MARITIME AND RIVER TRANSPORT ШЕС

  • Page 73 and 74:

    л а к м е а Р | maritime and

  • Page 75 and 76:

    | maritime and river transport ФА

  • Page 77 and 78:

    | maritime and river transport по

  • Page 79 and 80:

    | maritime and river transport и

  • Page 81 and 82:

    AIR TRANSPORT Леонид ЛЮБЕ

  • Page 83 and 84:

    | air transport образия пр

  • Page 85 and 86:

    | air transport иной мере

  • Page 87 and 88:

    | air transport Russian aviators di

  • Page 89 and 90:

    л а к м е а Р

  • Page 91 and 92:

    л а к м е а Р Москва,

  • Page 93 and 94:

    | air transport В 1990-Е ГОДЫ

  • Page 95 and 96:

    л а к м е а Р

  • Page 97 and 98:

    л а к м е а Р | air transpor

  • Page 99 and 100:

    | air transport Цели аккре

  • Page 101 and 102:

    л а к м е а Р

  • Page 103 and 104:

    | air transport An airport SPASOP:

  • Page 105 and 106:

    | air transport ванием эти

  • Page 107 and 108:

    л а к м е а Р

  • Page 109 and 110:

    л а к м е а Р | air transpor

  • Page 111 and 112:

    | air transport В 2016 году б

  • Page 113 and 114:

    л а к м е а Р | air transpor

  • Page 115 and 116:

    | air transport лает анали

  • Page 117 and 118:

    | air transport В числе по

  • Page 119 and 120:

    л а к м е а Р

  • Page 121 and 122:

    | air transport соответст

  • Page 123 and 124:

    л а к м е а Р | air transpor

  • Page 125 and 126:

    | air transport ПОЗИЦИЯ РО

  • Page 127 and 128:

    | air transport Аэропорт Б

  • Page 129 and 130:

    | air transport В 2015 году д

  • Page 131 and 132:

    л а к м е а Р

  • Page 133 and 134:

    RAILWAY TRANSPORT. SUBWAYS осущ

  • Page 135 and 136:

    л а к м е а Р ВЕНТРАН

  • Page 137 and 138:

    тролирующих органо

  • Page 139 and 140:

    | railway transport. subways про

  • Page 141 and 142:

    | railway transport. subways МОС

  • Page 143 and 144:

    л а к м е а Р | railway tran

  • Page 145 and 146:

    | railway transport. subways суб

  • Page 147 and 148:

    л а к м е а Р | railway tran

  • Page 149 and 150:

    | railway transport. subways ОТИ

  • Page 151 and 152:

    л а к м е а Р

  • Page 153 and 154:

    л а к м е а Р | railway tran

  • Page 155 and 156:

    л а к м е а Р 127566, г. М

  • Page 157 and 158:

    | railway transport. subways обе

  • Page 159 and 160:

    | railway transport. subways дят

  • Page 161 and 162:

    | railway transport. subways ПЕТ

  • Page 163 and 164:

    | railway transport. subways НАШ

  • Page 165 and 166:

    AUTOMOBILE AND PUBLIC TRANSPORT. RO

  • Page 167 and 168:

    л а к м е а Р

  • Page 169 and 170:

    | automobile and public transport.

  • Page 171 and 172:

    | automobile and public transport.

  • Page 173 and 174:

    | automobile and public transport.

  • Page 175 and 176:

    | automobile and public transport.

  • Page 177 and 178:

    | automobile and public transport.

  • Page 179 and 180:

    | automobile and public transport.

  • Page 181 and 182:

    л а к м е а Р | automobile a

  • Page 183 and 184:

    | automobile and public transport.

  • Page 185 and 186:

    | automobile and public transport.

  • Page 187 and 188:

    | automobile and public transport.

  • Page 189 and 190:

    | automobile and public transport.

  • Page 191 and 192:

    л а к м е а Р | automobile a

  • Page 193 and 194:

    л а к м е а Р INNOVATIONS. E

  • Page 195 and 196:

    | innovations. equipment & technolo

  • Page 197 and 198:

    1.3. Интегрированный

  • Page 199 and 200:

    | technics & equipment DS-2CD6520D-

  • Page 201 and 202:

    | technics & equipment «СТРАТ

  • Page 203 and 204:

    | technics & equipment Интрос

  • Page 205 and 206:

    | technics & equipment Огнево

  • Page 207 and 208:

    | companies & service «Вентр

  • Page 209 and 210:

    | companies & service НТК «ИН

  • Page 211 and 212:

    | companies & service «ЭПОТО

  • Page 213 and 214:

    л а к м е а Р Тел.: +7 (4

  • РОССИЯ — RUSSIA. РОССИЯ, , г. Москва, ул. Свободы, 67 67, Svobody Street, Moscow, , Russia РОССИЯ RUSSIA

    Воздушная перевозка пассажиров

    Содержание Воздушная перевозка пассажиров… 2 2.1 Основные условия воздушной перевозки пассажира… 2 2.2 Бронирование перевозки и продажа билета… 3 2.2.1 «Досадка»… 4 2.2.2 Порядок оплаты… 4 2.3

    Подробнее

    Тел.: , доб. 6156

    International Civil Aviation Organization Organisation de l aviation civile internationale Organización de Aviación Civil Internacional Международная организация гражданской авиации Тел.: +1-514-954-8219,

    Подробнее

    Летаем по-новому. Автор: Angelina :03 —

    19 мая 2011 Верховная Рада Украины приняла новый Воздушный кодекс Украины, который вступит в силу уже 17 сентября этого года. В отличие от действующих ранее нормативных документов в нем на законодательном

    Подробнее

    ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ

    УТВЕРЖДЕН приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 2017 г. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ СПЕЦИАЛИСТ ОРГАНИЗАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ Регистрационный

    Подробнее

    Правила перевозки детей авиатранспортом

    Правила перевозки детей авиатранспортом В большинстве авиакомпаний существуют скидки на перевозку детей, которые действуют в обязательном порядке. Размеры скидок регулируются самой компанией и зависит

    Подробнее

    SKYCONTACT. а именно:

    Контакт-центр «Скайконтакт» — это динамично развивающаяся компания, которая предоставляет весь спектр услуг по обслуживанию входящих и осуществлению исходящих звонков. Современная аппаратно-техническая

    Подробнее

    ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 7 мая 2014 г. 413 МОСКВА О внесении изменений в Правила предоставления из федерального бюджета субсидий организациям воздушного транспорта

    Подробнее

    ОАО «Авиалинии Мордовии»

    ОАО «Авиалинии Мордовии» Утверждаю Генеральный директор ОАО «Авиалинии Мордовии» С. А. Чуйков 2013г. ПОЛОЖЕНИЕ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ СКИДОК АВИАКОМПАНИЯМ В АЭРОПОРТУ САРАНСК САРАНСК 2013г. Содержание: 1. Цели

    Подробнее

    ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело ГКПИ11-389 г. Москва 17 мая 201 1 г. Верховный Суд Российской Федерации в составе судьи Верховного Суда Российской Федерации

    Подробнее

    Оглавление. 1. Общие положения

    ТЕХНОЛОГИЯ продажи авиационных перевозок по воинским перевозочным документам Министерства Внутренних Дел Российской Федерации (МВД РФ) на рейсы ЗАО АК «РусЛайн» Оглавление 1. Общие положения… 1 2. Требования

    Подробнее

    Информационное сообщение о семинарах

    Исх. 07-05-19 от «07» мая 2019 года Руководителям территориальных органов ФАВТ, авиакомпаний, аэропортов, операторов наземного обслуживания и других организаций гражданской авиации Информационное сообщение

    Подробнее

    от Главным врачам медицинских

    ВОЛГОГРАД ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ФОНД ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ» («ТФОМС ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ») В.И. Ленина пр., д. 56а, г. Волгоград, 400005, тел.

    Подробнее

    Вопрос-ответ. ФАС разъясняет

    Страница 1 из 5 -ответ. ФАС разъясняет Агропромышленный комплекс 30.09.2014 Кто регулирует цены на билеты на поезда дальнего следования? Согласно статье 4 закона «О естественных монополиях» железнодорожные

    Подробнее

    Руководство пользователя

    МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» ЕДИНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЕ БАЗЫ ПЕРСОНАЛЬНЫХ

    Подробнее

    АВИАЦИОННЫЙ IT ФОРУМ РОССИИ И СНГ

    ОРГАНИЗАТОР ЦЕНТР СТРАТЕГИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ЦСР ГА) ПРИ УЧАСТИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ВЛАСТИ АВИАЦИОННЫЙ IT ФОРУМ РОССИИ И СНГ — 2018 IV международный форум ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР ФОРУМА

    Подробнее

    Документ предоставлен КонсультантПлюс.

    Приказ Росавиации от 18.08.2008 N 244 «О порядке оформления и выдачи разрешений на выполнение разовых полетов воздушных судов, обусловленных особыми условиями эксплуатации» Документ предоставлен КонсультантПлюс

    Подробнее

    1. Основные макроэкономические показатели социально-экономического развития Российской Федерации в 2011 году



    Министерство транспорта Российской Федерации

    Об основных итогах

    социально-экономического развития

    транспортного комплекса в 2011 году

    и задачах на 2012 год и среднесрочную перспективу до 2014 года

    (информационно-аналитический обзор)

    Материалы к расширенному заседанию коллегии Минтранса России

    март 2012 года

    Москва

    Содержание


    1. Основные макроэкономические показатели социально-экономического развития Российской Федерации в 2011 году 4

    2. Итоги деятельности транспортного комплекса в 2011 году 6

    2.1. Основные показатели производственной деятельности 6

    2.2. Внешняя торговля транспортными услугами 16

    2.3. Финансовые результаты деятельности организаций транспортного комплекса 17

    2.4. Занятость и заработная плата 18

    2.5. Бюджетное финансирование 21

    2.6. Инвестиции 27

    3. РЕАЛИЗАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА 32

    3.1. Реализация государственной политики в отраслях транспортного комплекса 32

    3.1.1. Железнодорожный транспорт 32

    3.1.2. Автомобильный и городской электрический транспорт 40

    3.1.3. Дорожное хозяйство 56

    3.1.4. Воздушный транспорт и организация воздушного движения 70

    3.1.5. Морской и внутренний водный транспорт 85

    3.2. Реализация Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года 96

    3.3. Законопроектная деятельность 102

    3.4. Совершенствование государственного управления в сфере транспортного комплекса 107

    3.5. Международная деятельность 117

    3.6. Социальная и кадровая политика 135

    3.7. Образование в сфере транспорта 145

    3.8. Инновационная и научно-техническая политика 150

    3.9. Транспортная безопасность и мобилизационная подготовка 158

    4. Надзор на транспорте 171

    5. Задачи по обеспечению устойчивой и эффективной работы транспортного комплекса в 2012 году и на среднесрочную перспективу до 2014 года 175

    1. Основные макроэкономические показатели социально-экономического развития Российской Федерации в 2011 году


    В 2011 году продолжился экономический рост после кризиса конца 2008-го и 2009 годов. Максимальные предкризисные значения середины 2008 года в 2011 году были превышены по индексу промышленного производства, потребительским расходам, товарному экспорту и импорту. Улучшилась ситуация на рынке труда, положительную динамику демонстрирует реальная заработная плата, которая уже в 2010 году превысила предкризисный уровень.

    Прирост ВВП в 2011 году составил по оценке Росстата 4,3 % к уровню 2010 года.

    На рост ВВП существенное влияние оказали обрабатывающие производства, сельское хозяйство, строительство и торговля, поддержанная ростом доходов населения.

    В целом в 2011 году промышленное производство выросло на 4,7 % к уровню 2010 года. На протяжении всего года опережающими темпами росли обрабатывающие производства (прирост за год составил 6,5 %), производство транспортных средств и оборудования (24,6 %), сельское хозяйство (22,1 %), строительство (5,1%).

    Основным фактором посткризисного восстановления экономики остается потребительский спрос. В целом за 2011 год оборот розничной торговли увеличился на 7,2 % (в 2010 году – на 6,3 процента). Объем платных услуг увеличился в 2011 году на 2,9 % (в 2010 году – на 1,5 процента).

    Потребительский спрос почти полностью был основан на снижении чистых сбережений населения и высокой доступности потребительского кредита.

    Рост инвестиций в основной капитал составил в 2011 году 106,2 % к уровню 2010 года, что выше показателя 2010 года на 0,2 процентных пункта. Инвестиционная активность подкреплялась ростом объемов кредитования юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

    Ситуация на рынке труда в 2011 году продолжила улучшаться. Численность безработных граждан снизилась на 0,5 млн. человек (в сопоставимой методологии) и составила в среднем за год 6,6 % экономически активного населения, что на 0,9 процентных пункта ниже уровня 2010 года. Наиболее быстро восстанавливалась занятость в строительстве, транспорте, торговле, финансовой деятельности.

    В декабре 2011 года по отношению к декабрю 2010 года индекс потребительских цен составил 106,1 процента. Замедление инфляции было обусловлено мерами Правительства Российской Федерации по сдерживанию роста цен на электроэнергию и регулируемых тарифов на услуги населению (ЖКХ, транспорт и связь в регулируемом секторе).

    Рост реальных располагаемых доходов населения составил по итогам 2011 года 0,8 % против 5,1 % в 2010 году. Прирост реальной заработной платы за 2011 год составил 3,5 % (в 2010 году – 5,2 процента).

    Динамика основных макроэкономических показателей,

    % к уровню 2008 года


    Подключение к АЦБПДП — ООО «Системы транспортной безопасности»

    ПРИСВОЕНИЕ НОМЕРА ЕГИС ОТБ

    ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ В АЦБПДП

    Автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств (АЦБПДП) в составе Единой государственной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) являются частью Системы информационного обеспечения безопасности населения на транспорте (СИОБНТ).

    АЦБПДП предназначены для автоматизации процессов сбора и обработки персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, формирования и ведения баз данных, которые используются при решении определяемых государством правовых, организационных и иных задач обеспечения транспортной безопасности в сфере транспортного комплекса.

    Формирование АЦБПДП организуется на основе сведений, представляемых субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками при совершении регистрируемых операций в ходе оформления проездных документов (билетов), при формировании списков пассажиров при осуществлении перевозки пассажиров заказными (перевозками по заказу) рейсами, а также при формировании персонала (экипажей) транспортных средств.

    АЦБПДП в составе ЕГИС ОТБ созданы на основании федерального закона от 9 февраля 2007 года №16-ФЗ «О транспортной безопасности». Порядок формирования и ведения АЦБПДП определяет Приказ Минтранса России от 19 июля 2012 г. №243.

    ЕГИС ОТБ создана по заказу Министерства транспорта Российской Федерации. Функции оператора ЕГИС ОТБ возложены на подведомственную Минтрансу России организацию: ФГУП «ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации».

    АЦБПДП формируются при осуществлении следующих видов перевозок:

    • внутренние и международные воздушные перевозки;
    • железнодорожные перевозки в дальнем следовании;
    • перевозки морским, внутренним водным транспортом в международном сообщении и в сообщении между портами, расположенными на территориях разных субъектов Российской Федерации, за исключением перевозок между городом федерального значения Москвой и Московской областью, а также между городом федерального значения Санкт-Петербургом и Ленинградской областью;
    • перевозки автомобильным транспортом, в том числе по заказу, в международном сообщении и в междугородном сообщении между населенными пунктами, расположенными на территориях разных субъектов Российской Федерации, за исключением перевозок между городом федерального значения Москвой и Московской областью, а также между городом федерального значения Санкт-Петербургом и Ленинградской областью.

    АЦБПДП формируются на основании информации, предоставленной:

    • субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками;
    • федеральными органами исполнительной власти;
    • иностранными государствами и организациями в рамках международного сотрудничества по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

    Участниками информационного взаимодействия при формировании и ведении АЦБПДП являются поставщики и потребители информации о перевозках, а также оператор ЕГИС ОТБ.

    Перевозчики и субъекты транспортной инфраструктуры (поставщики информации) в соответствии с установленной сферой ведения при оформлении проездных документов (билетов) обеспечивают передачу сведений о пассажирских перевозках оператору ЕГИС ОТБ.

    Субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик иностранного государства, являющиеся собственниками транспортного средства, которое выполняет международные перевозки пассажиров в Российскую Федерацию, из Российской Федерации и (или) через территорию Российской Федерации, либо использующими его на иных законных основаниях обеспечивают передачу данных в АЦБПДП, если международными договорами Российской Федерации не установлено иное.

    Статистические данные о содержании под стражей и перемещении лиц за 2022 финансовый год

    Протоколы защиты мигрантов (MPP)

    Протоколы защиты мигрантов (MPP) являются осуществлением прямых установленных законом полномочий Министерства внутренней безопасности в соответствии с Законом об иммиграции и гражданстве (INA) для возвращения определенных заявителей на прием , или те, кто незаконно въезжает между портами въезда, которые подлежат процедуре высылки в соответствии с разделом 240 INA «Процессы высылки в Мексику в ожидании процедуры высылки».

    Быстрая проверка заявления о предоставлении убежища (PACR)

    Процедура оперативной проверки заявления о предоставлении убежища (PACR) была разработана U.S. Пограничный патруль (USBP) в сотрудничестве с Иммиграционной и таможенной службой США (ICE), Службой гражданства и иммиграции США (USCIS) и Исполнительным управлением по проверке иммиграции (EOIR) для оперативного рассмотрения заслуживающих доверия заявлений о страхе податливых лиц.

    Соглашение о сотрудничестве в сфере предоставления убежища (ACA)

    Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) в сотрудничестве с Иммиграционной и таможенной службой США (ICE), Службой принудительного выдворения (ERO) и Службой гражданства и иммиграции США (USCIS) заключили договор о предоставлении убежища. Соглашения о сотрудничестве (ACA) для облегчения передачи лиц в третью страну, где они будут иметь доступ к полным и справедливым процедурам определения их требований о защите на основе ACA.

    Процесс проверки гуманитарного убежища (HARP)

    Процесс проверки гуманитарного убежища (HARP) был разработан Таможенной и пограничной службой США (CBP) в сотрудничестве с Иммиграционной и таможенной службой США (ICE), Службой гражданства и иммиграции США ( USCIS) и Исполнительный офис по проверке иммиграции (EOIR) для оперативного рассмотрения заслуживающих доверия заявлений об опасениях сговорчивых граждан Мексики.

    Электронная проверка гражданства

    В рамках программы электронной проверки гражданства (ENV) U.S. Таможенно-пограничная служба (CBP) в сотрудничестве с Иммиграционной и таможенной охраной (ICE) США по правоприменению и операциям по высылке (ERO) высылает подходящих неграждан с окончательным приказом о высылке в страны их происхождения.

    Инициатива по внутренней репатриации (IRI)

    В рамках Инициативы по внутренней репатриации (IRI), Таможенной и пограничной службы США (CBP), в сотрудничестве с Иммиграционной и таможенной службой США (ICE), Отделом принудительных операций по высылке (ERO) и Министерством внутренних дел Мексики. внутренних дел, удалить имеющих право неграждан из Мексики во внутренние районы Мексики.

    Формы CBP | Таможенная и пограничная служба США

    17 февраля 2022 г. | Формы

    Форма 3 CBP — Запрос конференц-зала OTD

    Скачать: CBP Form 3
    Теги: Формы

    22 февраля 2022 г. | Формы

    CBP Форма 19 — Протест

    Скачать: Форма CBP 0019
    Теги: Торговля, Формы

    18 февраля 2022 г. | Формы

    Форма 26 — Отчет о переадресации

    Скачать: Форма CBP 26
    Теги: Формы, Торговля

    18 марта 2022 г. | Формы

    CBP Form 79 — Приложение

    к Закону о безопасности сотрудников правоохранительных органов (LEOSA) Скачать: Форма CBP 0079
    Теги: Формы

    18 марта 2022 г. | Формы

    Форма CBP 0081 — Рекомендация для признания ежеквартальной премии в области корпоративных услуг

    Скачать: Форма CBP 0081
    Теги: Формы

    13 января 2014 г. | Формы

    Форма I-94W — Запись о прибытии/отбытии без визы

    Описание формы:

    CBP Форма I-94W — Запись о прибытии/отъезде без визы только для справки.Недействителен для использования или печати.

    Загрузить: Форма CBP I-94W Заявление о прибытии/отъезде без визы (образец)
    Теги: Формы, Путешествия

    3 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 101 — Заявление о проведении мероприятия УВД

    Описание формы:

    Форма 101 — Заявка на участие в мероприятии Центра повышения квалификации CBP (ATC)

    Скачать: Форма CBP 101
    Теги: Формы

    8 марта 2022 г. | Формы

    Форма 214 — Заявление о допуске в зону внешней торговли и/или присвоение статуса

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 214
    Теги: Формы, Торговля

    13 января 2014 г. | Формы

    Форма 214A – Заявление о допуске в зону внешней торговли и/или присвоение статуса

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 214A
    Теги: Формы, Торговля

    3 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 214B — Заявление о допуске в зону внешней торговли и/или дополнительный лист статуса

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 214B
    Теги: Формы, Торговля

    3 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 214C — Заявление о допуске в зону внешней торговли и/или дополнительный лист статуса

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: CBP Form 214C
    Теги: Формы, Торговля

    7 марта 2022 г. | Формы

    Форма 216 — Заявление на получение разрешения на деятельность в зоне внешней торговли

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 216
    Теги: Формы, Торговля

    7 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 226 — Запись о ремонте судна за границей или закупке оборудования

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 226
    Теги: Формы, Торговля

    25 февраля 2022 г. | Формы

    Форма 247 — Представление стоимости

    Скачать: Форма CBP 247
    Теги: Формы, Торговля

    7 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 262 — Запрос на печатные материалы — публичное/частное использование

    Скачать: Форма CBP 262
    Теги: Формы

    7 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 300 — Представление владельца таможенного склада

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 300
    Теги: Формы, Торговля

    7 сентября 2021 г. | Формы

    Форма 301A — Дополнение к форме 301

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 301A
    Теги: Формы, Торговля

    22 марта 2022 г. | Формы

    Форма 301 — Таможенный залог

    Описание формы:

    * Срок действия OMB истек, однако эта форма по-прежнему действительна для использования и находится на рассмотрении OMB в ожидании новой даты истечения срока действия.

    Скачать: Форма CBP 0301
    Теги: Формы, Торговля

    10 марта 2022 г. | Формы

    Форма 339A — Запрос на наклейку о ежегодном сборе за пользование — Воздушное судно

    Скачать: CBP Form 339A
    Теги: Формы, Путешествия

    6 января 2022 г. | Формы

    Форма 339C — Запрос на наклейку о ежегодном сборе с пользователя — Заявка на транспортное средство

    Скачать: CBP Form 339C
    Теги: Формы, Путешествия

    6 января 2022 г. | Формы

    Форма 339V — Запрос на наклейку о ежегодном сборе за пользование — Судно

    Скачать: Форма CBP 339V
    Теги: Формы, Поездки

    24 февраля 2022 г. | Формы

    CBP Form 341 — Первоначальный контактный лист программы Explorer

    Описание формы:

    Программа правоохранительных органов CBP Explorer — это волонтерская программа для молодых мужчин и женщин в возрасте от 14 до 20 лет, которые хотят больше узнать о правоохранительных органах. Скачать: Форма CBP 341
    Теги: Формы

    11 марта 2022 г. | Формы

    Форма 349 — Ежеквартальный сводный отчет о сборах за содержание порта

    Скачать: Форма CBP 349
    Теги: Формы

    Общие часто задаваемые вопросы о подаче заявки | У.S. Таможенная и пограничная служба

    На какие вакансии я имею право претендовать?

    Понимание того, соответствуете ли вы требованиям, поможет вам узнать, на какие вакансии вам следует откликаться. В федеральном правительстве есть несколько разных прав; мы называем их «путями найма».

    Вы можете откликнуться на любую вакансию, но вы можете не иметь права на нее, если не подходите под один из обязательных путей найма. Если вы не соответствуете требованиям, ваша заявка будет отклонена.

    Например, любой человек имеет право на работу, которая является «общедоступной», если вы гражданин США.С. гражданин. Если вы в настоящее время являетесь федеральным служащим, вы имеете право на работу, которая является «открытой для общественности» и «федеральными служащими», в зависимости от того, в какой службе вы сейчас работаете.

    Найдите раздел Эта вакансия открыта для  в объявлении о вакансии, чтобы узнать, имеете ли вы право подать заявку.

    В объявлении о вакансии может быть указано следующее:

    Что такое Закон о возможностях трудоустройства ветеранов от 1998 года?

    Закон о возможностях трудоустройства ветеранов (VEOA) представляет собой специальный орган по найму, который дает правомочным ветеранам доступ к должностям, которые в противном случае могли быть доступны только текущим конкурентоспособным служащим.При назначениях в рамках VEOA предпочтение не отдается лицам, имеющим право на участие, и ветеранам, но им разрешается конкурировать за вакансии, которые не предлагаются другим внешним кандидатам. Выбранному кандидату, имеющему право на участие в программе VEOA, будет назначена карьера или назначение, обусловленное карьерой.

    Право на участие 

    Право на участие в программе VEOA распространяется на следующие категории ветеранов:

    • Преференциальные права
    • Военнослужащие, уволенные после трех или более лет непрерывной активной службы на почетных условиях.

    Дополнительные ресурсы

    Каковы критерии соответствия Закона о возможностях трудоустройства ветеранов?

    Чтобы иметь право на назначение в соответствии с Законом о возможностях трудоустройства ветеранов, ваше последнее увольнение должно быть оформлено на почетных условиях (это означает почетное или общее увольнение), и вы должны быть: 2108(3)), или

  • Ветеран, проработавший 3 или более лет на действительной службе.Преференции, имеющие право на VEOA, включают тех членов семьи, которые имеют право на производные преференции.
  • Что я должен указать, если я в настоящее время являюсь федеральным служащим и имею право на участие в программе VEOA?

    Закон о возможностях повторного трудоустройства ветеранов от 1998 года (VEOA) открывает для ветеранов объявления о поощрении заслуг, предоставляя им дополнительные возможности трудоустройства. Если вы уже являетесь действующим государственным служащим с конкурентоспособным статусом, VEOA не будет применяться, и вам следует указать свой статус действующего CBP или другого федерального служащего.VEOA предоставляет ветеранам, не состоящим на федеральной гражданской службе, возможность конкурировать за рабочие места, открытые для нынешних федеральных служащих. Предпочтение ветеранов или 3 или более лет почетной службы позволяет вам подать заявку, но вы не получаете никаких преимуществ в соответствии с процедурами повышения за заслуги.

    Есть ли ограничение на количество мест службы, которые я могу выбрать?

    В объявлении о вакансии будет указано, существует ли ограничение на количество мест службы, которые вы можете выбрать. Когда места службы ограничены, тщательно продумайте, где вы хотели бы получить вознаграждение, и отметьте только соответствующий номер, как указано в объявлении и онлайн-анкете.Если вы отметите больше местоположений, чем разрешено, система по умолчанию установит допустимое количество и отменит один или несколько ваших вариантов. Это может привести к тому, что вы потеряете местоположение, которое вы действительно хотели.

    Сколько раз можно обращаться к объявлению?

    Зависит от объявления. Некоторые объявления могут принимать только одну заявку на объявление из-за процесса с несколькими препятствиями, тогда как некоторые могут принимать несколько приложений. Однако важно отметить, что если разрешено подавать несколько заявок, вы будете оцениваться по ответам, которые вы предоставили в последней отправленной анкете.Если последний вопросник будет неполным, это повлияет на ваше право на участие и/или ваш рейтинг. Не начинайте анкету и не отправляйте ее, когда она частично заполнена, так как эта запись переопределит предыдущую отправку. Если вы уверены, что предоставили всю необходимую информацию и ответили на все вопросы в меру своих возможностей, вам не нужно подавать вторую или третью анкету. Если вы представили свою документацию вместе с предыдущей анкетой, вам не нужно повторно подавать ту же документацию.Ваше резюме и любые другие подтверждающие документы останутся в вашей записи для этого объявления о вакансии. Ваша последняя отправленная анкета имеет приоритет перед предыдущей, но ваши документы останутся в записи.

    После того как я подам заявку, как долго она будет действовать?

    Когда вы подаете заявку на объявление о вакансии, вашей записи о заявлении назначается период приемлемости. Обычно период действия права составляет 90 дней, хотя он может варьироваться. Период действия открытых непрерывных объявлений может составлять шесть месяцев или даже один год.Если период приемлемости отличается от 90 дней, агентство укажет период приемлемости в объявлении о вакансии. Агентство должно выдать нанимающему должностному лицу список подходящих кандидатов в течение периода действия права, в противном случае пул кандидатов больше не актуален, и они должны повторно объявить о вакансии.

    Я подал заявку на вакансию. Что мне делать, если моя квалификация или право на участие изменились, или я просто хочу внести изменения в свое заявление?

    Если объявление еще открыто для приема заявок, вы можете внести изменения.Анкету необходимо заполнить полностью и повторно отправить. Если вы хотите отправить только дополнительную или обновленную документацию, вы можете использовать опцию факса. См. раздел «Как подать заявку » в объявлении. Если объявление закрыто, вы не можете вносить изменения в свою заявку или подавать дополнительную документацию.

    Какие типы документов мне могут понадобиться?

    Объявления о вакансиях будут указывать на необходимость предоставления одного или нескольких из этих типов документов в разделе  Как подать заявку  .

    Все

    • Сопроводительное письмо : Сопроводительное письмо может быть включено, если есть дополнительная информация, которую вы хотите сообщить органам по найму, которая выходит за рамки того, что обычно включается в резюме.
    • Стенограммы : Стенограмма — это копия вашей постоянной успеваемости из средней школы или колледжа. Чтобы получить копию, обратитесь за инструкциями в регистратуру средней школы и/или колледжа. Обратитесь к объявлению о вакансии для получения конкретных инструкций о том, какие стенограммы, если таковые имеются, должны быть включены.
    • Другое : Если есть другие дополнительные документы, которые вы хотите передать в органы по найму, вы можете приложить их к этому типу документа. Кроме того, для некоторых вакансий могут потребоваться определенные документы, не входящие в этот список, например, образцы письма, которые можно прикрепить с пометкой «другое».

    Федеральные служащие

    • OF-306 Декларация для федеральной занятости : OF-306 используется для определения вашей приемлемости для работы по федеральному и федеральному контракту и вашего статуса участия в государственной программе страхования жизни.Вас могут попросить заполнить эту форму в любое время в процессе найма. Следуйте инструкциям, которые предоставляет агентство. Если вас выбрали, перед назначением вам будет предложено обновить свои ответы в этой форме и в других материалах, представленных в процессе подачи заявки, а затем повторно подтвердить правильность ваших ответов.
    • SF-50 Уведомление о действиях персонала : SF-50 – это постоянная запись в вашей официальной папке персонала, которая документирует и сообщает обо всех действиях персонала (кроме массовых перемещений и массовых изменений).Это необходимая форма уведомления о присоединении, преобразовании и отделении, а также об исправлении и отмене этих действий. В нем также подробно описывается ваша серия, оценка и доказывается, что вы работали там, где вы сказали, что работали, а также когда и сколько вам платили. Все действующие и бывшие федеральные служащие имеют SF-50.

    Ветераны

    • DD-214 Удостоверение об увольнении или увольнении с действительной службы: Удостоверение DD-214 выдается военнослужащим после увольнения с действительной службы.Содержит информацию о датах службы и увольнения ветерана. Большинство ветеранов и их ближайшие родственники могут получить бесплатные копии своего DD Form 214 Report of Separation и других военных и медицинских документов через Службу документации ветеранов Национального архива.
    • SF 15 Заявка на 10-балльную преференцию для ветеранов : SF-15 используется федеральными агентствами и Управлением кадров, проверяющими ведомства, для рассмотрения заявлений отдельных лиц о предпочтениях ветеранов.

    Должен ли я отправлять по факсу или загружать документы?

    Если возможно, загрузите свою документацию. Экран загрузки появляется в конце онлайн-анкеты. Когда вы загружаете файл, он проверяется на наличие вирусов, а затем прикрепляется непосредственно к вашей записи на данную вакансию. Если вы получили подтверждение Upload Successful , ваш файл был получен и будет прикреплен к вашей записи. Если у вас нет возможности загрузить документ, предлагается услуга факсимильной связи (ФАКС).Не загружайте, а затем отправляйте по факсу одни и те же документы. Вы можете отправить по факсу документы, которых у вас нет в электронной форме, например стенограммы, документы о предпочтениях ветеранов и т. д. Используйте титульную страницу при отправке документов по факсу, иначе невозможно связать отправку факса с вашей записью на эту вакансию. Титульный лист FAX   расположен в двух местах. Под частью объявления «Как подать заявку » есть ссылка. Щелкните эту ссылку, и появится страница, распечатайте ее и заполните требуемый идентификатор объявления о вакансии, SSN, имя и адрес и отправьте по факсу (478) 757-3144.Убедитесь, что вы печатаете аккуратно и используете то же имя и SSN, которые вы использовали при заполнении онлайн-анкеты.

    Вы также можете получить копию титульной страницы на экране загрузки в конце онлайн-анкеты. Если вы прокрутите эту страницу вниз, вы увидите ссылку на титульную страницу. Если вы распечатаете титульную страницу по этой ссылке, необходимая информация (идентификатор объявления о вакансии, SSN, имя и адрес) предварительно отформатирована на странице. Отправьте это на указанный номер факса. Для прикрепления факсимильных документов к вашей записи заявителя требуется от 2 до 48 часов.

    Зачем вам нужен мой адрес электронной почты?

    Нам нужен ваш адрес электронной почты, чтобы сообщать о статусе вашего заявления.

    Как я узнаю, получили ли вы мою анкету и документы, которые я отправил?

    Если объявление о вакансии все еще открыто, следуйте этим инструкциям. Эти же шаги описаны в разделе объявления «Как подать заявку ».

    1. Перейдите в Управление по управлению персоналом и войдите в систему, используя поле в правой части страницы.
    2. Щелкните переключатель рядом с Идентификационным номером объявления о вакансии.
    3. Убедитесь, что все ваши документы отображаются в таблице со статусом Обработано.

    Как найти работу на сайте USAJOBS?

    USAJOBS – это официальный веб-сайт вакансий в федеральных государственных органах, на котором вы найдете практически все объявления о вакансиях в государственных органах. Объявления о вакансиях содержат подробную информацию об обязанностях, минимальной квалификации, диапазоне заработной платы и основных преимуществах.

    Есть несколько способов найти подходящую вам должность в Таможенной и пограничной службе США. После того, как вы определили свои рабочие приоритеты, вы можете отсортировать открытые объявления о вакансиях CBP по названию должности, местоположению или зарплате.

    Как узнать, сколько вакансий заполняется в том или ином месте?

    Количество вакансий (вакансий) зависит от каждого объявления о вакансии. Когда объявление о вакансии отображается на USAJobs, рядом с каждым местом обычно отображается количество вакансий.Если есть более одной вакансии, она может отображаться как 2, 3 или даже 10 позиций. Часто вместо фактического числа появляются слова немного или много. Агентство не обязано заполнять все вакансии во всех рекламируемых местах.

    Как часто будут выпускаться реферальные списки?

    Обычно списки рефералов публикуются в течение 2 недель после закрытия объявления. Списки обычно составляются для каждого из объявленных классов и мест службы. Если объявление о вакансии относится к типу Открыто Непрерывно  , то списки рекомендаций выдаются по мере необходимости.Когда в определенном месте открывается вакансия, обрабатывается запрос и составляется список подходящих кандидатов.

    Что такое полный уровень производительности и потенциал производительности?

    Полный уровень производительности и потенциал продвижения – это термины, используемые для обозначения наивысшего уровня, который вы можете получить на должности без дальнейшей конкуренции. После того, как вы достигли этого уровня и проработали один год в этом классе, вы должны подать заявку и конкурировать с другими кандидатами, чтобы получить повышение до следующего более высокого уровня.

    Какой самый низкий допустимый класс?

    Самый низкий приемлемый уровень — это самый низкий уровень, который вы готовы принять.

    Должен ли я подавать заявление на каждое рабочее место, указанное в одном объявлении о вакансии?

    Нет, вам не нужно подавать заявки несколько раз на одно и то же объявление о вакансии. Если в объявлении указано более одного рабочего места и существует ограничение на количество выбранных вами мест, это будет отмечено в объявлении о вакансии.

    Почему я не могу распечатать анкету и свои ответы?

    В настоящее время нет возможности распечатать анкету и ваши ответы.Помните, простое заполнение анкеты не означает, что вы завершили процесс подачи заявки. Необходимо нажать кнопку «Готово» внизу последней страницы анкеты, а затем нажать кнопку «Отправить».

    Как отправить резюме?

    Если возможно, загрузите свое резюме. Экран загрузки появляется в конце онлайн-анкеты. Когда вы загружаете файл, он проверяется на вирусы, а затем прикрепляется непосредственно к вашей записи для этого объявления о вакансии.Если вы получите подтверждение Upload Successful , ваш файл был получен и будет прикреплен к вашей записи. Если у вас нет возможности загрузить свое резюме, предлагается услуга факсимильной связи (ФАКС). Используйте титульную страницу при отправке документации по факсу, иначе невозможно связать отправку факса с вашей записью для этой вакансии. Титульный лист факса расположен в двух местах. Под частью объявления Как подать заявку есть ссылка.Нажмите на эту ссылку, и страница появится. Распечатайте его и заполните требуемый идентификатор, SSN, имя и адрес и отправьте его по факсу (478) 757-3144. Убедитесь, что вы печатаете аккуратно и используете то же имя и SSN, которые вы использовали при заполнении онлайн-анкеты. Вы также можете получить копию титульной страницы на экране загрузки в конце онлайн-анкеты. Если вы прокрутите эту страницу вниз, вы увидите ссылку на титульную страницу. Если вы распечатаете титульную страницу по этой ссылке, необходимая информация (идентификатор объявления о вакансии, SSN, имя и адрес) предварительно отформатирована на странице для вас.Отправьте это на указанный номер факса. Для прикрепления документов, отправленных по факсу, к вашей записи заявителя требуется от 2 до 48 часов.

    Обратите внимание, что если у вас есть резюме USAJobs, созданное с помощью функции конструктора резюме, оно не будет автоматически прикреплено к вашему заявлению. Убедитесь, что ваше резюме содержит необходимую информацию: имя, адрес, (адрес электронной почты) текущую и предыдущую работу, включая отработанные часы и даты работы (уровень обучения, если текущий федеральный служащий), образование, предпочтения ветеранов (если применимо) и любую другую соответствующую информацию.

    Что такое время в классе?

    Стаж в классе — это требование определенного количества времени, которое сотрудник должен провести в классе, прежде чем он получит право на продвижение по службе (5 CFR 300.604).

    Какие документы мне необходимо предоставить для обоснования моего заявления о льготах для ветеранов?

    Чтобы поддержать ваше заявление о приоритете ветеранов или о праве на участие в программе VEOA, вы должны подать форму DD-214. В форме DD-214 указаны ваш стаж и даты службы, а также тип увольнения.Даты, когда вы находились на действительной военной службе, определяют, имеете ли вы право на льготы ветеранов. Если вы являетесь ветераном с инвалидностью, связанной со службой, или вы получаете компенсацию за инвалидность, связанную со службой, или вы имеете право на производное предпочтение, вы должны подать заполненную форму SF-15 вместе с DD-214. Если вам нужна дополнительная информация о предпочтениях ветеранов, посетите раздел «Предпочтения ваших ветеранов» на веб-сайте Feds Hire Vets. На сайте представлена ​​информация об общих требованиях и видах преференций.

     

    Где я могу найти дополнительную информацию о расследовании?

    Если вас наняли на работу, вы должны, по крайней мере, пройти проверку биографических данных, чтобы убедиться, что вы надежны, заслуживаете доверия и подходите для этой работы. Процесс расследования биографических данных начинается после того, как вы принимаете предложение о работе. Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов.

    Где я могу найти дополнительную информацию о Руководстве по предварительному употреблению наркотиков?

    Переводы для студентов F-1 | ICE

    У студента есть три варианта:

    • Подайте заявление в USCIS о восстановлении перед переводом в другую школу.

    Студент должен продолжать проходить полный курс обучения и в остальном соблюдать правила, касающиеся студентов F-1, пока USCIS выносит решение о восстановлении. Посетите веб-сайт USCIS для получения информации о том, как подать заявление на восстановление.

    Если Служба гражданства и иммиграции США (USCIS) отклоняет заявление о восстановлении, учащийся должен немедленно покинуть Соединенные Штаты, иначе он рискует быть привлеченным к процедуре депортации в любое время в соответствии с §237(a)(C)(i) Закона об иммиграции и гражданстве (INA) с поправками. .

    • Просьба о переносе записи Terminated в переводную школу.

    Вам потребуется подтверждение того, что учащийся принят в новую школу. В день перевода переводной DSO становится ответственным за запись SEVIS учащегося, делая рекомендацию о восстановлении в записи SEVIS учащегося и выдавая учащемуся новую форму I-20 по причине восстановления.

    Студент будет нести ответственность за надлежащую подачу заявления на восстановление в USCIS.Учащийся должен намереваться пройти полный курс обучения в ближайшем доступном семестре или в течение пяти месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, в переводной школе ( 8 CFR 214.2 (f)(16)(i)(C) ) . Единственным исключением является то, что если в записи SEVIS учащегося было ошибочно указано Terminated , переводящий DSO может вместо этого запросить исправление данных через Центр реагирования SEVP.

    Учащийся должен начать посещать переводную школу в ближайшую доступную сессию, даже если USCIS еще не рассмотрела заявку на восстановление или если запись SEVIS еще не исправлена.Если USCIS отклоняет заявление о восстановлении, студент должен покинуть Соединенные Штаты.

    • Получите форму I-20 Initial в новой школе.

    Учащийся должен покинуть Соединенные Штаты и вернуться в качестве первоначального въезда с новым неиммиграционным статусом F-1 (первоначальный допуск). Студент, выбравший этот вариант, должен оплатить сбор SEVIS I-901. Учащийся также потеряет кредит за любое время, накопленное для получения права на такие льготы, как факультативное или учебное практическое обучение (CPT).

    Если студенческая виза действительна, новая виза студенту не нужна. Если у учащегося есть отметка о прекращении участия в программе из-за того, что он не смог сохранить статус или нарушил какое-либо положение INA с поправками, учащемуся может быть отказано во повторном въезде в Соединенные Штаты в соответствии с §212(a)(6)( G) INA с поправками.

    Таможенная и трансграничная передача данных

    Луис Салазар

    Вы носите личную информацию — вашу, ваших сотрудников или ваших клиентов — на вашем ноутбуке, КПК или мобильном телефоне, когда вы путешествуете? Федеральные пограничники имеют неограниченное право обыскивать ваши электронные устройства и просматривать эту информацию, когда вы въезжаете в Соединенные Штаты.Несколько недавних инцидентов и, по крайней мере, одно известное дело Апелляционного суда девятого округа США ясно показали, что «Доктрина пограничного обыска», которая позволяет без подозрений и без ордера на обыск закрытых контейнеров и их содержимого, применяется к электронным устройствам. Таким образом, пограничники имеют право обыскать и впоследствии конфисковать ваш ноутбук, КПК или USB-накопитель. Это, конечно, открывает ящик Пандоры с потенциальными проблемами конфиденциальности для международных путешественников и компаний, которые их нанимают.

    Дело «Kodak Memories»
    Недавнее решение Федерального апелляционного суда Девятого округа во многом способствовало разжиганию этой полемики. В деле «США против Арнольда» сотрудники таможни и пограничной службы США задержали путешественника Майкла Арнольда, возвращавшегося домой с Филиппин. У него был ноутбук, USB-накопитель и несколько компакт-дисков. Пограничники обыскали его ноутбук и в конечном итоге обнаружили изображения, которые, по их мнению, являются детской порнографией. Полицейские конфисковали его компьютерное оборудование, и после дальнейшего расследования Арнольду было предъявлено обвинение в хранении детской порнографии.

    Арнольд подал ходатайство об исключении доказательств, утверждая, что у таможенных агентов не было «обоснованных подозрений» для обыска его компьютера. Окружной суд согласился, и правительство подал апелляцию. Девятый окружной суд отменил это решение, обнаружив, что ноутбуки полностью подпадают под действие Доктрины досмотра на границе, как и любой другой закрытый контейнер. Он также постановил, что не было никаких оснований для применения стандарта разумного подозрения к «экспрессивным материалам» в соответствии с Первой поправкой. Короче говоря, пограничники могут свободно обыскивать компьютеры и электронные устройства хранения данных, когда международные путешественники въезжают в США.С.

    Опубликована официальная политика
    Решение вызвало возмущение со стороны туристических групп и членов Конгресса, что привело к слушаниям в Сенате по вопросу о пограничном досмотре электронных устройств. Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) и Иммиграционная и таможенная служба (ICE) быстро разработали и опубликовали правила, регулирующие досмотр документов и электронных носителей на границе.

    В каждой политике ясно указывается, что пограничный поиск информации и электронных устройств является полностью санкционированным «отсутствием конкретных подозрений» и что политики не создают каких-либо частных прав действий для какой-либо третьей стороны.Обе политики четко указывают, что его сотрудники могут проверять компьютеры, диски, жесткие диски, электронные или цифровые устройства хранения, документы, книги и другие печатные материалы.

    Правительственные агенты уполномочены задерживать документы или электронные документы на «разумный» период времени для проведения тщательного пограничного досмотра. Если информация в документах или на электронных носителях представлена ​​на другом языке или зашифрована, политика также разрешает агентам обращаться за помощью и делиться информацией с другими агентствами или организациями, включая внешних подрядчиков.

    Если после изучения информации агентства определяют, что нет причин для ее сохранения, они должны вернуть все оригиналы и уничтожить все копии. Но правила не определяют способ уничтожения, а тем более офицер должен отслеживать каждую копию, чтобы обеспечить ее уничтожение. Кроме того, в правилах четко указано, что должностным лицам разрешено обмениваться информацией с другими федеральными, государственными и государственными учреждениями в соответствии с применимыми законами и политиками.

    Кроме того, деловая или коммерческая информация должна рассматриваться как «деловая конфиденциальная информация», и сотрудники должны принимать все «разумные меры» для защиты этой информации от «несанкционированного раскрытия» и в соответствии с другими законами, которые могут применяться к агентству.Информация и документы, которые могут быть конфиденциальными для адвоката и клиента, не защищены от проверки, но могут подлежать особым процедурам обработки.

    Политика ICE
    Немного более подробная политика ICE указывает, что агенты ICE должны завершить проверку задержанных или изъятых документов и электронных носителей в «разумные сроки». При определении этого агенты могут учитывать характер документов или носителей, было ли разрешено путешественнику продолжить свое путешествие, фактическое прошедшее время, потребность во внешней помощи и другие факторы.Однако не существует четких сроков или сроков для возврата данных.
    Что касается фактических мер предосторожности «безопасности», то только политика ICE предлагает что-то, что можно было бы назвать мерами предосторожности приватности:

    Защита данных при хранении и передаче.

    ICE будет надлежащим образом защищать информацию, задержанную, скопированную или изъятую в соответствии с этой директивой, пока она находится под стражей ICE и во время передачи внешней организации. Надлежащие меры предосторожности включают хранение материалов в запертых шкафах или комнатах, документирование и отслеживание копий для обеспечения надлежащего размещения, а также надлежащие меры предосторожности при передаче, такие как шифрование электронных носителей или физическая защита (т.г., закрытые контейнеры). О любых подозрениях в потере или компрометации информации, которая содержит личные данные, задержанные, скопированные или изъятые в соответствии с этой директивой, необходимо немедленно сообщать в службу поддержки ICE.

    Короче говоря, неудивительно, что такая политика благоприятна для агентства. Введенные меры безопасности и конфиденциальности, скорее всего, не будут соответствовать требованиям, предъявляемым к частному сектору, например требованиям GLBA, HIPAA или даже стандартам безопасности данных PCI.
     
    Высказанные опасения
    Учитывая неограниченную власть пограничников, возникает ряд критически важных деловых проблем.В первую очередь они сосредоточены на раскрытии личной информации — клиентов или сотрудников компании — или конфиденциальной коммерческой тайны. Раскрытие потенциально происходит в двух случаях: когда пограничники обыскивают ноутбуки и, если они конфискованы, когда они находятся во владении правительственных агентов. Если доступ к ноутбуку сотрудника был получен и изъят, его местонахождение неизвестно, и правительственный агент может получить доступ к каждому файлу, подвергая риску информацию, позволяющую установить личность. Действительно, в правилах четко указано, что электронные устройства могут передаваться третьим лицам.

    Это открывает ящик Пандоры потенциальных проблем с утечкой данных и раскрытием информации. Например, известный калифорнийский закон об утечке данных требует, чтобы «нарушение безопасности системы означало несанкционированное получение компьютеризированных данных, которое ставит под угрозу безопасность, конфиденциальность или целостность личной информации, хранящейся у человека или компании». Если пограничники конфискуют ноутбук с личной информацией клиентов, будут ли предприятия обязаны доставлять уведомления о нарушениях?

    Шаги, которые необходимо предпринять сейчас

    • Компании, сотрудники которых путешествуют по миру, должны принять конкретные меры для защиты конфиденциальной и конфиденциальной информации:
    • предприятия должны иметь твердую политику в отношении своих сотрудников, пересекающих границы с конфиденциальной или секретной информацией;
    • сотрудника должны путешествовать с криминалистически чистыми устройствами и загружать необходимые данные на месте;
    • сотрудников не следует поощрять загрузку файлов, содержащих личную информацию, на рабочие устройства; и,
    • данные на электронных устройствах должны быть зашифрованы.

    Хотя, возможно, это и не самая серьезная угроза для личных данных, применение Доктрины досмотра на границе к компьютерам и электронным устройствам требует от компаний тщательного рассмотрения последствий международных поездок. Без надлежащего планирования один конфискованный ноутбук может привести к большому позору.

    Луис Салазар, CIPP, является акционером международной юридической фирмы Greenberg Traurig и одним из основателей Целевой группы по защите данных и праву безопасности.Он работает в офисе фирмы в Майами. С Луисом можно связаться по телефону +305 579 0751 или по электронной почте [email protected]

    Список контактов таможни и пограничной службы Лос-Анджелеса и Лонг-Бич

    \n\t\t\t

    Управление брокера  – Изменение адреса брокера, новый наем/увольнение, снятие местных санкций.
    \n\t\t\tТелефон:  ( 562) 366-5404 Факс: (562) 628-7906
    \n\t\t\tЭлектронная почта: [email protected]

    \n\n \t\t\t

     

    \n\n\t\t\t

    Центры передового опыта и экспертизы (CEE) / местные группы  – Классификация и обязанности

    \n\n\t\t\t

    Center for Excellence and Expertise (CEE) — Electronics
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5737

    \n\n\t\t\t

    Контактная информация по всей стране CEE:  https:/ /www.cbp.gov/trade/centers-excellence-and-expertise-information/cee-directory#

    \n\n\t\t\t

    Одежда, обувь и текстиль
    \n\t\t\tТелефон: (562 ) 366-5715
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5716
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5717
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366 -5718

    \n\n\t\t\t

    Азиатское сельское хозяйство и полуфабрикаты
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5711
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5712

    \n\n\t\t\t

    Автомобильная и аэрокосмическая промышленность
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5713
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366 -5714

    \n\n\t\t\t

    Недрагоценные металлы

    \n\n\t\t\t

    Телефон: (562) 366-5728

    \n\n\t\t\t

    Потребительские товары и массовая продажа
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5721
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5722
    \n\t\t\tТелефон: ( 562) 366-5723

    \n\n\t\t\t

    Промышленные и производственные материалы
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5724
    \n\t\t\tТелефон: ( 562) 366-5725

    \n\n\t \t\t

    Машины
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5726
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5727

    \n\n\t\t\ t

    Фармацевтика
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5720

    \n\n\t\t\t

    Нефтяная промышленность
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366 -5710

    \n\n\t\t\t

     

    \n\n\t\t\t

    Возврат  – Полевой офис в Сан-Франциско
    \n\t\t\tТелефон: (415) 782-9245

    \n\n\t\t\t

     

    \n\n\t\t\t

    Въездной отдел –  Протесты, повестки, PEA, изменение ликвидации, аннулирование, временные ввозные облигации, американские товары возвращены, выпуски для P99-Военные записи, Разрешение для записей на складе, Тип записи 21 и Закрытие склада.
    \n\t\t\tФакс: (562) 628-7907
    \n\t\t\tОсновной адрес электронной почты: [email protected]
    \n\t\t\tОтмены Основной адрес электронной почты: [email protected]

    \n\n\t\t\t

     

    \n\n\t\t\t

    Группа специалистов по въезду 1
    \n\t\t\tТелефон: ( 562) 366-5401 Факс: (562) 628-7907

    \n\n\t\t\t

    Группа специалистов по въезду 2
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5402 Факс: ( 562) 628-7907

    \n\n\t\t\t

    Группа специалистов по въезду 3
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5403 Факс: (562) 628-7907

    \n \n\t\t\t

    Экспорт
    \n\t\t\tТелефон: (310) 971-2200×5

    \n\n\t\t\t

    Финансовая группа
    \n\t\ t\tТелефон: (562) 366-5405
    \n\t\t\tЭлектронная почта: [email protected]

    \n\n\t\t\t

     

    \n\n\t\t\t

    Официальный протест
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5425 Факс: ( 562) 628-7907
    \n\t\t\tЭлектронная почта: [email protected] – Статус или номер запроса

    \n\n\t\t\t

     

    \n\n\t \t\t

    Штрафы/штрафы/конфискация (FP&F):

    \n\n\t\t\t

    Электронная почта: [email protected]

    \n\n\t\t\t

    Заранее оцененные убытки
    \n\t\t\tТелефон: (562) 366-5750 Факс: (562) 628-7908

    \n\n\t\t\t

    Изъятия
    \n\t\t\ tPhone: (562) 366-5400 

    \n\t\t\t

    Таможня и пограничная служба Серия 1895

    Серия таможенных и пограничных служб, 1895 г.

    Индивидуальные профессиональные требования

    Серия
    Определение:

    Эта серия охватывает административные должности с двухуровневым интервалом, которые контролируют, руководят или выполняют работу, связанную с обнаружением и предотвращением въезда террористов и средств террористического оружия в Соединенные Штаты, а также обеспечение соблюдения и применение законов, касающихся права лиц на въезд, проживание в или из США, Пуэрто-Рико, Гуама и США.Южные Виргинские острова и ввоз или вывоз товаров. Сотрудники таможни и пограничной службы:

    • опрос лиц и изучение документов для определения гражданства и иммиграционного статуса;
    • принимать обоснованные решения о допуске иностранцев в Соединенные Штаты, а также о допуске, хранении или выпуске товаров;
    • получить информацию об описании, характеристиках, стоимости и стране происхождения импортируемых товаров или сельскохозяйственной продукции путем опроса и получения информации от людей;
    • досмотр лиц, багажа, грузов и перевозчиков на предмет контрабанды;
    • отслеживать, проверять и обрабатывать грузовые контейнеры в морских портах для облегчения импорта товаров; и
    • принимать здравые решения, необходимые для задержания, задержания или ареста лиц в пункте въезда, которые нарушают федеральные иммиграционные, таможенные, сельскохозяйственные или другие законы.
    Образование

    Информацию о замене образования см. в «Квалификационном стандарте группового охвата для административных и управленческих должностей».

    или

    Опыт

    Общий стаж для GS-5 Должности: Требуется три года общего опыта, один год из которых должен соответствовать уровню GS-4 на Федеральной службе. Такой опыт мог быть получен при выполнении основных обязанностей, которые требовали умения встречаться и иметь дело с людьми, а также способности изучать и применять совокупность фактов.Примеры таких обязанностей включают объяснение административных требований и процедур другим лицам или проверку форм, чтобы убедиться, что они заполнены должным образом в соответствии с требованиями. Эти обязанности могли выполняться, например, в сфере обслуживания клиентов, урегулировании претензий или приемщике информации. Они также могли выполняться на должностях помощника, помощника и секретаря / канцелярского работника. Опыт работы, связанный с выполнением руководящих и надзорных функций или ведением бизнеса, также может предоставить необходимые знания, навыки и способности.Суждения о приемлемости опыта не должны основываться исключительно на названии занимаемой должности; скорее, фактически выполняемые обязанности должны быть оценены, чтобы определить, заслуживает ли опыт похвалы. Выполнение преимущественно типографских, архивных, копировальных или посыльных обязанностей или других чисто механических задач не засчитывается как общий опыт, равно как и опыт работы в ремеслах или работе оператором оборудования.

    Специализированный опыт для ОШ-7 Должности: Один год специализированного опыта, сопоставимого по уровню сложности и ответственности с уровнем ОШ-5 в Федеральной службе.Это опыт, связанный с выполнением основных обязанностей по досмотровой работе на границах, в морских портах, аэропортах или других пунктах въезда и/или работе, связанной с предварительной проверкой лиц на предмет въезда и иммиграционного статуса, или выполнением комплаенс/нормативной работы. Опыт инспекций должен демонстрировать способность применять специальные знания законов, правил и процедур для импорта и экспорта товаров в Соединенные Штаты и из них и/или работу правоохранительных органов на местном уровне, уровне штата или на федеральном уровне, включая работу с физическими лицами. подозревается в незаконном въезде в США.Опыт работы в области соблюдения нормативных требований должен демонстрировать способность собирать, разрабатывать и оценивать факты, доказательства и соответствующие данные при оценке соблюдения или нарушений законов, правил или положений.

    Квалификационный опыт для должностей выше GS-7: Опыт, который продемонстрировал способность делать быстрые и точные суждения и решения в отношении применения правил, инструкций и процедур для импорта и экспорта товаров в и из Соединенных Штатов, или соблюдение и применение законов, касающихся права лиц на въезд, проживание или выезд из Соединенных Штатов, Пуэрто-Рико, Гуама и США.С. Виргинские острова. Кроме того, требуется как минимум один год специализированного опыта на следующем более низком уровне.

    Личные качества:

    В дополнение к другим квалификациям кандидаты должны обладать качествами и характеристиками, важными для успешной работы в таможенной инспекции. Среди этих качеств бдительность, способность эффективно работать в стрессовых ситуациях, способность к устному выражению, тактичность, способность к эффективным связям с общественностью и здравый смысл. Кандидаты должны представить доказательства того, что они способны удовлетворительно представлять Соединенные Штаты в контактах с лицами из других стран.

    Обследование:

    Кандидаты должны пройти письменный тест и структурированное собеседование. Целью структурированного собеседования является наблюдение и оценка определенных личностных характеристик претендентов, чтобы определить, обладают ли они качествами, необходимыми для успешного выполнения должностных обязанностей.

    Прочие требования

    Кандидаты должны быть готовы и способны эффективно вступать в контакты с враждебно настроенными лицами и работать независимо в условиях высокой ответственности.Для оценки пригодности заявителей также может быть использовано предварительное расследование. Некоторые должности могут потребовать умения общаться на иностранном языке.

    Водительские права

    Кандидаты должны иметь или должны получить перед назначением водительские права, действительные в настоящее время в штате, в котором они проживают или в основном работают.

    Медицинские требования

    Общий: Физические требования к основным рабочим задачам варьируются от сидячих до тяжелых и подразделяются на следующие категории: подъем/перенос тяжестей, ползание, стояние на коленях, работа в ограниченном пространстве, толкание/тяга, лазание, сгибание/наклонение, бег/ходьба, сидение, стояние, вождение, письмо, зрение, понимание/чтение и общение.В обязанности должностных лиц входит: подъем предметов для досмотра груза и поиска контрабанды; подъем по лестницам и подъем на груз; чтение, сравнение и просмотр отгрузочных документов и маршрутов для определения груза и времени прибытия судов и самолетов; общение с гражданами, пассажирами и экспортерами для обмена и сбора информации и дачи показаний в судах; вождение транспортных средств; бегает за подозреваемыми; производить аресты; использование огнестрельного оружия; ведение дорожного движения; а также управление компьютерами, радиоприемниками и небольшими ручными инструментами.

    Окружающая среда: Должностные лица выполняют рабочие задачи в различных условиях окружающей среды. Эти условия включают работу (1) при высоких или низких температурах наружного воздуха (т. е. ниже 32 градусов или выше 90 градусов), (2) на больших высотах (т. е. на высоте 15 футов или более над уровнем земли), (3) вблизи движущихся транспортных средств и самолета, (4) в пыльных условиях, (5) вблизи дыма, (6) в стрессовых условиях, (7) в течение продолжительного и нерегулярного рабочего дня, (8) в условиях переменного освещения и (9) в условиях сильного шума.Реальна возможность воздействия на террористов различных видов вредных химических и/или биологических агентов.

    Видение: Кандидаты должны соответствовать следующим требованиям:

    • Ближнее зрение – бинокулярное зрение не менее 20/40 по Снеллену (с коррекционными линзами или без них). Острота бинокулярного зрения должна быть не ниже 20/30 (с коррекцией) и 20/100 (без коррекции).
    • Цветовосприятие — должен уметь различать основные цвета, определяемые цветоощущением Исихара Псевдоизохроматические пластинчатые тесты.Использование линз x-chrome неприемлемо.
    • Рефракционная хирургия — лица, перенесшие рефракционную хирургию (т. е. операцию по улучшению остроты зрения вдаль), должны соответствовать утвержденным требованиям, которые включают документацию о том, что они сдали специальный экзамен, и тестирование протокола, которое может потребоваться. Через три месяца после процедуры LASIK не должно быть остаточного эффекта. Для других процедур через год после операции не должно быть остаточных явлений.

    Слух: Неисправленная двусторонняя потеря слуха не должна превышать 25 дБ в среднем для следующих частот: 500, 1000, 2000 и 3000 Гц; и не должны превышать 45 дБ потерь на частотах 4000 и 6000 Гц в любом ухе.Разница в уровнях слышимости между лучшими и худшими порогами уха не может превышать 15 дБ только для средних частот 500, 1000, 2000 и 3000 Гц; и не должны превышать 30 дБ потерь только на частотах 4000 и 6000 Гц. Использование слухового аппарата не допускается.

    Особые медицинские требования: Обязанности на этой должности носят напряженный и опасный характер. Кроме того, должность требует высокой степени взаимодействия и ответственности перед общественностью. Таким образом, любое заболевание, вызванное травмой, заболеванием или любым психическим заболеванием, может привести к дисквалификации при назначении: (1) если состояние (состояния) повлияет на способность человека выполнять основные функции должности; или (2) если повторение состояния (состояний) не может быть исключено с медицинской точки зрения, а должностные обязанности таковы, что рецидив может создать разумную вероятность причинения существенного вреда человеку или другим лицам, если лицо было назначено на Положение.

    Назначение будет зависеть от прохождения кандидатом медицинского осмотра перед приемом на работу и проверки на наркотики, чтобы убедиться в том, что он соответствует физическим, эмоциональным и умственным требованиям, предъявляемым к данной должности. Существует прямая связь между конкретными медицинскими требованиями и состоянием и должностными обязанностями.