Автовокзал Орск

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Планерная»
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район	Северное Тушино
Округ	Северо-Западный
Дата открытия	30 декабря 1975 года
Проекты переименования	Братцево (1991)
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	6
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	М. Л. Тренин
Инженеры‑конструкторы	Т. А. Жарова
Выход к улицам	улица Вилиса Лациса, Планерная улица
Наземный транспорт	А: Т, 43, 88, 96, 102, 173, 252, 267, 268, 268к, 383, 434, 469, 472, 678, 817, 865, 896, 959; Тб: 202, 203
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	128
Соседние станции	Сходненская
Интерактивная схемаi свернуть схему развёрнутая схема со станциями
«Планерная» на Викискладе

wiki2.red

Станция метро «Планерная» :: SYL.ru

Подземных сооружений, подобных станции метро «Планерная», в Москве не так уж мало. Они представляют собой целую эпоху в истории метростроения. Было бы неправильным не извлекать никаких выводов из опыта, достижений и ошибок прошлого.

Из истории

«Планерная», станция метро Краснопресненского радиуса, приняла первых пассажиров за два дня до нового 1976 года. Это было своеобразным подарком жителям Северо-западной окраины столицы. Многие москвичи в семидесятые годы получили здесь новые квартиры. Новые жилые микрорайоны на северо-западе возводились ударными темпами. Но развитие транспортной инфраструктуры постоянно отставало от жилищного строительства.

Станция метро «Планерная» до настоящего времени является конечной на этом направлении. И по всей видимости, таковой она и останется, поскольку планов развития линии метрополитена в направлении области городские власти не принимали.

Инженерно-строительные особенности

«Планерная» — станция метро неглубокого заложения. По типу своей конструкции это трёхпролётная колонная станция с прямой островной платформой. Свод удерживается двумя рядами колонн, по 26 в каждом. Выход в город осуществляется через два наземных вестибюля. Станция метро «Планерная» возведена по типовому проекту. Подземных сооружений подобного типа достаточно много и в Москве, и в других городах бывшего Советского Союза, где строительство линий метрополитена пришлось на шестидесятые и первую половину семидесятых годов прошлого века.

Можно спорить, в какой мере эти типовые станции правомерно относить к архитектуре. Наверное, только в той степени, в какой разработчики проекта смогли внести в дизайн некие элементы, отличающие данное сооружение от предыдущих и последующих станций на этой же линии. В основном это достигается за счёт декоративной отделки. А на стации метро «Планерная» она минимальна. Колонны облицованы белым мрамором, а пол отделан серыми гранитными плитами. Имеется также и скромное орнаментальное оформление путевых стен.

Достоинства и недостатки типовых проектов

При всех бросающихся в глаза недостатках типовых подземных сооружений, к которым относится и станция метро «Планерная», у них имеется и целый ряд преимуществ. И прежде всего это стоимость. Затраты на строительство подобных станций меньше не на проценты, а в разы. Достигается такой эффект и за счёт экономии на проектировании, и за счёт возведения станций метро открытым способом из стандартных бетонных конструкций. И конечно же, сроки постройки станций и линий метро резко сокращаются, что позволяет быстро решить транспортные проблемы отдалённых районов. Вот только отличить эти станции одну от другой можно потом лишь по их названиям на путевых стенах.

В истории московского метростроения было несколько периодов. Эпоха типового проектирования, детищем которой является и станция метро «Планерная», завершилась лишь во второй половине семидесятых годов. Она официально называлась периодом борьбы с архитектурными излишествами.

Москва, метро «Планерная» – выход в город

Здесь механический голос диктора попросит нас освободить вагоны. «Планерная» — конечная станция. Расположенные один против другого наземные вестибюли выведут нас на улицу Вилиса Лациса или на одноименную Планерную. Исторических достопримечательностей в этом районе не так уж и много. В полной мере к ним можно отнести лишь старейший в столице аэроклуб имени Чкалова. Именно планерному спорту, который на протяжении нескольких десятилетий культивировался в аэроклубе, своим названием обязаны и улица, и станция метро.

Как и другие конечные станции метрополитена, «Планерная» является пересадочным узлом. Рядом с ней возведён транспортный терминал. Сюда прибывают автобусы 817 маршрута из Шереметьево и 865 маршрута с платформы «Планерная» Октябрьской железной дороги. А также сюда едут многочисленные автобусы из северных районов Московской области, пассажиров которых прежде всего интересует вопрос, как доехать до метро. «Планерная» позволяет без особых проблем добраться до любой точки Москвы. В столь значительном по территории мегаполисе метрополитен по-прежнему вне конкуренции среди всех видов городского транспорта.

www.syl.ru

Планерная (станция метро)

Оглавление:
1. Планерная (станция метро)
2. История названия
3. Техническая характеристика и оформление

«Планерная» — конечная станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Следующая станция на линии «Сходненская». Расположена на территории района «Северное Тушино» города Москвы.

Станция открыта 30 декабря 1975 года в составе участка «Октябрьское поле» — «Планерная».

Выход в город осуществляется через наземные вестибюли на Планерную улицу и на улицу Вилиса Лациса.

Код станции — 128.

Просмотров: 6365

www.opklare.ru