Вольск саратов расписание автобуса: Расписание автобуса Вольск — Саратов ж/д

Содержание

Расписание автобусов Вольск — Саратов

05:30

Балаково, Саратовская область, Россия 

Автостанция, ул. Вокзальная, 4

06:06

село Талалихино, Вольский район, Саратовская область, Россия 

06:11

село Девичьи Горки, Вольский район, Саратовская область, Россия 

06:21

село Терса, Вольский район, Саратовская область, Россия 

06:30

Вольск, Саратовская область, Россия 

Автостанция, Октябрьская улица, 90А

06:51

село Ключи, Вольский район, Саратовская область, Россия 

07:01

рабочий поселок Сенной, Вольский район, Саратовская область, Россия 

07:21

село Куриловка, Вольский район, Саратовская область, Россия 

07:39

село Садовка, Воскресенский район, Саратовская область, Россия 

07:41

село Ершовка, Воскресенский район, Саратовская область, Россия 

07:51

село Синодское, Воскресенский район, Саратовская область, Россия 

08:01

село Студеновка, Воскресенский район, Саратовская область, Россия 

08:11

поселок Елшанка, Саратовская область, Россия 

08:31

село Шевыревка, Саратовский район, Саратовская область, Россия 

08:41

село Клещевка, Саратовский район, Саратовская область, Россия 

09:20

Саратов, Россия 

Автовокзал, ул. Московская, 170

Контакты пункта отправления

+7 (84593) 5-12-83

(справочная)

+7-937-255-54-70

(Справочная)

Контакты пункта прибытия

+7 (8452) 24-62-22

(Справочная служба автовокзала (с 07:00 до 19:00))

Контакты транспортной компании

+7 (8452) 24-62-22

(справочная служба)

+7 (8452) 24-62-36

(администратор пассажирского зала)

+7 (8452) 24-02-24

(горячая линия)

Маршрут следования

Балаково — Саратов

Расписание автобусов Автостанция Ной Вольск

07:55

Вольск, Автостанция Ной

10:45

Саратов, Аэропорт Гагарин

2 ч 50 мТранскомсервис8,3

отзывы

неизвестноМаршрут автобуса

Выбрать дату и купить билет

10:00

Вольск, Автостанция Ной

14:40

Саратов, Автовокзал
4 ч 40 мТранскомсервис8,3

отзывы

неизвестноМаршрут автобуса

Выбрать дату и купить билет

12:00

Вольск, Автостанция Ной

16:45

Саратов, Аэропорт Гагарин

4 ч 45 мТранскомсервис8,3

отзывы

неизвестноМаршрут автобуса

Выбрать дату и купить билет

15:55

Вольск, Автостанция Ной

18:50

Саратов, Автовокзал
2 ч 55 м

Балаковская пассажирская автотранспортная компания

7,2

отзывы

неизвестноМаршрут автобуса

Выбрать дату и купить билет

16:20

№ 665, Вольск, Автостанция Ной

18:30

Саратов, Автовокзал
2 ч 10 мСпиридонова А.Х.8,8

отзывы

ср, пт, всМаршрут автобуса

Выбрать дату и купить билет

Автобус Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 : график и маршрут движения, выезд в 06:00 ,ООО «ПАССАЖИРТРАНС»

Автобус Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 : график и маршрут движения, выезд в 06:00 ,ООО «ПАССАЖИРТРАНС» ‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-14’, blockId: ‘R-A-279118-14’ }) }) } else { document.getElementById(«content-top-gl»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-15’, blockId: ‘R-A-279118-15’ }) }) }

По направлению

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-1’, blockId: ‘R-A-279118-1’ }) }) } else { document.getElementById(«content1″).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-2’, blockId: ‘R-A-279118-2’ }) }) }

Ниже предоставлено актуальное расписание автобуса Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 на 2022 год. Для того чтобы посмотреть расписание автобусов по определенной станции, перейдите по соответствующей ссылке.

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-16’, blockId: ‘R-A-279118-16’ }) }) } else { document.getElementById(«content2-gl»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-17’, blockId: ‘R-A-279118-17’ }) }) }

Отправление

06:00

  • В пути 2 ч 30 мин

Отправление

08:30

  • В пути 3 ч 50 мин
‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-18’, blockId: ‘R-A-279118-18’ }) }) } else { document.getElementById(«content3-gl»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-19’, blockId: ‘R-A-279118-19’ }) }) }

График движения автобуса
Саратов — Вольск — Балаково (06:00 ,ООО «ПАССАЖИРТРАНС»)

Если Вам нужно узнать, по каким дням курсирует автобус Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1, то Вы попали в нужное место. Автобус Саратов — Вольск — Балаково движется по такому графику: ежедневно по 01.07. График движения автобуса Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 может периодически изменяться, по этому настоятельно рекомендуем уточнять информацию в справочной службе автовокзала.

Информация о маршруте следования автобуса


Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 (06:00 ,ООО «ПАССАЖИРТРАНС»)

Согласно расписанию автобус Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 начинает движение со станции Саратов в 2022-04-10 06:00:00. На конечную станцию Балаково, автостанция автобус пребывает в 2022-04-10 09:50:00. Общее время движения автобуса равняется 3 ч 50 мин. Суммарное время простоя на остановках — 1 мин .

Маршрут автобуса содержит следующие остановки: Вольск, автостанция.

На маршруте Вас обслуживает перевозчик ООО «ПАССАЖИРТРАНС».

На нашем сайте Вы имеете возможность узнать маршрут и расписание остановок автобуса Саратов — Вольск — Балаково в режиме онлайн. Если Вы еще не приобрели билеты на автобус, то обратитесь в кассу ближайшего автовокзала.

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-5’, blockId: ‘R-A-279118-5’ }) }) } else { document.getElementById(«content4″).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-6’, blockId: ‘R-A-279118-6’ }) }) }

Похожие направления

Вы просматриваете маршрут и график движения автобуса Саратов — Вольск — Балаково. Показаны все остановки по пути следования автобуса.

Если есть необходимость узнать расписание автобусов по маршруту или станции, используйте форму поиска.

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-20’, blockId: ‘R-A-279118-20’ }) }) } else { document.getElementById(«right2-mobile»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-21’, blockId: ‘R-A-279118-21’ }) }) }

Предлагаем также изучить расписание автобусов по направлению

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-4’, blockId: ‘R-A-279118-4’ }) }) } else { document.getElementById(«right3-mobile»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-279118-12’, blockId: ‘R-A-279118-12’ }) }) }

Все права защищены © 2018-2022 Наавтобусе.нет

Автобус Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1, выезд в 06:00 , график движения — ежедневно по 01.07 , перевозчик

Представляем Вашему вниманию маршрут следования автобуса Саратов — Вольск — Балаково номер 605-1 (отправление в 06:00 , график движения — ежедневно по 01.07 , перевозчик — ООО «ПАССАЖИРТРАНС») по остановкам на 2022 год. Чтобы узнать расписание автобусов по определенной станции или маршруту, перейдите по соответствующей ссылке.

‘; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-329403-15’, blockId: ‘R-A-329403-15’ }) }) } else { document.getElementById(«content2-gl»).innerHTML = »; window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-329403-16’, blockId: ‘R-A-329403-16’ }) }) }

Отправляется

06:00

Отправляется

08:30

(PDF) Плотность популяции дрофы в Саратовской области к востоку от р. Волги

72 ИЗУЧЕНИЕ ДРОФЫ 6 (2007)

дрофы), он поддерживает вторую по величине

популяцию в мире. Этот результат, а также тот факт, что

меры по защите вида в

королевской среде обитания почти не существуют, должны быть направлены на будущие проекты по сохранению.

Результаты осенних учетов показывают, что недавняя популяция дрофы в России

от 10 000 до 11 000 особей

(HAGEMEIJER & BLAIR 1999) не так уж и мала.

Более ранние оценки численности дрофы-

в Саратовской области, основанные на результатах

опросов (ОПАРИНА и др., 1998), ниже.

часть российской размножающейся популяции приходится на

обнаруженных в восточной части Саратовской области.

Численность, зарегистрированная в других районах, указывает

скорее на спорадические случаи гнездования.

Хотя конкретных цифр нет, и

площадь бывшей среды обитания вряд ли может быть

оцененной (IL’ICEV & FLINT 1989, HELLMICH et al.

2000), более ранние отчеты (например, BOGDANOVA 1871) о

2 Распространение дрофы в России

позволяет сделать вывод, что нынешнее распространение дрофы похоже на

прошлое.Столь же высокие популяции отмечены

к востоку от Саратовской области, где в Центральном

и Северном Казахстане дрофа была

широко распространенным видом (ГАВРИН и др., 1962).

Популяции на этих территориях

разрушились в результате широкомасштабного освоения

степных

и интенсивной охоты. .Наиболее

важным, пожалуй, является посев озимых

зерновых, что не является обычным явлением в Казахстане. На

нашей изучаемой площади озимые зерновые культуры составляли

20 % посевной площади. Предпочтение

озимых полей для гнездования (WATZKE 2007)

и осенних пастбищ подчеркивает

важность этих территорий для дрофы

в Саратовской области.

Дрофы были распределены неравномерно

по изучаемой территории.Хотя более подробные

исследования не проводились, было очевидно, что

населенные пункты и связанные с ними инфра-

структуры обходили стороной. Отдельные

центры плотности, очевидно, должны быть учтены в

как места, где птицы собираются в

послегнездовой и предмиграционный периоды, когда

планируют будущие охраняемые территории. в целом важен как район размножения.

Коэффициент воспроизводства, определенный в ходе осенней переписи

2000 г., оказался ниже, чем ожидалось, после проведения специальных исследований

в том же году (WATZKE 2007). Для подробных

наблюдений во время осенней переписи часто не хватает времени.

Характерное поведение

молодых птиц и самок (например, кормление),

, благодаря чему во многих случаях оперившихся молодых птиц

можно отличить от самок,

поэтому можно не заметить.

Группы, более точно идентифицированные в ходе

переписей, состояли либо из одиночных самцов, либо из

самок с потомством и без него. Причина

наблюдаемых соотношений полов, которые сильно различались в двух наблюдаемых областях,

неясна. При рассмотрении обоих участков вместе

соотношение полов составляет почти 1 : 1, что согласуется

с результатами многолетних наблюдений за

выбранных изучаемых участков Саратовской области

(WATZKE 2007).

Одним из результатов осенних учетов отдельных видов стало то, что охраняемая

территория

федерального значения в пределах переписной территории имела лишь незначительное

значение для российской

популяции дрофы, так как не содержала значительной численности птиц.

Альтайер Тревел

Россия : самая большая страна в мире, граничит со странами Европы и Азии, а также с Тихим и Северным Ледовитым океанами. Его ландшафт варьируется от тундры и лесов до субтропических пляжей.Он известен балетными труппами Большого театра в Москве и Мариинского театра в Санкт-Петербурге. В Санкт-Петербурге, основанном русским лидером Петром Великим, находится Зимний дворец в стиле барокко, в котором сейчас находится часть коллекции произведений искусства Государственного Эрмитажа.

Планирование поездки:  Этап планирования поездки может сыграть важную роль в ее успехе и стать приятной частью самого путешествия. У вас есть целый мир вариантов… и есть над чем подумать.  

Въездные и выездные формальности:  Посетители должны иметь паспорт, действительный не менее шести месяцев и более на момент въезда в страну.Граждане некоторых стран могут получить визу по прибытии, а для граждан, которым требуется виза, обратитесь на веб-сайт российского консульства: www.vfsglobal.com/russia/uae

Транспорт:  Выяснить, как передвигаться, — одно из самых важных решений перед поездкой. Получите лучший совет от нашего эксперта по отдыху при выборе между вашими вариантами.

Исходя из маршрута вашей поездки, наши специалисты помогут вам сделать правильный выбор. Вы также найдете множество практических советов для путешественников.

Деньги:  Расходуй деньги с умом.Знайте, когда лучше использовать наличные или карту — и как избежать ненужных комиссий в любом случае — а также правила этикета оставления чаевых.

Телефоны и технологии: Телефоны и другие интеллектуальные устройства могут значительно сэкономить время… или отвлечь внимание. Получите наши советы о том, как наилучшим образом использовать технологии во время поездки, а также о том, как звонить домой с помощью собственного телефона или без него.

Упаковка налегке:  В вашем путешествии вы встретите два типа путешественников: тех, кто упаковывает вещи налегке, и тех, кто хочет, чтобы они упаковывались.

Сон и еда:  Выбор отеля и ресторана может быть рутинной работой… или они могут предоставить богатые возможности для общения с местными жителями и их культурой.

Здоровье и гигиена:  Успокойтесь: врачи, больницы, прачечные самообслуживания и ванные комнаты не так уж отличаются. Работа с ними может быть даже частью удовольствия от путешествия.

Достопримечательности и развлечения:  Как только вы окажетесь на земле, начнется настоящее веселье… но стоит иметь продуманный план.Наши специалисты помогут вам сориентироваться в окрестностях, с умом использовать часы осмотра достопримечательностей и найти дорогу в глуши.

Что посмотреть и чем заняться:

Москва — на берегу Москвы-реки в западной части России, является космополитической столицей страны. В его историческом центре находится Кремль, комплекс, в котором проживает президент и царские сокровища в Оружейной палате. За его стенами находится Красная площадь, символический центр России. Здесь находится Мавзолей Ленина, обширная коллекция Государственного Исторического музея и собор Святого Петра.Собор Василия Блаженного, известный своими красочными луковичными куполами.

Санкт-Петербург — — портовый город России на берегу Балтийского моря. Он был имперской столицей на протяжении 2 столетий, основанной в 1703 году Петром Великим, о чем свидетельствует городская культовая статуя «Медный всадник». Он остается культурным центром России с такими площадками, как Мариинский театр, где проходят оперные и балетные постановки, и Государственный Русский музей, демонстрирующий русское искусство, от православных икон до работ Кандинского.

Екатеринбург — город в России, к востоку от Уральских гор. Он известен златоглавой церковью на Крови, построенной в начале 21 века на месте расстрела Романовых в 1918 году. Памятник Основателям стоит на берегу реки Исеть. Экспонаты расположенного неподалеку Свердловского областного краеведческого музея включают Зал Романовых с личными вещами, принадлежавшими последней царской семье.

Нижний Новгород —   – крупный город на Волге в западной части России.Он известен Кремлем XVI века, окруженным 13 крепостными башнями, в том числе Дмитровской башней. В стенах Кремля находится перестроенный в XVII веке Михайло-Архангельский собор с зелеными шпилями. Нижегородский государственный художественный музей, расположенный в величественном здании, представляет русскую и европейскую живопись и коллекцию икон.

Казань —  город на юго-западе России, на берегах рек Волги и Казанки. Столица Республики Татарстан, полуавтономная область, известная многовековым Казанским кремлем, укрепленной цитаделью, в которой находятся музеи и святые места.Достопримечательности Кремля включают многоуровневую башню Сююмбика, Благовещенский собор с голубыми и золотыми куполами и огромную красочную мечеть Кул Шариф.

Новосибирск — город в Сибири, на юге России, разделенный пополам рекой Обь. Транссибирская магистраль во многом способствовала росту города в 19 веке, символом которого является Новосибирский железнодорожный мост, который стоит до сих пор. В центре города находится собор Александра Невского в византийском стиле XIX века с золотыми куполами.Большой Новосибирский театр оперы и балета граничит с площадью Ленина.

Волгоград, бывший Сталинград — город на юго-западе России, на западном берегу реки Волги. Это было место Сталинградской битвы Второй мировой войны, ознаменованной огромной статуей «Родина-мать зовет», которая является частью мемориального комплекса Мамаев курган на вершине холма. В музее-панораме есть 360-градусная картина битвы, а также оружие и артефакты. Южнее большая арка отмечает Волго-Донской судоходный канал им. Ленина.

Владивосток —   – крупный портовый город на Тихом океане в России с видом на залив Золотой Рог, недалеко от границ с Китаем и Северной Кореей. Он известен как конечный пункт Транссибирской магистрали, которая связывает город с Москвой за 7 дней пути. В центре города находится Центральная площадь, где возвышается памятник местным солдатам, сражавшимся с японскими войсками в начале 20 века.

Великий Новгород —   – город на западе России, расположенный на реке Волхов.В крепостных стенах Новгородского кремля из красного кирпича находится пятиглавый Софийский собор XI века. Рядом установлен памятник «Тысячелетие России», возведенный в 1862 году, на котором изображены исторические личности и события. В Новгородском государственном объединенном музее-заповеднике, расположенном в нескольких зданиях, представлены экспонаты из прошлого города, в том числе русские иконы.

Омск —  — город на реке Иртыш в обширном российском регионе Сибири. В центральном Музее изобразительных искусств имени Врубеля в 2 зданиях пастельных тонов выставлены работы Фаберже, русские картины и фарфор.Рядом богато украшенный фасад Омского драматического театра увенчан крылатой скульптурой. Святынями являются Никольский казачий собор 1840-х годов и златоглавый Успенский собор.

Сочи, российский город на берегу Черного моря. известен как летний пляжный курорт и принимал зимние Олимпийские игры 2014 года. Его парки включают в себя Дендрарий с пальмами. Он также примечателен неоклассическими зданиями 20-го века, такими как Зимний театр с колоннами. Лесной Сочинский национальный парк занимает площадь 1937 кв.км охраняемой территории в близлежащих горах Кавказа. Красная Поляна, расположенная примерно в 70 км вглубь страны, является известным горнолыжным курортом.

Мурманск — город на северо-западе России, в конце глубокого залива Баренцева моря. В Областном историко-краеведческом музее хранятся культурные и археологические артефакты. В Мурманском областном художественном музее представлены русские произведения XVIII–XX веков. С.М. Киров Мурманский областной Дворец культуры — популярная концертная площадка. Ледокол «Ленин» — списанный атомоход 1950-х годов, ныне музей.

Владимир — — город в России к востоку от Москвы. Это часть Золотого кольца, скопления древних городов. В центре города находится Успенский собор с богато украшенным алтарем и фресками 15 века. Белокаменные стены Дмитриевского собора украшены резными изображениями животных и библейских фигур. К западу отсюда возвышается внушительная белокаменная башня, известная как Золотые Ворота, с медно-позолоченными дубовыми дверями XII века.

Тобольск —  — город в Тюменской области России, расположенный в месте слияния рек Тобол и Иртыш.Основанный в 1590 году, Тобольск является вторым старейшим русским поселением к востоку от Уральских гор в Азиатской России и исторической столицей Сибирского региона.

Муром —   — исторический город во Владимирской области России, раскинувшийся вдоль левого берега реки Оки.

Воркута — угледобывающий город в Республике Коми, Россия, расположенный к северу от Полярного круга в Печорском угольном бассейне на реке Воркута. Воркута — четвертый по величине город к северу от Полярного круга и самый восточный город Европы.

Сергиев Посад — город в России, к северо-востоку от Москвы. Он входит в группу древних городов Золотого кольца и известен комплексом Троице-Сергиевой Лавры XIV века. Комплекс «Сошествие Святого Духа на апостолов» (или «Успение») имеет голубые и золотые луковичные купола и внутренние фрески. В Троицком соборе находится усыпальница преподобного Сергия. Колокола звенят на высокой бело-голубой колокольне.

Рязань — город на западе России.Он известен Рязанским кремлем, комплексом исторических зданий, в том числе музеем вышивки. Государственный художественный музей им. Пожалостина представляет народное творчество в доме гравера XIX века И. П. Пожалостина. В Мемориальном музее-усадьбе И. П. Павлова хранится дом ученого с чучелами собак Павлова. Запад, в Музее дальней авиации есть боевые самолеты.

Ростов-на-Дону — город на юге России. В Ростовском областном историко-краеведческом музее собраны коллекции по казачьему краеведению и военной истории.Неподалеку в Ростовском областном музее изобразительных искусств представлено русское искусство XVI–XX веков. В Ростовском академическом театре драмы Максима Горького, построенном в форме трактора, ставятся классические и современные спектакли. Снаружи на Театральной площади есть фонтаны и колесо обозрения.

Томск — город на реке Томь в Сибири, Россия. В состав Сибирского ботанического сада Томского государственного университета входят оранжереи с тропическими растениями. На северо-западе в Центральном парке культуры и отдыха есть озеро и парк развлечений.Севернее Томского исторического музея выставлены традиционные изразцы, самовары и фарфор. В Томском областном художественном музее представлена ​​русская живопись и скульптура.

Астрахань — город на реке Волга на юге России. Он известен Астраханским Кремлем, обширной крепостью, построенной в 1500-х годах. На его территории находится несколько русских православных церквей, в том числе пятиглавый Успенский собор. В Музее боевой славы представлено оружие и артефакты времен войны.Астраханский драматический театр ставит русскую и шекспировскую классику в роскошном зале 1880-х годов.

Воронеж — город на реке Воронеж на юго-западе России. В ландшафтном Петровском парке находится бронзовая статуя Петра I. В здании в стиле барокко расположен Воронежский областной художественный музей, в котором собраны коллекции древнеегипетского искусства и несколько столетий русской живописи. Музей кораблей Goto Predestination воссоздает военно-морскую жизнь 18-го века. В парке «Алые паруса» есть сосны, детские площадки и театр под открытым небом.

Псков — город на западе России, недалеко от Эстонии. Он известен Псковским Кромом, цитаделью, чья крепость и Троицкий собор датируются средневековьем. Неподалеку находится Художественный музей-заповедник с коллекцией религиозных икон и других произведений. Поганкины палаты музейно-заповедникового комплекса — купеческий дом XVII века. Мирожский монастырь, расположенный к югу от реки Великой, хранит византийские фрески.

Якутск —  — российский портовый город на реке Лене в Восточной Сибири.Здесь находится Музей мамонтов с тысячелетними окаменелостями шерстистых мамонтов. В подземной лаборатории Института вечной мерзлоты им. Мельникова есть туннель, в котором выставлены окаменелости, включая детеныша мамонта, при отрицательных температурах. В Якутском государственном музее истории и культуры народов Севера хранятся окаменелости ледникового периода, в том числе мамонты и носороги.

Выборг —   – город на западе России, недалеко от границы с Финляндией. Выборгский замок, расположенный на острове в Выборгском заливе, был построен в 13 веке шведами.Сегодня в нем располагается областной историко-краеведческий музей. На юго-востоке в Центре «Эрмитаж-Выборг» выставлены картины и артефакты из коллекции Государственного Эрмитажа в Санкт-Петербурге. К северо-западу от города благоустроенный парк Монрепо усеян памятниками и гротами.

Норильск —  — промышленный город в Красноярском крае, Россия, расположенный за Полярным кругом, к востоку от реки Енисей и к югу от западной части полуострова Таймыр. Его постоянное население составляет 175 000 человек.

Озерск или Озерск — закрытый город в Челябинской области, Россия.

Саров — закрытый город в Нижегородской области, Россия. С 1946 по 1991 год он был известен как Горький-130 и Арзамас-16 по имени близлежащего города Арзамас. До 1995 года он был известен как Кремлев / Кремлев / Кремлев. Город закрыт, так как это российский центр ядерных исследований.

Магадан —  — портовый город и административный центр Магаданской области России, расположенный на берегу Охотского моря в бухте Нагаева и служащий воротами в Колымский край.

Анадырь —  — портовый город и административный центр Чукотского автономного округа, Россия, расположенный в устье реки Анадырь на оконечности полуострова, вдающегося в Анадырский лиман. Анадырь — самый восточный город России; более восточные населенные пункты, такие как Провидения и Уэлен, не имеют статуса города.

Грозный — столица Чечни, Россия. Город расположен на реке Сунжа. Согласно переписи 2010 года, его население составляло 271 573 человека; по сравнению с 210 720, зарегистрированными в переписи 2002 года, но все же лишь около двух третей из 399 688, зарегистрированных в переписи 1989 года.Раньше она называлась Грозная.

Калининград  — столица одноименной российской провинции, зажатой между Польшей и Литвой вдоль побережья Балтийского моря. Названный Кенигсбергом в течение столетий прусского правления, город был в значительной степени реконструирован после Второй мировой войны. Следы его немецкого наследия можно увидеть в сохранившихся Бранденбургских воротах и ​​рыбацкой деревне на берегу реки, где можно пообедать и совершить покупки с воссозданными зданиями в средневековом стиле.

Челябинск — город в западно-центральной части России, недалеко от Уральских гор.Улица Кирова, пешеходная улица, украшена статуями таких фигур, как нищий и мужчина в цилиндре. Неподалеку в Краеведческом музее выставлена ​​часть метеорита, взорвавшегося над городом в 2013 году. В Центральном парке имени Гагарина есть каток, а в Челябинском зоопарке живут леопарды и белые медведи.

Мичуринск — второй по численности населения город Тамбовской области России.

Снежинск закрытый город в Челябинской области, Россия.

Железногорск — закрытый город в Красноярском крае России с развитой атомной промышленностью.

Елец —  — город в Липецкой области России, расположенный на реке Быстрая Сосна, притоке Дона.

Горно-Алтайск —  — столица Республики Алтай, Россия. В прошлом город назывался Улала, а затем Ойрот-Тура.

Вольск —  — город в Саратовской области России, расположенный на правом берегу реки Волги, напротив устья реки Большой Иргиз, в 147 км к северо-востоку от Саратова, административного центра области.

Дербент, ранее латинизированный как Дербент — i город в Республике Дагестан, Россия, расположенный на берегу Каспийского моря. Это самый южный город России и второй по значимости город Дагестана.

Зеленогорск —  — закрытый город в Красноярском крае, Россия, расположенный на левом берегу реки Кан в 180 км выше места ее впадения в реку Енисей. Ранее он назывался Красноярск-45 и занимался обогащением урана для советской ядерной программы.

Иркутск —  — крупнейший город и административный центр Иркутской области, Россия. Иркутск — 25-й город России по численности населения, 5-й город Сибирского федерального округа и один из крупнейших городов Сибири.

Асбест —  — город в Свердловской области России, расположенный на реке Большой Рефт на восточных склонах Уральских гор, в 70 км к северо-востоку от Екатеринбурга. Ранее он был известен как Куделка.

Петропавловск-Камчатский —  — город, административный, промышленный, научный и культурный центр Камчатского края, Россия.Город широко известен просто как Петропавловск. Прилагательное Камчатский было добавлено к официальному названию в 1924 году.

Североморск, ранее известный как Ваенга, — закрытый город в Мурманской области, Россия. Североморск — главная административная база Северного флота России.

Новотроицк  — город в Оренбургской области России, расположенный на правом берегу и вдоль реки Урал, в 276 км от Оренбурга, на границе с Казахстаном.На востоке Новотроицк почти граничит с Орском: расстояние между двумя городами составляет менее 2 километров.

Азов, ранее известный как Азофф или Азак, — город в Ростовской области России, расположенный на реке Дон всего в 16 км от Азовского моря, название которого происходит от города.

Махачкала —  , ранее известная как Петровское и Петровск-Порт, является столицей и крупнейшим городом Республики Дагестан в России.

Новоуральск — закрытый город в Свердловской области, Россия, расположенный на восточной стороне Уральских гор, примерно в 70 км к северу от Екатеринбурга, административный центр области.

Северск —  — закрытый город в Томской области России, расположенный в 15 км к северо-западу от Томска на правом берегу реки Томь. Население: 108 590 человек; 109 106; Ранее он назывался Пятый Почтовый, Томск-7.

Арзамас —  — город в Нижегородской области России, расположенный на реке Тёша в 410 км к востоку от Москвы.

Кремль-  Самой узнаваемой структурой Москвы, без сомнения, является Кремль, укрепленный комплекс 15-го века, занимающий площадь 275 000 квадратных метров, окруженный стенами, построенными в 1400-х годах.Большой Кремлевский дворец, в котором насчитывается более 700 комнат, когда-то был домом для царской семьи, а сейчас является официальной резиденцией президента Российской Федерации, хотя большинство глав государств предпочитает жить в других местах.

Большой театр —  является домом для крупнейшей и одной из старейших балетных и оперных трупп в мире. Хотя за последнее столетие в театре было проведено несколько крупных реконструкций, в том числе недавняя в 2011 году с целью восстановления некоторых имперских архитектурных деталей, он по-прежнему сохраняет все свое неоклассическое величие.Большой театр, который вы видите сегодня, открылся в 1824 году, после того как несколько старых версий сгорели. Внутри красный бархат, трехъярусная хрустальная люстра и позолоченная лепнина придают этому месту византийско-ренессансный грандиозный вид, как никакой другой.

ГУМ-  Старейший и самый престижный торговый центр Москвы — архитектурное чудо. ГУМ (сокращение от «Главный универсальный магазин») был построен в конце 1800-х годов в неорусском стиле, чтобы продемонстрировать красивое сочетание стального каркаса и 20 000 стеклянных панелей, образующих арочную крышу.

Мавзолей Ленина — место последнего упокоения советского лидера Владимира Ленина, занимает центральное место на Красной площади. Его тело находится в мавзолее с момента его смерти в 1924 году. Забальзамированное тело Ленина можно увидеть и сегодня, лежащим в саркофаге из пуленепробиваемого стекла, как будто он спит.

Все главные улицы Москвы начинаются на Красной площади, , поэтому легко понять, почему это место считается сердцем города. Огромная площадь размером 330 на 70 метров окружена Кремлем, Мавзолеем Ленина, двумя соборами и Государственным историческим музеем.В 1945 году здесь прошел масштабный Парад Победы, посвященный разгрому нацистской Германии Советскими Вооруженными Силами.

Собор Василия Блаженного —  одно из самых узнаваемых зданий на площади, построенное в 1555 году. Уникальный собор имеет архитектурные детали, вдохновленные византийским и азиатским дизайном, а также детали, напоминающие те, что можно найти в известных мечетях. Внутри церкви девять отдельных часовен, украшенных красочными фресками.

Музей космонавтики —  Удивительная коллекция музея, насчитывающая более 85 000 экспонатов, по-прежнему впечатляет.Основные экспонаты включают космическую капсулу, которую использовал Юрий Гагарин, первый человек, побывавший в космосе; флаг СССР с фрагментами луны; советский скафандр; и ракетный двигатель 1960-х годов. В специальном двухэтажном зале представлены экспонаты интерьера космической станции «Мир», а также макеты первых спутников и миниатюрная копия космического корабля.

Московский метрополитен —  Езда в московском метро — это само по себе приключение, но даже просто пройтись по станциям под землей — это то, что ни один посетитель не должен пропустить.С 223 станциями и 12 линиями метро, ​​пересекающими Москву.

Станция Арбатская —  была спроектирована архитектором небоскребов, поэтому неудивительно, что она украшена разноцветными гранитными плитами и впечатляющими бронзовыми люстрами. Станция «Парк Культуры», расположенная рядом с Парком Горького, облицована мрамором и украшена рельефами людей, занимающихся спортом, а станция «Театральная» украшена танцующими фарфоровыми фигурами в традиционных русских костюмах.

Московский государственный объединенный художественно-исторический архитектурно-природный ландшафтный музей-заповедник —  представляет собой культурный музейный комплекс под открытым небом, состоящий из четырех различных исторических объектов.Важнейшее место, усадьба Коломенское, когда-то была летней царской резиденцией еще в 14 веке. В комплексе площадью почти 300 га расположены сказочные деревянные дворцы; каменная шатровая церковь, построенная в 1500-х годах; водонапорная башня; крепостные башни и сооружения; Музей деревянного зодчества на 24 зала, в состав которого входит отреставрированная столовая царя Алексея I.

Третьяковская галерея —  Здесь находится самая большая коллекция русского искусства в мире, насчитывающая более 180 000 картин, скульптур и предметов религиозного искусства, созданных более тысячи лет назад.Галерея, построенная в красивых красно-белых тонах классической русской архитектуры, расположена недалеко от Кремля и была построена в начале 20 века. Значительные произведения искусства включают Владимирскую Богородицу; византийская икона Богородицы с младенцем, датируемая 1100-ми годами; икона Андрея Рублева «Троица» XV века; и несколько работ Ильи Репина, самого известного художника-реалиста в России. На территории музея также находится 86-метровая статуя Петра Великого, а также ряд скульптур в стиле соцреализма.

Улица Арбат —  Километровая пешеходная улица Москвы существует с 15 века. Улица Арбат, которая изначально была торговым путем на окраине города, теперь расположена в самом центре города, где расположены роскошные здания и множество мест, где можно поесть и сделать покупки. Улицу украшают красивые уличные фонари и две значительные статуи — принцессы Турандот (из последней оперы Пуччини) и поэта советских времен Булата Окуджавы.

ВДНХ ВВЦ —  Наиболее известными достопримечательностями парка являются Москвариум, центр морской биологии, где обитает более 8000 видов морских животных, музей современного искусства «Гараж» и торговый центр, где продаются традиционные товары из стран бывшего СССР. .Есть даже музей кино, в котором показывают советские мультфильмы или даже полнометражный фильм (за дополнительную плату), и образовательный центр, предлагающий мастер-классы по всему, от бариста до видеомонтажа.

Парк Горького —  Названный в честь известного русского писателя Максима Горького (который пять раз был номинирован на Нобелевскую премию по литературе, но так и не получил ее) и расположенный прямо через Москву-реку, Парк Горького занимает 120 гектаров красивых прудов и зеленых насаждений. .

Государственный Эрмитаж —  Основанный, когда императрица Екатерина Великая начала приобретать произведения искусства в конце 1700-х годов, музей официально не открывался для публики до 1852 года.Сегодня Эрмитаж является вторым по величине художественным музеем в мире после Лувра, и в нем хранится коллекция из более чем трех миллионов экспонатов. Технически Эрмитаж занимает шесть зданий, хотя основная часть музея размещена в Зимнем дворце, служившем резиденцией российских императоров до 1917 года, и представляет собой массивное сооружение с 1500 комнатами.

Петропавловская крепость —  изначально был укрепленным районом, предназначенным для защиты государства от иностранных нападений.Он был построен в 1703 году, а затем расширен и модифицирован в течение следующих четырех десятилетий. Хотя крепость никогда не участвовала в боевых действиях, у нее темная история, поскольку она служила тюрьмой и расстрельным помещением во время большевистской революции в начале 20   века. Сегодня это часть Государственного музея истории Санкт-Петербурга.

Дворцовая площадь — Главная городская площадь Санкт-Петербурга представляет собой огромное открытое общественное пространство прямо перед Зимним дворцом.Александровская колонна, построенная в 1830-х годах из цельного куска красного гранита, возвышается на 47 метров в центре площади. Он был заказан Александром I в ознаменование победы над Наполеоном. Многие важные события в советско-российской истории произошли именно на площади — здесь был расстрелян царь Александр II в 1879 году, а большевистские войска начали здесь революцию в 1917 году, штурмовав Зимний дворец, где жили королевские особы. С тех пор площадь также использовалась для проведения маршей и демонстраций, от военных парадов в честь Дня Победы (который знаменует собой окончание Второй мировой войны) до празднования Нового года.

Петергофский дворец —  Расположенный менее чем в 30 км от центра Санкт-Петербурга комплекс Петергофского дворца 18-го века состоит из ряда зданий, нескольких садов и 173 фонтанов, питаемых подземными источниками. Построенный в стиле Версальского дворца, Петергоф наиболее известен своим «Большим каскадом», состоящим из 64 фонтанов, расположенных на террасе за пределами главного входа во дворец. В нем 30 комнат, украшенных поистине впечатляющими золотыми цветами, большим количеством мрамора и предметов, привезенных из Азии, в сочетании с каминами в стиле барокко и гигантскими зеркалами.Можно автобусом, но можно и на лодке из Санкт-Петербурга. По Неве 45 минут.

Торговый центр Елисеева — здание № было открыто в 1903 году, это было одно из самых роскошных сооружений своего времени. Возможно, это уже не так, но детали в стиле модерн, витражи, хрустальные и металлические канделябры и расписанные вручную настенные узоры по-прежнему впечатляют. Однако главной достопримечательностью здесь являются витрины, на которых изображены движущиеся куклы, изображающие персонажей из «Щелкунчика».Самой известной остановкой внутри является Магазин купцов Елисеевых, старейший в России кондитерский магазин, который также продает высококачественное мясо, специи и приправы. В Елисеевском универмаге также находится уникальное домашнее мороженое, где продаются такие вкусы, как пряное базовое и клубничное, зеленый чай с жасмином и «нежная фиалка».

Васильевский остров —  Расположенный через реку от центра города и Зимнего дворца и связанный с материком двумя мостами и линией метро, ​​этот небольшой остров является домом для ряда достопримечательностей и красивых парков, в том числе музея Электрический транспорт; Музей антропологии и этнографии имени Петра Великого; Старая Санкт-Петербургская фондовая биржа; и Барочный дворец Меншикова, который служит филиалом Музея наследия и содержит в основном русское искусство 17-го века.У Российской академии наук также есть несколько отделений на острове, и посетители могут особенно оценить посещение Института русской литературы, в котором хранятся оригинальные рукописи некоторых из самых известных русских писателей, в том числе любимого поэта Александра Пушкина.

Невский проспект —  Невский проспект (или проспект) длиной 4,5 км, названный в честь Александро-Невской Лавры, расположенной на этой же улице, является сердцем Санкт-Петербурга. Здесь находится Большой Гостиный двор 18-го века, одна из старейших торговых галерей в мире. На Невском проспекте есть элитные магазины, модные рестораны и роскошные отели.Невский проспект — это роскошная архитектура. Рядом стоят дворцы и церкви, в том числе Строгановский дворец в стиле позднего барокко; Казанский собор начала XIX века; и Российская национальная библиотека, расположенная в здании 1700-х годов.

Церковь Спаса-на-Крови —  Одной из самых красивых достопримечательностей Санкт-Петербурга является разноцветная церковь, выполненная в традиционном средневековом русском стиле. Александр III приказал построить его в 1883 году на месте, где двумя годами ранее был убит его отец.Потребовалось более 20 лет, чтобы церковь была окончательно завершена, отчасти из-за бюджета и отчасти из-за материалов, необходимых для ее внутреннего декора (включая 7500 квадратных метров мозаики для покрытия стен и потолков).

Мариинский театр —  Екатерина Великая приказала сформировать императорскую оперную и балетную труппу в конце 18 века, но только в 1860 году, почти 80 лет спустя, у труппы появился собственный театр. После открытия Мариинский театр стал самым выдающимся мюзик-холлом в России — местом, где впервые были представлены главные шедевры Чайковского и Мусоргского.Шедевр неоклассической архитектуры с элементами неовизантийского дизайна, Мариинский театр выглядит роскошно со всех сторон — от U-образного зрительного зала до росписи потолка и массивной хрустальной люстры.

Реки и каналы —  Каналы Санкт-Петербурга когда-то играли важную роль в предотвращении наводнений, и, хотя они до сих пор сдерживают воду, сейчас они в основном используются для транспорта и красивых круизов по Неве. Система каналов протянулась более чем на 300 км, через них перекинуты сотни мостов.Двумя наиболее популярными водными путями являются канал Грибоедова и Зимний канал. Канал Грибоедова проходит под 21 мостом и рядом с некоторыми из самых известных достопримечательностей города, включая храм Спаса-на-Крови. Самый короткий канал города, Зимний канал, проходит мимо Зимнего дворца и Эрмитажного театра.

Крейсер «Аврора» —  — списанный российский военный корабль с бронированной палубой. Построенный в начале 1900-х годов, он служил во время русско-японской войны 1904–1905 годов и пережил Цусимское сражение, где Россия понесла огромные потери как в человеческих жизнях, так и в количестве потопленных или уничтоженных кораблей.Это был также выстрел из пушки «Аврора», положивший начало русской революции в 1917 году.

Исаакиевский собор —  является крупнейшей в мире православной базиликой, хотя здание было превращено в музей, и богослужения здесь проводятся редко. Собор был назван в честь святого Исаака Исповедника, христианского монаха, основавшего важный монастырь в Константинополе. Собор был закончен в 1858 году, после 40 лет строительных работ, сопровождавшихся критикой неоклассического здания как «простого и не слишком впечатляющего».»

Горнолыжный курорт Роза Хотур- Это очень популярный горнолыжный курорт, расположенный недалеко от Красной Поляны. Здесь есть интересные мероприятия для всех, и это идеальный способ провести день в Сочи.

Park Riviera —  это захватывающий парк развлечений. С поездками для чистого удовольствия и большим выбросом адреналина и кафе, в которые можно зайти, чтобы расслабиться, это одно из них. Находится в Сочи

Озеро Рица-  Наслаждайтесь красивой поездкой на север от Сухуми и наткнитесь на великолепное озеро Рица в Сочи.

Парк Дендрарий  — Если вы любите экзотические растения, птиц и животных, обязательно посетите Парк Дендрарий в Сочи, который включает в себя множество редких растений, а также цветочную арену или дендрарий с птицами и животными.

Парк Фрунзе —  часто называют единственным остатком царской власти. Это парк, построенный почти как курорт и обеспечивающий посетителям много спокойствия.

33 водопада —  Это объект ЮНЕСКО и большая гордость жителей Сочи.Коллекция из 33 водопадов разной высоты, ниспадающих с гор, создает прекрасную картину.

Поющий фонтан —  — самая посещаемая туристическая достопримечательность Сочи, построенная еще в 1970 году. Это прекрасное место для посещения во время пребывания в городе.

Дача Сталина —  Любители истории не должны уезжать из Сочи, не зайдя на виллу Сталина. Эта вилла была построена Сталиным за несколько лет до Второй мировой войны, и каждый год ее посещают тысячи людей.

Церкви и соборы- Храм Спаса-на-Крови (Санкт-Петербург), Собор Василия Блаженного (Москва), Государственный музей-мемориал «Исаакиевский собор» (Санкт-Петербург), Морской Никольский собор в Кронштадте (Кронштадт), Коломенское историко-архитектурный музей-заповедник (Москва), Кенигсбергский собор (Калининград), Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (Боголюбово), Успенский собор (Успенский собор) (Смоленск), Свято-Успенский собор (Владимир ), Свято-Успенский Псково-Печерский монастырь (Печоры), церковь Ильи Пророка (Ярославль), церковь св.Иоанно-Предтеченская церковь (Ярославль), Петропавловский собор (Петергоф), Петропавловская крепость (Петропавловская крепость) (Санкт-Петербург), Благовещенский собор (Казань), Храм Христа Спасителя (Москва) Дмитриевский собор ( Владимир), монастырь святого Ипатия (Кострома), церковь князя Димитрия мученика (Углич), церковь Воскресения на Дебре (Кострома), Богоявленский собор (Казань), Спасо-Преображенский монастырь (Муром), Свято-Троицкий женский монастырь (Муром) Церковь Рождества Пресвятой Богородицы (Нижний Новгород), Гефсиманский Черниговский скит (монастырь) (Сергиев Посад), Никольский женский монастырь (Переславль-Залесский), Собор Казанской иконы Божией Матери (Иркутск), Спасо-Прилуцкий монастырь (Вологда), Вознесенский собор (Новочеркасск), Казанский собор (Москва).

Природа и парки — Екатерининский дворец и парк (Пушкин), Курортный парк (Кисловодск), Парк и сады Петергофа (Петергоф), Горный парк Рускеала (Рускеала), Павловский дворцово-парковый ансамбль (Павловск), ЦПКиО имени Горького и отдыха (Москва, Нескучный сад (Москва), Парк Сокольники (Москва), ЦПКиО им. П. Белоусова (Тула), Воробьевы горы (Воробьевы горы) (Москва), Парк птиц Воробьи (Воробьи), Парк Победы ( Москва), Городской парк и набережная (Петрозаводск), Парк Монрепо, Историко-архитектурный и природный музей-заповедник (Выборг), Олимпийский парк (Сочи), Культурный центр «Старый парк» (Кабардинка), Парк «Солнечный остров» (Краснодар) , Парк Южных Культур (Адлер), Зоопарк «Роев Ручей» (Красноярск), Национальный парк Плещеево озеро (Переславль-Залесский), Парк Гагарина (Челябинск), Гатчинский дворцово-парковый комплекс (Санкт-Петербург).Санкт-Петербург), Парк Алые Паруса (Воронеж), Муравьев Амурский парк (Хабаровск), Александровский парк (Пушкин), Усадьба-музей Архангельское (Архангельское), Центральный парк культуры и отдыха Лопатинский сад (Смоленск), Измайловский парк (Москва), Ессентукский Парк Курорт (Ессентуки), Валаамский архипелаг (Сортавала).

Зоны катания на лыжах и сноубордах -Горнолыжный курорт «Роза Хутор» (Эсто-Садок), Краснополянский горный узел (Сочи), Газпром горно-туристический центр (Эсто-Садок), Спортивно-туристический комплекс «Горная Карусель» (Эсто-Садок), Роев Зоопарк «Ручей» (Красноярск), Гора Эльбрус (Баксанская долина), Горный воздух (Горный воздух) (Южно-Сахалинск), Горнолыжный курорт Домбай (Домбай), Лыжно-биатлонный центр «Лаура» (Эсто-Садок), Год- Тур База отдыха Архыз (Архыз), Горнолыжная база Металлург-Магнитогорск (Магнитогорск), Горнолыжная база Большой Лес (Кировск), Горнолыжная база Горный воздух (Южно-Сахалинск), Горнолыжная база Сорочаны (Курово), Горнолыжная база Альпика-Сервис (Эсто-Садок) ), Горнолыжный курорт «Цей» (Владикавказ), Парк «Новодевичьи пруды» (Москва), Веревочный парк «ПандаПарк Фили» (Москва), Горнолыжный курорт «Соболиная» (Байкальск).

Океанариумы- Планета Нептун Океанариум (Санкт-Петербург), Москвариум (Москва), Анапский дельфинарий Немо (Анапа), Воронежский океанариум (Солнечный), Московский океанариум (Москва), Sochi Discovery World Aquarium (Курортный Городок), Океанариум Крокус Сити (Москва), Приморский океанариум (Владивосток), Адлерский дельфинарий (Адлер), Дельфинарий (Витязево), Анапский дельфинарий (Большой Утриш), Дельфинарий Аква-Мир (Небуг), Дельфинарий Морская Звезда (Лазаревское), Мурманский океанариум (Мурманск), Дельфинарий Набережные Челны (Набережные Челны), Дельфинарий (Ейск), ул.Петербургский дельфинарий (Санкт-Петербург).

Горы — Краснополянский горный массив (Сочи), горный парк Рускеала (Рускеала), гора Эльбрус (Баксанская долина), гора Левитана (Плес), гора Церковка (Белокуриха, гора Зеленая (Шерегеш), гора Чегет (Баксанская долина) , Горное Кольцо (Кисловодск), Гора Малое Седло (Кисловодск), Гора Воскресенская (Томск), Гора Белуха (Горно-Алтайск), Гора Сестра/Гора Сестра (Находка), Гора Лися (Нижний Тагил), Гора Секирная (Большой Соловецкий) .

Вулканы-Каньоны-Леса-Долины -Вулкан Мутновский (Петропавловск-Камчатский), Танцующий лес (Рыбачий), Вулкан Горелый (Петропавловск-Камчатский), Хаджохское ущелье (Каменномостский), Долина Лотосов (Голубицкая), Большая Байкальская Тропа ( Листвянка), Мамедовский каньон (Лазаревское), Чегемский каньон (Нальчик), Грязевой вулкан Тиздар (За Родину), Древний вулкан Гирвас (Кондопога), Перевал Кату-Ярык (Улаган), Авачинский вулкан (Камчатский край), Черняевский лес (Пермь) ), Долина Сукко (Анапа), Свирское ущелье (Лазаревское), Прибайкальский национальный парк (Иркутск).

«Челси» не может купить топливо для командного автобуса после того, как Barclays заморозил их кредитные карты – The Mirror – Купить новости

  • «Челси» не может купить топливо для командного автобуса после того, как Barclays заморозил их кредитные карты The Mirror

  • 3 акции игровых компаний, которые лучше всего покупать в апреле  Nasdaq

  • 2 графика, которые показывают, почему пришло время покупать акции Meta Platforms на падении The Motley Fool

  • Украинские летчики запускают краудфандинговую кампанию «Купи мне истребитель» Business Insider

  • Пара купила корабль времен Второй мировой войны на eBay и спасла его от свалки  Liverpool Echo

  • 3 дивидендных акции для покупки на медвежьем рынке, движимом инфляцией The Motley Fool

  • Лучшие акции: 4 акции машиностроения и капитальных товаров, которые можно купить в преддверии результатов за четвертый квартал Goodreturns

  • Ракхи Савант говорит, что у нее нет денег, чтобы купить машину; друзья немедленно покупают ей БМВ за полмиллиона Керала Каумуди

  • Новый инвестор? Купите эти 2 акции роста The Motley Fool

  • 1 акция ИТ-компании и 3 акции банковского сектора, которые Angel One купит в апреле 2022 года Goodreturns

  • Как купить счастье с помощью карандаша (1) — Автор: .. Ежедневное доверие

  • Купить Инфосис; цель 2094 рупий: KR Choksey  Moneycontrol

  • Попытка Илона Маска купить Twitter столкнулась с препятствиями Guardian NigeriaИлон Маск предлагает купить Twitter за 43,4 млрд долларов VanguardНеделя хаоса, когда Маск пытался купить Twitter, и вопросы, которые ждут впереди миллиард? The Nation Newspaper Посмотреть полное освещение в Новостях Google

  • 10 лучших альткойнов, которые можно купить после продажи ваших инвестиций в биткойны  Аналитика

  • Инвестор из Бахрейна ведет переговоры о покупке «Милана» The Indian Express

  • «Я поставил перед собой задачу покупать в Tesco только товары по клубной карте и не мог поверить, как это получилось»  Manchester Evening News

  • Дивидендная доходность 5%! Лучшие дивидендные акции FTSE 100 для покупки? — The Motley Fool UK Motley Fool UK

  • LG C2 против LG C1 OLED TV: какой из них купить? Путеводитель Тома

  • Лучшие калифорнийские вина, которые можно купить сейчас Financial Times

  • Оживленный бизнес в магазинах вейпов в JB, поскольку сингапурцы возвращаются, чтобы купить электронные сигареты The Straits Times

  • Опрос: купили бы вы игровой контроллер Apple? 9to5Mac

  • По словам аналитиков, PH придерживается меморандума о взаимопонимании, чтобы выиграть время Free Malaysia Today

  • 10 дешевых криптовалют для покупки  Nasdaq

  • Best Buy удивляет пользователей PS4 и PS5 бесплатным подарком ComicBook.ком

  • Reliance, крупнейшая индийская компания, потенциально может купить британский аптечный бизнес Walgreens Forbes

  • Не пора ли купить эти 2 качественные акции ASX? Пестрый дурак Австралия

  • Где я могу купить легальную травку в Нью-Джерси, когда в четверг начнутся распродажи? NJ.com

  • На что обратить внимание перед покупкой восстановленного Samsung Galaxy S21  Gizmodo

  • JPMorgan Chase: повышение до покупки после коррекции на 27% и обнадеживающих результатов за первый квартал

  • AMC теперь позволяет покупать билеты в кино с помощью Dogecoin The Verge

  • Текущий и капитальный ремонт двигателя Мицубиси Галант.Седан Mitsubishi Galant Mitsubishi Galant 9 Американец 2.4 АКПП

    Нынешний Mitsubishi galant- машина не столько японская, сколько американская — Европе она вообще не нужна. В Европе Галант никто не ждет, а мы (в автомобильном смысле) хоть и не Америка, но уж точно не Европа. Вспоминая, до сих пор любимые, предыдущие поколения Mitsubishi Galant, на которых мы ездили, делаем, и будем ездить еще долго, все спрашивали: «Когда?» Россия является важным рынком для Mitsubishi, и наше мнение нельзя игнорировать.Итак, мы получили то, что хотели.

    Вряд ли оценка дизайна Mitsubishi Galant 9-го поколения станет новостью: он (особенно в передней части) для кого-то странный, непонятный и даже просто некрасивый. Массивный горб посреди капота, невыразительная решетка радиатора, но главное — фары! Фары головного света (где вы — очаровательные прищуривающиеся полоски световых элементов Митсубиси Галант прошлых поколений?) пришли на смену каким-то четырехугольникам от Волги.

    Один из руководителей дистрибьютора Mitsubishi отметил, что Galant пока продается несколько хуже, чем ожидалось. Очевидно, что в первые месяцы российских продаж большинство из тех, кто ждал Митсубиси Галант (а его ждали многие), просто не успели опробовать автомобиль на ходу – а значит, оценили только внешний вид. И их внешний вид не соответствовал их вкусу. Дизайн Mitsubishi Galant 9-го поколения (2004 г.) не имеет абсолютно ничего общего со стилем предыдущего Mitsubishi Galant.

    Но встречают по одежке, провожают… В дороге мнение о машине становится намного лучше.
    Во-первых, за спорным экстерьером автомобиля скрывается огромный салон.
    Во-вторых, все органы управления в Mitsubishi Galant понятны и на своих местах; при обилии вариантов не чувствуешь, что тебя заваливают информацией. Кнопок в Mitsubishi Galant немного больше, чем в Lancer, несмотря на гораздо более скромную комплектацию последнего.Не слишком хорошо только: слишком большой руль и кнопки магнитолы, которые не помещаются в центральную консоль. Здесь снова конструкторы оказались не на высоте.
    В-третьих, машина порадовала удобными деталями. Главное: электросиденье водителя с широким диапазоном регулировок, четкий парктроник и широкий подлокотник с вместительным ящиком.
    В-четвертых, и это главное: Mitsubishi Galant очень хорош в движении. Управляется машина просто отлично, хотя сам руль не самый удобный по обхвату.Двигатель и «коробка» работают практически идеально, хотя от такой машины многим захочется большей резвости. В меру жесткая подвеска, обеспечивающая достойный комфорт, хороша как на прямой, так и в поворотах. Mitsubishi вгрызается в дорогу, сохраняя хорошую устойчивость на любой разумной траектории.

    Но мчаться за рулем Митсубиси Галант не хочется — «засветить» его не просто. Адаптивный «автомат» подстраивается под водителя, но не дает ему дополнительной свободы.

    Америка увидела новый Mitsubishi Galant в апреле 2003 года, а мы его увидели только через 3 года. Жители США и Канады могут остановить свой выбор на 3,8-литровом 230-сильном V6, а у нас только 2,4-литровый 158-сильный агрегат. Новый Mitsubishi Galant почти полностью разрабатывался в Штатах и ​​для Штатов: дизайн в Калифорнии, технологии в Мичигане, сборка в Иллинойсе. Нетрудно догадаться, жителей какой страны Mitsubishi видели сидящими на водительском и пассажирском сиденьях Galant.

    Итог: машина могла быть и лучше. Под капотом мог быть 3,8-литровый двигатель и механическая коробка передач, водители-новички были бы довольны системой ESP. А еще японцы могли доверить проектирование своим специалистам. Но сколько времени потребуется, чтобы подготовить такой Mitsubishi Galant, и нужен ли он нам в таком виде?

    Цены на Mitsubishi Galant 9 поколения в 2007 году на российском рынке начинаются от 757 тысяч рублей.

    Технические характеристики:

    Корпус.

    • Тип — 4-дверный седан
    • Длина — 4 865 мм
    • Ширина — 1840 мм
    • Высота — 1 485 мм
    • Колесная база — 2 750 мм
    • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 480 л
    • Собственная масса — 1560 кг
    • Дорожный просвет — 165 мм
    • Радиус поворота — 6,1 м

    Двигатель.

    • Расположение — поперечное
    • Тип — бензин
    • Рабочий объем — 2378 куб.м.см.
    • Количество цилиндров/клапанов — 4/16, рядный
    • Максимальная мощность — 158 л.с./5500 об/мин
    • Макс. крутящий момент — 213 Нм/4000 об/мин

    Трансмиссия.

    • Передний привод
    • Тип коробки — автоматическая, 4-ступенчатая

    Подвеска.

    • Передняя — независимая типа McPherson
    • Задняя — независимая многорычажная

    Тормоза.

    • Передняя — дисковая вентилируемая
    • Задний — диск
    • Размер шин — 215/60 R16

    Динамика.

    • Максимальная скорость — 200 км/ч
    • Разгон 0-100 км/ч — 11,5 с

    Расход топлива на 100 км.

    • Город — 13,5 л
    • Шоссе — 7,2 л.
    • Смешанный — 9,5 л
    • Емкость бака — 67 л
    • Топливо — А-95

    Mitsubishi Galant — среднеразмерный седан бизнес-класса, ближайший конкурент моделей Toyota Camry, Honda Accord, Volkswagen passat, Ford mondeo и других автомобилей D-класса.Выпускается с 1974 года. В разных поколениях модель выпускалась в кузовах седан, хэтчбек и универсал. До недавнего времени Galant предлагался на рынке только в кузове седан. Кроме того, он считался самым доступным представителем этого сегмента. В 2004 году дебютировал Galant девятого поколения. В 2008 году была выпущена его рестайлинговая версия, а в 2012 году производство Галанта было полностью прекращено из-за низкого спроса.

    Навигация

    Двигатели Мицубиси Галант.Официальная норма расхода топлива на 100 км.

    Поколение 6

    Бензин (1987-1992)

    • 1,6, 79 л. с., механика/автомат, перед
    • 1,8, 85 л. с., автомат/механика, передний
    • 1,8, 90 л. с., автомат/механика, передний
    • 1,8, 94 л. с., механика/автомат, полный/передний
    • 2.0, 145 л. с., механика/автомат, полный/передний, 8,5 сек до 100 км/ч, 12,5/8.5 литров на 100 км
    • 2,0, 160 л. с., механика/автомат, полный/передний
    • 2,0, 170 л. с., механика/автомат, перед
    • 2,0, 210 л. с., автомат, полный
    • 2,0, 220 л. в., механика, полный
    • 2,0, 109 л. с., механика/автомат, полный/передний, 11,4 сек до 100 км/ч, 10,3/7 л на 100 км

    Поколение 7 (1992-1998 гг.)

    Бензин:

    • 1,8, 135 л. с., механика/автомат, перед
    • 1.8, 110 л. с., автомат/механика, полный/передний
    • 1,8, 116 л. с., автомат, передний
    • 1,8, 126 л. с., автомат/механика, передний
    • 1,8, 140 л. с., автомат/механика, передний
    • 2.0, 137 л. с., механика/автомат, передний/полный, 9,7 сек до 100 км/ч, 10,7/6,8 л на 100 км
    • 2.0, 145 л. с., механика/автомат, перед
    • 2,0, 170 л. с., автомат/механика, передний/полный
    • 2.0, 195 л. с., автомат, передний
    • 2,0, 200 л. с., механика/автомат, перед
    • 2.0, 215 л. с., автомат, полный
    • 2,0, 240 л. в., механика, полный
    • 2.0, 150 л. с., механика/автомат, перед
    • 2,4, 150 л. с., механика / Автомат, перед
    • 2,5, 170 л. с., механика, полный, 8,8 сек до 100 км/ч, 15/8,8 л на 100 км

    Дизель:

    • 2,0, 90 литров.с., механика, передний, 13,9 сек до 100 км/ч, 8,5/5,5 л на 100 км
    • 2,0, 94 л. с., механика/автомат, полный/передний

    Поколение 8 (1996-2006 гг.)

    Бензин:

    • 1,8, 135 л. с., автомат/механика, передний
    • 1,8, 140 л. с., автомат/механика, передний/полный
    • 1,8, 150 л. с., автомат/механика, полный, 9,7 сек до 100 км/ч, 11,4/6,4 лн на 100 км
    • 2,0, 136 л.с., механика, передний, 9,7 сек до 100 км/ч, 11,4/6,4 л на 100 км
    • 2,0, 136 л. с., автомат, передний, 11,9 сек до 100 км/ч, 12,6/7 л на 100 км
    • 2.0, 145 л. с., автомат/механика, полный/передний, 9,7 сек до 10 км/ч, 12/6,7 л на 100 км
    • 2,4, 165 л. с., автомат/механика, полный/передний
    • 2,4, 144 л. с., автомат/механика, полный/передний
    • 2,4, 150 л. с., механика/автомат, передний/полный, 10.2 секунды до 100 км/ч, 12/6,6 литров на 100 км
    • 2,5, 200 л. с., механика/автомат, передний, 8,6 сек до 100 км/ч, 13/6,7 л на 100 км
    • 2,5, 163 л. с., механика, передний, 8,6 сек до 100 км/ч, 13/6,7 л на 100 км
    • 2,5, 163 л. с., автомат, передний, 9,9 сек до 100 км/ч, 13,3/7,2 л на 100 км
    • 2,5, 260 л. с., автомат, полный
    • 2,5, 280 л. с., механика/автомат, полный
    • 3.0, 197 л. с., автомат, передний, 9 сек до 100 км/ч, 16/8,7 л на 100 км

    Поколение 9 (2004-2008 гг.)

    Бензин:

    • 2,4, 158 л. с., автомат, передний, 11,5 сек до 100 км/ч, 13,5/7,2 л на 100 км

    Рестайлинг 9 поколения (2008-2012)

    Бензин:

    • 2,4, 160 л. с., автомат, передний, 11,5 сек до 100 км/ч, 13,5/7,2 л на 100 км

    Mitsubishi Galant отзывы владельцев

    Поколение 6

    • Константин, г. Липецк, 1.6 79 стр. С. бензин. У меня Mitsubishi Galant 1990 года, купил в конце 1990-х. Тогда в стране было полно поддержанных иномарок, ввезенных из-за границы. Так что выбор был огромен, даже лучше, чем сейчас. Правда, барахла было гораздо больше, чем машин в хорошем состоянии. Но мне повезло, мне попался экземпляр с пробегом 78 тыс. км. С 1,6-литровым бензиновым двигателем. Его мощность составляет 79 литров. С. достаточно в городских условиях. В целом двигатель подходит для неспешной езды. Автомобиль комфортный, подвеска хорошо адаптирована к нашим дорогам.Средний расход топлива 8-9 литров на 100 км, заливаю 92-й бензин.
    • Михаил, г. Таганрог, 1,8 94 л. С. бензин. Мой Галант 1991 года проехал 170 тыс. км, и до сих пор держится хорошо. Вот что значит японская техника, она всегда на вооружении. Атмосферный 94-сильный мотор надежный, тяговитый, экономичный, потребляет 10 литров на 100 км.
    • Олег, Московская область, 1.6 79 стр. С. бензин. У меня Галант в самой базовой комплектации, с 79-сильным бензиновым мотором.Бюджетный и неприхотливый автомобиль на каждый день. Живучий и выносливый, с непробиваемой подвеской. В городе расходует до 8-9 литров на сотню.
    • Дмитрий, г. Ярославль, 1.8 94 ​​л. С. Машиной доволен, до сих пор езжу на Галанте. Это моя первая иномарка, доставшаяся от отца. Помню день, когда мы его купили — у одного перекупщика, дело было в 1999 году. Версия с 94-сильным мотором 1,8 литра, поддерживающим 92-й бензин. Солидный и неприхотливый автомобиль на каждый день.Вместительный салон и вместительный багажник. Отличный семейный и практичный автомобиль, местами даже вызывает ностальгические чувства. Галант — машина моего детства, расходует до 9-10 литров на 100 км. Автомобиль моего детства.
    • Алексей, г. Нижний Новгород, 1.8 135 стр. С. У меня Галант с автоматической коробкой передач и мощным 135-сильным двигателем. В городе расходует 11-12 литров при энергичной езде, обычно езжу на высоких оборотах, так как спортивная ходовая часть машины настраивает на быструю езду.
    • Татьяна, г. Николаев, 1,8 90 л. С. бензин. Машина досталась от мужа. Состояние отличное, не смотря на 150тыс на одометре. Средний расход 92 бензина достигает 9-10 литров/100 км.

    Поколение 7

    С двигателем 1,8
    • Руслан, Ленинградская область. Машиной доволен, купил б/у машину у старого знакомого. Экземпляр 1998 года, текущий пробег 180 тыс. км. Двигатель объемом 1,8 литра поддерживает 92-й бензин и потребляет в среднем 10 литров на 100 км.Автомобиль выглядит стильно и брутально. В экстерьере и салоне Mitsubishi Galant нет ничего лишнего, все сделано просто и по делу, не то что Nissan Juke моей жены. Я вообще любитель такой классики, просто тащусь от нее. Все эти вибрации, шумы и рев двигателя — это для меня, даже адреналин поднимает и настраивает на быструю езду. Вот такой у меня Галант, мощный и экономичный автомобиль.
    • Константин, г. Минск. Машина мне понравилась, родственники отдали ее мне за ненадобностью.Mitsubishi Galant 1997 года выпуска, с двигателем 1,8 литра. Долго стоял в гараже, и перед первым запуском пришлось немного повозиться с электрикой. Седан потребляет от 8 до 12 литров в зависимости от стиля вождения.
    • Павел, Калининград. Галант — лучший автомобиль по соотношению цена-качество-техника. Купил вариант с пробегом под 100 тысяч, еще более-менее свежий экземпляр. Двигатель 1.8 работает с точной механикой, а средний расход составляет 10 литров/100 км.
    • Екатерина, г. Ярославль. Тачка то что нужно для моих нужд. Использовался в основном в городе — на работу и обратно домой. А до и после работы нужно еще отвести детей в садик, а потом забрать. В общем, Галант – это добротный семейный автомобиль на каждый день. Потребляет 10 литров с двигателем 1.8.
    • Юрий, г. Брянск. Имею поддержанный Mitsubishi Galant, проехал на нем 100 тыс. км — серьезных поломок нет, машина работает как часы. Расходует от 10 до 11 литров на 100 км, езжу всегда на 1.8-литровый двигатель позволяет. Galant настраивает на агрессивную езду, просто невозможно устоять. Я очень доволен покупкой.
    • Алексей, Ставропольский край. Классная машина, версия 1998 года, машина проехала под 200 тыс.км. Я иду и жалуюсь, с комфортом, чистой душой и удовольствием. От этой машины у меня только положительные эмоции, в городе она очень быстрая и практически не ломается, хотя на одометре около 140 тыс. км. Двигатель 1,8 литра расходует 9-10 литров на сотню, по трассе можно уложиться в 8-9 литров на 100 км.Похвалю Галант за вместительный салон, хорошие материалы отделки и качественную сборку.
    С двигателем 2.0
    • Константин, г. Смоленск. Мой Галант проехал 150 тыс. км, спасибо, что еще жив. Крепкий и долговечный автомобиль с мужественным дизайном. Отлично едет, также хвалю мощную динамику разгона и торможения. Двухлитровое сердце кушает от 10 л/100 км.
    • Олег, г. Воркута. Галант – лучший вариант для работы в такси. До него ездил на Dishman Logan, который мне надоел.Galant — более резвая, мощная и спортивная машина, которая приносит радость каждый день. С удовольствием сажусь за руль, как же мне повезло. Автомобиль с двигателем 2.0 потребляет 10-11 литров на 100 км.
    • Николай, г. Пенза. У меня Галант 1998 года с мощным двухлитровым бензиновым двигателем. С ним по городу у меня укладывается в 11 литров на 100 км, если ехать в основном на средних скоростях. Если нажимать от души, то получается 12 литров. Это уже много, но можно заливать 92-й бензин. К тому же в багажнике моего Галанта стоит ГБО итальянского производства — бензином в салоне не воняет.Автомобиль отлично звукоизолирован от внешней среды, подвеска энергоемкая. По трассе Галант расходует максимум 9-10 литров/100 км.
    • Антон, г. Липецк. Классная машина, созданная под мои нужды. Эксплуатируется в городских и загородных условиях. Я турист, объехал пол-России, но потом у меня был Рено Логан… В этот раз планирую рвануть в Восточную Европу. Я возьму с собой фотоаппарат, ну и конечно же Мицубиси Галант. Пока что езжу по городу, делаю обкатку перед дальним приключением, скажем так.Автомобиль с 2-литровым двигателем потребляет от 10 до 12 литров на 100 км.
    • Татьяна, Нижегородская область. Автомобиль, который мне нужен для моих нужд, семейный и практичный автомобиль для повседневных поездок. Я заранее знал, какая машина мне нужна. Ну, конечно, японцы, пусть даже и поддерживаемые. У меня двухлитровая версия Галанта, со средним расходом 11 л/100 км.
    • Михаил, г. Приозерск. Галант мне понравился, машина на все случаи жизни. Езжу с комфортом и не жалуюсь. Автомобиль потребляет в пределах 10 л/100 км, оснащен мощным и надежным 2-литровым двигателем, работающим с автоматической коробкой передач.Коробка работает плавно, настраивает на динамичную езду.
    С двигателем 2,5
    • Константин, г. Нижний Новгород. У меня Mitsubishi Galant 1998 года выпуска с мощным двигателем 2,5 литра. Двигатель бензиновый, добротный, проверенный временем атмосферник. Он уверенно тянет на всех скоростях, в его надежности я не сомневаюсь. За 200 тыс.км ничего страшного с машиной не произошло, машина отлично адаптирована под наши дороги, езжу с комфортом и проблем не знаю. Обслуживаю в собственном гараже, покупаю только оригинальные запчасти, которые можно найти на разборке.Галант мне обходится недорого, по городу расходует 12 литров на 100 км, заливаю 92-й бензин.
    • Владислав, Пермский край. Митсубиси Галант — легендарный автомобиль, и этим все сказано. Мы всей семьей ездили в Галантс. Сначала дедушка, потом отец, а теперь я. Кстати, дедушка Галант попал по блату, он был членом партии. Так что Галант имеет для меня особое значение. Жаль, что перестали выпускать. Я до сих пор на ней езжу, кстати, у меня от отца версия 1997 года.С двигателем 2,5 литра и автоматом у меня укладывается в 11-12 литров на 100 км.
    • Карина, г. Симферополь. Машина понравилась, идеальна для ежедневных поездок, путешествий и т.д. Вся семья довольна, дети и свекровь в восторге от моего приобретения. Галант в хорошем состоянии, надежный и экономичный. Несмотря на мощный 2,5-литровый двигатель, можно уложиться в 11 л.
    • Павел, г. Ростов. Мощный и надежный автомобиль на каждый день. У меня Галант с двигателем 2,5 литра и автоматом.Коробка настроена как надо, хорошо раскрывает потенциал двигателя. В городском цикле укладываюсь в 12 литров, за городом получаю 9-10 литров/100 км. Хочется похвалить Галант за практичные и качественные материалы в салоне. Кстати, сзади поместятся три рослых пассажира.

    Поколение 8

    С двигателем 1,8
    • Алексей, г. Минск. Галант мне достался от брата, как только я сдал на права. Итак, это моя первая иномарка.Изначально думал взять что-то попроще, но тут подвернулся случай — брат собирался машину продавать, а тут нарисовал себе вот так — отдай. Автомобиль 2000 года выпуска, в неплохом состоянии, оснащен двигателем 1,8 литра и автоматической коробкой передач. Расходует в пределах 10-11 литров на 100 км, заливаю 95-й дизайн. Автомобиль выглядит стильно, спортивно и в какой-то мере презентабельно. На Галанте не стыдно припарковаться на каком-нибудь Бентли, хотя чего должно быть стыдно, ведь Галант это почти бизнес класс.
    • Дмитрий, г. Оренбург. Машиной доволен, мне достался поддержанный Mitsubishi Galant. Автомобиль 2005 года выпуска, в отличном состоянии, хоть и с пробегом 100 тыс. км. Купил в 2015 году, за два года накатал еще 40 тыс.км. Классная машина, очень вместительная и достаточно быстрая, даже не на фоне более современных конкурентов. 1,8-литровый мотор еще способен навалиться. Разгон до сотни за 10 секунд, максимальная скорость под 200 км/ч, а средний расход топлива на уровне 10 литров.
    С двигателем 2.0
    • Александр, Ставропольский край. Митсубиси Галант легендарная машина, работаю на ней в такси. Для этих целей эта машина самый что ни на есть подходящий вариант. Несмотря на свой возраст, машина поломками не досаждает, обслуживается только у дилеров. Я второй хозяин, за восемь лет эксплуатации поменял только коробку передач. Что касается расходных материалов, то это само собой разумеется. Фильтры, масла, бензин — заливаю и меняю своевременно, по регламенту.Автомобиль до сих пор обслуживается, и за ним нужно ухаживать, как и за любой другой техникой. У меня Галант с двухлитровым мотором, расходует максимум 12 литров/100 км.
    • Ярослав, Московская область Галант — идеальный транспорт для семейных нужд. Кроме того, автомобиль используется для работы в такси, где можно сказать незаменимая опция, пришедшая на смену моему ВАЗ-2107. По городу укладываюсь в 11 литров на 100 км, под капотом установлен 2-х литровый двигатель с механикой.
    • Олег, г. Иркутск.Хочется похвалить Галант за хорошую обзорность, непробиваемую подвеску, мощный двигатель и достойную динамику. Места в салоне предостаточно, можно развалиться даже впятером. Средний расход 11-12 литров.
    • Дмитрий, г. Оренбург. У меня Mitsubishi Galant 2005 года выпуска с двухлитровым двигателем. Его динамики достаточно, чтобы разогнаться до первой сотни за 10 секунд. Максимальная скорость на уровне 200-210 км/ч. Салон просторный на уровне D-класса. Машина надежная, поломками не досаждает.Кроме того, он ремонтопригоден и дешев в обслуживании. По городу у меня укладывается в 10-12 литров в зависимости от характера езды.
    • Максим, г. Брянск. Машина понравилась, второй год езжу на Галанте. Пока не пожалел, что купил поддержанного японца. На данный момент пробег 120 тыс.км, все ремонтные работы — в основном по мелочи, проводятся в автосалоне. Я не мастер-любовник, и полагаюсь на квалифицированных людей, знающих толк в этом деле.Автомобиль оснащен двигателем 2.0 и автоматом, расход по городу на уровне 12 литров.
    • Михаил, Краснодарский край. Галантом пользуюсь уже 15 лет, продавать пока не собираюсь. Я уже привык к машине, езжу с комфортом и не жалуюсь на надежность этого японского чуда. Изучил его до дыр, для этого у меня есть свой гараж. Я покупаю только б/у запчасти, новые запчасти бесполезны — они нынче дорогие и их не найдешь.Конечно, Галант ломается, и довольно часто. Любая техника когда-нибудь выйдет из строя, даже японская. Но в целом машиной я доволен, Галант обходится мне дешево, основные затраты только на бензин. Кстати, 2-х литровый двигатель с автоматом потребляет 11-12 литров.
    С двигателем 2,4
    • Екатерина, г. Тамбов. У меня Mitsubishi Galant с бензиновым двигателем 2,4 литра. Атмосферник хорошего качества, проверенный временем. За 170 тысяч пробега эта 150-сильная ни разу не подвела, но надежность подвески оставляет желать лучшего.По городу у меня укладывается в 12 литров/100 км. Автомобиль потребляет 95-й бензин. Галант достойный представитель своего класса. Жаль, что его сняли с производства. Я бы купил следующее поколение, а пока езжу на старичке.
    • Николай, г. Москва. У меня Галант 2000 года, с двигателем 2.4 и автоматом. Мощная и крепкая машина, езжу на ней по 14-15 часов в день. Седан проехал 130 тыс. км без серьезных аварий, чем доказал свою надежность. В городском цикле укладываюсь в 11-12 литров.
    • Юрий, г. Таганрог. Автомобиль вполне устраивает, кстати, давно искал недорогой седан бизнес-класса. Новую Волгу покупать не хотелось, в итоге выбор пал на поддержанный Галант. Автомобилем доволен, динамика и управляемость все на высоком уровне. Расход 12 литров.
    • Александр, Петр. Митсубиси Галант стоячая машина, до сих пор выглядит современно. С его 2,4-литровым двигателем можно завести на полную катушку, особенно на светофорах.В общем, этакая городская зажигалка на каждый день. Расходует от 10 до 13 литров, заливаю АИ-95.
    • Василий, г. Оренбург. Комфортный и, главное, качественный автомобиль. Галант мне посоветовали друзья, кстати, у одного дружбана был точно такой же. Автомобиль оснащен 2,4-литровым двигателем. Двигатель выдает приемлемые 165 лошадей, что позволяет разгоняться до 220 км/ч. Отличная динамика и управляемость, тут нечему удивляться — у Митсубиси никогда не было с этим проблем.Расход по городу на уровне 12 литров.
    • Павел, г. Брянск. Классная тачка, оптимальный транспорт на каждый день. С 2005 по 2015 год Галант проехал 160 тыс. км. Держался молодцом до последнего, пока я его не сломал. Это была солидная машина, светлая память о нем. Расход 10-12 литров.
    • Маргарита, г. Екатеринославль. Машина то что нужно, обслуживается в гараже, да и то только по мелочи. Никаких серьезных поломок, езжу и не жалуюсь — сел и поехал как говорится.Галант хорошо управляется, а также хорошо приспособлен к нашим неровным дорогам. Двигатель объемом 2,4 литра потребляет 10-13 литров в зависимости от характера езды.
    С двигателем 2,5
    • Максим, г. Пятигорск. Мицубиси Галант у меня с 2004 года. Тачку обслуживаю своевременно, никогда не пропускаю прохождение ТО, покупаю только оригинальные запчасти — это мой рецепт живучести моего автомобиля. Тачка ни разу не сломалась, несмотря на разные условия эксплуатации.У меня 2,5-литровая версия с АКПП. Резвый разгон и отличная управляемость. Подвеска в меру энергоемкая, хотя иногда случаются поломки — все-таки шасси жестко настроено на предотвращение кренов в поворотах. Словом, эдакий компромисс между комфортом и управляемостью.
    • Денис, г. Нижний Новгород. Галант впечатлил меня с первого дня поездки. Автомобиль выглядит брутально и спортивно, и точно так же ведет себя на дороге. Это один из немногих автомобилей, о котором можно с уверенностью сказать — внешний вид не обманывает.2,5-литровый атмосферник любит обороты, что очень хорошо. Расход топлива по городу 12 литров, по трассе укладываюсь в 8-10 литров.
    • Нина, Пермский край. Галант лучший автомобиль по мощности и характеристикам. Двигатель объемом 2,5 литра не нов, но позволяет уверенно держаться в городском потоке даже с запасом. И к тому же двигатель очень экономичный и надежный, по городу расход достигает 12 литров.
    • Михаил, г. Казань. Мой Галант оснащен топовой комплектацией.2,5-литровый двигатель наделяет седан потрясающим разгонным потенциалом, с которым чувствуешь себя чуть ли не на вершине — обгоняю всех в городе и на светофорах. А на трассе вы сможете оценить первоклассную езду Mitsubishi Galant. Все таки не зря машина относится к бизнес классу, наравне с Toyota Camry. Для 2005 года машина выглядит достойно, и способна дать фору любому конкуренту. Средний расход 12 литров, а при постоянном нажатии педали в пол достигает 13 литров.

    Поколение 9

    С двигателем 2,4
    • Дмитрий, г. Новосибирск. Galant на удивление хорошо приспособлен к холодным условиям, не боится плохих дорог. Двигатель заводится с пол-оборота, и работает исправно без особых забот. Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра расходует 14-15 литров на 100 км. Порадовало, что такой роскошный бизнес-седан «любит» 92-й бензин.
    • Михаил, г. Москва. Отличный автомобиль, идеальный для ежедневных поездок и дальних поездок. В салоне есть запас места — и спереди, и сзади.Функций предостаточно, но все же не на уровне современных конкурентов. В общем, Галант стоил своих денег в 2012 году, когда я его купил. До сих пор езжу, заливая 15 литров бензина на 100 км.
    • Алексей, г. Саратов. Митсубиси Галант мой первый бизнес седан, купил на вторичном рынке. До него я ездил на ГАЗ-3110, после чего еще больше захотелось настоящей премиальной машины, хоть и с некоторыми оговорками. Мой Галант оснащен 2,4-литровым двигателем и потребляет от 11 до 15 литров в зависимости от характера езды.
    • Антон, г. Липецк. Приобрел Mitsubishi Galant в 2004 году на замену ГАЗ-31105. Я районный чиновник, мне нужна была недорогая и комфортная машина с личным водителем. С точки зрения пассажира машина мне нравится. Едет мягко, дырок в подвеске почти нет, ну кроме лежачих полицейских. Седан оснащен 2,4-литровым двигателем мощностью 158 лошадей. В городе укладываемся в 14 литров на сотню, есть возможность заправляться 92-м бензином. Я до сих пор езжу на Галанте, правда, мне пришлось сменить уже трех водителей.Машина не новая, но до сих пор надежная. Регулярно обслуживался у дилера.
    • Дмитрий, г. Иркутск. Автомобилем доволен, идеальный автомобиль для семьи и рабочих нужд. Я частный предприниматель, ищу недорогой седан бизнес-класса. В середине 2000-х Galant был одним из самых дешевых автомобилей этого класса. Почитал про него отзывы — все пишут, что он надежный и отлично адаптирован для российских условий. В этом я убедился на практике, после 20 тысяч пробега. Мой Галант оснащен 2.4-литровый двигатель и автоматическая коробка передач. Расход по городу на уровне 14-15 литров, заправляюсь 92-м бензином.
    • Олег, г. Минск. У меня Галант 2011 года, с мощным 2,4-литровым атмосферником. Пожалуй, это лучший представитель своего класса. Автомобиль, как говорится, без выпендрежа, выглядит строго и презентабельно. Кроме того, в салоне тоже нечего бросаться в глаза — у меня базовая версия, в которой нет даже центрального дисплея. Но для меня важнее управляемость и динамика, а с этим Галантом полный порядок… Разгон до сотни за 11 секунд, средний расход 14 литров.
    • Денис, г. Магнитогорск. Машина доставляет удовольствие на весь день, езжу на ней по 14-15 часов. Автомобиль используется в элитном такси, мои клиенты довольны. Галант комфортен и способен к быстрой езде, благо мотор 2,4 литра способен на многое. Потребляет до 15 литров.
    • Леонид, г. Брянск. В 2017 году моему Галанту исполняется 10 лет, за это время машина показала себя с хорошей стороны.Быстрый и надежный, с полноценным пятиместным салоном и огромным багажником. С двигателем 2.4 расходует от 12 до 14 л/100 км.
    • Карина. Сочи. Машина понравилась, своих денег стоит. Мощный и комфортный, уровень надежности. Расход 14 литров, заливаю 92-й бензин.
      Алексей, г. Днепропетровск. Галант у меня с 2010 года, версия 2,4 литра с автоматом. Хочется похвалить машину за достойную для бизнес-класса динамику, непробиваемую подвеску, минимальный крен в поворотах, функциональный салон и хорошую управляемость.Расход по городу 14 литров.

      Автомобиль Mitsubishi Galant девятого поколения начал свою историю далекой осенью 2003 года, когда началось серийное производство автомобиля. Автомобиль построен на платформе PS, разработанной Mitsubishi North America и предназначенной для среднеразмерных и переднеприводных автомобилей. Помимо Galant, на той же платформе выпускались такие модели, как кроссовер Endeavor и спортивный компактвэн Eclipse. Все три модели были частью так называемого «Проекта Америка», целью которого было массовое производство автомобилей Mitsubishi для рынка США.Именно последний факт стал ключевым в вопросе о резком изменении дизайна Галанта по сравнению с предыдущим поколением автомобиля, полюбившегося многим за спортивные формы. В России начало продаж Галант девятого поколения началось в 2006 году и закончилось в 2010 году. Окончательно модель покинула мировой рынок в 2012 году.

      В 2008 году начал выпускаться Galant IX в рестайлинговой версии, которая получила обновления внешнего вида, такие как: передний бампер, противотуманки, решетка радиатора, фары, задние фонари.Кроме того, салон обновленной модели теперь имел серебристую внутреннюю отделку вместо «под дерево», а приборная панель изменила дизайн. С технической стороны изменения были минимальными — это передние тормоза, выхлопная система стала иметь строго 2 лямбды, а вентиляторы охлаждения — два. Все вышеперечисленные изменения касаются в первую очередь автомобилей, которые официально продавались в странах СНГ. Североамериканские автомобили немного отличаются от наших, например размером боковых зеркал, формой передних крыльев, дорожным просветом и т.д.

      Габаритные размеры Mitsubishi Galant IX для российского рынка.

      Длина 4865 мм;

      Ширина 1840мм;

      Высота 1485 мм;

      Колесная база 2750мм;

      Дорожный просвет 165мм;

      Ширина передней колеи 1570 мм;

      Ширина задней колеи 1570мм;

      Объем багажника 435 л.

      Двигатели Mitsubishi Galant IX.

      На территории РФ модель Галант девятого поколения продавалась только с атмосферным четырехцилиндровым 2.4-литровый двигатель. ( модель 4G69 ), имевший максимальную мощность 158 (160) л.с. при 5500 об/мин и макс. крутящий момент 213Нм при 4000 об/мин. Мотор 4G69 — это не что иное, как обновленный старый 4G64, который выпускается с 1983 года. 4G69 — последний член большого семейства моторов Sirius. По сравнению с 4G64 у нового двигателя уменьшена высота блока цилиндров на 6 мм. до 284мм., поставить более легкие поршни, шатуны и коленвал — 278г, 530г. и 14,9 кг. соответственно., сделали больший диаметр цилиндра — 87 мм., а также увеличили диаметры выпускных клапанов до 34,0 и 30,5мм. соответственно. Была внедрена совершенно новая головка блока цилиндров, имевшая систему изменения фаз газораспределения и подъема клапанов MIVEC. В качестве ремня ГРМ используется зубчатый ремень, рекомендуемый интервал замены которого составляет 90 тыс. км., или 5 лет эксплуатации. На двигателе 4G69 нет гидрокомпенсаторов, из-за чего каждые 45 тыс. км. необходимо отрегулировать зазоры клапанов.


      За почти 15 лет эксплуатации автомобилей с этим двигателем, а он устанавливался не только на модели автомобилей Mitsubishi, но и на крупнотиражные китайские автомобили, такие как BYD S6, JMC Vigor Pickup 4×4 и Great Wall Haval H5, мы можем смело сказать, что двигатель меганадежен и не прихотлив, если уложиться в сроки и регулярно выполнять регламентные работы по обслуживанию силовой установки. Ресурс двигателя 4G69 составляет 400-500 тыс. км. Только после пробегов 200-250 тыс. км.попросить замену или ремонт некоторого навесного оборудования — генератора, стартера, а также лямбд и катализатора. Бывают проблемы с датчиком давления масла, иногда приходится менять комплект прокладок на свечных колодцах из-за появления там масла. Также бывают редкие случаи повышения масляного аппетита мотора, как правило, причина этого в застывших маслосъемных колпачках, которые так и просятся на замену.


      За пределами РФ также выпускался Galant с атмосферным двигателем V6 объемом 3.8 литров. ( 6G75 ) максимальной мощностью 233 (с 2008 года 261) л.с. при 5250 (6000) об/мин и макс. прохладно. крутящий момент 250 (329) Нм при 4000 (2700) об/мин. Эта силовая установка является частью семейства двигателей Cyclone V6. Этот двигатель является потомком модели 6G74 объемом 3,5 литра. — блок цилиндров чугунный, ход поршня 90мм., диаметр цилиндра 95мм, степень сжатия 9,8. Кованые шатуны. Головка блока цилиндров имеет одновальную конструкцию с 24 клапанами.Кроме того, установлена ​​система изменения фаз газораспределения и подъема клапанов MIVEC. В качестве привода такой же, как и на моторе 2,4л. используется ремень, интервал замены которого такой же – 90 тыс. км. Двигатель 6G75 показал себя достаточно надежным агрегатом, его ресурс от 400 тыс. км. пробег. Из редких, но метких проблем можно озвучить следующие: Были случаи, когда самовольно откручивались винты крепления клапанов изменяемой геометрии впускного коллектора и в итоге все эти винты, попадая в цилиндры , привели хозяев в столицу … Подобные случаи были и на двигателях 6G74 (DOHC) и видимо достались по наследству.

      Коробка передач Mitsubishi Galant IX.

      До рестайлинга в пару к обоим двигателям устанавливалась 4-ступенчатая АКПП модели F4A4B в модификации 4L1Z. Более того, с двигателем 6G75 водитель имел возможность вручную переключать коробку передач. Начиная с рестайлинга, версия автомобиля V6 стала выпускаться с автоматической коробкой передач на 5 ступеней. Рекомендуемая владельцами процедура частичной замены масла в АКПП – пробег 50-60 тыс. км.Ресурс обеих АКПП при должном обслуживании составляет 250-350 тыс. км.


      Подвеска и рулевое управление Mitsubishi Galant IX.

      Подвеска — МакФерсон спереди, многорычажная сзади. Очень мягкий и прочный. Не считая амортизаторов, которые держат до 120 тыс. км, остальные детали начинают проситься в ремонт на пробегах за 150-200 тыс. км. Владельцы Mitsubishi Galant девятого поколения не вспоминают о рейке до пробегов в 250-300 тыс. км.А вот насос ГУР может загудеть несколько раньше – на пробеге 200-250 тыс. км.

      Заключение.

      Митсубиси Галант девятого и пока последнего поколения безусловно интересная машина- с довольно спорной внешностью, седан может похвастаться достаточно большим салонным пространством в своем классе, очень комфортной подвеской и ресурсными двигателями с хорошими характеристиками. Конечно, есть и типичные для более старых автомобилей болячки, но все они решаемы на достаточно бюджетной основе.

    Выпущенный еще в 2003 году и относительно давно не перевыпускавшийся Mitsubishi Galant 9 до сих пор достаточно востребован, особенно у российских покупателей. Несмотря на штаб-квартиру в Японии и производство в США, именно российский рынок был одним из основных потребителей продукции Mitsubishi, и на наших дорогах до сих пор часто можно встретить автомобили девятого поколения.

    Американская версия Galant, которая всегда выходила с базовым DE (так на западе называют большие автомобили для всей семьи), также имела дополнительные модификации: LS, ES и спортивный GTS.

    Основные характеристики всех моделей сохранены, разница лишь в незначительных косметических изменениях:

    • комплектация L S оснащен электроприводом к креслу, шестью подушками безопасности и полным электропакетом;
    • спортивная версия GTS имеет более мощный двигатель и климат-контроль, когда, как и остальные, довольствуются только кондиционером;
    • ЧС имеет улучшенный дизайн и другую окраску.

    После рестайлинга пакет GTS был заменен на версию SE с измененной формой задней оптики.

    Но DE остается основной моделью, все идет от ее характеристик, и спрос на нее самый большой.

    В Россию поставлено 2 комплектации:

    • 2.4 Instyle-AT;
    • 2.4 Интенсивная-АТ.

    Двигатели и коробка передач

    Mitsubishi всегда славилась своим оборудованием, а не внешним видом автомобиля.В девятой версии Галанта все осталось как и прежде, качество не подкачало. Все модели имеют в двигателе 4 цилиндра, отличаются они только объемом:

    • на DE и ES стоит 2,4-литровый атмосферник, мощность — 150 л. С.;
    • на LS и спортивном GTS — 3,8 л, но мощность разная — 230 л. с и 260 л. С.
    Двигатели этой марки — 4G69, 6G75 — одни из лучших. Это одна из главных причин взять Galant 9

    The 3.Особенно хорош 8-литровый агрегат, но найти его в России достаточно сложно. Из минусов пару раз в месяц приходится проверять и подтягивать зазоры клапанов, хотя держат лучше некоторых конкурентов. Из свечей также может течь масло, устранить это несложно самостоятельно.

    Мотор хороший, но рассчитан на конкретную коробку передач. Штурмовая винтовка не дает большой свободы маневра. Хотя вытворять на нем фокусы не получится, это идеальный вариант для любителя или семьянина.Кроме того, автомат в паре с двигателем позволит регулировать и даже снижать расход топлива.

    Грундер Галант

    Через год после выпуска Митсубиси Галант 9, в 2004 году, эта же компания выпускает Грундер Галант.


    Grunder больше ориентирован на внутренний рынок, а в России не так популярен из-за более высокой цены.

    Но цена точно отработана — полностью изменен дизайн, заточен под Японию, приятно, русскому глазу не покажется странным:

    • изменены цвета и качество покраски;
    • есть более широкий выбор цветов;
    • изменен интерьер — сиденья обиты кожей, в окружении хрома и дерева.

    Из минусов — мощность 2,4-литрового двигателя почти не изменилась — 165 л.с. С. Старый пулемет остался, хотя были исправлены некоторые недостатки управления.

    Несмотря на максимальную степень безопасности, показанную в отчете министерства безопасности дорожного движения США, этот автомобиль оказался слишком дорогим даже для американской семьи со средним достатком.

    Преимущества и недостатки

    Дизайн и внешний вид никогда не были самой важной стороной Mitsubishi Galant 9.Люди всегда покупали автомобили из-за качества сборки и удобства. Забегая вперед: последнее поколение не отступает от канонов всей линейки, но некоторые отличия есть.

    1. Хорошо сложенный большой автомобиль с объемным кузовом и просторным салоном.
    2. Проблемы с нагревом в нем не ощущаются за счет удачного расположения кондиционера, который обдувает и задние сиденья.
    3. На водительском месте все так же хорошо — удобное управление, электросиденье.

    Единственный недостаток — большое количество кнопок, с которыми придется некоторое время разбираться, но для опытных водителей это не составит труда.

    Галант 9 прекрасно себя чувствует на дороге. Тяжелая посадка и автомат предотвратят занос машины, а если вы не новенький Шумахер, то это идеальный выбор. И вам не придется тратить слишком много топлива в дальней дороге — расход бензина небольшой из-за не очень мощного двигателя.

    К расположению кнопок и их количеству привыкнуть легко, а вот к огромному рулю привыкнуть сложно.Он явно не рассчитан на женскую руку, и даже мужчине он может показаться неудобным. Под стать рулю те же неудобные кнопки магнитолы труднодоступны, а дизайн вообще убивает это желание.

    Цены

    К сожалению, Галант 9 поколения не оправдал ожиданий, и в 2012 году выпуск автомобиля был приостановлен. Если вы действительно хотите его получить, стоит посмотреть на вторичный рынок.

    Вот примерные цены интернет-магазинов.

    Mitsubishi Galant 10

    Галанты девятого поколения продаются хуже автомобилей предыдущего поколения. Недаром Митсубиси Галант 9 дважды подвергался рестайлингу, хотя технические данные практически не изменились.

    Mitsubishi Galant 10 должен был выйти через несколько лет после обновления 2008 года, но что-то не сложилось. Однако хоронить марку пока рано – в 2015 году снова начался выпуск старых моделей, не исключена и разработка новых.

    Митсубиси Галант 9 – качественный, хоть и спорный с точки зрения дизайна, автомобиль. Однако железо полностью окупает свои деньги. Другое дело, что машина подходит не всем — местами малоподвижна и тяжеловата, для женщин вряд ли подойдет.

    Откатав на Альмере 5 лет, задался целью сменить ее на что-то удобное, надежное, классом повыше.

    Автомобиль нужен для летней эксплуатации по городу. Зимой и за городом езжу на Форестере.Сначала хотел взять Рено Латитьюд. Цена меня подкупила, за 2х литровую версию с вариатором просили 850тыс, плюс акции на тот момент цена была 790тыс. Прокатившись, понял, что это то, что я хотел, но сыграла возрастная скупость. Думал зачем терять деньги на перепродаже, если можно взять бу посвежее, а на сэкономленные деньги поехать отдыхать. Начались упорные поиски объявлений.

    Сильные стороны:

    • Просторный
    • Мягкий
    • Удобный
    • Простой в эксплуатации
    • Надежный
    • Простой и недорогой в обслуживании

    Слабые места:

    • Без КАП
    • Бортовой компьютер только в версии Ралиарт

    Часть 2

    Отзыв о Mitsubishi Galant 2.4 (Mitsubishi Galant) 2007

    Выбор — за 904 000 рублей «сел и поехал в большой новой машине» 2007 года выбора не было, камри пришлось ждать 8 месяцев, а остальное либо очень дорого (BMW 5 Серийный (с кожей) — 1 560 000 руб.), или корейский.

    За 4 года эксплуатации при годовом пробеге 15000км НИЧЕГО не ломалось и не менялось кроме масла и фильтров.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв о Mitsubishi Galant 2.4 (Mitsubishi Galant) 2007

    Машина брата 2, поэтому большая часть пробега принадлежит мне. Автомобиль был куплен в автосалоне в 2007 году. Комплектация: европеец, черный цвет, черный кожаный салон, стандартная музыка Rockford, некурящий салон (без пепельницы), 2.4, АКПП-4 стептроник с ручным переключением.

    Начну с того, что корабль не маленький, его поставили рядом с БМВ 735 в 65 кузове не длинной, поэтому почти такой же, а радиус разворота такой, что приходится больше маневрировать.Считаю это минусом. Штатные колеса кажутся маловаты, поэтому было решено приобрести диски большего размера. При выборе дисков в магазине продавцы постарались схитрить и подсказали размер шин. Когда я сказал, что хочу поставить 225/55 р18, меня скрутили у виска и показали прайс-лист с размерами. Ставим в третий летний сезон — отлично, ничего не обижает, плюс увеличился клиренс и конечно вид.

    Салон — штатная рокфор музыка на 6 дисках.Звучит…ну 4-ку. В норме на пару голов выше, чем у Камри 40 комплектации (стр 4) того же года. Кожа шероховатая, но не стирается и выглядит теперь как новая, пластик не айс, но и не гремит как в 40-х. Пассажирское сиденье по сравнению с сороккой — ну не знаю, мне лично в 40 показалось удобнее, минус в том, что нет регулировки руля по вылету, если не ошибаюсь, так что руль довольно далеко от панели, мне лично показалось по сравнению с сороковой.Шумоизоляция средняя. Клима на уровне: греет хорошо, охлаждает тоже хорошо, правда в этом году придется фрион добавить или поменять.

    Сильные стороны:

    • Достойные колесные арки для этого класса

    Слабые места:

    • Слабое лакокрасочное покрытие
    • Подгонка материалов отделки салона
    • Двигатель шумный
    • Радиус поворота

    Отзыв о Mitsubishi Galant 2.4 AT (Митсубиси Галант) 2008 г. Часть 2

    Пробовал машину на трассе по трассе Дзержинск — Вольск (Саратовская область), 800 км в одну сторону.Во время загона автомобиля скорость не превышает 110 км/ч. Подвеска очень энергоемкая, колеса 215/60/16, что в совокупности неплохо сглаживает неровности. Ехать пришлось в метель по заснеженной дороге, поэтому удалось оценить управляемость. Никаких экстраординарных ситуаций.

    Скорость стремительно набирает обороты. Чтобы предотвратить скольжение, приходится дозировать тягу. За счет мощности и тяги на скорости уверенно тянет машину. Рулится четко, практически не заваливается.Но во всех режимах движения чувствуется немалый вес автомобиля. Бывало, что из-за плохой видимости правые колеса зацеплялись за обочину, где край мог занести машину. И наверное из-за веса Галанта этого не произошло.

    Что касается заноса, то автомобиль долго держится за колеса на скользком покрытии. Но если уже поехала, то поехала… Мне удалось сорвать машину в глубокий занос, но это было сделано специально. В обычном режиме все происходит предсказуемо.Конечно, есть тенденция к сносу.

    Сильные стороны:

    • Солидный автомобиль
    • Адекватный расход топлива
    • Дорожный просвет и короткие свесы не ограничивают езду по пересеченной местности
    • На дороге машины уважают
    • Низкий уровень внимания со стороны полиции
    • Динамический

    Слабые стороны:

    Отзыв о Мицубиси Галант 2.4 АТ (Митсубиси Галант) 2008

    Остановился на МГ очень быстро.Почти год я собирался подумать о смене автомобиля и свыкся с мыслью, что это будет Hyundai NF. Упрямо пошел в салон и заставил себя свыкнуться с этой мыслью. Что-то подтачивало внутри. И когда я пошел вносить предоплату за НФ в салоне, ОН стоял на том же месте.

    15 минут сидеть, дергаться, крутиться и я внес за это предоплату. Ценник 759000. В процессе общения с менеджером выяснилось, что при кредитовании через СБ РФ с минимальным первоначальным взносом скидка 60 000 руб.Итого 700 000. И это при том, что кореец стоил не меньше 740 000.

    Сильные стороны:

    • Динамика
    • Представительность
    • Внутреннее пространство

    Слабые стороны:

    Отзыв о Mitsubishi Galant 2.4 AT (Митсубиси Галант) 2007

    Хочу написать сравнение Галанта с Камри.

    Я, пожалуй, не буду здесь писать про свою Камри. Почему я не буду? Так потому, что о ней уже написаны тысячи строк отзывов, и эта машина, наверное, изучена как никакая другая.Все его хорошие (которых подавляющее большинство) и не очень особенности (если они есть) — уже сотни раз прописаны и это уже некий эталон среднестатистического автомобиля, колеблющийся между «просто автопром (любой нелюксовый автомобиль) и люксовый автопром. Балансируя на острие ножа.

    Ну да ладно. Не про, а все-таки про внешнее сравнение Камри с маркой Митсу (от нечего делать был в салоне Митсу (Рольф) давно, просидел почти во всех моделях, убил время.В первую очередь, конечно же, о сравнении с непосредственным конкурентом Galant.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    • Внешний и внутренний вид

    Отзыв о Mitsubishi Galant 1600 (Митсубиси Галант) 2007

    Доброго времени суток друзья!!!

    Наконец-то выбрал время отписаться о своем коне, а то как бывает при выборе авто, читаешь все отзывы на ту или иную модель авто АВ, все узнаешь одним словом, а как ты приобретя железного друга вы сразу же забудете, что нужно делиться советом или опытом с другими!

    Ну начнем по порядку.

    Сильные стороны:

  • Просторный салон
  • Просторный салон
  • идеально сбалансированный двигатель / автоматическая работа

  • очень прочный ходовой человек

  • большой зазор (клиренс)

  • Климат разработан своими деньги сознательно

  • 92 бензин

  • Расход бензина низкий (заправка 450 рублей на 240 км в купе с многочасовыми пробками в пятницу при выезде из города и въезде в город в воскресенье, на мой взгляд, очень прилично)

  • Самая приемлемая цена в своем классе (как вы понимаете машина мне обошлась в 26500$ плюс предновогодние подарки в виде комплекта зимней резины (YOKOHAMA), заднего парктроника, защиты картера, ковриков в салон) (да еще и летняя резина осталась со мной :)))
  • Слабые стороны:

  • Борткомпьютера нет (мне без разницы любые замеры типа среднего консу мция на данный момент и не отвлекает)

  • Складывающихся задних сидений нет (это правда не приятно, крупногабаритная штука, ну например стол не уберешь, хотя багажник просторный)

  • Нет пепельницы (все рано для других, а я люблю покурить)

  • Двигатель шумит при прогреве (потом вообще)

  • Динамика разгона не достаточная (по сравнению с V6 CIRRUS, хотя в мои 35 лет не надо мчаться и разгоняться за 6-8 секунд, а так 10-11 секунд до сотни регулярно)

  • Подкрылки не предусмотрены в обеих комплектациях, так что придется приобрести отдельно
  • Отзыв о Mitsubishi Galant 1600 (Митсубиси Галант) 2006 г.

    Mitsubishi Galant 2006 года выпуска в черном цвете.Машина большая, просторная, необычного вида.

    1.Эргономикой водительского места занимался человек без правой ноги и вероятно Гном — ПОЧЕМУ РЫЧАГ СТОЯНОЧНИКА ТАК БЛИЗКО К ТОРПЕДЕ? ОН ПОСТОЯННО МЕШАЕТ! БЫСТРО ЖИТЬ В КРЕСЛЕ БОЛЬШЕ ГОДА! РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ — то ли приборов не видно, то ли ты на АВТОБУСЕ!

    НЕТ ЭЛЕМЕНТАРНОГО КОМПЬЮТЕРА — никогда не узнаешь СРЕДНИЙ РАСХОД, СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ, и ДАЖЕ ТЕМПЕРАТУРУ за бортом КУПИТЬ У АВТОВАЗа стоит около 100$.

    Сильные стороны:

    5 Уровень:

    Слабые стороны:

    Обзор Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant) 2006

    Сильные стороны:

  • Comfort
  • Comfort 16.5 мм

  • не плохие «автоматические», хотя скорость. Отсутствие рывков при переключении передач

  • 5 по безопасности

  • 92-й бензин

  • Достойная шумоизоляция салона
  • Слабые места:

  • Для класса «Е» курсовой, бортовой компьютер, датчиков не хватает: бортового компьютера системы устойчивости, раздельный климат-контроль

  • Лючок бензобака не открывается из салона

  • Шумный двигатель при прогреве и разгоне

  • В комплект не входят: брызговики и «обычные» колесные арки

  • Шумно (со щелчком) включается климат-контроль (нужно отметить, что в Ниссан альмера и в Мицубиси лансер он тоже шумно включается, а вот в Тойоте Карине почти бесшумно и в Тойоте Королле то же не слышно).