Схема подключения webasto thermo top evo: Схема подключения webasto thermo top — Webastosale

Содержание

Webasto Thermo 50. Принципиальная электрическая схема подогревателя.

Webasto Thermo 50. Принципиальная электрическая схема подогревателя.

Схема Thermo 50, 24B, таймер.

Схема Thermo 50, 24B, переключатель.

Схема Thermo 50, 24В, таймер, выключение подогревателя при включении разгрузочного устройства.

Схема Thermo 50, 24В, таймер, выключение подогревателя при включении 2-х разгрузочных устройств.

Схема Thermo 50, 24В, выключатель, выключение подогревателя при включении разгрузочного устройства.

Схема Thermo 50, 24В, выключатель, выключение подогревателя при включении 2-х разгрузочных устройств.

➀ – Штатный предохранитель.

➁ – При наличии «+» на контакте 10 таймера = работа подогревателя без лимита времени.

При отсутствии «+» на контакте 10 таймера = время работы подогревателя от 10 до 120 минут.

 ➂ – Данный контакт не подключать при ADR исполнении.

Цвета проводов.

bl синий
br коричневый
ge жёлтый
gn зелёный
gr серый
or оранжевый
rt красный
sw чёрный
vi фиолетовый
ws белый

Сечения проводов.

Длина ⇒  <7,5 м  7,5-15 м
0,5 мм2 0,75 мм2
0,75 мм2 1,5 мм2
1,5 мм2 2,5 мм2
2,5 мм2 4,0 мм2
4,0 мм2 6,0 мм2

Условные обозначения.

Поз. Наименование Примечание
A1 Подогреватель Thermo 50
A2 Блок управления  
B2 Датчик температуры  
E Штифт накаливания / датчик пламени  
F1 Предохранитель 15 А плоский SAE J 1284
F2 Предохранитель 5 А плоский SAE J 1284
F3 Предохранитель плоский SAE J 1284 (Макс.20А)
h2 Светодиод (на таймере) индикатор работы
h3 Светодиод (на таймере) индикатор
h4 Лампочка (на таймере) Подсветка дисплея
h5 Лампочка индикатор
H5 Лампочка мин. 1.2 Вт индикатор включения циркуляционного насоса
K2 Реле включения циркуляционного насоса
K3 Реле (на колодке предохранителей) для вентилятора автомобиля
M1 Мотор нагнетателя воздуха для горения
M2 Мотор циркуляционного насоса
M3 Мотор вентилятора автомобиля
P Таймер, цифровой для программирования работы подогревателя
S1 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от модели автомобиля – S1 или S2
S2 Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от модели автомобиля – S1 или S2
S3 Выключатель Немедленное отопление
S4 1 или 2-ух полюсный выключатель Аварийный электрический или пневматический
S5 Выключатель Погрузочного устройства 1
S6 Выключатель Погрузочного устройства 2
S7 Выключатель Немедленного отопления (дистанционно)
X1 Штекерный разъём, 6-полюсный  
X2 – 6 Штекерные разъёмы, 2-полюсные  
X8 Штекерный разъём, 2-полюсный Диагностика
X11 Штекерный разъём, 2-полюсный  
X12 Штекерный разъём, 12-полюсный Таймер
X13 Штекерный разъём, 1-полюсный Выключатель массы
X14 Штекерный разъём, 1-полюсный Выключение при «+» на данном разъеме
X15 Штекерный разъём, 4-полюсный Включение/Выключение
Y1 Дозирующий насос  
Y2 Магнитный клапан Погрузочного устройства 1
Y3 Магнитный клапан Погрузочного устройства 2

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

  • Жидкостные подогреватели Webasto Thermo 50.
    Руководство по установке.
  • Схемы Webasto Thermo Top C, E, P.
  • Webasto Thermo Top C, E, P. Инструкция по установке.
  • Жидкостный подогреватель Thermo Top Evo 5D ГАЗель NEXT. Инструкция по ремонту.
  • Webasto Thermo Test. Инструкция по эксплуатации.
  • Схема подключения подогревателя Webasto DBW МАЗ-544018, 643018, 650118 (Евро-3), МАЗ-534019, 544019, 630119, 650119 (Евро-4) с двигателями Mercedes OM501LAIII/18, OM501LAIV/4.
  • Электрическая схема нагревателя топлива в фильтре грубой очистки топлива (ФГОТ) и в фильтре тонкой очистки топлива (ФТОТ) УРАЛ Next.
  • Двигатели Audi FSI объёмом 2,8 и 3,2 л с Audi valvelift system.
  • Жгут навигационного оборудования МАЗ-5440.
  • Жгут магнитолы МАЗ-5440.
  • Электрическая схема системы световой сигнализации автомобилей КамАЗ-5320, 5321, 53212, 53213, 5410, 54112, 55111, 55102, 53229, 65115.
  • УАЗ Патриот. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту (2005 год).
  • Система охлаждения двигателей ЗМЗ–409051.10 и ЗМЗ–409052.10 («ZMZ PRO»).
  • Электрическая схема моторного тормоза УРАЛ Next.
  • Электрическая схема тахографа УРАЛ Next.

Webasto thermo top evo 5 дизель схема подключения.

Обеспечивает прогрев двигателя и салона

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.

Применение Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Описание Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин)

Webasto Thermo Top Evo 5 (бензин) предназначены для автомобилей с бензиновым двигателем, объем которых составляет от 2 до 4 литров. Данные предпусковые подогреватели отличает ряд особенностей. Первое – усиленная отопительная мощность (5 кВт) на фоне сниженного потребления топлива. Второе — уменьшенные габариты и незначительный вес конструкции. При этом, новая модель отопителя способна разогревать автомобиль существенно быстрее своих предшественников. Кроме того Thermo Top Evo 5 потребляет меньшее количество электроэнергии и снижает объем вредных компонентов в выхлопе автомобиля.

Основные преимущества предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5

Благодаря своим компактным размерам и гибкости подключения Webasto Thermo Top Evo 5 может быть установлен практически на любой автомобиль. Стандартные места для монтажа отопителя — это подкапотное пространство, за передним бампером или за подкрылком автомобиля. Забор топлива осуществляется непосредственно из бензобака транспортного средства, что лишает владельца автомобиля забот по контролю уровня топлива для отопителя.

Предпусковые подогреватели серии Evo специально адаптированы для эксплуатации в условиях русской зимы, имеют усовершенствованную, более быструю, систему запуска и систему контроля заряда аккумулятора автомобиля. В случае разряда автомобильного аккумулятора ниже допустимого уровня, программа прогрева двигателя автоматически отключается.

При установке отопителя на автомобиль, владельцу предоставляется выбор из нескольких видов

Данная модель предпускового подогревателя является устаревшей. Если Вы планируете устанавливать Вебасто, то рекомендуем изучить современный аналог: .

Прогрев двигателя.

Этот подогреватель получил наиболее широкое применение в современных дизельных автомобилях с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Дизельные автомобили при всей своей надежности и тяговитости имеют один существенный недостаток — в холодную погоду двигатель не способен прогреться до рабочих температур и, соответственно, салон автомобиля остается холодным. Такой дискомфорт в престижном автомобиле понравится далеко не всем. Чтобы его устранить, мы предлагаем установить предпусковой подогреватель

Webasto Thermo Top Evo 5 . Он уверенно подогреет двигатель перед запуском, а когда температура охлаждающей жидкости достигнет 60 0 С — подключит климатическую установку автомобиля для прогрева салона (для реализации этой функции требуется дополнительное согласующее устройство – Fan Control или iPCU). Данная модель предпускового подогревателя имеет компактные размеры, что позволяет устанавливать его в ограниченном подкапотном пространстве. Также подогреватель имеет защиту от разрядки аккумулятора, которая не позволят запустить подогреватель, если аккумулятор разряжен ниже допустимого уровня.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера , пульта дистанционного управления и мобильного приложения (GSM-модуля) . С точки зрения комфорта, наиболее удобным является управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуля) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и сэкономить при этом до 7000. При этом совместимое оборудование работает ничуть не хуже, настолько же стабильно, как и оригинальное. Это GSM-модули iROOT и Автофон .

Выгоды от применения Webasto Thermo Top Evo 4 :

  • Комфорт в автомобиле . Теплый автомобиль до начала поездки.
  • Безопасность . Оттаявшие стекла. Не нужно тратить время на очистку стекол.
  • Ресурс двигателя . Прогретый двигатель легко запустится, уменьшается износ деталей и сокращается расход топлива.
  • Защита от разрядки аккумулятора . Система защиты не запустит подогреватель, если аккумулятор разряжен.
  • Автоматический запуск подогревателя . Можно настроить несколько расписаний запуска или запускать его по необходимости из мобильного приложения.

Особенности Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель ):

  • Прогрев двигателя и салона автомобиля с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
  • Высокая эффективность.
  • Компактные размеры.
  • Работает на дизельном топливе самого автомобиля.
  • Максимальная длительность непрерывной работы до 60 минут.
  • Гарантия 2 года
  • 100% немецкий оригинальный отопитель
  • Постгарантийная поддержка запчастями

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель — это автономный предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом двигателя от 2 до 5 литров. Данный автономный отопитель от компании является грозой Российского рынка автономных подогревателей. Вебасто термо топ Ево 5 дизель является самым продаваемым автономным отопителем на территории России и ближнего зарубежья. Разработанный немецкой компанией данный отопитель прошел все суровые испытания северных районов нашей страны и заслужил уважение, доверие и теплоту Российских граждан. В Автономном отопителе Вы можете приобрести оригинальный отопитель Webasto Evo 5 бензин по очень выгодной цене.

Покупая Webasto EVO 5 дизель в Автономном Отопителе Вы получаете не просто немецкий отопитель, Вы получаете качественную консультацию, гарантию 2 года, гарантию лучшей цены вебасто, дополнительные скидки на продукцию Автономного отопителя и многие другие бонусы, которые мы дарим нашим покупателям.

Также, Вы можете выбрать на Вашу Вебасто после гарантийного срока.

Webasto Thermo Top EVO 5 цена

Мы гарантируем лучшую цену на Вебасто в России. Мы очень хорошо знаем весь рынок автономных отопителей и с заботой относимся к нашим покупателям, делая стоимость вебасто низкой и привлекательной. Всё это без ущерба качества и сервиса. Вы получаете абсолютно новый Webasto Evo 5 с полным комплектом.

Отопитель салона

Помимо прогрева двигателя, Webasto Evo умеет прогревать салон автомобиля. Автономный отопитель сделан так, что после прогрева мотора до определённой температуры он включает реле к оторому подключен мотор штатного автомобильного отопителя салона. При этом штатный вентилятор печки подаёт уже горячий воздух в салон автомобиля, тем самым прогревая его. В автомобилях, оснащенных CAN шиной предусмотрены специальные цифровые модули управления отопителем салона.

Webasto Thermo Top Evo 5 купить

Купить вебасто 5 Вы можете различными удобными способами. Автономный отопитель позаботился о том, чтобы наши покупатели получали высококачественный сервис и все современные методы оплаты отопителя.

  • Безналичный способ. По Вашему запросу мы выставляем счёт на оплату. Вы его оплачиваете и как только наша бухгалтерия фиксирует оплату мы начинаем подготовку на отправку Вебасто Термо Топ.
  • Карта сбербанка. Вам на почту высылаются данные Сбербан.Онлайн. Вы оплачиваете счёт.
  • Банковская карта. На сайте возможна оплата банковскими картами по защищенному протоколу SSL. Это означает, что когда Вы пользуетесь сайтом, за Вами никто не может шпионить и похитить данные.
  • Оплата при получении (Осмотр вложения). После Вашего заказа мы отправляем отопитель и Вы оплачиваете его при получении. Обратите внимание, что во многих городах можно просмотреть содержимое перед оплатой.

Доставка предпускового отопителя Вебасто

Вы можете купить Вебасто оплатив при получении в любом из пунктов выдачи.

Доставка отопителя Webasto Thermo Top Evo 5 дизель в такие города как Абакан, Архангельск, Астана, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Братск, Брест, Брянск, Великий Новгород, Витебск, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Выборг, Гомель, Горно-Алтайск, Гродно, Егорьевск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Клин, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Липецк, Магнитогорск, Махачкала, Минск, Могилёв, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нальчик, Наро-Фоминск, Находка, Нерюнгри, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новороссийск, Новосемейкино, Новосибирск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Омск, Орёл, Оренбург, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Шахты, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и т.д.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель подходит к таким популярным авто как Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ (Lada), ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, ТагАЗ, Газель, Камаз, УАЗ, Краз, Белаз и другие.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo — последняя разработка компании Webasto (Вебасто) обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

В холодное время года дизельные двигатели нуждаются в особом уходе. Запуск двигателя затрудняется уже при температуре ниже +5, из-за высокого КПД двигатель отдает очень мало тепла и в салоне автомобиля становится холодно. При использовании Вебасто (Webaso) на дизельном двигателе существенно облегчается его запуск, износ двигателя уменьшается на 70%. Вебасто помогает двигателю и после запуска, выполняя функцию догревателя, тем самым уменьшает расход топлива и согревает салон. В магазине сайт можно купить Вебасто Термо Топ Эво 5 (Webasto Thermo Top Evo 5) для дизеля объемом более 2х литров по самой выгодной цене. Для дизельных машин с объемом менее 2х литров возможно использование

  • Размер подогревателя : длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
  • Потребляемая мощность: 12-33Вт. (частичная/полная нагрузка)
  • Расход топлива : 310-620 мл./час (частичная/полная нагрузка)
Зачем нужен? Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает? В камеру сгорания подается топливо из бака автомобиля, тепло от горения собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля

Как использовать? Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля.

Как запускать? С помощью органов управления выбирайте , или . Не входят в комплект поставки

Что в комплекте? Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. можно найти на нашем сайте

Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель) отзывы

Средняя оценка покупателей: () 5.00 из 5 звезд

  • Покупка Вебаста Алексей 5 декабря 2016 10:54

    Заказал Webasto Thermo Top Evo 5, был приятно удивлен скоростью доставки (3дня в г.Бердск Новосибирская область),комплектация полная, упаковка аккуратная…
    После установки напишу отзыв о работе самого подогрева.
    Отдельное спасибо менеджеру Владимиру, специалист своего дела, технически грамотен,внимателен, тактичен. Прадо 150 дизель Новосиб Андрей Александрович 19 декабря 2015 17:51

    Опыт эксплуатации уже больше месяца, очень доволен покупкой, достаточно 20 минут работы вебасты для легкого пуска дизеля, прогрев салона не подключал, батарейка разряжается быстрее, а пробеги небольшие, не успевает дозарядиться, так что для меня это выход из положения. Большое спасибо сотрудникам магазина, приняли заказ по телефону, вежливо и доступно объяснили что к чему, доставили Деловыми линиями, упаковка очень хорошая, всем советую для дизеля ставить вебасто!

Посмотрите

Webasto Thermo Top Evo 5 — предпусковой подогреватель нового поколения, созданный для работы в легковых авто с дизельными силовыми агрегатами. Экономичный, надежный, мощный и доступный по цене.

Преимущества Thermo Top Evo 5kw Вебасто

Отопитель имеет ряд преимуществ:

  • Минимальные габариты и вес;
  • Высокая эффективность — в подогревателе применяются грелка и теплообменник новой конструкции;
  • Экономичность — расход топлива до 170 мл за 20 минут работы;
  • Разумная цена.

Современные технологии, экономия и высоко качество — все это вы найдете в Thermo Top Evo 5.

Применение отопителя Thermo Top дизельного 5kw обогревателя

«Thermo Top Evo 5» модель от производителя предназначенная для авто с дизельным мотором объемом более двух литров, но в случаях когда объем уже четыре и более рекомендуется проконсультироваться со специалистом в официальном установочном сервисе. Также на скорость отопления влияет то, как вы хотите установить отопитель, с подогревом салона, или без.

Особенности Вебасто Термо Топ Эво 5 дизель.
  • Подогреватель поставляется без системы управления. Вы можете выбрать самый удобный вариант управления — таймер (в автомобиле), традиционное решение Telestart (радиоканал), или современную систему Thermo Call (GSM) . Так же есть огромное количество органов управления от сторонних производителей, вплоть до варианта подключения к сигнализации. В последнем случае управление идет через брелок сигнализации или GSM(Зависит от модели сигнализации, как и возможность подключения, рекомендуется проконсультироваться со специалистом).
  • Линейка устройств Thermo Top Evo 5 создана на базе популярной модели Thermo Top С, однако здесь есть и существенные отличия — усовершенствованная горелка и теплообменник, меньшие габариты и сниженный расход топлива.
  • Данная модель предназначена для установки в легковые автомобили с дизельным двигателем.
  • Минимальный расход топлива!
  • Еще отметит тот факт, что на предпусковой отопитель дается гарантия ДВА года.
  • Отопитель Top Evo 5 будет работать надежно даже в сибирские морозы и сделает ваш автомобиль по-настоящему комфортным!

Webasto Thermo Top Evo

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемым элементом напряженной деловой жизни и верным спутником отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: не желающий заводиться двигатель, заледеневшие стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем — установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, мы и постараемся разобраться.

Миф 1

Подогреватель «сажает» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора — примерно 60 А/ч. Когда на улице устанавливается температура воздуха от -15C и ниже, то емкость АКБ падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска теплого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока у подогревателя Webasto серии Thermo Top минимально, а за весь цикл работы отопителя составляет порядка 1,5–3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого с лихвой хватит, чтобы запустить двигатель. При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи гораздо выше, и стартер чаще выходит из строя при проворачивании, также повышается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватит и в том случае, если водитель будет неправильно пользоваться климатической установкой своего автомобиля — при включении штатной «печки» она «высасывает» порядка 10–15 А. Специалисты компании «Вебасто» рекомендуют действовать так: выставлять максимальную температуру на минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы подогревателя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Подогреватель «ест» много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от использования подогревателей Webasto просчитывается с помощью специальных программ, куда вводятся исходные данные по периодам простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходу дизельного топлива и пр. Как показывает многолетний опыт, все отопители выходят на точку окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. за 5-6 зимних месяцев. По легковому сегменту расчеты основываются на личном опыте каждого автовладельца. В среднем, за ночь работы двигатель с автозапуском при регулярном включении «съедает» порядка 3 л топлива. Подогреватель Thermo Top от Webasto необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если машина месяц стояла на холоде. За получасовой стандартоцикл при максимальных температурных нагрузках он потребляет всего около 200 г топлива.

Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Подогреватель может привести к пожару.

За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта «Вебасто». Отопители Webasto соответствуют самым жестким нормам пожаробезопасности. Интересный факт: на стенде завода-изготовителя в Германии есть отопитель, который работает непрерывно уже 40 (!) лет — так тестируется качество сплава, из которого он выполнен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение российского Госстандарта. Достоверность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
Неполадки возможны только при неправильном монтаже предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, проходят раз в два года обязательное обучение в Вебасто. Сертификаты о прохождении специализированного обучения установщики обычно вывешивают рядом со своим рабочим местом.

Важно понимать, что сертифицированный продукт «Вебасто» — это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего продукта и сопровождает его вплоть до установки, осуществляет дальнейшую диагностику в ходе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе установочного центра.

Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного продукта в сертифицированном центре у прошедших обучение мастеров.

Миф 4

Подогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, мне подогреватель не нужен.

Использование подогревателя целесообразно с того дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите автомобиль в теплый гараж, то в течение дня все равно оставляете его под открытым небом — у офиса, магазина, ресторана, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Пользоваться подогревателем можно и в неотапливаемом гараже, если он оснащен вытяжкой. Кстати, согласно статистике компании, более половины владельцев подогревателей Webasto имеют гаражи.

Вывод: подогреватель будет полезен в любой ситуации.

Таким образом, выгода и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.

Для установки на легковые автомобили фирмой «Вебасто» разработана серия подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 л и более. Рекомендации по выбору и установке конкретной модели вы можете получить у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть деловой жизни и верный спутник на отдыхе. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится садиться в промерзший салон с заиндевевшими стеклами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем — они устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Мы продолжаем разбираться, насколько эти истории правдивы.

Миф 5

При установке подогревателя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.

Продукт Webasto потому и называется «автономным», что устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и др.). Также владелец автомобиля может ставить дополнительные охранные устройства любой сложности — Webasto никак не препятствует их работе.

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей «Вебасто» и широкому диапазону установочных положений их монтаж максимально упрощен. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной системой сигнализации. Во-вторых, в отличие от Webasto, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря по-простому, двигатель «корежит на холодную». За сезон это сравнимо с износом от пробега дополнительных нескольких десятков тысяч километров. Часто автозапуск ставится на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным включениям в течение стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto за час работы расходует немногим более полулитра горючего). А также повышает вероятность быстро разрядить аккумулятор. Наконец, автозапуск не гарантирует пуск двигателя в сильный мороз.

Принцип же действия отопителя Webasto совершенно иной. Он включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает теплый двигатель.

Кроме того, если произошла поломка двигателя, к примеру, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. И водитель с пассажирами смогут дождаться помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на холоде. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации при сломанном двигателе абсолютно бесполезен.

Вывод: в отличие от подогревателей Webasto сигнализации с автозапуском из-за иного принципа работы существенно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна оставаться защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. К примеру, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в морозы происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как догреватель, поднимая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает пороговой — подогреватель работает с частичной нагрузкой, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Идет циркуляция нагретого до нужного значения тосола (антифриза), перегрев двигателя при этом исключен.

Мастера-профессионалы при установке отопителя также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в подогревателе и в двигателе были сонаправлены. Нарушение данной технологии действительно может стать причиной перегрева подогревателя. Но возможно это лишь в том случае, если установку осуществлял неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Вебасто.

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, и при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

Миф 8

Подогреватель — это слишком дорого.

Польза от подогревателя Webasto несравнимо больше, чем от различных подогревающих приспособлений (для сидений, руля, стекол и др.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. При установке Webasto также значительно уменьшается нагрузка на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива во время работы Webasto по сравнению с регулярными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2» ) и экономии на ремонтах. Ну а здоровье и безопасность водителя — в принципе, бесценны.

Вывод: установка подогревателя Webasto полностью окупается благодаря экономии ресурса двигателя и снижению расхода топлива при запуске. К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, выгода от установки Webasto очевидна. Предпусковые подогреватели существенно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Подогреватели Webasto изготавливаются и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен — головным институтом по автосертификации в России.

TT-Evo Comfort+ 5 кВт (дизель)

 

Thermo Top Evo Comfort+ (5 кВт, дизель, 12 В)

 

 

Напряжение питания: 12V
Максимальная мощность: 5,2 кВт
Тип топлива: дизель
Расход топлива: 0,560 л/час 
Габариты:  218 x 147 x 91мм
Вес с топливным насосом 2,385 кг

 

 

Thermo Top Evo Comfort+ (дизель, 12 В) — дальнейшее развитие подогревателей двигателя линейки TT Evo для автомобилей с дизельным двигателем до 5 000 см3. 

Работа устройства нацелена на эффективный прогрев двигателя и салона автомобиля.

Корпус подогревателя имеет компактные размеры, что обеспечивает возможность его установки при минимально свободном пространстве под капотом.

Максимальной мощности предпускового подогревателя в 5,2 киловатта достаточно для реализации подключения как по классической схеме, так и по схеме с подключением Thermo Top Evo Comfort+ (дизель, 12 В) к штатному салонному отопителю. Подобное подключение обеспечит прогрев двигателя и последующей нагрев салона и оттайку стекол автомобиля.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Comfort+ использует топливо (дизель), которое забирается из топливного бака автомобиля при помощи собственного топливозаборника и помпы. Подогреватель Webasto Thermo Top Comfort+ подходит для автомобилей с бортовым питанием 12 В.

 

Комплект поставки Thermo Top Evo Start:

— Подогреватель Thermo Top Evo Comfort+ Дизель 12В;

— Таймер 1533 или MultiControl Car;

— Жгут электропроводки;

— Насос-дозатор DP 42 12В;

— Циркуляционный насос U4847;

— Воздухозаборная труба;

— Жидкостный шланг диаметром 18 мм.;

— Выхлопная труба с хомутами.

Цена: 49500р.

ЗАКАЗАТЬ 

Сравнение эффективности работы разных подогревателей на автомобиле при температуре -10°С:

Сравнение Webasto и Eberspacher — Угона.нет

Небольшой обзор и сравнение немецких автономных отопителей на собственном опыте.

Некоторое время назад, здравый смысл, наконец, победил жабу и я решил поставить себе на gx470 автономный отопитель, с рассчетом на то, что на одном только бензине он окупится за 2-3 года эксплуатации зимой, не говоря уже о сохранении ресурса двигателя и комфорте. Т.к. объем двигателя велик, мощность отопителя была выбрана однозначно — 5кВт. А вот с производителем я еще сомневался. С одной стороны, зарекомендовавшие себя Вебасто ТермоТоп Эво, с другой — новинка от печально известного ранее,опять же, немецкого Эберспехера — Гидроник 2 версия Комфорт.

Webasto Thermo Top EVO 5

 

В свое время «Эберы» зарекомендовали себя как «отопители с проблемами». Связано это было с двумя моментами.

  1. Первый. В погоне за лидерством, в начале 2000-ых, компания Эберспехер попыталась искусственно, за счёт прошивок «мозгов» увеличить мощность их отопителей на 0.2 кВт, чтобы обогнать Вебасто — своего конкурента. Это вызвало массу сбоев в электронике, приводящей к блокировке отопителя.
  2. Второй. Конструкция Гидроника (Эберспехер) отличалась от ТермоТопа (Вебасто) и оказалась в РФ менее приспособлена к нашему топливу, т.к. из-за засоров приходилось периодически чистить сетку в жаровой трубе. В общем, масса геморроя.

Однако, как заявлял ныне производитель, у новых Гидроник 2 конструкция поменялась и стала аналогичной Вебасто. А проблемы с мозгами решили еще в тех же 2000-ых. Проблемы то решили, но осадочек и недоверие осталось, тем более, что Гидроник 2 никак не дешевле Вебасто. Однако, Гидроник 2 Комфорт по функционалу предлагал кое-что более интересное, чем Вебасто, и желание опробовать новое и получить от этого несколько больше, всё же победило. Ввиду того, что в России о существовании Гидроник 2 почти никто не знает, а технической информации о его устройстве нигде нет, было принято решение ознакомиться с конструкцией воочию. Итак, с этой целью был разобран Eberspacher Hydronic B5SC Comfort и Webasto Thermo Top EVO 5 (оба котла 5 кВт). Интересовало именно устройство проблемного места — жаровой трубы!

 

Жаровая труба Webasto   Жаровая труба Eberspacher

 

Обе жаровые трубы имеют так называемую «таблетку», напоминающую прессованную металлическую губку для мытья посуды. В Эбере сверху имеется сеточка, чтобы таблетка не «распушалась». Цилиндрической сетки в жаровой трубе, которую приходилось чистить в первых Гидрониках, к счастью, не оказалось. Над «таблеткой» в обоих отопителях расположен керамический штифт накаливания. Конструкция новых гидроников действительно изменилась и стала напоминать конструкцию Вебасто. Было принято решение ставить Гидроник 2.

Теперь о самом отопителе. Отличия Гидроник 2 Комфорт от ТермоТоп Эво заключались в следующем. Вебастовский ТермоТоп Эво имеет два сопла для врезки в систему охлаждения авто. В первое сопло поступает холодный антифриз, из второго выходит подогретый. Классическая схема установки — врезка в контур перед входом двигателя. А вот у Гидроника таких сопел 3! Один вход и два выхода. Сделано это для того, чтобы его можно было установить разными способами. А способов установки три.

  1. Первый — классический, как и у Вебасто. Один из выходов глушится, отопитель греет весь контур двигателя и радиатор салона.
  2. Второй — приоритет прогрева салона. Сначала греется контур радиатора салона, контур двигателя отключен. Контур салона быстро прогревается до 67 градусов, без потерь тепла на прогрев двигателя, затем открывается контур двигателя и прогреваются оба контура. Удобно для тех, кто ценит быстрый прогрев салона.
  3. Третий — приоритет прогрева двигателя. Аналогичен второму, но наоборот, сначала греется только контур двигателя, салон отключен. Затем греются оба контура. Такой способ ускоряет прогрев именно двигателя.

Учитывая то, что в моем распоряжении имелся еще и интеллектуальный модуль комфорта, который позволял автоматически включать вентилятор салона на минимальную скорость вращения по достижению 40 градусов в контуре (независимо от того, на какой частоте вращения был отключен климат-контроль) и отключать его при просадке напряжения ниже 11.6 Вольт, было принято решение подключать отопитель именно по второй схеме — приоритет прогрева салона.

Eberspacher Hydronic D5SC Comfort

 

Что из этого получилось и как это работает. Запуск отопителя производится с штатного дистанционного пульта Эберспехер, дублирующей кнопки в салоне, мини-таймера или с телефона через сигнализацию с модулем gsm. Сначала включается отопитель, греет контур салона до 40 градусов, и, если напряжение выше 11.6 Вольт, включается вентилятор печки в салоне на минимальных оборотах. По достижению 67 градусов в контуре, открывается контур двигателя и начинают прогреваться оба контура. На практике, минут через 10 после запуска в салоне уже начинает дуть теплый воздух, а через 20 уже горячий, а через 30 слегка подогревается и двигатель.

Еще один плюс — можно, не включая зажигания, запустить отопитель и поддерживать комфортную температуру в салоне. Расход топлива по городу с прогревами от отопителя (а не от автозапуска, как раньше) снизился с 25 литров до 17.2

 

Оценка Эбершпехер по сравнению с Вебасто

Плюсы:

Быстрый старт и высокий кпд. Скорость нагрева всего контура и порог температуры перехода в продувку, субъективно, выше чем у Вебасто. Контур нагревается быстрее, при чём, это не так ярко выражено на моей версии Комфорт, но очень заметно на версии Гидроник 2 Экономи — аналоге ТермоТопа с двумя соплами.

Энергопотребление — 40Вт. У Вебасто выше.

Отопитель салона и двигателя в одном. Конечно, не панацея от лютых морозов (кому надо — ставят сухой фен для этих целей), но вполне себе для города сойдет. Надо сказать, что ТермоТоп тоже можно поставить в таком режиме, но понадобятся электромагнитный клапан и обратный клапан, а тогда цена сильно возрастет. А если просто сделать запуск вентилятора салона, не отключив контур двигателя или наоборот, то тогда эффективный нагрев и того и другого разом потребует очень много времени, если вообще, хватит мощности отопителя.

Возможность подключения аналогового запуска через gsm без пайки в таймер. Как следствие — возможность запуска с телефона аналогом вообще без установки таймера.

Возможность сброса ошибок, в том числе приводящих к блокировке отопителя, через таймер (Оооочень полезная функция при дальних поездках).

Шланг в монтажном комплекте имеет изогнутые фрагменты, что исключает схлапывание.

Минусы:

Слабая производительность дозирующего топливного насоса. Он слабее Вебастовского, хоть и не на много. Но это обязует установщика делать забор горючего всегда через специальный топливозаборник из бака.

Уровень шума. Версия Комфорт такая же как и Вебасто, а вот версия Экономи более шумная, чем конкурент. Насос так же работает более громко.

В монтажном комплекте выхлопная труба уже разделена на две части (до глушителя и после), что не всегда соответствует потребностям установщика.

Самым огромным минусом оказался дистанционный запуск. Либо антенну я расположил неудачно (хотя, все по мануалу), либо звезды не так сошлись, но заявленными 1000 метрами дальности (считай, смело дели на 2), и даже 500ми тут и не пахло. В этом плане у Вебасто их дистанционка Т91, ИМХО, поудачнее будет. Благо, подключил аналоговый запуск от старой Пандоры с управлением через телефон.

Выводы и впечатления

В целом, приятно удивлен отопителем. Честно, ожидал подвоха от Эбера, и даже успокаивал себя тем, что если отопитель не оправдает надежд, то на его монтажный комплект не сложно будет приспособить Вебастовский ТермоТоп. Но отопитель почти по всем основным характеристикам, на мой взгляд, превзошел конкурента. Конечно, делать выводы рано, время покажет, но по сути, основная проблема предыдущих моделей — отказ отопителя из-за засора сетки здесь исключена, ведь теперь она просто отсутствует в его конструкции. А сама конструкция, по сути, повторяет проверенную конструкцию ТермоТопов. Отопитель работает как часы и даже заядлые приверженцы Вебасто, которым я успел похвастаться своей новинкой, соглашаются с тем что этот «зверь» нагревает общий контур намного быстрее конкурента, хотя, конечно, есть и некоторые, хотя и не критичные, недостатки.

Для чего нужен предпусковой подогреватель | Webasto

Предварительно прогретый двигатель и салон очень важны, если в машине есть ребенок. Лучше уделить время детям, не тратя его на разогрев мотора и очистку стекол.

При установке предпускового подогревателя, как и при парковке выигрывают те, кто выбрал компактный автомобиль. Однако подогреватели Webasto способны принести комфорт и в большие легковые автомобили. О преимуществах подогревателей мы писали здесь.

Прекрасное решение для хорошоего прогрева двигателя и салона — это модификация подогревателя Webasto Thermo Top Evo 5, которую рекомендуется устанавливать на все легковые автомобили. Однако для компактных машин с двигателем до 2л объемом есть бюджетный вариант Thermo Top Evo 4. Он результативен в умеренном климате и когда нужно прогреть только салон или только двигатель. Читайте о популярных подогревателях бензиновых и дизельных двигателей в этой статье.

Процесс работы и схема подключения

  • Подогреватель (1) задействуется одной из систем управления (например Thermo Call)
  • Подогреватель стартует: его насос топлива заборает бензин или дизель из автомобильного бака (2). Включается встроенный в подогреватель нагнетатель воздуха, и закачивает воздух извне через воздухозаборник (3).
  • В камере сгорания смешивается топливо с воздухом, и при достижении нужной конденсации она воспламеняется металлокерамическим штифтом.
  • Жидкостный циркуляционный насос(4) перегоняет жидкость из охлаждающей системы двигателя через теплообменник подогревателя, двигатель, радиатор (5) штатного отопителя салона и снова в подогреватель.
  • Когда весь этот контур прогревается до нужной температуры, автоматически включается вентилятор (6) штатного отопителя салона блоком управления подогревателя .
  • Для экономии топлива и электроэнергии при следующем повышении температуры блок управления подогревателя автоматически приводит его в «ждущий» режим или в режим половинной производительности.

Установка автомобильных подогревателей Webasto в Томске

Оцените статью

Рейтинг: 5/5; голоса:1

Каталог товаров АвтоАзарт — WEBASTO Thermo Top EVO Start бензин, 5кВт (минитаймер в коробке)

1 — Отопитель для замены Thermo Top Start 5 12V бензин 5 кВт

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель) с крепежом

4 — Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт – 90 град. х18мм

5 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 — Ø18х18мм — 1 шт штуцер прямой Ø18х18 мм — 1 шт самозажимной хомут Ø 25 мм – 6 шт

7 — Шланг жидкостной L= 2м Øвнутр.= 18 мм, Øвнеш.= 18 мм

8 — Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез

9 — Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка

10 — Пакет с выхлопными хомутами и крепежом

11 — Пакет с крепежом

12 — Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм

13 — Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные) 2 шт.

14 — Трубка забора воздуха Øвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.

15 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

16 — Кронштейн стандартный

17 — Пакет соединительными топливными патрубками

18 — Жгут электропроводки основной (герметичный)

19 — Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)

20 — Жгут циркуляционного насоса

21 — Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона

22 — Пакет с топливозаборником

23 — Топливная трубка, черная 1,5×5мм, L = 5м.

24 — Пакет с документацией

Webasto Thermo Top Start 5 состоит из следующихосновных компонентов:

— Воздушный нагнетатель с блоком управления. Разборка нагнетателя не допустима!

— Горелка

— Теплообменник

— Штифт накала / датчик пламени

— Температурный датчик и датчик перегрева

— Циркуляционный насос

— Насос-дозатор.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5+ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Pdf Скачать

Водонагреватель

Парковочный обогреватель Thermo Top Evo 5+

Документация по установке

Mercedes Benz C-класс S204, W204 /

Mercedes Benz C-класс C204 /

GLK-Класс X204 /

Срок действия

Производитель

Даймлер АГ

Даймлер АГ

Даймлер АГ

Даймлер АГ

купе (C204):

Моторизация

Топливо

C 180 CGI

Бензин / R4

C 200 CGI

Бензин / R4

C 250 CGI

Бензин / R4

С 350

Бензин / V6

С 220 CDI

Дизель / R4

С 250 CDI

Дизель / R4

седан (W204):

Моторизация

Топливо

С 180 К

Бензин / R4

C 180 CGI

Бензин / R4

С 200 К

Бензин / R4

C 200 CGI

Бензин / R4

С 230

Бензин / R4

C 250 CGI

Бензин / R4

С 280

Бензин / V6

С 300

Бензин / V6

С 350

Бензин / V6

C 350 CGI

Бензин / V6

С 180 CDI

Дизель / R4

С 200 CDI

Дизель / R4

С 220 CDI

Дизель / R4

С 250 CDI

Дизель / R4

С 300 CDI

Дизель / V6

C 320 CDI

Дизель / V6

С 350 CDI

Дизель / V6

Идент.№: 1315959G_EN

E

00 0258

с 2008 модельного года

Модель

Класс C

Класс C

C-класс купе

GLK Класс

Тип трансмиссии Мощность в кВт

AT / SG

AT / SG

AT

AT

AT / SG

AT / SG

Тип трансмиссии Мощность в кВт

AT / SG

AT / SG

AT / SG

AT / SG

AT / SG

AT

AT

AT

AT

AT

AT / SG

AT / SG

AT / SG

AT

AT

AT

AT

Статус: 31.01.2013

1

с 2007 модельного года

с 2011 модельного года

Тип

EG-BE No. / ABE

S204

e1 * 2001/116 * 0431 * …

W204

e1 * 2001/116 * 0457 * …

C204

e1 * 2001/116 * 0431 * …

Х204

е1 * 2001/116 * 0480 * …

Объем, см³ Код двигателя

115

1796

135

1796

150

1796

225

3498

125

2143

150

2143

Объем, см³ Код двигателя

115

1796

115

1796

135

1796

135

1796

150

2496

150

1796

170

2996

170

2996

200/225

3498

215

3498

88

2143

100

2143

125/150

2143

150

2143

170

2987

165

2987

165

2987

170

195

© Webasto Thermo & Comfort SE

271.820

271,820

271,860

276.957

651.911

651.911 / .912

271,952 / .910

271,820

271.950

271.820 / .911

272.911 / .921

271,860 / .948

272,947 / .948

272.947 / 276957

272.961

272,982

646.811 / .812

651.913 / .811

651.911 / .811

642,832

651.911 / .912

642.960 / .961

642.960 / .961

642.832 / .830

642,834

Webasto Thermo Top Evo — B Руководство по установке (страница 22)

  • Page 1

    Водонагреватель Wasserheizgerät einbauanweisung инструкции по установке thermo top evo thermo top evo — b (бензин / бензин) thermo top evo — d (дизельное топливо).

  • Страница 2

    Thermo top evo 1 2 24 23 25 22 21 3 10 26 27 4 28 29 4 7 10 14 1 5 30 21 22.

  • Страница 3

    Thermo top evo 6.

  • Page 4

    Thermo top evo.

  • Страница 5

    Thermo top evo m6 x 16 0–5 °.

  • Page 6

    Thermo top evo 18.

  • Page 7

    Thermo top evo Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может вызвать пожар или утечку смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти . Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения webasto вам необходимо пройти курс обучения webasto и пройти обучение…

  • Страница 8: Содержание

    Содержание ii содержание 1 правила, регулирующие установку ……………………. …………………….. 20 1.1. Нормативно-правовые акты, регулирующие установку ……………………. 20 1.2. Дополнительная документация, которая будет использоваться ……………………….. 20 2 использование / версия ……….. .

  • Страница 9: Примечание

    Thermo top evo 19 примечание механическая система электрическая система контур охлаждающей жидкости топливо выхлопные газы воздух для горения осторожно техническая информация пояснительные примечания к документу для быстрого обзора отдельных рабочих этапов, которые вы найдете опознавательный знак снаружи вверху справа c…

  • Page 10

    Техническая информация 20 1 Правила установки 1.1. Законодательные нормы, регулирующие одобрение установки в соответствии с директивами ЕС 72/245 / EEC (EMC), ECE-R 10 (EMC), 2001/56 / EC (отопление) и ECE R-122 (Отопление) и ECE R-10 03 (emc) существуют для термо-верха evo heat …

  • Page 11

    Техническая информация 21 2 использование / версия 2.1. Использование водонагревателей 2.1.1. Дополнительный отопитель Водонагреватель thermo top evo разработан для установки на автомобили класса М1.Установка в автомобилях класса o, n 2, n3 для перевозки опасных веществ не допускается …

  • Page 12

    Техническая информация 22 3 место установки и положение установки секций кузова и любых других компонентов вблизи обогреватель должен быть защищен от чрезмерного нагрева и возможности загрязнения топливом или маслом. (требование 2001/56 / ec, приложение vii, пункт 2.2.1.4 или дубликат (дубликат модели), должны быть расположены так, чтобы его можно было легко прочитать при установке обогревателя в транспортном средстве. (Требование от 2001/56 / ec, приложение vii, пункт 2.2.4. и ece r122, пункт 5.3.2.4.). I …

  • Page 14

    Контур охлаждающей жидкости 24 7 интеграция в систему охлаждающей жидкости 7.1. Подключение подогреватель подключается к системе охлаждения автомобиля, как показано на рис. 4, 6 и 7. Количество охлаждающей жидкости должно быть по крайней мере эквивалентным объему, указанному в главе 15, «Технические характеристики».Легенда рис. 4: 1) радиатор 4) интег …

  • Page 15

    Контур охлаждающей жидкости 25 обозначения рис. 5: 21) вход теплообменника 22) выход теплообменника 30) кабель датчика 7.3. При установке шлангов охлаждающей жидкости хомуты на штуцерах теплообменника должны быть установлены между буртиком и буртиком шланга. Необходимо тщательно продуть систему охлаждения до h …

  • Page 16

    Топливо 26 8 топливная заливка топливная заливная горловина не должна располагаться в салоне и должна быть снабжена эффективной крышкой для предотвращения подачи топлива. разлив.(Требование от 2001/56 / ec, приложение vii, пункт 2.3.1. и ece r122, пункт 5.3.3.1.). В случае подогревателей жидкого топлива, где подача …

  • Page 17

    Топливо 27 8.3.1. Монтаж трубопровода При установке топливопровода он должен быть как можно короче. Линия должна быть защищена от повреждений (например, от ударов камня) во всех областях. Топливопровод всегда следует прокладывать в прохладных местах, чтобы предотвратить образование пузырьков из-за нагрева. Высокий уровень топлива …

  • Страница 18

    Топливо 28 8.4. Наклейте табличку с надписью о том, что обогреватель необходимо выключить перед заправкой, необходимо прикрепить к месту заправки. (Требование 2001/56 / EC, приложение vii, пункт 2.3.3. и ece r122, пункт 5.3.3.3.). Используйте прилагаемые наклейки (пример см. На рис. 17). Наклейка «Переключатель …

  • Page 19

    Воздух для горения 29 9 Подача воздуха для горения Входное отверстие для воздуха должно быть расположено или защищено таким образом, чтобы его блокировка мусором или багажом была маловероятной (требование 2001/56 / EC, приложение vii, пункт 2.5.2. И ece r122, пункт 5.3.5.2.). 9.1. Трубопровод для воздуха для горения: отверстие для забора воздуха для воздуха для горения должно быть расположено …

  • Page 20

    Выхлопные газы 30 10 Выхлопная система 10.1. Выхлопная труба Выхлопная труба (внутренний диаметр 22 мм) может иметь несколько изгибов (всего 270 °, минимальный радиус изгиба 50 мм). Общая длина линии должна быть от 500 до 1000 мм. 10.2. Глушитель выхлопных газов, использование термо-верхней части недопустимо …

  • Page 21

    Электрическая система 31 11 электрические соединения электрические компоненты, такие как реле, предохранители, переключатели и т. Д., должны быть установлены так, чтобы они были защищены от проникновения воды (водяные брызги, очистители высокого давления и т. д.). 11.1. Подключение блока управления / отопителя электрическое подключение …

  • Page 22

    Электрическая система 32 таблица 2: пояснения к электросхемам описание позиции комментарий 1 присутствует в вентиляторе автомобиля 2 контроллер вентилятора 3 блок управления кондиционером 4 антенна 5 штекерное соединение вид со стороны линии x1 6-контактный разъем сигнал автомобиля x2 2-контактный разъем питания x3 4-контактный разъем темп…

  • Page 23

    Механическая система 33 13 первый ввод в эксплуатацию Соблюдайте меры безопасности, указанные в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию! Перед запуском водонагревателя необходимо в обязательном порядке прочитать инструкцию по эксплуатации и техническому обслуживанию. После установки нагревателя, контура охлаждающей жидкости и фу …

  • Page 24

    Техническая информация 34 15 технические характеристики 15.1. Технические данные для thermo top evo, за исключением случаев, когда указаны предельные значения, технические данные ниже относятся к обычным допускам нагревателя ± 10% при температуре окружающей среды +20 ° C и номинальном напряжении.15.2. Технические данные циркуляционного насоса c …

  • Page 25

    35 работа нагревателя thermo top evo — b thermo top evo — d 5 квт 4 квт 5 квт 4 квт знак одобрения ec e1 * 2001/56 * 2006/119 * 0258 * … E1 * 72/245 * 2006/96 * 5627 * … E1 122r-00 0258 e1 10 r-03 5627 модель водонагревателя с испарительной горелкой тепловая мощность при полной нагрузке при частичной нагрузке 5,0 кВт 2,8 кВт 4,0 кВт 2,8 кВт 5,0 кВт 2,5 …

  • Page 26

    Техническая информация 36 примечаний.

  • Page 27

    Bei mehrsprachiger ausführung ist deutsch verbindlich.В многоязычных версиях обязательным является немецкий язык. Id en t-nr.

    75e • 05/10 • Ä nderun g en und irrt ümer vo rbehal te n • ge dr uckt in deuts chl an d • © we bas to ag, gc s 201 0 webasto ag postfach 80 d — 8213 2 stockdorf germa ..

  • WEBASTO THERMO TOP EVO — D (01) PDF РУКОВОДСТВО


    Размещайте вопросы, комментарии, обзоры или ошибки в поле для комментариев ниже.

    ×

    Все файлы оригинальные, не перепакованы и не изменены нами

    НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ СКАЧАТЬ WEBASTO THERMO TOP EVO — D (01) PDF РУКОВОДСТВО


    PDF Содержание: Инструкция по эксплуатации Thermo Top Evo — B (бензин) Thermo Top Evo — D (дизель) Введение Уважаемый покупатель Webasto! Благодарим вас за выбор водонагревателя Webasto Thermo Top Evo.Мы надеемся, что вы будете в течение многих лет наслаждаться дополнительным комфортом во время путешествий с ним. Отопитель Thermo Top Evo используется вместе с оригинальной системой обогрева автомобиля — для обогрева салона, — для размораживания стекол автомобиля и — для предварительного нагрева двигателей с водяным охлаждением. Мы исходим из того, что принцип и режим работы вашего нового обогревателя были полностью объяснены вам в мастерской / сервисном центре, установившем обогреватель. В этой инструкции по эксплуатации мы хотели бы еще раз дать вам обзор безопасного использования обогревателя Thermo Top Evo.Чтобы ознакомиться и понять все функции обогревателя, вы должны внимательно прочитать эту инструкцию по эксплуатации. Тогда вы можете быть уверены, что сможете использовать все функции так, как вам удобно, и будете чувствовать себя полностью комфортно и безопасно. Если вы потеряете эти инструкции, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Webasto для получения новой копии. Ремонт или техническое обслуживание, не описанные здесь, могут выполняться только авторизованным дилером Webasto. Инструкции по техническому обслуживанию и безопасности На территории, регулируемой Европейской директивой 70/156 / EEC и / или EC / 2007/46 (для новых типов транспортных средств с 29.04.2009), имеются разрешения на омологацию для водонагревателя Thermo Top Evo в соответствии с с Директивами 2001/56 / EC (Отопление), 72/245 / EEC (EMC), ECE R-122 (Отопление) и ECE R-10 03 (EMC).Запрещается запускать обогреватель до тех пор, пока агрегат не будет проверен исключительно персоналом, прошедшим соответствующее обучение в Webasto. Блок разрешается устанавливать только профессионально в соответствии с инструкциями по установке. Подогреватель нельзя использовать: • На автозаправочных станциях и нефтебазах. • В местах, где могут образовываться легковоспламеняющиеся газы или пыль, и в местах хранения легковоспламеняющихся жидкостей или твердых материалов (например, рядом с топливом, углем и деревом. Опасность взрыва и удушья! Пыль, склады зерна, сухая трава и листья, картон, бумага и др.) • В закрытых помещениях (например, гаражах), даже не через таймер или Telestart. Нагреватель нельзя: • подвергать воздействию температур выше 120 ° C (температура хранения), в противном случае электроника может быть повреждена. • эксплуатироваться без содержания антифриза в воде контура отопления не менее 20%. Подогреватель: • может работать только с топливом, указанным на заводской табличке, и при номинальном напряжении, указанном на заводской табличке. • необходимо вывести из эксплуатации, немедленно выключив его и вынув предохранитель при появлении дыма, при появлении необычных звуков горения или при появлении запаха топлива.Запрещается перезапускать обогреватель до тех пор, пока агрегат не будет проверен исключительно персоналом, должным образом обученным Webasto. • должен работать в течение 10 минут не реже одного раза в год, при холодном двигателе и минимальной настройке вентилятора. • необходимо проверять каждые 2 года специалистом в начале отопительного сезона или раньше. Ответственность: • Несоблюдение инструкций по эксплуатации и содержащихся в них предупреждений ведет к снятию с Webasto всей ответственности. То же самое относится и к случаям, когда ремонт выполняется не профессионалами или без использования оригинальных запчастей.Это аннулирует одобрение типа обогревателя и его омологацию / типовое разрешение ЕС. Работа нагревателя Нормальный режим работы В зависимости от конфигурации нагреватель можно запустить с помощью устройства управления нагревателем. Перед тем, как припарковать автомобиль, необходимо выполнить настройки, необходимые для данной модели (температура, вентилятор). Примечание: мы рекомендуем устанавливать время нагрева в соответствии со временем вождения. Время обогрева = время вождения Пример: Для поездки продолжительностью ок. 20 минут (в одну сторону), дежурство не должно превышать 20 минут.Техническое обслуживание Рекомендуется регулярно обслуживать и проверять автомобиль у авторизованного дилера Webasto. Все работы по ремонту или техническому обслуживанию всегда должны выполняться авторизованным дилером Webasto. Дилер также может помочь со спецификацией необходимого обслуживания. Предупреждение. Большой объем работ по ремонту и техническому обслуживанию обогревателя требует специальных знаний и специальных инструментов. Неправильные настройки и техническое обслуживание могут привести к повреждению обогревателя или несчастным случаям, которые могут привести к серьезным повреждениям.• Для обеспечения оптимальной производительности ваш авторизованный дилер Webasto должен проверять и выполнять необходимые работы по техническому обслуживанию системы отопления не реже одного раза в 2 года независимо от использования. • Перед очисткой необходимо выключить обогреватель. • Нагреватель ЗАПРЕЩАЕТСЯ очищать с помощью систем очистки под высоким давлением или сжатого воздуха. Неисправности Действия в случае неисправности При возникновении неисправности проверьте исправность и надежность предохранителей и разъемов. При возникновении неисправности нагреватель переключается на аварийную блокировку; на блоке управления нагревателем не отображается ошибка.Перед обращением в сервисный центр Webasto всегда старайтесь отключить аварийную блокировку. Следующие неисправности могут быть устранены непосредственно пользователем: Описание неисправности Возможная причина Устранение

    Нагреватель автоматически выключается (= аварийное отключение) Нет сгорания после запуска и повторного запуска. Пламя гаснет во время работы. Выключите обогреватель и включите снова (не более двух раз). Выключите обогреватель и включите снова (не более двух раз).

    Обогреватель не включается. Нагреватель без электричества. Проверить подачу питания на обогреватель.и заземление. Нагреватель отключается во время перегрева Нагревателя. Залейте охлаждающую жидкость в соответствии с инструкциями по эксплуатации (= аварийное отключение). из-за отсутствия охлаждающей жидкости. производитель. Webasto AG Postfach 80 D — 82132 Stockdorf, Германия Национальный: Горячая линия: 01805 951 159 (0,14 € aus dem deutschen Festnetz) Hotmail: [email protected] webasto.de Международный: webasto.com Номер детали.

    74B • 11/09 • Возможны изменения и ошибки • Напечатано в Германии • © Webasto AG, GCS 2009


    БЕСПЛАТНЫЙ АНГЛИЙСКИЙ PDF

    ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ — РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ — РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    СПРАВОЧНИК — СПРАВОЧНИК

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Схема подключения дизельного двигателя

    Webasto thermo top evo 5.Поставка предпускового подогревателя Webasto

    .

    Обеспечивает прогрев двигателя и салона

    Дождливой осенью и холодной зимой гораздо комфортнее сидеть в теплом салоне. А запуск прогретого до рабочей температуры двигателя значительно облегчает этот процесс и снижает его износ.

    Webasto — мировой лидер в разработке и производстве автономных отопителей, предлагающий подогреватели двигателя последнего поколения Thermo Top evo COMFORT + .

    Предпусковой дизельный отопитель Webasto — продукт премиум-класса! Это не только повышает комфорт при использовании автомобиля, но и дает ряд других преимуществ. Разогретый двигатель заводить легче. Аккумулятор нагрелся. Нет необходимости прогревать двигатель работой на холостом ходу … Стекла, оттаявшие при работе Вебасто, улучшают обзор.

    Все это позволяет с уверенностью сказать, что установка отопителя Webasto:

    1. Повышает комфорт;
    2. Экономит ресурс двигателя;
    3. Снижает затраты на топливо;
    4. Повышает безопасность вождения.

    Новейшая модель Thermo Top Evo COMFORT + разработана на базе проверенной и хорошо зарекомендовавшей себя модели Webasto TT Evo 5. Она сохранила все преимущества и в то же время стала более доступной.

    Основными особенностями Webasto COMFORT + являются улучшенные алгоритмы работы отопителя.

    • Отопитель работает автономно, независимо от двигателя.
    • Тепло начинает поступать в салон через 5-7 минут после запуска отопителя.
      Это достигается за счет реализации функции плавного регулирования производительности циркуляционного насоса. Чем ниже температура охлаждающей жидкости, тем медленнее работает насос, тем самым быстрее нагревая жидкость.
    • Отопитель Webasto работает на максимальной мощности, прогревая охлаждающую жидкость до 80 градусов. Затем он переходит в экономичный режим, обеспечивая поддержание этой температуры и прогреваясь максимум до 86 градусов.
    • При достижении температуры 45 градусов отопитель дает команду на включение вентилятора отопителя салона. ВАЖНО! В современных автомобилях для активации электронной системы климат-контроля может потребоваться дополнительное устройство, согласовывающее работу отопителя Webasto с ЭБУ автомобиля по шине CAN.

    Управление отопителями Webasto Thermo Top Evo COMFORT + может осуществляться несколькими способами на ваш выбор.

    Купить Webasto Thermo Top COMFORT — это избавить себя от лишних затрат времени и денег. Повышение комфорта и безопасности вождения. Продлите срок службы двигателя.

    Надежность продуктов Webasto хорошо известна во всем мире. Мы предлагаем только оригинальное оборудование, сертифицированное для использования в России, с гарантией от производителя.

    Заказать подогреватель дизельного двигателя в интернет-магазине Trans Thermo очень просто. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать по любым вопросам и подобрать оптимальный комплект необходимого оборудования.

    Если Вам необходимы услуги по установке отопителя Webasto TT Evo COMFORT на автомобиль, то специалисты нашего сервисного центра сделают эту работу быстро и качественно.Большой опыт работы, а также регулярное обучение наших мастеров у официального представителя Webasto в России являются гарантией качества предоставляемых услуг.

    Установка подогревателей двигателя осуществляется в соответствии с заводской инструкцией, согласованной со всеми крупными производителями автомобилей, поэтому не лишает автовладельца гарантии на автомобиль.

    Область применения Thermo Top Evo Comfort

    • Автомобили легковые среднего класса с объемом двигателя до 4 л
    • Прогрев двигателя и салона в умеренно холодных условиях

    Технические характеристики обогревателей Thermo Top Evo серии


    * в комплект не входит устройство управления — ДОПОЛНИТЕЛЬНО

    Управление обогревателем осуществляется либо дистанционно с пульта дистанционного управления Telestart T91, либо по телефону с помощью системы Thermo Call, либо с помощью цифрового таймера, установленного в автомобиле.Обогреватель может быть оснащен одной из перечисленных систем управления или любой их комбинацией — это оговаривается отдельно при покупке / установке обогревателя. Здесь вы можете узнать больше о наших системах управления

    Правда ли, что использование подогревателя повышает безопасность?

    Статистика показывает, что зимой больше всего ДТП происходит в первые 15 минут поездки. Причина тому — ограниченная видимость и увеличенное время реакции водителя на низкие температуры.Предпусковой подогреватель, который прогревает салон и способствует размораживанию лобового стекла, помогает решить эти проблемы и тем самым повышает безопасность поездки.

    Отопитель потребляет много топлива?

    Одним из основных направлений совершенствования отопителей Webasto является снижение их расхода топлива. В настоящее время обогревателю Thermo Top Evo требуется не более 0,7 литра топлива в час для работы с полной нагрузкой. Кроме того, поскольку эффективность нагрева очень высока, требуемая температура контура обычно достигается раньше, и блок управления нагревателем автоматически переключает его в экономичный режим частичной нагрузки.Кроме того, прогретый двигатель потребляет меньше топлива, что обычно компенсирует дополнительный расход топлива отопителя.

    Моя машина оборудована кондиционером (климат контроль). Можно ли установить на него предпусковой подогреватель?
    Установка

    на большинство модификаций автомобилей, оснащенных системой кондиционирования или климат-контроля, не встретит никаких препятствий. Могут потребоваться дополнительные работы по настройке бортовой электроники, а также установке необходимых реле и т. Д.- в любом случае дополнительные затраты времени и денег на это сравнительно небольшие. Относительно использования обогревателя: в зависимости от системы кондиционирования / климат-контроля, установленной в вашем автомобиле, во время подготовки обогревателя к работе (то есть перед тем, как оставить машину на парковке), вам может потребоваться нажать 1-2 дополнительные кнопки. Для таких автомобилей компания Webasto разрабатывает специальные инструкции по установке и эксплуатации: подробнее вы можете узнать в наших сервисных центрах!

    В чем разница между подогревателями Thermo Top Evo 5 и 5+?

    Обе модели имеют тепловую мощность 5 кВт и работают макс.60 мин. Благодаря оптимизированному управлению контуром охлаждения Thermo Top Evo 5 подает больше теплого воздуха в салон автомобиля за счет прогрева двигателя. В умеренном европейском климате и для тех, кто предпочитает тепло в салоне, Thermo Top Evo 5+ часто предпочтительнее модели «5».

    К сожалению, эта модель поставляется только на европейский рынок, но в России мы предлагаем вам специальный комплект дооснащения Thermo Top Evo 5, с которым он работает аналогично модели «5+». А для внедорожников с двигателями объемом более 4 литров мы рекомендуем мощные обогреватели Thermo Pro 90.

    Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo — последняя разработка компании Webasto (Вебасто), имеет значительно меньшие габариты, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с чрезвычайно плотной компоновкой моторного отсека. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и снизить расход топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

    Дизельные двигатели требуют особого ухода в холодное время года.Запуск двигателя затруднен даже при температуре ниже +5, из-за высокого КПД двигатель очень мало отдает тепла и в салоне автомобиля становится холодно. При использовании Webaso на дизельном двигателе его запуск значительно упрощается, износ двигателя снижается на 70%. Webasto также помогает двигателю после запуска, выполняя функцию дополнительного отопителя, тем самым снижая расход топлива и утепляя салон. На сайте магазина вы можете купить Webasto Thermo Top Evo 5 (Вебасто Thermo Top Evo 5) для дизельного двигателя объемом более 2 литров по самой выгодной цене… Для дизельных автомобилей объемом менее 2 литров можно использовать обогреватель

    • Размер : длина 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
    • Потребляемая мощность: 12-33 Вт. (частичная / полная нагрузка)
    • Расход топлива : 310-620 мл / час (частичная / полная нагрузка)
    Зачем это нужно? Для предварительного прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать на -40 с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

    Как это работает? Топливо в камеру сгорания подается из бака автомобиля, тепло от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон подается от радиатора печки автомобиля

    Как пользоваться? Включите перед поездкой на автомобиле за 10–60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности обогревателя и объема двигателя автомобиля.

    Как запустить? Используйте элементы управления для выбора, или.Не входит в комплект поставки

    Что в коробке? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. можно найти на нашем сайте

    Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель) отзывы

    Средний рейтинг покупателей: () 5.00 из 5 звезд

    • Покупка Webast Алексей 5 декабря 2016 г. 10:54

      Заказал Webasto Thermo Top Evo 5, был приятно удивлен скоростью доставки (3 дня до Бердска Новосибирской области), упаковка полная, упаковка аккуратная…
      После установки напишу отзыв о работе самого отопления.
      Отдельное спасибо менеджеру Владимиру, специалисту своего дела, технически грамотному, внимательному, тактичному. Прадо 150 дизель Новосиб Андрей Александрович 19 декабря 2015 17:51

      Опыт эксплуатации более месяца, покупкой очень доволен, 20 минут работы вебаста хватает для легкого запуска дизеля, обогрев салона не подключал, аккум быстрее разряжается, и пробеги идут маленький, не успевает подзарядиться, так что для меня это выход.Большое спасибо сотрудникам магазина, заказ приняли по телефону, вежливо и легко объяснили, что к чему, доставили Business Lines, упаковка очень хорошая, всем советую поставить Webasto на дизель!

    Взгляните

    ПОДРОБНЕЕ

    Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 — новая разработка компании Webasto.
    Он имеет значительно меньшие габариты, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать отопитель в современные автомобили с чрезвычайно плотным расположением моторного отсека.Инженерам удалось не только уменьшить габаритные размеры, но и снизить расход топлива на 30% по сравнению с серией Thermo Top C.
    Эффективность, высокая теплоотдача, минимальные размеры и малый вес сделали Top Evo 5 флагманом среди автомобильных обогревателей.
    Предназначен для автомобилей с объемом двигателя от от 2 до 4 литров .

    Комплект поставки подогревателя:

    1 — Нагреватель на замену Thermo Top Evo 5

    2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18mm)

    3 — Насос-дозатор ДП 42 12В (бензин и дизель) с крепежом

    4 — Комплект фитингов для подключения к ТЭНу 2х900 Ø18мм, два пружинных зажима Ø25мм 2шт — 90 град.x18 мм

    5 — Комплект с соединительной арматурой. В комплекте: угловой штуцер 900 x — 2 шт., Самозажимной зажим Ø25мм — 6 шт.

    6 — Пакет с соединительной арматурой. В комплекте: штуцер угловой 900 — Ø18×18 мм — 1 шт. Штуцер прямой Ø18×18 мм — 1 шт. Самозатягивающийся зажим Ø 25 мм — 6 шт.

    7 — Шланг жидкости L = 2м Øвн. = 18 мм, Ø внеш. = 18 мм

    8 — Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнителя, крепежный саморез

    9 — Комплект с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, гайкой в ​​обойме M6, болтом M6, втулкой

    10 — Комплект с хомутами и крепежом выхлопными

    11 — Пакет с крепежом

    12 — Глушитель выхлопной Ø22мм

    13 — Выхлопная труба D = 22, d = 25.5, L = 1000 мм

    14 — Пакет с распоркой металлизированные, термостойкие кольца (красные) 2 шт.

    15 — Диаметр воздухозаборника внутренний 21,4 мм, L = 400 мм.

    16 — Комплект с глушителем всасываемого воздуха, зажим

    17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

    18 — Кронштейн стандартный

    19 — Пакет соединительных топливопроводов

    20 — Главный жгут проводов (пломбированный)

    21 — Держатель предохранителей и реле (внутренний)

    22 — Жгут циркуляционного насоса

    23 — Комплект элементов для подключения питания электродвигателя вентилятора отопителя салона

    24 — пакет с забором топлива

    25 — Трубка топливная, черная 1.5х5мм, L = 5м.

    26 — Пакет с документацией

    Жидкостный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 — оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых фургонов с объемом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплект не входит элемент управления (приобретается отдельно).

    Данная модель обладает сразу несколькими особенностями: увеличенная тепловая мощность (5 кВт) при одновременном снижении расхода топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом TT Evo 5 прогревает автомобиль намного быстрее, чем другие обогреватели, потребляет мало электроэнергии и снижает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

    Жидкостный отопитель Webasto устанавливается под капотом рядом с двигателем и использует топливо из бензобака автомобиля. Нагреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33 Вт.

    Достоинства и преимущества Webasto Thermo Top Evo 5

    # 1. Очень быстрый разогрев

    Установив Webasto TT Evo 5 в свой автомобиль, вы попадете в и без того теплый салон и легко заведете двигатель. И стекло чистить не нужно. Если раньше без Вебасто приходилось ждать, пока двигатель прогреется и оторвет лед и снег со стекла, то теперь об этом можно забыть! Webasto Evo 5 не только полностью подготовит машину к поездке к вашему приезду, но и сделает это быстрее, чем все модели предыдущих поколений.

    Что касается стекол, то следует отметить, что обогреватель Webasto избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от конденсата внутри. Обогреватель гарантирует отличный обзор с самого начала вашего путешествия.

    №2. Нагрузка аккумулятора и расход топлива

    Несмотря на то, что эффективность и скорость прогрева у Evo 5 выше, чем у других систем, обогреватель позже включает вентилятор штатной системы обогрева автомобиля.И благодаря этому остается заряд аккумулятора. К тому же подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает срок службы) и, кроме того, снижает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

    Одним из достоинств Webasto является низкое энергопотребление, которое сейчас составляет 33 Вт. Кроме того, бойлер Evo 5 защищен от пониженного напряжения, что не даст разрядиться аккумуляторной батарее. Так что вам точно не грозит ситуация, когда машина тёплая и прогретая, но не может ехать, потому что заводить её уже нечем.

    Номер 3. Уменьшенный размер и самый легкий вес

    Предпусковой отопитель Webasto TT Evo 5 отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 x 91 x 147 мм) позволяет без особых сложностей и переделок установить отопитель даже в автомобиле, где очень мало свободного места под капотом.

    Поскольку размер нагревателя уменьшился, уменьшился и его вес. Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем предыдущие модели TT.В настоящее время это самый легкий обогреватель из существующих. Его вес всего 2,1 кг.

    № 4. Стабильная работа и безопасность системы

    Даже если в автомобиле падает бортовое напряжение, скорость электродвигателя вентилятора остается стабильной, а это означает, что производительность Thermo Top Evo сохраняется. Подогреватель отключается в случае падения напряжения во время фазы пуска и во время стабильной работы при различных пороговых значениях напряжения. Это обеспечивает как работу ТЭНа, так и возможность запуска двигателя.

    Нагреватель отличается высокой надежностью благодаря керамической свече накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

    Webasto производится в Германии.

    Гарантия: 2 года со дня покупки.

    Контроль

    В комплект Webasto не входит орган управления.

    Производитель Вебасто
    Страна производитель Германия
    Подходящие модели автомобилей Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ЯПОНСКИЙ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki , AMERICAN, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, RUSSIAN, Lada (ВАЗ), ГАЗ, Москвич, ТагАЗ, УАЗ, Опель, Порше, DaYongoo, Ssorsche, Alfa romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD , Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
    Вес 8 кг

    Зачем это нужно? Для прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля.Может работать на -40 с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

    Как это работает? Топливо в камеру сгорания подается из бака автомобиля, тепло от сгорания собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон подается от радиатора печки автомобиля

    Как пользоваться? Включите перед поездкой на автомобиле за 10–60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности обогревателя и объема двигателя автомобиля.

    Как запустить? Используя элементы управления, выберите таймер, пульт дистанционного управления или модуль GSM. Не входит в комплект поставки

    Что в коробке? Отопитель поставляется с монтажным комплектом, который подходит для большинства автомобилей. Комплект поставки можно посмотреть у нас на сайте

    Как установить? Установка подогревателя занимает в среднем 8 Н / час, в зависимости от модели автомобиля. Подробные инструкции можно найти на нашем сайте.

    Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть напряженной деловой жизни и верный спутник для отдыха с семьей или друзьями.Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: не хочет заводиться двигатель, обледенелые окна, промерзший салон.

    Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем — установку автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, попробуем разобраться.

    Миф 1

    Нагреватель «откладывает» аккумулятор.

    Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора составляет примерно 60 А / ч. При температуре воздуха от -15С и ниже емкость аккумулятора падает примерно на 15-20%, фактически получается 45-50 А / ч. Для запуска прогретого двигателя требуется около 15 А. У отопителя Webasto серии Thermo Top минимальный, и на весь цикл работы отопителя он составляет порядка 1,5-3 А. Остается примерно 42-47 А / ч. Этого более чем достаточно для запуска двигателя.При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи намного выше, да и стартер часто выходит из строя при проворачивании коленчатого вала, также увеличивается износ двигателя.

    Плотности АКБ не хватит для запуска двигателя даже при неправильном использовании водителем климат-контроля вашего автомобиля — при включении штатной «печки» она «засасывает» около 10-15 А. Компания «Вебасто» рекомендует действовать следующим образом: выставлять максимальную температуру при минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы отопителя.

    Вывод: прогретому двигателю для запуска требуется гораздо меньше электроэнергии, чем холодному.

    Миф 2

    Отопитель потребляет много топлива.

    Для грузового сегмента экономический эффект от использования отопителей Webasto рассчитывается с помощью специальных программ, в которых вводятся исходные данные по периодам простоя, холостому ходу двигателя, расходу дизельного топлива и т. Д. Как показывает многолетний опыт, все отопители достигают Срок окупаемости после первого сезона эксплуатации, то есть через 5-6 зимних месяцев.Для сегмента легковых автомобилей расчеты основаны на личном опыте каждого автовладельца. В среднем за ночь эксплуатации двигатель с автозапуском, при штатном включении «съедает» около 3 литров топлива. Отопитель Webasto Thermo Top необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если автомобиль был холодным в течение месяца. За получасовой стандартный цикл при максимальных температурных нагрузках расходует всего около 200 г топлива.

    Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

    Миф 3

    Обогреватель может вызвать пожар.

    За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественной продукции Webasto. Отопители Webasto соответствуют строжайшим нормам пожарной безопасности. Интересный факт: на стенде производителя в Германии стоит нагреватель, непрерывно работающий 40 (!) Лет — так проверяется качество сплава, из которого он изготовлен.

    Товар полностью сертифицирован в России и имеет одобрение Госстандарта России. Надежность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
    Неисправности возможны только при неправильной установке подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Вебасто, проходят обязательное обучение на Вебасто каждые два года. Установщики обычно вывешивают сертификаты о профильном обучении возле своего рабочего места.

    Важно понимать, что сертифицированный товар Webasto — это не только фирменный обогреватель, но и его качественная установка.Компания очень внимательно относится к качеству своей продукции и сопровождает ее до установки, проводит дальнейшую диагностику в процессе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе центра установки.

    Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного изделия в сертифицированном центре с обученными специалистами.

    Миф 4

    Обогреватель полезен только в очень холодные дни, а их немного. В общем, моя машина стоит в теплом гараже, обогреватель мне не нужен.

    Рекомендуется использовать обогреватель со дня, когда утренняя температура опускается ниже + 5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, не говоря уже об уральском климате. И даже если вы поставите машину на ночь в теплый гараж, то днем ​​все равно оставите ее на открытом воздухе — в офисе, магазине, ресторане, в гостях или на природе. И во всех этих случаях отопитель Вебасто будет незаменим. Обогреватель можно использовать и в неотапливаемом гараже, если он оборудован вытяжкой.Кстати, по статистике компании, больше половины владельцев отопителей Webasto имеют гаражи.

    Вывод: обогреватель пригодится в любой ситуации.

    Таким образом, преимущества и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.

    Для установки на автомобили фирмой «Вебасто» разработана серия термообогревателей Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 литров и более.Получить консультацию по выбору и установке конкретной модели вы можете у наших менеджеров.

    Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть деловой жизни и верный спутник в отпуске. Приближающийся холод заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится сидеть в промерзшей кабине с обледеневшими стеклами.

    Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем — устанавливают предпусковые подогреватели.Сомневающиеся автомобилисты вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Продолжаем выяснять, насколько правдивы эти истории.

    Миф 5

    Установка обогревателя мешает работе автомобиля и его систем.

    Продукт Webasto называется «автономным», потому что он устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (например, иммобилайзер и т. Д.)). Также автовладелец может установить дополнительные устройства безопасности любой сложности — Webasto не мешает их работе.

    Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через заборник топлива из бака автомобиля), системе охлаждения и бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности обогревателей Webasto и большому выбору монтажных положений их установка максимально упрощается.Сам автомобиль при установке в сертифицированном центре остается на гарантии.

    Вывод: при установке автономных отопителей Webasto вмешательство в работу систем автомобиля минимально.

    Myth 6

    Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, потому что результат будет тот же.

    Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, поэтому многие страховые компании стали делать доплату при страховании автомобиля с аналогичной сигнализацией.Во-вторых, в отличие от Вебасто, при автозапуске происходит холодный запуск двигателя, у которого сильно изношены поршневая группа, катализатор, лямбда-зонд и свечи. Проще говоря, двигатель холодный. За сезон это сопоставимо с износом от дополнительного пробега в несколько десятков тысяч километров. Автозапуск часто ставится на автоматическое включение при понижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным запускам при парковке автомобиля. Это негативно сказывается на системах, поддерживающих рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напомним, отопитель Webasto потребляет чуть больше полулитра топлива в час).Это также увеличивает вероятность быстрого разряда аккумулятора. Наконец, автостарт не гарантирует, что двигатель запустится в сильный мороз.

    Принцип работы отопителя Webasto совершенно другой. Включается один раз перед самой поездкой, прогревая двигатель и штатный радиатор отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и заводит теплый двигатель.

    Кроме того, если произойдет поломка двигателя, например, на трассе зимой, то благодаря подключению Вебасто к штатной системе отопления в салоне будет тепло.А водитель и пассажиры смогут ждать помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на морозе. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации с неработающим двигателем совершенно бесполезен.

    Вывод: в отличие от отопителей Вебасто, сигнализация с автозапуском, в силу другого принципа действия, значительно снижает ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантирует запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации по-прежнему должна быть защита автомобиля от угона.

    Миф 7

    Двигатель не может работать одновременно с нагревателем. Иначе перегреется.

    Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. Например, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в холодную погоду происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как подогреватель, повышая температуру двигателя внутреннего сгорания и тем самым сохраняя заряд аккумулятора.Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество перед автостартом — последний не дает дополнительного прогрева.

    Процесс нагрева регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает порогового значения, ТЭН работает с частичной нагрузкой, временно отключается, если температура жидкости превышает заданную. Антифриз (антифриз), нагретый до необходимого значения, циркулирует, при этом перегрев двигателя исключен.

    При установке нагревателя профессиональные мастера также строго следят за тем, чтобы контуры жидкости в нагревателе и в двигателе были выровнены.Нарушение этой технологии действительно может стать причиной перегрева ТЭНа. Но это возможно только в том случае, если установку производил неквалифицированный мастер, не прошедший обучение на Webasto.

    Вывод: Отопитель Вебасто и двигатель могут работать одновременно, а при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

    Миф 8

    Обогреватель слишком дорогой.

    Преимущества отопителя Webasto несравнимо больше, чем у различных отопительных приборов (сидений, руля, окон и т. Д.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. Установка Webasto также существенно снижает нагрузку на аккумулятор. Если не менять машину раз в год, отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива при работе Вебасто по сравнению с обычными запусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2») и экономии на ремонте. Что ж, здоровье и безопасность водителя в принципе бесценны.

    Вывод: установка отопителя Вебасто окупается за счет экономии ресурса двигателя и снижения расхода топлива при пуске.К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

    Таким образом, польза от установки Вебасто очевидна. Предпусковые подогреватели существенно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную работу автомобиля в любых погодных условиях.

    На заметку автомобилисту

    Отопители Webasto производятся и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен ведущим институтом автомобильной сертификации в России.

    Зимний период вносит некоторые изменения в жизнь человека. Люди начинают носить объемную одежду, количество прогулок сокращается до минимума, а после работы в голове остается только одна мысль «Дом — дом, в тепле».

    В настоящее время мужчин беспокоит состояние собственного помощника — своего автомобиля. Еще до наступления холодов они бродят по Интернету в поисках лучших запчастей, изоляционных материалов, а в этот момент могут подумать об автомобильном обогревателе.Ведь благодаря такому устройству можно быстро прогреть машину, не будет замерзших окон и замерзших «дворников».

    Часто автомобильные обогреватели устанавливают на грузовики, но эти устройства производятся и для легковых автомобилей сегодня. Особое внимание можно уделить компании Webasto … Она считается одним из лучших производителей аксессуаров для автомобилей, и самое большое внимание уделяется выпускаемым отопителям.

    Это немецкая компания, которая может гарантировать высокое качество в каждой детали.Его развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти разные виды утеплителей, которые их интересуют.

    Webasto Thermo Top EVO — новейшая и самая популярная модель обогревателей от немецкой компании. Он продается в двух вариантах: дизельный или бензиновый, что дает возможность подобрать соответствующее оборудование именно для конкретной модели автомобиля. Обогреватель поставляется с деталями для его установки.

    Купить Webasto ни у кого не составит труда, и он подходит как для двигателей объемом от 2 литров, так и до 5 литров.Преимуществами этих моделей на сегодняшний день являются:

    • малый размер;
    • легкий вес;
    • увеличенная мощность нагрева;
    • меньше расход топлива.

    Все это делает Webasto EVO лучшим, компактным и качественным отопителем среди массы остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для автомобилей.

    Компания Webasto производит один из самых популярных отопителей Thermo Top EVO , который можно купить как на бензине, так и на дизеле.Цена на продукцию зависит от объема двигателя, на который рассчитана покупка.

    Жидкостные обогреватели имеют свои преимущества, например:

    • обогревают салон и двигатель;
    • возможность управления дистанционно;
    • программирование времени включения.

    Поскольку водонагреватели немецкой компании изготавливаются по одной модели, вам нужно только определиться с заливочной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель учтет плюсы и минусы дизельных и бензиновых предпусковых подогревателей.

    Дизельные обогреватели практически не отличаются от бензиновых, но преимуществом такого устройства является возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. И это очень важно, особенно когда путешествуешь зимой. Недостатком является реакция топлива на низкую температуру … Это означает, что водителю нужно немного времени, чтобы запустить отопитель и двигатель, если он тоже дизельный.

    Плюс бензинового отопителя — бесшумная работа, так как устройство находится под капотом автомобиля.Такой обогреватель может работать при неработающем двигателе, за счет бензина эффект нагрева очень большой. Правда, недостатком является внушительный расход топлива, что иногда бывает не рационально.

    Нагреватели Webasto EVO Благодаря продуманной сборке они компактны и экономят топливо, увеличивая при этом мощность нагрева. Это делает немецкую компанию лидером по производству.

    Взвесить все достоинства дизельного или бензинового обогревателя должен сам человек, но на счет компании сомнений нет. Webasto производит продукцию высокого качества и может обеспечить хорошее послепродажное обслуживание.

    Подбор отопителя для авто — дело очень ответственное и хлопотное. Сегодня существует множество компаний, производящих эти устройства. Мужчины могут познакомиться с одним из этих производителей — это Webasto .

    Thermo Top EVO — самый популярный обогреватель этой немецкой компании. Доступен на дизельном и бензиновом двигателях. Для автомобилей с двигателем до 2 литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2, то покупайте отопитель EVO 5.Этот тип предпускового подогревателя является новой разработкой компании, имеющей ряд преимуществ перед другими моделями:

    • легче установить подогреватель;
    • уменьшено количество израсходованного топлива;
    • регулировка устройства;
    • уменьшенный вес продукта.

    Webasto EVO быстро прогревает салон и двигатель. Благодаря его работе на стеклах снаружи не будет снега и льда, а изнутри — конденсата, что улучшает обзор с самого начала поездки.Как упоминалось выше, это позволяет сэкономить топливо и снизить нагрузку на аккумулятор. Обогреватель также снижает количество вредных веществ в выхлопе автомобиля.

    Thermo Top EVO может похвастаться легким весом и небольшими размерами, что позволяет легко установить его даже в небольшой автомобиль … Благодаря качественным деталям и хорошей сборке отопитель стабильно работает при включенном бортовом автомобиле. в автомобиле падает напряжение, а также есть возможность защитить двигатель от непроизвольного запуска. Столь высокую надежность обеспечивают керамическая свеча накаливания и горелка с металлокерамической футеровкой.

    Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любой другой точке продажи. В любом случае пользователь получает 2-летнюю гарантию со дня покупки. Приобретая обогреватель, покупателю необходимо дополнительно докупить только пульт, который не входит в комплект.

    • Гарантия 2 года
    • 100% немецкий оригинальный обогреватель
    • Послегарантийное обслуживание запасных частей

    Webasto Thermo Top Evo 5 дизель автономный предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом двигателя от 2 до 5 литров.Этот автономный отопитель от компании представляет угрозу для российского рынка автономных отопителей. Webasto thermo top Evo 5 diesel — самый продаваемый автономный отопитель в России и ближнем зарубежье. Разработан немецкой компанией. Этот обогреватель прошел все суровые испытания северных регионов нашей страны и заслужил уважение, доверие и тепло россиян. В Автономном отопителе вы можете купить оригинальный бензиновый отопитель Webasto Evo 5 по очень выгодной цене.

    Покупка Webasto EVO 5 Дизель в автономном отопителе Вы получаете не просто немецкий отопитель, вы получаете качественную консультацию, 2-летнюю гарантию, гарантию лучшей цены Webasto, дополнительные скидки на автономные отопители и многие другие бонусы что мы дарим нашим клиентам.

    Так же вы можете выбрать на своем Вебасто после истечения гарантийного срока.

    Webasto Thermo Top EVO 5 цена

    Гарантируем лучшую цену на Webasto в России. Мы очень хорошо знаем весь рынок автономных отопителей и заботимся о наших покупателях, делая стоимость webasto низкой и привлекательной. И все это без ущерба для качества и сервиса. Вы получаете новенький Webasto Evo 5 в полной комплектации.

    Отопитель салона

    Webasto Evo не только прогревает двигатель, но и умеет прогревать салон автомобиля.Подогреватель сделан так, что после прогрева двигателя до определенной температуры он включает реле, к которому подключен мотор штатного отопителя салона автомобиля. При этом штатный вентилятор печки подает горячий воздух в салон автомобиля, тем самым нагревая его. В автомобилях, оборудованных шиной CAN, предусмотрены специальные цифровые модули для управления отопителем салона.

    Webasto Thermo Top Evo 5 купить

    Купить Webasto 5 можно разными удобными способами … Автономный отопитель позаботился о том, чтобы наши покупатели получали качественный сервис и все современные способы оплаты отопителя.

    • Безналичный способ. По вашему запросу выставляем счет на оплату. Вы платите за него, и как только наша бухгалтерия фиксирует платеж, мы начинаем подготовку к отправке Webasto Thermo Top.
    • Карта Сбербанка. Сбербанк.Онлайн данные отправляются вам на почту. Вы оплачиваете счет.
    • Банковская карта. На сайте вы можете расплачиваться банковскими картами по защищенному протоколу SSL. Это означает, что когда вы используете сайт, никто не сможет шпионить за вами и украсть ваши данные.
    • Оплата при получении (Осмотр вложения).После вашего заказа мы отправляем обогреватель, а вы оплачиваете его при получении. Обратите внимание, что во многих городах вы можете предварительно просмотреть контент перед оплатой.

    Поставка предпускового подогревателя Webasto

    Купить Webasto можно, оплатив при получении в любом из пунктов выдачи.

    Доставка дизельного отопителя Webasto Thermo Top Evo 5 в такие города как Абакан, Архангельск, Астана, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Братск, Брест, Брянск, Великий Новгород, Витебск, Владикавосток. Владимир, Волгоград, Волгод, Волжский, Вологда, Воронеж, Выборг, Гомель, Горно-Алтайск, Гродно, Егорьевск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Комсомольский край, Комсомольск. на Амуре, Костроме, Краснодаре, Красноярске, Кургане, Курске, Кызыле, Липецке, Магнитогорске, Махачкале, Минске, Могилеве, Москве, Мурманске, Набережных Челнах, Нальчике, Наро-Фоминске, Находке, Нижневартовске, Нижневартовске Г. Санкт-ПетербургСанкт-Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ , Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Шахты, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и др.

    Дизель

    Webasto Thermo Top Evo 5 подходит для таких популярных автомобилей, как Acura , Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda , Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ (Лада), ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, ТагАЗ, Газель, Камаз, УАЗ, Краз, Белаз ан d другие.

    Описание проводки Webasto thermo Top Evo 5. Подготовка отопителя Webasto Thermo Top Evo Start. Повторный запуск подогревателя жидкости Webasto Thermo Top EVO после отключения с ошибкой

    Сертифицированный монтажный центр Все работы, выполняемые на объекте, сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона является незаконным и автосалоны не лишают гарантии оснащенные нами автомобили.

    Установка 6 мес.
    от 7 607 стр. в месяц Возможна при покупке товаров и услуг на сайте компании в Санкт-Петербурге от 5000 руб. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.

    Гарантия 3 года
    установка Качество работы рабочего места позволяет предоставить гарантию, необходимую для длительной эксплуатации автомобиля. После произведенных работ дополнительное оборудование будет исправно работать в соответствии с гарантией производителя, все недостатки устранены бесплатно на 3 года.

    Описание Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel

    Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel предназначен для установки на автомобили с объемом мотора от 2,0 до 4,0 литров.

    Преимущества дизельного предпускового подогревателя Thermo Top EVO 5:

    Webasto Thermo Top EVO 5, установленный в предпусковой подогреватель автомобиля, отличается быстрым нагревом. Установленная система обогрева избавляет автолюбителей от большинства повседневных проблем — в заранее определенном салоне водитель с комфортом без труда выключает двигатель.Кроме того, в машине не нужно очищать стекла от обледенения. Webasto обеспечивает не только оперативный обогрев салона, но и избавляет стекла от конденсата, образующегося на их внутренней поверхности.

    Помимо тепла и КПД, EVO 5 отличается низким расходом топлива и незначительной нагрузкой на аккумулятор автомобиля. Благодаря тому, что отопитель не нагружает штатную систему отопления автомобиля, заряд аккумулятора сохраняется. Это снижает расход топлива и концентрацию вредных выхлопов.

    При падении бортового напряжения в автомобиле наддув сохраняет стабильность работы, следовательно, Webasto Thermo Top EVO 5 сохраняет работоспособность. Нагреватель отключается только при падении напряжения в момент пуска и в процессе указанного режима работы при достижении пороговых значений. Таким образом, безопасность системы и стабильная работа Webasto Thermo Top EVO 5 обеспечивает безаварийный запуск двигателя.

    Установка:

    Отопитель устанавливается по принципу большинства подобных устройств — в моторном отсеке под капотом машины.Топливо для своей работы он «черпает» из автомобильного бака, что, как показывает практика, очень удобно и характерно для большинства устройств от компании Webasto.

    Работа оплачивается отдельно

    • Демонтаж / установка топливного бака — от 2000 руб.
    • Разборка / Установка бампера — от 1500 руб.
    • Подключение салонного вентилятора — от 1500 руб.
    • Подключение Климат — Контроль — от 3500 руб.
    • Изготовление защиты (при установке под днище) — от 1500 руб.
    • Работы по демонтажу / установке нестандартного оборудования (сирена, кангарин, защита картера, дополнительная оптика и др. Оплачиваются отдельно в зависимости от сложности работ;
    • Возможна доп. Работы — 1000 руб. / Нормо-час.

    ВНИМАНИЕ! Данная услуга может быть применима к конкретному модельному ряду автомобилей, поэтому перед установкой Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель, 12В) обратитесь в удобный для вас центр установки, и наш мастер ответит на все интересующие вас вопросы.

    Получить консультацию

    Установка отопителя обычно осуществляется в моторном отсеке в зоне между колесной нишей и передним бампером. Мондация выполняется как можно ниже, чтобы обеспечить самоудаление воздуха от ТЭНа и циркуляционного насоса.

    Отопитель не может быть установлен:

    — в зоне прямого теплового воздействия системы отвода выхлопных газов

    — ниже уровня преодолеваемого автомобиля

    — выше компенсационного бачка охлаждающей жидкости.

    Обязательно соблюдение правил монтажа!

    Нагреватель крепится к кронштейну не менее чем 3 винтами M5 с крутящим моментом 8 нм. Стандартный кронштейн крепится минимум 4 винтами М6 к кузову автомобиля или к промежуточному кронштейну. Запрещается крепление кронштейна к корпусу нарезными винтами. При необходимости допускается технически грамотная доработка кронштейна.

    10 — Жидкостный отопитель 26 — Кронштейн отопителя 27 — Кузов

    Пример установки отопителя на автомобиль : 1) Радиатор.2) Термостат охлаждающей жидкости. 3) Водяной насос. 4) Двигатель внутреннего сгорания. 5) Глушитель выхлопных газов. 6) Глушитель и впускной воздуховод на горение. 7) Циркуляционный насос. 8) Аккумулятор. 9) Блок предохранителей. 10) Жидкостный нагреватель. 11) Блок управления (в отопителе). 12) Механический запорный вентиль. 13) Вентилятор системы отопления автомобиля. 14) теплообменник системы отопления автомобиля. 15) Выключатель вентилятора отопления автомобиля. 16) Накладка предохранителей в авто. 17) Реле вентилятора автомобиля. 18) Панель управления. 19) Дозирующий топливный насос. 20) Fuel Fence

    Подключение к системе охлаждения.

    Подогреватель подключается к системе охлаждения автомобиля по схеме, где 1) радиатор. 4) Двигатель внутреннего сгорания. 7) Циркуляционный насос. 10) Жидкостный нагреватель. 14) теплообменник системы отопления автомобиля. 28) Компенсационный бак. 29) Термостат

    Циркуляционный насос (жидкостный насос) настраивается по схеме:

    Количество охлаждающей жидкости в контуре должно быть не менее 1,5 л. Подключение ТЭНа к системе охлаждения обычно осуществляется на входе в теплообменник.Свернуть охлаждающую жидкость в соответствующую емкость. Всегда используйте шланги охлаждающей жидкости, поставляемые Webasto. В противном случае шланги должны соответствовать, как минимум, DIN 73411, класс материала B. Шланги следует прокладывать беспрепятственно и, по возможности, с возвышением над обогревателем для беспрепятственного удаления воздуха. Внутренний диаметр шлангов должен составлять 18 мм. Зафиксируйте шланговые соединения хомутами от соскальзывания.

    Монтаж арматуры.

    Никогда не устанавливайте крепежную пластину и фитинги на установленный обогреватель.Поверхность посадки уплотнительных колец в теплообменнике должна быть чистой и не иметь повреждений. Перед установкой смочите уплотнительные кольца водой. Вставить уплотнительные кольца в отверстие теплообменника. Вставьте фитинги в опорную пластину. Установите фурнитуру в нужное положение, в соответствии со схемой.

    Закрепите контрольную пластину фитингами на теплообменнике. Саморез DG 5×15 мм, момент затяжки 7 нм. Для самостоятельного удаления воздуха из водонагревателя выход воды должен быть направлен вверх на 0-90 °.Следите за правильным положением провода датчика температуры охлаждающей жидкости.

    21) Вход теплообменника. 22) вывод теплообменника. 30) Провод датчика.

    Монтаж шлангов

    Хомуты на штуцерах теплообменника следует устанавливать между утолщением штуцера и фокусом шланга. Перед первым запуском подогревателя и после замены охлаждающей жидкости необходимо аккуратно удалить воздух из системы охлаждения.Нагреватель и трубопроводы необходимо монтировать так, чтобы был обеспечен статический отвод воздуха. Недостаточный отвод воздуха может привести к сбоям в работе отопителя из-за перегрева.

    Установка циркуляционного насоса

    Циркуляционный насос устанавливается в охлаждающем контуре нагревателя на входе в теплообменник нагревателя. Учитывайте направление потока циркуляционного насоса в контур охлаждения автомобиля. Монтажное положение циркуляционного насоса необходимо выбрать таким образом, чтобы он происходил автономным удалением из него воздуха.Воздух из насоса должен пройти вверх через штуцеры. Неправильный монтаж может привести к нарушениям в работе насоса.

    Control

    После монтажа отопителя и всех узлов системы охлаждения необходимо проверить его герметичность давлением, предписанным производителем автомобиля.

    Подключение к топливной системе

    Подключение осуществляется по выбору к подающей или обратной магистрали или через специальный заборник топлива в баке.Автомобили с бензонасосом нельзя подбирать из подающей топливной магистрали! Если у машины есть обратный клапан на обратной магистрали в Баку, то выбрать топливо с обратной магистрали нельзя. Необходимо следить за тем, чтобы нехватка топлива в топливной системе автомобиля не произошла из-за подбора топлива для отопителя. — При выборе промежуточного бака необходимо следить за тем, чтобы он не был пустым. Правильный монтаж осуществляется по схеме где 33) из бака.34) К дозирующему насосу. 35) к двигателю

    Подключение также может осуществляться через ТВС, по схеме где 31) Топливо отбирается из бака. 32 Узел толкателя с отверстием

    Монтажная поверхность топливосборника должна быть чистой, гладкой и без заусенцев. При использовании отвода топлива в ТВС необходимо осторожно выставить подъемную трубку. Это не должно влиять на работу ТВС, в том числе на индикацию уровня топлива.Длину подъемной трубы следует выбирать так, чтобы в собранном виде расстояние до днища бака составляло не менее 10 мм или 20 мм до днища ТВС. Соблюдайте меры безопасности, предписанные производителем автомобиля, и момент затяжки резьбовых соединений. Съёмник топлива следует устанавливать только в ТВС, имитировать корпус бака ни в коем случае нельзя.

    Топливопровод.

    Топливопровод делится на всасывающий и впрыскивающий.Линии соединяют резервуар с дозирующим насосом, кодовая линия проходит от дозирующего насоса к нагревателю. Длина топливопровода должна быть как можно короче. Топливопровод должен быть защищен от повреждений по всей длине. Топливопровод следует прокладывать в прохладных зонах, чтобы не образовывались пузырьки из-за нагрева. Высокая температура топлива может вызвать сбои в работе подогревателя. Поэтому топливопровод не следует прокладывать вблизи сильных источников тепла (например, систем выпуска выхлопных газов), а также в зонах аэродинамического нагрева.По возможности топливопровод следует прокладывать с подъемом от бака к ТЭНу. Смелите топливную магистраль, чтобы на ней не было своей экономии. При переходе через острые края установите защиту от истирания. Запрещается прокладывать топливопровод в автомобиле.

    Соединение двухтрубного шланга

    Правильное соединение трубок топливопровода со шлангом показано на рисунке, где 41) зажим. 42) воздушный пузырь

    Проверить герметичность соединений!

    Дозирующий насос.

    Дозирующий насос представляет собой комбинированный корпус для подачи, дозирования и отключения, который должен соответствовать определенным критериям сборки.


    Насос-дозатор нельзя устанавливать в зоне теплового воздействия горячих частей автомобиля. При необходимости необходимо использовать теплоизоляцию. Предпочтительное место — возле танка. Дозирующий насос должен быть прикреплен к колебательной подвеске. Ограничения по установке показаны на рисунке выше. (Максимальный угол наклона, осевое положение), таким образом, обеспечивается хороший отвод воздуха.Стрелка показывает направление потока топлива.

    На месте горловины переборки должна быть прикреплена памятка, предупреждающая о том, что перед началом заправки необходимо выключить отопитель. Используйте наклейки из прилагаемого набора. Наклейте наклейку «На время заправки выключить ТЭН» возле топливной пластины. При переходе на зимнее топливо необходимо включить подогреватель примерно на 15 минут, чтобы топливопроводы и топливный насос были заполнены новым топливом.

    Подача воздуха для горения

    Воздухозаборник должен быть расположен или защищен таким образом, чтобы исключить вероятность его блокировки или уравновешивания.Отверстие для забора воздуха должно быть расположено так, чтобы не происходило загрязнения всасываемого воздуха. Его не следует направлять по ходу движения. Для подачи воздуха для горения необходим подводящий трубопровод. Забор воздуха должен производиться из прохладного, защищенного от брызг помещения, расположенного выше уровня кормов, преодолеваемого автомобилем. Если воздухозаборник находится в замкнутом пространстве, то требуется вентиляционное отверстие размером не менее 3 см2.

    Система выпуска отработавших газов

    Трубопровод подачи отработавших газов (внутренний диаметр 22 мм) можно прокладывать в несколько поворотов (в размере 270 °, наименьший радиус изгиба 50 мм).Общая длина трубопровода должна быть от 500 до 1000 мм. Эксплуатация отопителя Thermo Top EVO без глушителя выхлопных газов не допускается. Глушитель нельзя размещать рядом с отверстием для забора воздуха для горения. Глушитель следует устанавливать на расстоянии не менее 200 мм от отопителя. Сделайте отверстие Ø 2 мм для отвода конденсата в самой нижней точке глушителя.

    ) и размещать на расстоянии не менее 20 мм от них. Разрешается использовать только проставки, разрешенные Whebasto для этих целей. Выхлопная труба должна быть достаточно закреплена, чтобы выдерживать указанные выше минимальные расстояния, в том числе при движении автомобиля. Для отвода выхлопных газов разрешается использовать только трубы, разрешенные приложением Webasto. Систему отвода выхлопных газов рекомендуется монтировать защищенной от брызг.

    Необходимо обезопасить конденсат от труб.При необходимости допускается проделывать отверстие для слива конденсата в самой нижней точке системы. Выхлопная труба системы подачи выхлопных газов должна располагаться таким образом, чтобы исключить возможность попадания выхлопных газов в автомобиль через вентиляторы. , исключен попадание воздуха в систему отопления или открытые окна.

    На выходе выхлопных газов не должно быть препятствий. Газа не может быть направлена ​​на части автомобиля. Выхлопные газы в области колесной арки не допускаются.Учитывайте максимальный угол поворота передних колес. Расположите выхлопные газы так, чтобы их нельзя было засорить или повредить ни при каких условиях эксплуатации. Конец выхлопной трубы нельзя направлять по ходу движения автомобиля. Поток выхлопных газов должен быть направлен вертикально вниз или с уклоном не более 20 ° против направления движения автомобиля. После прохождения нижней защиты двигателя выхлопную трубу следует выполнить еще на 10 мм.

    Электрик

    Электрические компоненты, такие как реле, предохранители, переключатели и т. Д., следует устанавливать так, чтобы они были защищены от проникновения воды (брызги, вода из раковины под высоким давлением …).

    Электроподключение ТЭНа выполняется согласно схеме. Подключение таймера также осуществляется по этой схеме.

    Пояснение к схеме.

    Первый запуск

    Соблюдайте правила техники безопасности, приведенные в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию! Перед запуском обогревателя обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и обслуживанию.

    После установки подогревателя необходимо аккуратно удалить воздух из системы охлаждения и топливной системы. При этом соблюдайте предписания производителя автомобиля.

    Данная инструкция по монтажу не содержит всей необходимой информации и рекомендаций по установке жидкостных нагревателей thermo-top EVO. Дополнительно воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации и инструкцией по установке для конкретного автомобиля.

    Thermo Top EVO В зависимости от модели может работать на бензине или дизельном топливе и предназначен для обогрева салона автомобиля, помощи в размораживании стекол, предварительного прогрева автомобильного двигателя жидкостного охлаждения.

    Включение и процесс запуска предпускового подогревателя WEBASTO THERMO TOP EVO.

    Запуск происходит по сигналу на включение от пульта управления. Нагреватель запускается при появлении входного сигнала. Внешний вид входного сигнала зависит от заданных условий питания, таких как температура наружного воздуха и работа двигателя автомобиля. При подключении RS-диагностики Thermo Test остальные органы управления отключаются.

    При запуске нагревателя запускается нагнетатель, циркуляционный насос и газовый штифт.Затем включает дозирующий насос. Бензиновый обогреватель WEBASTO THERMO TOP EVO запускается с максимальной нагрузкой. Дизель Webasto Thermo Top EVO стартует с минимальной нагрузкой и медленно разгоняется, затем переходит к максимальной нагрузке.

    Во время фазы запуска газовый штифт контролирует образование пламени. Если пламя не появляется или гаснет в процессе запуска, это приводит к повторному запуску. Если пламя больше не появляется, то попытки запуска прекращаются. Подогреватель отключается при появлении ошибки и продувке нагнетателя.

    Водонагреватель можно вводить в эксплуатацию только после отключения. В зависимости от температуры жидкости блок управления выбирает стадию запуска. Этапы пуска идентичны в части последовательностей, отличаются только длительностью отдельных фаз (подогрев, подача топлива и т. Д.).

    Режим нагрева предпускового подогревателя жидкости Webasto Thermo Top EVO.

    После перехода в режим максимальной нагрузки газовый штифт выполняет управляющую функцию датчика пламени. ТЭН при достижении определенной температуры (около 80 градусов) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки.

    Если температура снова достигает заданной точки переключения, нагреватель снова переключается в режим настройки паузы. Если в режиме частичной нагрузки из-за повышенного тепловыделения температура охлаждающей жидкости снизится, отопитель снова перейдет в режим полной нагрузки.

    Температура точек переключения программируется в блоке управления. Если во время нормального процесса горения пламя гаснет, то происходит автоматический повторный запуск.

    Повторный запуск подогревателя жидкости Webasto Thermo Top EVO после выключения с ошибкой.

    После устранения причины неисправности отопительный прибор включается с нормальным сигналом включения. Этого не происходит после перегрева или повторения ошибки без промежуточных нормальных режимов горения.

    Запуск подогревателя жидкости WEBASTO THERMO TOP EVO после длительного простоя.

    Длительное нерабочее состояние не влияет на процесс запуска ТЭНа. Единственная оговорка к этому — засыпка трассы. Бензиновые обогреватели особенно подвержены частичному испарению топлива на автомагистралях летом, поэтому при первом запуске необходимо учитывать несколько полных попыток запуска.

    Ввод в эксплуатацию можно также выполнить с помощью диагностики THERMO TEST PC. С его помощью можно качать топливо по трассе. С помощью кнопки «Прокачка магистрали» заправьте топливную магистраль в подогреватель.

    Выключение и остановка WEBASTO THERMO TOP EVO для подогревателя жидкости.

    Процесс горения останавливается при получении сигнала об отключении, при достижении предельной температуры горения, при достижении желаемого времени работы или при возникновении ошибки. При этом сразу прекращается управление насосом-дозатором и снижается скорость вращения нагнетателя.

    После успешной резки на охлаждение скорость вращения вентилятора нагнетателя снова увеличивается. Время продувки и скорость вращения вентилятора нагнетателя зависят от типа ТЭНа и режима работы, при котором ТЭН выключен.

    Сигналы выключения и включения обрабатываются по следующим правилам:

    1. Сигнал выключения всегда исходит от блока управления.
    2. Если больше нет начального сигнала на включение или истекло заданное время, то это интерпретируется как сигнал выключения.
    3. Новый сигнал о включении игнорируется до тех пор, пока не будет запущен исходный сигнал.
    4. Изменение времени нагрева во время работы невозможно. Отопление следует выключить и снова запустить с измененным временем нагрева.
    5. Если обогрев был запущен как обогреватель, останов будет интерпретирован как сигнал отключения.
    6. Повторный запуск подогревателя возможен только после полного сгорания и завершения первой ступени охлаждения (принудительной продувки). Повторный сигнал о включении по-прежнему сохраняется в промежуточной памяти и не выполняется.

    Данная модель предпускового подогревателя является устаревшей. .

    Прогрев двигателя.

    Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) — оригинальное немецкое оборудование для установки на легковые автомобили с дизельным двигателем объемом до 2 литров. Предназначен для автономного прогрева двигателя и салона автомобиля перед поездкой. То есть для прогрева автомобиля заводить его не требуется, что устраняет проблему холодного запуска. Небольшие габариты позволяют установить отопитель на б, около у нас ряд маленьких машинок, где и так мало места под капотом.Эта модель предпускового подогревателя воплотила в себе самые современные технологии и разработки. Например, в подогревателе используется новая система контроля разряда аккумулятора, которая не позволит ему запуститься, если уровень заряда аккумулятора ниже допустимого значения, система быстрого запуска и более экономичный расход топлива. Также отопитель Webasto Thermo Top EVO 4 (дизель) адаптирован для использования в условиях русской зимы и сильных морозов.

    Были теплый салон.
    Для реализации функции прогрева салона многим автомобилям требуется дополнительный модуль согласования (Fan Control или IPCU в зависимости от модели) для управления настройкой климата, который включается, как только охлаждающая жидкость двигателя нагревается до желаемого уровня. (60 0 с).Однако в некоторых моделях автомобилей этот модуль обязателен. Подробнее об этом вы можете узнать у наших менеджеров.

    Органы управления.
    Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера, пульта дистанционного управления и мобильного приложения (GSM-модуль). С точки зрения комфорта удобнее всего управлять с помощью мобильного приложения (модуля GSM) практически с любой модели смартфона. Так же возможно установить неоригинальное оборудование и Гарантия

    .
    2 года на все работы по установке и оборудованию!
    Оборудование компании на сегодняшний день является общепризнанным лидером среди предчистителей и продолжает прочно удерживать лидирующие позиции благодаря высочайшему качеству.

    Для облегчения установки WebAsto Thermo Top EVO 4 (дизельное топливо) поставляется с необходимыми компонентами. Фитинги обеспечивают удобство подключения шлангов в любом положении. Циркуляционный насос может быть установлен отдельно или вместе с ТЭНом. Благодаря кронштейнам возможна установка обогревателя на любую подходящую внутреннюю поверхность автомобиля.

    Предпусковые подогреватели двигателя Webasto серии Thermo Top предназначены для установки в легковые автомобили и могут применяться на:

    • Обогрев двигателя при низких температурах для безопасного запуска
    • прогрев салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе
    • дополнительный обогрев двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильного мороза

    Принцип нагревателя

    Автономные отопители Thermo Top EVO работают независимо от двигателя автомобиля.Подогреватель подключается к аккумуляторной батарее и топливной системе автомобиля. Принцип работы основан на нагреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через систему теплообменника отопителя.

    Работа подогревателя управляется электронным блоком управления, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости переводит подогреватель в режим полной (максимальной мощности), частичной (половина мощности) нагрузки или регулирующей паузы (временное отключение). Когда охлаждающая жидкость нагревается до температуры выше 50 ° C, блок управления подает команду на включение вентилятора салона.А при понижении температуры до 45 ° C — вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры.

    Момент пуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера или системы дистанционного управления подогревателем.

    Термо Верх EVO

    • Автомобили малого класса с объемом двигателя до 5 литров
    • Прогрев двигателя в умеренно холодных условиях

    Технические характеристики

    Технические характеристики Webasto Thermo Top Evo Start
    Номинальное напряжение питания, дюйм 12
    Применяемое топливо

    Webasto Thermo Top Z / CD Инструкции по установке

  • Wasserheizgert

    Водонагреватель

    Einbauanweisung Инструкции по установке Thermo Top Z / E / C

    Z / C

    — Ther Thermo Top Z / C — D (Дизель) (дизель) (zur Standheizung aufgerstete Thermo Top Z) (модернизированный стояночный отопитель Thermo Top Z)

    ((((Thermo Top ZThermo Top ZThermo Top ZThermo Top Z)))) Thermo Top E — B (бензин) (бензин) Thermo Top E — D (дизельное топливо) (дизельное топливо) Thermo Top C — B (бензин) (бензин) Thermo Top C — D (дизельное топливо) (дизельное топливо) Thermo Top C — PME (биодизель) (биоразлагаемое дизельное топливо)

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 1 3 июля 2012 г. 13:08

  • Thermo Top Z / E / C

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 2 3 июля 2012 г. 13:08

  • Thermo Top Z / E / C

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 3 3 июля 2012 г. 13:08

  • Thermo Top Z / E / C

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 4

  • 3 июля 2012 г.

    Thermo Top Z / E / C

    18

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 5 3 июля 2012 г. 13:08

  • 1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 6 3 июля 2012 г. 13:08

  • Thermo Top Z / E / C

    1317098B_EA_DE_ZH.ZH 3 июля 2012 г. 13:08

  • Thermo Top Z / E / C

    Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может вызвать пожар или утечку смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти.

    Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Webasto необходимо пройти курс обучения Webasto и иметь соответствующую техническую документацию, специальные инструменты и специальное оборудование.

    Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. См. Также каталог аксессуаров для воздухонагревателей и водонагревателей Webasto.

    НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли учебный курс Webasto, у вас нет необходимых технических навыков, и у вас нет технической документации, инструментов и оборудования, необходимых для выполнения установка и ремонт работают правильно.

    ВСЕГДА внимательно следуйте инструкциям по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

    Webasto не несет ответственности за проблемы и ущерб, вызванные установкой системы необученным персоналом.

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 1 3 июля 2012 г. 13:08

  • Содержание

    II

    Содержание1 Правила, регулирующие установку …………… …………………………….. 20

    1.1. Нормативные акты, регулирующие установку ………………….. 201.2. Дополнительная документация, которая будет использоваться………………………. 20

    2 Использование / версия ……………. ………………………………………….. ……………. 212.1. Использование водонагревателей ……………………………………… … 21

    2.1.1. Стояночный обогреватель ……………………………………… 212.1.2 . Дополнительный отопитель ……………………………………. 21

    2.2. Версия …………………………………………. ……………………. 213 Место установки и положение установки……………………………. 224 Типовая табличка ………….. ………………………………………….. …………………. 235 Стандартный кронштейн ……………………. ………………………………………….. . 236 Пример установки в легковой автомобиль ……………………………….. 237 Интеграция в Система охлаждающей жидкости ………………………………………… ……… 24

    7.1. Связь…………………………………………. ………………. 247.2. Установка шлангов охлаждающей жидкости ……………………………………….. … 247.3. Установка или снятие циркуляционного насоса ………………… 24 7.4. Проверка …………………………………………. …………………. 25

    8 Интеграция с топливом …………………. ………………………………………….. …… 268.1. Интеграция в подающую или обратную магистраль двигателя ………………… 268.2. Интеграция через блок удаления топлива ………………………………. 268,3. Топливопровод ………………………………………… ……………………. 27

    8.3.1. Установка линии ……………………………………. 278.3.2. Линейный дизайн ………………………………………… ..278.3.3. Соединение двух линий шлангом ……………. 278.3.4. Насос-дозатор ……………………………………. 278.3.5. Место установки ………………………………. 288.3.6. Установка и крепление ……………………. 28

    8.4. Этикетка…………………………………………. ……………………….. 288.5. Хладостойкие топлива ………………………………………. ………. 28

    9 Подача воздуха для горения …………………………… ……………………………. 299.1. Трубопровод воздуха для горения ……………………………………….. ……. 299.2. Глушитель на впуске ………………………………………… ……………. 299.3. Рекомендации по установке……………………………. 29

    10 Выхлопная система ……….. ………………………………………….. ……………… 3010.1. Выхлопная труба ………………………………………… ……………… 3010.2. Глушитель выхлопа ………………………………………… ………….. 3010.3. Рекомендации по установке ……………………………. 30

    11 Электрические соединения ……. ………………………………………….. ………… 3111.1. Подключение блока управления / отопителя ………………………….. 31 11.2. Установка и подключение таймера ……………………. 31 11.3. Установка других органов управления отопителем ………………………….. 31 11.4. Вентилятор автомобиля (кроме Thermo Top Z) … 31 11.5. Подключение переключателя лето / зима

    (опция только для Thermo Top E или C) ……………………….. 3112 Электрические схемы ………………………………………….. ……………………… 3213 Первый запуск ………………… ………………………………………….. ……… 3414 Неисправности ………………………………… ………………………………………….. ….. 3415 Технические данные …………………………………… ……………………………….. 35

    15.1. Технические данные циркуляционного насоса …………………………… 3515.2. Технические данные дозирующего насоса …………………………….. 35 15.3.Технические данные Thermo Top Z / E / C ……………………….. 36

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница II Вторник, июль 3, 2012 13:08

  • IV

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page IV Вторник, 3 июля 2012 г. 13:08

  • 19

    Thermo Top Z / E / C

    Механическая система

    Механическая система

    Электрическая система

    Контур охлаждающей жидкости

    Топливо

    Выхлопной газ

    Воздух для горения

    Осторожно

    Техническая информация

    Пояснения к документу Чтобы предоставить вам быстрый обзор отдельных рабочих шагов, вы найдете идентификационный знак во внешнем правом верхнем углу рассматриваемой страницы.

    Разделы, выделенные курсивом, содержат выдержку из Директивы ECE R122.

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 19 3 июля 2012 г. 13:08

  • Техническая информация

    20

    1 Нормы, регулирующие установку

    1.1. Законодательные нормы, регулирующие установку Для обогревателей Thermo Top Z / E / C существуют сертификаты соответствия ECE-R 10 (EMC) и ECE R-122 (обогреватель).

    Номер разрешения см. В главе 15 «Технические данные».

    1.2. Дополнительная документация, которую необходимо использовать. Эти инструкции по установке не содержат всей необходимой информации и инструкций по установке нагревателей Thermo Top Z / E / C. Кроме того, необходимо использовать инструкции по эксплуатации и инструкции по установке для конкретного автомобиля.

    Положения этих Директив являются обязательными на территории, регулируемой Директивой ЕС 70/156 / EEC и / или EC / 2007/46 (обязательной для новых типов транспортных средств с 29.04.2009), а также должны соблюдаться. в странах, в которых нет особых правил!

    Несоблюдение инструкций по установке и содержащихся в них примечаний приведет к отказу Webasto от любой ответственности.То же самое применимо, если ремонт выполнен неправильно или с использованием деталей, отличных от оригинальных запчастей. Это приведет к аннулированию одобрения типа обогревателя и, следовательно, его омологации / одобрения типа ECE.

    1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 20 3 июля 2012 г. 13:08

  • Техническая информация

    21

    2 Использование / Версия

    2.1. Использование водонагревателей

    2.1.1. Стояночный обогреватель Водонагреватели Thermo Top Z / E / C были разработаны для установки в автомобили класса M1.Установка в автомобилях класса O, N2 и N3 и транспортных средствах для перевозки опасных веществ не допускается. При остановке в специальных транспортных средствах необходимо учитывать действующие правила. Другие варианты использования возможны после консультации с Webasto.

    Водонагреватели Webasto Thermo Top E, C и Z / C используются вместе с оригинальной системой обогрева автомобиля для обогрева салона, разморозки стекол автомобиля, предварительного прогрева двигателей с водяным охлаждением (если это технически возможно).

    Водонагреватели работают независимо от двигателя автомобиля и интегрированы в систему охлаждения, топливную систему и электрическую систему автомобиля

    2.1.2. Дополнительный отопитель Водяной отопитель Webasto Thermo Top Z работает в зависимости от двигателя автомобиля и интегрирован в систему охлаждения, топливную систему и электрическую систему автомобиля.

    При выключении двигателя автоматически включается и водонагреватель.

  • Webasto Thermo Top Evo 5 Независимая система водяного отопления VW с таймером MultiControl и автоматическим управлением вентилятором

    Описание продукта

    Webasto Thermo Top Evo 5 Independant Система водяного отопления VW с таймером Multicontrol и автоматическим управлением вентилятором

    Обратите внимание; этот комплект входит в стандартную комплектацию удлиненного контроллера ATC, но может поставляться с альтернативным круглым автоматическим контроллером вентилятора в зависимости от наличия на складе (см. фото в галерее).

    Thermo Top Evo 5 RV производится с учетом особых потребностей энтузиастов RV VW. Он обеспечивает неограниченный обогрев и предлагает двойную функцию обогрева жилого помещения, а также предлагает почти мгновенное горячее водоснабжение. В этот комплект входит жгут проводов с полным комплектом Plug & Play и подлинная гарантия Webasto. Наш специальный комплект Thermo Top Evo 5 WV имеет функцию автоматического повышения RV (усиление 5,2 кВт), чего нет в стандартных наборах Thermo Top Evo 5.

    Наш НОВЫЙ комплект водонагревателя Thermo Top Evo 5 RV с пластинчатым теплообменником идеально подходит для владельцев автомобилей VW T5 / T6 с короткой и средней колесной базой, которым требуется горячая вода по запросу.(При добавлении дополнительной камеры нагнетания эта система также подходит для владельцев автомобилей VW T5 / T6 с длинной колесной базой).

    Обратите внимание; Системы горячего водоснабжения Webasto поставляются со стандартным универсальным комплектом водяного шланга и жгутом проводов. В зависимости от расположения оборудования могут потребоваться дополнительные водопроводные трубы и проводка. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 01623 659311 или напишите нам по адресу [email protected] для получения дополнительной информации.

    Пример схемы установки:

    Этот комплект подогревателя Thermo Top Evo 5 RV VW состоит из:

    • Нагреватель Thermo Top Evo 5 RV VW (12 В)
    • Пластинчатый теплообменник со смесителем
    • Коробка с одинарным вентилятором (дополнительно доступна дополнительная коробка вентилятора — См. Дополнения к продукту )
    • Автоматический контроллер вентилятора
    • RV Мультиконтроллер (с 21 активным таймером)
    • Жгут проводов жилого дома Plug & Play
    • Универсальные трубопроводы и фитинги
    • Горизонтальный напорный бак
    • Универсальный монтажный кронштейн
    • Комплект для интеграции топлива T5 / T6 для VW
    • Дополнительно Доступен комплект воздуховодов — См. дополнения к продукту
    • В зависимости от того, как и где вы устанавливаете оборудование, может потребоваться дополнительный водяной шланг
    • * Не включает резервуар для чистой воды *
    • Полное руководство по установке
    • До 3 лет Webasto Гарантия

    Основные преимущества

    • Плавная регулировка мощности нагрева в диапазоне 2.5 и 5 кВт (наддува 5,2 кВт)
    • Подключение Plug & Play
    • Самый маленький нагреватель на рынке
    • Горячая вода в течение 10 минут
    • Низкое потребление, экологически безопасная работа
    • Эффективная работа на расстоянии до 1500 м

    Информация о гарантии Webasto



    Мы поставляем только оригинальные комплекты и детали для воздухонагревателей Webasto для Великобритании. PB Auto Electrics — авторизованный партнер Webasto в Великобритании с более чем 25-летним опытом поставки и установки запчастей Webasto.

    Положения и условия гарантии см. В нашей документации с информацией о гарантии.

    Авторизованные партнеры Webasto специализируются на автомобильном или судостроительном бизнесе и демонстрируют выдающиеся навыки в установке, обслуживании и консультировании всего портфеля продуктов Webasto. Это самый высокий статус дилера Webasto в Великобритании. Уполномоченные партнеры регулярно посещают технические курсы, курсы по продуктам и продажам Webasto.

    Компоновка одинарного нагнетательного ящика

    Пример компоновки для малой и средней колесной базы VW T5 / T6 с одним нагнетательным агрегатом.


    Комплект обогревателя Thermo Top Evo RV состоит из:
    • Обогреватель Thermo Top Evo RV VW (12 В)
    • Пластинчатый теплообменник
    • Блок с одним вентилятором (дополнительный блок вентилятора может быть дополнительно доступен)
    • Автоматический контроллер вентилятора
    • RV Мультиконтроллер
    • Жгут проводов Plug & Play
    • Универсальная труба работы и принадлежности
    • Бак подогревателя
    • Универсальный монтажный кронштейн
    • Комплект для интеграции топлива VW
    • * Без бака с пресной водой *
    • Дополнительный комплект воздуховодов для нагнетательного блока доступен по запросу

    Компоновка блока сдвоенного нагнетателя

    Пример компоновки для автомобилей средней и длинной колесной базы VW T5 / T6 с дополнительным вентилятором или для холодного климата.


    Комплект обогревателя Thermo Top Evo RV состоит из:
    • Обогреватель Thermo Top Evo RV VW (12 В)
    • Пластинчатый теплообменник
    • Двойные нагнетательные шкафы (дополнительная воздуходувка — опция)
    • Автоматический контроллер нагнетателя
    • RV Мультиконтроллер
    • Жгут проводов Plug & Play
    • Универсальная труба работы и принадлежности
    • Бак подогревателя
    • Универсальный монтажный кронштейн
    • Комплект для интеграции топлива VW
    • * Без бака для чистой воды *
    • Дополнительный комплект воздуховодов для нагнетательного блока по запросу

    Дополнительный комплект воздуховодов

    Дополнительный Комплект воздуховодов включает

    • 3 части 60-миллиметровых воздуховодов
    • 3 x закрывающиеся 60-миллиметровые выпускные отверстия с хромированными краями
    • 1 x 3 выпускная статическая камера

    Запрос продукта

    Не могу найти то, что вы ищете или требуете больше Информация?
    Позвоните нам по телефону 01623 659311 или напишите в отдел продаж @ pbautoelectrics.