Воронцовская (станция метро, Москва) — Энциклопедия нашего транспорта
| Большая кольцевая линия | |
|---|---|
«Воронцовская» — строящаяся пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
Планируемая дата открытия — 2022 год.
Расположена на ПК 200+17,44.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Сооружена из монолитного железобетона.
Длина станции — 163 м, ширина платформы — 12 м, ширина междупутья — 14,9 м, высота потолка — 6 м.
Пересадки
Выход в город
- На Профсоюзную улицу и Хлебобулочный проезд.
- К остановочным пунктам общественного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный футуристический образ, мысленно отсылающий к космической тематике города, где работал Циолковский.
В прямоугольном объёме платформенного участка пластика создаётся, в основном, дизайном потолка и колонн. Потолок на станции подвесной, он представляет собой параметрическую структуру сложной геометрии и выполнен из одинаковых мелкоформатных алюминиевых элементов, расположенных на разной высоте. В конструкцию потолка встроены точечные светильники. Железобетонное перекрытие потолка выкрашивается тёмно-серой силикатной краской, благодаря чему структура потолка контрастирует с перекрытием. Подвесная система потолка вместе с расположенными в ней светильниками создаёт непрерывный поток, напоминающий Млечный Путь.
Два ряда колонн сложной формы выполнены из бетона и покрыты силикатным антивандальным составом, сохраняющим текстуру бетона. Сложный ритм потолка контрастирует с простым рисунком пола, отделанным двумя оттенками гранита — белым и тёмно-серым.
На платформенном участке станции предусмотрена возможность установки автоматических раздвижных дверей с целью отделения пассажирской зоны от поездов. В этом случае над системой дверей разместятся панели с информацией, название станции и решётки дымоудаления.
В вестибюле подвесной потолок выполнен из треугольных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны вестибюля отделаны габбро-диабазом, стены — светло-серым и чёрным мрамором, кассовый блок — оранжевым и терракотовым агломератом. Пол отделан серым сибирским гранитом и чёрным габбро. Рисунок пола и профили осветительного оборудования направляют пассажиров к выходам. Кассовый блок эффектно выделен цветом в монохромном интерьере.
Для остекления наземных павильонов использовано многослойное стекло — триплекс — с внешним слоем из закалённого стекла и специальной полимерной пленкой, способной при ударе удерживать осколки.
Рендеры
Схемы
Схема станции
Схема павильона
Ссылки
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Воронцовская станция метро
«Воронцовская» — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Станция будет образовывать пересадочный узел со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии метро.
Пересадка будет осуществляться через северный вестибюль станции «оранжевой» ветки метро, который планируют расширить.
Став частью Большого кольца метро, «Воронцовская» снизит загрузку центральных пересадочных узлов столичной подземки, улучшит транспортную доступность Обручевского района Москвы.
Строительство станции снизит интенсивность дорожного движения и улучшит экологическую ситуацию в районах Проспект Вернадского и Обручевский.
Численность населения в зоне влияния станции составляет 44 тысячи человек.
| Расположение | На территории производственной зоны «Воронцово» в районе примыкания Хлебобулочного проезда к Профсоюзной улице |
| Переход на станцию | «Калужская» Калужско-Рижской линии |
| Выходы | На обе стороны Профсоюзной улицы и к Старокалужскому шоссе, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта |
| Количество вестибюлей | Два подземных |
| Пассажиропоток | 300 тысяч человек в сутки с учетом пересадочных пассажиров, в утренние часы пик — 30,4 тысяч человек в час |
История названия
Рабочее название — «Калужская», по пересадочной станции Калужско-Рижской линии метро, которая была открыта еще в 1974 году. Постановлением правительства Москвы от 29 июля 2015 года переименована в станцию «Воронцовская».
Свое название станция получила благодаря «Усадьбе Воронцово» — природному парку на юго-западе Москвы. Эти земли в XIV веке принадлежали боярину Федору Воронцу.
Станция «Воронцовская» на схеме Московского метрополитена
stroi.mos.ru
Воронцовская (станция метро, Москва) — Энциклопедия нашего транспорта
Материал из Энциклопедия нашего транспорта
«Воронцовская» — строящаяся пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
Расположена на ПК 200+17,44.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Сооружена из монолитного железобетона.
Длина станции — 163 м, ширина платформы — 12 м, ширина междупутья — 14,9 м, высота потолка — 6 м.
Пересадки
Выход в город
- На Профсоюзную улицу и Хлебобулочный проезд.
- К остановочным пунктам общественного транспорта.
Путевое развитие
Станция без путевого развития.
Художественное оформление
При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный футуристический образ, мысленно отсылающий к космической тематике города, где работал Циолковский.
В прямоугольном объёме платформенного участка пластика создаётся, в основном, дизайном потолка и колонн. Потолок на станции подвесной, он представляет собой параметрическую структуру сложной геометрии и выполнен из одинаковых мелкоформатных алюминиевых элементов, расположенных на разной высоте. В конструкцию потолка встроены точечные светильники. Железобетонное перек
spbbuilding.ru
Воронцовская (станция метро) — Howling Pixel
«Воронцовская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Будет связана пересадкой со станцией «Калужская» на Калужско-Рижской линии. Расположится в районе Обручевский (ЮЗАО). Получила своё название по парку и усадьбе Воронцово, находящимся недалеко от будущей станции[2]. Открытие запланировано на 2022 год в составе участка «Каховская» — «Улица Новаторов»[1]. Колонная трёхпролётная мелкого заложения с одной островной платформой.
Название
Первое проектное название «Калужская» дано по одноимённой пересадочной станции на Калужско-Рижской линии. Постановлением правительства Москвы от 29 июля 2015 года название станции было изменено на «Воронцовская» — по названию усадьбы Воронцово[2].
Учёные Российской академии наук дважды направляли мэру Москвы письмо с просьбой о переименовании станции в честь советского математика Мстислава Келдыша, именем которого названа находящаяся неподалёку площадь. В письме, отправленном в начале 2016 года, предлагалось название «Площадь Академика Келдыша», однако оно было отклонено городской комиссией ввиду длины и неудобства произношения. Во втором письме, отправленном в середине 2017 года, предлагается название «Площадь Келдыша»
В августе 2018 года на портале «Активный гражданин» организовано голосование по выбору названия для станции. На выбор даётся три варианта: «Площадь Академика Келдыша», «Калужская» и «Воронцовская»[4]. По итогам голосования большинство москвичей (58,62 %) решило сохранить для станции название Воронцовская[5].
Расположение
Планируется между станциями «Улица Новаторов» и «Зюзино». Будет находиться на западе Москвы, в Обручевском районе ЮЗАО города Москвы, в историческом районе Воронцово, в месте примыкания Хлебобулочного проезда к Профсоюзной улице
Строительство
- 28 июня 2017 года начались работы на всём южном участке Большого кольца от «Проспекта Вернадского» до «Каховской»[6].
- 29 марта 2018 года началось строительство станции[7].
- 24 июня 2019 года проходка правого тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Улица Новаторов» БКЛ метро завершена[8].
Технические особенности
Станция планируется мелкого заложения, колонная трёхпролётная, с двумя рядами колонн вдоль продольной оси станции. На станции запроектированы два вестибюля, связанные с платформой эскалаторами: восточный, примыкающий к северному вестибюлю станции «Калужская» Калужско-Рижской линии, и западный — с выходом к Старокалужскому шоссе. Генеральный проектировщик станции — Мосинжпроект, главный архитектор — А. Л. Вигдоров.
Примечания
- ↑ 1 2 Южный участок Большого кольца метро введут в 2022 году – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 7 апреля 2019.
- ↑ 1 2 3 «Воронцовская». stroi.mos.ru. Дата обращения 14 января 2019.
- ↑ Ученые просят назвать новую станцию московского метро в честь академика Келдыша. tass.ru. ТАСС (6 июля 2017). Дата обращения 27 сентября 2017.
- ↑ Москвичи выберут название для станции метро «Воронцовская» на БКЛ.
- ↑ Москвичи выбрали название «Воронцовская» для новой станции БКЛ метро. riamo.ru. Дата обращения 14 января 2019.
- ↑ Началось строительство южного участка Второго кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 6 марта 2018.
- ↑ Началось строительство станции «Воронцовская» Большого кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 29 марта 2018.
- ↑ Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля (англ.). icmos.ru.
Ссылки
howlingpixel.com
| Проектное название: | Калужская | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Район: | Обручевский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Округ: | ЮЗАО | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип: | Колонная трёхпролётная мелкого заложения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество платформ: | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переходы на станции: | 06 Калужская | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соседние станции: | Зюзино и Улица Новаторов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Воронцовская на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 Третий пересадочный контур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| условные обозначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Планируется между станциями «Улица Новаторов» и «Зюзино» Будет находиться на западе Москвы, в Обручевском районе ЮЗАО города Москвы, в историческом районе Воронцово, в месте примыкания Хлебобулочного проезда к Профсоюзной улице
Технические особенностиправить
Станция планируется мелкого заложения, колонная трёхпролётная, с двумя рядами колонн вдоль продольной оси станции На станции запроектированы два вестибюля, связанные с платформой эскалаторами: восточный, примыкающий к северному вестибюлю ст «Калужская» Калужско-Рижской линии, и западный — с выходом к Старокалужскому шоссе Генеральный проектировщик станции — Мосинжпроект, главный архитектор — А Л Вигдоров
Станция будет соединена переходом со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии
Примечанияправить
- ↑ 1 2 Московский метрополитен — Перспективы развития
- ↑ 1 2 Строящиеся станции метро
Ссылкиправить
- Станция Воронцовская на сайте «Метрострой»
- Постановление Правительства Москвы № 579-ПП от 07102014 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции „Проспект Вернадского“ до станции „Каховская“»
| Перспективы развития Московского метрополитена | ||
|---|---|---|
| Список строящихся и планируемых станций | ||
| 2017 | Станции: 02 Ховрино 11 Деловой центр Шелепиха Хорошёвская ЦСКА Петровский парк | Депо: Лихоборы | Второй выход: 04 Международная | |
| 2018 | Станции: 02 Беломорская улица 8А Мичуринский проспект Очаково Говорово Солнцево Боровское шоссе Новопеределкино Рассказовка 10 Окружная Верхние Лихоборы Селигерская 11 Нижняя Масловка Авиамоторная Лефортово Рубцовская 15 Нижегородская улица Стахановская улица Окская улица Юго-Восточная Косино Улица Дмитриевского Лухмановская Некрасовка | Депо: Руднёво Солнцево | |
| 2019 | Станции: 01 Филатов Луг Прокшино Ольховая Столбово 10 Улица 800-летия Москвы Лианозово 11 Улица Новаторов Воронцовская Зюзино Текстильщики Печатники Кленовый бульвар Шереметьевская Ржевская Стромынка | Депо: Саларьево Южное Братеево-2 Нижегородское | |
| 2020 | Станции: 11 Нагатинский Затон Улица Народного Ополчения Нижние Мнёвники Давыдково Аминьевское шоссе Мичуринский проспект Проспект Вернадского | Линии: Линия на Коммунарку | |
| 2022 | Станции: 11 Терехово Можайская | Депо: Аминьевское | |
| после 2022 | Станции: 03 Троице-Лыково Хмельницкая Гольяново 08 Волхонка Плющиха Дорогомиловская 8А Пыхтино Внуково | Линии: Бирюлёвская линия Молжаниновская линия Рублёво-Архангельская линия | Вторые выходы: 05 Комсомольская | |
| Де-факто изъято из планов развития | Станции: 05 Суворовская Российская 06 Челобитьево Якиманка 14 Пресня | Депо: Челобитьево | Вторые выходы: 03 Бауманская 09 Боровицкая | |
| Жирным шрифтом выделены объекты, находящиеся в стадии строительства | ||
Воронцовская (станция метро) Информацию О
Воронцовская (станция метро) Комментарии
Воронцовская (станция метро)
Воронцовская (станция метро)
Воронцовская (станция метро) Вы просматриваете субъект
Воронцовская (станция метро) что, Воронцовская (станция метро) кто, Воронцовская (станция метро) описание
There are excerpts from wikipedia on this article and video
www.turkaramamotoru.com
Началось строительство станции метро «Воронцовская» Большого кольца — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Началось сооружение станции «Воронцовская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к возведению ограждающих конструкций станционного комплекса. Разрабатывается монтажная камера для тоннелепроходческого щита, выполняется переустройство инженерных сетей», – сказал А. Бочкарев.
«Воронцовская» – пересадочная со станцией «Калужская» Калужско-Рижской линии метро. Станция строится в районе пересечения Хлебобулочного проезда с ул. Профсоюзная.
Она входит в южный участок Большой кольцевой линии длиной 6,2 км. На нем разместятся три станции: «Улица Новаторов», «Воронцовская» и «Зюзино». В состав южного участка БКЛ будет интегрирована действующая Каховская ветка метро.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу поэтапно сдавать участки Большой кольцевой линии. В феврале ввели первые пять станций нового кольца. Полностью новая кольцевая линия будет построена в течение четырех-пяти лет», – отметил А. Бочкарев.
Напомним, пять станций Большой кольцевой линии метро «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк» открыли 26 февраля 2018 года.
Замкнуть новое кольцо планируется в 2022 году. Большая кольцевая линия протянется на 69 км, она будет иметь 31 станцию и два электродепо. Таким образом, она может стать самой большой в мире, обогнав нынешнего чемпиона – вторую кольцевую линию пекинского метро (57 км).
При строительстве БКЛ применили инновационные технологии
Все о первом участке Большой кольцевой линии метро
Как строится Большое кольцо
Новое кольцо Московского метрополитена. Инфографика
Информационная служба портала Стройкомплекса
stroi.mos.ru
Станция метро в Москве: Воронцовская. Схема на карте
После расширения границ российской столицы в них были включены многие территории, до этого находившиеся фактически в Подмосковье. Так как первоначальное проектирование и строительство метрополитена начиналось еще в 1931 году, когда территория города была существенно меньше, теперь большая часть округов Новой Москвы существовали без подземного транспорта.
Ситуация на автодорогах и магистралях еще до присоединения новых поселков показывала, что давно пора что-то менять в транспортной системе. Несмотря на то, что планы по перестройке подземки уже в некоторых местах реализовывались, теперь появилась схема метро с новыми линиями и ветками. Сегодня в проекте городской администрации еще много новых станций, в том числе и станция Воронцовская.
Где находится новая станция метро Воронцовская
Новая станция метро Воронцовская будет расположена в Юго-западном административном округе столицы, где находится Обручевский район. Сегодня этот муниципальный округ особо известен среди студентов, так как во многих его частях расположены здания и корпуса Российского Университета Дружбы Народов. Здесь даже физическую охрану территории обеспечивает специальный отдел полиции, относящийся к университету.
В Обручевском проживает около 85 тысяч жителей, многие из которых работают в соседних районах Ломоносовском и Теплом Стане. Из-за ежедневного пассажиропотока на этой территории, наибольшую нагрузку имеют центральные пересадочные узлы московского метрополитена. Проектировка предусматривает, что со станции можно будет пересесть на Калужско-Рижскую линию через станцию «Калужская». Метро «Воронцовская» станет отрезком Третьего пересадочного контура и по подсчетам специалистов должна уменьшить загрузку смежных линий метро и улучшить транспортную доступность района Обручевский.
Численный показатель населения в зоне влияния этой станции составляет 44 тысячи человек, а пассажиропоток, который примет на себя станция превышает 300 тысяч. Это значит, что ежечасно платформа будет обслуживать около 30,4 тысячи пассажиров.
[sc name=»metro»]
Когда откроют метро Воронцовская в Москве — последние новости
Последние новости от городской администрации сообщали, что строительство метро «Воронцовская» в Москве началось в конце июня 2017 года. Это будет станция мелкого заложения с одной платформой. Сама станция расположится на территории промзоны «Воронцово», в месте примыкания проезда Хлебобулочного и Профсоюзной улицы.
Павильон будет включать два вестибюля, из которых будут построены выходы на две стороны Профсоюзной улицы, а также на Старокалужское шоссе и к автобусным остановкам. Пересесть на Калужско-Рижскую линию можно будет через северный коридор станции «Калужской», который планируется расширить. Несмотря на то, что ученые академии наук РФ уже дважды направляли письмо в городскую мэрию с просьбой назвать станцию в честь всесоюзного математика Мстислава Келдыша, название останется прежним.
Открытие метро «Воронцовская» предполагается застройщиком в 2019 году, но точная дата, когда откроют станцию, пока не известна.
globalsib.com
«Воронцовская» станет одной из самых глубоких станций метро Москвы :: Новости :: ТВ Центр
Нижнее основание станции заложено на глубине 54 метра
Из-за строительства Большой кольцевой линии уже в ближайшее время и, как минимум, до 2021 года закроют станцию метро «Каховская». В дальнейшем она войдёт в южный участок БКЛ.
На станции «Воронцовская» сейчас работы ведутся и днем, и ночью. Строительство — на самом сложном этапе. С помощью специальных бетонных тюбингов рабочие укрепляют тоннель, в котором затем установят платформу. Параллельно с этим оперативно переносят коммуникации. Станция «Воронцовская» расположена в плотной жилой застройке.
«Данный участок насыщен инженерными коммуникациями: теплотрассы, водопровод, газопровод высокого давления, поэтому приходится перекладывать сети параллельно с ведением ограждающих конструкций. Работать в охранных зонах этих коммуникаций», — рассказывает руководитель строительства АО «Мосинжпроект» Игорь Варфоломеев.
Под землей идет прокладка тоннеля. Мощный проходческий щит по сложившейся традиции назван женским именем «Наталья» и идет от «Воронцовской» в сторону станции «Улица Новаторов». «Наталья» преодолела уже 400 метров и на Новаторов щит придет в мае этого года.
«Наталья» уже зарекомендовала себя при строительстве Калининско-Солнцевской ветки метро. И тогда, и сейчас, прокладывать путь приходится в непростых условиях.
«Это очень сложный участок, у нас нижнее основание станции будет на глубине 54 метра – это означает что мы должны построить дом этажностью 14 этажей но подземный, это связано с тем что здесь очень плохие грунты», — говорит заместитель мэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.
На создание интерьера станции архитекторов вдохновил образ Млечного пути. Серый металлик, оранжевый и черный — основные цвета отделки. Подвесной потолок будет состоять из металлических пластин с современными неоновыми светильниками. Все три станции южного отрезка Большой кольцевой линии: «Улицу Новаторов», «Воронцовскую» и «Зюзино» откроют одновременно в 2021 году.
Юлия Степина, Даниил Гималов, «ТВ Центр».
www.tvc.ru