Ростов каневская автобус: Расписание автобусов Ростов-на-Дону — Каневская, от 471 руб.

Содержание

Расписание автобусов Ростов-на-Дону — Каневская, от 471 руб.

19:30
-1 день

Москва, Россия 

Международный автовокзал «Южные ворота», 19 километр МКАД, вл. 20, стр. 2

03:45

Воронеж, Россия 

Трасса

05:00

Павловск, Воронежская область, Россия 

Трасса

05:30

село Верхний Мамон, Воронежская область, Россия 

Трасса

06:00

Богучар, Воронежская область, Россия 

Трасса

06:40

поселок Чертково, Ростовская область, Россия 

Трасса

06:55

Миллерово, Ростовская область, Россия 

Трасса

07:35

поселок Тарасовский, Ростовская область, Россия 

09:10

Каменск-Шахтинский, Ростовская область, Россия 

Трасса

09:15

Зверево, Ростовская область, Россия 

Трасса

09:34

Гуково, Ростовская область, Россия 

Трасса

09:55

Красный Сулин, Ростовская область, Россия 

Трасса

10:15

Шахты, Ростовская область, Россия 

Трасса

10:30

Новошахтинск, Ростовская область, Россия 

Трасса

10:45

Новочеркасск, Ростовская область, Россия 

Трасса

11:55

Ростов-на-Дону, Россия 

13:35

станица Кущёвская, Краснодарский край, Россия 

14:20

станица Ленинградская, Краснодарский край, Россия 

16:00

станица Каневская, Краснодарский край, Россия 

Автовокзал, Привокзальная площадь, 1Ж

16:25

станица Брюховецкая, Краснодарский край, Россия 

Автовокзал, ул. Привокзальная, 8

17:00

Тимашевск, Краснодарский край, Россия 

Автовокзал, ул. Братьев Степановых, 22

18:00

Славянск-на-Кубани, Краснодарский край, Россия 

Автовокзал, ул. Ковтюха, 120

19:00

Темрюк, Краснодарский край, Россия 

22:05

Керчь, Республика Крым, Россия 

Автовокзал, ул. Маршала Ерёменко, 30

23:45

Феодосия, Республика Крым, Россия 

Автовокзал, ул. Энгельса, 28

01:35
+1 день

Симферополь, Россия 

Центральный автовокзал, ул. Киевская, 4

02:40
+1 день

Алушта, Республика Крым, Россия 

Автостанция, ул. Симферопольская, 1А

03:00
+1 день

Ялта, Республика Крым, Россия 

Автовокзал, ул. Московская, 8

Контакты пункта прибытия

Контакты транспортной компании

Маршрут следования

Москва — Ялта

Автобус Ростов-на-Дону — Каневская от остановки Автовокзал Главный

Отправление
из Ростова-на-Дону
Прибытие
в Каневскую
ЦенаДниВ путиПеревозчик
08:30
Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
11:40
Каневская, Автостанция
пн3 ч 10 м
09:45
Т, Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
13:36
Каневская, Автостанция
1 д через 1 д3 ч 51 м
15:20
Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
18:30
Каневская, Автостанция
ежедневно3 ч 10 м
16:20
Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
19:52
Каневская, Автостанция
ежедневно3 ч 32 м
19:30
Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
22:40
Каневская, Автостанция
ежедневно3 ч 10 м
21:30
Ростов-на-Дону, Автовокзал Главный
00:51
Каневская, Автостанция
1 д через 1 д3 ч 21 м

Место отправления: Автовокзал Главный Ростов-на-Дону — Каневская: расписание автобусов 2022, цена билета, время в пути, дни следования, транспортная компания.

Расписание на обратное направление — Каневская — Ростов-на-Дону – Искать


Автобусы из Ростова-на-Дону в Каневскую с других автовокзалов, автостанций — Искать


Автовокзал Главный Ростов-на-Дону

Номер телефона автовокзалаСправочная: +7 (863) 303-21-12
Часы работыс 09:00 до 23:00
Адрес — где находитьсяРостов-на-Дону, пр-т Сиверса, д. 3
Как добраться (доехать)На маршрутном такси №40 и №67 до остановки «Главный Автовокзал». Можно дойти пешком от ЖД вокзала (200 метров).


Открыть карту


  Купить билет на автобус

Автовокзалы (по городам, список)

Часто задаваемые вопросы — FAQ

Поиск

Расписание автобусов Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал на 2022 год

Автобус Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал

Новое автобусное расписание по направлению Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал на текущий момент состоит из 4 единиц общественного транспорта. В дорогу Вы можете отправиться утром, днем .

Если Вам нужно доехать до пункта назначения Ростов-на-Дону, Главный автовокзал как можно быстрее, рекомендуем воспользоваться автобусом Приморско-Ахтарск — Ростов-на-Дону. Он отправляется с автовокзала Каневская в 14 часов 51 мин. и прибывает на автостанцию Ростов-на-Дону, Главный автовокзал в 17 часов 45 мин. Время в пути для Вас составит 2 ч 54 мин.

Дольше всех едет автобус Каневская — Ростов-на-Дону. По этому, если продолжительность движения Вам не особо важна, тогда приходите в 9 часов 0 мин. на станцию Каневская. Через 3 ч 10 мин, проехав все расстояние, Вы прибудете на конечную остановку Ростов-на-Дону, Главный автовокзал.

Все автобусы (в том числе и маршрутные) по пути следования Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал совершают ряд остановок, где Вы можете осуществить пересадку на другой общественный транспорт. Просмотреть все остановки автобусов между населенными пунктами Каневская и Ростов-на-Дону, Главный автовокзал Вы можете на нашем сайте.

Представленное расписание полностью соответствует онлайн табло автовокзалов по рейсу Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал. Полученные данные являются актуальными, поскольку мы регулярно обновляем всю информацию на сайте, но никто не исключает возможности оперативных изменений. По этому всегда уточняйте информацию в справочной службе автостанций. Билеты на автобус Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал Вы можете приобрести в кассе любого автовокзала.

Проложить маршрут станица Каневская — Ростов-на-Дону. Расстояние между станицей Каневской и Ростовом-на-Дону

  Начало маршрута    
Менее 1 минуты — 0 км
  садовое товарищество Задонское, Аксайский район, Ростовская область, Россия Менее 1 минуты 0 км
4 минут — 1.6 км
  коттеджный поселок, Азовский район, Ростовская область, Россия 4 минут
1.6 км
2 минут — 0.9 км
  поселок Тимирязевский, Азовский район, Ростовская область, Россия 6 минут 2.5 км
2 минут — 1.6 км
  СТ Квант, Азовский район, Ростовская область, Россия 8 минут 4.2 км
3 минут — 2 км
  хутор Бирючий, Азовский район, Ростовская область, Россия 11 минут 6.1 км
33 минут — 35.9 км
 
хутор Калиновка,
Азовский район, Ростовская область, Россия
45 минут 42 км
1 минут — 0.7 км
  хутор Красная Поляна, Кущевский район, Краснодарский край, Россия 46 минут 42.7 км
3 минут — 1.8 км
  станица Шкуринская, Кущевский район, Краснодарский край, Россия 49 минут 44.6 км
25 минут — 25.4 км
  поселок Сторожи 1-е, Староминский район, Краснодарский край, Россия 1 часов, 15 минут
70 км
4 минут — 3 км
  хутор Восточный Сосык, Староминский район, Краснодарский край, Россия 1 часов, 20 минут 73 км
2 минут — 2.6 км
  поселок Восточный,
Староминский район, Краснодарский край, Россия
1 часов, 23 минут 75.6 км
1 часов, 1 минут — 70.3 км
  поселок Дальний, Староминский район, Краснодарский край, Россия 2 часов, 24 минут 145.9 км
Менее 1 минуты — 0.5 км
  хутор Березанский, Ленинградский район, Краснодарский край, Россия 2 часов, 25 минут 146.4 км
20 минут — 19.2 км
  станица Александровская, Каневской район, Краснодарский край, Россия 2 часов, 45 минут 165.6 км

Каневская => Ростов-на-Дону, Главный автовокзал: расписание автобусов

Автобус Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал

Согласно актуальному расписанию на сегодняшний день 4 автобусов совершает перевозки людей по направлению Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал. В зависимости от того как Вам будет удобнее, выехать Вы можете в утреннее, дневное время.

Автобус Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал – это лучший вариант, чтобы добраться до конечного пункта Ростов-на-Дону, Главный автовокзал как можно быстрее. Выезжает он с автовокзала Каневская в 14 часов 51 мин. . Автостанция Ростов-на-Дону, Главный автовокзал является конечной точкой его маршрута. Прибывает он туда в 17 часов 45 мин. . Продолжительность поездки составляет 2 ч 54 мин.

Самой длительной является поездка автобусом Каневская — Ростов-на-Дону. Выезжает он со станции Каневская в 9 часов 0 мин. . Автостанция Ростов-на-Дону, Главный автовокзал – его последняя остановка. Суммарное время поездки составляет 3 ч 10 мин.

Абсолютно все автобусы (включая маршрутные), которые следуют по маршруту Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал делают достаточное количество остановок. На них Вы можете пересесть на другой общественный транспорт. На этом интернет-ресурсе Вы можете ознакомиться со всеми остановками автобусов между населенными пунктами Каневская и Ростов-на-Дону, Главный автовокзал.

Данные по автобусному рейсу Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал абсолютно совпадает с онлайн табло автовокзалов. Сайт регулярно обновляется, предоставляя информацию о расписании как пригородных так и междугородных автобусов, поэтому информация всегда актуальная, но существует возможность незапланированных изменений со стороны перевозчика. На всякий случай стоит уточнить информацию в справочной службе автостанции Каневская (или любой другой). Для покупки билетов на автобус Каневская — Ростов-на-Дону, Главный автовокзал Вы можете обратиться в кассу любого автовокзала.

Расписание автобуса Ростов-на-Дону — Каневская

Остановки и время отправления междугороднего автобуса

Информация о месте отправления:

Главный автовокзал
Телефоны: +7 (863) 205-41-41 — с 6.00 до 23.00, +7 (863) 205-41-11 — Бронирование билетов на рейс по территории РФ с 8.00 до 20.00, +7 (863) 205-41-46, +7 (863) 205-41-10 — Бронирование билетов на международный рейс с 8 00 до 20.00
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону, проспект Сиверса, 1

Расписание или интервал движения:

08:30 пн, в пути 3ч
15:50 ежедневн…

Показать расписание

Дополнительная информация:

Регулярный междугородний маршрут Ростов-на-Дону — Каневская. Отправление от Главный автовокзал выполняет рейсы по расписанию. Автобус отправляется от станции «Главный автовокзал»

Ошибка в расписании?Жалоба на водителя?Забыли вещи?Предложения по маршруту?

Прямой маршрут

Сохраните или поделитесь ссылкой:

Расписание предоставлено в ознакомительных целях и может отличаться от расписания в определенное время! Мы работаем над периодичным обновлением.

Похожие маршруты

Информация по остановке

2011 © на базу данных Go on Bus . ru

расписание поездов и электричек на 2022 год

117Й Самара → Адлер 00.20
Ростов-Главный
02.25
Каневская
2 ч 5 м Купить
217М Москва → Анапа 00.40
Ростов-Главный
02.45
Каневская
2 ч 5 м Купить
277А
Двухэтажный состав
Санкт-Петербург → Анапа 00.40
Ростов-Главный
02.45
Каневская
2 ч 5 м Купить
290Е Екатеринбург → Анапа 00.50
Ростов-Главный
02.55
Каневская
2 ч 5 м Купить
628Б Гродно → Адлер 01.16
Ростов-Главный
03.21
Каневская
2 ч 5 м Купить
302Б Минск → Адлер 01.18
Первомайская
03.19
Каневская
2 ч 1 м Купить
525Е Екатеринбург → Новороссийск 01.32
Ростов-Главный
04.10
Каневская
2 ч 38 м Купить
325Е Пермь → Новороссийск 01.41
Ростов-Главный
04.13
Каневская
2 ч 32 м Купить
012М
Анапа–Москва
Рязань → Анапа 01.56
Ростов-Главный
04.01
Каневская
2 ч 5 м Купить
012М
Анапа–Москва
Москва → Анапа 01.56
Ростов-Главный
04.01
Каневская
2 ч 5 м Купить
227А Санкт-Петербург → Новороссийск 02.32
Ростов-Главный
04.38
Каневская
2 ч 6 м Купить
190А Осташков → Новороссийск 02.32
Ростов-Главный
04.38
Каневская
2 ч 6 м Купить
533М Москва → Адлер 02.52
Ростов-Главный
05.11
Каневская
2 ч 19 м Купить
171А Санкт-Петербург → Адлер 02.52
Ростов-Главный
05.11
Каневская
2 ч 19 м Купить
507Г Ижевск → Новороссийск 03.30
Ростов-Главный
05.49
Каневская
2 ч 19 м Купить
505В Тамбов → Новороссийск 03.30
Ростов-Главный
05.49
Каневская
2 ч 19 м Купить
513В Тамбов → Анапа 03.52
Ростов-Главный
05.59
Каневская
2 ч 7 м Купить
473Й Самара → Анапа 03.52
Ростов-Главный
05.59
Каневская
2 ч 7 м Купить
285А Мурманск → Новороссийск 04.17
Ростов-Главный
06.19
Каневская
2 ч 2 м Купить
259А Санкт-Петербург → Анапа 04.31
Ростов-Главный
06.38
Каневская
2 ч 7 м Купить
152М Москва → Анапа 04.53
Ростов-Главный
07.03
Каневская
2 ч 10 м Купить
152М Рязань → Анапа 04.53
Ростов-Главный
07.03
Каневская
2 ч 10 м Купить
805Р
Ласточка
Таганрог → Анапа 07.07
Ростов-Главный
08.56
Каневская
1 ч 49 м Купить
805Р
Ласточка
Таганрог → Новороссийск 07.07
Ростов-Главный
08.56
Каневская
1 ч 49 м Купить
6264/6263/ Ростов-На-Дону → Краснодар 07.36
Ростов-Главный
10.11
Каневская
2 ч 35 м
501Г Киров → Анапа 14.49
Первомайская
16.56
Каневская
2 ч 7 м Купить
203Н Томск → Анапа 14.49
Первомайская
16.56
Каневская
2 ч 7 м Купить
305Я Усинск → Новороссийск 14.50
Ростов-Главный
17.07
Каневская
2 ч 17 м Купить
312Й Ростов-На-Дону → Новороссийск 14.50
Ростов-Главный
17.07
Каневская
2 ч 17 м Купить
311С Воркута → Новороссийск 14.50
Ростов-Главный
17.07
Каневская
2 ч 17 м Купить
187С Архангельск → Новороссийск 14.50
Ростов-Главный
17.07
Каневская
2 ч 17 м Купить
497Г Ижевск → Адлер 15.11
Первомайская
17.18
Каневская
2 ч 7 м Купить
697М Чебоксары → Адлер 15.11
Первомайская
17.18
Каневская
2 ч 7 м Купить
531Г Киров → Адлер 15.11
Первомайская
17.18
Каневская
2 ч 7 м Купить
471М Москва → Адлер 15.33
Ростов-Главный
17.48
Каневская
2 ч 15 м Купить
273И Северобайкальск → Олимпийский Парк 15.53
Ростов-Главный
18.04
Каневская
2 ч 11 м Купить
269Ч Чита → Олимпийский Парк 15.53
Ростов-Главный
18.04
Каневская
2 ч 11 м Купить
6298/6297/ Ростов-На-Дону → Краснодар 16.17
Ростов-Главный
18.30
Каневская
2 ч 13 м
808С
Ласточка
Ростов-На-Дону → Олимпийский Парк 17.19
Ростов-Главный
19.06
Каневская
1 ч 47 м Купить
306М Москва → Сухум 18.07
Ростов-Главный
20.10
Каневская
2 ч 3 м Купить
202Ч Москва → Адлер 18.07
Ростов-Главный
20.10
Каневская
2 ч 3 м Купить
174М
Таврия
Мичуринск → Евпатория 18.33
Ростов-Главный
20.29
Каневская
1 ч 56 м Купить
092М
Таврия
Мичуринск → Севастополь 18.33
Ростов-Главный
20.29
Каневская
1 ч 56 м Купить
092М
Таврия
Москва → Севастополь 18.33
Ростов-Главный
20.29
Каневская
1 ч 56 м Купить
174М
Таврия
Москва → Евпатория 18.33
Ростов-Главный
20.29
Каневская
1 ч 56 м Купить
459В Тамбов → Адлер 18.41
Ростов-Главный
20.46
Каневская
2 ч 5 м Купить
459Й Воронеж → Адлер 18.41
Ростов-Главный
20.46
Каневская
2 ч 5 м Купить
360Ч Калининград → Адлер 18.50
Первомайская
20.57
Каневская
2 ч 7 м Купить
468М Смоленск → Олимпийский Парк 18.50
Первомайская
20.57
Каневская
2 ч 7 м Купить
221Я Архангельск → Анапа 20.25
Ростов-Главный
22.40
Каневская
2 ч 15 м Купить
470Ж Саратов → Новороссийск 21.12
Ростов-Главный
23.16
Каневская
2 ч 4 м Купить
339Г Нижний Новгород → Новороссийск 21.53
Ростов-Главный
23.57
Каневская
2 ч 4 м Купить
087Г
Адлер–Нижний Новгород
Нижний Новгород → Адлер 22.43
Ростов-Главный
00.48
Каневская
2 ч 5 м Купить
109В Москва → Анапа 22.53
Ростов-Главный
00.58
Каневская
2 ч 5 м Купить
126Э Москва → Новороссийск 23.07
Ростов-Главный
02.04
Каневская
2 ч 57 м Купить

Автобус Ростов → Каневская от 6 €

Между Ростов и Каневская мы нашли до 3 автобусные отправления. Ближайший вылет из Ростова в 09:00 с прибытием на Каневскую в 11:55 . Последний рейс отправляется в 19:30 и прибывает в 22:40 .Цены на билет для взрослого в одну сторону варьируются от 6 евро до 6 евро .

Проезд автобусом Ростов-Каневская

Кратчайшее расстояние между Ростов (RU) и Каневская (RU) составляет 168 км . Самый быстрый автобус, который отправляется в 09:00 , имеет время в пути 02:55 . Максимальное время в пути по маршруту 03:10 .Конкретную информацию о каждом маршруте можно найти, щелкнув маршрут в результатах поиска.

Станция (станции) отправления и прибытия

Ростов

Информацию о станции отправления и остановках Ростов можно посмотреть здесь


Стоимость билетов Ростов-Каневская

Самый дешевый взрослый билет на одного человека: 6 €

Цена билета для взрослых туда-обратно от: 12 € (6 + 6)

Самый дешевый одноместный детский билет: Н/Д

Цена детского билета туда и обратно от: Н/Д

Самый дешевый разовый студенческий билет: Н/Д

Цена студенческого билета туда и обратно от: Н/Д

Самый дешевый единый пенсионный билет: Н/Д

Цена пенсионного билета туда-обратно от: Н/Д


Другие популярные направления из Ростова

Поезд Каневская — Ростов-на-Дону: расписание и цены

Сколько ехать от Каневской до Ростова-на-Дону на поезде?

Путешествие из Каневской в ​​Ростов-на-Дону на поезде обычно занимает .Это путешествие охватывает расстояние 141 км. При планировании поездки имейте в виду, что это среднее значение, и время в пути может меняться изо дня в день. Погодные условия, проблемы с транспортом, неожиданные отклонения и местные события могут привести к задержке вашего путешествия. Пожалуйста, учитывайте возможность этих исключительных событий при планировании поездок.

Когда отправляются рейсы с Каневской в ​​Ростов-на-Дону?

Как правило, первый ночной рейс отправляется из Каневской в ​​, а последний отправляется в .Однако важно помнить, что это общая информация, и данные о времени в пути не обязательно доступны каждый день. Расписания каждого оператора на маршруте Каневская-Ростов-на-Дону могут меняться изо дня в день или из месяца в месяц. В частности, многие провайдеры предлагают разное расписание в будние и выходные дни. Государственные праздники, местные мероприятия и сезонные расписания также могут привести к изменению расписания.

На каких станциях можно добраться из Каневской в ​​Ростов-на-Дону?

В Каневской станции отправления включают КАНЕВСКАЯ.По прибытии в Ростов-на-Дону вы сможете сойти на таких станциях, как РОСТОВ ТОВ и РОСТОВ БЕРЕГ. Помните, однако, что точные станции, обслуживаемые на каждом маршруте, могут различаться. Различные провайдеры могут отправляться и прибывать на разных станциях. Кроме того, если вы путешествуете экспресс-службой, количество станций может быть ограничено, а точные станции, обслуживаемые на конкретном маршруте, могут различаться в разное время дня или день недели. Проверьте заранее, чтобы убедиться, что вы отправляетесь и прибываете на станцию, которая удобна для вашего путешествия.

Сколько раз в день курсируют рейсы с Каневской до Ростова-на-Дону?

К сожалению, для вашего путешествия из Каневской в ​​Ростов-на-Дону стыковки не найдено. Выбор нового города отправления или прибытия без кардинального изменения маршрута может помочь вам найти стыковки.

Хо Ом Ван Ростов На Краснодар Те Ком

Дистанция до Ростова-на-Дону в Краснодаре находится в 300 км. Hierdie pad kan per vliegtuig, trein, hoëspoedtrein, bus of privaat voertuig gedoen word.

Hoe om van Rostov na Krasnodar te kom

Dit is logies om slegs per vliegtuig van Rostov aan die Don na Krasnodar te reis as daar саке в Москве, aangesien daar geen directe vlugte van stad tot stad is nie. Die reistyd vanaf die lughawe Ростов-на-Пашковский, встретил inagneming van die oordrag in die hoofstad, sal van 5 tot 11 uur duur. Включите слово bestuur deur lugrederye Transaero en UTair.

Мет трейн на Краснодар

Treine vanaf die hoofstad van die Don-kosakke na die Kuban ry gereeld.Ванаф Ростов-Главный-Стасье на Краснодар-1 вертрек трейн ом 16:59, 19:06, 20:11, 22:17, 22:35, 23:29 и 23:48. Die reis duur ongeveer 4-5 часов. Treine ry meestal vanaf Москва, Киев, Санкт-Петербург, Калининград и Пермь.

Benewens treine, это daar hoëspoedtreine. Vertrek vroegoggend (7:27) en laatmiddag (16:28) vanaf die voorstedelike treinstasie Rostov aan die Don. Op pad — дизельное топливо 4 часа. U kan ook ‘n sneltrein в Батайске ним. В Краснодаре на омстреке на дайме Краснодар-1-Стасья ры Трейне Зондер останавливается.В teenstelling встречались passerende treine, sal dit gemakliker wees om met ‘n sneltrein tery. Три группы двигателей для фургонов 1-го (двух), 2-х и 3-х классов. Die derde klas van sulke treine na buite verskil glad nie van die gewone elektriese treine nie. В буфете van hoëspoedtreine слово suikerwerk en drankies (tee en koffie) verkoop, maar dit is die moeite werd om vooraf kos vir ‘n versnapering op te slaan, die pryse в буфете sal ‘n onaangename verrassing wees.

Фургон Ростов-на-Краснодар на автобус

Verskeie busse vertrek binne ‘n uur vanaf Пригородный стационар копыт в Ростове-на-Дону в Краснодаре.Onder Hulle daar direct vervoer tussen Ростов-Краснодар en verbygaande busse. Летим по Краснодарскому кольцу через Батайск, Орловку, Староминскую, Каневскую, Брюховецкую и Тимашевск. Die meeste busse — это гемаклик. Рейстид уже через 5 часов.

Мет-мотор на Краснодар-Ванаф-Ростов-на-Дону

Dit neem ongeveer 4 uur voordat u op ons eie voertuie van Ростов на Краснодаре langs die M-4 snelweg ry. Встретился полуторный фургон 8 л / 100 км, а также небольшой фургон с литровым бензиновым фургоном за 30 рублей, стоимость составила 660 рублей за 100 рублей.Площадка на Краснодарском кольце через Батайск, дорпе Кущевская и Павловская, аук Кореновск. Na die herstelwerk he die M-4 Don-snelweg ‘n vierbaan-outobaan geword. Om n motor op n gehalte-oppervlak te bestuur, это n plesier. Moenie Vergeet ом умирают spoedgrens в ag te neem tydens умирают reis nie. Langs die Federale snelweg — это видеокамеры, установленные на других устройствах.

состояние дороги, заправки, отели. Гостевой дом «Like Houses»

На всякий случай расскажу, как мы ехали по трассе М4, может кому пригодится, посмотрев отчет.Итак, весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по дороге мы еще заехали в Дивногорье на день, это почти в пути. В принципе, этот путь от Москвы до Геленджика/Сочи/Анапы можно преодолеть за день (18-25 часов), но я не любитель таких длительных перемещений за один присест, особенно ночью и когда не с кем переодеться , риск неоправдан. Запас хода 500 км — максимум, водитель не теряет концентрации. Кроме того, мы воспринимали поездку как путешествие, поэтому торопиться было некуда.

Если хотите быстро и без остановок, то лучше самолетом (через /), действительно, быстрее и в то же время намного безопаснее. Тем более, когда речь идет об отпуске через пару недель, вещей с собой не так много, на семью из трех человек должно хватить 3 чемоданов по 20 кг. Но тут барин барин, кому как. Ездили на месяц, а то и больше, поэтому нужно много хлама с собой и машина на месте для переезда.

Кратковременные приступы

В конце наш маршрут немного изменился.Решили заехать в Анапу погостить на песчаных пляжах несколько дней, а в итоге застряли здесь на реабилитации, на которую успели вписаться в последний день. Поэтому в Анапе будем еще недели 3, а потом движемся в сторону Геленджика в (если не прохладно) и в Сочи. Ну это если опять ничего не изменится.

После нашей последней такой поездки в Геленджик 2 года назад я написал целый пост о страдальце. Пришло время переписать его. Насколько трудно было идти тогда, настолько легче было сейчас.Все относительно. Да, Егор до сих пор не спит в автокресле, но он может просидеть в нем целый день! Если, конечно, он постоянно подбрасывает развлечения 🙂 Все-таки он стал спокойнее и уже может брать, например, конструктор Лего, который мы купили прямо перед поездкой. А теперь надо было остановиться на дневной сон, а не на два. В общем, очень боялся повторения предыдущего раза, но не случилось. С ребенком идти сложнее, чем без него, но это уже вполне реально и под силу даже нам.Особенно, если вы едете с ночевкой.

Самыми топовыми впечатлениями остаются туалеты с их парковщиками и курилки, в этом плане за 5 лет ничего, к сожалению, не изменилось. Из приятного — дорога стала лучше, и нет посещения открытых пространств вокруг. Но об этом ниже.

Маршрут Москва-Воронеж Ростов-Анапа-Геленджик Сочи

Если ехать с двумя ночевками, то оптимальнее всего будут остановки в районе Воронежа и Ростова-на-Дону.Таким образом, путь разделится на 3500 км. С одной стороны, в этих городах полно жилья на одном и том же (по ссылке мой подробный пост про сервис и бонус 20.$), с другой стороны въезд в город и выезд из него требует времени, поэтому его сбережениям лучше будет останавливаться не в черте города, а в придорожных гостиницах.

Учтите, в городе есть возможность сэкономить, так как нормальная квартира стоит 1500-2000 рублей (рекомендую квартиру), а сопоставимая гостиница будет стоить в два раза дороже.

Как вариант, спланировать маршрут только с одной ночевкой, например, ехать днем ​​из Москвы, вечером добираться до Воронежа, взяв миску его в гостинице, а с раннего утра до двигаться дальше к морю. Или запланируйте разовую ночевку перед Ростовом, там как раз трасса проходит через несколько населенных пунктов, где есть мотели и ночлеги от частников.

Несложные путешественники вообще могут переночевать в палатке в любом месте по пути (в лесополосах), а «дальнобойщики» ехать 18-25 часов без отдыха и ночлега.Я лично не хочу рисковать своей семьей, поэтому стараюсь не делать больших перегонов, так как устаю и теряю концентрацию, особенно ночью. Да, я мог бы проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу смысла.

Если конечная цель Сочи, то по участку Туапсе-Сочи ехать мало приятного, там серпантины, пробки, и этот отрезок может занять приличное время, раза в 2-3 привычнее (если сравнивать с мягкие участки). В идеале для него проезжать рано утром, пока машин мало, или ночью.Когда ехал в Сочи, то вышла средняя скорость 45 км/ч, были участки с односторонним движением (ремонты), плюс вагоны, правда на подъемах их иногда не хватает, но в целом все равно не получилось быстро. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость. В населенных пунктах (а они сплошные, там часто ограничение 40 км/ч, по трассе 70 км/ч.

В Геленджике я обычно езжу через Джубгу, мне там нравится, спокойная дорога, но там есть вариант ехать через Новороссийск.До Анапы лучше ехать, съехав с трассы М4 через километров 100 после Ростова на станицу Каневскую, а потом ехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска нужно будет ехать в Анапу.

Время в пути

Как я писал выше, все зависит от того, сколько вы хотите взять с ночевкой в ​​дорогу и хотите ли вообще. Туда мы ехали всей семьей, так сделали 2 ночевки, в итоге дорога заняла в очень спокойном темпе 3 дня.

Обратно Ехал один (семья улетала на самолете) из Адлера в Москву. Добрался за 26 часов, из которых около 5 проспал в машине. То есть сама дорога заняла 21 час. думаю вполне нормально. Где-то на 20-25 часов и стоит рассчитывать, исключая длительные остановки на сон.

Пробег M4.

Полосы и покрытие

По дороге на Черное море я уже ездил несколько раз, автостопом едут обратно, и 3 раза на машине. Трек медленно, но меняется в лучшую сторону.Первым делом почти сделал две полосы в каждую сторону от Москвы до горячего ключа. Но, к сожалению, еще встречаются участки с одной полосой. Например, в Воронежской области В районе поселков Лосево-Павловск-Верхний Мамон участок около 70 км. Причем ремонта нет, просто полосой в каждую сторону и нет намека на расширение. И еще кусочек поближе в Ростовском Обалае. Также ремонтируется в Ростовской области после Ростова-на-Дону между станицами Самара и Кущевская (участок около 40 км).Даже в Ростовской области периодически пропадает металлический сепаратор с встречкой, пропадает разметка, неровности, трещины и тд (ехал в темноте, совсем неудобно), впрочем, как и в Воронежской области. На самом деле лучший кусок М4 между Москвой и Воронежем, по идее таким он должен быть на всем протяжении. Подождем 🙂

После хоткея однополосное движение с периодическим пропуском на обгон. Она там часто появляется. От Джубги до Туапсе примерно такая же схема, только небольшой серпантин и третья полоса довольно редкая.От Туапсе до Сочи бетонный серпантин и возможности обгона почти нет. От Джубги до Гельцеджика тоже один бар, но серпантина почти нет, поэтому сайт быстрый.

От Ростова до Анапы одна ифосфера с кучей грузовиков и старых камазов и только после поворота с Темрюкской дороги на Анапу они исчезают. Пробовали ехать по навигатору объездными дорогами (возили из Ростова на Азов и дальше в товарные города), но местами плохая дорога, в общем расстояние, но плюс, что машин мало.Выиграл или нет, не знаю.

Штрафы и камеры

Камер на дороге много, так что нарваться на штраф в случае несоблюдения скоростного режима не обязательно, не проблема. Но это к лучшему, будем всю жизнь. Я везде двигался со скоростью максимум +15 к разрешенной, то есть если разрешено 90 км/ч, я ехал 115 км/ч. Везде, кроме платных участков, именно такое ограничение. На платных — 110 км/ч и один из них аж 130 км/ч (то есть можно и 145 км/ч ехать, если есть такое желание).

За весь путь туда и обратно мне пришел только один штраф на 500 рублей. Где-то в Воронежской области просушили вместо 83 км/ч в пос. Странно, обычно там я точно тормозить буду.

Платные участки

Всего сейчас на М4 восемь платных участков. Все они между Моской и Воронежем, но планирую сделать пока. Визуально они почти не отличаются от других частей трассы, серьезных отличий я не заметил. Только на одном участке разрешена скорость 130 км/ч, на другом 110 км/ч, как и на всем остальном участке М4, который позиционируется как автомагистраль.

По цене: 35-120 рублей за участок, ночью цены дешевле. Более того, на одном из участков надо показывать еще раз при выходе чек, так что чеки не выбрасывайте.

Отдых в пути и заправка

В основном останавливались в Лукойле, т.к. там есть гражданский туалет, минимаркет, детская площадка и столики на улице для перекусов. По крайней мере на первой половине М4 заправки ЛУКОЙЛ так оборудованы, то их уже не хватает и без такого набора.На карте на всякий случай отметил очень большой Лиокул после Воронежа, где можно нормально поесть и постоять в тени. В предыдущих Лукойлах в кафе были только кофе/чай и булочки, а тут прям блюда.

ЛУКОЙЛ, хорошо сделано — во многих пополнениях есть детские площадки и закуски для закусок

вокруг российских просторов … На заднем плане M4

Территория этой заправки была очень большой и многие стояли в дальнем конце, где тень и магазины со столиками.Так что, чтобы никуда не ходить, народ сразу справлялся с нуждой в перегородке, в которой был дикий стойл, жара. Удивило даже не поленившееся пройти 100 метров до туалета, а то, что я не спутал сноры, там спокойно сидели люди. Мда.

Если кто не в курсе, то по дороге тоже есть стоянки. Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и забитые туалеты. Причем, если на паркингах есть какая-то инфраструктура, например, нелегальные кафе, то и продуктов гораздо больше.Поэтому лучше остановиться на остановку, либо на заправку, либо просто по пути в лесополосе, либо на паркетах, где нет кафе. И еще такой мини-фак, если вы все же думаете сходить в туалет из красного кирпича, то лучше не ходить в него на парковке, идите на остановку, там тоже есть, но почище.

Другие нюансы

Я заметил такую ​​особенность, поток на левой полосе ездит где-то 140-160 км / ч, справа от 80 км / ч.Поэтому, если я хочу ехать 100-120 км/ч, не подходит ни к одному из диапазонов, приходится вечно перестраиваться с одного на другой. Неудобно, однако.

После Ростова-на-Дону задолбала однополосная дорога, но она более актуальна для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, (Порт Кавказ), то есть уходит М-4 вправо. Мы очень долго этот последний отрезок проехали, сплошными вагонами (видимо ходят как раз в порт Кавказ). Вагоны дохлые, только что по ней 50-60 км/ч везешь, так еще и в дымовых клубах никакие салонные фильтры не спасут.А если бы у меня была астма? И обгонять его тяжело, поток сплошной. Сначала разрешённый груз ярусный, грузят товаров в 2-3 раза больше по весу, чтобы машину не убить в скольжении, а потом покупают госталон, хотя это не машина, а паровоз, и езжай дальше.

Мегафон почему-то плохо ловит в дороге. Ты остаешься на заправке, чтоб Егор спал и хотел, хочешь почту проверить заодно, фото выложить, а интернет в лучшем случае крайний, то есть почти мертвый.В Ростове-на-Дону, в самом центре, именно в том месте, где расстреливали квартиру, такая же ситуация (квартал ушел в день, а он заработал). На трассе Тимашевск-Славянск-на-Кубани-Анапа H+ почти не появлялся. В ДжемЭТе (посёлок рядом с Анапой) ловится просто 3G и Н+ местами. Помню в 2011 году это было у нас, я еще не писал заметки в пути, не надо было ничего постить, а жаль, мало что изменилось с тех пор.

Радио везде, мягко говоря, любительское, либо русское ретро, ​​либо шансон.Надо взять с собой диски или флешку. И кстати, не всякая рация будет стабильно ловить сигнал на таких расстояниях от крупных городов.

Яндекс Навигатор ведет кратчайшим путем, даже если это букварь, тут нет выбора «быстро» или «недолго». И, если для поездки на М4 навигатор особо не нужен (заблудиться там негде), то для осмотров любых окрестностей кроме трассы лучше использовать нормальные навигаторы. У меня все удалено при смене телефона, нужно заново ставить.

Видео

Короткая зарисовка, как выглядит туалет на самой современной трассе России, на М4.

П.С. Когда доберетесь до Сочи, а потом вернетесь, возможно, еще что-то добавит.

P.P.S Какое приложение для автонавигации в России использовать?

Каждый раз, возвращаясь из путешествия на море, пишу о том, какой была дорога, в каком состоянии находится маршрут на данный момент времени, что изменилось за последнее время. Обращаю внимание и на заправки, и на места отдыха и перекуса, и на гостиницы для ночлега.Не изменить этой традиции и сейчас. Прежде чем перейти к рассказу об отдыхе, покажу, как мы ехали по трассе М4 «Дон» к морю, вкратце расскажу о самом главном.
Наша поездка на юг на машине состоялась в июне 2016 года. Всю дорогу я собирала чеки с заправок, начисляла сборы на платные участки, кафе и тд. Сколько время оплаты… такие вещи быстро забываются. До места назначения не успеешь дойти, уже все забыл.Ведь главное в путешествии не цифры, а эмоции.
В этой статье я покажу вам запуск M4. , Делайте Акценты на платных сайтах (количество, расположение, расположение), я вам скажу, где заправляемся, где ели, где ночевали. Меня постоянно об этом спрашивают. Так актуально.

Реклама — Поддержка клуба

Завершу статью рассказом об отелях на трассе «Дон», где можно остановиться на ночлег по пути на юг. В основе — статистика самых популярных отелей у путешественников, которой владеет как партнер Букин.
Вот план. Итак, начнем!
Сначала я покажу наш путь на фотографиях. Итак, я познакомлю вас с трассой и ее состоянием. Вы будете знать, чего ожидать. 🙂



Москва. МКАД.


На указателях появляется трасса М4


Ремонт и поворот


М4 — не дорога, а полоса 🙂


В Тульской области М4 несколько вестив…


Вдоль дороги в Тульской области продам пряники тульские


Платные дороги хороши тем, что на них есть аварийные комиссары, помощники автомобилистов.


Есть актуальные разделы электронного табло Для объявлений (в т.ч. с телефоном аварийного комиссара, информацией о скорости и температуре воздуха).


Трасса М4 в Липецкой области


Стела «Липецкая область»


Въезд в Воронежскую область


Погода испортилась на глазах, пошел дождь…


а то вываливается, как из ведра…


Взимание платы по Воронежу


Объединяем Воронеж


М4 еще не делал. Отдельные участки отремонтированы…

Другая отремонтированная зона



Меловые горы Воронежской области


820 км «Дон»


Один из отелей на трассе М4 — «Велосипед» в Каменск-Шахтском


Гостиница «Фараон» находится в 937 км.


Проезд отеля «Меридиан-Юг» в Красном Колосе (1040 км. М4)


Мотель «Евразия» в Аксае


Ростов-на-Дону



Въезд в Краснодарский край


Гостеприимная Кубань встретила дождями и серостью


Часовня, Памятник, Музей в честь Кущевской атаки (События 2 августа 1942 г.)


На этом повороте мы свернули с трассы «Дон» и «На искусств» в Анапу.

Платные дороги на дороге М4

По ТВ слышал, что в августе 2016 года открылся очередной, восьмой по счету, платный участок трассы М4. Если судить по нашему опыту, то на июнь 2016 года их было уже девять. В моей «копилке» 7 чеков + 1 чек Мы забыли взять + 1 участок Мы проехали по свободной дороге.
Да, Костя решил побыть исследователем и узнать, что такое бесплатные объездные дороги. Альтернативные, как их называют. Я был категорически против — впереди тысяча километров, мне не до эксперимента.В итоге мы выехали только на первый в Москву платный участок. Объезд очень хороший. Хоть и двусторонний, но полотно нормальное.



Качество дороги на этом объездном участке нормальное

Когда в следующий раз мы двинулись с дороги на знак «Бесплатный проезд», то сразу вернулись обратно — нормальная дорога закончилась… Больше экспериментировать Костя, к счастью, не захотелось…



Конгресс за бесплатную дорогу вокруг Ефремова

Платные участки М4.

Московская область .
1/ Первый оплаченный участок, который мы проехали: 21 — 93 км. Стоимость: 50 руб. Ночью (на обратном пути)



Указатель свободного объезда

2/93 — 211 км. Зашли позже, чем мы въехали. Мы прошли его без оплаты.


Сборы сборов до их открытия

Тульская область .
4/м4 «Дон» в обход г. Богородицк.225,6 — 260 км. Бортовая зарядка на 228 км. Мы ехали в 8.56. Стоимость проезда: 60 ​​руб.


5/м4 в обход города Ефремова. 287,8 — 323,3 км. Пункт 322 км. Мы ехали в 10.29. Стоимость: 60 руб.


Липецкая область. .
6/м4 Объезд Елец. 330,8 — 414,7 км. Характеристика на 339 км. Мы ехали в 10.43. Стоимость: 120 руб.


7/м4 Объезд Задонска и р.Хервел. 414 — 464 км. Пункт пункта на 416 км был свернут в 11.40. Стоимость: 80 руб.


Воронежская область .
8/м4 В обход Воронежа. 492,7 — 517 км. Бортовая зарядка на 515 км. Мы ехали в 12.54. Стоимость: 35 руб.


9/м4 ПВП-545 км. 544 — 588,7 км. 545 км были минимизированы в 13.18. Стоимость: 70 руб.


10/м4 ПВП-620 км.588,7 — 633 км. 620 км. Мы ехали в 14.12. Стоимость: 60 руб.


Итого: на данный момент времени на М4 10 платных участков. Мы прошли восьмерку. Заплатил около 550 руб.

АЗС на М4.

Вернувшись в Москву, заправлялись на АЗС «Шелл» (41 литр за 1680 руб.). Бензин оказался плохим. Машина постоянно хлорит. Был еще один раз за 3,5-недельный путь, когда мы бежали на Панцире, и проблема была та же.Вот любимая заправка…
Все остальное, по пути на юг, заправлялся на Лукойле, и все было нормально:

  • АЗС «ЛУКОЙЛ» 720 км. в Воронежской области 38 л. — 1 437 руб.
  • АЗС «ЛУКОЙЛ» в ст. Кущев 28 л. — 1 119 руб.



Новый комплекс «ЛУКОЙЛ» в Кущевской (1145 км, справа) состоит из гостиницы, торгового центра, ресторана, АЗС и АЗС.

Всего в пути на юг воздержались на 4240 руб.(Округ). Этого бензина нам хватило, чтобы добраться из Москвы в Анапу, покататься там недельку и потом добраться до Геленджика.
В Геленджике опять воздерживаются от Лукойла (43 литра за 1705 руб.). А в следующий раз был уже в Сочи через неделю…

Туалеты на М4.

Вдоль путей часто встречаются кирпичные туалеты по типу «дырки в полу» — и отдельно стоящие, чаще всего возле остановок общественного транспорта И на больших площадках для отдыха.


Эти туалеты в основном грязные. Чтобы не таскать потом все это в машине, рекомендую выбирать заправки для санитарных остановок. Там и туалеты в любом случае намного чище, и руки помыть можно, и кофе попить в кафе.
Еду из Москвы, останавливаюсь где-нибудь на крупной заправке в Подмосковье (Шелл, Газпромнефть и тд.). В Тульской области с заправками, где есть туалеты, огромная проблема, в Липецке вообще тоже. Поднимите настроение Московской области, подождите позже Воронежа.Кстати, то же самое относится и к дороге. Тульскую и Липецкую области не очень жду! На безделье тоже. Это не трек.

Где поесть на m4

У нас традиция — за 720 км всегда останавливаемся на АЗС ЛУКОЙЛ нового поколения в Воронежской области. (заправка по обеим сторонам трассы!). Это не просто заправки — это современные комплексы, где есть кафе, туалеты, магазин, детские площадки (и в помещении, и на улице) и так далее.




Питание в кафе на АЗС «ЛУКОЙЛ» 720 км. Работает на М4.

«Роза ветров» (почти на границе Воронежской и Ростовской областей).


Если вы не экстремальная натура, забронируйте номер в гостинице заранее. Не знаете время, когда вы приедете в отель? Это не играет роли. Вы знаете день. Заезд — в любое время суток.


Проанализирована статистика бронирований в городах и отелях.Чаще всего для остановки на ночлег по пути на юг (трасса М4) выбирают следующие города и поселки:

  • Воронеж,
  • Миллерово,
  • Мины
  • Красный всплеск
  • Ковылевка
  • Аксай
  • Ростов-на-Дону,
  • Маяковского,
  • Кущев.

Выбор зависит от того, откуда люди начинают. Москвичам удобнее останавливаться в Ростове и рядом с ним. Петербуржцы — в Воронеже.Тула, Б. Краснодарский край. Есть, конечно, личные предпочтения, но все индивидуально.
Сейчас самые популярные отели мая, июня и июля 2016 года. Список сильно отличается от того, что я бы вам рекомендовал. Подозреваю, что основная часть отелей популярна по экономическим предпочтениям (та же «Альфа» в Ростове) и меньшая — по уюту и уюту (например, гостиница «Родина» в Маяковском). Что выбрать — решайте сами.

Воронеж

Миллерово.

Шахты

Красный цвет

Ковалевка

Аксай

Ростов-на-Дону

Маяковский

Кущевская

«5 сезонов» (рейтинг 7,9)

Заключение

Я часто спрашиваю, тяжело ли ехать на юг на машине, ведь мы возим дорогу, ведь это такие внушительные расстояния.Да нормально возим. Мы привыкли. У нас все работало. Мы знаем, где остановимся перекусить, когда придет время отдохнуть, где есть нормальные туалеты. Никогда не набирайте кучу еды и не отдавайте ее потом. Единственное, что мы берем, это фрукты (абрикосы, персики), нарезанные в пластиковые контейнеры палочки и питье. Костя не переносит едких сосисок в машине, боится, что от них не избавятся. Да и традиционной дорожной опушки у нас нет.
Мы всегда останавливаемся на ночь.Не рискуйте, не напрягайтесь. Езда без отдыха — это не про нас. Не про нас идти в неизвестность, искать, где остановиться на ночь, по пути. Ночуем в забронированных заранее проверенных отелях, где спокойный отдых и хорошее питание.
Мы никогда не насилуем себя. Встаем в удобное время, идем со спокойной скоростью. И получаем удовольствие от процесса вождения. Да, путь не свободен. Около 1600 километров. Но по такой трассе, как М4, не страшно. Отличная трасса, дай Бог, чтобы народу было побольше!

Состояние дорог в России – это отдельная тема, знакомая всем автолюбителям.Где-то они лучше, где-то хуже, но в целом картинка не слишком радужная. Однако есть отдельные разделы, которые просто созданы для того, чтобы носиться с ветерком. Один из таких федеральный — Воронежский. Это значительно облегчает перемещение между городами, а значит, количество автомобилистов на нем всегда будет достаточно большим. А поскольку расстояния приходится преодолевать весьма приличные, актуальным становится ночной отдых. Поэтому на всем протяжении маршрута есть мотели. М4 — оживленная автострада, особенно знакомая путешественникам.

Критерии выбора

Все гостиницы и пансионаты перечислить невозможно, более 1540 км составляет длина трассы М4. Мотели расположены через каждые несколько километров, поэтому проблем с ночевкой у путешественников не возникнет. Чтобы сократить количество до рамок одной статьи, а также дать путешественнику реальные ориентиры, ограничьте выбор следующими критериями: наличие парковки, бесплатная возможность отмены бронирования, близость к трассе и комфорт.

Московская область

Рассмотрим его в некоторых разделах, ввиду огромной длины М4. Считается, что мотели начинаются прямо из столицы. И первая в нашем списке — гостиница «Ямская». Находится в поселке Ям, ул. Почтовая, д.17, Домодедово. Из плюсов можно отметить просторные номера и бесплатную парковку. Кроме того, само расположение очень удобно для путешественника. Он стоит прямо у трассы М4. Мотели есть и дальше от нее, но в них не очень удобно от дороги с дороги.

Еще одним плюсом является расположение рядом с аэропортом, так что он идеально подходит для обоих рейсов. Из минусов — в номерах достаточно шумно, это легко объяснить близостью оживленной трассы.

Гостиница «Дон»

13 км от МКАД уютная гостиница. На третьем этаже комплекса дорожного сервиса находится гостиница. Здание оборудовано лифтом, поэтому вам не придется поднимать личные вещи вручную. Все номера оборудованы современной мебелью, бытовой техникой, обязательно есть ванные комнаты.Номерной фонд включает двухместные, трехместные и четырехместные номера. Стоимость проживания начинается от 2500 рублей. Гостиница «Дон» предоставляет круглосуточную услугу бронирования номеров, что очень удобно. На первом этаже есть кафе. Кроме того, в комплекс входит автосервис, что крайне удобно для тех, кто путешествует на автомобиле.

Пансионат «Соколова Пустыня»

И мы движемся дальше. В 79 км от аэропорта Домодедово находится город Ступино. Повернувшись к нему, можно спокойно отдохнуть в прекрасном месте.Это не просто гостиница, а база отдыха среди сосновой рощи. Помимо уютных номеров здесь есть и лыжное снаряжение, так что вам будет чем занять свободное время. На территории вас ждут деревянные коттеджи и уютные номера, оборудованные холодильником, спутниковым телевидением и собственной ванной комнатой.

Соколова Пустыня предлагает своим гостям посетить уютную столовую и бар, а также минимаркет. В вашем распоряжении комната для игры в бильярд и настольный теннис, а также дартс. На территории помимо катания на лыжах можно заняться рыбалкой и пешим туризмом.Стоимость проживания от 2200 в сутки.

Тульская область

А мы продолжаем рассматривать придорожные отели и двигаться дальше по трассе. На 143 километре вы найдете мотель «Славянский». Стоимость проживания от 2500 рублей в сутки. Удобные условия для родителей с детьми. Дети до 7 лет размещаются бесплатно, без предоставления отдельного спального места. Правда, если бронировать не полностью дом, а отдельную комнату, пользоваться туалетом придется в коридоре. Из плюсов туристы отмечают вежливость персонала.Стоимость проживания может быть снижена из-за отсутствия горячей воды и других неудобств.

Гостиница «Рябинушка»

На 238 км трассы находится еще одна уютная придорожная гостиница, в пригороде Бородицка. Уютный комплекс включает в себя 15 номеров со всеми удобствами. Каждая из них оснащена современной мебелью и качественной сантехникой, телевизором. При отеле есть очень хорошее кафе, где посетители могут заказать полноценный обед. Здесь часто останавливаются дальнобойщики. Их привлекают низкие цены и отличное качество еды.Кроме того, есть автомойка и прачечная, душ и шиномонтаж.

Мотели на М4 в Воронежской области

Даже начинающий водитель в день может спокойно проехать 300 км, так что продвинемся по трассе еще немного, до 518 км. Здесь находится небольшая гостиница «Максимум». Он находится всего в 20 метрах от автомагистрали, но идеальная звукоизоляция позволяет расслабиться в номере. Клиентам предоставляются индивидуально оформленные номера с кондиционером и большим телевизором.Во всех апартаментах есть собственная ванная комната. Предоставляется бесплатная парковка, а также услуги прачечной и гладильной.

Гранд Отель.

Стоимость проживания от 3100 в сутки. Рассматривая мотели на трассе М4, очень хочется выделить этот небольшой и уютный отель. Он рассчитан всего на 10 номеров. И выбор здесь от самого простого и до роскошного, что удивительно для такого крохотного отеля. Есть собственная парковка, на всей территории работает бесплатный Wi-Fi. Мебель очень хорошая, сантехника новая.Стойка регистрации работает круглосуточно. Из минусов — отсутствие завтрака, нужно искать где перекусить. Если учесть этот момент, цена может показаться достаточно высокой. Но обслуживание на высоте.

Гостиница «Михалыч»

А также второй, под названием «Михалыч 2» — это мотели на трассе М4, которые расположены совсем рядом. Оба находятся в 520 км. Стоимость номеров начинается от 1600 руб. Отличное предложение, учитывая, что в каждой есть туалет и ванная, кондиционер и телевизор.Посетители отмечают, что в каждом номере очень чисто и аккуратно, персонал вежливый. По любому вопросу можно обратиться и получить консультацию. Есть уютный ресторан с вкусными шашлыками и домашней кухней.

Гостиница «Океан»

Расположена в 524 км, в поселке Подкотная, по улице Солнечной, дом 1б. Здесь 11 комнат, каждая из которых может стать для вас домом на один-два дня. Они оснащены кондиционером и телевизором, а также уютной мебелью. Внимательное отношение персонала и комфортные условия бронирования дополняют картину.Всего 30 минут отделяет гостиницу от центра Воронежа, но здесь вас не потревожит суета большого мегаполиса.

Обязательно обратите внимание на этот отель, если едете сюда на каждом шагу, но не все готовы предоставить одинаковые условия. Есть собственная прачечная, прекрасно оборудованная. В номерах производится ежедневная уборка, курение на территории запрещено. Кафе порадует обилием традиционных, русских блюд и разнообразным меню. В дорогу можно купить готовые блюда.

Ростовская область

Мотели Трассы М4 — тема для целого трактата, так как их действительно много. Даже строгий отбор не позволит им урезать их до количества, пригодного для статьи. Следующий в списке «Евразийский деловой центр», который находится в 2 км от парка Островского. В отеле есть ресторан и бесплатная парковка.

Стоимость от 600 рублей в сутки, стойка регистрации работает круглосуточно. В отеле есть игровая комната, где можно поиграть в бильярд или дартс.А огромный парк, который находится совсем рядом, открывает возможности для прогулок.

Меридиан Южный

Находится в 1040 км автотрассы М4-Дон. Мотель предлагает своим гостям разместиться в уютных номерах, однокомнатных или двухкомнатных. Стоимость 3900 рублей в сутки. Но если учесть туристическую направленность этого областного центра, то цена вполне приемлемая. Вся территория находится под видеонаблюдением, есть большая зона с ландшафтным дизайном для прогулок и отдыха.

Кафе предлагает своим гостям большой выбор блюд европейской и русской кухни. Кафе работает ежедневно с 06:00 до 02:00. Гостей кормят вкусными завтраками. Летом есть открытая веранда. Дети до 4 лет размещаются бесплатно, а до 6 лет с доплатой 300 руб. Из минусов можно отметить полы с подогревом. Для одних — хорошо, а другим слишком жарко.

Гостиница «Родина-мать»

На 1076 км, в 10 км от Ростова-на-Дону, расположена гостиница в окрестностях Аксайского района.Чтобы посетить его, вам нужно будет подъехать примерно на 100 м от трассы. Элегантное трехэтажное здание с отделкой из натурального камня, выполненное в немецком стиле, издалека привлекает внимание. Декоративная архитектурная иллюминация красиво подчеркивает элементы строения в темное время суток.

Довольно большой отель, состоящий из 54 номеров. Все они оборудованы в соответствии с требованиями современной туриндустрии. На этаже кулер с горячей и холодной водой, а в номерах чай, кофе, сливки, сахар и минеральная вода.Для комфортного отдыха Здесь вы найдете двуспальную кровать, прикроватные тумбочки, письменный стол, кондиционер и ЖК-телевизор, телефон и мини-бар. Предоставляются тапочки и все гигиенические принадлежности.

Из плюсов хотелось бы отметить возможность проживания с домашними животными, а также бесплатную парковку. Дети до 12 лет могут быть размещены бесплатно без предоставления отдельного места.

Курорт Венеция.

Этот отель приравнивается к курорту. Если вы ищете место, где можно не только переночевать, но и отдохнуть, то это самый лучший вариант для вас.Из минусов — рядом ж/д мост, а значит спать с открытым окном будет сложно. Пляж здесь можно дойти за пять минут. Курортный отель Расположен в городе Каменск-Шахтинский. К услугам гостей сезонный открытый бассейн, детская площадка и солнечная терраса. Стойка регистрации работает круглосуточно, а при наличии свободного времени можно поиграть в теннис и взять напрокат велосипеды. Хорошая цена, всего 1900 в сутки.

Гостиница «Триумф»

Есть бесплатная парковка, заранее бронировать место не нужно.Дети до 12 лет могут спать вместе с вами бесплатно. Отель находится очень близко к трассе, но такое ощущение, что находишься далеко за городом. К услугам гостей бесплатная ванна и бассейн. Из минусов — поздний завтрак, плохой интернет и мало места в столовой, может не хватить. Отель не для проживания, а из разряда отработанных и оставленных. Однако цена не слишком высока, от 2700 руб.

Принадлежности для барбекю, сауна и хаммам, ресторан. На территории оборудована бесплатная частная парковка.Номера оснащены телевизорами с плоским экраном и спутниковыми каналами.

Краснодарский край

Конечный пункт для многих путешественников по трассе М4, особенно летом. Здесь вы найдете Мотель «Поляна». Находится на 1276 км, в Коренском районе. Находится на территории, ни одного водителя. Кроме того, вы можете пообедать, остановиться и остановиться на ночь. Двухместные номера состоят из одной общей комнаты и санузла. Мотель «Поляна» — отличный вариант для автомобильных путешественников, так как в нем предусмотрена автостоянка.При необходимости мастер автосервиса осмотрит автомобиль и произведет ремонт. Номера мотеля оборудованы кроватями и тумбочками, кондиционером и столом, телевизором. Улучшенные номера дополнительно оборудованы мягкой мебелью. Судя по отзывам клиентов, очень уютный, чистый и аккуратный отель, где можно переночевать. Никаких развлечений для туристов не предусмотрено, но обычно они и не требуются.

Вместо тюремного заключения

Трасса М4 представляет собой огромную по своей протяженности автомагистраль, которая летом крайне оживленна.А с окончанием теплого сезона наплыв автомобилей не слишком падает. поэтому здесь процветает гостиничный бизнес. Сегодня мы рассмотрели лишь небольшую часть мотелей и пансионатов, которые готовы предоставить жилье путешественникам. Все они имеют хороший рейтинг и отзывы клиентов, которые пришли сюда. Поэтому, если вы планируете поездку на М4, можете смело хранить себе информацию. Не забудьте обзавестись хорошим навигатором, он поможет найти нужный объект практически на любом участке маршрута.Карты не всегда выполняются, современные устройства надежны. Этот занятый трек применяется ко всем электронным картам, и данные постоянно обновляются.

Для водителей, проводящих много времени за рулем, и просто для любителей путешествовать на колесах имеет первостепенное значение ночлег. Остановки в пути, полноценный отдых и восстановление сил очень важны для безопасности движения в дороге.

Например, для водителей, которые едут с очень важным является ответ на вопрос: «Где переночевать на трассе М4?»

Маршрут «Дон»

Каждая трасса имеет свои особенности, из которых складывают свои особенности, говорящие о качестве дорожного покрытия, защищенности от непогоды, красоте окружающего ландшафта и качественном сервисе.

Трасса М4 «Дон», отзывы о которой самые противоречивые, имеет протяженность 1589 км, и на каждый километр у водителей свое мнение. Этот достаточно длинный путь из Москвы в Новороссийск проходит сразу через несколько крупных областей: Москву, Тулу, Липецк, Воронеж, Ростов и Краснодарский край.

Видно, что карта пересекает такие крупные реки, как Око, Дон, Сосна, Кубань, Воронежское водохранилище. Реально через эти реки мосты вечная мерзлота до 80 тонн.Для более быстрого передвижения построены объездные дороги, позволяющие выезжать из таких крупных городов, как Краснодар или Краснодар, без заезда в них. Естественно, у дальнобойщиков и автолюбителей возникает вопрос: «Где переночевать на трассе М4, чтобы хорошо поесть и выспаться?»

Качество дороги и пробки

Качество дороги определяется несколькими факторами:

  • Во-первых, само дорожное покрытие. На трассе М4 он качественный и позволяет развивать скорость до 130 км/ч там, где это разрешено.
  • Во-вторых, безопасность, которая определяется тем, насколько хорошо просматриваются разделительная полоса, переходы и светофоры при плохой видимости. Также имеет значение наличие крутых агрегатов. На трассе М4 «Дон» (отзывы постоянных путешественников это подтверждают) есть несколько опасных участков, которые можно обойти лавиноопасными или где могут возникнуть завалы из-за сильных снежных заносов. Неоднократно случалось, что эту трассу закрывали на несколько дней из-за непогоды.
  • В-третьих, загруженность транспортного потока в разное время года.Хотя трасса М4 на карте выглядит здорово и безопасно, а в реальности еще и очень качественно, тем не менее, с нагрузками, особенно летом, не справляется. С одной стороны солидным потоком везут машины к морю, с другой стороны овощи и фрукты и другие города везут овощи и фрукты с юга. Пробки, переполненные гостиницы и отели, аварийные ситуации – все это сильно влияет на состояние водителей, поэтому их главный вопрос в этот период – где остановиться на ночлег на трассе М4.

  • В-четвертых, качество дорожки также определяет обслуживание на протяжении всего пути. Так как дорога от Москвы до Черного моря длинная, заправки, ночлег, столовые или кафе, больницы или пункты экстренной помощи должны располагаться по пути следования автомобиля или в нескольких сотнях метров от дороги. Уставший водитель – угроза всему транспортному потоку. Из-за аварии люди не только гибнут, но и останавливается все движение, пока не выяснятся обстоятельства аварии.

Это основные показатели качества трассы, но на самом деле их намного больше, и главный фактор говорящий о состоянии трассы — человек.

Опасные участки трассы М4

Хотя трасса М4 оборудована 4-мя широкими полосами дороги с разделителями, есть участки, где их заменяют 2-мя полосами, где скорость ограничена, а обгон запрещен. Для безопасности движения на всем пути установлены дорожные камеры, которые передают на посты ДПС все, что происходит во время движения.Если водитель решится на опасном расстоянии дороги на обгон, у него просто конфискуют права, которые придется вернуть после суда и уплаты штрафа.

По словам самих руководителей, участки с плохой видимостью расположены на 26, 49, 95 и 364 км, и это самые достоверные данные от тех, кто туда ездит регулярно.

Платные участки

Часть пути по трассе М4 — платные участки, но их немного, и они короткие. Стоимость проезда зависит от времени суток, категории и грузоподъемности автомобиля:

  • Автомобили с прицепом до 2 м или без него, а также мотоциклы смогут проехать за 30 и 50 рублей.
  • Пикапы, фургоны, микроавтобусы и автомобили среднего класса Плата 45 и 75 руб.
  • Автобусы любой категории, автомобили для перевозки крупногабаритных грузов будут платить 60 и 100 рублей, а если это крупногабаритные автомобили и автобусы 2 класса, то тариф будет 120 и 200 рублей.

Два тарифа указывают на дневную и ночную сумму оплаты, а для экономии средств на трассе М4 платные участки пути можно «переночевать» в каком-нибудь отеле.

Подпорные, медпункты и посты ДПС

С точки зрения развития инфраструктуры и качества обслуживания водители определяют комфортность маршрута.Так как от Москвы до Черного моря путь невозможен, важно, чтобы шофер получил максимум необходимого, не теряя времени.

Трасса М4, заправка которой с каждым годом будет повышать качество обслуживания клиентов, сделает дорогу водителя приятной. Если раньше можно было только сходить на заправку, то сегодня это еще и место с мини-планировкой, где можно пополнить запасы воды и еды, с туалетом и душевыми кабинами, чтобы освежиться и привести себя в порядок. .

На трассе М4 примерно через каждые 20-30 км расположены заправки, автосервисы, кафе, автостоянки, мотели и гостиницы. Медпанкиты, к сожалению, попадаются гораздо реже, чем посты ДПС.

За безопасностью движения трассу М4 проверяют не только камерами слежения, передающими сигналы в пункты дорожного сервиса, но и досмотрами автомобилей и личного имущества пассажиров и водителей. Все это проводится для пресечения возможной перевозки контрабанды или запрещенных товаров.

Инфраструктурный путь M4.

Когда водители задумываются, они ожидают найти место с вкусной домашней едой, чистый уютный номер с мягкой и удобной кроватью.

Не все места на пути следования из Москвы в Новороссийск можно с гордостью назвать гостиницей, мотелем или отелем. По отзывам водителей, здесь достаточно много мест, рассчитанных на то, что уставший водитель не будет визжать и требовать, а пассажиры то тут, то завтра там, поэтому их нельзя назвать серьезными клиентами.

Но есть ряд заведений для отдыха, которые не очень приятно посещать, да и гости у них всегда есть.

Мотели Тульской области

На территории Тульской области есть несколько объектов для отдыха, которые заслуживают внимания автомобилистов. Недалеко друг от друга расположены мотели, обеспечивающие отдыхающих не только горячей водой и туалетом, но и комфортом, вниманием и заботой.

Гостиничный комплекс «Рябинушка» расположен на 238 км.Здесь автолюбители могут восстановить силы в русской парилке, после чего от души поиграть в бильярд после вкусной еды.

Большое кафе предоставляет широкий выбор блюд по доступной цене. На территории комплекса работает автосервис, где можно привести машину в порядок. Прачечная позволяет навести порядок, а персонал старается сделать так, чтобы каждый отдыхающий от отеля отдыхал, веселился и бодрился.

В 1-4-местных номерах есть все удобства для комфортного сна и времяпрепровождения.

На 241 км дороги находится Мотель «Русь», где также серьезно относятся к потребностям клиентов. Здесь можно не только остановиться на отдыхе с ночевкой, но и просто принять душ и перекусить тем, кто спешит.

Светлые и уютные номера со всеми удобствами, русская баня, широкий выбор блюд домашней кухни делают мотель «Русь» приятным местом, куда хочется вернуться снова.

Мотели Липецкой области

В Липецкой области также порадуют водителей трассы М4.Гостиницы «Жемчужина» и «Самолет», расположенные здесь, имеют свою изюминку, хорошо известную бывалым автопутешественникам.

Главная «Пишка» «Жемчуг» в том, что она расположена за небольшим ластиком, что создает иллюзию того, что дорожка находится где-то далеко. Есть кафе с домашней кухней (борщ, лапша, летом жаркое, отбивная и многое другое) круглосуточно. Номера двухместные, с раздельными удобствами, трехместные, с туалетом и душем на этаже. Мягкая мебель, чистое белье, телевизор и круглосуточно работающий бар позволяют водителю выспаться, а пассажирам приятно провести время.

Этот Ан-24 является лицом гостиничного комплекса «Самолет». Заведение пользуется успехом благодаря вкусной и недорогой кухне, уютным номерам, красивой изысканной территории с клумбами и фонтаном. Здесь можно послушать живую музыку и хорошо выспаться.

Мотели Воронежской области

Воронежский маршрут которого проходит с 477-го по 679-й километр, имеет в своей коллекции гостиничный комплекс «Галкино» с широким спектром услуг. В этом мире комфорта и уюта есть бассейн, мягкая мебель, гарантирующая хороший сон, вкусная еда, сауна и бильярд.Что еще нужно уставшему путешественнику для полноценного отдыха?

Гостиница «Максимум» на 518 км трассы полностью оправдывает свое название. Современные благоустроенные номера, выдержанные каждый в своем стиле, хорошее питание, сауна, качественная мягкая мебель – все это вызывает желание еще раз приехать сюда на отдых.

Мотели Ростовской области

Ростовская трасса М4 предлагает любителям байков и рока, и не только их, на удивление уютное и приличное кафе.

Об этом заведении можно сказать, что в нем есть все, чтобы отлично отдохнуть, ну и вкусно поесть, привести в порядок себя и транспорт, и все это в стиле байк-рокер.Запоминается не только оригинальный мотель, но и его замечательный персонал.

Для путешественников, которые хотят не просто переночевать и уехать, а полноценно отдохнуть, трасса М4 (Ростовская область — одна из тех, которые она пересекает) предлагает гостиница «Белый дом». Здесь каждый может выбрать коттедж по душе или просто комнату в нем, поесть домашнюю кухню, а можно заказать все заранее, чтобы приезд был горячим и вкусная еда ждала клиентов. Чистые уютные домики из сруба по доступной цене позволяют здесь не только переночевать, но и полноценно отдохнуть несколько дней.

достопримечательности

Среди святых мест, которые можно посетить, проехав по трассе М4, следует отметить Костомаровский женский пещерный монастырь и Мужской Дивногорский Успенский монастырь. Желающие насладиться красотой природы навсегда запомнят загадочные дольмены в Краснодарском крае, которым более 6000 лет, и водопады на реке Жан.

Лучшая деревня в России. Название сел в России

Публикация Росстатом первого тома итогов переписи населения позволила составить список крупнейших сельских населенных пунктов России .За последний межпереписной период все более выраженной стала тенденция концентрации населения в крупных городах, что коснулось и сел. Крупнейшие села, насчитывающие 20-30 тысяч жителей, по сути являются малыми городами с соответствующими возможностями и ограничениями.

Прирост или убыль населения в них зависит от:

1) от положения в системе центр-периферия и собственно знака миграционного потока,

2) от наличия естественного прироста.

ТОП-40 крупнейших сельских населенных пунктов Российской Федерации


  1. Крупнейшим сельским поселением продолжает оставаться станица Орджоникидзевская (61,6 тыс. человек) в Ингушетии. Несмотря на очевидный естественный прирост, в 2010 г. произошла убыль населения. Это связано с общей нисходящей адаптацией населения Ингушетии, неоправданно высокой по данным переписи 2002 года. Примечательно, что в Орджоникидзевской мужского населения всего 41 человек.9% — нерационально низкая цифра. Я считаю, что этот ингушский поселок давно должен был сменить свое труднопроизносимое название.
  2. Исторически ТОП-10 крупнейших сел страны занимало кубанских станицы . В межпереписной период они в целом сохранили свою численность, несмотря на выраженную естественную убыль. Это означает, что они продолжают оставаться миграционно привлекательными. В то же время упадку подвергся ряд крупных станиц на севере Краснодарского края — Ленинградская, Кущевская.Возможно, это связано с их удаленностью от областных центров. В то же время значительно выросли поселки, входящие в состав Краснодарской агломерации (станицы Новотитаровская, Северская, Динская и особенно Елизаветинская — крупнейшее сельское поселение России в городе). Однако Краснодар уже выглядит как мегадеревня. К кубанским станицам относятся также ст. Егорлыкская в Ростовской области и ст. Зеленчукская в Карачаево-Черкесии — находясь на периферии своих регионов, они были в 2000-х.потерянное население.
  3. Крупнейшее из кубанских станиц и поистине крупнейшее сельское поселение России — станица Каневская (44,4 тыс. чел.) сохранило свое лидерство в Краснодарском крае, хотя численность его населения практически не изменилась.
  4. Динамика населения в сверхбольших поселках Ставрополя во многом повторяет ситуацию на Кубани. При повсеместной естественной убыли отмечен значительный рост ст. Нежный , Арт.Ессентуки, ул. Суворовская и с. Краснокумск . Прирост обеспечивается в основном за счет миграции армян и народов Северного Кавказа. В то же время теряли население крупные села-райцентры — Александровское, Дивное, Донское и другие. Выделяется только с. Кочубеевское, которое, имея выгодное географическое положение на стыке федеральных трасс и являясь спутником крупного города Невинномысска, находилось в упадке.
  5. Чеченская Республика стала третьим субъектом Российской Федерации по концентрации сверхкрупных сел.На расстоянии 40 км от Агруна и Шали на восток до села Аллерой (Курчалоевский и Шалинский районы) цепочка из 10 сел с общей численностью населения ок. 140 тысяч человек, из них самые крупные Курчалой и Цоцин-Юрт. Эта группа сел примечательна своим непригородным положением и значительным естественным приростом. « Курчалойская сельская агломерация » — крупнейшая в России, истинно сельская, и, я считаю, один из интереснейших объектов для изучения географии и экономики сельской местности.
  6. Несколько позиций в ТОП-40 занимают бывших поселка городского типа , которые в 1990-2000-е гг. возвращен статус сельских поселений. Это районные центры Орловский (крупнейший поселок страны) и Зимовники в Ростовской области, Саракташ в Оренбургской области, Раевский в Башкортостане.
  7. Остальные позиции в ТОП-40 занимают подмосковных поселка и поселка (поселок Строитель под Тамбовом, поселок Трудовое под Владивостоком, поселок Дыгулыбгей под Баксаном, поселок Новая Усмань под Воронежем).
  8. Село Новая Усмань (29,3 тыс. человек) продемонстрировало наибольший прирост населения и стало самым большим селом России , опередив традиционных лидеров в виде ставропольских сел. Рост Новой Усмани, очевидно, связан с влиянием Воронежа и прохождением трассы М5 «Дон». В последние годы в поселке активно развивается многоэтажное жилищное строительство.

Сельские поселения других исторических типов ( село, хутор и аул ) имеют значительно меньшую численность населения, хотя среди них есть и великаны, расположенные в основном в пригородах крупнейших городов.Не исключено, что при нынешних темпах строительства к следующей переписи отдельные пригородные поселки будут насчитывать несколько десятков тысяч человек и иметь 20-30-этажные дома.

Крупнейшие села, фермы и аулы Российской Федерации
(по результатам переписи 2010 года, чел.)

  1. Самый большой поселок в России — поселок Ватутинки (11,1 тыс. человек) скоро будет на территории Москва вокруг Троицы . Теперь предстоит стать владельцем полутора десятков 14-16-этажных домов. Поскольку село Ватутинки-1 не имеет статуса населенного пункта, его население при переписях 2002 и 2010 годов учитывалось в селе Ватутинки, примыкающем непосредственно к селу с юга.
  2. Всего на сто человек меньше в деревне Новое Девяткино , что во Всеволожском районе Ленинградской области. Можно предположить, что после завершения строительства жилого комплекса «Новое Девяткино», состоящего из девяти 17-20-этажных домов, население поселка увеличится как минимум вдвое.
  3. Самая большая ферма — еще х. Трудобеликовский (9,4 тыс. человек), который стоит на берегу Кубани напротив Славянска-на-Кубани.
  4. Крупнейший поселок — аул Псыж , также является пригородом, находится на Кубани напротив Черкесска (8,2 тыс. чел.). Следует напомнить, что официально аулами называются только села адыгских народов. Тогда как села других народов Кавказа называются деревнями.

    По данным Всероссийской переписи населения на 14 октября 2010 г. в России насчитывалось 1287 поселков городского типа.Из них 206 с населением более 10 тысяч жителей. № п/п Поселок городского типа Район Численность населения, тыс. чел. (2002)… … Википедия

    Градостроительство СССР и России Документация Градостроительный кодекс Правила землепользования и застройки Генплан Проект планировки Проект межевания ГПЗУ … Википедия

    По данным Всероссийской переписи населения на 9 октября 2002 года в России насчитывалось 181 сельское поселение с населением более 10 000 жителей.К числу крупнейших сельских населенных пунктов относятся 95 деревень, 56 деревень, 29 деревень и 1… … Википедия

    По результатам переписи населения 2010 года среди 1100 городов России 163 города имели население более 100 тысяч жителей (а также еще 2 округленных), входя в разряды крупных, крупных, крупнейших городов и городов-миллионников . При этом еще 1… … Википедия

    Поселок городского типа Червоное, Украина. Червоне Страна УкраинаУкраина … Википедия

    Координаты: 55°42′ с.ш. ш. 36°58′ в.д.  / 55,7° с.ш. 36,966667° в.д. и т. д. … Википедия

Я представил обзор самых маленьких городов России. А теперь перейдем к самым крупным населенным пунктам, не являющимся городами.

Посёлок городского типа (Республика Ингушетия) с населением 64 041 человек по праву считается рекордсменом по численности населения среди «негородов» (здесь и далее сведения о населении даны за 2015 год).Если сравнить Орджоникидзевскую с самым маленьким городом — Чекалиным в Тульской области — получается, что деревня больше города более чем в 66 раз!

До недавнего времени Орджоникидзевская имела статус села и была не только самым крупным населенным пунктом страны, не имевшим статуса города, но и самым крупным сельским поселением. Но в 2015 году местные жители проголосовали на референдуме за переход в статус поселка городского типа. Кроме того, на том же референдуме было принято решение о присвоении селу нового названия — Сунжа, но официальное переименование до сих пор не состоялось.

Первоначально станица, основанная в 1845 году, во время Кавказской войны, называлась Сунженской. С 1852 года она называлась Слепцовской — в честь генерала Н. Слепцова. В 1939 году он получил свое современное название по имени советского лидера Орджоникидзе.

Индивидуальные жилые дома в Орджоникидзевской

Ближайшие города к Орджоникидзевской — Назрань (22 км), Грозный (47 км). Есть железнодорожная станция Слепцовская.Аэропорт Магас находится на окраине поселка.

Орджоникидзевская. Новый автовокзал.

Основным видом деятельности населения Орджоникидзевской является переработка сельскохозяйственной продукции. В поселке хорошо развита социальная инфраструктура.

Орджоникидзевская. Дом культуры.

Орджоникидзевская. Новая школа.

Орджоникидзевская. Новый детский сад.

С утратой звания крупнейшего сельского поселения России, Орджоникидзевской, это звание перешло к станице Каневская (ударение на предпоследний слог) Краснодарского края, население которой составляет около 44 тысяч человек.Но на самом деле Каневская и соседняя станица Стародеревянковская слились в единое целое, а их общая численность приближается к 60 тысячам.

Каневская очень выгодно расположена: 180 км южнее Ростова-на-Дону и 120 км севернее Краснодара, на железной дороге и федеральной трассе. Это положение, а также весьма успешное земледелие (здешние урожаи зерновых считаются одними из самых высоких в России) и стали причиной огромных размеров Каневской.

По улицам станицы Каневской

Каневское коренное село основано в 1794 году в числе первых сорока станиц черноморских казаков на Кубани. Название было перенесено от Сечи куреня, который был назван в честь города Канева.

Казачья изба

В Каневской много предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции: маслозавод, мясокомбинат. сахарный завод, пекарня.Большая часть трудоспособного населения так или иначе связана с сельским хозяйством. Также есть завод газового оборудования.

Станция Каневская. Набережная реки Челбас и центральный пляж.

В станице Каневской 5 гостиниц, дворец спорта, ледовый дворец, 2 стадиона, зоопарк…

Каневская. Сельский дом культуры.

Каневская. Сельская школа.

Каневская. Сельский дворец спорта.

Станица Каневская — крупнейшее сельское поселение в России. Но это не деревня. Но самым крупным населенным пунктом со статусом «село» является Воронежская область, с населением около 29 тысяч человек.

Деревня Новая Усмань

Поселок на берегу реки Усмань, положивший начало современному селу, был основан в 1598 году неким Собакиным. До 1928 года деревня называлась Собакина Усмань.

Частные строения в поселке Новая Усмань.

Многоэтажные дома в г. Новая Усмань

В поселке имеются предприятия по производству подсолнечного масла, колбасных изделий и копченостей, перепелиная ферма, элеваторный комплекс и другие сельскохозяйственные предприятия. Но есть и нетипичные для сельской местности предприятия: завод по производству зеркал и изделий из стекла. завод оптоволоконных кабелей, завод ЖБИ.

Новый Усмань. Технопарк.

Еще несколько интересных объектов крупнейшего поселка России Новая Усмань.

Новый Усмань. Новый спортивный комплекс.

Новый Усмань. Строящийся Дворец культуры.

Новый Усмань. Храм.

Есть поселки городского типа, но есть и сельские поселения со статусом «село». Крупнейший из них в стране — поселок в Удмуртии. Его население составляет около 20 тысяч человек.

Поселок Игра расположен в 92 км к северу от Ижевска. Ранее назывался Эгра — это удмуртский вариант названия. Село Эгра впервые упоминается в 1615 году.

Деревенская игра

Большая часть населения села Игра занята в сельском хозяйстве и производстве продуктов питания.

Также в игре присутствуют многоэтажные дома.

Деревенская игра. Открытие нового детского сада.

Следующий участник нашего рейтинга — самая большая деревня — находится, скорее, в разряде курьезов.Итак, знакомьтесь: (Ленинградская область), крупнейший поселок со статусом «деревня». Население составляет более 15 тысяч человек.

Деревня Новое Девяткино расположена во Всеволожском районе, в 20 км к северо-западу от Санкт-Петербурга. Основан в 1888 году. В 1909 году в селе было 32 двора, в 1940 году — уже 94. Сколько дворов сейчас — неизвестно.

На переднем плане новый детский сад.

Градообразующим, точнее, «селообразующим» предприятием Ново Девяткино является завод «Турбоатомгаз».

Вот такая деревня — Новое Девяткино.

Крупнейшее сельское поселение России со статусом «хутор» — Трудобеликовский расположен в Краснодарском крае, на берегу Кубани. Ближайший город — Славянск-на-Кубани. Население фермы составляет около 9300 человек.

На месте хутора Трудобеликовских в XVII-XVIII веках стояли крепости Копыль и Благовещенская, защищавшие от набегов крымских татар.В 1794 г. здесь был организован Протоцкий кордон, с 1890 г. он носит название Протоцкого хутора. Свое современное название хутор получил в 1920 году, в честь умершего председателя местного ревкома по фамилии Белик. Точнее, в честь его труда…

Основные занятия населения Трудобеликовского типичны для Краснодарского края: земледелие и переработка сельхозпродукции. Ферма имеет развитую социальную инфраструктуру.

Хутор Трудобеликовский. Новый детский сад.

И последним в нашем рейтинге самых крупных «негородов» разного статуса будет поселок Псыж Абазинского района Карачаево-Черкесии. Как вы уже догадались, это самый большой населенный пункт в России со статусом «деревня». Население села Псыж составляет 8425 человек.

Экономика поселка Псыж, как и всего Абазинского района, имеет сельскохозяйственную специализацию.Здесь находится крупнейшее тепличное предприятие Европы.

Агрокомбинат «Южный»

Еще несколько видов поселка Псыж.

Аул Псыж. Новый спортивный комплекс.

Аул Псыж. Новый детский сад.

На этом исчерпаны все виды крупных поселений. Но я решил дополнить рейтинг населенными пунктами с самыми длинными названиями. Итак, знакомимся: деревня Верхненовокутлумбетьево Матвеевского района Оренбургской области, основана в 1788 году.В его имени 23 буквы!

Это самое длинное имя, состоящее из одного слова. А самое длинное без пробелов — село Кременчуг-Константиновское Баксанского района Кабардино-Балкарии. Основан в 1885 году, население 1486 человек. 26 символов, включая дефис.

И, наконец, абсолютным победителем в номинации «самое длинное название» стал населенный пункт Поселок центральной усадьбы совхоза «40 лет Октября» Зарайский район Московской области, где проживает около 1000 человек.

Ребята, мы вложили в сайт душу. Спасибо за то, что
для открытия этой красоты. Спасибо за вдохновение и мурашки по коже.
Присоединяйтесь к нам на Facebook и Связаться с

У каждого из нас свои представления о том, что такое деревня и деревенский отдых. Однако такие поселения по всему миру очень разные, и в то же время у них есть что-то общее: чистый воздух, небольшое количество жителей и небольшое уютное пространство.

сайт сделал подборку из 17 необычных и удивительных деревень, которые покорят ваше сердце и станут изюминкой любого путешествия.

1. Гальштат, Австрия

(Гальштат, Австрия)

Яркие, словно игрушечные домики, приютившиеся в несколько ярусов на склоне горы, лазурное озеро с плавающими лебедями, Альпы, отражающиеся в зеркальной водной глади — все это производит впечатление ожившей сказки.

Население Гальштата не превышает 1000 человек.И расположение уникальное: на узкой полоске земли между величественными альпийскими горами и озером Гальштаттерзее.

2. Симьян-ла-Ротонд, Прованс, Франция

(Деревня Симиан-ла-Ротонд в Провансе, Франция)

Лазурное небо, лавандовые поля, альпийские горы, средиземноморская кухня и очарование Прованса – что еще вам нужно нужно отдохнуть душой? Одной из достопримечательностей этого места является замок Агу (Château des Agoult), построенный в XII веке. 12-гранная пирамидальная ротонда в замке дала название городу.Здесь проходят летние фестивали старинной музыки.

3. Деревня Радуга, Тайчжун, Тайвань

(Деревня Радуга, Тайчжун, Тайвань)

На одной из окраин города Тайчжун находилось военное поселение, которое со временем покинули почти все его жители . Власти решили снести дома, и 86-летний ветеран войны, чтобы спасти свой двор от сноса, разрисовал стены домов различными знаками и узорами. Сегодня это одна из самых посещаемых туристических достопримечательностей Тайваня.

4. Марсашлокк, Мальта

(Марсашлокк, Мальта)

Марсашлокк — красочная рыбацкая деревушка на Мальте. В гавани не бывает штормов, поэтому дома из желтого песчаника расположены близко к воде, оставляя лишь полосу для проезжей части и пешеходной набережной. Население Марсашлокка составляет всего около 3000 человек. Большинство мужчин занимаются рыболовством так же, как когда-то это делали их отцы, деды и прадеды.

5. Плавучие острова Урос, Боливия и Перу

(Плавучие острова озера Титикак, Боливия, Перу)

На границе Перу и Боливии, на озере Титикака проживает племя уру, населяющее 42 плавучих острова на озере .Эти острова построены самими уру из тростника. Из этого же материала жители делают лодки, на которых ходят за рыбой. Несмотря на удаленность от цивилизации, на тростниковых островах можно увидеть солнечные батареи, которые позволяют местным жителям смотреть телевизор.

6. Альберобелло, Италия

(Альберобелло, Италия)

Альберобелло известен своим комплексом из 1400 трулли, признанных ЮНЕСКО частью историко-гуманитарного наследия. Трулли — жилые крестьянские дома из известняка — являются уникальными образцами зданий с сухой кладкой стен (без раствора).Свое название они получили от латинского слова trulla, что означает купол.

7. Монсанто, Португалия

(Монсанто, Португалия)

Маленькую деревню Монсанто гордо называют «самой португальской деревней в Португалии». Местная поговорка «В Монсанто никогда не знаешь, рождается ли камень из дома или дом сделан из камня» очень точно отражает своеобразие местной архитектуры. Валуны служат стенами и крышами некоторых домов.

Небольшие домики с красными черепичными крышами спрятались под огромными гранитными валунами, а узкие улочки словно высечены из камня великаном.

8. Учисар, Турция

(Учисар, Турция)

Учисар является одним из самых густонаселенных сел в этом районе. Большая часть населения, конечно, проживает в современной деревне, построенной вокруг знаменитых скал, но и в самих скалах есть жилые помещения.

Это единственное в своем роде скальное поселение с башнями и шпилями из белого туфа, расположенное вокруг центральной вершины. С вершины скалы открывается прекрасный вид на всю долину.

9.Рисовые террасы Лунцзи, Китай

(Рисовые террасы Лунцзи, китайский язык)

Рисовые террасы Лунцзи считаются одними из самых красивых в Китае. Известные как Террасы Драконьего хребта, они расположены вокруг живописной деревни Пинг Ан. Террасы – плод многолетней работы; они существуют почти с 12 века и строятся на склонах гор высотой до 1100 метров. Строившие их крестьяне заботились о своем выживании в горных районах, и это была их единственная возможность прокормить свои семьи.

10. Парианган, Индонезия

(Парианган, Индонезия)

Действующий вулкан Мерапи, возвышающийся над этой деревней на Западной Суматре, является одним из главных природных богатств страны. Парианган считается древнейшей деревней народа минангкабау, поэтому любознательный турист сможет многое узнать о культуре и обычаях коренного населения.

Здесь сохранились очаровательные остроконечные традиционные дома, в том числе 300-летнее здание с плетеными стенами из ротанга, а также красивая мечеть 19 века.

11. Куа Ван, Вьетнам

(Рыбацкая деревня Куа Ван, Вьетнам)

Куа Ван – живописная рыбацкая деревня в заливе Халонг. Это одна из крупнейших рыбацких плавучих деревень, расположенная прямо на поверхности воды. Добраться туда можно на весельных лодках и увидеть местных жителей, занимающихся добычей всевозможных даров Южно-Китайского моря. Местные жители живут в красочных домах-плотах, школа также расположена в одном из плавучих домов.

12. «Голландская Венеция», Гитхорн, Нидерланды

(Гитхорн, Голландская Венеция, Нидерланды)

Гитхорн — одна из самых красивых деревень в Нидерландах, которую также часто называют «голландской Венецией», поскольку она сидит на водных каналах общей протяженностью около 7.5 км. Поселение было основано в 1230 году. Для передвижения по деревне есть велосипедная дорожка и многочисленные водные каналы. Основным транспортом являются гребные лодки и лодки с электродвигателями. Дома расположены на островках и соединены между собой деревянными мостиками (их более 50 по всему поселку).

13. Бибери, Великобритания

(Бибери, Англия)

Бибери считается одной из самых красивых, живописных и старейших деревень Англии – первые упоминания о ней относятся к 11 веку.Кажется, время здесь остановилось — старые дома, красивая природа и даже общественный транспорт не ходит, чтобы ничто не нарушало первозданную красоту. Поэты и художники, а также кинематографисты приезжают в деревню за вдохновением — здесь снимали «Дневник Бриджит Джонс» и фильмы о миссис Марпл по рассказам Агаты Кристи.

Необычные названия: села, поселки в РОССИИ и получили лучший ответ

Ответ от Дмитрия Шаповалова[гуру]
На форуме сайта Радио Маяк нашел следующий список:
Публикуем необычные названия российских городов, сел и сел, присланных нашими слушателями.
г. Славгород, Алтайский край.
Город и река Карасук, Новосибирская область.
, село Страшево, Псковская область.
село Яхренка, Кировская область.
Поселок Бамбучки на Сахалине.
Поселки Байкал и Марс в Башкирии.
В Московской области — реки Беспута и Мутенка.
Деревня Недомерки, Псковская область.
Рядом с Норильском протекает река Грязнуха.
Река Высса протекает в Калужской области.
Дагестан, посёлок Люксембург.
Оренбургская область, поселок Блявтамак.
Деревня Грудищи близ города Костромы.
Деревня Оладиха Нижегородской области.
Река Ик в Башкирии.
В Астрахани — река Балда.
В Красноярске — село Чесноки.
На Чукотке — поселок Чаплино.
В Магаданской области — город Гадля.
Белгородская область — село Жабское, Ладомировка, хутор Ямки, Зажуевка, Хряпино, Саловка, Валуйки.
На Алтае — село Ая, его жители — айчане.
В Старом Осколе — река Убля.
д. Синебрюхово, Архангельская обл.
Поселок Мужи на севере Тюменской области.
Республика Алтай, село Чоя.
В Кемеровской области село Мутное.
Московская область, Клинский район, д. Гологузово.
В Тобольском районе, село Барабаны.
В Луховицком районе Московской области — река Вобля.
На Чукотке в Билибинском районе есть река Кепервеем, что в переводе означает река Росомаха.
В Хакасии — речка Парнушка, протекающая у села Парное.
В Ульяновске — реки Гуща и Сельдь.
Калужская область, поселки Корекозево — Желтоухи — Синявка — Матюково — Мармыжи — Зловодка — Малая Большуха — Любунь — Свинухово — Чумазово — Волны Жизни.
В Республике Башкортостан — село Батраки.
В Забайкалье есть села Улёты и Заиграево.
В Костромской области — поселок Красный Слон.
В станице Попутной Краснодарского края, р. Бей-Мурза-Чехрак.
В Чунском районе находятся села Баянда, Веселый и Выдрино.
В Татарстане в Азнакаевском районе есть село Чемодурово.
Деревня Потняки Кировской области.
На Алтае — деревни Половинкино, Новосклуиха, Новоперуново.
В Башкирии, в Белебеевском районе — село Кум-Косяк.
Недалеко от города Ноябрьска, на Ямале, ручей Нюдя-Пидя-Яха.
село Щекотиха Ивановской области.
В Якутии, в Олекминском районе — село Бирюк.
В Волгоградской области есть река Разтвердяевка в хуторе Шакина.
В Ставропольском крае есть реки Кума и Подкумок. А в Кабарде город Залукокоаже.
Республика Бурятия — поселок Забухай.
В Читинской области — река Дуралей.
В Удмуртии село Игра, село Балдейка.
В Алтайском крае поселки Петухов Лог, Безрукавка, Варшава.
Пермский край, д. Дураков.
В Тверской области село Лохово (Малое и Большое).
поселок Хохотуй, Забайкальский край.
На севере Омской области реки: Шиш, Уй, Ибейка, Аркарка.
На Камчатке есть ручей Ипукик.
На Сахалине — река Хоямбусибин.
В Бодайбинском районе Иркутской области — село Мама.
Поселок Промокашка Челябинской области.
В Красноярском крае — деревня Козулька.
В Челябинской области поселки Фершампенуаз и Париж.
В Томской области — река Чемондаевка.
В уральской глубинке есть место под названием Сан-Донато.
поселок Косой Бык, Красноярский край.
В Самарской области есть деревня с милым названием Кошки.
В Омской области в деревне Сидельниково протекает река Уй.
поселок Бедоба, Красноярский край.
Река Переплюйка, Томская область, Асино.
Кировская область, село Кобели, село Ежиха, село Гуси.
Озера Кривое и Хорошенькое в Самарской области.
Река Похабиха впадает в Байкал.
Село Тебенки Кемеровской области.
В Ставропольском крае — р. Муха.
д. Сракино Вологодской области.
Под Новосибирском — село Мочище.

Ответ от Оксана [гуру]
в Рязском районе есть село Насилово)

Ответ от неизвестен [мастер]
В Московской области Дурыкино, Ржавки))

Ответ от 90 андомы Ангедония [гуру]
каменный край, блины, козлы, щуки, р. Мокко, р. Большой Куяш, р.Уй, Малая Пысса, Нижние Хачики, Мошонка, Черная, село, где живет Галкин, называется Грязь (от Грязи к богатству)) Баяндай, Чуваки, План, Голубая, Верхняя Шмара, Лохово, Выдропужск, Пьянково, Педрилово, Лобок (в компании с мошонкой)) Глубокая, Узкая, Мягкая, Малая Вьюга, Хомутиха, а где-то река Убля течет

Ответ от Александр Нефедов [гуру]
вобля река в Подмосковье и еще каждые 2 название

Ответ от корнадочка [гуру]
В Нижегородской области есть село Вад.Если вы ответите кому-то, что собираетесь туда, вы услышите «В ад».

Ответ от Роман Капустин [новичек]
Деревня Соловиха и село Петропавловское (Петропавловка)

Ответ от Багирочка [новичек]
Деревня Черепово Московской области.
Деревня Потаскуево Свердловской области.

Трассы м4 м5. Трасса М4 «Дон» на карте

Обновлено 06.07.2019 Просмотров 1590 Комментариев 56

Весь путь 1500 км занял у нас 3 дня и по пути мы еще заехали на денек, это почти в пути .В принципе, этот путь от Москвы до Геленджика/Сочи/Анапы можно пройти за день (18-25 часов), но я не любитель таких длительных перемещений в один присест, особенно ночью и когда не с кем заменить вас, риск неоправдан. Проехав более 500 км — самое то, водитель не теряет концентрации.

Если хотите ехать быстрее и без остановок, то лучше на самолете (через /), действительно, быстрее и в то же время намного безопаснее. Особенно, если речь идет об отпуске в пару недель.

Маршрут Москва-Геленджик/Сочи

Если ехать с двумя ночевками, то самые оптимальные остановки будут в Воронежской области и в Ростове-на-Дону. Таким образом, путь будет разделен на 3 участка по 500 км. С одной стороны в этих городах очень много жилья на том же (ссылка мой подробный пост про сервис и бонус 32$), с другой стороны въезд и выезд из города требует времени, так что для экономии времени лучше бы останавливались не в черте города, а в придорожных отелях на трассе.

Если никуда не спешить, то вполне можно снять нормальную однушку на окраине за 1500-2000 рублей (рекомендую квартиру, ), а сопоставимая гостиница обойдется в два раза дороже.

Как вариант, спланируйте маршрут только с одной ночевкой, например, днем ​​выезжайте из Москвы, вечером добирайтесь до Воронежа, перед ним ночуйте в гостинице и двигайтесь дальше сразу к морю из раннее утро. Или планировать разовую ночевку перед Ростовом, где маршрут проходит через несколько населенных пунктов, где есть мотели и частное жилье.

Привередливые путешественники вообще могут переночевать в палатке в лесополосах, а «дальнобойщики» ездят по 18-25 часов без отдыха и ночевки. Я лично не хочу рисковать, поэтому стараюсь не делать дальних перегонов, так как устаю и теряю концентрацию, особенно ночью. Да, я мог бы проехать эти 1500 км в один присест, но не вижу в этом смысла.


Если Сочи конечная цель, то ехать по участку Туапсе-Сочи без предварительной остановки не из приятных, там серпантины, пробки, а времени этот отрезок может занять приличное количество, в 2-3 раза больше чем обычный (по сравнению с пологими участками).В идеале проезжать его рано или рано утром, пока машин еще мало, или ночью. Средняя скорость у меня была 45 км/ч, были участки с односторонним движением (ремонт), плюс грузовики, правда иногда проезжают по склонам, но в целом быстро все равно не получалось. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость. В населенных пунктах (а они там все есть) чаще всего ограничение 40 км/ч, по трассе 70 км/ч.

В Геленджике я обычно езжу через Джубгу, там мне больше нравится, спокойная дорога, но есть вариант через Новороссийск.Лучше ехать до Анапы, выезжая с трассы М4 через 100 километров после Ростова до станицы Каневской, а потом ехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска нужно будет ехать в Анапу.

Время в пути

Как я писал выше, все зависит от того, сколько ночей вы хотите провести в пути и хотите ли вы вообще. На море ездили все вместе, поэтому сделали 2 ночевки, в итоге дорога заняла 3 световых часа в спокойном темпе.

На обратном пути я ехал один (моя семья прилетела самолетом) из Адлера в Москву. Я добрался туда за 26 часов, из которых проспал около 5 в машине возле заправки. То есть само путешествие заняло 21 час. Думаю, довольно быстро. Где-то 20-25 часов и стоит считать, не считая длительных остановок на сон.

Трасса М4

Полосы и покрытия

По пути к Черному морю я уже ездил много раз. Трасса медленно, но меняется в лучшую сторону.

  • Во-первых, почти сделали по две полосы в каждую сторону от Москвы до Горячего Ключа. Почти, потому что, к сожалению, еще есть участки с одной полосой движения. Например, в Воронежской области у сел Лосево — Павловск — Верхний Мамон участок протяженностью около 100 км.
  • В Ростовской области периодически пропадает металлический разделитель со встречной полосой, исчезает разметка, появляются неровности, трещины и т.д. (я уже ехал в темноте, было довольно некомфортно), впрочем, как и в Воронежской области .На самом деле лучший кусок М4 между Москвой и Воронежем, по идее так и должно быть все время. Подождем 🙂
  • После Горячего Ключа до Джубги однополосное движение с периодической полосой для обгона. Она появляется там довольно часто.
  • От Джубги до Туапсе схема примерно такая же, только небольшой серпантин и третья полоса встречаются достаточно редко. От Джубги до Геледжика тоже одна полоса, но серпантина почти нет, поэтому участок проходится быстро.
  • От Туапсе до Сочи идет бетонный серпантин и возможности обгона почти нет.
  • От Ростова до Анапы идет единственная полоса с кучей грузовиков и старых камазов, и только после поворота с Темрюкского шоссе на Анапу они исчезают. Пробовали по навигатору ездить по объездным дорогам (ехали из Ростова в Азов и потом в обход городов), но местами плохие дороги, расстояние в целом больше, но плюс, что машин мало. Победили они или нет, я не знаю.

Штрафы и камеры

Камер на дороге много, так что нарваться на штраф за несоблюдение скоростного режима не проблема. Но это к лучшему, мы все будем живее. Везде двигался с максимальной скоростью +15 к разрешенной, то есть в основном 115-125 км/ч.

За всю поездку туда и обратно я обычно получаю 1-2 штрафа по 500 рублей (со скидкой 250 рублей). Видимо, где-то думаю и начинаю ехать быстрее.На самом деле, маршрут способствует этому.

Платные участки

Всего на трассе сейчас 13 платных участков, большая часть которых находится между Москвой и Воронежем. Визуально они мало чем отличаются от других участков маршрута, серьезных отличий я не заметил. Ограничение скорости на платных участках 110-130 км/ч (в основном 110), на бесплатных участках с табличкой «Автомагистраль» также 110.

По цене: 30-210 руб./участок. Весь путь через все платные разделы в 2019 году стоит 1520 рублей днем ​​и 850 рублей ночью.Ночные тарифы дешевле. Помните, в некоторых районах необходимо предъявить чек при выезде, поэтому не выбрасывайте чеки.


Отдых в пути и заправка

Мы в основном останавливались на Лукойле, т.к. там есть гражданский туалет, минимаркет, детская площадка и столики на улице для перекуса. По крайней мере в первой половине М4 так оборудованы заправки Лукойл, потом идут меньше и без такого набора. На карте на всякий случай отметил очень большой Луйкойл после Воронежа, где можно нормально поесть и постоять в тени.В предыдущих кафе Лукойла были только кофе/чай и булочки, а здесь прям блюда.

Молодцы Лукойл — на многих заправках есть детские площадки и столики для перекуса

Обязательная дневная остановка. Подбородком держит игрушку, тоже обязательно

Прямо рядом с Осетровским плацдармом, красивое место с непростой историей

Вокруг русских просторов… На заднем плане М4

Загрузка карты, пожалуйста, подождите…

Территория этой заправки была очень большой и многие стояли в ее дальнем конце, где есть тень и скамейки со столиками. Так вот, чтобы никуда не идти, люди сразу справляли нужду за перегородкой, от которой стоял дикий смрад, жара. Удивило даже не то, что лень пройти 100 метров до туалета, а то, что вонь никому не мешала, люди спокойно сидели и ели. Хм.

Для тех, кто не знает, по пути есть парковки.Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и загаженные туалеты до смерти. Тем более, если на стоянке есть какая-то инфраструктура, например, нелегальные кафе, то срача гораздо больше. Поэтому лучше останавливаться на передышку либо на заправках, либо просто по пути в лесополосе, либо на стоянках, где нет кафе.

И еще такой нюанс, в туалет лучше ходить ТОЛЬКО на заправках.

Парковка с инфраструктурой, то есть с кафе

Кафе может выглядеть так, совсем непрезентабельно

Туалеты на парковках — печальное зрелище

не дайте себя обмануть.

Местами много мусора

Вместо парковки на М4 можно просто остановиться где-нибудь по обочине

И заодно полюбоваться закатом, забив на мусорку

Последний закат

Впечатления от путешествий

Топ впечатлений по-прежнему туалеты с их парковками и курящие грузовики, в этом плане, к сожалению, за 5 лет ничего не изменилось. Из приятного — дорога стала лучше, а просторы вокруг никуда не делись.

После Ростова-на-Дону мне надоела однополосная дорога, но это больше актуально для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, то есть с М-4 уходят вправо.

Этот последний отрезок мы ехали очень долго, солидные грузовики (видимо ходят как раз в Порт Кавказ). Грузовики мертвые, мало того что тащишь за ними 50-60 км/ч, так еще и в клубах дыма, никакие салонные фильтры не спасут. Что, если бы у меня была астма? И обгонять тяжело, поток непрерывный. Сначала превышают разрешенную загрузку, загружая товар в 2-3 раза больше по весу, чтобы машина не могла ползти в гору и убивалась, а потом покупают госталон ТО, хотя это уже не машина, а паровоз, и они едут дальше.

Курящие фуры на дороге, чем ближе к югу, тем их больше, каждую секунду

Дорога на Анапу, местами накрытая волнами

Почему-то Мегафон довольно плохо ловит по дороге. Вы останавливаетесь на заправке, чтобы ребенок покушал, вы хотите заодно проверить почту, выложить фото, а интернет почти мертв. Удивительно, протестировал симку с прошлой поездки, действительно работает лучше.

Радио везде на любителя, либо русское ретро, ​​либо шансон.С собой нужно взять диски или флешку. И кстати не каждая магнитола будет стабильно ловить сигнал на таких расстояниях от больших городов.

Яндекс.Навигатор выбирает кратчайший маршрут, даже если это грунтовая дорога, выбора «быстрый» или «короткий» нет. И, если для поездки по М4 навигатор не особо нужен (заблудиться там негде), то для осмотров любых окрестностей вдали от трассы лучше использовать нормальные навигаторы.

Краткая зарисовка того, как выглядит туалет на самой современной трассе России, на М4.

Лайфхак #1 — как купить хорошую страховку

Выбрать страховку теперь нереально сложно, поэтому помогу всем путешественникам. Для этого я постоянно мониторю форумы, изучаю договоры страхования и сам пользуюсь страховкой.

Решили отправиться в отпуск на юг на собственном автомобиле? Если вы не хотите испортить себе отпуск еще до его начала, советую прочитать эту статью. Сегодня я расскажу о двух самых распространенных схемах развода на трассе, с которыми вы можете столкнуться в дороге.Надоело постоянно смотреть, как окучивают невинных автомобилистов. Надеюсь, эта статья хоть кого-то убережет от подобных неприятностей в дороге.

Сегодня в историю вошел откровенный беспредел гаишников, который они творили в 2000-х. Сегодня вы уже не столкнетесь с тем произволом, который творился на «знаменитом» посту, но развод водителей за взятки по-прежнему применяется достаточно эффективно. Сейчас вымогательство денег гораздо цивилизованнее и менее навязчиво, чем раньше, так как механизмы борьбы с коррупцией худо-бедно начали работать и гаишники периодически отправляются в места лишения свободы.

Все схемы довольно примитивны и рассчитаны на вашу усталость, невнимательность, спешку и желание быстрее добраться до места назначения.

Развод на М4 Дон на разметку или встречку

Существуют разные варианты этого способа развода, но суть одна. Опишу ситуацию на своем примере.

Проходящий Ростовский пост ГАИ по адресу. Открытый, 1. При движении в южном направлении пост располагается перед мостом через реку Дон.

Останавливает инспектор. Я предъявляю документы сотруднику, и он тут же, что-то бормоча себе под нос, уходит и занимает позицию у багажника, за машиной.

В этот момент я совершил серьезную ошибку и вышел из машины до того, как сотрудник заявил о своих намерениях или претензиях ко мне. Я подумал, что он хочет осмотреть багажник и пошел за ним, чтобы не терять время.

Далее мне сотрудник ГИБДД сообщает, что я нарушил правила ПДД, а конкретно наехал на разметку обозначающую место поворота встречного движения, то есть как бы пересек встречную полосу.Я естественно возмущаюсь.

Всегда оставайтесь в машине, пока инспектор не объяснит вам, что он хочет от вас. Если у вас есть диктофон, поверните его так, чтобы он записал ваш разговор с сотрудником ГИБДД. В 99% случаев с вами дальше диалога не будет, вам дадут права и вы пойдете дальше, сэкономив свое время и нервы.

Далее начинается действие. Гаишник демонстративно связывается с кем-то по рации и там ему подтверждают, что это моя машина нарушила правила и это зафиксировали на какой-то камере.Он мне говорит, что я подлежит лишению прав от 4 до 6 месяцев. Еще раз уверенно заявляю ему, что ничего не нарушал. Потом идем на пост ГИБДД, в отдельную «вип» комнату, вообще ничем не оборудованную. Был только стол и два стула, не было даже элементарного ноутбука, чтобы представить хоть что-то по факту. Потом инспектор садится за стол и предлагает сесть напротив меня. Я отказываюсь и занимаю позицию почти в упор.Тут уже гаишник ошибается, так как психологически он находится в менее выгодной позиции для давления на меня — я сверху, он снизу)) После чего я иду в атаку и начинаю забрасывать его вопросами: где было совершено нарушение, в какое время, кто передал информацию, почему сразу на месте не остановили и так далее (конечно, на большинство вопросов сотрудник ответить не смог). И в завершение своего пламенного выступления требую показать фото и видео доказательства нарушения и предлагаю приступить к составлению протокола.

Сотрудник полиции отказывается составлять протокол, говорит, что материалов по делу у него лично нет и они будут направлены в суд по месту жительства. Возвращает мне мои права. Говоря простым языком, это означает, что сотрудник отпрыгнул назад, поняв, что получить взятку он не может.

Ни в один суд материалы никто не отправит, потому что их просто нет. Даже если вы теоретически представляете, что они есть, то в лучшем случае вы получите письмо со штрафом, а не суд! Если вас не остановили именно в момент нарушения, то никакого лишения прав быть не может, так как невозможно будет доказать, кто именно находился за рулем автомобиля в момент нарушения.

Афера за превышение скорости

Эта схема аналогична ситуации, описанной выше. Только в этом случае происходит развод на скорость и вам будет показана фиксация вашего якобы нарушения.

Смысл такой. Вас останавливает гаишник и говорит, что вы превысили скорость более чем на 60 километров, что влечет за собой лишение прав. Тогда на ноутбуке (а иногда и на телефоне :)) вам покажут реальную фотографию вашего автомобиля с фиксированной скоростью.Но дело в том, что по фотографии невозможно понять, где она сделана или какая была допустимая скорость. В другом варианте будет известно место и указан конкретный километр, но допустимая скорость там была, например, не 90 км/ч, а 30. Вас будут уверять, что был какой-то знак и вы его не заметили Это. Скорее всего, никакой вывески не было, и камера «не официально».

В данной ситуации:

  • Требовать предоставить устройство для сверки, на котором зафиксировано нарушение.
  • На фото должна быть указана допустимая скорость и та, с которой двигался ваш автомобиль. При разводе, скорее всего, будет указана только скорость автомобиля.
  • Если камера стоит в одном месте, а вас остановили в другом, то это не лишение, а всего лишь штраф.

Разберем ситуацию и подведем итоги

Все махинации с фальсификацией ПДД достаточно примитивны и рассчитаны на то, чтобы быстро запутать водителя.Так как гаишники боятся быть пойманными в момент «обработки клиента», то при малейшем сопротивлении быстро отступают. Время тоже немаловажный фактор, а время деньги)). Если сопротивляться, то им проще вас отпустить и поймать другого, более сговорчивого автовладельца.

  1. Будьте уверены. Не показывай свою усталость. Не спеши. Постарайтесь не нервничать.
  2. Во время остановки сотрудниками ГИБДД никогда не выходите из машины без крайней необходимости.Закон не требует от вас этого. Если сотрудник без объяснения причин начинает уходить с вашими документами, напомните ему, что он не имеет права делать это без вашего разрешения.
  3. Не выполняйте беспрекословно все требования инспектора, так как большинство из них являются просьбами, а не требованиями. Вы не обязаны выполнять просьбы и это не является неповиновением сотруднику ГИБДД. Например, в 99% случаев сотрудник не имеет законного права требовать от вас выйти из машины, он может только попросить об этом.
  4. Не играйте по правилам, которые предлагает вам сотрудница, а попробуйте навязать свои (в рамках закона), так как это выбивает сотрудницу из отработанной схемы развода. Просит выйти из машины — не выходи, просит сесть — остановись, задает тебе вопрос — игнорируй и задавай свой и т.д.
  5. Избегай вопросов, не относящихся к ситуации: где находятся идешь, где работаешь и т.д. Если инспектор поймет, что у тебя есть деньги, он прицепится к тебе, как клещ))
  6. Если тебя обвинят в каком-то нарушении, то веди себя уверенно.Задавайте наводящие вопросы быстро и четко. Если вы чувствуете, что инспектор «поплыл» в какой-то теме. Задавайте тот же вопрос еще настойчивее и увереннее. Требуйте доказательства. Попросите протокол.
  7. Если ваше нарушение зафиксировала камера, а гаишник остановил позже, то дайте ему знать, что вы в курсе, что это, как минимум, не лишение прав. Тогда вы станете ему неинтересны.
  8. Снимите свое общение на мобильный телефон или общайтесь в присутствии свидетелей.Например, если вы едете с женой, вас останавливают и тащат к посту, идите вместе, закон этого не запрещает.

И последнее, но не менее важное!

Ни при каких обстоятельствах не думайте о взятке!

Во-первых, думая о возможном выкупе, если вдруг что-то пойдет не так, ты уже подсознательно признаешь себя виновным. Гаишник это почувствует и «сожрет» вас)

А во-вторых, не давайте взяток, так как предложение рождает спрос. Если не давать, то и разводить будет некого.А если уж нарушили, то будьте готовы ответить по закону, если хотите жить в нормальной и цивилизованной стране.

Еще одно известное место, где вас могут развести на лишение прав за пересечение сплошной линии, находится на М4.

Друзья, не оставайтесь равнодушными к произволу ГАИ на дорогах! Пишите жалобы на сайт ГИБДД и помогайте распространять эту статью в социальных сетях.

Удачи на дорогах и хорошего отдыха!

Читайте также

83 Комментарии

М-4 Дон шоссе является результатом работы института ГИПРОДОРНИИ, который занимается научными проектными изысканиями в области дорожного строительства.Строительство дороги велось во второй половине прошлого века (с 1959 по 1966 год).

Маршрут отнесен к дороге 3-й технической категории, с параметрами шириной 7 м и двумя полосами движения. Изначально трасса М-4 «Дон» не была рассчитана на интенсивное движение.

Начиная с 80-х годов возникла необходимость создания дополнительного участка дороги в Московской области (Домодедовский район), в связи с чем участок равен 18.построено 4 км. Накануне нового тысячелетия расширение маршрута продолжилось. Всего за год (с 1999 по 2000 год) М-4 «Дон» стала длиннее на 135 км (в том числе за счет региональных трасс Москвы и Тулы), а количество полос увеличилось с четырех до восьми.

Важно! В результате сегодня трасса плавно переходит на Липецкую улицу города Москвы. Такие преобразования М-4 «Дон» позволили снизить транспортную нагрузку на участок Каширского шоссе, который сейчас используется в основном как объезд для автомобилей из других регионов страны.

Трасса отличалась еще и тем, что один из ее объездных участков в Липецкой области (у поселка Хлевное), построенный еще в 1998 году, впоследствии стал первым в стране платным. И хотя длина этой дороги составляла всего 20 км, она стала первой в списке платных дорог России.

С нулевых годов продолжало набирать обороты масштабное строительство, направленное на развитие трассы, создание отдельных проезжих частей, а также пересечений с другими трассами, за счет строительства многоуровневых магистралей.Активно вводится в эксплуатацию система ночного освещения.

С 2009 по 2011 годы построено несколько объездных дорог (города Богородицк, Ефремов, Елец и др.), что позволило вывести интенсивное движение за пределы населенных пунктов.

После того, как в 2010 году контроль над дорогой перешел к госкомпании, она совместно с партнерами (объединение перевозчиков, СМИ) инициировала проверку состояния трассы и уровня сервиса на дороге. В результате было установлено, что половина объектов инфраструктуры не соответствует требованиям комфортности, а треть — нормам законодательства.История введения платных участков на трассе М-4 «Дон».

Ссылка! Октябрь 1999 г. — вышло Постановление Правительства Российской Федерации об установлении первого платного участка автомобильной дороги М-4 «Дон». Отремонтировано само дорожное полотно и объекты инфраструктуры вокруг него: дорога стала шире и ровнее, полностью оборудована системой освещения в ночное время; зоны отдыха и скоростные полосы стали соответствовать положениям закона.

На 461 км построена многоуровневая транспортная развязка, позволяющая переходить на дополнительные ветки магистральной дороги. Участок объездной дороги между населенными пунктами города Задонск и пос. Хлевное (с 417 до 464 км), увеличившее общую протяженность маршрута, в конце 2010 г. стало платным.

Весной 2013 года появился единый пункт взимания платы (ТОП). Мы установили его на 71 км трассы на участке 20 км (с 51 по 71 км).Впоследствии этот отрезок стал длиннее на 52 км.

В 2013 г. участки дороги от 225 до 260 км стали платными постепенно; с 330,8 до 414,7 км и с 287 до 321 км — создается объездная трасса вокруг г. Ефремова.

2015 — появляются новые участки трассы, за которые водители должны платить. После глобального ремонта объездной дороги вокруг Воронежа участок с 492 по 517 км стал платным. В этом же году все автовладельцы стали платить за проезд по участку дороги от 544 до 633 км.

2016 год принес новые изменения. Теперь нельзя было проехать бесплатно по 93-211 км трассы Москва-Тула, а также по 571-544 км Воронежской области (здесь построен объездной участок трассы вокруг поселков Новая Усмань и Рогачевка) .
В Ростовской области в конце 2017 года введена плата за проезд по трассе М-4 «Дон» (от 1091 до 1119 км).

Внимание! Все платные участки маршрута оборудованы специальными системами сбора денег на проезд: открытыми или смешанными.На подавляющем большинстве участков используется открытая система, то есть водитель платит один раз, проезжая через пункт взимания платы.

Больше не платит (независимо от временных рамок), если только перемещается, не покидая границ платной зоны. И только на Липецком участке дороги (414-464 км) используется другая система оплаты: здесь водители оплачивают проезд при пересечении пункта взимания платы, однако срок действия оплаты ограничен 12 часами. Если автомобиль дольше находится в границах платной зоны, то при выезде с территории сбор уплачивается повторно. Срок пребывания на платном участке определяется на основании чека, выдаваемого водителю при въезде.

Для удобства и безопасности движения все платные участки оборудованы стационарными телефонами, с помощью которых в случае возникновения чрезвычайной ситуации можно связаться со службами экстренной помощи.

На платных дорогах отсутствует система светофоров и примыкающих к ним боковых дорог, а встречные транспортные потоки разделены между собой. Это позволяет водителям развивать скорость до 130 км/ч.

Оснащен платными дорогами и системой автоматического управления, функционирование которой обеспечивается работой различных тех. средства — видеокамеры, метеостанции и др. Это позволяет оперативно получать информацию о ситуации на дороге в зависимости от погоды, освещения, аварийных случаев.

Ссылка! Собранные данные позволяют оперативно принимать решения по устранению любых проблем на трассе, с привлечением соответствующих служб помощи.Информация, важная для обеспечения нормального движения транспорта, размещена для водителей на дороге специально. табло.

Установление платного проезда находится в ведении Правительства Российской Федерации, которое действует на основании статьи 36 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ.

Даже те граждане, которые никогда не выезжали за пределы России, слышали, что за границей приходится раскошелиться на проезд по дорогам, а также на пользование мостами и тоннелями.Сейчас в нашей обновленной России дельные бизнесмены стали брать деньги за проезд по дорогам. Ярким примером тому является трасса М4 («Дон»). Платные участки на ней появились в 1998 году. Сейчас их на этой дороге более 530 км, а в ближайшее время будет почти вдвое больше. Чем, кроме оплаты, эти сайты отличаются от альтернативных бесплатных? Есть ли польза от их использования? Как могут водители, которые не хотят выкладывать свои кровные, добраться до места назначения, ничего не заплатив? Давайте разберемся.

Справочник по истории

Маршрут, который сейчас вызывает столько споров, ведет из Москвы в Новороссийск через такие крупные города, как Краснодар. Его длина составляет 1543,7 км. Часть этой трассы от Москвы до Ростова-на-Дону когда-то называлась шоссе № 5 и была построена в конце шестидесятых годов прошлого века. В этот период дорога была двухполосной, шириной всего 7 метров. В годы перестройки началось строительство его дублера, на который светофоры не ставили, то есть пытались сделать скоростным.В 1990 г. введено в эксплуатацию 18,4 км, в том числе два участка в районе Домодедово. До 2000 года активно продолжалось развитие трассы М4, в результате чего дорога стала длиннее на 500 км и протянулась до Джугбы, плюс в нее вошел кусок Сухумской трассы до Новороссийска, и появилось 135 км чередующихся участков с полотном до 8 полос. Их построили в Московской и Тульской областях на средства государственного бюджета. В то время за проезд по М4 денег не брали.

Платные участки

В результате строительных и дорожных манипуляций трасса М4 значительно увеличила свою пропускную способность и стала более удобной. Платные участки на нем стали появляться в 1998 году. Первый имел длину всего 20 км и огибал село Хлевное. Открыли этот отрезок дороги с пафосом, так как он стал первой платной дорогой во всей России. реконструкция со строительством обходных участков велась с завидной активностью. Получилось сразу два платных раздела:

1.На 225,6-260 км (35 км объезд г. Богородицка). Сейчас от МКАД до него почти весь участок трассы платный (за исключением небольшого отрезка протяженностью 14 км от пересечения трассы М4 с дорогой на Узловую до пересечения с дорогой на пос. Черная Грязь).

2. На 287,8-321,3 км (34 км объезд г. Ефремова).

Теперь водители легковых автомобилей платят здесь от 35 рублей в зависимости от времени суток и класса автомобиля, а водители грузовиков — от 240 рублей.

Инновации Автодора

В 2010 году компания «Автодор» стала управляющим трассы «Дон», которая очень положительно относится к плате за проезд для водителей.

Специалисты компании в первую очередь проанализировали состояние дороги и приступили к ее ремонту, попутно прокладывая новые объездные пути. В итоге стало лучше, но и больше М4. Платные участки с 2010 года появились на таких километрах:

330,8-414,7 (в обход поселка Яркино и города Елец).

416.9-464 (объезд Задонска).

В обход славного города Воронежа построено несколько платных участков общей протяженностью 141 км. Они начинаются на 492 км и заканчиваются на 633 км, огибая Воронеж, Новую Усмань и Рогачевку. Бесплатные вставки здесь очень короткие, поэтому три точки выплат выставляются почти одна за другой.

платные участки (2016)

Компания «Автодор» собирается дополнительно сократить участки дороги на трассе «Дон», по которым можно проехать даром.Так, в 2016 году платными стали два новых участка общей протяженностью 190 км. Первый начинается на 21 км (сразу за МКАД) и длится 72 км. Второй начинается от этой дорожной отметки и тянется еще на 118 км. Платить за пересечение шлагбаума приходится дважды, первый раз — от 50 до 140 рублей, второй раз — от 80 до 450 рублей. Всего к 2020 году «Автодор» собирается сделать платными 892 км дорог. Сейчас их длина составляет 531 км. Некоторых водителей интересует, что сделают сотрудники «Автодора», если они подъедут к пункту сбора платы за проезд и скажут, что деньги случайно забыли дома.Ответ не обрадует — такие водители будут вынуждены ехать обратно, но заветный барьер им никто не поднимет.

Сколько платных участков на трассе М4 («Дон»)

2 в Москве;

2 в Тульской;

2 в Липецке;

3 в Воронеже.

Кроме того, в Липецкой области открыто 5 платных выездов на трассу.

Вообще за проезд из Москвы в Ростов-на-Дону теперь придется платить за легковой автомобиль от 510 рублей, а за грузовой — от 2660 рублей в одну сторону, но вполне возможно, что цены изменятся.

Качество дорог

Водителей, наряду с вопросом о том, сколько платных участков на трассе М4, интересует и вопрос, за что они должны платить. На дороге от МКАД до съезда в село Видное 8 полос движения. Далее до Саратова — 6 полос, а после — 4 полосы. По словам водителей, качество дорожного полотна хорошее, но ограничение скорости на платных участках не превышает 110 км/ч. Вдоль трассы установлены необорудованные туалеты, заправки, кафе.Кроме того, есть точки, куда можно вызвать эвакуатор, автоцистерну или ремонтную бригаду. Недостатком платных дорог (кроме цены) являются очереди в пунктах оплаты, а транспондер не всегда выручает, так как идеальной системы его использования пока нет.

Бесплатная дорога имеет в основном 4-5 полос (3 или 2 в одну сторону, 2 в другую), на некоторых участках их всего 2 (одна на юг и одна на север). Качество полотна по всей длине удовлетворительное, ведь ремонтными работами здесь занимаются и дорожные службы.Вдоль дороги, как и на платной М4, есть кафе, заправки, необорудованные туалеты. По этому маршруту можно проехать со скоростью 90 км/ч. Неудобство создают большие грузовики, которых здесь предостаточно. В среднем потеря времени при обходе платной дороги составляет около получаса.

Как добраться от МКАД до Каширы

Напомним, что от точки пересечения МКАД с улицей Липецкой начинается трасса М4. Платные участки открыты с 21-го км, но пока Автодор перекрыл дорогу шлагбаумами и установил первый пункт оплаты только на 62-м км.Поэтому от МКАД до пересечения с А107 (это 51-й км трассы М4) можно ехать даром. Также пока не оплачены выезды в сторону Видного (на 22-м и 24-м километрах), выезды в сторону Домодедово (это на 31-м, затем на 34-м и 46-м километрах) и выезд на А107. Для тех, кто следует дальше, от МКАД можно бесплатно проехать по Каширскому шоссе до поселка Ситне-Щелканово.Далее на развилке дорога пойдет в сторону Ступино. Здесь, на перекрестке перед железной дорогой, нужно свернуть на проспект Победы, по нему вернуться на Каширское шоссе и следовать по нему до конечного пункта. Недостатком маршрута является довольно большая загруженность Каширского шоссе и, как следствие, частые пробки. Сейчас эта дорога реконструируется, так что если ее оставить свободной, то это будет хороший вариант.

Как объехать платную М4, следуя в Богородицк и Ефремов

Есть несколько вариантов платных объездов по трассе М4.Итак, следуя в Богородицк и далее, вы можете воспользоваться картой проезда, указанной выше. Это значит, что вам нужно ехать по Каширскому шоссе до Ступино, затем свернуть на проспект Победы, вернуться без остановки в Кашире, следовать до развилки перед деревней Зендиково, на ней свернуть на Воронежское шоссе, либо продолжить движение по Каширскому до ул. Трасса Р22, уводящая от М4 все дальше и дальше. В районе Венева это расстояние составляет примерно 30 км. Чтобы добраться до Богородицка по этому маршруту, придется проехать по проселочным дорогам, качество которых далеко не удовлетворительное, да еще и «намотать» лишние километры.

Некоторые водители советуют добираться до Богородицка и близлежащих населенных пунктов бесплатно по Симферопольскому шоссе (М2). Состояние дорожного полотна здесь отличное, скорость можно развивать до 90 км/ч. После Тулы нужно свернуть на дорогу, ведущую в Болохово, и проехать по ней до Черной Грязи. Там будет выход на свободный участок М4. Разница составит несколько километров. Кому нужно ехать в Ефремов, могут, следуя по той же М2, не заезжая Тула, Щекино и на перекрестке повернуть направо в деревне Лукино.Оттуда почти прямая дорога приведет к Ефремову.

Как объехать М4, следуя в Воронеж

Кратчайшее расстояние от столицы до Воронежа 516 км. В этом длинном путешествии сложно объехать каждый платный участок дороги. Трасса М4 от МКАД до Воронежа проходит мимо Богородицка и Ефремова. Выше мы рассказали, как можно добраться до этих населенных пунктов бесплатно. Несмотря на некоторую разницу в километраже, многие водители выбирают Симферопольское шоссе, по которому довольно приятно ездить.Количество полос на этом участке колеблется от 2 до 4, состояние полотна хорошее, по трассе много заправок и кафе. Следите за ним дальше. Лукино неразумно, ведь чтобы вернуться на М4, придется делать солидный крюк. Если следовать по этому маршруту до 321 км (конец Ефремовской объездной дороги, то разница в километраже составит всего около 7 км (около 307 км по М2 и около 300 км по М4). Далее можно проехать 9 км по свободный участок Дона».Доехав до съезда на платную дорогу, не сворачивайте на нее, а продолжайте движение по железнодорожному полотну, обходите Яркино, пересекайте ручей Сухой Колодец, железнодорожное полотно, обходите Елец по его окраине, реку Быстрая Сосна, приближайтесь опять же с М4 проехать Задонск, Хлевное, бесплатный участок М4 и, не выходя из платного участка, свернуть на дорогу на Воронеж. Разница в километраже по этому маршруту очень небольшая, но дорожное полотно намного хуже, чем на платная дорога. в Задонске и потерей времени на проезд через Хлевное и Воронеж.

Как объехать М4, следуя в Ростов

Объезд платных участков трассы М4 («Дон») заканчивается в Воронежской области, на 633-м километре. Дальше на юг можно идти смело. Сейчас проектируется новый участок платной дороги в обход города Павловска, но пока его нет. Чтобы добраться до бесплатной М4 из Воронежа, нужно пройти еще 3 платных участка. Два из них — через Новую Усмань и Рогачевку — можно пройти без труда. В итоге остаются последние 89 км.Обойти их с малыми потерями не получится. Если после Рогачевки повернуть налево на Р298, то придется делать большой крюк. Легких поворотов направо нет. Поэтому обход надо начинать с Воронежа. Здесь есть два варианта — налево по трассе 193 или направо в сторону поселка Лиски. Оба эти варианта неудобны из-за большого лишнего километража и плохого качества дорог.

Пробки на трассе М4 Дон теперь отображаются на онлайн-карте и показывают ситуацию на дороге сегодня в режиме реального времени.Эта функция становится особенно полезной с началом летних каникул, когда десятки тысяч туристов из России, Белоруссии и Украины устремляются на автомобилях в сторону юга и Черного моря.

Трасса «Дон» еще несколько лет будет находиться в состоянии локально-постоянного дорожного строительства, в т.ч. Настоятельно рекомендую следить за обстановкой на дороге, иначе велика вероятность провести от 5 до 20 часов за всю поездку в бесполезных пробках, особенно в Ростовской области и Краснодарском крае.

Собранные в статье данные актуальны на 2020 год, по мере поступления новой информации статья будет дополняться и корректироваться.

Пробки на трассе М4 Дон теперь на онлайн карте

Онлайн-карта пробок на трассе «Дон» позволяет оценить масштаб пробки, увидеть текущую скорость потока в конкретном месте и понять, где именно нужно свернуть с дороги, чтобы объехать большой затор автомобилей и не простаивать под палящим солнцем, практически без движения, несколько изнурительных часов.

Карты интерактивны и позволяют перемещаться по всей территории, а также увеличивать и уменьшать масштаб с помощью прокрутки мыши или кнопок «+» и «-» с левой стороны.

Яндекс пробки

Карта с пробками Яндекс онлайн показывает оперативную ситуацию на дорогах сегодня и на ближайшую неделю. Информация обновляется каждые 4 минуты и автоматически корректируется на диаграмме, не требуя от вас никаких действий.

Над проблемной зоной в правом верхнем углу отображается степень ее загруженности в баллах и время последней проверки.

Если нажать на шестеренку, появится окно с ползунком, с помощью которого можно прогнозировать вероятность увеличения транспортного потока в ближайший час. Под ползунком есть возможность поставить галочку «Дорожные события» — в этом случае на карте сразу будут отображаться все места, где ведутся ремонтные работы, произошла авария или закрыт проезд.

Во вкладке «Статистика» аккумулируется информация о пробках по дням недели за последние 2 месяца.Выбрав нужный день и переместив ползунок в нужное время суток, мы с большой долей вероятности увидим смоделированную дорожную ситуацию, которую следует ожидать в ближайшее время.

Нажав на кнопку в левом верхнем углу в виде черной стрелки, вы переместитесь в свое текущее местоположение.

Схема предотвращения заторов на дорогах

Ниже мы рассмотрим наиболее проблемные участки трассы М4, где в курортный сезон наблюдаются затяжные пробки.В дополнение к маршрутам объезда пробок добавлены онлайн-карты с текущими дорожными условиями.

Деревня Лосево расположена на трассе М4 «Дон» в Павловском районе Воронежской области. Ниже подробно описано, как объехать пробку в Лосево из Москвы и в Москву.

Метод 1 — любое направление

Жители Воронежа и области лучше всех изучили обходные пути и, по их мнению и опыту, на сегодняшний день Средний Икорец — Лиски — пгт (не путать с соседним селом) Каменка — Павловск считается бесспорный лидер.Объездная дорога хорошая, занимает 1 час и добавляет дополнительные 90 км.

Если ехать в сторону Москвы, то, не доезжая до Верхнего Мамона, можно немного раньше съехать с платной дороги и придерживаться следующих населенных пунктов: Дерезовка — Новая Калитва — Россошь — Лиски.

Владимировка — Грань — Покровка — Лосево — откровенно не лучшая трасса, проходящая через поселки с довольно плохим асфальтовым покрытием и через поля с лесами по укатанной грунтовке (10-12 км) с глубокими лужами.Но, несмотря на это, сюда едут отдыхающие и делают это часто. В сухую погоду Астра, Мазда 5 и пузотеры уровня 2110 проходят без проблем. Всего 50 км, крюк 25 км, время — 1 час.

М4 — Березки — Поддубный — Лосево — дорога в целом сносная, без гравийки и марш-бросков по полю. В Поддубном асфальт хороший, а за его пределами как обычно в деревне.

Видео с альтернативными маршрутами

Под видеоплеером есть плейлист, где можно выбрать подходящий способ обхода.

Пробка вокруг Каменск-Шахтинского (Калиновка)

Город Каменск-Шахтинский и хутор Калиновка в Ростовской области летом становятся еще одним препятствием для туристов, стремящихся поскорее попасть в теплые края или вернуться к любимой работе.

Но не беда, я вам расскажу, как безопасно объехать пробку в районе Каменска-Шахтинска.

Вариант 1 — Юг

В самом Каменске-Шахтинске поворачиваем направо перед развязкой с трассы М4 на ул.Героев Пионеров, примерно через 3 км упираемся в еще одну развязку, где нужно заехать на нее с тыла, чтобы пройти налево через ж/д пути, сразу направо и объехать парк по ул. Лиховская, по кругу держим главную (прямую) по ул. Профиль, проходим следующий круг, направо на трассу А-250, вскоре она резко изгибается на ~45 градусов, выводит на улицу. Морской.

Примерно через 5 км не пропустите поворот на хутор Волчинский, далее на Светлый, мимо Углеродовского, через железную дорогу, через микрорайон Лиховская по ул.Пушкина, в конце направо и, слегка виляя, эта дорога выведет вас обратно на Донское шоссе через ~8,5 км. Общий пробег 55 км, время — 1 час.

В д. Молодежный сворачиваем с М4 и держимся вдоль ж/д путей, проезжаем ж/д ст. Божковка, через 1 км налево, мимо д. Тополевый, через д. Божковка и х. Володарский. Крюк 40 км, занимает ~ 40-50 минут, покрытие хорошее, за некоторыми исключениями, но не о чем беспокоиться.

Объезжаем пробки Ростова-на-Дону

В Ростовской области давно будут строить платные участки трассы М4 «Дон», поэтому полноценной кольцевой дороги пока нет, а летом подъезд к Ростову катастрофически перегружен транзитными автомобилями туристов. Чтобы не тратить драгоценное отпускное время, вдыхая выхлопные газы сотен прокуренных автомобилей, воспользуйтесь предложенными рекомендациями.

Пробки в Ростове теперь на Яндекс карте

Выезжаем с М4 на Новочеркасск-Большой Лог-Аксай.

Направление на Москву — съезжаем с Донского тракта на Водяную балку.

Двигаясь в сторону столицы, если вы проскочили через стационарный пост ГАИ и въехали в Цукерову балку, вам придется двигаться по хорошо укатанной полевой дороге. Местные «предприниматели» предлагают несведущим путешественникам сопровождение за 500 рублей.

Если конечный (промежуточный) пункт поездки планируется в районе Анапы, т.е. это могут быть Керченская переправа и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объехать с другой стороны города и сохранить путь к морю по Азовскому тракту.

Это будет выглядеть так: по трассе М-4 «Дон», после Красного Колоса, не доезжая до села Рассвет, поворачиваем направо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга попадаем на хутор Новоалександровка. Продолжаем ехать мимо дачного некоммерческого объединения (ДНТ) Мичуринец-3, через Пешково к станицам Староминская и Стародеревянковская (Каневская). Дальнейший путь на Юг описан ниже под спойлером «Схема 2».

Как объехать пробку в Тимашевске?

Через Тимашевск плотный поток автомобилей отдыхающих едет в сторону Керченского перехода, но город встречает гостей серьезными пробками из-за проходящих там железнодорожных путей.

Текущее положение дел на дорогах

Чтобы не попасть в транспортный коллапс по дороге к морю, воспользуйтесь предложенной схемой объезда.

Двигаясь от Брюховецкой по кольцу перед Тимашевском, игнорируем поворот направо и едем прямо (до Краснодара). Ищем поворот в город на ул. 50 лет Октября, выезжаем на ул. Шевченко, где снова выходим направо до пересечения с ул.Братья Степановы, на этом перекрестке поверните налево в сторону ул. профиль. Пересекаем железнодорожный переезд и поворачиваем налево на ул. Победа или Ворошилов.

Описанный вариант хоть и избавляет от определенных неприятностей, но все же не лишен некоторых недостатков из-за езды по городу.

Этот маршрут предполагает полное устранение Тимашевска и проезд мимо него: Донское шоссе — станица Каневская — Брюховецкая — Новоджерельевская — Гречаная балка — Славянск на Кубани.

Оставляем позади Каневскую и в Переяславской выходим на Брюховецкую, через хутор Поды доходим до станицы Новоджерельевской и через Роговскую добираемся до Гречаной Балки. Дальше будут станицы Новониколаевская, за ней Староджерельевская, Полтавская и в конце Славянск-на-Кубани. Хочу обратить ваше внимание на то, что проезд транзитного транспорта через него запрещен, поэтому мы пользуемся кольцевой дорогой. Крюк получается всего 15 км, зато нет лишних незапланированных длинных остановок.

Видео объезда Тимашевска по схеме 2

Джубга — пробки и их объезд

Краснодарский край в курортный сезон славится эпической пробкой Горячий Ключ – Дефановка – Джубга. А вот по этому участку трассы М4 «Дон» туристы едут на отдых в Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер и Абхазию. Чтобы не тратить нервы и незаменимые часы долгожданного отпуска, предлагаю ознакомиться с альтернативным маршрутом к морю, проходящим через Шаумяновский перевал.

Текущий уровень онлайновой перегрузки

Сразу уточню, асфальта на большей части нет, и ехать приходится по обычной гравийке со средней скоростью 20-40 км/ч, на все про все уходит минут 25-30 все. В дождливую погоду с малым клиренсом лучше не соваться в обгон, а в сухую спокойно проезжают приспущенные машины с клиренсом 10 см.

Описываю направление в сторону моря: не доезжая до Горячего Ключа, выезжаем с трассы М4 на станицу Саратовскую и Кубанскую, проезжаем Апшеронск и Хадыженск, летим через Шаумян и добираемся до Туапсе.

Как проехать по трассе М4 Дон, не теряя времени?

Чтобы свести к минимуму шанс застрять в пробке надолго, старайтесь следовать простым советам, основанным на опыте туристов, которым лично «посчастливилось» пережить все эти муки.

  1. В автомобиле обязательно должен быть навигатор с актуальными картами и камера контроля скорости — так вы избежите путаницы при движении по пересеченной местности, а также будете заранее предупреждены о приближении к стационарным постам ГАИ, видеокамерам и текущей скорости пределы.
  2. Мобильный Интернет позволит в режиме онлайн отслеживать предстоящие проблемные зоны и заранее строить обходные маневры.
  3. Провести тщательную предрейсовую подготовку автомобиля: проверить уровень фреона и при необходимости долить; следите за тем, чтобы радиатор не подтекал, иначе очень скоро останетесь без кондиционера; смените антифриз или убедитесь в его качестве, иначе есть шанс не вовремя встать с открытой вытяжкой в ​​самую жару; колодки и тормозные диски должны много раз пройти испытание серпантином; перед поездкой поменять масло и все фильтры по кругу; не рискуйте с лысой резиной; вспомните, пора ли менять ремень генератора, ГРМ и помпу; запаситесь несколькими запасными лампочками ближнего и дальнего света; возьмите за правило заправляться при пустом баке на 40-50% на пустых фирменных заправках или приобретать канистру, ведь на многих заправках жуткие очереди; установить на смартфон приложение с ПДД РФ и актуальными штрафами за конструктивное общение с гаишниками; купите в аптеке таблетки кофеина, чтобы увеличить бодрствование на 2 часа и не засыпать за рулем; посмотреть срок годности огнетушителя и аптечки; держите в каюте много воды и еды.
  4. снижают их стоимость и позволяют быстрее проходить контрольно-пропускные пункты.
  5. Планируйте заранее быть в Лосево ночью, ориентировочно между 22:00 и 7:00, или поздно вечером, если это будний день (понедельник-четверг). Эта рекомендация актуальна и для Горячего Ключа — Джубга.
  6. Устраивайтесь на ночь в хорошо освещенных, безопасных, людных местах или в мотелях – избегайте ночевки в темном безлюдном поле или на обочине, где в метре проходит оживленный автомобильный поток.
  7. Изначально помните, что избежать всех пробок не получится, поэтому добавьте к запланированному времени в пути несколько часов и примите предстоящие неудобства как нечто неизбежное, но отнюдь не фатальное.
  8. Помогите другим путешественникам своими советами 😇 и оставьте их ниже в комментариях.

Гостиница ди Джалан Райя М4 в Ростове. Мотель вилайет Ростов. SPBU, pos pertolongan pertama dan pos polisi lalu lintas

Untuk jaga-jaga, saya akan memberi tahu Anda bagaimana kami berkendara di sepanjang jalan raya M4, mungkin seseorang akan berguna, semacam laporan. Jadi, seluruh perjalanan 1500 км ками membutuhkan waktu 3 хари дан далам perjalanan ками масих mampir ди Divnogorie selama sehari, hampir ди jalan.Pada prinsipnya, jalur dari Москва ке Геленджик / Сочи / Анапа ини дапат дитемпух далам сехари (18-25 джем), тетапи сая букан пенггемар перджаланан панджанг сеперти иту далам секали дудук, терутама ди малам хари дан кетика тидак ада оранг менггантикан анда, рисиконья тидак дапат дибенаркан. Mengemudi sejauh 500 км adalah yang paling banyak, pengemudi tidak kehilangan konsentrasi. Selain itu, kami menganggap perjalanan sebagai perjalanan, jadi tidak ada tempat untuk terburu-buru.

Jika ingin cepat dan tanpa henti, maka lebih baik dengan pesawat (через /), memang lebih cepat dan sekaligus jauh lebih aman.Apalagi jika untuk liburan beberapa minggu, tidak begitu banyak barang yang dibutuhkan, untuk keluarga dengan tiga 3 koper 20 кг sudah cupup. Tapi ди Sini pemiliknya adalah tuan, siapa каламбур янь menyukainya. Ками pergi selama sebulan, atau bahkan lebih, jadi kami membutuhkan banyak sampah dan mobil untuk dipindahkan.

Кесан сингкат

Руте ками берубах седикит менджеланг ахир. Ками memutuskan untuk mampir Ке Анапа untuk on pantai berpasir selama beberapa хари, tetapi пада akhirnya ками terjebak ди сини untuk rehabilitasi, ян berhasil ками masuki пада хари terakhir.Олег Карена Иту, ками акан берада ди Анапа Селама 3 минггу лаги, дан кемудян ками акан бергерак ​​менюдж Геленджик ди (джика тидак семакин дингин) дан ди Сочи. Нет, иту джика тидак ада янь берубах лаги.

Setelah perjalanan terakhir kami ke Gelenjik 2 tahun yang lalu, saya menulis postingan yang penuh penderitaan. Saatnya menulis уланг. Betapa sulitnya pergi saat itu, jauh lebih мудах sekarang. Относительная семуанья. Я, Егор масих тидак тидур ди курси мобил, тапи диа биса дудук ди даламня сепанджанг хари! Jika, tentu saja, dia terus-menerus mengadakan hiburan 🙂 Tetap saja, dia menjadi lebih tenang dan dia sudah bisa sibuk dengan setidaknya sesuatu, misalnya, pembuat Lego, yang kami beli tepat sebelum perjalanan.Дан sekarang perlu berhenti untuk tidur Satu хари, дан bukan untuk дуа хари. Secara umum, saya sangat takut mengulangi waktu sebelumnya, tetapi itu tidak terjadi. Lebih sulit untuk naik dengan seorang anak daripada tanpa dia, tetapi itu sudah sangat mungkin dan bahkan bagi kita. Apalagi jika Anda pergi dengan menginap.

Kesan paling atas masih туалет dengan tempat parkir dan truk merokok, dalam hal ini, sayangnya, tidak ada yang berubah dalam 5 tahun. Дари хал янь menyenangkan — jalan menjadi lebih baik, дан ruang terbuka ди sekitar tidak hilang ди мана каламбур.Tetapi lebih lanjut tenang itu ди bawah ини.

Маршрут Москва-Воронеж-Ростов-Анапа-Геленджик-Сочи

Джика Анда перги денган дуа малам, мака пемберхентян частокол оптимальный адалах ди вилайя Воронеж дан ди Ростов-на-Дону. Dengan demikian, jalur tersebut akan dibagi menjadi 3 seksi masing-masing sepanjang 500 км. Di satu sisi, kota-kota ini penuh dengan perumahan yang sama (tautannya adalah posting terperinci saya tenang layanan dan $20 бонус ), di sisi lain, masuk dan meninggalkan kota membutuhkan waktu, jadi untuk menyelamatkannya, akan lebih dituk tinguk untuk кота, тетапи ди отель pinggir jalan.

Harap dicatat bahwa di kota ada peluang untuk mengemat uang, karena apartment normal berharga 1500-2000 rubel (saya sarankan apartment), dan hotel yang sebanding akan menelan biaya dua kali lipat.

Atau, rencanakan rute dengan hanya satu malam menginap, misalnya, meninggalkan Moskow di siang hari, pergi ke Воронеж ди malam hari, bermalam di depannya di hotel, dan dari pagi langsung pergi ke laut. Атау ренчанакан сату малам менгинап ди депан Ростов, ди мана джалан рая мелевати беберапа пемукиман ди мана тердапат мотель дан акомодаси прибади.

Pelancong pemilih umumnya dapat menghabiskan malam di tenda, di mana saja di sepanjang jalan (di sabuk hutan), dan «pengemudi truk» dapat berkendara selama 18-25 jam tanpa istirahat atau bermalam. Saya pribadi tidak ingin mempertaruhkan keluarga saya, jadi saya mencoba untuk tidak melakukan jarak jauh, karena saya lelah dan kehilangan konsentrasi, terutama di malam хари. Я, сая биса беркендара седжаух 1500 км ини далам секали дудук, тапи сая тидак менгерти максудня.

Джика туджуан утаманья адалах Сочи, мака менгемуди мелалуи багиан Туапсе-Сочи тидак мененангкан танпа истирахат авал, ада улар, кемацетан лалу линтас, дан сегмен ини дапат мемакан вакту янг бианьякэтарика чукуп лама (2-3) дибандингкан денган багиан датар).Idealnya, berkendaralah melaluinya pagi-pagi sekali atau pagi-pagi sekali, saat mobil masih sedikit, atau di malam hari. Ketika saya pergi ke Sochi, lalu kecepatan rata-rata 45 km / jam keluar, ada bagian dengan lalu lintas satu arah (perbaikan), plus, meskipun truk terkadang diizinkan lewat menanjak, secara umum, masih tidak mungkin untuk melaju cepat. Hanya lebih dekat ke Sochi dan setelah itu kecepatan normal. Ди пемукиман (дан ада) серинг ада батас 40 км/джем, ди джалан рая 70 км/джем.

Ди Геленджик, сая биасяня мелевати Джубга, сая лебих менюкаиня, джалан янг тэнанг, тетапи ада опси унтук мелевати Новороссийск. Лебих байк перги ке Анапа, менинггалкан джалан рая М4 сетелах 100 км села Ростов ке деса Каневская, дан кемудян беркендара мелалуи Тимашевск, Славянск-на-Кубани, менгикути арах Темрюк, тетапи джалан ди сана бегиту-бегиту. Сетелах Славянск, Анда харус перги ке Анапа.

Waktu perjalanan

Seperti yang saya tulis di atas, itu semua tergantung pada seberapa banyak Anda ingin menghabiskan malam di jalan dan apakah Anda mau sama sekali.Ками pergi ке сана bersama keluarga ками, джади ками menghabiskan 2 малам, пада akhirnya jalan иту memakan waktu 3 хари dengan kecepatan янь sangat santai.

Kembali saya naik sendirian (keluarga itu terbang dengan pesawat) дари Адлер дан ке Москва. Saya Tiba ди Сана Dalam 26 джем, ди мана Сая tidur sekitar 5 джем ди Dalam мобиль. Artinya, jalan itu sendiri memakan waktu 21 джем. Saya pikir itu cupup нормальный. Di suatu tempat selama 20-25 джем дан perlu dihitung, tanpa memperhitungkan jeda panjang untuk tidur.

Маршрут M4

Garis-garis dan cakupan

Dalam perjalanan ke Laut Hitam, saya sudah beberapa kali berkendara, menumpang kesana kemari, dan 3 kali dengan mobil. Treknya perlahan tapi berubah menjadi lebih baik. Пертама-тама, ками хампир мембуат дуа джалур ди сетиап арах дари Москва ке Горячий Ключ. Tapi, sayangnya masih ada ruas dengan satu lajur. Мисальня, вилайет Воронеж, даэра деса Лосево-Павловск-Верхний Мамон, 70 км. Apalagi tidak ada renovasi, hanya satu jalur ди setiap arah dan tidak ada tanda-tanda perluasan.Dan bagian lain lebih dekat di Rostov obalsti. Juga, perbaikan sedang berlangsung di wilayah Ростов села Ростов-на-Дону антара деса Самарское дан Кущевская (sepotong sekitar 40 км). Бахкан ди вилайя Ростов, pemisah logam dengan garis yang datang secara berkala menghilang, tanda-tanda menghilang, penyimpangan, retakan dan sebagainya muncul (sudah mengemudi dalam gelap, benar-benar tidak nyaman), namun, seperti di wilayah Воронеж. Faktanya, bagian terbaik dari M4 adalah antara Москва дан Воронеж, secara teori seharusnya seperti ини selama ини.Акан менунггу:)

Сетелах Горячий Ключ, лалу линтас сату джалур дэнган джалур периодик унтук менялип. Dia cuup Sering muncul di sana. Дари Джубга ке Туапсе, ада скема ян хампир сама, ханя улар кечил дан джалур кетига ян чакуп лангка. Ада серпантин бетон дари Туапсе ке Сочи дан хампир тидак ада кемунгкинан унтук менюсулня. Ада juga satu jalur дари Джубга ке Gelejik, tetapi hampir tidak ada berkelok-kelok, jadi bagian itu dilewati dengan cepat.

Дари Ростов ке Анапа, ада сату жалур денган секеломпок трук дан трук КАМАЗ туа, дан ханя сетелах бербелок дари джалан райа Темрюк ке Анапа, мерека менгиланг.Ками менкоба менггунакан навигатор унтук менгемудикан джалан пинтас (ками перги дари Ростов ке Азов дан лебих джаух лаги мелевати кота-кота), тетапи ада джалан янг бурук ди беберапа темпат, джаракня умумня лебих джаух, тетапи дитамбах бахва ада беберапа мобил. Apakah mereka menang atau tidak, saya tidak tahu.

Denda dan kamera

Ada banyak kamera di sepanjang jalan, jadi tidak masalah jika Anda tidak mematuhi batas kecepatan. Tapi itu untuk lebih baik, kita semua akan lebih hidup.Ke mana pun saya bergerak dengan kecepatan maximum +15 ke kecepatan yang diizinkan, yaitu, jika 90 км/jam diizinkan, maka saya mengemudi 115 км/ja. Ди мана-мана, kecuali situs berbayar, ada batasan seperti itu. Пада мобил тол — 110 км/джем дан ди салах сатунья хингга 130 км/джем (яиту, анда дапат менемпух 145 км/джем джика анда мау).

Untuk seluruh perjalanan di sana dan kembali, saya hanya menerima satu denda sebesar 500 рублей. Di suatu tempat di wilayah Воронеж сая менгемуди букання 83 км / джем ди деса.Aneh,bianya di sana saya benar-benar melambat.

Kavling berbayar

Sekarang ada delapan bagian berbayar di M4. Semuanya berada ди antara Moska дан Воронеж, tetapi mereka berencana untuk berbuat lebih banyak. Secara visual, mereka hampir tidak dapat dibedakan dari bagian trek lainnya, saya tidak melihat adanya perbedaan yang serius. Kecepatan yang diizinkan 130 км/jam dibuat hanya di one piece, 110 км/jam di rest, serta di sisa segmen M4 yang diposisikan sebagai jalan tol.

Денган харга: 35-120 рублей за место, тариф малам лебих мурах. Apalagi ди Салах Satu Situs Anda perlu menunjukkan CEK Lagi Saat Anda pergi, jadi jangan membuang CEK ITU.

Istirahat dalam perjalanan dan mengisi bahan bakar

Kami kebanyakan menginap di Lukoil, karena ada Toilet sipil, minimarket, taman bermain dan meja di jalan untuk makanan ringan. Setidaknya ди paruh pertama M4, СПБУ Лукойл dilengkapi begitu saja, kemudian menjadi lebih kecil dan tanpa set seperti itu.Di peta, untuk jaga-jaga, saya menandai Luikoil yang sangat besar setelah Воронеж, ди мана Anda bisa makan dengan normal dan berdiri di tempat teduh. Di Lukoils sebelumnya, kafe hanya memiliki kopi / teh dan roti, tetapi di sini Anda dapat menemukan hidangan.

Лукойл Luar biasa — banyak Pompa bensin memiliki таман bermain дан Meja makanan ringan

Di sekitar Ruang terbuka Rusia … Di ЛАТАР belakang M4

Wilayah ПОМ bensin ини Сангат Луас дан banyak berdiri ди ujungnya, ди мана ада баянган дан bangku dengan meja.Джади, агар тидак кемана-мана, варга сегера буанг эйр бесар ди балик секат, ян даринья терциум бау амис, панас. Saya bahkan tidak terkejut dengan kemalasan berjalan 100-метровый туалет ke, tetapi fakta bahwa bau busuk tidak mengganggu siapa каламбур, оранг-оранг-ди-сана dengan tenang duduk dan makan. Хм.

Jika seseorang tidak tahu, ada juga tempat parkir di sepanjang jalan. Tapi mereka, secara halus, tidak terlalu menyenangkan: banyak sampah дан туалет yang sangat kotor sampai mati. Apalagi, jika tempat parkir memiliki semacam infrastruktur, misalnya kafe ilegal, maka lebih banyak lagi kotorannya.Олег Карена Иту, lebih baik berhenti untuk beristirahat, baik ди SPBU, atau hanya dalam perjalanan ди sabuk hutan, atau ди tempat parkir yang tidak ada kafe. Dan juga peretasan mini-life, jika Anda masih berpikir untuk pergi ke Toilet Bata Merah, maka sebaiknya Anda tidak pergi ke tempat parkir, pergi ke pemberhentian bus, mereka juga ada di sana, tetapi lebih bersih.

Nuansa Lainnya

Sawa Perhatikan Fitur Seperti ITU, алиранский ди-Джалур Кири Менгалир К.Е. Suatu Tempat 140-160 Km / Jam, Di Sebelah Kanan — 80 км / джем.Карена иту, джика Анда ингин беркендара 100-120 км / джем, мака тидак ада джалур янг кокок, Анда харус селалу мембангун кембали дари сату ке янг лаин. Тидак ньяман, намун.

Сетелах Ростов-на-Дону, сая муак денган джалан сату жалур, тетапи ини лебих релеван баги мерека янг перги ке Анапа, Темрюк, (Порт Кавказ), яиту, менинггалкан М-4 ке канан. Ками менгендараи сегмен терахир ини унтук вакту ян сангат лама, трук падат (тернята мерека ханя перги кэ Порт Кавказ). Truk-truk terbunuh, tidak hanya Anda menyeret 50-60 км / джем setelahnya, tetapi juga di awan asap, tidak ada filter kabin yang akan menyelamatkan Anda.Багаймана джика сая мендерита асма? Dan sulit untuk menyalip, alirannya terus menerus. Pertama, mereka melebihi beban yang diizinkan, memuat barang 2-3 kali lebih berat, sehingga mobil tidak dapat merangkak ke atas bukit dan terbunuh, dan kemudian mereka membeli tiket perawatan negara, meskipun ini bukan lagi mobil, tetapi mobil. локомотив уап, дан мерека мелаю лебих джаух.

Untuk beberapa alasan, Megafon menangkap dengan sangat buruk di seluruh jalan. Anda berhenti di pompa bensin sehingga Егор dapat tidur dan makan, Anda ingin meriksa surat Anda pada saat yang sama, memposting foto, dan Internet adalah EDGE terbaik, yaitu hampir mati.Ди Ростов-на-Дону, дитенгах-тенгах, персис ди темпат мерека меньева апартемен, ситуаси янг сама (кисокан харинья, себуах блок мелаю дан мулай бекерджа). Ди джалан Тимашевск-Славянск-на-Кубани-Анапа H + hampir tidak muncul. Ди Джемете (деса декат Анапа), 3G dan H + juga terjebak di beberapa tempat. Saya ingat pada tahun 2011 Saya Bersama Kami, Saya Masih membuat catatan di jalan, menggambar garis besar, karena tidak mungkin memposting апа каламбур, sayang sekali sedikit янь berubah sejak saat itu.

Радио ада ди мана-мана, secara halus, untuk seorang amatir, baik retro Rusia atau chanson. Бесплатно Запомнить компакт-диск или флэш-накопитель USB. Dan omong-omong, tidak setiap магнитола akan terus menangkap sinyal pada jarak seperti itu дари кота-кота бесар.

Яндекс Навигатор mengambil rute terpendek, bahkan jika itu adalah primer, tidak ada pilihan di sana «cepat» atau «pendek». Дэн, джика навигатор tidak terlalu diperlukan untuk perjalanan dengan M4 (tidak ada tempat untuk tersesat ди сана), maka lebih baik menggunakan навигатор нормальный untuk meriksa lingkungan ди luar jalan raya.Mereka semua menghilang дари сая dengan perubahan telepon, сая harus menginstal ulang.

Видео

Sketsa singkat seperti apa Toilet di jalan raya paling modern di Rusia, di M4.

П.С. Ketika kita sampai di Sochi, dan kemudian kita kembali, mungkin saya akan menambahkan sesuatu yang lain.

P.P.S Aplikasi apa yang Anda gunakan untuk navigasi mobil di Rusia?

Kondisi jalan ди Россия adalah topik terpisah янь akrab bagi semua pengendara.Di suatu tempat mereka lebih baik, ди suatu tempat lebih buruk, tetapi secara umum gambarannya tidak terlalu cerah. Namun, ada area terpisah yang dibuat sedemikian rupa agar dapat diterpa angin sepoi-sepoi. Салах сатуня адалах янг федеральный — Воронеж. Ини sangat memudahkan pergerakan антар кота, ян berarti jumlah pengendara ди atasnya акан selalu cukup besar. Дэн Карена jarak harus ditempuh dengan sangat baik, itu menjadi relevan istirahat malam… Олег Карена itu, мотель terletak ди sepanjang lintasan.M4 adalah jalan bebas hambatan yang sibuk, sangat akrab bagi para pelancong.

Kriteria pilihan

Tidak mungkin untuk mendaftar semua hotel dan rumah kos, panjang jalan raya M4 lebih dari 1540 км. Мотель terletak setiap beberapa километр, sehingga wisatawan tidak akan kesulitan menginap. Untuk mengurangi jumlah menjadi cakupan satu artikel, serta memberikan ориентир nyata kepada wisatawan, kami akan membatasi pilihan pada kriteria berikut: ketersediaan parkir, pembatalan gratis, kedekatan dengan trek, dan kenyamanan.

Wilayah Moskow

Kami akan mempertimbangkannya di bagian terpisah, karena panjang M4 yang sangat besar. Kami akan mulai mencari motel langsung dari ibu kota. Дан янг пертама далам дафтар ками адалах отель Ямская. Терлетак ди деса Ям, ул. Почтовая, 17, Домодедово. Kelebihannya termasuk kamar yang luas dan parkir бесплатно. Selain itu, lokasinya sendiri sangat nyaman bagi para traveller. Itu berdiri tepat di sebelah jalan raya M4. Ада мотель янг lebih jauh darinya, tetapi mereka tidak terlalu nyaman untuk orang yang lelah дари jalan.

Kelebihan lainnya adalah lokasinya ян dekat dengan bandara, sehingga sangat cocok untuk pelancong udara juga. Пада sisi negatifnya, kamarnya cukup bising, ян дапат денган мудах диджеласкан олех кедекатан джалан рая янь сибук.

Гостиница «Дан»

Гостиница янг няман ини терлетак 13 км от МКАД. Отель ini terletak di lantai tiga kompleks layanan jalan. Bangunan ини dilengkapi dengan лифт, sehingga Anda tidak perlu mengangkat barang-barang pribadi Anda dengan tangan.Semua kamar dilengkapi dengan perabotan modern, peralatan rumah tangga, masing-masing memiliki kamar mandi. Дана камар термасук камар двойной, тройной дан четверной. Биая хидуп мулай дари 2.500 руб. Отель «Дон» menyediakan layanan reservasi kamar sepanjang waktu, yang sangat nyaman. Ада sebuah кафе ди лантай дасар. Selain itu, komplex ini mencakup layanan mobil, yang sangat nyaman bagi mereka yang bepergian dengan mobil.

Пансионат «Соколова Пустынь»

Дан ками терус бергерак.Кота Ступино терлетак 79 км дари бандара Домодедово. Setelah Anda mencapainya, Anda dapat beristirahat dengan tenang. Lokasi янг Bagus… Ini bukan hanya отель, tetapi pusat rekreasi ди antara hutan pinus… Selain kamar yang nyaman, отель ini menawarkan tamu peralatan ski, sehingga Anda akan memiliki sesuatu untuk dilakukan ди waktu luang Anda. Di tempat, Anda akan menemukan pondok kayu dan kamar nyaman yang dilengkapi dengan kulkas, спутниковое телевидение, dan kamar mandi pribadi.

«Соколова пустынь» менгунданг пара тамунья унтук менгунджунги руанг макан дан бар янг няман, серта минимаркет.Terdapat ruang permainan dengan билиар дан tenis meja serta дротик. Di wilayah itu, selain bermain ski, Anda bisa memancing dan mendaki… Biaya hidup adalah dari 2200 за хари.

вилайях Тула

Дан ками терус мелихат отель пинггир джалан дан бергерак ​​лебих джаух ди сепанджанг джалан рая. Пада километр 143 Анда акан менемукан Мотель Славянский. Биая хидуп адалах дари 2.500 рублей за хари. Kondisi янг ньяман untuk orang tua dengan анак-анак. Bayi hingga usia 7 tahun dapat diakomodasi secara бесплатно, tanpa menyediakan tempat tidur terpisah.Бенар, джика Анда tidak memesan rumah янь lengkap, tetapi kamar янь terpisah, Anda harus menggunakan туалет ди коридор. Дари kelebihannya, wisatawan memperhatikan kesopanan staf. Biaya hidup dapat ditekan karena kurangnya air panas dan ketidaknyamanan lainnya.

Гостиница «Рябинушка»

Гостиница пинггир джалан лаин янг няман терлетак ди 238 км дари джалан райа, ди пингиран кота Бородицк. Комплекс няман менкакуп 15 камар денган сегала фасилитасня. Мазинг-масинг dilengkapi dengan perabotan modern dan perlengkapan berkualitas tinggi, TV.Отель ini memiliki kafe yang sangat bagus di mana pengunjung dapat memesan makanan lengkap. Pengemudi Truk Cupup Sering berhenti ди Sini. Mereka tertarik dengan harga murah dan kualitas bagus makanan. Selain itu, ada layanan cuci mobil dan прачечная, душ и запрет.

Мотель М4 в вилайете Воронеж

Бахкан пенгемуди пемула дапат денган мудах беркендара 300 км далам сехари, джади мари кита бергерак ​​седикит лебих джаух ди сепанджанг джалан рая, хингга 518 км. Отель Kecil «Maksimum» terletak di sini.Отель ини terletak hanya 20 метров дари джалан рая, tetapi peredam suara yang sempurna memungkinkan Anda untuk bersantai di kamar Anda. Klien disediakan Камар янь didekorasi secara отдельных dengan AC дан ТВ besar. Semua апартемен мемилики камар манди прибади. Parkir бесплатно disediakan, серта лайанан бинату дан menyetrika.

Grand Hotel

Biaya hidup Adalah Dari 3100 за хари. Mengingat motel di Jalan Raya M4, Сайя Бенар-Бенар Ингин Меньороти Отель Кесил Дан Ньяман Ини.Ini dirancang hanya untuk 10 kamar. Selain itu, ada pilihan ди sini дари янь paling sederhana hingga ян paling mewah, ян mengejutkan untuk sebuah отель kecil. Terdapat tempat parkir mobil pribadi дан Wi-Fi бесплатно ди seluruh области. Перработання сангат багус, пипа леденгня бару. Bagian penerima tamu buka 24 варенье sehari. Дари минусня — курангня сарапан, Анда перлу менчари темпат макан. Mempertimbangkan hal ini, harganya mungkin tampak cukup tinggi. Тапи лайанан ини сангат байк.

Гостиница «Ди Михалыча»

Дан джуга ян кэдуа, ян дисебут «Ди Михалыча 2» — ини адалах мотель ди джалан рая М4, ян терлетак сангат декат.Кедуанья терлетак в 520 км. Тариф камар мулай дари 1600 руб. Penawaran янь sangat baik mengingat masing-masing memiliki туалет дан Камар Манди, AC, дан ТВ. Pengunjung mencatat bahwa setiap kamar sangat bersih dan rapi, stafnya sopan. Untuk setiap pertanyaan, Anda dapat menghubungi дан mendapatkan saran. Ада ресторан янг ньяман dengan barbekyu янь lezat дан masakan rumahan.

Гостиница «Околица»

Терлетак ди 524 км, ди деса Подклетное, ди ялан Солнечная, гедунг 1Б.Ада всего 11 камар, ян masing-masing bisa menjadi rumah Анда селама сату атау дуа хари. Semuanya dilengkapi dengan AC dan TV, serta perabotan yang nyaman. Sikap staf yang penuh perhatian dan kondisi pemesanan yang nyaman melengkapi gambarannya. Ханя 30 менит мэмисахкан отель дари пушат Воронеж, тетапи ди сини Анда тидак акан дигангу олех хирук пикук кота митрополит ян бесар.

Pastikan untuk memperhatikan hotel ini jika Anda bepergian di sekitar sini di setiap langkah, tetapi tidak semua orang siap untuk memberikan kondisi yang sama.Ini memiliki binatu sendiri, dilengkapi dengan baik. Камар dibersihkan setiap хари дан propti ини bebas rokok. Кафе ини акан memanjakan Anda dengan beragam hidangan tradisional Rusia дан меню янь bervariasi. Anda dapat membeli makanan siap saji untuk perjalanan.

вилайя Ростов

Мотель Джалан Рая М4 Адалах Топик Унтук Селурух Рисала, Карена Себенарня Ада Баняк. Bahkan pemilihan янь ketat tidak акан memungkinkan Anda untuk menguranginya ке jumlah янь sesuai dengan ukuran artikel.Berikutnya dalam daftar adalah Pusat Bisnis Eurasia, yang terletak 2 км от Таман Островского. Отель ини menawarkan sebuah ресторан и бесплатная парковка.

Биая Мулай Дари 600 рублей за хари, багиан пенерима таму бука сепанджанг вакту. Hotel ini memiliki ruang permainan di mana Anda dapat bermain biliar atau dart. SEBUAH taman besar, ян terletak sangat dekat, menawarkan kesempatan untuk berjalan kaki.

«Меридиан-Селатан»

Терлетак ди 1040 км дари джалан рая М4-Дон.Мотель менаваркан пара тамунья унтук менгинап ди камар янг ньяман, сату атау дуа камар. Баяня 3900 рублей за час. Tetapi jika kita memperhitungkan orientasi wisata dari pusat kawasan ini, maka harganya cukup dapat diterima. Seluruh wilayah berada ди bawah pengawasan видео, ада область янь luas dengan lansekap untuk berjalan дан bersantai.

Kafe ini menawarkan para tamunya berbagai pilihan masakan Eropa dan Rusia. Kafe buka setiap hari mulai pukul 06:00 hingga 02:00. Пара таму disuguhi sarapan янь lezat.Беранда terbuka terbuka ди musim panas. Anak-anak di bawah usia 4 tahun menginap gratis, dan hingga usia 6 tahun dengan pembayaran tambahan 300 рублей. Керугиання термасук лантай берпеманас. Baik untuk beberapa, tapi terlalu panas untuk orang lain.

Гостиница «Родина»

Гостиница на терлетах 1076 км, 10 км от Ростова-на-Дону, район Аксай. Untuk mengunjunginya, Anda perlu berkendara sekitar 100 м дари джалан рая. Bangunan tiga lantai yang elegan dengan sentuhan Batu Alam, dibuat dengan Gaya Jerman, menarik perhatian дари джаух.Pencahayaan arsitektural dekoratif dengan indah menekankan elemen bangunan di malam хари.

Отель янг чакуп бесар денган 54 камар. Semuanya dilengkapi sesuai dengan kebutuhan industri pariwisata modern. Di lantai ada pendingin dengan air panas dan dingin, dan di kamar ada teh, kopi, krim, gula dan air минерал… Untuk istirahat yang nyaman di sini Anda akan menemukan tempat tidur double, meja samping tempat tidur, meja kerja, AC dan ЖК-телевизор, телефон, мини-бар. Сандал Терри дан semua perlengkapan kebersihan disediakan.

Дари kelebihannya, сая ingin mencatat kemungkinan akomodasi dengan hewan peliharaan, serta parkir бесплатно. Anak-anak ди bawah usia 12 tahun dapat menginap бесплатно tanpa tempat tidur terpisah.

Resor Venesia

Hotel ini disamakan dengan resor. Jika Anda mencari tempat untuk tidak hanya menghabiskan malam, tetapi juga untuk bersantai, maka ini adalah yang paling jalan terbaik Untukmu. Kekurangannya, ada jembatan kereta api di dekatnya, yang berarti akan sulit untuk tidur dengan jendela yang terbuka.Anda dapat berjalan kaki ke pantai di sini dalam lima menit. отель курорт терлетак ди кота каменск-шахтинский. Terdapat kolam renang outdoor musiman, taman bermain, dan teras berjemur. Bagian penerima tamu buka 24 джем sehari, дан jika Anda memiliki waktu luang, Anda dapat bermain tenis dan menyewa sepeda. Harga yang pantas, hanya 1900 за хари.

Гостиница «Кеменанган»

Бесплатная парковка, дан Anda tidak perlu memesan tempat terlebih dahulu. Anak-anak ди bawah 12 tahun dapat tidur dengan Anda secara бесплатно.Hotelnya sangat dekat dengan jalan raya, tapi berasa jauh дари кота. Отель в сауне menawarkan дан kolam renang бесплатно. Kontra — sarapan terlambat, интернет-бурук и sedikit ruang di ruang makan, mungkin tidak cukup. Hotel ini bukan untuk tempat tinggal, tetapi dari categori bermalam dan pergi. Namun, harganya tidak terlalu tinggi, дари 2.700 руб.

Hotel ini menawarkan fasilitas барбекю, сауна и хаммам, а также ресторан. Parkir pribadi бесплатно tersedia ди lokasi. Kamar dilengkapi dengan TV Satelit Laar Datar.

вилайет Краснодар

Туджуан ахир баги баньяк пеланконг ди М4, терутама ди мусим панас. Мотель Поляна Менанти Анда ди Сини. Терлетак 1276 км, район Кореновский. Itu terletak ди wilayah янь tidak bisa dilewati pengemudi. Selain itu, Anda dapat bersantap, istirahat, dan singgah untuk bermalam. Камар двойной тердири дари сату руанг берсама дан камар манди. Мотель «Поляна» Адалах Пилихан Ян Багус Унтук Пеланконг Моб, Карена Меньедиакан Темпат Паркир. Jika perlu, teknisi servis mobil akan meriksa mobil dan melakukan perbaikan.Мотель Kamar dilengkapi dengan tempat tidur dan meja samping tempat tidur, AC dan meja, TV. Kamar Superior juga dilengkapi dengan furnitur berlapis kain. Berdasarkan ulasan pelanggan, ini adalah hotel yang sangat nyaman, bersih, dan rapi tempat Anda dapat bermalam. Tidak ada hiburan bagi wisatawan, tetapibianya tidak diperlukan.

Alih-alih sebuah kesimpulan

Jalan Raya M4 Adalah Jalan Raya Besar ди waktu musim panas bisa sangat hidup. Dan dengan berakhirnya musim panas, arus masuk mobil tidak terlalu banyak mereda.Jadi bisnis hotel berkembang pesat di sini. Saat ini kami hanya mempertimbangkan sebagian kecil dari motel dan rumah kos yang siap menyediakan akomodasi bagi para pelancong. Mereka semua memiliki peringkat bagus dan обзор pelanggan yang pernah menginap disini. Олег Карена Иту, Джика Анда merencanakan perjalanan dengan M4, Анда dapat menyimpan informasi dengan aman. Jangan lupa untuk mendapatkan навигатор янь baik, ини акан membantu Anda menemukan objek янь diinginkan ди hampir semua bagian рут.Пета tidak selalu membantu, perangkat современный lebih dapat diandalkan. Jalur янь sibuk ини ditandai пада segalanya kartu elektronik, дан данных terus diperbarui.

Bagi pengemudi ян menghabiskan banyak waktu ди belkang kemudi, atau hanya bagi mereka ян suka bepergian dengan roda, menginap adalah hal yang sangat penting. Berhenti ди jalan, istirahat янь Байк дан pemulihan sangat Penting Untuk keselamatan pergerakan ди jalan.

Misalnya, untuk pengemudi yang mengemudi дари сана, sangat penting untuk menjawab pertanyaan: «Di mana untuk bermalam di jalan raya M4?»

Лачак «Дон»

Сетиап трек memiliki karakteristiknya sendiri, ян membentuk fitur-fiturnya, ян berbicara tenang kualitas permukaan jalan, keamanan jika terjadi kecelakaan.kondisi cuaca, keindahan lanskap sekitarnya dan layanan berkualitas.

Джалан Райя M4 «Дон», ян уласання частокол спорный, мемилики панджанг 1589 км, дан пенгемуди мемилики пендапат мерека сендири тентанг сетиап километр джалан. Jalan yang agak jauh дари Москва ке Новороссийск ини melintasi beberapa wilayah besar sekaligus: Москва, Тула, Липецк, Воронеж, Ростов, дан juga Wilayah Краснодар.

Дапат дилихат бахва сунгай-сунгай бесар сеперти Ока, Дон, Сосна, Кубань, дан водохранилище Воронеж берпотонган ди пета.Kenyataannya, jembatan dengan daya dukung hingga 80 ton dilempar melintasi sungai-sungai tersebut. Untuk pergerakan yang lebih cepat, jalan pintas telah dibangun, memungkinkan Anda meninggalkan kota-kota besar seperti Краснодар, ди belkang tanpa memasukinya. Tentu, untuk pengemudi truk dan penggemar mobil, pertanyaan mendesak adalah: «Di mana harus menginap semalam di jalan raya M4 untuk makan makanan berkualitas dan tidur nyenyak?»

Kualitas jalan dan kemacetan lalu lintas

Kualitas jalan ditentukan oleh beberapa фактор:

  • Pertama, permukaan jalan itu sendiri.Di jalan raya M4, ини berkualitas tinggi дан memungkinkan Anda mencapai kecepatan hingga 130 км / джем ди темпат янг diizinkan.
  • Kedua, keselamatan, ян ditentukan oleh seberapa baik jalur median, penyeberangan dan lampu lalu lintas terlihat dalam jarak pandang yang buruk. Kehadiran tikungan tajam juga Penting. Джалан рая M4 «Дон» (уласан дари wisatawan reguler mengkonfirmasi хал ини) memiliki beberapa багиан berbahaya, ян дапат terkena longsoran salju atau ди мана penyumbatan dapat terjadi karena aliran salju янь kuat.Itu terjadi lebih дари sekali ketika rute ини ditutup selama beberapa хари карена cuaca бурук.
  • Кетига, бебан лалу линтас пада вакту янг бербеда далам сетахун. Мескипун трек M4 ди пета terlihat besar дан аман, дан пада kenyataannya itu juga berkualitas sangat tinggi, namun tidak mengatasi beban, terutama ди musim panas. Ди сату сиси, мобиль membawa turis ke laut Dalam aliran ян berkelanjutan, ди сиси лаин, дари selatan, truk membawa sayuran дан buah-buahan ке Москва дан кота-кота лаин.Kemacetan lalu lintas, отель dan hotel yang ramai, situasi darurat — semua ini sangat mempengaruhi kondisi pengemudi, jadi mereka pertanyaan utama selama periode ini adalah tempat menginap untuk malam di jalan raya M4.

  • Keempat, kualitas lintasan juga menentukan pelayanan ди sepanjang трайек tersebut. Карена jalan дари Москва ке Laut Hitam panjang, pengisian bahan bakar, akomodasi, kantin atau kafe, rumah sakit atau ruang gawat darurat harus terletak ди sepanjang рут мобиль atau beberapa ratus метр дари jalan.Пенгемуди янь лела адалах анчаман баги сегаланья арус лалу-линтас поход. Карена kecelakaan, tidak hanya orang yang meninggal, tetapi semua lalu lintas berhenti sampai keadaan kecelakaan diklarifikasi sepenuhnya.

Ini adalah indikator utama kualitas trek, tetapi sebenarnya ada lebih banyak lagi, dan factor utama yang berbicara tenang kondisi trek adalah manusia.

Bagian berbahaya дари джалан рая M4

Meski M4 dilengkapi dengan 4 lajur jalan lebar dengan sekat, ada bagian yang berubah menjadi 2 lajur yang kecepatannya dibatasi dan dilarang menyalip.Untuk keamanan лалу lintas, ди sepanjang jalan, ada kamera лалу lintas янг mengirimkan ке пос полиси лалу lintas semua янь terjadi саат mengemudi. Jika seorang pengemudi memutuskan untuk menyalip di bagian jalan yang berbahaya, haknya akan disita, yang harus dikembalikan setelah persidangan dan pembayaran denda.

Seperti ян dicatat oleh pengemudi sendiri, область dengan visibilitas ян buruk terletak ди км 26, 49, 95, дан 364, дан ини adalah данных палинг андал дари mereka ян mengemudi ди Сана secara teratur.

Kavling berbayar

Sebagian jalan di sepanjang jalan raya M4 — situs berbayar tetapi jumlahnya sedikit dan jarang. Тариф tergantung pada waktu hari, categori dan daya dukung kendaraan:

  • Mobil dengan trailer hingga 2 m atau tanpanya, serta sepeda motor akan dapat melakukan perjalanan dengan biaya 30 dan 50 rubel.
  • Пикап, фургон, минивэн, дан укуран седан кендараан мембаяр 45 и 75 руб.
  • Автобус дари категории апа каламбур, kendaraan untuk mengangkut muatan besar akan membayar 60 дан 100 рублей, дан джика ини адалах kendaraan besar дан автобус келас 2, мака тарифная адала 120 дан 200 рублей.

Dua tarif menunjukkan jumlah pembayaran siang dan malam, dan untuk menghemat uang di jalan raya M4, bagian tol rute dapat «tidur» di beberapa hotel.

SPBU, pos pertolongan pertama dan pos polisi lalu lintas

Sesuai dengan tingkat pembangunan infrastruktur dan kualitas pelayanan, pengemudi menentukan kenyamanan lintasan. Карена perjalanan дари Москва ке Laut Hitam bukanlah perjalanan янь singkat, пентинг баги pengemudi untuk mendapatkan hasil maximal ян диа butuhkan tanpa membuang waktu.

Джалан Рая M4, ян стасиун пенгисиан бахан бакарня менингкаткан куалитас лайанан пелангган сетиап тахун, мембуат перджаланан пенгемуди менджади мененангкан. Jika sebelumnya Anda Hanya dapat mengisi bahan bakar di pompa bensin, hari ini juga merupakan tempat dengan model mini di mana Anda dapat mengisi kembali persediaan makanan dan air, dengan туалет дан kamar mandi untuk menyegarkan diri dan menertibkan diri.

Ди Джалан Райя М4 Кира-кира Сетиап 20-30 км Ада Помпа Бенсин, Лайанан Моб, Кафе, Темпат Паркир, Мотель, Дан Отель.Sayangnya, pos medis jauh lebih jarang ditemukan daripada pos polisi lalu lintas.

Untuk keselamatan lalu lintas, jalan raya M4 diperiksa tidak hanya oleh kamera keamanan yang mengirimkan sinyal ke titik layanan jalan, tetapi juga dengan inspeksi mobil dan propati pribadadi penumpang dan pengemudi. Semua itu dilakukan untuk menekan kemungkinan pengangkutan barang selundupan atau barang terlarang.

Infrastruktur jalan raya M4

Ketika pengemudi memikirkannya, mereka berharap menemukan tempat dengan makanan buatan sendiri yang lezat, kamar yang bersih dan nyaman dengan tempat tidur yang empuk dan nyaman.

Tidak semua tempat di sepanjang rute dari moskow ke Novorossiysk dapat dengan bangga disebut hotel, motel, atau hotel. Menurut обзор водителя, ada banyak tempat янь dirancang агар pengemudi янь lelah tidak mual дан menuntut, дан penumpang ада ди сини хари ини, ada besok, sehingga mereka tidak bisa disebut pelanggan serius.

Tetapi ada beberapa tempat rekreasi yang menyenangkan untuk dikunjungi lebih дари секали, дан selalu ада таму.

Motel di Wilayah Tula

Di wilayah kawasan Tula terdapat beberapa fasilitas rekreasi yang patut menjadi perhatian pengendara.Мотель terletak tidak jauh дари сату сама лейн, memberikan wisatawan tidak hanya air panas dan туалет, tetapi juga kenyamanan, perhatian, dan perhatian.

Пада км 238 терлетак гостиница Рябинушка. Di Sini, pengendara dapat memulihkan diri di ruang UAP Rusia, dan kemudian mengambil jiwa mereka bermain biliar setelah makan lezat.

Sebuah kafe besar menyediakan berbagai pilihan hidangan untuk harga terjangkau, ди вилайя комплекс ада лайанан мобил ди мана Анда dapat menertibkan мобиль Анда.Binatu memungkinkan Anda untuk membereskan barang-barang, dan staf berusaha membuat setiap wisatawan meninggalkan hotel dalam keadaan segar, segar, dan bersemangat.

Kamar dengan 1-4 tempat tidur memiliki semua fasilitas untuk tidur dan hiburan yang nyaman.

Ди 241 км jalan, ada sebuah motel «Rus», yang juga memperhatikan kebutuhan pelanggannya dengan serius. Di Sini Anda tidak hanya bisa singgah untuk bermalam, tapi juga sekedar mandi dan makan закуски баги янь буру-буру.

Камар-камар янг cerah дан nyaman dengan segala kemudahan, pemandian Россия, berbagai macam masakan rumahan menjadikan мотель Rus tempat yang menyenangkan ди мана Anda ingin kembali lagi.

Motel di Wilayah Липецк

Ди вилайет Липецк, jalan raya M4 juga akan menyenangkan pengemudi. Гостиница «Жемчужина» и «Песават», ян терлетак ди сини, мемилики семангат мерека сендири, ян дикенал олех пара пеланконг мобил берпенгаламан.

«Fitur» utama «Mutiara» adalah terletak ди belkang hutan kecil, ян menciptakan ilusi bahwa treknya berada ди suatu tempat yang jauh.Sebuah kafe dengan masakan rumahan (борщ, ми, окрошка ди musim panas, daging panggang, daging, dan banyak lagi) buka sepanjang waktu. Камар двойной, dengan fasilitas pribadi, тройной, dengan туалет и душ ди lantai. Furnitur berlapis kain, seprai bersih, satu set TV, dan bar sepanjang waktu memberi pengemudi kesempatan untuk tidur dan penumpang bersenang-senang.

Ан-24 янг асли адалах ваджах комплекс гостиница Самолет. Pendirian ini sukses berkat masakannya yang lezat dan murah, kamar-kamar yang nyaman, area lanskap yang indah dengan hamparan bunga dan air mancur.Di Sini Anda dapat mendengarkan musik live dan tidur nyenyak.

Мотель ди Вилайя Воронеж

Джалан райа Воронеж, Ян Терлетак Дари Ке-477 Хингга Ке-679, Мемилики Колекси Комплекс Гостиница «Галкино» Денган Бербагай Лаянан. Ди dunia kesenangan дан kenyamanan ини ada kolam renang, furnitur berlapis kain yang menjamin tidur nyenyak, makanan lezat, сауна, дан билиар. Apa lagi янь dibutuhkan wisatawan янь lelah untuk istirahat янь Байк?

Гостиница «Максимум» на 518 км jalan raya sepenuhnya membenarkan namanya.Камар современный ян няман, masing-masing dirancang dengan gayanya sendiri, makanan enak, сауна, furnitur berlapis kain berkualitas tinggi — semua ini menciptakan keinginan untuk datang ke sini lagi dan lagi untuk bersantai.

Мотель ди Вилайях Ростов

Джалан Райя Ростов М4 менаваркан печинта сепеда дан рок, дан тидак ханья мерека, кафе янг сангат няман дан лаяк.

Kita dapat mengatakan tenang institusi ini bahwa ia memiliki segalanya untuk istirahat yang baik, makanan enak dan lezat, merapikan diri dan transportasi, dan semua ini dalam gaya bike-rocker.Тидак ханья мотель асли ян дингат, тетапи джуга стафня ян луар биаса.

Untuk pelancong yang ingin tidak hanya menghabiskan malam dan pergi, tetapi untuk beristirahat dengan baik, jalan raya M4 (wilayah Rostov adalah salah satu yang dilintasinya) ditawarkan oleh hotel Gedung Putih. Di Sini setiap orang dapat memilih коттедж sesuai dengan keinginan mereka atau Hanya Kamar di dalamnya, makan masakan rumahan, dan Anda dapat memesan semuanya terlebih dahulu, sehingga makanan panas dan lezat akan menunggu pelanggan sebelum kedatangan.Membersihkan rumah yang nyaman дари rumah kayu dengan harga terjangkau memungkinkan Anda tidak hanya bermalam ди sini, tetapi juga bersantai sepenuhnya selama beberapa хари.

pemandangan

Di antara tempat-tempat suci yang dapat dikunjungi saat mengemudi di sepanjang jalan raya M4, perlu dicatat biara gua wanita Костомаровский дан biara Asumsi Divnogorsky untuk pria.