Схема Харьковского метро
Когда ездишь в метро, то в голову лезут интересные мысли…
Начинаешь всматриваться в окружающих людей, в дизайн рекламных объявлений, и конечно же обращаешь внимание на схему метрополитена.
Схема
Схема никуда не годиться, это я вот спустя годы точно могу сказать
Текущая схема меня немного удручает, к сожалению, я тоже не могу похвастаться на поприще дизайна, но несколько замечание таки будет:
- необходимо убрать «строящийся и перспективные станции» – не стоит себе льстить – маловато в Харькове станций
- хватит привязываться к географии города, я 10 лет живу в Харькове и мне она не помогает ориентироваться
- надо тщательней выбирать носитель – прозрачная пленка на стекле не фонтан
- убрать подписи транслитом – шума от них больше чем толку, да и каждый турист использует путеводитель, а не пытается изучать схемы в вагоне (это касается схем конкретных линий метрополитена)
От слов к делу – у меня получилась следующая схема (на линч лучше не отправлять :):
Еще один вариант с иконками:
Чуть-чуть доработанный вариант (все надписи расположены горизонтально):
Иконки
Как дополнение к названиям станций предлагаю добавить иконки, благо станций у нас не так уж и много, и рядовому горожанину не составит труда их запомнить. Приведу несколько примеров, постарайтесь угадать станции:
Если носитель позволяет – то предыдущую схему можно совместить с иконками…
Список идей для иконок:
- Холодная гора — гора с заснеженной вершиной
- Центральный рынок — весы
- ЮЖД — паровоз
- Советская — возможно герб СССР
- пр.Гагарина — лицо Гагарина в скафандре или ракета на взлете
- Спортивная — футбольный мяч
- завод им.Малышева — танк
- Московский проспект — зубья московского кремля, или иконка атома (т.к. там турбоатом)
- маршала Жукова — всадник в фуражке
- им. Масельского — тут не знаю даже
- ХТЗ — трактор
- Пролетарская — серп и молот
- 23-е августа — солдат
- Научная и университет — тут много различных ассоциаций, микроскопы, паяльники, колбы лабораторные и тд
- Госпром — тут понятно — профиль госпрома
- им. Бекетова — мужичок в кресле — похожий на памятник на сумской
- пл. Восстания — люди с вилами, изобразить можно, но будут трудности
- Метростроителей — туннель, и рабочий в нем
- Исторический музей — профиль музея
- Пушкинская — профиль Пушкина
- киевская — каштан, как на гербе Киева
- им. Барабашова — мужичок с телескопом
- им. Павлова — мужичок с собакой
- Студенческая — аналогично с научной и университетом
- Героев Труда — человек за работой (кузнец к примеру)
UPD: Аналогичный идея используется в метрополитене города Фукуока.
UPD 2: Сиэтл.
UPD 3: Мехико
Нумерация выходов
Это улучшение просто жизненно необходимо, т.к. наверное каждый житель города ошибался с выходами из метро, и это с учетом того, что к ним есть указатели с именами улиц и районов. Пора этот бедлам остановить, давайте просто пронумеруем выходы — так легко и главное — однозначно:
Если же есть какие-либо еще выходы:
Совмещаем это с иконками:
Такую иконку можно использовать на схемах проезда подхода к чему-либо — очень удобно:
Информационное табло
Не знаю как у вас, но у нас в метро над туннелем висит табло, на котором отображается текущее время, и сколько времени прошло с предыдущей электрички, как по мне — там должно отображаться время до следующей электрички, да и само табло лучше повесить (продублировать) не в начале платформы, а в конце — ведь все ожидающие все время заглядывают в туннель — «Ах, не видать, а сколько там времени то» — вот так стоит толпа и крутит головой туда-обратно…
P.S. Фотография позаимствована с официального сайта КП «Харьковский метрополитен»
Tags: Kharkiv, Ukraine |anton.shevchuk.name
Kharkov
Pictures displayed: 18 out of 18 Photos currently sorted by date (New photos listed first). To the list of systems |
71
8 714
5 112transphoto.ru
Описание и схема метро Харькова
Харьковское метро — второе по величине на Украине. Уступает по количеству станций и протяженности рельсов лишь Киевскому метро. За год перевозит более 250 миллионов пассажиров. На сегодняшний день схема метро Харькова состоит из трех линий, функционируют 29 станций и проводится строительство новых. Парк вагонов состоит более чем из 200 единиц.
История харьковского метро
Харьковский метрополитен был запущен 23 августа 1975 года. Именно в честь этой даты и была названа одна из последних построенных станций в районе Алексеевка. Необходимость постройки подземного общественного транспорта была вызвана резким увеличением жителей города, а, следовательно, и разрастанием районов города. Первое бурение почвы началось в 1968 году. Для проведения работ были приглашены строители из Баку, Киева, а также донецкие шахтеры.Точной датой отсчета начала строительства было выбрано 15 июля 1968 года, когда был заложен первый ствол в районе железнодорожного вокзала Харькова. А строительство первой станции — «Советской» — началось в августе этого же года и было приурочено к освобождению Харькова от фашистских захватчиков.
Первый прогон поезда проведен 30 июля 1975 года. 23 августа 1975 года схема метро г. Харькова состояла из 6 станций. В первый год пассажиропоток составил около 300 тысяч пассажиров, при средней скорости движения 40 км\час. Параллельно началось строительство следующей череды метрополитена. В 1977 году схема метро Харькова пополнилась первой станцией второй ветки под названием «Пушкинская».
Третья же линия — Алексеевская — была открыта к разработке в 1984 году, приведя подземный транспорт и в северные микрорайоны города. Торжественный запуск первой станции этой ветки был произведен уже в независимой Украине президентом Леонидом Кравчуком в 1995 году.
Схема метро Харькова за счет Алексеевской ветки расширилась на 5 станций.
Современный метрополитен
Современный харьковский метрополитен — это сложная схема инженерных сооружений, обеспечивающая перевозку до 800 тысяч пассажиров каждые сутки. В 90-е годы была введена в эксплуатацию автоматическая система обслуживания инфраструктуры, что повысило уровень безопасности, а также сократило стоимость обслуживания системы. Все станции имеют системы видеонаблюдения.Метро, Харьков. Схема линий
Всего харьковское метро обслуживает пассажиров на 29 станциях трех веток: Холодногорско-Заводской, Салтовской и Алексеевской. Каждая из веток обеспечивает сообщение между центром и соответствующими микрорайонами. Ветки переплетаются, создавая удобную возможность для пересадки. Стыковочные станции: «Госпром» — «Университет», «Исторический музей» — «Советская», «Метростроителей имени Ващенко» — «Спортивная». Каждая станция оформлена в соответствии с названием, в разных стилях и с использованием разных строительных материалов. Стоимость проезда после последнего повышения составляет 4 гривны, что примерно соответствует 20 американским центам или 10 российским рублям. Обслуживает Харьковский метрополитен муниципальная компания. В парке насчитывается более 200 вагонов. Парк вагонов регулярно обновляется. По плану расширения метрополитена схема метро Харькова к 2026 году пополнится еще 5 станциями и вагонным депо.fb.ru
| Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном | 348 | 22.05.2019 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2019 рік | 1583/19 | 17.04.2019 |
| Про внесення змін до рішення 24 сесії Харківської міської ради 7 скликання від 19.12.2018 № 1429/18 «Про надання гарантії Харківської міської ради для забезпечення виконання зобов’язань КП «Харківський метрополітен» за кредитом на виконання Проекту «Міський громадський транспорт України» Підпроект «Оновлення рухомого складу Харківського метрополітену» | 1588/19 | 17.04.2019 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 1582/19 | 17.04.2019 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2019 рікПро внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2019 рік | 1514/19 | 27.02.2019 |
| Про внесення змін до рішення 24 сесії Харківської міської ради 7 скликання від 19.12.2018 № 1429/18 «Про надання гарантії Харківської міської ради для забезпечення виконання зобов’язань КП «Харківський метрополітен» за кредитом на виконання Проекту «Міський громадський транспорт України» Підпроект «Оновлення рухомого складу Харківського метрополітену» | 1519/19 | 27.02.2019 |
| Про надання згоди на внесення змін до інвестиційного договору на впровадження системи «Електронний квиток» у міському електротранспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова | 1520/19 | 27.02.2019 |
| Щодо тарифів з перевезення пасажирів метрополітеном, трамваєм та тролейбусом | 1532/19 | 27.02.2019 |
| Про внесення змін до Програми сприяння безпечній життєдіяльності у сфері соціального захисту населення міста Харкова на 2017-2020 роки | 1488/19 | 27.02.2019 |
| Щодо послуги з перевезення пасажирів метрополітеном | 88 | 20.02.2019 |
| Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном | 73 | 06.02.2019 |
| Про надання гарантії Харківської міської ради для забезпечення виконання зобов’язань КП «Харківський метрополітен» за кредитом на виконання Проекту «Міський громадський транспорт України» Підпроект «Оновлення рухомого складу Харківського метрополітену» | 1429/18 | 19.12.2018 |
| Про затвердження кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2019 рік | 1424/18 | 19.12.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1425/18 | 19.12.2018 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 1336/18 | 28.11.2018 |
| Про надання згоди на укладання та узгодження умов Угоди про передачу коштів позики Проект «Міський громадський транспорт України» Підпроект «Оновлення рухомого складу Харківського метрополітену» під гарантію Харківської міської ради | 1340/18 | 28.11.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1333/18 | 28.11.2018 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 1272/18 | 17.10.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1273/18 | 17.10.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1212/18 | 22.08.2018 |
| Про надання згоди на внесення змін до інвестиційного договору на впровадження системи «Електронний квиток» у міському електротранспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова | 1169/18 | 20.06.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1168/18 | 20.06.2018 |
| Про узгодження умов Угоди між КП «Харківський метрополітен» та Європейським інвестиційним банком | 1100/18 | 18.04.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1098/18 | 18.04.2018 |
| Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном | 203/ | 28.03.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 1033/18 | 21.02.2018 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 1032/18 | 21.02.2018 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік |
951/17 | 20.12.2017 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 953/17 | 20.12.2017 |
| Про затвердження кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2018 рік | 952/17 | 20.12.2017 |
| Про внесення змін до рішення 7 сесії Харківської міської ради 7 скликання від 06.07.2016 №316/16 «Про створення системи «Електронний квиток» у міському електротранспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова» | 958/17 | 20.12.2017 |
| Про затвердження видів та форми носіїв проїзних документів у міському електричному транспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова | 778/ | 29.11.2017 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік | 843/17 | 08.11.2017 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 783/17 | 20.09.2017 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік | 784/17 | 20.09.2017 |
| Про внесення змін до кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік |
717/17 | 21.06.2017 |
| Про внесення змін до Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки | 643/17 | 19.04.2017 |
| Про створення комісії з інвентаризації нерухомого майна на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік | 19/ | 18.01.2017 |
| Про затвердження кошторисів витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів бюджету міста Харкова на 2017 рік |
533/16 | 21.12.2016 |
| Про внесення змін до кошторису витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів міського бюджету міста Харкова на 2016 рік |
501/16 | 21.12.2016 |
| Про надання згоди на укладання інвестиційного договору з інвестором для впровадження системи «Електронний квиток» у міському електротранспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова | 503/16 | 21.12.2016 |
| Про внесення змін до кошторису витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів міського бюджету міста Харкова на 2016 рік | 437/16 | 26.10.2016 |
| Про передачу майна в господарське відання комунальному підприємству «Харківський метрополітен» та комунальному підприємству «Підземне місто» | 593/ | 25.08.2016 |
| Про створення системи «Електронний квиток» у міському електротранспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі) м. Харкова | 316/16 | 06.07.2016 |
| Про внесення змін до кошторису витрат на виконання Програми будівництва та розвитку Харківського метрополітену на 2010-2020 роки за рахунок коштів міського бюджету міста Харкова на 2016 рік | 241/16 | 17.05.2016 |
metro.kharkov.ua
Метро | Харьковчане за электротранспорт
| Метрополитен начал работать 23 августа 1975 года |  |
| Администрация коммунального предприятия “Харьковский метрополитен” находится по адресу: ул. Рождественская, 29 | |
| Начальник Харьковского метрополитена – Вячеслав Стаматин | |
| Телефон секретаря начальника метрополитена: 730-34-06 | |
| Стоимость одной поездки: 8 грн | |
| Действует 3 линии и 30 станций | |
| Харьковский метрополитен ежедневно перевозит пассажиров с 5:30 до 24:00 | |
| Ежедневно метрополитеном пользуются около 800 тыс. чел. | |
| 2 электродепо: “Московское” и “Салтовское” | |
| Последняя станция была открыта 19 августа 2016 года. |
Вход на платформы осуществляется через турникеты. Есть два способа оплаты проезда – это вставить в турникет одноразовый билет и приложить бесконтактную карту (можно не доставать из кошелька). В обоих случаях стоимость составляет 8 грн.
Во втором случае с карты будет снята соответствующая сумма. Бесконтактные карты можно приобрести у дежурного персонала станций (или в специальных автоматах на некоторых станциях) по 18 грн за 1 штуку (в случае покупки карты через автомат – за общую сумму 20 грн выдаётся карта с суммой на счету в 2 грн). Пополнять можно в специальных терминалах кассовых залов. Сумма пополнения-любая, кратная 1 гривне. Студенты дневной формы обучения пользуются бесконтактными карточками с тарифом 4 грн. Остальной льготный контингент пользуется бесконтактными картами, одновременно являющимися банковской картой.
Билеты на проезд в Харьковском метрополитене продаются в автоматах на станциях. Автомат принимает купюры 1, 2, 5 и 10 грн. Внимание! Билет действителен только до 24:00 текущего дня!
В Харьковском метрополитене действуют три линии: Холодногорско-Заводская, Салтовская, Алексеевская .
Схема метро
Политическая схема метро
Интервалы движения
Метрополитен в цифрах
История метрополитена
Список вагонов метро
Правила пользования Харьковским метрополитеном
Правила пользования бесконтактной картой метро
Интересные факты
Харьковский метрополитен – первый метрополитен, который внедрил систему АЛС-АРС
Самый короткий перегон между станциями “Госпром” и “Архитектора Бекетова” (771 метр)
Между станциями “Киевская” и “Академика Барабашова” расположен метромост – единственный надземный крытый участок в метрополитене
В Харьковском метрополитене используютя вагоны модели 81-718/719 – ПС эксплуатируемый только в Харьковском и Ташкентском метрополитенах
zatramvaj.org.ua