Фото метро схемы – / / — Автовокзал орск (Орск). Расписание и цены

Метро Москвы — фото

Станция метро «Площадь революции»

959

Станция метро «Маяковская»

882

Станция метро «Сокол»

891

Станция метро «Комсомольская»

898

Станция метро «Динамо»

909

Станция метро «Аэропорт»

922

Станция метро «Аэропорт»

932

Станция метро «Лермонтовская» (ныне «Красные ворота»)

944

Станция метро «Авиамоторная»

950

Станция метро «Площадь революции»

968

Станция метро «Таганская-кольцевая»

975

Станция метро «Комсомольская»

994

Станция метро «Киевская-кольцевая»

1002

Станция метро «Маяковская»

1010

Станция метро «Новослободская»

4554

Станция метро «Кропоткинская»

4555

www.msk-guide.ru

Схемы метро — тогда и сейчас (23 фото)

Москве скоро исполнится 866 лет. За это время город менялся, менялось метро и его схемы. Каждая новая схема показывала не только развитие подземки, но и пики дизайна, характерные в те эпохи. Предлагаем вам взглянуть на историю развития схем метро, которому исполнилось практически 80 лет.

Первая линия метро была запущена в 1935 году. Но перспективный план метро опубликовали в «Известиях» еще в 1931 году

первая официальная карта метро 1935 года. Как видно, москвичи ложились спать довольно поздно и тогда. Подземка работала до часу ночи

В преддверии войны, в 1939 году, планы на развитие метро были довольно глобальные

Война внесла, разумеется, неминуемые коррективы, но строительство подземки не прекращалось и тогда. Было сдано целых семь станций. После окончания ВОВ москвичам анонсировали знакомую нам всем кольцевую линию, которая вводилась в две очереди

К 1954 году карты метро появились в вагонах в черно-белом варианте. Кольцевая линия, наконец, замкнулась

В 1957 году схема снова стала цветной. Каждая ветка обрела свой определенный цвет, в котором она представлена и по сей день. Наверно дальтоникам в метро нелегко

В 1961 году была предпринята попытка графически, причем без использования цветов, отделить друг от друга разные ветки. Такой вариант оказался, мягко говоря, неудачным

Тем временем, к цветной карте уже успели привыкнуть москвичи. Интересно, что первая ветка во всех городах, где появлялось метро, всегда обозначалась красным цветом.

В 1962 году, несмотря на железный занавес, появилась карта на английском

И даже на французском. Вот только все ветки были красными.

Московское метро стало гордостью страны, о нем говорили в мире. Чтобы всех еще больше удивить, была изготовлена схема на шёлке

В 1970 году советские дизайнеры впервые попробовали уйти от плавных линий к более строгому изображению. В моду вошли минимализм и ясность

К 80-му году кольцо решили изобразить в виде овала. Дизайнеры посчитали, что так пассажирам будет проще воспринимать сложные развязки на пересадочных станциях в центре города

В 83-м году овал решили уронить набок

Но такой вариант надолго не прижился. В 84-м году кольцо снова стало кольцом. А схема отныне очень напоминала нынешнюю

В 85-м Горбачев пришел к власти, на горизонте замаячили перестройка и гласность. Появилась еще одна версия схемы для иностранцев

В сентябре 2003 года была представлена принципиально новая схема, которая многих привела в уныние

Москвичи ее встретили более чем прохладно. Карта оказалась неудобной, названия станций не читались, легко было запутаться в ветках. В конце года схема была заменена на более продуманную.

В 2012 году был объявлен конкурс на разработку новой схемы. Победила студия Артемия Лебедева.

А вот фотографии совсем неудачных работ.

Источник: www.metro.ru

fishki.net