Сколько стоит вагон московского метро?
отдам за касарь евро высылай
1 фото такой дёшево, 2 фото такой по дороже вагон, 3 фото такой ещё по дороже, 4 такой по дороже предыдущего, 5 фото такой очень дорого. <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_344cd54044311f3901b2af3f4a77afcf_120x120.jpg» data-hsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_344cd54044311f3901b2af3f4a77afcf_800.jpg»><img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_28a0c677fd5b402eb6a21f14c19a6487_120x120.jpg» data-hsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_28a0c677fd5b402eb6a21f14c19a6487_800.jpg»><img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_a81d4270e6d7ef79ae2133825870587f_120x120.jpg» data-hsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_a81d4270e6d7ef79ae2133825870587f_800.jpg»><img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_733663e0e57da2dbdd0cb3afe7cfc913_120x120.jpg» data-hsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_733663e0e57da2dbdd0cb3afe7cfc913_800.jpg»><img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_ad06fc49422d1ae193be6d88151d9058_120x120.jpg» data-hsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/226532793_ad06fc49422d1ae193be6d88151d9058_800.jpg»>
touch.otvet.mail.ru
Ответы@Mail.Ru: Сколько вагонов в поездах метро
В Москве на большинстве линий — по 8. Кроме кольцевой и Каховской — там по 6, на Сокольнической — 7 (больше пока не надо) . На Арбатско-покровской — по 5 сочленённых (по длине — как 7 обычных) . На Филёвской — по 4 сочленённых, на Бутовской — по 3 сочленённых (больше невозможно — платформы короткие) . В Питере на 1й линии по 8, на остальных по 6. На 2й и 3й линиях платформы короткие, 6 вагонов максимум. На 4й и 5й можно будет до 8, когда своё депо будет. Во всех прочих — платформы по 105 м, т. е. максимум 5 вагонов. Реально в Киеве, Харькове, Минске, Баку — по 5. В Самаре, Нижнем, Екатеринбурге, Казани, Днепропетровске — по 4. В Новосибирске давно не был, не уверен — 4 или 5.
Линии — количество вагонов Москва Сокольническая — 7 Замоскворецкая — 8 Арбатско-Покровская — 7 (или 5 сдвоенных, типа «Русич») Филевская — 6 (или 4 сдвоенных, типа «Русич») Кольцевая — 6 Калужско-Рижская — 8 Таганско-Краснопресненская — 8 Калининская — 8 Серпуховско-Тимирязевская — 8 Люблинско-Дмитровская — 8 Каховская — 6 Бутовская — 3 сдвоенных «Русича» Санкт-Петербург Кировско-Выборгская — 8 Московско-Петроградская — 6 Невско-Василеостровская — 6 Правобережная — 6 Фрунзенско-Приморская — 6 Новосибирск Ленинская — 4 Дзержинская — 4 Екатеринбург — 4 Нижний Новгород — 4 Казань — 4 Самара — 4 Киев Святошинско-Броварская — 5 Куреневско-Красноармейская — 5 Сырецко-Печерская — 5 Харьков Холодногорско-Заводская — 5 Салтовская — 5 Алексеевская — 5 Днепропетровск — 4 Минск Московская — 5 Автозаводская — 5
touch.otvet.mail.ru
Сколько человек влезет в вагон метро?
Здесь все зависит от вагона. В столичном метрополитене они отличаются друг от друга. Однако ГОСТ Р 50850-96 «Вагоны метрополитена. Общие технические условия» один на всех. Согласно этому документу, количество сидячих мест в одном вагоне должно быть не менее 44, а в оборудованном кабиной машиниста – 40. Номинальная вместимость пассажиров 173 человека и 161 – в вагоне с машинистом. Конечно же, в часы пик эти цифры превышают допустимые нормы. По некоторым данным в пиковое время вагон образца 81-717/714 способен вместить 260 человек.
На спор или в час пик? В час пик — больше.
Столько же, сколько и не влезет, только на 1-го поменьше
не знаю. я не мееестнаая (когда мне приходилось пользоваться метро, для меня вечная загадка: почему все торопятся в один вагон? я всегда захожу в пустой. или почти пустой) даже в час пик ( я проверяла) иногда мне кажется, что люди специально так делают что бы создать Иллюзию Жизни разве нельзя выйти на пять минут раньше? разве нельзя зайти на два вагона дальше?
В пределах 250 человек.
touch.otvet.mail.ru
| Станции, размеры, расположение | |
Домодедовская Размер носителя: 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Тургеневская Размер носителя: 2 х 1,5 м. Расположение: вестибюль |
Варшавская Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Жулебино Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход |
Коньково Размер носителя 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Лермонтовский проспект Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход |
Пятницкое шоссе Размер носителя: 1 х 1,5 м. Расположение: переход | Планерная Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: вестибюль |
Южная Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Нагорная Размер носителя: 3 х 2 м. Расположение: переход |
Анино Размер носителя: 3 х 2 м, 2 х1,5 м. Расположение: переход | Пражская Размер носителя: 3 х 2 м, 2 х1,5 м. Расположение: переход |
Румянцево Размер носителя: 3 х 2 м. Расположение: переход | Саларьево Размер носителя: 2 х 1,5 м. Расположение: переход |
Борисово Размер носителя: 3 х 2 м. Расположение: переход | Воробьёвы горы Размер носителя: 2 х 1,5 м. Расположение: вестибюль |
Достоевская Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Дубровка Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м; 1 х 1,5 м. Расположение: переход |
Зябликово Размер носителя 3 х 2 м. Расположение: переход | Крестьянская Застава Размер носителя: 2 х 1,5 м; 1 х 1,5 м. Расположение: переход |
Марксистская Размер носителя: 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Марьина Роща Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход |
Новокосино Размер носителя: 3 х 2 м. Расположение: переход | Римская Размер носителя: 2 х 1,5 м; 1 х 1,5 м. Расположение: переход |
Строгино Размер носителя: 3 х 2 м; 2 х 1,5 м. Расположение: переход | Трубная Размер носителя: 3 х 2 м, 2 х1,5 м. Расположение: вестибюль и переход |
Шипиловская Размер носителя: 3 х 2 м, 2 х1,5 м. Расположение: переход | Юго-Западная Размер носителя: 2 х1,5 м. Расположение: переход |
metro-reklama.su
Ответы@Mail.Ru: сколько стоит железнодорожный вагон?
<a rel=»nofollow» href=»http://luxmarket.com.ua/transport/zheleznodorozhnyj_transport/5148.html» target=»_blank» >Продаем ракетовоз 15Т56, реф. вагон 16-3000</a> ХОТИТЕ КУПИТЬ? МЫ ПРОДАЕМ КРЫТЫЕ ВАГОНЫ ПОЛУВАГОНЫ ЦИСТЕРНЫ ПЛАТФОРМЫ ХОППЕРЫ ДУМПКАРЫ. ВСЕ ЦЕНЫ НА ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ С НДС КРЫТЫЕ ВАГОНЫ 111-280 (138 куб. ) «АлтайВагон» 1 650 000До 100/мес. 2009 новые ПОЛУВАГОНЫ 112-132 «УВЗ» 1 300 000До 150/мес. 2009 новые 212-132 «Рузхиммаш» 1 300 000До 150/мес. 2009 новые 312-296-01 «АлтайВагон» 1 416 000До 150/мес. 2009 новые 412-9745 «Укрспецвагон» 1 150 000До 150/мес. 2009 новые 512-757 ОАО «КВСЗ» 1 230 000до 300/мес2009 новые 612-4106 ОАО «Днепровагонмаш»1 230 000200/мес2009 новые ПЛАТФОРМЫ 113-2114-08 «АлтайВагон» 1 534 000До 150/мес. 2009 новые ЦИСТЕРНЫ 115-011-02 (72 куб. ) «ТРЗ Саранск» 1 480 000До 100/мес. 2009 новые 10 ед. в наличии 215-1213 (85 куб. ) «Рузхиммаш» 1 534 000До 150/мес. 2009 новые 315-150-04 (85 куб. ) «УВЗ» 1 534 000До 150/мес. 2009 новые 50 ед. в наличии 415-740-011 500 000До 100/мес. 2009 новые 515-12101 570 000До 100/мес2009 новые ХОППЕРЫ 120-9749 окатышевозы «Укрспецвагон» 1 500 000До 100/мес. 2009 новые 100 ед. в наличии 219-4109-01 зерновозы1 600 000До 150/мес. 2009 новые <a rel=»nofollow» href=»http://luxmarket.com.ua/transport/zheleznodorozhnyj_transport/9546.html» target=»_blank» > Хоппера-цементовозы. в количестве 10 шт. (1992г. ) Подробная информация на сайте www.betacon.fi Цена 15 000€</a>
смотря какой комплектации и назначения
touch.otvet.mail.ru
Сколько стоит 1 новый пассажирский вагон?
Ехсеss, ты в какой стране живешь? Да и вагоны бывают разного класса.
Их только составами продают.
Так же как однокомнатная квартира. Но жить могут больше людей и побегать есть где!!
А они продаются? У работников ж/д. узнать можно. Думаю, около 1млн. Но не уверена.
touch.otvet.mail.ru
Киевский метрополитен закупил вагоны вчетверо дороже и теперь хочет поднять стоимость проезда — Деньги
Пока вагоны доехали до украинской подземки, их стоимость резко подскочила.
Киевский метрополитен закупил вагоны метро вчетверо дороже, говорится в сюжете ТСН.Тиждень.
Недавно метрополитен провел тендер на поставку 100 новых вагонов. Победителем торгов стала лизинговая компания, созданная накануне тендера.
Пока вагоны доехали до депо в Украине, их стоимость выросла аж в 4 раза.
В частности, на двух российских заводах в Питере и Москве выпустили семьдесят пять вагонов по цене 329 миллионов гривен. Стоимость одного вагона составила почти 4,5 миллиона гривен. Каким-то странным образом, эти вагоны купила кипрская оффшорная компания и вывезла их на склад в Литву. Хотя до киевского метрополитена им было значительно ближе. В Литве вагоны купила британская компания с уставным капиталом аж один фунт стерлингов.
ВидеоЧиновники купили вагоны метро вчетверо дороже и теперь хотят поднять цену на проезд
Уже на границе с Украиной вагоны резко подешевели. И вместо 4,5 миллионов гривен один вагон уже стоил 3,5 млн гривен. Следовательно, государство недосчиталось более чем 10 миллионов НДС. И на этом «тернистый путь» вагонов в метро не завершился. В британской оффшорке железо купила фирма «Мервин», которая в дальнейшем передала их донецкой фирме «Буенор». Такой фирмы уже не существует в природе.
«Укррослизинг», которая выиграла тендер метрополитена, купила вагоны в «Буенора» уже вдвое дороже — за 8 миллионов гривен каждый.
Директор метрополитена, наоборот, считает эту цену адекватной.
«Сегодня стоимость вагона метрополитена где-то миллион триста — миллион четыреста евро», — говорит Владимир Федоренко.
Чтобы разыскать «Укррослизинг», надо проявить незаурядные интеллектуальные способности. Из здания в центре столицы они выехали после проверок налоговой и СБУ. Найти компанию удалось в подвале жилого дома без вывесок и других опознавательных знаков. Впрочем, на камеру там общаться отказалась, лишь заявили — есть вагоны, нет вопросов.
Тем временем в метрополитене говорят, что платить по 250 миллионов в год за лизинговые услуги — не обременительно.
«Где-то 250 миллионов (треть дохода). Приобретение подвижного состава и открытие новых станций — это за счет Киевской государственной администрации», — заявил Федоренко.
Вопросы относительно кругооборота вагонов по миру были и в прокуратуре, и в милиции, и в СБУ, и в налоговой. Даже были уголовные производства в отношении должностных лиц метрополитена. Впрочем все это пылится. Никто из правоохранителей не решился рассказать ТСН.Тижню о том, почему расследование зашло в тупик.
Тем временем на днях столичный метрополитен снова просил мэрию дать разрешение на повышение цены за проезд.
Ранее сообщалось, что в Киеве стоимость проезда в метро поднимут до 3,50 грн.
ru.tsn.ua