Автовокзал Орск

Он сказал: «Проехали!».

Тема проездов светофоров с запрещающим показанием — всего лишь одно из проявлений печальной ситуации с нарушениями безопасности движения (БД), особенно актуальной последние десяток-полтора лет. Совпадение: вал нарушений БД захлестнул сеть вскоре после образование нынешней управляющей компании — ОАО «РЖД». Нет, конечно, и до этого проезды случались, но было это крайне редко и воспринималось как ЧП. Сегодня проезд — явление обыденное, не вызывающее шока. Единственная реакция — раздражение: опять в формуляр проезд писать. От руки! В XXI веке! Один из актуальных методов предотвращения проездов, если кто не знал…

Мы много пишем о причинах, следствием которых становятся проезды. Не остаются в стороне и читатели. Мы получили большое письмо от человека, которому, судя по всему, не наплевать на вопиющую проблему. Имя неравнодушного железнодорожника не называем, ибо в РЖД виновным будет не тот, кто создал проблему, а тот, кто рассказал о ней вслух. Сегодня мы публикуем некоторые выдержки, касающиеся Регламента основных переговоров.

«Во всех телеграммах наши руководители видят одной из основных причин проездов нарушение регламента переговоров. Такое видение вопроса может быть только у тех, кто сидит в кабинетах и не знает реального положения дел (это относится и к тем, кто давным-давно начинал с низов, но долго там не задержался). В настоящей редакции регламент — это, наоборот, способствующий проездам фактор.

Раньше машинист с помощником ездили по сигналам, и по рации никто не докладывал о поездном или маневровом маршруте, т.е. бригада надеялась только на себя. Теперь с места не двинь, пока тебе не доложат маршрут. И что? — задаётся вопросом автор письма. — Сколько уже было проездов, когда ДСП ошибочно докладывал маршрут и был проезд, как маневровых, так и поездных сигналов, потому как бригада руководствовалась именно регламентом, а не сигналами. Не было бы им доложено, смотрели бы на сигналы, и не было проезда.

Сейчас приучили людей не смотреть на сигналы, а слушать радио.

Вообще, наглядным примером, что регламент — это бред, является работа в одно лицо. Там нет регламента между бригадой. А ведь нарушение регламента, по мнению нашего руководства, и есть основная причина проездов! Вывода два: либо наше руководство осознанно толкает машиниста в одно лицо к проезду запрещающего сигнала, либо второе (более очевидное), что регламент нaфик не нужен.

Примером полного бессилия нашего руководства является введение (причём незаконное, в нарушение приложения 20 к ИДП) в регламент слов «вижу сигнал». Господа наши руководители! Вы этим «шедевром» своей мысли просто на весь мир расписались в собственном дилетантстве и бессилии. Нет, вы, что реально подумали, что эта говорильня снизит количество проездов? Кто это придумал и утвердил, надо гнать с железки взашей!

Бригады задают инструкторам вопрос: я стою за сигналом с поездом перед отправлением или прибыл под самый сигнал, и не вижу его. Что мне говорить, если я его в данный момент не вижу? Инструкторы отвечают: говори, что «вижу», иначе регламент нарушишь. Вашим «вижу» вы, руководители РЖД, преступно толкаете бригады к проезду, не осознавая, что творите.

Ну, ввели слово «вижу», прошло достаточно времени, все бригады это выполняют. И что? А то, что проездов меньше не стало! Наоборот, динамика проездов ускоряется. А давайте введём не только «вижу сигнал», но и всё, что вижу: «вижу стрелку», «вижу знак», «вижу, что номер хвостового вагона совпадает с натуркой», «вижу, что толкнул в первое кран» и т.д. Как чукча, что вижу о том и пою. Да, что там «вижу» Надо ещё ввести «слышу»! Начинать регламент словами «слышу ДСП», «слышу помощника» и т.д.

Еще один пример бестолковости регламента: выкладывали в сети файл РПЛа, когда бригада ехала на красный, регламент в идеале, а ручка крана машиниста не доведена и давление в ТМ упало почти до 0. А ведь в регламенте говорили, что давление в норме.

Как говорил давно один старый машинист своим помощникам: «Молчи хоть всю дорогу, но, когда я ошибусь, скажи мне сразу об этом». И он 1000 раз прав.Весь регламент надо свести к предотвращению нарушений, а не к способствованию этим нарушениям. Урезать его раз в 10 или больше. Свести его, как сейчас в приложении 20 к ИДП при скрещении с поездами: докладывать только тогда, когда есть замечания.

Как надо сделать: проследовали жёлтый, помощник напомнил, что следуем на красный, и далее наблюдает за действиями машиниста и, если что не так, подсказывает ему или принимает меры сам.

Всё внимание не на говорильню, а на подъезд к красному.

Для чего через каждые полминуты забивать мозги ненужными фразами? Это как с введением ближнего света днём на машинах: едет один с включенными фарами, все на него обращают внимание, а едут все с включенными, уже никто и не выделяется.

Можно возразить: как же так, без регламента будет только хуже! Но вспомните времена СССР: регистраторов не было, никто регламент не выполнял, только для проверяющих (и то к словам не цеплялись), железных дорог было во много раз больше (15 республик, вместо нынешней одной), как и объёмов перевозок, и проездов было по пальцам пересчитать. Как же раньше такое могло быть? Ответ надо искать точно не в регламенте».

От редакции

Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram

Владимир Максимов

Регламент переговоров машиниста, ДСП и составителя поездов при маневровой работе

Кто	Кому	Когда (где),	Наименование	Форма	Примечание
передает	передает	в каких случаях передает	передаваемого текста (команда, указание, сообщение)	передаваемого текста и действия работников
Перестановка вагонов с пути на путь (первый полурейс локомотивом вперед) при наличии маневровых светофоров.
Состави­тель	ДСП	По готовности состава к	Запрос ДСП о приго­товлении маршрутов	«Дежурный, с 5-го на 12 путь с 10 вагонами».
		маневровому передвижению	для маневровых передвижений
ДСП	Состави­телю		Подтверждение восприятия запроса составителя	«Понятно, с 5-го на 12 путь с 10 вагонами». Готовит маршрут с 5-го пути на вытяжку и	При наличии вариантных маршрутов ДСП допол­нительно информирует
				открывает попутные маневровые светофоры (первый полурейс — вытягивание).	составителей поездов о направлении следования. «С 5-го пути маршрут готов за М16» или «С 5-го
					пути маршрут готов на 3-й вытяжной путь, до М18 с запрещающим
					показанием».
Состави­тель	Маши­нисту	После открытия маневрового	Команда на движение	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), с 5-го поехали вперед (назад) на вытяжку, на	Если составителю не видно сигнала (находится на хвостовом вагоне),

светофора для выезда с 5 пути

После

убеждения в открытии светофора

После заезда состава на вытяжку (или за сигнал, указанный

ДСП)

По команде составителя

Подтверждение восприятия команды составителя

Команда на остановку

Подтверждение восп­риятия и исполнения команды

подножке справа. М5 открыт, маршрут доМ18».

«Понятно, с 5-го поехали вперед (назад) на вытяжку. Маршрут до М18. (Номер локомотива и фамилия или позывной)»._____

«(Номер локомотива и фамилия или позывной), остановка».

«(Номер локомотива и фамилия или позывной), остановка». Останавливает состав.

машинист докладывает ему показание светофора, а составитель дает команду на движение.

п. 11.27ИДП

п. 11.27ИДП

п. п. 11.25, 11.27ИДП

		составителя	составителя	М22 белый, стрелки по маршруту, (номер локомотива и фамилия или позывной)». Начинает движение состава
				вагонами вперед.
Состави­тель	Маши­нисту	При движении вагонами впе-	Сообщение о положении	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), М24 белый».	п. 11.25ИДП
		ред после	следующего
		проезда первым ваго-	попутного маневрового светофора
		ном каждого
		попутного светофора
		составитель
		поездов сооб-
		щает маши-
		нисту показа-
		ние следую-
		щего попутно­го светофора.
Маши­нист	Состави­телю	Немедленно по получении сообщения	Подтверждение восприятия	«Понятно, М24 белый, (номер локомотива и фамилия или позывной)».	п. 11.25ИДП
		составителя
Состави­тель	Маши­нисту	При вступлении	сообщение	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), разрыв 20
		головы состава		вагонов».
		на путь
		назначения

Маши-	Состави-	Немедленно по	Подтверждение	«На 12-ом разрыв 20 вагонов,	п. 11.27ИДП
нист	телю	получении	восприятия	(номер локомотива и фамилия
		сообщения		или позывной)».
		составителя
Состави-	Маши-	При	сообщение	«(Номер локомотива и фамилия
тель	нисту	уменьшении		или позывной), разрыв 10 (5, 3,
		расстояния до		1) вагонов».
		стоящих
		вагонов
		(за 10, 5, 3,1
		вагон)
Маши-	Состави-	Немедленно по	Подтверждение	«Разрыв 10 (5, 3, 1) вагонов.	п. 11.27ИДП
нист	телю	получении	восприятия	(Номер локомотива и фамилия
		сообщения		или позывной)».
		составителя
Состави-	Маши-	При подходе к	Сообщение-команда	«(Номер локомотива и фамилия
тель	нисту	стоящим		или позывной), разрыв 10 (5, 3,
		вагонам		1) вагонов, тише».
Маши-	Состави-	Немедленно по	Подтверждение	«Разрыв 10 (5, 3, 1) вагонов».	п. 11.27ИДП
нист	телю	получении	восприятия и	(Номер локомотива и фамилия
		сообщения-	исполнения	или позывной), снижает
		команды		скорость до 3 км/час.
		составителя
Состави-	Маши-	Непосредст-	Команда	«(Номер локомотива и фамилия
тель	нисту	венно перед		или позывной), остановка».
		соединением
		вагонов

Маши­нист	Состави­телю	Немедленно по получении команды	Подтверждение восприятия и исполнение	«Остановка, (номер локомотива и фамилия или позывной)». Останавливает состав.	п. 11.27ИДП
2. Выезд маневрового состава с пути при запрещающем показании светофора.
2.1. Выезд маневрового состава с пути локомотивом вперёд при запрещающем показании светофора
ДСП	Состави-	При выезде	Указание	Готовит маршрут для выезда с	п. 11.5ИДП
	телю, маши­нисту	маневрового состава при запрещающем		пути порядком, установленным ТРА, до первого попутного светофора, далее — открывает
		показании светофора		последующие попутные манев­ровые сигналы. По готовности
				маршрута передает указание: «Составитель . ..(фамилия), разрешаю выезжать с 5-го пути
				на вытяжку при запрещающем М5, Маршрут готов, ДСП … (фамилия)».
Соста-	ДСП	После	Подтверждение	«Понятно, с 5 — го можно
витель		подтверждения восприятия указания машинистом.	восприятия указания ДСП.	выезжать на вытяжку при запрещающем М5. Составитель …(фамилия)».
ДСП	Состави-	Выслушав	Подтверждение	«Верно, выполняйте».
	телю,	повторение	указания.
	маши-	своего
	нисту	указания
		машинистом и
		составителем.

Соста­витель	Маши­нисту	После подтверждения ДСП своего указания	Команда на движение	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), с 5-го пути поехали вперед на вытяжку под запрещающий М5, я на подножке справа».	п. 11.5ИДП
Маши­нист	Состави­телю	По получении команды составителя на движение	Подтверждение восприятия и исполнения команды.	«Понятно с 5-го пути, еду на вытяжку под запрещающий М5, (номер локомотива и фамилия или позывной)». Приводит состав в движение.	п. 11.27ИДП
3. Движение по маршруту, приготовленному не на весь маневровый полурейс (вагонами вперед).
ДСП	Маши­нисту, состави­телю	До открытия первого по ходу светофора для начала движения	Предупреждение	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), составитель . . .(фамилия), открываю с 5-го пути до М24. М24 закрыт ДСП …(фамилия)».	п. 11.5ИДП
Соста­витель	ДСП	По получении предупрежде­ния ДСП	Подтверждение восприятия	«Понятно с 5 — го пути до М24 открываете. Составитель . . . (фамилия)».	п. 11.5 ИДП
ДСП	Состави­телю	-	Подтверждение предупреждения	«Верно».	п. И. 5 ИДП
Соста­витель	Маши­нисту	После открытия светофора для начала движения.	Команда на движение	«(Номер локомотива и фамилия или позывной), поехали вперед (назад) до светофора М24 запрещающего. М22 белый, я на подножке справа».	п. 11. 5 ИДП

Примечание:

1. В процессе маневровой работы переговоры по маневровой радиосвязи могут вестись и по другим служебным вопросам в нерегламентированной форме.

2. В целях предотвращения случаев столкновений при осаживании маневровых составов вперед вагонами на занятые железнодорожные пути (далее — путь), в соответствии с пунктом 11.20 ИДП в приложении к ТРА станции «Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе» должен соблюдаться следующий порядок производства маневров:

2.1. При заезде на занятый путь руководитель маневров, следующий на передней по ходу движения специальной подножке (переходной площадке, в тамбуре) первого по направлению движения вагона или пешком по междупутью (обочине пути) обязан:

при вступлении на путь первого вагона немедленно сообщить об этом по радиосвязи машинисту маневрового локомотива с указанием остающегося расстояния до стоящих на этом пути вагонов. При отсутствии такого сообщения машинист обязан вызвать составителя поездов по радиосвязи, а в случае отсутствия ответа — немедленно остановить состав;

в процессе сближения состава со стоящими вагонами, с интервалами времени в зависимости от остающегося до них расстояния и скорости движения, информировать машиниста, указывая расстояние в вагонах, например: «Разрыв 10 (5, 3, 1) вагонов», а затем подавать команды: «Тише» и, непосредственно перед соединением вагонов, «Остановка!»;

при необходимости составителя сойти с подножки, он дает команду на остановку маневрового состава не доезжая до вагонов (не менее 1 вагона), после чего завершает операции по соединению вагонов;

машинист маневрового локомотива обязан повторять сообщения руководителя маневров и регулировать соответственно скорость осаживания состава, а после получения команды «Тише» — уменьшить скорость до 3 км/ч. указания фами/пш

______________________________________36_______________________________________ машинистов и номеров маневровых тепловозов допускается использовать специальные кодовые обозначения (позывные). Перечень таких кодовых обозначений должен быть указан в регламенте переговоров по поездной и маневровой радиосвязи, являющемся приложением к ТРА станции.

4. При производстве маневровой работы на станции с нецентрализованными стрелками без участия дежурного стрелочного поста (стрелки переводит сам составитель) переговоры ведутся только между составителем и машинистом по формам, приведённым в пункте 5 настоящего приложения. Для перевода стрелки (стрелок) составитель останавливает перед ней (ними) маневровый состав, переводит стрелку (стрелки), закрепляет её остряки в требуемом положении на закладку, после чего дает команду на продолжение движения.

5. Дежурный по станции имеет право отменить ранее приготовленный маршрут только после предупреждения машиниста (составителя — при движении вагонами вперёд) и получения от него подтверждения в восприятии переданной информации.

6. Основным средством передачи указаний при маневровой работе является радиосвязь. Допускается подтверждение восприятия машинистом указаний руководителя маневров свистком локомотива большой громкости, если маневровые передвижения производятся с составом до 10 вагонов (п. 11.27 ИДП).

7. При необходимости передачи сообщений не предусмотренных настоящим регламентом, передавший в конце называет свою должность и фамилию, правильность восприятия команд подтверждается исполнителем их кратким повторением.

8. При необходимости передачи сообщений не предусмотренных настоящим регламентом, передавший в конце называет свою должность и фамилию, правильность восприятия команд подтверждается исполнителем их кратким повторением.

9. В соответствии с ИСИ команда на движение «вперед» означает — разрешается локомотиву следовать управлением вперед, «назад» — разрешается локомотиву следовать управлением назад._________________________________

Приложение № 4 (к п. 5.5 Регламента)

IX. Примерный перечень регламентов переговоров о приготовлении маршрутов. ИДП

43. Распоряжения о приготовлении маршрутов приема и отправления поездов, а также доклады о выполнении этих распоряжений должны быть четкими и ясными. ДСП станций и дежурные стрелочных постов должны соблюдать регламент переговоров в соответствии с прилагаемым примерным перечнем.

В случаях, не предусмотренных данным перечнем, ДСП станций и дежурные стрелочных постов должны также четко и ясно вести переговоры о приготовлении маршрутов для приема и отправления поездов.

До передачи любого распоряжения, связанного с приготовлением маршрута приема или отправления поезда, а также до получения доклада о выполнении такого распоряжения ДСП станции должен убедиться, что его слушают или ему докладывают все те лица, которые имеют на это право. Запрещается передавать указанные распоряжения или получать доклады об их выполнении от лиц, которые не имеют на это права.

44. Примерный перечень регламентов переговоров о приготовлении маршрутов приведен в таблице № 5.

Таблица № 5

Примерный перечень регламентов переговоров о приготовлении маршрутов

§

&

&

С

%

PI

II ³

I

а

&

I

о

ПРИЛОЖЕНИЕ №21 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-50 (Путевой записки)

КОРЕШОК ПУТЕВОЙ ЗАПИСКИ

ПУТЕВАЯ ЗАПИСКА

Станция (штемпель)

Станция (штемпель)

Разрешаю поезду (толкачу поезда) № _ отправиться с_пути по_

Выдана на поезд № (толкачу п. №_

пути и следовать до входного сигнала станции _(до_км) с

Дежурный по станции _

(белого цвета)

возвращением обратно.

Блокировка не действует.

Дежурный по станции_

(ненужное зачеркнуть)

(белого цвета)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 22 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-52

ПРИЛОЖЕНИЕ №23 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-54

КОРЕШОК РАЗРЕШЕНИЯ № „

Станция (штемпель)

РАЗРЕШЕНИЕ № J

Станция (штемпель)

_ 20_

111! ^ШВЯВВ1ШШ11В^^ВШ1^ВШ

20

Разрешаю поезду __отправиться с___

пути по___пути при запрещающем показании

выходного (маршрутного) светофора и со скоростью не свыше 20 км в час, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, следовать до первого проходного (выходного) светофора и далее по сигналам автоблокировки.

Разрешение выдано

на поезд М*_______

с: заполнен нем пункта__________

Настоящее разрешение дает право проследовать только запрещающее показание выходного (маршрутного) светофора станции.

II

to

пути по открытому выходному {маршрутному)

групповому светофору______и следовать далее

по сигналам автоблокировки.

Дежурный но станции

Дежурный по станции

(ненужное зачеркнуть) (Бланк зеленого цвета)

(Бланк зеленого цвета)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 24 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-55

ПРИЛОЖЕНИЕ № 25 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-56

КОРЕШОК РАЗРЕШЕНИЯ

№_______

«___»__________20___г.

Станция (штемпель)

Выдано на поезд №______

Дежурный по _

посту

(Бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагонали)

РАЗРЕШЕНИЕ №________

«____»______________________20___г.________

поста

выходном

при закрытом______________сигнале.

Проходное

Все виды средств сшшлизации и связи прерваны.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

О прибытии на сосед!шю станцию ранее отправленного поезда сиедепш

имеется

не имеется

станции

ДежурЩйй по_________________________

посту

(Бланк белого цвета с двумя красными

полосами по диагонали) ?’

ПРИЛОЖЕНИЕ № 26 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-61

ПРИЛОЖЕНИЕ № 27 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации

Рекомендуемый образец бланка ДУ-64

КОРЕШОК РАЗРЕШЕНИЯ

Станция (штемпель)

» ____________20___г_г

Разрешаю поезду № _ с локомотивом № ___

отправиться на перегон _

_ пути до____

Настоящее разрешение дает право проезда выходного сигнала станции с запрещающим позКйзанием и следования по перегону i&fie зависимости от показаний й|Юходных светофоров

автоблокироШй.______________(подпись)

(блшк белого цвета с красной полосой но диагонали)

Регламент переговоров машиниста, ДСП и составителя поездов при маневровой работе

от «26» сентября 2003 г. № 876 р

Тема 2. Маневровая работа на станциях, регламент переговоров

Наименование вопроса: «Тема2-В-1»

Группа вопроса: 3.

Текст вопроса: «В каком маневровом районе возможна одновременная работа двух маневровых локомотивов?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Во 2-м и 4-м маневровых районах».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Во 2-м маневровом районе».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «В 4-м маневровом районе».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 2; Инструкция №ХЗ-3801 от 15.03.2005г. п. 3.2(22), 3.5.

Комментарии к неправильным ответам:

Основное условие, необходимое для одновременной работы двух локомотивов – наличие двух вытяжных путей, при возможности взаимной изоляции маршрутов движения локомотивов путем установки стрелок в охранное положение.

Этому условию удовлетворяет только 4-й маневровый район: одновременно возможно движение с 7, 9 путей по вытяжке № 11 и с 3, 5 путей по I–му главному пути.

Наименование вопроса: «Тема2-В-2»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «В каком из показанных вариантов маневровых передвижений оно не является маневровым полурейсом?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Вариант А».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Вариант Б».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Вариант В».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: техническая терминология.

Комментарии к неправильным ответам:

Маневровое передвижение, показанное в этом варианте, является простым подтягиванием маневрового состава к сигналу и не является необходимой частью маневрового рейса (вытягиванием или осаживанием), без чего невозможна перестановка состава с пути на путь.

Наименование вопроса: «Тема2-В-3»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Состав переставляется с 3-го на 7-й путь. Где (за каким светофором) заканчивается первый маневровый полурейс (вытягивание)?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «За светофором М1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «За светофором М3».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «За светофором М5».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: технология маневровой работы.

Комментарии к неправильным ответам:

При перестановке вагонов с пути на путь парка через вытяжной путь маневровый рейс состоит из двух полурейсов – вытягивания и осаживания..

При первом полурейсе состав должен заехать за разделительную стрелку для перемены направления движения. В данном случае эта стрелка непосредственно ограждается светофором М5, за который нужно заехать всем составом, здесь и заканчивается первый полурейс.

Наименование вопроса: «Тема2-В-4»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «При каком варианте движения из показанных на схеме составитель и машинист маневрового состава 1 должны быть предупреждены ДСП (ОПЦ) о приготовлении маршрута не на весь полурейс до открытия светофора М1 на разрешающее показание?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Вариант А».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Вариант Б».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Вариант В».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 5.

Комментарии к неправильным ответам:

В соответствии с пунктом 5 Приложения 11 ИДП, такое предупреждение должно быть передано ДСП (ОПЦ) составителю и машинисту маневрового состава 1 в случае, показанном в варианте Б. Невыполнение этого требования

является грубым нарушением, создающим угрозу столкновения маневровых составов 1 и 2.

Наименование вопроса: «Тема2-В-5»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Во всех трех случаях (варианты А, Б и В) составитель предварительно довел до машиниста план последующих маневровых передвижений. В каких случаях машинист может начинать движение состава без дополнительных указаний составителя?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «В ситуации варианта А».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «В ситуации варианта Б».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «В ситуации варианта В».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

4. «Ни в одном из вариантов».

Признаки варианта ответа: правильный.

5. «В ситуации варианта А и Б».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение № 6 п.26; ИДП Приложение 11 п. 13.

Комментарии к неправильным ответам:

Приложением № 6 п. 26 ПТЭ, машинист не вправе приводить в движение локомотив без получения указания руководителя маневров (составителя) ни в каком варианте ситуаций, независимо от того, что предварительно план предстоящих передвижений ему был доведен составителем.

Наименование вопроса: «Тема2-В-6»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «В каком (их) из показанных на схеме случаев (варианты А, Б и В) для начала движения состава вагонами вперед кроме команды составителя машинисту на движение требуется еще дополнительное указание (сообщение) ДСП?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «В вариантах А, Б и В».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «В варианте В».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «В вариантах Б и В».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 пп. 5, 25; Регламент переговоров (Распоряжение ОАО «РЖД» № 684р от 31.03.2010 г).

Комментарии к неправильным ответам:

При разрешающем показании маневрового светофора (варианты А и Б) составитель должен подавать команду на движение только после личного убеждения в этом (п. 25 Приложения 11 ИДП). В команде составителя должно содержаться сообщение о разрешающем показании светофора (Регламент переговоров, Приложение № 3). Независимо от того, видит машинист показание светофора или нет, ответственность несет составитель, и машинист обязан ему подчиняться. Для составителя же кроме лунно-белого огня светофора от ДСП никаких дополнительных сообщений или указаний не требуется (сигнал – приказ – ПТЭ Приложение № 3 п.1).

Наименование вопроса: «Тема2-В-7»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Составитель отцепил локомотив от маневрового состава и направился на 1 путь, куда локомотив должен быть подан под другой состав. При движении локомотива травмирован переходивший путь осмотрщик вагонов. Чья вина усматривается в травматическом случае (в соответствии с ПТЭ и ИДП)?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Составителя поездов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Составителя поездов и машиниста локомотива».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Машиниста локомотива и ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

4. «Машиниста локомотива».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 26.

Комментарии к неправильным ответам:

При отсутствии в задании других обстоятельств кроме показанной на схеме ситуации, виновность работников в травматическом случае должна определяться на основании требований п. 26 Приложения 11 ИДП, согласно которому:

а) Локомотивная бригада при производстве маневров обязана внимательно следить за людьми, находящимися на путях.

б) Машинист одиночного локомотива при следовании по станционным путям руководствуется показаниями маневровых светофоров, сигналами и указаниями ДСП, ОПЦ, передаваемым непосредственно машинисту локомотива, т. е. без участия руководителя маневров (составителя).

В данном случае в наезде на осмотрщика вагонов виновен только машинист локомотива.

Такой же вывод следовал бы даже и в том случае, если бы составитель находился в кабине локомотива. ДСП при данных обстоятельствах к инциденту отношения не имеет, так как пострадавший не выполнял никаких работ, а

просто переходил путь.

Наименование вопроса: «Тема2-В-8»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «В какой из показанных на схеме позиций составитель начинает непосредственно руководить движением локомотива и нести ответственность за безопасность?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «В позиции 1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «В позиции 2».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «В позиции 3».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение 6 п. 26; ИДП Приложение 11 п. 13, 26.

Комментарии к неправильным ответам:

В позиции 1 локомотив является еще одиночным локомотивом, в отношении которого действует п. 26 Приложения 11 ИДП (машинист руководствуется показаниями маневровых светофоров непосредственно, без участия составителя).

Составитель начинает руководить движением локомотива в позиции 2: без указания (сигнала) составителя машинист не имеет права соединяться со стоящими вагонами и в дальнейшем (после соединения) приводить в движение локомотив (маневровый состав – позиция 3) – вступает в силу требование п. 13 Приложения 11 ИДП, Приложение 6 п. 26 ПТЭ.

Наименование вопроса: «Тема2-В-9»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Из числа предложенных вариантов выберите и укажите главную причину столкновения (основное нарушение ИДП)».

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «ДСП ошибочно приготовил маршрут и открыл сигнал вместо 5-го на 3-й путь».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Машинист не потребовал от составителя подтверждения правильности сообщения ДСП о готовности маршрута».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Составитель не выполнил требование пункта 11.20, г) ИДП – во время движения вагонами вперед не следил за положением стрелок по маршруту».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 20 г).

Комментарии к неправильным ответам:

Ошибка ДСП создала предпосылку для данного случая. Однако, при разрешающем показании маневрового светофора в данной ситуации никакие дополнительные сообщения от ДСП для начала движения состава вагонами вперед ПТЭ и ИДП не предусмотрены (сигнал – приказ).

Независимо от того, передано или нет сообщение ДСП (или ОПЦ) о готовности маршрута на конкретный путь, пункт 20,г) Приложения 11 ИДП требует от составителя при движении вагонами вперед следить за положением стрелок по маршруту и отсутствием препятствий и людей на пути. Это требование составителем не было выполнено, что и послужило главной причиной столкновения со сходом вагона.

Сообщение ДСП, дублирующее показание сигнала (в данном случае еще и неправильное) прямо привело к потере бдительности составителя, который, доверившись этому сообщению, перестал выполнять свои обязанности. Подобные случаи неоднократно имели место на железных дорогах, откуда следует вывод о том, что составитель при движении состава вагонами вперед по открытому маневровому сигналу не имеет права полагаться ни на какие сообщения о готовности маршрута, а должен лично следить за положением стрелок и в случае несоответствия – немедленно останавливать маневровый состав.

Наименование вопроса: «Тема2-В-10»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «На 7 и 10 путях производятся маневры. На каких (каком) из этих путей они должны быть прекращены по указанию ДСП перед открытием выходного светофора для отправления поезда с 4 пути?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «На 7 пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «На 10 пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На 7 и 10 путях».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 1.

Комментарии к неправильным ответам:

Согласно п. 1 Приложения 9 ИДП, перед приемом и отправлением каждого поезда должны быть прекращены маневры с выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на путях, с которых невозможно исключить выход подвижного состава на маршрут следования поезда путем установки стрелок в охранное положение.

На схеме видно, что с путей 6–10 в направлении маршрута следования поезда все стрелки пошерстные, а с пучков 3–5 и 7–9 выход один на съезд 6/8, который в маршруте отправления должен быть в плюсовом положении и не изолирует выход подвижного состава с указанных пучков на этот маршрут.

Следовательно, маневры должны быть прекращены на всех путях, в том числе и на путях 7 и 10.

Наименование вопроса: «Тема2-В-11»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «На 5 и 8 путях производятся маневры. На каких (каком) из этих путей они должны быть прекращены по указанию ДСП перед открытием входного светофора для приема поезда на 4 путь?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «На 8 пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «На 5 пути».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «На 5 и 8 путях».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 9 п. 1.

Комментарии к неправильным ответам:

Согласно п. 1 Приложения 9 ИДП, перед приемом и отправлением каждого поезда должны быть прекращены маневры с выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на путях, с которых невозможно исключить выход подвижного состава на маршрут следования поезда путем установки стрелок в охранное положение.

Стрелки съездов 6/8 и 2/4 в маршруте приема поезда устанавливаются в охранное положение (плюсовое), поэтому маневровые передвижения на 5 пути (по направлению I-го главного свободного пути) можно не прекращать, а выход на маршрут приема поезда с 8-го пути ничем не изолирован (стрелки 18 и 16 пошерстные), и всякие передвижения на этом пути должны быть прекращены.

Наименование вопроса: «Тема2-В-12»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Требуется переставить 35 полувагонов со 2-го на 3-й путь. План работы машинисту известен. Машинист сообщил составителю по радиосвязи о наличии лунно-белого огня на выходном светофоре. Действия составителя».

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Передать машинисту по радиосвязи команду на выезд со 2-го пути на I главный путь за светофор М1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Запросить у ДСП разрешение на выезд со 2-го пути на I главный путь за светофор М1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Доложить ДСП о невозможности выезда со 2-го пути на I главный путь за светофор М1».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 57.

Комментарии к неправильным ответам:

На схеме видно, что состав 35 полувагонов длиной 35х14+20 (лок.) = 510 м между светофорами М1 и входным Н (350 м) не поместится. Следовательно, потребуется выезд за границу станции на однопутный перегон, оборудованный двусторонней АБ. В соответствии с пунктом 57 Приложения 11 ИДП, для этого от ДСП требуется выдать машинисту ключ-жезл перегона, после чего открыть выходной светофор на разрешающее показание — зеленый или желтый огонь. По лунно-белому (маневровому) огню в данном случае выезжать нельзя.

Наименование вопроса: «Тема2-В-13»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «На прилегающем двухпутном перегоне – односторонняя автоблокировка для правопутного движения; по неправильному пути – движение по АЛСН. Требуется переставить 35 полувагонов с 4-го на 5-й путь. Съезд 2/4 для движения закрыт. По какому разрешению маневровый состав должен выехать с 4-го пути?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «По открытому маневровому сигналу на выходном светофоре Н4».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «По открытому светофору Н4 на желтый мигающий и лунно-белый огни».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «По путевой записке».

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «По ключу-жезлу при закрытом светофоре Н4».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 59.

Комментарии к неправильным ответам:

На схеме видно, что состав 35 полувагонов длиной 35х14+20 (лок.) = 510 м между светофорами М4 и входным Ч (350 м) не поместится. Следовательно, потребуется выезд за границу станции на двухпутный перегон, не оборудованный двусторонней автоблокировкой, по неправильному пути. В соответствии с пунктом 59 Приложения 11 ИДП, для этого должно быть прекращено действие АБ, и машинисту выдана путевая записка с отметкой «по неправильному пути», что оформляется порядком, предусмотренным в пункте 58 Приложения 11 ИДП.

Наименование вопроса: «Тема2-В-14»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «На прилегающем двухпутном перегоне – двусторонняя автоблокировка по каждому главному пути; I-й главный путь является правильным для нечетных поездов, II-й главный путь – правильный для четных поездов. Требуется переставить 35 полувагонов с 4-го на 5-й путь. Съезд 2/4 для движения закрыт. По какому разрешению маневровый состав должен выехать с 4-го пути?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «По ключу-жезлу II-го главного пути перегона при открытом выходном светофоре Н4 (на зеленый огонь)».

Признаки варианта ответа: правильный.

2. «По открытому маневровому сигналу на выходном светофоре Н4».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «По путевой записке».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

4. «По разрешению формы ДУ-54, п.1».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 пп. 57, 59.

Комментарии к неправильным ответам:

На схеме видно, что состав 35 полувагонов длиной 35х14+20 (лок.) = 510 м между светофорами М4 и входным Ч (350 м) не поместится. Следовательно, потребуется выезд за границу станции на двухпутный перегон, оборудованный двусторонней автоблокировкой по обоим главным путям, по II-му гл. неправильному пути.

Согласно п. 59 Приложения 11 ИДП, такой выезд должен осуществляться по правилам для однопутных перегонов, установленным в п. 57 Приложения 11 ИДП – ключ-жезл, вручаемый машинисту, с последующим открытием выходного светофора.

Наименование вопроса: «Тема2-В-15»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «На прилегающем двухпутном перегоне – двусторонняя автоблокировка по каждому главному пути; I-й главный путь является правильным для нечетных поездов, II-й главный путь – правильный для четных поездов. Маневровый состав переставляется с 5-го на 4-й путь. Что требуется для того, чтобы заехать хвостом за светофор М2?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Получить машинисту путевую записку, разрешающую маневры с выездом за границу станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Получить устное разрешение ДСП по радиосвязи на выезд за границу станции».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Получить регистрируемый приказ ДСП на выезд за границу станции».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ПТЭ Приложение 6 п. 28.

Комментарии к неправильным ответам:

Для заезда хвостом состава за светофор М2 необходимо выехать за границу станции (проехать встречный входной светофор IЧ).

Поскольку выезд на перегон осуществляется по правильному пути, в соответствии с пунктом 28 Приложения 6 ПТЭ, требуется только устное разрешение ДСП, переданное машинисту и составителю по радиосвязи.

Наименование вопроса: «Тема2-В-16»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Согласно плану работы, требуется соединить группы вагонов на 4-м пути и осадить к светофору ЧМ4. С кем составитель должен предварительно согласовать эту операцию в обязательном порядке?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «С ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «С ОПЦ».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «С ДЦС».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 21.

Комментарии к неправильным ответам:

Поскольку данная маневровая операция осуществляется в соответствии с планом работы, и маневровое передвижение происходит в границах полезной длины 4-го пути, повторное согласование ее с ДСЦ и ДСП не требуется.

В соответствии с пунктом 21 Приложения 11 ИДП, составитель должен в обязательном порядке согласовать эту операцию с ОПЦ, который должен установить стрелки по направлению пути осаживания (для предотвращения взреза) и наблюдать за осаживанием для обеспечения своевременной остановки маневрового состава (подстраховка составителя).

Наименование вопроса: «Тема2-В-17»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Исходная ситуация: составитель поездов 1 дал команду машинисту на соединение групп вагонов и осаживание до светофора ЧМ3 (с другими работниками переговоров по радиосвязи не вел).

Результата «выполнения операции»: несцепление вагонов произошло из-за неисправности автосцепки, которую невозможно было обнаружить визуально.

Кто основной виновник случая?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Составитель поездов 1 и составитель поездов 2».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Дежурный работник вагонного хозяйства».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Составитель поездов 1».

Признаки варианта ответа: правильный.

4. «ДСП».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

5. «ДСЦ, распоряжающийся маневрами на станции (согласно ТРА)».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 пп. 20 м), 21, 41; ТРА станции.

Комментарии к неправильным ответам:

Поскольку составитель поездов 1 о выполнении на 3-м пути операции по соединению и осаживанию вагонов никому не сообщил и ни с кем возможность выполнения ее не согласовал, рассчитывая на то, что операция выполняется в границах полезной длины пути, вина ДСП и ДСЦ не усматривается.

Составитель поездов 2 осаживал состав на 1-й путь по открытому светофору М9, т.е. по маршруту, приготовленному ДСП, что нормально исключало возможность выезда другого подвижного состава на стрелки маршрута. Столкновение с произвольно движущейся во встречном направлении группой вагонов он предотвратить не мог, и вина его также не усматривается.

Неисправность автосцепки вагона сама по себе к данному конкретному случаю привести не могла, если бы составитель поездов 1 строго выполнял свои обязанности согласно п. 20 м) , 11.21, 41 Приложения 11 ИДП и ТРА станции.

Основной виновник случая – составитель поездов 1.

Наименование вопроса: «Тема2-В-18»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Исходная ситуация: составитель поездов 1 дал команду машинисту на соединение групп вагонов и осаживание до светофора ЧМ3 (с другими работниками переговоров по радиосвязи не вел).

Результата «выполнения операции»: несцепление вагонов произошло из-за неисправности автосцепки, которую невозможно было обнаружить визуально.

Из-за каких действий (или бездействия) составителя поездов 1 группа вагонов пришла в самопроизвольное движение и вышла на стрелки?»

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Составитель поездов 1 после соединения групп вагонов не произвел проверку надежности сцепления».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Составитель поездов 1 заблаговременно, до соединения групп локомотивом изъял тормозной башмак из-под стоявшей на 3 пути группы вагонов».

Признаки варианта ответа: правильный.

3. «Составитель поездов 1 при обнаружении несцепления групп вагонов несвоевременно дал команду машинисту на остановку».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 20 м), 21, 41; ТРА станции.

Комментарии к неправильным ответам:

К уходу вагонов привело грубое нарушение составителем поездов 1 требования п. 20м) Приложения 11 ИДП: вместо того, чтобы убедиться в закреплении стоящей группы вагонов с противоположной стороны, он изъял тормозной башмак до соединения групп, что из-за несцепления вагонов привело к уходу передней по ходу группы от толчка.

В условиях нулевого уклона пути сила толчка оказалась достаточной для выхода группы вагонов на стрелки.

Более ранняя остановка локомотива (вариант ответа 3) предотвратить уход не могла, а проверка надежности сцепления после соединения групп (вариант 1) была просто невозможна, так как сцепление вообще не состоялось.

Наименование вопроса: «Тема2-В-19»

Группа вопроса: 2.

Текст вопроса: «Исходная ситуация: составитель поездов 1 дал команду машинисту на соединение групп вагонов и осаживание до светофора ЧМ3 (с другими работниками переговоров по радиосвязи не вел).

Результата «выполнения операции»: несцепление вагонов произошло из-за неисправности автосцепки, которую невозможно было обнаружить визуально.

Из-за каких действий (или бездействия) составителя поездов 1 ушедшая группа вагонов столкнулась с маневровым составом?

Картинка к тексту вопроса:

Варианты ответов:

1. «Составитель поездов 1 не согласовал план работы с ДСЦ».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

2. «Составитель поездов 1 заблаговременно, до соединения групп локомотивом изъял тормозной башмак из-под стоявшей на 3 пути группы вагонов».

Признаки варианта ответа: неправильный, критический.

3. «Составитель поездов 1 не запросил согласие ДСП на производство маневров на 3 пути в направлении нечетной горловины парка и III-го соединительного пути».

Признаки варианта ответа: правильный.

Узкое место: ИДП Приложение 11 п. 21.

Комментарии к неправильным ответам:

Причина столкновения состоит в грубом нарушении составителем поездов 1 пункта 21 Приложения 11 ИДП. Поскольку в нечетной горловине парка нет ОПЦ или сигналиста, и стрелки находятся в управлении ДСП, то именно у него составитель поездов 1 должен был запросить согласие (разрешение) на производство таких маневров.

ДСП в этот момент пропускал другой маневровый состав от светофора М9 на 1-й путь, поэтому соединение и осаживание вагонов с враждебным продолжением маршрута он бы запретил.

Ответы по 1-му и 2-му противоречат основному требованию ИДП в данной ситуации, и соответствующие действия (если бы они были выполнены составителем поездов 1) не обеспечивают безопасности.

Запрещающих сигналов

За истекший период 2015г. по виновности локомотивного комплекса на сети дорог допущено 12 проездов запрещающих сигналов, в том числе 4 скрытых случаев в 2014 году на Дальневосточной ж.д.

Количество допущенных проездов по вине локомотивных бригад

Что нужно знать об афганских мирных переговорах

Мирное урегулирование продолжающейся войны в Афганистане теперь может быть в пределах досягаемости. В феврале 2020 года Соединенные Штаты достигли соглашения с талибами, а также подписали декларацию с правительством Афганистана, поощряющую начало внутриафганского мирного процесса. На пути к успешному завершению этих переговоров и, как следствие, прекращению самой продолжительной войны Соединенных Штатов по-прежнему стоит множество проблем.Центр превентивных действий (ЦПД) составил эту справочную страницу о перспективах мира в Афганистане, включая информацию о недавно подписанных соглашениях, основных проблемах и проблемах, связанных с выполнением соглашений, а также о роли влиятельных региональных игроков и их влияние.

Больше от наших экспертов

После долгих переговоров U.Соглашение между Южным Талибаном и совместная декларация правительства США и Афганистана были подписаны в феврале 2020 года. Эти соглашения рассматривались как необходимые и важные шаги к внутриафганским переговорам — и, следовательно, к достижению мира в Афганистане — но они не гарантируют что внутриафганские переговоры будут успешными.

Соглашение между США и Талибаном

Подробнее:

Афганистан

Предотвращение конфликтов

Национальная безопасность

11 сентября

The U.С.-Талибан «Соглашение о достижении мира в Афганистане» [PDF] было подписано специальным представителем США по примирению в Афганистане Залмаем Халилзадом и политическим заместителем талибов и главой политического офиса Муллой Абдул Гани Барадаром 29 февраля 2020 года в Дохе, Катар.

Соглашение следует за более чем восемнадцатью месяцами и девятью раундами мирных переговоров с участием Халилзада, представителей Талибана, делегаций афганского правительства и множества других специальных представителей или посланников из соседних или региональных стран и международных организаций.Подписанию соглашения предшествовало семидневное соглашение о сокращении насилия, которое рассматривалось как проверка способности Талибана контролировать свои силы.

В соглашении определены четыре цели, последние две зависят от статуса первых двух:

Подробнее от наших экспертов

1.Вооруженным группам будет запрещено (талибами и афганскими силами безопасности) использовать Афганистан в качестве базы для действий против Соединенных Штатов и их союзников .

Талибан согласился с тем, что он не будет угрожать Соединенным Штатам или их союзникам, и что он будет препятствовать тому, чтобы вооруженные группы и другие лица в Афганистане сделали то же самое. «Талибан» также обязался дать «четкий сигнал» о том, что он не будет сотрудничать с теми, кто намерен заниматься такой деятельностью.

2.Из Афганистана будут выведены иностранные силы, в том числе американские войска, подрядчики и силы коалиции.

Соединенные Штаты обязались вывести все свои вооруженные силы, а также силы союзников, партнеров и сотрудников гражданской службы безопасности в течение четырнадцати месяцев после подписания соглашения, пока талибы не продемонстрируют приверженность соглашению. Предположительно в качестве демонстрации доброй воли Соединенные Штаты также обязались сократить свои войска до 8600 человек и вывести их с 5 военных баз в течение первых 135 дней.

Подробнее на:

Афганистан

Предотвращение конфликтов

Национальная безопасность

11 сентября

3. Внутриафганские переговоры формально планировалось начать 10 марта 2020 г. .

Начало переговоров зависело от способности талибов и правительства Афганистана освободить одну тысячу заключенных и пять тысяч заключенных соответственно с конечной целью освободить всех политических заключенных через три месяца после начала переговоров.После начала переговоров Соединенные Штаты взяли на себя обязательство пересмотреть свои санкции против Талибана, а также работать с Советом Безопасности ООН и правительством Афганистана над отменой санкций, связанных с Талибаном.

Обновление превентивных действий

Снимок глобальных горячих точек вместе с экспертным анализом способов предотвращения и смягчения смертельного конфликта от Центра превентивных действий.

4. Повестка дня внутриафганских переговоров будет включать обсуждение того, как обеспечить постоянное и всеобъемлющее прекращение огня, а также политическую дорожную карту для будущего Афганистана .

Соединенные Штаты и Талибан согласились, что они стремятся к «афганскому исламскому правительству после урегулирования споров». В ожидании успешных переговоров и согласованного урегулирования Соединенные Штаты согласились заручиться экономическим сотрудничеством со стороны союзников и государств-членов ООН в усилиях по восстановлению Афганистана и пообещали больше не вмешиваться в дела Афганистана.

В дополнение к официальному подписанному соглашению [PDF] между Соединенными Штатами и Талибаном, газета New York Times, и другие сообщили, что соглашение также включает секретные приложения. В феврале 2020 года члены Конгресса написали письмо госсекретарю Майку Помпео и министру обороны Марку Т. Эсперу, в котором изложили свою обеспокоенность этими приложениями, в частности, предложениями о том, что Соединенные Штаты начнут делиться разведданными с Талибаном.С тех пор официальные лица Министерства обороны США и Госдепартамента указали, что в соглашении есть засекреченные элементы, которые, вероятно, определяют условия сокращения войск США.

В тот же день, когда переговорщики США и Талибана подписали соглашение между США и Талибаном в Дохе, министр обороны Эспер, секретарь Организации Североатлантического договора (НАТО) Йенс Столтенберг и президент Афганистана Ашраф Гани подписали совместную декларацию [PDF] в Кабуле, Афганистан. .Подобно соглашению между США и Талибаном, совместная декларация определяет четыре цели для достижения мира в Афганистане и региональной стабильности, причем последние две цели зависят от статуса первых двух:

1. Не позволяйте террористическим группам использовать Афганистан в качестве базы для нападений на Соединенные Штаты и их союзников.

В отличие от соглашения между США и Талибаном, в совместной декларации конкретно упоминаются террористические группы «Аль-Каида» и самопровозглашенное «Исламское государство» в Хорасане, а не «вооруженные группы».«Соединенные Штаты и НАТО обязались продолжить обучение афганских сил безопасности (в соответствии с существующими соглашениями о безопасности [PDF]) и проведение контртеррористических операций, в то время как афганское правительство обязалось не допускать использования этими террористическими группами Афганистана в качестве базы и продолжать проводить контртеррористические и контртеррористические операции. -наркотические операции.

2. Установить сроки вывода всех иностранных войск из Афганистана.

Аналогичен U.По соглашению между Южным Талибаном, Соединенные Штаты согласились сократить свои силы до 8600 человек в течение первых 135 дней после подписания соглашения и вывести все свои войска в течение 14 месяцев, пока Талибан не выполнит свое соглашение с Соединенными Штатами. Соединенные Штаты также согласились продолжать изыскивать средства для обучения, оснащения и консультирования афганских сил безопасности.

3. Согласовать политическое урегулирование будущего Афганистана после внутриафганских переговоров .

Правительство Афганистана согласилось присоединиться к внутриафганским переговорам при условии, что Талибан будет выполнять условия, изложенные в соглашении между США и Талибаном, и будет участвовать в обсуждении вопроса об освобождении заключенных. С Соединенными Штатами афганское правительство также согласилось начать пересмотр санкций против Талибана после начала внутриафганских переговоров. Соединенные Штаты, со своей стороны, подтвердили свое обязательство добиваться одобрения Советом Безопасности ООН будущих соглашений, сотрудничать с афганским правительством в усилиях по восстановлению и воздерживаться от вмешательства во внутренние дела Афганистана.

4. Установить постоянное и полное прекращение огня .

Как в соглашении между США и Талибаном, так и в совместной декларации говорится о постоянном прекращении огня в Афганистане в качестве предварительного условия для достижения политического урегулирования.

В дополнение к этим целям Соединенные Штаты, НАТО и афганское правительство договорились, что они будут работать вместе, чтобы афганские институты продолжали содействовать социальному и экономическому прогрессу, защищать права афганских граждан и поддерживать демократические нормы.

Дополнительные ресурсы по первоначальным соглашениям

Подробнее о первоначальных соглашениях читайте в справочной статье CFR «U.Мирное соглашение между Южным Талибаном: что нужно знать »и просмотрите хронологию CFR« Война США в Афганистане ».

• Ларри Люкснер, «Президент Гани оценивает перспективы мира в Афганистане», Атлантический совет, 11 июня 2020 г.
• «Мирное соглашение между США и Талибаном: 10 недель спустя», ACLED, 22 мая 2020 г.
• Картер Малкасян, «Соблюдение условий соглашения между США и Талибаном», Lawfare, 5 апреля 2020 г.
• Элизабет Трелкельд, «Читать между строк афганских соглашений», Lawfare, 8 марта 2020 г.
• Джон Р. Аллен, «Мирное соглашение между США и Талибаном: дорога в никуда», Институт Брукингса, 5 марта 2020 г.
• Майкл Э. О’Ханлон, «Об Афганистане, дайте миру шанс — но будьте осторожны талибов », Институт Брукингса, 4 марта 2020 г.
• Ванда Фелбаб-Браун,« Что ждет после сделки США и Талибана », Институт Брукингса, 4 марта 2020 г.
• Линдси Мейзланд,« Мир между США и Талибаном » Сделка: что нужно знать », Совет по международным отношениям, 2 марта 2020 г.
• Макс Бут,« Рискованность США.С. Сделка по выезду из Афганистана », Совет по международным отношениям, 2 марта 2020 г.
• Скотт Уорден,« Соединенные Штаты и Талибан подписали историческое соглашение — теперь наступает самое сложное », Институт мира США, 2 марта 2020 г.
• Кэти Гилсман, «Соединенные Штаты когда-то хотели мира в Афганистане», The Atlantic , 29 февраля 2020 г.
• Сираджуддин Хаккани, «Чего мы, талибы, хотим», New York Times , 20 февраля. 2020.
• Джеймс Доббинс, Роберт П.Финн, Рональд Э. Нойман, Уильям Вуд, Джон Негропонте, Э. Энтони Уэйн, Райан Крокер, Джеймс Каннингем и Хьюго Ллоренс, «Переговоры между США и Талибаном: как избежать поспешного провала», Атлантический совет, 3 сентября 2019 г.
• Лорел Э. Миллер и Джонатан С. Блейк, «Предвидение всеобъемлющего мирного соглашения для Афганистана», [PDF] RAND, 2019.

Внутриафганские переговоры

Согласно соглашению между США и Талибаном, переговоры между афганским правительством и талибами должны были начаться 10 марта 2020 года после первоначального обмена пленными.Однако с афганским правительством не проводились консультации или согласие на обмен, в котором афганское правительство обязалось бы освободить пять тысяч заключенных талибов, а талибы освободили бы тысячу военнопленных афганских сил безопасности. В результате обмен пленными сразу превратился в спорный вопрос, и переговоры затянулись.

Несмотря на первоначальные разногласия по поводу обмена пленными, а также продолжающиеся атаки талибов на афганские правительственные силы, однако, талибы и афганское правительство начали обсуждать сроки и место проведения внутриафганских переговоров.В марте 2020 года афганское правительство назначило переговорную группу из 21 члена для переговоров, в которую вошли «политики, бывшие официальные лица и представители гражданского общества», включая пять женщин. Правительство Афганистана также в конечном итоге согласилось на первоначальное освобождение 1500 заключенных и на переговоры об освобождении дополнительных заключенных в рамках продолжающегося процесса.

В соответствии с соглашением о разделении власти, достигнутым между Ашрафом Гани и Абдуллой Абдуллой в мае 2020 года, Абдулла был назначен председателем Высшего совета национального примирения, группы, которая будет иметь последнее слово в вопросе подписания какого-либо соглашения, заключенного с талибами.В июне 2020 года талибы и афганское правительство подтвердили, что они встретятся в Дохе для проведения первого раунда переговоров; афганское правительство, однако, осторожно подошло к планированию предстоящей встречи, подчеркнув, что не было достигнуто соглашения или консенсуса относительно места проведения прямых переговоров. В конце июля афганское правительство и талибы соблюдали трехдневное прекращение огня в честь праздника Курбан-байрам, и, наконец, в сентябре 2020 года представители афганского правительства и талибов провели церемонию в ознаменование официального начала мирных переговоров. в Дохе.

Дополнительные ресурсы по внутриафганским переговорам

• Стефани Глински, «Возрождение Талибана — плохой предвестник мира в Афганистане», Внешняя политика, 7 июля 2020 г.
• Эндрю Куилти, «Афганистан между переговорами: как Дохинское соглашение повлияет на внутриафганский мир», Lawfare, 5 июля 2020 г.
• Араш Якин, «Могут ли внутриафганские переговоры привести к прочному миру?» South Asian Voices, 18 июня 2020 г.
• Ванда Фелбаб-Браун, «После недавнего насилия мирный процесс в Афганистане мертв?» Институт Брукингса, 14 мая 2020 г.
• «Путь к внутриафганским переговорам», Институт мира США, 22 апреля 2020 г.
• Харрис Самад, «Афганский мирный процесс: что нам делать дальше?» Атлантический совет, 23 марта 2020 г.
• Морган Ортагус, «Заявление о внутриафганских переговорах и пути к миру», Государственный департамент США, 10 марта 2020 г. 2020.

Что нужно знать об афганских мирных переговорах

U.S. Специальный представитель по примирению в Афганистане Залмай Халилзад и генерал армии США и командующий Миссией решительной поддержки НАТО Скотт Миллер присутствуют на инаугурации президента Афганистана Ашрафа Гани в Кабуле, Афганистан, 9 марта 2020 г.

Члены делегации талибов, в том числе их главный переговорщик мулла Абдул Гани Барадар, уезжают после мирных переговоров с высокопоставленными афганскими политиками в Москве, Россия, 30 мая 2019 года.

Афганские гражданские активисты собрались вдоль дороги во время Международного женского дня в Кабуле, Афганистан, 8 марта 2020 года.

Мужчины осматривают место взрыва в мечети в Кабуле, Афганистан, 12 июня 2020 года.

Заместитель премьер-министра и министр иностранных дел Катара встречается с госсекретарем США Майком Помпео в кулуарах церемонии подписания между Соединенными Штатами и делегацией Талибана в Дохе, Катар, 29 февраля 2020 г.

афганских женщин принимают участие в большом консультативном собрании, известном как Лойя Джирга, в Кабуле, Афганистан, 29 апреля 2019 года.

Фрешта Карим, основатель мобильного библиотечного автобуса, проверяет школьников в Кабуле, Афганистан, 2 июля 2019 года.

Школьники принимают участие в уроке в классе под открытым небом в провинции Лагман, Афганистан, 20 января 2019 г.

афганских мужчин принимают участие в молитве в мечети во время праздника Курбан-байрам в Кабуле, Афганистан, 24 мая 2020 года.

Президент США Дональд Трамп беседует с военнослужащими США во время необъявленного визита на авиабазу Баграм в Афганистане 28 ноября 2019 г.

Афганец молится на вершине холма во время священного для ислама месяца Рамадан на окраине Мазари-Шарифа в Афганистане, 15 мая 2020 года.

Встреча под председательством бывшего президента Афганистана Хамида Карзая по случаю столетия дипломатических отношений между Афганистаном и Россией в Москве 30 мая 2019 года.

На переднем сиденье мини-автобуса Разия Далили жестом водит женщин-пассажиров в Кабуле, Афганистан, 31 октября 2019 года.

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг выступает на пресс-конференции с президентом Афганистана Ашрафом Гани в Кабуле, Афганистан, 29 февраля 2020 г.

Министр иностранных дел Афганистана Салахуддин Раббани, министр иностранных дел Пакистана Шах Мехмуд Куреши и министр иностранных дел Китая Ван И подписывают меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в борьбе с терроризмом в Кабуле, Афганистан, 15 декабря 2018 г.

учащихся посещают среднюю школу Шайдайи в лагере для внутренне перемещенных лиц (ВПЛ) в провинции Герат, Афганистан, 18 июня 2019 г.

Посол Китая в Афганистане Ван Ю передает предметы медицинского назначения второму вице-президенту Афганистана Мохаммаду Сарвару Данишу в Кабуле, Афганистан, 2 апреля 2020 года.

боевиков афганских талибов и жителей деревень присутствуют на собрании, когда они отмечают мирное соглашение, подписанное между Соединенными Штатами и талибами в провинции Лагман, Афганистан, 2 марта 2020 года.

Сотрудники службы безопасности Афганистана осматривают место взрыва заминированного автомобиля возле разрушенного административного здания разведки Афганистана в Айбаке, Афганистан, 13 июля 2020 г.

Член парламента Афганистана Шогофа Нурзай позирует портрету в своем офисе в Кабуле, Афганистан, 4 марта 2020 года.

афганских школьников посещают занятия в частной школе Ариана Кабул в Кабуле, Афганистан, 17 сентября 2019 года. Скотт Петерсон / Getty Images

После почти двух десятилетий войны и нескольких зашедших в тупик мирных переговоров Соединенные Штаты, афганское правительство и другие с нетерпением ждут возобновления усилий по мирным переговорам в Афганистане.Однако мир не гарантирован, и остаются многочисленные проблемы, включая выполнение соглашений США с талибами и афганским правительством и начало жизнеспособных внутриафганских переговоров, а также решение системных внутренних проблем в Афганистане.

Осуществление соглашений между США и Талибаном и между правительствами США и Афганистана

Союзники и партнеры США по коалиции, а также Совет Безопасности ООН и региональные стороны в конфликте выразили поддержку ООН.Соглашение между С.-Талибаном и совместное заявление США и Афганистана. Однако эти недавние усилия по достижению мира в Афганистане будет трудно реализовать, учитывая неопределенность в отношении сроков вывода войск США и снятия санкций с Талибана, озабоченность по поводу будущего контртеррористических операций в рамках этих соглашений, а также Очевидное возрождение Талибана за последний год.

Во-первых, неясно, как Соединенные Штаты и их союзники смогут оценить, что были выполнены необходимые условия для полного сокращения вооруженных сил, и смогут ли Соединенные Штаты пересмотреть и, в конечном итоге, отменить санкции в отношении Талибана. .По прошествии первых 135 дней соглашения Соединенные Штаты сократили численность войск до 8600 и вывели войска с 5 баз, как это предусмотрено соглашением между США и Талибаном и совместным заявлением с правительством Афганистана. Однако после подписания соглашения количество атак талибов увеличилось по всей стране, и еще неизвестно, будут ли реагировать и как Соединенные Штаты. Группа ООН по наблюдению за санкциями в отношении Афганистана также выразила обеспокоенность [PDF] по поводу способности Соединенных Штатов и Совета Безопасности ООН отменить санкции в отношении Талибана, учитывая его связи с Аль-Каидой, и будет ли возможно решить проблему опоры на Талибан. о незаконном обороте наркотиков с целью получения прибыли.

Во-вторых, для предотвращения использования «вооруженными группами» или «террористическими группами» Афганистана в качестве базы как в соглашении между США и Талибаном, так и в совместном заявлении признается, что «Талибан» и Национальные силы обороны и безопасности Афганистана (ANDSF) должны будут проводить контртеррористические операции. Однако ни в одном соглашении не признается и не решается вопрос о том, будут ли талибы и ANDSF — и силы коалиции, в зависимости от обстоятельств, координировать эти операции, как они будут подтверждать, что атаки не проводились и не поддерживались подгруппами внутри талибов, а также как талибы будут доказать, что оно подавляло Исламское государство в ходе операций в Хорасане.Более того, связи «Талибана» с «Аль-Каидой», в основном через сеть Хаккани, могут оказаться трудными для разрыва. Несмотря на согласие разорвать связи с террористическими группами в соответствии с соглашением, подписанным с США, в отчете ООН [PDF], опубликованном в мае 2020 года, говорится, что «Талибан» остается в тесном контакте с «Аль-Каидой».

Наконец, несмотря на кратковременное прекращение огня с момента подписания соглашения, талибы, похоже, активизировали свою военную кампанию против афганских сил безопасности.В июне 2020 года афганское правительство сообщило, что количество атак талибов увеличилось почти на 40 процентов по сравнению с предыдущими тремя месяцами по сравнению с тем же периодом прошлого года. В июле президент Гани предупредил, что продолжающийся высокий уровень насилия представляет собой серьезную проблему для начала переговоров, а афганское правительство заявило, что с февраля было убито более 3500 сотрудников сил безопасности.

Внутренняя сплоченность и кажущаяся слабость как афганского правительства, так и талибов также будут играть роль в способности всех сторон, включая Соединенные Штаты, выполнять эти соглашения.

Вызовы внутриафганским переговорам

Внутриафганские переговоры, приведшие к достижению ощутимого мира и надежного соглашения о разделении власти в Афганистане, наталкиваются на реальные проблемы. Проблемы включают опасения по поводу обмена заключенными; состав будущего афганского государства и правительства и реинтеграция талибов в афганские силы безопасности; и внутренняя сплоченность Талибана и афганского правительства, и действительно ли Талибан привержен внутриафганскому мирному процессу или использует свое участие в качестве разменной монеты для достижения своих собственных целей.

Во-первых, до того, как перспективы внутриафганских переговоров стали реальностью, необходимо было решить проблемы, связанные с обменом пленными. Афганское правительство изначально воздерживалось от освобождения заключенных из списка талибов, настаивая на том, что многие из них слишком опасны. Однако в августе 2020 года афганское правительство созвало Лойя джиргу — большое собрание старейшин — для обсуждения и в конечном итоге одобрения освобождения примерно четырехсот оставшихся заключенных талибов, обвиненных в серьезных преступлениях.В соответствии с указом президента Гани с сентября 2020 года афганское правительство освободило все пять тысяч заключенных из запрошенного списка в обмен на почти восемьсот пятьдесят афганских сил безопасности. Шесть последних заключенных талибов, обвиненных в причастности к гибели граждан США, Австралии и Франции и предложенное освобождение которых вызвало международный протест, также были освобождены и отправлены в Катар для помещения под домашний арест, что расчистило дорогу для переговоры официально начать.

Во-вторых, для того, чтобы переговоры считались успешными, необходимо будет решить вопросы о составе будущего афганского государства. Афганскому правительству и Талибану необходимо будет решить фундаментальные проблемы идеологии, а также широкий спектр практических проблем, связанных с разделением власти, правосудием переходного периода, а также разоружением, демобилизацией и реинтеграцией талибов в афганские силы безопасности. Заявленная цель талибов в Афганистане — воссоздать Исламский Эмират, свергнутый в 2001 году.Если «Талибан» серьезно настроен участвовать в этих переговорах и прийти к соглашению о разделении власти с афганским правительством, ему придется проявить гибкость и быть готовым к компромиссу в отношении этой цели, а также других целей.

В-третьих, Талибан и афганское правительство сталкиваются с внутренними проблемами, которые угрожают их сплоченности и авторитету. Афганское правительство хрупкое. Он столкнулся с внутренними разногласиями из-за принятия Гани соглашения между США и Талибаном (в котором афганское правительство не участвовало) и был вовлечен в переговоры по спорным результатам президентских выборов в Афганистане в сентябре 2019 года.Эти выборы привели к многомесячному спору по поводу результата, в результате которого и Гани, и Абдулла приняли президентскую присягу в марте 2020 года. В то время как соглашение о разделе власти, достигнутое Гани и Абдуллой в мае 2020 года, позволяет Абдулле возглавить верховную власть Совет национального примирения, а также назвал половину членов кабинета правительства Афганистана, напряженность между Гани и Абдуллой, а также их соответствующие политические лагеря остаются высокими. Дальнейшие разрывы в их отношениях поставят под угрозу способность афганского правительства выступить единым фронтом на переговорах с талибами.Помимо политической напряженности на высшем уровне, афганское правительство также страдает от высокого уровня коррупции и ограниченной способности осуществлять контроль за пределами Кабула и нескольких других крупных городов. Влиятельные чиновники, полевые командиры и политики, представляющие более крупные этнические меньшинства Афганистана, могут оспорить любое соглашение, которое правительство пытается достичь с Талибаном.

Для Талибана внутренние разногласия осложнили выполнение соглашения между США и Талибаном и подняли вопросы о значимом участии Талибана во внутриафганских переговорах.Хотя заместитель лидера Талибана мулла Абдул Гани Барадар подписал соглашение между США и Талибаном от имени группировки, Талибан не является монолитом. В нем много разных фракций, которых необходимо будет признать или принять во внимание на любых переговорах. Некоторые члены «Талибана» уже отказались признать соглашение, а некоторые, возможно, стремятся укрепить связи с «Исламским государством» в Хорасане. Поскольку некоторые из этих фракций могут не захотеть идти на компромисс, перспектива дальнейшего раскола внутри движения может серьезно помешать усилиям по достижению мира.

Наконец, восприняв подписанное соглашение с Соединенными Штатами как победу, Талибан мог продлить переговоры, чтобы умиротворить Соединенные Штаты, дожидаясь своего времени, пока американские вооруженные силы завершают свой вывод, и позволяя группе затем усилить свою военную кампанию и попытаться свергнуть афганское правительство. Недавняя эскалация насилия со стороны Талибана вызывает вопросы не только о его способности контролировать членов организации, но и о приверженности Талибана подписываемым им соглашениям.Если «Талибан» просто использует участие в переговорах для умиротворения внешних игроков или преследует альтернативные цели, мир может быть поставлен под угрозу.

CPA недавно опубликовал Меморандум о планировании действий в чрезвычайных ситуациях «Провал афганской мирной сделки», составленный Сетом Дж. Джонсом, председателем Гарольда Брауна и директором Проекта транснациональных угроз в Центре стратегических и международных исследований. Джонс обсуждает значительные препятствия, остающиеся на пути внутриафганского мирного соглашения, и описывает шаги, которые Соединенные Штаты могут предпринять, чтобы предотвратить провал мирного соглашения в Афганистане.

Внутренние и региональные вызовы

Ряд внутренних вопросов в Афганистане будет играть роль в определении исхода мирных переговоров в Афганистане. Рассмотрение и определение будущих ролей женщин и гражданского общества, а также установление и укрепление верховенства закона и правительства будут иметь решающее значение для достижения прочного мира. Региональная стабильность — или нестабильность — и новая пандемия коронавируса также могут повлиять на будущее мира в Афганистане. Точно так же способность афганского правительства и талибов проводить контртеррористические операции будет важна для обеспечения безопасности и стабильности в стране.

Права женщин

Степень, в которой афганские мирные переговоры могут включать права женщин, включая основные права человека, повлияет на возможности установления мира в Афганистане. Женщины сталкиваются с препятствиями на всех уровнях афганского общества, и квота женщин, занимающих официальные должности, по-прежнему невысока.

Роль гражданского общества

Соглашение между США и Талибаном и совместная декларация правительства США и Афганистана не содержат положений, предоставляющих организациям гражданского общества возможность конструктивно участвовать в дискуссиях о будущем страны.Это может повлиять на инклюзивность внутриафганских переговоров и способность переговоров отражать озабоченности широких слоев населения.

Управление и верховенство закона

Важные вопросы, касающиеся будущего афганского правительства, связаны с его составом, судебной системой (включая правосудие переходного периода) и верховенством закона.

Региональная стабильность и безопасность

Стабильность Афганистана неразрывно связана с региональной стабильностью и безопасностью.Дестабилизирующие тенденции в приграничных странах и их возможное распространение на Афганистан, вероятно, поставят под угрозу прогресс в мирном процессе.

Противодействие терроризму

В то время как Афганистан сталкивается с внутренними проблемами, связанными с борьбой с терроризмом в пределах его собственных границ, транснациональный характер терроризма означает, что несколько террористических сетей, в том числе Аль-Каида и Исламское государство в Хорасане, по-прежнему действуют в Афганистане и на всем Ближнем Востоке и в Южной Азии. . Предотвращение распространения терроризма в Афганистане было основной целью Соединенных Штатов, а способы борьбы с терроризмом были предметом обширных дискуссий на переговорах.

Региональные перспективы

Будущее мира в Афганистане будет зависеть от того, как основные региональные державы, включая Россию, Китай, Индию, Пакистан и Европейский Союз, будут действовать таким образом, чтобы подорвать мирный процесс или продвинуть его вперед.Напряженность между крупными державами — Соединенными Штатами, Китаем, Европейским союзом, Индией и Россией — и другими нарастает, что может повлиять на исход афганского мирного процесса, поскольку каждая держава пытается защитить свои собственные интересы в регионе. Более того, ухудшение двусторонних отношений между двумя или более региональными державами (например, между США и Ираном) также может подорвать усилия по сотрудничеству или иным образом повлиять на результаты внутриафганских переговоров.

Продолжавшаяся десятилетия война в Афганистане и связанная с ней региональная нестабильность затрагивают каждую из этих региональных держав; Точно так же региональные державы имеют свои интересы в Афганистане и могут использовать подрывные средства для их защиты.Например, известно, что Иран финансирует сети прокси-ополченцев по всему Ближнему Востоку и заинтересован как в противодействии Соединенным Штатам, так и в поддержке группировок в Афганистане, которые соответствуют более широким целям Ирана. Точно так же внешняя политика России в отношении Афганистана, похоже, действует на нескольких уровнях, лишь некоторые из которых прозрачны. Хотя Кремль пригласил представителей Талибана на мирные переговоры с российским правительством в 2019 году, недавние отчеты американской разведки показали, что отношения Кремля с Талибаном могут выходить за рамки переговоров и подрывать У.С. Военные действия в Афганистане. Китай, граничащий с Афганистаном, заинтересован в стабильном Афганистане, который будет способствовать развитию инициативы «Один пояс, один путь» и в антитеррористических инициативах, которые предотвратят распространение терроризма на западные провинции Китая. Индия, которая часто рассматривает Афганистан через свои отношения с Пакистаном, заинтересована в сдерживании терроризма и сдерживании власти Пакистана в регионе. Пакистан, который имеет долгую и сложную историю с Афганистаном, должен уравновесить ряд интересов и отношений, в том числе с Соединенными Штатами и международными финансистами, одновременно борясь с внутренней политикой, которая часто выступает против участия этих держав в делах Пакистана и Афганистана.ЕС и НАТО являются крупными региональными державами, которые заинтересованы в создании безопасного и стабильного Афганистана для коллективной безопасности государств, которые представляет каждая держава, а также в сокращении обязательств во время глобальных финансовых потерь.

Поскольку внутриафганские переговоры предоставляют возможность наметить путь вперед, эти внешние стороны конфликта будут играть огромную роль в обеспечении того, чтобы переговоры привели к стабильному, всеобъемлющему соглашению, которое отражает приоритеты всех сторон внутриафганских переговоров. .

Узнайте больше о роли внешних держав в Афганистане, изучив справочную информацию CFR «Мирное соглашение между США и Талибаном: что нужно знать», написанной Линдси Мэйзланд.

Изучите дополнительные ресурсы о внутренних и региональных проблемах в Афганистане и роли региональных держав.

Права женщин

• Джамиль Бигио и Дельфи Кливленд, «Женщины должны быть в центре афганских мирных переговоров», CNN, 5 октября 2020 г.
• Программа «Женщины и внешняя политика», «Участие женщин в мирных процессах», Совет по международным отношениям, доступ 29 июля 2020 г.
• Лима Халима-Ахмад, «Соединенные Штаты и Талибан теперь партнеры: как насчет афганских женщин?» Международная инициатива по исследованию мира, 26 апреля 2020 г.
• Шариф Шах Сафи, «Афганистан: может ли это быть реальным мирным процессом?» Институт мира США, 23 марта 2020 г.
• Эми Либерман, «Где женщины на афганских мирных переговорах?», Девекс, 11 марта 2020 г.
• Фараназ Испахани, «Сделка между США и Талибаном игнорирует права человека и женщин», Дипломат, 6 марта 2020 г.
• Белкис Ахмади, «Белкис Ахмади об афганских женщинах и мирном процессе», Институт мира США, 5 марта 2020 г.
• Хизер Барр, «Решающий момент для прав женщин в Афганистане», Хьюман Райтс Вотч, март. 5, 2020.
• «Сделать права женщин и интеграцию приоритетом в миротворчестве в Афганистане», Международный институт мира, 30 октября 2019 г.
• Палваша Л. Какар, «Как подтолкнуть Талибан к компромиссу? Спросите женщин, делают это », Институт мира США, сентябрь 2019 г.
• Мария Луиза Гамбале и Важма Фрог,« Женщины и афганский мирный процесс: разговор с Важмой Фрог », Совет по международным отношениям, 13 мая 2019 г.
• «Рекомендации по обеспечению мира и реинтеграции в Афганистане», Исследовательский институт по проблемам женщин, мира и безопасности, август 2015 г.

Роль гражданского общества

• Хамида Андиша и Метра Мехран, «Что молодые афганцы думают о мирном процессе?» Дипломат, 28 февраля 2020 г.
• Мирваис Вардак, «Долгий путь к миру в Афганистане: роль гражданского общества», Just Security, 21 января 2020 г.
• Хория Мосадик и Соня Меркова, «Мирные переговоры в Афганистане: женщины и гражданское общество должны иметь реальное место в the Table, Diplomatic Courier , 15 мая 2019 г.
• Марика Терос, «Переосмысление гражданского общества в конфликте: выводы из Афганистана после 2001 г.», Journal of Civil Society , 15 апреля 2019 г.
• Мариам Сафи , «Обращение к Совету Безопасности», [PDF] Организация политических исследований и разработок, 8 марта 2018 г.

Управление и верховенство закона

• Сюзанна Джордж и Азиз Тассал, «Внутри Талибана, противоречивые взгляды на будущее Афганистана», Washington Post , 12 июля 2020 г.
• Адам Галлахер, «Переговоры — единственный способ положить конец афганскому конфликту, — говорит Абдулла». Институт мира США, 25 июня 2020 г.
• Фруд Бежан, «Талибан, правительство и Исламское государство: кто что контролирует в Афганистане?» RadioFreeEurope / RadioLiberty, 31 мая 2020 г.

Региональная стабильность и безопасность

Противодействие терроризму

• Андрей Казанцев и Томас Ф. Линч III, «Терроризм в Афганистане: совместная оценка угрозы», Институт Восток-Запад, 14 июля 2020 г.
• «Афганистан: экстремизм и контрэкстремизм», [PDF] Проект по борьбе с экстремизмом, июль 2020.
• Кэтрин Циммерман, «Возвращение Аль-Каиды», Американский институт предпринимательства, 4 июня 2020 г.
• Дэвид Петреус и Вэнс Серчук, «Может ли Америка доверять Талибану, чтобы предотвратить еще одно 11 сентября?» Министерство иностранных дел , 1 апреля 2020 г.
• Ашраф Агани и Фарид Захария, «Поможет ли Талибан в борьбе с терроризмом?» CNN, 1 марта 2020 г.
• Патрис Таддонио, «Почему мирное соглашение между США и Талибаном может укрепить ИГИЛ в Афганистане», PBS, 26 февраля 2020 г.

Китай

• Ванда Фелбаб-Браун, «Слишком далеко: невыполненное обещание и ограничения участия Китая в Афганистане», Институт Брукингса, июнь 2020 г.
• Мустафа Сарвар, «Китай усиливает роль в Афганистане впереди У.С. Уход », Радио« Свободный Афганистан », 5 мая 2020 г.
• Юн Сун,« Стратегическая оценка Китая в Афганистане », Центр Стимсона, 24 апреля 2020 г.
• Сайед Фазл-е Хайдер,« Углубление дипломатического и экономического взаимодействия Китая в Афганистане », Фонд Джеймстауна, 1 апреля 2020 г.
• Барбара Келемен,« Усилия Китая по экономической стабилизации в Афганистане: новая сторона стола? » Институт Ближнего Востока, 21 января 2020 г.

Европейский Союз

• «Предложение по новой стратегии ЕС в Афганистане: в поддержку мира и процветания», Европейская комиссия, 24 июля 2020 г.
• Нямат Ноджуми, «Глобальный момент ЕС: поиск пути к миру в Афганистане и Сирии», Berlin Policy Journal , 23 июня 2020 г.
• Самина Ансари и Эллиот Мемми, «Европа в Афганистане: почти 20 лет спустя , Что было достигнуто? » Дипломат, 8 февраля 2020 г.

Индия

• Мониш Турангбам и Неха Двиведи, «Есть ли у Индии новый учебник для нового Афганистана?» The Diplomat, 10 июня 2020 г.
• Рудра Чаудхури и Шреяс Шенде, «Работа с талибами: стратегия Индии в Афганистане после У.С. Уход », Карнеги, Индия, 2 июня 2020 г.
• Джавид Ахмад,« Изменит ли Индия свой подход к миру в Афганистане? » Атлантический совет, 12 мая 2020 г.
• Белкис Ахмади и Викрам Дж. Сингх, «Может ли Индия помочь принести мир в Афганистан?» Институт мира США, 21 апреля 2020 г.
• Михир Шарма, «Сделка Трампа с Талибаном вредна для Индии», Bloomberg, 2 марта 2020 г.
• Ручи Кумар, «Ограничит ли сделка США и Талибана влияние Индии в Афганистане? », Аль-Джазира, 27 апреля 2020 г.

Иран

• Колин П. Кларк и Ариана М. Табатабай, «Чего Иран хочет в Афганистане», Foreign Affairs , 8 июля 2020 г.
• Барбара Славин, «Иран и Соединенные Штаты снова« встречаются »над Афганистаном», Atlantic Совет, 21 мая 2020 г.
• Колин П. Кларк и Ариан М. Табатабай, «Имеют ли США дело с талибами в настоящее время возможности для Ирана в Афганистане?» РЭНД, 6 апреля 2020 г.
• Мохаммед Харун Арсалай и Уил Патрик, «Меняющиеся афганские альянсы Ирана не подходят для простых повествований», Внешняя политика, 18 февраля 2020 г.

НАТО

• «НАТО и Афганистан», Организация Североатлантического договора, обновлено 8 июля 2020 г.
• Мустафа Сарвар и Стефано Понтекорво, «Представитель НАТО в Афганистане ожидает мирных переговоров в ближайшее время», [Интервью] Радио «Свободный Афганистан», 22 июня 2020 г.
• Сет Джонстон, «Уроки НАТО из Афганистана», Белферский центр науки и международных отношений, осень 2019 г.

Пакистан

• Мадиха Афзал, «Станет ли афганский мирный процесс путем Пакистана к искуплению?» Институт Брукингса, 25 июня 2020 г.
• Умайр Джамал, «Что получил Пакистан от мирного соглашения между США и Талибаном?» The Diplomat, 6 марта 2020 г.
• Марк Маццетти и Исмаил Хан, «Из афганского мирного соглашения, слабый и податливый сосед Пакистана», New York Times , 5 марта 2020 г.

Россия

• Саджан М. Гохель и Эллисон Бейли, «На этот раз Россия должна победить в Афганистане», Внешняя политика, 1 июля 2020 г.
• Абубакар Сиддик, «Объяснитель: чего Россия хочет от Афганистана?» RadioFreeEurope / RadioLiberty, 29 июня 2020 г.
• Дэвид А. Вемер, «Как разоблачение российской щедрости в Афганистане могло усилить вражду между США и Россией», Atlantic Council, 29 июня 2020 г.
• Робин Диксон, «Что стоит за растущими связями России с Талибаном?» Washington Post , 29 июня 2020 г.
• Дэвид Г. Льюис, «Вернуться в Кабул? Российская политика в Афганистане », Центр Маршалла, июнь 2020 г.

Совет по международным отношениям благодарит Фонд братьев Рокфеллеров за его щедрую поддержку этого проекта.

Четыре правила эффективных переговоров

За свою карьеру я участвовал во многих переговорах. Все они в чем-то разные, а в других похожи. Но из всех них я выделил четыре «золотых правила», которые наиболее полезны для продуктивных результатов переговоров. Правила параллельны различным этапам переговоров:

1. Базовое домашнее задание: Перед тем, как начнутся какие-либо переговоры, необходимо понять интересы и позиции другой стороны относительно ваших собственных интересов и позиций.Запишите эти моменты и потратьте время заранее, глядя на вещи с другой стороны.

2. В процессе: не ведите переговоры против себя. Это особенно верно, если вы не до конца знаете позицию другой стороны. Многое узнается о том, чего на самом деле хочет другая сторона, в ходе реального переговорного процесса. Сохраняйте твердость в своем первоначальном наборе позиций и объясните свое обоснование, но не сдавайтесь слишком рано по пунктам. Подождите, чтобы лучше понять, какие моменты важнее для другой стороны.

3. Тупиковая ситуация: Часто в переговорах наступает момент, когда кажется, что у любой из сторон нет места, чтобы сдвинуться с места. Две стороны застряли на своих позициях и, возможно, упустили из виду общие цели переговоров. В этот момент эмоции могли вытеснить логику. Если вы признаете, что достигли этого момента, посмотрите, сможете ли вы уступить другой стороне в ее проблеме в обмен на несвязанную точку зрения, которая относительно более важна для вас. Пример помогает прояснить ситуацию: во время недавней покупки автомобиля другом он договорился о цене до уровня, который дилер больше не хотел менять.Мой друг собирался уйти, когда он спросил, согласятся ли они на сделку, если он возьмет машину по цене, которую хотел дилер, но предоставит ему существенную скидку на тормозные работы, в которых он нуждался, на его второй машине. Они сказали да — вероятно, потому что скидку на тормозную работу было легче дать (меньше прибыли на работе, но на работе они не получили бы ее). Тем не менее, относительная стоимость этой скидки была выше для моего друга, которому пришлось бы платить больше за ремонт тормозов в другом месте. Итог — обычно существует валюта переговоров за пределами последней области, на которой вы сосредоточены.Используйте разные «валюты», и вы можете попасть туда.

4. Закрывать или не закрывать: Мой партнер Джон Хэмел всегда напоминает мне, что золотое правило переговоров — всегда позволять кому-то уйти. Если вы слишком настойчиво ведете сделку, не можете согласовать ключевые условия или чувствуете, что сделка слишком выгодна для вашей крови, сделайте предложение, которое вы хотите, и позвольте другой стороне уйти, если она этого не хочет. Это не значит, что вы будете атаковать или проигнорировать, а скорее, честно говоря, прямо и прямо о том, что вы готовы сделать, и объясните, что вы понимаете, если это не работает для них, и что это лучшее, что вы можете сделать.Отличный пример, на котором можно закончить, — то, как Джон Хэмел недавно купил свой новый дом. Он нашел квартиру в комплексе таунхаусов, которая ему понравилась, и был готов продать ее по цене x за квадратный фут. Тем не менее, он подумал, что сделает ставку на более крупную и недавно отремонтированную квартиру, сообщив этому владельцу (который, как он знал, был заинтересован в продаже), что он собирается принять цену за другую квартиру через 24 часа, но купили бы их подразделение по еще более агрессивной цене за квадратный фут, если бы они были заинтересованы в немедленном закрытии.Примечательно, что в итоге он получил более крупную единицу и одну из лучших единиц в комплексе.

Страница не найдена | Институт мира США

Поиск по USIP.org

Тип содержания Запись в блогеЦентрКурсЦифровая библиотека мирного процесса в Южном СуданеСобытиеВнешние новостиСтандартТема обсужденияGC — Academy LandingGC — Продвижение курсаGC — СобытиеГлоссарий TermGrantINPROL PublicationЦелевая страницаНовостиОнлайн-курсСтраницаЛицаПроектыПубликацияБиблиотечный ресурсУведомление на сайте

Страны Африка-Ангола-Бенин-Ботсвана-Буркина-Фасо-Бурунди-Камерун-Кабо-Верде-Центральноафриканская Республика-Чад-Коморские Острова-Кот-д’Ивуар-Демократическая Республика Конго-Джибути-Экваториальная Гвинея-Эритрея-Эфиопия-Габон-Гана- Гвинея-Гвинея-Бисау-Кения-Лесото-Либерия-Мадагаскар-Малави-Мали-Мавритания-Маврикий-Мозамбик-Намибия-Нигер-Нигерия-Руанда-Сан-Томе и Принсипи-Сенегал-Сейшельские острова-Сьерра-Леоне-Сомали-Южная Африка-Южная Африка Судан-Судан-Свазиленд-Танзания-Гамбия-Республика Конго-Того-Уганда-Замбия-Зимбабве Америка-Антигуа и Барбуда-Аргентина-Багамы-Барбадос-Белиз-Боливия-Бразилия-Канада-Чили-Колумбия-Коста-Рика- Куба-Доминика-Доминиканская Республика-Эквадор-Сальвадор-Гренада-Гватемала-Гайана-Гаити-Гондурас-Ямайка-Мексика-Никарагуа-Панама-Парагвай-Перу-Сент-Китс и Невис-Сент-Люсия-Сент-Винсент и Гренадины-Тринидад и Тобаго-США-Уругвай-Венесуэла Азия-Афганистан-Австралия-Бангладеш-Бутан-Бруней-Бирма-Камбоджа-Китай-Фиджи-Индия-Индонезия-Япония-Казахстан-Кирибати-Кыргызстан Стан-Лаос-Малайзия-Мальдивы-Маршалловы острова-Микронезия-Монголия-Науру-Непал-Новая Зеландия-Северная Корея-Пакистан-Палау-Папуа-Новая Гвинея-Филиппины-Самоа-Сингапур-Соломоновы острова-Южная Корея-Шри-Ланка-Суринам- Таджикистан-Таиланд-Восточный Тимор-Тонга-Туркменистан-Тувалу-Узбекистан-Вануату-Вьетнам-Европа-Албания-Андорра-Армения-Австрия-Азербайджан-Беларусь-Бельгия-Босния-Герцеговина-Болгария-Хорватия-Кипр-Чехия-Дания-Эстония- Финляндия-Франция-Грузия-Германия-Греция-Гренландия-Святой Престол (Ватикан) -Венгрия-Исландия-Ирландия-Италия-Косово-Латвия-Лихтенштейн-Литва-Люксембург-Македония-Мальта-Молдова-Монако-Черногория-Нидерланды-Норвегия -Польша-Португалия-Румыния-Россия-Сан-Марино-Сербия-Словакия-Словения-Испания-Швеция-Швейцария-Турция-Украина-Соединенное Королевство Ближний Восток и Северная Африка-Алжир-Бахрейн-Египет-Иран-Ирак-Израиль и палестинские территории -Иордания-Кувейт-Ливан-Ливия-Марокко-Оман-Катар-Саудовская Аравия-Сирия-Тунис-Объединенные Арабские Эмираты-Йемен

Области проблемы Военно-гражданские отношенияАнализ и предотвращение конфликтовДемократия и управлениеЭкономика и окружающая средаОбразование и обучениеЭлекторальное насилиеХрупкость и устойчивостьГендерГлобальное здоровьеГлобальная политикаПрава человекаСправедливость, безопасность и верховенство законаМедиация, переговоры и диалогНасильственные действияМиропроцессыПримирение 9000Религия Сортировать

Актуальность

Дата

Самые важные правила ведения переговоров

Признаете вы это или нет, но вы ведете переговоры каждый день.Несмотря на то, насколько важны переговоры для достижения наших целей, умение вести успешные переговоры не является врожденным. Чтобы стать мастером переговоров, необходимо понять основные подходы к переговорам, раскрыть психологическую основу успешных переговоров и разработать эффективный стиль ведения переговоров. Эти навыки становятся еще более важными при встрече с другими опытными переговорщиками. Прочтите, чтобы узнать больше о правилах ведения переговоров, а затем свяжитесь с Shapiro Negotiations, чтобы назначить тренинг по ведению переговоров для ваших сотрудников, чтобы подготовить ваш бизнес к будущему.

Четыре подхода к переговорам

При вступлении в переговоры у вас есть четыре основных подхода, каждый из которых существенно влияет на результат переговоров:

1. Выигрыш-проигрыш или переговоры о распределении

Этот метод, также называемый конкурентным подходом, подходом заявленной стоимости или нулевой суммой, основан на предположении, что только одна сторона может выиграть за счет другой стороны. В этом подходе переговоры касаются ресурсов, которые существуют только в фиксированном количестве, то есть по мере того, как одна сторона получает эти ресурсы, их становится меньше для другой стороны.Основная задача обеих сторон — максимизировать свои интересы путем сохранения преимущества перед другой стороной, чтобы их интересы рассматривались как противоположные друг другу.

Цели беспроигрышного подхода состоят в том, чтобы повлиять на другую сторону, чтобы она стала менее уверенной в своей способности достичь своих целей, и продвигать ваши цели как желаемые, праведные, императивные или неизбежные. Утаивание или навязывание информации, введение в заблуждение другой стороны и использование других манипулятивных тактик являются обычными для этого подхода, все из которых нарушают правила переговоров и могут привести к пагубным последствиям.Чтобы завершить эти переговоры, обе стороны должны поверить в то, что достигнутый результат был наилучшим из возможных и заслуживающим принятия.

2. Проигрыш-проиграл

Последний путь, который следует использовать в любых переговорах, этот подход реализуется, если одна сторона чувствует, что ее интересы находятся под угрозой, и хочет сделать все возможное, чтобы убедиться, что результат переговоров одинаково не подходит для другой стороны. Подобная ситуация возникает, когда каждая из сторон игнорирует правила переговоров, считая стремление к равному уровню потерь более важным, чем согласование приемлемого решения.Переговоры, основанные на беспроигрышном подходе, вряд ли завершатся желаемым результатом, и обе стороны в конечном итоге проиграют.

3. Компромисс

Чтобы избежать проигрыша, стороны переговоров могут пойти на компромисс. Этот подход предполагает, что обе стороны уступают часть своих первоначальных условий, чтобы согласиться на менее выгодное решение. Как и в случае подхода «проигрыш-проигрыш», ресурсы в споре ограничены, и обе стороны продемонстрировали, что не могут убедить друг друга удовлетворить их требования.Предлагая лучший результат по сравнению с проигрышным подходом, ни одна из сторон не достигает всех своих целей.

4. Беспроигрышное или комплексное согласование

Этот метод переговоров, также называемый совместным подходом, превосходит другие во всех отношениях. Обе стороны начинают переговоры с достаточным количеством ресурсов, которые можно разделить таким образом, чтобы обе стороны выиграли. Их основная задача — максимизировать результат для них обоих, поэтому они тщательно следуют правилам переговоров и используют такие стратегии, как обмен информацией, совместное решение проблем и другие формы сотрудничества.Участники совместных переговоров достигают лучших и более надежных результатов, чем участники конкурентных переговоров, при этом обе стороны уверены, что достигли своих целей и довольны результатом.

Иногда беспроигрышный подход называют «созданием ценности», потому что результат дает обеим сторонам уверенность в том, что они приобрели большую ценность, чем они обладали до переговоров. Следуя правилам переговоров, обе стороны получают желаемые ресурсы, не опасаясь агрессии или злого умысла.Такой подход не только разрешает текущие переговоры, но и укрепляет взаимное уважение и доверие, что создает основу для роста долгосрочных деловых отношений.

Психология успешного ведения переговоров — Принципы убеждения

На протяжении десятилетий исследователи в широком диапазоне академических дисциплин изучали факторы, побуждающие нас соглашаться на запросы других. Здравый смысл подсказывает, что когда кто-то должен сделать важный выбор, он внимательно рассматривает всю доступную информацию, чтобы принять обоснованное решение.Однако исследование, проведенное социальным психологом Робертом Чалдини, показывает, что при принятии решений мы руководствуемся не логическим анализом фактов, а определенными универсальными способами, которые наш мозг использует, чтобы быстро принимать решения перед лицом огромного количества информации.

Понимание этих сокращений и правильное их применение вместе с соблюдением правил ведения переговоров значительно увеличивает ваши шансы успешно убедить партнера по переговорам согласиться с вашим запросом. Это приведет к лучшему результату для вашего бизнеса и может способствовать полезным переговорам в будущем.В ходе своих экспериментов Чалдини обнаружил шесть основных принципов убеждения, которыми руководствуются при принятии решений:

1. Взаимность — Когда кто-то получает подарок или услугу от другого человека, он чувствует себя обязанным и мотивированным вернуть что-то равной или большей ценности. Как и в других социальных контекстах, переговоры выигрывают от взаимности, потому что партнер по переговорам с большей вероятностью скажет «да» условиям, предложенным другим человеком, когда он чувствует себя в некотором роде в долгу перед ним.Используйте принцип взаимности, будучи стороной, которая делает первый подарок, и убедитесь, что этот подарок является неожиданным, персонализированным и ценным.

2. Дефицит — Люди, как правило, хотят большего от ресурсов, когда они ограничены. Эффективные переговоры требуют, чтобы вы не только проинформировали другую сторону о преимуществах, которые она получит, если она выберет ваш продукт, но и продемонстрируете ценность продукта и его ограниченную доступность. Вы должны объяснить, почему ваше предложение уникально, и убедить другую сторону в том, что она может потерять, если не рассмотрит это предложение.

3. Авторитет — В переговорах любого типа люди будут следовать за знающими, заслуживающими доверия экспертами, которым они могут доверять, за честной информацией. Перед тем, как вы попытаетесь повлиять на их решение, очень важно продемонстрировать свою власть другой стороне. Убедить потенциальных клиентов нельзя, просто рассказав им, насколько выгодно ваше предложение, но необходимо привлечь поддержку из внешних источников, которые другая сторона считает надежными. Встречая новых клиентов, попросите кого-нибудь сделать первое представление, кому можно доверять, чтобы он предоставил убедительную информацию о ценности вашего предложения.

4. Последовательность — Даже если их предыдущие решения привели к менее желаемому результату, люди, как правило, действуют в соответствии с прошлыми заявлениями, которыми они поделились, и действиями, которые они выполняли. Исследования нескольких исследований подтверждают вывод о том, что когда человек соглашается на небольшое обязательство, это приводит к более высокой вероятности согласия, когда к нему обращаются с более серьезным обязательством, совместимым с первоначальным. Воспользуйтесь этой информацией в своих переговорах, запросив небольшие первоначальные обязательства, легко выполняемые другой стороной без особых хлопот.

5. Нравится — Проще говоря, принцип симпатии гласит, что люди предпочитают принимать запросы других, которые им нравятся. Наука убеждения показывает, что нам нравятся люди по одной из трех причин: они похожи на нас, делают нам комплименты или сотрудничают с нами в достижении общих целей. Но как это перевести в переговоры? Исследования показывают, что симпатия — один из наиболее важных факторов в достижении выгодного результата во время переговоров, поэтому найдите время, чтобы выявить общие черты с вашим партнером по переговорам, прежде чем начинать предлагать какие-либо условия.

6. Консенсус — Когда люди не уверены, как себя вести, они анализируют поведение других, чтобы принять решения. Во время переговоров вы не должны полагаться исключительно на свою способность напрямую влиять на других, но также обращайте внимание на то, что другие люди делают в той же ситуации, особенно когда эти люди похожи на них.

Психология успешного ведения переговоров — эмоциональный интеллект

Ключом к любым успешным переговорам является эмоциональный интеллект или способность распознавать и управлять своими эмоциями, а также эмоциями окружающих вас людей.Эмоциональный интеллект, популяризированный психологом Дэниелом Гоулманом, включает четыре ключевых элемента: самосознание, самоуправление, социальную осведомленность и управление отношениями. Чтобы стать эмоционально интеллигентным переговорщиком, вы должны потратить время на оттачивание всех этих ценных навыков.

Самосознание — это способность понимать свои эмоции, определять, как они влияют на других, и определять свою роль в принятии решений. Самосознание обеспечивает основу для самоуправления или способность контролировать свои эмоции и адаптировать поведение к меняющимся обстоятельствам.Социальная осведомленность состоит из способности воспринимать, интерпретировать и реагировать на эмоции других. Управление отношениями касается влияния на других, вдохновляя их, влияя на них и помогая в их развитии.

Самые важные правила беспроигрышных переговоров:

1. Делайте домашнее задание . Перед тем, как начать переговоры, подготовьтесь, проведя тщательное исследование другой стороны, чтобы определить способ продолжения, обеспечивающий наибольшую вероятность успеха.

2. Установите четкие цели . Расставьте приоритеты в своих интересах, подумайте о целях, которых вы надеетесь достичь в ходе переговоров, и разработайте план, который принесет пользу обеим сторонам.

3. С самого начала работайте над достижением беспроигрышного решения. Это наиболее императивное правило переговоров, поскольку беспроигрышный исход предлагает наиболее благоприятные результаты для обеих сторон.

4. Поддерживайте честное и уважительное общение. Это включает предоставление необходимой информации, правильные вопросы и активное слушание.Другая сторона должна чувствовать, что вы понимаете ее точку зрения и приоритеты и готовы работать с ней для решения любых проблем.

5. Будьте чуткими. Сочувствие — это компонент социальной осведомленности, который имеет решающее значение для ведения любых успешных переговоров.

Свяжитесь с Шапиро Переговоры, чтобы улучшить ваш бизнес

Если вы хотите узнать больше о том, как наш тренинг по ведению переговоров может помочь вашей команде, свяжитесь с нашей командой опытных переговорщиков сегодня.Вы можете позвонить (410) 662-4764, отправить электронное письмо по адресу [email protected] или отправить форму на нашем веб-сайте.