Технические характеристики higer klq6885q: Автобус Автобус Higer KLQ 6885 Q

Содержание

Автобус Автобус Higer KLQ 6885 Q

Общее
Габаритные размеры, мм 8860х2450х3365, колесная база 4300
Пассажировместимость, чел / Количество мест для сидения 35 / 35+1(водителя)+1(гид)
Модель двигателя Cummins ISDe 210-30, Евро-3
Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно
рабочий объем – 6,7 л, мощность 155 кВт (210 л.с.) при 2500 об/мин, крутящий момент – 800 Нм при 1200-1700 об/мин
Расход топлива, л 20 – 25/100 км (загородный – городской цикл)
Топливный бак, л 2×110
Весовые параметры, кг Масса в снаряженном состоянии – 9250 кг, полная масса – 12200 кг
Максимальная скорость, км 110 ограничена электроникой
Спецификация шасси
Сцепление Сухое однодисковое Sachs — производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
КПП Механическая FAW Harbin Gear Box CA6-85, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом
Рулевое управление ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска Пневматическая (6-пневморессор Firestone) с гидравлическими телескопическими амортизаторами Sachs и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Тормозная система Рабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы:
передних колес — дискового или барабанного типа;
задних колес — барабанного типа.
Стояночная: привод Haldex от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес.
Вспомогательная: Моторный тормоз замедлитель
Шины и колеса Primewell, Double Coin RR500, GTradial 8.25R20
Электрооборудование Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 190Ач, основной генератор – 140А
Прочие характеристики
Кузов Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений
Двери Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей.
Остекление Двойные тонированные стеклопакеты. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя
Система отопления и вентиляции Автономный отопитель Spheros. Отопители по всей длине салона. Отопитель для водителя. Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха. Система климат-конторля или без нее. Один люк в крыше с вентилятором.
Зеркала заднего вида С электроприводом и обогревом
Сидения для пассажиров Механизм изменения наклона спинки, механизм смещения сидений к центру, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности.
Сидение водителя С подголовником, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности
Оснащение салона аудио-система, видеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы
Прочее оснащение Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя. Система автоматической смазки. Декоративные колпаки колес, защита поддона картера.
Дополнительное оборудование DVD-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора (опционально)

Автобус Higer KLQ 6885. Технические характеристики, описание

Назначение
Туристический
Класс автобуса Средний
Дверей 2
Длина 8840 мм
Ширина 2386 мм
Высота 3300 мм
Колея передняя 1950 мм
Колея задняя 1800 мм
Двигатель Cummins ISBe 220-30
Тип двигателя Дизель
Объем 5880
Мощность 220 л.с.
Максимальные обороты 1700
Крутящий момент 808 н*м
Количество цилиндров 6
Топливо Дизельное топливо
Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Передняя подвеска пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тип рулевого управления винт-шариковая гайка со встроенным гидроусилителем
Расход топлива 20 л/100км
Объем бака 220 л
Снаряженная масса 8996 кг
Максимально допустимая масса 13500 кг
База 4500
Нагрузка на переднюю ось 4500 кг
Нагрузка на заднюю ось 9000 кг
Размер шин 8,25R20
Экологический стандарт EURO III

Хайгер 6885 | Faran.ru


             Higer KLQ 6885

 

Китайский автобус Хайгер 6885 является отличным решением для туристического бизнеса и частного извоза.

Вместимость автобуса составляет 35 мест что прекрасно подходит для сопровождения всевозможных торжеств, а так же комфортных поездок на дальние расстояния.

 

Большой грузовой отсек, а так же полки в салоне без труда помогут пассажирам разместить свой багаж. 

Автобус оснащен системой кондиционирования, удобными креслами, а просторный салон сделает дальнюю поездку приятной и незаметной.

 

Китайские автобусы отлично выдерживают сильный мороз, салон Хайгера теплый и уютный, автобус оснащен системой WEBASTO что не дает большому салону остыть при низких температурах, что делает пребывание пассажиров автобуса комфортабельным. 

Элегантность фар, подчеркивает современный дизайн автобуса, головная оптика поражает своей яркостью и углом свечения, обеспечивая качественное освещение дороги в любую погоду.

 

 

Основные технические характеристики Хайгер 6885:

 

 

Габариты автобуса Higer 6885

 

Длинна автобуса Higer 6885 составляет 8,8 м.

Ширина автобуса составляет 2,4м.

Высота Higer 6885 3,3 м.

Колесная база 4,5 метров.

 

Двигатель, КПП и задний мост (тех. жидкости)

 

                Автобус оснащается двигателями Cummins с уровнем эмиссии euro 2 и euro 3. Производитель автобусов заботится об окружающей среде и подстраивается под требования современных стандартов.

Для двигателя китайского автобуса Higer 6885 используется масло для дизельного двигателя типа 15W/40 и класса API CG-4 и выше. Объем масла в двигателе Higer составляет – 14 литров.

 

Для механической коробки передач Higer 6885 (17Q21-00030), используется трансмиссионное масло типа 85W/90 и класса API GL-5. Объем масла в КПП Higer 6885 составляет – 10 литров.

 

Дифференциал заднего моста автобуса Higer 6885 вмещает в себя 8 литров той же марки масла что используется в КПП автобуса.

 

 

 

                Хайгер 6885 отличный автобус для российских дорог, используемый многими туристическими фирмами и АТП, так же автобус помимо экскурсионных услуг подходит для сопровождения свадеб и прочих торжеств.

                Относительно небольшая цена автобуса, а так же доступное обслуживание и наличие запчастей, создает оптимальные условия для эксплуатации автобуса и дает Хайгеру преимущество по отношению к другим производителям автобусов.

подробное описание и устройство, технические, базовые, агрегатные и дополнительные характеристики, параметры двигателя, оснащение

Автобус туристический HIGER KLQ6928Q (35+1+1 мест). Фото РусбизнесАвто

Туристический автобус среднего класса Higer KLQ6928Q — безусловный лидер в своей категории. При разработке этих транспортных средств учитывался опыт предыдущих поставок, что позволило инженерам двух стран (Китая и России) создать модель, максимально приспособленную для использования в нашей стране.

Подробное описание, устройство

Higer 6928 – модель универсальная в использовании, идеально подходит для перевозок, как на дальние, так и ближние расстояния. Богатое оснащение на уровне больших туристических автобусов позволяет подарить исключительный комфорт пассажирам, надежные комплектующие – обеспечить стабильную эксплуатацию, выгодная цена – быструю окупаемость.

В автобус заложен весь опыт прошлых поставок: каждое конструкторское решение, каждая деталь автобуса подобраны для оптимальной эксплуатации в России. Среди внесенных изменений: увеличенное расстояние между сидениями, более вместительные багажные отделения, увеличенная мощность двигателя, широкий дверной проем первой двери, усовершенствованная система отопления и обдува, новая панель приборов, отделка салона и многое другое.

Туристический автобус Higer KLQ6928Q. Фото Higer

Модель оснащена комплектующими известных мировых производителей. Используемый двигатель – надежный и экономичный Cummins, топливная система – Bosch, тормозная система – Wabco, автономный отопитель – Spheros / Eberspacher.

Автобус сертифицирован и адаптирован для условий эксплуатации в России.

Основные сведения, характеристики

  1. Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Higer Bus Company Limited – китайская автомобилестроительная компания, на сегодняшний день является ведущим производителем городских и туристических автобусов в Китае и вторым в мире. Основана в 1998 году. Декларируемая основа философии производства: «Фокус на безопасности и качестве сервиса».
  2. Назначение. Туристический, может эксплуатироваться на междугородных маршрутах.
  3. Класс. Средний.
  4. Тип кузова. Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений.
  5. Остекление. Двойные тонированные стеклопакеты. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя.
  6. Зеркала заднего вида. С электроприводом и обогревом.
  7. Электрооборудование. Влагозащищенное, однопроводное, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 135Ач, генератор основной – 140А, дополнительный – 140А.
  8. Система каталитической нейтрализации SCR. Расход реагента AdBlue – 5% от расхода топлива. Емкость бака – 40л. Система оснащена подогревом.

Запчасти для автобусов Higer

Непубличное акционерное общество, по западной классификации юридических лиц, «HIGER BUS Company Limited» прописано по адресу в городском округе Сучжоу, провинции Цзянсу Китайской Народной Республики! Основанное в 1998-ом году оно специализируется на автомобилестроение и известно по всему миру в большей части своими замечательными городскими и туристическими автобусами, выходящими под брендом «HIGER»! При одном взгляде на цифры статистики, отражающие число её сотрудников (шесть тысяч человек) и чистую прибыль в китайских юанях (порядка двух с половиной миллиардов) становится понятно, что предприятие явно обслуживает широкий круг потребителей их продукции, которая без ложной скромности – очень востребована! По официальной же специализированной статистике автопроизводителей – данное предприятие является первым по объёмам выпускаемой продукции и количеству непосредственно производимых автобусов в год в самом Китае и по тем же показателем вторым во всём мире! Одна только площадь завода – всех его производственных мощностей, разделённых на три сегмента, составляет порядка сорока квадратных километров и рассчитана на выпуск тридцати пяти тысяч данных машин в год! К слову сказать, и количество сотрудников-то поражает – четыре с половиной тысячи человек!

Для России и её всевозможных условий эксплуатации автобусов нет более подходящего иностранного автопроизводителя и вот почему… Компания не раз публично заявляла, что в разработке и производстве своей техники, придерживается следующей формулы: «КОМФОРТ В ОБСЛУЖИВАНИИ + БЕЗОПАСНОСТЬ В ЭКСПЛУАТАЦИИ!» … Небезызвестная шведская открыто контролирует весь процесс создания техники «HIGER» от начала и до конца, передавая им свой колоссальный опыт, накопленный за десятилетия пребывания в данной автомобилестроительной сфере и конкретно уже – сегменте автобусной техники! Это очень важно, ведь не секрет, что подобный опыт, а точнее все его тонкости, которые просто невозможно описать в различных брошюрах или учебниках, передаётся на промышленных предприятиях от мастера к ученику ровно так же, как и в средние века передавался опыт от ремесленника к подмастерью в ремесленных городах Европы!

Что же касается непосредственно самих моделей автобусов «HIGER», то следует сказать, что в целом, создано за пятьдесят серий, а модельный ряд по количеству перевалил за триста образцов пассажирских, туристических, а также и городских автобусов! Есть совместные проекты с вышеупомянутой и дружественной им ! Сами автобусы, как именно эксплуатируемые – используемые по назначению машины, представлены в различных странах – их более тридцати! Представительства официально существуют в государствах Европы, Америки, Юго-восточной Азии и Ближнего Востока! В России же представлена линейка всего из семи моделей данных автобусов, но что самое важное – все они были адаптированы под российские реалии и подобный шаг со стороны производителей не может не вызывать уважения, а также не показывать их трепетного отношения к эксплуататорам их продукции! Может ли быть что-то важнее при оценке автопроизводителя?! Данная линейка полностью сертифицирована и содержит в своём перечне шесть следующих моделей туристических автобусов: «Higer»-KLQ 6122, «Higer»-KLQ 6129 Q, «Higer»-KLQ 6119T, «Higer»-KLQ 6928Q, «Higer»-KLQ 6826Q, «Higer»-KLQ 6128 LQ, а также один городской агрегат – бесценный и даже заслуженный труженник наших городов – это «Higer»-KLQ 6128 LQ!

Если у вас встанет выбор при покупке автобуса – не сомневайтесь и выбирайте именно «HIGER» – абсолютного лидера евразийского рынка автобусной техники! А если встанет вопрос с подбором и покупкой комплектующих для ваших автобусов «HIGER», то не сомневайтесь – обращайтесь в ООО «ТЕХСНАБ» – к абсолютным лидерам своего сегмента, имеющих колоссальный опыт и обладающих высочайшим профессионализмом! Не всегда эксплуатантами автобусной техники «HIGER» удаётся достать качественные детали, как например: сцепление, подвеска, ремни, мост задний, задок, рама, но только не у нас! Мы обращаем на этот вопрос своё особенно пристальное, в данном случае, внимание! Мы вас не разочаруем! Мы всех вас ждём у нас! Не сомневайтесь – приезжайте к нам в офис, на наши склады или звоните нашим сотрудникам-консультантам! Мы уже вас ждём, заранее прекрасно зная обо всех ваших проблемах и нуждах…

Базовые характеристики

  • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 9161х2450х3165 (3400 с кондиционером).
  • Количество и габариты дверей. Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей.
  • Общее количество мест, в том числе посадочных. 35, в том числе 35+1 (водитель)+1(гид) посадочных.
  • Тип сидений. Пассажиров. Раздельные, мягкие, механизм изменения наклона спинки, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности.
  • Водителя. Пневматическое с подголовником, регулировка по весу, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности.
  • Ширина прохода между сидениями, мм. 355.

Автобус среднего класса Higer KLQ 6826 Q (29+1+1 мест)

Основные характеристики:
Габаритные размеры, мм8245х2450х3165 (3365 с кондиционером), колесная база 3870
Пассажировместимость, чел Количество мест для сидения29 29+1 (водитель)+1(гид)
Модель двигателяCummins ISDe 200_40 Евро-5
Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 4-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно рабочий объем 4,5 л, мощность 150 кВт (200л.с.) при 2250 об/мин, крутящий момент 746 Нм при 1400 об/мин
Расход топлива, л20 – 25/100 км (загородный – городской цикл), объем топливного бака – 2х110
Система каталитической нейтрализации SCR *Расход реагента AdBlue – 5% от расхода топлива. Емкость бака – 35л. Система оснащена подогревом.
Весовые параметры, кгМасса в снаряженном состоянии – 8250~9200, полная масса – 11000~11600
Максимальная скорость, км110 ограничена электроникой
Спецификация шасси:
СцеплениеСухое однодисковое Sachs — производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
КППМеханическая
FAW Harbin Gear Box CA6-85, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом QijiangGearTransmissionQJ805, 5-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом
Рулевое управлениеГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
ПодвескаПневматическая (6-пневморессор Firestone) с гидравлическими телескопическими амортизаторами Sachs и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Тормозная системаРабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы колес: Передних колес – дискового или барабанного типа. Задних колес – барабанного типа Стояночная: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель
Шины8.25R20; 9R22.5;255/70R22.5 бескамерные
ЭлектрооборудованиеВлагозащищенное, однопроводное, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 135Ач, генератор основной – 140А, дополнительный – 140А.
Прочие характеристики:
КузовПолунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений. Емкость багажных отделений 2.1 м3
ДвериДве пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей.
ОстеклениеДвойные тонированные стеклопакеты или одинарное остекление с форточками. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя
Система отопления и кондиционированияАвтономный отопитель Webasto. Настенные отопители по всей длине салона. Отопитель для водителя. Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха. Отопители ступеней. Система климат-контроля или без нее. Один/два люка в крыше с вентилятором.
Зеркала заднего видаС электроприводом и обогревом
Сидения для пассажировМеханизм изменения наклона спинки, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности.
Сидение водителяПневматическое с подголовником, регулировка по весу, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности.
Оснащение салонаВидеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы
Прочее оснащениеАвтоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя. Система автоматической смазки. Декоративные колпаки колес, защита поддона картера.
Дополнительное оборудованиеDVD – аудио-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора, холодильник или аппарат для нагрева или охлаждения воды
* — для автобусов оборудованных двигателями удовлетворяющих нормам ЕВРО-4
Производитель сохраняет за собой право вносить любые изменения технических характеристик и оснащения комплектации

www.russian-bus.ru

Технические характеристики

  • Тип топлива. Дизель.
  • Емкость топливного бака, л. 2х110.
  • Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 10300 и 13200.
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 4000/9200.
  • Минимальный радиус разворота, м. 10,4.
  • Рулевой механизм. ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона.
  • Тип рулевого управления. Винт-шариковая гайка-рейка-сектор.
  • Тормозная система. Рабочая. Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы колес: передних колес – дискового типа; задних колес – барабанного типа. Стояночная. Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная. Моторный тормоз-замедлитель.

Туристический автобус Higer KLQ 6885Q в Саратове (Туристические автобусы)

— Официальный дистрибьютер Higer в России!

Автобус Higer KLQ 6885 Q

Сидения 35;

Габаритные размеры: 8860х2450х3365 мм Двигатель Cummins Евро-3, мощность 210 л.с.

Туристический автобус среднего класса, рассчитанный на 35 посадочных мест. Идеально подходит как для туристических, так и для пригородных маршрутов средней протяженности. Автобус обеспечивает комфорт на уровне большого автобуса и имеет вместительные багажные отсеки. Используемый двигатель — надежный и экономичный Cummins.

Автобусы сертифицированны и адаптированны для условий эксплуатации в России.

Технические характеристики автобуса Higer KLQ6885Q:

Общее — Габаритные размеры, мм 8860х2450х3365, колесная база 4300 — Пассажировместимость, чел / Количество мест для сидения 35 / 35+1(водителя)+1(гид) — Модель двигателя Cummins ISDe 210-30, Евро-3 Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно рабочий объем – 6,7 л, мощность 155 кВт (210 л.с.) при 2500 об/мин, крутящий момент – 800 Нм при 1200-1700 об/мин — Расход топлива, л 20 – 25/100 км (загородный – городской цикл) — Топливный бак, л 2×110 — Весовые параметры, кг Масса в снаряженном состоянии – 9250 кг, полная масса – 12200 кг

— Максимальная скорость, км 110 ограничена электроникой

Спецификация шасси: — Сцепление Сухое однодисковое Sachs — производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем. — КПП Механическая FAW Harbin Gear Box CA6-85, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом — Рулевое управление ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» — Подвеска Пневматическая (6-пневморессор Firestone) с гидравлическими телескопическими амортизаторами Sachs и стабилизаторами поперечной устойчивости. — Тормозная система Рабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы: передних колес — дискового или барабанного типа; задних колес — барабанного типа.

Стояночная: привод Haldex от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная: Моторный тормоз замедлитель — Шины и колеса Primewell, Double Coin RR500, GTradial 8.25R20 — Электрооборудование Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 190Ач, основной генератор – 140А

Прочие характеристики: — Кузов Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений — Двери Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей. — Остекление Двойные тонированные стеклопакеты. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя

— Система отопления и вентиляции Автономный отопитель Spheros. Отопители по всей длине салона. Отопитель для водителя. Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха. Система климат-конторля или без нее. Один люк в крыше с вентилятором. — Зеркала заднего вида С электроприводом и обогревом — Сидения для пассажиров Механизм изменения наклона спинки, механизм смещения сидений к центру, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности. — Сидение водителя С подголовником, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности — Оснащение салона аудио-система, видеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы — Прочее оснащение Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя. Система автоматической смазки. Декоративные колпаки колес, защита поддона картера. — Дополнительное оборудование DVD-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора (опционально)

Характеристики туристического автобуса Higer KLQ 6885Q

  • — Производитель: Higer
  • — Страна производитель: Китай

bizorg.su

Характеристики шасси

  1. Ведущий мост. Задний.
  2. Колесная формула. 4х2.
  3. Колесная база, мм. 4340.
  4. Высота ступеньки над уровнем дороги, мм. 360.
  5. Тип сцепления. Сухое однодисковое SACHS – производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
  6. Шины. 9R22.5, 10R22.5 бескамерные.
  7. Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

Характеристики двигателя/силового агрегата

Салон автобуса Higer KLQ6928Q. Фото Higer

  • Марка. Cummins ISDe 245-40.
  • Тип. Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха.
  • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
  • Нормы экологической безопасности. Евро-5.
  • Рабочий объем, л. 6,7.
  • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 175.5 (245) при 2500 об/мин.
  • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 925 Нм при 1400 об/мин.
  • Расположение двигателя. Заднее продольное.
  • КПП. Механическая Qijiang Gear Transmission QJ S6-100, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом.
  • Подвеска. Пневматическая (6-пневморессор) с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
  • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 20 – 25/100 км (загородный – городской цикл).
  • Максимальная скорость, км/ч. 100. (ограничена электроникой).
  • Предпусковой обогрев. Присутствует.

Технические характеристики автомобиля Higer

Общая информация

МаркаHiger
МодельKLQ6540QE5
ТипУниверсальный автомобиль (MPV)
VIN
  • LKLSBAS6×××××××××
ИзготовительKing Long United Automotive Industry (Suzhou) Co., Ltd.
Страна изготовленияКитай
Местонахождение производстваСучжоу, Провинция Цзянсу, Китай.

Двигатель автомобиля Higer KLQ6540QE5

Характеристики двигателя автомобиля
Модель двигателя4RB2
Рабочий объем двигателя, куб.см2438
Мощность двигателя, кВт (л.с.)102 (139)
Производитель двигателя
  • Mianyang Xinchen Power Machinery Co., Ltd.
Топливобензин

Размеры и масса автомобиля Higer KLQ6540QE5

Размеры и весовые характеристики автомобиля
Габаритные размеры автомобиля
Габаритная длина, мм5445/5380
Габаритная ширина, мм1880
Габаритная высота, мм2285
Масса, нагрузки
Снаряженная масса автомобиля, кг2130
Полная масса, кг3300
Распределение полной массы по осям, кг1610/1690
Пассажировместимость
Пассажировместимость (включая водителя), чел.10-15
База и колея
Колесная база, мм3110
Передняя колея, мм1655
Задняя колея, мм1650
Свес передний/задний, мм1220/1115, 1190/1080
Углы переднего и заднего свеса
Угол переднего свеса, град.14
Угол заднего свеса, град.14.5
Колеса и шины
Колеса и шины автомобиля Higer KLQ6540QE5
Число осей2
Число шин4
Размерность шин195R15C, 215/75R16C

Прочие технические характеристики

Разные характеристики Higer KLQ6540QE5 (универсальный автомобиль)
Максимальная скорость100
АБСимеется
Пассажировместимость (включая водителя)10-15
Рулевое управлениерулевое колесо
Листовые рессоры— / 4, — / 3, — / 5, — / —

Оснащение

Оснащение салона. DVD – аудио-видео система (1), два жидкокристаллических цветных монитора (1), видеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы.

Прочее оснащение. Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя, дистанционный пульт открытия/закрытия дверей, видеосистема заднего обзора,декоративные колпаки колес, защита поддона картера, ЭРА – Глонасс, электронная система контроля устойчивости ESC.

«1» – не входит с базовое оснащение.

подробное описание и устройство, технические, базовые, агрегатные и дополнительные характеристики, параметры двигателя, оснащение

Автобус туристический HIGER KLQ6928Q (35+1+1 мест). Фото РусбизнесАвто

Туристический автобус среднего класса Higer KLQ6928Q — безусловный лидер в своей категории. При разработке этих транспортных средств учитывался опыт предыдущих поставок, что позволило инженерам двух стран (Китая и России) создать модель, максимально приспособленную для использования в нашей стране.

Подробное описание, устройство

Higer 6928 – модель универсальная в использовании, идеально подходит для перевозок, как на дальние, так и ближние расстояния. Богатое оснащение на уровне больших туристических автобусов позволяет подарить исключительный комфорт пассажирам, надежные комплектующие – обеспечить стабильную эксплуатацию, выгодная цена – быструю окупаемость.

В автобус заложен весь опыт прошлых поставок: каждое конструкторское решение, каждая деталь автобуса подобраны для оптимальной эксплуатации в России. Среди внесенных изменений: увеличенное расстояние между сидениями, более вместительные багажные отделения, увеличенная мощность двигателя, широкий дверной проем первой двери, усовершенствованная система отопления и обдува, новая панель приборов, отделка салона и многое другое.

Туристический автобус Higer KLQ6928Q. Фото Higer

Модель оснащена комплектующими известных мировых производителей. Используемый двигатель – надежный и экономичный Cummins, топливная система – Bosch, тормозная система – Wabco, автономный отопитель – Spheros / Eberspacher.

Автобус сертифицирован и адаптирован для условий эксплуатации в России.

Где безопаснее всего сидеть в автобусе дальнего следования

Безопасность при движении не одинакова для пассажиров, занявших разные места в салоне автобуса. Точно также происходит и в легковых машинах, где наиболее безопасным считается место за спиной у водителя, а наиболее подверженным риску — рядом с ним. При покупке билетов на АДС стоит поискать билет на кресло, расположенное в максимально защищенной зоне автобуса.

Вот несколько принципов безопасности в автобусе:

  • Надежнее всего на месте сразу за водительским сиденьем. Считается, что при возникновении опасности водитель подсознательно постарается защитить себя, соответственно противоположная сторона попадает под удар быстрее всего.
  • Наиболее удобные и спокойные места с хорошим уровнем безопасности расположены в центре салона. Эта зона остается самой целой как при ударе в лоб, так и при наезде сзади. Даже в случае бокового наезда удар может попасть в заднюю часть, миновав середину.
  • Сиденья по правой стороне у прохода, а не у окна, считаются более безопасными, чем по левой.

Полезно также поинтересоваться информацией о безопасности самих пассажирских кресел. Правила безопасности в салоне самолета применимы и к автобусу: не ходить по салону во время движения, особенно во время маневров, при тряске или опасной ситуации надо наклониться вперед и спрятать голову на коленях.

Куда лучше не садиться в автобусе

Специальными научными исследования эта информация не подтверждена, но существует несколько видов кресел, куда пассажиры очень не любят садиться:

  • Дурной славой пользуется последний ряд сидений. Это предубеждении вполне логично, так как здесь сильнее пахнет гарью и выхлопными газами. Хвост салона сильнее смещается из стороны в сторону при движении и повороте, здесь больше укачивает. При резком торможении можно свалиться в проход.
  • Первый ряд от входа и сразу за водителем также не пользуется популярностью. При лобовом ударе эта часть салона страдает больше всего.

При выборе билета стоит поинтересоваться, откидываются ли сиденья. В салоне могут оказаться и такие места, у которых спинка не двигается. Добросовестный перевозчик не станет их продавать, но надеяться на это не стоит, лучше проверить заранее и хорошенько расспросить турагента. Чаще всего такие кресла установлены на нелюбимом последнем ряду или рядом с дверью в середине автобуса. Место рядом с входом обладает рядом особенностей. В частности, там холоднее всего зимой, зато легко выйти первым на любой остановке.

Основные сведения, характеристики

  1. Производитель/изготовитель, где выпускается/производится техника. Higer Bus Company Limited – китайская автомобилестроительная компания, на сегодняшний день является ведущим производителем городских и туристических автобусов в Китае и вторым в мире. Основана в 1998 году. Декларируемая основа философии производства: «Фокус на безопасности и качестве сервиса».
  2. Назначение. Туристический, может эксплуатироваться на междугородных маршрутах.
  3. Класс. Средний.
  4. Тип кузова. Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений.
  5. Остекление. Двойные тонированные стеклопакеты. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя.
  6. Зеркала заднего вида. С электроприводом и обогревом.
  7. Электрооборудование. Влагозащищенное, однопроводное, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 135Ач, генератор основной – 140А, дополнительный – 140А.
  8. Система каталитической нейтрализации SCR. Расход реагента AdBlue – 5% от расхода топлива. Емкость бака – 40л. Система оснащена подогревом.

Электросхема автобуса HIGER — Автозапчасти и автоХитрости

Перейти к контенту
Главное меню:

  • Главная
  • Хитрости — ALL — MAN-cats II
  • SDP3
  • SDP и SCOP
  • TEBS E
  • Осциллограф
  • Тахограф
  • Knorr — Bremse Описание EBS
  • ABS 6 Диагностика
  • WABCO
  • ABS
  • ESC
  • Самодиагностика
  • Электросхемы
  • EBS 3 Компоненты
  • Описание
  • Схемы
  • Компоненты
  • Диагностика
  • ECAS
  • Компоненты
  • Системы
  • Авт. отопители
      Теплостар 14ТС-10
  • Ремонт серии 14ТС
  • 11ТС
  • Адаптер RS232
  • Термикс
      Коды неисправностей
  • ПЛАНАР — 4Д
  • AirTop
  • AT 2000st
  • AT 3500/5000
  • 24/32
  • Webasto Thermo 300
  • Проверка компонент.
  • Диагностика
  • DBW
  • 2010-2020 300-350
  • DBW 160 — DBW 350
  • Spheros Thermo 300
  • Stroco
  • ПРАМОТРОНИК
  • 141.8106.000
  • 15.8106
  • DW 80 / DW 80-TRS
  • ПЖД12
  • Eberspacher
  • D9W
  • B1LC — D1LC
  • B3LP — D3LC — D3LP
  • X3, X7, X12
  • D 24 W
  • D 5 L C
  • HYDRONIC Hydronic M D10W
  • Hydronic M10, M12
  • Hydronic-10
  • Hydronic L-II
  • Hydronic D 5 W S
  • AIRTRONIC
  • D4, D4 Plus
  • D5
  • D 8 L C
  • V 7 S
  • Установки
  • IVECO
  • MB
  • NEOPLAN
  • RENAULT
  • SCANIA
  • MAN
  • Двигатели
      CUMMINS Cummins ISB / ISBe Коды неисправностей
  • Компоненты
  • Cummins ISX
      Коды неисправностей
  • N14 PLUS
  • D6AV/D6AB/D6AC
  • ЯМЗ
  • Компоненты
  • ТС
  • БД
  • Диагн. двигателя
  • Коды неисправностей
  • Электросхема
  • ЯМЗ-656..658 Коды неисправностей
  • CRS
  • ЯМЗ-650
      Коды неисправностей
  • CRS System 2
  • Д-245
  • ЯМЗ-536
  • OM 904_OM 906
  • DL06, DL08, DV11
  • DV11
  • DEUTZ
  • JCB
      Коды неисправностей Tier 3
  • Isuzu T4i
  • Detroit Diesel
      Компоненты DDEC
  • Коды неисправностей
  • Series 60 EGR
  • John Deere
  • КП
  • ZF ASTRONIC
  • ZF ECOSPLIT
  • Eaton Fuller
  • EPS
  • TELMA Электросхемы
  • ЭБУ
  • ЭСУ — 1А Диагностика
  • Неисправности
  • Пины 50.3763
  • Пины М230.Е3
  • АБС-Т
  • Ремонт
  • Электросхемы
  • Прицепы
  • WABCO ECAS
  • Параметризация
  • Калибровка
  • Неисправности
  • Клапаны
  • Системы
  • ABS Vario
  • EBS C
  • EBS D
  • Компоненты EBS D
  • Установка EBS D
  • ECAS
  • ТОНАР
  • EBS E
  • Модернизация
  • Компоненты
  • Штекеры
  • РЭФы
      Thermo King Электросхемы
  • Коды ошибок
  • CARRIER
  • Сокращения
  • Maxima 2
  • Розетки
  • HALDEX
  • Knorr-Bremse
  • TEBS 4
  • TEBS E
  • TEBS G2.0/G2.1
  • KB4TA
  • EZ2085
  • BR92..
  • TEPM-S/TEPM-P
  • KB3-TA
  • ES2005
  • Autocom
  • Mercedes Actros Диагностика
  • Кл. резервирования
  • Модуль Ast
  • Подвеска Калибровка уровня
  • MAN
      Диагностика-video
  • Экономичность
  • EDC 7-ошибки 3082
  • 3087
  • 3088
  • 3089
  • 3091
  • 3099
  • 3100
  • 3746
  • 3748
  • 3752
  • 3753
  • 3789
  • 3802
  • 3851
  • 00081 / 03785
  • EBS
  • EBS-ошибки 04376 / 04377
  • 04081 / 01056
  • Рычаг передач
  • DAF
  • MAN
  • ЦРУ
  • ЭПБ
  • MAN EURO 6
  • TGA AS-Tronic
  • OBD
  • Описания
  • Компоненты
  • Электросхемы
      TGS / TGX Электросхемы
  • ECAS 2
  • EBS 5
  • КП
  • Интардер
  • Двери
  • TGL / TGM
      Использование
  • Электросхемы
  • EBS WABCO
  • ECAS
  • КП
  • L2000 / M2000-L
  • Блокировка
  • EDC
      EDC MS 5 Поиск сбоев
  • Электросхемы
  • Осцилограммы
  • EDC MS 6.1
      Функц. описание
  • Поиск неисправностей
  • Электросхемы
  • EDC MS 6.4
  • Функц. описание
  • Электросхемы
  • EDC 7
      Коды неисправностей
  • Опис. компонентов
  • Функц. описания
  • Этапы проверки
  • Гидравл. проверка
  • Электросхемы
  • EBS 5 KNORR
      Коды неисправностей
  • Описание
  • Этапы проверки
  • Сигналы
  • Электросхемы
  • EBS 2 KNORR
      Коды неисправностей
  • Описание EBS
  • Описание ESP
  • CAN шина
  • Компоненты
  • Этапы проверки
  • Электросхема
  • EBS 2 WABCO
      Коды неиспраностей
  • Общее описание
  • Электросхема
  • AdBlue
      Коды неисправностей
  • Описание системы
  • Функц. описания
  • Опис. компонентов
  • Этапы проверки
  • Электросхемы
  • FFR
      Коды неисправностей
  • Функц. описание
  • Этапы проверки
  • Электросхемы
  • ZBR 2
      Коды неисправностей
  • Центр. борт. комп.
  • Электросхемы
  • ECAS 2
      Коды неисправностей
  • Описание компонентов
  • Функции ECAS 2
  • Общая информация
  • CDC
  • Этапы проверки
  • Электросхемы
  • AS-TRONIC
      Коды неисправностей
  • Общая информация
  • Описание компонентов
  • Функц. описание
  • Электросхема
  • Климат TGA
      Коды неисправностей
  • Этапы проверки
  • Описание деталей
  • Электросхема
  • Климат TGX
      Коды неисправностей
  • Этапы проверки
  • Компоненты
  • Электросхема
  • Приборы
      Коды неиспраностей
  • Этапы проверки
  • Электросхемы
  • Кондиционер TGS-TGX
  • Функц. описание
  • Компоненты
  • Коды неисправностей
  • Электросхема
  • Кондиционер TG
      Коды неисправностей
  • Функц. описание
  • Этапы проверки
  • Электросхема
  • Курсовой контроль
      Коды неисправностей
  • Общая информация
  • Компоненты
  • Электросхема
  • Модуль двери TGX
      Коды неисправностей
  • Этапы проверки
  • Управление
  • Электросхема
  • Модуль двери TGA
      Коды неисправностей
  • Этапы проверки
  • Управление
  • Электросхемы
  • Отопители
      Airtronic Коды неисправностей
  • Функц. описание
  • Компоненты
  • Электросхемы
  • Hydronic
  • Компоненты
  • Этапы проверки
  • Электросхема
  • TGL / TGM
  • EST 48
      Коды неисправностей
  • Функц. описание
  • Компоненты
  • Код сбоя
  • Электросхема
  • ECAM
      Коды неисправностей
  • Описание
  • Диагностика
  • Электросхема
  • HydroDrive TGA
      Коды неисправностей
  • Описание
  • Функц. описание
  • Компоненты
  • Электросхема
  • CAN
      Коды неисправностей
  • Описание
  • EHLA — ALA
      Коды неисправностей
  • Описание
  • Система EHLA
  • Система ALA
  • Электросхема
  • RAS-EC1
  • Функц. описание
  • MERCEDES
      Actros MP1 Регул. двигателя
  • Тормоза
  • КП
  • Коды неисправностей
  • Электросхемы
  • Actros MP2 — MP3
  • MR «Code»
  • GS ограничение
  • Процессы обучения
  • Кто кого…
  • Электросхемы MP2-3 Задний модуль
  • Передний модуль
  • Тахограф
  • Дверь пассажира
  • Дверь водителя
  • Модуль MSF
  • Система HPS
  • Подогрев FLA
  • Двигатель MR
  • Тормоза BS
  • Движение FR
  • АКП GS II
  • GM
  • ZHE
  • Приборы
  • WS
  • Конструкция MP2-3
  • Реле/предохранители
  • Места установки
  • MR
  • BS
  • FR
  • TMB
  • TMF
  • HM
  • FM
  • INS
  • ZHE
  • FLA
  • MTCO
  • MSF
  • WS
  • Штекеры
  • MR
  • GM
  • BS
  • FR
  • TMB
  • TMF
  • HM
  • FM
  • ZHE
  • FLA
  • MTCO
  • MSF
  • Atego
      Коды неисправностей
  • SCR
  • EBS
  • Впрыск
  • Axor
  • EPS
  • DAF
  • Электросхемы DMCI
  • VIC-2 + VIC-2 Lite
  • VIC-3 + VIC-3 Lite
  • Euro 6
  • Коды неисправностей
  • ABS-E
  • EBS
  • CDS-3
  • UPEC
  • VIC
  • AS TRONIC
  • EMAS
  • HYDRONIC 10
  • ECAS-2
  • AIRTRONIC
  • ABS-D/ABS/ASR-E
  • D3LC (ACH-EA)
  • EBS-2
  • ECAS-3
  • AGS
  • INTARDER
  • ALS-S
  • IMMOBILISER
  • CDM
  • ECS-DC3
  • AGC-A
  • DMCI
  • DTCO
  • ECS-DC4 И EAS
  • ECS-DC5 И EAS
  • Электросистемы
      Электро проводка
  • CAN
  • Система AGS
  • Двигатель UPEC Поиск неисправностей
  • CF75/85 <2002 г.
  • CF75/85 ≥2002 г. XF95
  • Блок UPEC
  • Описание
  • VIC_DIP-4_MTCO
      Поиск неисправностей
  • AS TRONIC
  • EBS
  • ECS-DC3 (LF/CF)
  • ZF EST 42
  • ИММОБИЛАЙЗЕР
  • RAS-EC
  • Кондиционер
  • E-gas 3
  • DAF XF105
  • EBS 2
  • DMCI
  • DAF XF95
  • 95XF серия
  • CHASSIS 0E459335
  • CHASSIS 0E473500
  • CHASSIS 0E477514
  • CHASSIS 0E527418
  • Проводка
  • КПП
  • F95
  • DAF CF65/75/85
  • Электросхемы
  • Компоненты
  • Проводка
  • Читаем схемы
  • Узлы
  • INTARDER
  • EST 42
  • IVECO
      EURO TRAKKER Электросхемы
  • ABS/ASR
  • EURO CARGO
  • До 2003 г.
  • EuroStar Cursor
  • STRALIS
  • EBS
  • ECAS
  • SCANIA
  • SCANIA 3
  • HPI с EDC S6
  • APS
  • TRIP
  • Турбина
  • Блок S6, S7
  • Обучения
  • Аббревиатуры
  • Сигналы
  • Пути тока
  • Поиск по схемам
  • Шасси
  • Кабина
  • Коды неисправностей
  • Трансмиссия
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • EDC
  • PDE S6
  • Opticruise
  • EBS 2.2
  • Диагностика
  • Компоненты
  • Маркировка кабелей
  • Сокращения
  • XPI
  • Контур
  • Retarder
  • ZF (механика)
  • OBD
  • EDC 14л. 3 серия
  • Зарядка
  • CAN
  • CAN Dump_Analyzer
  • Адреса
  • Блок координатор
  • Диагностика
  • Электросхемы
  • COO6
  • COO7 Описание
  • Распиновка COO7
  • Электросхемы
  • EBS
      Устройство системы
  • Системы
  • Компоненты
  • Сигналы блока
  • Электросхемы
  • Диагностика
  • схемы 5 серии
  • ABS
  • ABS WABCO D
  • ELC 2
  • Ремонт
  • PDE (EDC) MS6
  • Испытания
  • Блок EDC
  • Насос-форсунка
  • Неисправности
  • EDC MS5
  • Диагностика
  • Соединения б/у
  • Схемы
  • Opticruise
  • Конструкция
  • Функционирование
  • Блок управл. S6
  • КПП
  • VIS
  • Замедлитель
  • Алко-блок
  • VOLVO
  • Дисплей
  • DAS
  • LCS
  • ACC
  • LSS
  • Каналы данных
  • ESP
  • Тормоз-замедлитель
  • Топливная система Проверки Баланс. цилиндра
  • Объем топлива
  • Электросхема
  • С ручным насосом
  • С электро насосом
  • FM
  • FM4 D11
  • FM4 D16
  • FE3 / FL3 (EU6)
  • FH
  • Fh5 D13 K420
  • Fh5 D13 K460
  • Тормозная система
  • EBS FE3 / FL3
  • EBS Fh5 / FM4
  • Коды неисправностей
  • ABS
  • Коды неисправностей
  • Коды неисправносей
  • FM
  • FM 2013 г.
  • FM (4) Электросхема
  • EBS
  • FM9_12,Fh22_16, Nh22
  • FM7, FM10, FM12
  • Оборудование
  • FL6, FL, FE
  • Схемы FL серии
  • Проводка
  • Сокращения
  • VM, EM-EU5
  • FH
  • D12D
  • FH (4) Электросхемы
  • Коды неисправностей
  • EMS
  • MID 128
  • MID 140
  • EECU MID 128
  • Коды MID 128
  • VECU MID 144
  • RENAULT
  • MAGNUM
  • Предохранители
  • Места установки
  • Электроцепи
  • Дисплей IC 04
  • V-MAC IV и VECU
  • A.P.M.
  • CLU, ACU, ICU, FCU
  • EBS 5 / ESP Описание
  • Компоненты
  • Пневматика
  • Коды EURO 3
  • ТАХОГРАФ
  • EBS
  • ABS
  • EECU EUP
  • EECU CR
  • INTARDER ZF
  • TELMA
  • VECU
  • ASTRONIC
  • Подвеска (6X2)
  • Диагностика
  • PREMIUM
  • Компоненты
  • Блок предохранителей
  • Блок соединений
  • Двигатель
  • MIDLUM
  • Читаем схему
  • Компоненты
  • Тормоза
  • Тормозная система
  • KERAX
  • Блок предохранителей
  • Компоненты
  • Читаем электросхему
  • EMS 2
  • FOTON
      AUMAN Электро система
  • Стандарт
  • Комфорт
  • Люкс
  • Foton & Daimler
  • FORD
      CARGO Электросхема
  • МАЗ
  • Схема MB EURO 5
  • Схема Deutz EURO 4
  • Двигатели
  • МАЗ-ххххВ9*
  • ЯМЗ — MAN
  • ABS
  • ЭСУПП
  • КАМАЗ
  • Электросхемы Cummis CM2150
  • EDC 7
  • BOSCH MS 6.1
  • HINO
      Коды неисправностей S05C / D_S05C-TB
  • Двигатели
  • HOWO
  • ABS
  • ISUZU
  • СЕРИЯ «N» Компоненты
  • Подача питания
  • Электросхема
  • СЕРИЯ «F» и «G»
  • Подача питания
  • Электросхема
  • Проводка
  • SHACMAN (SHAANXI)
  • ECU
  • Проблемы
  • HYUNDAI
  • УРАЛ
      6370 ABS 6 Устройство
  • Компоненты
  • ECU
  • Характеристики
  • Ошибки
  • Электросхема
  • FREIGHTLINER
  • Автобусы
      МАЗ Электросхемы 203
  • 206
  • 251
  • 256
  • A092 / A0921
  • Country
  • EOS 80-233
  • SCANIA
  • Scania Touring Электрика
  • Отопитель
  • Кондиционирование
  • BNS II
  • АКП
  • Элементы
  • Сигналы
  • VOLVO
  • B10 EDC
  • Mercedes Conecto
  • Hyundai Universe
  • ПАЗ
  • Setra S315
  • КАМАЗ Bravis
  • Daewoo
  • Компоненты
  • ABS
  • MAN
  • RH 353 / 403 F
  • NL_NB 263/213/353
  • TEBS
  • EBS Коды неисправностей
  • Диагностика
  • Электросхемы
  • EDC MS 6.1
  • EDC MS 6.4
  • NEOPLAN
  • Irisbus Crossway
  • Контрольные лампы
  • ABS ASR
  • KIA Grandbird
  • ЛИАЗ
  • ЭСУ-1АА
  • BOVA
  • Magiq
  • HIGER
  • VAN HOOL
  • Приборы
  • DAF
  • Электросистемы
  • Спецтехника
      Komatsu Список файлов
  • Двигатели
  • Электросхемы BR380JG
  • D31
  • D37A
  • D65
  • D85C-21
  • D155A
  • D155C-1
  • D275A
  • D355C
  • D375A-5D
  • PC27MR
  • PC35(45)R-8
  • PC120-6 Excel
  • WF550A-3
  • WB97S-2
  • PW200(220)-7H
  • PC300(LC)-6
  • PC400-7
  • PC400(450)(LC)-7
  • PC1800-6
  • PC1250(SP)(LC)-7
  • PC1100(LC)(SP)-6
  • PC750(800)
  • PC750(800)-6
  • PC1000(LC)(SE)
  • Гидравлика
  • PC200(220) 7
  • PC300(350) 7
  • CATERPILLAR
  • Коды неисправностей
  • Электросхемы CS653E
  • 374D
  • 432/434/442/444
  • Hitachi
  • ZX200 — 270
  • ZX450 — 520
  • Zaxis190W-5N
  • 210-6N and 210LC-6N
  • Коды неисправностей
  • Kobelco
  • Погрузчик Baumann
  • LIEBHERR
  • LTM 1100 Коды неисправностей
  • Электросхема
  • LT1025
  • FURUKAWA UNIC
      Коды неисправностей
  • Электросхемы
  • Гидросхемы
  • EK — 18
  • ЕК- 18 245
  • ЕТ — 26
  • JCB
  • Вся техника Backhoe Loaders
  • Loadalls
  • Excavators
  • Wheeled Loaders
  • Fastrac
  • Robot
  • Teletruk
  • Dump Trucks
  • Электросхемы
  • 3CX — 4CX
  • BW 177-226
  • Погрузчик
      Коды неисправностей Телескоп CODE
  • 409
  • TM310
  • 411, 412, 416
  • 414, 426, 434, 436, 456
  • Электросхемы
      Мини погрузчик
  • 175
  • Common Rail
      Коды неисправностей
  • Проверка
  • Устройства
  • NEW HOLLAND
      Коды неисправностей
  • Электросхемы
  • Погрузчик Фронтальный
  • Коды неисправностей Фронт. коды двигат.
  • Фронт. коды КП
  • Коды L C
  • Электросхемы
  • Фронт. серия 6
  • Мини фронт.
  • Tractor
      Коды неисправностей Tractor T6
  • Tractor T7
  • Tractor T8
  • Tractor T9
  • Электросхемы
  • SP280 — SP480
  • CASE
      Коды неисправностей
  • Электросхемы
  • Погрузчик Фронтальный
  • Коды неисправностей Фронт. коды
  • Коды SR SV TR TV
  • Коды Steiger
  • Электросхемы
  • Фронт. серия 6
  • Мини фронт.
  • Трактор Steiger
  • MX Magnum
      Коды неисправностей
  • Компоненты
  • Электросхемы
  • PUMA
  • Коды неисправностей
  • DOOSAN
      Электросхемы DL
  • DX
  • DX W
  • Mega — III
  • Mega — V
  • Skid Loader
  • Solar LC-III
  • Solar LC-V
  • Solar W-III
  • Solar W-V
  • Гидравлика
  • DX
  • DX W
  • Mega — III
  • Mega — V
  • Skid Loader
  • Solar LC-III
  • Solar LC-V
  • Solar W-III
  • Solar W-V
  • LOGLIFT 59
  • BOMAG
  • Engine
  • Steyr
      Электросхемы CVT 6140 — 61195
  • 4110 — 6140 PROFI
  • CVT 6130 — 6160
  • 9080 — 9105 MT
  • CVT 6165 — CVT 6225
  • CVT 6170 — CVT 6230
  • Коды неисправностей
  • John Deere
  • Терминология
  • Loader 444K 4WD
  • 524K 4WD
  • 644K 4WD
  • 724K 4WD
  • 824K 4WD
  • Коды неисправностей
  • Track
  • 250D and 300D
  • Tractor Loader
  • Skidder
  • 540G-III and 548G-III
  • 648G-III and 460D
  • Tractor
  • 7720, 7820 и 7920
  • 8130 — 8530
  • Log Loader
  • Skid Steer
  • 319E and 323E
  • Landscape Loader
  • 210LJ
  • Комбайн
  • XCG
  • XCG 240LC-8B
  • XCG 330LC-8B
  • Коды неисправностей
  • HYUNDAI
  • ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
  • Каталог з\ч
  • Mercedes Actros
  • DAF
  • Контакты
  • Хитрости > Автобусы

    Электросхема автобуса HIGER ЭБУ CM2150E

    Главная | Хитрости | ЭНЦИКЛОПЕДИЯ | Каталог з\ч | Контакты | Главная Карта Сайта

    Базовые характеристики

    • Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 9161х2450х3165 (3400 с кондиционером).
    • Количество и габариты дверей. Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей.
    • Общее количество мест, в том числе посадочных. 35, в том числе 35+1 (водитель)+1(гид) посадочных.
    • Тип сидений. Пассажиров. Раздельные, мягкие, механизм изменения наклона спинки, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности. Водителя. Пневматическое с подголовником, регулировка по весу, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности.
    • Ширина прохода между сидениями, мм. 355.

    Технические характеристики

    • Тип топлива. Дизель.
    • Емкость топливного бака, л. 2х110.
    • Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 10300 и 13200.
    • Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг. 4000/9200.
    • Минимальный радиус разворота, м. 10,4.
    • Рулевой механизм. ГУР, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона.
    • Тип рулевого управления. Винт-шариковая гайка-рейка-сектор.
    • Тормозная система. Рабочая. Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы колес: передних колес – дискового типа; задних колес – барабанного типа. Стояночная. Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная. Моторный тормоз-замедлитель.

    Ход конём

    Higer KLQ6885Q. Наверное, этот автобус наиболее полно соответствует термину «рабочая лошадка». Двигателей на выбор два. Первый ISBe220 30 с меньшим объёмом – 5880 cм3, но более мощный – 220 л.с., при 2100 оборотах в минуту. Второй – как на тестовой машине. Естественно, на них стоят различные ТНВД и турбокомпрессоры. Коробок передач тоже две – 5- и 6-ступенчатая, последняя компании FAW Harbin Gearbox.

    В «6885» нет футуристических изгибов крыши. Он не выделяется из потока оригинальной передней маской. Ему не смотрят вслед прохожие. Он просто перевозит людей, обеспечивая им должный комфорт. Главное, четко запомнить, что мягкие кресла и кондиционер – это не повод для работы на маршрутах с плечом свыше 300 км. Именно в этом промежутке лежит сфера его деятельности. По крайней мере, в конкретной комплектации.

    Хотите ездить дальше, пожалуйста! Берите версию с уменьшенным количеством мест (до 29), и можно выходить на маршруты под 500 км. В таком салоне по левому борту становится на один ряд кресел меньше, а по правому – сразу на два. Вот там точно раздолье для ног.

    Техническая характеристика автобуса Higer KLQ6885Q (LKLR1DSB1)

    Полная масса, кг12 200
    Снаряжённая масса, кг9200
    Пассажировместимость общая/ в том числе сидящих, чел.35/ 35
    Допустимая нагрузка на 1-/ 2-ю ось, кг3220/ 8980
    Двигатель:
    • рабочий объем, cм3
    • мощность, л.с.
    • крутящий момент, Н·м
    ISDE 210 30, турбодизель I-6 6690 210 при 2500 мин-1 800 при 1200–1700 мин-1
    Коробка передач:
    • количество ступеней вперёд/ назад
    FAW Harbin Gearbox, CA6-85, механическая 6/ 1
    СцеплениеОднодисковое, сухое
    ПодвескаПередняя – зависимая пневморессорная Задняя – пневматическая с амортизаторами и стабилизаторами
    Тормозная системаПневматическая с ABS
    Колёсная формула4х2
    Минимальный радиус поворота, м8,5
    Вместимость топливного бака, л2х110

    Зато для тех, кому главное – деньги, есть и «жестокий» эконом-класс – Higer KLQ6840. В автобусе длиной 8388 мм размещено 31 место. Комментарии, по-моему, излишни – их владелец услышит от пассажиров…

    Тем же, кто пока в раздумье, стоит знать, что , как и с другими автобусами, сейчас проводит «доработку по месту». Основное, следующее поколение «6885» будет на полметра длиннее. А значит, и упоминавшаяся проблема с малым шагом кресел канет в Лету, не уменьшая при этом общей пассажировместимости. Из того, что уже осуществлено, отмечу замену футурочных мостов на шпилечные, установку дополнительной шумоизоляции двигателя, применение клапанов и системы ABS Wabco.

    Автомобиль на тест предоставлен

    Характеристики шасси

    1. Ведущий мост. Задний.
    2. Колесная формула. 4х2.
    3. Колесная база, мм. 4340.
    4. Высота ступеньки над уровнем дороги, мм. 360.
    5. Тип сцепления. Сухое однодисковое SACHS – производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
    6. Шины. 9R22.5, 10R22.5 бескамерные.
    7. Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.

    Характеристики двигателя/силового агрегата

    Салон автобуса Higer KLQ6928Q. Фото Higer

    • Марка. Cummins ISDe 245-40.
    • Тип. Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха.
    • Количество и расположение цилиндров. 6, рядное.
    • Нормы экологической безопасности. Евро-5.
    • Рабочий объем, л. 6,7.
    • Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 175.5 (245) при 2500 об/мин.
    • Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 925 Нм при 1400 об/мин.
    • Расположение двигателя. Заднее продольное.
    • КПП. Механическая Qijiang Gear Transmission QJ S6-100, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом.
    • Подвеска. Пневматическая (6-пневморессор) с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
    • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 20 – 25/100 км (загородный – городской цикл).
    • Максимальная скорость, км/ч. 100. (ограничена электроникой).
    • Предпусковой обогрев. Присутствует.

    Пневмосистема китайских автобусов Higer

    Пневматическая система одна из важнейших систем автобуса Хайгер, благодаря которой обеспечивается безопасность движения и комфортная перевозка пассажиров.

    В отличие от гидравлической системы, пневматическая использует воздух вместо гидравлической жидкости, чем упрощает обслуживание- не требуется следить за уровнем жидкости.

    Для правильной работы данной системы, только необходимы исправные узлы, герметичность трубок и соединений.

    В пневматическую систему входят следующие агрегаты:


    Воздушная система автобусов HIGER

    • компрессор Higer (3509DR10-010) (10T01-27511) (4941224) (D3977147) (10C49-27511)

    (C4937403) (C3974548) (3974549) (C4947027) (10G81-27511) (10KC3-27511) (10NA7-27511)

    • шланги высокого давления (35M60-06120), (35KS3-06092), (35K3R-06084)
    • ресиверы (35T67-13010)
    • осушители в сборе (35G42-11010-PCT) (35C03-11010) (932 500 035 0)
    • клапан (35G42-11020)
    • клапан тормозной (35HA1-14020)
    • датчики давления воздуха (38TB3-05001) (VT-QG202)
    • датчик стоп-сигнала (37M61-43001)
    • клапан быстрого растормаживания (35C03-16010)
    • клапаны ABS (35A03-50010)
    • клапан ручного тормоза (ручника) (35D01-26010)
    • датчик ручного тормоза (38A07-06001)
    • и еще некоторых трубок, фитингов, клапанов и прочих деталей.

    Нагнетание воздушного давления в систему происходит с помощью компрессора Higer.

    Очищенный воздушным фильтром воздух из атмосферы сжимаясь компрессором, попадает в пневмосистему.

    Во время сжатия происходит нагрев воздуха, поэтому компрессору требуется охлаждение,

    картер и цилиндры охлаждаются воздухом, а головка охлаждающей жидкостью, масло для смазки компрессора поступает из двигателя.

    После сжатия воздух поступает в осушитель Хайгер который отвечает за удаление влаги.

    Дальнейшее распределение воздуха по рессиверам происходит с помощью четырехконтурного клапана Higer.

    Рессиверы — «место хранения» воздуха.

    К конечным «потребителям» воздух из рессиверов поступает через различные клапана: АБС автобуса Хайгер, быстрого растормаживания, ручного тормоза, быстрого растормаживания.

    Все узлы системы соединены трубками высокого давления Higer.

    Комплектующие пневмосистемы при своевременном и качественном обслуживании имеют большой ресурс эксплуатации,

    чтобы сохранить работоспособность как можно дольше используйте оригинальные запчасти для автобусов Higer,

    не экономьте на обслуживании автобуса и регулярно делайте ТО.

    Проверяйте состояние фитингов и трубок на наличие трещин и деформации.

    Обязательно проверяйте наличие конденсата в системе, при влажном климате это нужно делать как можно чаще.

    Так же следует следить за состоянием клапанов, так как тормозная система полностью зависит от их работоспособности!

    Оснащение

    Оснащение салона. DVD – аудио-видео система (1), два жидкокристаллических цветных монитора (1), видеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы.

    Прочее оснащение. Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и отсека автономного отопителя, дистанционный пульт открытия/закрытия дверей, видеосистема заднего обзора,декоративные колпаки колес, защита поддона картера, ЭРА – Глонасс, электронная система контроля устойчивости ESC.

    «1» – не входит с базовое оснащение.

    Автобус Higer KLQ 6119 TQ

    Модель Higer KLQ 6119 TQ прекрасно зарекомендовала себя в качестве междугороднего рейсового автобуса. Она стала первым китайским транспортным средством с экологичным двигателем Евро-4, появившимся на территории нашей страны.

    Являясь эксклюзивным дистрибьютором китайской автомобилестроительной компании, «Русбизнесавто» реализует технику азиатского производства по ценам, установленным производителем. А если у вас нет возможности оплатить полную стоимость Higer KLQ 6119 TQ единовременно, купить машину можно в кредит или оформить приобретение в лизинг. Узнайте больше, обратившись в любой из наших филиалов, телефоны которых указаны в разделе сайта «Контакты».

    Технические характеристики автобуса Higer KLQ 6119TQ Евро–4
    Общее
    Габаритные размеры, мм 11550х2550х3400 (3500 с кондиционером), колесная база 5640
    Пассажировместимость, чел 47+1 (водитель)
    Модель двигателя Cummins ISDe 300_40, Евро-4
    Дизельный с турбонаддувом HOLSET и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, расположен сзади продольно
    рабочий объем – 6,7 л, мощность 198 кВт (300 л.с.) при 2500 об/мин, крутящий момент – 945 Нм при 1400 об/мин
    Расход топлива, л 23 – 29/100 км (загородный – городской цикл), объем топливного бака – 2х175
    Система каталитической нейтрализации SCR * Расход реагента AdBlue – 5% от расхода топлива. Емкость бака – 35л. Система оснащена подогревом.
    Весовые параметры, кг Масса в снаряженном состоянии – 13800 кг, полная масса – 18000 кг
    Спецификация шасси:
    Сцепление Сухое однодисковое — SACHS производство Германия с гидравлическим приводом и пневмоусилителем.
    КПП Механическая Qijiang S6-90, 6-ступенчатая синхронизированная, с тросовым приводом
    Рулевое управление ГУР ZF 8095, регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона. Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
    Подвеска Пневматическая (6-пневморессор) с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
    Тормозная система Рабочая: Пневматический двух контурный привод с разделением на контуры по осям, АБС WABCO, осушитель воздуха WABCO. Тормозные механизмы колес: Передних колес – дискового или барабанного типа. Задних колес – барабанного типа Стояночная: привод (автоматические рычаги Haldex) от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Вспомогательная: Трансмиссионный тормоз электромагнитного типа Telma
    Шины и колеса Бескамерные Double Coin, GT Radial, Michelin 295/80R22.5
    Электрооборудование Влагозащищенная, однопроводная, с отрицательным полюсом, замкнутым на массу, номинальное напряжение – 24В. Две аккумуляторные батареи – 200Ач, основной генератор – 140А, дополнительный – 150А.
    Прочие характеристики:
    Кузов Полунесущая конструкция, цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений. Электрофорезная обработка.
    Двери Две пассажирские двери с пневматическим приводом, одностворчатые, оснащены механизмом от защемления. Система видео наблюдения для средней двери. Дистанционное открытие/закрытие пассажирских дверей.
    Остекление Двойные тонированные стеклопакеты или одинарное остекление с форточками. Занавески для пассажирского салона, солнцезащитная штора и сдвижная форточка для водителя
    Система отопления и вентиляции Автономный отопитель Spheros. Настенные отопители по всей длине салона. Отопитель для водителя. Дефростер лобового стекла с функцией притока свежего воздуха. Отопители ступеней. Система климат-конторля или без нее. Люки в крыше с вентиляторами.
    Зеркала заднего вида С электроприводом и обогревом в цвет кузова
    Сидения для пассажиров Механизм изменения наклона спинки, механизм смещения сидений к центру, убирающиеся подлокотники со стороны прохода, ремни безопасности.
    Сидение водителя С подголовником, регулировка по весу, регулировка спинки и подушки сидения в 2-х направлениях, ремень безопасности
    Оснащение салона аудио-система, видеосистема заднего обзора, багажные полки, индивидуальная панель вентиляции и освещения для чтения, электронные часы
    Прочее оснащение Автоматическая система пожаротушения моторного отсека и автономного отопителя. Система автоматической смазки. Декоративные колпаки колес, защита поддона картера.
    Дополнительное оборудование DVD-видео система, два жидкокристаллических цветных монитора

    Автобус Higer KLQ 6128 LQ

    Сидения: 55+1+1; 53+1+1; 51+1+1; 32+1+1 (сидения повышенной комфортности)

    Габаритные размеры: 12280x2550x3850 мм;

    Cummins ISL 9.5-385E51A, мощность 385 л.с.

    Цены и дополнительную информацию уточняйте у наших менеджеров.

    Автобусы сертифицированны и адаптированны для условий эксплуатации в России

    Higer KLQ6128LQ отличает высокое качество изготовления, выгодная цена, экономичность в обслуживании и ремонте.


    Технические характеристики

    Производитель Higer (Хайгер)
    Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 12280x2550x3850
    Экологический класс Евро-5
    Назначение туристический
    Колесная база, мм 6150
    Колея колёс (передних-задних), мм 2083 / 1860
    Допустимая нагрузка на переднюю-заднюю ось, кг 7000 / 12950
    Полная масса, кг 18000 — 19950
    Снаряженная масса, кг 14500 — 15300
    Двигатель Cummins ISL 9.5-385E51A
    Мощность двигателя, л.с. 385
    Вместимость топливного бака, л 510
    Объём двигателя, см3 9460
    Коробка передач FAST 6DS180T
    Тип КПП Механическая, 6-ступенчатая, синхронизированная, с тросовым приводом
    Подвеска передней-задней оси зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
    Тормозная система Пневматическая с двух-контурным привод c разделением на контуры по осям, с антиблокировочной системой (АБC) и системой электронного контроля устойчивости (ЭКУ) (ESC), АБС WABCO
    Шины 295/80R22.5
    Количество пассажирских дверей 2
    Объем багажного отделения, м3 10,4
    Дополнительное оборудование Куллер, холодильник, туалет, Сидения VEGA, независимая подвеска, задние дисковые тормоза, мини-кухня
    Пассажировместимость, чел. 55+1+1; 53+1+1; 51+1+1; 32+1+1 (сидения повышенной комфортности)

    Фотогалерея

    H8 KLQ6898/KLQ6858-Coach — Продукция — HIGER BUS Company Limited

    Двигатель

    Модель Номинальная мощность (кВт/об/мин) Эмиссия Емкость топливного бака (л)
    ИК6ДЖ245-30 (КЛК6898) 180/2500 Евро Ⅲ 220
    ИСДе230 30 (КЛК6898) 169/2500 Евро Ⅲ 220
    Корейский DL06(KLQ6898) 169/2500 Евро Ⅲ 220
    ИСБЕ220 31 (КЛК6898) 162/2500 Евро Ⅲ 220
    ИК6ДЖ220-30 (КЛК6898/6858) 162/2500 Евро Ⅲ 220
    ИК4Г200-30 (КЛК6858) 147(200 шт.) Евро Ⅲ 220
    КА4ДЛ1-20Э3 (КЛК6858) 151(205 шт.) Евро Ⅲ 220
    Дунфэн Камминз ISDe185 30 136(185 шт.) Евро Ⅲ 220

    Шасси

    Коробка передач 6-ступенчатая коробка передач
    Муфта Муфта с диафрагменной пружиной
    Ось передняя дисковая ось, задняя барабанная ось
    Тормозная система передняя дисковая ось, задняя барабанная ось, стояночный тормоз с аккумуляторной пружиной
    Система подвески передняя6задняя9(10)многолистовая рессора/пневматическая подвеска,передний/задний стабилизатор
    Система рулевого управления Механизм рулевого управления с усилителем

    Корпус

    Корпус Корпус
    Дверь пассажира Пневматическая распашная дверь пассажира
    Окно Заклеенное боковое окно
    Сиденье Амортизирующее и регулируемое сиденье водителя с высокой спинкой, роскошные сиденья (фиксированные и регулируемые)
    Аудиовизуальная система Радио
    Кондиционер Установленный на крыше зависимый кондиционер (22000 ккал)
    Интерьер Роскошный молдинг потолка, очищаемый интерьер, двухсторонний багажник
    Средства обслуживания электронные часы

    Размер

    Д*Ш*В (мм) 8949×2450×3365 / 8490×2450×3365
    Колесная база (мм) 4340 / 4100
    Свес спереди/сзади (мм) 1819/2790 / 1790/2600

    Вес

    Максимальная общая масса производителя (кг) 11920 / 11300
    Полная снаряженная масса автомобиля (кг) 8720 / 8400
    Вместимость 37+1 / 33+1

    Технические характеристики

    Макс.скорость>= (км/ч) 115
    Расход топлива (номинальное состояние)
    20
    Угол въезда/выезда
    >=(градус)
    11/10

    * Слова, изображения и технические характеристики приведены только для справки и могут быть изменены без предварительного уведомления. HIGER BUS оставляет за собой право окончательного объяснения.

    01259 фотографий на Flickr | Фликр

    Из Википедии

    Душера — уникальный праздник, отмечаемый по всей Индии по разным причинам и разными способами.Мы все празднуем этот праздник, чтобы отметить победу добра над злом. Этот праздник в основном важен для индусов. Этот фестиваль отмечается в течение 10 дней, из которых Сарасвати Пуджа (9-й день) является самым важным.

    Виджаадашами (Бенгали: বিজয়াদশমী, Kannada: ವಿಜಯದಶಮಿ, Малайалам: വിജയദശമി, Marathi: विजयादशमी, Непальский: विजया दशमी, Тамил: விஜயதசமி, Telugu: విజయదశమి), также известный как Дасара (также написанная Дусесра) Бенгали: দশেরা, Kannada: ದಸರ, Малаялам: ദസറ, маратхи: दसरा, телугу: దసరా) и Дашайн (на непальском языке) — это праздник, отмечаемый в различных формах в Непале и Индии.Он отмечается на десятый день светлых двух недель (Шукла Пакша) индуистского осеннего месяца Ашвин или Ашваюджа и является кульминацией 10-дневного ежегодного Наваратри (санскрит: नवरात्रि, «девять ночей»). Это крупнейший фестиваль Непала, который отмечают как индуистские, так и неиндуистские непальцы.

     

    Виджая Дашами, также известный как Дасара, Дашахара, Наваратри, Дурготсав… — один из очень важных и увлекательных праздников Индии, который отмечается в лунный месяц Ашвин (обычно в сентябре или октябре) от Шукла Пакша Пратипада. (следующий день Новолуния Бхадрапады) до Дашами или десятого дня Ашвина.

     

    В Индии в это время начинается сезон сбора урожая, и, поскольку Мать-Земля является источником всей пищи, к Богине-Матери призывают заново начать новый сезон сбора урожая и восстановить силу и плодородие почвы, выполняя религиозные обряды и ритуалы, призывающие космические силы для омоложения почвы.

     

    В день Даша-Хара статуи Богини Дурги погружаются в речные воды. Эти статуи сделаны из глины, а пуджа проводится с куркумой и другими предметами для пуджи, которые являются мощными дезинфицирующими средствами и смешиваются с речной водой.Это делает воду полезной для фермеров и дает лучшие урожаи.

     

    Чатрапати Шиваджи Махарадж, основатель хиндави (индуизма) Свараджья — империи маратхов всегда поклонялся Господу Шиве и богине Дурге в образе богини Бхавани перед любой военной экспедицией. В этот благословенный день богиня Бхавани благословила Шиваджи Махараджа своим собственным мечом под названием «Бхавани Талвар».

     

    Автобусы, грузовики и огромные машины на фабриках все украшены, а Даша-Хара также считается Вишвакарма-дивой — Национальным днем ​​труда Индии.

     

    Веда Вьяса считается главным Гуру, а Виджаядасами также отмечается как Вьяса-пуджа.

     

    Даша-Хара — праздник Победы Добра над Злом, Бога над Дьяволом.

        

    ### ……..должен просматриваться как слайд-шоу…….##

    NEW APPLICATIONS Edition 2015/3 — Скачать PDF бесплатно

    1633 доллара.51 0093300 ALTERNADOR AUTOMOTRIZ NIPPONDENSO ER/IF 12V 120A CHRYSLER, DODGE STRATUS, PLYMOUTH VALUE 13594

    0023100 от 2709 долларов США. 80 за 1590 долларов. 63 ALTERNADOR AUTOMOTRIZ BOSCH ER/IF 12V 70A CHEVROLET CHEVY VALUE F 005 A00 004 от 1696 долларов США. 84 за 1009 долларов. 52 0093003 IR/IF CW 12V 35A MONTACARGAS TOYOTA MOTOR 4P, 4Y, 5K,

    Дополнительная информация

    ЗАМЕНА ВНУТРЕННИХ СТАРТЕРОВ

    30433 (НОВИНКА) Выгодная цена! Стандартная обязанность Прямая О.Стартер с редуктором на замену EM. Подходит: для всех двигателей GM с маховиком 14 с расположением болтов в шахматном порядке. Рекомендуется для последней модели 3,0 литра с

    Дополнительная информация

    ПОДДЕРЖКА СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

    ПРИМЕЧАНИЕ О ПОДДЕРЖКЕ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО Март 2013 г. Система автопилота: Поддерживаемые платформы, версия 4.3 В этом примечании о поддержке перечислены платформы, поддерживаемые автоматизированной системой рулевого управления Trimble Autopilot. Примечание. Используйте

    . Дополнительная информация

    КАТАЛОГ ТОПЛИВНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

    КАТАЛОГ ТОПЛИВНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ Широкий ассортимент топливных форсунок и запчастей… Топливные форсунки Трубки форсунок Шайбы форсунок Насосы форсунок CAV Пылезащитные уплотнения форсунок Детали насоса форсунок Болты банджо форсунок Инжектор Delphi

    Дополнительная информация

    ОСНОВНАЯ ВЕРСИЯ KESSv2

    ОСНОВНАЯ ВЕРСИЯ 14P600KV01 Основной инструмент (инструмент) и следующие кабели: 144300KCAN — 14P600KCK4-144300K201 1.500,00 14P600KEF2 Протоколы OBD для автомобилей и велосипедов Активация основного протокола для автомобилей, легких коммерческих автомобилей и мотоциклов. 2.900,00

    Дополнительная информация

    Обновление программного обеспечения IDC4E TRUCK 38.0,0

    Обновление программного обеспечения IDC4E TRUCK 38.0.0 Мир промышленных и коммерческих автомобилей и автобусов характеризуется постоянными инновациями, даже в том, что касается разработок, связанных с электронным оборудованием.

    Дополнительная информация

    Новые продукты / Lanzamientos

    ЗМ 80.110.06 БО: Ф.000.АЛ0.106. ИГРУШКА: 28100-0D100. ТОЙОТА: Королла. 12В (П) 1,1кВт — ЗМ 1-978 Реле стартера — ЗМ 89.207.00 Полярный хомут в сборе — ZM 89.205.00 C.E. Корпус DW 789268409001-8 85114000 3,07 1 ZM

    Дополнительная информация

    ТЕХНОЛОГИЯ ВАРИАНТА. Восприятие РЕАЛЬНОСТЬ

    ТЕХНОЛОГИЯ CVT НЕТ СРАВНЕНИЯ Стандартно Недоступно Опция с добавленной стоимостью Трансмиссия CVT Управление максимальной мощностью 2-скоростной круиз-контроль Многофункциональное управление с помощью джойстика Подвеска переднего моста Подвеска кабины

    Дополнительная информация

    Тягачи, грузовики и прицепы

    Мы делаем все возможное.НАПИШИТЕ НАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ: [email protected] [email protected] Тягачи, грузовики и прицепы Список запасов за август КОНТАКТЫ: РЫНОК ВЕС: +44 (0) 1430 871010 МАНЧЕСТЕР: +44 (0) 161

    Дополнительная информация

    Антифриз/охлаждающие жидкости

    s Характеристики и преимущества Lescot s Для бензиновых и дизельных двигателей СПЕЦИФИКАЦИИ OEM АССОРТИМЕНТ ТЕХНОЛОГИЯ ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ Защита от замерзания Защита от перегрева Превосходная эффективность теплопередачи

    Дополнительная информация

    Цитиус-сарджан меримоотторит

    Техническая библиотека http://engine.od.ua SisuDiesel Citius-sarjan merimoottorit Puhdas ja vahva valinta Чистый и долговечный выбор SisuDiesel AGCO SISU POWER для всего мира с более чем 60-летним опытом AGCO

    Дополнительная информация

    Advanced Refining Concepts, ООО

    Advanced Refining Concepts, LLC Лучшее в мире дизельное топливо TM Г-н Кристофер Вейде Контролер Advanced Refining Concepts, LLC Сентябрь 2011 г. Компания Процесс Продукт Компания — Advanced Refining Concepts,

    Дополнительная информация

    SPIS TREŚCI СОДЕРЖАНИЕ

    КАТАЛОГ МОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ Компрессоры кондиционеров Комплекты муфт Муфты прямого привода Металлические прокладки Сальники Другие компоненты w w w.а и р с т а л. с о м ш ш ш. с ун ай р е р о п е. c o m 1 SPIS TREŚCI СТОЛ

    Дополнительная информация

    РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ПОВОРОТНЫХ СРЕДСТВ

    Skid Speed ​​Speciand ASV Inc. rc-50 $ 29 000 Caterpillar, 50 1 500 3000 16,3 100 60 77 115 4750 R-50 $ 28 000 Perkins, 50 1 500 3000 16,3 100 60 77 115 4750 RC-30 $ 22 000 Caterpillar, 31,5 800 1 600

    Дополнительная информация

    П р о ф.д р. W. G u e d en s L i c. M. Reynd e r s D 2 Chemieo el s t el l i n g B e pal i n g v and d e n e n d e n e n d e n e n d e n d e n d e n e n d e n e n d e n d e r i n g vape

    Дополнительная информация

    Профиль компании. сельское хозяйство

    Профиль компании Сельское хозяйство Карраро Технологическое наследие в области сельскохозяйственной техники: от тракторов до системных интеграторов История Основана в 1930-х годах как производственное предприятие, ориентированное на производство

    Дополнительная информация

    CLIPPER Решения

    CLIPPER Solutions 111 112 C51 6,5 л.с. Ø 350 мм 76 кг Компактные, прочные и очень маневренные машины, предназначенные как для мокрой, так и для сухой резки бетона и асфальта.Машина поставляется без алмазного диска.

    Дополнительная информация

    Электрическая схема John Deere 450c

    Схема подключения John 450c Бесплатная электронная книга в формате PDF Скачать: John 450c Загрузить или прочитать онлайн электронную книгу Схема подключения John Deere 450c в формате PDF из лучшей базы данных руководств пользователя John Service Advisor 4.0 Сельское хозяйство

    Дополнительная информация

    ЗЕТОР. Каталог запчастей

    Каталог запчастей ZETOR Качественные запчасти для тракторов.Бизнес-парк Маллингар, Маллингар, графство Уэстмит. Тел.: +353 44 934 1638 Эл. Дополнительная информация

    Е08 Е10. Компактные экскаваторы

    E08 Компактные экскаваторы E10 Микроэкскаватор E08 Выдвижная ходовая часть и отвал Складная конструкция TOPS Встроенная система безопасности оператора Компактные размеры Цилиндрическая конструкция над стрелой Опция Снос

    Дополнительная информация

    Bælte-lifte Гусеничные подъемники

    Bælte-lifte Crawlerlifts PrisListe 2015 ГУСЕНИЧНЫЕ ПЛАТФОРМЫ — 2 — EASY LIFT R130 Макс.рабочая высота: 12,20 м Макс. рабочий вылет (200 кг): 06,50 м Вращение поворотной платформы: 320 Алюминиевая корзина 1100x700x1100

    Дополнительная информация

    Каталог технического обучения

    2015 HOLTCAT ProTech! Каталог технических тренингов Каталог технических тренингов HOLT CAT Сан-Антонио и Ирвинг, штат Техас, филиалы Пересмотрено 15 июля 2015 г. Содержание ОГЛАВЛЕНИЕ – КРАТКИЙ ОБЗОР ПУНКТ СТР. Дополнительная информация

    www.dimsport.it/www.holdim.it

    ДИМЕНСИОН СПОРТ С.р.л. НОВЫЕ ПРОТОКОЛЫ GENIUS И FLASH POINT OBDII/BOOT ПОДДЕРЖИВАЮТСЯ ЭБУ (ВСЕ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЕЙ) Выпуск E/15 (19/10/2015), ссылка на вер. 5.016 сборка 0001 DIMSPORT Srl Località Сан-Иорио

    Дополнительная информация

    инструкция по ремонту нью холланд тд 5040

    руководство по обслуживанию new holland td 5040 для печати и в Интернете.НОВАЯ ХОЛЛАНДИЯ

    Дополнительная информация

    Автомобильная карта Дональдсона John Deere

    Карточка автомобиля Donaldson John Deere ИНДЕКС ТРАКТОРОВ СТРАНИЦА УКАЗАТЕЛЬ СТРАНИЦА УКАЗАТЕЛЬ СТР. 2 1010 2 1020

    Дополнительная информация

    Сертификат соответствия

    Нет.0V151007.CFMTW07 Бесщеточный двигатель постоянного тока FL42BLS01(CE), FL16, FL20, FL22, FL24, FL28, FL32, FL33, FL36, FL42, FL45 EN 61000-6-3:2007+A1:2011, EN 61000-6-1: 2007, EN 55014-2:1997+A1:2001+A2:2008, № 0V151007.CFMTW08

    Дополнительная информация

    Каталог технического обучения

    2015 HOLTCAT ProTech! Каталог технических тренингов Каталог технических тренингов HOLT CAT Сан-Антонио и Ирвинг, штат Техас, филиалы Редакция от 15 октября 2015 г. Содержание ОГЛАВЛЕНИЕ – КРАТКИЙ ОБЗОР ПУНКТ

    Дополнительная информация

    Презентация компании

    Программа презентации компании Профиль Ключевые цифры Ссылки на продукты Презентация компании MWM 20.08.2009 Стр. 2 Миссия бренда MWM занимает лидирующие позиции на рынке высокоэффективных и экологически инновационных материалов

    . Дополнительная информация

    Техник. Пути обучения

    Схемы обучения техников Пересмотрено в мае 2015 г. Схемы обучения Содержание ОГЛАВЛЕНИЕ КРАТКИЙ ОБЗОР СТРАНИЦА ТЕМ Часто задаваемые вопросы о схеме обучения техников 2 Обзор схем обучения техников 3 Развитие технических специалистов

    Дополнительная информация

    ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПЕЧАТЬ.

    ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПЕЧАТЬ. ДЛЯ ЗАКАЗА СВЯЖИТЕСЬ С ВАШИМ ФИНАНСОВЫМ МЕНЕДЖЕРОМ CAT. ПОЛУЧИТЕ ТО, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ДЛЯ РАБОТЫ Финансирование оборудования Наши кредиты и лизинг нового, подержанного и арендованного оборудования Cat, а также дополнительное оборудование

    Дополнительная информация

    Нажмите Основной стиль заголовка

    Технологии+Инновации= Устойчивое развитие Дэвид Второй уровень Вулли (генеральный директор) и Дэвид Бессант (финансовый директор) Промежуточный отчет за первый квартал 2012 г. 26 апреля 2012 г. 1 июня 2011 г. Повестка дня Основные моменты за первый квартал 2012 г. DW Сводка финансовых результатов

    Дополнительная информация

    История мини-экскаватора

    Запчасти и аксессуары для растений 01639 630587 История мини-экскаватора Принято считать, что первый мини-экскаватор с гидравлическим приводом был построен компанией Kobe Steel Co.в 1968 году и получил название модели 10А.

    Дополнительная информация

    Технический паспорт DLG PowerMix

    Технический паспорт DLG PowerMix Fendt 939 Vario S4 Заявитель AGCO Fendt GmbH JohannGeorgFendt Str. 4 87616 Marktoberdorf Germany www.fendt.com Испытания, проведенные DLG e.v. Технологии испытательного центра и сельскохозяйственные ресурсы

    Дополнительная информация

    Программа смазочных материалов 1/2015

    Программа смазочных материалов 1/2015 СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ.