Знак граница пути необщего пользования: ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)

Содержание

ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог (с Изменениями N 1-3)


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

 

ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ И СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

ГОСТ 8442-65

 


Track and signal signs of rail roads


Дата введения 1966-01-01

ВНЕСЕН Министерством путей сообщения
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР 17 апреля 1965 г.
ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1982 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в апреле 1976 г., апреле 1981 г. (ИУС 6 — 1976 г., 7 — 1981 г.).
ВНЕСЕНО Изменение N 3, утвержденное и введенное в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 27.06.90 N 1906 с 01.01.91 
Настоящий стандарт распространяется на путевые и сигнальные знаки железных дорог колеи 1520 (1524) мм и узкой колеи.
Стандарт не распространяется на специальные знаки внутризаводского транспорта промышленных предприятий.

В стандарте учтены требования Конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.) и Европейского Соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожных знаках и сигналах.
Требования, устанавливаемые настоящим стандартом, носят обязательный характер.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).
 

I. ФОРМА И РАЗМЕРЫ ЗНАКОВ


Форма, размеры путевых и сигнальных знаков, расположение надписей, а также размеры букв и цифр должны соответствовать указанным на черт.1-44.


1. ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ


Знак километровый

Черт. 1

(Измененная редакция, Изм. N 1).
Знак устанавливается для последовательного отсчета километров от Москвы на магистральных направлениях железных дорог, определяемых МПС.
Порядковые номера километров должны быть изображены на обеих сторонах таблички. С одной стороны наносится номер окончившегося перед знаком километра, с другой — номер начинающегося за знаком километра.
Табличка должна крепиться на вершине столба.

 


Черт. 2

Знак устанавливается для последовательного отсчета километров от начала железной дороги или ее линии, подъездного пути на остальных участках железных дорог и подъездных путях.

 

Знак пикетный
 


Черт. 3

Порядковые номера пикетов должны быть изображены на двух противоположных сторонах столба, перпендикулярных оси пути. С одной стороны столба наносится номер окончившегося перед знаком пикета, с противоположной — номер начинающегося за знаком пикета.

 

Знак уклоноуказательный
 


Черт. 4

На табличке первая цифра должна указывать величину подъема или спуска на следующем за знаком участке пути; цифры после тире — величину протяженности пути с данным профилем.
Таблички должны быть установлены перпендикулярно оси пути.

Табличка, расположенная перпендикулярно оси столба, должна указывать площадку; с уклоном от столба вверх — подъем, с уклоном от столба вниз — спуск.

 

2. ЗНАКИ ПУТЕВЫЕ ОСОБЫЕ

Знак границы железнодорожной полосы отвода
 


Черт. 5

Табличка (или плоскость столба, на который нанесены буквы и изображения серпа и молота) должна быть установлена параллельно оси пути.

Знак наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны
 


Черт. 6

На знаке должны быть указаны числа, обозначающие расстояние в метрах от нижней линии кольца:

верхнее — до максимальной высоты волны;
нижнее — до наивысшего горизонта воды.

 

Знаки скрытых сооружений земляного полотна
 


Черт. 7

На знаке должны быть указаны:
в первой строке — условное обозначение скрытого сооружения земляного полотна;
во второй — номер сооружения;
в третьей — ПК и номер пикета;
в четвертой — год постройки сооружения.
Табличка (или плоскость столба, на которой нанесены надписи) должна быть установлена параллельно оси пути.
Знаки устанавливаются соответствующими министерствами и ведомствами.

 

Знаки пикетные; реперы начала и конца круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых; знаки границы железнодорожной полосы отвода, знаки скрытых сооружений земляного полотна, изготовленные из камня и бетона
 


Черт. 8

Надписи на этих знаках наносятся соответственно черт.3, 5 и 7.
Вид реперов начала и конца круговых кривых, начала, середины и конца переходных кривых и надписи на них указаны на черт.9 и 9а.
(Измененная редакция, Изм. N 2).

 

Реперы начала и конца круговой кривой (из камня и бетона)
 


Черт. 9

На реперах круговых кривых указываются:
НКК — начало круговой кривой;
ККК — конец круговой кривой;
ПК — номер предыдущего пикета плюс расстояние от него до начала (конца) кривой, м;
Р — радиус круговой кривой, м;
В — возвышение наружного рельса, мм.

На реперах переходных кривых указываются:
НПК — начало переходной кривой;
КПК — конец переходной кривой;
СПК — середина переходной кривой;
О — отвод возвышения, %.

В лесных районах допускается изготовление их из дерева.
Реперы устанавливаются, когда их нельзя заменить близко расположенными постоянными устройствами (опорами контактной сети, искусственными сооружениями и т.д.).

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

 

Реперы начала, середины и конца переходной кривой (из камня и бетона)
 


Черт. 9а

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

 

Знаки на линейных путевых зданиях

На линейных путевых зданиях должны быть установлены:
а) знак, указывающий километр, на котором находится здание.
Размеры таблички, а также расположение и размеры цифр на знаке должны соответствовать черт.1;
б) знак наличия телефона в данном здании (см. черт.10).
 


Черт. 10


Знак с указанием километра, на котором находится здание, должен быть установлен на линейном путевом здании со стороны главного пути в левом верхнем углу на расстоянии 0,3 или 0,5 м над окнами и 0,3 или 0,5 м от края здания.
Под этим знаком устанавливается знак наличия телефона.

 

Знаки оси пассажирского здания
 


Черт. 11

На знаке должны быть указаны буквы, обозначающие:
О — ось;
П — пассажирское;
З — здание.
Знак оси пассажирского здания должен быть установлен со стороны главного пути на высоте 0,5 м над уровнем верха окон первого этажа.

 

Знак номера стрелки
 


Черт. 12

Знак с указанием номера стрелки должен быть установлен перпендикулярно оси пути на станине переводного механизма. Допускается номер стрелки наносить краской непосредственно на станине переводного механизма или на кожухе привода стрелки с централизованным управлением.

 

3. ЗНАКИ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ У ПЕРЕЕЗДОВ


А. Знаки «БЕРЕГИСЬ ПОЕЗДА»

а) у неохраняемого переезда (без шлагбаумов)

Чертеж 13. (Исключен. Изм. N 3).
 

Черт. 13а               Черт. 13б

Знак устанавливается при пересечении автомобильной дорогой одного железнодорожного пути.
Черт.13а, б. (Введены дополнительно, Изм. N 1. Измененная редакция, Изм. N 3).
Чертеж 14. (Исключен, Изм. N 3).

 

Черт. 14а               Черт. 14б

Знак устанавливается при пересечении автомобильной дорогой двух железнодорожных путей и более.
Таблички должны быть установлены перпендикулярно оси автомобильной дороги.
Черт.14а, б. (Введены дополнительно, Изм. N 1. Измененная редакция, Изм. N 3).
Черт.15. (Исключен, Изм. N 1).
Чертежи 16, 16а, 17, 17а. (Исключены, Изм. N 3).

 


 

4. ЗНАКИ СИГНАЛЬНЫЕ


А. Знаки сигнальные постоянные


 

Знак «ВНИМАНИЕ! — ТОКОРАЗДЕЛ»

 


Черт. 18*

____________________
* Чертеж 18. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
 

Световой указатель «ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЁМНИК»


Черт. 19

Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах контактной сети или отдельных мачтах.

(Измененная редакция, Изм. N 1).
 

Знак «ЗНАК ПОДНЯТЬ ТОКОРИЁМНИК»


Черт. 20*

___________________
* Чертеж 20. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
 

Знак «ПРЕДЕЛЬНЫЙ СТОЛБИК»

Железобетонный столбик


Деревянный столбик

Черт. 21*

_______________
* Чертеж 21. Измененная редакция, Изм. N 3.

Знак предельного столбика у главных и приемо-отправочных путей должен быть установлен так, чтобы у железобетонных столбиков грань с световозвращателями, а у деревянных — затесанная плоская грань с световозвращателями была обращена в сторону, противоположную от стрелочного перевода или глухого пересечения.
У железобетонных столбиков на гранях, смежных с световозвращателями, указываются номера путей, между которыми установлен столбик.
У деревянных столбиков делаются специальные затески, на которых указываются номера путей.
Знак предельного столбика у прочих станционных путей должен быть установлен так, чтобы ребро, образованное пересечением граней столба с нанесенными на них цифрами (указывающими номера соответствующих станционных путей), было обращено в сторону стрелочного перевода или глухого пересечения.
(Измененная редакция, Изм. N 3).

Черт.22. (Исключен, Изм. N 2).

Знак «ГРАНИЦА СТАНЦИИ»


Черт. 23

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути. Надпись «ГРАНИЦА СТАНЦИИ» должна быть нанесена на обеих сторонах таблички.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
 

Знак «ГРАНИЦА ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ»
 


Черт. 24

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.

Черт.24а. (Исключен, Изм. N 2).

 

Знаки «НАЧАЛО ОПАСНОГО МЕСТА» и «КОНЕЦ ОПАСНОГО МЕСТА»


Черт. 25*

_________________
* Чертеж 25. Измененная редакция, Изм. N 3. 

Знаки должны устанавливаться перпендикулярно оси пути.
Знак «Конец опасного места» помещается на обратной стороне знака «Начало опасного места».

 

Б. Знаки сигнальные постоянные предупредительные
 

Знак «С» о подаче свистка

 


Черт. 26*

__________________
* Чертеж 26. Измененная редакция, Изм. N 3.

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.
 

Знаки «НАЧАЛО ТОЛКАНИЯ» и «КОНЕЦ ТОЛКАНИЯ»

 


Черт. 27


Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.
 

Знаки «ЗАКРОЙ СИФОН» и «ЗАКРОЙ ПОДДУВАЛО»
 


Черт. 28

Знак устанавливается на участке с паровой тягой.
Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.
Допускается указанные знаки устанавливать на одном столбе.


Знак «ОСТАНОВКА ЛОКОМОТИВА»
 


Черт. 29

Знак должен быть установлен на столбах или ближайших постоянных сооружениях перпендикулярно оси пути.

 

Знак «ОСТАНОВКА ПЕРВОГО ВАГОНА»
 


Черт. 30

Знак должен быть установлен на столбах или ближайших постоянных сооружениях перпендикулярно оси пути.

 

Знак «ОТКЛЮЧИТЬ ТОК»


Черт. 31*

______________________
* Чертеж 31. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.

 

Знак «ВКЛЮЧИТЬ ТОК НА ЭЛЕКТРОВОЗЕ»
 


Черт. 32*

______________________
* Чертеж 32. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.


Знак «ВКЛЮЧИТЬ ТОК НА ЭЛЕКТРОПОЕЗДЕ»
 


Черт. 33*

______________________
* Чертеж 33. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
Размеры и окраска обеих табличек одинаковые.
(Измененная редакция, Изм. N 2).

 

Знак «КОНЕЦ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ»
 


Черт. 34*

______________________
* Чертеж 34. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
Буквы, указанные на табличке, могут быть вырезаны.

 

Знаки «ПЕРЕХОД НА БОКОВУЮ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ» и «ПЕРЕХОД НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ»
 


Черт. 35


Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.
На железных дорогах МПС указанные знаки не устанавливаются.

 


В. Знаки сигнальные временные


Знак «ПОДГОТОВИТЬСЯ К ОПУСКАНИЮ ТОКОПРИЕМНИКА»
 


Черт. 36*

______________________
* Чертеж 36. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

Знак «ОПУСТИТЬ ТОКОПРИЕМНИК»
 


Черт. 37*

______________________
* Чертеж 37. Измененная редакция, Изм. N 3.

Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

Знак «ПОДНЯТЬ ТОКОПРИЕМНИК»
 

Черт. 38*

______________________
* Чертеж 38. Измененная редакция, Изм. N 3.

Знак должен быть установлен перпендикулярно оси пути на опорах или тросах подвески контактной сети.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
 


Знак «ПОДГОТОВИТЬСЯ К ПОДНЯТИЮ НОЖА И ЗАКРЫТИЮ КРЫЛЬЕВ»
 


Черт. 39*

______________________
* Чертеж 39. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак устанавливается перпендикулярно оси пути перед знаком «Поднять нож, закрыть крылья» (черт.40 и 41) на участках, где работают скоростные снегоочистители.

 

Знак «ПОДНЯТЬ НОЖ, ЗАКРЫТЬ КРЫЛЬЯ»


Знак устанавливается перпендикулярно оси пути:
а) при наличии одного препятствия;


Черт. 40*

______________________
* Чертеж 40. Измененная редакция, Изм. N 3.
 

б) при наличии двух препятствий, между которыми невозможна работа снегоочистителя.
 


Черт. 41*

______________________
* Чертеж 41. Измененная редакция, Изм. N 3.
Размеры знака (см. черт.40).

 

Знак «ОПУСТИТЬ НОЖ, ОТКРЫТЬ КРЫЛЬЯ»

 


Черт. 42*

______________________
* Чертеж 42. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знак устанавливается перпендикулярно оси пути.
Знаки, указанные на черт.40-42, по требованию заказчика могут изготовляться без световозвращателей.
(Измененная редакция, Изм. N 3).


 

Г. Знаки сигнальные переносные

Знаки «НАЧАЛО ОПАСНОГО МЕСТА» и «КОНЕЦ ОПАСНОГО МЕСТА»
 


Черт. 43*

______________________
* Чертеж 43. Измененная редакция, Изм. N 3.
Знаки должны крепиться на шестах перпендикулярно оси пути.
Знак «Конец опасного места» помещается на обратной стороне знака «Начало опасного места».
Знаки по требованию заказчика могут изготовляться без световозвращателей.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 3).

Знак «С» о подаче свистка
 


Черт. 44

Знак должен крепиться на шесте перпендикулярно оси пути.

 


 

II. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ


 

 

  1. Знаки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по чертежам Министерства путей сообщения и ГОСТ 10807-78 в части технических требований к знакам по черт.13б, 14б.
    (Измененная редакция, Изм. N 1, 3).
  2. Форма и размеры столбов (шестов) для путевых и сигнальных знаков, а также способ крепления на них табличек устанавливаются по чертежам МПС.
  3. Таблички знаков должны быть прочной и жесткой конструкции.
  4. Таблички знаков должны быть эмалированными или окрашенными, кроме знаков по черт.13б, 14б.
    Эмалированные таблички должны изготовляться из листовой декапированной стали по ГОСТ 19904-74, лист толщиной от 0,8 до 1 мм; окрашенные — из тонколистовой стали по ГОСТ 19903-74 или ГОСТ 19904-74, лист толщиной от 0,9 до 2 мм, или из других материалов, обладающих необходимой прочностью и стойкостью против атмосферных влияний.
    (Измененная редакция, Изм. N 1, 3).
  5. Столбы должны изготовляться из железобетона. В лесных районах столбы могут быть изготовлены из дерева. Допускается применять для изготовления столбов другие материалы (кроме металла), обладающие необходимой прочностью и соответствующей стойкостью.
    На электрифицированных участках сигнальные и путевые знаки «Внимание! — токораздел», указатель «Опустить токоприемник», «Поднять токоприемник», «Граница станции», «Проводник», знак «С» о подаче свистка, «Начало толкания», «Конец толкания», «Отключить ток», «Включить ток на электровозе», «Включить ток на электропоезде», уклоноуказательные — могут устанавливаться на опорах контактной сети (кроме опор, на которых установлены светофорные головки и разъединители контактной сети).
    (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
  6. Путевые и сигнальные знаки должны устанавливаться согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог СССР и Инструкции по сигнализации на железных дорогах СССР.
  7. На железных дорогах узкой колеи расстояние от земли или уровня верха головки рельса до нижнего края таблички знака может быть изменено по согласованию между министерствами, эксплуатирующими дороги, в зависимости от типа обращающегося подвижного состава.
  8. Поверхность табличек перед окраской должна быть очищена. Окраска производится по грунту в два слоя масляными красками по ГОСТ 8292-85 или пентафталевыми эмалями по ГОСТ 6465-76. Окраска должна быть ровной, без потеков, морщин, пятен и не должна отслаиваться.
    (Измененная редакция, Изм. N 3).
  9. Надписи на табличках или гранях столбов наносятся черными красками по белому фону.
    На деревянных столбах знака границы железнодорожной полосы отвода буквы и изображение серпа и молота допускается наносить выжиганием.
    (Измененная редакция, Изм. N 1).
  10. Таблички знаков с лицевой стороны окрашиваются: по черт.1, 2, 4, 10, 11, 12, 23, 24, 28, 34 — в белый цвет, остальные знаки — порядком, указанным на чертежах. Обратная сторона табличек окрашивается в черный цвет.
    (Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).
  11. Столбы должны окрашиваться в серый цвет, кроме нижней части столба — от уровня земли на высоту 250 мм, а также верхней заостренной части, которые окрашиваются в черный цвет.

    Текст документа сверен по: официальное издание М.: Издательство стандартов, 1983

Приложение 4 [к: ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ] — последняя редакция

        (при обслуживании железнодорожного пути необщего
      пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры
            железнодорожного пути общего пользования,
                    локомотивом перевозчика)

                             ДОГОВОР
                   НА ПОДАЧУ И УБОРКУ ВАГОНОВ

    _________________________________________________, именуемое в
         (полное наименование юридического лица)
дальнейшем "Перевозчик", в лице __________________________________
________________________________, действующего на основании Устава
(доверенности от _____________ N ____________), с одной стороны, и
_________________________________________________________________,
     (полное наименование грузоотправителя, грузополучателя)
именуемое в дальнейшем "Пользователь", в лице ____________________
_________________________________________________, действующего на
основании Устава  (доверенности от _________ N ________), с другой
стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем:
    1. В соответствии с настоящим Договором осуществляется подача,
расстановка  на  места  погрузки,  выгрузки  и  уборка  вагонов  с
железнодорожного   пути   необщего   пользования,   принадлежащего
владельцу инфраструктуры,  примыкающего к станции  _______________
через стрелку N _______, локомотивом Перевозчика.
    2. Знак   "Граница    железнодорожного    подъездного    пути"
устанавливается на расстоянии ____ м от стрелки примыкания.
    3. Развернутая   длина    железнодорожного    пути    необщего
пользования    составляет   ____  м,  в  том  числе  принадлежащая
Пользователю ____ м.
    4. Движение   поездов   по   железнодорожному   пути  необщего
пользования  производится   с   соблюдением   правил   технической
эксплуатации  железных  дорог Российской Федерации,  инструкций по
движению поездов и маневровой работе и  сигнализации  на  железных
дорогах и инструкции о порядке обслуживания и организации движения
на железнодорожном пути необщего пользования.
    5. Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования
производится по уведомлению.
    6. Уведомление о подаче передается ___________________________
                                           (порядок передачи
                                              уведомления)
    7. Количество     вагонов,    одновременно    подаваемых    на
железнодорожный  путь  необщего  пользования,  устанавливается  не
более _____ вагонов.
    8. Вместимость мест погрузки, выгрузки _______________________
__________________________________________________________________
    9. Количество вагонов,  подаваемых на места погрузки, выгрузки
для одновременного начала проведения грузовых операций ___________
__________________________________________________________________
    10. О   готовности  вагонов  к  уборке  Пользователь  передает
уведомление ______________________________________________________
                       (порядок передачи уведомления)
    11. С  железнодорожного  пути  необщего   пользования   вагоны
возвращаются в количестве ______ вагонов.
    12. Готовые  к  уборке  вагоны  убираются  с  мест   погрузки,
выгрузки  Перевозчиком через ____ час. после получения уведомления
от Пользователя о готовности вагонов к уборке.
    13. Сдача  и  прием  грузов  и  вагонов производятся на местах
погрузки, выгрузки.
    14. На     железнодорожном     пути    необщего    пользования
устанавливаются  следующие  технологические  нормы  на   погрузку,
выгрузку грузов __________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
    15. Перерабатывающая способность в среднем в сутки по основным
родам грузов _____________________________________________________
__________________________________________________________________
    16. Контрагенты Пользователя:
__________________________________________________________________
                 (наименование контрагентов) 
    --------------------------------
     При  значительном  количестве  контрагентов  рекомендуется
оформлять перечень контрагентов отдельным приложением к  договору,
подписанным сторонами,  о чем в пункте 16 делается соответствующая
запись.

    17. Расстояние,  за которое взимается сбор за подачу и  уборку
вагонов,  составляет  ____  км  в  оба  конца,  в  т.ч.  ____  км,
принадлежащих владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта
общего пользования, ____ км, принадлежащих Пользователю.
    18. Пользователь уплачивает Перевозчику:
    а) сбор за подачу и уборку вагонов ___________________________
    б) плату за пользование вагонами, контейнерами _______________
    в) сбор  за  маневровую  работу,  не  совмещенную  со временем
подачи и уборки вагонов __________________________________________
    г) другие сборы и платы ______________________________________
    (Указывается "тарифное  руководство"   или   номер   протокола
согласования договорной цены.)
    19. Сборы, платы вносятся:
    а) ___________________________________________________________
    б) ___________________________________________________________
    в) ___________________________________________________________
    20. Мероприятия   по   развитию    транспортного    хозяйства,
направленные на эффективное использование подвижного состава _____
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
           (наименование мероприятий, сроки выполнения)
    21. Дополнительные условия ___________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
    22. Изменения  и  дополнения  в  настоящий  Договор вносятся в
порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
    Пользователь железнодорожного    пути   необщего   пользования
заблаговременно уведомляет  Перевозчика  о  предстоящем  изменении
пользователя железнодорожного пути необщего пользования.
    23. Односторонний отказ от исполнения  настоящего  Договора  и
одностороннее изменение его условий не допускаются.
    24. В  случае  издания   компетентными   органами   Российской
Федерации  нормативных  правовых и иных актов,  изменяющих условия
эксплуатации  и  обслуживания   железнодорожных   путей   необщего
пользования,   в   настоящий   Договор   вносятся  соответствующие
изменения.
    25. По   вопросам,  не  предусмотренным  настоящим  Договором,
стороны    руководствуются    Федеральными     законами     "Устав
железнодорожного     транспорта    Российской    Федерации",    "О
железнодорожном  транспорте  в  Российской  Федерации",  Правилами
эксплуатации   и   обслуживания   железнодорожных  путей  необщего
пользования и другими  нормативными  правовыми  актами  Российской
Федерации.
    26. За  невыполнение   или   ненадлежащее   выполнение   своих
обязательств  по настоящему Договору стороны несут ответственность
в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
    27. Настоящий   Договор  заключается  сроком  на  ____  лет  с
___________ по ___________ включительно.
    28. Разногласия к настоящему Договору ________________________
__________________________________________________________________
    29. На   пропуск   вагонов  Контрагенту  по  своей  территории
согласен:
    Основной Пользователь     железнодорожного    пути    необщего
пользования
                __________________________________
                        (подпись, печать)

    Адреса сторон:
    Перевозчика __________________________________________________
    Пользователя _________________________________________________

    Банковские реквизиты сторон:
    Перевозчика __________________________________________________
    Пользователя _________________________________________________

    Перевозчик                           Пользователь
_________________                     _________________
(подпись, печать)                     (подпись, печать)

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ Ж.Д. ПУТЕЙ ⋆ ТРАНСГАРАНТПРОЕКТ

ТРАНСГАРАНТПРОЕКТ

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава, его сохранность.

Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Железнодорожные пути необщего пользования должны соответствовать утвержденной проектной и технической документации на данные пути необщего пользования.

Железнодорожный путь необщего пользования имеет границу с железнодорожными путями общего пользования. Граница железнодорожного пути необщего пользования отмечается знаком «Граница железнодорожного подъездного пути».

Железнодорожные пути необщего пользования могут быть открыты для постоянной или временной эксплуатации.

Открытие для постоянной эксплуатации нового железнодорожного пути необщего пользования и подача на него подвижного состава осуществляется после принятия пути в эксплуатацию созданной в установленном порядке комиссией, в состав которой входят представитель Министерства путей сообщения Российской Федерации (далее МПС России), владелец железнодорожного пути необщего пользования и владелец инфраструктуры, к которой примыкает такой железнодорожный путь. Порядок обслуживания железнодорожного пути необщего пользования устанавливается его владельцем по согласованию с перевозчиками, осуществляющими перевозки по такому железнодорожному пути.

На каждый железнодорожный путь необщего пользования по окончании строительства приема такого пути в эксплуатацию составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования (далее инструкция)

В инструкции указывается характеристика путевого развития железнодорожного пути необщего пользования, весовая норма и длина состава (поезда), допускаемая к обращению на пути необщего пользования, максимально допустимая скорость движения, тип локомотива, порядок маневровых передвижений, положение стрелочных переводов, наличие и расположение устройств сигнализации, нормы закрепления вагонов и другие положения, связанные с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

При изменении технического оснащения железнодорожного пути необщего пользования или технологии его работы инструкция пересматривается в установленном порядке.

Работники организаций производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях необщего пользования, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний правил технической эксплуатации железных дорог, инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ и инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ, а так же иных нормативных актов федерального органа исполнительской власти в области железнодорожного транспорта.

Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов, должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе.

Работники, не прошедшие аттестаций, не допускаются к выполнению работ. Каждый железнодорожный путь необщего пользования должен иметь технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений. В техническом паспорте указываются технические характеристики и состояние рельсов, шпал, балласта, земляного полотна, сооружений, весовых приборов, обустройств и механизмов, предназначенных для погрузки, выгрузки, очистки, промывки вагонов, маневровых устройств, лебедок, а также промышленные железнодорожные станции, горки, полугорки, вытяжные пути, устройства сигнализации, централизации, блокировки и связи, используемых при поездной и маневровой работе.

После ввода в эксплуатацию новых объектов, их закрытия или ликвидации владелец железнодорожного пути необщего пользования вносит в технический паспорт соответствующие изменения и один экземпляр технического паспорта передает владельцу инфраструктуры, сообщая ему о всех внесенных в паспорт изменениях с приложением соответствующих документов. Владелец инфраструктуры вносит изменения в ведомость железнодорожных путей необщего пользования – приложение к техническо-распорядительному акту станции примыкания.

При обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом владельца или пользователя этого пути, с которым заключен соответствующий договор, вагоны подаются локомотивом, принадлежащим перевозчику, на предусмотренные договором выставочные железнодорожные пути. Дальнейшее продвижение вагонов, расстановка их на места погрузки, выгрузки и возврат на выставочные пути обеспечиваются локомотивом владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

При обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, вагоны подаются и убираются на (с) железнодорожный путь необщего пользования к местам погрузки, выгрузки.

Количество одновременно подаваемых вагонов на железнодорожный путь необщего пользования определяется по полезной длине путей, на которых расположены места погрузки, выгрузки грузов.

Погрузка грузов в вагоны и выгрузка грузов из вагонов производится в соответствии с техническими нормами.


УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ЗА 2 МИНУТЫ!

Вопрос: Кому принадлежат пути необщего пользования?

В соответствии со статьей 2 Устава владелец железнодорожного пути необщего пользования — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением …

Что относится к путям необщего пользования?

Железнодорожные пути необщего пользования – это железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие ж/д подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами ж/д транспорта на условиях договоров или выполнения работ …

Что такое железнодорожный путь необщего пользования?

Железнодорожные пути необщего пользования — железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров …

Каким образом обозначается граница железнодорожного пути необщего пользования?

Границы железнодорожного пути необщего пользования обозначаются знаком «Граница подъездного пути».

Какие документы должен иметь каждый железнодорожный путь необщего пользования?

В соответствии со статьей 16 Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» каждый железнодорожный путь необщего пользования должен иметь технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений.

Что такое пути общего пользования?

Железнодорожные пути общего пользования — железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, …

Кем осуществляется Открытие для постоянной эксплуатации нового железнодорожного пути необщего пользования?

Открытие для постоянной эксплуатации нового железнодорожного пути необщего пользования и подача на такой железнодорожный путь железнодорожного подвижного состава осуществляются после принятия такого железнодорожного пути в эксплуатацию созданной в установленном порядке комиссией, в состав которой входят представитель …

Что такое ЖД транспорт общего пользования?

Производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях …

Кем осуществляется охрана на железнодорожных путях необщего пользования?

Статьей 59 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» определено, что охрана на железнодорожных путях необщего пользования груженых вагонов и находящихся в них грузов, а также порожних вагонов обеспечивается принявшей стороной и за ее счет.

Какие бывают пути ЖД?

Железнодорожные пути делятся на:

  • Главные пути — это пути, соединяющие станции или другие раздельные пункты.
  • Станционные: приёмо-отправочные, сортировочные, вытяжные, погрузочно-выгрузочные, ходовые, соединительные и др. …
  • Технические: подъездные пути, предохранительные и улавливающие тупики.

Что указывается в тра станции?

ТРА это документ, характеризующий техническое оснащение ж. д. станции, устанавливающий порядок использования технических средств, обеспечивающий безопасность при приеме, отправлении, пропуске поездов и выполнение маневровых работ.

Где ставится знак Граница подъездного пути?

Знак «ГРАНИЦА ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ»

Табличка должна быть установлена перпендикулярно оси пути.

Что является границей станции?

Если последняя станционная стрелка по направлению движения на железнодорожный путь, «пошерстная», то границей железнодорожного пути указывается передний стык рамного рельса, маневровый (входной, маршрутный) светофор или изолирующий стык маневрового (входного, маршрутного) светофора.

Что является границей путей необщего пользования?

Железнодорожный путь необщего пользования имеет границу с железнодорожными путями общего пользования. … Место установки такого знака определяется владельцем инфраструктуры, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, по согласованию с владельцем этого пути.

Как осуществляется техническое обслуживание и ремонт включая межремонтные сроки и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования?

Техническое обслуживание, ремонт (включая межремонтные сроки) и содержание сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования осуществляются в порядке, установленном владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования на основании настоящих Правил, проектной …

Что относится к местам общего пользования ЖД?

К местам общего пользования относятся крытые и открытые склады, а также специально выделенные участки на территории железнодорожной станции, в которых выполняются операции по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, грузобагажа и контейнеров пользователей услугами железнодорожного транспорта.

Железные пути необщего использования

Железнодорожный транспорт достаточно часто используется в процессе грузоперевозок. Дело в том, что такой вид транспорта позволяет перевозить большие партии грузов. При этом именно железнодорожный транспорт считается самым бюджетным.

Вагоны железнодорожного транспорта позволяют вместить большой объем грузов, которые могут быть отправлены на дальние расстояния. Однако, выбирая такого рода транспорт, необходимо учитывать, что железнодорожные пути есть не везде.

Железнодорожные пути

Все железнодорожные пути делятся на два основных вида:

  • пути общего назначения;
  • пути необщего использования.

Если рассматривать различные формулировки данных понятий, то можно прийти к однозначному определению. Все те железнодорожные пути, которые относятся к ведению ведомства «Железные дороги РФ», относятся к категории путей общего пользования. По этим дорогам передвигаются все поезда, которые заняты в перевозке грузов и пассажиров. Они охватывают многие населенные пункты России. ОАО «РЖД», в ведении которого находятся данные дороги, занимается их обслуживанием, а также следит за соблюдением правил движения железнодорожного транспорта.

Остальные железнодорожные пути, попадающие в ведение иных лиц, входят в число путей необщего использования. Они могут принадлежать не только юридическим лицам, но и физическим. Так, например, у крупных химических заводов обычно имеют собственные ж/д пути. Некоторые состоятельные бизнесмены рассматривают покупку железнодорожных путей как один из видов инвестирования собственных средств.

Ж/д пути необщего пользования могут примыкать к путям общего пользования. Границы тех или иных путей определяются соответствующим знаком, т.е. «Граница подъездного пути».

Использование путей необщего пользования

Железнодорожные пути необщего пользования обычно используют для осуществления разного рода перевозок груза. Чаще всего они являются соединительным элементом между производственным предприятием и общественными пунктами, а также пунктами реализации продукции комбината.

Для того, чтобы грузы доставлялись в целости и сохранности, большое внимание при эксплуатации данных дорог уделяется безопасности. Ответственность по обслуживанию, ремонту дорог необщего пользования ложится на их собственника. Он должен следить за тем, чтобы состояние путей всегда было в норме. Как правило, данные обязательства они выполняют в полном объеме. Поскольку владелец путей заинтересован в том, чтобы гарантировать безопасность перевозимому грузу.

В некоторых случаях транспортные компании становятся владельцами собственных ж/д путей. Это достаточно выгодно. Ведь в таком случае доставка осуществляется быстрее. Поскольку нет необходимости согласовывать сроки доставки груза с ОАО «РЖД». По таким путям передвигается личный ж/д транспорт компании-перевозчика, а также тот, что он берет в аренду. В данном случае важно, чтобы все взаимоотношения были оформлены правильно с юридической стороны.

За тем, чтобы железнодорожные пути содержались в надлежащем состоянии, следит особый контролирующий орган — Федеральное агентство по обеспечению безопасности на ж/д транспорте. Сотрудники данного ведомства имеют право посещать и осматривать железнодорожные пути всех назначений. В случае обнаружения нарушений в обеспечении безопасности передвижения транспортных средств к собственникам ж/д путей могут быть применены различные меры и санкции, чаще всего штрафные.

Передвигаться по дорогам необщего пользования может как собственный транспорт собственника, так и составы, которые принадлежат ОАО «РЖД». В данном случае необходимо будет составить соответствующий договор о праве эксплуатации транспорта средств, находящихся в собственности у РЖД. Оплата их аренды ложится на собственника ж/д путей необщего назначения.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что основное отличие железнодорожных путей необщего пользования от ж/д дорог общего пользования заключается лишь в том, кому принадлежат эти участки дорог по праву собственности. Собственник путей имеет право использовать их в собственных целях, но при этом обязан постоянно контролировать их состояние.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Всего оценок: 3 Комментариев: 2 Просмотров: 3298

Автор статьи: / Дата публикации: 15-06-2020

Поиск запроса «железные пути необщего использования» по информационным материалам и форуму

Что я-я границей станции на -одно и -дву путном участке дороги(ПТЭ прил. 3, п.10, прил.6 п.8)

Что я-я границей станции на -одно и -дву путном участке дороги(ПТЭ прил. 3, п.10, прил.6 п.8) Кто имеет право доступа на подвижные единицы, сигналы, аппараты(ПТЭ 3раздел п. 14) | Кто в каких случаях переводит и закрепляет стрелочные переводы (ПТЭ 6 приложение пункт 14.18.20.приложение 8 (ИДП)приложение2 пункт15 ,приложение11 пункт3 ,приложение 13 пункт8) | Временные сигнальные знаки и порядок их установки(ИССИ п.77) |

на однопутных участках — входные светофоры; на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны — входной светофор, а с другой — сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом.

На двухпутных участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов по неправильному железнодорожному пути, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры.

При совпадении границ двух смежных раздельных пунктов владельца инфраструктуры и владельца железнодорожных путей необщего пользования их границами является входной светофор или сигнальный знак «Граница станции», установленный в створе с входным или маневровым светофором.

Граница железнодорожного пути необщего пользования обозначается знаком «Граница железнодорожного пути необщего пользования» или «Граница подъездного пути». Место установки знака определяется владельцем инфраструктуры и владельцем железнодорожных путей необщего пользования совместно.

 

3) На какие группы делят станции пути? (ПТЭ прил.6 п.10)

Железнодорожные пути делятся на главные на перегонах, станционные (в том числе главные на железнодорожных станциях) и специального назначения. Управление эксплуатацией всех железнодорожных путей в пределах станционной территории, за исключением переданных в ведение других подразделений и организаций, осуществляется начальником железнодорожной станции. Порядок использования станционных железнодорожных путей в соответствии с их назначением устанавливается техническо-распорядительным актом железнодорожной станции.

 

4) Как нумеруются пути и стрелки? (ПТЭ при.6 п11)

На железнодорожных станциях каждый железнодорожный путь, стрелочный перевод, станционный пост централизации и стрелочный пост, а на перегонах каждый главный железнодорожный путь должен иметь номер. Не допускается устанавливать одинаковые номера железнодорожным путям, стрелочным переводам и постам в пределах одной железнодорожной станции. На железнодорожных станциях, имеющих отдельные парки, не допускается устанавливать одинаковые номера железнодорожным путям в пределах одного парка. Порядок нумерации железнодорожных путей и стрелочных переводов устанавливается нормами и правилами.

 

Путевые сигнальные знаки, путевые укащзатели


Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 148 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su — 2015-2022 год. (0.006 сек.)

Полная и полезная длина пути — КиберПедия

(ПТЭ Прил. 6 п.32, раздел II).

Станционные пути имеют полную и полезную длину, которая указывается в техническо-распорядительном акте (ТРА) станции.

Полная длина железнодорожного путиэто расстояние между стыками рамных рельсов стрелочных переводов, ограничивающих этот путь. Для тупикового пути полная длина – это расстояние от стыка рамного рельса стрелочного перевода — до упора.

Полезная длина железнодорожного путиэто часть полной длины, в пределах которой может устанавливаться подвижной состав при условии безопасного передвижения его по соседним путям.

Полезная длина железнодорожного пути ограничена:

· при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути — с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой — изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи;

· при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути — с одной стороны светофором, с другой — предельным столбиком;

· при отсутствии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути — предельными столбиками с обеих сторон.

ТРА станции.

ТРА разрабатывается и утверждается владельцем инфраструктуры, устанавливает порядок использования всех технических средств станции:

1. Приём и отправление поездов по станции при нормальных условиях и в условиях нестандартных ситуаций (при неисправностях устройств СЦБ и связи).

2. Порядок производства маневровой работы.

3. Требования по охране труда.

4. Прилагаетсясхема-план станции с нумерацией путей , стрелочных переводов, светофоров.

Граница станции.

Знак «Граница станции» указывает границу железнодорожной станции на двухпутных и многопутных участках. Надпись на знаке должна быть с обеих сторон.(ИСИ п.72)

 

 

Границами железнодорожной станции являются:

Ø на однопутных участках — входные светофоры;

 

 

Ø на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны — входной светофор, а с другой — сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом.

На двухпутных участках, с двусторонней автоблокировкой, а также где установлены входные светофоры для приема поездов по неправильному железнодорожному пути, границей железнодорожной станции по каждому в отдельности главному железнодорожному пути являются входные светофоры.

 

 

При совпадении границ двух смежных раздельных пунктов владельца инфраструктуры и владельца Ж.Д путей необщего пользования их границами является входной светофор или сигнальный знак «Граница станции», установленный в створе с входным или маневровым светофором.

Граница железнодорожного пути необщего пользования обозначается знаком «Граница железнодорожного пути необщего пользования» или «Граница подъездного пути».

Остался только один знаковый желтый дорожный знак, изображающий бегущих иммигрантов, теперь граничащий с вымершим

Так много иммигрантов, нелегально въехавших в Соединенные Штаты через Калифорнию, было убито автомобилями и грузовиками на 5-м шоссе, что Джон Гуд получил задание.

В начале 1990-х работнику Caltrans было поручено создать дорожный знак, предупреждающий водителей о возможной опасности.

Силуэт на желтом фоне и слово «ОСТОРОЖНО» изображали отца, согнувшегося в поясе, с опущенной головой и изо всех сил бегущего.За его спиной мать в платье до колен тянет за тонкое запястье девочки — ее косички развеваются, ноги едва касаются земли.

Десять знаков когда-то усеивали обочины шоссе 5 к северу от мексиканской границы. Они стали знаковыми маркерами опасностей путешествия иммигрантов на север. Но они стали исчезать — жертвы аварий, штормов, вандализма и славы, дарованной им массовой культурой.

Сегодня остался один знак. И когда он исчезнет, ​​его не заменят — результат ослабления роли Калифорнии как пункта пересечения границы для иммигрантов, стремящихся попасть в Америку.

Несмотря на все часто язвительные разговоры о нелегальной иммиграции, дебаты о городах-убежищах и обещание президента Трампа построить массивную — и «красивую» — стену вдоль южной границы, лишь немногие места, такие как Калифорния, видели снижение количества незаконных переходов из поколения в поколение.

В 1986 году в секторе Сан-Диего было зарегистрировано самое большое количество задержаний при пересечении границы за год: 628 000, согласно статистике Министерства внутренней безопасности. Этот район — географически самый маленький для пограничной службы — когда-то был самым оживленным сектором нелегальной иммиграции в США.S., на долю которых приходилось более 40% общенациональных задержаний в начале 90-х годов.

В 2016 финансовом году агенты пограничной службы задержали 31 891 человека в секторе Сан-Диего, подозреваемых в незаконном пересечении границы США и Мексики.

Таким образом, знаменитый знак пересечения границы, по словам представителей Caltrans, в значительной степени устарел.

На этой фотографии из архива 1990 года молодые люди бегут по автостраде номер 5 с мокрыми штанинами после прогулки по близлежащей реке Тихуана. (Дон Бартлетти/Лос-Анджелес Таймс)

С годами знаки приобрели славу и значение, противоречащее полезности, которая их вдохновила — они появлялись в телешоу и фильмах, в уличном искусстве и на футболках.

В 2011 году британский уличный художник Бэнкси переосмыслил этот образ во время посещения Лос-Анджелеса, добавив воздушного змея в свободную руку мужчины, превратив безумный бег к неизвестному будущему и месту назначения в причудливую сцену.

Активисты за права студентов-иммигрантов приняли этот знак в качестве своего логотипа, добавив к персонажам выпускные шапочки, платья и дипломы. Другие пародии изображают персонажей в шляпах пилигримов — сообщение, призванное показать, что пассажиры Mayflower не спрашивали разрешения у коренных американцев, прежде чем поселиться в Массачусетсе.

Противники нелегальной иммиграции переосмыслили знаки, изображающие семью как угрозу, с мужчиной, размахивающим винтовкой.

Фотография вывески висит в Национальном музее американской истории, входящем в состав Смитсоновского института в Вашингтоне.

Спустя поколение после того, как они были установлены, последний из знаков «бегущие иммигранты» стоит на двух деревянных столбах в бетонной середине межштатной автомагистрали 5, идущей на север, прямо перед знаком «Добро пожаловать в Калифорнию».

Остатки разбитого заднего фонаря, рваная обертка от мороженого и пара упругих сорняков испещрили землю вокруг него в последний день. Легковые и грузовые автомобили мчались по ветреному шоссе. Автомобилисты быстро увеличили скорость после нескольких часов ожидания в пробках, чтобы пересечь границу США.

Джон Худ, давний художник-график Caltrans, показывает одну из вывесок «бегущих иммигрантов» в своем доме. (Дон Бартлетти / Los Angeles Times)

В 1980-х годах более 100 человек были убиты, когда пытались пересечь полосу автострады в районе Сан-Исидро и между Сан-Клементе и Оушенсайд.Caltrans хотел что-то сделать с этой проблемой и попросил Худа, сотрудника Департамента транспорта Калифорнии и ветерана войны во Вьетнаме, который вырос в резервации навахо в Нью-Мексико, придумать знак, который предупредит водителей и может снизить количество смертей. .

В конце концов он остановился на образе семьи, чтобы задеть сердце так, как не мог бы типичный дорожный знак. Он думал, что маленькая девочка с косичками передаст идею движения, бега.

Знак был вдохновлен фотографиями людей, пересекающих улицу в то время, в том числе фотографиями, сделанными бывшим штатным фотографом Los Angeles Times Доном Бартлетти.

Caltrans впервые установила знаки в конце 1990 и начале 1991 года. После того, как в 1994 году рабочие установили разделительный забор вдоль проблемных участков автострады, официальные лица решили не заменять потерянные знаки в будущем. Примерно в то же время федеральные чиновники начали операцию «Привратник», которая огородила американо-мексиканскую границу в Сан-Диего, оттеснив нелегальную иммиграцию на восток, в сторону Аризоны и Техаса.По словам представителей Caltrans, это помогло снизить количество смертей при пересечении автострады.

«Вы создаете свою работу, и на этом все. Вы никогда не представляете себе, что что-то подобное может произойти», — сказал Худ об эволюции знака. «Это стало культовым элементом. Он живет».

Эстела Дутра, парикмахер в Selena Estetica Unisex на Западном бульваре Сан-Исидро, сказала, что всегда находила вывески оскорбительными. По ее словам, изображение похоже на переправу для крупного рогатого скота.

«Это как-то унизительно, бесчеловечно.Это делает нас похожими на животных… примитивных людей», — сказала она.

72-летний натурализованный гражданин США нелегально пересек границу 40 лет назад. По ее словам, она легко вошла в качестве пассажира автомобиля на перекрестке Сан-Исидро.

«У меня не спрашивали ни паспорт, ни визу, — сказала она. «Ты можешь в это поверить? Это были другие времена».

Дутра сказала, что у нее слезятся глаза, когда она видит оставшийся знак на пути на север из однодневной поездки в Мексику. Ее печаль проистекает не из ее путешествия так давно, а из-за тех, кто продолжает совершать путешествие, которое становится все более коварным.

«Мне так грустно за все семьи, которым приходится пройти через это. Вы представляете, как они страдают?» она сказала. «Семьи, которые пересекают границу, бросают все — то немногое, что у них есть, — и рискуют всем».

Так много иммигрантов и контрабандистов когда-то нелегально пересекли здесь границу, что Обдулия Моралес пыталась преградить им проход вдоль своего мексиканского ресторана железными воротами.

Узкий кирпичный переулок Кафе Дона Феликса, чуть более мили к северу от южной части Ю.граница вдоль западного бульвара Сан-Исидро, стала идеальным убежищем для контрабандистов и контрабандистов.

Моралес, который недавно приготовил моль и менудо, сказал, что это было сложное время, и бизнес процветал. В то время многие владельцы магазинов знали, кто занимается контрабандой людей, даже когда они служили агентам иммиграционной службы, заполнявшим приграничный регион.

В 1993 году подрядчики установили столбы для 8-футового забора посередине шоссе 5 в тени знаменитого желтого предупреждающего знака для пешеходов.(Дон Бартлетти / Los Angeles Times)

«Агенты пограничной службы постоянно приходили сюда и ели», — сказала она, отметив, что контрабандисты тоже.

Что касается желтого предупреждающего знака, Моралес сказала, что почти забыла о нем, хотя последний находится недалеко от ее закусочной.

Во время наброска знака Худ сказал, что не представлял, что его творение заживет собственной жизнью.

— Думаю, меня это больше поразило, — сказал он. «Я видел это во многих местах.

Худ недавно заметил этот знак в эпизоде ​​зомби-сериала AMC «Бойтесь ходячих мертвецов», действие которого происходит по обе стороны американо-мексиканской границы. «Вау, — подумал он.

Хотя предупреждающий знак не будет заменен, он будет жить как символ не слишком далекого прошлого Калифорнии, когда линия фронта сражений страны с нелегальной иммиграцией проходила в Золотом штате.

Худ, который до сих пор живет в Сан-Диего после ухода из Калтранса, сказал, что около трех месяцев назад он взял своего сына и дочь, чтобы посетить последнюю вывеску, после того как понял, что она единственная осталась.Они сделали фотографии.

Повернувшись к своему сыну, Худ сказал: «Это выполнило свою задачу».

[email protected]

Подпишитесь на Синди Каркамо в Твиттере @thecindycarcamo

ТАКЖЕ

Трамп на встрече с президентом Мексики снова настаивает на том, что Мексика заплатит за стену

Истощенный 5-летний ребенок, найденный в сети в Мексике, может быть возвращен в США

Через несколько месяцев после депортации они делают то, чего не хочет мексиканское правительство

%PDF-1.4 % 67 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 67 66 0000000016 00000 н 0000001668 00000 н 0000001831 00000 н 0000002345 00000 н 0000002660 00000 н 0000002724 00000 н 0000002817 00000 н 0000002920 00000 н 0000003027 00000 н 0000003081 00000 н 0000003192 00000 н 0000003245 00000 н 0000003340 00000 н 0000003393 00000 н 0000003495 00000 н 0000003548 00000 н 0000003656 00000 н 0000003709 00000 н 0000003809 00000 н 0000003862 00000 н 0000003968 00000 н 0000004021 00000 н 0000004130 00000 н 0000004183 00000 н 0000004279 00000 н 0000004332 00000 н 0000004439 00000 н 0000004492 00000 н 0000004601 00000 н 0000004654 00000 н 0000004750 00000 н 0000004803 00000 н 0000004936 00000 н 0000004989 00000 н 0000005044 00000 н 0000005112 00000 н 0000005172 00000 н 0000005381 00000 н 0000006313 00000 н 0000006747 00000 н 0000006769 00000 н 0000007297 00000 н 0000007319 00000 н 0000007711 00000 н 0000007733 00000 н 0000008338 00000 н 0000008360 00000 н 0000008939 00000 н 0000008961 00000 н 0000009612 00000 н 0000009634 00000 н 0000010237 00000 н 0000011170 00000 н 0000011509 00000 н 0000011819 00000 н 0000012028 00000 н 0000012960 00000 н 0000013169 00000 н 0000013191 00000 н 0000013688 00000 н 0000013710 00000 н 0000014242 00000 н 0000024930 00000 н 0000034698 00000 н 0000001885 00000 н 0000002323 00000 н трейлер ] >> startxref 0 %%EOF 68 0 объект > /Контуры 71 0 R /Метаданные 66 0 R /PageMode /UseOutlines /OpenAction 69 0 Р >> эндообъект 69 0 объект > эндообъект 131 0 объект > поток Hb«`b«e`c`:

Дорожные знаки — Т-образный перекресток, неровная дорога, перекрестки и т. д.

Дорожные знаки прекрасны, и их нельзя воспринимать как должное, ребята! Они на самом деле существуют уже давно!

Например, знаете ли вы, что около 350 лет назад англичане установили «пальцевые столбы», чтобы указывать направление к следующему городу? Стойки для пальцев также позволяли водителям карет (запряженных лошадьми) знать римскими цифрами, сколько миль им еще предстояло проехать.

Круто, да? Дорожные знаки прекрасны, и их нельзя воспринимать как должное, ребята! Они на самом деле существуют уже давно!

Мы уже знаем, что черные буквы и черная рамка на желтом ромбе — это дорожный знак, верно? Верно.Таким образом, все ЭТИ дорожные знаки являются предупреждающими знаками дорожного движения:

Знак Т-образного перекрестка

Они означают, что «другая дорога вот-вот выйдет на дорогу, по которой вы едете, поэтому следите за движением с этой новой дороги».

ВАЖНО: Движение транспорта по «верху» буквы «Т» имеет преимущественное право проезда!

Если буква «Т» лежит на боку, значит, дорога идет справа или слева. Это не называется «Ленивая Т», если вы не владелец ранчо с такой маркой крупного рогатого скота.

Знак неровной дороги

Достаточно просто. (Конечно, если вы умеете читать по-английски.) Некоторые знаки теперь также гласят: «Впереди трудная дорога».

Это означает, что дорожное покрытие впереди в плохом состоянии, и вам предстоит ухабистая дорога, так что притормози».

Впереди перекрестки

Знак «Впереди резкий поворот»

Это просто. Стрелки легко понять на любом языке.

Они означают, что вы собираетесь сделать крутой поворот направо или налево, поэтому притормозите и не обгоняйте.

Знак «Впереди извилистая дорога»

Знак «Впереди извилистая дорога» означает, что даже если вы находитесь в BMW, вы должны ехать медленно и осторожно и не обгонять.

Такие дороги по всей стране называют «Змеиной дорогой». Знак тоже похож на змею, не так ли? (Нет, это не значит, что впереди на дороге ползут тысячи змей.)

И в завершение, вот вам небольшая викторина:

Вероятно, вы найдете этот знак только в какой стране? (Фото Rennboot)

Что это за знак?

Ответ: Эти знаки находятся в Новой Зеландии и являются знаками пересечения киви.Мы уже знаем, что черные буквы и черная рамка на желтом ромбе — это дорожный знак, верно? Верно. Таким образом, все ЭТИ дорожные знаки являются дорожными предупреждающими знаками:

Знак Т-образного перекрестка

Привет, знак Т-образного перекрестка.

Это Т-образный перекресток Знаки:

Они означают, что «другая дорога вот-вот выйдет на дорогу, по которой вы едете, поэтому следите за движением с этой новой дороги».

ВАЖНО: Движение транспорта по «верху» буквы «Т» имеет преимущественное право проезда!

Если буква «Т» лежит на боку, значит, дорога идет справа или слева.Это не называется «Ленивая Т», если вы не владелец ранчо с такой маркой крупного рогатого скота.

Знак «Неровная дорога»

Ты выглядишь неровным, дорогая.

Далее у нас есть Rough Road знак:

Достаточно просто. (Конечно, если вы умеете читать по-английски.) Некоторые знаки теперь также гласят: «Впереди трудная дорога».

Это означает, что дорожное покрытие впереди в плохом состоянии, и вам предстоит ухабистая дорога, так что притормози».

Впереди перекрестки

Знак «Впереди резкий поворот»

Круто, поворот.

Резкий поворот вперед знаки:

Это просто. Стрелки легко понять на любом языке.

Они означают, что вы собираетесь сделать крутой поворот направо или налево, поэтому притормозите и не обгоняйте.

Знак «Впереди извилистая дорога»

Знак «Впереди извилистая дорога» означает, что даже если вы находитесь в BMW, вы должны ехать медленно и осторожно и не обгонять.

Такие дороги по всей стране называют «Змеиной дорогой».Знак тоже похож на змею, не так ли? (Нет, это не значит, что впереди ползут тысячи змей.)

Знаки

Знаки делятся на три основные категории: Регуляторный, Предупреждение и Направляющие знаки. Большинство знаков в каждой категории имеют особую форму и цвет.

Предписывающие знаки


Предписывающие знаки сообщают вам, что вы должны или не должны делать в соответствии с законом. Правила, размещенные на этих знаках, сообщают вам об ограничениях скорости, направлении движения, ограничениях на поворотах, ограничениях на парковку и т. д.Если вы не будете следовать сообщениям на нормативных знаках, вы можете быть оштрафованы и получить баллы в свой водительский стаж, потому что вы нарушаете закон. Вы также рискуете своей безопасностью и безопасностью других, не подчиняясь сообщениям на нормативных знаках — например, не останавливаясь перед знаком «Стоп», обгоняя другой автомобиль там, где это небезопасно, двигаясь со скоростью, превышающей установленное ограничение скорости, или управляя неправильный путь на улице с односторонним движением.

Обычно нормативные знаки представляют собой черно-белые вертикальные прямоугольники или квадраты, например ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ знака.Некоторые нормативные знаки окрашены в черный, белый и красный цвета, например ПОВОРОТ НАЛЕВО ЗАПРЕЩЕН знак с кружком и косой чертой. Другие нормативные знаки окрашены в красный и белый цвета, например СТОП, УХОД, НЕ ВХОДИТЬ и НЕВЕРНЫЙ ПУТЬ знаки.


Знак STOP — единственный восьмиугольный (8-сторонний) знак, который вы видите на шоссе. На перекрестке с а. СТОП знак, вы должны полностью остановиться, проверить пешеходов и перекресток, чтобы освободить перекресток, прежде чем продолжить движение.Замедление без полной остановки запрещено.

Если вы видите пешеходный переход или стоп-линию (белая верхняя полоса), остановитесь до того, как передняя часть вашего автомобиля достигнет первой окрашенной линии. Если вы не видите движение, уступите дорогу любому пешеходу, а затем осторожно съезжайте за линию, пока не станете хорошо видеть. Проверьте наличие транспорта и пешеходов, а затем продолжайте движение, когда перекресток свободен.

Этот знак также используется вместе со знаками остановки. Этот знак позволяет автомобилистам повернуть направо, не останавливаясь.


А Знак FOUR-WAY STOP означает, что на этом перекрестке есть четыре знака остановки. Движение со всех четырех направлений должно быть остановлено. Первое транспортное средство, достигшее перекрестка, должно двигаться вперед первым. Если два транспортных средства подъезжают к перекрестку одновременно, водитель слева уступает место водителю справа. Если стоять лицом друг к другу, оба могут действовать осторожно, наблюдая за возможными поворотами.


УРОЖАЙ знаки имеют треугольную (3-стороннюю) форму.Когда вы видите этот знак, вы должны снизить скорость и проверить движение, а также уступить дорогу пешеходам и приближающимся перекресткам. Вы останавливаетесь только тогда, когда это необходимо. Продолжайте движение, когда сможете сделать это безопасно, не мешая обычному транспортному потоку. Помните, что у вас должен быть достаточный разрыв в трафике, прежде чем вы сможете продолжить движение на любой СТОП или YIELD знака.

Этот знак используется в сочетании со знаком «Уступи дорогу» на однополосном мосту или подземном переходе, чтобы предупредить автомобилистов о том, что однополосная дорога требует, чтобы они уступили право проезда встречному транспорту.


ЗНАК «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК» Этот знак размещается на железнодорожном переезде, где пути пересекают проезжую часть. Вы должны относиться к знаку кроссбака как к знаку ДОХОДНОСТИ; притормозите и приготовьтесь остановиться, если увидите или услышите приближающийся поезд. Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасности на железнодорожных переездах.


НЕ ВВОДИТЕ и НЕВЕРНЫЙ ПУТЬ знаки работают как одна команда. То НЕ ДЕЛАТЬ Знак ENTER ставится в начале улиц с односторонним движением и съездов.Когда вы увидите этот знак, не выезжайте на эту улицу и не въезжайте на съезд в том направлении, куда вы направляетесь.

НЕВЕРНЫЙ ПУТЬ знаки расположены дальше по улице с односторонним движением или по пандусу. Они размещены там, чтобы привлечь ваше внимание, если вы случайно свернете на улицу или на пандус.


Знак ОДНОСТОРОННИЙ означает, что движение разрешено только в том направлении, на которое указывает знак. Если вы повернете на улицу с односторонним движением в противоположном направлении, вы, скорее всего, попадете в лобовое столкновение.


РАЗДЕЛЕНИЕ ШОССЕ. Этот знак означает, что дорога, по которой вы находитесь, пересекается с разделенным шоссе. Разделенное шоссе на самом деле представляет собой две дороги с односторонним движением, разделенные разделительной полосой или направляющей. На первой проезжей части можно повернуть только направо, а на второй проезжей части только налево.


ЗАПРЕЩАЕТСЯ ГРУЗОВИКАМ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЕЛОСИПЕДАМ и ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД ЗАПРЕЩЕН. Водители грузовиков, велосипедистов и пешеходы не могут пользоваться проезжей частью, на которой размещены эти знаки.


Следующие знаки расположены там, где определенные действия запрещены в любое время или всегда:

НЕТ ПОВОРОТА. Этот знак запрещает развороты. Не делайте полный поворот, чтобы двигаться в противоположном направлении.


НЕТ НАПРАВО . Этот знак указывает на то, что правые повороты запрещены. Не поворачивайте направо на этом перекрестке.


ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАЛЕВО. Этот знак указывает на то, что повороты налево запрещены.Не поворачивайте налево на этом перекрестке.


ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА. Вы не можете парковать транспортное средство в местах, где вывешен этот знак.


НЕ ПРОХОДИТЬ. Этот знак можно размещать в местах, где нельзя обгонять транспортные средства, движущиеся в том же направлении. Он часто сопровождается желтым знаком в форме вымпела с надписью ЗОНА ПРОЕЗДА ЗАПРЕЩЕНА (см. «Предупреждающие знаки»).


Знаки управления движением по полосе

Следующее ЗНАКИ КОНТРОЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОС (направленные) размещаются на перекрестках или рядом с ними над полосой движения, которую они контролируют, чтобы показать, какие маневры разрешены с этой полосы.


Этот знак указывает, что впереди на перекрестке движение в левой полосе должно повернуть налево, а движение в соседней полосе может повернуть налево или двигаться прямо.


ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛОСА ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕВОГО ПОВОРОТА. Этот знак указывает, где полоса зарезервирована исключительно для транспортных средств, поворачивающих налево в любом направлении, и не должна использоваться для сквозного движения или обгона.


Если вы находитесь на полосе, контролируемой подобными знаками, вы можете двигаться в любом направлении, указанном стрелками.


Если вы находитесь в полосе, контролируемой знаком со стрелкой поворота и словом «ТОЛЬКО», когда вы доедете до перекрестка, вы должны повернуть. Вы можете двигаться только в направлении, указанном стрелкой, даже если вы по ошибке оказались на полосе, предназначенной только для поворота.


ДЕРЖАТЬСЯ ПРАВО. Эти знаки предписывают водителям держаться правой стороны островка безопасности или разделителя.


СИГНАЛ ПРАВОГО ПОВОРОТА. Этот знак размещается рядом со светофором, чтобы указать, что сигнал регулирует правоповорот.


Факт аварии среди подростков

«Слишком быстрая езда для условий» — причина № 1, по которой 16- и 17-летние водители попадают в аварии.

А Знак ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ указывает максимальную разрешенную скорость в идеальных условиях для участка шоссе, на котором он установлен. Ваша безопасность может зависеть от скорости движения медленнее указанной в плохих условиях.


Вы не можете поворачивать во время цикла красного сигнала светофора на перекрестке, где размещен один из этих знаков.Вы должны дождаться, когда сигнал станет зеленым.


ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ НА МИГАЮЩУЮ ЖЕЛТУЮ СТРЕЛКУ. Этот знак указывает на то, что поворот налево разрешен, когда мигает желтая стрелка, но вы должны уступить дорогу встречному транспорту. Этот знак обычно размещается на перекрестках, рядом со светофором левого поворота, чтобы сообщить водителям, что левые повороты не защищены, когда работает мигающая желтая стрелка.


ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ВЫХОД НА ЗЕЛЕНЫЙ. Этот знак указывает на то, что поворот налево разрешен, но вы должны уступить дорогу встречному транспорту.Его обычно размещают на перекрестках, рядом со светофором левого поворота, чтобы напомнить водителям, что левые повороты не защищены, когда загорается круговой зеленый сигнал.


ВСТРЕЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ УВЕЛИЧИЛОСЬ ЗЕЛЕНЫМ. Этот знак размещается там, где встречный транспорт может продолжать движение после того, как ваш сигнал станет красным.


ЗАРЕЗЕРВИРОВАННАЯ ПАРКОВКА. Хотя этот знак не черно-белый, он является нормативным знаком. Он отмечает места, где парковка предназначена для инвалидов или ветеранов с тяжелыми формами инвалидности.Транспортные средства, припаркованные в этих местах, должны иметь разрешенные регистрационные знаки или парковочные таблички. Несанкционированные транспортные средства, припаркованные в этих местах, подлежат штрафу и расходам на эвакуацию.


Предупреждающие знаки


Предупреждающие знаки сообщают вам об условиях на дороге или вблизи нее. Они предупреждают вас о возможных опасностях или изменениях состояния дороги. Они публикуются перед условием, поэтому у вас есть время, чтобы увидеть, что впереди, решить, как вам следует реагировать, и при необходимости замедлить или изменить свой путь.Предупреждающие знаки обычно имеют форму ромба с черными символами или словами на желтом фоне.

ЗАПРЕЩЕННАЯ ЗОНА ПРОХОДА. Это единственный предупреждающий знак в форме вымпела. Этот знак отмечает начало запретной зоны и размещается на левой стороне дороги лицом к водителю.


ШЕВРОННЫЕ ЗНАКИ. Резкое изменение направления дороги, например поворот влево или вправо. Дорога изгибается в направлении, указанном шевроном. При использовании на кривой будет отображаться расширенный предупреждающий знак кривой, и может быть несколько знаков шеврона, размещенных по всей кривой.


ЛЕВАЯ КРИВАЯ. Дорога поворачивает налево. Вам нужно снизить скорость, остаться в центре своей полосы и подготовиться к повороту налево.


ПРАВАЯ КРИВАЯ. Дорога поворачивает вправо. Вам нужно снизить скорость и расположить свой автомобиль немного правее центра своей полосы движения, когда вы едете по повороту вправо.


РЕЗКИЙ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ. Дорога впереди резко поворачивает налево.Вам нужно существенно снизить скорость, остаться в центре своей полосы и подготовиться к резкому левому повороту. На некоторых знаках резкого поворота указана рекомендуемая скорость, указанная на знаке или размещенная под ним.


РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАПРАВО. Дорога впереди резко поворачивает направо. Вам необходимо существенно снизить скорость, расположить автомобиль немного правее центра своей полосы и подготовиться к резкому повороту направо. На некоторых знаках резкого поворота указана рекомендуемая скорость, указанная на знаке или размещенная под ним.


НАБОР КРИВЫХ. Дорога впереди поворачивает сначала в одном направлении, а затем в обратном направлении (набор из двух поворотов). Притормозите и приготовьтесь пройти через набор кривых.


КРУПНЫЕ ПОВОРОТЫ НАПРАВО И НАЛЕВО. Дорога впереди резко поворачивает сначала в одну сторону, а потом обратно в другую. Существенно притормозите и приготовьтесь пройти множество поворотов.


ИЗВЕСТНАЯ ДОРОГА (СЕРИЯ КРИВЫХ). Этот знак указывает на то, что впереди на дороге три или более поворотов подряд.


БОЛЬШАЯ СТРЕЛКА В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ. Дорога впереди меняет направление под большим углом. Прежде чем вы достигнете такого экстремального поворота, притормозите настолько, насколько это необходимо для поворота на перекрестке.


КРИВАЯ НА ВХОДЕ ДОРОГИ. Главная дорога поворачивает налево, а боковая дорога выходит справа. Подходите к перекрестку с особой осторожностью. Водитель, готовящийся к выезду на главную дорогу, может не увидеть, как вы приближаетесь из-за поворота, и может выехать перед вами, оставив вам мало места, чтобы избежать аварии, если вы едете слишком быстро.


ГРУЗОВИК ОПРОКИДЫВАЕТСЯ. Этот знак обозначает повороты, на которых грузовики, движущиеся с чрезмерной скоростью, могут перевернуться.


РЕКОМЕНДУЮЩИЕ ЗНАКИ СКОРОСТИ. Этот знак можно использовать с любым предупреждающим знаком в форме ромба. Максимальная скорость, с которой вы должны двигаться по крутому левому повороту, составляет 25 миль в час.


ОБЪЕДИНЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ. Этот знак размещается на главной дороге, чтобы сообщить вам, что движение может сливаться с вашей полосы движения с другой дороги или съезда.В этом примере движение будет заходить на вашу полосу справа. Въезжающий транспорт должен уступить дорогу транспортному средству, уже находящемуся на главной дороге.


ДОБАВЛЕНА ПОЛОС. Этот знак устанавливается перед точкой пересечения двух дорог. Это означает, что слияние не требуется, поскольку въезжающий транспорт использует новую полосу, добавленную к проезжей части.


ОБЛАСТЬ ПЛЕТЕНИЯ. Этот знак используется для предупреждения о том, что вы будете сливаться с другой проезжей частью, так как некоторые транспортные средства съезжают и пересекают ваш путь.


НАЧАЛО РАЗДЕЛЕННОЙ ШОССЕ. Шоссе впереди становится разделенным шоссе с двумя дорогами с односторонним движением и разделительной полосой, разделяющей транспортные средства, движущиеся в противоположных направлениях. Держитесь правее разделителя или медианы.


РАЗДЕЛЕНИЕ ШОССЕ КОНЕЦ. Разделенное шоссе, по которому вы едете, заканчивается впереди. Вы окажетесь на проезжей части с двусторонним движением. Держитесь правой стороны от центральной линии и следите за встречным транспортом.


ВПЕРЕДИ ДВУХСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ. Впереди заканчивается улица или проезжая часть с односторонним движением. Затем вы будете путешествовать по дороге с двумя полосами движения, движущимися в противоположных направлениях. Оставайтесь на своей полосе справа от центральной линии. Этот знак также может быть размещен через промежутки вдоль проезжей части с двусторонним движением.


ПОЛОС КОНЕЦ. Эти знаки сообщают вам, что одна полоса на многополосной дороге заканчивается впереди. В этих примерах движение в правой полосе должно сливаться влево.


ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ЗНАКИ. Знаки ниже показывают типы перекрестков.Заранее показывая вам, как дороги соединяются друг с другом, знаки сообщают вам, когда дорога, по которой вы едете, не проходит прямо через перекресток. Знаки также предупреждают о возможных проблемах с движением других транспортных средств. Подъезжайте ко всем этим типам перекрестков с особой осторожностью, просматривая вперед и готовясь притормозить, если это необходимо.


БОЛЬШАЯ СТРЕЛКА В ДВУХ НАПРАВЛЕНИЯХ. Этот знак размещается на дальней стороне Т-образного перекрестка, чтобы сообщить вам, что вы можете двигаться только влево или вправо.Дорога, по которой вы находитесь, не продолжается прямо на перекрестке.


УЗКИЙ МОСТ ИЛИ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД ВПЕРЕДИ. Каждая полоса на мосту или подземном переходе становится уже, и обочины вообще нет. Вам нужно снизить скорость и следить за тем, чтобы оставаться на своей полосе. Если водитель, приближающийся со встречного направления, имеет широкое транспортное средство или занимает часть вашей полосы, подождите, пока он не очистит зону.


СКОЛЬЗКИЙ ПРИ ВЛАЖНОСТИ. Во влажном состоянии особенно скользко.В сырую погоду снизьте скорость и увеличьте дистанцию ​​следования. Не ускоряйтесь и не тормозите резко. Делайте повороты на очень медленной скорости.


ОЛЕНЬЯ ПЕРЕХОД. Этот знак размещается в местах, где олени часто пересекают дорогу и где происходят столкновения с оленями.


НИЗКИЙ ЗАЗОР. Этот знак можно разместить на подземном переходе, на въезде в туннель или в гараж. Не въезжайте, если ваш автомобиль выше, чем высота, указанная на знаке.


НАПЛЕЧНЫЕ ЗНАКИ. Эти знаки размещаются перед местами, где обочина ниже дороги или обочина мягкая (не асфальтированная). То НИЗКАЯ ОБОРОТКА Знак используется, когда обочина находится на целых 3 дюйма ниже уровня дороги. То ПЛЕЧ Знак OFF используется в еще более серьезных ситуациях.

Если вы съезжаете с проезжей части и на одно колесо падает на низкую или мягкую обочину, не давите на тормоза и не поворачивайте резко, чтобы попытаться догнать обратно на проезжую часть — вы легко можете потерять контроль над своим транспортным средством! См. Глава 3 для получения информации о том, как безопасно восстановиться после схода с тротуара.


ХОЛМ/ПОНИЖЕНИЕ. Впереди крутой холм. Притормозите и будьте готовы переключиться на более низкую передачу, чтобы контролировать скорость и уменьшить износ тормозов.


СИГНАЛ ВПЕРЕДИ. На перекрестке впереди присутствует сигнал светофора. Возможно, вы не сможете его увидеть из-за поворота или холма. Если горит красный свет (или только что загорелся зеленый), впереди может быть остановлена ​​полоса транспортных средств. Когда вы увидите этот знак, притормозите и приготовьтесь остановиться, если это необходимо.


ЗНАК СТОП ВПЕРЕДИ. А Знак СТОП присутствует на перекрестке впереди. Возможно, вы не сможете его увидеть из-за поворота, холма или чего-то еще, закрывающего обзор. Также может быть очередь транспортных средств, остановившихся впереди на СТОП знак, который вы не видите. Увидев этот знак, притормозите, готовясь к остановке.


ВПЕРЕД ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ПЕРЕХОД. Впереди вас могут пересекать велосипедисты. Будьте готовы притормозить, если это необходимо.Этот знак может иметь либо желтый фон (как показано), либо флуоресцентный желто-зеленый фон.


ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕХОД ВПЕРЕДИ. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Когда вы увидите этот знак, начните искать и слушать поезд. Этот знак расположен достаточно далеко, чтобы при необходимости вы могли остановиться, не доехав до рельсов. Ссылаться на Глава 3 для получения дополнительной информации о безопасности на железнодорожных переездах.


ЗНАК ПЕРЕКРЕСТКА/ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПЕРЕСЕКА. Пересекающаяся дорога имеет железнодорожный переезд на очень небольшом расстоянии от перекрестка. Если вы планируете свернуть на пересекающуюся дорогу и приближается поезд, будьте готовы остановиться.


ВЕЛОСИПЕД/АВТОМОБИЛЬ ПО ДОРОГЕ. Используется в местах защемления проезжей части (без обочины, в узких полосах и т. д.), чтобы предупредить вас как автомобилиста о том, что необходимо предоставить велосипедистам достаточное пространство для движения по проезжей части.


ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД. Используется на отмеченном пешеходном переходе или перед местами, где пешеходы могут переходить дорогу.Будьте готовы притормозить или остановиться, если это необходимо. Этот знак может иметь либо желтый фон (как показано), либо флуоресцентный желто-зеленый фон.


ШКОЛА. Это единственный знак в форме пятиугольника, используемый на проезжей части. Это означает, что вы приближаетесь к школьной зоне. Если знак сопровождается направленной вниз стрелкой, это означает, что вы находитесь на пешеходном переходе школьной зоны. Следует снизить скорость, следить за детьми, переходящими дорогу, и при необходимости остановиться. Этот знак может иметь либо желтый фон (как показано), либо флуоресцентный желто-зеленый фон.


КОННЫЙ ТРАНСПОРТ. Этот знак размещается в местах, где медленно движущиеся конные повозки пересекают или делят проезжую часть с моторизованными транспортными средствами.


ОБЪЕКТЫ ПРИ ДОРОГЕ. Объекты, расположенные близко к краю дороги, иногда нуждаются в маркере, чтобы предупредить водителей о потенциальной опасности. К ним относятся опоры подземных переходов, концы мостов, направляющие и другие конструкции. В некоторых случаях это может быть не физический объект, а скорее придорожное состояние, такое как обрыв или резкое изменение выравнивания проезжей части.Такие придорожные объекты и условия обозначаются следующими маркерами, полосы которых наклонены вниз в том направлении, в котором вам нужно двигаться, чтобы избежать опасности:


Знаки рабочей зоны (знаки рабочей зоны и зоны строительства)


Знаете ли вы?

У дорожников есть формы для сообщения в полицию о автомобилистах, которые превышают скорость или небезопасно водят машину в рабочих зонах, которые затем могут выписать штраф, влекущий за собой штрафы и начисление баллов.

Знаки рабочей зоны обычно имеют ромбовидную форму, как предупреждающие знаки, но они оранжевые с черными буквами, а не желтые с черными буквами.Эти знаки обозначают ремонтные, строительные или коммунальные участки, где рабочие или оборудование могут находиться на проезжей части или рядом с ней. Будьте бдительны и притормозите, когда увидите эти знаки.

Включайте фары при движении по рабочей зоне в любое время суток. Это закон для всех размещенных рабочих зон, а не только для активных. Использование фар делает ваш автомобиль более заметным для других участников дорожного движения, а также для дорожных рабочих. Если вас остановит полиция за нарушение правил дорожного движения в рабочей зоне, а фары вашего автомобиля не будут включены, вы будете оштрафованы на дополнительные 25 долларов США.


Эти РАБОЧАЯ ЗОНА Знаки размещаются в начале и конце активной рабочей зоны. Активная рабочая зона — это часть рабочей зоны, в которой строительные, обслуживающие или коммунальные службы находятся на проезжей части или на обочине шоссе рядом с открытой полосой движения.


ВПЕРЕДИ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ. Этот знак информирует вас о предстоящих дорожных работах, а также призывает снизить скорость.


ПОЛОС ВПЕРЕДИ ЗАКРЫТ. Этот знак сообщает вам, что определенная полоса будет закрыта на указанном расстоянии впереди.


РАБОЧИЕ ВПЕРЕДИ. Рабочие могут находиться на проезжей части или очень близко к ней, поэтому соблюдайте особую осторожность при передвижении по этому району.


ФЛАГГЕР ВПЕРЕДИ (ДОРОГА СТРОИТЕЛЬСТВО ВПЕРЕДИ). Знак слева показывает, что сигнальщик регулирует движение впереди. Как показано ниже, флаггеры используют СТОП и МЕДЛЕННО весла или красный флажок, сигнализирующий об остановке или снижении скорости. Обращайте особое внимание на сигнализаторы при приближении к рабочей зоне и проезде через нее.


ДОРОГА ЗАКРЫТА НАВОДНЕНИЕМ. Этот знак информирует вас о том, что дорога впереди закрыта из-за наводнения. Вы должны использовать альтернативный маршрут. Ссылаться на Глава 3 о том, что делать, если вы столкнулись с затопленной проезжей частью.


ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТРЕЛОВЫЕ ПАНЕЛИ. Большие электронные мигающие панели со стрелками (движение/объединение вправо или влево), размещенные на проезжей части или установленные на транспортных средствах, информируют приближающихся автомобилистов о перекрытых полосах движения. Начните слияние задолго до знака.Панель со стрелками, отображающая одно из сообщений, показанных на рисунке справа (предупреждение), указывает на то, что впереди рядом с полосой движения находится рабочая зона. Водите с особой осторожностью.


НАПРАВЛЯЮЩИЕ УСТРОЙСТВА. Бочки, трубы, конусы и вертикальные панели — все это устройства, используемые в рабочих зонах, чтобы направлять вас в меняющихся схемах движения и уберечь вас от опасностей, связанных с дорожными работами.


Направляющие знаки


Направляющие знаки предоставляют информацию о пересекающихся дорогах, помогают направить вас в города и поселки и показывают достопримечательности вдоль шоссе.Указательные знаки также помогут вам найти больницы, станции техобслуживания, рестораны и мотели. Обычно эти знаки представляют собой горизонтальные прямоугольники.


НАПРАВЛЯЮЩИЕ НА ШОССЕ И СКОРОСТНЫХ ДОРОГАХ. Следующие три знака являются примерами указателей на шоссе и скоростных автомагистралях. Они зеленые с белыми буквами. Большинство знаков автомагистралей и скоростных автомагистралей размещены одинаково. Например, обычно есть один предварительный знак, за которым следует другой предварительный знак. Затем на выходе вывешивается третий знак.Необходимо несколько знаков, потому что высокая скорость и интенсивное движение на автомагистралях могут привести к тому, что водители не увидят ни одного знака. Кроме того, автомобилистам может потребоваться сделать одну или несколько перестроек для выезда.


НОМЕРА ВЫХОДА. Номера съездов соответствуют указателям миль. Это изменение позволяет автомобилистам быстро рассчитать расстояние между выездами, например, расстояние между выездами 95 и 20 составляет 75 миль.

Если желтая табличка с сообщением ТОЛЬКО СЪЕЗД находится на дорожном знаке, полоса под знаком не будет продолжаться через развязку; вместо этого полоса уйдет с дороги, образуя пандус.Если вы находитесь на полосе, отмеченной ТОЛЬКО ВЫХОД , вы можете перестроиться в другую полосу или вы должны выехать с шоссе, если вы остаетесь в этой полосе.

Вот несколько советов, которые помогут вам узнать, с какой стороны шоссе вы съедете:

  • Маленький зеленый ВЫХОД Номерной знак над зеленым прямоугольным знаком будет слева от знака, если выезд находится на левой стороне шоссе.
  • Маленький зеленый ВЫХОД Номерной знак над зеленым прямоугольным знаком будет справа от знака, если выезд находится на правой стороне шоссе.
  • Если на знаке есть белые стрелки, они будут указывать в направлении выхода.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ. Красно-бело-синий щит указывает на то, что шоссе является межгосударственным. Эти межштатные автомагистрали специально пронумерованы, чтобы автомобилисты могли ориентироваться в незнакомых местах. Код используется, чтобы показать, проходит ли маршрут в основном с востока на запад или с севера на юг, а также чтобы показать, проходит ли маршрут по востоку, по центру или по западу Соединенных Штатов.

Расшифровка межгосударственной системы нумерации. Цифры на межгосударственном щите могут стать отличным подспорьем в навигации, если вы понимаете, как они устроены. Обычно они следуют следующему шаблону:

• Одно- или двухзначный, Автомагистрали между штатами и даже обычно представляют собой маршруты с востока на запад. На национальном уровне их количество увеличивается с I-10 на юге до I-94 на севере. В Пенсильвании I-76 проходит в южной части штата, а I-84 и I-80 — в северной.

• Одна или две цифры, Автомагистрали между штатами с нечетным номером и обычно проходят с севера на юг. Номера увеличиваются от западного побережья I-5 до восточного побережья I-95. В Пенсильвании I-79 проходит в западной части штата, а I-95 — в восточной.

• Автомагистрали между штатами с трехзначными номерами соединяются с другими крупными автомагистралями. Если первая из трех цифр и даже номер , шоссе обычно соединяется с автомагистралями между штатами на обоих концах, такими как I-276 в Филадельфии.Часто такие маршруты известны как «петли» или «кольцевые дороги».

• Если первая из трех цифр является нечетный номер , шоссе обычно представляет собой «ответвление», соединяющееся с другим межгосударственным шоссе только одним концом, иногда входящее в центр города, например I-180 в Уильямспорте.


МИЛЬНЫЕ МАРКЕРЫ. На некоторых автомагистралях используются указатели миль для обозначения количества миль от места въезда маршрута движения в штат или от его начала, если он не простирается до границ государства.Числа начинаются с нуля в западной части штата для дорог с востока на запад и в южной части штата для дорог с севера на юг. Числа увеличиваются, когда вы путешествуете на восток или север, и уменьшаются, когда вы путешествуете на запад или юг. Например, когда вы въезжаете в Пенсильванию с запада по межштатной автомагистрали I-80, отметки миль начинаются с мили 1 и увеличиваются по мере вашего движения на восток. Умение читать указатели миль может помочь вам точно знать, где вы находитесь, и указать приблизительное местоположение, если вам нужно вызвать помощь на дороге.


МАРКЕРЫ МАРШРУТА.

Следующие знаки указывают маршрут, по которому вы едете.

Указатель маршрута указывает на то, что дорога является транспортным маршрутом США 22.


Указатель замкового камня указывает на то, что дорога является транспортным маршрутом 39 штата Пенсильвания. 22.


Табличка с указанием направления на этом указателе маршрута показывает, что вы едете на запад по U.S. Транспортный маршрут 22.


Дополнительная стрелка на этом указателе маршрута означает, что вы приближаетесь к повороту направо, чтобы продолжить движение по американскому транспортному маршруту 22 на запад.


Знак указателя маршрута, знак первопроходца «TO» и дополнительная стрелка означают, что если вы хотите получить доступ к шоссе 22 США, вы должны продолжать движение вперед.


СЕРВИСНЫЕ ЗНАКИ. Следующие знаки являются примерами служебных знаков. Знаки квадратные или прямоугольные, синие с белыми буквами или символами и показывают расположение различных служб, расположенных у следующего выхода.


ТУРИСТИЧЕСКИЕ УКАЗАТЕЛИ. Эти знаки имеют квадратную или прямоугольную форму и могут быть синими или коричневыми с белыми буквами. Знаки направляют автомобилистов к туристическим достопримечательностям, таким как музеи, исторические достопримечательности, государственные или национальные парки.

Значения дорожных знаков — Глава 8 Магазин

Многие из нас изучали правила дорожного движения, чтобы сдать экзамен по вождению, но сколько из них могут сказать, что с тех пор они получали копию правил дорожного движения?

Независимо от того, хотите ли вы переподготовку или хотите сдать экзамен, в нашем удобном руководстве вы найдете ответы на самые популярные вопросы о дорожных знаках.

Что означают синие дорожные знаки?

Синий дорожный знак предназначен для информирования водителя и выполняет различные функции в зависимости от формы.

Дорожные знаки в виде синего круга дают водителю положительные (обязательные) указания, например, повернуть налево или совершить мини-кольцевую развязку.

Синие прямоугольные дорожные знаки являются информационными знаками, но на автомагистралях они используются для указания направления.

Что означают зеленые дорожные знаки?

Знаки на основных маршрутах имеют зеленый фон и предназначены для указания направления.

Какой знак кольцевой дороги?

Знак кольцевой дороги имеет желтую границу и зеленый фон с буквой R внутри. Это позволяет вам знать, что это основной маршрут, являющийся частью кольцевой дороги.

Какая информация будет отображаться на треугольном дорожном знаке?

Треугольные дорожные знаки предупреждают нас о предстоящих опасностях и опасностях, таких как перекрестки, Т-образные перекрестки или кольцевые развязки.

Какой знак означает, что по дороге идут пешеходы?

Знак треугольной формы с красной рамкой, на котором изображены взрослый и ребенок, держащиеся за руки.

Что означает брод на дорожном знаке?

Брод — это мелкий водный путь, по которому можно проехать. Довольно часто в периоды зимы или проливных дождей уровень воды может подняться, что может стать опасным для вождения некоторых транспортных средств. Знаки брода расставлены, чтобы предупредить вас об этом.

Что означают градиентные дорожные знаки?

Градиентные дорожные знаки используются для предупреждения водителей о крутом подъеме или крутом спуске дороги.

В то время как предупреждающие знаки в основном имеют треугольную форму, есть несколько дополнительных дорожных предупреждающих знаков различной формы, в том числе:

Информационные дорожные знаки

Информационные знаки имеют прямоугольную форму и используются для заблаговременного уведомления водителей о предстоящих изменениях.

Какой знак означает, что проезд запрещен?

Дорожный знак «Нет проезда» имеет прямоугольную форму с синим фоном. Фигура в центре имеет красную горизонтальную линию и белую вертикальную линию.Он предназначен для того, чтобы указать, что дорога является тупиковой.

Что означают коричневые дорожные знаки?

Коричневые дорожные знаки снова носят информационный характер и используются для туристической информации, чтобы указать места, представляющие интерес для посетителей.

Прочие информационные знаки включают:

Мы уже обсуждали зеленые и синие прямоугольные дорожные знаки, но третий цвет, который вы можете заметить, — это белый фон с черной окантовкой. Эти знаки используются для указания направления на второстепенных маршрутах или в сочетании с предупредительными и нормативными знаками для предоставления дополнительной информации.

Какие дорожные знаки отдают приказы?

Круговые дорожные знаки предназначены для отдачи приказов. Если дорожный знак имеет красную окантовку, это указание на то, что вы не должны делать, если вы не будете следовать запрещающим знакам, то вас могут привлечь к ответственности за нарушение закона, например, знаки ограничения скорости, запрещающие знаки въезда и обгона.

Синие круглые дорожные знаки дают позитивные инструкции.

Другие круговые дорожные знаки включают в себя национальный знак ограничения скорости:

Знак «Стоп» имеет восьмиугольную форму, чтобы отличать его от других дорожных знаков, придавая ему большее значение.

Какой дорожный знак синий с красным крестом?

Знак запрета остановки представляет собой красный крест на синем фоне и сообщает водителям, что вам не разрешается останавливаться даже для высадки или посадки пассажиров.

В некоторых случаях ограничения ограничиваются определенным временем суток. На это указывает небольшой прямоугольный знак под знаком «Нет остановки», сообщающий, когда можно останавливаться.

Знак «Нет остановки» довольно часто путают со знаком «Нет ожидания», который имеет одну линию, а не крест.

Какой дорожный знак запрещает въезд?

Знак «въезд запрещен» представляет собой красный круг с горизонтальной белой полосой по центру. В нем указано, что запрещен въезд на дорогу всех видов автотранспорта.

Какого цвета знаки дорожных работ?

Знаки дорожных работ различаются по цвету в зависимости от их назначения. Многие из них окрашены в желтый цвет, чтобы указать на временные изменения, такие как закрытые полосы движения и временное ограничение скорости.

Если есть опасность из-за дорожных работ, вы увидите красные предупреждения внутри знака или знак с красной окантовкой.

Изучение знаков

Очень важно, чтобы вы знали значение каждого дорожного знака, чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения на дорогах.

Напомним, круги отдают приказы, треугольники предупреждают, а прямоугольники информируют. Следите за обновлениями и время от времени пополняйте свои знания о дорожных знаках. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с руководством Департамента транспорта «Знай свои дорожные знаки».

В нашей статье об ограничениях скорости и штрафах в Великобритании подробно рассказывается о штрафах, которым вы можете подвергнуться, если не будете соблюдать знаки ограничения скорости.

Что означает вымпел на дороге?

Флаги-вымпелы напоминают о спортивных чемпионатах и ​​мачтах кораблей, но этот сужающийся вбок треугольный знак также используется на дорогах с единственной целью: предупреждать водителей, чтобы они придерживались своей полосы движения и не обгоняли автомобили впереди.

Знаки в форме вымпела — одна из примерно десяти форм, обычно используемых для общения с водителями на дорогах США. Каждая из этих форм сочетается со словами, символами и цветами фона, чтобы сообщить водителям такую ​​информацию, как ограничения максимальной скорости, когда остановиться или уступить дорогу, наличие дорожных опасностей и дорожных сооружений, а также разметку маршрута.

Размер, форма, цвет и символы, используемые на дорожных знаках, регулируются стандартами, опубликованными федеральным правительством в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением для улиц и автомагистралей. Настоящая публикация является руководством по проектированию бордюров проезжей части, пешеходных переходов и велосипедных дорожек, а также дорожных знаков и светофорных устройств, в том числе вымпелов.

Что означает дорожный вымпел

Вымпел в форме используется только в качестве дорожного знака для обозначения запретной зоны.Зоны запрета обгона — это участки проезжей части, на которых водителям не разрешается выезжать на соседнюю полосу для обгона впереди идущего автомобиля.

Направленный вбок треугольник вымпела на дороге указывает водителям оставаться на своей полосе и не обгонять другие транспортные средства. Эта конкретная форма не используется для каких-либо других сообщений на дороге.

Другие формы дорожных знаков и их значения

Предупреждающие железнодорожные знаки всегда круглые, и никакие другие сообщения не передаются на круглых знаках, кроме заблаговременного предупреждения о переезде поезда.Крестообразный знак используется для железнодорожных переездов.

Восьмиугольники с ярко-красным фоном используются исключительно в качестве знаков остановки, а дорожные знаки в форме ромба означают «Предупреждение». или слияние полос.

Вертикально ориентированные прямоугольные знаки белого и черного цветов указывают нормативную информацию, например, ограничения скорости. Пятиугольные формы предупреждают водителей о школьных указателях и обозначают номера маршрутов на автомагистралях округа.

Горизонтальные зеленые или синие прямоугольники направляют автомобилистов к близлежащим объектам, таким как заправочные станции, рестораны и культурные достопримечательности, а трапециевидные знаки с темно-коричневым фоном используются для обозначения зон отдыха и национальных лесов.

Вымпелы на проезжей части обычно имеют ярко-желтый фон с жирным шрифтом, говорящим: «Зона запрещена для проезда». Знаки часто имеют узкую черную окантовку по трем краям на лицевой стороне знака. Ориентация треугольника указывает на полосу, на которой должны оставаться водители.Значение вымпела в DMV также может быть полезно для некоторых водителей, проходящих обучение.

Дорожные знаки служат важной цели обеспечения безопасности улиц и автомагистралей для водителей и их пассажиров. Когда вы видите дорожный знак во время вождения, обратите внимание и следуйте указаниям знака. Это безопасное и разумное вождение. Невыполнение этого требования является нарушением закона.

Черный, желтый, зеленый, синий +

 

Дорожные знаки бывают разных форм и цветов, и уследить за каждым цветом может быть сложно.Но изучение ваших дорожных знаков и знание того, что означает каждый тип дорожного знака, может быть разницей между безопасным и безопасным достижением пункта назначения. Вот несколько советов, которые помогут улучшить ваши знания о цветах дорожных знаков:

 

Черно-белое: Размещенные правила (т. е. ограничения скорости) видны на черно-белых дорожных знаках. Регулирующие знаки сообщают вам, что можно и что нельзя делать на дороге. На некоторых знаках указаны максимальные и минимальные ограничения скорости для всех типов транспортных средств на автомагистралях и автомагистралях с ограниченным доступом.В зонах строительства и ремонта установленная скорость на законных основаниях снижает ограничение скорости на этом участке шоссе. Если это не необходимо для безопасности, движение медленнее минимального является незаконным.

 

Желтый: Желтый означает ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Желтые дорожные знаки означают снижение скорости, осторожное вождение или общее предупреждение. Он может быть желтым или желто-зеленым с черными надписями или символами. Этот знак предупреждает вас об опасностях или возможных опасностях на проезжей части или вблизи нее.


Зеленый: Этот цвет используется для указателей.Эти знаки говорят вам, где вы находитесь, в какую сторону идти и расстояние.

 

Синий: Этот цвет также используется для указателей. Эти знаки сообщают вам об услугах вдоль проезжей части, таких как зоны отдыха, больницы, заправочные станции и жилье.

 

Оранжевый: Вы увидите оранжевые дорожные знаки везде, где ведутся строительные работы. Этот цвет используется, чтобы предупредить вас о возможных опасностях, связанных со строительными и ремонтными работами.Снизьте скорость и просканируйте рабочих, которые могут направлять движение.

 

Коричневый: Этот цвет используется для знаков парков и мест отдыха.

 

Дорожные знаки служат важной цели: обеспечить безопасность всех водителей. Каждый цвет обозначает отдельное действие или ссылку, но каждый из них важен сам по себе. Если вы задаетесь вопросом, что означает определенный цветной дорожный знак, найдите время, чтобы изучить его.