Железнодорожный участок это – Железнодорожный участок — Энциклопедия нашего транспорта

Содержание

Что значит Слабозагруженный железнодорожный участок? Слабозагруженный железнодорожный участок


Слабозагруженный участок — однопутный железнодорожный участок с размерами движения до 24 пар поездов в сутки

Источник: «ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ»

(утв. МПС России 04.06.1997 № ЦЭ-462)

Ссылки на определение понятия «Слабозагруженный железнодорожный участок»
HTML-код ссылки на слово Слабозагруженный железнодорожный участок Слабозагруженный железнодорожный участок — это…
BB-код ссылки на слово «Слабозагруженный железнодорожный участок» для форумов [url=http://constitutum.ru/dictionary23399/]Определение понятия «Слабозагруженный железнодорожный участок»[/url]
Прямая ссылка на слово «Слабозагруженный железнодорожный участок» для социальных сетей и электронной почты http://constitutum.ru/dictionary23399/

Уважаемые пользователи сайта. На данной странице вы найдете определение понятия «Слабозагруженный железнодорожный участок». Полученная информация поможет вам понять, что такое Багаж. Если по вашему мнению определение термина «Слабозагруженный железнодорожный участок» ошибочно или не обладает достаточной полнотой, то рекомендуем вам предложить свою редакцию этого слова.

Для вашего удобства мы оптимизируем эту страницу не только по правильному запросу «Слабозагруженный железнодорожный участок», но и по ошибочному запросу «ckf,jpfuhe;tyysq ;tktpyjljhj;ysq exfcnjr». Такие ошибки иногда происходят, когда пользователи забывают сменить раскладку клавиатуры при вводе слова в строку поиска.

constitutum.ru

участок железной дороги — это… Что такое участок железной дороги?


участок железной дороги
n

1) gener. Bahnstrecke

2) milit. Schienenstrecke

4) railw. Betriebsstrecke

5) econ. Eisenbahnstrecke

Универсальный русско-немецкий словарь. Академик.ру. 2011.

  • участок железнодорожной линии
  • участок железной дороги в пределах города

Смотреть что такое «участок железной дороги» в других словарях:

  • высокоскоростной электрифицированный участок железной дороги — Электрифицированный участок железной дороги, на котором обращается железнодорожный электроподвижной состав со скоростями свыше 200 км/ч. [ГОСТ Р 53685 2009] Тематики электрификация, электроснабж. железных дорог …   Справочник технического переводчика

  • скоростной электрифицированный участок железной дороги — Электрифицированный участок железной дороги, на котором обращается железнодорожный электроподвижной состав со скоростями от 141 до 200 км/ч включительно. [ГОСТ Р 53685 2009] Тематики электрификация, электроснабж. железных дорог …   Справочник технического переводчика

  • Гарантийный участок железной дороги — Гарантийный участок. Участок в пределах одной железной дороги или смежных железных дорог, ограниченный пунктами технического обслуживания, протяженность которого определяется исходя из необходимости безопасного проследования вагонов в исправном… …   Официальная терминология

  • участок линии электропередачи продольного электроснабжения [питающей линии контактной сети железной дороги, шунтирующей линии контактной сети железной дороги, отсасывающей линии тяговой сети железной дороги] — Часть линии электропередачи продольного электроснабжения [питающей линии контактной сети железной дороги, шунтирующей линии контактной сети железной дороги, отсасывающей линии тяговой сети железной дороги], имеющая одно и то же конструктивное… …   Справочник технического переводчика

  • участок контактной сети (железной дороги) — Часть секции контактной сети железной дороги, имеющая одну и ту же марку проводов, одинаковое число и сечение проводов и их расположение на опорах контактной сети железной дороги. [ГОСТ Р 53685 2009] Тематики электрификация, электроснабж.… …   Справочник технического переводчика

  • Рижское направление Московской железной дороги — Рижское направление Московской железной дороги  железнодорожные линии на запад от Москвы. Главный ход начинается на Рижском вокзале Москвы и пролегает через города Красногорск, Дедовск, Истра, и Волоколамск до станции Шаховская. Длина… …   Википедия

  • Востряково (платформа Павелецкого направления Московской железной дороги) — Участок Москва Ожерелье …   Википедия

  • Большое кольцо Московской железной дороги — Станция Лукино. Старая платформа …   Википедия

  • Рязанское направление Московской железной дороги — Рязанское направление Московской железной дороги  железнодорожная линия, идущая на юго восток от Москвы. Проходит по Москве (Центральный, Восточный, Юго Восточный округа), Московской и Рязанской областям. Соединяет транспортным сообщением… …   Википедия

  • Хабаровское отделение Дальневосточной железной дороги — Схема бывшего Хабаровского отделения Хабаровское отделение  первое отделение Дальневосточной железной дороги (НОД 1), существовавшее с 1946 по 2010 годы. Располагалось и обслуживало территории …   Википедия

  • Локомотивное хозяйство Одесской железной дороги — Первые сведения о создании паровозной службы относятся к 1 января 1917 года, когда Одесское линейное отделение начало функционировать как самостоятельное, выйдя из состава Юго западных железных дорог. В состав паровозной службы на тот момент …   Википедия


universal_ru_de.academic.ru

железнодорожный магистральный участок — это… Что такое железнодорожный магистральный участок?


железнодорожный магистральный участок
adj

railw. Fernstrecke

Универсальный русско-немецкий словарь. Академик.ру. 2011.

  • железнодорожный кран
  • железнодорожный механизированный мост

Смотреть что такое «железнодорожный магистральный участок» в других словарях:

  • 1932 год в истории железнодорожного транспорта — 1930 1931 1932 1933 1934 Портал:Железнодорожный транспорт См. также: Другие события в 1932 году История метрополитена в 1932 году …   Википедия

  • Узкоколейная железная дорога Васильевского торфопредприятия

    — Годы работы: с 1927 год Страна: Россия Город управления: Васильевский Мох Состояние: Грузовое движение …   Википедия

  • Экономический очерк. Транспорт — Участок Панамериканского шоссе к югу от г. Кито. Эквадор. Экономический очерк. ТранспортТранспортная сеть Латинской Америки начала формироваться в конце XIX — начале XX вв. Строительство железных дорог осуществлялось главным образом… …   Энциклопедический справочник «Латинская Америка»

  • Список улиц Курска — Эта страница информационный список. Основная статья: Курск В настоящем списке приведены улицы, переулки, площади, проспекты, проезды, тупики и набережные Курска. Переименованные, поглощённые и застроенные улицы выделены …   Википедия

  • Транспорт в Республике Карелия — представлен междугородными и внутригородскими транспортными системами. Внутригородские перевозки осуществляются автобусом (в Петрозаводске и районных центрах Карелии), а также троллейбусом в Петрозаводске. Междугородные перевозки осуществляются… …   Википедия

  • Транспорт в Карелии — Транспорт Республики Карелия представлен междугородными и внутригородскими транспортными системами. Внутригородские перевозки осуществляются автобусом (в Петрозаводске и районных центрах Карелии), а также троллейбусом в Петрозаводске.… …   Википедия

  • Поезд — Привод Локомо …   Википедия

  • Улицы Уфы — Содержание 1 История уфимских улиц 2 0..9 2.1 1 й Ди …   Википедия

  • Ебург — Город Екатеринбург Флаг Герб …   Википедия

  • Екатеринбурх — Город Екатеринбург Флаг Герб …   Википедия

  • Свердловск — Город Екатеринбург Флаг Герб …   Википедия

universal_ru_de.academic.ru

перегоны и раздельные пункты; станции специализированные и общего типа — КиберПедия

Раздельный пункт — пункт, делящий железнодорожную линию на блок-участки или перегоны

К раздельным пунктам на железной дороге относятся:

  • станции;
  • обгонные пункты;
  • разъезды;
  • путевые посты;
  • проходные светофоры путевой автоматической блокировки

Назначение

Раздельные пункты, простейшими из которых являются разъезды и обгонные пункты, служат для скрещения, обгона поездов, обеспечивают безопасность их движения и увеличивают пропускную способность участков железных дорог. На станциях кроме того осуществляются операции по приёму, отправлению, формированию и расформированию (сортировочные и участковые станции) поездов, производится приём-выдача грузов, обслуживание пассажиров, ремонт и обслуживание подвижного состава.

Границы

Каждый раздельный пункт имеет чётко установленные границы, отделяющие его от прилегающих перегонов. Границами раздельных пунктов являются:

  • на однопутных участках — входные светофоры;
  • на двухпутных участках по каждому в отдельности главному пути — с одной стороны — входной светофор, с другой сигнальный знак «Граница станции»;
  • на двухпутных участках, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, границами с обеих сторон по каждому в отдельности главному пути являются входные светофоры.

Железнодорожный перегон

Железнодорожный перегон — участок железнодорожной линии, который соединяет смежные раздельные пункты.

· Перегоны подразделяются на однопутные, двухпутные и многопутные. Имеют четное и нечетное направление. Разделяются на блок-участки в виде табличек-разделителей (пикетов) или проходных светофоров. Длина перегона, его тип зависит от значимости, загруженности и эффективности использования. Перегон является составляющей частью дистанций пути (ПЧ или путевая часть) и именно на перегоне происходит смена управления железными дорогами и диспетчерских участков.

Однопутный перегон

Перегон, который состоит из одного пути, делится на блок-участки проходными светофорами при автоматической блокировке (АБ) и представляет собой единый блок-участок при полуавтоматической блокировке (ПАБ). Недостаток такого перегона в том, что движение по перегону производится одновременно только в одну сторону. Только после захода поезда при ПАБ или поездов при АБ с перегона на станцию (разъезд) на этот же перегон можно отправить поезд (поезда) встречного направления. Между однопутными перегонами устраивают разъезды или небольшие обгонные пункты в виде полустанков. Обычно однопутные перегоны устраивают на малодеятельных участках железной дороги, для промышленных нужд, для движения только грузовых поездов между грузовыми и сортировочными станциями, либо же для осуществления пригородных перевозок вблизи сельских населённых пунктов. Обычно однопутные перегоны неэлектрифицированы и движение поездов осуществляется под тепловозной и иногда под паровозной тягой. Существуют также и электрифицированные участки перегонов.



Двухпутный перегон

Самый часто используемый тип перегона во многих странах мира. Изредка на коротких участках пути используется двойная система направлений или так называемая двухстронняя блокировка. Длина такого перегона не превышает 11 километров. На достаточно длинных перегонах могут находиться три пары поездов. Перегоны делятся на блок-участки посредством установки проходных светофоров на одинаковом расстоянии друг от друга, примерно 2 километра.

Границы

Границей между раздельными пунктами и перегонами являются чётко установленные границы раздельных пунктов:

  • на однопутных участках — входные светофоры раздельных пунктов;
  • на двухпутных участках по каждому в отдельности главному пути — с одной стороны — входной светофор, с другой сигнальный знак «Граница станции»;
  • на двухпутных участках, оборудованных двухсторонней автоблокировкой, границами с обеих сторон по каждому в отдельности главному пути являются входные светофоры.

Грузовые станции представляют собой комплекс путевых и грузовых устройств, технических и служебных помещений, предназначенных для выполнения грузовых и коммерческих операций, приёма, расформирования, формирования, коммерческого осмотра, технического обслуживания и отправления грузовых поездов.
Как правило, эти станции расположены в крупных промышленных и населённых пунктах, где зарождаются и погашаются грузопотоки, и обслуживаются физические лица, промышленные предприятия и организации, — юридические лица различных форм собственности.
Грузовые станции являются стыковыми пунктами различных видов транспорта (железнодорожного с автомобильным, водным, промышленным, трубопроводным), а также железнодорожного транспорта широкой, узкой и западноевропейской колеи.
В зависимости от основного назначения и характера выполняемой работы грузовые станции подразделяются на неспециализированные (служащие для погрузки и выгрузки разных грузов) и специализированные (для отдельных грузов).
Неспециализированные (в том числе линейные грузовые или опорные промежуточные станции) предназначены для переработки (в основном на своих складах) тарно-штучных грузов, перевозимых в контейнерах, некоторых категорий навалочных и других грузов, для обслуживания промышленных предприятий, баз и складов (необщего пользования).
Специализированные грузовые станции предназначены для массовой погрузки-выгрузки однородных грузов (зерно, уголь, руда, минерально-строительные материалы, нефть, лес и др.).
Опорной является грузовая станция, выполняющая коммерческие операции по собственной погрузке-выгрузке, а также по погрузке-выгрузке прикреплённых к ней малодеятельных грузовых станций, оснащённая средствами автоматизации, включёнными в сеть передачи данных с дорожными информационно-вычислительными центрами (ИВЦ), и имеющая связь (телефонную, электронную и др.) с прикреплёнными станциями.



Железнодорожный узел — находящийся в пункте пересечения или примыкания не менее трёх железнодорожных линий комплекс технологически связанных между собой железнодорожных станций, главных путей, соединительных и обходных путей, подъездных путей, постов в пунктах примыкания, путепроводных развязок железнодорожных линий между собой и с городскими магистралями и автодорогами, вокзалов, депо, тяговых подстанций и т. п. Железнодорожный узел, как правило, является составной частью транспортного узла. В железнодорожных узлах кроме операций, обычных для работы входящих в него станций, обеспечивается пропуск транзитных грузовых и пассажирских поездов с одной линии на другую, передача вагонов между станциями узла и сходящимися в нём линиями, пересадка пассажиров, перецепка беспересадочных пассажирских вагонов и т. д. Для обеспечения безопасности движения и потребной пропускной способности сооружаются развязки железнодорожных линий в узле. Границами железнодорожного узла являются внешние границы входных в него раздельных пунктов.


Рис. 1. Схема узла с одной станцией: 1 — пассажирское здание; 2 — грузовой двор; 3 — локомотивное хозяйство.


Рис. 3. Схема узла треугольного типа:
1 — основная станция узла; 2 — станция для обслуживания транзитных поездов.
В крупном железнодорожном узле, как правило, имеются специализированным станции: пассажирские, сортировочные и грузовые. В небольшом железнодорожном узле обычно располагается объединённая станция, имеющая на общей площадке пассажирские, сортировочные и грузовые устройства. При необходимости наличия в железнодорожном узле специализированным пассажирской станции, как правило, сооружается одна пасс, станция для всех направлений с обеспечением следования через неё транзитных пассажирских поездов без перемены головы поезда. Сортировочная работа в железнодорожном узле (за исключением железнодорожного узла, обслуживающего крупный город) обычно выполняется на одной сортировочной станции. При сооружении двух сортировочных станций они размещаются по возможности по концам узла между пунктами слияния подходов к узлу и основные районами производства маневровой работы. Число грузовых станций в железнодорожном узле, их размещение и специализация устанавливаются с учётом планировки гор. территории, схемы узла, пробега вагонов и автотранспорта, эффективности механизации погрузочно-выгрузочных работ при концентрации переработки однородных грузов, загрузки гл. железнодорожных линий и уличных магистралей. Пропуск транзитных поездов через железнодорожный узел осуществляется без угловых заездов. Обеспечивается рациональное распределение работы, а также удобная передача вагонов между станциями узла.
По схемам взаимного расположения станций и подходов различают следующие типы железнодорожных узлов: с одной станцией (рис. 1) — при небольшом числе сходящихся линий, в т. ч. при примыкании новой линии к существующей; крестообразный (рис. 2) — при пересечении существующей железнодорожной линии под углом,
близким к прямому, новой линией со значительным прямым транзитным поездопотоком и, как правило, при небольшом объёме переработки, не требующем сооружения в узле сортировочной станции; треугольный (рис. 3) — при наличии значительной корреспонденции поездопотоков между всеми сходящимися направлениями; с параллельным расположением основных станций (рис. 4) — при необходимости раздельного сооружения, например пассажирской и сортировочной станций, когда по условиям рельефа местности, плана и профиля подходов станционная площадка ограничена по длине, а расположение города и промышленных районов позволяет размещать станции параллельно; с последовательным расположением основных станций (рис. 5) — когда по условиям рельефа местности (например, долина реки), расположения города и промышленного р-на и развязок подходов имеется станционная площадка для размещения станций последовательно; радиальный (рис. 6) — при необходимости размещения станций узла на подходах к его центральной части, общей для всех сходящихся линий; тупиковый (рис. 7) — когда по географических или экономических условиям ж. д. заканчивается, но для выполнения значительной работы необходимо иметь две или несколько специализированным станций; кольцевой (рис. 8) — в больших городах и при наличии в узле крупной реки, при необходимости дублирования мостовых переходов, а также когда в узле сходится более пяти направлений; полукольцевой (рис. 9) — при наличии с одной стороны обслуживаемого города естественные препятствия (море, большое озеро и т. п.) для сооружения узла кольцевого типа; комбинированный (рис. 10) — когда в одном узле сочетаются два или больше указанных выше типов узлов (например, с последовательным расположением основные станций и треугольный или крестообразный и кольцевой и т. д.).


Рис. 2. Схема узла крестообразного типа: 1 — основная станция узла; 2 — станция для обслуживания транзитных поездов новой линии (АБХ)


Рис. 4. Схема узла с параллельным расположением основных станций: 1 — пассажирская станция; 2 — станция для обслуживания

Рис. 10. Схема узла комбинированного типа (обозначения — в подписи к рис. 6),

Рис. 7. Схема узла тупикового типа (обозначения — в подписи к рис. 6).

Рис. 9. Схема узла полукольцевого типа (обозначения — в подписи к рис. 6).

Рис. 6. Схема узла радиального типа; 1 — пассажирская станция; 2 — сортировочная станция; 3 — грузовые станции; 4 — промышленный район; 5 — речной порт; 6 — техническая пассажирская станция; 7 — предузловой разъезд.

Рис. 8. Схема узла кольцевого типа (обозначения — в подписи к рис. 6).

Рис. 5. Схема узла с последовательным расположением основных станций: 1 — пассажирская станция; 2 — сортировочная станция; 3 — грузовая станция.
По характеру эксплуатационных работы и значению на сети различают железнодорожные узлы: небольшие, обслуживающие преим. транзитные пасс, и грузовые потоки без переработки; выполняющие главным образом большую сортировочную работу с транзитными вагонопотоками; со значительной местной грузовой работой у больших городов, через которые пропускаются также транзитные пасс, и грузовые потоки; портовые, обслуживающие порт, город и промышленного предприятия; промышленные, обслуживающие крупные промышленные районы; у крупнейших городов, выполняющие все или часть функций перечисл. узлов. Кроме того, железнодорожные узлы различаются по числу подходов, числу и специализации станций в узле, наличию обходов и др. признакам.
В железнодорожных узлах предусматривается применение диспетчерской централизации и возможность включения в автоматизированную систему управления железнодорожным транспортом. В железнодорожных узлах однородные устройства различных служб ж. д., промышленности, населённых пунктов, а также др. видов транспорта по возможности объединяются для кооперированного использования. Все станции железнодорожных узлов на отечественных железных дорог входят, как правило, в состав одной железной дороги.

cyberpedia.su

Как понять Многопутная железная дорога». и Однопутная железная дорога» ???

Один путь — много путей…

одна колея или несколько

однопутная -два рельса и шпалы а многопутная от 4 рельс и шпал и больше

Ни как. Чушь и Бред.

Многопутная такого понятия не слышал, только раньше на советских картах видал. . Однопутка — это одна колея. Есть еще в РФ двухпутная и также встречается трехпутная. И в ж/д терминах называют не «однопутная железная дорога», а «однопутный участок»

Много рельсов. мало рельсов (((((((((((((((

Это железнодорожный перегон. Железнодорожный перегон — участок железнодорожной линии, который соединяет смежные раздельные пункты. Раздельными пунктами могут являться: станции, разъезды, обгонные пункты. Перегоны подразделяются на однопутные, двухпутные и многопутные. Однопутный перегон Перегон, который состоит из одного пути, делится на блок-участки проходными светофорами. Недостаток этого перегона в том, что на перегоне может находится только один поезд и только в одном направлении, так как такие перегоны не могут быть очень длинными 5 — 7 км. На однопутных участках устраивают разъезды или небольшие обгонные пункты в виде полустанков. Обычно однопутные перегоны устраивают на малодеятельных участках железной дороги, для промышленных нужд, для движения только грузовых поездов между грузовыми и сортировочными станциями, либо же для осуществления пригородных перевозок вблизи сельских населённых пунктов. Обычно однопутные перегоны не электрифицированы и движение поездом осуществляется под тепловозной и иногда под паровозной тягой. Существуют также и электрифицированные участки перегонов. Двухпутный перегон Самый часто используемый тип перегона во многих странах мира. Изредка на коротких участках пути используется двойная система направлений или так называемая двухсторонняя блокировка. На достаточно длинных перегонах могут находиться три пары поездов. Перегоны делятся на блок-участки посредством установки проходных светофоров. <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/27983535_5a1355beac5971da94124c995f22c97d_800.jpg» alt=»» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/27983535_5a1355beac5971da94124c995f22c97d_120x120.jpg» data-big=»1″>

touch.otvet.mail.ru

железнодорожные участки — это… Что такое железнодорожные участки?


железнодорожные участки
  1. train services

 

железнодорожные участки
[Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

Тематики

  • спорт (службы Игр)

EN

Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии. academic.ru. 2015.

  • железнодорожные перевозки
  • железнодорожный

Смотреть что такое «железнодорожные участки» в других словарях:

  • железнодорожные участки — [Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов] Тематики спорт (службы Игр) EN train services …   Справочник технического переводчика

  • Вокзалы железнодорожные —       В ленинградском железнодорожном узле 5 В.: Балтийский, Варшавский, Витебский (старейший в стране), Московский и Финляндский. Из Ленинграда в разных направлениях идёт 12 железнодорожных линий: 8 на юг от Невы, 4 на север. Все пригородные… …   Санкт-Петербург (энциклопедия)

  • Малоинтенсивные линии (участки) железнодорожных путей — малоинтенсивные линии (участки) железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации… Источник: Федеральный закон… …   Официальная терминология

  • малоинтенсивные линии (участки) — железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации (статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № title=… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • МАЛОИНТЕНСИВНЫЕ ЛИНИИ (УЧАСТКИ) — железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации …   Юридическая энциклопедия

  • Хроника Великой Отечественной войны/Январь 1943 года — Хроника Великой Отечественной войны 1941: июнь · июль · август · сентябрь · октябрь · ноябрь · декабрь 1942: январь · февра …   Википедия

  • Хроника Великой Отечественной войны. Январь 1943 года. — Хроника Великой Отечественной войны 1941: июнь · июль · август · сентябрь · октябрь · ноябрь · декабрь · 1942: январь · февраль · март · …   Википедия

  • Северный широтный ход — Магистраль «Северный широтный ход»  это железная дорога, проходящая по маршруту: ст. Обская 2  Салехард  Надым  Коротчаево. Протяженность  707 км. Планы о её строительстве появились в 2003 году, когда была создана… …   Википедия

  • 1-я гвардейская железнодорожная бригада — Не следует путать с 1 й гвардейской морской железнодорожной артиллерийской бригадой 1 я гвардейская Варшавская ордена Кутузова железнодорожная бригада 1гв.ждбр …   Википедия

  • Маас-Вуппер-экспресс — RE 13: Маас Вуппер экспресс …   Википедия

  • Рейн-Хаард-Экспресс — RE 2: Рейн Хаард Экспресс …   Википедия


normative_ru_en.academic.ru

железнодорожные участки — это… Что такое железнодорожные участки?


железнодорожные участки

 

железнодорожные участки
[Департамент лингвистических услуг Оргкомитета «Сочи 2014». Глоссарий терминов]

Тематики

  • спорт (службы Игр)

Справочник технического переводчика. – Интент. 2009-2013.

  • железнодорожные перевозки
  • железнодорожный

Смотреть что такое «железнодорожные участки» в других словарях:

  • Вокзалы железнодорожные —       В ленинградском железнодорожном узле 5 В.: Балтийский, Варшавский, Витебский (старейший в стране), Московский и Финляндский. Из Ленинграда в разных направлениях идёт 12 железнодорожных линий: 8 на юг от Невы, 4 на север. Все пригородные… …   Санкт-Петербург (энциклопедия)

  • Малоинтенсивные линии (участки) железнодорожных путей — малоинтенсивные линии (участки) железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации… Источник: Федеральный закон… …   Официальная терминология

  • малоинтенсивные линии (участки) — железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации (статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № title=… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • МАЛОИНТЕНСИВНЫЕ ЛИНИИ (УЧАСТКИ) — железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации …   Юридическая энциклопедия

  • Хроника Великой Отечественной войны/Январь 1943 года — Хроника Великой Отечественной войны 1941: июнь · июль · август · сентябрь · октябрь · ноябрь · декабрь 1942: январь · февра …   Википедия

  • Хроника Великой Отечественной войны. Январь 1943 года. — Хроника Великой Отечественной войны 1941: июнь · июль · август · сентябрь · октябрь · ноябрь · декабрь · 1942: январь · февраль · март · …   Википедия

  • Северный широтный ход — Магистраль «Северный широтный ход»  это железная дорога, проходящая по маршруту: ст. Обская 2  Салехард  Надым  Коротчаево. Протяженность  707 км. Планы о её строительстве появились в 2003 году, когда была создана… …   Википедия

  • 1-я гвардейская железнодорожная бригада — Не следует путать с 1 й гвардейской морской железнодорожной артиллерийской бригадой 1 я гвардейская Варшавская ордена Кутузова железнодорожная бригада 1гв.ждбр …   Википедия

  • Маас-Вуппер-экспресс — RE 13: Маас Вуппер экспресс …   Википедия

  • Рейн-Хаард-Экспресс — RE 2: Рейн Хаард Экспресс …   Википедия


technical_translator_dictionary.academic.ru