Запуск вебасто: Как пользоваться Вебасто

Содержание

Запуск вебасто с телефона — Webastosale

После покупки и установки отопителя автовладелец выбирает способ управления этим прибором. Автономный отопитель Вебасто имеет возможность подключения к различным системам управления.

Различные GPS-модули имеют разные наборы функций. Самые простые позволяют только включать или выключать отопитель. Более сложные позволяют использовать и другие функции (например, при понижении температуры ниже заданного значения автомобиль сам напомнит Вам о том, что желательно включить отопитель).

Некоторые GPS-модули позволяют также определить примерное место нахождения транспортного средства.

Ниже можно просмотреть видео про запуск и управление вебасто с телефона

 

 

Переключатель / таймер

Отопителем можно управлять изнутри автомобиля посредством переключателя или таймера (Webasto MultiControl / Таймер 1533). Таймер дает возможность настроить включение подогрева в определенный день и время. Переключатель или таймер по умолчанию устанавливается в автомобиле при установке отопителя.

Дистанционные системы управления вебасто

Находясь вне автомобиля отопителем можно управлять через дистанционные системы управления (например, Telestart T91). Главным недостатком дистанционных систем является ограничение по дальности действия (от 800 до 1500 метров в зависимости от модели).

 

 

 

 

 

Управление Webasto с телефона

Также можно выполнять дистанционный запуск вебасто с телефона. Для этого необходимо установить GSM-модуль и подключить его к отопителю. При определенной сноровке это можно сделать своими руками, не обращаясь в сервисный центр. Однако установку можно также произвести и на сервисе, стоимость такой работы невысока.

Запуск webasto с телефона производится посредством звонка или SMS (для GSM-модуля АвтоФон Termo и других).
Более продвинутые GSM-модули (например, ALTOX WBUS-4 или ThermoCall) позволяют управлять отопителем через специальное мобильное приложение.

 

 


Рекомендуем посмотреть:

Как запустить вебасто с брелка пандора


Как можно включить предпусковой подогреватель Вебасто

В условиях суровых российских зим незаменимым устройством для любого автолюбителя станет пусковой подогреватель Webasto. Блок подогрева от немецкого бренда устанавливается в подкапотное пространство, соединяясь с системой охлаждения, топливным баком и бортовой электроникой. Нагрев двигателя происходит за счет циркуляции разогретого антифриза, проходящего через радиатор и нагнетающегося независимым насосом. В функции прибора также входит запуск вентилятора, отопление салона. Применение предпускового подогревателя помогает увеличить ресурс эксплуатации двигателя и других автомобильных узлов.

Органы управления Вебасто:

  • Не дистанционные
  • Дистанционные

Не дистанционные способы включения предпускового подогревателя Вебасто

Таймер MultiControl

Самый бюджетный и доступный способ удаленной активации предварительного подогрева двигателя представляет собой небольшой таймер, установленный в салоне вашего авто. Водитель самостоятельно программирует необходимое время включения системы и длительность функционирования обогревателя. В зависимости от требуемых условий продолжительность работы таймера может составлять от 10 минут до 1 часа. При этом автомобилист, находясь в машине, может запустить Вебасто нажатием одной кнопки.

При активации таймера стоит учитывать часовые пояса. Производитель категорически не рекомендует использовать нагреватель в следующих местах:

  • На АЗС и нефтебазах;
  • В районах, где возможно скопление горючих газов или пыли;
  • В закрытых гаражах и других помещениях.

При входе в меню пользователь управляет часами в режиме настроек во время мигания символов. Все установки отличаются простотой и удобством в эксплуатации. Допускается возможность определения графика на неделю вперед.

Из плюсов установки минитаймера можно отметить:

  • Низкая стоимость приобретения устройства;
  • Удобство применения.

Из минусов стоит выделить:

  • Необходимость заблаговременного ввода точного времени поездки для запуска подогревателя;
  • Возможное нарушение эстетического вида салона при монтировании устройства.

Как запустить Webasto дистанционными способами

Пульт ДУ Telestart T91

Альтернативой таймеру является установка пульта дистанционного управления. Этот способ отлично подойдет автовладельцам, оставляющим машины недалеко от дома. Основным условием функционирования пульта ДУ считается нахождение авто в прямой видимости, на расстоянии не более 1 000 метров. Его использование помогает активировать систему в любое удобное для водителя время.

Для определения мощности сигнала на дисплее пульта расположен специальный индикатор.

К преимуществам использования пульта можно отнести:

  • Удобное управление включением и выключением системы в любое время;
  • Контроль над работой через экран брелка.

Из недостатков можно выделить:

  • Более внушительную стоимость по сравнению с минитаймером;
  • Нахождение машины в прямой видимости от водителя.
Модули GSM

Популярной разновидностью дистанционного управления Вебасто являются GSM блоки. Управление включением осуществляется с любого сотового телефона при помощи звонка, текстового сообщения или мобильного приложения для Андроида или IOS. Отправитель сигнала может находиться в любой точке земного шара.

В модуль внедряется SIM-карта, реагирующая на сообщения или телефонные звонки, пришедшие на номер, закрепленный за Вебасто. Допускается не более пяти номеров, подключенных к системе.

Плюсы установки GSM-модуля:

  • Активация обогревателя из любой точки земного шара;
  • Контроль над органами управления Webasto через мобильное приложение.

Минусы:

  • Нахождение устройства и соответственно автомобиля в зоне покрытия сети GSM;
  • Стоимость приобретения немного выше пульта ДУ.

занимается монтажом таких GSM-модулей, как оригинальный ThermoCall Advanced и отечественный аналог iRoot. Интерфейс последнего скромнее, но прекрасно справляется со всеми возложенными на него задачами.

Скриншот приложения iRoot для включения Вебасто

Скриншот приложения ThermoCall App для включения Вебасто

Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нашими менеждерами и получите бесплатную консультацию, затрагивающую все нюансы использования Webasto. Тел.

aspid-pro.ru

Возможные проблемы и их решение

Как и любой другой гаджет, на брелоке к сигнализации «Пандора» нередко происходят сбои. В большинстве случаев они связаны с неопытностью владельца авто и несоблюдением правил при программировании.

Часто водители сталкиваются с такой проблемой, когда все настройки заданы правильно, силовой агрегат запустился и прогрелся при соответствующем температурном значении или временном интервале, но после остановки автозапуск перестал функционировать. Причиной подобной проблемы может быть опускание температуры ниже установленного параметра. В результате двигатель откажется запускаться, и пользователю придется повторно его настраивать. Еще в качестве дополнительной меры следует проверить, нет ли запрещения на запуск по температуре.

Читать дальше: Как избавиться от ржавчины в бензобаке

Порой из строя выходит температурный датчик. Чтобы убедиться в его неисправности, достаточно оценить сведения об АКБ, температуре и внутри машины ДВС. Дальше нужно заглушить силовой агрегат, нажав на кнопку 3 короткими нажатиями. Если после буквы Е на экране появляется более высокая температура, автозапуск окажется невозможным.

В зависимости от особенностей модели сигналки восстановление возможности автозапуска может потребовать обновления прошивки.

К распространенным проблемам относят следующие:

  1. После деактивации охранных функций машина, которую завели методом автозапуска, заглохла. Часто поломка возникает на модели 3500 после работы двигателя на протяжении до 3 минут.
  2. Если сирена деактивируется только ключом, а брелок остается неэффективным, это может объясняться срабатыванием сигналки при автозапуске.
  3. Если автомобиль полностью отказывается активировать охранный режим, лучше отключить автосигнализацию и вызвать опытного специалиста. Возможно, проблемы связаны с неполадками в работе устройства. Еще они случаются при сбоях в обходчике иммобилайзера.

При грамотной настройке и соблюдении правил по применению сигнализация работает без сбоев и проблем.

Пульт Пандора представляет собой сложный механизм для дистанционного управления противоугонной системой и её настройкой. Имея непростые технические характеристики, брелок вызывает у некоторых автовладельцев трудности во время его использования. Не все знают, как включить брелок Пандора и выключить его.

Блокировка кнопок может произойти в следующих случаях:

  • села батарейка;
  • пейджер завис;
  • пульт просто выключен.

Для включения коммутатора зажмите на три сек. клавишу F до вибрации. Последует мелодия «Включение устройства». Для выключения повторно нажмите F.



как включить вебасто с брелка старлайн а93

Оглавление
Описание


Как отключить сервисный режим на сигнализации Старлайн А93. После того как все необходимые работы будут выполнены, можно выключить режим, вернув охранной системе полную функциональность. Для выхода из данного состояния необходимо один раз нажать вторую кнопку (более 3-х секунд). В этом. StarLine A93, A63. Сервисный режим. В сервисном режиме все охранные функции выключены, запись брелков и программирование комплекса запрещены. Сервисный режим Starline – как отключить или включить на моделях А93, А92, i93, А91. Что означают иконки на брелке сигнализации, почему горит гаечный ключ и как его убрать. Инструкция как снять (выключить) охрану на время технического. Про прогрев вам, кажется, уже ответили, а я хочу посоветовать купить заодно программатор StarLine. У него очень много полезных функций, про все основные написано тут avtobez.com/signalizacii/starline-programmator-30306/ Например, с его помощью можно выполнить активацию. Выйти из режима программирования курсорным способом можно с помощью длительного (до звукового сигнала) нажатия кнопки 1 брелка. Если в течение 5 секунд не нажимать кнопки брелка, то выход произойдет автоматически. мануал https. StarLine А93 и желаем Вам безопасных поездок! Редакция №1 Сентябрь 2014 г. Сервисные функции автосигнализации Контроль состояния автомобиля, напряжения АКБ и температуры. Режим сервисного обслуживания. Автосигнализация СтарЛайн А93 / А63 Диалог является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к. Сервисный режим. Предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций комплекса при необходимости передачи автомобиля на сервисное обслуживание. Сервисный режим обслуживания противоугонной системы автомобиля выключен либо отключен. Индикация режимов и функций на основном брелоке Старлайн А93. Таблица: настройка меню функций основного брелока. Сервисные функции сервисный режим — отключает защитные функции иммобилайзера, например, для сдачи. StarLine i93. Авторизация владельца. Каждый раз перед началом поездки обязательно авторизуйтесь с помощью. Супостату достаточно будет найти сервисную кнопку, включить зажигание, нажать 3 раза сервисную кнопку и выключить. Подскажите, завожу машину жму на педаль тормоза машина глохнет сказали что то с сигналкой, сигнализация старлайн а93. 9 месяцев. letl. StarLine А93, А63 Подключение и отключение полностью разряженного или неисправного аккумулятора на вашем автомобиле при работающем двигателе может вывести из строя электронные устройства вашего автомобиля и автосигнализацию. Сервисные функции автосигнализации Контроль состояния автомобиля. StarLine А93, А63. 13 — силовой кабель питания и управления световыми сигналами; 14. КОМАНДА. Включить охрану (без звукового подтверждения) Выключить охрану (без звукового подтверждения) Включить режим бесшумной охраны. Сервисный режим. Для временного отключения противоугонных и охранных. функций сигнализации, например, при передаче автомобиля. на станцию технического обслуживания, рекомендуется. включить сервисный режим. Для этого курсорным способом. (см. стр. 28) активируйте на дисплее брелка.

Состав

старлайн а93 установка на форд фокус 2

памятка сигнализации старлайн а93

модуль запуска starline a93

старлайн а93 открыть закрыть

как отличить сигнализацию старлайн а93 от подделки

как отличить подделку от оригинала старлайн а93

Эффект от применения

Живу в доме который на 9 парадных, закрытый двор, окна выходят во внутрь и 5 парадная, парковаться приходиться с другой стороны дома. Так вот если авто поставить ближе к торцу дома, то достает сигнализация, чуть ближе к середине нет. По картам проверяла расстояние 250 метров, а как же заявленные до 2000 м?! старлайн а93 установка на форд фокус 2 памятка сигнализации старлайн а93 модуль запуска starline a93 старлайн а93 открыть закрыть Я наконец-то наслаждаюсь новой сигнализацией. Брелок молниеносно реагирует на нажатия, обратная связь также быстро работает с модулем и не заставляет ждать. Разнообразные программные таблицы и настройки брелка, все это описано доступным языком в цветных инструкциях. На этом я пока закончу, далее будет установка GSM модуля и GPS с антенной, делать уже это буду самостоятельно.

Мнение специалиста

После очередных проблем с iCode я стал просматривать интернет-магазины, и случайно наткнулся на товар в Технопойнте, я не поверил своим глазам, ведь A93 там стоил дешевле чем А93 ECO на 1000 ₽. Если учесть, что средняя цена на А93 в рознице примерно 8500 ₽, то Технопойнт предлагал ее за 6390 ₽, хотя А93 ECO на этом же сайте 7400 ₽ Где логика? Отзывы о как включить вебасто с брелка старлайн а93

Реальные отзывы о как включить вебасто с брелка старлайн а93.

Способ применения

Я решил не разбираться в этом вопросе и оформил заказ, и не прогадал, действительно у меня получилось купить полноценную StarLine A93 с двумя брелками (в StarLine A93 ECO нет дополнительного брелка) за 6390 ₽ Причем уже с обновленным дизайном дисплея основного брелка, который они начали поставлять с апреля 2017 года. Что примечательно, этот брелок полностью стилизован под мобильное приложение, и на нем есть отдельная иконка для отображения работы Webasto с таймером. Казалось бы, какая разница высвечивается доп. канал или эта иконка, но такие мелочи просто радуют тем, что они есть)

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа как включить вебасто с брелка старлайн а93. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

Отзывы покупателей:

Имеется Webasto c GSM модулем и кнопкой запуска. При сильных морозах использую W, потом через некоторое время автозапуск SL. Приходится делать из разных приложений, что не совсем удобно. Для конфигурирования W нужен ее софт. Хочешь с брелкаХочешь с телефона. только готовь $. Чушь полная. на старлайне есть отдельный канал для управления вебастой Желто белый. У меня сигнализация Старлайн А 93 с GSM модулем, получается пульт управления на вебасту можно не брать, а подключиться к GSM модулю и запускать вебасту.управление Вебасто с сигнализации Старлайн А93.В инструкции с сайта Старлайн есть схема подключения и настройки. Так можно,или нет,подключить по схеме с сайта,и управлять Вебасто по 6 каналу Старлайн А93.Вебасто ТермоТоп Е с овальным пультом 1533. (Webasto+StarLine A93). AlexeyAstashov на мобильном. В машину я интегрировал сигнализацию StarLine A93+2CAN2LIN+GSM модуль, и соответственно. Вчера только ставил на Н-1,вебаста штатная, сигналка Старлайн А39(в простонародии А93) Всё прекрасно работает, выставил 20минут подогрев и следом. StarLine A93, А63 3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в. другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации; 6. Перед тем как включить функцию. StarLine – компания, которая занимает первое место по производству охранных систем с инновационными возможностями. Их сигнализации подходят на любые типы и марки автомобилей. Абсолютно все модели охранных систем подходят для работы на территории России и прилежащих странах. Охранная система. Автовоспроизведение Если функция включена, то. StarLine А93 (Старлайн А93)или Pandora DX50 (Пандора DX50) — выбираем автосигнализацию!. Запуск Webasto Работа Вебасто — Продолжительность: 1:37 Stas World 14 . 1:37. Язык: Русский. Подключения вебасто к сигнализации Starline производится также как и подключение других сигнализаций. Например, взглянув на иллюстрацию ниже, становится понятно, как подключить вебасто к сигнализации старлайн А91 (на иллюстрации. Подключения вебасто к сигнализации Starline производится также как и подключение других сигнализаций. Например, взглянув на иллюстрацию ниже, становится понятно, как подключить вебасто к сигнализации старлайн А91 (на иллюстрации видно, что можно либо подключить GPS модуль M20, либо. StarLine А93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE. 3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической. 6. Перед тем как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя: — убедитесь. StarLine А93, А63 3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в. другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации; 6. Перед тем как включить функцию.
Кира
Данная версия очень похожа на предыдущую версию с блоками защиты по шинам CAN+LIN. Эта версия не имеет в базовом варианте продвинутых функций мониторинга автомобиля на большом расстоянии, данный недостаток исправляется покупкой необходимых блоков (gps/gsm). Кроме того, версия 2CAN+2LIN предназначена для установки на автомобили 2010-2016 гг., года выпуска продающихся на территории РФ и СНГ. как отличить сигнализацию старлайн а93 от подделки. как отличить подделку от оригинала старлайн а93. starline a93 2can 2lin eco комплектация. брелок starline a93 вертикальный. Живу в доме который на 9 парадных, закрытый двор, окна выходят во внутрь и 5 парадная, парковаться приходиться с другой стороны дома. Так вот если авто поставить ближе к торцу дома, то достает сигнализация, чуть ближе к середине нет. По картам проверяла расстояние 250 метров, а как же заявленные до 2000 м?!
Ангелина
Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов Эта функция отслеживает температуру воздуха на улице и при необходимости запускает двигатель автомобиля для прогрева. Температура запуска устанавливается в границах от -3 оС до -27 оС, минимальный шаг составляет 3 оС. Минимальный промежуток времени между повторными запусками (без учета времени, затраченного на прогрев двигателя) составляет 60 минут. После того, как пользователь активирует функцию запуска двигателя по температуре, количество температурных запусков не ограничивается.
Софья
Добавить отзыв

www.gameplayin.net



Как сделать перезагрузку

Случается так, что брелок сигнализации Пандора (Pandora Moto, 1870i, Smart Moto, 3210, 2500, 3700, 3900, 3110, 3300, 3100, 3500, ДХЛ 4400 Мото, 5100 new, 1000, 1870, 2100, 3000, 4200 Мото) начинает плохо работать, не отвечает на нажатие кнопок. Выйти из данной ситуации поможет перезагрузка пульта.

  1. Откройте крышку батарейного отсека и извлеките батарею на несколько секунд.
  2. Обратно вставьте элемент питания на место, соблюдая полярность.
  3. Включите брелок нажатием на клавишу F (три секунды). Проверьте работоспособность пейджера.

Читать также: Новый lexus lx 570 2020

Launching Webasto via starline alarm … — logbook Mitsubishi Pajero Sport 2012 on DRIVE2

Привет читателям, вообщем с началом холодов, опять пришла идея автоматизировать запуск нагревателя удаленно. В прошлом году зимой часто бывали такие моменты что придя домой вспоминал что не выставил таймер на прогрев… Хотя стоит всего нажать на одну кнопку, но это как то забывалось, желание после рабочего дня попасть домой перекрывало память об утреннем прогреве) Все как то руки не доходили все это сделать, но в итоге в этом году приготовил сани летом))(Осенью…-Лучше поздно чем никогда))) Эта идея с успехом реализована у самого производителя нагревателя… Хочешь с брелка…Хочешь с телефона. только готовь $ … Цены вообще ШИК. цена пульта от 10 000р. Цена на модуль с симкой для телефона(Все конечно круто смс, или приложения для айфонов и андройдов) но если учесть цену или …ну например если у вас и так сигнализация с gsm . в машине 2 номера)) смысл?кст цена за модуль gsm для нагревателя от 16 000р. В общем о чем это я… ах да о ЖАБЕ и как её победить)) Так, имея некоторый опыт в электронике, умении работать с паяльником, и установке сигнализаций, задумался… а если запускать webasto с доп канала сигнализации (незря же их—«доп каналы» придумали.) Сказано …сделано))) (учитывая что шел к этому 8 месяцев))) Загуглил. а такое уже решено) Вообщем вот… ДАНО: Webasto and STARLINE (обладателям магической машины magicar нужен проводок с доп канала блока, на старлайне берем за основу желтый с черной полоской провод) Все просто и понятно… Ну и результат работы на видео в конче .) (Сори за диагональное видео, снимать и нажимать на брелок одному тяжко))

И так имеем WEBASTO с таймером

Фото с брелком…

Подпаеваемся на нужный контакт… (если паяльник не держали в руках…пишите помогу научу))

Делаем дырдочку для провода

Вот жето черный провод на старлайне с доп кана

www.drive2.com

Как пользоваться пультом вебасто

Несмотря на все большее распространение предспусковых подогревателей, все еще возникают вопросы о том, как пользоваться вебасто. Это устройство предоставляет своему владельцу массу возможностей для комфортного использования авто.

Прежде всего, вебасто позволяет прогреть двигатель заранее. И благодаря этому вы существенно увеличиваете срок эксплуатации мотора, а еще садитесь сразу же в теплый салон без изморози на окнах и ледяного руля. И совершенно неважно, какая за окном температура. Мерзнуть в ожидании прогрева вам не придется.

Возможности пульта вебасто

Для тех, кто привык оставлять автомобиль неподалеку от дома, весьма пригодится возможность управления подогревателем с помощьюспециального пульта. Так вы сможете включить или выключить вебасто, находясь на расстоянии до одного километра от своей машины. Это намного удобнее, нежели использование мини-таймера. Вместо того чтобы каждый раз его программировать, вы можете активировать вебасто одним движением пальца. Однако на качество сигнала могут повлиять радиопомехи, близость электропроводов и т. д. Поэтому не забывайте проверять показатели индикатора уровня сигнала. С его помощью вы узнаете о том, что отопитель «получил» ваш сигнал.

Не рекомендуется включать webasto, если авто находится в закрытом помещении (гараж) или на заправке. А также не стоит оставлять его включенным больше, чем на один час. Соблюдение этих нехитрых правил продлит срок службы подогревателя. Сам пульт нужно оградить от прямых солнечных лучей, холода, мороза, влаги и грязи. При использовании пульта лучше всего находиться на возвышенности или хотя бы на открытом пространстве.

Если ваш автомобиль не оснащен штатным подогревателем, в нашем центре вы можете не только его установить, но и получить от наших специалистов консультацию относительно того, как пользоваться пультом вебасто. Узнать приблизительную стоимость работ вы можете по телефонам, указанным на сайте.

Программирование брелка

Внесение коммуникатора в микропроцессорный блок выполняется посредством кнопки сервиса «Valet». Чтобы осуществить настройку пульта, нужно сделать следующие операции:

  1. Отключить цепь зажигания.
  2. Выполнить включение пейджера.
  3. Отыскать сервисную кнопку и нажать ее нужное количество раз, которое будет соответствовать ПИН-коду.

Читать также: Моторное масло тойота 5w30 отзывы

Когда вы введете 1 цифру, следует дождаться световой индикации и только потом вводить следующие значения. В зависимости от модели сигналки, принцип программирования может меняться. Так, устройства DXL3210, DXL3000 и DXL1870i программируются по следующей инструкции:

  1. Отключить зажигание и сделать 1 нажатие сервисной кнопкой.
  2. Удерживать остальные кнопки, пока не появится звук или световое оповещение.
  3. Дождаться однократного звучания.

Ручное

Чтобы выполнить настройку для сигнализации Pandora без применения компьютерных программ, необходимо запустить соответствующую опцию с помощью кнопки сервиса «Valet». В большинстве случаев запись и сбрасывание конфигурации осуществляется с помощью последовательного нажатия на «Валет» и ключ зажигания. Обозначение всех символов и комбинация настроек указаны в руководстве по эксплуатации.

Для привязки брелока или пульта нужно выполнить такие действия:

  1. Запустить коммуникатор.
  2. Выключить зажигание.
  3. Выполнить введение секретного кодового значения, нажав на сервисную кнопку (количество нажатий зависит от цифр в коде). После этого индикация должна моргнуть красным цветом. Действия повторяются для всех остальных значений. В случае правильного введения всего кода брелок издаст 2 световых оповещения, что станет подтверждением активации режима программирования.
  4. Дальше нужно нажать на «Валет», чтобы прозвучал сигнал. Если успеть запрограммировать систему за 20 секунд, настройки сохранятся. В противном случае придется делать все наново.
  5. Следующий этап заключается в одновременном зажатии всех 3 кнопок на брелоке до появления звукового оповещения.
  6. Когда запись будет завершена, остается еще раз нажать на кнопку сервиса, чтобы подтвердить выход из режима программирования.

Компьютерное

Настроить сигнализацию Пандора с применением программного обеспечения тоже несложно. Для этой цели используется фирменный софт Pandora DXL Loader или Pandora Alarm Studio с интуитивно-понятным и комфортным интерфейсом. Зайдя в меню управления системой, можно самостоятельно задать нужные настройки или продиагностировать устройство на предмет наличия поломок.

Инструкция по работе с программой выглядит следующим образом:

  1. Присоединить прибор к персональному компьютеру или ноутбуку с помощью USB-кабеля.
  2. Чтобы настроить автозапуск, понадобится переключить опцию 2-1.1 на «Включено» («Разрешено»). По этому принципу активируется старт в зависимости от изменений в напряжении бортовой сети или временном интервале.
  3. Открыть группу 2-1.1 и выбрать ряд дополнительных настроек.
  4. Сохранить результаты с помощью кнопки в нижней части экрана.

Как привязать пульт с автозапуском

Чтобы прописать брелок сигнализации, необходимо убедиться в том, что он включен и исправен. Если при попытках запуска на экране появляются цифры, устройство находится в отключенном состоянии. Чтобы активировать его, достаточно зажать клавишу F, пока не прозвучит третий звуковой сигнал.

Если после нажатия отображается индикация антенны — коммуникатор готов к работе. Дальнейшие действия заключаются в ведении секретного кодового значения для открытия режима «Валет». При благополучной авторизации появится зелено-красное световое оповещение.

Пользователю важно успеть завершить программирование за 20 секунд, чтобы прозвучал 1 звуковой сигнал. В противном случае операция будет провалена, и ее придется проводить повторно.

Завершив запись, убедитесь, что все коммуникаторы зарегистрированы в системе «Пандоры». Это делается посредством снятия и повторной установки клеммы АКБ, после чего прозвучит несколько звуковых оповещений. Их количество будет указывать на число пейджеров, прописанных в системе.

Если сигналов было больше, чем брелоков, значит, в системе зарегистрирован еще дополнительный прибор.

Если что-то пошло не так, то следует внимательнее изучить инструкцию по использованию брелка.

Установка нового брелка с функцией GSM

Чтобы зарегистрировать коммуникатор с поддержкой GSM-связи, следует руководствоваться такой инструкцией:

  1. В первую очередь стоит включить брелок «Пандора» и режим изменения настроек с помощью кнопки «Валет».
  2. Прописываете брелок Pandora посредством одновременного удерживания 3 кнопок пейджера в течение 1 секунды.
  3. Отпускаете кнопки.
  4. Если действия выполнены без ошибок, прозвучит 2 оповещения от брелока, и 1 — от блока управления.
  5. По аналогичному принципу стоит прописать оставшиеся коммуникаторы.

Читать также: Лампа ближнего света шевроле орландо

Как запустить вебасто с телефона

Если Вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но ни разу не пользовались подобными устройствами, и прежний владелец не озаботился снабдить Вас инструкцией по управлению Вебасто, то в первую очередь Вам необходимо понять, как вообще работает предпусковой подогреватель

.
Основной узел подогревателя – это котёл, к которому подводятся:

  • топливопровод;
  • патрубки для подвода/отвода охлаждающей жидкости;
  • электрическая проводка.

Кроме того, к нему присоединён заборник воздуха и выхлопная труба.
Принцип действия: сгорающее в котле топливо нагревает охлаждающую жидкость. Она циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревает её, а вместе с ней и двигатель. Циркуляция осуществляется работой электрической помпы, врезанной в контур охлаждения. Подогреватель также может прогреть салон автомобиля – блок его управления автоматически включает вентилятор штатного отопителя при нагреве ОЖ до определённой температуры (более 40 градусов).

Подготовка перед включением Вебасто

Очень часто подогреватель Вебасто устанавливают вместо расширительного бачка.

Включение и выключение вебасто возможно как вручную из салона, так и дистанционно. Работу устройства также можно запрограммировать, установив с помощью таймера выбранный Вами режим. А также более оснащённые подогреватели снабжены GSM-модулем для дистанционного управления с помощью телефона. Но не стоит осуществлять пробный запуск издалека, не имея возможности контролировать процесс.
Ещё учтите температуру воздуха – если автомобиль дизельный, скорее всего, придётся включать подогрев топлива.

Перед первой попыткой пуска подогревателя Вебасто следует предпринять меры предосторожности.

Перед первой попыткой пуска Вебасто следует предпринять меры предосторожности. Произведите осмотр всего, что относится к подогревателю. В первую очередь обратите внимание, нет ли следов подтекания топлива по всей магистрали – от топливного бака до подогревателя. Осмотрите также выпускную трубу – не забита ли грязью, снегом и т.д. Проверьте целостность проводов и их соединений.
И, наконец, пробный пуск производить на открытом месте – всё-таки с горящим топливом не стоит шутить. Желательно подстраховаться, держа под руками огнетушитель.
Вполне возможно, что машина потребуется срочно и не будет времени произвести осмотр должным образом. Просто имейте в виду возможность возникновения внештатной ситуации.

Как включить Вебасто вручную?

С модулем GSM есть возможность управления подогревателем Вебасто с мобильного телефона.

Салонный пульт управления крепят, как правило, на панели приборов – так, чтобы осуществлять настройку Вебасто было удобно с водительского места.
Для начала ознакомьтесь с пультом управления, изучив символы на его кнопках. Для запуска Вебасто найдите кнопку с изображением либо языка пламени, либо с подобным символом. В любом случае изображение будет понятным – оно может быть похожим на символы кнопок подогрева стекла или значки, расположенные у кнопок (рукояток) управления штатным отопителем. Вебасто включается нажатием этой кнопки, при этом на дисплее высветится индикатор работы. Повторное её нажатие выключит подогреватель.

Необходимо помнить, что после трех неудачных попыток пуска Вебасто может заблокироваться.

Необходимо учитывать и то, что устройство может заблокироваться после трёх неудачных попыток пуска. Попробуйте разблокировать Вебасто, вынув предохранитель из цепи питания. Вполне возможно и то, что подогреватель уже был заблокирован раньше. Если попытка включить Вебасто с пульта всё же не удалась, то, скорее всего, придётся всё же обращаться за помощью к специалистам. Они же и подскажут, как правильно включать Webasto.
Первый запуск после длительного времени «простоя» подогревателя может занять какое-то время, чтобы прокачалась топливная система устройства. Кроме этого, перед пуском нужно убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках – перегрев датчиков температуры приведёт к аварийному отключению.

Включить Вебасто можно также и при работающем двигателе, воспользовавшись им в качестве дополнительного отопителя салона, вернее, чтобы увеличить температуру воздуха. Это особенно важно, если у Вас машина с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и отопители бензиновых авто перестают качественно «протапливать» салон.
Для того, чтобы включить Вебасто без пульта (если он сломан или по какой-то причине отсутствует), придётся найти способ «обойти» управляющую электронику. Но при этом Вы рискуете вывести устройство из строя, к примеру, перегрев его.

Таймер Вебасто

Назначение кнопок управления модульного таймера Вебасто

На дисплее пульта управления при включении зажигания появятся мигающие символы – в том случае, если таймер не настроен. Если индикация непрерывная, то символы указывают текущее время. Кнопками, обозначенными стрелками влево и вправо, осуществляется изменение значений времени. Если их не нажимать в течении около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.

При расчете длительности работы подогревателя Вебасто следует учитывать температуру воздуха, состояние АКБ и мощность самого подогревателя.

Для того, чтобы выставить время на Вебасто, нажмите и удерживайте в течении двух секунд кнопку со значком, изображающем часы. Когда символы начнут мигать, кнопками “ ” настройте время. Так же изменяется индикация дня недели. Кнопка «Р» или «SET» предназначена для выбора программы работы подогревателя и позволяет настроить автоматическое включение Вебасто. Нажимайте её, пока на дисплее не начнёт мигать номер программы. Затем кнопками со стрелками настройте время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки с «часами». Последующие кратковременные нажатия кнопки «Р» последовательно вызовут изменение номера программы, пока не высветится текущее время.

На сколько включать Вебасто – это придётся решать Вам. При приближённом расчёте времени нужно учесть и температуру воздуха, и состояние АКБ, и мощность установки. Установка времени работы производится при выключенном подогревателе нажатием кнопки « ».
Но первый пуск благоразумнее осуществлять без таймера.
В дальнейшем, при нормальной работе устройства, можете попробовать включить Вебасто с пульта дистанционного управления. Радиус его действия обычно не менее 1 километра.

Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. В ней содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.

Запись опубликована Димыч. · 12 сентября 2018

2 150 просмотров

Многие знают, что установленный в автомобиле догреватель Webasto можно использовать как предпусковой подогреватель. Многие даже переделывали их, подключая кнопку, устанавливая оригинальные таймеры или дистанционные пульты. Но у всех их есть недостатки. Радиус действия, необходимость заранее программировать и в случае с пультами, радиус действия. Но выход есть. Представляю вашему вниманию GSM управляемое реле:

Для возможности управлять этим устройством нужно приобрести сим-карту у любого доступного оператора сотовой связи, желательно на тариф без абонентской платы (так дешевле). Я выбрал Привет от VELCOM:

Заказать его можно на АлиЭкспресс. Устанавливается в любом удобном месте, под капотом, в салоне, или ещё где, где можно разместить устройство размером с пачку сигарет. Устройство при установке необходимо настроить. Как это сделать можно узнать из представленного видео, или задав вопросы в комментариях.

Подключение простое, достаточно подвести всего три проводка. 1 — постоянный + питания, его можно взять прямо от аккумулятора или от штатной проводки, отыскав нужный провод. Предохранитель на 2,5 А обязателен. 2 — масса, можно взять от ближайшей точки подключения массы или подключиться к штатной проводке (массе). 3 — управляющий вывод подключается к догревателю, позволяет включить его. Я подключил управляющий провод к жёлтому проводу, расположенному в жгуте, который подключается к догревателю. Фактически, этот провод при замыкании на массу включает догреватель.

Группа: Член Клуба
Сообщений: 68
Регистрация: 18.3.2010
Пользователь №: 16 079

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Делюсь опытом — может кому пригодится

Итак, озадачился этим потому, что стоянка находится минут 7 ходьбы и еще между ней и моим домом еще пара домов — с пульта естесвенно не завести. А подходя к стоянке на растояние срабатывания пульта, когда я уже у машины — естесвенно еще не прогрето все, приходится еще минут 15-20 сидеть в холодной машине ждать когда вебаста отработает, и потом еще минут 5 уже в заведеной машине ждать когда прогреется салон. Т.к. как мне потом обьяснили, штатный горшок там хитрый и обогревает только движек по «малому кругу» и когда запускаешь машину и жмакаешь кнопки обогрева салона стрелка реально опускается вниз, т.к. пошел забор холодного воздуха.

Вообщем поехал к ОД — сама gsm стоит около 40 и плюс работа. Не пройдет. Вот барыги блин.

На сайте вебасты нашел сертефицированные сервисы поближе к себе.

В первый приехал, забрали машину — сказали через 4 часа приесжай. Только я добрался до дома, звонок — у вас сама вебеста не работает. Я говорю — работала с утра с пульта. А они — у нас не заводится. Вообщем забрал машину поздно вечером полный уверенности что вебаста моя накрылась, и с советом сервисменов ехать к ОД и менять по гарантии.

Утром подходя к стоянке решил таки жмакнуть с пульта, прихожу — каптит родимая. Вывод — в тот сервис не ногой.

Звоню другим — по телефону выяснив что за машина говорят что не реально сделать, т.к. все новое у вас — идите к ОД.

Позвонил еще одним — приесжайте, сделаем.

Приехал, ребята деловито разобрали мне полбазажника, поставили чтото туда, дали номер — звони на свою машину, нужно попробовать. Я звоню, женский голос говорит что все отлично, что теперь ты, дружек будешь из дома запускать меня и когда придешь, я буду теплая и хорошая.

Но увы, нажал я комбинацию а вебаста не завелась. Пробуем с пульта — тоже самое. Я начинаю клясться что есть у меня вебаста и что она по утрам, скатина, работает, и по вечерам тоже, когда я на работе из окна ее запускаю.

Вытащили машину на улицу, тогда было чтото около 0 -2. Часа три я пил у них кофе, переодически выходя на улицу и пробуя запустить с пульта. И, о чудо, часа через 4ре она соизволила запуститься — я вытаскиваю ребят, те мне верят ))) Заводим машину в бокс — давай смотреть что за чудо такое там под правым крылом. Еле нашли название, пробили по инету — там стоит какая то шибко умная хрень и запускается когда ей виднее, толи по температуре самого движка. толи еще чегото.

Радостный поехал домой, утром позвонил в машину, запустил — прихожу, а машина холодная.

Вечером опять к ним. Расказываю. Ребята смеются — ну ты, говорят машину купил умную.
Совет мастеров вынес вердикт что просто аналогового сигнала, который посылает модуль GSM мало, нужен еще цифровой. Решили обмануть систему, к модулю цепляют минитаймер, а уж он то посылает смешанный сигнал. Здорово! Но в наличии этой фиговинки нет, стоит копейки, но в магазинах не достать. т.к. узкоспециализированная вещица.

Через две недели мне ее достали, все поставили, все работает. Запускается.

Но на следующий день я опять у них — Ребят, каково вам, когда с утра ты звонишь на машину, а тебе говорят «номер недоступен» Так меня «на х..й» машина еще не посылала )))

Вообщем переставили эту штуковину куда то повыше, теперь все работает. Вот уже как месяц запускаю вебасто из дома по телефону и прихожу на стоянку — машина прогретая. Сказка блин. Пульт не нужен, да и батарейка там уже сдыхала

Все удовольствие:
10000р. сам модуль GSM
не помню сколько, но копейки, минитаймер
куча нервных клеток ))

Если кто заинтересовался, могу шепнуть координаты того сервиса, ребята толковые, ставят вебасты на любую машину. И в их трофеях фрил уже есть )))

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Запуск вебасто с брелка сигнализации Старлайн А93: как включить

Запуск Вебасто с брелка сигнализации Старлайн А93 осуществляется путем нажатия кнопки «1» длительно до появления звука, а потом клавиши «3» кратковременно. На экране появляется соответствующий значок, а в зависимости от выбранного режима происходит запуск подогревателя вместе или отдельно с пуском мотора. В дальнейшем подогреватель сам отключается через некоторое время или его можно выключить путем нажатия кнопки «1» длительно до появления звука и «4» коротко.

Ниже рассмотрим, как происходит запуск Вебасто с брелка Старлайн или дистанционно, разберемся с особенностями подключения и совместимостью устройства с разными моделями сигнализации.

Можно ли подключить Вебасто к сигнализации

Одной из особенностей охранной системы является возможность подключения Вебасто к сигнализации Старлайн А93. Такая функция предусмотрена производителем, что расширяет возможности устройства и обеспечивает комфортную эксплуатацию в любых температурных режимах. Кроме Webasto, к сигнализации Starline A93 можно подключить и другие устройства, такие как Eberpacher или Бинар.

Включение Вебасто с брелка Старлайн А93 или через приложение обеспечивает предварительный нагрев мотора перед его пуском. Как результат, запуск двигателя возможен даже в сильный мороз. Устройство помогает прогреть не только двигатель, но и обеспечивает комфортную температуру в салоне.

Перед подключением Webasto к сигнализации Starline A93 и его запуском с брелка необходимо разобраться с особенностями этого блока. Внешне он имеет вид небольшого прибора размером 25х10х17 см. Монтаж осуществляется в зоне бампера или в подкапотном пространстве. Подключение осуществляется к контуру охлаждения, топливному баку и бортовой сети.

Управление Webasto на Starline может осуществляться с пульта или через приложение. При этом можно запрограммировать таймер, который установлен в салоне. Команда на включение может подаваться на расстоянии до 1000 м.

Как подключить Вебасто

Перед тем как подключить Вебасто к сигнализации Старлайн А93, необходимо определиться с местом размещения блока. При его монтаже другие компоненты машины, которые находятся рядом, должны быть надежно защищены от высокой температуры, попадания масла / провода. Запрещено ставить устройство возле мотора, в салоне, возле колес (здесь могут попасть брызги воды), на подвижные элементы или выше уровня охлаждающей жидкости (важно для корректного запуска). Крепление осуществляется с помощью кронштейна.

Рекомендации, как подключить Вебасто к сигнализации Старлайн А92 или другим моделям охранных систем, подробно расписаны в инструкции к самому устройству. Подходы идентичны для всех моделей. Общий алгоритм такой:

  1. Установка блока с учетом рекомендаций.
  2. Подключение к охлаждающему контуру с учетом одной из доступных схем.
  3. Монтаж циркуляционного насоса, обеспечивающего прокачку нагретой ОЖ по контуру.
  4. Подключение к топливной системе транспортного средства.
  5. Подача воздуха для горения.
  6. Установка и подключение таймера.
  7. Монтаж выключателя «зима-лето».
  8. Установка системы дистанционного управления.
  9. Подключение к вентилятору машины.
  10. Пробный запуск Вебасто с пульта Старлайн А93.
  11. Выявление и устранение неисправностей.

В большинстве случае устройство подключается через GSM-модуль или напрямую. В первом случае GSM-модуль соединяется напрямую или через дополнительный канал. Запуск также осуществляется с брелка сигнализации или иными способами.

В некоторых случаях может потребоваться доработка мини-таймера для обеспечения корректной работы. Для доработки сделайте следующее:

  1. Отключите устройство и разберите корпус.
  2. Снимите модуль дисплея, чтобы осталась только печатная плата.
  3. Подведите провод к нужной площадке и выполните пайку. При выполнении работы не касайтесь к контактам экрана.

Если удалось включить Вебасто с брелка Старлайн А91 или другой модели охранной системы, происходит запуск системы. В Webasto поступает горючее и воздух, которые сгорают и обеспечивают подогрев рабочей жидкости в теплообменнике. После этого нагретый рабочий состав проходит по охлаждающему контуру, нагревает мотор и радиатор печки. В дальнейшем устройство работает определенное время или при достижении определенной температуры в салоне.

Как запустить Вебасто с брелка и приложения

После монтажа системы возникает вопрос, как включить Вебасто с брелка Старлайн А93 для обеспечения полноценной работы. Запуск осуществляется в несколько этапов:

  • Кликните на кнопку «1» и удерживайте ее в течение длительного времени.
  • Жмите клавишу «3» брелка сигнализации кратковременно для запуска.

  • Убедитесь в появлении на дисплее иконки, свидетельствующей о включении подогревателя.

Если все сделано правильно, вам удается запустить Вебасто с брелка сигнализации Старлайн. При этом устройство работает с учетом заданного алгоритма — вместе или отдельно с пуском мотора. Время функционирования и температуру можно запрограммировать. В дальнейшем подогреватель выключается через определенное время.  Если же нужно принудительного его выключить после запуска, кликните на клавишу «1» длительно до появления звука, а потом кнопку «4» брелка кратковременно.

Если вариант, как включить Вебасто с пульта Старлайн, не очень удобный, можно воспользоваться альтернативным вариантом — установить приложение StarLine 2 из Google Play по ссылке, play.google.com/store/apps/details?id=ru.starlinex.app&hl=uk&gl=US или App Store apps.apple.com/ru/app/starline-2/id1463863869. Здесь после регистрации можно «привязать» автомобиль и управлять его функциями вместе с автозапуском.

Существуют также другие варианты управления, кроме брелка сигнализации Старлайн и ее приложения:

  • С помощью специального таймера / переключателя, который устанавливается в автомобиле.

  • Через дистанционную систему управления отопителем. Минус в том, что дальность действия в таком случае ограничена 1,5 км.

  • С помощью приложения ThermoConnect, доступного для загрузки по ссылке play.google.com/store/apps/details?id=embelin.webasto&hl=uk&gl=US. Программа представляет собой пульт дистанционного управления и позволяет осуществлять дистанционный запуск устройства без брелка сигнализации Старлайн.

К любой ли сигналке можно подключить

Подключение и запуск Вебасто возможен на всех сигнализациях Старлайн, где предусмотрена такая возможность. Это может быть А94, А93, А63, s96 и другие. В зависимости от ситуации подключение может осуществляться напрямую или же через дополнительный канал. Наличие последнего можно посмотреть в схеме охранной системы. Что касается управления, при отсутствии блока GSM запуск можно осуществлять с помощью специального дистанционного пульта или с брелка сигнализации Старлайн. Наличие же такого модуля позволяет включить систему через приложение.

В комментариях расскажите, удалось ли разобраться, как запустить Вебасто с пульта Старлайн А93, какие возникали трудности в решении вопроса, и какие обходные пути при этом приходилось использовать.

запуск Webasto по цифровой шине

Модуль AUSTOSTART предоставляет автовладельцу возможность дистанционного запуска двигателя на широком перечне моделей и марок транспортных средств. Устройство не создает угроз защите автомобиля, не требует приобретения и установки дополнительных обходчиков штатной защиты – алгоритм безопасного обхода иммобилайзера доступен в стандартной комплектации. В сентябре AUSTOSTART получил серьезное обновление – теперь он может управлять предпусковыми отопителями Webasto, обеспечивая комфортные условия запуска двигателя при любых температурах.

Как работает связка модуля автозапуска и предпускового прогревателя

Оборудование Webasto получило широкое распространение на территории РФ, поскольку предварительный прогрев двигателя позволяет устранить повышенный износ при «холодном пуске», т.к. масло при отрицательных температурах густеет и его характеристики ухудшаются. Немецкие подогреватели обладают небольшими размерами, надежны и удобны в эксплуатации. Теперь водителю не нужно вручную включать предпусковой отопитель – всю работу сделает AUSTOSTART. Благодаря подключению к Webasto по цифровой шине CAN, возможен как автоматический, так и дистанционный запуск дополнительного оборудования без протягивания дополнительных жгутов проводки внутри подкапотного пространства.

Варианты управления

  • С штатного брелока транспортного средства;
  • От установленной сигнализации или других внешних устройств;
  • При наличии телематического оборудования семейства ATLAS с установленным GSM-модемом – из мобильного приложения со смартфона владельца. Поддерживаются смартфоны с операционными системами iOS и Android.

Для активации нового функционала достаточно обновить прошивку с официального сайта производителя.

Модели, поддерживающие дистанционный запуск Webasto

  • Audi Q7 (2015-2018)
  • Audi A6 (2011-2018)
  • Skoda Kodiaq (2017-2018)
  • Skoda Octavia A7 (2013-2018)
  • Volkswagen Amarok (2017-2018)
  • Volkswagen Caddy (2010-2018)
  • Volkswagen Crafter (2017-2018)
  • Volkswagen Golf 7 (2016-2018)
  • Volkswagen Multivan (2015-2018)
  • Volkswagen Passat B8 (2015-2018)
  • Volkswagen Teramont (2018-2018)
  • Volkswagen Tiguan (2017-2018)
  • Volkwagen Touran (2003-2018)

Запуск вебасто с брелка сигнализации пандора

WebastoThermoTop Evo Start + Pandora 3910 Pro
Ориентирован на подогрев двигателя с дальнейшим дистанционным запуском двигателя.
Зимняя эксплуатация автомобиля всегда связана с целым рядом проблем. Одной из основных сложностей является запуск двигателя в морозы. Зачастую для старта водителям приходится потратить немало времени. При этом «холодные» запуски крайне негативно отражаются на эксплуатационном ресурсе силового агрегата и могут стать причиной его преждевременного выхода из строя. Проблема эффективно решается при помощи предпусковых подогревателей двигателя производства компании Webasto, которые обеспечивают прогрев мотора и его запуск при оптимальной температуре. Остается только подобрать наиболее удобный и функциональный вариант управления подогревателем. Представляю вам новый комплект оборудования, который включает два высокотехнологичных устройства: предпусковой подогреватель WebastoThermoTop Evo Start 5 кВт и автосигнализацию с функцией автозапуска Pandora 3910 Pro. Модель подогревателя можно выбрать как для бензинового мотора, так и для дизельного двигателя.

Преимущества использования WebastoThermoTop Evo Start совместно с Pandora 3910 Pro

Установив этот комплект, вы получаете два устройства которые не только эффективно справляются со своими прямыми функциями, но и работают в тесной связке друг с другом. В данном случае автосигнализация Pandora 3910 Pro выступает в качестве управляющего устройства для предпускового подогревателяWebastoThermoTop Evo Start, естественно при этом сохраняет функции охранного комплекса.

Сигнализация, получив по выбранному каналу управляющую команду от водителя, включает предпусковой обогреватель, который обеспечивает нагрев охлаждающей жидкости. После того, как температура антифриза достигнет значения 50 °С, сигнализация Pandora 3910 Pro обеспечивает автоматический запуск ДВС. При этом производится включение и штатной климатической установки транспортного средства, благодаря чему температура в салоне авто доводится до комфортного значения, оттаивают стекла.
Применение комплекта WebastoThermoTop Evo Start + Pandora 3910 Pro дает водителю уверенность, что двигатель его автомобиля заведется без проблем даже в самую морозную погоду. Кроме того, за счет оптимального режима старта обеспечивается эффективная профилактика неисправностей и увеличивается эксплуатационный ресурс мотора. Также совместное использование предпускового подогревателя и сигнализации с автозапуском позволяет водителю сразу садиться в уже прогретый автомобиль с комфортной температурой внутри салона.
Управление системой сигнализации, а значит и предпусковым подогревателем двигателя, реализовано через специальные мобильные приложения на платформах Android и iOS.

Изначально хотел на машине предпусковой подогреватель и современную сигнализацию. Соответственно, выбор был прост, как 2 копейки (в отличие от цены).

Заказывать машины не люблю (рем.: долго, дороже). Взял пригодную комплектацию. Ставить всё это дело у дилера было стрёмно (рем.: имею негативный опыт по прошлой машине). М.б. я и не прав, но выбрал установочный центр по близости к дому, естественно, исходя из наличия официальных сертификатов «Webasto» и «Pandora».

В данной статье речь пойдёт конкретно про «Webasto». Итак…

* Автозапуск бесполезен для прогрева Йети. Проверено. Если Вы не угонщик, конечно xxxD .
* Автозапуск предполагает старт не прогретого двигателя (прим.: что усугубляет ПТ выше).
* Автозапуск расходует довольно много бензина, пусть и не беспокоит батарею.
VS
* «Webasto» продлевает жизнь двигателю (рем.: всего за

0.2 V/час) и повышает комфорт в 999+ раз.
* «Webasto» может невозбранно работать как догреватель на заведённом авто (рем.: и не шелестит, как кондей на высоких оборотах).
* «Webasto» умеет проветривать салон авто (авт.: а аналогичный «Eberspacher», насколько я понял, — нет).

Ныне «Webasto Thermo Top EVO 5» установлен. И я, в целом, рад.
Штука очень приятная. Все ожидания оправлялись. Управление через интернет-кабинет сигнализации работает как часы (в т.ч. и запуск по температуре — средствами «Pandora»). В общем, я был очень счастлив.

Ничего не предвещало беды…
Но, как оказалось, установщики допустили грубейшую ошибку, прислонив осу проводов левой ПТФ к одной из трубок «Webasto». Хорошо, что на днях как раз потребовалось разбирать бампер. Провод ПТФ был оплавлен в значительной мере. А, ещё, край трубки выхлопа немного поплавил локер (прим: но это уже — фигня).

Всё-таки решился я на замену сигнализации…
Выбрал, для меня, вариант, сам установщик Максим!
Вот ссылка:
www.pandora-system.ru/produktsiya/pandect-x-3110

1. Причина: Старлайн начал ужасно глючить. Вставать сам еа охрану при открытых дверях. Пропали все звуковые оповещения! Даже при ударе по машине, пищал только брелок!
Короче умотал он мои нервы 😱
2. Причина: Сигнализация мне не нужна, как таковая! Просто, чтобы работал автозапуск и связь с автомобилем!
3. Причина: Новая сигнализация, марки PANDORA, позволяет в режиме запуска ДВС С БРЕЛОКА ИЛИ С ПРИЛОЖЕНИЯ ТЕЛЕФОНа 📱, сначала оживлять Webasto, греть систему до 30°С, а потом производить запуск 🚀 тёплого ДВС)))!

StarLine так не мог, наверное…
Мы об этом не узнаем…
Но холодный автозапуск не работал при температуре меньше -13°-15°!
Даже с новыми свечами накала!

Пробовал я переоборудовать Webasto из догревателя в предпусковой подогреватель, путём установки TELESTART T-91R…, что купил у Михаила SERPVAG…перед той ЗИМОЙ!
Но он не подошёл мне по типу СИГНАЛА (аналоговый и цифровой)!
Так и простоял он у меня под Водительским Сиденьем без ДЕЛА, до этой зимы…

— 📌ТЕПЕРЬ ДАННЫЙ TELESTART T-91R В ПРОДАЖЕ ! ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Кому-то он подойдёт на Т5GP и выше!

И вот он пришёл момент и Максим вырезает нах эту 💩 сигнализацию фирмы StarLine из моего Буса!

Дальше особо описывать процесс не имеет смысла, если кому-то НАДО ДАННУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ ИЛИ ДРУГУЮ ПОДОБНУЮ, то могу дать контакт Максима и он вам также мастерски и профессионально ВСЁ УСТАНОВИТ!
Сам он трудится у ОД ХЁНДЭ, а в свои выходные обслуживает своих друзей и клиентов от друзей)))

Запуск вебасто с телефона

Вебасто давно стало именем нарицательным, наподобие названия «Ксерокс», которым называют все копировальные аппараты любого производителя. «Вебеасто» – это

Переключатель / таймер

Отопителем можно управлять изнутри автомобиля посредством переключателя или таймера (Webasto MultiControl / Таймер 1533). Таймер дает возможность настроить включение подогрева в определенный день и время. Переключатель или таймер по умолчанию устанавливается в автомобиле при установке отопителя.

Оснащение отопителя дополнительным управлением установка GSM модуля для Вебасто, таймер, пульт

Базовая комплектация Вебасто предполагает комплект с таймером. При этом стоит знать, что на многих автомобилях, которые оборудованы отопителем с завода, устройство используется как догреватель двигателя и штатно не имеет таймера. В этом случае полноценно использовать отопитель и управлять им позволяет установка таймера на Вебасто.

Таймер устанавливается в салоне автомобиля и дает возможность запрограммировать предварительный прогрев до того момента, когда планируется пуск двигателя и поездка (например, за 30 мин. до того, как водитель сядет в салон и запустит ДВС).

В конечном итоге получается, что автономный прогрев по таймеру позволяет  поднять температуру ОЖ перед запуском, салон также будет предварительно прогрет. Добавим, что для эффективного взаимодействия с таймером нужно знать, как установить время на Вебасто. Это можно сделать, изучив функционал и инструкцию по эксплуатации автономного подогревателя.

Еще одним решением для управления подогревателем является возможность установить пульт на Вебасто. Главными преимуществами можно считать  компактность самого пульта, а также функцию включения и выключения отопителя дистанционно. Параллельно  можно выставить продолжительность работы автономного подогревателя. Различные пульты позволяют управлять отопителем с расстояния от 200-300 метров  до 1 километра, могут иметь световой индикатор обратной связи с отопителем и т.д.

К недостаткам следует отнести ограниченную зону действия, а также возможную потерю сигнала в сильные морозы. Еще достаточно часто на практике работа пульта ограничивается только зоной прямой видимости автомобиля. Другими словами, при сильных морозах и наличии помех в ряде случаев не удается запустить автономный подогрев. Отметим, что таких недостатков лишен GSM модуль управления Webasto.

Специальный GSM модуль управления Вебасто позволяет организовать дистанционное управление автономным отопителем по цифровому протоколу W-BUS или посредством аналогового сигнала при помощи смартфона или мобильного телефона. Указанный модуль работает таким образом, что в устройстве устанавливается sim-карта подходящего мобильного оператора и сохраняется номер телефона, с которого далее будет осуществляться управление модулем.

Задачей модуля после получения команды становится активация отопителя. Под управляющей командой следует понимать получение голосового вызова или текстового SMS сообщения с телефона, номер которого сохранен в памяти модуля. Добавим, что GSM модуль Webasto может быть как штатным заводским решением под названием Thermo Call, так и допускается установка модулей сторонних производителей (например, модуль GSM ALTOX WBUS-4, GSM модуль Starline M20 и т.д.).

Дополнительное управление GSM модулями также можно реализовать через специальное мобильное приложение Thermo Call. Правильно подобранный  нештатный или штатный модуль позволяет запускать все отопители Webasto и автономные догреватели, которые поддерживаются оригинальной программой Webasto Thermo Test.

Бензиновые двигатели с впрыском топлива инжекторные

Признаки позднего зажигания на инжекторе те же, что и на карбюраторном двигателе. Но в этом случае самостоятельную регулировку угла опережения не сделать. Дело в том, что работой систем зажигания и впрыска топлива управляет электронный блок управления. Он подаёт управляющие импульсы системам после обработки сигналов от датчика положения распределительного вала и датчика коленвала. Корректировка момента искрообразования производится также с учётом сигнала от датчика детонации. Чтобы определить точную причину сбоев в работе, необходима профессиональная диагностика. Допустим, что прозвонка ДПРВ мультиметром не выявила неисправности. Но осциллограф может показать, что характеристики сигнала, исходящего от датчика, не соответствуют нормам. Сделать более раннее зажигание на инжекторе можно, изменив программу ЭБУ, то есть «перепрошив» «мозги».

Дистанционные системы управления вебасто

Находясь вне автомобиля отопителем можно управлять через дистанционные системы управления (например, Telestart T91). Главным недостатком дистанционных систем является ограничение по дальности действия (от 800 до 1500 метров в зависимости от модели).

 

Монтаж отопителя

Комплектация

Полноразмерные обогреватели, предназначенные для грузовиков, автобусов и спецтехники самостоятельно монтировать, конечно же, не стоит. А вот установить на свой легковой автомобиль предпусковой прогреватель (такой как Webasto Termo Top E) своими руками может практически кто угодно.

Установочный комплект

Для начала необходимо купить само устройство, а также – специальный установочный комплект.

В итоге у нас на руках должны быть:

  • Автономный отопитель Вебасто.
  • Бензонасос.
  • Металлические и пластиковые стяжные хомуты для установки элементов отопительной системы.
  • Пульт управления отопителем с комплектом проводов для подключения его к электрической сети автомобиля (см. также Зачем нужна владельцу схема электропроводки ГАЗель).
  • Комплект шлангов и патрубков.

Как правило, никаких дополнительных деталей для установки не требуется. В отдельных случаях может понадобиться покупка кронштейна для размещения самого прибора внутри автомобиля.

Процесс установки

В большинстве случаев видео рекомендации по монтажу обогревателей Вебасто можно найти на сайте производителя.

Здесь же приводится инструкция, описывающая основную последовательность операций:

  • Первое, что необходимо сделать – это определиться с местом установки прибора под капотом автомобиля. Как правило, между радиатором и двигателем места недостаточно, поскольку мешают трубки кондиционера и его компрессор.
  • Оптимально устанавливать устройство так, чтобы можно было использовать как можно более короткий бензопровод, а также – не слишком длинные патрубки.
  • Затем в выбранное место устанавливаем кронштейн из нержавеющей стали. Кронштейн можно окрасить, чтобы уменьшить интенсивность коррозии.
  • В кронштейне сверлим отверстия, к которым крепим направляющие самого прибора.
  • Монтируем впуск, а затем – устанавливаем воздушный вывод.
  • Подводим к устройству бензопровод, подключаем его к бензонасосу. Отдельно протягиваем провода, обеспечивающие электропитание бензонасоса. Также подключаем проводку к самому отопителю.

Фото подключенного устройства

  • Присоединяем обогреватель к системе охлаждения через патрубок.
  • Выводим провода в салон, после чего – устанавливаем на панель пульт управления (см. также статью Схема электропроводки ЗИЛ 130: и в снег, и в жару).

После завершения всех операций присоединяем питающие провода к аккумулятору и тестируем систему. В зависимости от особенностей конструкции прогреватель может запуститься как сразу, так и через несколько минут работы двигателя – связано это с наличием воздуха в системе.

Пульт управления на панели

Предстартовые прогреватели и отопители Вебасто представляют собой устройства, удобство которых сложно переоценить. Так что если есть возможность установить такой агрегат – то не стоит экономить на собственном комфорте и ресурсе автомобиля (см. также статью Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях).

Управление Webasto с телефона

Также можно выполнять дистанционный запуск вебасто с телефона. Для этого необходимо установить GSM-модуль и подключить его к отопителю. При определенной сноровке это можно сделать своими руками, не обращаясь в сервисный центр. Однако установку можно также произвести и на сервисе, стоимость такой работы невысока.

Запуск webasto с телефона производится посредством звонка или SMS (для GSM-модуля АвтоФон Termo и других).
Более продвинутые GSM-модули (например, ALTOX WBUS-4 или ThermoCall) позволяют управлять отопителем через специальное мобильное приложение.

Как работает предпусковой подогреватель Webasto

Как воздушный автономный подогреватель, так и жидкостной, работают на топливе, которое данные устройства забирают напрямую из топливного бака. Воздушный отопитель напоминает по принципу работы фен, в котором вместо электронагревателя установлена особая форсунка для создания факела.

В случае с легковым или коммерческим дизельным авто такой нагреватель работает на солярке, которую получает из основного или дополнительно установленного топливного бака. Дизельное топливо смешивается с воздухом, который также забирается снаружи, поджигается специальной свечей (свеча накала или искровая свеча) и далее горит внутри особой закрытой камеры. Указанная камера обдувается снаружи вентилятором, благодаря чему горячий воздух поступает в салон автомобиля.

Жидкостной подогреватель является более сложным устройством. Как уже было сказано, решение подключается в контур системы охлаждения двигателя. Подогреватель, который имеет собственный топливный насос, по отдельной магистрали закачивает горючее из бака. После этого топливо оказываются в специальной камере, где происходит его горение. В результате происходит нагрев специальных керамических штифтов подогревателя.

При определенном нагреве происходит автоматическое включение циркуляционного насоса охлаждающей жидкости. Указанный насос работает подобно штатному водяному насосу системы охлаждения (помпе), пропуская через нагретые штифты подогревателя холодную ОЖ. После нагретая жидкость подается в двигатель.

Разогретая охлаждающая жидкость после жидкостного подогревателя движется по каналам рубашки охлаждения двигателя, а также попадает в радиатор стандартного отопителя (печки), то есть циркулирует по малому кругу.

Благодаря такой циркуляции становится возможным эффективный прогрев всех систем силового агрегата (системы охлаждения, системы смазки и т.д.) После того как ОЖ нагревается до температуры около 40 градусов Цельсия в автоматическом режиме происходит включение вентилятора штатного отопителя. Результатом работы становится прогретый мотор и теплый салон автомобиля перед поездкой.

Весь процесс подогрева полностью автоматизирован, количество циклов и температура прогрева задается пользователем. По окончании нагрева система предусматривает режим поддержания заданной температуры, автоматическое или принудительное выключение. На некоторых дизельных ДВС устанавливается «облегченный» вариант Вебасто, который не имеет отдельных органов управления, включается на работающем моторе и только при условии температуры за бортом от +5 и ниже. Задачей такого решения является поддержание рабочей температуры двигателя для эффективной работы штатной печки.

Таймеры Webasto

Салонный таймер для включения Вебасто не менее функциональное дополнительное оборудование. С его помощью вы с легкостью настроите запуск прогрева, догрева, создадите недельное расписание запуска тепловой установки. Интуитивно понятное управление таймером экономит время на изучении сложных механизмов работы и непосредственно ручном запуске систем обогрева Webasto.

Зарядный бизнес Webasto в Северной Америке на скоростной полосе

Стокдорф, Монровия — 16 декабря 2021 г. — Семейная компания Webasto со штаб-квартирой в Стокдорфе недалеко от Мюнхена находится на пути к тому, чтобы стать лидером рынка прямых продаж электромобилей зарядные кабели для производителей гибридных и электрических автомобилей в Северной Америке. Ожидается, что в 2022 году доля компании на рынке в этом сегменте вырастет до более чем 40 процентов, при этом будет продано 400 000 зарядных устройств для электромобилей. К 2027 году объем заказов достигнет аж 4.9 миллионов зарядных устройств для электромобилей. В число клиентов входят три крупнейших мировых автопроизводителя.

Зарядные устройства EV могут использоваться для зарядки электромобилей от бытовых и промышленных розеток мощностью до 7,7 кВт. Автоматическое распознавание адаптера и ограничение тока в сочетании с мониторингом температуры гарантируют, что во время зарядки не возникнет условий перегрузки или перегрева.

«Эти впечатляющие цифры — результат многомесячной напряженной работы и активных контактов с нашими клиентами.В сочетании с нашим многолетним опытом работы в автомобильной промышленности и глобальным сотрудничеством это то, что в конечном итоге привлекло клиентов», — говорит Джефта Вуенш, вице-президент Charging Systems Americas. «Зарядка электромобилей — это гигантская будущая сфера бизнеса, и на рынке существует огромное количество конкурентов, особенно в США. Это делает успех Webasto еще более впечатляющим».

Зарядные кабели производятся на заводе Webasto в Ирапуато, Мексика. В дополнение к бизнесу кабелей для зарядки электромобилей Webasto также видит признаки растущего спроса на настенные коробки в Северной Америке.Объем заказа здесь составляет 360 000 зарядных станций переменного тока к 2027 году. Ожидается, что спрос в этой области значительно возрастет после выпуска первого зарядного устройства постоянного тока, которое запланировано на 2023 год. Webasto будет производить решения для зарядки в диапазоне, исчисляемом двузначным числом миллионов. в ближайшие несколько лет во всем мире.

Wuensch: «Wallbox и зарядные устройства для электромобилей — это только начало»

Для Джефты Вуэнш и команды Webasto в США прошлые успехи представляют собой лишь первый важный шаг.Немец, который возглавляет американский зарядный бизнес, ориентированный на клиентов оригинального оборудования из Монровии, Калифорния, уже может дать представление о том, как будет развиваться зарядный бизнес Webasto: «Среди прочего, в настоящее время мы также работаем над решениями для двунаправленной зарядки. Возможность использования транспортного средства в качестве источника электроэнергии для других целей будет приобретать все большее значение в будущем. Электромобильность и способы распределения и использования энергии изменятся и будут быстро развиваться в ближайшие годы.Webasto также поможет сформировать это ближайшее будущее с дальнейшими предложениями. Wallbox и зарядные устройства для электромобилей — это только начало».

_____________________

Если вы заинтересованы в интервью с Джефтой Вуэнш, мы с нетерпением ждем ответа от вас. >>> Отправить e-Mail

Webasto запускает систему A La Carte Van HVAC Kit-Building System — Upfitting

При выборе и настройке с использованием уникального метода a la carte послепродажный комплект Webasto HVAC легко интегрируется в заводскую систему автомобиля.

Фото: Webasto

Компания Webasto North America объявила о выпуске своей новой комплектной системы A La Carte Aftermarket Van HVAC Kit-Building System. Новый подход позволяет клиентам оборудовать фургоны Ford Transit, Ram ProMaster или Mercedes Sprinter дополнительными системами HVAC.

По данным Webasto, до сегодняшнего дня те, кто на рынке вспомогательных, встраиваемых систем отопления/охлаждения или автономных комплектов HVAC для самых популярных на сегодняшний день марок и моделей коммерческих фургонов, должны были сначала приобрести комплект для конкретной модели, разработанный для установки именно это транспортное средство.Однако из-за популярности фургонов и разнообразия моделей есть вероятность, что один из 25–30 самых популярных комплектов может отсутствовать в наличии на местном рынке или быть доступным иным образом.

«Webasto уже много лет производит комплекты ОВКВ для фургонов, и только мы произвели 22 отдельные системы, каждая из которых предназначена для ведущих марок и моделей фургонов, — сказал Майк Чисиони, менеджер по применению ОВКВ. «Наши системы работают бесперебойно, но нашим дистрибьюторам приходилось иметь несколько комплектов из 22, если они хотели иметь запасы и быть готовыми к требованиям рынка.”

Новая система позволяет Webasto покрыть 90 % рынка фургонов примерно 30 компонентами ОВКВ по заказу. Благодаря системе Webasto ее клиенты несут меньше запасов, повышая при этом свою способность более оперативно реагировать на колебания спроса. Система также предоставляет своим клиентам более выгодное положение для охвата более широкого спектра приложений для рабочих грузовиков, помимо существующих комплектов HVAC Webasto для фургонов.

Чтобы помочь в спецификации, Webasto разработала метод дерева решений, который позволяет практически любому выбрать правильные компоненты системы, ответив всего на восемь простых вопросов.Компания также представляет брошюру о продукте, которая включает спецификацию продукта из восьми вопросов. На вопросы можно ответить, просто отметив брошюру и записав соответствующие номера деталей. Онлайн-конфигуратор также находится в разработке и будет совместим как с настольными, так и с мобильными устройствами.

«Мы взяли на себя сложную задачу и упростили для клиентов возможность отметить несколько флажков и выбрать систему ОВКВ, которая точно оптимизирована для их уникального применения», — сказал Мэтт Уилер, глава отдела ОВКВ — легкие и средние режимы работы.«Мы проделали тяжелую работу, чтобы облегчить работу наших клиентов».

Одной из проблем, которую решает сборочная система Webasto A La Carte Aftermarket Van HVAC Kit-Build System, является распространенная проблема завышенных или заниженных спецификаций систем HVAC послепродажного обслуживания. Как и в случае покупки потребительской системы HVAC, часто возникает путаница, связанная с правильными размерами системы HVAC, необходимой для обогрева или охлаждения конкретной марки и модели фургона.

При выборе и настройке с использованием уникального метода a la carte послепродажный комплект Webasto HVAC легко интегрируется в заводскую систему автомобиля.Система Webasto предоставит пользователям оптимальные характеристики дополнительного обогрева и охлаждения, поскольку она имеет правильный размер и правильную конфигурацию для конкретного автомобиля и конкретного применения.

Для крупных клиентов и производителей специализированных дорожных транспортных средств Webasto по-прежнему будет предоставлять прямую поддержку и индивидуальные прикладные решения, которыми они всегда пользовались. Команда экспертов Webasto прибудет на производственный объект клиента и после осмотра при необходимости произведет индивидуальную накладную товаров.

Задержки на крышах Webasto, связанные с коронавирусом, привели к задержке запуска Bronco

ДЕТРОЙТ — Ford Motor Co. отложила производство внедорожника Bronco после того, как проблемы с логистикой, связанные с коронавирусом, помешали немецкому поставщику Webasto вовремя оборудовать завод в Мичигане для изготовления съемной крыши автомобиля, по словам людей, знакомых с ситуацией.

Webasto в апреле прошлого года заявила, что инвестирует до 47,9 млн долларов в новый завод в Плимуте, штат Мичиган., создано 441 новое рабочее место. Проект, поддержанный грантом штата в размере 2,7 миллиона долларов и льготой по налогу на имущество от города, появился после того, как поставщик объявил о новых контрактах с Ford и другими автопроизводителями.

Webasto от комментариев отказалась, переадресовав вопросы Форду. Представитель Ford отказался назвать поставщика или конкретную проблему, связанную с задержкой выпуска Bronco, сославшись на опубликованное на прошлой неделе заявление о переносе производства на лето 2021 года. крыша автомобиля.Отдельно в понедельник Хау Тай-Танг, руководитель глобального отдела разработки продуктов Ford, сообщил Bloomberg, что у автопроизводителя есть «один конкретный поставщик, на которого COVID действительно повлиял, потому что большая часть их инструментов поступала из Европы», хотя он отказался назвать его.

Он сказал, что Ford хотел дать им «достаточное время для выполнения нескольких циклов качества, чтобы гарантировать, что мы поставляем качественно».

Webasto была одним из первых поставщиков, которые сократили полеты в начале этого года, прекратив поездки в Китай в январе после того, как два сотрудника в Германии заразились вирусом.Webasto занимает 55-е место в списке 100 крупнейших мировых поставщиков Automotive News , а продажи запчастей автопроизводителям по всему миру в 2019 году составили почти 4,2 миллиарда долларов. задержка в конечном итоге не окажет серьезного влияния.

«Форд все еще может производить автомобили», сказал он. «Подготовьте их, и как только верхние части закатятся, они могут начать их привязывать. В этом красота этого автомобиля».

Банки заказов Bronco, которые должны были открыться на этой неделе, теперь откроются в середине января, чтобы держатели резервов могли завершить покупку.У них есть время до 19 марта, чтобы завершить выбор дилера, разместить заказ и согласовать окончательную цену. Этот крайний срок первоначально был установлен на 31 января.

Ford сообщил клиентам, что предоставит им баллы FordPass Rewards, которые можно использовать для покупки аксессуаров в качестве награды за их терпение.

«Многие люди десятилетиями ждали Bronco, — сказал Маккейб.«Упорные люди не будут против подождать еще 60 или около того дней».

Электрификация будущего: передовое и экологичное производство аккумуляторов Webasto

Глобальный поставщик автомобилей Webasto устанавливает курс на более интеллектуальную мобильность с низким уровнем выбросов самые современные производственные мощности для аккумуляторных систем: очень гибкая мультипродуктовая линия, которая может производить до 40 000 аккумуляторных систем в год.

Среди особенностей завода — его гибкие производственные возможности, а также модульность его производственных станций. С 2019 года завод производит аккумуляторные системы для европейского производителя автобусов и стандартную модульную аккумуляторную систему Webasto для коммерческого транспорта. В ближайшие годы Webasto также будет производить шестизначные ячейки для новой системы хранения аккумуляторов для фотоэлектрической компании Solarwatt.

Благодаря современному оборудованию завод в Ширлинге является эталоном для других аккумуляторных заводов Webasto, таких как завод в Данджине, Корея, где Webasto будет производить свой первый аккумулятор для легковых автомобилей для Hyundai-Kia Motors Corporation начиная с 2022 года.

Schierling, пионер в области устойчивого развития

В дополнение к своим передовым технологиям завод также стремится к устойчивому развитию. С начала 2021 года завод работает исключительно на зеленом электричестве. Начиная с осени 2021 года начнется строительство собственной фотоэлектрической системы завода, которая будет построена на крыше завода и займет площадь размером с половину футбольного поля. С выходной мощностью до 750 кВт/ч фотогальваническая система сможет поддерживать 100 процентов производства аккумуляторов в Ширлинге.Это соответствует выработке электроэнергии более чем 180 домохозяйствами из четырех человек в течение одного года и сокращению выбросов углекислого газа примерно на 280 автомобилей в год.

Что касается переработки аккумуляторов, то строительство системы хранения аккумуляторов мощностью 1 МВтч запланировано на 2021 год и будет обеспечиваться фотоэлектрической системой компании, которая позднее также будет гибко поставлять электроэнергию для производства. или пункты зарядки на месте. Более 500 батарейных модулей, бывших в употреблении, будут повторно использованы для системы хранения.

Посетители могут узнать больше о производстве аккумуляторов Schierling, посетив стенд Webasto на саммите IAA 2021 (Выставочный центр, зал B3, стенд B80) с 7 по 12 сентября.

Новое аккумуляторное решение для китайского рынка

По мере того, как электромобильность продолжает развиваться во всем мире, Китай расширяет использование гибридных автомобилей. В середине 2020 года правительство Китая объявило о новой дорожной карте электромобильности, в которой указано, что к 2025 году половина всех новых автомобилей будет гибридными, а к 2035 году 100% новых автомобилей будут электрифицированы.С собственной аккумуляторной системой следующего поколения для гибридных автомобилей, батареей HEV, Webasto активно предлагает решения для удовлетворения меняющихся требований рынка. Аккумуляторная система, разработанная в сотрудничестве с китайскими автопроизводителями, может быть настроена в соответствии с различными моделями автомобилей и требованиями к установке кузова, отвечая конкретным потребностям легкой и высокоинтегрированной конструкции держателя аккумуляторной батареи.

Webasto уже получила первый заказ от Great Wall, ведущего китайского производителя гибридных внедорожников.Программа будет запущена в производство на заводе Webasto в Цзясине, Китай, который открылся в 2020 году. Поставки клиентам начнутся в 2022 году. нравится ездить на новом Ford Bronco? Мы крутимся

Журналист Free Press впервые едет на Ford Bronco 2021 года, скоростном и мощном внедорожнике.

Detroit Free Press

Каждый покупатель и дилер, приобретший Ford Bronco 2021 года с жесткой крышей, получит бесплатную замену крышек, поскольку они не соответствуют стандартам компании для популярного внедорожника, поставки которого начались в июне.

Автопроизводитель Дирборн уведомил своих дилеров в четверг. Хотя компания Ford сообщила о продаже в июне и июле 4078 автомобилей, в том числе автомобилей с жесткой и мягкой крышей, эта акция затрагивает «несколько тысяч автомобилей», которые были проданы клиентам, отправлены дилерам или находятся на хранении у компании рядом со сборочным заводом в Мичигане. в Уэйне, компания сообщила Free Press.

Ford начал производство, имея в наличии более 125 000 заказов клиентов.

В начале июля Free Press впервые сообщила, что проблемы с жесткой крышей Webasto нарушают производство и доставку.

«В рамках наших обширных проверок качества перед поставкой мы обнаружили, что формованные цветные крыши, изготовленные нашим партнером-поставщиком Webasto, не соответствуют нашим стандартам качества. Эта проблема не влияет на функциональность крыши, но может привести к неудовлетворительному внешнему виду при воздействии. к экстремальной воде и влажности», — сказал пресс-секретарь Ford Саид Дип.

«В результате мы приняли решение заменить все литые цветные жесткие крыши на всех двухдверных и четырехдверных автомобилях Bronco, выпущенных до августа.Сюда входят Bronco, которые были доставлены, находятся в пути, а также единицы, которые были построены и ожидают окончательного качества на сборочном заводе в Мичигане», — сказал он.

«Наши клиенты, у которых уже есть Bronco с жесткой крышей, могут продолжать ездить на них. в дикой природе, и мы предоставим им новую жесткую крышу бесплатно, как только сможем. К сожалению, некоторым покупателям, которые заказали двухдверные и четырехдверные Broncos с жесткой крышей, придется немного подождать.»

Broncos с мягкой крышей строятся и отправляются.

Новый завод только что подтвержден

Немецкий поставщик Webasto подтвердил Free Press, что планирует открыть дополнительный завод в Мичигане в течение первых трех месяцев 2022 года. 

В настоящее время он производит верхние части на заводе в Плимуте.

«Чтобы удовлетворить высокий спрос и увеличить производственные мощности крыш, мы построим еще одно новое производственное предприятие на юго-востоке Мичигана», — сказала Сюзанна Киллиан, руководитель отдела глобальных внутренних и внешних коммуникаций Webasto.

Она сказала, что не может подтвердить конкретное местоположение или количество рабочих мест, которые могут быть созданы.

Это будет четвертый завод в Мичигане, помимо Детройта, Плимута и Рочестер-Хиллз, сказал Киллиан. Штаб-квартира подразделения Thermo & Comfort в Американском регионе находится в Фентоне. У поставщика более 30 заводов по всему миру.

Ford «ищет еще больше возможностей для увеличения вместимости жесткой крыши», сказал Дип Free Press.

Webasto отказалась комментировать текущие проблемы с качеством, связанные с вершинами, или отвечать на опасения, что производственные проблемы поставщика повредили многомиллиардному запуску Ford.Автопроизводитель также отказался от комментариев.

— Мы не говорим о соглашениях с поставщиками, — сказал Дип. «Мы заботимся о клиенте. Остальные вопросы уладятся сами собой».

Форд не стал обсуждать, кто будет оплачивать расходы, связанные с этой заменой, только для того, чтобы сказать, что это будет не покупатель.

Цены на Bronco 2021 года начинаются от 28 500 долларов за двухдверную модель. Базовая четырехдверка начинается с 33 200 долларов. Он конкурирует в первую очередь с Jeep Wrangler и Toyota 4Runner со съемным верхом, которым владельцы Jeep любят щеголять.

Аппетит к новому Bronco настолько ненасытен, что некоторые люди приобретают автомобиль и перепродают его почти сразу. Пятничный утренний обзор сайта онлайн-аукциона eBay показал, что совершенно новый Bronco First Edition выставлен на продажу за 125 000 долларов, в то время как другие Bronco были перечислены за 103 000, 88 000, 88 100 и 75 000 долларов.

Марк Грюбер, менеджер по маркетингу Bronco, работал над тем, чтобы вернуть автомобиль на рынок почти с того дня, как он был снят с производства 12 июня 1996 года.Он представил стратегию и предложение руководству Ford.

Из-за производственного сбоя ему становится плохо.

«Все усилия на палубе, чтобы попытаться позаботиться о клиенте и решить эту проблему как можно скорее, — сказал Грюбер в интервью Free Press в четверг. — Прошлой ночью я поспал около двух часов. Мы понимаем, через что проходит клиент. Мы разочаровали клиента в этом. Это последнее, что мы хотим делать».

Он продолжил: «У нас есть фантастический продукт.Клиент, СМИ и мир любят этот продукт. … Мы разочаровали их и хотим исправить ситуацию. Мы делаем все возможное, чтобы позаботиться об этих клиентах».

Коллеги прозвали Грюбера «007» с тех пор, как журнал Motor Trend назвал его № 7 в списке влиятельных лидеров автомобильной промышленности 2021 года — сразу же позади Генеральный директор Tesla Илон Маск (генеральный директор Ford Джим Фарли занял третье место)

«Марк Грюбер был членом Bronco Underground, группы сотрудников Ford, которые тихо, но настойчиво добивались возвращения Ford Bronco посредством многочисленных изменений в руководстве. после того, как внедорожник был снят с производства в 1996 году», — говорится в журнале.

«Когда Ford решил вернуть Ford Ranger в США и построить его на заводе, где было место для второго продукта, Грюбер увидел возможность: построить Bronco под кодовым названием Goat на платформе Ranger следующего поколения. . Теперь Грюбер, давний болельщик выносливого маленького внедорожника, может возглавить его маркетинг. Полный круг и награда для страстного человека, который никогда не сдавался ».

53-летний Грюбер, сотрудник Ford в четвертом поколении, выросший в Дирборне и живущий в Анн-Арборе, не сдается и сейчас.Но он кажется измученным.

«Мы очень разочарованы возникшими неудобствами», сказал он. «Мы хотим сделать на 100 % все возможное, чтобы позаботиться об этих клиентах».

Дип сообщил Free Press:

  • «Хотя это не утешение для наших клиентов Bronco, мы продолжим предлагать эксклюзивные подарки и развлечения Bronco для тех, кто ждет. Например, в июле мы отправили по почте эксклюзивный плакат с дизайном Bronco. Ранее, мы предложили опыт езды и вождения с профессиональными водителями, чтобы лично испытать Bronco в дикой природе.
  • «Для клиентов, у которых есть Bronco, мы уведомим их о том, что их крыша с жесткой крышей будет заменена бесплатно. Чтобы сделать это как можно проще, их дилер свяжется с ними, чтобы назначить встречу. Многие из наших дилеров возможность предложить бесплатный пикап и доставку.
  • «Для клиентов с Bronco, который построен и находится на сборочном заводе в Мичигане, ожидая отправки, Ford отправит этим клиентам по электронной почте предполагаемую дату доставки их нового Bronco. Пока они ждут, мы продолжим предлагать им эксклюзивные подарки Bronco, такие как дизайнерский постер, который они получили в июле, и другие эксклюзивные предложения Bronco.
  • «Для клиентов, которые заказали Bronco и, к сожалению, столкнулись с многочисленными задержками графика производства, Ford свяжется с ними и объяснит, как повлияет их новая дата сборки, поскольку Webasto наращивает производство новых крыш с жесткой крышей. Ford уведомит их с помощью новая дата, когда будет построен их Bronco. Мы продолжим предлагать этим держателям заказов Bronco эксклюзивные подарки и впечатления от Bronco, пока они ждут.
  • «Для клиентов, которые разместили заказ на Bronco, но не имеют запланированной даты производства, Ford сообщит им, что их транспортным средством теперь будет Bronco 22MY (модельный год).Благодаря новым цветам и опциям для 22MY у этих клиентов будет возможность изменить свой заказ. У этой группы клиентов Bronco также будет возможность изменить свой заказ с жесткой крышей на мягкую и потенциально получить Bronco 21MY позже в этом году. Ford установит бесплатный подготовительный комплект для клиентов, которые перейдут на мягкую крышу, что позволит клиентам приобрести и установить жесткую крышу позднее. Мы попросим наших дилеров связаться с этими клиентами, чтобы определить любую другую уникальную помощь, которая может им понадобиться.Мы продолжим предоставлять этим клиентам эксклюзивные подарки и товары Bronco.

Подробнее: Ford Bronco покидает конюшню, поскольку компания начинает поставки, выполняя 125 тыс. заказов

Подробнее: Клиенты Bronco узнают, что производство будет отложено в письме от Ford

Подробнее: Дизайнер Ford Bronco идет по стопам Джеки Робинсон автомобильного дизайна

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-618-1034 или [email protected]ком. Подпишитесь на нее в Твиттере @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу рассылку новостей об автомобилях.

Webasto и Ford объединяются для Mustang «Lithium»: аккумуляторный электромобиль освещает SEMA, сигнализирует о будущем производительности

  • Построенный в сотрудничестве Ford и Webasto, проектный автомобиль Mustang Lithium развивает более 1000 футо-фунтов. мгновенного крутящего момента и более 900 лошадиных сил для нового уровня производительности и технологий с его 800-вольтовой аккумуляторной системой Webasto с технологией EVDrive
  • Лучший из двух миров, Mustang Lithium ускоряет работу следующего поколения: уникальное 6-ступенчатое ручное переключение, управляемость на гусенице и потрясающее ускорение на четверть мили с мгновенным электрическим крутящим моментом и нулевым уровнем выбросов
  • Форд инвестирует более 11 долларов.5 миллиардов электрифицированных автомобилей к 2022 году, включая совершенно новый полностью электрический внедорожник в стиле Mustang в 2020 году с целевым запасом хода 300 миль и полностью электрический F-150 через несколько лет, гибридную версию бестселлера F- Пикап 150, доступный в 2020 году, присоединится к новым гибридам Ford Escape и Explorer, выпущенным в этом году
  • .

ЛАС-ВЕГАС, Невада, 05 ноября 2019 г. — Ford и Webasto сегодня представили Mustang Lithium, сверхмощный прототип электрического Mustang в стиле фастбэк.С более чем 1000 ft.-lbs. крутящего момента и более 900 лошадиных сил, доступных мгновенно, этот Mustang поднимает производительность маслкара на новый уровень и помогает оценить уровень интереса клиентов следующей волны производительности к молниеносной производительности, которую могут обеспечить только полностью электрические силовые агрегаты.

Сборка Mustang Lithium — это не только уникальный прототип для демонстрации электрификации самого продаваемого в мире спортивного автомобиля, но и испытательный стенд для технологий управления батареями и температурным режимом, которые Webasto и Ford создают для растущего автомобильного сегмента электромобилей.

«Ford не скрывает, что мы электрифицируем наши самые популярные таблички с именами, — сказал Хау Тай-Тан, директор Ford по разработке продуктов и закупкам. «Этот уникальный прототип Mustang — отличная возможность для нас, вместе с Webasto, продемонстрировать нашим клиентам, что новые электрифицированные силовые агрегаты могут сделать для производительности автомобиля, который они уже знают и любят».

Электрифицированный дорожный зверь Mustang Lithium, низкий и элегантный, с изготовленными на заказ элементами кузова из углеродного волокна, 1.0-дюймовая заниженная стойка и 20-дюймовые кованые колеса, расположенные в шахматном порядке. Под капотом различия поразительны: двухъядерный электродвигатель Phi-Power и инверторы с двумя источниками питания — все они питаются от 800-вольтовой аккумуляторной системы Webasto с технологией EVDrive, которая может разряжать мегаватт электроэнергии.

При напряжении 800 вольт это в два раза больше, чем у большинства современных электромобилей. Это позволяет системе быть легче, мощнее и генерировать меньше тепла и больше электроэнергии, чем большинство аккумуляторных электрических систем, используемых сегодня на дорогах.

В уникальном повороте Mustang Lithium оснащен механической коробкой передач и использует проверенную версию Calimer 6-ступенчатой ​​​​трансмиссии Getrag MT82 с внутренними заготовками, чтобы выдерживать 1000 футо-фунтов. крутящего момента. Полуоси Ford Performance и дифференциал Super 8.8 Torsen ® помогают передавать мощность на дорогу через легкие колеса Forgeline с шинами Michelin ® Pilot ® Sport 4S.

Дополнительные функции включают в себя пакет Ford Performance Track Handling Pack и распорку опоры стойки, шестипоршневые передние тормоза Brembo от Shelby GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer Composite Technologies, а также капот Webasto с прозрачными поликарбонатными окнами, решение для зарядки TurboDX и переносной кабель TurboCord. зарядное устройство.

Mustang Lithium имеет уникальный набор режимов вождения, в которых применяется контролируемое количество крутящего момента для различных сценариев вождения, включая: Valet, Sport, Track и Beast, и мгновенно доступны по запросу через настраиваемый 10,4-дюймовый сенсорный дисплей в приборной панели.

«Очень похоже на усилия Ford по электрификации транспортных средств, это инновационный способ развития технологий, которые мы разрабатываем для обеспечения электрификации транспортных средств, при этом создавая представление о том, каким крутым будет будущее электрических характеристик», — сказал Марк Денни, Webasto Customized. Президент и генеральный директор Solutions North America.

Электропривод необходим для будущего Ford

Уже более 20 лет Ford выпускает в массы электрические и гибридно-электрические автомобили и произвел более 800 000 автомобилей по всему миру.

К 2022 году Ford инвестирует более 11,5 миллиардов долларов в электрифицированные автомобили, в том числе в 2020 году появится полностью электрический внедорожник в стиле Mustang с запасом хода 300 миль, а через несколько лет — полностью электрический F-150.

Поскольку Ford активно обновляет свой модельный ряд, все новые гибридные внедорожники Ford Explorer и Escape 2020 года оснащены технологией литий-ионных аккумуляторов компании четвертого поколения, аналогичной системе накопления энергии, используемой в Mustang Lithium.Гибрид F-150 также появится в следующем году. Больше, чем мгновенный крутящий момент этих силовых агрегатов с электроприводом, могут быть включены более высокие уровни управления крутящим моментом и контроля водителя, а также нулевой уровень выбросов.

Ford заявляет, что решение проблемы с жесткой крышей Bronco готово

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

  • Компания Ford отложила производство внедорожника Bronco из-за проблем с поставщиком жесткой крыши, сообщил менеджер по маркетингу Ford Марк Грюбер ранее Car and Driver.
  • Были затронуты все построенные двух- и четырехдверные модели с жесткой крышей, и в декабре Ford заявил, что запасные крыши теперь доступны.
  • Ford заменит крыши уже доставленных и построенных автомобилей Broncos. Те, кто заказал и не получил дату сборки, получают модель 2022 года или имели возможность перейти на модель с откидным верхом.

    ОБНОВЛЕНИЕ от 06.12.21: Ford сообщает, что все модели Bronco с жесткой крышей на заводе в Мичигане имеют сменные крыши, и поставки этих моделей начнутся к концу года.Существующие клиенты, которые уже получили поставку, могут обратиться к своему дилеру, чтобы получить замену жесткой крыши.

    ОБНОВЛЕНИЕ 13.08.21: Мы добавили ответ от ведущего поставщика, Webasto, в конце этой статьи.

    Ford Bronco снова столкнулся с задержками из-за проблем с качеством литой цветной жесткой крыши, которая доступна как для двух-, так и для четырехдверных моделей.Форд сообщил Car and Driver , что все модели с жесткой крышей, построенные на сегодняшний день, затронуты, и автопроизводитель заменит каждую крышу с жесткой крышей, начиная с октября. Мягкий верх Bronco, доступный только для четырехдверной модели, не пострадал и все еще собирается и доставляется.

    Ford заявляет, что сначала заменит крыши уже доставленных или построенных клиентов Broncos, и, несмотря на проблему, владельцы могут продолжать водить свои Broncos. Те, кто заказал Bronco и еще не получил дату сборки, получат модель 2022 года или смогут бесплатно перейти на модель с мягкой крышей с комплектом для подготовки жесткой крыши.Грюбер сказал C / D , что затронутых клиента, которые преобразовали свое бронирование в заказ до 21 марта 2021 года, защищены по цене до 2023 модельного года независимо от того, скорректирует ли Ford рекомендованную производителем розничную цену Bronco. Ford предоставит ориентировочные сроки поставки, начиная с сентября.

    Этот контент импортирован из Twitter. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Представитель Ford

    Майк Левин заявил в Твиттере, что цель состоит в том, чтобы все модели First Edition были построены к концу года.Производство 2022 модельного года начнется в декабре, а банки заказов откроются в сентябре. Будут добавлены новые функции и цвета, а также еще не анонсированные специальные выпуски. Кроме того, начиная с 2023 модельного года, для двух- и четырехдверных моделей будет доступен модульный окрашенный жесткий верх.

    Производство Bronco 2021 года уже было перенесено в начале этого года из-за задержек, связанных с коронавирусом, со стороны поставщика крыш Webasto. Ford все еще планирует получить новые жесткие крыши от Webasto и говорит, что работает с поставщиком над устранением проблем с качеством. C/D связался с Webasto, и представитель сообщил нам: « Несовершенства микроскопические, не влияют на функциональность крыши и проявляются во время сильного дождя и влажности. корректирующие действия».

    Этот рассказ первоначально был опубликован 12.08.21.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.