Бульвар Рокоссовского (станция метро) — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к поиску| «Бульвар Рокоссовского» | |||
Сокольническая линия | |||
| Московский метрополитен | |||
| Станционный зал до смены названия | |||
| Район | Богородское | ||
|---|---|---|---|
| Округ | ВАО | ||
| Дата открытия | 1 августа 1990 года | ||
| Прежние названия | Улица Подбельского (до 8 июля 2014 года) | ||
| Проекты переименования | Северо-Восточная (1991) Ивантеевская (1992) | ||
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения | ||
| Глубина заложения, м | 8 | ||
| 1 | |||
| Тип платформы | островная | ||
| Форма платформы | прямая | ||
| Ширина платформы, м | 10 | ||
| Архитекторы | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Архитекторы вестибюлей | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Инженеры‑конструкторы | А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова | ||
| Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов | ||
| Переходы на станции | 14 Бульвар Рокоссовского | ||
| Выход к улицам | Открытое шоссе Ивантеевская улица 7-й проезд Подбельского | ||
| Наземный транспорт | А: 3, 75, 80, 86, 86к, 265, 327, 775, 822 Тм: 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 36, 46 | ||
| Режим работы | 5:30—1:00 | ||
| Код станции | 001, Пд | ||
| Соседние станции | Черкизовская | ||
| |||
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |||
развёрнутая схема со станциями 
| «Бульвар Рокоссовского» | |||
Сокольническая линия | |||
| Московский метрополитен | |||
| Станционный зал до смены названия | |||
| Дата открытия | 1 августа 1990 года | ||
|---|---|---|---|
| Прежние названия | Улица Подбельского (до 8 июля 2014 года) | ||
| Проекты переименования | Северо-Восточная (1991) | ||
| Район | Богородское | ||
| Округ | ВАО | ||
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения | ||
| Глубина заложения, м | 8 | ||
| Количество платформ | 1 | ||
| Тип платформы | островная | ||
| Форма платформы | прямая | ||
| Ширина платформы, м | 10 | ||
| Архитекторы | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Архитекторы вестибюлей | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Инженеры‑конструкторы | А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова | ||
| Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов | ||
| Выход к улицам | Открытое шоссе Ивантеевская улица 7-й проезд Подбельского | ||
| Переходы на станции | 14 Бульвар Рокоссовского | ||
| Наземный транспорт | А: 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822 Тм: 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 36, 46 | ||
| Режим работы | 5:30—1:00 | ||
| Код станции | 001, Пд | ||
| Соседние станции | Черкизовская | ||
| |||
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |||
wiki.sc
Бульвар Рокоссовского (станция метро) — Википедия
Координаты: 55°48′52″ с. ш. 37°44′02″ в. д. / 55.81444° с. ш. 37.73389° в. д. / 55.81444; 37.73389 (G) (O)«Бульвар Рокоссовского» | |
| Московский метрополитен | |
Станционный зал до смены названия | |
| Дата открытия: | 1 августа 1990 года |
|---|---|
| Прежние названия: | Улица Подбельского |
| Проекты переименования: | «Северо-Восточная» (1991), «Ивантеевская» (1992), «Бульвар Маршала Рокоссовского» (2014) |
| Район: | Богородское |
| Округ: | ВАО |
| Тип: | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м: | 8 метров |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Ширина платформы, м.: | 10 |
| Архитекторы: | Н. А. Алёшина, |
| Архитекторы вестибюлей: | Н. А. Алёшина, |
| Инженеры-конструкторы: | А. Кривенко, Н. Левина, Т. А. Жарова |
| Станцию возвело: | СМУ-6 Мосметростроя (руководитель — В. Ломоносов) |
Открытое шоссе, Ивантеевская улица и 7-й проезд Подбельского | |
| Переходы на станции: | 14 Открытая (строится) |
| Наземный транспорт: | А 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822; Тм 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 33, 36, 46 |
| Время открытия: | 5:35 |
| Время закрытия: | 1:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: | «Билайн», МТС, «МегаФон» |
| Код станции: | 001, Пд |
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |
«Бульва́р Рокоссо́вского»
История и происхождение названия[править]
Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[3], в тот же день, что и «Черкизовская». Была названа по улице Подбельского, в 1994 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях 7-го и ещё пяти проездов (кроме упразднённого 2-го), расположенных в том же районе.
По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года была переименована в «Бульвар Маршала Рокоссовского»[4]. Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет более 500 метров.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“»
Вестибюли и пересадки[править]
Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[6].
Техническая характеристика[править]
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м. Перед станцией имеется камера перекрёстного съезда, а за станцией — два оборотных тупика.
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
Памятников и бюстов на станций нет, но на одном из источников утверждается, что на станции установлен бюст В. Н. Подбельского, что не соответствует действительности[7].
Путевое развитие[править]
Ранее предполагалось, что этот участок будет передан Большой кольцевой линии[8]. На данный момент строительство Большого кольца не рассматривается, в то время как Третий пересадочный контур планируется вести через станцию «Сокольники» с сооружением пересадочного узла.
Планируется организация перехода на станцию «Открытое шоссе» Малого кольца Московской железной дороги.
Станция в цифрах[править]
- Код станции — 001.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысяч человек, по выходу — 45,1 тысяч человек[9].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
-
Посадочная платформа,
11 марта 2000 -
Станционный зал,
11 марта 2000 Путевая стена до смены названия
31 июля 2014Путевая стена после смены названия
28 августа 2014
www.wikiznanie.ru
Бульвар Рокоссовского (станция метро)
Координаты: 55°48′52″ с. ш. 37°44′02″ в. д. / 55.81444° с. ш. 37.73389° в. д. / 55.81444; 37.73389 (G) (O) (Я)
| «Бульвар Рокоссовского» 01 Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Станционный зал до смены названия | |
| Дата открытия: | 1 августа 1990 года |
|---|---|
| Прежние названия: | Улица Подбельского |
| Проекты переименования: | «Северо-Восточная» (1991), «Ивантеевская» (1992), «Бульвар Маршала Рокоссовского» (2014) |
| Район: | Богородское |
| Округ: | ВАО |
| Тип: | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м: | 8 метров |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Ширина платформы, м.: | 10 метров |
| Архитекторы: | Н. А. Алёшина, |
| Архитекторы вестибюлей: | Н. А. Алёшина, |
| Инженеры-конструкторы: | А. Кривенко, Н. Левина, Т. А. Жарова |
| Станцию возвело: | СМУ-6 Мосметростроя (руководитель — В. Ломоносов) |
| Выход к улицам: | Открытое шоссе, Ивантеевская улица и 7-й проезд Подбельского |
| Наземный транспорт: | А 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822; Тм 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 33, 36, 46 |
| Время открытия: | 5:35 |
| Время закрытия: | 1:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: | «Билайн», МТС, «МегаФон» |
| Код станции: | 001, Пд |
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |
| п·о·р 01 Сокольническая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| условные обозначения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Бульва́р Рокоссо́вского» (до 8 июля 2014 года — «У́лица Подбе́льского») — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии. Расположена на территории района Богородское Восточного административного округа Москвы. Следующая станция на линии — «Черкизовская».
Содержание
- 1 История и происхождение названия
- 2 Вестибюли и пересадки
- 3 Техническая характеристика
- 4 Оформление
- 5 Путевое развитие
- 6 Схема станции
- 7 Станция в цифрах
- 8 Фотографии
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Ссылки
История и происхождение названия
Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года, в тот же день, что и «Черкизовская». Была названа по улице Подбельского, в 1994 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях 7-го и ещё пяти проездов (кроме упразднённого 2-го), расположенных в том же районе.
По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года была переименована в «Бульвар Маршала Рокоссовского». Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет более 500 метров.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“».
Вестибюли и пересадки
Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского.
Техническая характеристика
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м. Перед станцией имеется камера перекрёстного съезда, а за станцией — два оборотных тупика.
Оформление
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
В некоторых источниках утверждается, что на станции установлен бюст В. Н. Подбельского, что не соответствует действительности — памятника здесь нет и никогда не было.
Путевое развитие
Ранее предполагалось, что этот участок будет передан Большой кольцевой линии. На данный момент строительство Большого кольца не рассматривается, в то время как Третий пересадочный контур планируется вести через станцию «Сокольники» с сооружением пересадочного узла.
Планируется организация перехода на станцию «Открытое шоссе» Малого кольца Московской железной дороги.
Схема станции
| Южный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, к Тюменскому проезду. | 1 путь 01 | ← к станции «Черкизовская» | Северный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского. |
| платформа | |||
| 2 путь 01 | → посадки нет → | ||
Станция в цифрах
- Код станции — 001.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысяч человек, по выходу — 45,1 тысяч человек.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:
| Понедельник — пятница (чч:мм:сс) | Суббота — воскресенье (чч:мм:сс) | |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| По чётным числам | ||
| В сторону станции «Тропарёво» | 5:40:00 | 5:42:00 |
| 5:40:00 | 5:42:00 | |
Фотографии
- Посадочная платформа,
11 марта 2000 - Станционный зал,
11 марта 2000 - Путевая стена до смены названия
31 июля 2014 - Путевая стена после смены названия
28 августа 2014
| В Википедии есть портал «Москва» |
См. также
- Список станций Московского метрополитена
- 1990 год в истории метрополитена
Примечания
- ↑ Станция московского метро «Улица Подбельского» переименована в «Бульвар Рокоссовского», ИТАР-ТАСС (8 июля 2014). Проверено 8 июля 2014.
- ↑ http://www.sosedi-online.ru/bogorodskoe/map/
- ↑ 1 2 Московский Метрополитен / Линии и станции / Сокольническая линия / Улица Подбельского
- ↑ Станцию метро «Улица Подбельского» переименуют в «Бульвар Маршала Рокоссовского»
- ↑ http://www.m24.ru/articles/49587
- ↑ Карта метро москвы — Moscow metro map
- ↑ Улица Подбельского
- ↑ Проект Генплана-71
- ↑ http://www.3stars.ru/subway/efficienty/
Ссылки
- Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 17 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Проверено 17 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 17 декабря 2013.
- Сайт «Прогулки по метро». Проверено 17 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 17 декабря 2013.
| Предшественник: Преображенская площадь | Конечная станция Сокольнической линии 1 августа 1990 года — настоящее время | Преемник: нет |
Бульвар Рокоссовского (станция метро) Информацию О
Бульвар Рокоссовского (станция метро) Комментарии
Бульвар Рокоссовского (станция метро)
Бульвар Рокоссовского (станция метро)
Бульвар Рокоссовского (станция метро) Вы просматриваете субъект
Бульвар Рокоссовского (станция метро) что, Бульвар Рокоссовского (станция метро) кто, Бульвар Рокоссовского (станция метро) описание
There are excerpts from wikipedia on this article and video
www.turkaramamotoru.com
Бульвар Рокоссовского (станция метро) — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к поиску| «Бульвар Рокоссовского» | |||
Сокольническая линия | |||
| Московский метрополитен | |||
| Станционный зал до смены названия | |||
| Район | Богородское | ||
|---|---|---|---|
| Округ | ВАО | ||
| Дата открытия | 1 августа 1990 года | ||
| Прежние названия | Улица Подбельского (до 8 июля 2014 года) | ||
| Проекты переименования | Северо-Восточная (1991) Ивантеевская (1992) | ||
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения | ||
| Глубина заложения, м | 8 | ||
| Количество платформ | 1 | ||
| Тип платформы | островная | ||
| Форма платформы | прямая | ||
| Ширина платформы, м | 10 | ||
| Архитекторы | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Архитекторы вестибюлей | Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова | ||
| Инженеры‑конструкторы | А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова | ||
| Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов | ||
| Переходы на станции | 14 Бульвар Рокоссовского | ||
| Выход к улицам | Открытое шоссе Ивантеевская улица 7-й проезд Подбельского | ||
| Наземный транспорт | А: 3, 75, 80, 86, 86к, 265, 327, 775, 822 Тм: 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 36, 46 | ||
| Режим работы | 5:30—1:00 | ||
| Код станции | 001, Пд | ||
| Соседние станции | Черкизовская | ||
| |||
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |||
wikipedia.green
Бульвар Рокоссовского (станция метро) — Википедия
Координаты: 55°48′52″ с. ш. 37°44′02″ в. д. / 55.81444° с. ш. 37.73389° в. д. / 55.81444; 37.73389 (G) (O) (Я)«Бульвар Рокоссовского» | |
| Московский метрополитен | |
Станционный зал до смены названия | |
| Дата открытия: | 1 августа 1990 года |
|---|---|
| Прежние названия: | Улица Подбельского |
| Проекты переименования: | «Северо-Восточная» (1991), «Ивантеевская» (1992), «Бульвар Маршала Рокоссовского» (2014) |
| Район: | Богородское |
| Округ: | ВАО |
| Тип: | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м: | 8 метров |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Ширина платформы, м.: | 10 |
| Архитекторы: | Н. А. Алёшина, |
| Архитекторы вестибюлей: | Н. А. Алёшина, |
| Инженеры-конструкторы: | А. Кривенко, Н. Левина, Т. А. Жарова |
| Станцию возвело: | СМУ-6 Мосметростроя (руководитель — В. Ломоносов) |
| Выход к улицам: | Открытое шоссе, Ивантеевская улица и 7-й проезд Подбельского |
| Переходы на станции: | 14 Открытая (строится) |
| Наземный транспорт: | А 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822; Тм 2, 4пр, 4л, 7, 13, 29, 33, 36, 46 |
| Время открытия: | 5:35 |
| Время закрытия: | 1:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: | «Билайн», МТС, «МегаФон» |
| Код станции: | 001, Пд |
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |
«Бульва́р Рокоссо́вского»[1] (до 8 июля 2014 года — «У́лица Подбе́льского») — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии. Расположена на территории района Богородское Восточного административного округа Москвы[2]. Следующая станция на линии — «Черкизовская».
История и происхождение названия[править]
Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[3], в тот же день, что и «Черкизовская». Была названа по улице Подбельского, в 1994 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях 7-го и ещё пяти проездов (кроме упразднённого 2-го), расположенных в том же районе.
По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года была переименована в «Бульвар Маршала Рокоссовского»[4]. Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет более 500 метров.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“»[5].
Вестибюли и пересадки[править]
Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[6].
Техническая характеристика[править]
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м. Перед станцией имеется камера перекрёстного съезда, а за станцией — два оборотных тупика.
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
Памятников и бюстов на станций нет, но на одном из источников утверждается, что на станции установлен бюст В. Н. Подбельского, что не соответствует действительности[7].
Путевое развитие[править]
Ранее предполагалось, что этот участок будет передан Большой кольцевой линии[8]. На данный момент строительство Большого кольца не рассматривается, в то время как Третий пересадочный контур планируется вести через станцию «Сокольники» с сооружением пересадочного узла.
Планируется организация перехода на станцию «Открытое шоссе» Малого кольца Московской железной дороги.
Станция в цифрах[править]
- Код станции — 001.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысяч человек, по выходу — 45,1 тысяч человек[9].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
-
Посадочная платформа,
11 марта 2000 -
Станционный зал,
11 марта 2000 Путевая стена до смены названия
31 июля 2014Путевая стена после смены названия
28 августа 2014
wp.wiki-wiki.ru
Бульвар Рокоссовского (станция метро) — Википедия (с комментариями)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Координаты: 55°48′52″ с. ш. 37°44′02″ в. д. / 55.81444° с. ш. 37.73389° в. д. / 55.81444; 37.73389 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.81444&mlon=37.73389&zoom=18 (O)] (Я)«Бульвар Рокоссовского» | |
| Московский метрополитен | |
Станционный зал до смены названия | |
| Дата открытия: | 1 августа 1990 года |
|---|---|
| Прежние названия: | Улица Подбельского |
| Проекты переименования: | Северо-Восточная (1991) |
| Район: | Богородское |
| Округ: | ВАО |
| Тип: | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м: | 8 |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Ширина платформы, м.: | 10 |
| Архитекторы: | Н. А. Алёшина |
| Архитекторы вестибюлей: | Н. А. Алёшина |
| Инженеры-конструкторы: | А. Кривенко |
| Станцию возвело: | СМУ-6 Мосметростроя |
| Выход к улицам: | Открытое шоссе |
| Переходы на станции: | 14 Бульвар Рокоссовского |
| Наземный транспорт: | А 3, 75, 80, 86, 265, 775, 822 |
| Время открытия: | 5:35 |
| Время закрытия: | 1:00 |
| Работающие операторы сотовой связи: | «Билайн», МТС, «МегаФон» |
| Код станции: | 001, Пд |
| «Бульвар Рокоссовского» на Викискладе | |
«Бульва́р Рокоссо́вского»[1] (до 8 июля 2014 года — «У́лица Подбе́льского») — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии. Расположена на территории района Богородское Восточного административного округа Москвы[2].
История и происхождение названия
Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[3], в тот же день, что и «Черкизовская». Была названа по улице Подбельского, в 1994 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях 7-го и ещё пяти проездов (кроме упразднённого 2-го), расположенных в том же районе.
По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года была переименована в «Бульвар Маршала Рокоссовского»[4]. Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет более 500 метров.
Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“»[5].
Вестибюли и пересадки
Станция имеет два выхода: южный — на Открытое шоссе и северный — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[6].
10 сентября 2016 года открыта одноимённая платформа Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от южного вестибюля станции метрополитена.
Подземные сооружения
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
Памятников и бюстов на станции нет, но на одном из источников утверждается, что на станции установлен бюст В. Н. Подбельского, что не соответствует действительности[7].Путевое развитие
За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО.
Перед станцией расположен пошёрстный съезд.
Галерея
<center>Ulitsa Podbelskogo station 01.jpg
Посадочная платформа,
11 марта 2000Переименование Улицы Подбельского.JPG
Путевая стена до смены названия
31 июля 2014Bul’var Rokossovskogo (Бульвар Рокоссовского).JPG
Путевая стена после смены названия
28 августа 2014
Общественный транспорт
Автобусные маршруты
Трамвайные маршруты
Станция в цифрах
- Код станции — 001.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысяч человек, по выходу — 45,1 тысяч человек[10].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
См. также
Напишите отзыв о статье «Бульвар Рокоссовского (станция метро)»
Примечания
- ↑ [itar-tass.com/obschestvo/1304058 Станция московского метро «Улица Подбельского» переименована в «Бульвар Рокоссовского»], ИТАР-ТАСС (8 июля 2014). Проверено 8 июля 2014.
- ↑ www.sosedi-online.ru/bogorodskoe/map/
- ↑ 1 2 [mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/bulvar_rokossovskogo/ Московский Метрополитен / Линии и станции / Сокольническая линия / Улица Подбельского]
- ↑ [www.interfax.ru/moscow/370737 Станцию метро «Улица Подбельского» переименуют в «Бульвар Маршала Рокоссовского»]
- ↑ [www.m24.ru/articles/49587 M24.RU — Собянин поручил переименовать станцию метро «Улица Подбельского» — Сетевое издание М24 — Москва 24]
- ↑ [kartametro.info/?v=1&ll=55.814659,37.73416&z=17&t=h Карта метро москвы — Moscow metro map]
- ↑ [www.apartment.ru/Article/4878214.html Улица Подбельского]
- ↑ Сезонный, с сентября по июнь. Только по будням
- ↑ 1 2 Кольцевой, против часовой стрелки. Следует по маршруту: Метро «Бульвар Рокоссовского» — улица Короленко — Преображенская площадь — Метро «Бульвар Рокоссовского»
- ↑ www.3stars.ru/subway/efficienty/
Ссылки
- [old.mosmetro.ru/stations/sokolnicheskaya/bulvar_rokossovskogo/ Официальный сайт Московского метрополитена]. Проверено 17 декабря 2013.
- [www.metro.ru/stations/sokolnicheskaya/ulitsa_podbelskogo/ Сайт «Московское метро»]. Проверено 17 декабря 2013.
- [news.metro.ru/f11.html Сайт «METRO.Фотоальбом»]. Проверено 17 декабря 2013.
- [www.metrowalks.ru/moscow/station-1-1 Сайт «Прогулки по метро»]. Проверено 17 декабря 2013.
- [wiki.nashtransport.ru/wiki/Улица_Подбельского_(станция_метро,_Москва) Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»]. Проверено 17 декабря 2013.
Отрывок, характеризующий Бульвар Рокоссовского (станция метро)
Но влияние в свете есть капитал, который надо беречь, чтоб он не исчез. Князь Василий знал это, и, раз сообразив, что ежели бы он стал просить за всех, кто его просит, то вскоре ему нельзя было бы просить за себя, он редко употреблял свое влияние. В деле княгини Друбецкой он почувствовал, однако, после ее нового призыва, что то вроде укора совести. Она напомнила ему правду: первыми шагами своими в службе он был обязан ее отцу. Кроме того, он видел по ее приемам, что она – одна из тех женщин, особенно матерей, которые, однажды взяв себе что нибудь в голову, не отстанут до тех пор, пока не исполнят их желания, а в противном случае готовы на ежедневные, ежеминутные приставания и даже на сцены. Это последнее соображение поколебало его.– Chere Анна Михайловна, – сказал он с своею всегдашнею фамильярностью и скукой в голосе, – для меня почти невозможно сделать то, что вы хотите; но чтобы доказать вам, как я люблю вас и чту память покойного отца вашего, я сделаю невозможное: сын ваш будет переведен в гвардию, вот вам моя рука. Довольны вы?
– Милый мой, вы благодетель! Я иного и не ждала от вас; я знала, как вы добры.
Он хотел уйти.
– Постойте, два слова. Une fois passe aux gardes… [Раз он перейдет в гвардию…] – Она замялась: – Вы хороши с Михаилом Иларионовичем Кутузовым, рекомендуйте ему Бориса в адъютанты. Тогда бы я была покойна, и тогда бы уж…
Князь Василий улыбнулся.
– Этого не обещаю. Вы не знаете, как осаждают Кутузова с тех пор, как он назначен главнокомандующим. Он мне сам говорил, что все московские барыни сговорились отдать ему всех своих детей в адъютанты.
– Нет, обещайте, я не пущу вас, милый, благодетель мой…
– Папа! – опять тем же тоном повторила красавица, – мы опоздаем.
– Ну, au revoir, [до свиданья,] прощайте. Видите?
– Так завтра вы доложите государю?
– Непременно, а Кутузову не обещаю.
– Нет, обещайте, обещайте, Basile, [Василий,] – сказала вслед ему Анна Михайловна, с улыбкой молодой кокетки, которая когда то, должно быть, была ей свойственна, а теперь так не шла к ее истощенному лицу.
Она, видимо, забыла свои годы и пускала в ход, по привычке, все старинные женские средства. Но как только он вышел, лицо ее опять приняло то же холодное, притворное выражение, которое было на нем прежде. Она вернулась к кружку, в котором виконт продолжал рассказывать, и опять сделала вид, что слушает, дожидаясь времени уехать, так как дело ее было сделано.
– Но как вы находите всю эту последнюю комедию du sacre de Milan? [миланского помазания?] – сказала Анна Павловна. Et la nouvelle comedie des peuples de Genes et de Lucques, qui viennent presenter leurs voeux a M. Buonaparte assis sur un trone, et exaucant les voeux des nations! Adorable! Non, mais c’est a en devenir folle! On dirait, que le monde entier a perdu la tete. [И вот новая комедия: народы Генуи и Лукки изъявляют свои желания господину Бонапарте. И господин Бонапарте сидит на троне и исполняет желания народов. 0! это восхитительно! Нет, от этого можно с ума сойти. Подумаешь, что весь свет потерял голову.]
Князь Андрей усмехнулся, прямо глядя в лицо Анны Павловны.
– «Dieu me la donne, gare a qui la touche», – сказал он (слова Бонапарте, сказанные при возложении короны). – On dit qu’il a ete tres beau en prononcant ces paroles, [Бог мне дал корону. Беда тому, кто ее тронет. – Говорят, он был очень хорош, произнося эти слова,] – прибавил он и еще раз повторил эти слова по итальянски: «Dio mi la dona, guai a chi la tocca».
– J’espere enfin, – продолжала Анна Павловна, – que ca a ete la goutte d’eau qui fera deborder le verre. Les souverains ne peuvent plus supporter cet homme, qui menace tout. [Надеюсь, что это была, наконец, та капля, которая переполнит стакан. Государи не могут более терпеть этого человека, который угрожает всему.]
– Les souverains? Je ne parle pas de la Russie, – сказал виконт учтиво и безнадежно: – Les souverains, madame! Qu’ont ils fait pour Louis XVII, pour la reine, pour madame Elisabeth? Rien, – продолжал он одушевляясь. – Et croyez moi, ils subissent la punition pour leur trahison de la cause des Bourbons. Les souverains? Ils envoient des ambassadeurs complimenter l’usurpateur. [Государи! Я не говорю о России. Государи! Но что они сделали для Людовика XVII, для королевы, для Елизаветы? Ничего. И, поверьте мне, они несут наказание за свою измену делу Бурбонов. Государи! Они шлют послов приветствовать похитителя престола.]
И он, презрительно вздохнув, опять переменил положение. Князь Ипполит, долго смотревший в лорнет на виконта, вдруг при этих словах повернулся всем телом к маленькой княгине и, попросив у нее иголку, стал показывать ей, рисуя иголкой на столе, герб Конде. Он растолковывал ей этот герб с таким значительным видом, как будто княгиня просила его об этом.
– Baton de gueules, engrele de gueules d’azur – maison Conde, [Фраза, не переводимая буквально, так как состоит из условных геральдических терминов, не вполне точно употребленных. Общий смысл такой : Герб Конде представляет щит с красными и синими узкими зазубренными полосами,] – говорил он.
Княгиня, улыбаясь, слушала.
– Ежели еще год Бонапарте останется на престоле Франции, – продолжал виконт начатый разговор, с видом человека не слушающего других, но в деле, лучше всех ему известном, следящего только за ходом своих мыслей, – то дела пойдут слишком далеко. Интригой, насилием, изгнаниями, казнями общество, я разумею хорошее общество, французское, навсегда будет уничтожено, и тогда…
Он пожал плечами и развел руками. Пьер хотел было сказать что то: разговор интересовал его, но Анна Павловна, караулившая его, перебила.
– Император Александр, – сказала она с грустью, сопутствовавшей всегда ее речам об императорской фамилии, – объявил, что он предоставит самим французам выбрать образ правления. И я думаю, нет сомнения, что вся нация, освободившись от узурпатора, бросится в руки законного короля, – сказала Анна Павловна, стараясь быть любезной с эмигрантом и роялистом.
– Это сомнительно, – сказал князь Андрей. – Monsieur le vicomte [Господин виконт] совершенно справедливо полагает, что дела зашли уже слишком далеко. Я думаю, что трудно будет возвратиться к старому.
– Сколько я слышал, – краснея, опять вмешался в разговор Пьер, – почти всё дворянство перешло уже на сторону Бонапарта.
– Это говорят бонапартисты, – сказал виконт, не глядя на Пьера. – Теперь трудно узнать общественное мнение Франции.
– Bonaparte l’a dit, [Это сказал Бонапарт,] – сказал князь Андрей с усмешкой.
(Видно было, что виконт ему не нравился, и что он, хотя и не смотрел на него, против него обращал свои речи.)
– «Je leur ai montre le chemin de la gloire» – сказал он после недолгого молчания, опять повторяя слова Наполеона: – «ils n’en ont pas voulu; je leur ai ouvert mes antichambres, ils se sont precipites en foule»… Je ne sais pas a quel point il a eu le droit de le dire. [Я показал им путь славы: они не хотели; я открыл им мои передние: они бросились толпой… Не знаю, до какой степени имел он право так говорить.]
– Aucun, [Никакого,] – возразил виконт. – После убийства герцога даже самые пристрастные люди перестали видеть в нем героя. Si meme ca a ete un heros pour certaines gens, – сказал виконт, обращаясь к Анне Павловне, – depuis l’assassinat du duc il y a un Marietyr de plus dans le ciel, un heros de moins sur la terre. [Если он и был героем для некоторых людей, то после убиения герцога одним мучеником стало больше на небесах и одним героем меньше на земле.]
Не успели еще Анна Павловна и другие улыбкой оценить этих слов виконта, как Пьер опять ворвался в разговор, и Анна Павловна, хотя и предчувствовавшая, что он скажет что нибудь неприличное, уже не могла остановить его.
– Казнь герцога Энгиенского, – сказал мсье Пьер, – была государственная необходимость; и я именно вижу величие души в том, что Наполеон не побоялся принять на себя одного ответственность в этом поступке.
– Dieul mon Dieu! [Боже! мой Боже!] – страшным шопотом проговорила Анна Павловна.
– Comment, M. Pierre, vous trouvez que l’assassinat est grandeur d’ame, [Как, мсье Пьер, вы видите в убийстве величие души,] – сказала маленькая княгиня, улыбаясь и придвигая к себе работу.
– Ah! Oh! – сказали разные голоса.
– Capital! [Превосходно!] – по английски сказал князь Ипполит и принялся бить себя ладонью по коленке.
Виконт только пожал плечами. Пьер торжественно посмотрел поверх очков на слушателей.
– Я потому так говорю, – продолжал он с отчаянностью, – что Бурбоны бежали от революции, предоставив народ анархии; а один Наполеон умел понять революцию, победить ее, и потому для общего блага он не мог остановиться перед жизнью одного человека.
– Не хотите ли перейти к тому столу? – сказала Анна Павловна.
Но Пьер, не отвечая, продолжал свою речь.
– Нет, – говорил он, все более и более одушевляясь, – Наполеон велик, потому что он стал выше революции, подавил ее злоупотребления, удержав всё хорошее – и равенство граждан, и свободу слова и печати – и только потому приобрел власть.
– Да, ежели бы он, взяв власть, не пользуясь ею для убийства, отдал бы ее законному королю, – сказал виконт, – тогда бы я назвал его великим человеком.
– Он бы не мог этого сделать. Народ отдал ему власть только затем, чтоб он избавил его от Бурбонов, и потому, что народ видел в нем великого человека. Революция была великое дело, – продолжал мсье Пьер, выказывая этим отчаянным и вызывающим вводным предложением свою великую молодость и желание всё полнее высказать.
– Революция и цареубийство великое дело?…После этого… да не хотите ли перейти к тому столу? – повторила Анна Павловна.
– Contrat social, [Общественный договор,] – с кроткой улыбкой сказал виконт.
– Я не говорю про цареубийство. Я говорю про идеи.
– Да, идеи грабежа, убийства и цареубийства, – опять перебил иронический голос.
– Это были крайности, разумеется, но не в них всё значение, а значение в правах человека, в эманципации от предрассудков, в равенстве граждан; и все эти идеи Наполеон удержал во всей их силе.
– Свобода и равенство, – презрительно сказал виконт, как будто решившийся, наконец, серьезно доказать этому юноше всю глупость его речей, – всё громкие слова, которые уже давно компрометировались. Кто же не любит свободы и равенства? Еще Спаситель наш проповедывал свободу и равенство. Разве после революции люди стали счастливее? Напротив. Mы хотели свободы, а Бонапарте уничтожил ее.
Князь Андрей с улыбкой посматривал то на Пьера, то на виконта, то на хозяйку. В первую минуту выходки Пьера Анна Павловна ужаснулась, несмотря на свою привычку к свету; но когда она увидела, что, несмотря на произнесенные Пьером святотатственные речи, виконт не выходил из себя, и когда она убедилась, что замять этих речей уже нельзя, она собралась с силами и, присоединившись к виконту, напала на оратора.
– Mais, mon cher m r Pierre, [Но, мой милый Пьер,] – сказала Анна Павловна, – как же вы объясняете великого человека, который мог казнить герцога, наконец, просто человека, без суда и без вины?
– Я бы спросил, – сказал виконт, – как monsieur объясняет 18 брюмера. Разве это не обман? C’est un escamotage, qui ne ressemble nullement a la maniere d’agir d’un grand homme. [Это шулерство, вовсе не похожее на образ действий великого человека.]
– А пленные в Африке, которых он убил? – сказала маленькая княгиня. – Это ужасно! – И она пожала плечами.
– C’est un roturier, vous aurez beau dire, [Это проходимец, что бы вы ни говорили,] – сказал князь Ипполит.
Мсье Пьер не знал, кому отвечать, оглянул всех и улыбнулся. Улыбка у него была не такая, какая у других людей, сливающаяся с неулыбкой. У него, напротив, когда приходила улыбка, то вдруг, мгновенно исчезало серьезное и даже несколько угрюмое лицо и являлось другое – детское, доброе, даже глуповатое и как бы просящее прощения.
Виконту, который видел его в первый раз, стало ясно, что этот якобинец совсем не так страшен, как его слова. Все замолчали.
wiki-org.ru