Автовокзал Орск

Монтаж Webasto — инструкция по установке, инструмент, детали, тонкости. Инструкция по эксплуатации Вебасто

 

 

Установка отопителя Вебасто не представляет собой сложной процедуры, и справиться с этой задачей вы можете самостоятельно при наличии желания, а также неких навыков.

 

 

Наши партнеры

Инструкция по установке Webasto

 

Немаловажную роль играет размещение прибора. Стоит помнить, что все детали крепления, а также прочие детали, которые расположены в непосредственной близости к самому прибору, должны быть надежно защищены от воздействия тепла и загрязнения маслом или топливом.

 

Помните, что система охлаждения газов должна быть расположена так, чтобы предотвратить возможность проникновения газа внутрь салона через систему вентиляции. Уделить внимание следует и такому обстоятельству, как выпуск нагреваемого воздуха в обогреватель. Это должен быть свежий воздух, который берется снаружи. Выход же воздуха не должен быть блокирован какими-либо предметами. Для монтажа вам потребуется:

 

• Отопительный прибор Вебасто;
• Шланги для подачи топлива;
• Шланги для подачи воздуха;
• Наборы хомутов;
• Кронштейн или система крепления.

 

Инструменты необходимые для монтажа:

 

• Набор отверток;
• Набор ключей;
• Изолирующая лента.

 

 

Инструкция по эксплуатации Вебасто

 

Сам отопитель не должен представлять опасность возникновения пожара, несмотря на то, что принцип его работы основан на сжигании топлива. Это требование вполне выполнимо, если соблюдать расстояние между всем деталями отопителя. В том случае, если ваш автомобиль класса М2 или М3, то размешать отопитель в пассажирском салоне не рекомендуется.

 

Особое внимание следует уделить монтажу системы подачи топлива. В том случае, если автомобиль на жидком топливе, тогда следует позаботиться о том, чтобы заливной патрубок был снабжен запирающейся крышкой.

 

Говоря о схожей системе эксплуатации, хотелось бы сказать, что все дизельные отопители схожи, так же как и все бензиновые между собой. Среди дизельных наибольшей популярностью пользуется модель Evo 5500 12В. Среди бензиновых же подогревателей популярна модели Thermo 90ST, Thermo Top Е и Webasto Thermo Top C.

 

 

Стоит отметить, что время от времени необходимо проводить процедуры технического обслуживания и следить за исправностью отопителя. Сегодня пройти процедуру технического осмотра, а также технического обслуживания можно в любой автомастерской.

Вот почему рефрижератор нужно выбирать грамотно

17 советов от эксперта

 

Советуем прочитать:

 

Webasto Air Top 2000 инструкция по монтажу

%PDF-1.6 % 2 0 obj > /Metadata 4 0 R /Names 5 0 R /OpenAction > /Outlines 7 0 R /PageLayout /SinglePage /PageMode /UseOutlines /Pages 8 0 R /SpiderInfo 9 0 R /Type /Catalog /URI > >> endobj 4 0 obj > stream 2015-12-03T10:32:27+01:002017-09-29T17:51:34+03:002019-09-20T15:33:15+03:00application/pdf

Webasto Air Top 2000 инструкция по монтажу

Webasto

Инструкция по установке воздушного отопителя Вебасто Аир Топ 2 кВт

uuid:150e811f-bd93-45e5-bf0d-e631d01f9652uuid:b5d810ce-1eaa-4600-a93a-5eb56b8b5722инструкция, Вебасто, Webastohttps://webasto-market. ru/shop/webasto-air-top-2000-stc-12v-benzin/ endstream endobj 12 0 obj > stream HTj1WٰZu[0Ć ln:vrQUH~xW0/O2ݿ,RR1&LȆ%|-۫HϗB)IJf?xM,TeiC:K{!o.

pgzf}jLһ od$އr%$xkKH%vK

инструкция по монтажу своими руками, видео, фото

Необходимым условием в дальней дороге в холодное время года является поддержание комфортной температуры в салоне автомобиля. И здесь одним из оптимальных решений будет отопитель Webasto – автономный прибор, обеспечивающий прогрев воздуха в машине до необходимой температуры.

В статье мы расскажем о том, что собой представляет это устройство, зачем оно нужно, а также опишем процесс самостоятельной установки отопителя.

Обогрев машины автономной системой

Информация об автономном обогреве

Способы прогрева автомобиля

Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне машины чаще всего используются автомобильные печки. Однако у них есть существенный недостаток – они функционируют только тогда, когда двигатель автомобиля находится в рабочем режиме.

Однако это возможно не всегда, а потому в некоторых ситуациях водителю приходится мерзнуть, сетуя на неправильно выбранную одежду или обувь.

Альтернативой печке может стать электрообогреватель, однако и в этом случае есть нюансы. И самый главный заключается в том, что запас электроэнергии в автомобиле не бесконечен, и потому не всегда есть возможность расходовать заряд аккумулятора на обогрев.

Знакомая ситуация, не правда ли?

Выходом из такой ситуации являются автономные обогреватели автомобиля. Конечно, цена такого устройства выходит значительно большей, чем у стандартной печки, но и выгод от его эксплуатации предостаточно.

Кому будет полезен отопитель

В чем же заключаются эти выгоды?

• Во-первых, автономный обогреватель создает в кабине автомобиля комфортную температуру сразу же после включения.
  Если с печкой мы бы услышали от водителя привычное «Потерпите, сейчас заведемся и нагреемся», то в случае с автономным теплогенератором мерзнуть не придется.

Обратите внимание!
Некоторые автономные отопители Webasto оборудуются модулем, обеспечивающим включение системы с мобильного телефона или специального пульта.
В этом случае можно начать обогрев салона заблаговременно, и к вашему приходу автомобиль будет достаточно теплым.

Установка аппарата в автобус

• Во-вторых, использование этого устройства обеспечивает предпусковой прогрев двигателя. Благодаря этому даже на сильном морозе автомобиль заводится очень быстро, и ресурс двигателя существенно экономится.
• Также стоит упомянуть о таких преимуществах как поддержание температуры в машине при длительной стоянке (дальнобойщики и ожидающие в очередях на таможню оценят), быстрый обогрев стекол, защита их от обмерзания и запотевания и т.д.

Исходя из этих преимуществ, устройства для обогрева от компании Webasto можно рекомендовать:

• Тем, кто не любит мерзнуть в салоне автомобиля, или семьям, которые часто возят в салоне автомобиля маленьких детей.
• Тем, кто подолгу стоит в пробках, очередях и т.д. В первую очередь это таксисты, курьеры, дальнобойщики, водители спецтехники и т.д.
• А также тем, кто старается уменьшить износ двигателя своего автомобиля и по максимуму реализовать его КПД.

Конструкция отопителей

Воздушные

По конструкции автономные системы отопления делятся на воздушные и жидкостные. К наиболее распространенной категории устройств относятся именно воздушные системы.

Так работает воздушный обогреватель

Воздушная автономная система отопления Webasto имеет следующую конструкцию:

• Основным элементом является герметично замкнутая камера сгорания.
• В нее под действием топливного насоса через автоматически регулируемый кран со встроенным фильтром поступает топливо.
• За запуск процесса воспламенения отвечает свеча накаливания.
• Топливно-воздушная смесь воспламеняется и сгорает в специальном устройстве – горелке с насадкой особой формы. Воздух поступает в насадку горелки с помощью специального нагнетающего устройства, после чего – проходит в теплообменник.
• В теплообменнике воздух прогревается до необходимой температуры, а затем под воздействием того же нагнетателя поступает в салон.

Остывший воздух из салона через заборные отверстия снова попадает в отопитель, где опять нагревается.

Воздушные отопители могут быть установлены практически на любом автомобиле, габариты которого позволяют уместить корпус устройства. Особенностями воздушных моделей является относительно малая масса (до 7 кг), а также небольшой расход горючего. За час работы установки в режиме непрерывного обогрева сжигается от 0,1 до 0,25 л топлива в зависимости от модификации.

Жидкостные

Жидкостные модели автономных теплогенерирующих устройств от компании Webasto отличаются несколько большим расходом топлива. За час работы такая установка расходует до литра горючего.

Внешний вид жидкостной модели

Принцип работы этого агрегата заключается в использовании ресурсов системы охлаждения двигателя:

• По сигналу пользователя (нажатие кнопки, срабатывание таймера, сигнал с пульта или телефона) запускается насос отопителя.
• Под воздействием насоса начинается прокачка охлаждающей жидкости.
• Затем в камеру сгорания подается топливо, которое воспламеняется от свечи накаливания и сгорает, передавая через теплообменник тепловую энергию к циркулирующему по трубам теплоносителю.
• Благодаря этому даже при «молчащем» двигателе включается штатная система обогрева автомобиля, поскольку прогретый теплоноситель начинает передавать энергию печке.

Схема теплообмена

Управляет процессом автоматическая регулирующая система. При необходимости она увеличивает либо уменьшает подачу топлива в камеру сгорания, а также регулирует процесс нагнетания воздуха в систему.

Управление работой отопителя

Выше мы уже несколько раз упомянули об автоматизации работы системы. Пора более подробно рассмотреть, с помощью каких элементов можно регулировать объем потребляемого топлива и планировать поддержание температуры.

Управлять работой установки можно с помощью таких устройств:

• Минитаймер – дает возможность программировать запуск прогрева на 24 часа, т. е. на сутки. У штатного минитаймера от компании Webasto есть возможность установить три точки включения, и для каждой из них задать продолжительность работы.

Модульный таймер

• Модульные таймеры представляют собой усовершенствованную разновидность предыдущего устройства. С помощью модульного таймера можно распланировать запуск обогрева в течение недели (к примеру, в воскресенье машина не нужна – потому и отопитель не включается).
• Брелок дистанционного управления имеет функционал, аналогичный минитаймеру. Радиус действия брелка составляет около 1 км, потому, даже находясь в офисе, вы можете прогреть машину к моменту предполагаемой поездки.
• GSM-модуль позволяет управлять работой обогревателя с помощью мобильного телефона.

GSM-модуль

Монтаж отопителя

Комплектация

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

• Автономный отопитель Вебасто.
• Бензонасос.
• Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
• Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
• Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Процесс установки

В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.

Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:

• Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
• Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
• Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали. Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.

Обратите внимание!
При установке отопителя допускается смещение топливных трубок. Для этого их необходимо отогнуть в сторону и зафиксировать.

• В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
• Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
• Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.

Фото подключенного устройства

После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.

Пульт управления на панели

Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).

инструкция по монтажу своими руками, видео, фото

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Как самому установить вебасто?

Установка Вебасто в моторном отсеке

Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:

• ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;

Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

• устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
• котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
• шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
• топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
• заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
• постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
• решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
• обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.

  Установка Вебасто перед радиатором

Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП). И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое. Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.

Информация об автономном обогреве

Способы прогрева автомобиля

Для обеспечения комфортного микроклимата в салоне машины чаще всего используются автомобильные печки. Однако у них есть существенный недостаток – они функционируют только тогда, когда двигатель автомобиля находится в рабочем режиме.

Однако это возможно не всегда, а потому в некоторых ситуациях водителю приходится мерзнуть, сетуя на неправильно выбранную одежду или обувь.

Альтернативой печке может стать электрообогреватель, однако и в этом случае есть нюансы. И самый главный заключается в том, что запас электроэнергии в автомобиле не бесконечен, и потому не всегда есть возможность расходовать заряд аккумулятора на обогрев.

Знакомая ситуация, не правда ли?

Выходом из такой ситуации являются автономные обогреватели автомобиля. Конечно, цена такого устройства выходит значительно большей, чем у стандартной печки, но и выгод от его эксплуатации предостаточно.

Кому будет полезен отопитель

В чем же заключаются эти выгоды?

• Во-первых, автономный обогреватель создает в кабине автомобиля комфортную температуру сразу же после включения. Если с печкой мы бы услышали от водителя привычное «Потерпите, сейчас заведемся и нагреемся», то в случае с автономным теплогенератором мерзнуть не придется.

Обратите внимание! Некоторые автономные отопители Webasto оборудуются модулем, обеспечивающим включение системы с мобильного телефона или специального пульта. В этом случае можно начать обогрев салона заблаговременно, и к вашему приходу автомобиль будет достаточно теплым.

Установка аппарата в автобус

• Во-вторых, использование этого устройства обеспечивает предпусковой прогрев двигателя. Благодаря этому даже на сильном морозе автомобиль заводится очень быстро, и ресурс двигателя существенно экономится.
• Также стоит упомянуть о таких преимуществах как поддержание температуры в машине при длительной стоянке (дальнобойщики и ожидающие в очередях на таможню оценят), быстрый обогрев стекол, защита их от обмерзания и запотевания и т.д.

Исходя из этих преимуществ, устройства для обогрева от компании Webasto можно рекомендовать:

• Тем, кто не любит мерзнуть в салоне автомобиля, или семьям, которые часто возят в салоне автомобиля маленьких детей.
• Тем, кто подолгу стоит в пробках, очередях и т.д. В первую очередь это таксисты, курьеры, дальнобойщики, водители спецтехники и т.д.
• А также тем, кто старается уменьшить износ двигателя своего автомобиля и по максимуму реализовать его КПД.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

1. Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
2. Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:

Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня. Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.

Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.

Монтаж отопителя

Комплектация

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

• Автономный отопитель Вебасто.
• Бензонасос.
• Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
• Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
• Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Процесс установки

В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.

Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:

• Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
• Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
• Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали. Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.

Обратите внимание! При установке отопителя допускается смещение топливных трубок. Для этого их необходимо отогнуть в сторону и зафиксировать.

• В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
• Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
• Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.

Фото подключенного устройства

• Присоединяем обогреватель к системе охлаждения через патрубок.
• Выводим провода в салон, после чего – устанавливаем на панель пульт управления (см. также статью Схема электропроводки ЗИЛ 130: и в снег, и в жару).

После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.

Пульт управления на панели

Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).

Рекомендации по эксплуатации Вебасто от официального дилера.

Предпусковой подогреватель Webasto представляет собой автономное устройство, соединяющееся с отопительной системой автомашины. В его функции входит:

• Обогрев автосалона;
• Размораживание стекол;
• Прогрев двигателя с жидкостной системой охлаждения перед запуском.

Эксплуатация Вебасто:

Техника безопасности

Гарантировать бесперебойную работу подогревателя может лишь профессиональный монтаж и запуск устройства, проводимый квалифицированными специалистами после всесторонней проверки оборудования.

В соответствии с инструкцией по установке запускать Вебасто нельзя на АЗС, топливных складах, в закрытых помещениях (гаражах), а также везде, где существует риск воспламенения пыли или горючих паров.

Запрещается эксплуатация и хранение прибора при температурном воздействии свыше 120^о С. Если на устройство действует еще более высокая температура, происходят необратимые процессы, приводящие к окончательному выходу из строя.Процентное содержание антифриза в охлаждающей жидкости контура не должно составлять менее 20% от общего объема.

При эксплуатации важно обратить внимание на следующие моменты:

• Подогреватель должен функционировать только с тем топливом и напряжением, которые приведены в заводской документации;
• В случае внезапного избыточного задымления, запахе гари или посторонних шумах рекомендуется немедленно отключить питание и вытащить предохранитель;
• В целях профилактики стоит запускать устройство хотя бы один раз в месяц. Включение осуществляется на 10 минут при холодном моторе и минимальными оборотами вентилятора;
• Раз в два года нужно проводить плановый технический осмотр в сервисном центре.

Управление Вебасто

Подогреватель может работать параллельно с заводской отопительной или климатической системой автомашины. Перед выключением зажигания выполняются все штатные настройки. Для оптимизации работы Webasto время предполагаемой поездки должно соответствовать времени работы подогревателя.

Техобслуживание

Профилактические работы и техническое обслуживание должны выполняться регулярно на сервисных центрах фирмы. Основной спектр ремонтных работ требует использования профильных инструментов, наличия специальных знаний и навыков, которые можно получить только при профессиональном обучении в компании Webasto. Несоблюдение точного выполнения всех пунктов инструкции может привести к неприятным последствиям, вплоть до получения травм.

Осуществлять чистку подогревателя нужно при выключенном питании. Очистительные работы нельзя выполнять при помощи аппаратов высокого давления.

Возможные неисправности

При сбоях в работе в первую очередь проверьте качество соединения штекеров и правильность подключения предохранителей. Если какой-либо элемент предпускового подогревателя неисправен, Вебасто автоматически переходит в режим блокировки. Причем это не сказывается на работе других систем автомобиля.

Перед тем, как обращаться в сервисный центр, стоит самостоятельно проверить следующие возможные причины поломки:

• Автоматическое отключение устройства. Может быть связано с отсутствием горения после запуска. Попробуйте повторно выключить и включить Вебасто.
• Невозможно включить прибор. Происходит из-за прекращения подачи электроэнергии. Стоит проверить контакты подогревателя, и его подключение на массу.
• В режиме отопления устройство самостоятельно отключается. Может происходить в результате нехватки охлаждающей жидкости. Исправляется добавлением антифриза до стандартного объема.

При соблюдении всех перечисленных требований и правил Вебасто бесперебойно прослужит вам долгие годы.

инструкция по эксплуатации, как пользоваться и настроить пульт управления

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

1. Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
2. Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Варианты использования

Теперь разберемся, как пользоваться Webasto.

Для этого используются следующие технологии:

1. Самый экономичный в финансовом плане вариант – управление при помощи таймера. Стоимость этого модуля минимальна. Его монтируют внутри салона, на передней панели.

Настройка предельно проста, нужно лишь синхронизировать показатели модуля с реальным временем, после чего скорректировать длительность обогрева и периоды запуска. Как правило, интервалы варьируются от 10 минут до часа.

Основное неудобство состоит в том, что параметры нужно постоянно корректировать, ориентируясь на показатели температуры воздуха снаружи. Чем холоднее, тем чаще должна активироваться система.

Посмотрите на видео подробную инструкцию по настройке мини-таймера 1533:

Видео-обзор таймеров Webasto 1533 и MultiControl, плюсы и минусы, а также инструкция по применению:

2. Включение Вебасто кнопкой. Схема основывается на использовании дистанционного пульта, внешне напоминающего брелок от сигнализации. Стоимость выше, в сравнении с таймером, но она компенсируется эксплуатационным удобством.

Средняя дистанция, на который модуль может “поймать” сигнал пульта, составляет километр, чего вполне достаточно для большинства эксплуатационных условий. Расстояние может снижаться из-за наличия физических препятствий между приемником и передатчиком (плотная застройка, толстые стены), а также из-за радиопомех.

Настройки дают возможность владельцу транспортного средства скорректировать временные промежутки, в течение которых пусковые показатели будут поддерживаться. Брелок дистанционного запуска имеет двустороннюю связь с транспортным средством, то есть он подтверждает тот факт, что система ответила на его команду и сработала.

Чтобы настроить пульт, никаких специальных действий проводить не нужно. Он изначально функционирует на необходимой частоте. В использовании пульта никаких сложностей нет, достаточно беречь его от загрязнений и попадания прямых солнечных лучей, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения.

Видео-описание управления Вебасто с помощью дистанционного пульта T91 9028761A:

3. Запуск Вебасто с сотового телефона – наиболее дорогой способ (стоимость примерно в полтора раза выше, чем в случае с пультом), но дороговизна компенсируется удобством, радиусом действия без ограничений, устойчивостью к отказам и помехам.

Чтобы реализовать данную технологию, на модуль монтируется блок GSM. Как включить систему? Она реагирует на текстовое сообщение, посылаемое с определенного номера, сохраненного в памяти.

Максимальное количество номеров – 5 штук. Наиболее современный способ – управление посредством специального приложения, установленного на смартфоне. Оно позволяет не просто активировать прогрев, но и поддерживать двустороннюю связь, отслеживать текущее состояние мотора.

Посмотрите видео, как пользоваться приложением Thermo Call от фирмы Вебасто для смартфонов на платформе Андроид:

Интересное видео, как сделать дистанционный запуск Webasto с обычного телефона:

Нюансы эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Вебасто обязательна к соблюдению, так как она позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками. Наибольшего внимания заслуживают следующие моменты:

• Запрещается подвергать элементы системы внешним механическим воздействиям, статическому электричеству, контактам с агрессивными химическими веществами, погружать их в жидкость. К негативным последствиям могут привести и включения при высокой внешней температуре и влажности воздуха.
• В целях личной безопасности нельзя активировать систему в закрытом помещении. Несмотря на минимальное потребление топлива, она продуцирует выхлопные газы, так что сохраняется риск удушья.
• Если система активируется с посторонними звуками, ее работа связана с выделением дыма (даже в малых объемах), неприятных запахов, рекомендуется немедленная блокировка путем снятия предохранителя и визит в специализированный сервис.
• Инструкция по применению гласит, что в предпусковой системе обогрева можно использовать исключительно определенный сорт топлива. Аналогичное правило распространяется и на незамерзающую жидкость. Единожды в месяц система активируется при холодной силовой установке, вентилятор устанавливается на минимальную мощность. Время работы в таком режиме – 10 минут.

Такая мера – профилактика, дающая возможность свести к минимуму вероятность поломок в дальнейшем.

• Предельное время работы системы предпускового обогрева – час. Несколько стартов подряд категорически не рекомендуются. Чтобы исключить преждевременный разряд аккумуляторной батареи, следует дать мотору поработать еще несколько минут после отключения системы.

Посмотрите интересное видео, 3 года с Webasto — ответы на некоторые вопросы:

Первый пуск

Нельзя забывать о руководстве при первом старте. Система имеет два рабочих режима: зимний и летний.

Изначально она стоит на зимнем режиме, обеспечивающем подогрев салона. Летний аналог ориентирован только на вентиляцию.

1. Если вы планируете эксплуатировать именно зимний режим, то штатное устройство отопления устанавливается на позицию “тепло”.
2. Трехступенчатый вентилятор устанавливается на первом делении, четырехступенчатый – на втором.

Далее система функционирует автоматически, определяя оптимальную эффективность на основе конкретных рабочих показателей. Впрочем, всегда можно внести корректировки и вручную.

К примеру, водитель может отрегулировать интенсивность функционирования основного отопительного модуля вращением ручки термостата. Да, система способна работать автоматически, подстраивая производительность под температурную разницу.

Вращение управляющей ручки в правую сторону позволяет увеличивать интенсивность вручную.

В целях безопасности на панели предусмотрен специальный индикатор, который оповещает водителя о возникновении неисправности.

Смотрите видео, где рассказывается и показывается о функциях и настройках пульта управления системой обогрева двигателя Webasto:

Дизельные силовые установки

Вебасто для дизельного двигателя – это насущная необходимость. Многим водителям машин на солярке знакомы проблемы с запуском, в особенности, если речь идет о регионах с экстремально холодными зимами.

Связано это с тем, что дизель более уязвим для холода, в сравнении с бензиновыми аналогами. В эксплуатационном плане никаких отличий нет, система также отвечает за предварительный прогрев, не дает густеть топливу и техническим жидкостям, циркулирующим в моторе.

Видео по теме, запуск Nissan Safari (TD42) с Webasto в -32°С:

Заключение

Итак, с учетом всего вышесказанного, можно сделать вывод, что Вебасто – это крайне полезная система для автомобилей, эксплуатирующихся в России.

Да, она несколько увеличит топливный расход, но обеспечиваемые ей преимущества в виде сохранения ресурса мотора, максимального эксплуатационного комфорта выглядят куда более значительно.

Загрузка…

Инструкция по настройке салонного мини-таймера Webasto 1533 — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике

Общие указания	время включения отопителя можно выставить на любое время суток с точностью до 1 мин (от 00.01 до 24.00). возможно установить до трех моментов включения одновременно, но активирован будет из них будет только один. длительность работы отопителя после пуска с таймера возможно выставить в диапазоне от 10 до 60 минут.
Программирование таймера 1533	внесение параметров в память таймера производят в режиме установки. При этом символы на дисплее моргают. Если в течение 5 секунд после перехода в этот режим не будет нажата какая-либо кнопка, то в памяти сохраняется значение, показанное на дисплее в данное время. Если нажимать на кнопку «<» или «>» больше 2 секунд, активируется режим быстрого изменения.
Включение отопителя	Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения (O). На дисплее выводится символ работы в режиме отопления (O) и оставшееся время работы (гаснет через 10 сек.) Автоматически: путем предварительной установки момента включения. На дисплей выводится номер программы и символ работы в режиме отопления или вентиляции.
Выключение отопителя	Вручную: путем нажатия на кнопку непосредственного включения ( O ) Автоматическое выключение: по окончании времени автоматической работы. Подсветка дисплея гаснет.
Установка текущего времени	Эта установка производится только при неработающем отопителе! Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать «<» или «>». На дисплей выводится текущее время, его символ мигает. Установить текущее время, нажимая кнопки «<» и «>». Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея. ВНИМАНИЕ! Не забывайте переводить таймер на летнее и зимнее время.
Вывод времени	Нажать на кнопку «<» или «>». Если отопитель работает, при этом выводится оставшееся время работы.
Установка режимов (отопление/вентиляция)	Возможна не у всех модификаций отопителя! Нажать кнопку «SET». Нажать еще раз и удерживать: на дисплее выводится значок текущего режима — отопления или вентиляции.  Выбрать нужный режим, нажимая кнопки «<» и «>», не отпуская кнопку «SET».
Установка момента включения	Нажать на кнопку «SET«. В течение следующих 10 сек. нажать на кнопку «<» или «>»; нажимая их, установить нужный момент включения. Переход от программы к программе при программировании производится путем нажатия на кнопку «SET» в течение 10 сек. Заводская установка программ: «1» — 06:00, «2» — 16:00, «3» — 22:00 Заводская установка каждой программы стирается при изменении момента включения, сохраненного в соответствующей программе. Все заводские установки восстанавливаются при отключении таймера от бортовой сети и его последующем подключении.
Стирание программ	Коротко нажать на кнопку «SET»
Выбор программ	Нажать на кнопку «SET» в течение 10 сек., пока на дисплее не покажется нужный номер программы: при этом на дисплее мигают соответствующие момент включения и режим работы.
Установка продолжительности работы	Нажать и удерживать кнопку «SET», дополнительно нажать «<» или «>». На дисплей выводится текущее время, его символ мигает.  Снова нажать и удерживать «SET», дополнительно нажать «<» или «>». На дисплей выводится продолжительность и режим работы, сохраненные в соответствующей программе.  Нажимая кнопки «<» и «>», установить нужную продолжительность работы.  Установленное время сохраняется в памяти после нажатия кнопки «SET» или — без нажатия каких-либо кнопок — после выключения подсветки дисплея.
Изменение оставшегося времени	Во время работы отопителя время, в течение которого он будет продолжать работу, можно изменить в диапазоне от 10 до 60 минут, нажимая кнопки «<» и «>»

Webasto Airtop 2000ST Инструкция по установке 2000STD

Air Top 2000 ST Нормативные акты, регулирующие установку

41

1 Нормативные акты, регулирующие установку

Нагреватель Air Top 2000 ST прошел типовые испытания и одобрен в соответствии с AC-

. Директивы 72/245 / EEC (EMC), 2001/56 / EC (обогреватель) и ECE

R122 со следующими номерами разрешений:

e1 * 72/245 * 2009/19 * 1085 * __

e1 * 2001 / 56 * 2006/119 * 0022 * __

В первую очередь при установке должны соблюдаться правила Приложения VII Директивы 2001/56 / EC и Части

I и Приложения 7 Директивы ECE R122.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Спецификации данной Директивы являются обязательными в рамках основной директивы

EEC / 70/156 и / или EC / 2007/46 (для новых автомобилей модели

с 29. 04.2009) и также следует соблюдать в странах

, в которых нет специальных правил.

См. Главу 1.2 «Выдержка из директив 2001/56 / EG, приложение VII и

,

ECE R122, часть I и приложение 7» и главу 1.3, «Выдержка из директив-

tives 2001/56 / EG, приложение IX и ECE R122, приложение 9 «.

ВАЖНО

Несоблюдение инструкций по установке и примечаний, содержащихся в них

, приведет к отказу Webasto от любой ответственности. То же самое относится к

, если ремонт выполнен неправильно или с использованием деталей, отличных от запасных частей Gen-

uine. Это приведет к аннулированию одобрения типа для обогревателя

и, следовательно, лицензии на его омологацию / EC / ECE.

1.1. Применение печных обогревателей в транспортных средствах для перевозки —

для перевозки опасных грузов

Транспортные средства для перевозки опасных грузов будут проходить типовые испытания —

ed в соответствии со стандартом ECE R105. Для наших обогревателей внутреннего сгорания используются следующие меры

:

• Электрический кабель / жгут проводов должны быть достаточно рассчитаны на

, чтобы предотвратить перегрев. Электрический кабель / жгут проводов должны иметь достаточную изоляцию. Все силовые цепи должны быть защищены предохранителями или автоматическими выключателями au-

.

• Кабели должны быть надежно закреплены и проложены так, чтобы они были достаточно защищены от механических и термических нагрузок.

• Топочные обогреватели должны пройти типовые испытания в соответствии со стандартом ECE R122

(эквивалентно EC / 2001/56 в версии EC / 2006/

119) и соответствовать Приложению 9 — Дополнительные правила для ve —

автомобиля для перевозки опасных грузов.

• Топочные обогреватели и их отвод выхлопных газов должны быть обозначены, размещены, защищены или закрыты

, чтобы предотвратить любой неприемлемый

риск нагрева или воспламенения нагрузки.

• В случае утечки из топливопровода топливо должно стекать на землю

, не контактируя с горячими частями транспортного средства или нагрузкой

;

• Выхлопная система, а также выхлопные трубы должны быть направлены или защищены

, чтобы избежать любой опасности для груза из-за нагрева или воспламенения.

Части выхлопной системы, расположенные непосредственно под топливным баком,

должны иметь зазор не менее 100 мм или быть защищены тепловым экраном.

• Топочный обогреватель можно включать только вручную. Программа-

ming устройств запрещена. Нагреватель внутреннего сгорания может быть снова включен вручную

после выключения двигателя транспортного средства

.

Посетите www.butlertechnik.com для получения дополнительной технической информации и загрузок.

Webasto Thermo Top Z / CD Инструкции по установке

Wasserheizgert

Водонагреватель

Einbauanweisung Инструкции по установке Thermo Top Z / E / C

Thermo Top Z — D (Дизель) (дизель) Thermo Top Z / C — D (Дизель) (дизельное топливо) (zur Standheizung aufgerstete Thermo Top Z) (модернизированный стояночный отопитель Thermo Top Z)

((((Thermo Top ZThermo Top ZThermo Top ZThermo Top Z)))) Thermo Top E — B (бензин) ( бензин) Thermo Top E — D (Дизель) (дизельное топливо) Thermo Top C — B (Бензин) (бензин) Thermo Top C — D (Дизель) (дизельное топливо) Thermo Top C — PME (Биодизель) (биоразлагаемое дизельное топливо)

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH . book Page 1 3 июля 2012 г. 13:08

Thermo Top Z / E / C

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page 2 3 июля 2012 г. 13:08

Thermo Top Z / E / C

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 3 3 июля 2012 г. 13:08

Thermo Top Z / E / C

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 4

PM 9 июля 2012 г.

Thermo Top Z / E / C

18

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.книга Страница 5 вторник, 3 июля 2012 г. 13:08

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 6 вторник, 3 июля 2012 г. 13:08

Thermo Top Z / E / C

1317098B_EA_DE_ZH.ZH 3 июля 2012 г. 13:08

Thermo Top Z / E / C

Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может вызвать пожар или утечку смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти.

Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Webasto необходимо пройти курс обучения Webasto и иметь соответствующую техническую документацию, специальные инструменты и специальное оборудование.

Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. См. Также каталог аксессуаров для воздухонагревателей и водонагревателей Webasto.

НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли обучающий курс Webasto, у вас нет необходимых технических навыков и у вас нет технической документации, инструментов и оборудования, необходимых для выполнения установка и ремонт работают правильно.

ВСЕГДА внимательно следуйте инструкциям по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.

Webasto не несет ответственности за проблемы и ущерб, вызванные установкой системы необученным персоналом.

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 1 вторник, 3 июля 2012 г. 13:08

Содержание

II

Содержание1 Правила, регулирующие установку …………… …………………………….. 20

1.1. Нормативные акты, регулирующие установку ………. …………. 201.2. Дополнительная документация, которая будет использоваться………………………. 20

2 Использование / версия ……………. ………………………………………….. ……………. 212.1. Использование водонагревателей ……………………………………… … 21

2.1.1. Стояночный обогреватель ……………………………………… 212.1.2 . Дополнительный отопитель ……………………………………. 21

2.2. Версия …………………………………………. ……………………. 213 Место установки и положение установки……………………………. 224 Типовая табличка ………….. ………………………………………….. …………………. 235 Стандартный кронштейн ……………………. ………………………………………….. . 236 Пример установки в легковой автомобиль ……………………………….. 237 Интеграция в Система охлаждающей жидкости ………………………………………… ……… 24

7.1. Связь…………………………………………. ………………. 247.2. Установка шлангов охлаждающей жидкости ……………………………………….. … 247.3. Установка или снятие циркуляционного насоса ………………… 24 7.4. Проверка …………………………………………. …………………. 25

8 Интеграция с топливом …………………. ………………………………………….. …… 268.1. Интеграция в подающую или обратную магистраль двигателя ………………… 268.2. Интеграция через блок удаления топлива ………………………………. 268,3. Топливопровод ………………………………………… ……………………. 27

8.3.1. Установка линии ……………………………………. 278.3.2. Линейный дизайн ………………………………………… ..278.3.3. Соединение двух линий шлангом ……………. 278.3.4. Насос-дозатор ……………………………………. 278.3.5. Место установки ………………………………. 288.3.6. Установка и крепление ……………………. 28

8.4. Этикетка…………………………………………. ……………………….. 288.5. Хладостойкое топливо ………………………………………. ………. 28

9 Подача воздуха для горения …………………………… ……………………………. 299.1. Трубопровод воздуха для горения ……………………………………….. ……. 299.2. Глушитель на впуске ………………………………………… ……………. 299.3. Рекомендации по установке……………………………. 29

10 Выхлопная система ……….. ………………………………………….. ……………… 3010.1. Выхлопная труба ………………………………………… ……………… 3010.2. Глушитель выхлопа ………………………………………… ………….. 3010.3. Рекомендации по установке ……………………………. 30

11 Электрические соединения ……. ………………………………………….. ………… 3111.1. Подключение блока управления / отопителя ………………………….. 31 11.2. Установка и подключение таймера ……………………. 31 11.3. Установка других органов управления отопителем ………………………….. 31 11.4. Вентилятор автомобиля (кроме Thermo Top Z) … 31 11.5. Подключение переключателя лето / зима

(опция только для Thermo Top E или C) ……………………….. 3112 Электрические схемы ………………………………………….. ……………………… 3213 Первый запуск ………………… ………………………………………….. ……… 3414 Неисправности ………………………………… ………………………………………….. ….. 3415 Технические данные …………………………………… ……………………………….. 35

15.1. Технические данные циркуляционного насоса …………………………… 3515.2. Технические данные дозирующего насоса …………………………….. 35 15.3.Технические данные Thermo Top Z / E / C ……………………….. 36

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница II Вторник, июль 3, 2012 13:08

IV

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Page IV 3 июля 2012 г. 13:08

19

Thermo Top Z / E / C

Механическая система

Механическая система

Электрическая система

Контур охлаждающей жидкости

Топливо

Выхлопные газы

Воздух для горения

Осторожно

Техническая информация

Пояснения к документу Чтобы предоставить вам быстрый обзор отдельных рабочих шагов, вы найдете идентификационный знак во внешнем правом верхнем углу рассматриваемой страницы.

Разделы, выделенные курсивом, содержат выдержку из Директивы ECE R122.

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 19 3 июля 2012 г. 13:08

Техническая информация

20

1 Нормы, регулирующие установку

1.1. Законодательные нормы, регулирующие установку Для обогревателей Thermo Top Z / E / C существуют сертификаты соответствия стандартам ECE-R 10 (EMC) и ECE R-122 (обогреватель).

Номер разрешения см. В главе 15 «Технические данные».

1.2. Дополнительная документация, которую необходимо использовать. Эти инструкции по установке не содержат всей необходимой информации и инструкций по установке нагревателей Thermo Top Z / E / C. Кроме того, необходимо использовать инструкции по эксплуатации и инструкции по установке для конкретного автомобиля.

Положения этих Директив являются обязательными на территории, регулируемой Директивой ЕС 70/156 / EEC и / или EC / 2007/46 (обязательной для новых типов транспортных средств с 29.04.2009), а также должны соблюдаться. в странах, в которых нет особых правил!

Несоблюдение инструкций по установке и содержащихся в них примечаний приведет к отказу Webasto от любой ответственности.То же самое применимо, если ремонт выполнен неправильно или с использованием деталей, отличных от оригинальных запчастей. Это приведет к аннулированию одобрения типа обогревателя и, следовательно, его омологации / одобрения типа ECE.

1317098B_EA_TT_ZEC_DE_EN_ZH.book Страница 20 3 июля 2012 г. 13:08

Техническая информация

21

2 Использование / Версия

2.1. Использование водонагревателей

2.1.1. Стояночный обогреватель Водонагреватели Thermo Top Z / E / C были разработаны для установки в автомобили класса M1.Установка в автомобилях класса O, N2 и N3 и транспортных средствах для перевозки опасных веществ не допускается. При остановке в специальных транспортных средствах необходимо учитывать действующие правила. Другие варианты использования возможны после консультации с Webasto.

Водонагреватели Webasto Thermo Top E, C и Z / C используются в сочетании с оригинальной системой обогрева автомобиля для обогрева салона, разморозки стекол автомобиля, предварительного прогрева двигателей с водяным охлаждением (если это технически возможно).

Водонагреватели работают независимо от двигателя автомобиля и интегрированы в систему охлаждения, топливную систему и электрическую систему автомобиля

2.1.2. Дополнительный отопитель Водяной отопитель Webasto Thermo Top Z работает в зависимости от двигателя автомобиля и интегрирован в систему охлаждения, топливную систему и электрическую систему автомобиля.

При выключении двигателя автоматически включается и водонагреватель.

Webasto Thermo 90 Инструкция по установке

 Нагреватель охлаждающей жидкости
Thermo Pro 90 D (Дизель)
12/24 Вольт
Инструкция по установке
- Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может стать причиной пожара.
или утечка смертельно опасного угарного газа, ведущая к серьезным травмам или смерти.- Установка и ремонт систем отопления и охлаждения Webasto требует специальных
Обучение Webasto, техническая информация, специальные инструменты и спецтехника.
- НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать систему отопления или охлаждения Webasto, если вы не
успешно прошли производственный курс обучения и обладают техническими навыками,
техническая информация, инструменты и оборудование, необходимые для правильного выполнения
необходимые процедуры.
- ВСЕГДА внимательно следуйте инструкциям по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.- Webasto снимает с себя всякую ответственность за проблемы и ущерб, вызванные работой системы.
устанавливается необученным персоналом.
Thermo Pro 90
Оглавление
СОДЕРЖАНИЕ
Страница
1. Безопасность и общая информация
1.1
1.2
5
Предупреждающие символы в данном руководстве по установке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Основная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 5
2. Правила установки в транспортном средстве 6
2.1
2.2
2.3
2,4
2,5
2,6
Сфера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Подача топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Вытяжная система . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Впуск воздуха для горения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Водозабор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Выход горячей воды. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3. Назначение / версия
3.1
3.2
8
Назначение подогревателя охлаждающей жидкости. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Версии. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 8
4. Установка
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
9
Место установки / Место установки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Установить обогреватель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Табличка с моделью. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Знак CE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Совместимость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5. Примеры мест установки
10
6. Установка обогревателя на автомобиль.
11
6.1
Допустимые монтажные положения.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
7. Подключение к системе охлаждения автомобиля.
7.1
7.2
14
Основная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Различные конфигурации сантехники. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 15
8. Подача топлива
8.1
8,2
8,3
8,4
8,5
18
Основная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Установка топливного напорного патрубка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Топливные магистрали. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
Топливный насос-дозатор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
Топливный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
9. Подача воздуха для горения.
23
10. выхлопная система
24
11. электрические соединения
26 год
11.1
11.2
11,3
11,4
Подключения жгута питания / управления.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 год
Подключение элементов управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Вентилятор автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Установка контрольных температур Thermo Pro 90.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
12. электрические схемы
30
12.1 Условные обозначения принципиальной схемы Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 год
12.2 Thermo Pro 90 с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
12.3 Thermo Pro 90 с 7-дневным таймером SmarTemp Control FX.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
13. первоначальный запуск
34
14. Устранение неисправностей
35 год
14.1 Общая информация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 год
www.webasto.us
3
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Оглавление
Thermo Pro 90
14.2 Блокировка нагревателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35
14.2.1 Процедура сброса блокировки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35
14.3 Диагностика после аварийного отключения Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,36
15.Технические данные
37
15.1 Электрические компоненты:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,37
15.2 Топливо для Thermo Pro 90 (Дизель):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,37
15.3 Размеры Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,38
www.webasto.us
4
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Thermo Pro 90
Безопасность и общая информация
1.Безопасность и общая информация
1.1
Предупреждающие символы в данном руководстве по установке
Символы безопасности предназначены для привлечения вашего внимания к возможным опасным условиям. В этом руководстве используется серия
символы и сигнальные слова, которые предназначены для обозначения уровня важности сообщений о безопасности. В
последовательность символов описана ниже. Помните, что сообщения о безопасности сами по себе не устраняют опасность и
не заменяют надлежащие меры по предотвращению несчастных случаев.
ОПАСНОСТЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОСТОРОЖНОСТЬ
ИЛИ ЖЕ
1.2
Указывает на неизбежно опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
ПРИВЕДЕТ к смерти или серьезным травмам.
Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
МОЖЕТ привести к смерти или серьезным травмам.
Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
МОЖЕТ привести к травмам легкой или средней степени тяжести или повреждению имущества.
Его также можно использовать для предупреждения о небезопасных действиях.
Эти символы используются для предупреждения установщика о важной или полезной информации.
о правильной установке оборудования.Основная информация
Компания Webasto Product North America, Inc. рада предоставить это руководство по установке вместе с нагревателем Thermo Pro 90.
При использовании в соответствии с рекомендациями, изложенными в данном руководстве, вы можете рассчитывать на годы безотказной и приятной работы.
операция для вашего клиента.
Это руководство представляет собой наши последние усилия по созданию максимально качественной технической документации. В наших усилиях по
непрерывное, постоянное улучшение продукта, мы призываем наших клиентов писать нам свои комментарии или
критика в отношении данного руководства и установки нагревателя Thermo Pro 90.Напишите нам по адресу:
Webasto Thermo & Comfort North America, Inc.
Группа технической документации
15083 North Road
Фентон, Мичиган 48430
Вам также предлагается заполнить нашу онлайн-анкету, касающуюся нашей технической документации и веб-сайта по адресу:
www.techwebasto.com
Если у вас возникнут какие-либо немедленные вопросы относительно данного руководства, процедур установки внутри или самого продукта,
позвоните нам по телефону:
(800) 860-7866
www.webasto.us
или отправьте факс по адресу:
(810) 593-6001
5
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Правила установки в транспортном средстве
2. Правила установки в
Транспортное средство
2.3
2.1.1
2.1.2
2.2
Сфера
В соответствии с положениями пункта 2.1.2,
обогреватели внутреннего сгорания должны быть установлены в
в соответствии с требованиями, содержащимися в
это Приложение.
Заливная горловина топливного бака не должна находиться в
пассажирский салон и должен иметь плотно
установите крышку, чтобы предотвратить утечку топлива.
2.3.2
Тип топлива и заливная горловина должны быть
четко обозначены на подогревателях для жидкого топлива, для
который подача топлива отделена от топлива
поставка для автомобиля.2.3.3
На заливной горловине топливного бака должна быть табличка.
предупреждение о необходимости выключения обогревателя
перед заправкой. Идентичное предупреждение также должно
включаться в операционные
инструкции.
В случае автомобилей и прицепов с обогревателями
для жидкого топлива предполагается, что эти автомобили
соответствуют требованиям настоящего Приложения.
2,4
Положение нагревателя
2.4.1
2.2.1
Детали кузова автомобиля и другие компоненты
в непосредственной близости от обогревателя должны быть
защищен от чрезмерного нагрева и опасности
загрязнения топливом или маслом.2.2.2
Нагреватель внутреннего сгорания не должен
опасность возгорания даже при перегреве. Этот
требование считается выполненным, если забота
принимается во время установки, чтобы гарантировать
адекватное расстояние от всех частей, а также
адекватная вентиляция и огнестойкость
материалы или теплозащитные экраны.
2.2.3
2.2.4
2.2.5
2.2.6
2,5
Для пассажирских транспортных средств, таких как шаттл
автобусы, транзитные автобусы и междугородные автобусы, обогреватель
нельзя устанавливать в пассажирском салоне. А
устройство в герметичной крышке, что также соответствует требованиям
требования, изложенные в параграфе 2.2.2, может быть
используется, однако.
При размещении обогревателя все разумные
необходимо принять меры предосторожности, чтобы свести к минимуму риск
травм или повреждения предметов в
транспортное средство.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Впуск воздуха для горения
2.5.2
Воздухозаборник должен располагаться таким образом
что ему не могут препятствовать другие объекты.
Водозабор
2.6.1
Подача воды для обогрева должна быть
защищен от замерзания подходящим
добавка антифриза до требуемой прочности, как
по указанию производителя.Поставка
вода, подлежащая нагреву, не должна быть загрязнена
коррозионные соединения и другие примеси.
2.6.2
Заливной шланг необходимо защитить от повреждений.
2.7.1
6
Выпускной патрубок должен располагаться в таком
способ, которым выхлопные газы не могут попасть внутрь
автомобиля через вентиляционные устройства, горячего воздуха
воздухозаборники или открытые окна.
Воздух для камеры сгорания
нагреватель нельзя извлекать из
пассажирский салон автомобиля.
2,7
Хорошо видимый индикатор в поле пользователя
видимость должна быть видна при включении обогревателя
включен или выключен.Вытяжная система
2.5.1
2,6
Модель / Табличка с серийным номером или ее дубликат
(дубликат модели / табличка с серийным номером) должны быть установлены в
таким образом, чтобы он оставался четко читаемым, когда
в автомобиле установлен подогреватель.
Подача топлива
2.3.1
Перед тем, как
установка этого оборудования.
2.1
Thermo Pro 90
Выход горячей воды
Шланги горячей воды в автомобиле должны быть
размещены или защищены таким образом, чтобы
исключить любой риск травм или повреждений, вызванных
прямой контакт.
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
2.7.2
Правила установки в транспортном средстве
Шланг для отвода воды должен быть защищен так, чтобы
ему не могут препятствовать другие предметы или
поток воды по шлангам.
ВАЖНЫЙ!
Несоблюдение установки
инструкции и примечания, содержащиеся
в этом случае вся ответственность
отказался от вебасто. То же самое относится, если
ремонт проводится неправильно или с
использование деталей, отличных от оригинальных
Запчасти Webasto. Это приведет к
признание недействительным официального утверждения типа на
обогреватель и, следовательно, его
омологация / типовая лицензия.www.webasto.us
7
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Назначение / Версия
Thermo Pro 90
3. Назначение / версия
3.1
Назначение подогревателя охлаждающей жидкости
Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto Thermo Pro 90 используются в
подключение к собственной отопительной системе автомобиля
-
-
-
-
обогреть кабину,
разморозить окна автомобилей и
для подогрева двигателей с водяным охлаждением,
для обогрева лодок и мотодомов (прогулочных транспортных средств)
Водонагреватель работает независимо от двигателя.
и подключен к системе охлаждения, топливной системе
и электрическая система автомобиля.Обогреватели Thermo Pro 90 отличаются друг от друга своим
расположение компонентов и в том, что
у них разные блоки управления.
3.2
3.2.1
Версии
Версия Thermo Pro 90
Thermo Pro 90 12 В / 24 В дизель
Водонагреватель на «дизельном» топливе
Водонагреватели рассчитаны на 12 В и 24 В.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
8
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Монтаж
4. Установка
ВАЖНЫЙ!
датчик температуры выхлопных газов и неплотный монтаж
кабель датчика температуры выхлопных газов к блоку управления
должно быть обеспечено во время установки.Водонагреватель необходимо устанавливать снаружи.
пассажирский салон.
4.3
Требования последней версии
«Hazmat» также необходимо соблюдать для
установка обогревателя в автомобили подержанные
для перевозки опасных веществ.
4.1
Табличка с моделью
Табличку с моделью необходимо расположить так, чтобы ее нельзя было
повреждены и должны быть хорошо читаемы при включении обогревателя.
установлен (в противном случае необходимо
использовал).
Неприменимые годы необходимо стереть с заводской таблички.
Место установки / Место установки
4.4
Обогреватель должен быть установлен как можно ниже.
можно позволить нагревателю и циркуляционному насосу быть
кровотечение автоматически. Это особенно важно, поскольку
Циркуляционный насос не самовсасывающий.
Знак CE
Водонагреватель Thermo Pro имеет знак CE, так как он
соответствует действующим нормам. Обогреватель
удовлетворяет требованиям класса А. В результате
Применяются следующие дополнения:
Установка должна производиться в соответствии с
инструкции по установке, представленные в данном руководстве.Это устройство класса А. Это устройство
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ может вызвать радиопомехи в
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если производитель ТС выпустил специальную установку
инструкции, они должны соблюдаться.
4.2
спальные районы; в этом случае
от владельца может потребоваться
предпринять соответствующие меры.
Для установки ТЭНа
Как правило, установка в моторном отсеке
представляет собой достаточный скрининг. Пожалуйста, свяжитесь с
Команда техподдержки Webasto в случае, если радио
тем не менее вмешательство происходит.
Обогреватель должен быть закреплен минимум тремя M8
винты.Винты необходимо затягивать с моментом затяжки
18 Нм. (13,3 фунт-фута).
4.2.1
Датчик температуры выхлопных газов
4.5
Кабель датчика температуры выхлопных газов предназначен для
высокая температура (термостойкость). Материал
устойчив к постоянному воздействию температур до
185 ° C, однако он чувствителен к внешним механическим воздействиям.
влияет. До того, как окончательное место установки будет
набора рекомендуется провести анализ на
возможный риск повреждения кабеля из-за удара камнями.
Если возможен удар камнем, то меры предосторожности
нужно взять.например защитное покрытие.
Совместимость
Обогреватель реверсивный, совместим с предыдущими моделями.
относительно точек установки на транспортном средстве.
Периферийные устройства Thermo Pro 90 также совместимы
с предыдущей моделью Thermo 90 ST. Это делает это
возможно дооснащение Thermo Pro 90.
Датчик температуры выхлопных газов необходимо обработать
осторожно - это чувствительный электронный керамический компонент!
Когда Thermo 90 ST заменяется на Thermo Pro
90, дозирующий насос Thermo 90 ST (DP2 или
DP30) также необходимо заменить на Thermo Pro 90
насос-дозатор (DP42)!
Растягивающая нагрузка кабеля датчика температуры выхлопных газов
на головке датчика всегда следует избегать во время
установка и эксплуатация отопителя.Резкие изгибы в
кабель на головке датчика не допускается, чтобы
предотвратить повреждение тефлоновой изоляции кабеля.
При замене дозирующего насоса (с DP2 или DP30
согласно DP42) необходимо установить новый жгут проводов дозирующего насоса.
используется для подключения DP42 к существующей Thermo 90
Жгут проводов ST (жгут 5м насоса-дозатора 5010871A).
Не тяните за кабель после достижения температуры выхлопа.
датчик установлен!
Если датчик упадет во время технического обслуживания,
затем необходимо установить новый датчик.Правильное состояние слюдяного диска (изоляции) на
датчика, фиксация кабельных зажимов
www.webasto.us
9
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Примеры мест установки
Thermo Pro 90
5. Примеры мест установки
Рисунок 1: Места установки
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
10
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Установка обогревателя на автомобиль
6. Установка обогревателя на автомобиль.
6.1
Допустимые монтажные позиции
3
1
2
Направление охлаждающей жидкости
Топливное соединение
Рис. 2: Допустимые монтажные положения комплекта корпуса, только 1 и 2.Положение 3 недопустимо.
Рисунок 3: Допустимые положения для установки нагревателей Thermo Pro 90
1 - Впуск топлива
2 - Выход теплообменника
3 - Вход теплообменника
4 - Выпускной патрубок
5 - Впуск воздуха для горения
A - Высота 232 мм (9,13 дюйма)
B - Ширина 140 мм (5,5 дюйма)
L - длина 355 мм (14 дюймов)
L * - длина от блока управления до входа
штуцер циркуляционного насоса
Рис.4: Входы / выходы / размеры нагревателя Thermo Pro 90
www.webasto.us
11
381 мм (15 дюймов)
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Установка обогревателя на автомобиль
Thermo Pro 90
Не просверливайте отверстия в верхней или нижней части фланцев рамы автомобиля!
ВНИМАНИЕ! Не сваривайте раму и фланцы автомобиля!
мм)
80/32 ”
5
(3 мм)
70 3/4 дюйма
(2-
Рисунок 5: Просверлите раму только в заштрихованной области!
310 мм (12-13 / 64 дюйма)
80 мм
(3-5 / 32 ”)
70мм
(2-3 / 4 дюйма)
150 мм
(5–29 / 32 дюйма)
23мм
(29/32 дюйма)
50 мм
(1 31/32 дюйма)
Рисунок 6: Монтаж корпуса обогревателя через заднюю стенку (вертикальный или горизонтальный монтаж)
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
12
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Установка обогревателя на автомобиль
150 мм
150 мм
484 мм
363 мм
158мм
500 мм
Рис.7: Дополнительный перпендикулярный монтаж с помощью набора кронштейнов, номер по каталогу 8
www.webasto.us
13
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Подключение к системе охлаждения автомобиля
Thermo Pro 90
7. Подключение к системе охлаждения автомобиля.
7.1
Основная информация
Нагреватель подключается к системе охлаждения автомобиля, как показано на рисунках 9–14, в зависимости от типа
система обогрева автомобиля.Система должна содержать не менее 6 литров охлаждающей жидкости. В
Система должна быть заполнена смесью антифриза и воды в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. Поток охлаждающей жидкости
всю систему необходимо поддерживать в любых условиях эксплуатации.
При желании можно установить запорную арматуру на впускном и выпускном патрубках двигателя контура подогревателя охлаждающей жидкости,
хотя запорная арматура не обязательна. Все клапаны должны оставаться открытыми в течение года.
ВАЖНЫЙ!
Для поддержания оптимального состояния обогревателя периодически запускайте обогреватель на 20 минут ежемесячно в течение
межсезонье.Перед включением нагревателя охлаждающей жидкости убедитесь, что все запорные клапаны открыты.
• Используйте трубные фитинги NPT 1/2 дюйма или больше для шланговых соединений на двигателе.
• Используйте высококачественный прочный внутренний диаметр 3/4 дюйма. Шланг охлаждающей жидкости контура нагревателя охлаждающей жидкости.
• Шланги следует устанавливать без перегибов и перегибов, которые могут ограничивать поток охлаждающей жидкости.
• Чтобы обеспечить надлежащий выпуск воздуха, по возможности продолжайте поднимать шланги. Избегайте «гусиных шеек», чтобы не задерживать воздух.
• Шланги должны быть поддержаны там, где это необходимо, чтобы предотвратить истирание и повреждение компонентов автомобиля.• Шланговые соединения должны быть закреплены хомутами, чтобы предотвратить их соскальзывание.
• Направление потока нагревателя охлаждающей жидкости должно совпадать с направлением потока в системе циркуляции охлаждающей жидкости двигателя.
ВАЖНЫЙ!
Хомуты следует затягивать с моментом 4 Нм. (35 фунт-дюймов)
Использование силиконового шланга требует специальных зажимов для шланга.
Разделите подачу и обратку нагревателя.
соединения на двигателе до
практичен для оптимального нагрева двигателя
и производительность нагревателя. См. Рисунок 8.
Оптимальный поперечный поток двигателя
Рисунок 8: Обеспечение оптимального перетока
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
14
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Подключение к системе охлаждения автомобиля
Перед первым использованием обогревателя или после замены охлаждающей жидкости необходимо тщательно удалить воздух из системы охлаждения.
Надлежащий выпуск захваченного воздуха можно определить по почти бесшумной работе циркуляционного насоса. Слабое кровотечение может
вызывает срабатывание ограничителя температуры с возвратом во время работы нагревателя.
7.2
Различные конфигурации сантехники
Выберите подходящую конфигурацию сантехники в соответствии с требованиями клиентов и типом системы автомобиля.На рисунке 9 показана конфигурация предварительного прогрева / наддува двигателя.
На рисунках с 10 по 13 показаны конфигурации двухъярусного обогрева и подогрева / наддува двигателя.
На рис. 14 показана система для транспортных средств с непрерывной работой вентилятора или конструкции вентилятора теплообменника с высоким током.
В этом случае рекомендуется установка вспомогательного теплообменника с низким потреблением тока.
2
7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Теплообменник автомобиля
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
1.2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Автомобильные теплообменники
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
1
6
4
5
3
Рисунок 9: Система, сконфигурированная для предварительного подогрева двигателя и форсированного подогрева.
2
2
1
7
6
4
5
3
Рис. 10: Система, настроенная «последовательно» с обоими теплообменниками.
www.webasto.us
15
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Подключение к системе охлаждения автомобиля
2
Thermo Pro 90
2
7
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Автомобильные теплообменники
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
6
4
5
3
Рис. 11: Система, соединенная последовательно с задним теплообменником в «двухконтурной» системе отопления.2
2
7
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Автомобильные теплообменники
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
4-ходовой обратный клапан
6
4
5
3
Рис. 12: Система, сконфигурированная в контуре заднего теплообменника с использованием дополнительного 4-ходового обратного клапана.
2
2
8
7
10
9
1
9
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Автомобильные теплообменники
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
Автоматический регулирующий клапан
Соединители типа "звезда"
Байпасный шланг 13-16мм I.Д.
(1/2 дюйма - 5/8 дюйма внутренний диаметр)
4
5
3
Рисунок 13: Система, сконфигурированная с байпасным контуром в контуре заднего теплообменника, где автоматический поток
установлен регулирующий клапан. Байпас необходим в том случае, если клапан закрыт во время работы нагревателя.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
16
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
11
Подключение к системе охлаждения автомобиля
2
2
8
7
9
1
9
6
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Подключение подачи охлаждающей жидкости
Автомобильные теплообменники
Насос охлаждающей жидкости
Нагреватель Thermo Pro 90
Патрубок возврата охлаждающей жидкости
Насос охлаждающей жидкости двигателя
Термостат
Автоматический регулирующий клапан
Соединители типа "звезда"
N / A
Вспомогательный теплообменник
5
3
Рисунок 14: Система, сконфигурированная с дополнительным вспомогательным теплообменником, подключенным «последовательно / параллельно» с задним обогревателем
контур теплообменника.www.webasto.us
17
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Подача топлива
Thermo Pro 90
8. Подача топлива
8.1
Основная информация
Значения максимального давления на топливе
точки извлечения указаны в таблице ниже и в
Рисунок 16.
Сторона впуска
Сторона нагнетания
D1- Внутренний диаметр топливопровода
= 2 мм.
D2: внутренний диаметр
топливопровод = 2 мм.
h2 - Размер топливного бака
над дозирующим насосом [м]
h3: Размер обогревателя
над дозирующим насосом [м]
S1 - Размер топливного бака
под дозирующим насосом [м]
S2: Размер обогревателя
под дозирующим насосом
[м]
l1 - Длина топливопровода
l2: длина топливопровода
при D1 = 2 мм => l1 ≤ 3 м
P1: относительное давление топлива при
точка удаления
Топливо забирается из топливного бака автомобиля или из
отдельный топливный бак.Покомпонентное изображение на Рисунке 15.
Иллюстрирует развитие компонентов топливной системы.
Рисунок 16: Параметры топливной системы
На заливной горловине топливного бака должна быть табличка.
предупреждение о том, что обогреватель необходимо выключить перед
заправка.
Рисунок 15: Компоненты топливной системы
B
F
А
E
грамм
D
0 °
C
А.
Б.
С.
Д.
Топливная труба
Соединительный шланг
Топливный фильтр
Зажим шланга
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
E. Топливный насос
F. Топливопровод
G. Соединительный шланг 90 °
18
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
8,2
Подача топлива
Установка топливного напорного патрубка
Для установки напорной трубы:
Этот отдельный топливозаборник исключает какое-либо влияние
давление.1. просверлите отверстие диаметром 25 мм (1 дюйм) в верхней части топливного бака.
(элемент G, рисунок 17).
2. Удалите острые заусенцы и гладкие края наждаком.
ткань.
3. Определите длину стояка при установке. Конец
должен располагаться как минимум на 25 мм (1 дюйм) над дном резервуара.
Отрежьте лишнюю трубу под углом 45 градусов.
Удалите заусенцы.
4. свободно соберите элементы C, D, E и F (Рисунок 17).
5. нанести герметик на резьбу элемента B и
ввинтите в элемент F. Полностью затяните элемент B.
6. Вставьте напорную трубу в отверстие под углом. Скольжение на одно плечо
элемента F, рис. 17 внутри отверстия, как показано на
Рисунок 18.Если возможно, можно установить запасной порт с резьбой NPT.
используется для стояка. Если запасного порта нет,
выполните следующие инструкции в разделе «Установка
стояк ».
А
B
Ø 25 мм (1 дюйм)
C
D
E
F
Топливный бак
25 мм (1 дюйм)
Ø 25 мм (1 дюйм)
F
грамм
Подробный вид
А.
Б.
С.
Д.
Э.
Ф.
ГРАММ.
Топливная труба
Компрессионный фитинг
Шестигранная гайка
Металлическая шайба
Резиновая шайба
Бобышка резервуара 1/4 ”NPT
Отверстие 25 мм (1 дюйм)
Рисунок 18: Установка стояка - рисунок 1
Рисунок 17: Заливной патрубок Webasto
www.webasto.us
19
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Подача топлива
Thermo Pro 90
7. Установите напорную трубу в горизонтальное положение и вставьте напротив
плечо под отверстие бака. См. Рисунок 19.
8. Отцентрируйте напорную трубу в отверстии резервуара. См. Рисунок 20.
Рисунок 20: Установка стояка - рисунок 3
9. Поднимите стояк и затяните на месте с помощью
зажимную гайку (поз. A на рис. 21). Не затягивайте слишком сильно, чтобы резиновая шайба не выдавилась!
А
Рисунок 19: Установка стояка - рисунок 2
Топливо
танк
Рисунок 21: Установка стояка - рисунок 3
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
20
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
8,3
Подача топлива
Топливные магистрали
Только стальные и пластиковые стропы из пластика, легкие и
для топливных магистралей может использоваться термостабилизированный.
Поскольку линии обычно не могут быть маршрутизированы с константой
градиент подъема, внутренний диаметр не должен быть
разрешено превышать определенный размер. Пузырьки воздуха или газа будут
накапливаются в линиях с внутренним диаметром более
более 4 мм (5/32 дюйма), и это приведет к неисправности
во время работы нагревателя, если линии провисают или
направлен вниз.Диаметры, указанные на рисунке 16
гарантирует, что пузырьки не образуются.
Линии не должны проходить вниз от
насос-дозатор к ТЭНу.
Топливные магистрали без опоры должны быть защищены, чтобы предотвратить их возникновение.
от провисания. Они должны быть установлены таким образом, чтобы
они не могут быть повреждены летящим дорожным мусором и высокими
температуры, т.е. близко к выхлопной линии.
Рисунок 23: Соединение топливопровода / соединительного шланга
Топливопроводы должны быть надежно закреплены на соединениях с помощью
хомуты для шлангов, чтобы предотвратить их соскальзывание.8,4
Насос-дозатор топлива комбинированный подача, дозировка
и запорной системы и подлежит определенной установке
критерии (см. рисунки 24).
ВАЖНЫЙ!
Линии реза без заусенцев и не давят
их. Не обрезайте топливопровод боковыми резками.
плоскогубцы!
8.3.1
Топливный насос-дозатор
Соединение двух топливопроводов с
соединительный шланг
Правильный порядок соединения топливных магистралей с
шланг показан на рисунке 22. Убедитесь, что нет
утечки.
Верный
Зажим
Рис.24: Дозирующий насос DP42 - монтажное положение
8.4.1
Место установки
Дозирующий насос желательно устанавливать в прохладном месте.
место.
Неправильный
Пузырь
Пузырь
Дозирующий насос и топливопроводы устанавливать нельзя.
в пределах диапазона излучаемого тепла от горячих частей автомобиля.
При необходимости следует использовать тепловой экран.
Рисунок 22: Соединение топливопровода / соединительного шланга
www.webasto.us
21 год
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Подача топлива
8.4.2
Thermo Pro 90
Вложение
Насос-дозатор необходимо закрепить с помощью амортизатора вибрации. Его монтажное положение ограничено
показано на рисунке 24, чтобы обеспечить эффективное автоматическое
кровотечение.Из-за опасности коррозии только подлинный Webasto.
части могут использоваться для штекерных соединений между
насос-дозатор и жгут проводов насоса-дозатора.
8,5
Топливный фильтр
Разрешается использовать только фильтр Webasto, если топливо
ожидается заражение. Если возможно, установите вертикально,
однако, по крайней мере, по горизонтали (проверьте направление потока).
ВАЖНЫЙ!
Не заменяйте поставляемый Webasto
топливный фильтр без замены Webasto.
Это может привести к неправильной работе обогревателя.
0 ° - 90 °
А
Ø 5 мм
Рисунок 25: Топливный фильтр
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
22
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Подача воздуха для горения
9. Подача воздуха для горения.
Воздух для горения ни в коем случае не может быть
взяты с территорий, занятых людьми. Воздух для горения
всасывающее отверстие не должно указывать в направлении движения.
Он должен быть расположен таким образом, чтобы он не забивался
грязь или снег и не может всасывать брызги воды.
ВАЖНЫЙ!
Воздух для горения необходимо отводить с помощью
трубку подачи воздуха для горения из положения, которое
максимально прохладно и защищено от
брызги воды.Трубка забора воздуха для горения (внутренний диаметр не менее
30 мм) может составлять от 0,5 м до 5 м (от 1,6 до 16 футов) в длину с
несколько поворотов на 360 °. Минимальный изгиб
радиус 45 мм (1,75 дюйма).
Забор воздуха для горения не должен проходить в
вблизи выхода выхлопных газов.
ВАЖНЫЙ!
Минимум 0,5 м воздуха для горения
труба должна быть установлена ​​на каждом
заявление.
ВАЖНЫЙ!
Если трубка забора воздуха для горения не может быть
установлен так, чтобы он наклонялся вниз,
отверстие для слива воды диаметром 4 мм
(5/32 дюйма) должна быть сделана в самой нижней точке.Если обогреватель установлен рядом с источником топлива,
Трубка подачи воздуха для горения должна быть проложена таким образом, чтобы предотвратить
пары от проникновения. Отверстия должны быть защищены от брызг.
Вентиляционное отверстие размером не менее 7 см².
требуется, если обогреватель установлен в закрытой коробке. В
размер вентиляционного отверстия необходимо увеличить
соответственно, если температура в боксе превышает
допустимая температура окружающей среды обогревателя (см.
Технические данные).
www.webasto.us
23
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Вытяжная система
Thermo Pro 90
10. Выхлопная система
Выхлопная труба (внутренний диаметр 38 мм) может быть установлена ​​длиной от 0,5 м до 5 м (от 1,6 до 16 футов) и несколькими
изгибы в сумме не более 360 °. Минимальный радиус изгиба составляет 85 мм (3,35 дюйма).
Глушитель выхлопа обязателен и должен быть установлен рядом с обогревателем.
Отверстие выхлопной трубы не должно быть направлено в сторону передней части автомобиля (см. Рисунок 27).
Отверстие выхлопной трубы должно быть расположено так, чтобы оно не забивалось снегом и грязью.Жесткие трубы из нелегированной или легированной стали с минимальной толщиной стенки 1,0 мм или гибкие трубы из легированной стали.
только должен использоваться как выхлопная труба. Выхлопная труба крепится к глушителю с помощью одобренного зажима глушителя. Видеть
Рисунок 27 для подробностей. Другие требования см. В разделе 2 правил.
Нагреватель снят для
ясность иллюстрации
B
C
А
Рисунок 26: Установка глушителя выхлопа - только комплект корпуса
А. Глушитель
Б. муфта (между отопителем и глушителем)
C. «L» скоба
Глушитель выхлопных газов крепится к отопителю с помощью муфты между отопителем и глушителем и кронштейна, прикрепленного к нему.
нижняя сторона корпуса.См. Рисунок 26 для получения подробной информации.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
24
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Вытяжная система
Выхлопная труба должна быть надежно закреплена
не более 150 мм (6 дюймов) от конца
выхлопной трубы, чтобы угол
90 ° ± 10 ° вертикально вниз.
10 °
10 °
Направление разгрузки почти вертикальное 90 ° ± 10 °
Рисунок 27: Окончание выхлопной трубы
ВАЖНЫЙ!
Если выхлопная труба не может быть установлена ​​так, что она наклонена вниз во всех точках, следует использовать отверстие для слива конденсата.
диаметром 4 мм (5/32 дюйма) должны быть выполнены в самом нижнем месте, чтобы конденсат мог стекать.www.webasto.us
25
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Электрические соединения
Thermo Pro 90
11. Электрические соединения
11.1 Подключение жгута проводов питания / управления
В идеале питание обогревателя должно подаваться напрямую от аккумуляторных батарей автомобиля или главной шины.
Блок управления отопителем оборудован защитой от низкого напряжения. Аккумуляторы автомобиля обязательно должны храниться в
хорошее состояние для оптимальной работы отопителя.
Для достижения наилучших результатов для спальных мест и обогрева двигателя Webasto рекомендует использовать систему из четырех аккумуляторов.Держатель предохранителя с защитой от атмосферных воздействий должен быть установлен для защиты нагревателя (поставляется с блоком питания / управления.
обуздать).
1
2
3
К H
еа
4
тер
Против
t ro l
Uni
т
Главный предохранитель
+
Veh
IC
+
1.
2.
3.
4.
Жгут переключателя / таймера
Жгут обогревателя (предварительно установлен)
Разъем основного жгута
Жгут электропитания
+
+
-
le S
ys
Тем
Pow
э
-
-
-
Фрам
например
ро
унд
Рисунок 28: Сборка жгута проводов питания и управления
A. Поместите элемент 1 в кабину транспортного средства в том месте, где должен быть установлен выключатель или таймер.
B. Проложите элемент 4 к аккумуляторному отсеку автомобиля и подключите его к аккумуляторам, как показано на Рисунке 28.Коричневый провод на массу, красный провод с предохранителем
держатель к положительному. Убедитесь, что соединения аккумулятора чистые и защищены антикоррозийным составом.
C. Пункт 3 (главный разъем) должен оставаться неподключенным до тех пор, пока не будут установлены все электрические компоненты и нагреватель не будет готов к работе.
первоначальный запуск.
ВАЖНЫЙ! Все силовые соединения должны быть защищены предохранителями в пределах 14 дюймов от батареи.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
26 год
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Электрические соединения
11.2 Подключение элементов управления
Отопитель можно включать и выключать с помощью следующих органов управления Webasto:
• Переключатель, см. Принципиальные схемы на рисунках 29 и 33.• Таймер, см. Принципиальные схемы на рисунках 30 и 34.
11.2.1 Тумблер
1
2
3
4
Подключение жгута проводов управления обогревателем
Использование переключателя на 24 В
1.
2.
3.
4.
Белый (Земля)
Красный (Мощность)
Черный (по сигналу)
Зеленый (индикация работы)
Рисунок 29: Тумблер
11.2.2 Подключение таймера элемента управления (SmarTemp)
Подключение жгута проводов управления обогревателем
Использование SmarTemp Control fx
1.
2.
3.
4.
Красный (Мощность)
Коричневый (Земля)
Черный или серый (сигнал ВКЛ / ВЫКЛ)
Зеленый (диагностический мигающий код)
Рисунок 30: 7-дневный таймер SmarTemp Control fx с 4 программами
Все кабели и провода, которые не требуются, должны быть изолированы от случайного
ВНИМАНИЕ! Короткое замыкание или заземление.www.webasto.us
27
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Электрические соединения
Thermo Pro 90
Панель управления следует устанавливать в подходящем месте на плоской поверхности, если возможно, на видном месте.
- Подключите панель управления к имеющимся разъемам на
жгут проводов отопителя (см. «Подключения
Раздел диаграмм »)
- Используйте размеры сверления (рис.32), чтобы слегка отметить
два монтажных отверстия.
- (Необязательный шаг) Проложить жгут проводов через
монтажной поверхности просверлите отверстие диаметром 17 мм (11/16 дюйма). Делать
обязательно протолкните ремень через отверстие перед
установка клемм в корпус разъема)
- Закрепите SmarTemp Control двумя прилагаемыми
# 4 винта.- Наклейте прилагаемую предупреждающую наклейку «Heater Off» в
хорошо видимое место для водителя.
- Соблюдайте прилагаемое руководство по установке / эксплуатации.
для правильной настройки меню.
Рисунок 31. Элемент управления (SmarTemp Control fx)
ЗАМЕТКИ:
- Всегда проверяйте, нет ли препятствий позади
место установки перед сверлением.
- Обеспечьте хорошую читаемость при выборе установки
место расположения.
- Соблюдайте информацию на этикетках и цветных этикетках.
маркировка при подключении элемента управления к
жгут проводов транспортных средств.Рис. 32. Размеры сверления SmarTemp.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
28 год
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Электрические соединения
11.3 Вентилятор автомобиля
Вентилятором отопителя автомобиля можно управлять с помощью реле, см. Принципиальную схему рис. 33 или 34 (разъем X8 контакт 2
Фиолетовый или контакт D X13.
11.4 Установка контрольных температур Thermo Pro 90
При подаче сигнала зажигания на разъем Х8 блока управления, контакт 7, возникают разные пороги срабатывания.
эффективный.
Номинальная температура на датчике
Регулировка температуры
Включите снова после регулирования температуры
Двигатель "ВКЛ"
65 ° С (149 ° F)
75 ° С (167 ° F)
60 ° С (140 ° F)
Двигатель выключен
80 ° С (176 ° F)
90 ° С (194 ° F)
75 ° С (167 ° F)
Если сигнал на клемме D + не подается, температуры такие же, как и при «Двигатель выключен».www.webasto.us
29
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Электрические схемы
Thermo Pro 90
12. Принципиальные схемы
Сечения кабеля
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Обозначения цветов кабеля
30
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Электрические схемы
12.1 Условные обозначения принципиальной схемы Thermo Pro 90
Обозначение позиции
Комментарий
A1
Нагреватель
A2
Модуль управления
B1
Датчик температуры выхлопных газов
Би 2
Датчик температуры охлаждающей жидкости
B3
Ограничитель температуры / датчик перегрева
BT
Аккумулятор
h2
Световой индикатор работы
1
Цепь вентилятора автомобиля
E
Свеча накаливания
F1
Предохранитель 5 А
Миниатюрный предохранитель банкомата
F2
Предохранитель 20 А
Миниатюрный предохранитель банкомата
F3
Предохранитель 30 А
Плоский предохранитель ATO
h2
Символ «Нагрев» на дисплее
Индикатор работы (в позиции P2)
h4
Свет символа
Свет (в п. P2)
M1
Мотор
Вентилятор нагнетания воздуха в камеру сгорания
M2
Мотор
Циркуляционный насос
P1
SmarTemp FX
Для запрограммированной работы
P2
Цифровой таймер 1531
Для запрограммированной работы
S1
Переключить переключатель
ВКЛ ВЫКЛ
X1
4-полюсный штекерный разъем
К элементу M1 (Двигатель вентилятора воздуха в камеру сгорания)
X2
Штекерный разъем, 2-полюсный
К элементу E (воспламенитель)
X3
Штекерный разъем, 2-полюсный
К разъему X11 (топливный насос)
X4
Штекерный разъем, 2-полюсный
К разъему X12 (Циркуляционный насос)
X5
Штекерный разъем, 2-полюсный
К пункту B2 (Датчик температуры охлаждающей жидкости)
X6
Штекерный разъем, 2-полюсный
К пункту B1 (Датчик температуры выхлопных газов)
X7
Штекерный разъем, 2-полюсный
К пункту B3 (Ограничитель температуры)
X8
12-полюсное штекерное соединение
К пункту A1 (Блок управления)
X10
Штекерный разъем, 2-полюсный
Диагностика
X11
Штекерный разъем, 2-полюсный
К элементу Y1 (Топливный насос)
X12
Штекерный разъем, 2-полюсный
К позиции M2 (Циркуляционный насос)
X13
Штекерный разъем, 9-полюсный
К пункту X14
X14
Штекерный разъем, 9-полюсный
К элементу S1 или P1
X15
Штекерный разъем, 4-полюсный
К пункту X16
X16
Штекерный разъем, 4-полюсный
К пункту P1
Y1
Насос-дозатор
Топливный насос отопителя
www.webasto.us
Аккумулятор автомобиля
Терминал нужно добавить в X14
Webasto P / N: 
4 Deutsch P / N: 0462-209-16141
31 год
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Электрические схемы
Thermo Pro 90
Рисунок 33: Thermo Pro 90 с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ - схема подключения
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
32
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Электрические схемы
Рисунок 34: Thermo Pro 90 с 7-дневным таймером SmarTemp Control fx - схема подключения
www.webasto.us
33
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Первоначальный запуск
Thermo Pro 90
13.Первоначальный запуск
ВАЖНЫЙ!
См. Инструкции по технике безопасности в инструкциях по эксплуатации и техническому обслуживанию.
Перед запуском обогревателя необходимо внимательно прочитать инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В результате низкого расхода топлива нагревателю может потребоваться несколько попыток запуска, чтобы заполнить топливопровод и заправить его.
система.
Перед первым запуском обогревателя температура охлаждающей жидкости должна быть <60 ° C (140 ° F), как это делает обогреватель.
не переходить в режим сгорания при высоких температурах двигателя.После установки обогревателя осторожно удалите воздух из водяной системы и системы подачи топлива. Следуй инструкциям
поставляется производителем транспортного средства для этой цели.
Проведите испытание нагревателя, чтобы проверить все соединения для воды и топлива на предмет утечек и убедиться в их надежности.
Если нагреватель выходит из строя во время работы, неисправность необходимо определить и устранить.
Пример:
11 сек. время заполнения при длине линии 1 м, частоте дозирующего насоса 9 Гц, внутреннем диаметре топливопровода 2 мм.Настройка CO2 не требуется при первоначальном запуске, так как нагреватель предварительно настроен на заводе.
Подробная процедура настройки CO2 описана в руководстве для станций технического обслуживания.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
34
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Поиск проблемы
14. Устранение неполадок
14.1 Общая информация
Блок управления постоянно контролирует работу нагревателя. Блок управления выявляет ошибки на отдельном отопителе.
компоненты и неисправности в процессе эксплуатации. Если в блоке управления возникают ошибки компонентов и неисправности в работе,
обогреватель выключится.14.2 Блокировка нагревателя
Топливо подается на макс. 240 секунд, если пламя не зажигается.
Топливо подается на макс. 240 секунд, если пламя гаснет во время работы.
Подача топлива прекращается, если система перегревается (срабатывает ограничитель температуры). Если система перегревает
ограничитель температуры сбрасывается сам по себе после периода охлаждения.
Если защита от пониженного напряжения отключает систему более чем на 20 секунд, подача топлива прекращается и
нагреватель выключается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нагреватель не включается автоматически.Обогреватель необходимо выключить и снова включить для повторного запуска.
после неисправности.
Thermo Pro 90
12 Вольт
10 В - 0,5 В
24 Вольт
21В - 1В
14.2.1 Процедура сброса блокировки
Продолжайте эту процедуру, если:
•
НЕТ функции обогревателя
•
световой индикатор неисправности непрерывно мигает
1. Установите переключатель в положение «ON», снимите источник питания (предохранитель, B +, B-).
2. Установите переключатель в положение «ВЫКЛ».
3. Установите на место источник питания (предохранитель, B +, B-).
4. На этом процедура сброса завершена.
5. Подтвердите работу нагревателя. Если коды неисправности не исчезнут, обратитесь к разделу 14.3 и при необходимости отремонтировать.
14.3 Диагностика после аварийного отключения Thermo Pro 90
Проверить предохранители и штекерные разъемы.
14.3.1 Версия с переключателем
Если система работает с переключателем, характер неисправности указывается мигающим кодом на световом индикаторе.
(переключатель переключателя) во время выбега отопителя.
После пяти коротких сигналов посчитайте длинные вспышки:
1x
Нет запуска (после 2 попыток запуска)
2x
Сбой пламени
3x
Пониженное или повышенное напряжение
4x
Преждевременное распознавание пламени
www.webasto.us
35 год
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Поиск проблемы
Thermo Pro 90
5x
N / A
6x
Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости или короткое замыкание датчика температуры
7x
Прерывание дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса
8x
Прерывание электродвигателя вентилятора, короткое замыкание электродвигателя вентилятора или неправильная скорость электродвигателя вентилятора
9x
Прерывание свечей накаливания или короткое замыкание запальника
10x перегрев
11x Обрыв циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса
12x короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи
13x Короткое замыкание на выходе вентилятора автомобиля
14x Неисправна защита от перегрева
15x Эталонное сопротивление не достигается при запуске
16x слишком высокая температура выхлопных газов
17x Неисправен датчик температуры выхлопных газов
14.3.2 Версия с таймером
Если система оснащена цифровым таймером, сообщение о неисправности появляется на дисплее таймера после возникновения неисправности:
F
01
Нет запуска (после 2 попыток запуска)
F
02
Сбой пламени
F
03
Пониженное или повышенное напряжение
F
04
Преждевременное распознавание пламени
F
05
N / A
F
06
Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости или короткое замыкание датчика температуры
F
07
Прерывание дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса
F
08
Прерывание электродвигателя вентилятора, короткое замыкание электродвигателя вентилятора или неправильная скорость электродвигателя вентилятора
F
09
Прерывание свечей накаливания или короткое замыкание запальника
F
10
Перегрев
F
11
Обрыв циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса
F
12
Короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи
F
13
Короткое замыкание на выходе вентилятора автомобиля
F
14
Неисправна защита от перегрева
F
15
Эталонное сопротивление не достигается при запуске
F
16
Слишком высокая температура выхлопных газов
F
17
Неисправен датчик температуры выхлопных газов
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
36
www.techwebasto.com
Thermo Pro 90
Технические данные
15. Технические данные
За исключением случаев, когда указаны предельные значения, технические данные относятся к обычным допускам нагревателя ± 10% при температуре окружающей среды.
температура +20 ° C (68 ° F) при номинальном напряжении и условиях.
15.1 Электрические компоненты:
Модуль управления, электродвигатели нагнетателя воздуха в камеру сгорания и циркуляционного насоса, керамический штифт накаливания, дозирующий насос, переключатель
и таймер доступны в версиях на 12 и 24 В.
Ограничитель температуры, датчик температуры и датчик пламени идентичны на нагревателях 12В и 24В.15.2 Топливо для Thermo Pro 90 (Дизель):
Необходимо использовать дизельное топливо, указанное производителем транспортного средства. Топочный мазут также можно использовать, если он соответствует требованиям.
до нормального качества, доступного на рынке Северной Америки.
Нам не известно о негативном влиянии добавок.
Если топливо сливается из бака транспортного средства, следуйте инструкциям по добавкам, изданным производителем транспортного средства.
Если вы перейдете на низкотемпературное топливо, подогреватель должен проработать примерно 15 минут, чтобы топливо
система заправлена ​​новым топливом.Нагреватель Thermo Pro 90 также одобрен для использования с PME (биодизельное топливо), которое соответствует стандарту DIN EN 14214.
Нагреватель
Операция
Thermo Pro 90
Символ утверждения
E1 122R 00 0320 (обогреватель)
E1 10R 03 6196 (ЭМС)
Модель
Водонагреватель с горелкой испарительного типа
Тепловая мощность
Максимум.
диапазон регулирования
9,1 кВт (31000 БТЕ)
1,8 кВт - 7,6 кВт (6000 БТЕ / час - 26000 БТЕ / час)
Топливо
Дизель
PME (биодизель)
Потребление топлива
Максимум.
диапазон регулирования
1,1 л / ч (0,29 галлона / ч)
> 0,21 - 0,92 л / ч (0,05 гал / час - 0,24 галлона / час)
Номинальное напряжение
Диапазон рабочего напряжения
Номинальная потребляемая мощность с циркуляцией
насос (без вентилятора автомобиля)
Пермь.окружающая температура:
Блок управления отопителем:
Насос-дозатор:
12 В
24 В
10,5 ... 15,5 В
или 20 ... 31,5 В
≤ 90 Вт
≤ 80 Вт ≤ 37 Вт
Максимум.
диапазон регулирования
- Операция
-Место хранения
-40 ° ... + 80 ° C (-40 ° ... + 176 ° F)
-40 ° .. +125 ° C (-40 ° .. + 257 ° F) (нагреватель выключен, может быть подключено рабочее напряжение)
- Операция
-Место хранения
> -40 +30 ° C (> -40 + 86 ° F)
> -40 +85 ° C (> -40 + 185 ° F)
Пермь. рабочее давление (теплоноситель)
Максимум.
2,0 бар (29 фунтов на кв. Дюйм)
Емкость теплообменника
0,15 л (0,158 кварты)
Максимум. температура всасываемого воздуха для горения
+40 ° С (104 ° F)
Минимальная мощность системы
6.00 л (6,34 кварты)
CO2 в выхлопных газах (нормальный рабочий диапазон) Макс.
Размеры нагревателя (допуск  3 мм)
* Модуль управления установлен на отопитель
9 ... 11,5% к объему
L = длина: 355 (381 *) мм W = ширина: 131 мм H = высота: 232 мм
Масса
4,9 кг (10,8 фунта)
Насос охлаждающей жидкости U4840
Объемный расход при 0,3 бар (4,35 фунта / кв. Дюйм)
700 л / ч (3,08 галл / мин)
Габаритные размеры
134 x 53 x 90 (5,28 x 2,08 x 3,5 дюйма)
Масса
0,36 кг (0,8 фунта)
Таблица 1: Технические данные
www.webasto.us
37
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Thermo Pro 90
Заметки
15.3 Размеры Thermo Pro 90
1
Забор воздуха для горения
2
Выхлопная труба
3
Впускной топливопровод
4
Вход охлаждающей жидкости
5
Выход охлаждающей жидкости
L
355 мм (14 дюймов)
L * 381 мм (15 дюймов)
ЧАС
232 мм (9,13 дюйма)
B
140 мм (5,5 дюйма)
Рисунок 35: Размеры коробки нагревателя / корпуса Thermo Pro 90
www.webasto.us
38
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Thermo Pro 90
Технические данные
ЗАМЕТКИ
www.webasto.us
39
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
15083 North Road
Фентон, Мичиган 48430
Горячая линия технической поддержки
США:
(800) 860-7866
Канада:
(800) 667-8900
Орг.5/2014
Ред. 12/2014
P / N 5010926A
www.techwebasto.com

Webasto / Espar (дизельный или газовый) обогреватель для Van Life: теория, установка и обзор

Для обогрева фургона с помощью Webasto / Espar требуется немного больше внимания, чем для обогрева дома. В доме вы просто устанавливаете желаемую температуру, и о ней можно забыть. То же самое с бензиновым / дизельным обогревателем фургона может в конечном итоге привести к накоплению углерода.

Реальная история : когда мы были поначалу новичками и наивными, мы устанавливали нашу Webasto на 20 ° C, когда мы ехали в фургоне, и на 5 ° C, когда катались на лыжах весь день.Наш обогреватель быстро забился копотью и полностью перестал работать… (обратите внимание, что мы также допустили небольшие ошибки при установке, как описано в разделе «Требования к установке» выше)

Усвоенный урок : Если нагреватель оставить на 5 ° C в течение всего дня (для предотвращения замерзания фургона), когда на улице не так холодно (около 0 ° C и -10 ° C), нагреватель может работать на НИЗКОЙ скорости в течение длительного периода времени, и он также может часто переключаться (ВКЛ / ВЫКЛ) (в зависимости от наружной температуры).Как мы теперь знаем, это может привести к накоплению углерода.

Корректирующие действия : Чтобы предотвратить накопление углерода, теперь мы используем Webasto Air Top 2000 следующим образом:

1. Вместо того, чтобы работать постоянно весь день / всю ночь, мы используем таймеры Multicontrol HD, а мы запускаем ТЭН коротко горит . Например, мы устанавливаем таймер, чтобы обогреватель выключался через час после того, как мы ложимся спать, затем работает в течение часа посреди ночи, а затем снова запускается за час до того, как мы просыпаемся.Это сводит к минимуму цикличность и продолжительность работы нагревателя на НИЗКОМ.
   • Обратите внимание, что частота / продолжительность всплесков сильно зависит от температуры наружного воздуха; секретного рецепта нет, опыт научит.
   • Помните, что большая высота усугубляет проблему накопления углерода. Таким образом, на высоте 8000 футов мы вообще не позволим Webasto работать на НИЗКОМ уровне, в то время как на уровне моря мы позволим ему поработать на НИЗКОМ уровне в течение нескольких часов, не беспокоясь об этом.
2. Перед тем, как выключить обогреватель, мы взяли за привычку запускать его на ВЫСОКОМ уровне в течение примерно 10 минут.Идея состоит в том, чтобы «очистить» его до того, как он остынет (другими словами, очистить его до того, как сажа затвердеет). Обратите внимание, что мы иногда забываем и не сходим с ума от этого.
3. Не используйте обогреватель менее 15-20 минут. Это необходимо для того, чтобы нагреватель нагрелся до высокой температуры и очистился.

Заключение : Работа с бензиновым / дизельным обогревателем, как описано выше, может показаться раздражающим, но для нас это часть Vanlife; мы к этому привыкли. И, честно говоря, то, как мы работаем, может быть немного чрезмерным… При правильной установке и на уровне моря все это может не понадобиться.Но с 2017 года у нас не было никаких проблем, так что, может быть, это как-то связано с тем, как мы им работаем?

ВСЕГДА выполняйте все инструкции Webasto по установке и ремонту и соблюдайте все предупреждения.

1 Водонагреватель Почувствуйте драйв Thermo Top E Дополнительный обогреватель Thermo Top C Дополнительный обогреватель Thermo Top P Дополнительный обогреватель e e e Инструкции по установке Kia cee’d Бензиновые и дизельные модели 007 Автомобиль с левым рулем ВНИМАНИЕ! Предупреждение об опасности: Неправильная установка или ремонт отопительных систем Webasto может вызвать пожар или привести к выбросу окиси углерода, что может быть фатальным.Это может привести к серьезным или смертельным травмам. Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Webasto требуется обучение специалистов компании, техническая документация, специализированные инструменты и оборудование. НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли обучение в компании и, таким образом, не приобрели необходимые технические навыки, или если у вас нет доступа к необходимой технической документации, инструментам и оборудованию, необходимым для выполнения правильной установки. и ремонт.ВСЕГДА выполняйте все инструкции по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все предупреждения. Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, вызванные установкой необученным персоналом. Идент. №: 3334B_EN Комиссия 0,00 евро Webasto AG

2 Содержание Срок действия Нагревательный блок / монтажный комплект 3 Предисловие 3 Общие инструкции 3 Специальные инструменты 3 Пояснения к документу 4 Подготовительные работы 5 Место установки нагревательного блока 5 Электрические соединения 6 Контроллер вентилятора для ручного кондиционирования воздуха 7 Автоматический контроллер вентилятора кондиционера 9 Дистанционная опция (Telestart) Дистанционная опция (Thermo Call) Подготовка нагревателя для автомобилей с бензиновым двигателем 3 Подготовка блока нагревателя для автомобилей с дизельным двигателем 4 Подготовка места установки 5 Блок нагревателя 6 Охлаждающая жидкость для бензинового двигателя 8 Охлаждающая жидкость для дизельного двигателя Топливо 5 Удаление бензина 5 Удаление дизельного топлива 7 Все автомобили 8 Выхлопные газы 30 Заключительные работы 3 Руководство по эксплуатации для конечного потребителя 33 Шаблон для перфорированной крепежной ленты 34 Шаблон для топливного напорного патрубка бензиновых двигателей 35 Срок действия Производитель Модель Тип EG-BE No./ ABE Kia cee’d ED e4 * 00/6 * 0 Тип двигателя Модель двигателя Мощность в кВт Объем в см³ G4FC Бензин D4FB Дизель Типы автомобилей и двигателей, варианты оборудования и национальные спецификации, не указанные в данной инструкции по установке, не тестировались. Однако возможна установка в соответствии с этими инструкциями по установке. Место установки цифрового таймера и переключателя лето / зима должно быть согласовано с конечным потребителем перед установкой. 3334B_EN

3 Нагревательный элемент / Монтажный комплект Количество Описание Номер для заказа: Розничные аксессуары с желаемой системой управления отопителем См. Прайс-лист Установочный комплект для бензинового Kia cee’d 3333A или установочный комплект для Kia cee’d diesel 3744A Отопительный прибор, рекомендуемый для соответствующего класса автомобиля: Автомобиль Компактный автомобиль Автомобиль среднего размера, универсал Полноразмерный размер автомобиля, фургона, внедорожника Отопительный прибор Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Выбор отопительного агрегата зависит от размера салона автомобиля и уровня комфорта, требуемого заказчиком! Предисловие Настоящие инструкции по установке применимы к автомобилям Kia cee’d с бензиновым и дизельным двигателем — срок действия см. На странице — начиная с модельного года 007 и более поздних, при условии, что технические модификации автомобиля не влияют на установку, любые претензии по ответственности исключены.В зависимости от версии и оснащения автомобиля во время установки могут потребоваться изменения в соответствии с данными инструкциями по установке. Тем не менее, всегда необходимо соблюдать положения «Инструкции по установке» и «Инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию» для Thermo Top C / P / E. При установке следует соблюдать соответствующие правила техники и любую информацию от производителя транспортного средства. Общие инструкции Установка должна производиться в соответствии с общими стандартными правилами техники.Если не указано иное, прикрепите шланги, провода и жгуты проводов к исходным линиям и жгутам проводов автомобиля с помощью кабельных стяжек. Острые края следует снабдить защитными приспособлениями для кромок (пластиковый шланг с разрезным отверстием). Распылите на незавершенные участки тела, например просверленные отверстия антикоррозийным воском (Tectyl 00K, № для заказа 39). Специальный инструмент — Динамометрический ключ на 0-0 Нм — Зажимные клещи для шлангов — Набор для нарезки метрической резьбы — Гибкий торцовый ключ, 7 мм 3334B_EN 3

4 Пояснения к документу Чтобы предоставить вам краткий обзор отдельных рабочих шагов, вы найдете опознавательный знак в правом верхнем углу страницы, о которой идет речь.Механическая система Электрическая система Вода Топливо Выхлопные газы Воздух для горения Особые характеристики выделены следующими символами: Особый риск травмы или несчастного случая со смертельным исходом. Особый риск повреждения компонентов. Особый риск возгорания или взрыва. Ссылка на общие инструкции по установке компонентов Webasto или на документацию производителя по конкретным автомобилям. Ссылка на особую техническую характеристику. Стрелка на значке транспортного средства указывает положение на транспортном средстве и угол обзора.3334B_EN 4

5 Подготовительные работы ВНИМАНИЕ! — Откройте крышку топливного бака, провентилируйте бак. — Снова закройте крышку бака. — Отсоедините «массу» или «массу» аккумуляторной батареи. — Сбросьте давление в системе охлаждения. — Скопируйте заводской номер с оригинальной типовой этикетки на дубликат типовой этикетки. — Удалите годы, которые не указаны на дублирующей этикетке. — Прикрепите дублирующую этикетку (шильдик) в соответствующем месте.- Снять облицовку порога со стороны переднего пассажира. — Снимите облицовку передней стойки в пространстве для ног со стороны переднего пассажира. — Снять накладку панели управления магнитолой / кондиционером. — Снять нижнюю облицовку панели приборов со стороны водителя. — Снимите заднее многоместное сиденье. — Откройте сервисную крышку фитинга бака. — Снимите воздушный фильтр вместе с впускными шлангами. — Отсоедините обшивку прохода кабеля на брандмауэре. — Отсоедините правую и левую облицовку колесной арки. — Снимаем бампер. — Снимите облицовку заднего левого бака.Удалите страницу 33 «Инструкции по эксплуатации для конечного потребителя» и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля. Место установки нагревателя Место установки нагревателя 3334B_EN 5

6 Электрические соединения Жгут проводов пропущен через защитную резиновую заглушку Цифровой таймер Цифровой таймер 3 Не устанавливайте жгут проводов дозирующего насоса до тех пор, пока он не будет установлен вместе с топливной трубкой вдоль исходных топливопроводов автомобиля на днище кузова Схема установки жгута проводов 3 Держатель предохранителя, реле K3 4 4 Заземление 5 Угловой перфорированный кронштейн по шаблону.Точка заземления на опоре стойки амортизатора Болт оригинального автомобиля 3 Держатель предохранителя, замените предохранитель F3 5 A на предохранитель 5 A. 4 болта M5x6, шайба, стопорная пластина держателя предохранителей, реле K3, гайка 3334B_EN 6

7 Контроллер вентилятора климатической установки с ручным управлением Webasto F3 HG X 4 F6 F5 JM03 4 Kia ​​GRs 3 5 M7 ws F Схема подключения gn / ws 86 rt / ws 87 rt 4² 87a pk ge rt / sw 0,3² или 0,5²! GM MM K3 rt / sw 0,3² sw ² ge sw 4² pk pk bl или 0,5² pk M4 3 M06-A M06-B br GRr sw sw sw sw KB 3 Компоненты Webasto Компоненты автомобиля Цвета и символы HG Отопительный прибор TT-C / E GM Электродвигатель вентилятора rt красный X 6-контактный разъем отопителя M6 Разъем GM ws белый F3 5 А заменен на 5 А KB Блок управления кондиционированием воздуха черный предохранитель.элемент M06-A 3-контактный разъем KB или оранжевый K3 Реле вентилятора M06-B Разъем KB gn зеленый K3 Реле вентилятора F4 Предохранитель 40A синий синий F5 0 A предохранитель ge желтый F6 0 A предохранитель pk розовый GRs Реле вентилятора M7 5-контактный разъем GRs Разъем JM03 Изолируйте конец провода и привяжите GRr Задняя панель контроллера вентилятора M4 Разъем GRr X Точка отсечки Цвета проводки могут отличаться. Легенда 3334B_EN 7

8 Подключение к разъему M7 реле вентилятора справа рядом с вещевым ящиком.Отсоединить разъем M7. Отсоедините красный / черный (rt / sw) провод 0,3² от контакта 3. Разъем реле вентилятора M7 6 5 * 3 Выполните подключение, как показано на электрической схеме. Вставить дополнительный черный провод (SW) в защитную втулку. 3 Черный (sw) провод от K3 / 30 3 Красный (rt) провод от K3 / 87a Подготовка дополнительного провода 7 Выполните соединения, как показано на электрической схеме. Красный (правый) провод от K3 / 87a Черный (sw) провод от K3 / 30 Подключение реле вентилятора 8 Подключение к разъему M06-A 4 панели управления кондиционером. Выполните соединения, как показано на электрической схеме.3 Изолируйте оранжевый (или) провод разъема JM03, PIN 4 и закрепите черный (sw) дополнительный провод 3 Оранжевый (или) провод, PIN-код Подключение панели управления кондиционером * * * 3334B_EN 8

9 Автоматический контроллер вентилятора кондиционера Webasto F3 HG X 4 F6 F5 JM Kia GRs 3 5 M7 ws F Схема подключения gn / ws 86 rt / ws 87 rt 4² 87a pk rt rt / sw 0,3² или 0,5²! или 0,5²! GM MM K3 rt / sw 0,3² sw ² ge sw 4² pk pk bl или 0,5² или 0,5² ge M4 3 M05-A M05-B br GRr sw sw sw KB 3 Компоненты Webasto Компоненты автомобиля Цвета и символы HG Heater блок TT-C / E GM Электродвигатель вентилятора rt красный X 6-контактный разъем отопителя M6 Разъем GM ws белый F3 5 А заменен на 5 А KB Блок управления климатической установкой черный предохранитель.элемент M05-A 6-контактный разъем KB или оранжевый K3 Реле вентилятора M05-B Разъем KB gn зеленый F4 Предохранитель 40A синий синий F5 0 A предохранитель ge желтый F6 0 A предохранитель pk розовый GRs Реле вентилятора M7 5-контактный разъем GRs JM03 Разъем Изолировать конец провода и стяжка GRr Задняя часть контроллера вентилятора M4 Разъем GRr X Точка отсечки Цвета проводки могут отличаться. Легенда 3334B_EN 9

10 Подключение к разъему M7 реле вентилятора справа рядом с вещевым ящиком.Отсоединить разъем M7. Отсоедините красный / черный (rt / sw) провод 0,3² от контакта 3. Разъем реле вентилятора M7 0 5 * 3 Выполните подключение, как показано на электрической схеме. Вставить дополнительный черный провод (SW) в защитную втулку. 3 Черный (sw) провод от K3 / 30 3 Красный (rt) провод от K3 / 87a Подготовка дополнительного провода Выполните соединения, как показано на электрической схеме. Красный (правый) провод от K3 / 87a Черный (sw) провод от K3 / 30 Подключение реле вентилятора Подключение к разъему M05-A 3 панели управления кондиционером. Изолируйте оранжевые (или) провода 6 разъема JM03, PIN; 3 и завязать обратно.Выполните соединения, как показано на электрической схеме. Черный (sw) дополнительный провод 4 Оранжевый (или) провод, PIN Оранжевый (или) провод, PIN 3 Подключение панели управления кондиционером * * B_EN 0

11 Дистанционная опция (Telestart) Приемник, кронштейн наклонен вниз диаметром 5,5 мм. отверстие, болт M5x6, гайка с фланцем приемник 4 Антенна 5 Датчик температуры только для HTM00 Датчик температуры, закрепить подходящими средствами Датчик температуры B_EN

12 Дистанционная опция (Thermo Call) Приемник, приемник на липучке 7 Антенная антенна B_EN

13 X D B E X Подготовка отопителя для автомобилей с бензиновым двигателем b = 00 мм d = 0 мм e = 90 мм Отрезок X Обрезка шлангов охлаждающей жидкости до длины C A B Наденьте защитный шланг с оплеткой на шланги B и E и отрежьте до нужной длины.Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины. Термоусадочная пластиковая трубка 5 мм [4x] Подготовка шлангов охлаждающей жидкости E A A Формованный шланг диаметром 80 мм. хомут Соединительная труба диам. 8×0 мм Подготовительный шланг A 9 D C D Шланг, соединительная труба, диам. 0x0 мм, диаметр 7 мм. хомут [x] Литой шланг C 80 9938, соединительная труба, диам. 0x0 мм, диаметр 7 мм. хомут [x] Предварительная сборка шлангов охлаждающей жидкости на нагревателе B_EN 3

14 Шланг Ø 0 мм.хомут [x] Топливопровод в гофрированном шланге Предварительная установка топливного шланга на блоке подогревателя CAXDXBX Подготовка блока подогрева для автомобилей с дизельным двигателем a = 840 мм c = 30 мм d = 790 мм Утилизировать участок X Обрезка шлангов охлаждающей жидкости до длины D Надеть защитные шланги с оплеткой на шланг A и D и отрезать по длине. Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины. Термоусадочная пластиковая трубка 5 мм [4x] Подготовка шлангов охлаждающей жидкости A C B C Отрезок шланга, соединительный патрубок, диам. 0x0 мм, диаметр 7 мм. хомут [x] B 80, формованный шланг 9938, соединительная труба, диам.0x0 мм, диаметр 7 мм. хомут [x] Предварительная сборка шлангов охлаждающей жидкости на нагревателе 3334B_EN 4

15 Секция шланга, диам. 0 мм. хомут [x] Топливопровод в гофрированном шланге Предварительная установка топливного шланга на нагреватель 3 Подготовка места для установки Освобожден оригинальный фиксирующий хомут автомобиля Вставить защиту края 30 мм Подвижный жгут проводов 4 35 мм Выровняйте кронштейн, скопируйте схему отверстий [4x] Копирование схемы отверстий 45 мм 5 9.диаметр мм. отверстие; крепление заклепочной гайки [4 шт.] заклепочная гайка B_EN 5

16 Болт M6x5, пружинная стопорная шайба [4 шт.] Кронштейн 7 нагревательный элемент Затяните винты EJOT до 0 Нм! Вставьте две шайбы между нагревателем и кронштейном на месте. Винт Ejot, шайба [x] Винт Ejot [x] нагревателя 8 Болт Ejot, момент затяжки 0 Нм. Блок отопителя 9 Проложите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса в гофрированной трубке к брандмауэру и вдоль исходных топливопроводов автомобиля к днищу кузова.Отрезать топливопровод на нужную длину в месте установки дозирующего насоса. Прокладка топливопровода и жгута проводов B_EN 6

17 Воздух для горения Стопорный зажим Освобождение удерживающего зажима соединителя 3 Угловой кронштейн [x] Болт M6x0, гайка с фланцем, угловой кронштейн 3 Впускная труба для воздуха для горения диаметром 7 мм. хомут для шланга всасывающая труба 33 Оригинальный автомобильный разъем, кабельная стяжка Глушитель воздухозаборника, диам. 5 мм.Р-хомут, болт M6x0, глушитель с фланцевой гайкой B_EN 7

18 Охлаждающая жидкость для бензинового двигателя ВНИМАНИЕ! Затяните все шланговые хомуты с моментом Нм. Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер. Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите хомуты так, чтобы не повредить другие шланги! Соединение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой: Схема подвода охлаждающей жидкости Ø 8×0 D C A Ø 8×0 B E Все шланговые хомуты = 0-7 мм диам.! = Черный (sw) резиновый изолятор Все соединительные трубы без специального обозначения = 0x0 мм. 3334B_EN 8

19 Отсоедините оригинальный автомобильный шланг от штуцера выпускного отверстия двигателя. Место разреза 35 A Подключение выхода двигателя 36 Часть шланга входа теплообменника Черный резиновый изолятор резиновый изолятор 37 Удерживающий зажим Освобождение зажима B_EN 9

20 Болт M6x0, гайка с фланцем Хомут для труб с резиновым покрытием, диам.P-образный зажим 39 Хомут для труб с резиновым покрытием, диам. 48 мм. Болт M6x0, гайка с фланцем p-зажим 40 E Подключение выхода нагревателя 4 B C Подключение входа нагревателя B_EN 0

21 B E 43 B A Маршрут в моторном отсеке Подсоединение выпускного отверстия двигателя 44 E Перед подсоединением заполните шланги охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью. Секция шланга впускного отверстия теплообменника Оригинальный жгут проводов автомобиля, снят фиксатор, кабельная стяжка Подключение впускного отверстия теплообменника 45 Обеспечьте достаточное расстояние до соседних компонентов; при необходимости поправьте.Установите проставку и выровняйте черный (sw) резиновый изолятор (закрытый). Центровочные шланги B_EN

22 Охлаждающая жидкость для дизельного двигателя ВНИМАНИЕ! Затяните все шланговые хомуты с моментом Нм. Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер. Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите хомуты так, чтобы не повредить другие шланги! Соединение должно быть «встроенным» в соответствии со следующей схемой: Схема подвода охлаждающей жидкости D B C A Все шланговые хомуты = 0-7 мм диам.! = оригинальный пружинный хомут автомобиля. Соединительные трубы из алюминия = 0x0 мм. 3334B_EN

23 Снимите секцию шланга с впускного отверстия 3 теплообменника и выбросьте. Оригинальный пружинный зажим транспортного средства будет повторно использован. Секция выпускного шланга двигателя Место разреза 3 47 Хомут для трубы с резиновым покрытием, диам. Болт M6x0, гайка с фланцем, p-хомут 48 D Подключение выхода нагревателя 49 A B Подключение входа нагревателя B_EN 3

24 D Проложите шланг A и D через р-хомут с резиновым покрытием.Обеспечьте достаточное расстояние до соседних компонентов. A 5 Секция выпускного шланга двигателя Маршрут в моторном отсеке Подключение выпускного отверстия двигателя A D 5 Перед подключением заполните шланги охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью. Оригинальный автомобильный пружинный зажим Промежуточный кронштейн Присоединительный патрубок теплообменника A B_EN 4

25 Топливо ВНИМАНИЕ! Откройте крышку топливного бака автомобиля, провентилируйте бак и снова закройте замок бака. Улавливайте вытекшее топливо подходящей емкостью.Установите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса так, чтобы они были защищены от ударов камнями. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Установите топливопровод и жгут проводов с защитой от трения на острые края. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Топливопровод и жгут проводов подведены к дозирующему насосу, как показано на схеме разводки жгута проводов. Снятие бензина. Снимите и разберите передающий узел топливного бака в соответствии с инструкциями производителя. Установите заклепочную гайку для центрирования в центре сегмента крышки и предварительно просверлите 5.Диаметр 5 мм. Копирование схемы отверстий 54 Просверлите отверстие диаметром 6 мм. отверстие Просверливание отверстия в передающем узле топливного бака 55 Сформируйте топливозаборник по шаблону, отрежьте по длине и установите, см. «Инструкции по установке». Вставка 4x 6 мм диам. шайбы между крышкой передающего узла топливного бака и гайкой топливозаправочной трубы для регулировки высоты. топливозаборник B_EN 5

26 Шланг Ø 0 мм. Зажим Caillau Выравнивание топливного напорного патрубка 57 Вырезать монтажный фланец в области маркировки Укладка монтажного фланца 58 Установить передающий узел топливного бака в соответствии со спецификациями производителя.Топливопровод Диаметр шланга 0 мм. Хомут Кайо Подсоединение топливопровода B_EN 6

27 Снятие дизельного топлива Снимите защитную гильзу с линии подачи топлива Снятие защитной гильзы 60 Отрезать линию подачи топлива 3 прибл. 50 мм перед сцеплением и вставить топливозаборник. 3 топливозаборника 6x5x6, диам. хомут [x] Топливопровод, отрезок шланга, диам. 0 мм. хомут [x] Крепление топливозаборника B_EN 7

28 Все автомобили Угловой кронштейн, болт M6x0, шайба большого диаметра, гайка с фланцем на имеющемся отверстии Топливопровод от углового кронштейна топливозаборника 6 Сайлентблок, p-хомут с резиновым покрытием, гайка с фланцем Шланг сечение, диам. 0 мм.хомут [x каждый] 3 Дозирующий насос Предварительная сборка дозирующего насоса 3 63 Обеспечьте правильное монтажное положение дозирующего насоса, см. «Инструкции по установке. Гайка с фланцем M6 на дозирующем насосе с угловым кронштейном. 64 Топливопровод от топливопровода на стороне всасывания дозирующего насоса. Проверьте положение. компонентов; при необходимости отрегулируйте. Убедитесь, что у них есть свободный зазор. Секция шланга (защита от истирания), кабельная стяжка [x], зажим диаметром 0 мм Подсоединение топливопровода B_EN 8

29 Отсоединить трубопровод 3 и отогнуть, вырезать край в поз.для гофрированной трубы. Топливопровод от нагревателя в гофрированной трубке Отрезка магистрального канала 3 66 Топливопровод в гофрированной трубке Жгут проводов дозирующего насоса 3 Магистральный канал Направляющие трубопроводы в крышку 3 67 Жгут проводов дозирующего насоса Трубопроводы топливопровода на днище 68 4 Топливопровод от нагревателя под давлением сторона дозирующего насоса. Проверить положение компонентов; при необходимости отрегулируйте. Убедитесь, что у них есть свободный зазор. 0 мм диам. хомут Отрезок шланга (защита от истирания), кабельная стяжка [x] 3 Установленный трубопровод 4 Жгут проводов дозирующего насоса, установленный штекер Подключение к дозирующему насосу B_EN 9

30 Выхлопной газ Выхлопная труба a = 30 мм Концевая выхлопная секция b = 75 мм Выбросить часть X Подготовка выхлопной трубы ab X Отсоединить кабель заземления и прикрепить к соседней точке заземления.Повторное закрепление заземляющего провода 70 Угловой кронштейн, болт M6x0, шайба большого диаметра, гайка с фланцем Угловой кронштейн поперечины радиатора 7 Угловой кронштейн, болт штатного автомобиля Выхлопной глушитель, проставка 40 мм, болт M6x50, глушитель с фланцевой гайкой B_EN 30

31 Хомут [x ] Красный (rt) резиновый изолятор 3 Выхлопная труба Выхлопная труба 3 73 Шланговый зажим Концевая часть выхлопной трубы 3 P-образная скоба, болт M6x0, гайка с фланцем на угловой скобе концевой части выхлопной трубы B_EN 3

32 Заключительные работы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Соберите разобранные компоненты в обратном порядке.Проверьте все шланги, зажимы и все электрические соединения на надежность посадки. Закрепите все незакрепленные кабели кабельными стяжками. Используйте только одобренную производителем охлаждающую жидкость. Нанесите на детали нагревателя антикоррозийный воск (Tectyl 00K, № для заказа 39). — Подключите аккумулятор. — Заполните контур охлаждающей жидкости и удалите воздух из него в соответствии с указаниями производителя автомобиля. — Установите цифровой таймер. — Выполните настройки на панели управления кондиционером в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации для конечного потребителя». — Проверить правильность работы дополнительного отопителя, см. Инструкцию по эксплуатации / монтажу.- Наклеить наклейку «Выключить дополнительный отопитель перед заправкой» на левой центральной стойке. E Бензин Кабельная стяжка Крепление шлангов B B_RU 3

33 Руководство по эксплуатации для конечного потребителя Удалите страницу и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля. Примечание: мы рекомендуем согласовывать время нагрева со временем вождения. Время нагрева = время вождения Пример: для времени вождения ок. 0 мин. (в одном направлении), мы рекомендуем не превышать время включения 0 мин.Если была установлена ​​опция переключения лето / зима, ее необходимо переключать в соответствии с временем года. В этом случае отопительный прибор будет только включать вентилятор автомобиля для вентиляции салона автомобиля в положении «Зимнее тепло» и в положении «Лето». Перед парковкой автомобиля выполните следующие настройки: Отвод воздуха к лобовому стеклу Установите вентилятор на уровень «» или, возможно, «» 3 Установите температуру на «макс.» Кондиционер с ручным управлением 3 76 Выпуск воздуха на лобовое стекло Установите вентилятор на уровень «» или, возможно, «» 3 Установите температуру на «HI Автоматическое кондиционирование 3 77 Почувствуйте драйв Webasto AG Postfach Stockdorf Hotline 0805 / Hotfax 0395 / B_EN Напечатано в Германии 08 / 007 Печать: Steffen

34 Шаблон для перфорированного крепежного ремня 57 мм мм Масштаб: Сравните размер печатной версии с размерными линиями.Допустимый допуск не более%. Установите параметры принтера на отсутствие полей или минимизируйте поля и установите 00% от нормального размера. 00 мм B_EN 34

35 Шаблон для топливозаборника бензиновых двигателей Масштаб 00 мм: Сравните размер печатной версии с размерными линиями. Допустимый допуск не более%. Установите параметры принтера на отсутствие полей или минимизируйте поля и установите 00% от нормального размера. 00 мм B_EN 35

Как установить подогреватель бензина Webasto в автофургоне

А как насчет русских?

Когда я заказал свой Webasto Air Top 2000 STC из России еще в 2019 году, пришел ли он с любовью? Ну вроде как.

Обогреватель был доставлен быстро и прибыл в совершенно новом состоянии. Я установил его и использую уже больше года без каких-либо проблем. Так что впечатления были неплохими, и это был настоящий Webasto. Пока проблем нет.

Тем не менее, я всегда задавался вопросом, как Heaters4You (управляемый Heatso) может продавать их менее чем за половину цены любого другого. Тогда я был слишком занят постройкой фургона, чтобы найти ответ, но теперь, когда я работаю с уважаемым дистрибьютором в США и знаю, что происходит, ответ слишком важен, чтобы не поделиться!

Итак, позвольте мне разбить это, начиная с того, как это влияет на вас — производителя фургонов, — а затем перейдем к печальным последствиям, которые это имеет для законных дилеров Webasto.

Что не так с российскими наборами для строителей фургонов?

Во-первых, вы не получите того же материала, что и в североамериканском комплекте. Как я уже писал ранее, одна из наших целей — сделать более понятным, что вы покупаете, расшифровав запутанную линейку продуктов Webasto и максимально подробно описав все в нашем магазине. Пройдя этот процесс, я обнаружил следующие различия между тем, что я получил на российском рынке комплектов от Heaters4You, и тем, что входит в соответствующие североамериканские комплекты, которые мы продаем.Кстати, вот подробное видео, в котором сравнивается, что входит в коробку российского обогревателя и в коробку из Северной Америки.

1. Шланг воздухозаборника, который я получил, был пластиковым вместо алюминиевого шланга, поставляемого с агрегатами для Северной Америки.
2. В североамериканских обогревателях нет черного пластикового глушителя воздухозаборника, в отличие от моего российского обогревателя. Мы включаем его вместе с глушителем воздуха для горения в наши установочные комплекты, которые имеют надстройки в дополнение к основному нагревателю.
3. В моем обогревателе не было топливного фильтра! Оглядываясь назад, это кажется таким важным, и я закажу его и установлю там, где он должен быть — сразу после топливного порта / приемного устройства внутри панели доступа к топливному баку Promaster. Это 27 долларов.
4. Я также не получил стандартную монтажную пластину, которая идет в комплекте с обогревателями Северной Америки. В итоге я купил этот, который очень похож, но на самом деле немного усложняет установку. Если вы покупаете североамериканский комплект, вы получаете эту монтажную пластину (35 долларов США) и эту прокладку из пеноматериала (20 долларов США), которая прикрепляет пластину к полу фургона.
5. Я получил монтажный кронштейн топливного насоса «старого образца», который представляет собой металлический кронштейн с резиновым покрытием, который имеет тенденцию передавать «тикающий» звук, который издает топливный насос при работе более нового типа (10 долларов США), который полностью выполнен из резины, за исключением монтажное отверстие делает его тише.
6. Жгут проводов в моем комплекте визуально отличался и не имел жгута проводов.

Все это составляет около 87 долларов за недостающие детали, но некоторые вещи, такие как отсутствие топливного фильтра, могут вызвать у вас другие головные боли.

Другая потенциальная проблема заключается в том, что многие из североамериканских компонентов несовместимы с европейскими / российскими устройствами. Некоторые примеры:

• Европейские обогреватели имеют другое программирование, чем североамериканские обогреватели, поэтому все цифровые контроллеры частично или полностью несовместимы между европейскими обогревателями и североамериканскими обогревателями
• Европейские обогреватели имеют разные жгуты проводов, чем североамериканские обогреватели, что делает невозможным физическое подключение североамериканских аксессуаров, включая некоторые контроллеры
• Multi-Control для воздухонагревателей — это специально европейская система управления, поэтому для замены любых жгутов проводов, подключаемых к Multi-Control, или сменных контроллеров Multi-Controls необходимо получить европейский источник.
• Российские обогреватели часто комплектуются неподходящим жгутом проводов для модернизации управления до Multi-control

Я хотел бы получить известие от вас, если вы заказали комплект для русского языка и получили другой опыт или получили детали, отличные от того, что я описал.

Нет гарантии

Пример наклейки с серийным номером российского агрегата Webasto.

Я знал, что покупка в России означает, что на мой обогреватель не будет гарантия в США. Фактически, это прямо сказано на наклейке с серийным номером.Однако в то время я слышал, что гарантийное обслуживание Webasto не так уж и качественно, и я мог буквально купить два устройства по цене одного североамериканского. Последнее по-прежнему верно (с оговорками), но оказывается, что , имеющий гарантию, более ценен, чем я думал, если вы покупаете у правильного дистрибьютора.

Не все дистрибьюторы полностью поддерживают домашних установщиков
Я думаю, что причина, по которой я слышал, что гарантийное обслуживание Webasto было неудовлетворительным, заключается в том, что не все официальные дистрибьюторы готовы полностью поддерживать домашних установщиков.В сети ходит миф о том, что если вы установите обогреватель Webasto самостоятельно, то гарантия аннулируется. Это , а не , но это может быть что-то вроде на самом деле правда, если вы покупаете у некоторых дистрибьюторов.

Многие дистрибьюторы не хотят поддерживать установку «сделай сам», потому что это сложно и рискованно. Устранение проблем с установками DIY, которые так сильно различаются и могли быть выполнены неправильно, может быть очень сложно. Кроме того, любые запасные части, отправленные по гарантии, поступают со склада этого дистрибьютора, и они получают возмещение только в том случае, если клиент отправляет обратно какие-либо неисправные части — что не всегда происходит — и, даже если они это делают, это может занять более месяца. Вебасто для завершения этих претензий.

Если вы покупаете у нас (выполняется VMACS), вы можете быть уверены, что получите полную поддержку как строителя DIY. Поскольку это наш основной клиент, это было критически важно для нас и одной из причин, по которой мы не хотели напрямую становиться дистрибьютором Webasto.

У них есть на складе значительное количество продуктов и запасных частей. Если у вас возникнут проблемы с устройством Webasto в течение гарантийного срока, они будут работать с вами, чтобы определить причину неисправности, и либо попытаются дать инструкции, как исправить любые дефекты изготовления, либо предоставить запасную часть.Если потребуется запасная часть, они немедленно вышлют вам ее со своего склада бесплатно, чтобы вы могли как можно быстрее приступить к работе. Конечно, они рассчитывают, что вы вернете неисправные детали, чтобы получить компенсацию за гарантийный ремонт. Не все дистрибьюторы Webasto поступят так.

Итак, как русские могут продавать их так дешево?

Ну, на самом деле никто не знает наверняка. Но вот мой взгляд на ситуацию, основанный на том немногое, что я знаю. Конечно, ничего из этого не является официальным, я просто читаю между строк.

Webasto должна предлагать дистрибьюторам в России очень низкие цены… Настолько низкие, что они могут фактически получить прибыль перепродавая единицы, которые они получают по тем ценам, которые вы видите (около 560 долларов, как я проверял). Но я точно знаю, что им категорически запрещено продавать их за пределами России, что, конечно, они и делают в больших объемах. Так что это довольно сомнительно. Сможет ли Webasto в конечном итоге отследить эти российские подразделения, которые «просачиваются» в так называемый свободный мир? Может быть?

Российское влияние на местных дилеров

Довольно просто: они попадают в дико неравномерное игровое поле.У законного североамериканского дистрибьютора оптовая цена (при закупках в больших объемах) на больше, чем на , чем Heaters4You продает их конечным пользователям. Для них буквально невозможно конкурировать по цене, поэтому они несправедливо теряют много бизнеса. Эти дистрибьюторы, как правило, представляют собой небольшие местные предприятия, и это влияние для них очень реально.

Итог

В конце концов, правда в том, что покупка обогревателя Webasto у такого североамериканского продавца, как мы, действительно стоит вдвое дороже.Итак, если все, что вы можете себе позволить, это российские единицы, я полностью понимаю. На мой взгляд, настоящий обогреватель Webasto, даже из России, со всеми оговорками, все же является лучшим вариантом, чем дешевый китайский обогреватель, который изобилует всевозможными проблемами, некоторые из которых могут вас убить. Но если у вас есть возможность покупать у продавца в Северной Америке, я настоятельно рекомендую вам это сделать.

Webasto Heater Workshop Manuals PDF Free Download

См. Также:

Логотип Webasto

Заголовок	Размер файла	Ссылка для скачивания
w168 Webasto Ремонт.pdf	2.5Mb	Загрузить
Руководство по обслуживанию и ремонту Webasto Air Top 2000 B.pdf	1.6Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000 Installation Instructions.pdf	2.5Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000 Parts List.pdf	1.6Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000 Руководство по ремонту.pdf	1.5Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000S Installation Instructions.pdf	2.5Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000S Spare Parts List.pdf	1.6Mb	Загрузить
Webasto Air Top 2000S Workshop Manual.pdf	1.5Mb	Загрузить
Webasto Air Top 3500 Руководство по установке.pdf	5.2Mb	Загрузить
Webasto Air Top 3500 Parts List.pdf	3Mb	Загрузить
Webasto Air Top 3500 Workshop Manual.pdf	8Мб	Загрузить
Webasto Air Top 5500 Evo Workshop Manual.pdf	12.7Mb	Загрузить
Webasto Airtop 2000 Instructions.pdf	14.2Мб	Загрузить
Webasto AIRTOP 3500-5000 Инструкция по установке.pdf	3.5Mb	Загрузить
КАТАЛОГ WEBASTO.pdf	8.1Mb	Загрузить
Webasto Dbw2010 2020 300 Repair Manual.pdf	4 МБ	Загрузить
Webasto Heater BBW 46, DBW 46 Инструкция по установке.pdf	422.3кб	Загрузить
Webasto Heater HL125 Workshop Service Manual.pdf	6.2Mb	Загрузить
Webasto Heater Thermo Top Z-C-E Workshop Manual.pdf	780.9kb	Загрузить
Webasto HL18 Air Top 18 Workshop Manual.pdf	5.5Mb	Загрузить
Webasto HL90 Workshop Manual.pdf	9.6Мб	Загрузить
Webasto Thermo Top Saksa.pdf	2.2Mb	Загрузить
Webasto Thermo Top series (Blue Heat) Руководство по обслуживанию.pdf	1.1Mb	Загрузить
Webasto Thermo Top T Golf IV Einbauanleitung.pdf	1.7Mb	Загрузить
Webasto tootekataloog 2011.pdf	197.4Мб	Загрузить
WEBASTO-RO Truck Heavy Duty Catalog ENG.pdf	11.4Mb	Загрузить

Webasto История

« Webasto » — одна из первых компаний, которая занялась проблемами регулирования температуры в автомобиле:

• с 1935 года родились жидкостные отопители для автомобилей и автобусов;
• Подогреватели, нагревающие жидкость в грузовых автомобилях, появились в 1939 г .;
• в 1946 году на рынках появились автономные отопители для автобусов;
• к концу 1960 года компания поставляет нагреватели, нагревающие жидкость в системе охлаждения для всех типов автомобилей;
• В 1965 году компания начала разрабатывать, а затем продавать кондиционеры для внедорожников, спортивных и обычных автомобилей.

В 1932 году компания начала продавать складные крыши для автомобилей, а позже приступила к производству стальных образцов. В 1967 году произошло мировое событие: компания выпустила первую сдвижную крышу со стеклом на электроприводе. В 2003 году крыша была сделана из прочного стекла для автомобилей Maybach 62, которое меняет процент прозрачности, что создает иллюзию невидимой поверхности. Стеклянными крышами разной прозрачности «Вебасто» оснащают автомобили разных марок.Продукция компании также заняла свое место в дизайне спортивных автомобилей и внедорожников, а уникальная система вытягивания фигурки на капоте автомобиля Rolls-Royce стала первой в своем роде.