Toyota motor штаб квартира – — Toyota Motor Corporation, (2007—2009)

Содержание

Toyota Motor Corporation — это… Что такое Toyota Motor Corporation?

Toyota Motor Corporation
トヨタ自動車株式会社
Год основания

1937 год

Основатели

Киитиро Тоёда

Ключевые фигуры

Фудзио Чо (председатель правления)
Акио Тоёда (президент)

Тип

Публичная компания

Девиз компании

Управляй мечтой (Россия),
Drive Your Dreams. 人、社会、地球の新しい未来へ。(Япония)

Расположение

 Япония: Тоёта, префектура Айти

Листинг на бирже

TYO: 7203.T, NYSE: TM, LSE: TYT

Отрасль

Производство автомобилей

Продукция

Легковые и коммерческие автомобили, автобусы Toyota, Scion

Дочерние компании

Toyota Financial Services
Daihatsu Motor Co., Ltd.
Hino Motors, Ltd.
DENSO
Toyota Industries

Число сотрудников

286,0 тыс. человек (+7,3 %)

Оборот

▲ ¥21,03 трлн или USD $179 млрд (2006 год, +13,4 %)

Чистая прибыль

▲ USD $11,7 млрд (2006 год, +7,1 %)

Веб-сайт

www.toyota.co.jp

Toyota Motor Corporation (TMC, яп. トヨタ自動車株式会社, Тоёта Дзидо́ся Кабусикигайся, TYO: 7203.T, NYSE: TM, LSE: TYT) или Toyota — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Штаб-квартира — в городе Тоёта, префектура Айти (Япония).

Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Логотип компании изображает стилизованную ткацкую петлю и связан с тем, что свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.

История

В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда. В 1929 году Киитиро Тоёда совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели пассажирского автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.

Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тойода, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни, компании было решено дать имя «Тойота». В Японии название «Тойота» (トヨタ) считается более удачным названием, чем «Тойода» (豊田), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тойота», написанное катаканой (японской азбукой) как раз состоит из 8 черт.

Во время Второй мировой войны компания практически занималась только производством грузовиков для Японской императорской армии. Из-за строгого дефицита в тогдашней Японии военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой. Некоторые считают, что война быстро закончилась из-за бомбардировок союзников в городе Аити, уничтоживших заводы Toyota.

После войны в 1947 году начался выпуск коммерческих пассажирских авто модели SA. В 1950 году была создана отдельная компания по продажам — Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля 1982 года). В апреле 1956 года была создана дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Америку (не только в США, но и в Бразилию).

Тойота начала расширяться быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый автомобиль марки «Тойота», произведённый за пределами Японии, вышел с конвейера в апреле 1963 года в городе Мельбурн, в Австралии.

В мае 2009 года компания завершила финансовый год с убытками[1]. Этого не было с 1950 года.

Собственники и руководство

Основные владельцы акций компании на декабрь 2008 года: The Master Trust Bank of Japan (6,29 %), Japan Trustee Services Bank (6,29 %), Toyota Industries Corporation (5,81 %), 9 % — казначейские акции[2].

Председатель правления компании — Фудзио Чо. Президент — Акио Тоёда[3].

Штаб-квартира Toyota Motor Corporation

Toyota Yaris — популярная микролитражка

Деятельность

Компания выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

За 2005—2006 финансовый год, закончившийся 31 марта 2006 года, корпорация продала 7,97 млн автомобилей. Выручка за этот период составила $190,3 млрд, операционная прибыль — $16,9 млрд, чистая прибыль — $12,3 млрд.

В 2008 году Toyota продала 8,972 млн автомобилей.

Крупнейший автопроизводитель в мире

В I квартале 2007 Toyota Motor впервые выпустила и продала больше автомобилей, чем General Motors. 24 апреля японская компания сообщила, что выпустила в I квартале 2,37 млн автомобилей и продала 2,35 млн. Таким образом, она впервые опередила GM, у которой соответствующие показатели составили 2,34 млн и 2,26 млн машин.

[4]

Toyota в России

В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота Мотор».

С 1 апреля 2003 года ООО «Тойота Мотор» начало свое функционирование на территории России.

В апреле 2005 года Toyota подписала соглашение с Минэкономразвития России и администрацией Санкт-Петербурга о строительстве в городе (промзона Шушары) автомобильного завода. Производство было открыто 21 декабря 2007 года; на первом этапе завод будет выпускать 20 тысяч автомобилей класса «Е» Toyota Camry в год для внутреннего российского рынка (в дальнейшем возможны поставки на экспорт). В дальнейшем объём производства будет увеличен до 50 тысяч автомобилей в год, а в перспективе — до 200—300 тысяч машин. Объём инвестиций в проект расценивается на уровне около $150 млн.

[5][6] В 2009 году Toyota Motor заморозит план строительства новых заводов в России на фоне спада глобального спроса на автомобили. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на субботнее издание японской газеты Sankei[7].

Руководители завода Тойота:

2005-2008
Генеральный директор завода Масааки Мидзукава, его заместитель Итиро Тиба.[8]
с 1 марта 2008 года
Генеральный директор завода — Мицуаки Сугимори.[9].

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России [10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20]:

2004 2005
2006
2007 2008
3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого
Yaris н.п. н.п. 229 1 125 1 776 2 714 920 2 256 4 775 5 693
Auris н.в.
н.в. н.в. 11 3 774 10 908 19 342
Corolla 2 976 5 390 8 746 12 973 4 231 10 505 16 982 22 442 4 680 12 866 23 019 31 222 10 345 22 584 38 942 47 260 63 986
Corolla Verso н.п. 230 402 236 661 987 1 228 242 559 1 039
923
Avensis н.д. 2 902 4 330 6 092 1 455 4 301 6 367 8 612 2 290 5 866 9 112 13 140 3 834 10 529 20 843 19 337
Camry 1 651 4 545 6 873 9 797 2 203 6 417 9 914 12 860 2 039 6 804 12 060 18 099 4 081 11 921 26 358 21 640 28 029
RAV4 1 090 2 664 4 406 6 156 1 268 3 596 4 977 6 335 2 346 5 445 8 589 12 030 5 058 10 704 22 856 22 918
Land Cruiser Prado 773 1 573 2 252 3 667 1 049 2 421 3 354 4 449 1 466 3 753 5 888 8 382 2 552 5 431 11 542 16 236
Land Cruiser 100 949 2 212 3 551 4 964 1 007 2 355 3 448 5 314 1 696 4 171 6 443 8 502 2 243 4 360 6 425
Land Cruiser 200 н.в. н.в. н.в. н.в. 12 388
Hiace н.п. 7 62 145 224 46 148 259 372 82 213
Всего: 9 213 19 404 30 323 43 649 11 220 29 798 45 417 60 638 15 028 40 839 68 133
95 689
29 368 72 331 144 975 144 547 188 866

н.п. — не продавался в России
н.в. — не выпускался
н.д. — нет данных
Прим.: при несовпадении данных по количеству проданных автомобилей в разных отчетах, брались данные из более новых.

Экологичные технологии

Гибридные технологии.

Toyota Motor активно продвигает гибридные технологии на автомобильный рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу гибридных автомобилей (Toyota Prius). Позднее компания стала комплектовать гибридной силовой установкой модели Camry, а позже и Lexus. Компания назвала собственную гибридную технологию «Hybrid Synergy Drive», а для линии Lexus это название звучит как «Lexus Hybrid Drive». Модель Prius стала самой продаваемой в США. Тойота сейчас имеет три линии гибридных авто, основанных на системе «Hybrid Synergy Drive»: Prius, Highlander и Camry. Популярный минивэн Toyota Sienna в гибридной версии планируется к выпуску на 2010 году, а к 2030 году компания планирует перевести на «Hybrid Synergy Drive» всю линейку своей продукции.

Электромобили.

После того, как компания General Motors заявила о своих планах по созданию электромобиля Chevrolet Volt, Toyota Motor заявила о своём намерении начать разработку аналога. Сейчас компания испытывает «Toyota Plug-in HV’ в Японии, США и Европе. Аналогично Chevrolet Volt, эта модель основана на аккумуляторе типа Li-ion. Считается, что электромобиль менее пагубно влияет на окружающую среду, нежели автомобили на гибридном двигателе.

Девизы компании по странам

Toyota в автоспорте

Ралли

NASCAR

Формула 1 (F1)

В 2002 году Toyota начала участвовать в гонках Формулы 1 с Toyota Team Europe, базирующейся в Кёльне, Германия. Несмотря на огромный бюджет, команда не показывала тех результатов, которые от нее ждали болельщики.

В 2004 году был нанят проектировщик Майк Гаскойн. Но из-за невысоких результатов и различий с управлением по мнению о том, как команда должна прогрессировать, он был освобожден от своего контракта в середине сезона 2006.

В настоящее время пилотами команды являются Ярно Трулли и Тимо Глок.

С 2007 года Toyota поставляет свои двигатели команде Williams.

Принципы ведения бизнеса

Основная статья: Toyota: 14 принципов ведения бизнеса

14 принципов менеджмента в компании Тойота (Toyota Production System)

  1. Принимай управленческие решения с учётом долгосрочной перспективы, даже если это наносит ущерб краткосрочным финансовым целям.
  2. Процесс в виде непрерывного потока способствует выявлению проблем.
  3. Используй «вытягивающую» схему, чтобы избежать перепроизводства. Организация работы производства требует, чтобы потребитель получил то, что ему требуется, в нужное время и в нужном количестве.
  4. Выравнивай объёмы работ. Для того, чтобы создать правильное бережливое производство и добиться улучшение качества обслуживания, нужно выровнять график производства, не всегда строго следуя порядку поступления заказов.
  5. Останавливай производство, если того требует качество.
  6. Стандартные задачи и делегирование полномочий сотрудникам — основа непрерывного совершенствования.
  7. Используй визуальный контроль, чтобы ни одна проблема не осталась незамеченной.
  8. Используй только надёжную, испытанную технологию.
  9. Воспитывай лидеров, которые досконально знают своё дело, исповедуют философию компании и могут научить этому других.
  10. Воспитывай незаурядных людей и формируй команды, исповедующие корпоративную философию.
  11. Уважай своих партнёров и поставщиков, ставь перед ними трудные задачи и помогай совершенствоваться.
  12. Хочешь разобраться в ситуации — посмотри на всё своими глазами.
  13. Принимай решение не торопясь, взвесив все возможные варианты.
  14. Сделай свою компанию обучающейся организацией за счёт неустанного анализа и непрерывного совершенствования.

Кароси

Кароси (過労死) — смерть на работе от усталости. Впервые отмечена в 1969 году у 29-летнего сотрудника японской газетной компании.

В компании Toyota также встречаются случаи «кароси»: в июле 2008 года в возрасте 45 лет умер инженер, разрабатывающий гибридный Camry, в январе 2006 года умер сотрудник компании на Авто-шоу в Детройте, и т. д.[21]

Примечания

  1. Впервые с 1950-го Toyota закончила год с убытками
  2. Александр Губский. «В этот кризис плохо всем и везде», — Фудзио Чо, председатель правления Toyota Motor Corporation // Ведомости, № 233 (2255), 9 декабря 2008
  3. Японская Toyota в 2008 г. продала на 4 % меньше автомобилей, чем в 2007 г.
  4. «Toyota — крупнейший автоконцерн в мире» Ведомости 25.04.2007, № 74 (1848)
  5. Интервью: Тадаси Арасима, президент Toyota Motor Europe. Ведомости, № 62 (1836), 9 апреля 2007
  6. Греф купит Toyota Camry
  7. «Тойота» замораживает свои проекты в России. Частный Корреспондент. chaskor.ru (4 января 2009).
  8. www.dp.ru со ссылкой на «Прайм-ТАСС» Назначен новый гендиректор Toyota в Петербурге // Деловой Петербург 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 10:26 28 февраля 2008.
  9. http://www.toyota-bank.ru/about
  10. Итоги продаж по периодам за 2003 год
  11. Итоги продаж за I кв. 2004 года
  12. Итоги продаж за 1-е полугодие 2004 года
  13. Итоги продаж за 9 месяцев 2004 года
  14. Итоги продаж за 2004 год
  15. Итоги продаж за I кв. 2006 года
  16. Итоги продаж за 1-е полугодие 2006 года
  17. Итоги продаж за 9 месяцев 2006 года
  18. Итоги продаж за 2006 год
  19. Итоги продаж за I кв. 2007 года
  20. Итоги продаж за 1-е полугодие 2007 года
  21. Labor bureau: Japanese man, 45, died of overwork

См. также

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

dic.academic.ru

Toyota Motor Corporation

Полное описание

Toyota Motor Corporation (Toyota — «Тоёта») — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти (Япония). Компания занимает 9 место в Fortune Global 500 (2015 год).


Историческая справка о компании

Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.

В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты. Ткацкие станки собирались на небольшой производственной линии. В 1929 году патент на автоматический ткацкий станок был продан британской компании, полученная от продажи сумма стала стартовым капиталом для развития автомобильного производства.
В 1929 году Киитиро Тоёда, сын Сакити Таёды, совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда[6]. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели легкового автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.
Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни, компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта»  считается более удачным названием, чем «Тоёда» , так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт.
Во время Второй мировой войны компания практически занималась только производством грузовиков для Японской императорской армии. Из-за скудной ресурсно-сырьевой базы и острого дефицита сырья для производства узлов и агрегатов военной техники в тогдашней Японии военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой. Некоторые исследователи считают, что война для Японии быстро закончилась из-за американских бомбардировок производственных мощностей заводов «Тойота» в городе Аити.

Штаб-квартира Toyota Motor Corporation

 После войны в 1947 году начался выпуск коммерческих пассажирских авто модели SA. В 1950 году была создана отдельная компания по продажам — Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля 1982 года). В апреле 1956 года была создана дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Америку (не только в США, но и в Бразилию).
Тойота начала расширяться быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый автомобиль марки «Тойота», произведённый за пределами Японии, вышел с конвейера в апреле 1963 года в городе Мельбурн, в Австралии.

bus-club.ru

Обзор деятельности компании Тойота в глобальном мастштабе

Toyota на самом деле крупнее, чем вы себе можете представить.

 

В последнее время многие эксперты заговорили о возрождении в глобальном масштабе Японской компании Тойота. Однако Японская марка на самом деле уже давно возглавила многие топы по количеству мировых продаж своей продукции. К примеру, в 2014 году Тойота продала больше чем за шесть большинство других известных марок. Напомним что по итогу мировой статистки продаж новых автомобилей, Японский бренд продал 10 млн. автомобилей.

 

Какие действия проводила компания Тойота в 2014 году?

 

В прошедшем году Тойота сделала акцент на рынок США, где происходила консолидация бизнеса. В Нью-Йорке, в Калифорнии, в Техасе и Далласе компания проводила интеграцию между проектными бюро, заводами и дилерскими центрами по продажам, контроль над которыми ранее был не столь эффективен.

Тойота в 2014 году организовала 4000 рабочих мест в США. Но в глобальном масштабе конечно рынок Северной Америки не играет ключевую роль. На самом деле в компании работает сотни тысяч инженеров по всему миру (в 30 странах). Проектирование и производство автомобилей осуществляется в 160 странах мира. Предлагаем вам подробный анализ деятельности компании Тойота на мировом автомобильном рынке.

 

Справка по статистике и данным о компании: Название подразделения компании Тойота / Вид производства или деятельности подразделения / Дата открытия / Годовой объем производства автомобилей-продукции / Число сотрудников 

Если данные не доступны или у нас нет сведений, то в обзоре мы ставили ««.

 

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

Канада
  •  Канадское подразделение по производству автозапчастей Toyota : легкосплавные диски / 1985 / — / 329 
    • Toyota Motor Manufacturing Canada : Corolla, Matrix, RAV4, RX / 1988 / 519000 / 7500 
    • Toyota Canada научно-исследовательский центр: Оценка, анализ  / — / — / —

 

Соединенные Штаты
  • TABC, Калифорния : Производство — Каталитические нейтрализаторы, рулевые колонки, штампованные детали / 1972 / — / 486 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Кентукки : Avalon, Camry, Venza,  производство двигателей / 1988 / 462000 / 7831 
    • Bodine Aluminum, Миссури и Теннесси : алюминиевое литье / 1993 / — / 1036 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Западная Вирджиния : Производство двигателей, коробок передач / 1998 / — / 1242 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Индиана : Highlander, Sequoia, Sienna / 1999 / 297000 / 5026 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Алабама : Производство двигателей / 2003 / — / 1036 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Техас : Tacoma, Tundra / 2006 / 219000 / 2883 
    • Subaru Индианы Automotive : Camry / 2007 / 93000 / 3532 
    • Toyota Motor Manufacturing, штат Миссисипи : Corolla / 2011 / 130000 / 1796 
    • Calty Дизайн-исследования Калифорния : дизайн / — / — / — 
    • Calty Дизайн-исследования Мичиган : проектирование, инжиниринг / — / — / — 
    • Toyota Аризона испытательный полигон :  проверка транспортных средств / — / — / —

 

Мексика
  • Toyota Motor Manufacturing де Baja California : Tacoma, производство кузовов автомобилей / 2004 / 56000 / 702

 

 

Самые популярные модели Тойота во всем мире

 

Автомобили Toyota, которые мы можем купить в России, составляют основу модельной линейки Японской компании во многих странах, по всему миру. А еще есть транспортные средства, выпускаемые под брендом VELLFIRE, которые продаются только в Гонконге.

 

Следующие автомобили являются наиболее широкодоступные на 44 крупнейших мировых рынках:

 

Scion FR-S (Toyota GT86): 39 
Toyota RAV4: 37 
Toyota Prius: 36 
Lexus CT: 35

Toyota Yaris (Belta): 37 
Lexus RX: 37 
Lexus IS: 36

Toyota Hilux: 37 
Lexus GS: 37 
Toyota Corolla: 35

Модели которые менее популярны в мире

Toyota 4Runner: 3 
Toyota Etios: 3 
Toyota Noah: 2

Toyota Venza: 3 
Toyota Mark X: 3 
Toyota Comfort: 1

Toyota Wish: 3 
Toyota Rush: 2 
Toyota Vellfire: 1

 

 

ЮЖНАЯ АМЕРИКА

Аргентина
  • Toyota Аргентина : Fortuner, Hilux / 1997 /93000 / 4232

 

Бразилия
  • Toyota Бразилия : Corolla / 1959 /83000 / 5264

 

Венесуэла
  • Toyota Венесуэлы Compania Anonima : Corolla, Fortuner, Hilux / 1981 / 12000 / 1771

 

ЕВРОПА

Бельгия
  • Toyota Motor Europe : региональная штаб-квартира / 2005 / — / —

 

Чешская Республика
  • Toyota Peugeot-Citroën Automobile Czech : Aygo / 2005 / 74000 / 2425

 

Франция

  • Toyota Motor Manufacturing France : Yaris / 2001 / 201000 / 3638
  • Toyota Europe Design развития : дизайн / 2000 / — / —

 

Германия
  • Toyota Motorsport Gmbh : разработки для автоспорта / 1993 / — / —

 

Польша
  • Toyota Motor Manufacturing Польша : Производство двигателей, коробок передач / 2002 / — / 1659
  • Toyota Motor Industries Poland : производство двигателей / 2005 / — / 779

 

Португалия
  • Toyota Caetano Португалия : Dyna / 1968 / — / 190

 

Турция
  • Toyota Motor Manufacturing Turkey : Corolla, Verso / 1994 / 77000 / 3300

 

Великобритания
  • Toyota Motor Manufacturing UK : Auris, Auris гибрид, Avensis, производство двигателей / 1992 / 109000 / 3891
  • Toyota Motor Europe : региональные штаб-квартиры / — / — / —

 

АФРИКА

 

Египет

  • Арабо-американская транспортная компания. : Fortuner / 2012 / — / 700

 

Кения

  • Associated Vehicle Assemblers : Land Cruiser / 1977 / — / 204

 

Южная Африка

  • Toyota Южная Африка Motors : Corolla, Dyna, Fortuner, Hilux / 1962 / 150000 / 6925

 

 

Справка о компании Тойота

 

Японская компания Toyota, Lexus, Scion и другие суббренды, производят около 60 различных автомобилей и грузовиков по всему миру. Почти все они доступны в Японии. США занимает второе место по широкому ассортименту представленных на рынке автомобилей Японской марки. В Америке продается 32 различных модели (в том числе 10 моделей Lexus).

 

Сколько моделей Toyota продается на других мировых рынках? В скобках указано количество моделей Lexus:

Пуэрто-Рико: 30(10) 
Кувейт: 28 (10) 
ОАЭ: 27 (10) 
Южная Африка: 26 (8)

Канада: 29 (10) 
Оман: 27 (9) 
Индонезия: 26 (7)

Гонконг: 28 (7) 
Филиппины: 27 (9) 
Саудовская Аравия: 26 (9)

 

 

Азия 

Бангладеш
  • Aftab Automobiles : Land Cruiser / 1982 / — / 430

 

Китай
  • Tianjin FengjinАвтозапчасти: Производство осей / 1998 / — / 975 
    • Tianjin FAW Toyota моторный завод : Производство двигателей / 1998 / — / 2080 
    • Tianjin Toyota Forging Co : Изготовление кованых деталей, ШРУСы / 1998 / — / 357 
    • Tianjin FAW Toyota Motor Co. : Corolla, Crown, RAV4, Reiz, Vios / 2002 / 454000 / 12749 
    • FAW Toyota моторный завод : Производство двигателей / 2004 / — / 842 
    • Toyota FAW Dies Co. : Штамповка / 2004 / — / 212 
    • GAC Toyota моторный завод : Производство двигателей / 2005 / — / 1533 
    • Сычуань FAW Toyota Motor Co. : Coaster, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Prius / 1999/44000/6305 
    • GAC Toyota Motor Co. : Camry, Highlander, Yaris / 2006/251000/8073 
    • Toyota Motor Engineering & Manufacturing Китай Co. : Исследование, проектирование, оценка / 2010 / — / —

 

Индия
  • Toyota Kirloskar: Corolla, Etios, Fortuner, Innova / 1999 / 192000 / 9670
  • Toyota Kirloskar Автозапчасти: Производство запчастей для трансмиссий  / 2002 / — / 1364

 

Индонезия
  • PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia: Avanza, Fortuner, Innova, Производство двигателей / 1970 / 155000 / 6717 
    • PT Astra Daihatsu Motor : Avanza / 2003 / 231000 / 10156 
    • PT Hino Motor Manufacturing Indonesia : Dyna / 2009 / 23000 / 2369 
    • PT Sugity Creatives : Noah / 2012 / — / 1966

 

Япония
  • Honsha завод: Производство шасси и гибридной силовой части / 1938 / — / 1776 
    • Motomachi завод : Корона, Estima, Mark X / 1959 / 70000 / 4085 
    • Kamigo завод : Производство двигателей / 1965 / — / 3034 
    • Такаока завод : Auris, Corolla, IQ / 1966 / 180000 / 3293 
    • Миеши завод : Производство коробок передач и деталей двигателя / 1968 / — / 1456 
    • Цуцуми завод : Allion, Camry, Premio, Prius, Scion TC / 1970/510000/5045 
    • Myochi завод : Производство запчастей для трансмиссии / 1973 / — / 1512 
    • Shimoyama завода : Производство двигателей, турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов / 1975 / — / 1535 
    • Kinų-ура завод : запасные части коробок передач / 1978 / — / 3062 
    • Tahara завод : GS, GX, IS, Land Cruiser, LS, RAV4, Vanguard, производство двигателей / 1979 / 400000 / 7821 
    • Teiho завод : Производство механического оборудования, отливка и ковка деталей / 1986 / — / 1083 
    • Hirose завод : Производство электронных блоков управления / 1989 / — / 1605 
    • Toyota Motor Кюсю : CT , ES, Harrier, Highlander, HS, IS, RX, Сай, производство двигателей, запчастей для гибридных автомобилей / 1992 / 310000 / 7154 
    • Toyota Motor Хоккайдо : Производство коробок передач, запчастей для трансмиссии / 1992 / — / 2394 
    • Toyota Motor Восточная Япония : Aqua, Век, Комфорт, Corolla, Isis, Ist, Ractis, производство запасных частей для трансмиссий / 2012 / 340000 / 7441 
    • Toyota Auto Co. тела : Alphard, Estima, Hiace, Land Cruiser, Ной, Prius, VELLFIRE, Voxy / 1945 / 740000 / 11615 
    • Meiko центр : Деятельность по загрузке морских судов транспортными средствами / 1964 / — / 7 
    • Инадзава центр автозапчастей : Приемка и доставка деталей / 1978 / — / 67 
    • Oguchi центр запчастей : Приемка и доставка деталей / 1978 / — / 176 
    • Kamigo распределительный центр : Приемка и отправка запасных частей отправляемых зарубеж / 1968 / — / 300 
    • Тобисима распределительного центр : Приемка и доставка запчастей отправляемых зарубеж / 1988 / — / 158 
    • Toyota Офис-технический центр : Проектирование, инжиниринг, оценка / 1954 / — / — 
    • Хигаси-Fuji технический центр : Инженерия / 1966 / — / — 
    • Токио Дизайн-исследования и лаборатория : Разработка и исследование / 1963 / — / — 
    • Сибецу полигон : Оценка / 1984 / — / — 
    • Toyota Центральный научно-исследовательские и исследовательские лаборатории : дизайн / 1960 / — / —

 

Малайзия
  • Assembly Services : Fortuner, Hiace, Hilux, Innova, Vios, производство двигателей / 1968 / 71000 / 3013

 

Филиппины
  • Toyota Motor Philippines : Innova, Vios / 1989 / 31000 / 1817
  • Toyota Autoparts Филиппины: Производство запасных частей для трансмиссий / 1992 / — / 1468

 

Россия
  • Toyota Motor Manufacturing в России: Camry / 2007 / — / 1652

 

Тайвань
  • Kuozui Motors: Camry, Corolla, Innova, Vios, Yaris, Производство двигателей, штамповка деталей / 1986 / 167000 / 4131

 

Таиланд
  • Toyota Motor Thailand: Camry, Corolla, Fortuner, Hilux, Prius, Vios, Yaris / 1964 / 881000 / 17344 
    • Toyota Motor Азиатско-Тихоокеанского региона Инжиниринг и Производство : машиностроение и оценка / 2003 / — / — 
    • Siam Toyota Manufacturing Co . : Производство двигателей, запчастей для трансмиссии / 1989 / — / 3225 
    • Toyota Auto Works Co. : Hiace / 2012 / — / 313

 

Вьетнам
  • Toyota Motor Вьетнам Co.: Camry, Corolla, Fortuner, Hiace, Innova, Vios / 1996 / 22000 / 1670

АВСТРАЛИЯ

  • Toyota Motor Corporation Australia: Camry, производство двигателей / 1963 / 101000 / 4183 
    • Toyota Technical Center Азиатско-Тихоокеанского региона — Австралия : Техника и оценка / 2003 / — / —

www.1gai.ru

История марки Toyota — CARobka.ru

Toyota Motor Corporation — крупнейший японский автопроизводитель со штаб-квартирой в городе Тойота. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автобусов и автокомплектующих. Удерживает звание самой крупной автомобилестроительной компании в мире по объемам продаж.

История автокомпании Toyota началась в 1933 году, как отдельного подразделения крупной Toyoda Automatic Loom Works, занимавшейся выпуском ткацких станков. Сакичи Тойода, основатель компании, был талантливым инженером и изобретателем. Он первым в Японии создал собственный автоматический ткацкий станок и непрерывно совершенствовал свое творение. Его компания стала успешной на японском рынке и знаменитой во всем мире.

В начале 30-х годов устройство станков Тойоды привлекло внимание крупнейшей в то время текстильной мануфактуры мира — британской фирмы Platt Brother&Co. Сакичи согласился продать патентные права на станок, а для оформления сделки в Великобританию отправился его сын Киичиро.

Стоит отметить, что автомобиль — одно из главных инженерных изобретений того времени — увлекал и занимал ум Сакичи Тойода. Интерес к автомобилям перенял и его сын. Однако, побывав в Англии, он буквально «заболел» идеей создания собственного автомобильного производства.

Выручив от продажи патентных прав 100 000 фунтов стерлингов, Киичиро Тойода основывает новое подразделение в составе компании отца, которое сосредоточилось на разработке автомобилей. В 1937 году оно отделилось в Toyota Motor Corporation.

Работу новой компании поддержало правительство Японии, которому были нужны армейские грузовики для войны в Маньчжурии. Из-за депрессии в стране было мало денег. Внутреннее производство позволяло снизить затраты, обеспечить рабочие места и сделать страну более независимой. К 1936 году, как раз после того, как были созданы первые успешные автомобили Toyota, власти Японии потребовали, чтобы большинство акций всех автопроизводителей принадлежали резидентам страны, а также остановили почти весь импорт.

Операции по созданию автомобилей курировал Киичиро Тойода. Он начал экспериментировать с двухцилиндровыми двигателями, но в конечном итоге повторил устройство шестицилиндрового мотора Chevrolet мощностью 65 л.с. Кроме того, марка скопировала шасси и коробку передач Chrysler Airflow.

Первый двигатель был произведен в 1934 году (Type A), первый автомобиль и грузовик — в 1935-м (Model A1 и G1 соответственно), а вторая модель, которая пошла в производство, — в 1936-м (Model АА).

Сборку автомобилей наладили в местечке Коромо на новых производственных мощностях. Первый легковой автомобиль Toyota комплектовался мотором объемом 3389 куб. см и барабанными тормозами для каждого колеса. Четырехдверный седан с обычными передними и суицидальными задними дверьми получил плоское цельное ветровое стекло с расположенным вверху стеклоочистителем и запасное колесо, которое крепилось на почти вертикальном заднем стекле. Полностью металлический корпус был передовым для того времени, поскольку в основном использовались деревянные элементы кузова. С 1936 по 1943 год было выпущено 1 404 седана AA.


Toyota Model АА (1936–1943)

Во время Второй мировой войны Toyota полностью отказалась от изготовления гражданских автомобилей. На предприятиях автопроизводителя выпускались военные грузовики, амфибии, легкие разведывательные вездеходы, комплектующие боевых самолетов. При этом сборка производилась ускоренными темпами, часто в упрощенном варианте. Например, грузовики выпускались с одной фарой.

После капитуляции Японии Toyota Motor, как и все снабжавшие армию компании, оказалась в незавидном положении. Несмотря на то что заводы автопроизводителя мало пострадали от бомбардировок, на выпуск транспортных средств был наложен запрет.

В декабре 1945 года Toyota получила разрешение от вооруженных сил Соединенных Штатов на запуск изготовления товаров для хозяйственного потребления. До 1947 года на заводах выпускались инструменты и кастрюли.

Однако Киичиро Тойода не собирался отказывать от своей страсти: сразу же после окончания войны конструкторы марки приступили к разработке новой модели. С учетом послевоенного упадка это была маленькая и экономичная модель — двухдверный седан SA. Она комплектовалась четырехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 27 л.с. с классической компоновкой. Внешне Toyopet, как его называли, был схож с Volkswagen Beetle. Он разгонялся до максимальной скорости в 88 км/час, был дешевым и нетребовательным.


Toyota SA (1947–1952)

Кроме SA в «семейство» Toyopet входили более успешная SD, модель SF, которая сделала марку по-настоящему популярной и RH с 48-сильным двигателем. К 1955 году Toyota выпускала 8 400 автомобилей в год, а к 1965-му — 600 000.

В дополнение ко всем этим авто Toyota начала производить гражданские грузовики под именем Land Cruiser. Они были разработаны по примеру джипов. Первое поколение основывалось на шасси грузовика грузоподъемностью 1000 кг. Это был первый в мире полноприводный легковой автомобиль с шести-, а не с четырехцилиндровым мотором. В 1953 году было выпущено 298 экземпляров внедорожников, которые большей частью попали в службы Министерства лесного и сельского хозяйства Японии, а также полицейского резерва. В 1955 году вышло второе поколение внедорожника.


Toyota Land Cruiser BJ (1953)

В начале 1950-х годов Toyota вводит на производстве ряд принципов, которые помогли ей завоевать репутацию автопроизводителя, выпускающего одни из самых качественных авто в мире. Принцип Just-in-time позволил сэкономить на издержках и складских территориях, сделав производство точным как часы.

Еще в текстильном прошлом компании автоматические станки останавливались, как только обнаруживали порванную нить. Этот же принцип был внедрен в автосборочное производство. Каждый работник следил за качеством используемых деталей и компонентов на своем участке. В случае обнаружения брака или поломки он дергал за специальный шнур, который останавливал конвейерную ленту. Так все недочеты выявлялись на ранней стадии, и бракованные автомобили не доходили до рынка.

Следующим нововведением стала система поощрения инициативы и рационализаторских предложений работников, что позволило в разы повысить эффективность производства и мотивацию персонала. Успешные предложения внедрялись, а рационализаторы получали денежное вознаграждение.

В 1955 году выходит первый роскошный автомобиль Toyota Crown, который питался от четырехцилиндрового 1,5-литрового двигателя. В 1957 году компания выходит на американский рынок, куда экспортирует две модели — Land Cruiser BJ и седан Crown. В 1959 году компания открыла свой первый завод за пределами Японии — в Бразилии. С этого момента Toyota сохранила философию локализации как производства, так и разработки дизайна своей продукции.

Выход компании на североамериканский рынок не был настолько удачным, как ожидалось. За первый год было реализовано только 288 автомобилей. Они не могли тягаться с американскими конкурентами ни по внешнему виду, ни по динамике, ни по престижности. Президент по продажам Шотаро Камайя внедряет новые принципы в корпоративную философию: на первом месте находится клиент, а не автомобиль.

В начале 60-х прожорливые американские автомобили с огромным двигателем еще были на пике популярности. Но уже слышалась тихая, но не замолкающая песнь малолитражек, ставших фаворитами следующего десятилетия. Модель Toyota Corona была одним из голосков новой автомобильной тенденции.

Автомобиль представили в мае 1957 года. Он комплектовался 33-сильным мотором, был надежным, недорогим и экономичным, что сделало его довольно популярным на фоне бума рождаемости.

В апреле 1958 года модель получила феслифтинг, означавший изменение капота и дверных ручек. В задней части появились элементы, напоминающие седаны Ford 1949 года выпуска. Двигатель заменили на 45-сильный 997-кубовый, который разгонял автомобильчик до 105 км/час. Благодаря кузову монокок модель весила 1000 кг.


Toyota Corona (1957–2002)

В 1962 году Toyota выпускает миллионный автомобиль, а спустя 10 лет общий объем производства автомобилей достиг 10 млн единиц. В конце 60-х самым продаваемым автомобилем в мире становится Toyota Corolla. Позднее это достижение будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса. По состоянию на декабрь 2000-го всего было реализовано 25 млн единиц модели. Уже к 2006 году суммарный объем выпуска составил 32 млн.

Машина оснащалась системой заднего привода и продольно расположенным двигателем. Эта компоновка не менялась до 1984 года, когда появилась первая переднеприводная Corolla. Первое поколение автомобиля продавалось только на внутреннем рынке. Второе поколение характеризовалось более скругленными линиями кузова. Оно было представлено двумя моделями — Sprinter и Corolla, которые отличались материалом листового металла кузова и внутренней отделкой. Всего было выпущено 11 поколений модели.

Corolla (1966)

В 1967 году выходит легендарный 2000 GT – спортивный автомобиль с кузовом купе, разработанный вместе с Yamaha. Он стал демонстрацией способности японского автопроизводителя изготавливать не только доступные малолитражки, но и статусные спорткары. По динамике 2000 GT не уступал Porsche 911: разгон до 100 км/час – за 8,4 секунды, «максималка» – 220 км/час. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 л и мощностью 150 л.с. Особого ажиотажа вокруг модели не наблюдалось: всего было выпущено только 351 единиц. Это объяснялось по большей мере высокой ценой машины. Однако сейчас она представляет собой коллекционный интерес, да и в те времена поставила японского автопроизводителя в один ряд с самыми маститыми акулами из автомира.


Toyota 2000 GT (1967–1970)

В 1970-х годах, в разгар топливного кризиса, Toyota пожинала плоды своей дальновидной стратегии на американском рынке. Ее экономичные, дешевые и качественные модели оставили неповоротливых американских производителей далеко позади. В 1972-м марка продает один миллион автомобилей в год только в США, а спустя три года, подвинув Volkswagen, становится самым популярным импортным брендом Америки.

Как и следовало ожидать, в ответ на возрастающую популярность японцев американское правительство применило протекционистские меры. После увеличения налога на импортные автомобили Toyota, как и другие японские гиганты, приступила к строительству своих заводов в США.

В конце 70-х компанию ожидали финансовые трудности, вынудившие ввести режим жесткой экономии. Кроме того, после ужесточения экологического законодательства она разработала новую эффективную выхлопную систему и пересмотрела принципы корпоративной политики.

В 1982 году выходит Toyota Camry, которая сейчас выпускается уже в седьмом поколении. Как большинство моделей марки, первое поколение выпускалось для внутреннего японского рынка, а затем оно вышло на международную арену. Получив положительные отклики, компания занималась поэтапным усовершенствованием автомобиля и внедрением его сборки в других странах. Camry — одна из самых продаваемых моделей Toyota в России, которая собирается на автозаводе в Шушарах.


Toyota Camry (1982)

В 1990 году Toyota начинает разбавлять модельный ряд, состоящий в основном из компактных моделей, более крупными и роскошными автомобилями. Появляется пикап T100, а позднее и Tundra, выходит несколько внедорожников, спортивная версия Camry, а также несколько спортивных и доступных автомобилей, направленных на молодых людей.

В технологическом плане появляются такие новшества, как двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i), а также четырехтактный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива (D-4). Ведутся разработки в области гибридных технологий, результатом которых становится выход в 1997 году модели Prius, первого серийного гибрида в мире. Эта модель также примечательна тем, что занесена журналом Forbes в десятку автомобилей, которые изменили мир. А журнал Time включил его в рейтинг самых влиятельных людей мира, нисколько не заботясь о том, что это не человек.

Модель оснащается бензиновым мотором и электрическим двигателем-генератором, а также емким аккумулятором. Система рекуперативного торможения может превращать кинетическую энергию в электричество и подзаряжать аккумулятор. Управляемые бортовым компьютером силовые агрегаты могут работать вместе и по отдельности. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,26, а с 2009 года — 0,25.

Характерной особенностью модели является отсутствие холостого хода двигателя, который выключается при кратковременных остановках.


Toyota Prius (1997)

В 1998 году Toyota Motor Corporation открыла московское представительство. Продажи японской марки были впечатляющими, а российский рынок демонстрировал тенденцию к росту, поэтому автопроизводитель принял решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам. С апреля 2002 года начало работать ООО «Тойота мотор».

С 2007 года в России функционирует ЗАО «Тойота Банк» с представительством в Москве и Санкт-Петербурге. Он занимается выдачей автокредитов для населения и официальных дилеров Toyota и Lexus.

21 декабря 2007 года состоялось открытие завода Toyota в поселке Шушары, недалеко от Санкт-Петербурга. Планируется довести мощность автосборочного предприятия до 200–300 тысяч автомобилей в год.

В 2011 году Toyota пострадала от ряда стихийных бедствий, которые отрицательно сказались на показателях ее деятельности и объемах продаж. Землетрясения и цунами привели к нарушению поставок, остановке производства и падению экспорта. От сильного наводнения в Таиланде пострадала местная производственная база. Toyota потеряла около 150 000 автомобилей в результате цунами и примерно 240 000 единиц — после наводнения.

С ноября 2009 по 2010 год марка отозвала более 9 миллионов автомобилей и грузовиков по всему миру, а также на время остановила производство и продажи. Жалобы относились к непреднамеренному ускорению транспортных средств.

Сейчас компания Toyota Motor выпускает широкий модельный ряд автомобилей — от легковых, кроссоверов и пикапов до грузовых и автобусов. Кроме того, она ведет разработки в области создания транспортных средств с гибридной и электрической трансмиссией, а также на водородных топливных элементах.

carobka.ru

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation


План:


    Введение

  • 1 История

    • 1.1 1930

    • 1.2 1940

    • 1.3 1950

    • 1.4 1960

    • 1.5 1970

    • 1.6 1980

    • 1.7 1990

    • 1.8 2000

    • 1.9 2010 (Планы)

    • 1.10 2020 (Планы)

  • 2 Принципы ведения бизнеса Источники

Введение


Логотип Toyota

«Тойота» (оргинальна название: яп. トヨタ自動車 株式会社 , Тойота Дзидося Кабусикигайся, «Акционерное общество» Тойота Мотор «»; официальный английский название: Toyota Motor Corporation) — японский автомобильная корпорация, входящая в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Одна из крупнейших автомобильных компаний мира. Выпускает свою продукцию под различными марками, в частности «Дайхацу», «Лексус», «Тойота». Штаб-квартира находится в городе Тойота, префектура Айти, Япония. Компания Тойота по своему уровню рыночной капитализации (около 220 млрд долларов США в мае 2007 г.) является самым дорогим в мире среди автомобилестроительных компаний [1].

В первом квартале 2007 года «Тойота» с показателем 2,348 млн. проданных авто впервые заняла по этому показателю первое место в мире обойдя GM (2,26 млн.), бессменного лидера на протяжении десятилетий. Toyota Motor закрепила тенденция на лидерство, став крупнейшим в мире автопроизводителем по итогам 2008 года [2], отобрав лидерство у General Motors Corp. General Motors был номером один в течение 77 лет и активно использовал этот факт в рекламе. Продажи американской компании 2008 года упали на 11% — до 8,35 млн автомобилей. Toyota же продала по всему миру 8,97 млн ​​машин, что на 4% меньше, чем год назад. Обе компании не придают особого значения смене лидера.

Штаб-квартира Toyota Motor Corporation

1936 Toyota Модель А.А.

Toyota Camry собирается во многих странах по всему миру, включая Австралию, Китай, Тайвань, ОАЭ, Японию, Малайзию, Филиппины, Россию, Таиланд, Индию, Вьетнам и США.

Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda)

Toyota Yaris — популярная микролитражка

Дилерская сеть Toyota в Калифорнии.

Toyota Yaris sedan

Toyota F1 2003.

1. История

1.1. 1930


Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) встал на путь производства автомобилей (легковых и грузовых) по американскому образцу. Его несколько измененная фамилия и стала торговой маркой фирмы.

В 1936 году был запущен в производство первый пассажирский автомобиль Model A1 (впоследствии AA). Тогда же было проведено первая экспортная поставка — четыре грузовика Model G1 отправились в северный Китай.

В 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию Toyota Motor Co., Ltd.

1.2. 1940


После Второй мировой войны началось производство модели Toyota Model SA — это произошло в 1947 году.

1.3. 1950


В 50-х годах в компании проводились разработки собственных конструкций, расширялся модельный ряд — появился вездеход Land Cruiser.

В 1952 году умер создатель компании — Киичиро Тойода.

В 1950 году отдел реализации выделился в независимую компанию Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS).

В 1 957 первые автомобили Toyota Crown японского производства экспортированы в США, где в связи с этим начинает свою деятельность компания Toyota Motor Sales, USA

В 1959 начинается производство автомобилей Toyota в Бразилии. В Австралии основана компания Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd.

1.4. 1960


В 1961 году впервые увидел свет небольшой экономичный автомобиль Toyota Publica.

В 1962 на заводах в Японии выпущен миллионный за свою историю автомобиль Toyota. Активно развивается сеть дилеров Toyota: начинается производство автомобилей Toyota в Южной Африке Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd. В Таиланде основана компания Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT).

В 1966 году Toyota выпускает модель Corolla, производство которой с успехом продолжается и настоящее время, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino — еще одним японским автопроизводителем.

В 1967 в «Тойота Мотор» присоединяется «Дайхацу Мотор» (Daihatsu Motor Company).

1.5. 1970


1970 -е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов.

В 1970 начинается производство модели Celica, Sprinter, Carina.

В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.

В 1978 выходит Tercel, который стал первым переднеприводным японским автомобилем. К концу 70-х появляется на свет модель Mark II.

1.6. 1980


В начале 80-х годов начинается выпуск модели Camry.

В 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation.

В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, в результате которого в 1984 начинается производство автомобилей на на их совместном предприятии в США.

В 1986 году выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota.

Новые модели Toyota — Corsa, Corolla II, 4Runner выходят на свет к концу 80-х. Одним из главных событий этого периода можно считать появление в 1988 марки Lexus — подразделения Toyota в секторе роскошных дорогих машин, созданного для выпуска автомобилей высокого класса. Уже в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

1.7. 1990


В 90-е годы Toyota заключает дилерские договора с Audi и Volkswagen, в 1995 году подписывает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции.

1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра — Tokyo Design Center.

В 1992 начинается производство автомобилей на Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd.

В 1996 в Японии выпущен 90-миллионный автомобиль Toyota. В том же году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4).

В 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4. В том же году было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 — Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu.

В 1999 году в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota.

1.8. 2000


В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4.

2001 была продана 5-миллионная Camry в США.

В 2002 заводская команда Toyota приняла участие в чемпионате мира по автогонкам Formula 1.

Страны, в которых производят продукцию Тойоты

Сегодня Тойота — один из крупнейших мировых производителей автомобилей. В группе Toyota — множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями.

В I-м квартале 2007 Тойота с показателем 2,348 млн. проданных авто впервые заняла по этому показателю первое место в мире обойдя GM (2,26 млн.), бессменного лидера на протяжении десятилетий. [3]

1.9. 2010 (Планы)


К 2010 компания снизит затраты при производстве гибридных авто, так чтобы их цена сравнялась с машинами с бензиновыми двигателями. В 2010 году показатель производства гибридных авто Toyota Motor должен достичь около 1 млн. [4]

1.10. 2020 (Планы)


Руководство Тойота заявляет, что в 2020 года гибридная силовая установка станет стандартной для 100% моделей компании. [5]

2. Принципы ведения бизнеса


14 принципов менеджмента в компании Тойота (Toyota Production System)

  1. Принимай управленческие решения с учетом долгосрочной перспективы, даже если это наносит ущерб краткосрочным финансовым целям.

  2. Процесс в виде непрерывного потока способствует выявлению проблем.

  3. Используй схему «вытягивания» производства, чтобы избежать перепроизводства. Организация работы производства требует, чтобы потребитель получил то, что ему нужно, в нужное время и в нужном количестве.

  4. Выравнивай объемы работ. Для того, чтобы создать правильное бережливое производство и добиться улучшения качества обслуживания, нужно выровнять график производства, не всегда категорически следуя порядке поступления заказов.

  5. Останавливай производство, если того требует качество.

  6. Стандартные задачи и делегирование полномочий сотрудникам — основа непрерывного совершенствования.

  7. Используй визуальный контроль, чтобы ни одна проблема не осталась незамеченной.

  8. Используй только надежную, испытанную технологию.

  9. Воспитывай лидеров, которые досконально знают свое дело, исповедуют философию компании и могут научить этому других.

  10. Воспитывай незаурядных людей и формируй команды, исповедующие корпоративную философию.

  11. Уважай своих партнеров и поставщиков, ставь перед ними трудные задачи и помогай совершенствоваться.

  12. Хочешь разобраться в ситуации — посмотри на все своими глазами.

  13. Принимай решение не торопясь, взвесив все возможные варианты.

  14. Сделай свою компанию организацией, которая учится за счет непрерывного анализа и непрерывного совершенствования.

Источники


  1. http://money.cnn.com/quote/snapshot/snapshot.html?symb=TM Toyota CNNMoney.com Toyota Motor Corp (NYSE: TM) (Англ.)

  2. Toyota стала крупнейшим в мире автопроизводителем

  3. overtakes GM as top world auto maker. (Англ.)

  4. http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7284 Гибриды от Toyota к 2010 году значительно упадут в цене (Рус.)

  5. http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7302 Все модели Toyota к 2020 году будут иметь гибридные силовые установки. (Рус.)

http://nado.znate.ru

auto-dnevnik.com

История компании Тойота Мотор Корпарейшн (Toyota Motor Corporation)

История Toyota Motor Corporation начинается в XIX веке в Японии. Как и многие другие известные бренды, первоначальный бизнес основателей не был связан с автомобилестроением.

В конце позапрошлого века изобретатель и инженер Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda) основал компанию Toyoda Enterprise. Современники сравнивали  Сакичи со знаменитым американским изобретателем Томасом Эдисоном.

Сакичи Тойода родился в небогатой семье, его мать занималась ткачеством, в то время это было достаточно тяжелое ремесло. Именно желание помочь матери привело молодого изобретателя к созданию ткацкого станка. Оригинальная конструкция была запатентована, и в последующем стала основой растущего бизнеса.

Со временем ткацкими станками заинтересовались английские мануфактуры. Для подписания договора сын изобретателя — КиичироТойода — отправился в Англию с остановкой в США. Молодой человек, как и многие его ровесники из поколения первой половины XX века, увлекался автомобилями. В Америке он своими глазами увидел современные индустриальные производства, в итоге, после возвращения домой, Киичиро Тойода начал осуществлять свою мечту — создание японского автомобиля.

Заручившись поддержкой отца, Киичиро с энтузиазмом взялся за реализацию амбициозной задачи. Прототип — четырехдверный седан А1- начали разрабатывать в 1936 году. Уже через полгода машина была готова. Подобная скорость объясняется тем, что большинство технических решений были подсмотрены у американских брендов. Производство модели АА наладили на новом заводе в Коромо.

Первые автомобили выпускали под именем Toyoda, однако молодого предпринимателя такое название не совсем устраивало. Киичиро ничуть не стыдился своей фамилии, в переводе она означала «плодородное рисовое поле». Однако это аграрное название не соответствовало индустриальному духу XX века.

Именно поэтому был объявлен конкурс на новое название. Рассмотрев свыше 20 тысяч вариантов, остановились на всем известном сегодня названии Toyota. В этом названии прослеживается преемственность с фамилией основателя, слово легко запоминается и хорошо звучит в разных языках.

28 августа 1937 года была зарегистрирована компания Toyota Motor Corporation, а производство автомобилей началось уже в ноябре, именно в этот момент родился знаменитый японский бренд. Вплоть до Второй мировой войны компания выпустила свыше 1400 седанов АА. В годы войны на мощностях Toyota выпускались военные грузовики, амфибии, вездеходы и детали для самолетов.

Компании повезло, что во время военных действий ее заводы практически не пострадали. Несмотря на тяжелое положение страны, уже осенью 1945 года инженеры Toyota приступили к созданию новой модели.

Послевоенная разруха и нищета диктовала свои условия – необходимо было разработать простой и компактный автомобиль. Модель Toyota SA внешне напоминала «жук» или Volkswagen Type 1. Несмотря на множество заимствований, считается что данная модель все-таки в большей степени является самостоятельной японской разработкой. Первая серия Toyota SA была выпущена уже в 1947 году.

Борьба за качество

В современном мире японский автомобиль является синонимом качества, но так было далеко не всегда. В послевоенные годы доверие к товарам, произведенным в Японии, было, скажем так, не очень. Для снижения издержек КиичироТойода применил на своих заводах систему Just-in-Time (точно вовремя). Данная система использовалась еще в 20-е годы на заводах Генри Форда, однако именно японцы довели её до совершенства.

Следующим шагом в борьбе за качество стал принцип jidoka, что означает повышенную ответственность каждого работника за качество выпускаемой продукции. Таичи Оно (Taichi Ohno), управляющий цеха на заводе в Коромо, в 50-е годы предложил использовать подход, применяемый до этого в ткацком производстве. При обрыве нити прядильные машины самостоятельно отключались, что позволяло уменьшить количество бракованной ткани.

Этот же принцип впервые применили в автомобильном производстве. Если рабочий замечал бракованную деталь, он обязан дернуть за специальный шнур, который останавливал весь конвейер. Таким образом, брак выявлялся на ранней стадии, а его устранение обходилось в итоге дешевле, чем последующая работа с недовольным клиентом.

В дополнение на заводах Тойота была введена система непрерывного совершенствования. Любой рабочий может подать рацпредложение, которое будет обязательно рассмотрено, плюс ко всему на предприятиях действуют «кружки качества», царит особая атмосфера, которая вовлекает в процесс улучшения абсолютно всех работников.

Принципы бережливого производства, применяемые на заводах Тойота, стали классикой и изучаются современными менеджерами для адаптации в других сферах деятельности. Все это позволило японской автомобильной компании стать лидером рынка, а выражение «японское качество» стало нарицательным.

Зарубежная экспансия

Уже в 1950-е годы стало ясно, чтобы догнать и перегнать ведущих мировых автогигантов, необходимо активно осваивать зарубежные рынки. Для начинающей японской компании это был серьезный вызов.

В 1957 году Тойота стала первой среди японских автомобильных компаний, кто открыл филиал в США. В сентябре несколько менеджеров прибыли в Лос-Анджелес для изучения местных условий, а уже 31 октября начала работу Toyota Motor Sales. В США поставлялись модели Toyota Crown и Land Cruiser.

Первоначальные продажи на крупнейшем автомобильном рынке не впечатляли — за первый год в США было продано всего 288 машин. В те годы в Америке правили бал традиционные автогиганты: GeneralMotors, Ford и Chrysler.

Однако все изменилось во время нефтяного кризиса 1970-х годов. Резко подорожавшая нефть изменила взгляды американцев на автомобили. Недорогие, экономичные и надежные японские автомобили быстро завоевали популярность.

И если в 1966 году новая модель седана Corona была распродана тиражом 10 тысяч машин, то уже в 1972 году суммарные продажи этой модели достигли 1 миллиона. И это было только начало. В последующие годы японская компания успешно завоевала рынки Европы, Южной Америки и России, заслужено получив звание крупнейшего автопроизводителя в мире.

Современное производство Toyota включает в себя десятки сборочных производств, разбросанных по всему миру. Каждый завод соответствует самым строгим требованиям в области качества, таким образом, независимо от того, в какой стране и в каком городе вы проживаете, вы всегда можете рассчитывать на качество и надежность автомобилей под брендом Toyota.

Где купить запчасти Тойота

В России японские автомобили заслуженно пользуются спросом и доверием. Суровые климатические условия нашей страны требуют внимательного подхода при выборе марки автомобиля, запчастей и расходных материалов. Наиболее популярны модели Corolla, Camry, RAV4, MarkII, Land Cruiser Prado и многие другие.

Интернет-магазин автозапчастей АВТОВЕЛИКАН предлагает приобрести качественные запчасти Тойота. В каталогах автомагазина свыше 20.000.000 наименований оригинальных запчастей и их аналогов. Если вы ищите надежного поставщика, и при этом не желаете переплачивать посредникам, АВТОВЕЛИКАН поможет сэкономить бюджет.

Не все знают что это такое контрактный двигатель из Японии или Европы.

Мультимарочные автосканеры для диагностики автомобилей набирают популярность среди автолюбителей.

Видео об истории развития компании Тойота:

Может заинтересовать:


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Добавить свою рекламу


Выбор полезных принадлежностей для автовладельцев

Добавить свою рекламу


Товары для авто сравнить по цене и качеству >>>

Добавить свою рекламу

voditeliauto.ru

Toyota — Википедия

Toyota Motor Corporation (яп. トヨタ自動車株式会社 тоёта дзидо:ся кабусики-гайся?, TYO: 7203.T) (кратко: Toyota — «Тойо́та») — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти (Япония). Компания занимает 9 место в Fortune Global 500[2] (2015 год).

Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.

Дом семьи Тоёда

В 1924 году Сакити Тоёда изобрел автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принцип дзидока, означающий, что машина останавливается сама, когда возникает проблема, стал позже частью производственной системы Тойоты. Ткацкие станки собирались на небольшой производственной линии. В 1929 году патент на автоматический ткацкий станок был продан британской компании, полученная от продажи сумму стала стартовым капиталом для развития автомобильного производства.

В 1929 году Киитиро Тоёда совершил поездки в Европу и США для изучения автомобильной промышленности и в 1930 году приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигателем. В 1933 году компания по производству автоматических ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works создала новое отделение, специализирующееся на производстве автомобилей; его руководителем стал Киитиро Тоёда. Правительство Японии всячески поощряло такую инициативу компании Toyoda Automatic Loom Works. В 1934 году компания произвела свой первый двигатель типа А, который был использован в первой модели легкового автомобиля А1 в мае 1935 года и в грузовике G1 в августе 1935 года. Производство пассажирского авто модели АА началось в 1936 году. Ранние модели напоминали уже существовавшие модели Dodge Power Wagon и Chevrolet.

Toyota Motor Co., Ltd. была основана в качестве самостоятельной компании в 1937 году. Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Тоёда, для упрощения произношения и в качестве символа отделения деловой деятельности от семейной жизни, компании было решено дать имя «Тоёта». В Японии название «Тоёта» (トヨタ) считается более удачным названием, чем «Тоёда» (豊田), так как 8 считается числом, приносящим удачу, а слово «Тоёта», написанное катаканой, как раз состоит из 8 черт.

Во время Второй мировой войны компания практически занималась только производством грузовиков для Японской императорской армии. Из-за строгого дефицита в тогдашней Японии военные грузовики делались в самых упрощенных вариантах, например, с одной фарой. Некоторые считают, что война быстро закончилась из-за бомбардировок союзников в городе Аити, уничтоживших заводы Toyota.

Штаб-квартира Toyota Motor Corporation

После войны в 1947 году начался выпуск коммерческих пассажирских авто модели SA. В 1950 году была создана отдельная компания по продажам — Toyota Motor Sales Co. (она просуществовала до июля 1982 года). В апреле 1956 года была создана дилерская сеть Toyopet. В 1957 году Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Америку (не только в США, но и в Бразилию).

Тойота начала расширяться быстрыми темпами в 1960-е годы. Первый автомобиль марки «Тойота», произведённый за пределами Японии, вышел с конвейера в апреле 1963 года в городе Мельбурн, в Австралии.

В самой Японии автомобили данного производителя являлись самыми продаваемыми. Так, в 1992 году на долю Тойоты приходилось 40 % машин, принадлежавших населению[3].

Крупнейший автопроизводитель в мире

Toyota Motor является крупнейшим автопроизводителем в мире в 2007—2009 гг. и с 2012 г. по н. в.

В I квартале 2007 года Toyota впервые выпустила и продала больше автомобилей, чем General Motors (GM). GM удерживала звание «крупнейшего автопроизводителя в мире» на протяжении 76 лет. Но последние годы GM, как и другие американские автопроизводители, переживала кризис и вынуждена была сокращать производство — освободившееся место на рынке занимают конкуренты, и в первую очередь Toyota. 24 апреля японская компания сообщила, что выпустила в I квартале 2,37 млн автомобилей и 2,35 млн продала. Таким образом, она впервые опередила GM, у которой соответствующие показатели составили 2,34 млн и 2,26 млн машин[4].

В мае 2009 года компания завершила финансовый год с убытками[5], этого не было с 1950 года.

В мае 2012 года Toyota вновь вырвалась на первое место, обогнав Volkswagen и General Motors[6].

В 2013-2015 гг. марку Toyota признают самым дорогим автомобильным брендом в мире (несмотря на то, что за 2014 г. стоимость бренда снизилась на 2%).[7]

По итогам 2015 года Toyota, включая дочерние компании Daihatsu и Hino Motors, признана самым продаваемым автомобильным концерном.[8]

Собственники и руководство[править]

Основные владельцы акций компании на декабрь 2008 года: The Master Trust Bank of Japan (6,29 %), Japan Trustee Services Bank (6,29 %), Toyota Industries Corporation (5,81 %), 9 % — казначейские акции[9].

Павильон Toyota на выставке

Председатель правления компании — Фудзио Тё (Fujio Cho), президент — Акио Тоёда (Akio Toyoda)[10].

Компания выпускает пассажирские, грузовые автомобили и автобусы под брендами Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

За 2007—2008 финансовый год, закончившийся 31 марта 2008 года, корпорация продала 9,37 млн автомобилей. Выручка компании за 2010 год составила $204,1 млрд, чистая прибыль — $2,26 млрд[11].

Toyota в России[править]

В России на 2011 год интересы компании представляют две дочерних компании:

Продажа автомобилей в России[править]

В 1998 году компания открыла московское представительство Toyota Motor Corporation. Затем, в связи с динамичным развитием автомобильного рынка, было принято решение о создании национальной компании по маркетингу и продажам ООО «Тойота мотор». 1 апреля 2002 года ООО «Тойота мотор» начало свое функционирование на территории России[12]. Президенты ООО «Тойота Мотор»[13]:

  • 2004—2009 — Томоаки Ниситани;
  • с июня 2009 — Такэси Исогая.

В 2007 году в России начало функционировать ЗАО «Тойота Банк», имеющее представительства в Москве и Санкт-Петербурге. Специализация банка — розничное автокредитование и корпоративное кредитование официальных дилеров автомобилей Toyota и Lexus. Концерн Toyota, по собственным данным, стал первым международным автопроизводителем, открывшим свой банк в России[14].

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России[15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25]:

2004 2005 2006 2007 2008
3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого 3 мес. 6 мес. 9 мес. Итого
Yaris н. п. н. п. 229 1 125 1 776 2 714 920 2 256 4 775 5 693
Auris н. в. н. в. н. в. 11 3 774 10 908 19 342
Corolla 2 976 5 390 8 746 12 973 4 231 10 505 16 982 22 442 4 680 12 866 23 019 31 222 10 345 22 584 38 942 47 260 63 986
Verso н. п. 230 402 236 661 987 1 228 242 559 1 039 923
Avensis н. д. 2 902 4 330 6 092 1 455 4 301 6 367 8 612 2 290 5 866 9 112 13 140 3 834 10 529 20 843 19 337
Camry 1 651 4 545 6 873 9 797 2 203 6 417 9 914 12 860 2 039 6 804 12 060 18 099 4 081 11 921 26 358 21 640 28 029
RAV4 1 090 2 664 4 406 6 156 1 268 3 596 4 977 6 335 2 346 5 445 8 589 12 030 5 058 10 704 22 856 22 918
Land Cruiser Prado 773 1 573 2 252 3 667 1 049 2 421 3 354 4 449 1 466 3 753 5 888 8 382 2 552 5 431 11 542 16 236
Land Cruiser 100 949 2 212 3 551 4 964 1 007 2 355 3 448 5 314 1 696 4 171 6 443 8 502 2 243 4 360 6 425
Land Cruiser 200 н. в. н. в. н. в. н. в. 12 388
Hiace н. п. 7 62 145 224 46 148 259 372 82 213
Всего: 9 213 19 404 30 323 43 649 11 220 29 798 45 417 60 638 15 028 40 839 68 133 95 689 29 368 72 331 144 975 144 547 188 866

н. п. — не продавался в России
н. в. — не выпускался
н. д. — нет данных

Примечание: при несовпадении данных по количеству проданных автомобилей в разных отчетах, брались данные из более новых.

Производство автомобилей в России[править]

В апреле 2005 года Toyota подписала соглашение с Минэкономразвития России и администрацией Санкт-Петербурга о строительстве в посёлке Шушары автосборочного завода. Производство было открыто 21 декабря 2007 года; на первом этапе завод будет выпускать 20 тысяч автомобилей класса «Е» Toyota Camry в год для внутреннего российского рынка (в дальнейшем возможны поставки на экспорт). В дальнейшем объём производства будет увеличен до 50 тысяч автомобилей в год, а в перспективе — до 200—300 тысяч машин. Объём инвестиций в проект расценивается на уровне около 150 млн долларов[26][27]. В 2011 году собрано 14131 автомобилей[28]. На заводе работает 600 сотрудников.

В 2011 году компания огласила свои планы по производству Toyota Land Cruiser Prado на Дальнем Востоке на совместном предприятии с Sollers и Mitsui. В целом мощности завода рассчитаны на 25 тысяч автомобилей в год[29].

Генеральный директор ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» (Toyota Motor Manufacturing Russia):

  • 2005—2008 годы — Масааки Мидзукава[30];
  • 2008—2011 годы — Мицуаки Сугимори;
  • с начала 2011 года — Ёсинори Мацунага.

Экологичные технологии[править]

Робот фирмы Toyota играющий на трубе

Гибридные технологии[править]

Toyota Motor с 1997 года активно продвигает гибридные технологии на автомобильный рынок и является первой компанией, начавшей массовое производство и продажу гибридных автомобилей (Toyota Prius). Позднее компания стала комплектовать гибридной силовой установкой модели Camry, а позже и Lexus. Компания назвала собственную гибридную технологию «Hybrid Synergy Drive», а для линии Lexus это название звучит как «Lexus Hybrid Drive». Модель Prius стала самой продаваемой в США. Тойота сейчас имеет три линии гибридных авто, основанных на системе «Hybrid Synergy Drive»: Prius, Highlander и Camry. Популярный минивэн Toyota Sienna в гибридной версии планируется к выпуску в 2010 году, а к 2030 году компания планирует перевести на «Hybrid Synergy Drive» всю линейку своей продукции.

К 28 февраля 2011 года компания продала 3,03 млн гибридных автомобилей[31].

В ноябре 2013 года на Токийском автосалоне компанией Тойота впервые был представлен публике автомобиль марки Toyota Mirai — водородный гибридный автомобиль на топливных элементах.

Электромобили[править]

После того, как компания General Motors заявила о своих планах по созданию электромобиля Chevrolet Volt, Toyota Motor заявила о своём намерении начать разработку аналога. Сейчас[уточнить] компания испытывает «Toyota Plug-in HV» в Японии, США и Европе. Аналогично Chevrolet Volt, эта модель основана на аккумуляторе типа Li-ion. Считается, что электромобиль менее пагубно влияет на окружающую среду, нежели автомобили на гибридном двигателе.

Toyota в автоспорте[править]

Ралли[править]

NASCAR[править]

Формула 1 (F1)[править]

В 2002 году Toyota начала участвовать в гонках Формулы 1 с Toyota Team Europe, базирующейся в Кёльне, Германия. Несмотря на огромный бюджет, команда не показывала тех результатов, которые от неё ждали болельщики.

В 2004 году был нанят проектировщик Майк Гаскойн. Но из-за невысоких результатов и различий с управлением по мнению о том, как команда должна прогрессировать, он был освобожден от своего контракта в середине сезона 2006.

С 2007 года Toyota поставляет свои двигатели команде Williams.

В 2009 году, последнем сезоне для команды, пилотами были Ярно Трулли и Тимо Глок. А уже 4 ноября Toyota объявила о своём уходе из Формулы 1.

Toyota Racing Development (TRD)[править]

7 июня 1954 года была организована компания Toyota Technocraft Co., Ltd., задачей которой стали ремонт и обслуживание автомобилей головной компании концерна. Для успешного участия заводских автомобилей Toyota в различных соревнованиях из Toyota Technocraft выделили автоспортивное подразделение Toyota Racing Development, в настоящее время относящееся к разряду тюнинг-ателье. В 1979 году было открыто подразделение TRD USA.

Первой серьёзной работой мастеров TRD стала подготовка заводской команды (фактически, постройка болидов) к японской серии гонок Формула-3. Также доработанные в подразделении Toyota Racing Development кузовные авто для национального чемпионата Super GT. К наиболее интересным работам ателье для частных клиентов последних лет стали ограниченные серии малолитражных Toyota ist, Toyota Vitz и Toyota bB 2002 года и особая линейка внедорожников Toyota FJ Cruiser. Также мастерам подразделения Toyota Racing Development принадлежит авторство всех трёх поколений модификаций GT-Four для Toyota Celica[32].

Принципы ведения бизнеса[править]

14 принципов менеджмента в компании Тойота (Toyota Production System)

  1. Принимай управленческие решения с учётом долгосрочной перспективы, даже если это наносит ущерб краткосрочным финансовым целям.
  2. Процесс в виде непрерывного потока способствует выявлению проблем.
  3. Используй «вытягивающую» схему, чтобы избежать перепроизводства. Организация работы производства требует, чтобы потребитель получил то, что ему требуется, в нужное время и в нужном количестве.
  4. Выравнивай объёмы работ. Для того, чтобы создать правильное бережливое производство и добиться улучшения качества обслуживания, нужно выровнять график производства, не всегда строго следуя порядку поступления заказов.
  5. Останавливай производство, если того требует качество.
  6. Стандартные задачи и делегирование полномочий сотрудникам — основа непрерывного совершенствования.
  7. Используй визуальный контроль, чтобы ни одна проблема не осталась незамеченной.
  8. Используй только надёжную, испытанную технологию.
  9. Воспитывай лидеров, которые досконально знают своё дело, исповедуют философию компании и могут научить этому других.
  10. Воспитывай незаурядных людей и формируй команды, исповедующие корпоративную философию.
  11. Уважай своих партнёров и поставщиков, ставь перед ними трудные задачи и помогай совершенствоваться.
  12. Хочешь разобраться в ситуации — посмотри на всё своими глазами.
  13. Принимай решение не торопясь, взвесив все возможные варианты.
  14. Сделай свою компанию обучающейся организацией за счёт неустанного анализа и непрерывного совершенствования.
  1. ↑ The World’s Biggest Public Companies List — Forbes
  2. ↑ Global 500 2015. //fortune.com. Проверено 19 июня 2015. Архивировано из первоисточника 30 мая 2012.
  3. ↑ Наиболее известная японская марка 6. «ЗР» (№ 4, апрель 1994). Проверено 23 мая 2015.
  4. ↑ «Toyota — крупнейший автоконцерн в мире» // Ведомости, 25.04.2007, № 74 (1848)
  5. ↑ Впервые с 1950-го Toyota закончила год с убытками
  6. ↑ Toyota вырвалась на первое место
  7. ↑ Назван самый дорогой автомобильный бренд // май 2015
  8. ↑ Toyota вновь лидер в автоиндустрии
  9. Александр Губский. «В этот кризис плохо всем и везде», — Фудзио Тё, председатель правления Toyota Motor Corporation // Ведомости, № 233 (2255), 9 декабря 2008
  10. ↑ Executives. // toyota-global.com. Проверено 9 декабря 2011. Архивировано из первоисточника 4 февраля 2012.
  11. ↑ Fortune Global 500 2010: The World’s Biggest Companies — Toyota Motor — TM. // money.cnn.com. Проверено 9 июля 2012. Архивировано из первоисточника 5 августа 2012.
  12. Toyota.ru. О компании Тойота (рус.). — Официальный сайт компании. Проверено 2 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 24 августа 2011.
  13. ↑ Антикризисная философия: ООО «Тойота Мотор» возглавил новый президент :: РБК daily от 08.06.2009
  14. ↑ Тойота Банк :: О Toyota Financial Services
  15. ↑ Итоги продаж по периодам за 2003 год
  16. ↑ Итоги продаж за I кв. 2004 года
  17. ↑ Итоги продаж за 1-е полугодие 2004 года
  18. ↑ Итоги продаж за 9 месяцев 2004 года
  19. ↑ Итоги продаж за 2004 год
  20. ↑ Итоги продаж за I кв. 2006 года
  21. ↑ Итоги продаж за 1-е полугодие 2006 года
  22. ↑ Итоги продаж за 9 месяцев 2006 года
  23. ↑ Итоги продаж за 2006 год
  24. ↑ Итоги продаж за I кв. 2007 года
  25. ↑ Итоги продаж за 1-е полугодие 2007 года
  26. ↑ Интервью: Тадаси Арасима, президент Toyota Motor Europe. Ведомости, № 62 (1836), 9 апреля 2007
  27. ↑ Греф купит Toyota Camry
  28. ↑ На 11,1 % сократил производство автомобилей завод Toyota в Шушарах // vchera.com, 13.01.2012
  29. ↑ Такеши Исогая: «Сибирь — удачная площадка для определения сильных и слабых сторон нашей продукции». деловая газета «Континент Сибирь», Апрель 2011
  30. www.dp.ru со ссылкой на «Прайм-ТАСС» Назначен новый гендиректор Toyota в Петербурге // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 10:26 28 февраля 2008.
  31. ↑ Cumulative worldwide sales of Toyota hybrids top 3M units. 8 March 2011
  32. ↑ История и современные проекты Toyota Racing Development
  • toyota.ru — официальный сайт Toyota

wp.wiki-wiki.ru