Порт кавказ автовокзал телефон справочной: Автостанция (Порт Кавказ): расписание автобусов, телефоны, адрес — Автовокзал орск (Орск). Расписание и цены

Содержание

Автовокзал Анапы – расписание автобусов 2022, официальный сайт, телефон справочной, как добраться

Автовокзал Анапы — важнейший транспортный узел города, который связывает курорт с другими городами Краснодарского края. Расписание автобусов на 2022 год, которое всегда можно уточнить на официальном сайте или по телефону справочной службы, поможет спланировать самостоятельные поездки по окрестностям Анапы.

Анапа — один из самых популярных курортов Краснодарского края. Здесь есть все, что необходимо туристам, соскучившимся по яркому солнцу, горячему песку, теплому морю, ярким ощущениям и незабываемым денькам.

Удобно здесь отдыхать с детьми, для них Анапа предлагает пологий берег и песчаные пляжи, разнообразные развлечения, среди которых отдельной строкой стоит уникальный аквапарк и удивительный дельфинарий. Здесь вместе с прекрасными выступлениями прелестных морских животных можно посмотреть на остальных обитателей моря, а также полюбоваться на очаровательных и забавных пингвинов.

Для молодежи прекрасный курорт подарит разнообразные морские виды спорта и великолепные вечеринки на разнообразных дискотеках и в ночных клубах, современные аттракционы парков. А для людей старшего и среднего возраста Анапа станет отличным способом вспомнить прошлое и окунуться в атмосферу легкого отпуска и ненавязчивого сервиса в комфортных условиях.

Содержание статьи

История автовокзала Анапы и его архитектура

Особой историей здание похвастаться не может. Это обычная двухэтажная постройка советских времен. История не сохранила ни имя архитектора, ни его задумки на бумаге. Автовокзал строился по типовому проекту. Но это не помешало ему стать основной достопримечательностью города, которая пользуется повышенным спросом, особенно в летний период. Построенный довольно давно, он до сих пор принимает огромное количество автобусов и пассажиров, стремясь обеспечить максимальный комфорт. Недавно здание подверглось реконструкции и стало намного удобнее.

На сегодняшний день автовокзал Анапы является одним из самых оснащенных автовокзалов всего Краснодарского края.

Внутри здания расположились билетные кассы, уютный зал ожидания, справочное бюро, киоск, где можно прикупить свежую прессу в дорогу, и кафе, где можно перекусить и выпить чай, попробовав местные вкусные десерты. Здесь же расположены камеры хранения, пункт полиции и санитарная зона.

Территория автовокзала может похвастаться чистотой и даже некоторым уютом. Однако, в летний период это не всегда помогает. Количество прибывающих-отбывающих слишком велико даже для двухэтажного строения.

В разгар курортного сезона автовокзал принимает и отправляет в сутки около 50 больших междугородних автобусов.

Фото Автовокзала в Анапе

Посмотреть фотографии автовокзала в Анапе можно на гугл панорамах.

Услуги автовокзала в Анапе

В здании работает несколько автобусных касс. Здесь же можно приобрести железнодорожные и авиабилеты.

Кроме касс билеты на автобус можно купить и на сайте организации. Предоставляет автовокзал Анапа расписание автобусов на 2022 год на официальном сайте.

Справочное бюро готово ответить на все вопросы туристов, касающихся проезда на автобусе, поезде, самолете, уютный зал ожидания поможет скоротать время до отправления.

В здании можно спокойно поесть и купить прессу и небольшие сувениры.

Напротив здания автовокзала расположилась стоянка такси, откуда местные лихие водители готовы доставить пассажиров по всему краю.

Для тех, кто хочет сэкономить средства подойдут разнообразные автобусы, остановка которых находится в непосредственной близости от здания вокзала.

Здесь же «дикарям» предложат комнату в частном доме или номер в мини-гостинице, а также квартиру для комфортного проживания.

Конечно, все это не входит в услуги автовокзала, но привычка берет свое. Многие собственники апартаментов и путешественники встречаются именно здесь.

Совсем рядом расположились два рынка Анапы, где вновь прибывший или покидающий город турист может купить свежие и спелые фрукты и овощи.

Международные рейсы

Среди международных рейсов особенно популярны направления Москва и Санкт-Петербург, Самара и Пенза, Ростов и Ставрополье. Существует рейсы и другие города. Более подробную информацию всегда можно уточнить на официальном сайте автовокзала города Анапы.

Рейсовые автобусы отправляются и в Крым.

Кроме этого, напротив вокзала организована остановка для автобусов, следующих в рамках автобусного тура. Заказ билетов на эти средства передвижения осуществляется через турагентства.

Расписание автобусов на автовокзале Анапы 2022

На виджете ниже можно увидеть онлайн табло прибытия и отправления автобусов с автовокзала Анапы.

Купить билет с автовокзала Анапы

Покупать билеты с автовокзала Анапы лучше всего заранее через интернет. Особенно в сезон билеты на общественный транспорт быстро разбирают. Покупая билет заранее, можно быть уверенным, что ничто не помешает вашим планам.

Ближайшие отели

Рядом с автовокзалом расположены следующие отели (в них удобно остановиться тем, кто едет с пересадкой в городе или хочет жить в самом центре Анапы):

Адрес

Автовокзал города Анапы имеет прекрасное расположение в смысле транспортной развязки. Находится он в самом центре города, так что добраться сюда не представляется сложным даже для пожилых курортников.

Любой местный житель без проблем поможет найти автовокзал Анапа. Адрес этого места совсем простой: улица Красноармейская дом 11.

Телефон справочной службы

По номеру телефона можно уточнить дополнительную информацию в справочной службе автовокзала: +7 (86133) 5-68-97.

Как добраться до автовокзала Анапы на общественном транспорте самостоятельно

Всего в 100 метрах от автовокзала, на улице Крымской, расположилась автобусная остановка городского транспорта, откуда можно легко уехать в любой район Анапы и также легко вернуться обратно. Автобусы и маршрутки ходят регулярно, что дает возможность рассчитать время поездки таким образом, чтобы не слишком долго ждать своего автобуса.

От порта

Порт Анапы находится совсем недалеко. Пройти пешком придется 1,7 километра, вся дорога неспешным шагом займет примерно 20 минут. Можно воспользоваться и услугами транспорта, но сама остановка находится в 500 метрах, да и время в пути составит примерно полчаса.

От аэропорта

От аэровокзала Витязево ходит маршрутка. Остановка ее находится примерно в 100 метрах от здания аэровокзала, а время в пути составит около часа.

От железнодорожного вокзала

Жд вокзал Анапы и ее автовокзал маршрутным такси. Остановка маршрутки располагается всего в 150 метрах от железной дороги, а дорога займет около получаса.

Туристам, приезжающим на курорт поездом, следующим до станции «Тоннельная», придется ехать примерно 2 часа. Первоначально следует дойти до поселка Верхнекабанский и сесть на автобус Новоросссийск-Анапа.

Как добраться на такси

До автомобильного вокзала Анапы совсем просто добираться и с помощью такси. Однако, здесь туристы могут столкнуться с обманом, даже по счетчику. Поэтому лучше воспользоваться проверенными компаниями, например, Kiwitaxi. Быстрая подачи машины, комфортабельные автомобили, честные цены отличают эту компанию среди всех остальных перевозчиков.

Заказать такси от автовокзала

Где находится автовокзал Анапы на карте города

Посмотреть расположение автовокзала можно на карте города Анапа.

Автовокзал Анапы, как видно на карте, расположен в самом центры города. До него удобно добираться со всех районов города-курорта. Ознакомившись с расписанием автобусов 2022, которое лучше всего уточнять на официальном сайте или по телефону справочной службы) можно смело планировать поездки по окрестностям Анапы и всему Краснодарскому краю.

Где находится порт кавказ

Кавказ (порт) — Википедия

Кавказ
Морской порт
Порт Кавказ
Местонахождение	Россия, Краснодарский край
Площадь акватории	23,24 км²^[1]
Площадь территории	46,5 га^[1]
Грузооборот	▲ 33,2 млн т (+8,8%) (2016)^[2]
Пропускная способность	4 000 000 пассажиров в год^[1]
Время навигации	круглогодичная, зимой и осенью — частые штормы
К-во и длина причалов	северный район — 10^[1], южный — 2
Транспортные развязки	М25 E 97
Стивидоры	Югнефтехимтранзит, Лада-Геленджик-Транс, Анроскрым, ЕвроТЭК-Универсал, Евро-Транс,^[1] Южный морской торговый терминал
Ближайшие порты	Крым, Тамань
Ближайшая ж/д станция	Кавказ
Ближайший аэропорт	Анапа
Медиафайлы на Викискладе

Порт Кавказ — пятый по грузообороту порт Российской Федерации и второй по грузообороту порт в Черноморско-Азовском бассейне после порта Новороссийска с перевалкой 30,5 млн тонн в 2015 году^[3]^[4]. Порт является одним из крупнейших пассажирских портов России за счёт паромной переправы в Крым с пропускной способностью около 400 000 пассажиров в год. Порт позволяет принимать железнодорожные паромы, которые, кроме Керчи, курсируют между портом и Варной в Болгарии.

Порт расположен на косе Чушка в Керченском проливе, в Темрюкском районе Краснодарского края России.

Порт построен в 1953 году. Основное назначение — обслуживание Керченской паромной переправы (линия «порт Крым» — порт «Кавказ»). Инфраструктура порта позволяла осуществлять перевозки пассажиров, автомобилей и железнодорожных составов. Рядом с портом Кавказ была построена одноимённая железнодорожная станция Кавказ, выполнявшая маневровые работы по формированию поездов и накатке вагонов на паром. Для защиты от волн и льда акваторию порта окружили волнорезами.

Во времена СССР из порта Кавказ выполнялись рейсы пассажирских катеров до морвокзала в центре города Керчи.

В конце 1980-х годов из-за старения и износа используемых железнодорожных паромов сначала были прекращены перевозки пассажирских, а спустя несколько лет и грузовых составов. Функционирование автомобильно-пассажирского паромного сообщения при этом не прекращалось.

После распада СССР и превращения паромной линии в международную (Россия — Украина), в порту был организован пункт погранично-таможенного контроля.

Перевозка грузовых вагонов возобновилась в 2004 году с приходом новых железнодорожных паромов и реконструкцией портовых сооружений.

Летом 2010 года возобновились рейсы пассажирского катера от порта Кавказ до морвокзала города Керчи. Ожидалось, что катер «Диспетчер Криштопа» будет ходить по этому маршруту три раза в день

[5], однако вскоре линия была вновь закрыта.

Перевалочные терминалы и экологические проблемы[править | править код]

В 1990-е — 2000-е годы грузооборот порта Кавказ значительно увеличился. Для вывоза за рубеж продукции нефтяной и химической промышленности построены терминалы по перевалке грузов: нефтяной (ООО «СВЛ-Трейдинг») и два химических (компаний ОАО «Порт-Кавказ» и ООО «Югхимтерминал»). Открытая перевалка химических веществ и удобрений привела к ухудшению экологической обстановки и росту числа заболеваний среди жителей посёлка Чушка, расположенного недалеко от порта^[6]^[7]. Несмотря на установленные факты нарушений природоохранного законодательства, ОАО «Порт-Кавказ» продолжал заниматься перевалкой грузов химической промышленности

[8].

Решением Темрюкского районного суда Краснодарского края от 14.07.2008 ОАО «Порт Кавказ» было запрещено заниматься перегрузкой грузов в связи с нарушениями природоохранного законодательства. После перехода права собственности на причалы к новому собственнику ЗАО «ВЕРП» решением того же суда от 26.01.2010 запреты на эксплуатацию причала и складов были сняты.

В 2007 году генеральный директор ОАО «Порт-Кавказ» Виктор Зеленский был задержан по обвинению в вымогательстве и получении коммерческого подкупа^[9]. Одновременно с задержанием были похищены доли компаний, ему принадлежавшие. В 23.12.2009 уголовное дело было прекращено за отсутствуем состава преступления, а похищенные доли компаний были возвращены решением Арбитражного суда Краснодарского края от 18.11.2009 по делу № А32-6040/2008, что позволило противостоять попытке рейдерского захвата имущественного комплекса.

Шторм осенью 2007 года[править | править код]

В ноябре 2007 года во время сильного шторма в Керченском проливе произошло несколько происшествий с судами, в результате которых в воду попало порядка тысячи тонн нефтепродуктов^[10]. Наибольший ущерб природному комплексу принёс разлом и дальнейшее затопление речного танкера с мазутом «Волгонефть-139», принадлежавшего российскому пароходству «Волготанкер»^[11]. В районе порта Кавказ во время этого шторма затонул сухогруз «Вольногорск» с грузом серы.

Морской порт Кавказ принимает суда длиной до 130 м, шириной до 14,5 м, осадкой до 5 м^[12]. Возможны колебания уровня воды под действием штормовых ветров в пределах 0,75 м^[12].

Старая часть порта, построенная для Керченской переправы, называется Северным районом; новая, построенная для экспортных грузов, — Южным. Северный район порта доступен для судов длиной до 140 метров, шириной до 21 метра и осадкой до 5 метров. Южный район порта доступен для судов длиной 140 метров, шириной 17 метров и осадкой до 3,5 метров^[13].

Северный район[править | править код]

Северный район защищен молами и насчитывает десять причалов:

северный мол с причалами № 1 и № 2. В 2007 году произведена реконструкция берегоукрепления второго района «Северное», предназначенного для гашения волновой энергии, обеспечения устойчивости берегового массива и обработки автопассажирских паромов. По итогам работ было выполнено обустройство северной стороны берегоукрепления для возможности приёма судов типа «Ро-Ро»^[14].
причалы № 3 и 4 автомобильной паромной переправы реконструированы в 2015 году для повышения пропускной способности^[15]. Длина причала № 2 — 169,5 м.
пирс с причалами № 5 и № 6. Реконструирован в 2009 году. Выполнен в виде эстакады и предназначен для приёма и обработки железнодорожных паромов, следующих в Крым, Грузию, Болгарию и Турцию. В ходе работ по реконструкции ложа переходного моста, были заменены основные конструкции пирса (сваи, железобетонные плиты), построены два пала. Общая длина пирса № 6 с палами достигла 166,6 м, что обеспечило возможность приема и обработки паромных судов длиной до 150,2 м^[14].
причал № 7 реконструирован в 2015 году для повышения пропускной способности паромной переправы^[15]. Способен принимать малые паромы.
причал № 8 был обустроен в 1990-х годах для перевалки нефтепродуктов^[16]. Реконструирован в 2005 году для перевалки генеральных грузов. В ходе реконструкции был построен отдельно стоящий пал и швартовная тумба, что позволило удлинить причал до 156,3 м и создать условия для приема и обработки судов длиной 141,4 м, шириной 16,8 м, с осадкой 4,6 м и водоизмещением 9 443 тонн^[14]. В 2015 году реконструирован для повышения пропускной способности паромной переправы.^[15] В ходе выполненных работ создана единая линия кордона причала и построена площадка для опирания аппарели парома. Это позволит принимать на причале с кормовой аппарели паромы типа «Ионас», «Крым», «Гликофилоуса» и «Николай Аксененко», с измерениями: по длине — до 102,2 м, ширине — до 18 м и осадке — до 4,9 м^[17].
причал № 9. В 1990-х годах проведена реконструкция для расширения номенклатуры грузов (нефть, мазут)^[16]. Южнее причала начинается Западный мол.

Южный район[править | править код]

Южный район не защищен молами. Плавание по подходному каналу разрешено только в светлое время суток, а при ветрах СВ и ЮЗ направлений — только при скорости ветра не более 10 м/с^[13]. Максимальная осадка судов — 3,6 м, с возможностью увеличения до 5,0 м

[18].

Южный район включает в себя два причала, принадлежащие компании «Южный морской торговый терминал» (ЮМТТ)^[18]:

причал № 24 длиной 150 м и глубиной у причала 4,5 м, расположен под острым углом к подходному каналу,
причал № 25 длиной 159 м и глубиной у причала 3,5 м, расположен вдоль берега, под прямым углом к причалу № 24.

Южный район имеет подъездные железнодорожные пути длиной 2,5 км и крытые склады площадью 1440 м² и 380 м², открытые бетонные площадки площадью 40 000 м²^[18]. Имеется внутрипортовая бетонная подъездная дорога. В 2015 году к Южному району была построена бетонная дорога шириной 8 метров и длиной 1100 метров. С июня 2015 от причала № 25 начали ходить грузовые паромы в Керчь, от 24-го причала перегружаются насыпные грузы.

Автомобили в очереди на паром. Порт Кавказ, июль 2014

Автомобильно-пассажирские перевозки Кавказ — Крым осуществляются компаниями:

При большом волнении моря или сложной ледовой обстановке на линию выходят малые паромы «Керченский-2» и «Ейск», которые принадлежат ГСК «Керченская паромная переправа».

На перевозке малотонажных грузовиков специализируется линия Кавказ — Керчь. Её обслуживанием занимается ГСК «Керченская паромная переправа», имеющая паромы: Керченский-2 и Ейск.

Пропускная способность порта составляет 400 тыс. пассажиров в год^[1]. Однако в 2014 году только с 1 апреля по 17 июля было перевезено 889 тыс. пассажиров

[19].

В октябре 2018 года паромное сообщение с Крымским полуостровом было остановлено, в связи с открытием грузового движения по Крымскому мосту. С 06.02.2019 паромная переправа возобновила свою работу, рейсы выполняются по будним дням, в 7-30 и 16-30 отход из Керчи(порт Крым), в 8-00 и 17-00 прибытие в порт Кавказ, в 8-30 и 17-30 отход из порта Кавказ, в 9-00 и 18-00 прибытие в порт Крым

С 20 июля 2019 года количество рейсов сократилось до 1 в сутки. Выход парома из порта Крым в 07-30, прибытие в порт Кавказ в 08-00, отправление в порт Крым в 08-30, прибытие в порт Крым в 09-00. Расписание действует только по будним дням.

С 15 сентября 2019 года движение автомобильных паромов полностью прекращено, офисы ООО «Востоктрансгрупп» в портах Крым и Кавказ закрыты, единственным способом добраться в Крым остался только Крымский мост.

Железнодорожные паромы[править | править код]

Железнодорожные паромные перевозки осуществляет ООО «Аншип», дочернее предприятие группы компаний «АнРуссТранс» (большинство маршрутов) и ТЭС-Терминал (Кавказ — Керчь).

28 февраля 2009 года была открыта новая железнодорожная паромная линия порт Кавказ — Варна (Болгария), на которой работает паром «Авангард» (проект CNF06) вместимостью 45 условных вагонов. Осенью 2010 года на эту линию вышел второй паром «Славянин» (проект CNF09, вместимость — 50 вагонов). Из России в Болгарию по паромной железнодорожной переправе идут сжиженный газ, нефтепродукты, масло техническое, стекло и химические продукты. Всё это поступает в порт по железной дороге. Из Болгарии приходят сборные грузы и товары народного потребления, например конфеты и сладости^[20]. Проект реализуется в сотрудничестве с Исполнительным агентством железнодорожного транспорта (Болгария, исполнительный директор Симеон Ананиев)^[21].

20 ноября 2011 года ООО «Аншип» открыло паромную линию Зонгулдак (Турция) — порт Кавказ. На линии работает паром «АНТ-2» вместимостью 80 автофургонов и 86 пассажиров. Рейсы выполняются 1 раз в неделю, время в пути — 24 часа^[22].

10 апреля 2007 года была совершена первая перевозка по железнодорожной паромной линии порт Кавказ — Поти (Грузия)^[23]. По состоянию на 2016 год паром работал круглогодично, но нерегулярно, без расписания. Вместимость — 42 условных вагона, используется судно ТФМ-1 (старое название SMAT)^[24]. Оператор парома — ООО «БФИ»^[25].

В 2018 году железнодорожные перевозки в Турцию не производились, назначением на Поти время накопления вагонов превышало 45 суток. В связи с этим, РЖД не принимает к перевозке грузы назначением в Поти и Зонгулдак^{[источник?]}.

Грузооборот:
год	2005	2010	2015	2016	2017
млн тонн	7,12^[26]	10,1^[26]	30,5^[27]	33,2^[28]	35,3^[29]

Порт Крым, порт Кавказ: адрес на карте, телефон

Порт Кавказ, адрес для навигатора которого необходим путешественникам, располагается в Краснодарском крае на берегу Керченского пролива. Это одна из крупнейших гаваней в регионе. Грузоперевозки ежегодно составляют 25 с половиной миллионов тонн. Есть автостанция порт Кавказ, на которую прибывают автобусы, привозя все новых туристов. Именно за счет пассажирских перевозок он считается одним из самых крупных. Ежегодная пропускная способность составляет 400 тысяч человек.

Здесь можете узнать другую полезную информацию по паромной переправе.

Порт Крым и порт Кавказ: телефон справочной

Через порт Кавказ, адрес которого можно найти на сайте, проходят железнодорожные паромы, направляющиеся к крымскому полуострову. Таким образом в Крым отправляются товары народного потребления, строительные материалы, продукты и многое другое. Паром работает также в обратном направлении. Через порт Кавказ ЖД станция налаживается товарооборот между двумя регионами РФ.

Порт Кавказ, телефон которого служит для получения справочной информации, имеет несколько терминалов. От него отправляются нефть, а также продукты химической промышленности. По вопросу открытия данных терминалов возникали разногласия. В настоящее время помимо пассажирского выхода, работают железнодорожный и другие.

Порт Крым, адрес и реквизиты которого можно найти на сайте, может принимать суда длиной до 130 метров. Их осадка составляет пять метров. Ширина судов может достигать четырнадцати с половиной метров. Порт Кавказ справочная дает всю информацию о прибывающих судах.

Портовые сооружения делятся на два района. Северный называется старым. Он был построен для того, чтобы нормально функционировала Керченская переправа, адрес которой также известен.

Итак, порт Кавказ, телефон: +7-861-486-05-54, +7-861-486-06-56, +7-989-299-42-60. По данным номерам можно связаться со справочной и узнать все интересующие вопросы.

Порт Крым, телефон: +7-365-616-95-07, +7-989-299-42-60. Это также телефон справочной.

Порт Кавказ на карте Краснодарского края

В Северном районе много причалов, которые защищены молами. Телефон паромной переправы порт Кавказ можно найти на сайте. По нему можно узнать всю контактную информацию о времени отправки платформ. Всего в северном районе десять причалов. Они относительно недавно прошли реконструкцию в промежутке между 2007 и 2009 годом. Найти порт Кавказ на карте Краснодарского края не составит труда.

В Южном районе два причала. Они в основном занимаются грузоперевозками. К ним подведены железнодорожные рельсы, по которым поступают составы на паромную переправу. Справочные телефоны порт Кавказ переправа могут дать всю необходимую информацию по отправке грузов. Данный район не защищен молами, поэтому суда по проливу проходят только в светлое время суток.

Порт Крым на карте полуострова

Говоря о порте Кавказ, как же не затронуть тему порта Крым. Итак, ниже представлен порт Крым на карте:

Порт Крым и порт Кавказ: адрес

Имеет порт Кавказ автовокзал, на который прибывают рейсы из Краснодара. Далее они направляются на пассажирско-автомобильные паромы. Перед переправой необходимо дождаться своей очереди. Автовокзал порт Кавказ телефон позволяет получить информацию о времени отправления автобусов в обоих направлениях. Дождавшись своей очереди, транспорт погружается на паром, который отбывает по расписанию при отсутствии угрозы шторма. Работниками переправы соблюдается техника безопасности.

Порт Кавказ, адрес: Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Коса Чушка.

Порт Крым, адрес: Республика Крым, г. Керчь, пос. Жуковка.

Есть у порт Кавказ телефон справочной, по которому можно узнать о состоянии переправы и погодных условиях. Этот телефон указан выше в статье. Также туристы выясняют наличие или отсутствие очереди. Эта информация очень важна для туристов. Если предстоит долгое ожидание, то для приезжающих работает гостиница порт Кавказ. В ней можно отдохнуть и переночевать, а также провести в комфортных условиях несколько часов ожидания.

Порт Кавказ город располагается на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Через него ежедневно проходит поток автомашин различной грузоподъемности, пассажиров и поездов, а также кораблей с разного рода товарами.

Морской порт Морской порт Кавказ, Темрюкский район

Небольшой порт «Кавказ» расположен в Темрюкском районе на косе Чушка в Керченском проливе Азовского моря.

В порту работает паромная переправа российской автомагистрали М25, соединяющая российскую территорию с Крымом.

В порту «Кавказ» ежегодно отмечается увеличение пассажиропотока. В 2012 году через паромную переправу проследовало 724,3 тысячи человек, 115,5 тыс. легковых авто, 34,1 тыс. грузовых, 55,1 тыс. автобусов. В сутки в порт заходило до 20 судов.

В 2013 году паромная переправа обслужила 815 тысяч человек, 133 тыс. легковых, 47 тыс. грузовых авто, 65,5 тыс. автобусов. В сутки в порт заходило 21 судно.

Летом нагрузка на пункт пропуска возрастает до 7,5 тыс. человек в сутки (23 парома). При этом паспортная пропускная способность пункта пропуска порта «Кавказ» составляет всего 262 тысяч человек в год и до 10 судозаходов в сутки.

Федеральная целевая программа «Государственная граница Российской Федерации (2012-2020 годы)» предусматривает реконструкцию пункта пропуска Кавказ.

В частности, в ее рамках в пределах паромной переправы порта Кавказ запустили оборудование для увеличения пропускной способности морского пункта пропуска. Там установили дополнительную линию контроля для пассажиров рейсовых и экскурсионных автобусов (две кабины паспортного контроля и модуль для таможенного и фитосанитарного контроля).

История

Портовой пункт Кавказ был создан в 1953 году для обеспечения паромных сообщений между Крымом и Кубанью (линия порт «Крым» – порт «Кавказ»). В то время он входил в Керченский торговый порт.

Его инфраструктура позволяла осуществлять перевозки пассажиров, автотранспорта и железнодорожных составов. Рядом была построена одноименная железнодорожная станция «Кавказ», на которой формировали поезда и накатку вагонов на паром.

Во времена СССР из порта «Кавказ» пассажирские катера выполняли рейсы до морвокзала в центр города Керчь. Они были возобновлены летом 2010 года.

В 1990-2000 гг. порт «Кавказ» занимался перевалкой грузов нефтяной и химической промышленности. В это время грузооборот порта значительно увеличился. Для вывоза за рубеж продукции были построены три терминала по перевалке грузов.

Открытая перевалка химических веществ и удобрений привела к ухудшению экологической обстановки и росту числа заболеваний среди жителей поселка Чушка, расположенного вблизи порта.

Кроме того, осенью 2007 года во время сильного шторма в Керченском проливе произошло несколько происшествий с судами, в результате которых в воду попало порядка тысячи тонн нефтепродуктов. Наибольший ущерб нанесло крушение речного танкера с мазутом «Волгонефть-139. А у порта «Кавказ» затонул сухогруз «Вольногорск» с грузом серы.

Паромная переправа

В конце 1980 гг. XX века Керченская паромная переправ, которую обслуживал порт «Кавказ», была передана в состав Керченского морского торгового порта и получила статус производственного – паромного комплекса. Из-за старения и износа используемых железнодорожных паромов порта «Кавказ» сначала были прекращены перевозки пассажирских, а спустя несколько лет и грузовых составов. Автомобильно-пассажирское паромное сообщение не было затронуто.

После распада СССР и превращения паромной линии в международную (Россия — Украина) в порту был организован пункт погранично-таможенного контроля.

В 1992 году для сохранности автомобильных и пассажирских перевозок было создано совместное предприятие «Переправа Крым-Кубань», основателями которого стали Керченский морской торговый порт и Кубанское речное пароходство.

А в 1996 году была создана Морская администрация портов Темрюк и Кавказ. Действующей портовой государственной структуры не было. Объекты находились в крайне неудовлетворительном состоянии. Объединив усилия организаций разных ведомств, за короткий промежуток времени удалось выполнить комплекс серьезных гидротехнических и дноуглубительных работ. Это позволило обеспечить заходы судов.

Для обеспечения безопасности судоходства создана региональная система управления движением судов Керченского пролива (порт Кавказ, порт Темрюк, порт Тамань).

Перевозка грузовых вагонов в порту «Кавказ» была возобновлена только в 2004 году после реконструкции портовых сооружений и прихода новых железнодорожных паромов.

Тогда были отремонтирована железнодорожная паромная переправа на линиях Кавказ – Крым, Кавказ Поти, Кавказ – Варна, Кавказ – Самсун. Порт стал принимать паромы длиной до 150 м с осадкой 3,8 м.

Погрузочно-разгрузочную деятельность в порту осуществляют: оператор автопассажирского и железнодорожного паромных комплексов ОАО «Анроскрым», ООО «Югнефтехимтранзит» (нефтепродукты, жидкие химические грузы, сера), ЗАО «Лада-Геленджик-Транс», ЗАО «Евро-Транс» (нефтепродукты), ООО «ЕвроТЭК-Универсал» (сера).

Сейчас в порту функционируют несколько международных паромных линий между морским портом Кавказ и портами Крым (Украина), Поти (Грузия), Варна (Болгария). В январе 2011 года железнодорожным паромом «СМАТ» выполнен пробный рейс в порт Самсун (Турция).

В феврале 2009 года была открыта железнодорожная паромная линия – порт «Кавказ» (Россия) — Варна (Болгария), на которой работает паром «Авангард», вместимостью 45 условных вагонов. Осенью 2010 года на эту линию вышел второй паром – «Славянин» (50 вагонов). Из России в Болгарию по паромной железнодорожной переправе идут сжиженный газ, нефтепродукты и химические продукты. Из Болгарии – сборные грузы и товары народного потребления.

В 2011 году началась коммерческая эксплуатация паромной линии Зонгулдак (Турция) — порт «Кавказ». Рейсы выполняются раз в неделю. Паром «АНТ-2», вмещает 80 автофургонов и около 90 пассажиров.

Осенью 2013 года был запущен новый автомобильно-пассажирский паром проекта CNF12 «Николай Аксененко». Судно обеспечивает перевозку 261 пассажира и 43 автомобилей на переправе Кубань — Крым. Это первый российский автомобильно-пассажирский паром, который начал работать на линии Кавказ — Крым. До этого времени работу переправы обеспечивали паромы «Ейск» 1987 года постройки и «Керченский-2» 1977 года постройки, принадлежащие украинской государственной судоходной компании «Керченская паромная переправа».

С 1 мая 2014 года паромная переправа Порт «Кавказ» – Порт «Крым» переориентирована исключительно под пассажирские перевозки.

Перспективы

В конце апреля 2010 года президенты России и Украины подписали Харьковские соглашения, предусматривающие постройку моста через Керченский пролив. По первоначальным задумкам, мост должен был появиться уже в 2012 году. Стоимость строительства оценивалась экспертами в сумму до $4 млрд. Потом сроки несколько раз пересматривали. Окончательным сроком введения моста в эксплуатацию был назван 2014 год.

Однако пока строительство так и не было начало. В настоящее время рассматривается несколько вариантов строительства перехода: автомобильного моста; автострады и железнодорожной магистрали, третий вариант предусматривает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все вышеперечисленное и прокладку высоковольтной электросети.

Окончательное решение планируется принять после разработки технико-экономического обоснования. По оценкам экспертов, строительство продлится, минимум, 3 года. Стоимость проекта оценивается в $1,5-3 млрд.

Кавказ (порт) — это… Что такое Кавказ (порт)?

Порт «Кавказ» — небольшой порт, расположенный на косе Чушка в Керченском проливе, в Темрюкском районе Краснодарского края России.

История

Порт построен в 1953 году. Основное назначение — обслуживание Керченской паромной переправы (линия порт «Крым» — порт «Кавказ»). Инфраструктура порта позволяла осуществлять перевозки пассажиров, автомобилей и железнодорожных составов. Рядом с портом «Кавказ» была построена одноимённая железнодорожная станция «Кавказ», выполнявшая маневровые работы по формированию поездов и накатке вагонов на паром. Для защиты от волн и льда акваторию порта «Кавказ» окружили волнорезами.

Во времена СССР из порта «Кавказ» выполнялись рейсы пассажирских катеров до морвокзала в центре города Керчь.

Современность

Новые перевалочные терминалы и экологические проблемы

В 1990-х — 2000-х годах грузооборот порта «Кавказ» значительно увеличился. Для вывоза за рубеж продукции нефтяной и химической промышленности построены терминалы по перевалке грузов — нефтяной (ООО «СВЛ-Трейдинг») и два химических (компаний ОАО «Порт-Кавказ» и ООО «Югхимтерминал»). Открытая перевалка химических веществ и удобрений привела к ухудшению экологической обстановки и росту числа заболеваний среди жителей посёлка Чушка, расположенного недалеко от порта. ^[1]^[2] Несмотря на установленные факты нарушений природоохранного законодательства, ОАО «Порт-Кавказ» продолжает заниматься перевалкой грузов химической промышленности.^[3]

В 2007 году генеральный директор ОАО «Порт-Кавказ» Виктор Зеленский был задержан по обвинению в вымогательстве и получении коммерческого подкупа.^[4]

Шторм осенью 2007 года

В ноябре 2007 года во время сильного шторма в Керченском проливе произошло несколько происшествий с судами, в результате которых в воду попало порядка тысячи тонн нефтепродуктов.^[5] Наибольший ущерб природному комплексу принес разлом и дальнейшее затопление речного танкера с мазутом «Волгонефть-139», принадлежавшего российскому пароходству «Волготанкер».^[6] В районе порта «Кавказ», во время этого шторма, затонул сухогруз «Вольногорск» с грузом серы.

Паромная переправа

После распада СССР и превращения паромной линии в международную (Россия — Украина), в порту был организован пункт погранично-таможенного контроля. Железнодорожные перевозки осуществляет ООО «Аншип», дочернее предприятие группы компаний «АнРуссТранс» (Россия), автомобильные — Государственная судоходная компания «Керченская паромная переправа» (Украина).

28 февраля 2009 года была открыта новая железнодорожная паромная линия — порт «Кавказ» (Россия) — Варна (Болгария), на которой работает паром «Авангард» (проект CNF06), вместимостью 45 условных вагонов. Осенью 2010 года на эту линию вышел второй паром — «Славянин» (проект CNF09, вместимость — 50 вагонов). Из России в Болгарию по паромной железнодорожной переправе идут сжиженный газ, нефтепродукты, масло техническое, стекло и химические продукты. Всё это поступает в порт по железной дороге. Из Болгарии приходят сборные грузы и товары народного потребления, например конфеты и сладости.^[7]

20 ноября 2011 года началась коммерческая эксплуатация паромной линии Зонгулдак (Турция) — порт «Кавказ». На линии работает паром «АНТ-2», вместимостью 80 автофургонов и 86 пассажиров. Рейсы выполняются 1 раз в неделю, время в пути 24 часа^[8].

Перспективы развития

Летом 2010 года возобновились рейсы пассажирского катера от порта «Кавказ» до морвокзала города Керчь. Ожидается, что катер «Диспетчер Криштопа» будет ходить по этому маршруту три раза в день.^[9]

21 апреля 2010 года президенты России и Украины подписали Харьковские соглашения, статьи которого предусматривают постройку моста через Керченский пролив^[10]^[11]. Мост планируется построить к 2014 году.

Ссылки

Примечания

Крым (порт) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 мая 2016; проверки требуют 9 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 мая 2016; проверки требуют 9 правок.

Порт Крым — небольшой порт в восточном Крыму на берегу Керченского пролива, расположен на северо-восточной окраине города Керчь около посёлка Жуковка. Входит в состав Керченской паромной переправы (линия порт Крым — порт Кавказ), осуществляющей перевозку пассажиров, автомобилей и железнодорожных составов через Керченский пролив.

Порт находится у самого узкого места пролива, расстояние до противоположного берега менее 5 км. Акватория порта Крым окружена молами, защищающими её от волн и льда. Рядом с портом Крым находится одноимённая железнодорожная станция Крым, где выполняются маневровые работы по формированию поездов и накатке вагонов на паромы.

Порт Крым был построен вместе с Керченской паромной переправой в начале 1950-х годов.

После распада СССР переправа стала международной (паромы пересекали российско-украинскую границу), и в портах Крым и Кавказ были созданы пункты пограничного и таможенного контроля. С присоединением Крыма к России в 2014 году пограничный и таможенный контроль был ликвидирован (остался лишь формальный автомобильный досмотр).

Зимой 2014-2015 годов в порту Крым были проведены дноуглубительные работы. Также был заменен плавучий пирс для автомобильных паромов. Проведенные работы позволили привлечь к работе на переправе паромы большей вместимости^[3].

8 мая 2016 года для автомобильных паромов был открыт третий причал.^[4]

До 2018 года через порт Крым осуществлялась перевозка пассажиров по «Единому билету».

Перевозки железнодорожных составов через порт «Крым» осуществляет ООО «Аншип», дочернее предприятие группы компаний «АнРуссТранс», перевозки автомобилей — ООО «Морская дирекция» и ООО «Аншип».

После проведения реконструкции порта «Крым» и с началом эксплуатации паромов большой вместимости пропускная способность линии Крым — Кавказ возросла до 50 000 пассажиров и 10 000 автомобилей в сутки^[1]. На начало 2015 года объём железнодорожных перевозок составлял в среднем 140—180 вагонов в сутки, максимальное значение — 250 вагонов в сутки^[2].

Порт Кавказ-Порт Крым — Volkswagen Golf, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

Всем привет!
На днях, а точнее в ночь с 16 на 17 июля я выехал в славный город Севастополь, на предмет ПРИСЯГИ моего сына, которого призвали в ВС России.
К началу очереди на паромную переправу прибыл в 16 часов 17-го июля. ДО ПЕРЕПРАВЫ 12,5 КИЛОМЕТРОВ! Меты делают бизнес: особо не терпеливые и не знающие счета деньгам москвичи, питерцы, а вместе с ними и краснодарцы, отдают «кровные» от 7 до 10 тыр, Гаец садится за руль его машины, чтобы очередь не особо возмущалась, и везет в сопровождении автомобиля ГИБДД с включенными люстрами.

Начало очереди, перед постом ГАИ в с.Ильич

Информационный щит.

Очередь

Где-то там, вдалеке, переправа…

Вот такие цены за 0,5 л. газировки в очереди!

По-маленьку передвигаемся

Местные казаки

На площадке

Олимпиада

Даже эскалаторы есть!

Подходим к Керчи

Выгрузка

Порт Крым

На пароме ЕЙСК.

Принятие присяги моим сыном

Я и

Поздравления

Постепенно передвигаясь мы через 20 часов достигли переправы. Потом погрузка на греческий паром «Олимпиада» (почему-то под флагом Кипра), на борт берет 170 автомобилей, собственно ПЕРЕПРАВА через Керченский пролив и выгрузка в порту Крым. ИТОГО 24 часа.
Когда переправились из Крыма в порт Кавказ, к тому моменту с очередью уже разобрались, я насчитал всего 63 машины в сторону Крыма!
Пробег составил 3150 км., средний расход 7,1 л/100 км. Всем привет!

Порт «Кавказ». Паромная переправа, порт «Кавказ»

Особое значение порт «Кавказ» приобрёл на фоне бурных политических событий начала текущего года. Есть основания предполагать, что после изменения статуса и государственной принадлежности Крымского полуострова нагрузка на существующую здесь уже более полувека паромную переправу увеличится многократно.

Из истории

Порт «Кавказ» был возведён в 1953 году в целях осуществления грузовых и пассажирских перевозок на Крымский полуостров. Расположен он на так называемой косе Чушка, небольшой узкой полосе земли в Керченском проливе. Для защиты от волнения акватория порта была ограждена волнорезами. Для обеспечения железнодорожного сообщения здесь же была построена одноимённая станция «Кавказ». Паромная переправа порт «Кавказ» — порт «Крым» была спланирована таким образом, что, кроме перевозок железнодорожных составов, обеспечивала доставку автомобилей и пассажиров в порт города Керчи. Портовая инфраструктура обеспечивала пассажирские перевозки через Керченский пролив вплоть до конца восьмидесятых годов прошлого века. Немногим дольше продолжались переправы товарных железнодорожных составов. Потом и они были прекращены в связи с износом паромных средств. В дальнейшем порт «Кавказ» обеспечивал только перевозку пассажиров и автомобильного транспорта.

В наше время

Возобновилась перевозка грузовых вагонов через Керченский пролив около десяти лет тому назад. Это стало возможным после получения в эксплуатацию новых паромов и проведения работ по реконструкции портовой инфраструктуры (2004 г.). А начиная с лета 2010-го стабилизировались пассажирские перевозки. Паром «Порт «Кавказ» — Керченский морской вокзал» (маршрут) стал выполнять три рейса в день.

Изменение профиля порта

Экономический подъём последнего десятилетия потребовал значительного изменения всего направления деятельности порта, изначально построенного лишь для обеспечения паромной переправы. После проведённой модернизации порт «Кавказ» приобрёл новый статус и стал играть заметную роль в обеспечении внешней торговли Российской Федерации. Для этого пришлось построить целый ряд новых терминалов и вспомогательных структур, предназначенных для хранения и погрузки продукции химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Всё это было необходимо для обеспечения экспортных поставок согласно заключённым контрактам. Но, к сожалению, открытое хранение и перевалка минеральных удобрений и других сыпучих грузов привели к значительному ухудшению экологической обстановки в районе косы Чушки и в акватории Керченского пролива.

Новое направление развития

В последние годы, помимо традиционного направления на Керчь, порт «Кавказ» стал исходной точкой для двух новых паромных линий. С февраля 2009 года успешно функционирует железнодорожная паромная переправа в порт «Варна» в Болгарии. Её обслуживают современные паромные суда «Авангард» и «Славянин», которые способны за один рейс принять около пятидесяти железнодорожных вагонов средней величины. Основными грузами являются продукты нефтепереработки, сжиженный газ и строительные материалы. А с осени 2011 года запущена в коммерческую эксплуатацию паромная линия в турецкий порт «Зонгулдак». Паром «АНТ-2» в этом направлении ходит один раз в неделю и перевозит в основном автотранспорт с пассажирами. Это удобный способ добраться до популярных турецких курортов Средиземноморского побережья для тех, кто даже в отпуске не желает расставаться со своим автомобилем. Учитывая популярность Анталии у российских туристов, такое направление является весьма перспективным.

На фоне последних событий весны 2014 года

После перехода Крымского полуострова под российскую юрисдикцию сильно выросла в своём значении транспортная коммуникация, проходящая через порт «Кавказ». Паром, расписание которого в прежние годы сильно зависело от сезона, становится теперь стратегически важным средством сообщения с вернувшимся в Россию полуостровом. Нагрузка на Керченскую паромную переправу в значительной степени увеличилась уже в настоящее время. И вполне логичным будет предположение о том, что поток грузов и пассажиров через неё в ближайшей перспективе будет только возрастать. Предельной нагрузки она достигнет в разгар традиционного туристического сезона. Ситуация сильно осложняется тем обстоятельством, что железнодорожное сообщение через Украину в направлении Крыма находится под большим вопросом. С потоком пассажиров в разгар туристического сезона Керченская переправа может не справиться. В настоящее время рассматривается вопрос о запуске в эксплуатацию новых паромных средств из портов Анапы и Новороссийска. Они будут направляться, минуя Керчь, в порты Севастополя, Ялты и Феодосии.

Перспективы Керченской переправы

Вопрос о строительстве моста, соединяющего Крым и Кавказ, неоднократно поднимался ещё в эпоху СССР, но к конкретной реализации этого намерения не удалось даже приблизиться. Мостовой переход через Керченский пролив в настоящее время находится в стадии разработки. В техническом отношении проект этот весьма непрост, он обязан обеспечить надёжное автомобильное и железнодорожное сообщение между материковой частью и полуостровом. Кроме того, должно быть обеспечено беспрепятственное морское судоходство по Керченскому проливу в направлении Азовского моря и обратно. Строительство такого сложного инженерного объекта не может быть завершено за короткий период времени. Но даже после того как мост будет построен, паромная переправа «Порт «Кавказ» — порт «Крым»» будет оставаться важнейшей транспортной коммуникацией. Он давно уже вышел за пределы своего первоначального проектного предназначения и стал важным звеном во внешней торговле Российской Федерации. Это транспортный и перевалочный узел во многих схемах экспортных и импортных операций. В настоящее время годовой грузооборот порта вплотную приблизился к отметке в восемь миллионов тонн. Таким образом, своего значения порт Кавказ не утратит и после того, как по новому мосту через Керченский пролив пойдут железнодорожные составы и автомобили.

Порт Кавказ — порт Крым или 4 км по морскому проливу — Honda Element, 2.4 л., 2003 года на DRIVE2

Предыдущие посты:
РОССИЯ. НЕИЗВЕДАННЫЕ ТРОПЫ
Краснодарский край
— «Море, скалы, пицундские сосны»
— Абрау — Дюрсо завод шампанских вин

Насытившись шампанским, и сосновыми закатами, выдвигаемся в сторону Керченского полуострова. Минуя загруженные трассы Анапы, едем через поселки: Натухаевская, Гостагаевская, перед портом «Кавказ» будет последняя АЗС, заправляем полный бак — следующая заправка будет для нас не скоро в другой стране.

Подъезжаем к порту «Кавказ» (1), встаем в очередь, одновременно покупаем билеты: на авто, и на себя. Таможня с нашей стороны работает быстро, никаких загвоздок. И вот мы в нейтральной зоне, ждем паром. Грузимся, места много — помещается около тридцати авто, плюс пассажирский автобус. Элик плавно покачивается из стороны в сторону – немного укачивает его.

Паром в летнее время курсирует между двумя портами каждые полчаса, поэтому никаких долгих ожиданий (напоминаю, что дело было в 2013 году). Отплываем. Теперь можно фотографировать.

Пришвартованы три тягача, и один морской лайнер

Жирные, ленивые чайки вслед за нами полетели, ибо время обеда, время охоты за кусками хлеба, подбрасываемыми с парома.

Расстояние между портами примерно четыре километра, керченский пролив оказался узким, не прошло и сорока минут, как мы уже приближаемся к порту.
Порт «Крым». Нас встречают голодные, улыбчивые таможенники. Придираются к нашим паспортам, указав, что он, «потертый, мятый, и вообще он мне не нравится». Золотая магическая фраза «на коньячок», смывает все потертости времени с паспорта. Проходим ветеринарный контроль, морда Финика невозмутима, ветеринарные документы в порядке, зеленый коридор — бегом отсюда!
Держим путь на Опукский природный заповедник
___________________________________________________________

1. Порт «Кавказ». Россия, Краснодарский край, Темрюкский район, п. Чушка.
Координаты: 45°20’17″N 36°40’15″E

Кавказ (станция) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Кавказ — припортовая железнодорожная станция Северо-Кавказской железной дороги, расположенная в Краснодарском крае на косе Чушка возле порта «Кавказ». Основное назначение — обслуживание четырех паромных переправ: Керченской переправы, Кавказ — Керчь, Кавказ — Поти и Кавказ — Варна.

В 2007 году станция стала основной при отправке вагонов из России в Армению, заменив украинский Черноморск.^[2]

С 2009 года со станции отправляются вагоны в Болгарию, в обход таможенных процедур на границах Украины, Молдавии и Румынии.

Крымская — Тимашёвская
Крымская — Кавказ


					Тимашёвский обход
				1554,0	Электродепо
					Тимашёвская I

				116,0	116 км
				109,0	рзд. Кирпильский
				104,0	104 км


				101,1	Гречаная
				94,6	Величковка
				83,0	рзд. Гришковский

				72,9	Ангелинская

				63,2	рзд. Рисовый
				52,6	Полтавская

				38,7	Протока
				33,0	33 км

				26,2	Себедахово
				17,0	рзд. 18 км

				12,0	Парк «Т»



				8,5	9,0 км

Кавказ (порт) — Википедия

Морской порт
Порт Кавказ
Кавказ

местонахождение	Россия Россия, Краснодарский край
площадь акватории	23,24 км²^[1]
площадь территории	46,5 га^[1]
грузооборот	▲ 10,2 млн т^[2]
пропускная способность	400 000 пассажиров в год^[1]
время навигации	круглогодичная, зимой и осенью — частые шторма
к-во и длина причалов	северный район — 10^[1], южный — 2
Дополнительные сведения
транспортные развязки	М25 E 97
стивидоры	Югнефтехимтранзит, Лада-Геленджик-Транс, Анроскрым, ЕвроТЭК-Универсал, Евро-Транс^[1]
ближайшие порты	Крым, Тамань
ближайшая ж/д станция	Кавказ
ближайший аэропорт	Анапа
45°20′23″ с. ш. 36°40′14″ в. д. / 45.33972° с. ш. 36.67056° в. д. / 45.33972; 36.67056 ^(G) ^(O)

Летом 2010 года возобновились рейсы пассажирского катера от порта «Кавказ» до морвокзала города Керчь. Ожидалось, что катер «Диспетчер Криштопа» будет ходить по этому маршруту три раза в день.^[3] Однако вскоре линия была вновь закрыта.

Перевалочные терминалы и экологические проблемы[править]

В 1990-х — 2000-х годах грузооборот порта «Кавказ» значительно увеличился. Для вывоза за рубеж продукции нефтяной и химической промышленности построены терминалы по перевалке грузов — нефтяной (ООО «СВЛ-Трейдинг») и два химических (компаний ОАО «Порт-Кавказ» и ООО «Югхимтерминал»). Открытая перевалка химических веществ и удобрений привела к ухудшению экологической обстановки и росту числа заболеваний среди жителей посёлка Чушка, расположенного недалеко от порта. ^[4]^[5] Несмотря на установленные факты нарушений природоохранного законодательства, ОАО «Порт-Кавказ» продолжал заниматься перевалкой грузов химической промышленности.^[6]

В 2007 году генеральный директор ОАО «Порт-Кавказ» Виктор Зеленский был задержан по обвинению в вымогательстве и получении коммерческого подкупа.^[7]

Шторм осенью 2007 года[править]

В ноябре 2007 года во время сильного шторма в Керченском проливе произошло несколько происшествий с судами, в результате которых в воду попало порядка тысячи тонн нефтепродуктов.^[8] Наибольший ущерб природному комплексу принес разлом и дальнейшее затопление речного танкера с мазутом «Волгонефть-139», принадлежавшего российскому пароходству «Волготанкер».^[9] В районе порта «Кавказ», во время этого шторма, затонул сухогруз «Вольногорск» с грузом серы.

Морской порт Кавказ принимает суда длиной до 130 м, шириной до 14,5 м, осадкой до 5 м.^[10] Возможны колебания уровня воды под действием штормовых ветров в пределах 0,75 м.^[10]

Старая часть порта построенная для Керченской переправы называется Северным районом. Новая построенная для экспортных грузов — Южным. Северный район порта доступен для судов длиной до 140 метров, шириной до 21 метра и осадкой до 5 метров. Южный район порта доступен для судов длиной 140 метров, шириной 17 метров и осадкой до 3,5 метров.^[11]

Северный район[править]

Северный район защищен молами и насчитывает десять причалов:

северный мол с причалами № 1 и № 2. В 2007 году произведена реконструкция берегоукрепления второго района «Северное», предназначенного для гашения волновой энергии, обеспечения устойчивости берегового массива и обработки автопассажирских паромов. По итогам работ было выполнено обустройство северной стороны берегоукрепления для возможности приёма судов типа «Ро-Ро».^[12]
причалы № 3 и 4 автомобильной паромной переправы реконструированы в 2015 году для повышения пропускной способности.^[13] Длина причала № 2 — 169,5 м.
пирс с причалами № 5 и № 6. Реконструирован в 2009 году. Выполнен в виде эстакады и предназначен для приёма и обработки железнодорожных паромов, следующих в Крым, Грузию, Болгарию и Турцию. В ходе работ по реконструкции ложа переходного моста, были заменены основные конструкции пирса (сваи, железобетонные плиты), построены два пала. Общая длина пирса № 6 с палами достигла 166,6 м, что обеспечило возможность приема и обработки паромных судов длиной до 150,2 м.^[12]
причал № 7 реконструирован в 2015 году для повышения пропускной способности паромной переправы.^[13] Способен принимать малые паромы.
причал № 8 был обустроен в 1990-х годах для перевалки нефтепродуктов^[14]. Реконструирован в 2005 году для перевалки генеральных грузов. В ходе реконструкции был построен отдельно стоящий пал и швартовная тумба, что позволило удлинить причал до 156,3 м и создать условия для приема и обработки судов длиной 141,4 м, шириной 16,8 м, с осадкой 4,6 м и водоизмещением 9 443 тонн.^[12] В 2015 году реконструирован для повышения пропускной способности паромной переправы.^[13] В ходе выполненных работ создана единая линия кордона причала и построена площадка для опирания аппарели парома. Что позволит принимать на причале с кормовой аппарели паромы типа «Ионас», «Крым», «Гликофилоуса» и «Николай Аксененко», с измерениями: по длине — до 102,2 м, ширине — до 18 м и осадке — до 4,9 м.^[15]
причал № 9. В 1990-х годах проведена реконструкция для расширения номенклатуры грузов (нефть, мазут).^[14] Южнее причала начинается Западный мол.

Южный район[править]

Южный район не защищен молами. Плавание по подходному каналу разрешено только в светлое время суток, а при ветрах СВ и ЮЗ направлений только при скорости ветра не более 10 м/с.^[11] Максимальная осадка судов — 3,6 м, с возможностью увеличения до 5,0 м.^[16]

Южный район включает в себя два причала принадлежащие компании «Южный морской торговый терминал» (ЮМТТ):^[16]

причал № 24 длиной 150 м и глубиной у причала 4,5 м, расположен под острым углом к подходному каналу,
причал № 25 длиной 159 м и глубиной у причала 3,5 м, расположен вдоль берега, под прямым углом к причалу № 24.

Южный район имеет подъездные железнодорожные пути длиной 2,5 км и крытые склады площадью 1440 м² и 380 м².^[16] Имеется внутрипортовая бетонная подъездная дорога. В 2015 году рассматривался вопрос строительства автомобильной дороги.

Паромные переправы[править]

Автомобили в очереди на паром. Порт Кавказ, июль 2014

Автомобильно-пассажирские перевозки Кавказ — Крым осуществляются двумя компаниями:

При большом волнении моря или сложной ледовой обстановке на линию выходят малые паромы Керченский-2 и Ейск, которые принадлежат ГСК «Керченская паромная переправа».

На перевозке малотонажных грузовиков специализируется линия Кавказ — Керчь. Её обслуживанием занимается ГСК «Керченская паромная переправа» имеющая паромы: Керченский-2 и Ейск.

Пропускная способность порта составляет 400 тыс. пассажиров в год.^[1] Однако в 2014 году только с 1 апреля по 17 июля было перевезено 889 тыс. пассажиров.^[17]

Железнодорожные паромы[править]

28 февраля 2009 года была открыта новая железнодорожная паромная линия порт «Кавказ» — Варна (Болгария), на которой работает паром «Авангард» (проект CNF06), вместимостью 45 условных вагонов. Осенью 2010 года на эту линию вышел второй паром — «Славянин» (проект CNF09, вместимость — 50 вагонов). Из России в Болгарию по паромной железнодорожной переправе идут сжиженный газ, нефтепродукты, масло техническое, стекло и химические продукты. Всё это поступает в порт по железной дороге. Из Болгарии приходят сборные грузы и товары народного потребления, например конфеты и сладости.^[18]. Проект реализуется в сотрудничестве с Исполнительным агентством железнодорожного транспорта, Болгарии и его исполнительный директор Симеон Ананиев^[19].

20 ноября 2011 года ООО «Аншип» открыло паромную линию Зонгулдак (Турция) — порт «Кавказ». На линии работает паром «АНТ-2», вместимостью 80 автофургонов и 86 пассажиров. Рейсы выполняются 1 раз в неделю, время в пути 24 часа^[20].

↑ ^1,0^1,1^1,2^1,3^1,4^1,5 Морской порт Кавказ. Морские порты (Азово-Черноморский бассейновый филиал). rosmorport.ru. Проверено 18 июля 2014.
↑ Грузооборот морских портов России за 2014 г.. morport.com (20 января 2015). Проверено 14 мая 2015.
↑ Из порта «Кавказ» сегодня первый раз отправится катер в Керчь. «Живая Кубань». Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ Чушка с косой. «Аргументы и Факты». Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ Посёлок Чушка — зона экологического апокалипсиса. Экологическая вахта по Северному Кавказу. Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ Прокуратура установила, что ОАО «Порт Кавказ» допускает нарушения природоохранного законодательства. Санкт-Петербург.ru. Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ Топ-менеджеров «Порт-Кавказа» взяли вдали от моря. «Коммерсантъ». Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ «Из Керченского пролива эвакуируются полсотни судов». Lenta.ru (11 ноября 2007). Проверено 13 августа 2010. Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ Шторм — обычное дело. «Ведомости» (20 ноября 2007). Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ ^10,0^10,1 Свод обчаев портов. Морской порт Кавказ. garant-ls.ru. Проверено 19 июля 2014.
↑ ^11,0^11,1 Порт Кавказ. garant-ls.ru. Проверено 24 апреля 2015.
↑ ^12,0^12,1^12,2 Морской порт Кавказ. Реализованные Азово-Черноморским бассейновым филиалом инвестиционные проекты. ФГУП «Росморпорт». Проверено 19 июля 2014.
↑ ^13,0^13,1^13,2Денис Тельманов. Руководство поменяли на Керченской переправе. Газета.Ру (30 марта 2015). Проверено 23 апреля 2015.
↑ ^14,0^14,1 Морской порт Кавказ. Администрация морских портов Тамани. Проверено 24 апреля 2015.
↑ Проведена пробная швартовка на реконструируемом причале в порту Кавказ (фото). PortNews (17 апреля 2015). Проверено 24 апреля 2015.
↑ ^16,0^16,1^16,2 Южный морской торговый терминал (ЮМТТ). «Единая справочная» — Сочи и Краснодар. Проверено 24 апреля 2015.
↑ С 1 апреля по 17 июля 2014 года через Керченскую переправу перевезено 889 тысяч пассажиров и 191 тысяча машин. Единая Транспортная Дирекция (18 июля 2014). Проверено 18 июля 2014.
↑ Ж/д паром «Славянин» вышел на линию Кавказ — Варна. Транспортный портал «Trans-Port». Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.
↑ http://www.moreto.net/novini.php/в.Преса?n=78570&c=04
↑ Прямое международное паромное сообщение Зонгулдак (Турция) — Кавказ (Россия). Группа компаний «АнРуссТранс». Архивировано из первоисточника 1 марта 2012.

За Нас, за Вас, за порт «Кавказ»! ))))) Начало путешествия в Крым… — DRIVE2

Крым… в этом коротком слове для меня умещается все мое детство… Крым всегда был и остается в моем сердце, это колыбель, которая хранится в моей памяти и греет душу чудесными воспоминаниями… Как известно, в свете последних событий, Крым приобрел статус Российской Федерации, и я решила вернуться туда спустя 12 лет… Меня пугали трудной дорогой, неспокойной политической ситуацией, и прочими страстями, но если я что-то решила, то переубедить меня уже не удастся… Поэтому в пятницу… 15 августа… в 13 часов дня был назначен Старт… Из своего родного города Брянска, я выдвинулась в сторону самого прекрасного полуострова на свете…

дорога дальняя)))

От брянска до Воронежа дорога идет через г. Орел…Дорога, мягко сказать отвратительная…одноколейка, вся разбитая, как и большинство Российских дорог… Был отрезок в районе города Ефремов, который вообще с натяжкой можно назвать дорогой)))

так место, где иногда проезжают машины)))

и так 94 км…

Долгожданная воронежская область маячила на горизонте, и приближала встречу с более менее нормальной М4…

Ура М4 близко!

Наконец-то это произошло! Вообщем пока были платные участки, дорога действительно была хорошей… И я даже смогла испытать скоростные характеристики Жемчуженки)

)))

Но потом понеслось… ремонт на ремонте… населенные пункты один за другим, бесконечные пробки… вообщем от Воронежа до Ростова было действительно тяжело…

за 200 км до Ростова, вдоль границы Луганской области, по правой полосе двигалась колонна военной техники… Гусеничные БТР, самоходные установки… олоко 50 единиц…было страшно и неспокойно…

простите за качество, было страшно и неудобно фотографировать(((

но в 3 часа ночи я благополучно проехала Ростов-На-Дону и устремилась в глубь Краснодарского края на Славянск на Кубани… Остановилась утром на заправке, чтобы немного поспать… и около 7 утра продолжила движение. Примерно около 10 утра, проехала Славянск на Кубани

дальше до станицы Голубицкая

и вот уже выехав на Косу, подъехала к посту, у которого стояло табло с информацией об очереди… ДО 30 ЧАСОВ ОЖИДАНИЯ! Это не внушало надежды, и вообще хотелось как минимум застрелится!))))

Но… проехав пост, я попала в тот самый нашумевший «Карантин»… это территория, где машины ожидают своей очереди на паром… Надо сказать я первый раз оказалась в таком увлекательном месте… Напоминает, если честно, лагерь беженцев… Деревянные сколоченные души с бочками наверху, палатки МЧС с раскладушками для ожидающих, и ни кусочка тени! палящее солнце целый день! с одной стороны грязный залив, с другой более или менее нормальное море, хотя все равно грязное, так как рядом находится порт…

когда на солнце +50… тут уж не до комфорта))) Вода — это жизнь!

Вообщем мне повезло… моя очередь подошла через 7 часов… за это время я успела загореть и отдохнуть от вождения))) Выехав на косу, ощущение было непередаваемое… вот уже паром близко… осталось чуть-чуть… погрузка в порту «Кавказ» прошла успешно!

въезд в порт…

Приус будет плавать!)

4 огромных парома курсируют между двумя портами и осуществляют перевозку до 2500 машин в день, делая по 98 рейсов за день!

Греческий паром на 120 машин…

ворота порта Крым…

Итак через 25 минут я и приус уже выезжали на территорию порта «Крым»…

День близился к концу, дорога от Керчи до Судака (куда я собственно и направлялась) была, наверное, самой тяжелой. кромешная тьма, горный серпантин, бесконечный поток машин навстречу… Тем временем спустя 36 часов, я была на месте… а позади осталось 2100 км от Москвы, и 1800 км от Брянска… Конечно, кто-то доедет и быстрее, но для меня это был маленький подвиг… И я с честью выдержала это испытание… Продолжение следует…

…

адрес, телефон, расположение на карте.

Порт Крым и порт Кавказ: телефон справочной

Итак, порт Кавказ, телефон : +7-861-486-05-54, +7-861-486-06-56, +7-989-299-42-60. По данным номерам можно связаться со справочной и узнать все интересующие вопросы.

Порт Крым, телефон : +7-365-616-95-07, +7-989-299-42-60. Это также телефон справочной.

Порт Кавказ на карте Краснодарского края

Порт Крым на карте полуострова

Говоря о порте Кавказ, как же не затронуть тему порта Крым. Итак, ниже представлен порт Крым на карте:

Порт Крым и порт Кавказ: адрес

Порт Кавказ, адрес : Краснодарский край, Темрюкский район, пос. Коса Чушка.

Порт Крым, адрес : Республика Крым, г. Керчь, пос. Жуковка.

Prev Next

Как сэкономить во время путешествия по Европе? Многие люди, в плане отдыха отдают свое предпочтение путешествиям. Ведь отправляясь в путешествия многие ставят за цель не просто отдохнуть, но и немного увидеть…

В Крыму турмаршруты систематизируют по видам туризма Министерство курортов и туризма Крыма продолжает систематизацию туристических маршрутов по видам туризма. Об этом сообщила заместитель министра курортов и туризма Крыма Ольга Бурова, передает пресс-служба…

По официальным данным Крым потерял всего пять процентов туристов Крым принял более 2,8 млн отдыхающих с начала года. Об этом сообщила пресс-служба министерства курортов и туризма республики. «Количество туристов, посетивших Республику Крым…

Российские туристы отказались платить курортный сбор Большинство российских туристов в ходе опроса заявили, что не намерены вносить курортный сбор. Об этом пишет Lenta.Ru со ссылкой на данные туристического сервиса «Туту.ру». Специалисты провели исследование,…

Как приобрести дешевые авиабилеты в Крым? Любая поездка планируется заранее, поскольку необходимо приобрести билеты на удобный рейс. Особенно, когда дело касается авиаперелета. Ведь в этом случае необходимо учитывать ряд важных факторов,…

Министр курортов Крыма обвинил погоду в сокращении турпотока на полуостров Снижение туристического потока в Крым на 3,8% связано с неблагоприятной погодой. Об этом на четвертом Крымском транспортном форуме заявил министр курортов и…

Крым выпал из десятки популярных курортов россиян В этом году Крым занял 14-е место в ТОП-20 самых популярных туристических запросов в российском сегменте поисковой системы Google. Как пишет «Фонтанка», ссылаясь на туристический…

В Крыму назвали самые популярные турмаршруты В Минкурортов Крыма проанализировали цены и самые популярные туристические маршруты в Ялтинском регионе. Об этом сообщает пресс-служба Министерства курортов и туризма Республики Крым.

Судак полностью готов к курортному сезону – глава Крыма На сегодняшний день Судак является одним из образцовых приморских городов Крыма в плане подготовки к курортному сезону. Об этом заявил глава Республики…

В Евпатории только половина пляжей готовы к курортному сезону В Евпатории из имеющихся 95-ти пляжей только половина готовы к курортному сезону. Об этом сообщил заместитель главы администрации Евпатории Валерий Батюк.

Ни один из феодосийских пляжей пока официально не открыт Ни один из 47 пляжей, расположенных в границах Феодосийского округа, пока не открыт официально. Об этом в рамках аппаратного совещания сообщила представитель феодосийского…

Prev Next

Как сэкономить во время путешествия по Европе? Многие люди, в плане отдыха отдают свое предпочтение путешествиям. Ведь отправляясь в путешествия многие ставят за цель не просто отдохнуть, но и немного увидеть…

В Крыму турмаршруты систематизируют по видам туризма Министерство курортов и туризма Крыма продолжает систематизацию туристических маршрутов по видам туризма. Об этом сообщила заместитель министра курортов и туризма Крыма Ольга Бурова, передает пресс-служба…

По официальным данным Крым потерял всего пять процентов туристов Крым принял более 2,8 млн отдыхающих с начала года. Об этом сообщила пресс-служба министерства курортов и туризма республики. «Количество туристов, посетивших Республику Крым…

Российские туристы отказались платить курортный сбор Большинство российских туристов в ходе опроса заявили, что не намерены вносить курортный сбор. Об этом пишет Lenta.Ru со ссылкой на данные туристического сервиса «Туту.ру». Специалисты провели исследование,…

Как приобрести дешевые авиабилеты в Крым? Любая поездка планируется заранее, поскольку необходимо приобрести билеты на удобный рейс. Особенно, когда дело касается авиаперелета. Ведь в этом случае необходимо учитывать ряд важных факторов,…

Министр курортов Крыма обвинил погоду в сокращении турпотока на полуостров Снижение туристического потока в Крым на 3,8% связано с неблагоприятной погодой. Об этом на четвертом Крымском транспортном форуме заявил министр курортов и…

Крым выпал из десятки популярных курортов россиян В этом году Крым занял 14-е место в ТОП-20 самых популярных туристических запросов в российском сегменте поисковой системы Google. Как пишет «Фонтанка», ссылаясь на туристический…

В Крыму назвали самые популярные турмаршруты В Минкурортов Крыма проанализировали цены и самые популярные туристические маршруты в Ялтинском регионе. Об этом сообщает пресс-служба Министерства курортов и туризма Республики Крым.

Судак полностью готов к курортному сезону – глава Крыма На сегодняшний день Судак является одним из образцовых приморских городов Крыма в плане подготовки к курортному сезону. Об этом заявил глава Республики…

В Евпатории только половина пляжей готовы к курортному сезону В Евпатории из имеющихся 95-ти пляжей только половина готовы к курортному сезону. Об этом сообщил заместитель главы администрации Евпатории Валерий Батюк.

Ни один из феодосийских пляжей пока официально не открыт Ни один из 47 пляжей, расположенных в границах Феодосийского округа, пока не открыт официально. Об этом в рамках аппаратного совещания сообщила представитель феодосийского…

Льорет-де-Мар в Кавказский регион (земля)

5 вариантов на чём дешевле добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский Регион (Суша): шаттл, самолёт, машина или автобус

Выберите вариант ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Рейсы из Жироны (GRO) в Тбилиси (TBS)

Время полета между Жироной (GRO) и Тбилиси (TBS) составляет около 14 часов 37 минут, а расстояние составляет около 3463 км.Это включает в себя среднее время ожидания около 7 часов 6 минут. Услуги предоставляются Smartwings, LOT, Ryanair и другими. Обычно еженедельно выполняется 36 рейсов, хотя расписание выходных и праздничных дней может меняться, поэтому уточняйте заранее.

Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
В Грузии снимают некоторые ограничения на поездки. Чтобы узнать последний статус поездки, пожалуйста, посетите официальную страницу Грузии.

Для получения рекомендаций по планированию поездки, пожалуйста, обратитесь к нашей информационной странице Rome2rio Coronavirus .
Чтобы узнать о последнем статусе поездки, мы рекомендуем проверить официальную страницу Грузии.

Как дешевле всего добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша)?

Самый дешевый способ добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) — это шаттл и самолет, который стоит 10 000–17 000 рублей и занимает 10 часов 49 минут.

Подробнее

Как быстрее всего добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша)?

Самый быстрый способ добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) — это шаттл и самолет, который стоит 10 000–17 000 рублей и занимает 10 часов 49 минут.

Подробнее

Как далеко Льорет-де-Мар от Кавказского региона (Земли)?

Расстояние между Льорет-де-Мар и Кавказским регионом (Суша) составляет 3456 км.Протяженность дороги 4537,8 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) без машины?

Лучший способ добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) без машины — это автобус, который занимает 3 дня 20 часов и стоит 23000 — 27000 рублей.

Подробнее

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Земля)?

Дорога из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) занимает примерно 10 часов 49 минут, включая пересадки.

Подробнее

Автобусом или самолетом из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша)?

Лучший способ добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) — это перелет, который занимает 13 часов 5 минут и стоит 34000–95000 рублей.В качестве альтернативы вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 23000–27000 рублей и занимает 3 дня 20 часов.

Детали режима

Сколько длится перелет Льорет-де-Мар — Кавказский регион (Земля)?

Прямого рейса из аэропорта Барселоны в аэропорт Тбилиси нет.Самый быстрый рейс занимает 6 часов 5 минут и имеет одну пересадку.

Поиск рейсов

Какая разница во времени между Льорет-де-Мар и Кавказским регионом (Земля)?

Кавказский регион (Земля) на 2 часа опережает Льорет-де-Мар.Сейчас 18:02 в Льорет-де-Мар и 20:02 в Кавказском регионе (Земля).

Могу ли я проехать из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Земля)?

Да, расстояние между Льорет-де-Мар и Кавказским регионом (Земля) составляет 4538 км. Поездка из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) занимает примерно 2 дня 1 час.

Получить маршрут проезда

Какие авиакомпании летают из аэропорта Барселоны в аэропорт Тбилиси?

KLM, Austrian Airlines, Fly One и восемь других авиакомпаний предлагают рейсы из аэропорта Барселоны в аэропорт Тбилиси.

Поиск рейсов

Какие компании осуществляют перевозки между Льорет-де-Мар, Испания, и Кавказским регионом (земля), Грузия?

Smartwings, LOT и еще семь авиакомпаний летают из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Суша) 5 раз в день. Кроме того, вы можете сесть на автобус из Льорет-де-Мар в Кавказский регион (Земля) через Жирону, Центральный автовокзал Харькова, Харьков, Старый автовокзал и Тбилиси, автовокзал Ортачала примерно за 3 дня 20 часов.

Хотите узнать больше о путешествии по Грузии

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Северокавказская диаспора в Турции

Абхазы, проживающие в Турции, очень хорошо сохранили обычаи, языки и танцы, принесенные туда их предками из Абхазии.Этикет абхазов [ апсвара ] строго соблюдается. В последнее время они просят нас прислать им экземпляры алфавита, книги, методические пособия, фильмы об Абхазии, записи песен, буквари. В сотнях писем, отправленных на Родину, звучит страстное стремление познакомиться с бытом и культурой проживающих на Родине абхазов, и мы верим, что скоро наступит время, когда многие из них, ступив на землю предков, , скажет: ‘Здравствуй, отец наш Кавказ, привет, мать наша Апсне !'[1]

1.ВВЕДЕНИЕ

В 1989 году, когда начался конфликт между Абхазией и центральным правительством Грузии, абхазы[2] составляли лишь 17,8% меньшинства в Абхазии[3]. В августе 1990 года Верховный Совет Абхазской Автономной Республики, в котором отсутствовало большинство этнических грузин, провозгласил независимость. Абхазские националисты взяли на себя инициативу в этом процессе, поддержанные большинством других этнически негрузинских групп[4].

Их демографическая слабость была серьезной проблемой для абхазского национального движения.Для обеспечения этнического выживания считалось желательным независимость от Грузии и изменение этнического баланса в республике. Ремиграция абхазской диаспоры стала заветной целью сепаратистского правительства Абхазии и источником беспокойства этнических грузин в Абхазии.[5]

Подавляющее большинство северокавказской диаспоры, несколько миллионов человек, проживает в Турции, и войны на Кавказе сильно усилили национальные чувства среди них. Они отождествляют себя с делом абхазов и чеченцев.Когда начались войны, проводились митинги, создавались комитеты солидарности, собирались деньги, и добровольцы вступали в сепаратистские вооруженные силы. Эти действия вызвали большую симпатию среди турецкой общественности. В настоящее время чеченские флаги и портреты Джохара Дудаева можно увидеть по всей Турции, а деньги собираются практически на каждой автостанции[6].

Существует много предположений о значении вклада диаспоры в Абхазию и Чечню, но степень их усилий еще предстоит изучить.Эта статья предлагает краткое введение в северокавказскую диаспору в Турции. Он основан на интервью и общедоступных источниках. В Турции и на Кавказе исследования не проводились, что делает их далеко не исчерпывающими.

2. НЕКОТОРЫЕ ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ

2.1 Семантика

На Северном Кавказе проживает более 40 народов. Лингвистически их можно разделить на коренных северо-западных кавказцев, северо-центральных кавказцев, дагестанцев/северо-восточных кавказцев и различные некоренные народы.Северо-западные европеоиды состоят из трех групп: черкесов, убыхов и абхазо-абазин. Черкесы далее подразделяются на западные племена шапсугов, бжедугов, темиргоев и абзахов, вместе известных как адыгэ, и восточных бесленеев и кабардинцев.[7] Северо-восточные кавказцы состоят из ингушей, чеченцев и дагестанцев, из которых наибольшее значение имеют аварцы, даргинцы и лезгины. Этнически не родственными этим народам, но также считающимися северокавказскими из-за их векового присутствия в регионе являются и.а. кумыки и северо-центрально-кавказские народы, карачаевцы и балкарцы, говорящие на тюркских языках, и осетины, лингвистически иранского происхождения.[8]

В Турции слово «черкес», что по-русски означает черкес, используется для обозначения любого северокавказца. Ни государственная администрация, ни рядовой турецкий гражданин обычно не делают различий между разными северокавказскими народами. Сами северокавказцы против такой практики не возражают. Они часто используют слово «черкес/черкес» для всех северо-западных кавказцев и осознают тот факт, что все они имеют общее наследие.Черкесы обычно называют себя адыгами[9]. Идентичность северокавказцев обычно включает в себя знание названия и точного местонахождения деревень их предков.

2.2 Население

Демографические данные, предоставленные турецкой переписью, не выделяют северокавказцев в отдельную категорию. Турецкий закон резервирует статус национального меньшинства только за немусульманскими народами. Однако турецкая перепись включает категорию «родной язык». К сожалению, на доступную статистику повлияло давление с целью зарегистрироваться в качестве носителя турецкого языка.Государственные чиновники якобы сфальсифицировали данные, чтобы увеличить долю говорящих на турецком языке.[11] Перепись 1960 г. дала только 63 000 носителей северокавказского языка.[12] Перепись 1965 года показала, что 58 339 человек говорят на черкесском как на родном языке и 55 030 человек как на втором языке.

Текущие оценки численности северокавказцев в Турции колеблются от одного до шести миллионов, в зависимости от использованных источников. Северокавказские организации обычно заявляют о трех миллионах и более.Подавляющее большинство из них — черкесы.[14] Оценки численности абхазов в Турции колеблются от 30 000 до 300 000 человек.[15]

Тот факт, что данные о северокавказской диаспоре могут сильно различаться, объясняется не только предвзятостью или ошибочной статистикой, но и различиями в восприятии. Многие люди северокавказского происхождения имеют смешанную этническую идентичность в результате ассимиляции и смешанных браков.[16]

2.3 География

Северокавказцы в Турции изначально жили рассеянными поселениями, в основном в Западной и Центральной Анатолии.Доля жителей Северного Кавказа, проживающих в сельской местности, за последние 25 лет резко сократилась из-за урбанизации и эмиграции. По оценкам диаспорских организаций, в 1995 г. 60% северокавказцев в Турции проживало в городах. За пределами трех основных центров Анкары, Стамбула и Самсуна существуют организованные общины в Адане, Адапазари, Анталии, Аянчике, Балыкесире, Бандырме, Бурхании, Бурсе, Чоруме, Денизли, Дюздже, Эрбаа, Эски Эхир, Газиантепе, Генеме, Измире, Измит, Кахраманмара, Карс, Кайсери, Конья, Ладик, Мерсин, Орхангази, Рейханлы, Арки ла, Синджан, Синоп, Сивас, Сома, Сунгурлу, Сусурлук, Туфанбейли и Ялова.[17]

Северокавказцы широко представлены среди турецких гастарбайтеров в Западной Европе. Их организациям не хватает единства, как и их головным организациям в Турции.[18]

2.4 Язык

Языки меньшинств в Турции были разрушены урбанизацией, а также тем фактом, что образование и средства массовой информации ведутся только на турецком языке. Издание на другом языке запрещено Законом № 2932 от 19 ноября 1983 г.[19]. Детям нередко запрещают говорить в школе на другом языке, кроме турецкого.[20]

Все члены диаспоры говорят на турецком языке; для большинства из них это их первый язык. Только в изолированных сельских районах они полностью сохранили свой язык и культурную самобытность. Урбанизированные жители Северного Кавказа быстро усваивают турецкий язык и обычаи, а среди городской молодежи знание родного языка является исключительным.[21] В некоторых случаях имела место внутренняя ассимиляция, как в случае с убыхами, которые быстро переняли язык окружавшего их черкесского большинства.[22]

На самом Северном Кавказе разные этнические группы в целом сохранили свои языки, за исключением абхазского. Урбанизированные абхазы часто обрусевали.[23]

За время своей де-факто независимости с 1991 по 1994 год Чечня установила самые разнообразные контакты с северокавказской диаспорой, включая предоставление языковых школ для турецких чеченцев. В Грозном был открыт чечено-турецкий колледж, и сотни чеченцев поступили в турецкие, иорданские, сирийские и египетские университеты.[24]

2.5 Религия

Грузины-христиане и абхазы-христиане не могут жить вместе, а абхазы-христиане и адыги-мусульмане могут! В наши дни людей уже нельзя судить по религиозным мотивам. Преодолеть религиозную проблему может каждый, кто хочет стать единым целым с Родиной. Родина хочет, чтобы мы вернулись, чтобы преодолеть дефицит населения.[25]

Коренное население Северного Кавказа исповедует ислам, за исключением абхазов и осетин, которые, за редким исключением, являются христианами.В то время как ислам имеет большое значение для социальной жизни и этнической идентичности северо-восточных кавказцев, религия является маргинальным социальным фактором в Северной Осетии и на Северо-Западном Кавказе, включая Абхазию.[26]

Северокавказская диаспора полностью мусульманская, включая абхазов и осетин. В северокавказской диаспоре принято считать, что они были депортированы из России из-за своего вероисповедания. Ислам составляет неотъемлемую часть их идентичности и исторически был важным мотивом их лояльности турецкому государству.[27]

Для членов диаспоры было шоком узнать в конце 1980-х годов, что абхазы на родине были православными, если вообще были религиозными, и что другие народы Северо-Западного Кавказа, хотя и официально мусульмане, не проявляли интереса к религиозной обучение. Религиозные радикалы в диаспоре даже предлагали по этой причине прекратить контакты с абхазами[28]. В ответ правительство Абхазии взяло на себя обязательство построить мечеть в Сухуми для удовлетворения религиозных потребностей членов диаспоры.[29]

3. КРАТКАЯ ИСТОРИЯ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЙ ДИАСПОРЫ В ТУРЦИИ

3.1 Исход

После долгой и жестокой войны с Российской империей северо-восточные кавказцы потерпели поражение в 1858 г., а северо-западные кавказцы в 1864 г. 14 апреля 1864 г. победоносный князь Михаил встретился с вождями адыгских племен в Сочи и велел им уходить. высокие горы и поселиться на равнинах. Тем, кто отказался, было приказано покинуть Российскую империю в течение одного месяца или иным образом считаться военнопленными.Последовала паника, и многие прислушивались к обещаниям мира и богатства в Османской империи. Все убыхи, большинство черкесов и очень многие абхазы ушли в Османскую империю[30]. На Северном Кавказе их земли захватили славяне, в Абхазии – грузины, армяне и греки. Эмиграция северокавказцев продолжалась даже после установления большевистского режима в Советском Союзе. Народы Северо-Западного Кавказа стали меньшинствами на своих исконных землях.[31] Число северокавказцев, уехавших в Османскую империю в период с 1859 по 1881 год, оценивается в два миллиона человек.Условия были крайне плохими, и, возможно, 20 процентов из них умерли от недоедания и болезней. Еще полмиллиона мигрировали в период с 1881 по 1914 год.

Северокавказские беженцы использовались османским правительством для укрепления своего контроля над империей. В Малой Азии их переселяли в регионы, где правительство имело лишь ограниченную власть, где мусульмане составляли меньшинство или где вспыхнули беспорядки. Государственная политика заключалась в том, чтобы разрешать только одну северокавказскую семью на каждые четыре турецкие семьи.[33] Беженцы были рассредоточены по Империи из-за страха перед их воинственным характером, и многие из них были доставлены в Сирию, Палестину и на Балканы. Последняя группа была вынуждена переселиться в Малую Азию после того, как Берлинский договор 1878 г. запретил их присутствие в европейских частях Османской империи.

Эмиграция стала бедствием для народов Северного Кавказа. Обычно их переселяли на бедные земли и им часто приходилось воевать за обладание выделенной им землей.Народ убыхов полностью исчез. Последний говоривший на убыхском языке Тевфик Эсенч умер в Турции в октябре 1992 года.[35] Исчезновение убыхов произвело большое впечатление на жителей Северного Кавказа, возродив память о геноциде 19 века и усилив последующее стремление к политической независимости.[36]

4. АССИМИЛЯЦИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ

4.1 Общие положения

С момента провозглашения Турецкой Республики в 1918 г. меньшинства подвергались жесткой политике тюркизации.В соответствии с «Законом о фамилиях» меньшинства обязаны принимать турецкие имена, в результате чего лишь несколько северокавказцев в Турции до сих пор носят имена своих предков. Использование северокавказских языков по-прежнему активно не поощряется.[37]

В сельской местности оппозиция ассимиляции наиболее сильна и существуют сотни местных северокавказских культурных центров и организаций. Здесь по-прежнему в целом соблюдаются северокавказские традиции, и внутри группы по-прежнему существует сильное давление с целью вступления в брак.[38] Считается, что половина северокавказцев в Турции полностью ассимилировались, но в то же время осознают свою родословную.[39] Популярный взгляд на этническую принадлежность в Турции вполне реалистичен. Люди идентифицируют своих соседей как черкесов, татар, курдов и т. д., не вызывая особого напряжения.[40]

Северокавказцев вообще уважают в турецком обществе. Они не являются жертвами предубеждений, в отношении них нет жалоб на дискриминацию, они хорошо представлены на высоких государственных постах.Назовем лишь один из многих примеров: в 1980-е годы председателем Генерального штаба, занимавшего в то время одну из самых влиятельных должностей в стране, был этнический чеченец Дозан Гюре. Он регулярно посещал культурные мероприятия Северного Кавказа.[41]

Северокавказские организации в Турции по-прежнему в основном действуют в культурной сфере.[42] На них распространяются многочисленные юридические и политические ограничения. Закон Турции об ассоциациях 1938 года не разрешает ассоциациям заниматься политической деятельностью.Кроме того, турецкий закон запрещает политические партии по этническому признаку. Для проведения массовых собраний необходимо запрашивать разрешение, а крупные мероприятия в Турции обычно находятся под пристальным наблюдением властей.[43]

Многие организации юридически ненадежны и могут быть закрыты по распоряжению местной полиции или муниципалитета. Те, кому удалось получить статус фонда ( вакиф ), лучше защищены законом. Вакиф должен иметь образовательную или социальную цель и иметь минимальный размер капитала.

В результате географической рассредоточенности и этнического разделения северокавказской диаспоры наблюдается широкое распространение организаций. Слабость, порождаемая этим разделением, осознается, но еще не привела к эффективному объединению или централизации. В руководящих органах организаций доминирует старшее поколение. Вопрос о лидерстве — еще один фактор, разделяющий северокавказцев. Во время встреч в конце 1992 года организации в Анкаре и Стамбуле потребовали, чтобы местонахождение любого центрального органа находилось в их собственном городе.Еще одним серьезным препятствием является обилие кандидатов в лидеры[44].

4.2 Северокавказские организации 1864-1950

В то время как большинство северокавказцев обосновалось в стране, социальная и интеллектуальная элита предпочла Константинополь. Обычно они отождествляли себя с турецким государством, наследственным мусульманским врагом России, и не испытывали трудностей при интеграции. С принятием Конституции Турции 1908 года северокавказцы получили ряд важных гражданских прав.Они сыграли важную роль в молодой республике. Процветали северокавказские организации. Самым известным из них был Черкес Иттихад ве Теавун Джемиети (Черкесский союз и ассоциация помощи), 1908-1923 гг. Основной черкесской газетой был Черкес Ярдимла ма ДернеЗи .[45]

Провозглашение Турецкой Республики в 1918 г. привело к резкому регрессу в общественно-политической жизни северокавказцев, отчасти из-за события «Черкесский этем». Черкес Этхем был прославленным армейским офицером, этническим апсугом из Балыкесира, ставшим национальным героем во время Первой мировой войны и сыгравшим важную роль в подавлении беспорядков в Болу, Дюнзе и Йозгате в 1919 году.Он обладал значительной военной силой через свои подразделения, которые проявляли к нему большую личную лояльность. После войны у него возникли политические трудности с губернатором Йозгата, и в конце концов он отказался признать власть Кемаля Ататюрка. Он был официально объявлен предателем в 1920 году и бежал в Грецию. Его дело было использовано правительством Турции для дискредитации северокавказцев.[46] Ряд деревень в Балыкесире был очищен от северокавказцев, и государство разработало политику тюркизации для северокавказцев.[47]

В 1923 году официальной политикой правительства стало продвижение турецкой идентичности и чувства национального единства среди этнически неоднородного населения. В результате большинство северокавказских организаций были упразднены, их школы закрыты, а их публикации запрещены. Лишь организациям, заявившим, что они представляют северокавказских тюрков, было разрешено продолжать деятельность. Они были ярыми антикоммунистами и поддерживали идею Турции как новой родины.[48]

После Второй мировой войны ограничения на культурную деятельность постепенно менялись. В начале 1950-х годов было зарегистрировано более 30 северокавказских обществ, в которых подрастающее поколение обучалось северокавказской истории, культуре, языку, танцам и обычаям. Формировалась северокавказская интеллигенция, увлеченная своим этническим самосознанием.

4.3 Северокавказские организации 1950-1989

Организации, возникшие в 1950-е гг., пытались объединить северокавказские народы в Турции, чтобы противостоять ассимиляционным тенденциям.Это не удалось из-за неоднородности северокавказских народов и потому, что это противоречило политике государства по формированию турецкой идентичности для всех граждан.[49]

Постепенно политические взгляды в северокавказской диаспоре стали отражать политические разногласия в турецком обществе. В конце 1960-х годов возникло левое, проарабское и антизападное течение, которое указывало на тот факт, что при коммунизме северокавказцам была разрешена определенная степень самоуправления и что они могли изучать свою собственную историю и языки.Они отвергли концепцию Турции как новой родины и возродили идеал репатриации. Они подвергли критике культурное и политическое давление, с которым северокавказцы столкнулись в Турции, и высоко оценили практику местного самоуправления и официальную поддержку северокавказской культуры в Советском Союзе.[50]

Молодым радикалам не удалось произвести впечатление на ассимилированные городские группы или сельское большинство, и многие северокавказцы продолжали называть себя турками, а не черкесами. Тиражи изданий городской элиты были ограничены, и большинство жителей села лишь смутно знали о событиях на Северном Кавказе.[51] Но среди растущих северокавказских общин в городах их идеи нашли многочисленных последователей. Левая традиция по-прежнему сильна в городах. В их публикациях крушение Советского Союза изображается как американский триумф, а последовавшие за этим кавказские войны — как последствия введения капитализма[52].

Медленный процесс демократизации в Турции, начавшийся в 1960-х гг., открыл путь для возрождения северокавказских организаций. Ассоциации часто имели небольшую библиотеку, устраивали праздники и лекции, размещали фольклорный танцевальный коллектив.[53] Обычно у них были очень ограниченные финансовые возможности и отсутствовала какая-либо политическая программа.[54]

Как и все гражданское общество Турции, все северокавказские организации были ликвидированы после военного переворота 1980 г. Они вновь возникли в конце 1980-х гг. К тому времени исламистские идеи внесли новые разногласия в северокавказскую диаспору, хотя усилия по созданию исламистских северокавказских организаций пока не увенчались успехом. Однако существует исламистское северокавказское периодическое издание, которое издается в Кайсери.[55]

4.4 Северокавказские организации 1989-1996

До конца 1980-х гг. деятельность северокавказских организаций была в основном направлена на укрепление этнической сплоченности и противодействие тюркизации[56]. Политика перестройки Советского Союза позволила диаспоре посетить землю своих предков и пригласить ученых и политических деятелей с Северного Кавказа. Они ездили с лекциями по истории и языку и вызвали большой энтузиазм в отношении национального дела на родине.[57] Периодические издания в Турции начали публиковать статьи интеллектуалов с Северного Кавказа. В 1991 г. в Майкопе (Адыгея) был издан турецко-адыгейский словарь.[58]

Установлены связи между городами Северного Кавказа и турецкими городами со значительным северокавказским населением[59]. Если раньше более мелкие северокавказские этносы, такие как абхазы, дагестанцы, карачаевцы, балкарцы и чеченцы, обычно присоединялись к более крупным черкесским организациям, то теперь каждый этнос стал взаимодействовать с соответствующей республикой.Поэтому было создано большое количество местных новых организаций по этническому признаку.[60] Группы молодых кавказцев начали заявлять о своей нетюркской идентичности и громко протестовать против десятилетий национального подавления в России и Турции. Они возражали против аполитичного и осторожного отношения старшего поколения[61]. Правые северокавказские организации выработали идеал создания исламского северокавказского общества на светском рыночном Северном Кавказе[62].

Одним из поворотных моментов в возрождении Северного Кавказа стал конгресс Kafkas Kültür DerneZi 1989 года в Анкаре, посвященный 125-летию исхода 1864 года.Участвовало большое количество политиков и активистов из-за пределов Турции. Были установлены контакты, которые повысили уровень активности и привели к многочисленным институционализированным связям между диаспорой и Северным Кавказом[63].

В ноябре 1987 года в Анкаре был создан местный координационный орган Kafkas Kültür DerneZi.[64] Желание упорядочить усилия по поддержке абхазского и чеченского сепаратистских движений привело к попыткам объединения диаспоры. 18 октября 1990 года Kafkas Kültür DerneZi стал координационным органом для одиннадцати организаций Северо-Западного Кавказа.Одной из его целей было стимулирование ремиграции через установление контактов с республиками Северного Кавказа и помощь репатриантам[65]. Дальнейшее расширение произошло в октябре 1992 года в Анкаре, когда организованная Kafkas Kültür DerneZi встреча 20 северокавказских ассоциаций учредила федеративный орган Kafkas DerneZi (Kaf-Der) с 23 отделениями, который заменил Kafkas Kültür DerneZi. 66] В настоящее время это главный северокавказский орган национального уровня, в котором доминируют выходцы из Северо-Западного Кавказа.[67]

К этническому и региональному разнообразию диаспоры в настоящее время добавляется разделение на группы, выступающие за ориентацию на Турцию, и группы, ориентирующиеся на события на Северном Кавказе. 6 июня 1992 года в анкарском отделении Кафкаса Дернези произошел переворот. Впервые на выборах руководящего органа ассоциации появились конкурирующие кандидатуры. Оппозиция выступала за более тесное сотрудничество с турецкими властями, но потерпела поражение от группы, выступавшей за усиление внимания к событиям на Северном Кавказе, за активную политику репатриации и налаживание отношений с северокавказской диаспорой за пределами Турции.[68]

Kaf-Der иногда расходится с более богатой Birle ik Kafkaseyi Konseyi, двумя организациями Dostluk Klubü DerneZi и œamil EZitim ve Kültür Vakfi. В последних организациях преобладают бизнесмены, и они не выступают активно против ассимиляции. Они считают, что дело Северного Кавказа лучше всего защищать через лояльность Турции, в то время как в Каф-Дер широко распространено мнение, что турецкий этнический шовинизм, будучи официальной государственной политикой, представляет собой серьезную проблему для северокавказцев, и что Турция из-за его дружеские отношения с Грузией и Россией частично ответственны за непрекращающуюся геноцидную войну против абхазов и чеченцев.[69] Каф-Дер решительно поддерживает борьбу за независимость Абхазии и Чечни.[70] Официально Kaf-Der является политически нейтральной культурной организацией, но среди ее членов есть ряд известных активистов с левыми взглядами.[71] Его программа на 1995–1996 годы включает содействие экономическим связям с Северным Кавказом и инициирование программ обмена студентами.[72]

Раскол внутри северокавказского сообщества — не только источник слабости, но и признак жизнестойкости.Вдохновленные массовым сочувствием турецкой общественности к чеченскому сопротивлению России, диаспорские организации вновь обрели смысл своего существования и привлекают все большее число ассимилированных северокавказцев, которые раньше мало интересовались Северным Кавказом. К сожалению, достоверной информации о нынешнем составе северокавказских организаций найти не удалось.

Ренессанс этнической идентичности северокавказцев в Турции не находит отражения в кампании за права меньшинств.Некоторые радикалы стали требовать изучения кавказского языка, а активисты стали использовать свои настоящие фамилии, но им не удалось привлечь на свою сторону ни одну из крупных организаций.[73]

4.5 Международное измерение

Северокавказские общины Ближнего Востока относительно сильны. В Иордании есть черкесская община, насчитывающая около 95 000 человек, в основном кабардинцы и адыги, но также включающая около 15 000 чеченцев. В Сирии черкесская община насчитывает более 110 000 человек.Есть также небольшая черкесская община в Израиле, в основном шапсуги, и община в 1500 человек в Ираке. Во время войны с Ираном в 1980-х годах иракская армия насчитывала в своих рядах восемь чеченских генералов[74]. Только в Иордании и Израиле разрешены школы с черкесским языком обучения. Во всех этих странах черкесы относительно хорошо представлены среди профессиональных военных и на государственной службе. Как правило, они сочетают идентификацию с судьбой своего народа на Северном Кавказе с верностью стране проживания.[75]

Черкесы Ближнего Востока благодаря благожелательному отношению стран их проживания в целом сохранили свой язык и многие свои обычаи. Большинство из них вступают в брак внутри своей этнической группы.[76] В иорданском парламенте три места зарезервированы за северокавказцами, два — за черкесов и одно — за чеченцем. Считается, что нынешний чеченский депутат связан с промосковским правительством в Грозном, а один из черкесов, госпожа С.Тужан Фейсал назначена пресс-секретарем Дудаева. Она организует встречи в поддержку Чечни и координирует усилия по оказанию помощи.[77]

Распад Советского Союза привел к созданию международной северокавказской организации. 19-20 мая 1991 года Kafkas Kültür Dernegi представляла черкесскую и абхазскую диаспору в Турции на Всечеркесском съезде в Нальчике, Кабардино-Балкария. В ходе съезда была создана Всечеркесская всемирная федерация, впоследствии получившая название Международной адыгско-абхазской федерации.[78] В настоящее время Федерация, членом которой является Каф-Дер, базируется в Майкопе, Адыгея. Цель организации — укрепление солидарности черкесов диаспоры и в метрополии и помощь в ремиграции.[79] Все основные организации черкесской диаспоры являются членами Ассоциации. Его первый президент Юрий Калмыков, кабардинец, был министром юстиции Российской Федерации, но ушел в отставку 8 декабря 1994 года в знак протеста против решения о нападении на Чечню.[80] Федерация является членом Организации непредставленных наций и народов в Гааге.

5. СЕВЕРО-КАВКАЗСКАЯ ДИАСПОРА И ВОЙНЫ В АБХАЗИИ И ЧЕЧНЕ

Войны на Кавказе принесли пробуждение нашей национальной идентичности, но также и новые тревоги: чувство беспомощности и слабости, потому что мы не можем повлиять на эти войны, которые происходят в границах других государств. [Сулейман Янчатарол].[81]

5.1 Война в Абхазии

Распаду СССР в декабре 1991 года предшествовало зарождение порочных форм национал-шовинизма.Еще в 1988 году ведущий грузинский националист Звиад Гамсачурдиа использовал предполагаемую дискриминацию грузин в Абхазии в качестве основного элемента своей политической кампании. Он утверждал, что абхазская национальная идентичность была искусственной конструкцией, орудием в руках российского империализма. Многие абхазы рассматривали распад Советского Союза как шанс отменить то, что они считали аннексией Абхазии Социалистической Советской Республикой Грузия в 1931 году. Напряженность между сепаратистами и грузинскими националистами обострилась, и в июле 1989 года двадцать человек — межэтнические столкновения в столице Абхазии Сухуми.[82]

28 октября 1989 года Звиад Гамсачурдия стал лидером Грузии. 9 марта 1990 года была провозглашена независимость Грузии. Новое правительство Грузии приняло ряд мер, которые меньшинства сочли серьезным нарушением своих прав[83]. В августе 1990 года Верховный Совет Абхазской Автономной Республики, в котором отсутствовали его этнические грузины, провозгласил национальный суверенитет. С этого момента Абхазия стала независимой страной[84].

Правительство Абхазии уделяло большое внимание отношениям с другими северокавказскими народами.Они устраивали культурные манифестации, вызвавшие большой энтузиазм у северокавказских народов в России и в диаспоре[85]. Внешняя политика Абхазии строилась на дружбе с Советским Союзом, а затем и с Российской Федерацией, и укреплении абхазской национальности. Последнее должно было быть достигнуто в т.ч. путем мобилизации потенциала абхазской диаспоры[86].

14 августа 1992 года грузинские войска вторглись в Абхазию. Десятки тысяч абхазов, русских, армян и греков были вынуждены бежать от недисциплинированных грузинских сил.Первоначально победу одержали грузины, но после того, как им не удалось захватить Гагру в начале сентября 1992 года, ситуация изменилась. На помощь сепаратистам пришли иррегулярные отряды с Северного Кавказа. Российская армия якобы помогала Абхазии оружием, поддержкой с воздуха и время от времени военными операциями. Грузинские войска были вытеснены из Абхазии в сентябре 1993 года. Наступление абхазов привело к массовому исходу этнических грузин из Абхазии. Обе стороны конфликта обвиняются в систематических нарушениях прав человека.[87]

Стремление абхазов к независимости отчасти было вызвано страхом вымирания. В результате исхода в XIX веке и миграционной политики России и Грузии доля абхазов в Абхазии упала с почти 100 процентов в 1864 году до всего 18 процентов в 1989 году.[88]

Вторжение грузинских войск в Абхазию в августе 1991 года и их преступное поведение вызвали шок среди северокавказских общин Турции. Они полностью отождествляли себя с сепаратистской стороной.Сообщения о преднамеренном уничтожении грузинскими войсками всех крупных архивов, научных институтов, библиотек, музеев и театров в Абхазии, этнических чистках, грабежах, изнасилованиях и бессмысленных разрушениях вызвали острый страх перед новым геноцидом[89].

5.2 Абхазская Республика и северокавказская диаспора

В середине 1970-х годов стала возможной репатриация представителей диаспоры на Северный Кавказ. Юридическая процедура репатриации регулировалась законами Советского Союза, а затем и Российской Федерации.Представители северокавказской диаспоры сравнительно быстро получили российское гражданство, хотя специального законодательства для них не существовало. Грузия фактически выступала против любой репатриации абхазов.[90]

Абхазские националисты считали тяжелую демографическую ситуацию в Абхазии угрозой своему национальному выживанию и надеялись на возвращение диаспоры. Репатриация диаспоры стала краеугольным камнем абхазской политики со времен де-факто самоуправления в 1990 году, и сепаратистское правительство Абхазии считает членов диаспоры беженцами времен российского завоевания с правом на репатриацию и абхазским гражданством. .Правительство Грузии решительно выступает против этой политики.[91]

В 1991 г. был издан указ, предоставляющий репатриантам широкие льготы в приватизации и в предпринимательской деятельности. В 1992 г. для облегчения ремиграции была создана Комиссия при президенте Абхазии по делам соотечественников, которую возглавил репатриант Чкотуа Откай[92]. Кроме того, для оказания помощи репатриантам был создан ряд неправительственных организаций, в частности «Апсадгил» и «Демографический фонд». При финансовой помощи турецких организаций в Абхазии созданы три специализированных учебных заведения, где преподают репатрианты.[93] Было решено построить в Сухуми мечеть и огромный монумент, уходящий в Черное море, символизирующий депортации 1860-х годов и долгожданное возвращение диаспоры[94]. Обе попытки были задержаны войной. 23 марта 1993 г. Верховный Совет Абхазии принял закон, по которому всем потомкам эмиграции XIX века было предоставлено право на полноправное гражданство[95].

5.3 Северокавказская диаспора и война в Абхазии

16 августа 1992 г. в Стамбуле и Анкаре прошли демонстрации против вторжения в Абхазию и пассивной позиции правительства Турции.Тысячи северокавказцев вышли на улицы, произведя впечатление не только на турецкую публику, но и на самих себя. Северокавказцы внезапно стали политическим фактором в Турции, и Каф-Дер начал активную лоббистскую политику, ориентированную на правительства Турции и Российской Федерации.[96]

Возникло множество новых организаций, поддерживающих абхазское дело. Самая важная из них, Kafkas-Abkhaz Dayani ma Komitesi, была основана в августе 1992 года абхазами, которые до сих пор принимали участие в более крупных организациях с преобладанием черкесов.Кафкаско-абхазская Даяни ма Комитети хотела, чтобы черкесская диаспора участвовала в строительстве новой Абхазии, и установила тесные контакты с правительством Абхазии. Комитет был радикальным и вызвал большой энтузиазм, особенно среди молодежи. Комитеты абхазской солидарности возникли и среди северокавказской диаспоры за пределами Турции. Комитет должен был служить координирующим органом для многих местных инициатив, но не полностью достиг этой цели. Он действительно занимался лоббистской деятельностью, но так и не превратился в эффективный политический орган.

22 августа 1992 г. было опубликовано совместное заявление всех северокавказских организаций Турции, осуждающее грузинское вторжение[97]. Диаспора впервые почувствовала, что у нее общее дело. Ответ на многочисленные просьбы о деньгах и товарах для поддержки Абхазии был массовым. Сотни молодых людей вызвались воевать в Абхазии, и многие другие планировали реэмигрировать в Абхазию, чтобы вернуть исконные земли. Nolens volens , культурные организации приобрели политическое значение.[98] Война также активизировала взаимодействие между северокавказскими общинами в Турции, Сирии, Иордании, Германии, США и странах-участницах Содружества Независимых Государств.[99]

В августе 1992 года президент Международной адыгско-абхазской федерации Юрий Калмыков выразил радикальные настроения северокавказцев, когда предупредил президента Эдуарда Шеварднадзе, что если в Грузии будет объявлена всеобщая мобилизация, то он ответит призывом ко всей диаспоре Северного Кавказа. Кавказцы ополчиться против грузин.[100] Это и подобные заявления породили предположения об участии диаспоры в войне в Абхазии, а затем и в Чечне. Когда началась война в Чечне, Юрий Калмыков ушел с поста министра юстиции России. Международная адыгско-абхазская федерация лишилась той негласной поддержки, которую она получала прежде от российских правительственных кругов. Его третья международная конференция, которая планировалась в Сухуми в 1995 году, была отменена из-за российской блокады Абхазии[101].

27 ноября 1992 года по инициативе Кафкаско-Абхазского Даяни ма Комитеси была создана Бирлесик Кафкася Консейи Дернеги.В состав Консейи вошли бизнесмены, которые предложили координировать помощь, оказываемую Абхазской Республике, и содействовать развитию деловых отношений между Турцией и Абхазией[102].

Когда 14 августа 1992 года Грузия вторглась в Абхазию, международное сообщество, включая Турцию, в целом рассматривало конфликт как внутреннее дело Грузии. Поначалу всплеск северокавказской солидарности был встречен турецкими властями с беспокойством. Запланированная на 6 сентября 1992 г. встреча диаспоры в Стамбуле была запрещена вице-губернатором провинции, и поступали жалобы на то, что на СМИ оказывалось давление с целью игнорирования проабхазской деятельности диаспоры.[103] Тот факт, что правительство Турции проигнорировало то, что диаспора считала попыткой уничтожить абхазский народ, вызвало большой гнев. Северокавказцы всегда были верны турецкому государству, и радикалы видели в пассивности турок предательство этой лояльности[104].

В настоящее время контакты с северокавказской диаспорой в Турции жизненно важны для Абхазии. Все автомобильные дороги через Грузию заблокированы с 1992 года, а в 1993 году Российская Федерация закрыла границу с Абхазией.Осталось только внешнее сообщение на относительно небольших лодках с северной Турцией.

5.4 Северокавказская диаспора и война в Чечне

В ответ на нападение российской армии на Чечню 18 декабря 1994 г. в Анкаре несколькими северокавказскими объединениями был создан Кафкас-Чечен Даяни ма Комитеси. Коллегия является общечеченской, но к ее работе активно подключились и другие северокавказцы, а также турки. Ряд членов парламента от основных турецких националистических и религиозных партий, в частности, от основной религиозной оппозиционной партии Рефах Партиси, имеют функции в комитете.Комитет не имеет институциональных связей с культурными северокавказскими организациями, но есть некоторые важные личные совпадения.[105] В состав Политической комиссии Комитета входят Абюллатиф Оенер, член парламента от Партии Рефах, и Рауф Бозкурт, президент Kaf-Der. Комитет служит координационным органом для подобных организаций за пределами Турции. Он поддерживает борьбу Чечни за независимость, т.е. за счет сбора средств — большая часть которых поступает от этнических турок — и гуманитарной помощи.Комитет финансирует в т.ч. медицинская помощь чеченским боевикам. Деньги, которые собираются для переброски в саму Чечню, направляются через людей, выдвинутых президентом Джокаром Дудаевым. Официально общая сумма, собранная к 28 марта 1995 г., составляла 550 000 долларов США.[106]

Kafkas-CeÇen Dayani ma Komitesi лоббирует борьбу Чечни за независимость как на национальном, так и на международном уровне. Активно занимается мобилизацией давления на турецкие власти, чтобы заставить их занять жесткую позицию против российской политики в Чечне.[107] Откровенный политический характер комитета представляет собой резкий разрыв с традиционной деятельностью организаций диаспоры.[108]

Достоверных сведений о количестве добровольцев из диаспоры, вступивших в войну в Чечне, нет, но их количество, вероятно, незначительно. Kafkas-ÇeÇen Dayani ma Komitesi утверждает, что на чеченской стороне конфликта воюют 50 граждан Турции, в том числе выходцы из Северной Кавказа и этнические турки.[109] Kaf-Der Bülten в 1995 году упомянул только одного северокавказца из Турции, погибшего в Чечне, Хусейна Гюльсерена.[110] Есть признаки того, что членам северокавказской диаспоры в Турции не рекомендовали участвовать в войне в Чечне из-за последствий для отношений Турции с сепаратистским правительством Чечни и потому, что очень немногие из них в достаточной мере владеют чеченским или русским языком. .[111]

Согласно Правде от 4 марта 1996 года, две диаспорские организации, Комитет по сотрудничеству с Чечней и Комитет по сотрудничеству с народами Кавказа, стали проводниками финансовой поддержки и оружия для режима Джокара Дудаева. Газета «Правда » утверждала, что с января по апрель 1995 г. по этим каналам в Чечню было доставлено около 700 000 долларов США при содействии турецких спецслужб[112]. Эта сумма не кажется преувеличением[113].

В отчете «Правды » далее говорилось:

Турция сыграла важную роль в обеспечении вооружением чеченской армии. Первая партия оружия и боеприпасов прибыла из Турции на грузовиках в ноябре 1991 года под видом гуманитарной помощи.Дело в том, что после объединения Германии в Турцию по каналам НАТО поступило большое количество бывших советских вооружений со складов в ГДР. Значительная их часть была легко переправлена в Чечню через Азербайджан[114].

Эти утверждения так и не были подтверждены.

17 января 1996 года пресс-секретарь Федеральной службы внешней разведки России Татьяна Самолис заявила на пресс-конференции: «Диаспора там [в Турции] очень активна.На наш взгляд, это выходит за рамки простой гуманитарной помощи». При этом директор информационного управления МИД России Григорий Карасин добавил: «Мы неоднократно информировали турецкую сторону об опасных, Действия России со стороны экстремистских кругов чеченской диаспоры и дудаевских комиссаров на территории Турции».[115]

В январе 1996 г. российское правительство официально пожаловалось правительству Турции на то, что предоставило чеченцам полную свободу действий и не воспрепятствовало обучению представителей северокавказской диаспоры и отправке войск для боевых действий в Чечне.[116]

5.5 Взятие заложников на Черном море в январе 1996 г.

16 января 1996 г. паром «Аврасия», который должен был выйти из порта Трабзон в Сочи в России, был захвачен боевиками, которые требовали прекращения блокады в Первомайском[117]. Трое из пяти угонщиков, включая лидера Мохаммеда Токшана, были турецкими гражданами северокавказской диаспоры. В Турции распространялись сообщения о том, что угонщики самолетов были связаны с крайне правой организацией «Милли Харикет Партис» (более известной как «Серые волки») и мусульманскими фундаменталистскими организациями, такими как «Низам-и Алем Оджаклари» и «Хизбалла».19 января 1996 г. губернатор Трабзона Алладин Юксель обвинил северокавказские группы в поддержании тесных отношений с «Хизбаллой».[118] 20 января 1996 г. неназванный государственный обвинитель в Дюнзе повторил это обвинение.[119] В телефонном интервью 18 января 1996 г. Мохаммед Токсан категорически отрицал какие-либо связи с политическими организациями.[120]

Мохаммед Токсан, ветеран войн в Абхазии и Чечне, утверждал, что принадлежал к Северо-Кавказскому союзу черкесских и абхазских тюрков.[121] Это опровергли северокавказские организации в Турции, которые быстро дистанцировались от угонщиков, назвав их «несколькими предприимчивыми студентами, с которыми у нас нет никаких отношений»[122], выразив при этом сочувствие их целям. Все признаки указывают на единичную акцию группы лиц, необычайно тесно связанных с боевыми действиями в Чечне.

Организации диаспоры испытали большое облегчение, когда захват самолета закончился без кровопролития. Турецкая пресса в целом высоко оценила сдержанность, проявленную как угонщиками, так и турецкими властями, и выразила большое понимание мотивов угонщиков.[123]

5.6 Репатриация

Догадки, которые иногда приходится слышать о том, что сотни тысяч черкесов хотят вернуться на Северо-Западный Кавказ, не соответствуют действительности. Конечно, некоторые вернутся, но цифры станут значительными только тогда, когда в районе будет благополучная и стабильная ситуация… Не следует забывать, что многие черкесы в диаспоре являются лояльными и довольными гражданами своей страны, которым часто нравится хвастаться своим черкесским происхождением, но не станут претворять свои слова в жизнь, как только это станет возможным.» [Рикс Смитс][124]

В конце 1960-х репатриация стала заветным идеалом среди северокавказской диаспоры. После восстановления контактов с Северным Кавказом в конце 1980-х годов эта идея вызвала большой энтузиазм в Турции и поддержку со стороны республик Северного Кавказа. Тем не менее репатриационное движение так и не набрало оборотов. Число репатриантов исчисляется сотнями, а не тысячами. «Возвратное движение значимо только в воображении казаков и грузин, которые боятся, что мы вернем нашу землю.«[125] Ряд делегаций посетили Северный Кавказ примерно в 1990 г. для изучения перспектив репатриационных программ. Посетители были разочарованы низким уровнем жизни на Северном Кавказе. Еще одной проблемой было то, что абхазы в Абхазии оказались христианами. и что другие северо-западные кавказцы не проявляли реального интереса к религиозным учениям.[126]

По приглашению правительства Абхазии большая делегация диаспоры посетила Абхазию 6 июля 1992 года.Они были проинформированы об экономических перспективах Абхазии и о недавних мерах по поощрению массового возвращения, включая выделение земли, в частности, в районе Очамчиры.[127] Амбициозная программа, которая должна была стать результатом этой поездки, была сорвана началом войны.

Тем не менее сотни людей вернулись на Северный Кавказ. Ремиграция в Абхазию началась в 1989 году. По словам Чкотуа Откая, она продолжалась до российской блокады Абхазии в 1993 году.[128] Большинство людей, которые действительно эмигрировали, были молодыми людьми, которые планировали создать основу для существования, прежде чем жениться или переехать в свою семью. Когда началась война, они либо присоединились к абхазской армии, либо вернулись в Турцию[129].

На Северном Кавказе нередко можно встретить представителей диаспоры. Это не только репатрианты, но часто и бизнесмены, студенты или участники программ обмена, которые какое-то время проводят в стране происхождения своих предков. Абхазский государственный университет Сухуми предлагает стипендии для студентов из Турции, а также вузы Майкопа (Адыгея) и Нальчика (Кабардино-Балкария).[130]

В грузино-абхазском конфликте грузинская сторона обвиняет Абхазию в поощрении расселения большого числа северокавказцев, в том числе представителей диаспоры, в таких районах, как Гальский район[131]. Непредвзятых источников информации по этому вопросу нет, как и достоверных цифр[132]. По словам профессора Левана Алексидзе, ремиграция в Абхазию началась еще в 1989 году, когда в Абхазии поселились 80 абхазов сирийской национальности[133]. В Грузии можно услышать мнение, что власть в Абхазии находится уже не в руках коренных абхазов, а северокавказцев, в том числе представителей диаспоры.[134] Учитывая тот факт, что все государственные посты и руководящие государственные должности занимают коренные абхазы, эта оценка может быть преувеличением.

Согласно абхазским источникам, в 1992 г. около 150 северокавказцев отправились из Турции воевать в Абхазию. Считается, что три четверти из них были абхазского происхождения.[135] Якобы добровольцами вызвалось сопоставимое количество северокавказцев из Иордании и Сирии. Некоторые из этих людей остались в Абхазии после войны.[136] Вербовку добровольцев организовали неофициальные группы в Сирии и Иордании. Были добровольцы, убитые в бою и взятые в плен[137]. «Абхазские власти признали, что [во время войны] они получали значительную финансовую помощь от абхазской диаспоры, в дополнение к неустановленному количеству по сути боевиков-вольников».[138]

6. ПЕРСПЕКТИВЫ

Возрождение кавказских национальных чувств было названо «воскрешением практически коматозных»[139], но, возможно, его лучше было бы назвать «выходом» группы этнических меньшинств в Турции.Северокавказским организациям в Турции по-прежнему не хватает единства, поддержки, финансирования и кадров, но войны на Кавказе чрезвычайно повысили их мотивацию и размах их деятельности. Распространение и расширение местных организаций привело к осознанию необходимости объединения усилий. Участие организаций в войнах на Северном Кавказе официально ограничивается оказанием гуманитарной и финансовой помощи. Нет никаких оснований полагать, что они также принимают активное участие в военных делах в значительных масштабах.

Несмотря на то, что идеал возвращения все еще жив, лишь небольшая группа высоко мотивированных людей действительно сделала шаг, чтобы поселиться на Северном Кавказе. Члены диаспоры, как правило, слишком хорошо интегрированы в турецкое общество, чтобы любое массовое возвращение было вероятным, даже если ситуация на Северном Кавказе резко улучшится. Интеграция зашла так далеко, что некоторые лингвисты выражают серьезные сомнения в том, что у северокавказских языков вообще есть реальное будущее в Турции, Сирии или Иордании.[140] Успешная интеграция также является серьезным препятствием для развития северокавказского национализма в Турции.

У северокавказцев есть потенциал сыграть роль в будущей турецкой политике. В этом отношении заслуживает внимания разработка Кафкаса-Чечена Dayani ma Komitesi. Он хорошо укоренился в основных политических партиях и активно лоббирует изменения во внешней политике Турции. Он принимает поддержку националистических и религиозных партий, которые пытаются извлечь выгоду из подавляющей поддержки чеченского дела среди турецкого населения.Эта поддержка также является источником беспокойства. Идентификация с правыми и религиозными группами может привести к внутреннему расколу и политической маргинализации; но зато приветствуется материальная и моральная поддержка[141].

7. БИБЛИОГРАФИЯ

Алексидзе Леван,

Профессор и заместитель декана Тбилисского университета и председатель Государственного комитета Грузии по вопросам этнических чисток и геноцида в Абхазии.Личное интервью, Тбилиси, 10 декабря 1993 г.

Эндрюс, Питер Алфорд.

Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: Dr Ludwig Reich Verlag, 1989.

Асбарез, линия [Глендейл].

4 марта 1996 г., со ссылкой на Правда [Москва]. 4 марта 1996 г.

Байдилли, Зехай,

Лидер Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези.Телефонные интервью, 1 февраля, 19 марта 1996 г., 8 и 10 апреля 1996 г.

Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].

«Кавказские турки захватили паром в турецком порту Трабзон». 18 января 1996 г., со ссылкой на TRT TV Ankara . 16 января 1996 г.

Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].

«Угонщики самолетов из Трабзона излагают свое дело по турецкому телевидению» .18 января 1996 г., цитируется Istanbul Kanal-D Television [Стамбул]. 17 января 1996 г.

Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].

«Россия предупредила Турцию о чеченской деятельности, заявляют представители разведки и МИД». 19 января 1996 г., со ссылкой на НТВ [Москва]. 17 января 1996 г.

Безанис, Лоуэлл.

«Советские эмигранты-мусульмане в Турецкой Республике». Обзор Центральной Азии . Том. 13, № 1 (1994). Стр. 59-177.

Берч, Джулиан.

«Грузинско-южноосетинский территориальный и пограничный спор» в книге Джона Ф.Р. Райт, Сьюзан Голденберг, Ричард Шофилд (ред.). Границы Закавказья . Лондон: University College London Press, 1996. Стр. 151-189.

Бозкурт, Рауф,

Президент Kafkas DerneZi, Анкара.Интервью по телефону, 9 февраля 1996 г.

Обзор Центральной Азии .

«Совет Федерации, Парламент Российской Федерации: депутат Государственной Думы 1993-1995». Том. 15, № 1 (1996). Стр. 119-20.

Чирикба Вячеслав Александрович,

Полномочный представитель Республики Абхазия. Личные беседы, Лейден, 28 декабря 1995 г., 16 и 20 января 1996 г.; письмо автору, Лейден, 6 февраля 1996 г.

Коларуссо, Джон.

«Абхазия». Доклад, представленный на конференции «Современный Северный Кавказ». Школа восточных и африканских исследований. Лондонский университет. 22-23 апреля 1993 г.

Чорлу, Джанет Майрагюль.

Черкесы в Стамбуле . Стамбул: Нарт Яинджилик, 1993.

Cumhuriyet [Анкара].

«Сава лар Сона Эрмели».18 января 1996 г.

Cumhuriyet [Анкара].

«Баскинда Хизбулла Ку кусу». 19 января 1996 г.

Cumhuriyet [Анкара].

«Соргуя Алинмали». 20 января 1996 г.

Cumhuriyet [Анкара].

«Эйлемджилер, Соргуя Алинмали».20 января 1996 г.

Давид, епископ Сухумский.

Личное интервью, Тбилиси, 26 июля 1991 г.

Фурат, Кенан,

Утрехтский университет. Личное интервью, Утрехт, 2 февраля 1996 г.

Гольц, Томас.

Независимый исследователь Кавказского региона.Электронное сообщение, 23 января 1996 года

Гювенер, Омер Фарук,

бывший преподаватель чечено-турецкого училища в Грозном. Письмо автору, Редлендс [Калифорния], 1 апреля 1996 г. (Электронное сообщение).

Хансен, Грег, бывший доброволец ООН, работавший в Гальском районе в 1994–1995 годах.

Личное интервью, Амстердам, 1 апреля 1996 г.

Хенце, Пол Б.

«Черкесское сопротивление России» в Мари Беннингсен Броксап (ред.). Северо-Кавказский барьер . Лондон: Херст, 1992. Стр. 62-112.

Хьюитт, Б.Г.

«Абхазия: культура на грани». Лондон, 1993. Неопубликованная рукопись.

Хьюитт, Б.Г.

«Абхазия: проблема идентичности и собственности». Обзор Центральной Азии . Том. 12, № 3 (1993). Стр. 267-323.

Хьюитт, Б.Г.

«Демографические манипуляции на Кавказе (с особым упором на Грузию)». Журнал исследований беженцев . Том. 8, № 1 (1995). Стр. 48-74.

Хьюман Райтс Вотч/Хельсинки.

Грузия/Абхазия: нарушения законов войны и роль России в конфликте . Том. 7, № 7. Нью-Йорк/Вашингтон, март 1995 г.

ИнтерПресс Сервис .

«Турция-Россия: облегчение и гордость Анкары в конце кризиса». 19 января 1996 г. (Электронная версия).

Джаймуха, Имад.

Письмо автору от 6 мая 1996 года (электронное сообщение)

Ярицба, Руслан,

Мэр Гагры. Личное интервью, Гагра, 2 декабря 1993 г.

Kaf-Der Bülten [Анкара].

[Элемент без названия]. № 19-20 (март-апрель 1995 г.).

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Каф-Дер Убелери». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Каф-Дер’ин Кафкасия Поликаси». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Бирлик ве Даяни ма Йолунда». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Даяни ма Комитеси Фаалиет Рапорлари». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Кафкася’да ЭЗитим Оланаклари». Август 1995 г.

Kaf-Der Bülten [Анкара].

«Кафкас Дернези Генел Меркези 1995-96 Faaliyet Programi». Октябрь 1995 г.

Кафкасия [Самсун].

«Türkiye’de Kuzey Kafkasyali’larla Ilgili Yayinlar». Январь 1992 г.

Карни, Йоав,

публицист. Письмо автору, Вашингтон, 22 апреля 1996 г.

Карпат, Кемаль Х.

Османское население, 1830-1914 гг. . Мэдисон: University of Wisconsin Press, 1985.

Кавсадзе Александр,

Вице-премьер-министр Грузии. Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.

Лакоба Станислав.

«Абхазия есть Абхазия». Обзор Центральной Азии .Том. 14, № 1 (март 1995 г.). Стр. 97-106.

Марье [Анкара].

«Çerkeslerin Örgütlenme Sorunlari». Июнь 1992 г.

Марье [Анкара].

Омер Оахим. «Гюндем». Июнь 1992 г.

Марье [Анкара].

Хилми Ачуми.«Черкес Миллиетчили Зинин Эсалари». Июль 1992 г.

Марье [Анкара].

Мехмет Урун. «Адыгэ Джумхуриети». Июль 1992 г.

Марье [Анкара].

«Абхаз Делегасёнунун Абхазья Джумхуриети Инчелемелери». Август 1992 г.

Марье [Анкара].

Байкан Сенмез. «Бир Озгюрлюк Окьянасудур ДаЗли ЮреЗи Эмпериализмин Оюнуну Мутлака Бозакактир». Август 1992 г.

Марье [Анкара].

Авраам Четау. «Политик Йорум». Август 1992 г.

Марье [Анкара].

Хилми Озен. «Анаватанда Бютюнле мек». август 1992 года.

Марье [Анкара].

«Dünya Çerkes BirliZi TüzüZü». Сентябрь 1992 г.

Марье [Анкара].

Письмо вице-губернатора провинции Стамбул Эрола Гёкберга от 4 сентября 1992 г. Сентябрь 1992 г.

Марье [Анкара].

Сенмез Байкан. «Бир Улус Олмак, Бир Ватана Сахиб Олабилмек Ичин Бирле мек Зорундайиз». Октябрь 1992 г.

Марье [Анкара].

Хилми Озен. «Бугюн Доню Амач Олмактан Чикми тир». Ноябрь 1992 г.

Марье [Анкара].

«Кафкас Консейи Курулду». Январь 1993 года.

Маршания, Иорик,

Первый вице-премьер Абхазской Республики (антисепаратистское правительство Абхазии, в изгнании). Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.

Milliyet [Анкара].

«Юнлю Портрелер». 18 января 1996 г.

Надареишвили, Тамаз,

Премьер-министр правительства Абхазии (антисепаратистское подразделение), г. Сухуми.Личное интервью, 1 августа 1992 г.

Нестман, Л.

«Die ethnische Differenzierung der Bevölkerung der Osttürkei in ihren sozialen Bezügen» Питера Алфорда Эндрюса. Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: доктор Людвиг Райх Ферлаг, 1989. Стр. 543-580.

Нью-Йорк Таймс .

Йоав Карни.«Выживание и самоубийство в тени России». 28 января 1996 г.

Узбек, Батырай.

«Tscherkessen in der Turkei» Питера Элфорда Эндрюса. Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: доктор Людвиг Райх Ферлаг, 1989. Стр. 581-590.

Озен, Фазиль,

Президент Kafkas-CeÇen Dayani ma Komitesi.Интервью по телефону, 12 апреля 1996 г.

Радио Свободная Европа/Радио Свобода . «Бывший министр юстиции России об отставке». 13 декабря 1994 г. (электронная версия).

Реджеп, Фатхи,

Член правления Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези.Интервью по телефону, 8 апреля 1996 г.

Шамба Сергей,

Депутат Верховного Совета, Председатель Форума абхазского народа и Натела Акаба, заместитель Председателя Комиссии Верховного Совета Абхазии по правам человека и межнациональным отношениям, г. Сухуми. Личное интервью, 31 июля 1991 г.

Смитс, Риекс.

«Черкесия». Обзор Центральной Азии . Том. 14, № 1 (март 1995 г.). Стр. 107-126.

Смитс, Рикс,

Преподаватель кавказских языков Лейденского университета. Личное интервью, 12 января 1996 г.

Таймаз, Эрол,

Доцент кафедры экономики Ближневосточного технического университета Анкары. Письмо автору от 6 мая 1996 г.

Тукунку, Мехмет,

Президент S.O.T.A. Фонд, Харлем. Личное интервью, 30 мая 1996 г.

Организация непредставленных наций и народов.

Отчет миссии ОННН в Абхазию, Грузию и на Северный Кавказ . Гаага, ноябрь 1992 г.

Организация непредставленных наций и народов.

«Отчет скоординированной миссии ОННН в Абхазию и Грузию». Обзор Центральной Азии . Том. 14, № 1. Март 1995 г. Стр. 127-154.

Воронов Юрий,

историк, председатель парламентской комиссии по правам человека и межнациональным отношениям Абхазии. Личные беседы, Гагра, 1 декабря 1993 г.; Гудаута, 4 декабря 1993 г.

Вашингтон Пост .

Йоав Карни. «Дом вдали от Родины: на Ближнем Востоке стойкие чеченцы оставили свой след. 25 мая 1995 г.

Весселинк, Эгберт.

Меньшинства в Республике Грузия . Брюссель: Pax Christi International, 1992.

Янчатарол, Сулейман,

Вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара.Интервью по телефону, 26 февраля 1996 г.

Янчатарол, Сулейман,

Вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара. Письмо автору, Анкара, 26 февраля 1996 года.

Йени Кафкасия [Стамбул].

Муаммер Тунсе. «Гюндем». Март 1993 г.

(С большой благодарностью С.О.Т.А. Фонд, Исследовательский центр Туркестана, Азербайджана, Крыма, Кавказа и Сибири, Харлем, Нидерланды, за использование его богатых архивов).

ПРИЛОЖЕНИЕ I: СПИСОК СЕВЕРО-КАВКАЗСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ[142]

Abkhaz Kültür DerneZi Один в Стамбуле и один в Анкаре. Оба связаны с местными организациями.

Абхазия иле Даяни ма Комитеси Также именуется Кафкас-Абхаз Даяни ма Комитеси . Основан в августе 1992 года.Координационный орган поддержки борьбы абхазов за независимость.

Алан Культур ве Ярдымла ма Вакфи Осетинская, основана в 1990 году в Стамбуле, имеет филиал в Анкаре. Его президент — Халис Асетей.

Чардак ДернеЗи Чеченская организация в Стамбуле, выходцы из села Чардак. Они составляют ядро Kafkas-ÇeÇen Dayani ma Komitesi.

Kafkasyalilar Kultur ve Yardimlasma DerneZi .чеченский, в Анкаре; в официальном названии не упоминается, что это чеченская ассоциация, но членами являются почти исключительно чеченцы.

Dostluk Klubü DerneZi Анкара; небольшая группировка, созданная деловыми людьми для улучшения сотрудничества между мелкими предпринимателями Турции и Северного Кавказа. У них разное этническое происхождение; Клуб хорошо интегрирован в турецкое общество и активно не сопротивляется ассимиляции.

Dostluk Klubü DerneZi То же, что и выше, но в Стамбуле.

Стамбул Kafkas Kültür DerneZi Одна из основных организаций в Стамбуле.

Kafkas-Abhazya Kültür DerneZi Абхазский, основан в 1967 г.

Kafkas DerneZi Также известен как Kaf-Der ; Президент — Рауф Бозкурт; организация объединяет большую часть местных Kuzey Kafkasya Kültür Dernekleri , которые в настоящее время находятся в процессе изменения своих названий на Kafkas Dernegi [название места] œubesi .С филиалами в Адане, Анкаре, Анталии, Балыкесире, Бурхании, Бурсе, Орхангази, Чоруме, Эрбаа, Газиантепе, Генеме, Измире, Ладике, Мерсине, Рейханлы, Саркисла, Синджане, Синопе, Соме, Сунгурлу и Сусурлуке.

Картал Кузей Кафкасия Культур ве Даяни ма Дернези Дагестан.

œamil EZitim ve Kültür Vakfi Небольшая группа, основанная хорошо интегрированными северо-восточными кавказцами; организация была близка к правым турецким националистическим кругам и стремилась к освобождению всех «турок» в СССР; в настоящее время они более умеренны в этом отношении.

Birlesik Kafkasya Konseyi Dernegi Кавказский Совет, в Анкаре; Президент — Энвер Каплан. Отставные бюрократы составляют большинство среди его членов-основателей. Они следуют линии, близкой официальной внешней политике Турции.

Кафкас-Чечен Даяни ма Комитеси Коллегия полностью чеченская, но в ее работе активно участвуют и многие другие северокавказцы и турки. Президент — Фазиль Озен. Комитет создан 18 декабря 1994 года. Координационный орган помощи Чечне.Комитет занимается политическим лоббированием в поддержку борьбы Чечни за независимость.

Kafkas Dernegi Ankara œubesi Филиал в Анкаре Kafkas DerneZi . До 1992 года организация издала Кафдаги .

Самсун Кузей Кафкасия Культур Дернези Самсунский филиал Кафкас ДернеЗи .

Другие места с крупными организациями: Сакарья (Адапазари, две организации в Адапазари, одна абхазская, одна черкесская), Кайсери, Дюздже (одна абхазская, одна черкесская).

ПРИЛОЖЕНИЕ II: СПИСОК ИЗБРАННЫХ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ИЗДАНИЙ

Периодические издания, издаваемые северокавказцами в Турции, как правило, недолговечны. Далее следует подборка наиболее важных из них.

KafdaZi Выходящий два раза в месяц орган Ankara Kuzey Kafkasya Kültür DerneZi под руководством Аслана Ари; главный рупор идеала репатриации, перестал издаваться в 1993 году.

Kaf-Der Bülten Ежемесячный орган Kafkas DerneZi

Kafkas GerçeZi Ежеквартальный журнал, издаваемый в Самсуне и уделяющий большое внимание политическим событиям на Кавказе.Выступают против тюркизации, но не очень поддерживают репатриацию. Под редакцией Сефера Берзега

Кузей Кафкасия Выходит раз в два месяца с 1970 г., Стамбул. Выражение национальной гордости, но не за репатриацию. Тираж около 1500

Marje Левый ежемесячник, связанный с Kafkas DerneZi . Издание прекращено в 1994 г.

Yeni Kafkasya Стамбул ежемесячно, тираж в 1993 году более 16000

Кайсери Исламистское периодическое издание, издаваемое в Кайсери

ПРИЛОЖЕНИЕ 3: СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ В ИОРДАНИИ

Черкесское благотворительное общество Основано в 1932 году.Основная группировка для северо-западных кавказцев — кабардайцы, абхазо-абазины, бжадуги, шапсуги, абазахи и др. Центр в Аммане с несколькими другими ответвлениями. При женском отделении работает школа (для детей от 6 до 18 лет), в которой преподается черкесский язык.

Al-Jeel Club В основном культурная группа — танцы, спорт и т.д. Клуб спонсирует издание почти готового черкесско-английского и черкесско-русского словаря под редакцией Амджада Джаймухи

Al Ahli Club Спортивный клуб северо-западных кавказцев

Al Quqazi Club Другой спортивный клуб, преимущественно чеченский

Чеченское благотворительное общество

Мнения, выраженные в документах, принадлежат авторам и не обязательно совпадают с мнением УВКБ ООН.

[1] «История Абхазии», на русском языке, коллективом писателей, издано в Сухуми, 1991. Цит. по Б.Г. Хьюитт, «Абхазия: проблема идентичности и собственности», Central Asian Survey , Vol. 12, № 3 (1993), с. 267

[2] Термин «абхаз» как прилагательное и как существительное будет использоваться в данной статье для обозначения этнических абхазов, а термин «абхаз» как прилагательное и как существительное будет использоваться для обозначения этнических абхазов. относятся к Абхазской Республике и ее жителям

[3] Эгберт Весселинк, Меньшинства в Республике Джорджия (Брюссель: Pax Christi International, 1992), с.12

[4] Там же. р. 41

[5] Тамаз Надареишвили, премьер-министр правительства Абхазии (антисепаратистское подразделение), Сухуми. Личное интервью, 1 августа 1992 г.; Сергей Шамба, депутат Верховного Совета, председатель Форума абхазского народа, и Натела Акаба, заместитель председателя Комиссии Верховного Совета Абхазии по правам человека и межнациональным отношениям, Сухуми. Личное интервью, 31 июля 1991 г.

[6] Мехмет Тукунку, президент S.О.Т.А. Фундамент. Личное интервью, Харлем, 30 мая 1996 г.

[7] Риекс Смитс, «Черкесия», Central Asian Survey , Vol. 14, № 1 (март 1995 г.), с. 109

[8] Джулиан Берч, «Грузинско-южноосетинский территориальный и пограничный спор» в книге Джона Ф.Р. Райт, Сьюзан Голденберг, Ричард Шофилд (редакторы), Закавказские границы (Лондон: University College London Press, 1996), с. 152; Питер Алфорд Эндрюс, Этнические группы в Турецкой Республике (Висбаден: Dr Ludwig Reich Verlag, 1989), с.170; Б.Г. Хьюитт, «Демографические манипуляции на Кавказе (со специальной ссылкой на Грузию)», Journal of Refugee Studies . Том. 8, № 1 (зима 1995 г.), с. 49

[9] Смитс, «Черкесия», с. 111

[10] Риекс Смитс, преподаватель кавказских языков, Лейденский университет. Личное интервью, 12 января 1996 г.; Сулейман Янчатарол, вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара. Интервью по телефону, 26 февраля 1996 г.

[11] Батирай Озбек, «Tscherkessen in der Turkei» в Peter Alford Andrews, Этнические группы в Турецкой Республике (Висбаден: Dr Ludwig Reich Verlag, 1989), стр.588-9

[12] Л. Нестман, «Die ethnische Differenzierung der Bevölkerung der Osttürkei in ihren sozialen Bezügen» в Peter Alford Andrews, Ethnic Groups in the Republic of Turkey (Wiesbaden: Dr Ludwig Reich Verlag, 1989), стр. 572

[13] Лоуэлл Безанис, «Советские мусульманские эмигранты в Турецкой Республике», Central Asian Survey , Vol. 13, № 1 (зима 1994 г.), с. 141; Узбек, с. 590

[14] Эндрюс, с. 58

[15] Milliyet [Анкара], «Ünlü Portreler», 18 января 1996 г., с.7

[16] Узбек, с. 590; Безанис, с. 66

[17] Этот список не является исчерпывающим, но он охватывает все основные центры. См. Kaf-Der Bülten [Анкара], «Kaf-Der œubeleri», № 19-20 (март-апрель 1995 г.), стр. 20-21; Безанис, с. 142; Смитс. Личное интервью, 12 января 1996 г.; Сулейман Янчатарол, вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара. Письмо автору, Анкара, 26 февраля 1996 года

[18] Янчатарол, интервью, 26 февраля 1996 г.; Зехай Байдилли, лидер Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези.Интервью по телефону, 19 марта 1996 г.

[19] Безанис, с. 92, со ссылкой на Resmi Gazete , № 23, октябрь 1983 г., стр. 27-28

[20] Байдилли, интервью по телефону, 10 апреля 1996 г.

[21] Джанет Майрагюль Чорлу, Черкесы в Стамбуле (Стамбул: Нарт Яинджилик, 1993), с. 18; Фатхи Реджеп, член правления Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези. Телефонное интервью, 8 апреля 1996 г.; 21.1229 Янчатарол, письмо, 26 февраля 1996 г.

[22] Смитс, интервью, 5 февраля 1996 г.

[23] Юрий Воронов, историк, председатель парламентской комиссии по правам человека и межнациональным отношениям Абхазии. Личное интервью, Гагра, 1 декабря 1993 г.

[24] Омер Фарук Гювенер, бывший преподаватель Чечено-турецкого училища в Грозном. Письмо автору, Редлендс [Калифорния], 1 апреля 1996 г. (электронное сообщение)

[25] Marje [Анкара], Хилми Озен, «Anavatanda Bütünle mek», август 1992 г., с.30

[26] Епископ Сухумский Давид. Личное интервью, Тбилиси, 26 июля 1991 г.; Шамба и Акаба, интервью, 31 июля 1991 г.

[27] Смитс, интервью, 16 февраля 1996 г.

[28] Marje [Анкара], Hilmi Aççumy, «Çerkes Milliyetçiliginin Esalari», июль 1992 г., с. 29; Вячеслав Андреевич Чирикба, Полномочный представитель Республики Абхазия. Личное интервью, Лейден, 28 декабря 1995 г.

[29] Чирикба. Личное интервью, Лейден, 28 декабря 1995 г.

[30] Юрий Воронов, выдающийся историк, зверски убитый в Сухуми в 1995 году, подсчитал в декабре 1993 года, что 60 процентов абхазов уехали в Османскую империю в 1864 году и в последующие годы.Личное интервью, Гудаута, 4 декабря 1993 г.

[31] Хьюитт, «Демографические манипуляции на Кавказе», с. 50

[32] Кемаль Х. Карпат, Османское население, 1830-1914 (Мэдисон: University of Wisconsin Press, 1985), с. 56; Пол Б. Хенце, «Черкесское сопротивление России» в Мари Беннингсен Броксап (ред.), Северокавказский барьер (Лондон: Херст, 1992), с. 104

[33] Там же.

[34] Узбек, с.585

[35] Хьюитт, «Демографические манипуляции на Кавказе», с. 49

[36] Джон Коларуссо, «Абхазия». Доклад, представленный на конференции по современному Северному Кавказу, Школа восточных и африканских исследований, Лондонский университет, 22-23 апреля 1993 г., с. 11

[37] Безанис, с. 141

[38] Чослу, с. 18

[39] Безанис, с. 141

[40] Безанис, с. 66

[41] Milliyet [Анкара], «Ünlü Portreler», 18 января 1996 г., с.7; Кенан Фурат, Утрехтский университет. Личное интервью, Утрехт, 2 февраля 1996 г.

[42] Янчатарол, письмо автору, 26 февраля 1996 г.

[43] Безанис, с. 70

[44] Yeni Kafkasya [Стамбул], Muammer Tunce, «Gündem», март 1993 г., с. 5

[45] Чорлу, с. 11

[46] Чорлу, с. 12

[47] Чорлу, с. 13

[48] Безанис, с. 141

[49] Узбек, с.581

[50] Безанис, с. 141

[51] Байдилли, интервью по телефону, Амстердам, 1 февраля 1996 г.

[52] Marje [Анкара], Авраам Четау, «Politik Yorum», август 1992 г., с. 21

[53] Чорлу, стр. 15-16

[54] Безанис, с. 69

[55] Байдилли, интервью по телефону, 8 апреля 1996 г.

[56] Безанис, с. 68

[57] Безанис, с.85

[58] Под редакцией Ясина Челиккирана Теу, опубликовано в 1991 г. в Майкопе. Kafkasya [Самсун], «Türkiye’de Kuzey Kafkasyali’larla Ilgili Yaninlar», январь 1992 г., с. 51

[59] Marje [Анкара], «Çerkeslerin Örgütlenme Sorunlari», июнь 1992 г., стр. 24-25

[60] Фатхи Реджеп, интервью, 8 апреля 1996 г.

[61] Безанис, с. 85

[62] Marje [Анкара], Хилми Озен, «Бугюн Доню Амач Олмактан Чикми тир», ноябрь 1992 г., стр.29

[63] Эрол Таймаз, доцент кафедры экономики Ближневосточного технического университета Анкары. Письмо автору, 6 мая 1996 г.

[64] Kaf-Der Bülten , «Бирлик ве Даяни ма Йолунда», № 19-20, март-апрель 1995 г., с. 14

[65] Marje [Анкара], Мехмет Урун, «Адыге Джумхуриети», июль 1992 г., с. 19

[66] Kafkas DerneZi, также известный как Kaf-Der, до сих пор часто упоминается как Kafkas Kültür DerneZi
.
[67] Marje [Анкара], Сенмез Байкан, «Бир Улус Олмак, Бир Ватана Сахиб Олабилмек Ичин Бирле мек Зорундайиз», октябрь 1992 г., стр.4-5

[68] Marje [Анкара], Ömer œahim, «Gündem», июнь 1992 г., с. 40

[69] Байдилли, интервью, 1 февраля 1996 г.

[70] Kaf-Der Bülten [Анкара], «Kaf-Der’in Kafkasya Polikasi», № 19-20 (март-апрель 1995 г.), с. 16

[71] Фатхи Реджеп, член правления Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези. Интервью по телефону, 8 апреля 1996 г.

[72] Kaf-Der Bülten [Анкара], «Kafkas DerneZi Genel Merkezi 1995-96 Faaliyet Programi», октябрь 1995 г., с.6

[73] Как видно из периодических изданий типа Marje и Kaf-Der Bülten , где авторы стали подписывать свои статьи северокавказскими именами

[74] Washington Post , Йоав Карни, «Дом вдали от родины: стойкие чеченцы на Ближнем Востоке оставили свой след», 25 мая 1995 г.

[75] Йоав Карни, публицист. Письмо автору, Вашингтон, 22 апреля 1996 г.

[76] New York Times , Йоав Карни, «Выживание и самоубийство в тени России», 28 января 1996 г.

[77] Имад Джаймуха.Письмо автору от 6 мая 1996 года (электронное сообщение)

[78] Marje [Анкара], «Çerkeslerin Örgütlenme Sorunlari», июнь 1992 г., с. 24-25. Организация также известна как Международная черкесская ассоциация.

[79] Marje [Анкара], «Dünya Çerkes BirliZi TüzüZü», сентябрь 1992 г., стр. 45-7

[80] Радио Свободная Европа/Радио Свобода [Мюнхен], «Бывший министр юстиции России об отставке», 13 декабря 1994 г. (электронная версия)

[81] Янчатарол, письмо от 26 февраля 1996 г.

[82] Весселинк, стр.40-41

[83] Весселинк, стр. 14-15

[84] Весселинк, с. 41

[85] Весселинк, с. 30

[86] Шамба и Акаба, интервью, 31 июля 1991 г.

[87] Организация непредставленных наций и народов (ОННН), «Отчет скоординированной миссии ОННН в Абхазию и Грузию», Обзор Центральной Азии , Vol. 14, № 1 (март 1995 г.)

[88] Б.Г. Хьюитт, «Абхазия: культура на грани», Лондон, 1993 г., неопубликованная рукопись, с.1

[89] Станислав Лакоба, «Абхазия есть Абхазия», Central Asian Survey , Vol. 14, № 1 (март 1995 г.), с. 101; Организация непредставленных наций и народов, «Отчет координированной миссии ОННН в Абхазию и Грузию»

[90] Вячеслав Чирикба, Полномочный представитель Республики Абхазия. Письмо автору, Лейден, 6 февраля 1996 г.

[91] Там же .

[92]Чкотуа Откай, председатель Комиссии при Президенте Абхазии по делам соотечественников.Письмо автору, Сухуми, 17 апреля 1996 г.

[93] Откай, письмо, Сухуми, 17 апреля 1996 г.

[94] 2 августа 1991 г. в Сухуми состоялась выставка этих проектов. Посетил автор.

[95] Откай, письмо, Сухуми, 17 апреля 1996 г.

[96] Рауф Бозкурт, президент Kafkas DerneZi, Анкара. Интервью по телефону, 9 февраля 1996 г.

[97] Marje [Анкара], «Abhaz Delegasyonunun Abhazya Cumhuriyeti Incelemeleri», август 1992 г., с.43

[98] Чослу, с. 16

[99] Безанис, с. 142

[100] Коларуссо, с. 13. См. также более позднее заявление Калмыкова от 20 сентября 1995 г.: ««Совместная подготовка» российских и грузинских пограничников на границе между Россией и Абхазией по реке Псоу неизбежно приведет к вооруженным конфликтам. Любые действия, направленные на удушение Абхазии не оставит равнодушными родственные адыго-абхазские народы, как и большую диаспору за рубежом… остаются равнодушными». Цитируется по Central Asian Survey , «Совет Федерации, Парламент Российской Федерации: Депутат Государственной Думы 1993-1995», Том 15, № 1, 1006, стр. 119.

[101] Байдилли, интервью по телефону, 8 апреля 1996 г.

[102] Marje [Анкара], «Kafkas Konseyi Kuruldu», январь 1993 г., с. 26-29.

[103] Marje [Анкара], письмо вице-губернатора провинции Стамбул Эрола Гёкберга от 4 сентября 1992 г., сентябрь 1992 г., с.44

[104] Marje [Анкара], Сенмез Байкан, «Бир Озгюрлюк Окьянасудур ДаЗли ЮреЗи Эмпериализмин Оюнуну Мутлака Бозакактир», август 1992 г., с. 3

[105] Фазиль Озен, президент Kafkas-ÇeÇen Dayani ma Komitesi. Интервью по телефону, 12 апреля 1996 г.

[106] Kaf-Der Bülten [Анкара], «Dayani ma Komitesi Faaliyet Raporlari», № 19-20 (март-апрель 1995 г.), с. 8

[107] Там же. р.10

[108] Озен, интервью, 12 апреля 1996 г.

[109] Озен, интервью, 12 апреля 1996 г.

[110] Kaf-Der Bülten [Анкара], [некролог], №. 19-20 (март-апрель 1995 г.), с. 3

[111] Томас Гольц, независимый исследователь Кавказского региона. Электронное сообщение, 23 января 1996 года

[112] Асбарез на линии [Глендейл], 4 марта 1996 г., со ссылкой на Правда [Москва], 4 марта 1996 г.

[113] Во время встречи представителей европейских отделений северокавказских организаций в Амстердаме 28 марта 1995 г. было заявлено, что только в западноевропейских мечетях на гуманитарную помощь Чечне уже собрано более 2 млн немецких марок.Автор присутствовал на этой встрече.

[114] Асбарез на линии [Глендейл], 4 марта 1996 г., со ссылкой на Правда [Москва], 4 марта 1996 г.

[115] BBC Summary of World Broadcasts [Лондон], «Россия предупредила Турцию о чеченской деятельности, говорят представители разведки и министерства иностранных дел», 19 января 1996 г., цитируется НТВ , [Москва], 17 января 1996 г.

[116] InterPress Service , «Турция-Россия: облегчение и гордость Анкары в конце кризиса», 19 января 1996 г. (электронная версия)

[117] BBC Summary of World Broadcasts [Лондон], «Кавказские турки захватили паром в турецком порту Трабзон», 18 января 1996 г., цитируется TRT TV Ankara [Анкара], 16 января 1996 г.

[118] Cumhuriyet [Анкара], «Баскинда Хизбулла Куку у», 19 января 1996 г., с.2

[119] Cumhuriyet [Анкара], «Эйлемджилер, Соргуя Алинмали», 20 января 1996 г., с. 4

[120] Cumhuriyet [Анкара], «Сава лар Сона Эрмели», 18 января 1996 г., с. 4

[121] BBC Summary of World Broadcasts [Лондон], «Трабзонские угонщики излагают свои доводы по турецкому телевидению», 18 января 1996 г., цитируя Istanbul Kanal-D Television [Стамбул], 17 января 1996 г. Он, вероятно, имел в виду Международная черкесско-абхазская федерация.Из-за несовершенства переводов, частой смены названий и того, что ассоциации состоят из групп с разными названиями, возникает некоторая путаница в названиях северокавказских организаций

[122] ИнтерПресс Сервис , 19 января 1996

[123] См. многочисленные статьи и комментарии по этому вопросу в ведущих турецких газетах Cumhuriyet [Анкара] и Milliyet [Анкара], во второй половине января 1996 г.

[124] Смитс, «Черкесия», с.125

[125] Байдилли, интервью по телефону, 10 апреля 1996 г.

[126] Чирикба, интервью, 20 января 1996 г.

[127] Marje [Анкара], «Abhaz Delegasyonunun Abhazya Cumhuriyeti Incelemeleri», август 1992 г., с. 42.

[128] Откай, письмо, Сухуми, 17 апреля 1996 г.

[129] Личное интервью с неустановленным северокавказцем из Турции, Сухуми, 21 декабря 1993 г.

[130] Kaf-Der Bülten [Анкара], «Kafkasya’da EZitim Olanaklari», август 1995 г., с.20; Kaf-Der Bülten [Анкара], «Майкопта ЭЗитим», сентябрь 1995 г., с. 10

[131] Александр Кавсадзе, заместитель премьер-министра Грузии. Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.

[132] Грег Хансен, бывший доброволец ООН, работавший в Гальском районе в 1994-95 гг. Личное интервью, Амстердам, 1 апреля 1996 г.

[133] Профессор Леван Алексидзе, заместитель декана Тбилисского университета и председатель Государственного комитета Грузии по вопросам этнических чисток и геноцида в Абхазии.Личное интервью, Тбилиси, 10 декабря 1993 г.

[134] Иорик Маршания, первый вице-премьер Абхазской Республики (антисепаратистское правительство Абхазии, в изгнании). Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.

[135] Чирикба, интервью, 16 января 1996 г.

[136] Руслан Жарицба, мэр Гагры. Личное интервью, Гагра, 2 декабря 1993 г.

[137]Имад Джаймуха, лидер черкесской общины Иордании.Письмо автору от 6 мая 1996 г. (электронное сообщение)

[138] Хьюман Райтс Вотч/Хельсинки, Грузия/Абхазия, Нарушения законов войны и роль России в конфликте , Vol. 7, № 7 (Нью-Йорк/Вашингтон, март 1995 г.), с. 43

[139] Безанис, с. 85

[140] Смитс, «Черкесия», с. 125

[141] Янчатарол, письмо от 26 февраля 1996 г.

[142] Этот список далеко не полный, но считается, что в него включены наиболее важные организации.

Microsoft.Insights/autoscalesettings — ссылка на шаблон Bicep & ARM

timeZone часовой пояс времени начала и окончания профиля. Некоторые примеры действительных часовых поясов: стандартное время линии дат, UTC-11, стандартное время Гавайев, стандартное время Аляски, стандартное тихоокеанское время (Мексика), стандартное тихоокеанское время, стандартное горное время США, стандартное горное время (Мексика), стандартное горное время. , Стандартное время Центральной Америки, Стандартное центральное время, Стандартное центральное время (Мексика), Стандартное центральное время Канады, Стандартное тихоокеанское время ЮАР, Стандартное восточное время, Стандартное восточное время США, Стандартное время Венесуэлы, Стандартное время Парагвая, Стандартное атлантическое время, Центральная Бразилия Стандартное время, стандартное западное время ЮАР, стандартное время Тихоокеанского региона ЮАР, стандартное время Ньюфаундленда, E.Стандартное время Южной Америки, Стандартное время Аргентины, Стандартное восточное время ЮАР, Стандартное время Гренландии, Стандартное время Монтевидео, Стандартное время Баии, UTC-02, Среднеатлантическое стандартное время, Стандартное время Азорских островов, Стандартное время Кабо-Верде, Стандартное время Марокко, UTC , Стандартное время по Гринвичу, Стандартное время по Гринвичу, Стандартное время Западной Европы, Стандартное время Центральной Европы, Стандартное время Романии, Стандартное время Центральной Европы, Стандартное время Западной и Центральной Африки, Стандартное время Намибии, Стандартное время Иордании, Стандартное время GTB, Ближний Восток Стандартное время, стандартное время Египта, стандартное время Сирии, E.Стандартное европейское время, стандартное время Южной Африки, стандартное время FLE, стандартное время Турции, стандартное время Израиля, стандартное время Калининграда, стандартное время Ливии, стандартное арабское время, стандартное арабское время, стандартное время Беларуси, стандартное время России, стандартное время Восточной Африки , Стандартное время Ирана, Стандартное арабское время, Стандартное время Азербайджана, Часовой пояс России 3, Стандартное время Маврикия, Стандартное время Грузии, Стандартное время Кавказа, Стандартное время Афганистана, Стандартное время Западной Азии, Стандартное время Екатеринбурга, Стандартное время Пакистана, Стандартное время Индии , стандартное время Шри-Ланки, стандартное время Непала, стандартное время Центральной Азии, стандартное время Бангладеш, северное время.Стандартное время Центральной Азии, стандартное время Мьянмы, стандартное время Юго-Восточной Азии, стандартное время Северной Азии, стандартное время Китая, стандартное время Северной Азии и Востока, стандартное время Сингапура, стандартное время Западной Австралии, стандартное время Тайбэя, стандартное время Улан-Батора, стандартное время Токио , Стандартное время Кореи, Стандартное время Якутска, Цен. Стандартное время Австралии, стандартное время Центральной Австралии, стандартное время Восточной Австралии, стандартное время Восточной Австралии, стандартное время западной части Тихого океана, стандартное время Тасмании, стандартное время Магадана, стандартное время Владивостока, часовой пояс России 10, стандартное время Центральной части Тихого океана, часовой пояс России 11, стандартное время Новой Зеландии, UTC+12, стандартное время Фиджи, стандартное время Камчатки, стандартное время Тонги, стандартное время Самоа, стандартное время островов Лайн строка

Тысячи украинцев ищут безопасности в Румынии, Молдове и Польше, спасаясь от российского вторжения

Татьяна и двое ее сыновей, 6 и 9 лет, в черных зимних куртках и шапках-чулках на небольшой железнодорожной станции в Перемышле, Польша, менее чем в дюжине километров от границы с Украиной.

«Я не могу сдержать слез», — говорит она, вспоминая часы, прошедшие с тех пор, как она узнала, что войска президента России Владимира Путина начали вторжение на ее родину ранее, 24 февраля.

«Мой муж — резервист, он остался во Львове», — говорит она.

В дополнение к распоряжению Президента Владимира Зеленского о всеобщей военной мобилизации поздно вечером 24 февраля и призыву трудоспособных украинцев добровольно защищать страну от российских оккупантов, Государственная пограничная служба Украины запретила мужчинам в возрасте от 18 до 60 лет выезд из страны.
Татьяна с двумя сыновьями на вокзале в Перемышле, Польша. «Мое сердце разбито — думать о моем муже и обо всем, обо всех родственниках, которые у нас остались в Украине», — говорит она.
Татьяна вспомнила, как бежала с детьми и свекровью на львовский вокзал, чтобы бежать, надеясь в безопасное место, но, несомненно, в неизвестность.

«Сердце мое разбито — думать о муже и обо всем, обо всех родственниках, которые у нас остались в Украине», — сказала Татьяна. «Я хочу вернуться домой как можно скорее.Но никто не знает, что будет дальше».

Бабушка мальчиков, Ирина, сказала, что у нее нет слов, чтобы описать, что только что случилось с ее 44-миллионной страной, которую Путин пообещал «демилитаризовать» и «денацифицировать». ,» в необоснованной характеристике, которую Москва использовала для обозначения демократически избранного правительства Украины.

«Я не мог поверить в войну сегодня утром. Что Путин на нас напал!» она сказала. «Какая мать родила его?»
«Я не мог поверить в войну этим утром.Это Путин на нас напал! — сказала Ирина с вокзала в Перемышле, Польша. — Какая мать его родила?»
Ирина также выразила возмущение тем, что в поезде из Львова в Перемышль было так много молодых людей: «Вот они…. Кто будет защищать Украину?»

Это сцена личного страха и утраты даже вдали от линии фронта, которая разворачивается вдоль восточных и южных границ Украины, второй по величине и восьмой по численности населения страны Европы.

Польские власти заявили, что 24 февраля их границу с Украиной пересекли 29 тысяч человек.

Польша заявила, что может принять до 1 миллиона человек, спасающихся от конфликта в Украине.

Но некоторые правительства и гуманитарные группы предсказывают, что полномасштабная война приведет к перемещению миллионов украинцев, многие из которых, вероятно, отправятся в страны ЕС, такие как Польша, Словакия, Венгрия или Румыния, а другие отправятся в Молдову, не входящую в ЕС.

Граница Молдовы

В течение нескольких часов после того, как Россия начала крупномасштабное вторжение в Украину на севере и востоке, семей перетащили чемоданы через границу на контрольно-пропускном пункте Паланка в Молдове 24 февраля в поисках безопасности.

Это самая восточная точка Молдовы, расположенная низко над заливом Черного моря и всего в 40 километрах от украинского портового города Одесса.

Никто из путешественников не спешил называть свои имена.
Украинские беженцы на пограничном пункте Паланка в Молдове.
Большинство из них из Одессы, легендарной «жемчужины Черного моря», где проживает около 1 миллиона человек. Но это также временная штаб-квартира ВМС Украины с тех пор, как Россия оккупировала и установила контроль над Крымом в 2014 году, незадолго до того, как она поддержала сепаратистов в войне против правительства на востоке Донбасса.

Одна женщина среди тяжело нагруженных путешественников с маленьким ребенком сказала, что направляется в Молдову к дедушке. На вопрос, опасно ли в Одессе, она ответила просто: «Пока нет».

«Там военное положение и идет война», — сказал другой, молодой человек. «Страшно… Там обстрел. По военным складам и объектам».

На вопрос, почему она уезжает из Одессы, пожилая женщина, пытаясь нести тяжелые сумки, ответила: «Потому что я должна спасти свою семью.Я здесь с семьей».

Молдавские депутаты 24 февраля одобрили запрос премьер-министра Натальи Гаврилицэ о введении чрезвычайного положения на 60 дней, чтобы справиться с последствиями войны в Украине.
Люди собираются на автовокзале, пытаясь выехать из Киева, 24 февраля.
Сообщается, что из примерно 4200 беженцев, прибывших из Украины в первый день боевых действий, не менее 100 подали прошение о предоставлении убежища в Молдове.

Многие из них надеются продолжить свой путь в страны ЕС.

Павел и Светлана Букловские вылетели из Одессы сразу со своим 5-летним сыном после того, как их разбудил еще до восхода солнца грохот ракет, обрушившихся на город.

Они оставили почти все, что у них было, взяв только рюкзак с предметами первой необходимости и некоторые игрушки сына.

Через несколько часов они были в столице Молдовы Кишиневе, где закупились перед отъездом в Румынию, надеясь оказаться в Будапеште.

Румынская граница

В соседней Румынии также наблюдается увеличение числа прибывающих, особенно на ее северной границе с Украиной.

Он разделяет еще около 100 километров восточной границы и 33 километра морской границы на Черном море — всего 650 километров.

Некоторые семьи загрузили автомобили и выстроились в очередь за заправкой в городе Черновцы на юге Украины, прежде чем пройти около 50 километров к пограничному переходу с Румынией в Теребличе-Сирет.

СМОТРЕТЬ: Люди собрались на железнодорожной станции в Константиновке, на востоке Украины, в надежде успеть на поезд, чтобы спастись после российского вторжения 24 февраля.

«Люди немного волнуются, потому что три соседние области — Ивано-Франковская, Хмельницкая и Винницкая — уже подверглись ракетному обстрелу», — Василе Барбута, 28-летний гражданин Черновцов, имеет двойное гражданство. – сказал 24 февраля.

По официальным данным, в Черновицкой области проживает около 180 тысяч человек, говорящих на румынском языке.

По словам властей, большинство из тех, кто въехал в Румынию в первый день после начала войны Россией, имели двойное гражданство.

Местные чиновники в Румынии, одной из самых бедных стран ЕС, говорят, что многие из новоприбывших хотят продолжить в отношении других членов Польши и Чешской Республики.

Но, несмотря на заверения министра обороны Василе Данку ранее в этом месяце, что Румыния готова принять 500 000 беженцев в случае конфликта, Бухарест, похоже, медлит с открытием лагерей для беженцев.

Неохотно приветствуют

«Мы не хотим приглашать поток беженцев», — сказал румынской службе Радио Свобода румынский политический источник , повторяя другие сообщения, после заседания Верховного национального совета Румынии 24 февраля. Защита под председательством президента Клауса Йоханниса.«Если появятся беженцы, мы обеспечим необходимые условия, но мы не приглашаем беженцев в Румынию».

Согласно многочисленным источникам, румынские власти не торопились с вводом в действие лагерей беженцев, и власти не активно поощряли тех, у кого нет румынских паспортов, заполнять документы беженцев.

Николае Коста, профессор Черновицкого государственного университета, сказал, что «все в панике» с тех пор, как Путин начал вторжение, но российские ракетные удары еще не были нанесены по городу.
Фотогалерея:
Украинские граждане укрываются в киевском метро

На кадрах, сделанных 24 февраля, видно, как мирные жители ищут убежища в системе киевского метро, опасаясь усиления российской воздушной атаки на украинскую столицу.

Он сослался на «адские очереди» на заправочных станциях и в продуктовых магазинах и «большую толпу на границе», но также сказал, что местные автобусы работают в обычном режиме.

Пограничная полиция Румынии настаивала на том, что контрольно-пропускные пункты полностью укомплектованы персоналом и оборудованы, и что при необходимости они могут вызвать дополнительных сотрудников.

Тем не менее, были зарегистрированы длинные очереди на Теребличе-Сирет и других румынских пограничных контрольно-пропускных пунктах.

НПО, такие как Красный Крест и Ассоциация иезуитских служб помощи беженцам, а также ЮНИСЕФ, заявили, что тесно сотрудничают с румынскими властями и готовы помочь.

Стефан Мандачи, ресторатор из Сучавы, примерно в 40 километрах от границы с Украиной, сказал, что его предприятия предоставят бесплатную еду и даже жилье любому, кто идентифицирует себя как украинец.

«Мы решили, что будем давать один горячий обед в день каждому украинцу, который приходит в наши рестораны», — сказал Мандачи румынской службе Радио Свобода. «При необходимости мы разделим большой зал для мероприятий — это 1000 квадратных метров — чтобы те, кто нуждается в убежище, могли спать».
Фотогалерея:
Военные разрушения в Украине, вид сверху и с земли

На последних спутниковых снимках, сделанных в первый день массированного вторжения России в Украину, видны повреждения и разрушения украинских аэропортов и военной инфраструктуры в результате воздушных или ракетных ударов.

Другие румынские предприниматели также предлагают беженцам жилье и еду.

А еще в социальных сетях появились группы, в которых простые румыны размещают объявления, направленные на въезд украинцев в страну.

Группа Uniti For Ucraina на Facebook уже набрала 50 000 участников, включая местных жителей и украинских беженцев.

Министр иностранных дел Франции Жан-Ив Ле Дриан заявил 25 февраля, что министры внутренних дел ЕС, собравшиеся в эти выходные, обсудят, как члены блока могут лучше справиться с ожидаемыми проблемами с беженцами.

«Очевидно, что европейцы будут там, чтобы продемонстрировать солидарность и приветствовать беженцев», — сказал Ле Дриан радио France Inter, сообщает Reuters.

Написано Энди Хейлом на основе репортажей корреспондентов Румынской службы Андреи Офитеру и Ионута Беня в Бухаресте и Сирете; Белорусская служба РСЕ/РС в Перемышле, Польша; и корреспондент Молдавской службы РСЕ/РС Нику Гушан в Паланке.

карточек выпускного экзамена | Quizlet
«Это беснациональные звери», фильм о жестокости, которой подвергаются дети-солдаты в Африке.»
«Я слышал, что этот фильм только что вышел в кинотеатрах. Как ты смотришь его на своем телефоне?»
«Netflix выпустил его сегодня и сегодня. Он был доступен для онлайн-трансляции в тот же день, когда он впервые был показан в кинотеатрах».
«Звучит как крутой эксперимент. Могу я посмотреть с вами?»
Релиз «день-и-дата» — это не «эксперимент»; кинематографисты, большие и маленькие, уже некоторое время используют эту стратегию. 2012 г.), Margin Call (2011 г.) и политический документальный фильм Trumpland (2016 г.) — лишь некоторые из наиболее успешных примеров.В случае с «Интервью» 2014 года у студии не было иного выбора, кроме как выпустить фильм онлайн после того, как северокорейский диктатор Ким Чен Ын пригрозил отомстить кинотеатрам за то, что ему не нравилось, когда его подделывают в американском фильме. Эти онлайн-хиты являются не только хорошими примерами ежедневных релизов, но и фактом жизни современных средств массовой информации: в средствах массовой информации — и, следовательно, в средствах массовой коммуникации — происходит сейсмический сдвиг, который затмевает изменения в Медиа-ландшафт, созданный телевидением в 1950-х и 1960-х годах против господства радио и кино.Вдохновленные Интернетом, оцифровкой и мобильностью, производители находят новые способы доставки нового контента аудитории. Медиаиндустрия находится в смятении, и зрители, столкнувшиеся с кажущимся ошеломляющим набором возможностей, теперь приходят к соглашению с этими новыми медиа. Будете ли вы платить за скачивание фильмов? Сколько? Сколько вы будете платить за телевизионные программы по запросу? Хотели бы вы смотреть рекламу, которую они содержат, если бы вы могли платить немного меньше за показ? Вы бы заплатили больше или меньше за классические программы, чем за современные шоу? Хотели бы вы посмотреть фильм или телешоу на маленьком экране? Как вы будете слушать радио — спутниковое радио, наземное радио, цифровое наземное радио или потоковое интернет-радио? Если это транслируется через Интернет, это все еще «радио»? Вы можете не держать газету в руках, но когда вы получаете доступ к статье газеты в ее приложении (аббревиатура от приложения; программное обеспечение для мобильных цифровых устройств), вы читаете газету.Или ты? Вернуться к день и дата. Есть технологии, которые обеспечивают выход всех фильмов от партнерских студий в день и дату. Screening Room предлагает цифровую доставку новых релизов на дом в любое время суток. Телевизионная приставка стоит 150 долларов, и вы платите 50 долларов за каждый фильм. Или, может быть, вы бы предпочли Prima Cinema, технологию, которая позволяет вам смотреть новые выпуски дома по очень-очень низкой цене в 35 000 долларов (Barnes, 2016)? На какой платформе (средстве доставки определенного медиаконтента) вам больше всего нравится смотреть фильмы? Готовы ли вы платить больше или меньше за разные платформы? В театре? На планшете или телефоне? На широкоэкранном домашнем телевизоре? Какую максимальную сумму вы были бы готовы заплатить? Именно на такие вопросы зрители будут отвечать в ближайшие несколько лет.Медиаграмотная аудитория будет лучше подготовлена к этому.

Актуальные обновления | Зеленский: Войска обстреляли отступающих россиян
Политика
Внутренне перемещенная девушка ждет членов семьи у автобуса, когда они прибывают в Запорожье, Украина, пятница, 1 апреля 2022 года. (AP Photo/Felipe Dana)
Ассошиэйтед Пресс
Ассошиэйтед Пресс, Ассошиэйтед Пресс
обновлено 3 апреля 2022 г.
Львов, Украина – Президент Владимир Зеленский заявил, что украинские войска, отвоевывающие районы вокруг Киева и Чернигова, не позволяют русским отступить без боя, а «обстреливают их».Они уничтожают всех, кого могут».

Зеленский в своем субботнем видеообращении к нации сказал, что Украина знает, что у России есть силы, чтобы оказать еще большее давление на восток и юг Украины.

«Какова цель российских войск? Они хотят захватить Донбасс и юг Украины», — сказал он. «Какова наша цель? Чтобы защитить себя, нашу свободу, нашу землю и наш народ».

По его словам, значительная часть российских сил скована вокруг Мариуполя, где продолжают сражаться защитники города.

«Благодаря этому сопротивлению, благодаря мужеству и стойкости других наших городов, Украина выиграла бесценное время, время, которое позволяет нам сорвать тактику врага и ослабить его возможности», — сказал Зеленский.

Зеленский снова обратился к Западу за более современным вооружением, таким как противоракетные комплексы и авиация.

_

КЛЮЧЕВЫЕ СОБЫТИЯ В РОССИЙСКО-УКРАИНСКОЙ ВОЙНЕ:

— Видео украинского блогера подпитывает ложную информацию о теракте в Мариуполе

— Украинские силы отбивают районы под Киевом, опасаясь ловушек

— На большей части Ближнего Востока начинается Рамадан на фоне резкого роста цен

— глава российского космического агентства говорит, что санкции могут поставить под угрозу Международную космическую станцию

— Украинские добровольцы из ближнего и дальнего зарубежья: фотогалерея

— Перейти на https://apnews.com/hub/russia-ukraine для большего охвата

_

ПРОЧИЕ РАЗРАБОТКИ:

Украинский бьюти-блогер, которую российские официальные лица обвинили в кризисной ситуации, когда она дала интервью и сфотографировалась Associated Press в разбомбленном мариупольском родильном доме, появилась в новых видеороликах, которые подпитывают свежую дезинформацию о нападении.

Связанный с российским правительством аккаунт в Твиттере в пятницу поделился интервью с Марианной Вишегирской, в котором новоиспеченная мать говорит, что больница не пострадала от авиаудара в прошлом месяце, и что она сказала журналистам АР, что не хочет, чтобы ее снимали.Но репортажи AP и записи общения с ней журналистов AP противоречат ее утверждению.

В интервью, которое провел российский блогер Денис Селезнев и сняла Кристина Мельникова, Вышегирскую просят рассказать подробности о том, что происходило в больнице 9 марта, в день взрыва. Непонятно, где находится Вышегирская и в каких условиях снималось интервью.

Российские официальные лица неоднократно пытались поставить под сомнение удар по Мариуполю, ключевому военному объекту Москвы, поскольку изображения были замечены по всему миру и проливают свет на нападения России на мирных жителей в Украине.

На новых видео Вышегирская говорит, что те, кто ютился в подвале больницы после теракта, считали, что взрывы были вызваны «обстрелом», а не авиаударом, потому что «никто» не слышал звуков, которые свидетельствовали бы о том, что бомбы были сброшены с самолетов.

Но свидетельства очевидцев и видео журналистов АП в Мариуполе содержат доказательства авиаудара, в том числе звук самолета перед взрывом, воронку возле больницы глубиной не менее двух этажей и интервью с полицейским и солдатом на сцену, которые оба назвали нападение «авиаударом».

_

БУЧА, Украина — В субботу украинские войска осторожно двинулись, чтобы отбить территорию к северу от Киева, даже несмотря на опасения, что российские войска оставили заминированные взрывчатые вещества.

Президент Украины Владимир Зеленский предупредил, что отходящие российские войска создают «катастрофическую» ситуацию для мирных жителей, оставляя вокруг домов мины, брошенную технику и «даже тела убитых». Его утверждения не могли быть независимо проверены.

Украинские войска заняли позиции в городе Буча и были размещены на въезде в аэропорт Антонов в Гостомеле после отвоевания территории у российских войск.

В Буче корреспонденты АП насчитали не менее 6 тел мирных жителей, разбросанных по улице и во дворе дома. Украинские солдаты при поддержке колонны танков и бронетехники привязали к телам тросы и вытащили их с улицы, опасаясь, что они могут быть заминированы. Солдаты также расчищали баррикады и осматривали подозрительные объекты, прикрывая остатки неразорвавшихся боеприпасов красными тряпками, чтобы привлечь внимание к возможности взрывов.

Жители города заявили, что мирные жители были убиты российскими военными без явной провокации.

Украина и ее западные союзники сообщают о растущем количестве свидетельств того, что Россия выводит свои войска из-под Киева и наращивает численность своих войск на востоке Украины. Видимый сдвиг не означает, что страна столкнулась с передышкой после более чем пятинедельной войны или что более 4 миллионов беженцев, покинувших Украину, скоро вернутся.

_

КАИР. Священный для мусульман месяц Рамадан, когда верующие постятся от рассвета до заката, начался с восходом солнца в субботу на большей части Ближнего Востока, где российское вторжение в Украину привело к резкому росту цен на энергоносители и продукты питания.

Конфликт омрачил Рамадан, когда большие собрания за трапезой и семейные торжества являются традицией. Многие надеялись на более радостный Рамадан после того, как пандемия коронавируса заблокировала 2 миллиарда мусульман в мире от многих ритуалов за последние два года.

Однако после вторжения России в Украину миллионы людей на Ближнем Востоке теперь задаются вопросом, откуда они получат еду в следующий раз. Стремительно растущие цены затрагивают людей, чья жизнь уже была нарушена конфликтами, вынужденным переселением и нищетой, от Ливана, Ирака и Сирии до Судана и Йемена.

На Украину и Россию приходится треть мирового экспорта пшеницы и ячменя, от которых страны Ближнего Востока зависят, чтобы прокормить миллионы людей, которые существуют за счет субсидируемого хлеба и лапши по сниженным ценам. Они также являются ведущими экспортерами других зерновых и подсолнечного масла, используемых для приготовления пищи.

_

Вице-премьер Украины сообщил, что в субботу 765 жителям удалось выехать из Мариуполя на личном транспорте, а группа гуманитарных работников еще не добралась до сильно пострадавшего города.

Ирина Верещук сообщила, что жители достигли Запорожья, города в 140 милях (226 км) к северо-западу.

Между тем, Международный комитет Красного Креста сообщил, что группа с тремя автомобилями и девятью сотрудниками планировала в субботу проникнуть в Мариуполь, где произошли одни из самых страшных нападений войны, для эвакуации жителей. Красный Крест заявил, что не может провести операцию в пятницу, потому что не получил заверений в безопасности маршрута. Городские власти заявили, что россияне заблокировали доступ в город.

Представитель Международного комитета Красного Креста сообщил, что в субботу вечером группа, вылетевшая утром из Запорожья, «ночует по пути в Мариуполь и еще не добралась до города». Считается, что в городе на Азовском море осталось около 100 000 человек по сравнению с довоенным населением в 430 000 человек, и они сталкиваются с острой нехваткой воды, продовольствия, топлива и медикаментов.

Мариупольский городской совет сообщил ранее в субботу, что 10 пустых автобусов направились в Бердянск, город в 52 милях (84 км) к западу от Мариуполя, чтобы забрать людей, которым удалось добраться туда своим ходом.По словам городских властей, в пятницу около 2000 человек покинули Мариуполь.

_

Не менее 17 колледжей и университетов в нескольких штатах США совместно присудят президенту Украины Владимиру Зеленскому почетные степени во время церемонии открытия этой весной.

Президент Университета Альфреда Марк Зупан сказал, что идея родилась из его просьбы о том, чтобы Зеленский выступил виртуально, с комбинацией выпускных классов.

Когда официальный представитель посольства Украины отклонил запрос западного нью-йоркского университета, вузы согласились заочно присудить почетные степени в честь лидерства Зеленского во время войны России на Украине.

«Этот жест был мотивирован вдохновляющим примером, который президент Зеленский подал своему народу и всему миру в защиту свободы и демократии», — сказал Жупан в пресс-релизе в пятницу.

Несколько дополнительных кампусов в северной части штата Нью-Йорк, где проживает значительная часть населения, связанного с Украиной, поддержали эту идею. К ним присоединяются учреждения в Мичигане, Северной Каролине, Пенсильвании и Вирджинии. Ожидается, что к ним присоединятся и другие, сообщил Университет Альфреда.

__

Президент Украины Владимир Зеленский в субботу поблагодарил жителей Энергодара за протест против российской оккупации. Юго-восточный город, в котором проживают работники близлежащей Запорожской атомной электростанции, с начала марта находится под контролем России.

В ответ на протест российские силовики «открыли огонь и применили гранаты по совершенно мирным людям», заявил Зеленский в своем ночном видеообращении. По словам уполномоченного по правам человека Украины, четыре человека получили тяжелые ожоги.
Государственное агентство Украины по атомной энергии
сообщило о субботних атаках в своем официальном Telegram-канале. Видеоклип, сопровождающий сообщение в Telegram украинского Энергоатома, показал громкие взрывы и летящие обломки.

Второй пост на канале госпредприятия утверждал, что возле ДК «Современник», где жители провели акцию в поддержку Украины, были слышны взрывы и минометные разрывы. Омбудсмен заявил, что жители поют гимн Украины.

«По мере того, как протестующие начали расходиться, оккупанты прибыли на милицейских машинах и начали заталкивать в них местных жителей», — говорится в сообщении. «Через несколько минут город сотрясали мощные взрывы и обстрелы».

Российская группа, отслеживающая политические аресты, сообщает, что 208 человек были задержаны в ходе демонстраций, проходивших в субботу по всей стране в знак протеста против военной операции России на Украине.

_

КИШИНЕВ, Молдова — Власти крошечного отколовшегося региона Приднестровья в Молдове опровергли «абсолютно ложные» заявления Украины в субботу о том, что базирующиеся там российские войска концентрируются для проведения «провокаций» вдоль украинской границы.

Ранее в субботу Генштаб ВСУ заявил, что российские войска уже в Приднестровье готовятся к «демонстрации готовности к наступлению и, возможно, к боевым действиям против Украины».

«Информация, распространенная Генеральным штабом Украины, абсолютно не соответствует действительности», — говорится в заявлении МИД Приднестровья, где отмечается, что руководство неоднократно «заявляло об отсутствии какой-либо угрозы для Украины».

Министерство иностранных дел Молдовы также заявило в субботу, что «нет информации, подтверждающей мобилизацию войск в приднестровском регионе» и что «государственные учреждения внимательно следят за ситуацией с безопасностью в регионе.

Приднестровье — поддерживаемый Россией регион Молдавии, отколовшийся после непродолжительной гражданской войны в начале 1990-х годов и непризнанный большинством стран. По оценкам, там размещено около 1500 российских солдат.

_

КИЕВ, Украина — Известный украинский фотожурналист, пропавший в прошлом месяце в зоне боевых действий под столицей, найден мертвым.

Генеральная прокуратура Украины заявила в субботу, что Макс Левин был убит двумя выстрелами, произведенными предположительно российскими военными.Тело Левина было найдено в селе Гута Межигорская в пятницу.

Левин, 40 лет, работал фотожурналистом и видеооператором во многих украинских и международных изданиях.

Левин пропал без вести с 13 марта, когда он связался со своим другом из Вышгорода под Киевом, чтобы сообщить о боях в районе.

Начато расследование его смерти.

ХЕЛЬСИНКИ — Премьер-министр Финляндии заявляет, что ее страна должна принять решение о членстве в НАТО «этой весной» после того, как правительство и законодатели тщательно оценят все «за» и «против» присоединения к военному союзу — актуальный вопрос в скандинавской стране после вторжения России в Украина.

Премьер-министр Санна Марин заявила в субботу, что «как присоединение (НАТО), так и неприсоединение — это выбор, который имеет последствия. Нам необходимо оценить как краткосрочные, так и долгосрочные последствия. В то же время мы должны помнить о нашей цели: обеспечить безопасность Финляндии и финнов в любых ситуациях».

Марин сказал, что отношения Финляндии с соседней Россией необратимо изменились после вторжения Москвы в Украину в прошлом месяце, и «требуется много времени и усилий, чтобы восстановить доверие.

Финляндия имеет общую границу с Россией протяженностью 1340 километров (830 миль), что является самой длинной границей среди всех членов Европейского Союза.

ВАРШАВА, Польша. Правительство Польши заявляет, что с начала вторжения России оно выдало более 625 000 национальных идентификационных номеров украинским беженцам.

Идентификационный номер, который есть у всех граждан Польши, дает людям право на доступ к медицинскому обслуживанию, обучению или другим государственным услугам. Польша, страна, принявшая наибольшее количество украинских беженцев, недавно решила распространить эти права на украинцев, спасающихся от войны.

На данный момент бежало более 4 млн украинцев, из них более 2,4 млн перебрались в Польшу. Другие бежали в Румынию, Молдову, Словакию и Венгрию.

Однако неясно, сколько именно из них остаются в странах, в которые они впервые прибыли, и сколько переезжают в другие места, например, в Германию, Италию и Испанию.

РИМ — Министр иностранных дел Италии Луиджи Ди Майо, находящийся с визитом в Азербайджане, назвал свои переговоры там закладкой основы для еще более тесного сотрудничества в области энергетики, поскольку Италия стремится быстро уменьшить свою сильную зависимость от российского газа.

В комментарии журналистам в Баку в субботу Ди Майо назвал Азербайджан, который является крупнейшим поставщиком нефти в Италию и третьим по величине поставщиком газа, «приоритетным партнером» в стремлении Италии диверсифицировать свои источники энергии.

Ди Майо прибыл в страну Южного Кавказа в пятницу после предыдущих миссий, посвященных энергетике, в Алжир, Катар, Анголу и Конго. Италия рассматривает возможность увеличения поставок природного газа из Азербайджана по Трансадриатическому трубопроводу, или ТАР, по которому первый газ был транспортирован в 2020 году.

ЖЕНЕВА — Бывший главный прокурор трибуналов ООН по военным преступлениям призвал выдать международный ордер на арест президента России Владимира Путина.

«Путин — военный преступник», — сказала Карла дель Понте в интервью швейцарской газете Le Temps, опубликованном в субботу.

В интервью, данном швейцарским СМИ по случаю выхода ее последней книги, швейцарский юрист, курировавший расследования ООН в Руанде и бывшей Югославии, заявила, что в Украине совершаются явные военные преступления.

Она сказала, что ее особенно потрясло использование массовых захоронений, которые напоминают о худших войнах в бывшей Югославии.

Другие военные преступления, которые она назвала в Украине, включали нападения на мирных жителей, разрушение гражданских зданий и даже разрушение целых городов.

Этот пункт был исправлен, чтобы сказать, что Дель Понте был главным обвинителем трибуналов ООН по военным преступлениям, а не Международного уголовного суда.

_

Львов, Украина — По меньшей мере 33 человека погибли и 34 получили ранения в результате ракетного обстрела здания областной администрации в портовом городе Николаев на юге Украины.Украинские официальные лица сообщили последние данные о погибших в заявлении в субботу, обновив данные о смертоносном ударе, нанесенном Николаеву во вторник.

Спасатели ГСЧС ищут выживших после того, как российские войска нанесли удар по зданию, в котором располагался кабинет губернатора области Виталия Кима. Губернатор, которого не было в помещении во время нападения, позже опубликовал в социальных сетях изображения, на которых видно зияющую дыру в девятиэтажном здании.

Подтвержденное число погибших неуклонно растет по мере продолжения поисково-спасательной операции.

Николаев, стратегически важный город на пути к крупнейшему украинскому порту Одессе, выдержал несколько недель обстрелов со стороны российских войск.

МОСКВА — Высокопоставленный российский космический чиновник говорит, что будущее Международной космической станции висит на волоске после того, как космические агентства Соединенных Штатов, Европейского Союза и Канады пропустили крайний срок для выполнения требований России об отмене санкций в отношении российских предприятий и оборудования.

Глава российского госагентства «Роскосмос» сообщил журналистам в субботу утром, что ведомство готовит доклад о перспективах международного сотрудничества на станции, который будет представлен федеральным властям «после того, как Роскосмос завершит анализ».

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин намекнул в эфире российского государственного телевидения, что западные санкции, некоторые из которых были введены еще до военных действий России на Украине, могут нарушить работу российских космических кораблей, обслуживающих МКС.

Он подчеркнул, что МКС нужна западным партнерам и «без России не обойтись, потому что никто, кроме нас, не может доставить топливо на станцию».

Рогозин добавил, что «только двигатели нашего грузового корабля способны корректировать орбиту МКС, оберегая ее от космического мусора».

Позже в субботу Рогозин написал в своем Telegram-канале, что получил ответы от своих западных коллег, обещающих способствовать «дальнейшему сотрудничеству по МКС и ее эксплуатации».

Отвечая на санкции Запада в отношении Telegram в прошлом месяце, Рогозин тогда предупредил, что без помощи России МКС может «упасть в море или на сушу», и заявил, что место крушения вряд ли находится в России.

СТАМБУЛ – Турция предложила помощь в эвакуации мирных жителей из осажденного украинского портового города Мариуполя на кораблях. Министр обороны Турции заявил в субботу, что «мы можем обеспечить морскую поддержку для эвакуации гражданских лиц и раненых граждан Турции и других стран в Мариуполе с моря».

Государственное агентство Anadolu сообщило, что Хулуси Акар заявил, что Турция согласовывает возможные эвакуации с властями Российской Федерации и Украины.

Мариуполь на Азовском море пережил одни из самых тяжелых страданий войны. Международный комитет Красного Креста пытается выселить часть из 100 000 человек, которые, как полагают, остаются в городе.

Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу заявил в пятницу, что около 30 граждан Турции все еще находятся в городе.

ВАЛЛЕТТА, Мальта — Папа Франциск говорит, что изучает возможный визит в Киев, и он раскритиковал президента России Владимира Путина за развязывание «жестокой» войны, когда тот прибыл на Мальту и произнес свое самое резкое и личное осуждение российского вторжения в Украину. .

Фрэнсис не назвал Путина по имени, но ссылка была ясна, когда он сказал, что «какой-то властелин» обрушил на мир угрозу ядерной войны в «инфантильной и разрушительной агрессии» под видом «анахроничных притязаний националистического интересы».

Выступая перед мальтийскими властями в субботу, Фрэнсис сказал: «Мы думали, что вторжения в другие страны, жестокие уличные бои и ядерные угрозы — это мрачные воспоминания далекого прошлого». Фрэнсис до сих пор избегал называть Россию или Путина по имени.Но субботняя персонализация ответственной влиятельной фигуры ознаменовала новый уровень возмущения для папы.

Arriva durham 62. Дорожное движение и путешествия Arriva отмечает маршрут Дерби, так как пандемия означает, что меньше людей пользуются автобусами. Первоначально созданные для слабовидящих, технологии шрифта и разговора стали очень популярными, поскольку… Использование валидированного метода рандомизации помогает свести к минимуму систематическую ошибку отбора и уменьшить систематические различия в характеристиках животных, отнесенных к разным группам [62–64].Автобусная сеть прибытия. автобусы. Железнодорожная компания Arriva Chiltern запустила в эксплуатацию первый в истории поезд HybridFlex со скоростью 100 миль в час на национальной железнодорожной сети Великобритании. 62 км) . Я могу ошибаться, но если я правильно помню, должно было быть ожидаемое 4. 355, R. 6. Adesso Jabril Durham va a sottolineare il buon stato di forma della sua teamra nell’intervista concessa al Corriere di . Водитель автобуса по прибытии/Водитель автобуса-стажера Прибыть на работу в назначенное время в соответствующей униформе Компании, имея достаточно времени для тщательной проверки автобуса и своевременного выезда из депо.Прибытие (2666) First (3506) Добро пожаловать (3790) National Express (1603) Дилижанс (4353) 65 57 64 66 65 Операторы Прибытие в Западный Чешир и Честер (101) Прибытие в графство Дарем (109) Прибытие в Кент (162) ) Прибытие в Лестер-Сити (209) Прибытие в Мерси и Халтон (641) Прибытие в Милтон-Кейнс (170) Прибытие в Нортумберленд (148) Arriva Sapphire — это бренд премиум-класса, используемый различными дочерними автобусными компаниями Arriva в Соединенном Королевстве. Таким образом, за 18 месяцев он превратится из смеси Darts и Pulsars в смесь Pulsars и E400.История регистрации для ARRIVA NORTHUMBRIA LIMITED (00237558) Люди для ARRIVA NORTHUMBRIA LIMITED . Агнес София Кокер — 62 Чалдон Роуд, Лондон Алан Кокер — 74 Эверсли Райз Дарли. ПРИБЫТИЕ СЕВЕРО-ВОСТОК ОГРАНИЧИВАЕТСЯ. Всего на Северо-Востоке 23. Дарем входит в пятерку лучших университетов Великобритании (Guardian 2019) и в 100 лучших университетов мира (QS World Rankings 2019) с мировой репутацией за выдающиеся достижения в области исследований и образования. 7% 2% 0% 0% 7% 0% 88% 12% 94% 6% 92% 8% 96% 4% Arriva Durham County Ltd-3% 1% 0% 0% 0% 0% 91% 9% 95 % 5% 95% 5% 93% 7% Arriva Kent & Surrey Ltd 2% 0% -76% -8% 6% 3% 84% 16% 92% 8% 87% 13% 88% 12% .Ирландское море находится к северо-западу от Англии, а Кельтское море — к юго-западу. 62 предыдущая цена £21. 62/63 (Дилижанс) Трокли / Часовня — Ньюкасл — Киллингворт. Компания берет свое начало в United Automobile Services (см. Историю ниже), охватывая текущие операции Arriva Northumbria, Arriva Tees & District, Arriva Durham County и… Неофициальный список автопарков, составленный www. Однако с 2015 года класс 142 в основном используется на оживленных пригородных рейсах в … Правила бесплатного проезда на автобус изменятся на следующей неделе — новые ограничения могут ограничить ваши поездки. Пропуска свободы для ПОЖИЛЫХ лиц, фотокарты 60+ Oyster и Английская национальная льготная схема могут .Билл Брайсон был очень увлечен Даремом, написав в Notes… Due liberi di Della Valle per il pareggio e due per il controsorpasso 57-59 con 4’55». Затем остановки следуют на юг в сторону центра города по North Road со стендом H. Это крупный поставщик автобусных услуг по северо-востоку Англии, наряду с Stagecoach North East и Go North East.Недоступно по воскресеньям и в праздничные дни Живите и дышите историей Англии в королевских замках, исторических садах, фортах и оборонительных сооружениях , всемирно известные доисторические памятники и многие другие.62/62A Суббота, 30 октября 2021 г.: 65 (на северо-восток) Дарем — Сихем. Дневная частота рейсов из Дарлингтона в Дарем 7 с понедельника по субботу сокращается до каждых 20 минут с понедельника 1… В Арнисон-центр ходит несколько автобусов, в том числе 62, 64, 552, 553 и 555. Статус: в настоящее время действует. Карта Durham District Saver действительна для всех автобусов Arriva в пределах границ Ludworth, Wheatley Hill, High Pittington, Deaf Hill, Kelloe, Sedgefield, Rushyford, Shildon, West Auckland, Tow Law, Esh Winning и Arnison Centre.следуйте указателям Finchale Priory/Brasside. Это означает, что не все транспортные средства будут показаны (автомобили, у которых никогда не было номера автопарка, не будут включены), в то время как некоторые транспортные средства будут отображаться более одного раза (если они имеют более одного номера автопарка). Каннок (MDCK) 1. В деревне Брансепет повернуть на перекрестке с автомагистрали A690. Гейнсборо Клоуз, 62, Уитли-Бей, Тайн-энд-Уир, NE25 9XB. Компания Arriva создала один простой билет, который покрывает большинство поездок по городу. … Отзывы сотрудников Arriva о культуре Arriva, зарплатах, льготах, балансе между работой и личной жизнью, управлении, гарантиях занятости и многом другом.Стоимость проезда на автобусе в автобусе графства Дарем рассчитывается на основе оплаты за поездку. Более 30 языков и 200 голосов готовы говорить. Ливреи для Westcountry 3! Справочный портал Arriva Bus. Использование на полном маршруте для городских служб 60/60A, 61/61/61B, 62/62A, 67, 69, 76 и загородных служб 93/93A и 104, недействительно для служб RACES в дни гонок Carlisle. Недавние аналитические исследования продуктов из бездымного табака (нюхательный табак, снюс, растворимые вещества) выявили ароматизаторы, идентичные тем, которые добавляют в кондитерские изделия, такие как твердые леденцы и жевательные резинки.Незначительные изменения в услугах 62, 63 и X3/X3A начались во вторник, 4 января 2022 года. Карты 1. Колледж Ист-Дурхэм стремится защищать детей и уязвимых взрослых, и поэтому эта роль требует расширенной проверки DBS. Бернли и Пендл Транспорт/Путешествие 62 фотографии. 03. Менеджер по сбыту Рэйчел Дин. Фотографии автобуса загружены на: https://t. Продолжайте движение вдоль стены тюрьмы, пока она не откроется, и поверните направо к парковке. Дай un’occhiata alle oltre 700 città in cui operiamo e scopri se il servizio Uber è disponibile nella tua.Мы с нетерпением ждем ваших отзывов и предложений по постоянному улучшению наших услуг или любых общих вопросов, которые могут у вас возникнуть о Go-Ahead Singapore. АКТИВНО: Обновите, чтобы просмотреть: . 62 (11) 0-4-0 Loco Chassis — R. Образцовая автобусная компания превратилась в виртуальную. 12 фунтов стерлингов. British Rail Class 142 — это двухвагонный дизельный многоцелевой дизельный агрегат (DMU) семейства Pacer, построенный British Rail Engineering Limited на их заводе в Дерби в период с 1985 по 1987 год. Этническая принадлежность Джорджа — европеоид, политическая принадлежность которого отсутствует; а религиозные взгляды указаны как христианские.100% голосов. 10 — 2-й год — 10 фунтов стерлингов. Arriva North East: грядущие изменения в сервисе 2675 ответов, 1698875 просмотров Автобус линии 62 из Дарема, North Road Stand B в Brasside, Frankland Prison занимает 17 минут, включая пересадки, и отправляется пять раз в неделю. Arriva Towers, округ Сандерленд Дарем: 58 фунтов стерлингов. Сейчас Джордж женат. Наличие места на Александр Драйв — находится по адресу 62 T. Если вы хотите продолжить свое путешествие, у вас есть следующие транспортные услуги рядом с автобусной остановкой: железнодорожный вокзал (0.Посмотрите, что говорят сотрудники о работе в Arriva Durham County. Карта Отслеживание 2 автобусов. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения по расписанию автобусов ~ Arriva North East — 61 62: Местные службы Дарема — в лучшем случае октябрь 2014 г. 650 водителей Arriva Durham County добиваются повышения заработной платы на 1 фунт стерлингов в час Arriva Durham County гневно отреагировала на заявления профсоюза Unite о том, что его водители занимают второе место среди самых низкооплачиваемых автобусных операторов в Великобритании, опередив […] Профиль компании страница для Arriva Durham County Ltd, включая курс акций, новости компании, пресс-релизы, руководителей, членов правления и контактную информацию Arriva Durham Blog.Любой железнодорожный вокзал в Великобритании до Дублина стоит 50 фунтов стерлингов или меньше! Автобусная остановка находится примерно в 88 м от центра города, до которого всего 1 минута ходьбы. Северо-Запад и Уэльс всего 9. комментариев пока нет. Восток — это в основном сельскохозяйственные угодья, перемежающиеся бывшими шахтерскими городами. Solo con 1’28» arriva la bomba di … Расписание автобусов ~ Arriva North East — 61 62: Durham Local Services — Oct 2014. 2022 09:36 di Redazione Pianetabasket. Подробнее об имуществе, истории продаж и данных Zestimate на Zillow. Продавец 100% положительный Продавец 100% положительный Продавец 100% положительный.30 — Местоположение — Дарлингтон, Стоктон, Дарем и Редкар — Тип работы — Полный рабочий день и . Durham High School 18311931 Durham Mount Oswald 18321932 Durham South Road Colleges 18331933 Durham New Inn — Quarryheads Lane 18351935 Durham North Rd Temporary Stop F … 62 64 64 61 22 22 56 56 24 X24 24 X24 до Peterlee & Horden до Thornley, Peterlee & Sunderland Rd ront St A167 A167 Inchale Rd Rothbury Rd Canterbury Rd Pit Ln inchale Rd Bek Rd B6532 North Rd A167 ront St A691 B6532 A167 A690 A690 Gilesgate A690 Bradford Cres Sunderland Rd Dragon Ln Sherburn Rd B1283 A181 A1 A1 Mill Ln A187 A1 A1 A1 A1 A1 Милл Ln A187 A1.Это зимнее расписание, которое действует с ноября по начало апреля. ; Senior Railcard — это годовая сберегательная карта. Сотрудники действительно знают, что они делают, парень, который пришел ко мне, был мил и извинился за опоздание (через 3 и 1/2 часа после того, как я позвонил в службу поддержки). Если вы хотите оставить отзыв, не связанный с веб-сайтом, посетите наш опрос Tell First Bus. Последние твиты от NorthEastTransportPhotography (@NorthEastPhoto5). 359, Р. Купите карту онлайн! Основные национальные льготы на общественный транспорт, доступные пожилым людям: Бесплатный проездной на автобус для пожилых людей означает, что вы можете бесплатно ездить на местных автобусах в Англии.Redde Northgate Дарлингтона, ранее известная как Northgate Group, укрепила свое место в десятке лучших после слияния в 2020 году, в результате которого была создана более крупная компания. Многие десятки тысяч были включены в онлайн-каталог, и копии можно заказать через веб-сайт. Созданный в 1974 году в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1972 года, он занимает территорию площадью 8 654 квадратных километра (3 341 квадратных миль), что делает его самым большим церемониальным графством в Англии. Две (на данный момент) перекраски в ливрее Восточного Йоркшира для London C200! Набор ливрей EYMS для London C400! Горжусь тем, что служу! Эта перекраска основана на некоторых моделях StreetLite из флота Arriva по всей Англии! Перекрасьте в зависимости от того, когда они были новыми.от 10 до 11 фунтов стерлингов. 62. в то время как на почасовом маршруте 62 было всего трое на борту, въезжающих в город. 04485970968 Уставный капитал € 250. Tenders Electronic Daily (TED) − европейский журнал государственных закупок. Среди различных удобств этого отеля вы также найдете бесплатную парковку, сейф и WLAN-соединение. 22 П&П. Шарлотта Уитфилд, новый директор по работе с клиентами Arriva Rail London, делает все возможное, чтобы повысить доверие пассажиров. Выявлен огромный список отмен рейсов, изменений расписания и отклонения маршрутов.Durham Adventure Valley 62 A {Durham Botanical Gardens 6, автобусная станция X21 {Durham Bus Station/North Road 10 минут ходьбы (прибл. PDL 39 X239 PGT 1/01 8. Высокие цены на ремонт. Дилижанс / Arriva 685: Newcastle — Hexham — Haltwhistle — Brampton — Carlisle / Heddon / Horsley / Corbridge / Haydon Bridge / Bardon Mill / Melkridge / … knoxville для продажи владельцем «мощных колес» — craigslist Votofacile, Рагуза прибыла на консультацию онлайн 02 апреля 2017 г. в 11:58: beppegrillobot 65 – 4 класс – 11 фунтов стерлингов.Дьюсбери (YKDW) 22 Уэйкфилд (YKBI) 6. Обновление службы #DURHAM: Полиция Дарема по-прежнему закрывает автовокзал Дарема. Tecnico в Петручелли, Aradori ringrazia -1. Международный . Компания Go-Ahead впервые начала предоставлять услуги в Лондоне в 1994 году. Закрытые территории 4 5 6 9 10 13 14 17 18 21 22 8 12 16 20 24 28 32 36 40 25 26 29 30 33 34 55 56 51 52 63 64 59 60 47 48 43 44 39 40 35 36 23 24 19 20 57 58 53 54 65 66 . Долина Приключений расположена в Брассайде, до нее легко добраться на машине и на автобусе 62 Arriva (который идет прямо до Долины Приключений).Пилкингтон, Заявка на пересмотр, [2022] PBRA 3 (6 января 2022 г.) Маргейт: прошел Северный Форленд в направлении, противоположном плану, обратно в Бродстерс, чему сильно помог ветер. Global является крупнейшим поставщиком автобусной рекламы по всей стране. Мы . Великобритания www. Коттеджи Дарема 62 Коттедж Сент Дарем, Нью-Хэмпшир — MapQuest. Park’s, Гамильтон 76 фото. Arriva North East (PB0002032, PB0002717) Arriva Durham County Limited; Arriva Northumbria Limited, 1 Admiral Way, Doxford International Business Park, ARRIVA DURHAM COUNTY LTD Маршрут: от Кокфилда до замка Барнард Номер услуги: 6 (6) Тип услуги: Обычная остановка Дата вступления в силу: 28 января 2018 г. PB0002717/293 Зарегистрированный маршрут ARRIVA DURHAM COUNTY LTD Из Дарема в Брассайд Номер услуги: 62 (62) Тип услуги: Обычная остановка Дата вступления в силу: 28 января 2018 г. PB0002717/381 Зарегистрировано ARRIVA … Маршрут: Описание: Оператор: Расписание PDF: 1: Дарлингтон — Закон о буксировке: Прибытие: ANEA_1: 4: Хоутон-ле-Спринг — Хьюорт: Идти на северо-восток: GNEL_4: 5: Бишоп Окленд.62/62A Суббота, 30 октября 2021 г.: 72 (Дилижанс. LBA — Fortitudo Kigili, Durham «Salvezza, obiettivo ben preciso in testa». Ланкашир Юнайтед, 27 фотографий. Версия 1. 57-дюймовый комод W онлайн от Wayfair, мы делаем это как чтобы вам было максимально просто узнать, когда будет доставлен ваш товар. Железная дорога (39) Avondale Environmental, Chatham (1) Avonmouth Fire Station (1) Axiom Rail, Alizay, Rouen (1) Ayrton Rail Terminal, Middlesborough (1) Железнодорожный музей Azpeitia, Испания (1) Babcock International (2) Baglan Energy Park (1) Бала.Воскресенье с 08:00 до 20:45. Arriva je vodeći hrvatski i jedan od najvećih europskih autobusnih prijevoznika, koji djeluje u 14 zemalja. Permettici ди aiutarti pianificare ла корса. Детский сад Adventure Valley и детский сад Adventure Valley, ферма Union Hall Брассайд, Дарем, Dh2 5SG Дарем Пожар вызывает темный дым над городом возле торгового центра Пожарные бригады тушат крупный пожар в Дареме, на фотографиях с места происшествия виден густой черный цвет клубящийся дым. Заказать онлайн билеты.00. Мы приветствуем помощь всех пользователей, желающих внести свой вклад в этот важный проект кампании. 9Dragons (Выпущено. Последние твиты от Arriva North East (@arrivanortheast). Go-Ahead London обслуживает столицу Великобритании, в настоящее время обеспечивая 24% всех лондонских автобусных перевозок от имени Transport for London. S] Transbus ALX400 London Repaint Pack. 30 в час; Если вы любите превосходное обслуживание клиентов, то у нас есть идеальная роль для вас Здесь, в Arriva, мы являемся одной из крупнейших транспортных компаний в Европе.Обычно требуется 62 минуты, чтобы добраться до развязки Сандерленд от Уитли-Хилл, которые находятся на расстоянии 28 миль друг от друга. 62/63 (Дилижанс) Уокер — Ньюкасл — Служба часовни / Пельменного зала 62 изменен маршрут и расписание 27 марта 2022 г. День рождения Джорджа Дарема — 03.09.1958, ему 62 года. Компания начала торговать на британском рынке с 14 июля 1989 года. 62 1745. Пользователь этой демо-версии обязуется использовать демо-версию в соответствии с обычаями и общепринятой практикой. Познакомьтесь с голосовой семьей Акапелы. Автобусы регулярно ходят в центр Дарема.62 Скидка 5% + 2 фунта стерлингов. это / сито / п. 252, R. Repaints 352. С севера сверните с A1(M) на перекрестке 62. Гаррик Дарем-Рейли — 23 марта 2022 г. 9 . Коттеджи Дарема. Спрятать. Платформа 3, время работы — 05:00 — 22:30. 50 Добавить в корзину. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий. 8GKB3696, B29F 1/01 AR новый для Arriva London North (Tottenham), красный, кремовый рог : B23F 2/11 AR отозван 2/11 переведен в Arriva North West & Wales, # 908, Llandudno PDL 40 … 52 (Дарем в Ист-Хедлихоуп) 70 (Барнард-Касл в Инглтон) 71 (Барнард-Касл в Стартфорт) 72 (Барнард-Касл) — Болдрон) 725 (Лэнгли-Парк — Ист-Хедлихоуп) 74 (Барнард-Касл — Стейнтон-Гроув) 80 (Епископ Окленд — Хенкноул) 81 (Епископ Окленд — Герни-Вэлли) 81A (Епископ Окленд — Герни-Вэлли) 83 (Кокфилд — Вудленд — Барнард-Касл ) БИЗНЕС-ПАРК SEVERN HOUSE MANDALE, ДАРЕМ.Расписание автобусного маршрута 62 — Дарем — Adventure Valley. ОМСИ 2 475. Город находится на берегу реки Уир. Регистрационный номер компании … Автовокзал Дарема 18px: Ryhope, Peterlee 18px & Shadforth Arriva Графство Дарем: весь день с понедельника по субботу и в дневное время. Расписания на Рождество и Новый год в Камбрии и Северном Ланкашире. Графство Дарем. Вещи. футов. Стоимость проезда на такси в Мидлсбро от Castle Grange до города Дарем составляет 62 фунта стерлингов. ARRIVA DURHAM COUNTY LIMITED 1 ADMIRAL WAY, DOXFORD INTERNATIONAL BUSINESS, PARK, SUNDERLAND, TYNE & WEAR, SR3 3XP.Ресурсы 11. 90 P&P + 3 фунта стерлингов. Все автобусные остановки теперь находятся на восточной стороне Норт-роуд и Миллбернгейта и обозначены буквами от А до М. Джордж также отвечает на Джорджа Уэсли Дарема и Джорджа У. Дарема и, возможно, на пару других имен. L 4 C804 BYY 1/86 новый для Aldenham, Leyland Olympian ONLXB/1RH, ECW h52/26D 1/86 CS для экспериментального учебного типа Chiswick 2/86 PD, (Пламстед) 3/86 PD введен в эксплуатацию 87-90 PD 1/ 91 Передача TC (Кройдон) 3/92 Передача N (Норвуд) 4/92 Возврат TC 93-4 TC 1/95 TC приватизирована в Южный Лондон (Cowie Group) 12/95 Передача N перекрашена в красный цвет с полосами Коуи 6/96 N б/у on 2 … LTSV > Индекс RRV > Список транспортных средств (пронумерованных) Эта страница аналогична главной странице списка транспортных средств, за исключением того, что она основана на номерах автопарков.На этой странице представлены рекомендации по найму пожилых работников и работе после 50 лет. Служба находится в ведении Arriva North East, номер 62, поездка до центра города Дарем занимает 15 минут. Возврат к обычному режиму: 28 марта 2022 г. с 16:45 до 17:00 ожидаются нормальные дорожные условия. Купить в Steam. 62 6. Билеты из Лондона в Дублин от 44 фунтов стерлингов. Прибытие на северо-восток. Также следует добавить: Arriva North East теперь должна отправить 5 новых E400 где-то в новом году для складов в Дарлингтоне и Дареме (распределение неизвестно), чтобы заменить равное количество Pulsars на занятых работах на 7.Запущен автобусный трекер Arriva. р / курьезита. Arriva Road Transport Services — ваш идеальный партнер для безопасных и надежных перевозок. Пользователь должен гарантировать, что демоверсия не будет использоваться для создания подсказок, которые являются незаконными, вредными, угрожающими, оскорбительными, преследующими, оскорбительными, клеветническими, вульгарными, непристойными, клеветническими, нарушающими частную жизнь других, ненавистными или неприемлемыми по расовому, этническому или иному признаку. . Дилижанс в Ньюкасле — автобусная компания, входящая в состав Северо-восточного дилижанса. Опубликовано в Без рубрики.18 фунтов стерлингов. Работает на основе самого простого и интуитивно понятного мобильного приложения в мире для опыта Plan-Pay-Ride. 50: 76 фунтов стерлингов. уже много ожиданий в отношении участков под застройку, которые будут проданы, когда жилая секция Empyreum откроется с 6. Я отвечаю за 153 транспортных средства, 360 водителей и 40 инженеров, инженерные и складские помещения на 8 объектах. Я генеральный менеджер Darlington, Redcar и Whitby. 208 (Дарем — Хай Питтингтон — Петерли) Маршрут 208 будет закрыт, но большинство каналов будет поддерживаться сервисами 65, 204 и новым маршрутом 62/62A, который будет курсировать между Петерли, Хорденом и Исингтоном.17:00 Мидлсбро — Нью-Марске. Поиск пункта назначения Поиск маршрута A Annfield Plain 16 16A (некоторые поездки) M Arnison Center 21 50 H 59 62 64 X20 B Ashbrooke 22 C Aycliffe Village 7 G Aykley Heads 6 (некоторые поездки) 7 (некоторые поездки) Arriva North East — Durham Depot — YJ09 CVD — 1331 — Деннис Дарт SLF, Александр Энвиро 200 — В ливрее Долины Приключений — Видно здесь, в Долине Приключений, после завершения … Runs Arriva North East является подразделением транспортной группы Arriva. (603) 292-6425 Веб-сайт. Дарем (/ˈ d ʌr əm / DURR-əm), также известный как город Дарем, является кафедральным городом и гражданским приходом в районе и графстве Дарем, Англия.Оставайтесь в левой полосе и следуйте по второму объезду в сторону Сандерленда (обозначенный Stadium Of Light, A1231 Sunderland). 62 фунта стерлингов. Цыгане т / только дамы. Автобусная компания графства Дарем столкнулась с «изнурительным» кризисом стоимости жизни после того, как увидела рост топлива на 62%. правительство Dalton Park — это торговый центр с дополнительными удобствами для отдыха, расположенный в графстве Дарем, недалеко от автомагистрали A19. 1515) — East Yorkshire Motor Services 62 (L62 VAG), самолет Plaxton Expressliner 2 с кузовом Volvo B10M-62, замеченный на автостраде Милтон-Кинс во время работы на маршруте 1145 Hull в London National Express service 562.62 (Дарем) работает в будние дни. 2 Loyang Way Singapore 508776. «La Città dei Robot» прибыл в Неаполь, всего 50 моделей. Дарем, Кливленд и Северный Йоркшир были объединены в единую административную единицу. Зарплаты, отзывы и многое другое — все это опубликовано сотрудниками компании Arriva Durham County. Льготы и привилегии округа Arriva Durham, включая страховые выплаты, пенсионные пособия и отпускные. 2 Lite представил 8 совершенно новых лондонских вариантов, с реалистичными системами Wayfarer 150, iBus и Smartblind.Замок находится справа от вас. От Дарема до Брассайда, Дарем -> Долина приключений на северо-западе. Нажмите, чтобы узнать больше о маршруте и расписании автобусов. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Creative Master UK7012 Scania Omnicity «Arriva Durham County» (автобус 464 № 49 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих продуктов! 58: East Durham Triple 1 zone Peterlee: £ 62. Дилижанс в Ньюкасле является крупнейшим подразделением Stagecoach North East и одним из трех основных автобусных операторов в городе Ньюкасл-апон-Тайн, наряду с Arriva North East и Go North East.Автобусные остановки в центре города Солтберн. Полосы закрыты: все полосы закрыты. Тел.: 0344 800 4411. Телефон: 0871 200 22 33. 14:00 от Нового Марске до . 3 кровати, 2. 50 Durham District Saver Adult Еженедельно 17 фунтов стерлингов East Durham Saver 1 Zone Поездки на автобусах Arriva в зоне Durham District за 1 фунт стерлингов в день Сотрудники университета и студенты могут путешествовать в рамках Arriva «Durham District Zone» на любое автобусное сообщение Arriva вокруг центра города Дарем и от Бертли, Барли-Моу, на севере до Рашифорда на юге и от Tow Law на западе до Deaf Hill на востоке.Исходящий; Входящий. Он граничит по суше с Шотландией на севере и Уэльсом на западе. Это пакет перекраски Go North East, в котором есть все бренды, которые носили Go North East Streetlites. Искать все вакансии Загрузите приложение Arriva UK Bus. Найдите: Arriva 62 bus times Путешествуйте по району Arriva Durham District за 1 фунт стерлингов в день! Билет позволяет путешествовать на любом автобусном маршруте Arriva в зоне округа Дарем в любое время дня (таким образом, вы можете использовать один и тот же билет для различных услуг Arriva в течение дня) без ограничения количества раз, которое можно использовать в день. .Мы находимся в центре нашего сообщества, предлагая услуги по доставке вас и других пассажиров из пункта А в пункт Б. 5. Анонимно сообщили сотрудники Arriva Durham County. Это к северу от Йоркшира и к югу от Ньюкасла, по обе стороны главного транспортного маршрута с севера на юг. Билеты действительны на всех автобусах Go North East, Stagecoach и Arriva в соответствующих районах. [ 21/09/2021 ] Дилижанс электрифицирует шотландские маршруты Новости [ 21/09/2021 ] Дилижанс и National Express ведут переговоры о слиянии 09/2021 ] Quantron … Board Inn, депо Arriva в Дареме, его семье и многим друзьям за то, что это мероприятие стало таким успешным.Автобусные услуги. 69: Коупленд: 36 270 722 фунта стерлингов. Дарем NH 03824. Новости графства Дарем от The Northern Echo. На карте показано расположение временных автобусных остановок автовокзала Дарема. Замок Дарем был домом для Дарема… Arriva plc, Royal Mail, Northern Rock Asset Management, Everything Everywhere, Nike и… Ставка оплаты — 1 год — 10 фунтов стерлингов. 62/5 62 62 60 65 65 71 5 71 71 78 78 2 2A78 204 204A X9/10 206 206 730 78 78 78 8 78 74 74 74 74 5 434 680 680 680 5 6 686 . Воскресная служба проходит в праздничные дни.Информация об автобусном сообщении; Номер автобуса Пункт назначения, маршрут и оператор обслуживания; 1: Пункт назначения: Ливерпуль Маршрут: Честерский бизнес-парк (пн-пт) — Честер — Больница графини — Честерский зоопарк — Чешир-Оукс — Порт Элсмир — Биркенхед — Ливерпуль Оператор: Дилижанс 1: Пункт назначения: Рексхэм Маршрут: Честер — Честерский бизнес-парк — Пулфорд -Wrexham Оператор: Arriva 1: … 62 Casa Ln, Durham, CT 06422 — это дом для одной семьи с 3 спальнями, 3 ванными комнатами и площадью 2300 кв. футов, построенный в 1998 году. Найдите идеальный автобус напрокат в Дареме для своего следующего путешествия с помощью нашей общенациональной сети утвержденные операторы по аренде автобусов.Пожалуйста, свяжитесь с нашим персоналом по обслуживанию клиентов по телефону: +65 6812 6458. Если вы планируете выйти из дома и встретиться с друзьями или закончить рождественские покупки, имейте в виду, что мы будем предоставлять услуги по сниженным ценам на Рождество и Новый год. . Пожалуйста, убирайте за своей собакой. Обозначение: Место для пикника, полудревний лес, Местный объект дикой природы, сертифицирован UK Woodland Assurance Scheme. Подходит для: пешеходов. Автобус Arriva/Scarlet Band 62 из Дарема в HMP Frankland, а затем небольшая прогулка. 62: Суррей-Хит: 8 062 813 фунтов стерлингов.Телефон: 0333 240 69 65 (вариант 1) Работает с понедельника по пятницу 8. Всего в Йоркшире 28. Для получения информации о расписании автобусов просто найдите Arnison Center на веб-сайте Arriva, нажав здесь. Причина: ДТП. Просмотрите подробную информацию об объекте недвижимости 2 Alderwood Pl Unit 62, Durham, NC 27712, в том числе сведения о листинге, фотографии объекта, данные о школе и районе и многое другое. Места у окна Вагон первого класса A Вагон первого класса/Стандартный Вагон B ВАГОН A Высокоскоростные поезда COUntrlTJ кросс Стандартный вагон G Вагон F ТИХИЙ ВАЗ Стандартный Мы предоставляем широкий спектр услуг поддержки для людей с нарушениями обучаемости и аутизмом, в том числе с проблемным поведением и сложными потребностями.Северный Йоркшир — графство в Англии. Обновлено: 5 мая 2018 г. Вход на площадку через металлические ворота возле телефонной мачты. В REDCAR служба ARRIVA SERVICE 62 исключит все автобусные остановки Borough Road и Lilac Grove с 07:00 до 15:00 в воскресенье, 25 июля 2021 года, из-за закрытия дорог ⛔ для спринтерского триатлона Redcar. 62 открытых вакансий Арабский лингвист вакансий 49 открытых вакансий . National Express — крупнейший автобусный оператор, обслуживающий более 1200 пунктов назначения в Англии, Шотландии и Уэльсе. Франклин Фрейзер и Мелвилл Херсковиц на вопрос об удержании африканцев в странах Америки.Оператор реализует трехэтапное развертывание более 230 новых автомобилей с низким уровнем выбросов углерода, которые, как ожидается, улучшат предоставление услуг как на новых, так и на существующих маршрутах по всей стране. Страна занимает пять восьмых острова… Аэропорт, также известный под первоначальным названием Speke Airport или RAF Speke, находится под управлением Liverpool Airport plc, дочерней компании Peel Group, и является одним из крупнейших аэропортов в мире. Великобритания по объему трафика. Проверка времени первого и последнего поезда.Автобусный оператор Номер автобуса Маршрут; Прибытие: 58: 58 Хартлпул — Дарем Видно здесь, на Норт-роуд, Дарем, во время движения по маршруту 62 в долину приключений через Брассайд. Расписание Дата начала: 26.09.2021 Дата окончания: 26.09.2031 62 Дарем – Дарем. Финчейл-авеню, Брассайд. Рядом с автобусными маршрутами; Ближайшие автобусные маршруты (50 м) Прибытие: 62 Отправьте обновления пабов в CAMRA. Англия — страна, входящая в состав Соединенного Королевства. 58: Восточный Дарем Triple 1, зона Хартлпул: 62 фунта стерлингов. Автобусные операторы. Открыт ежедневно с 7:00 до 20:00 (звонки стоят 12 пенсов за минуту плюс плата за доступ вашей телефонной компании). По всем другим вопросам.Автобусное сообщение принадлежит Arriva (лицензия ARRIVA North East). Билеты. Это дает возможность взаимодействовать с аудиторией в движении по всей Великобритании. Номер компании: 02404350 Дата регистрации: 14 июля 1989 г. Статус: Активная компания … Дарем Сити и Брэндон. Хотя Дарем Сити играет более заметно, чем им хотелось бы, в последнее время лидерство перехватила шропширская деревенская команда Сент-Мартинс — отрыв значительно увеличился в выходные, когда они проиграли 18: 0 Вест Дидсбери и Чорлтону, рекордное поражение за 40 лет. футбольной лиги Северо-Западных графств.559: апрель 1968: 82A (2) 0-4-0 Loco Chassis — R. Справочник спутниковой навигации. Пожалуйста, не указывайте личные данные, если вам нужен ответ, пожалуйста, используйте нашу контактную форму. Также действует между Даремом и Ньюкаслом (X12). 16: графство Дарем плюс 85 фунтов стерлингов. Новый автобусный парк открылся в Дареме в парке и аттракционе Белмонт на окраине Дарема. Большинство поездов в Великобритании, за исключением специальных услуг в некоторых аэропортах и лондонском метро… tg 7 puglia a bariblu arriva «eco safari», среда обитания и животные в 3D per conoscerli da vicino.RN 296608 — Регистр компаний №. Вместо этого используйте список Fleetnumbers. Поездка Карла была посвящена его отцу Билли, который был в припадке. Стенд А находится в северной части Норт-роуд, напротив методистской церкви Норт-роуд. Он инвестирует в: 165 ADL Enviro400, 11 ADL Enviro200. Найдите всю необходимую информацию об имуществе, включая его размер, тип свойства, структурные характеристики и многое другое. Прогулка по местному заповеднику Лоу-Ньютон. С множеством уютных кафе, разбросанных по всему торговому центру, и мясным пабом, их также много.62 (Брассайд) работает в среду. Мидлендс тотал1. Автобусная сеть Arriva Bus Network (Acklam) Дилижанс автобусной сети Тиссайд. Дарем, Хартлпул и более широкий регион Уэрсайд. коттедж Бек Роуд: Сканторп: DN16 1TP: 20 01724 281177: pb0001410 Hornsby Travel Services Ltd: 51 — 53 Эшби Хай Стрит Что делает Arriva North East? Arriva North East предоставляет обширную сеть местных автобусных маршрутов и междугородних автобусных маршрутов в Нортумберленде, Тайн-энд-Уире, графстве Дарем, Дарлингтоне, Тиссайде, Восточном Кливленде и Северном Йоркшире.Базирующаяся в Вашингтоне компания United Living, в которую входит бывшая Fastflow Group, стала лидером в таблице после увеличения оборота на 141% до 332 млн фунтов стерлингов, в результате чего она поднялась на 41 позицию и заняла 17-е место. Сборы для ОГРАНИЧЕННОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ARRIVA DURHAM (02404350) Больше для ОГРАНИЧЕННОГО ОКРУГА ARRIVA DURHAM (02404350) Адрес зарегистрированного офиса 1 Admiral Way, Doxford International Business, Park, Sunderland, Tyne & Wear, SR3 3XP. . 58: Восточный Дарем Тройной 2 . Автобусные перевозчики в Дареме Просмотрите автобусные перевозчики в Дареме с фотографиями, видео, специальными предложениями и отзывами, которые помогут вам выбрать правильный местный автобус и… Минц и Прайс (1976, 62-65) .Дополнительная информация: 62 имеет 19 остановок, а общая продолжительность поездки составляет … 62 — Мидлсбро — Нью-Марске. Это примерно в десяти минутах езды от города. Hydratech Industries — ведущий мировой поставщик гидроцилиндров и аккумуляторов, а также гидравлических компонентов и деталей для ветряных турбин. От кольцевой развязки A167 «Пожалей меня». 62 МБ; 1 Поделиться Дополнительные параметры обмена. Пейзажные объекты и сплайны 3. Наша специализированная сеть операторов микроавтобусов предоставляет услуги по аренде от и до пунктов назначения по всему … (TMLS) Продается: 3 кровати, 2.Это нововведение является результатом четырехлетнего партнерства Chiltern. Сломанный автобус Arriva перекрывает дорогу. Автобусное сообщение принадлежит компании Arriva North East. При покупке Zipcode Design™ Culpeper 4 Drawer 31. Автобус Arriva UK — Дарем, графство Дарем; 10 фунтов стерлингов. Имея 16 гаражей по всей столице, мы также используем 43% автобусного парка TFL с нулевым уровнем выбросов. Понедельник, 2 июня 1997 г. (приблизительно. Автобусные остановки на рынке Гисборо. Расписание автобусов ~ Прибытие, Северо-Восток, 85 и т. Д. — Ньюкасл, Хексхэм, Карлайл — … Studio Polygon Lite основан на реальных стритлайтах Райта.62a 5. Запрещено велосипедистам или всадникам. Места обитания: лес, берег реки. Прибытие: маршруты X26 и X27 изменены с воскресенья, 13 марта 2022 г., автобусы не ходят в Скиби и курсируют через гарнизон Каттерик в Ричмонд. Модификации транспортных средств 78. 58: East Durham Triple 2 зоны Sunderland Seaham / Peterlee £ 81. ДАРЕМСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. 1. Как найти все остановки в расписании? Суббота с 06:00 до 20:45. Автономные службы совместного использования автомобилей от Mobileye и Moovit. Адрес Цена последней продажи ; 59, Musgrave Gardens, Дарем, графство Дарем, Dh2 1PL: 22 июля 2021 г.: 155 000 фунтов стерлингов: Посмотреть подробности: 60, Musgrave Gardens, Дарем, графство Дарем, Dh2 1PL Прибывающие автобусы сняты в Дарем-Сити в мае 2017 года, это видео — часть 2. .Адрес: Ливерпуль — аэропорт имени Джона Леннона. Если вы хотите, чтобы ваша карьера двигалась к командной работе, большим вознаграждениям, возможностям и новым вызовам, сделайте следующую остановку в Arriva. 255 — Назад: сентябрь 1976: 82 (2) 0-4-0 Loco Chassis — R. О чем спрашивают люди. Служба поддержки клиентов Arriva Freepost ANG 7624 Luton LU4. 3D-модели автобусов для скачивания, файлы в форматах 3ds, max, c4d, maya, blend, obj, fbx с низкополигональными, анимированными, фальсифицированными, игровыми и VR опциями. Последнее обновление: суббота, 29 января 2022 г. 62. Он также расширил действие билета, чтобы охватить Боуберн и Шерберн-Хилл, предоставляя преимущества.62/63 Воскресенье, 27 марта 2022 г.: 62/62A (на северо-восток) Сандерленд — Питерли. Содержание. 09 миль от … Ответ 1 из 4: Здравствуйте! Мы планируем провести 2 ночи на Плитвицких озерах в мае. 5 ванных ∙ 1732 кв. Автовокзал Дарема 18px: Ryhope, Peterlee 18px & Shadforth Arriva Графство Дарем: весь день пн-сб и вс днем. Квартира 3-х комнатная, 2-х комнатная ЦА1 9ГУ. До встречи на борту!. Наши низкие цены и конкурентоспособные тарифы обеспечат вам самые лучшие безопасные и надежные перевозки, чтобы сделать ваше путешествие незабываемым.62 Бутл в Пенни Лейн. 3D-модели автобусов для скачивания, файлы в форматах 3ds, max, c4d, maya, blend, obj, fbx с низкополигональными, анимированными, фальсифицированными, игровыми и VR опциями. Общее распределение 62. Дополнительная информация: 62 имеет 19 остановок, а общая продолжительность поездки составляет … 62 (Прибытие на северо-восток) Первая остановка автобусного маршрута 62 — North Road Stand B, Durham, а последняя остановка — Adventure Valley, Brasside. 0 комментариев. Автобусная станция Мидлсбро Редкар, Уилкинсонс. Дилижанс в основном предоставляет услуги в пределах города, с Arriva North East … BD0055ub Bachmann 32-935 class 150 256 Arriva Wales Тележка автомобиля и зубчатая передача.Перекраска Arriva Tyne and Wear и Durham and Darlington включает в себя X3 X4 Arriva Sapphire из Мидлсборо 5 5A Arriva Sapphire из Мидлсборо 1 5 5A New Arriva Sapphire из Дарлингтона 52 54 Arriva Hybrid из Ньюкасла. Хоппер соединяет автобусный и железнодорожный вокзалы. 67 Суббота, 18 июля 2020 г.: 67 (пограничные автобусы) Бервик. Хотя большинство железнодорожных компаний Великобритании следуют стандартному расписанию с понедельника по пятницу и в выходные дни, иногда в это время вносятся изменения, которые могут повлиять на ваше путешествие.В заявлении Arriva добавлено: «Услуги будут работать следующим образом: Wharton Park (North Road) Services 61, 62, 64 и X12. Дизель-поезд оснащен аккумуляторной батареей для снижения выбросов и шума при приближении к станции или выезде из нее. Посетите вебсайт. Платформа 4 Северный зал ожидания Время работы: 05:00 — 01:30. Используйте на маршруте 73/73A до конца моста Далстон, на маршруте 79/179 до Гретны, на маршруте 300/301 до Кросби, на маршруте 685 до Хексхэма, на маршруте 400, 554 и 600 до Уигтона. Вы покупаете его за единовременную плату каждый год, и это позволит вам значительно сэкономить на большинстве железнодорожных тарифов в Великобритании.На участке, расположенном на автомагистрали A690, примерно в 300 м к востоку от развязки 62 автомагистрали A1, есть 30 мест для автобусов. Будьте первым, кто расскажет, что вы думаете! Больше сообщений от сообщества curiosita. Это свойство в настоящее время недоступно для продажи. Расписания можно найти здесь: arrivabus, северо-восток Что касается езды на велосипеде до Дарема, есть блог на сайте Constructioncode Blogspot, ссылка: finchale-priory-to-durham-fantastic Это из 2013 года, но я уверен, что он все еще актуален. . Дополнительную информацию можно найти в разделе Durham Park and Ride на веб-сайте Совета графства Дарем.171 миль друг от друга. 5 ванных комнат, таунхаус площадью 1531 кв. Футов по адресу: 102 Harvest Oaks Ln # 62, Дарем, Северная Каролина, 27703. 30:00–20:00 ежедневно). Gioco da tre punti per Della Valle, risponde Groselle -2. Кольцевая развязка Марске, 1928 г. За последний год компания ARRIVA коренным образом изменилась в связи с продажей нашего лизингового бизнеса, расширением операций по обслуживанию пассажиров в Великобритании и континентальной Европе и укреплением управленческой команды. L21 Citaro (Великобритания — с правым рулем) MS Gen3 SP 400MMC SP Lite UKDT C400R Первые фирменные перекраски Westcountry 3.Обычно дорога до города Дарем из Касл-Грейндж, который составляет 65, занимает 53 минуты. Пожалуйста, смотрите ниже карту полного маршрута автобуса 62. Финчал-авеню, Брассайд->W Финчел-авеню. 25 км пешком до входа. Alexander Drive, Research Triangle Park, NC 27709. Сверните с автомагистрали A1 на развязке 62, съезд Durham/Sunderland и двигайтесь по A690 в направлении Sunderland. ДАРЕМ Шотли. -1% -2% 14% 0% 48% 27% 62% 38% 75% 25% 63% 37% 51% 49% Прибытие в Йоркшир … 6 Дэви Драйв, Норт-Уэст-Инд-Эстейт, Петерли, графство Дарем SR8 2JF.Англия отделена от континентальной Европы Северным морем на востоке и Ла-Маншем на юге. Наше новое приложение имеет ряд функций, призванных облегчить вам доступ к людям и местам, которые вам нужны, по всей Великобритании (за исключением Лондона). Автобусы ходят в праздничные дни? Если я не знаком с этим районом и по обеим сторонам дороги есть автобусные остановки, как я узнаю, на какой из них ждать? Я не могу найти расписание, которое я ищу на вашем сайте. Графство Дарем: 282 377 014 фунтов стерлингов: 532 фунта стерлингов.Если у вас есть какие-либо вопросы о вашей покупке или любом другом продукте для продажи, наш… Carlisle. С понедельника, 8 апреля 2019 года, будет курсировать прямой автобус Arriva (автобус 62) из Дарема в Брассайд с остановкой в Долине приключений. Решения Acapela для преобразования текста в речь преобразуют текст на обычном языке в голосовой вывод. На этой станции есть отапливаемые залы ожидания. 22 балла на человека + 2 фунта стерлингов. 82 фунта стерлингов. Автобусные операторы и маршруты в Дареме. 00: 75 фунтов стерлингов. Автовокзал Дарема находится на Норт-Роуд в 200 ярдах к западу от … Дэвид Кокер работал в teamdeck limited, white rose bus company limited, arriva durham county limited, arriva yorkshire limited, yorkshire tiger limited, arriva nortumbria limited, arriva scotland west limited в качестве директора компании , финансовый директор.Путуй поволжно и сигурно, современный автомобиль с бесплатным WiFi услугой и utičnicama. Сервис 51 и 51А между . доля. 954,00 полностью оплачено Посмотрите расписание автобуса 63 от автовокзала Бутл, включая время движения автобусов и дни их работы. Triple di Mitrou-Long e Durham, сезон -1. Motel 6 Durham — это 2-звездочный отель, расположенный всего в 1. 68 номеров отеля принимают гостей с 2007 года. Управление доставкой многомиллионных бюджетов и обеспечение . Места для сидения доступны на доступной высоте в зале ожидания и на платформах.5 сан узел. Нажмите на свой район в списке ниже, чтобы узнать больше. На этой странице показаны все транспортные средства, находящиеся в настоящее время в базе данных. Check 62 T. 255: Сентябрь 1976: 82A (Назад) (2) 0-4-0 Loco Chassis — R. Северо-восток SmartZone — это разумный способ передвигаться по северо-востоку на автобусе. Безымянная дорога, Брассайд->Западная тюрьма Франкленд. Рядом с замком есть просторная парковка. Я просмотрел недавние и несколько старых сообщений о логистике путешествий в Загреб и Плитвицы и обратно и хочу услышать о недавнем опыте людей: 1.Карта расписания. Где курсируют автобусы Arriva в Великобритании? Автобусы Arriva курсируют в большинстве городов и регионов Великобритании. спасти. Центр Ньюкасла находится примерно в 14 милях к северу. Идти на север/идти на северо-восток 17 фото. Автобусные операторы в Дареме. Он обеспечивает динамическое покрытие независимо от телевизионной зоны, города или поселка, но делает это в масштабе, помогая повысить узнаваемость и увеличить посещаемость магазина и внимание к бренду. …. Детский сад Adventure Valley и детский сад Adventure Valley, ферма Union Hall Brasside, Дарем, Dh2 5SG Автовокзал в городе Дарем закрыл свои двери, и с сегодняшнего дня пассажиры должны успеть на автобус с временных остановок.Оба — Volvo B10M с кузовом Plaxton Expressliner 2. Размер файла 64. Arriva plc 27% 11% 33% -2% 20% 13% 52% 48% 65% 35% 64% 36% 63% 37% . com/uk/ARDU/routes_and_timetables/current. Вы можете посетить более 60 аутлет-магазинов, таких как M&S, Next, Adidas и Gap, которые предлагают скидки до 50% от розничных цен. Jasmin Cottage The Paddock, Mickleton, Barnard Castle, графство Дарем, DL12 0LG. Транспортные средства 3. С 30:00 до 17:00 (кроме государственных праздников) Электронная почта: общедоступная. Водители автобусов Arriva в Лондоне объявили забастовку из-за зарплаты Около 1000 водителей автобусов, работающих на Arriva в столице Великобритании, проведут 24-часовую забастовку 21 марта, а затем 48-часовую забастовку 28 марта.8м Dennis Dart SLF SFD612BR1YGW14970, Plaxton Pointer 2 018. Прибытие 1. Arriva North East предоставляет местные автобусные перевозки в графстве Дарем и в более широком северо-восточном регионе Англии. 9 . 62/63 Суббота, 7 августа 2021 г.: 62/63 (дилижанс) Throckley/ Chapel House — Newcastle — Killingworth. Arriva UK Bus инвестирует 45 миллионов фунтов стерлингов в новые автобусы в течение следующих 12 месяцев. LTSV > Индекс RRV > Список транспортных средств. ) от этой станции (см. карты) 40, 40B C {Durham Cathedral 40 C {Durham County Hall 13, X20 B 62, 64 A 16, 16A, 21, 50, 52, X5, X12, X15, X21 Bus Station {Durham Университет 40B C 56, 57, 57A, 58, автобусная станция X12 Дарем Dh2 5SA.Последний раз дом 62 Casa Ln был продан 15 июня 2016 года за 365 500 долларов. 7 81. Более 160 автобусов, паромов и легкорельсового транспорта каждую неделю с воскресенья, 3 апреля 2022 г. 90 П и П. Ha dato una sterzata alla stagione della Fortitudo Kigili dopo il suo arrivo in corsa. Время закрытия: Ожидается, что мероприятие завершится с 16:45 до 17:00 28 марта 2022 года. билетер. Введение. Подсластители в табачных изделиях могут влиять на инициацию и подкрепление употребления, что особенно привлекательно для подростков.Хотя мы не можем ответить вам лично, мы воспользуемся вашим отзывом, чтобы помочь нам улучшить обслуживание веб-сайта для вас. Две автобусные компании, Arriva и Go North East, обеспечивают автобусные перевозки по всему приходу. В эти выходные вступают в силу сокращения более чем 30 автобусных маршрутов в Ньюкасле и Северном Тайнсайде. Frazier (1939) оценивает, что que les Noirs des États — Unis étaient dépourvus de leur culture propre, le résultat de leur réduction à l’esclavage dans le. Меню и бронирование. Обслуживание клиентов.Доступны следующие варианты SmartZone: SmartZone предоставляется вам в партнерстве с Go North East, Arriva и Stagecoach. айфон. Тел.: +65 6812 6469. Ко. Описание. В феврале 2013 года компания Arriva UK Bus («Arriva») объявила о запуске премиальной услуги под брендом Sapphire для … Получите фантастические цены на аренду микроавтобуса в Дареме благодаря нашему широкому выбору автобусов и микроавтобусов по всей Великобритании. 62, 62A Warrington — Widnes 96 Warrington — Lingley Mere (только для сотрудников Lingley Mere) 98 Birchwood Station — Birchwood Park Estate (Circular — Birchwood Park только для сотрудников с пропуском) 583 Leigh — Shakerley 590 Leigh — Pennington — Lowton Estates 596 .Надоело летать? Путеводитель по дешевым поездкам на поезде и пароме с низким уровнем выбросов CO2 из Лондона в Дублин и Ирландию, с расписанием поездов, тарифами и тем, как купить билеты из Лондона или любой станции в Великобритании в Дублин, Корк, Рослэр, Лимерик, Голуэй. , Слайго, Трали и другие места в Ирландии. отчет. 95 + 3 фунта стерлингов. Примерно через восемь миль вы доберетесь до кольцевой развязки, на которой поверните налево на A19, обозначенную указателем на туннель Тайн. Расширенный сервис работает в летнее время. Войти Зарегистрироваться.2 мили от часовни Университета Дьюка. К счастью, 62-й автобус курсировал окольным путем между Вашингтоном и Лэнгли-парком (в конце концов он довезет вас до Саут-Шилдс), так что Иден действительно жил по адресу 102 Harvest Oaks Ln # 62, Durham, NC 27703-4678. Это квартира, выставленная на продажу. в / мес. анса. 54. Руководство со всеми достижениями Steam, доступными для Train Simulator 20XX. БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД ДЛЯ ДО ШЕСТИ ДЕТЕЙ. ко . Продан за 280 500 долларов 7 февраля 2022 года. Рядом с автобусной остановкой вы можете найти: банкомат, кафе, фаст-фуд, парковку (262 м) и отели или хостелы (нажмите здесь, чтобы увидеть доступное жилье) .10: 49 фунтов стерлингов. co/jFE5OBirQF Фотографии поездов загружены на: https://t. 26 26A Jarrow Bus Station 18px 10px (26) Heworth Interchange 18px 10px 12px (26A) Southwick, Hylton Castle & Boldon Colliery Отправление на северо-восток «The Black Cats» Пн-Сб, дневное время (26) 2 поездки Пн-Сб AM, Пн-Сб вечер и весь день воскресенье. Услуги будут подбираться и уходить следующим образом; 64/62/61 из Северного Дарема. Время и расписание рождественских автобусов на 2021 год. Dh2 1TH 03 СИТУАЦИЯ Бизнес-парк Mandale удобно расположен на развязке 62 автомагистрали A1(M), с выездом на автомагистраль A690, которая соединяет Дарем-Сити в двух милях к западу с Сандерлендом в восьми милях к востоку.Даремский собор был центром паломничества в средневековой Англии. 62 63 65 58 57 56 EED MIDDLESBROUGH DURHAM DARLINGTON Аэропорт Ньюкасл Порт Сихэм Порт Тайн 62 отзыва об ARS / Rescue Rooter Durham «2 звезды для этих людей. 1843 62. Наши конкурентоспособные низкие ставки дают вам возможность работать с Arriva, one одного из ведущих транспортных операторов Великобритании и известного надежного бренда Arriva North East 62 — Durham — Brasside Автобусное сообщение, которым управляет Arriva North East Карта Durham to Brasside Показать все остановки Brasside to Durham Показать все остановки Данные расписания с https:// открытые данные.AD122 434 689 689 Дилижанс Дилижанс На северо-восток На северо-восток Прибытие Прибытие Прибытие X7 X7 X7 X8 X7 X9-11 X9-11 X9 X10/1 X14/5/8 X14/5 X14 X15 X18 X18 X21 35 1 X21 X20-2 X22 Х22 1 1 1 2 2 2 35 . Изберите свое место в преверите возни красный за želeno destinacijo. Ближайший город: 3. Автобус компании Arriva North East. Таким образом, использование рандомизации является необходимым условием для любого эксперимента, предназначенного для . HMRS содержит более 200 000 фотографий железнодорожных объектов. Это означает, что мы покрываем все обновления автопарка и изменения услуг для автобусных операторов в Дареме.Биркенхед (NWBH)) 4 Болтон (NWBN) 3 Спик (NWSP) 1 плюс 1 отозван. Ede t/a Roselyn Cs, Пар 4 фото. Для более частых (но более медленных) рейсов между Мидлсбро и Уитби (через Redcar и Loftus) см. … 2,404. 734. Зал ожидания. Аррива Графство Дарем 12 фото. Не забудьте подписаться, чтобы узнавать о новых видео по мере их публикации, и вы можете f. Автобусы по расписанию. Проезжайте через ворота. Интеллектуальное совместное планирование мобильности и операции, чтобы заполнить пробелы в транзите, улучшить качество обслуживания клиентов и подключить ваших пассажиров к более крупной мобильной экосистеме.67: Восточный Дарем Трипл 1, зона Сандерленд/Сихэм: 62 фунта стерлингов. Мы не только являемся крупнейшим лондонским автобусным оператором, но и . Он предназначен для: пожилых людей, которые хотят вернуться к работе или остаться на работе дольше. 1815 Автовокзал Мидлсбро. Зона отдыха. 383812-2019 — Великобритания-Сандерленд: Автомобили для перевозки … PH6NT0M. Информация о расписании автобусов. 8 1815 г. Автовокзал Мидлсбро Netherfields Shops 1844 г. 8. Пожар площадью 1524 кв. м в Дареме вызвал клубы черного дыма над городом возле торгового центра.61 Норт-Энд — Аррива — Северная дорога B 62 Брассайд — Аррива. Текущая оценка Trulia для 62 Casa Ln составляет 491 900 долларов. Есть ряд других автобусных компаний, таких как Arriva, First, Green Line, Megabus, Scottish Citylink и Stagecoach, которые предоставляют комплексные услуги в определенном регионе или на определенном маршруте. 1932: Quel motivetto che mi piace tanto (Caslar — Galdieri) 1938: Un’Ora sola ti vorrei (Bertini — Marchetti) (Fedora Mingarelli & Orchestra Pippo Barzizza) 1942: Il Carnevale di Venezia (Paganini, N) 1944: Addio (tristezze) ) (Прощальный блюз) (Марес, П — Прандони, Р — Рапполо, Л .Или номера 62 и 63 (прибытие) во Франклендскую тюрьму, затем 1. Великобритания. Arriva North East Телефон 0344 800 4411 Веб-сайт Arriva North East 0344 800 4411 Go North East 0191 420 5050 Scarlet Band 01740 654247 Этот плакат поддерживается Советом графства Дарем 03000 268524. К сожалению, приложение Transport for Wales Rail Application не работает должным образом без включенного JavaScript. Отправляйтесь на автобусную остановку Дарема прямо сейчас — это универсальный магазин автобусных новостей в Дареме…. Arriva je jednou z největších dopravních společností v Europe.Все наши страницы с расписанием поездов в Великобритании показывают время первого и последнего поезда на сегодня. Смог решить проблему, а затем объяснил, что мне нужно раскошелиться на новую деталь, которая будет стоить мне 200 долларов. Прибытие… Стоимость проезда на автобусе графства Дарем от Уитли-Хилл до развязки Сандерленд составляет 7 фунтов стерлингов. Прибытие в Северо-Восточный Дарем, Тис-Вэлли и Северный Йоркшир. Рождественские и новогодние поездки 2020 года с ранним завершением. О; Сообщение от: . Мы здесь пн-пт с 9:00 до 17:00 вкл. 16:00 из Нью-Марске в Мидлсбро. «Автобусная служба прибытия.Стюардесса из вагона ДТС стоит у дверей своего вагона. Среда, 9 марта 2022 г., четверг, 10 марта 2022 г., пятница, 11 марта 2022 г., суббота, 12 марта 2022 г., воскресенье, 13 марта 2022 г., понедельник, 14 марта 2022 г., вторник, 15 марта 2022 г., среда, 16 марта 2022 г., четверг, 17 марта 2022 г. V3D ALX400 (Лондон) [W. 805690, -1. Достижения перечислены в том порядке, в котором они появляются на странице игровых достижений. Должность Директор в отставке Дата рождения август 1958 года. Ожидается, что Arriva откажется от вечерних и воскресных служб, а также от одного раннего утреннего рейса.21 фунт стерлингов. TLC Travel, West Bowling 8 фото. Гримсби Колледж Трейдинг, Гримсби 6 фото. 25. Обновлено: 14 марта 2021 г. Это соборный город с прекрасным норманнским замком, построенным в 1073 году (в настоящее время это колледж Даремского университета и старейшее студенческое общежитие в мире), расположенный в пределах петли реки Уир, локально известный как Полуостров. Для более частых рейсов между Мидлсбро и Гисборо 5. Услуги для посетителей. Дарлингтон у его южной окраины — главный мегаполис, но Дарем — его главная достопримечательность.Стюардесса фирменного автобуса Rapide дает указания голландцу Графство Дарем — графство на северо-востоке Англии с населением 510 800 человек. Список можно фильтровать и/или сортировать с помощью предоставленных элементов управления. работодатели, которые получают выгоду от . Автобус Arriva X1 курсирует между Даремом и Мидлсбро, M-Sa каждые 30 минут и ежечасно по воскресеньям, в пути 80 минут. окт. 2016 — май 20178 мес. В Чешской республике перевозится 2 400 автобусов, 35 троллейбусов и 70 вагонов и заместителей, а также 3 500 заместителей.ARRIVA DURHAM COUNTY LIMITED — это частная компания с ограниченной ответственностью и акционерным капиталом, расположенная по адресу: 1 ADMIRAL WAY, DOXFORD INTERNATIONAL BUSINESS, PARK, SUNDERLAND DOXFORD INTERNATIONAL BUSINESS, Соединенное Королевство, в которой работает 812 человек. ETS2 / ATS 0. W. Слева — компания Durham Travel Services 22 (N22 DTS), обслуживающая рейс 1020 526 из Саут-Шилдс, а справа — компания East Yorkshire Motor Services 62 (L62 VAG), обслуживающая маршрут 1145 562 из Халла. 455, Р. 17:00 от Мидлсбро до Центра Редкар. (от 7. 62/62а Мидлсбро — Редкар — Нью-Марске: 62а 6.Ранее город включал Ок-Айленд, Северная Каролина. Автобус Arriva North East 7 курсирует между Даремом и Дарлингтоном каждые 20 минут, время в пути — 70 минут. В этом списке есть достижения, сегментированные для каждой страны 2001 г.: В движении — [№62] 2002 г.: Зараженные — [№56] Barzizza, Pippo. Заказы Arriva на 2015 год. Юридический адрес Via Irma Bandiera, 62 – 47841 Cattolica (RN) Италия Номер REA. Пожалуйста, активируйте для продолжения. 00: 49 фунтов стерлингов. Это столичное или графство графства, расположенное в Йоркшире и регионе Хамбер в Англии, церемониальное графство в основном в этом регионе, но частично в Северо-Восточной Инландии.Общественный транспорт: автобус Arriva 46 (Crook) соединяет Бранспет с автовокзалом Дарем-Сити. транспорт @ Камбрия. Работая с семьями и профессионалами, мы разрабатываем индивидуальные планы поддержки, с целями и амбициями, которые мы можем помочь людям, которых мы поддерживаем, достичь. 17 долларов. Запасы 62. Arriva также управляет маршрутом 43 каждые 20 минут между Даремом и Эш-Виннингом к западу от города, который очень похож на маршрут 48 и маршрут X46 каждые 20 минут до Крука к юго-западу от города. Собаки: Разрешены под контролем.Оставить комментарий. Дарлингтон/Редкар/Уитби. Северо-восточная смарт-зона. Они являются развитием более раннего класса 141, представленного в 1983 году. Найджел Кларк (на фото) из Кента кропотливо каталогизировал запутанные телефонные меню сотен ведущих многонациональных компаний, некоторые из которых… MM против городского совета [2021] EWCOP 62 (07 декабря 2021 г.) PH & Anor против городского совета Брайтона и Хоува [2021 г.] EWCOP 63 (23 ноября 2021 г.) ZK (№ автобусов. Статус компании Активная Тип компании Частная компания с ограниченной ответственностью Учреждена 14 июля 1989 г. .Сделайте бронирование. Сортировать по: лучшему. 755: июнь 1974: 200 (13) 0-4-0 Локомотив: июль 1997: 214 (9) 0-4-0T Мопс Локомотив — 0-6-0T Терьер Локомотив: август. При постройке они предназначались для использования только на сельских ответвлениях. Nexus заменит утреннюю службу, расширив существующую 552. 50. Логическая статистика, основанная на нерандомизированном распределении групп, недействительна [65,66]. Автобусные остановки Redcar Town Center. Дарем — город в графстве Дарем на северо-востоке Англии. Ознакомьтесь с отзывами клиентов и распространенными вопросами и ответами на Zipcode Design™, номер детали: W003432858, на этой странице.com vedi letture. . Эта услуга предоставляется компанией Arriva. 62 Коттедж Сент-Валланс, Аннесли Вудхаус 9 фото. Avtobusni prevozi podjetja Arriva skrbijo za mobilnost slovenskih mest. праздничные дни, чтобы ответить на ваши вопросы, предоставить вам оперативную информацию о путешествиях и поделиться последними новостями Arriva. Прибытие на северо-восток, 1 июня · # ДАРЕМ — Служба 23. К сожалению, из-за того, что молодые люди забивают окно автобуса кирпичом, служба 23 в 13:51 из Питерли в сторону Сандерленда не сможет работать, приносим извинения за доставленные неудобства.zip, 11 марта 2022 г. Принимаются бесконтактные платежи Arriva North East 62 (Arriva North East) Первая остановка автобусного маршрута 62 — Adventure Valley, Brasside, а последняя остановка — North Road Stand A, Durham. Вакансии Arriva Group Вакансии Travis Perkins plc Вакансии Atlas Copco Вакансии Linux Consultant . 569525. Посмотреть новое расписание. Бишопс Окленд (NEBA) 4 Дарем (NEDM) Дарлингтон (NEDN) 8 плюс 2 нераспределенных и 8 нераспределенных и суббота 12 января 2019 года.О. 204 (Дарем — Деревня Шерберн) Эта услуга изменена, чтобы исключить High Grange Estate. Служебный телефон: +44 871 521 8484. Поселение было основано на месте последнего упокоения святого Катберта. Автобусная компания Arriva. 65, суббота, 06 ноября 2021 г.: 67 (на северо-восток) Метроцентр — Уордли. 2) [2021] EWCOP 61 (12 ноября 2021 г.) Совет по условно-досрочному освобождению Англии и Уэльса. история; Маршруты; Транспортные средства; Смотрите также; Использованная литература; Внешние ссылки; История Логотип Arriva Sapphire использовался в 2013–2017 гг. Логотип Arriva Sapphire использовался в 2018–2020 гг.62 Скидка 5% Скидка 5% на предыдущую цену 21 фунт стерлингов. Тарифы на такси в Мидлсбро рассчитываются исходя из минимального тарифа и тарифа за последующие Мили. Пожалуйста, используйте форму ниже, чтобы отправить отзыв или обновления непосредственно в отделение CAMRA для рассмотрения. Sutton Street — все остальные услуги Arriva. Обратите внимание, что вы не можете сортировать или фильтровать по номеру автопарка, потому что многие автомобили имели два (или более) разных номера автопарка в течение своей карьеры. Транспорт. Разное 27. Если вы хотите узнать, когда прибудет ваш следующий автобус, купить мобильный билет для поездки или отсканировать его, когда вы садитесь в автобус, приложение Arriva UK Bus упрощает эту задачу.6 миллионов поездок по предлагаемой линии Вашингтона в год, у нее были самые низкие ожидаемые поездки из всех запланированных расширений, даже у потенциального сообщения с Доксфордом было больше ожидаемых поездок, и все это по сравнению с почти 20 миллионами ожидаемых пассажиров. Дарем-Сити обслуживается тремя парками Park and Ride, один из которых находится в округе. URL: Ливерпуль (LPL) Часовой пояс: 0 по Гринвичу. Автобусные остановки в центре города Лофтус. ∙ 1140 Arbor Edge Ln #62, Durham, NC 27703 ∙ 369 850 долларов США ∙ MLS# 2421861 ∙ Bristol представляет собой двухэтажный дом с тремя спальнями, двумя с половиной ванными комнатами и одной машиной га.На поезде Ближайшая железнодорожная станция находится в Дареме, откуда можно добраться с севера, например, из Ньюкасла и Сандерленда, до Йорка, Лидса и юга. Даремское побережье и. 4 Должники 130. В Брассайде поверните направо по указателям «парковка для сотрудников тюрьмы и посетителей» и общественному Bridleway. 62 к — 7: North East Car Clinic Limited.

No related posts.

Алексидзе Леван,	Профессор и заместитель декана Тбилисского университета и председатель Государственного комитета Грузии по вопросам этнических чисток и геноцида в Абхазии.Личное интервью, Тбилиси, 10 декабря 1993 г.
Эндрюс, Питер Алфорд.	Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: Dr Ludwig Reich Verlag, 1989.
Асбарез, линия [Глендейл].	4 марта 1996 г., со ссылкой на Правда [Москва]. 4 марта 1996 г.
Байдилли, Зехай,	Лидер Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези.Телефонные интервью, 1 февраля, 19 марта 1996 г., 8 и 10 апреля 1996 г.
Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].	«Кавказские турки захватили паром в турецком порту Трабзон». 18 января 1996 г., со ссылкой на TRT TV Ankara . 16 января 1996 г.
Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].	«Угонщики самолетов из Трабзона излагают свое дело по турецкому телевидению» .18 января 1996 г., цитируется Istanbul Kanal-D Television [Стамбул]. 17 января 1996 г.
Сводка BBC World Broadcasts [Лондон].	«Россия предупредила Турцию о чеченской деятельности, заявляют представители разведки и МИД». 19 января 1996 г., со ссылкой на НТВ [Москва]. 17 января 1996 г.
Безанис, Лоуэлл.	«Советские эмигранты-мусульмане в Турецкой Республике». Обзор Центральной Азии . Том. 13, № 1 (1994). Стр. 59-177.
Берч, Джулиан.	«Грузинско-южноосетинский территориальный и пограничный спор» в книге Джона Ф.Р. Райт, Сьюзан Голденберг, Ричард Шофилд (ред.). Границы Закавказья . Лондон: University College London Press, 1996. Стр. 151-189.
Бозкурт, Рауф,	Президент Kafkas DerneZi, Анкара.Интервью по телефону, 9 февраля 1996 г.
Обзор Центральной Азии .	«Совет Федерации, Парламент Российской Федерации: депутат Государственной Думы 1993-1995». Том. 15, № 1 (1996). Стр. 119-20.
Чирикба Вячеслав Александрович,	Полномочный представитель Республики Абхазия. Личные беседы, Лейден, 28 декабря 1995 г., 16 и 20 января 1996 г.; письмо автору, Лейден, 6 февраля 1996 г.
Коларуссо, Джон.	«Абхазия». Доклад, представленный на конференции «Современный Северный Кавказ». Школа восточных и африканских исследований. Лондонский университет. 22-23 апреля 1993 г.
Чорлу, Джанет Майрагюль.	Черкесы в Стамбуле . Стамбул: Нарт Яинджилик, 1993.
Cumhuriyet [Анкара].	«Сава лар Сона Эрмели».18 января 1996 г.
Cumhuriyet [Анкара].	«Баскинда Хизбулла Ку кусу». 19 января 1996 г.
Cumhuriyet [Анкара].	«Соргуя Алинмали». 20 января 1996 г.
Cumhuriyet [Анкара].	«Эйлемджилер, Соргуя Алинмали».20 января 1996 г.
Давид, епископ Сухумский.	Личное интервью, Тбилиси, 26 июля 1991 г.
Фурат, Кенан,	Утрехтский университет. Личное интервью, Утрехт, 2 февраля 1996 г.
Гольц, Томас.	Независимый исследователь Кавказского региона.Электронное сообщение, 23 января 1996 года
Гювенер, Омер Фарук,	бывший преподаватель чечено-турецкого училища в Грозном. Письмо автору, Редлендс [Калифорния], 1 апреля 1996 г. (Электронное сообщение).
Хансен, Грег, бывший доброволец ООН, работавший в Гальском районе в 1994–1995 годах.	Личное интервью, Амстердам, 1 апреля 1996 г.
Хенце, Пол Б.	«Черкесское сопротивление России» в Мари Беннингсен Броксап (ред.). Северо-Кавказский барьер . Лондон: Херст, 1992. Стр. 62-112.
Хьюитт, Б.Г.	«Абхазия: культура на грани». Лондон, 1993. Неопубликованная рукопись.
Хьюитт, Б.Г.	«Абхазия: проблема идентичности и собственности». Обзор Центральной Азии . Том. 12, № 3 (1993). Стр. 267-323.
Хьюитт, Б.Г.	«Демографические манипуляции на Кавказе (с особым упором на Грузию)». Журнал исследований беженцев . Том. 8, № 1 (1995). Стр. 48-74.
Хьюман Райтс Вотч/Хельсинки.	Грузия/Абхазия: нарушения законов войны и роль России в конфликте . Том. 7, № 7. Нью-Йорк/Вашингтон, март 1995 г.
ИнтерПресс Сервис .	«Турция-Россия: облегчение и гордость Анкары в конце кризиса». 19 января 1996 г. (Электронная версия).
Джаймуха, Имад.	Письмо автору от 6 мая 1996 года (электронное сообщение)
Ярицба, Руслан,	Мэр Гагры. Личное интервью, Гагра, 2 декабря 1993 г.
Kaf-Der Bülten [Анкара].	[Элемент без названия]. № 19-20 (март-апрель 1995 г.).
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Каф-Дер Убелери». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Каф-Дер’ин Кафкасия Поликаси». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Бирлик ве Даяни ма Йолунда». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Даяни ма Комитеси Фаалиет Рапорлари». № 19-20 (март-апрель 1995 г.).
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Кафкася’да ЭЗитим Оланаклари». Август 1995 г.
Kaf-Der Bülten [Анкара].	«Кафкас Дернези Генел Меркези 1995-96 Faaliyet Programi». Октябрь 1995 г.
Кафкасия [Самсун].	«Türkiye’de Kuzey Kafkasyali’larla Ilgili Yayinlar». Январь 1992 г.
Карни, Йоав,	публицист. Письмо автору, Вашингтон, 22 апреля 1996 г.
Карпат, Кемаль Х.	Османское население, 1830-1914 гг. . Мэдисон: University of Wisconsin Press, 1985.
Кавсадзе Александр,	Вице-премьер-министр Грузии. Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.
Лакоба Станислав.	«Абхазия есть Абхазия». Обзор Центральной Азии .Том. 14, № 1 (март 1995 г.). Стр. 97-106.
Марье [Анкара].	«Çerkeslerin Örgütlenme Sorunlari». Июнь 1992 г.
Марье [Анкара].	Омер Оахим. «Гюндем». Июнь 1992 г.
Марье [Анкара].	Хилми Ачуми.«Черкес Миллиетчили Зинин Эсалари». Июль 1992 г.
Марье [Анкара].	Мехмет Урун. «Адыгэ Джумхуриети». Июль 1992 г.
Марье [Анкара].	«Абхаз Делегасёнунун Абхазья Джумхуриети Инчелемелери». Август 1992 г.
Марье [Анкара].	Байкан Сенмез. «Бир Озгюрлюк Окьянасудур ДаЗли ЮреЗи Эмпериализмин Оюнуну Мутлака Бозакактир». Август 1992 г.
Марье [Анкара].	Авраам Четау. «Политик Йорум». Август 1992 г.
Марье [Анкара].	Хилми Озен. «Анаватанда Бютюнле мек». август 1992 года.
Марье [Анкара].	«Dünya Çerkes BirliZi TüzüZü». Сентябрь 1992 г.
Марье [Анкара].	Письмо вице-губернатора провинции Стамбул Эрола Гёкберга от 4 сентября 1992 г. Сентябрь 1992 г.
Марье [Анкара].	Сенмез Байкан. «Бир Улус Олмак, Бир Ватана Сахиб Олабилмек Ичин Бирле мек Зорундайиз». Октябрь 1992 г.
Марье [Анкара].	Хилми Озен. «Бугюн Доню Амач Олмактан Чикми тир». Ноябрь 1992 г.
Марье [Анкара].	«Кафкас Консейи Курулду». Январь 1993 года.
Маршания, Иорик,	Первый вице-премьер Абхазской Республики (антисепаратистское правительство Абхазии, в изгнании). Личное интервью, Тбилиси, 8 декабря 1993 г.
Milliyet [Анкара].	«Юнлю Портрелер». 18 января 1996 г.
Надареишвили, Тамаз,	Премьер-министр правительства Абхазии (антисепаратистское подразделение), г. Сухуми.Личное интервью, 1 августа 1992 г.
Нестман, Л.	«Die ethnische Differenzierung der Bevölkerung der Osttürkei in ihren sozialen Bezügen» Питера Алфорда Эндрюса. Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: доктор Людвиг Райх Ферлаг, 1989. Стр. 543-580.
Нью-Йорк Таймс .	Йоав Карни.«Выживание и самоубийство в тени России». 28 января 1996 г.
Узбек, Батырай.	«Tscherkessen in der Turkei» Питера Элфорда Эндрюса. Этнические группы в Турецкой Республике . Висбаден: доктор Людвиг Райх Ферлаг, 1989. Стр. 581-590.
Озен, Фазиль,	Президент Kafkas-CeÇen Dayani ma Komitesi.Интервью по телефону, 12 апреля 1996 г.
Радио Свободная Европа/Радио Свобода . «Бывший министр юстиции России об отставке». 13 декабря 1994 г. (электронная версия).
Реджеп, Фатхи,	Член правления Черкесской культурной организации в Нидерландах, связанной с Кафкасом Дернези.Интервью по телефону, 8 апреля 1996 г.
Шамба Сергей,	Депутат Верховного Совета, Председатель Форума абхазского народа и Натела Акаба, заместитель Председателя Комиссии Верховного Совета Абхазии по правам человека и межнациональным отношениям, г. Сухуми. Личное интервью, 31 июля 1991 г.
Смитс, Риекс.	«Черкесия». Обзор Центральной Азии . Том. 14, № 1 (март 1995 г.). Стр. 107-126.
Смитс, Рикс,	Преподаватель кавказских языков Лейденского университета. Личное интервью, 12 января 1996 г.
Таймаз, Эрол,	Доцент кафедры экономики Ближневосточного технического университета Анкары. Письмо автору от 6 мая 1996 г.
Тукунку, Мехмет,	Президент S.O.T.A. Фонд, Харлем. Личное интервью, 30 мая 1996 г.
Организация непредставленных наций и народов.	Отчет миссии ОННН в Абхазию, Грузию и на Северный Кавказ . Гаага, ноябрь 1992 г.
Организация непредставленных наций и народов.	«Отчет скоординированной миссии ОННН в Абхазию и Грузию». Обзор Центральной Азии . Том. 14, № 1. Март 1995 г. Стр. 127-154.
Воронов Юрий,	историк, председатель парламентской комиссии по правам человека и межнациональным отношениям Абхазии. Личные беседы, Гагра, 1 декабря 1993 г.; Гудаута, 4 декабря 1993 г.
Вашингтон Пост .	Йоав Карни. «Дом вдали от Родины: на Ближнем Востоке стойкие чеченцы оставили свой след. 25 мая 1995 г.
Весселинк, Эгберт.	Меньшинства в Республике Грузия . Брюссель: Pax Christi International, 1992.
Янчатарол, Сулейман,	Вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара.Интервью по телефону, 26 февраля 1996 г.
Янчатарол, Сулейман,	Вице-президент Kafkas DerneZi, Анкара. Письмо автору, Анкара, 26 февраля 1996 года.
Йени Кафкасия [Стамбул].	Муаммер Тунсе. «Гюндем». Март 1993 г.

Автовокзал Орск

Автовокзал Анапы – расписание автобусов 2022, официальный сайт, телефон справочной, как добраться

История автовокзала Анапы и его архитектура

Фото Автовокзала в Анапе

Услуги автовокзала в Анапе

Популярные автобусные направления

Международные рейсы

Расписание автобусов на автовокзале Анапы 2022

Купить билет с автовокзала Анапы

Ближайшие отели

Адрес

Телефон справочной службы

Как добраться до автовокзала Анапы на общественном транспорте самостоятельно

От порта

От аэропорта

От железнодорожного вокзала

Как добраться на такси

Где находится автовокзал Анапы на карте города

Где находится порт кавказ

Кавказ (порт) — Википедия

Перевалочные терминалы и экологические проблемы[править | править код]

Шторм осенью 2007 года[править | править код]

Северный район[править | править код]

Южный район[править | править код]

Железнодорожные паромы[править | править код]

Порт Крым, порт Кавказ: адрес на карте, телефон

Порт Крым и порт Кавказ: телефон справочной

Порт Кавказ на карте Краснодарского края

Порт Крым на карте полуострова

Порт Крым и порт Кавказ: адрес

Морской порт Морской порт Кавказ, Темрюкский район

Кавказ (порт) — это… Что такое Кавказ (порт)?

История

Современность

Новые перевалочные терминалы и экологические проблемы

Шторм осенью 2007 года

Паромная переправа

Перспективы развития

Ссылки

Примечания

Крым (порт) — Википедия

Порт Кавказ-Порт Крым — Volkswagen Golf, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

Порт «Кавказ». Паромная переправа, порт «Кавказ»

Из истории

В наше время

Изменение профиля порта

Новое направление развития

На фоне последних событий весны 2014 года

Перспективы Керченской переправы

Порт Кавказ — порт Крым или 4 км по морскому проливу — Honda Element, 2.4 л., 2003 года на DRIVE2

Кавказ (станция) — Википедия

Кавказ (порт) — Википедия

Перевалочные терминалы и экологические проблемы[править]

Шторм осенью 2007 года[править]

Северный район[править]

Южный район[править]

Паромные переправы[править]

Железнодорожные паромы[править]

За Нас, за Вас, за порт «Кавказ»! ))))) Начало путешествия в Крым… — DRIVE2

адрес, телефон, расположение на карте.

Порт Крым и порт Кавказ: телефон справочной

Порт Кавказ на карте Краснодарского края

Порт Крым на карте полуострова

Порт Крым и порт Кавказ: адрес

Льорет-де-Мар в Кавказский регион (земля)

5 вариантов на чём дешевле добраться из Льорет-де-Мар в Кавказский Регион (Суша): шаттл, самолёт, машина или автобус

Рейсы из Жироны (GRO) в Тбилиси (TBS)

Какие компании осуществляют перевозки между Льорет-де-Мар, Испания, и Кавказским регионом (земля), Грузия?

Хотите узнать больше о путешествии по Грузии

Северокавказская диаспора в Турции

1.ВВЕДЕНИЕ

2. НЕКОТОРЫЕ ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ

2.1 Семантика

2.2 Население

2.3 География

2.4 Язык

2.5 Религия

3. КРАТКАЯ ИСТОРИЯ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОЙ ДИАСПОРЫ В ТУРЦИИ

3.1 Исход

4. АССИМИЛЯЦИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ