07:10 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 09:10 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ КУЗБАССА КЕМЕРОВСКАЯ АВТОКОЛОННА № 1237 | МАЗ 231062 М (42), ас434 42 | от 210 р. | |
09:15 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 11:15 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
10:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 12:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
11:10 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 13:10 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
11:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 13:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ИЖМОРСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | ПАЗ 423405 М (29), ан55642 | от 210 р. | |
12:40 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 14:40 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
13:10 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 15:10 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ИЖМОРСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | ПАЗ 423405 М (29), ан55642 | от 210 р. | |
14:00 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 16:00 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
14:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 16:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ИЖМОРСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | ПАЗ 423405 М (29), ан55642 | от 210 р. | |
14:50 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 16:50 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ГП Кузбасса Кемеровская автоколонна 1237 | НЕФАЗ-5299-10-08 (77/55/45) | от 232 р. | |
15:10 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 17:10 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
15:55 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 17:55 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
16:20 Кемерово проспект Кузнецкий; дом 81 | 18:20 Анжеро-Судженск улица Станционная; дом 49Б | Анжеро-Судженское ГПАТП Кузбасса | Автобус 66 | от 233 р. | |
16:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 18:20 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ИЖМОРСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | ПАЗ 423405 М (29), ан55642 | от 210 р. | |
16:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 18:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ГП Кузбасса Кемеровская автоколонна 1237 | нефаз (44)м | от 232 р. | |
17:20 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 19:20 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
18:00 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 20:00 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | ИЖМОРСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | ПАЗ 423405 М (29), ан55642 | от 210 р. | |
18:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 20:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Анжеро-Судженское ГПАТП Кузбасса | НЕФАЗ-5299-10-08 (77/55/45) | от 232 р. | |
18:45 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 20:45 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Ижморское ГПАТП Кузбасса | ПАЗ-3205 М (31/10) | от 232 р. | |
19:05 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 21:05 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Анжеро-Судженское ГПАТП Кузбасса | НЕФАЗ-5299-10-08 (77/55/45) | от 232 р. | |
19:30 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 21:30 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Ижморское ГПАТП Кузбасса | ПАЗ-3205 М (31/10) | от 232 р. | |
19:45 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 21:45 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Ижморское ГПАТП Кузбасса | ПАЗ-3205 М (31/10) | от 232 р. | |
20:00 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 22:00 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | АНЖЕРО-СУДЖЕНСКОЕ ГПАТП КУЗБАССА | НЕФАЗ-5299-10-17 М (45+10), ан79042 | от 210 р. | |
20:20 Кемерово Автовокзал «Кемерово» | 22:20 Анжеро-Судженск Автостанция Анжеро-Судженск | Анжеро-Судженское ГПАТП Кузбасса | НЕФАЗ-5299-10-08 (77/55/45) | от 232 р. | |
Расписание автобусов в Анжеро-Судженске
Расписание движения городских автобусов на 2019 год
Время отправления автобусов от «Диспетчерской» в сторону «Машзавода»
Маршрут № 3
На «Балтийскую» 6:20, 6:37, 6:53, 7:10, 7:36,7:53, 8:09, 8:26, 8:52, 9:09, 9:25, 9:42, 10:08,11:25,11:42, 11:59, 12:24, 12:41, 12:58, 13:15, 13:40,13:57, 14:14, 14:31, 15:17, 15:42, 16:08,16:33, 16:58,17:24,17:49, 18:14,19:05, 19:37, 20:15, 20:53, 21:31, 22:09.
Маршрут № 5
На «Химзавод», «Восточный район», «Церковь»: 6:55, 7:47, 8:39, 10:30, 11:22, 12:14, 13:06, 13:58, 15:09, 16:01, 16:53, 17:45, 19:07.
Маршрут № 7
На «Жилкооперацию»: 7:35.
На «Жилкооперацию» с заездом в «п. Мишиха» 6:37, 8:14, 11:41, 14:24, 19:59.
Через «Жилкооперацию» на «Химзавод», «Восточный район», «Радугу»: 9:06, 9:58, 12:40, 13:32, 16:27, 17:19, 18:11.
Маршрут № 9
с 01 мая по 30 сентября
На «Сады» через «Куйбышева» 9:11, 10:25, 13:18, 18:11, 18:36, 20:36, 21:01.
Маршрут № 25
На «Омскую»: 8:14, 9:09, 10:21, 13:14.
Маршрут № 1
с 01 октября по 30 апреля
На «Щербиновку» через «Судженку» 6:40, 13:02, 18:15
На «Судженку»: 8:00, 9:04, 10:32, 11:22, 12:12, 15:45, 16:35, 17:25, 19:35, 21:28.
На «Судженку» с заездом на «Крылова» 14:22.
с 01 мая по 30 сентября
На «Щербиновку» с заездом на «Сады» 6:39, 12:50, 17:28.
На «Сады» 7:59, 10:58, 11:54, 15:36, 16:32, 19:47, 20:43, 21:50.
На «Сады с заездом на «Крылова» 9:06, 14:10.
Маршрут № 10
На «Крылова» 6:05, 6:20, 6:50, 7:05, 7:20, 7:50, 8:05, 8:20,8:50, 9:05, 9:20, 10:20,10:43, 10:58,11:43, 11:58, 12:13,12:43, 12:58, 13:13, 13:43, 13:58, 14:13, 15:19, 15:49,16:19,16:49,17:19, 17:49, 18:19, 18:49, 19:49, 20:19, 21:19, 21:49, 22:19.
Маршрут № 11
На «п. Лебедянка»: 6:19, 8:43, 11:51, 14:39, 17:03, 18:11, 20:30, 21:38.
На «п. Лебедянка» с заездом на «ш. Судженская», следуя из «п. Лебедянка»: 12:59, 15:47.
На «п. Лебедянка» с заездом на «ш. Судженская»: 7:27, 9:51,
Маршрут № 12
На «Крылова», «Красную горку», «Горбольницу» 6:12, 6:57, 7:42, 8:27, 9:12, 10:51, 11:36, 12:21, 13:06, 13:51, 15:12, 15:57, 16:42, 17:27, 18:12, 19:42, 20:27.
Маршрут № 15
На «Север» через «Искру», «Горбольницу»: 7:42, 9:00, 10:18, 12:14, 13:32, 14:50, 16:26, 17:44, 19:02.
В том числе с продлением до «Вентиляторного завода»: 7:42, 9:00, 12:14, 13:32, 16:26, 17:44.
от «Диспетчерской» в сторону «Универмага»
Маршрут № 2
На «ш/у Сибирское» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб»: 6:08, 6:33, 7:18, 7:43,8:07, 8:28, 8:53,9:17, 10:03,10:44, 11:33,11:54, 12:19,13:04, 13:29, 13:53,14:33, 14:58, 15:22,15:43,16:08, 16:32, 16:53, 17:18,18:03, 18:52, 19:30, 20:40, 21:15, 22:00.
На «326 квартал» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб»: 6:57, 12:43, 17:42.
На «326 квартал» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб» с заездом на «ш/у Сибирское»: 18:52.
Маршрут № 3
На «Химзавод» через «Педучилище», «Горбольницу»: 6:10, 6:27, 6:53,7:10, 7:26, 7:43, 8:09, 8:26, 8:42, 8:59,9:25, 9:58, 10:42,11:16, 11:41, 11:58, 12:15,12:32, 12:57,13:14,13:31,13:48,14:13,14:59, 15:25, 15:50,16:15,16:41,17:06, 17:31,17:57, 18:22,19:32, 20:10, 20:48, 21:26, 22:04.
Маршрут № 5
На «Химзавод» через «Гормолзавод», «Восточный район», «Север» с «Химзавода» через «Машзавод»: 6:15, 7:03, 7:51, 8:39, 9:27, 11:08, 11:56, 12:44, 13:32, 14:39, 15:27, 16:15, 17:03, 17:51, 18:39, 19:27, 21:07, 21:55.
На «Химзавод» через «Гормолзавод», «Восточный район», «Север» с «Химзавода» через «Искру»: 6:31, 7:19, 8:07, 8:55, 9:43, 10:31, 12:12, 13:00, 14:15, 15:03, 15:51, 16:39, 17:27, 18:15, 19:55, 20:43.
Маршрут № 6
На «ш. Восход» через «Вокзал», «Физкультурник»: 6:36, 11:26, 14:45, 19:36
Маршрут № 7
До «Радуги»: 7:21, 7:59, 12:25, 15:08.
Маршрут № 9
с 01 октября по 30 апреля
На «Туббольницу» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб»: 7:32, 8:22, 9:12, 10:02, 10:52, 12:48, 13:38, 14:47, 15:37, 16:27, 17:17, 18:07, 19:47.
с 01 мая по 30 сентября
На «Туббольницу» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб»: 7:32, 8:22, 9:36, 10:50, 12:29, 13:43, 14:52, 15:42, 16:32, 17:22, 19:47.
Маршрут № 10
На «Школу № 7» через «Вокзал», «Физкультурник»: 6:06, 6:36, 6:51, 7:06,7:36, 7:51, 8:06,8:36, 8:51, 9:06, 9:36, 9:51, 10:59, 11:29,11:44, 11:59,12:29, 12:44, 12:59,13:29, 13:44, 13:59,15:05, 15:35,16:05, 16:35,17:05, 17:35, 18:05, 18:35, 19:05, 20:35, 21:05, 21:35, 22:05.
Маршрут № 12
На «Крылова» через «Горбольницу», «Красную горку» 7:09, 7:59, 8:49, 9:39, 10:29, 11:52, 12:42, 13:32, 14:41, 15:31, 16:21, 17:11, 18:01, 19:35.
Маршрут № 14
На «Вокзал» через «Кемсеть», «Суворова», «Клуб», по ул. Просвещения на «Гастроном»: 7:12, 8:12, 9:12, 10:12, 12:02, 13:02, 14:02, 15:21, 16:21, 17:21, 18:21.
Маршрут № 15
До «Клуба» через «Кемсеть», «Суворова»: 7:02, 8:20, 9:38, 11:34, 12:52, 14:10, 15:46, 17:04, 18:22.
Маршрут № 25
На Восточный район: 7:27, 8:31, 9:19, 10:49, 12:20, 13:24.
Маршрут № 102
Во все дни недели кроме субботы, воскресенья и праздничных дней
С «Диспетчерской» на «Антоновский рудник» через «Вокзал», «Мясокомбинат»: 5:54, 6:20, 7:00, 7:40, 8:20, 9:00, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:20, 19:20, 20:20.
В субботу, воскресенье и праздничные дни
На «Антоновский Рудник» через «Вокзал», «Мясокомбинат»: 6:05, 7:00, 8:05, 9:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:20, 15:20, 16:20, 17:20, 18:50, 20:20.
Время отправления автобусов с конечных остановок в Центр города.
Маршрут № 1
С 01 мая по 30 сентября
От «Щербиновки» на «Диспетчерскую» с заездом на «Сады»: 7:19, 13:29.
От «Щербиновки»на «Диспетчерскую» с заездом на «Сады» и на Крылова: 18:07.
От «Садов» на «Диспетчерскую»: 7:30, 9:44, 11:25, 12:21, 13:41, 14:48, 16:03, 16:59, 20:14, 22:17.
От «Садов» на «Диспетчерскую» с заездом на «Крылова»:8:26,18:19, 21:10.
С «Крылова» на «Диспетчерскую» через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 8:42, 18:35, 21:26.
С «Крылова» на «Сады» через «Тульский рынок»: 9:28, 14:32.
с 01 октября по 30 апреля
От «Щербиновки» на «Диспетчерскую»: 7:19; 13:41; 18:54.
От «Судженки» на «Диспетчерскую»: 7:34, 9:28, 10:56, 11:46, 12:36, 13:56, 15:00, 16:09, 16:59, 17:49, 19:09, 19:59, 21:52.
От «Судженки» на «Диспетчерскую» с заездом на «Крылова»: 8:24.
С «Крылова» на «Диспетчерскую» через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 8:40.
Маршрут № 2
С «ш.у. Сибирское» на «Диспетчерскую»: 6:42, 7:07, 7:52, 8:17, 8:41, 9:02, 9:27, 9:51, 10:37, 11:18, 12:07, 12:28, 12:53, 13:38, 14:03, 14:27, 15:07, 15:32, 15:56, 16:17, 16:42, 17:06, 17:27, 17:52, 18:37, 19:26, 20:04, 21:14, 21:49, 22:34.
С «ш.у. Сибирское» на «Диспетчерскую» с заездом на «326 квартал»: 19:26.
С «326 квартала» на «Диспетчерскую»: 7:31, 13:17, 18:16, 19:36.
Маршрут№ 3
С «Химзавода» на «Диспетчерскую» через «Горбольницу», «Радугу»: 6:31, 6:48, 7:14, 7:31,7:47, 8:04, 8:30, 8:47, 9:03, 9:20, 9:46, 10:19, 11:03, 11:37, 12:02,12:19, 12:36, 12:53, 13:18, 13:35, 13:52, 14:09, 14:34,15:20, 15:46,16:11, 16:36, 17:02,17:27, 17:52, 18:18,18:43, 19:53,20:31, 21:09, 21:47, 22:25.
Маршрут № 5
С «Химзавода» на «Диспетчерскую» через «Дом милосердия», «Вентиляторный завод» с заездом к «Церкви»: 7:09, 8:01, 8:53, 10:44, 11:36, 12:28, 13:20, 14:12, 15:23, 16:15, 17:07, 17:59, 19:21.
От «Церкви» на «Диспетчерскую» через «Радугу»: 7:31, 8:23, 9:15, 11:06, 11:58, 12:50, 13:42, 14:34, 15:45, 16:37, 17:29, 18:21, 19:43.
С «Химзавода» на «Диспетчерскую» по ул. Мира, Войкова через «Машзавод»:6:45, 7:33, 8:21, 9:09, 9:57, 11:38, 12:26, 13:14, 14:02, 15:09, 15:57, 16:45, 17:33, 18:21, 19:09, 19:57, 21:37, 22:25.
С «Химзавода» на «Диспетчерскую» по ул. Мира, Горького через «Искру»:7:17, 8:05, 8:53, 9:41, 10:29, 12:10, 12:58, 13:46, 14:45, 15:33, 16:21, 17:09, 17:57, 18:45, 20:25, 21:13.
Маршрут № 6
С «ш. Сибирская» на «ш. Восход»: 7:37, 8:37, 9:37, 12:27, 13:27, 15:46, 16:46, 17:46, 20:37.
С «ш. Сибирская» на «Диспетчерскую» через «Кемсеть», «Радугу»: 21:37.
С «ш. Восход» на «Диспетчерскую» через «Вокзал», «Радугу»: 10:06, 13:56, 18:15.
Маршрут № 7
С «Мишихи» на «Диспетчерскую» с заездом на «Жилкооперацию»: 6:55, 8:24,11:59, 14:42, 20:17.
С «Жилкооперации» на «Диспетчерскую» через «Машзавод»: 7:09, 7:47, 8:46, 12:13, 14:56, 20:31.
С «Жилкооперации» на «Диспетчерскую» через «Химзавод», «Восточный район», «Радугу»: 9:16, 10:08, 12:50, 13:42, 16:37, 17:29, 18:21.
С «Радуги» на «Жилкооперацию» через «Диспетчерскую» с заездом на «Мишиху»:8:06, 14:14, 19:48.
С «Радуги» на «Жилкооперацию» через «Диспетчерскую» с проездом на «Химзавод», «Восточный район», «Радугу»: 9:49, 12:32, 13:23, 17:10, 18:02.
С «Химзавода» на «Диспетчерскую» через «Восточный район», «Радугу»: 9:24, 10:16, 12:58, 13:50, 16:45, 17:37, 18:29.
С «Восточного района» на «Диспетчерскую» через «Радугу»: 9:36, 10:28, 13:10, 14:02, 16:57, 17:49, 18:41.
Маршрут № 9
Во все дни недели кроме воскресенья и праздничных днейиз предприятия на «Диспетчерскую» через «Дом милосердия», «Восточный район», «Гормолзавод», «Площадь Революции»: 7:00, с «Садов» «Восточного района» — 7:10.
С 01 мая по 30 сентября.
С «Туббольницы» на «Диспетчерскую»: 7:56, 8:46, 10:00, 11:14, 12:53, 14:07, 15:16, 16:06, 16:56, 17:46, 20:11.
С «Туббольницы» на «Сады» по ул. Чапаева через «Диспетчерскую», «Машзавод»: 8:46, 10:00, 12:53, 17:46, 20:11.
С «Садов» на «Диспетчерскую» по ул. Чапаева через «Машзавод»: 9:23, 10:37, 13:30 18:23, 18:47, 20:48, 21:12.
С 01 октября по 30 апреля
С «Туббольницы» на «Диспетчерскую»: 7:56, 8:46, 9:36, 10:26, 11:1, 13:12, 14:02, 15:11, 16:01, 16:51, 17:41, 18:31, 20:11.
Маршрут № 10
От «Школы № 7» на «Диспетчерскую» через «Вокзал»: 6:42, 7:12, 7:27, 7:42,8:12, 8:27, 8:42, 9:12, 9:27, 9:42,10:12, 10:27, 11:35, 12:05,12:20,12:35,13:05, 13:20, 13:35,14:05, 14:20, 14:35, 15:41, 16:11, 16:41, 17:11, 17:41, 18:11, 18:41, 19:11, 19:41,21:11, 21:41, 22:11, 22:41.
С «Крылова» на «Диспетчерскую» через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 6:27,6:42, 7:12,7:27, 7:42, 8:12, 8:27,8:42,9:12, 9:27, 9:42,10:42, 11:05, 11:20, 12:05, 12:20, 12:35, 13:05,13:20, 13:35,14:05, 14:20, 14:35, 15:41, 16:11, 16:41, 17:11, 17:41,18:11,18:41,19:11,20:11, 20:41, 21:41, 22:11, 22:41.
Маршрут № 11
С «Лебедянки» на «Диспетчерскую»через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 6:52, 8:08, 9:16, 10:32, 12:24, 13:32, 15:12, 16:20, 17:36, 18:44, 21:03, 22:11.
В том числе с «Лебедянки» на «Диспетчерскую» с заездом на «ш. Судженскую»через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 13:32, 16:20.
С «ш. Судженская» на «Диспетчерскую»через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 13:43, 16:31.
С «ш. Судженская» на «Диспетчерскую» с заездом в «Лебедянку»через «ДК Судженский», «Химзавод», «Искру»: 7:57, 10:21.
Маршрут № 12
С «Крылова» на «Диспетчерскую» через «ДК Судженский», «Химзавод», «Машзавод»: 7:32, 8:22, 9:12, 10:02, 10:52, 12:15, 13:05, 13:55, 15:04, 15:54, 16:44, 17:34, 18:24, 19:58.
С «Крылова» на «Диспетчерскую» через «Красную горку», «Горбольницу» «Радугу»: 6:31, 7:16, 8:01, 8:46, 9:31, 11:10, 11:55, 12:40, 13:25 14:10, 15:31, 16:16, 17:01, 17:46, 18:31, 20:01, 20:46.
Маршрут № 14
Во все дни недели кроме воскресенья и праздничных днейиз предприятия на «Диспетчерскую» через «Дом милосердия», «Восточный район», «Гормолзавод», «Площадь Революции»: 6:40, с «Садов» «Восточного района» — 6:50.
С «Вокзала» на «Диспетчерскую» через «Балтийскую», «Машзавод»: 7:42, 8:42, 9:42, 10:42, 12:32, 13:32, 14:32, 15:51, 16:51, 17:51, 18:51.
Маршрут № 15
С «Клуба» на «Север» через «Диспетчерскую», «Искру», «Горбольницу»: 7:23, 8:41, 9:59, 11:55, 13:13, 14:31, 16:07, 17:25, 18:43.
В том числе с продлением до «Вентиляторного завода»: 7:23, 8:41, 11:55, 13:13, 16:07, 17:25.
С «Севера» на «Вентиляторный завод» в 7:51, 9:09, 12:23, 13:41, 16:35, 17:53.
С «Вентиляторного завода» на «Клуб» через «Восточный район», «Север»,«Горбольницу», «Искру», «Диспетчерскую», «Суворова»: 8:01, 9:19, 12:33, 13:51, 16:45, 18:03.
С «Севера» на «Клуб» через «Горбольницу», «Искру», «Диспетчерскую», «Суворова»: 6:51, 8:09, 9:27, 11:23, 12:41, 13:59, 16:53, 18:11.
Маршрут № 25
С «Омской» на «Восточный район», через «Диспетчерскую», «Город», «Гормолзавод»: 8:24, 9:12, 10:42, 13:17.
С «Садов» на «Диспетчерскую», через «Восточный район», «Гормолзавод»: 7:54, 8:49, 10:01, 11:20, 12:54, 13:46.
Маршрут № 102
Во все дни недели кроме субботы, воскресенья и праздничных дней
С «Антоновского рудника» на «Диспетчерскую»: 7:20, 8:00, 9:20, 10:00, 12:00, 13:20, 14:00, 15:40, 16:20, 17:40, 18:20, 20:20, 21:20.
С «Нового рудника» на «Диспетчерскую»: 6:47, 7:27, 8:07, 8:47, 9:27, 10:07, 12:07, 12:47, 13:27, 14:07, 15:07, 15:47, 16:27, 16:53, 17:47, 18:27, 19:13, 20:27, 21:27.
В субботу, воскресенье и праздничные дни
С «Антоновского рудника» на «Диспетчерскую»: 7:05, 8:00, 9:05, 10:00,12:00, 13:00, 14:00, 15:20, 16:20, 17:20, 18:20, 19:50, 21:20.
С «Нового рудника» на «Диспетчерскую»: 7:12, 8:07, 9:12, 10:07, 12:07, 13:07, 14:07, 15:27, 16:27, 17:27, 18:27,19:57, 21:27.
Расписание коммерческих автобусов.
АО «Кемеровская транспортная компания — О компании»
О компании
В конце 70-х годов прошлого века в связи с интенсивным жилищным строительством Заискитимской части города Кемерово и ростом потребности населения в пассажирских перевозках администрацией города совместно с руководством автоколонны 1237 было принято решение о строительстве гаража-стоянки для автобусов на улице Волгоградской.
В таком виде филиал просуществовал четыре года.
Но население этого района быстро росло, и возникала необходимость создания автотранспортного предприятия со своим автопарком и ремонтной базой. Так, в 1982 приказом Минавтотранса на базе данного гаража-стоянки было создано Кемеровское пассажирское автотранспортное предприятие № 3.
Вновь созданное предприятие состояло из трех автоколонн с общей численностью подвижного состава 242 единицы, из них 222 автобуса, 10 грузовых и 10легковых автомобилей. Численность персонала на момент создания была 474 человека, в т.ч. 354 водителя. КПАТП № 3 обслуживало 12 городских маршрутов левобережной части города, которые в основном соединяли жилые микрорайоны с деловым центром и промышленной зоной. Ежегодно увеличивались объемы городских перевозок, а также стали обслуживать пригородные и сезонные маршруты.
В 1994 году КПАТП № 3 было преобразовано в муниципальное предприятие, а в 1998 году в муниципальное унитарное предприятие.
С 90-х годов стали интенсивно развиваться перевозки маршрутными такси.
С 2003 года предприятие переименовано в муниципальное предприятие города Кемерово «Кемеровское пассажирское автотранспортное предприятие № 3».
В 2007 году на базе муниципального предприятия города Кемерово «Кемеровское пассажирское автотранспортное предприятие № 3» было организованно ОАО «Автотранспортное предприятие № 3». Коллектив предприятия насчитывал более 700 человек. Его парк насчитывал 323 автобуса, из них 150 – маршрутные такси; 66 грузовых автомобилей, осуществляли грузовые перевозки, в том числе доставку продуктов в детские дошкольные учреждения города.
С 2014 года по 2018 год ОАО «КТК» выполняло 30% всех автобусных перевозок областного центра, обслуживало 30 городских маршрутов, 19 пригородных и 17 — маршрутного такси. Ежедневно 147 автобусов перевозило 30 тысяч пассажиров.
В январе 2018 года ОАО «КТК» прекратило свое существование, а на его базе было организовано Акционерное общество «Кемеровская транспортная компания».
На сегодняшней день это одно из самых крупных пассажирских предприятий Кузбасса. АО «КТК» выполняет 40% всех автобусных пассажирских перевозок г. Кемерово обслуживая 54 муниципальных маршрутов, в том числе 15 маршрутов «Т», 36 межмуниципальных маршрута, а также 15 «школьных» маршрутов. Ежедневно 156 единиц транспорта перевозит более 35 тыс. пассажиров*. На сегодняшней день численность АО «КТК» составляет более 770 чел.
Автобус Анжеро-Судженск-Яровое. АТП Собус-Тур
Заезды с 12 июля по 15 августа 2021
| туда | обратно |
|---|---|
| Июнь- чт., сб. | Июнь- пт., вс. |
| Июль- вт,чт.,сб. | Июль- ср.,пт.,вс. |
| Август-чт., сб. | Август- пт., вс. |
| туда | обратно | ||
|---|---|---|---|
| Анжеро-Судженск | Яровое | Яровое | Анжеро-Судженск |
| 18:30 | 8:30 | 21:00 | 11:00 |
ост. ул.Горняцкая 4, Диспетчерская |
бассейн Нептун | бассейн Нептун | ост.ул.Горняцкая 4, Диспетчерская |
| Тариф | Анжеро-Судженск-Яровое (стоимость) |
|---|---|
| Взрослый туда/обратно | 4000 руб |
| Детский (до 12 лет) туда/обратно | 2400 руб |
| Взрослый (в одну сторону) | 2000 руб |
| Детский (до 12 лет) в одну сторону | 1200 руб |
| Дети (до 3 лет) без места | бесплатно |
Провоз багажа
бесплатно.Точка продаж:
|
КОН-ТИКИ42 г. Анжеро-Судженск, ул.
г.Анжеро-Судженск, Сеть магазинов Горящих путевок, ул.Дорожная, д.38 тел. 8(38453)66-333
Love Tour,пер.Электрический д.7 тел. 8(38453) 6-45-05 8-951-585-79-79 |
М. Горького 40- комфортные туристические автобусы 12-14 года выпуска
- все пассажиры застрахованы
- возможность выбора мест в автобусе
- стоимость билетов без дополнительных сборов и надбавок
- бесплатный провоз багажа
- электрическая розетка в салоне (220В)
- беспроводной интернет (Wi-Fi)
- бесплатная бутылочка воды каждому пассажиру
- возможность приобрести в автобусе плед и подушку
- кондиционер воздуха
- регулируемые кресла и увеличенное расстояние для ног для удобной поездки на автобусе Анжеро-Судженск-Яровое
Пожалуйста, ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами (где купить, правила перевозки и т.
д.)
Памятка туристам: При покупке билетов при себе иметь паспорт на каждого туриста
Все пассажиры застрахованы (полис №GUBX21610963990000 от 01.04.16), имеется лицензия на пассажирские перевозки №422-АСС-5007469 от 22.05.2012.
Глава Междуреченского городского округа // Администрация Междуреченского городского округа
Чернов Владимир Николаевич
Чернов Владимир Николаевич родился 10 октября 1973 года в г.Анжеро-Судженске Кемеровской области.
В 1995 г. окончил Томский политехнический университет по специальности «Электроснабжение».
После окончания университета, Владимир Николаевич начал свою трудовую деятельность электрослесарем в цехе ОАО «Анжерский машиностроительный завод».
С 1998 г. работал начальником цеха, а затем начальником управления по маркетингу и сбыту–главным менеджером ОАО «Анжерский автосборочный завод».
С 1999 г. по 2008 г. — начальник управления промышленности; заместитель главы города по вопросам промышленности, торговли и связи; первый заместитель главы города Анжеро-Судженска.
В 1998 г. прошел профессиональную переподготовку по программе«Менеджмент».
В 2000 г. окончил Программу подготовки управленческих кадров для организаций народного хозяйства Российской Федерации.
В 2008 г.- генеральный директор ЗАО «Алта Строй Инвест», г.Анжеро-Судженск.
С 2008 г. по 2011 г.-генеральный директор ООО «Нефтеперерабатывающий завод «Северный Кузбасс», г.Анжеро-Судженск.
С 2011г. по 2016 г. — первый заместитель главы города, глава Анжеро-Судженского городского округа.
В сентябре 2016 года назначен заместителем Губернатора Кемеровской области (по инвестициям и инновациям).
В ноябре 2016г. — исполняющий обязанности первого заместителя Губернатора Кемеровской области, с декабря 2016 г. по октябрь 2018 г. — первый заместитель Губернатора Кемеровской области.
С 20.10.2018г. по 03.12.2018г.и.о. главы Междуреченского городского округа — первый заместитель главы Междуреченского городского округа.
04.12.2018г. — вступил в должность главы Междуреченского городского округа сроком на 5 лет.
Награжден медалью «За особый вклад в развитие Кузбасса» III ст.- 2007г., медалью «За служение Кузбассу» — 2007г., медалью «За особый вклад в развитие Кузбасса» II ст.- 2010г., орденом «За обустройство Земли Кузнецкой» — 2012г., медалью «70 лет Кемеровской области», 2012г., золотым знаком «Кузбасс» — 2016г., орденом Почета Кузбасса – 2017г., знаком «Почетный разведчик недр», 2017г., медалью «За особый вклад в развитие Кузбасса» I ст.- 2018г., юбилейной медалью «75 лет Кемеровской области» — 2018г.
Состоит в зарегистрированном браке, воспитал двоих сыновей.
Анжеро-Судженск — город в Кемеровской области России, в 115 км к северу от областного центра
1.
ИсторияЖизнь Анжеро-Судженска связана с развитием угольных месторождений, открытых в конце 19 столетия. Поселения на месте современного Анжеро-Судженска возникли в 1896 — 1897 годах в связи со строительством железнодорожной магистрали и началом добычи угля. Посёлок Анжерка был назван по расположению на реке Анжера; название посёлка Судженка перенесено выходцами из Курской губернии, где есть река и город Суджа.
В 90-х XIX века началось строительство Великого Сибирского железнодорожного пути от Урала до Тихого океана через всю Сибирь. В связи с этим были организованы крупные геологические исследования в стовёрстной полосе вдоль дороги. Требовалось выяснить устойчивость полотна и выемок, переходов через реки, водоснабжение, найти строительные материалы, железные руды, горючие ископаемые и многое другое. Работы продолжались около 10 лет. Исследования вдоль Транссиба проводились специальными «горными» партиями, в состав которых были привлечены известные геологи того времени: А.
Н. Державин, А. М. Зайцев, А. А. Краснопольский, П. К. Яворовский. Руководил работами директор геологического комитета А. П. Карпинский. Исследуя северо-восточную часть Кузнецкого бассейна, в Анжеро-Судженском районе были отмечены угленосные отложения в бассейнах рек Малые Козлы и Мазаловский Китат. Были обнаружены большие угольные запасы, что доказывало продолжение Кузнецкого бассейна на север, включая и Анжеро-Судженский район. Первая заявка на промышленную разработку угля на реке Мазаловский Китат была сделана в 1894 году инженером Б. Ф. Корвин-Саковичем. Здесь в 1896 — 1897 годах возникли Судженские копи, а в 1898 году по настоянию П. К. Яворовского начала работу Анжерская казённая копь. В 1896 году право на разработку Судженских копей попадает в руки коллежского асессора Перфильева и омского купца Ремённикова. В 1897 года их компаньоном становится Лев Александрович Михельсон, который с 1899 года стал единственным владельцем копей.
Одно из первых предприятий города — железнодорожная станция «Анжерская».
В год окончания строительства 1895 это был маленький разъезд. Перед Первой мировой войной промышленная добыча угля на копях велась на четырёх шахтах, ещё на трёх шли подготовительные работы. В 1915 году Анжерские и Судженские копи выдавали на-гора 92 % от всей добычи угольных предприятий края. В 1901 году началось строительство Центральной электрической станции.
Известие о февральской революции дошло до анжерских земель 3 марта 1917 года. В этот день и в Анжерке, и в Судженке состоялись митинги рабочих. При общем изменении политического строя менялась обстановка и в поселениях. 11 мая 1918 года Советом Народных Комиссаров РСФСР было вынесено постановление о национализации Судженских каменноугольных копей. Весной 1918 года на власть в Анжерке и Судженке перешла к антибольшевистким силам, Анжерские и Судженские Советы были разогнаны. 28 июня 1918 года издаётся закон о денационализации промышленности, согласно которому предприятия возвращались бывшим владельцам. Вводится военное положение, запрещаются митинги, собрания, сходки.
В декабре 1919 года части 5-й Красной армии в ходе своего наступления начали бои за Кузбасс. Взяв 24 декабря 1919 года под свой контроль Судженку, части 27-й дивизии начали наступление на Анжерку и, полностью овладев копями, повели наступление вдоль железной дороги на Мариинск.
В 1921 — 1925 годах для подготовки специалистов открыты профтехшколы, школа горнопромышленного ученичества, в 1926 году для желающих получить высшее образование создаётся рабфак, где готовили для поступления в Томский индустриальный институт.
В 1928 году два разросшихся посёлка Анжерка и Судженка объединились в один — Анжеро-Судженский. В 1931 году постановлением Всероссийского центрального исполнительного комитета посёлку был присвоен статус города — город Анжеро-Судженск. В 1934 году впервые была произведена планировка города. В это же время Городской исполнительный комитет принимает решение о благоустройстве и озеленении Анжеро-Судженска.
В 1930 году сдан в эксплуатацию новый радиоузел, установлено две тысячи радиоточек.
К 1934 году в городе работали 15 библиотек, 7 клубов, кинотеатр на 530 мест, 2 стадиона, парк культуры и отдыха. В эти годы крупным предприятием стала типография, созданная в 1920 году на базе походной типографии 5-й Красной армии. К 1934 году в Анжеро-Судженске издаётся пять газет: «Борьба за уголь», «Ударник угля», «За уголь», «Ударник полей», «За большевистские колхозы».
В городе в 1931 году возник спецпосёлок, в котором жили и работали раскулаченные, высланные из Башкирской АССР.
К 1941 году в городе сложилась крепкая промышленная база. Её основу составляли пять крупных предприятий союзного значения — трест «Анжероуголь», мясокомбинат, хлебокомбинат, лесокомбинат, кварцитовый рудник. Именно в годы войны 1941 — 1945 годов анжерская промышленность интенсивно развивалась. В 1941 году в городе началось строительство стекольного завода. Днём основания завода считается 12 февраля 1947 года, когда было пущено собственно производство стекла.
Летом 1941 года в город начали прибывать эвакуируемые предприятия с западных рубежей СССР.
За время Великой Отечественной войны в Анжеро-Судженск эвакуированы: машиностроительный, вагоноремонтный, химико-фармацевтический заводы. В годы войны город принимал раненых в боях бойцов. Под госпитали были переоборудованы все наиболее подходящие школьные и административные здания. Всего было организовано одиннадцать эвакогоспиталей на 7 тысяч коек.
1 декабря 1945 года распахнул свои двери новый областной театр Кузбасса, расположенный в тот момент в городе Анжеро-Судженске. Спустя шесть лет, по указанию областного руководства, уже ставший известным Анжеро-Судженский театр был переведён в город Прокопьевск. 1954 год для Анжеро-Судженска знаменателен открытием обогатительной фабрики «Анжерская». В конце января 1958 года в центре Анжеро-Судженска открыт Дом физкультурника, который в те годы был первым по красоте и оборудованию в Кемеровской области. Поскольку город рос быстрыми темпами, экономика города нуждалась в новых электрических мощностях, а Анжерская ЦЭС по выработке электроэнергии уже не справлялась с нагрузками.
И в апреле 1961 года вновь введённая «Новоанжерская подстанция» приняла первый ток от линии Кемерово — Анжеро-Судженск.
В 1971 году произведён пуск головной перекачивающей станции нефтепровода Александровское-Анжеро-Судженск. В восьмидесятые годы XX века построен один из лучших в Кузбассе спортивных комплексов «Юность» с плавательным бассейном, открывается городской краеведческий музей. В эти годы в городе работает 6 шахт и 1 рудник: шахты «Анжерская», «Восход», «Сибирская», «Судженская», «Таёжная», «Физкультурник» и Антоновское рудоуправление; 7 заводов: вагоноремонтный, железобетонных изделий, машиностроительный, стекольный, химико-фармацевтический, центральные электро-механические мастерские; 2 горно-обогатительные фабрики: ГОФ «Анжерская» и ГОФ «Судженская» ; 3 автобазы: «Анжерская автобаза», «Пассажирское автотранспортное предприятие», «Судженская автобаза» ; 7 предприятий коммунального хозяйства: «Анжерская ЦЭС», «Зеленстрой», «Спецавтохозяйство», «Управление водопроводно-канализационного хозяйства», два управления жилищно-коммунального хозяйства, «Управление коммунальных котельных и тепловых сетей» ; строительные организации.
В начале 1990-х годов стало очевидным, что положение на промышленных предприятиях и в городе меняется в худшую сторону: задержки с выплатой заработной платы, пустые полки на прилавках магазинов. Наиболее ярко эти трудности проявились на шахтах. 15 июля 1989 года анжерские горняки собрались на митинг у Дома Советов здание органов местной власти. На митинге был избран городской стачечный рабочий комитет под руководством зам. гл. инженера ш/у «Сибирское» Н. П. Смирнова, активисты которого попытались контролировать управление городом и добиться улучшения материального снабжения жителей города в первую очередь шахтеров в условиях недостаточного поступления товаров для снабжения населения. Обстановка напоминала революционную 1917 года: «Власть народу!». Рабочий комитет издавал собственную газету. Это было время «рельсовых войн». В знак протеста ухудшающимся положением населения страны, анжерские горняки перекрывали Транссибирскую магистраль в октябре 1994 года, в апреле 1997 года, в августе 1998 года.
«Рельсовая война» стала в 1990-е годы широко распространённой формой социального протеста.
В тот период выход из экономического кризиса виделся в приватизации предприятий. Первым на этот шаг пошёл коллектив машиностроительного завода в 1991 году.
В 1994 году вышла в эфир первая передача анжерского городского телевидения. 1996 год стал для города годом все более усиливающейся социальной напряжённости, связанной с ликвидацией убыточных и нерентабельных шахт. Состояние промышленности города характеризуется дальнейшим усугублением кризисного состояния. Объём выпускаемой продукции в целом снизился почти на четверть. Значительно возросло количество безработных. Только в угольной промышленности в 1996 году на 15.3 % сокращено количество рабочих мест. Начинается регрессирующий процесс миграционной убыли населения города.
Главная
1 место Чуверов Андрей Леонидович 2 место МБУК клуб «Физкультурник» 3 место Зыберт Кристина Андреевна
Подвели итоги конкурса на лучшую
фотографию Анжеро-Судженска.
Все фото участников конкурса: турист-ас.рф/Фотоальбомы
Участники конкурса «Туристический сувенир 2020»
1 место в номинации«Гастрономический сувенир»
1 место в номинации«Сувенир города»
1 место в номинации«Гастрономический сувенир»
1 место в номинации«Сувенир региона»
2 место в номинации«Сувенир-игрушка»
3 место в номинации«Сувенир города»
3 место в номинации«Сувенир музея»
3 место в номинации«Сувенир туристического маршрута»
Встречайте наших победителей!
АСГО максимально и всесторонне развивает туристические направления и поэтому принимает участие во всекузбасском проекте по развитию туризма малых территорий «Локальный продукт: развитие в диалоге»
Мы участники нового проекта!!!
Анжеро-Судженск — время туризма
Герои городов
11 сентября самые активные жители нашего города приняли участие в проекте и коммерческой организации «Фонда развития моногородов» — «Герои городов», в рамках которого прошли квест «Прошагай город.
Маршрут Победы», в котором узнали о вкладе наших горожан в годы войны, услышав о родном городе интересные факты. За что огромное спасибо научным сотрудникам МБУК «ГКМ». Было очень познавательно и интересно.В этот день решили по особенному поздравить наших ветеранов с этим замечательным праздником и в качестве подарка презентовали пряник «Сибирская свежесть», победитель конкурса «Туристический сувенир 2020» в номинации «Гастрономический сувенир». Поздравляем всех людей старшего поколения с праздником! Желаем долгих лет жизни, здоровья, низкий вам поклон.
1 октября — день старшего поколения
Главное событие года – Всероссийская зимняя битва дизайнеров «АРТ-Валеш» в Кузбассе.
15 ноября 2020 г.
Кузбасс встречает лучших дизайнеров России.
Завтра, 20 октября в 15.00 (по Кемерово) на странице Агентства по туризму Кузбасса в Фейсбуке состоится открытая презентация победителя конкурса-интенсива #VisitKuzbass2020 — Всероссийского праздника «Сибирский валенок» в рамках которого пройдёт конкурсная битва дизайнеров России — «АРТ-Валеш».
Новое время – новые решения!!!
Развиваем. Продвигаем. Объединяемся.
От нас:
— деловая и развлекательная программы мероприятия;
— пул партнёров;
— предложения для сотрудничества;
— и многое другое…
От вас:
— интерес к новым творческим проектам;
— желание к постоянному развитию и сотрудничеству.
Мероприятие пройдёт при активном участии члена рабочей группы Госсовета РФ по направлению «Туризм, физическая культура и формирование индустрии гостеприимства», эксперта Ростуризма, Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства природопользования РФ, Всероссийских отраслевых конкурсов, руководителя Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России» – Елены Сургуладзе.
Мы ждём неравнодушных представителей туроператоров и турагентств, организаторов событийных мероприятий, производителей сувенирной продукции и просто всех желающих!!!
Жми: https://www.
facebook.com/tourismagency42/15 ноября состоится Всероссийский
праздник «Сибирский валенок»
Всероссийский праздник
«Сибирский валенок»
Презентация Всероссийского праздника
«Сибирский валенок»
Всероссийский праздник
«Сибирский валенок»
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММАТУРИЗМ И НАРОДНЫЕ ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ ПРОМЫСЛЫ И РЕМЁСЛА: ПРАКТИКА. ПЕРСПЕКТИВЫ. ПРОДВИЖЕНИЕ. ИНТЕГРАЦИЯ.Дата: 15 ноября 2020 г.Время: 10.00 МСКФормат: Онлайн.Место проведения: Прямой эфир на странице ФБ Всероссийского праздника «Сибирский валенок» https://www.facebook.com/groups/sibirskivalenok/?ref=share
Модераторы:
1)Сургуладзе Елена Александровна — член рабочей группы Госсовета РФ по направлению «Туризм, физическая культура и формирование индустрии гостеприимства», эксперт Ростуризма, Минпромторга России, Минприроды России, Всероссийских отраслевых конкурсов, руководитель Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России».
2)Мершина Ирина Леонидовна – начальник управления культуры Администрации Анжеро-Судженского городского округа.
3)Романова Оксана Александровна – начальник отдела маркетинга ГБУ «Агентство по туризму Кузбасса».
Тема: Всероссийский праздник «Сибирский валенок»
Время: 15 ноя 2020 02:00 PM Красноярск
Подключиться к конференции Zoom
zoom.us/j/8735114310?pwd=eG5ELzZMblV2ZXlyZzhuN3ozSlg2Zz09
Идентификатор конференции:
873 511 4310Код доступа: W9V1RK2EW2
Итоги Всероссийского праздника
«Сибирский валенок»
На пороге зимы и просторах интернета состоялся уникальный зимний праздник, объединяющий лучших мастеров народного творчества со всей страны! 15 ноября 2020 года в Анжеро-Судженском городском округе проведено значимое для событийного туризма и культуры мероприятие – Всероссийский праздник «Сибирский валенок».
Инициатором и организатором праздника является администрация Анжеро-Судженского городского округа в лице МБУК «Дворец культуры «Судженский» при поддержке ГБУ «Агентство по туризму Кузбасса», ГАУК «Центр народного творчества Кузбасса», межрегиональный культурно-познавательный проект «Узоры городов России» некоммерческого партнерства поддержки здорового образа жизни «Здоровая планета», а также при консультационной поддержке ООО «СпортТуризмКонсалтинг» и ведущих отраслевых экспертов.
Амбассадором мероприятия стала Елена Александровна Сургуладзе (г. Москва) – член рабочей группы Госсовета РФ по направлению «Туризм, физическая культура и формирование индустрии гостеприимства», эксперт Ростуризма, Минпромторга России, Минприроды России, Всероссийских отраслевых конкурсов, руководитель Межрегионального культурно-познавательного проекта «Узоры городов России».
Елена Александровна принимала активное участие в подготовке и проведении праздника, а также стала председателем Экспертного совета.
Целью праздника является популяризация событийного туризма в Кузбассе, привлечение туристов в Анжеро-Судженский городской округ, а также сохранение и развитие народных традиций, связанных с валенками.
В празднике «Сибирский валенок» принимали участие жители и участники из разных городов не только нашего региона, но и из соседних территорий (Томская область, Алтайский и Красноярский край, Республика Алтай).
Наибольшее количество участников из областного центра (г. Кемерово) и близлежащих городов и районов северной части Кузбасса. Безусловно, особой популярностью праздник пользуется у жителей Анжеро-Судженска.
За мероприятиями в рамках Праздника можно было наблюдать в социальных сетях и на сайте.
Проведено более 20 прямых эфиров. Общая вовлеченность интернет-пользователей составила более 120 тысяч человек из трех стран мира (Россия, Германия и Израиль).
Главное событие года на празднике «Сибирский валенок» – Всероссийская зимняя битва дизайнеров «АРТ-ВАЛЕШ», благодаря которой на свет появился «Главный валенок страны» и много других валеночных произведений искусства. На битву дизайнеров «АРТ-ВАЛЕШ» заявились 52 участника из Анжеро-Судженского городского округа, Кемерова, Алтайского края и Красноярского края, Новосибирска, Томска и Нового Уренгоя. За звание лучшего дизайнера в итоге боролись 21 дизайнер, прошедших во второй этап. В номинации «Главный валенок страны» победила работа Алеси Трофимчук (г. Анжеро-Судженск), в номинации «Visit Kuzbass» — Наталья Тумайкина (г. Полысаево), в номинации «Народный стиль» лучшей стала Наталья Киселева (г.
Анжеро-Судженск). Обладателем главного приза и Гран-при Всероссийской зимней битвы дизайнеров «АРТ-ВАЛЕШ» стала Анна Меновщикова (с. Суслово, Мариинский муниципальный район).
Начинающие дизайнеры смогли попробовать свои силы и посоревноваться в открытом конкурсе дизайнерских валенок «СУПЕР-валенОК» в создании своего произведения искусства из обычных валенок. Работы оценивались в трех номинациях: «Валенок-образ»; «Самый зимний валенок» и «Сибирский колорит». На конкурс дизайнерских валенок было подано 75 заявок. В итоге победителями и обладателями 1 места стали Рубаха Евгения, Журбенко Ольга, Семилетова Евгения и Дроздова Наталья; 2 место у Мороз Екатерины, Шмидт Татьяны и Ефремовой Марии; на 3 месте Якименко Светлана, Шарнина Дарья и Околелов Матвей.
Пользователи интернета также стали свидетелями модного дефиле в валенках «Без валенка ни шагу!». Свой модный показ на конкурс предоставили 34 семейные и творческие команды. Дипломами победителей отмечены семьи Шуман, Земских и Макаровых, народный самодеятельный коллектив, ансамбль эстрадного танца «Спектр», хореографический ансамбль «Энергия», народный самодеятельный коллектив, ансамбль «Контраст», коллективы детских садов № 7, № 12 и № 24.
В выборе лучшего дефиле учитывалось и народное голосование, в котором поучаствовало 11736 человек. В итоге диплом «Зрительская симпатия» вручен Елене Ивановой. Достойных работ на конкурс «Без валенка ни шагу!» было подано большое количество, в связи с чем экспертами определена дополнительная номинация «Есть идея!». С победой в специальной номинации можно поздравить Викторию Шмидт, театр моды «Русский сувенир» и детский сад № 30. Общее количество просмотров аккаунтов конкурса народного творчества в интернет-пространстве составило 44223.
Лучшие работы детей – участников городского конкурса детского рисунка «Валенок моей мечты» были оформлены в онлайн-экскурсию, а также представлены на выставке в фойе Дворца культуры «Центральный». Конкурс детского рисунка оказался самым многочисленным по количеству поданных заявок.
В нем участвовали более 436 юных жителей Анжеро-Судженского городского округа. По итогам конкурса лучшими из 436 стали работы Евдокимой Софии, Белицкой Софьи, Кутыревой Полины, Гольцова Максима, Никитиной Василисы, Парвеновой Дарьи, Верхоглядовой Анастасии, Колмагорова Тиграна, Косьяненко Анастасии, Янова Георгия, Попугаевой Александры и Леоновой Софии.
Из частушек и песен о валенке лучших вокалистов Анжеро-Судженского городского округа был собран онлайн-концерт «Валеный КЛИП-ХИТ!», который на социальных страницах праздника в удобное для себя время, начиная с 15 ноября, сможет посмотреть любой желающий.
Для интеллектуалов и тех, кто просто желал проверить свои знания, с 10.00 до 17.00 15 ноября была проведена онлайн-викторина «Валенпиада», в которой приняли участие 56 человек. Победителем викторины стала Иванова Ксения Махгдиевна. Для тех, кому интересно как еще можно использовать инструменты, работала музыкальная площадка «Играй, пила! Звучи, молоток!».
Любители вкусно покушать могут найти новые рецепты или поделиться своим на мастер-классе по приготовлению щей «Где щи – там и нас ищи!», который также прошел в режиме онлайн на официальных страницах праздника «Сибирский валенок» в социальных сетях Вконтакте, Одноклассники, Инстаграм и Фейсбук.
Все желающие могли поучаствовать в челлендже «Валенки всюду» — это и подвижные игры в валенках, и активный отдых в валенках, премия «Валенок года», рассказ о изготовлении дизайнерского валенка и многое другое.
У праздника и его главного героя Сибирского валенка существует своя сувенирная продукция, которую получит в качестве подарка победители конкурсных испытаний.
Все желающие и заинтересованные смогли подключиться в режиме онлайн к участию в деловой программе «Роль туризма, декоративно-прикладного искусства и народных художественных промыслов в развитии территорий.
Практика и перспективы» в рамках Всероссийского праздника «Сибирский валенок». Участники деловой программы: художники, дизайнеры, туроператоры, участники Всероссийской зимней битвы дизайнеров «АРТ-ВАЛЕШ»; представители ГБУ «Агентство по туризму Кузбасса», члены Экспертного Совета Конкурса.
В деловой программе в режиме ВКС приняли участие 12 регионов нашей страны: Ярославская область (п. Михайловский) «Праздник ярославского валенка «Валенки show»; Челябинская область (г. Куса) «Фестиваль народного творчества и ремесел «Уральские валенки»; Ивановская область (г. Кинешма) «Всероссийский фестиваль «Русского валенка» и др. В завершении деловой программы также в режиме онлайн было проведено торжественное объявление победителей конкурсов.
В результате деловой программы получены уникальные знания и бесценный опыт других территорий, обсуждены практические вопросы создания и продвижения изделий народно-художественных промыслов на туристический рынок.
«Хочешь всё – Оk? Выбирай «Сибирский валенОК»!»
Таланты Анжеро-Судженска
НовостиНесколько месяцев проходил городской конкурс сувениров «Таланты Анжеро-Судженска», посвященного главным датам этого года — 300-летию Кузбасса и 90-летию Анжеро-Судженска.
Сувениры, которые были выполнены из самых разных материалов, различаются размерами и возможной ценой- от самых незамысловатых и недорогих магнитов и брелоков до более весомых декоративных тарелок , украшенных рисунками растений, внесённых в Красную книгу Кузбасса, или получивших уже популярность валешей. При этом каждый из авторов пытался решить задачу и придумать функциональное изделие, которое в дальнейшем не будет просто пылиться на полке. Не сомневаюсь, что многие из них станут настоящей «визитной карточкой» нашего региона. Таланты в Анжеро-Судженске есть, и это очередной раз подтвердил конкурс.
От души благодарим участников за инициативу, неравнодушие, творчество! И чем больше у нас будет таких деятельных, талантливых людей, тем наш город будет интереснее для нас самих и приезжих. Думаем, ваш пример найдет своих последователей. Тем более, что впереди у нас и юбилей Кузбасса, и юбилей города, и много других событий.
Фото всех работ конкурса: турист-ас.рф/Фотоальбомы
9 января в Анжеро-Судженском городском округе прошёл открытый рождественский кубок по хоккею в валенках.
В соревнованиях приняли участие 4 команды (две из нашего города и две из г. Кемерово). Игры прошли по круговой системе и отличались скоростно-силовыми качествами игроков, владением клюшкой и мячом, а также невероятной меткостью и азартом. В итоге соревнований первое место заняла команда «Анжерка-1″, второе место у игроков из команды»А и Б» г. Кемерово и третье место команда «Анжерка-2». Победители награждены кубком, медалями и грамотами, призёры медалями и грамотами комитета по физической культуре, спорту и молодёжной политике.Хоккей в валенках
Кемерово — Викитрэвел
Кемерово
Кемерово (русский: Ке́мерово KYEHM-eer-uh-vuh ) — город в Кемеровской области, Западная Сибирь. Кемерово — столица Кемеровской области или Кузбасса. Это город с населением более полумиллиона человек — достаточно большой для Сибири. По городу протекают реки Томь и Искитимка.
По воздуху [править]
Международный аэропорт Кемерово [1] (ICAO: UNEE, IATA: KEJ) обслуживает рейсы из Москвы, Владивостока и др.
и чартеры из Бангкока, Саньи, Хургады и др. Автобус № 101 идет из аэропорта до железнодорожного вокзала.
Поездом [править]
В Википутешествии есть путеводитель по Транссибирской магистрали.
Прямые поезда прибывают из
Обойти [править]
Автобусом, трамваем, троллейбусом, такси. Цены вполне приемлемые: 14 рублей на общественный транспорт и около 200-300 рублей на такси, в зависимости от того, как далеко вы хотите уехать.
В Кемерово много музеев и художественных галерей, большинство из которых расположены в центре города.Грандиозная площадь Ленина с памятником Ленину — символ минувших советских времен. Здесь же установлен памятник горнякам, отдавшим свою жизнь, работая на шахтах региона.
Также город окружен красивым лесом — тайгой — где можно почти ощутить дикость и величие нетронутых цивилизацией земель.
Стадион «Химик» — одна из крупнейших хоккейных арен в мире, где играют российские хоккейные команды.
Горные лыжи, сноуборд, боулинг, бассейн, походы, охота и рыбалка.Также дискотеки и ночные клубы.
Совершите экскурсию по огромному угольному разрезу недалеко от Кемерово, который стал двигателем промышленной революции в России в соответствии с пятилетним планом Сталина.
Самые распространенные русские сувениры. Матрешка, лапти, береста. Разные виды сувениров ручной работы с резьбой по дереву.
Есть большое количество ресторанов. Русские, суши, европейские и другие. Стоимость фаст-фуда на двоих — около 300 руб. (10 евро). Обед в ресторане на 2 персоны с пивом или вином будет стоить до 1000 руб. (30 евро).
Водка! Близлежащий город Мариинск считается лучшим производителем водки во всей России.
Множество отелей. К отелям, расположенным в центре, относятся:
Гостиница Кузбасс — http://www.hotelkuzbass.ru/
Гостиница Томм — http://hoteltom.ucoz.ru/
Гостиница Кристалл — http://hotelcrystal.ru/.
За городом в тайге можно остановиться в Парк Отеле Грааль (http://park-hotel-graal.
ru) или в отеле Царские Палаты.
Убирайся [править]
Горная Шория и горнолыжный курорт Шерегеш.
Борисов Вадим Анатольевич
1
Борисов Вадим Анатольевич
Диссертация на соискание ученой степени доктора философии
Уорикский университет
Кафедра социологии
Август 2000 г.
2
2
РЕФЕРАТ
Данная диссертация представляет собой анализ характера и значения забастовок в пост-
Советская Россия на основе серии тематических исследований забастовок на угледобывающих предприятиях.
промышленность.Центральный аргумент тезиса состоит в том, что закономерности забастовки
обусловлены формами управления и финансирования угледобычи.
промышленности и стратегией профсоюзов горнодобывающей промышленности.
После обзора литературы по социологии и трудовым отношениям, посвященной забастовкам,
Диссертация
открывается подробным исследованием забастовки шахтеров 1989 года в Кузбассе.
Вот
показал, что первоначальные требования горняков были приняты и обобщены
структуры отраслевой и местной административной власти, и забастовка была тем самым
ассимилированы в традиционные структуры отраслевого и регионального лоббирования
ресурса в Москве.Это заложило основу для последующей организации забастовок в
государственный и субсидируемый государством секторы экономики.
Совпадение интересов горняков с отраслевыми и региональными властями в г.
1989 г. был определен централизованным управлением и финансированием угледобычи.
промышленность. Система субсидирования отрасли воспроизводила эту структуру даже после
«переход к рыночной экономике», хотя финансовое и политическое ослабление
штата на фоне обострившейся конкуренции за ресурсы усложняли задачу
, чтобы государство отвечало всем предъявляемым к нему требованиям.Анализ забастовки шахтеров 1993 г.
в украинском Донбассе показывает, как эти ограничения означали, что майнеры использовались
директорами для достижения своих целей.
Далее следует отчет о
Взаимосвязь лоббистской активности угледобывающей отрасли, конфликты
в государственном аппарате, меняются формы финансирования отрасли и
организация общенациональных акций горняков, сосредоточенных на шахтерах 1995 и 1996 годов.
забастовки.
Изменения в системе управления и финансирования угледобывающей отрасли.
означало, что профсоюзы стремились сдержать конфликт внутри предприятия в
пытаются сконцентрировать свои усилия на региональных и национальных кампаниях в
сотрудничество с руководством. Последние три содержательные главы диссертации
изучить последствия усиливающейся изоляции и фрагментации майнеров.
через серию тематических исследований забастовок в Кузбассе и Ростове за период
1997-9.В последней главе собраны общие темы, затронутые в диссертации.
3
3
БЛАГОДАРНОСТИ
Я очень благодарен моим коллегам из ISITO, которые помогали мне в полевых исследованиях.
, на котором основаны несколько глав этой диссертации и с которыми я имел
много товарищеских обсуждений вопросов, затронутых в дипломной работе. Я тоже очень
благодарен Аннет Робертсон, которая перевела части первоначально написанной диссертации.
на русском и кто поправил мой английский.Я сердечно благодарен Саймону
Кларк, мой друг, учитель и руководитель, с которым все подготовительные материалы
, которые помогли мне сформулировать окончательную версию моей диссертации.
4
4
ЗАЯВЛЕНИЕ
Части данной диссертации содержат материалы, опубликованные в другой форме. Все
этого материала были написаны и основаны на исследованиях, проведенных в период моей
прописка.Некоторые исследования проводились в сотрудничестве с коллегами.
Третья глава основана на главе второй книги Рабочее движение в России
(Кларк, Фэйрботер и Борисов, 1995), оригинал которого был написан Саймоном
Clarke на основе наших совместных исследований.
Я сопровождал Саймона Кларка в его исследованиях.
визита в Кузбасс и перевод его интервью, а также проведение собственных
интервью, я также исследовал газетные и архивные источники и подготовил
материала для включения в главу, содержание которой мы вместе обсуждали на
каждой стадии, хотя окончательный английский текст был написан Саймоном Кларком.Кроме
удаление части материала, основными изменениями в опубликованном тексте являются
включение дополнительных материалов из Лопатина, 1998 и заключительного раздела
глава.
Предыдущий отчет о забастовке на Донбассе, обсуждаемый в четвертой главе, был
опубликовано как Clarke and Borisov, 1994, которое было написано совместно на основе моих
исследования. Более полный отчет был опубликован на русском языке под названием «Борисов, 1999».
Версия
здесь написана на основе Борисова, 1996б, который был переведен
из русского Саймона Кларка.
Около одной трети материалов пятой главы, относящихся к забастовке 1996 года, было
первоначально опубликовано в Clarke and Borisov, 1996.
Эта статья была написана совместно на
на основе моих оригинальных исследований.
Большая часть шестой главы (кроме введения и заключения) ранее была
№
, опубликовано как «Борисов, Бизюкова и Бурнышев», 1996 г.
написано мной на основе совместных исследований и переведено Саймоном Кларком.
Некоторые части седьмой главы ранее публиковались как Борисов и Бурнишев.
и Борисов, Козина, 1997.Эти статьи написаны совместно на основе наших
оригинальных исследования.
Аннет Робертсон перевела части диссертации, изначально написанные на русском языке.
и исправил мой английский для окончательной версии диссертации.
5
5
Введение ………………………………………… ………………………………………….. ……………… 8
1
Теоретические подходы к нанесению ударов …………………………………………….. ……………….. 13
1,1
Забастовки на промышленных предприятиях и их значение в российских условиях
13
1,2
Подходы к определению ударов .
…………………………………….. …………………… 17 1.3 Забастовка
параметры и статистика ………………………………………. …………………. 19
1,4
Тенденции забастовочного движения …………………………………………………………… 24
1,5
Великие теории промышленных конфликтов …………………………………….. ……………. 27
1,6
Объяснение склонности к забастовкам …………………………………….. ……………… 30
1,7
Классификация производственных конфликтов …………………………………….. ………. 32
1,8
Виды забастовок ………………………………………. ………………………………………… 33
1.8.1 Wildcat
ударов ………………………………………… ………………………………. 34
1.9 Объяснение
ударов ………………….
…………………….. ………………………………….. 35 1.9.1
Нарушение коммуникаций или неформальных отношений ………………. 35
1.9.2
Факторы организации и институционализации ………………………………..0,37
1.9.3 Мешалка
теория ………………………………………… ………………………………. 37
1.10 Основные причины забастовок ……………………………………. ……………………….. 38
1.11 Забастовки в русской литературе …………………………………….. ……………………….. 40
1.12 Применение существующих теорий к российским забастовкам ………………………….. 40
1.13 Особенности российских забастовок на угольных предприятиях………………………. 43
1.14 Забастовки как объект тематических исследований ………………………………….. ………………… 45
2
Шахтерская забастовка 1989 года в Кузбассе.
………………………………………….. ……………. 49 2,1
Стачечное движение и противоречия перестройки …………………. 51
2,2
Забастовка в Междуреченске ……………………………………… ………………….. 55
2.3
Кто выиграл первый раунд? ………………………………………….. …………………….. 63
2,4
Страйк распространяется ………………………………………. ………………………………….. 68
2.4.1 Осинники ……………………………………… ………………………………………….. 0,68
2.4.2 Новокузнецк ……………………………………… ………………………………….. 69
2.4.3 Прокопьевск…………………………………………… ……………………………….. 71
2.4.4 Киселевск ……………………………………… ……………………………..
………….. 74 2.4.5 Белово ……………………………………… ………………………………………….. … 75
2.4.6 Ленинск-Кузнецк ……………………………………. ………………………………. 75
2.4.7 Кемерово ………………………………………………………………………. ……….. 75
2.4.8 Березовский ……………………………………… ……………………………………… 77
2.4.9 Анжеро-Судженск ……………………………………. ……………………………. 79
2,5
Образование областного забастовочного комитета и прекращение забастовки80.
2.5.1
Сбор кланов …………………………………….. …………………. 80
2.5.2
Формирование райкома забастовки ……………………………. 81
2.5.3
Урегулирование забастовки …………………………………….. ……………..
… 86 2,6
Последствия забастовки: порядок и хорошее правительство? …………………. 89
2.7 Заключение ……………………………………….. ………………………………………….. ..92
3 ??? ………………………………………………………………………. ……………………………….. 93
4
Развитие профсоюзного движения после первой забастовки шахтеров:
Общероссийские акции протеста 1995 и 1996 годов …………………………………. ………………… 94
4,1
Финансирование угледобывающей промышленности и подрыв солидарности ….. 96
4,2
Борьба за господдержку: союз, министерство и правительство ……….. 102
4.3
Всероссийская забастовка горняков в феврале 1995 г. ……………………………….. 105
4,4
Российская шахтерская забастовка в феврале 1996 года ………………………………….. ..119
4.
5 Выводы ……………………………………….. …………………………………………. 121
6
6
5
Конфликт на угледобывающем предприятии: на примере шахты Судженская … 127
5,1
Общая характеристика города Анжеро-Судженск………………… 127
5,2
Шахта Судженская как источник конфликта …………………………………… …… 128
5,3
Судженский конфликт — хронология событий ……………………….. 131
5,4
Роль менеджмента в Судженском конфликте ……………………….. 138
5,5
Роль профсоюзов в конфликтных ситуациях ………………………………. 140
5,6
Вопрос о двух профсоюзах на шахте………………………………… 141
5,7
События на Судженской глазами рабочих других
мин в городе ……………………………………… ………………………………………….. …
… 142
5,8
Политизация конфликта ……………………………………… ……………………. 144
5.9 Институционализация
из
производственный конфликт ……………………………………………. 146
5.10 Будущее
Перспективы ………………………………………… ………………………………….. 147
5.11 Выводы ……………………………………….. …………………………………………. 148
6
Трудовые конфликты в Кузбассе — четыре случая весны-лета 1997 года ……….. 152
6,1
Управляющее предприятие «Физкультурник» ……………………………………. … 153
6,2 Ягуновская
мой…………………………………………… ………………………….. 157
6.3 Центральная
мина ………………………………………… ………………………………. 162
6,4 Бирюлинская
мина .
……………………………………….. ……………………………… 168
6.4.1
Социально-экономическое положение рудника ……………………………. 169
6.4.2
Хронология конфликта ………………………………………………… …….. 171
6.4.3
Деятельность официальных структур ……………………………………. …… 175
6.4.4
Отзыв профкома и трудового коллектива
176
6.4.5
Последствия голодовки ……………………………………. … 177
6.4.6
Некоторые фрагменты, дополняющие общую картину событий ………… 178
6.5 Заключение…………………………………………… ………………………………………. 182
7
Трудовой конфликт в Ростовском угольном бассейне, февраль 1999 г. ……………………………. 186
7,1
Социальный контекст реструктуризации угля в Ростовской области ………
…………….. 187
7,2
Ростовская область внеочередной сбор рабочих угольной промышленности г.
Русский Донбасс ……………………………………….. …………………………………………….. 188
7.2.1
Участники и их позиции. ………………………………………….. 188
7.2.2
Должность директоров ……………………………………… …………………….. 189
7.2.3
Позиция местных властей ……………………………………. …….. 190
7.2.4
Положение рабочих и их руководителей ……………………………… 191
7.2.5 Общие
характеристики конфликта ……………………………………… … 192
7,3
Положение на предприятиях …………………………………….. …………………. 193
7.3.1
Шахта Обуховская АО ……………………………………… ……………. 193
7.3.2 Октябрьская-Южная
мина .
……………………………………….. ……… 201
7.4 Выводы …………………………………………………………………….. ……………. 206
8 Выводы ……………………………………….. ………………………………………….. ……. 209
8,1
Развитие постсоветской забастовки ………………………………….. …….. 209
8,2
Объяснение забастовок: почему забастовало так мало российских рабочих? ……………….. 210
8,3
Объяснение забастовки: что вызывает забастовку? ………………………………………. 212
8,4
Объяснение забастовки: обобщение забастовки ……………………………… 213
8,5
Отношения между профсоюзом и рабочим движением …. 214
8.5.1
Роль профсоюзов как представителей отрасли ………… 215
8.5.2
Роль профсоюза на предприятии ……………………………….. 216
8,6
Отличительные черты угольщиков.
………………………………………….. … 217
8.6.1
Формирование имиджа шахтера ……………………………………. ……. 217
8.6.2
Шахтеры в общественном сознании ……………………………………. ..218
7
7
8.6.3
Роль социального фона в протестах шахтеров …………….. 220
8,7
Перспективы развития рабочего движения в России……….. 224
9 Библиография ……………………………………….. ………………………………………….. ….. 225
8
8
Введение
Этот тезис о забастовках в России. Удар особенно интенсивен, но относительно
самодостаточное выражение социального конфликта между работодателями и работниками. В Исследование
забастовок представляет интерес само по себе, особенно для страны, в которой забастовки
запрещен на более чем шестьдесят лет, но он также интересен тем светом, который он проливает на
более регулярных моделей трудовых отношений, которые перерастают в забастовки в исключительных
обстоятельства.
На самом деле фокус диссертации несколько уже, чем указано в , т. Е. Все изученные забастовки приходятся на угледобывающую промышленность России. Это
частично из-за того, что у меня была возможность изучить такие забастовки в
других моих научных исследований и профсоюзной деятельности, но это еще и потому, что уголь-
горнодобывающая промышленность — самая благодатная почва для изучения забастовок: она была родиной
современного стачечного движения в России и увидели самые обширные и разнообразные
Развитие забастовки.Таким образом, хотя содержание диссертации взято из
угледобывающая промышленность, диссертация о забастовках, а не о забастовках шахтеров: я не
особенно озабочен традиционными вопросами о том, почему майнеры особенно
склонны к забастовкам, и не сравнить забастовки шахтеров в России с забастовками шахтеров в
других частях света.
Я начал исследование забастовок в России в сотрудничестве с Саймоном Кларком и Питером.
Fairbrother, с которым я исследовал развитие нового рабочего движения
и, в частности, забастовка горняков 1989 года в Кузбассе, на которой сосредоточены
Глава третья этой диссертации.За это время я получил стипендию Британского Совета.
, чтобы получить степень магистра по исследованиям в Уорикском университете. По условиям моего Стипендия
Я не мог проводить полевые исследования в России, поэтому решил изучить
рабочего движения в украинском Донбассе. Я приехал в Донецк на
точный момент, когда разразился удар Донбасса 1993 года, и смог
участвуют в заседаниях забастовочного комитета и даже участвуют в переговорах
с правительством как братский российский делегат.Это исследование дает основу
за четвертую главу этой диссертации (я повысил уровень своей регистрации до степени доктора философии, поэтому не отправлял
— кандидатская диссертация, хотя результаты этого исследования я опубликовал на русском языке в
книга (Борисов, 1999)).
Я продолжил свое исследование профсоюзов и рабочего движения, в частности
о забастовках, поскольку я продолжал работать с Саймоном Кларком и Питером Фэйрброзером над их
финансируемых ESRC проектов по «реструктуризации управления и трудовых отношений в
Россия »и, вместе с Хью Бейноном, о« реструктуризации российской угольной промышленности ».
горнодобывающая промышленность ».Вскоре после начала последнего исследования меня пригласили взять
получил должность консультанта президента Независимого профсоюза
Работники угольной промышленности России (НПРУП, позже Росуглепроф).
Это дало мне доступ к региональным и национальным лидерам профсоюза и позволило мне
участвуют в собраниях профсоюзов на всех уровнях. Это также позволило мне поехать в
угольных месторождения (один раз в качестве консультанта Всемирного банка) и предоставили
рамки для совместных исследований с моими коллегами в Институте
Сравнительное исследование трудовых отношений, особенно в Кузбассе и Воркуте.Этот
все дали мне возможность наблюдать забастовки в угледобывающей промышленности (на одной
балла казалось, что каждый раз, когда я приезжал в город, его угольная шахта бастовала), а также
наблюдать за обсуждениями в профсоюзе на высшем уровне. Эти исследования предоставили
фон данной диссертации, а также основной материал остальных глав,
Глава пятая, в которой говорится о национальных переговорах и всероссийских забастовках, и
Главы с шестой по восьмую, в которых представлены примеры пяти забастовок в Кузбассе и двух
забастовки в российском Донбассе.
9
9
Диссертация преследует три основные цели. Во-первых, чтобы описать конкретные характеристики
серии забастовок в постсоветской России (и Украине) на основе этнографических
тематическое исследование. Забастовка представляет собой конкретный ход событий, предпринимаемых
конкретных человека и социальных групп, понимание которых заключается в деталях.
Респонденты часто описывают забастовку в самых общих чертах: забастовка
вспыхнул спонтанно, забастовщики выдвинули какие-то требования, митинг решил
что-то делают, забастовщики куда-то ушли, забастовщики вернулись к работе.Но ни один из
эти события происходят сами по себе: люди должны собраться, кто-то должен сделать
предложение, предложение должно быть обсуждено, должно быть принято решение, люди должны
решают действовать в соответствии с ним, и именно в этих подробных событиях реальные социальные процессы
развернуть. В своих этнографических исследованиях я всегда обращал внимание прежде всего на то, чтобы
исследует эти детали, либо лично участвуя в событиях, либо найдя
информатора, которые могут предоставить необходимую подробную информацию.Это кропотливая и
трудоемкий процесс, и в большинстве тематических исследований мне посчастливилось
, чтобы рядом со мной работали коллеги из ISITO, наблюдающие и
интервьюируют и записывают свои наблюдения в полевые заметки. Счета
, представленные в слишком длинной диссертации, обязательно сильно сокращены.
и усеченные отчеты о событиях, которые они описывают, но я надеюсь, что они предоставят
пища для размышлений и материал, который другие исследователи могут использовать для сравнительных или
теоретических целей.
Вторая цель диссертации — дать некоторое объяснение типичных форм
ударов, обнаруженных в постсоветской России, связаны с забастовками, о которых сообщалось по делу
исследования к теоретической (социологической и производственной) литературе по забастовкам
, который я рассматриваю во второй главе. Невозможно изучить все возникающие вопросы
в этой литературе, но я стараюсь использовать теоретическую литературу в качестве ориентира для своих
исследования и иногда используют мои исследования, чтобы оценить некоторые предложения в теоретической
литературы.
Третья цель диссертации — дать отчет и объяснение
закономерности развития забастовки в России, которые наиболее ярко проявляются.
, усиленная забастовками в угледобывающей промышленности, но которые последовали
очень похож на курс в других отраслях, таких как транспорт, здравоохранение и образование. В Забастовка
шахтеров 1989 года в немалой степени способствовала распаду СССР.
, а забастовки 1991 года стали последними гвоздями в его гроб.С 1993 по 1996 гг.
угольщики оказались самыми сильными и действенными противниками либерального
реформаторский курс правительства Москвы, кратковременная забастовка февраля 1995 г.
, получив от государства более полумиллиарда долларов. Тем не менее
национальных забастовки горняков 1996 года с позором провалились, и шахтеры были
все больше и больше отделены от остального населения, между угледобывающими регионами,
между различными угледобывающими предприятиями, в шахтах между подземными и
наземных рабочих, да еще между участками и бригадами, чтобы горняки Признанная солидарность
становится все более дефицитным товаром.
Во второй главе я делаю обзор литературы по социологии и трудовым отношениям, посвященной
забастовки, чтобы обеспечить теоретическую основу и точку отсчета для
диссертации в целом.
В третьей главе я представляю подробный отчет о забастовке шахтеров 1989 года в Кузбассе.
, цель которого — показать, как забастовка возникла и спонтанно распространилась по
на юге региона, но требования горняков вскоре были удовлетворены
руководителя угледобывающих объединений и местной администрации в городах
и города по всему региону, чтобы выдвинуть свои требования к Москве.Забастовка 1989 года Таким образом, номер
в Кузбассе создал прецедент интеграции забастовки в традиционную
10
10
система лоббирования правительства в Москве, прецедент, который будет воспринят
по другим филиалам и регионам.
В четвертой главе анализируется забастовка шахтеров 1993 года на украинском Донбассе. Эта забастовка
интересен тем, что установил закономерность, которая проявится позже в
Россия, в которой правительству удалось эффективно изолировать бастующих шахтеров путем
, обостряя политические разногласия и разногласия между Западной и Восточной Украиной,
между шахтерами и другими слоями населения, между разными городами
и города и, наконец, между рабочими и руководством отрасли.В
тяжелые экономические условия Украины директора шахт смогли получить некоторые
полезных уступок правительства на спине рабочих, но рабочие
ничего не получил, будучи вынужден вернуться к работе из-за угроз и обещаний. Немалая роль в этом Исход
разыграли приверженность лидеров профсоюзов горняков и
рабочих комитетов для защиты интересов рабочих через сотрудничество с
промышленный менеджмент и местное самоуправление в традиционных структурах для
лоббирование отраслевых и региональных интересов.
Пятая глава представляет собой обзор развития профсоюзов. Движение
с 1989 по 1996 год, уделяя особое внимание роли доминирующего союза,
Росуглепроф и две крупнейшие общероссийские забастовки в 1995 и 1996 годах.
Донбасс, и, опираясь на достижения 1989 года, оба профсоюза стремились
достигают своих целей путем лоббирования через политические и бюрократические структуры, NPG
, используя свои связи в правительстве, Росуглепроф тесно сотрудничает с
Орган управления отраслью, Росуголь, оказывая давление на правительство в
фонда на выплату заработной платы горнякам.Это сотрудничество было подкреплено
субсидии угледобывающей промышленности в период с 1992 по 1995 год, которая
принял форму субсидии к заработной плате, первоначально введенной для обеспечения отрасли
денег на выплату заработной платы в ситуации, когда цена на уголь была фиксированной. Как только топливо
цены были освобождены в 1993 году система субсидий постепенно менялась, все больше и больше.
ориентированы на содействие реструктуризации отрасли путем финансирования закрытия
убыточных рудника и предоставление инвестиционных средств для наиболее перспективных, с
детерминант масштабов субсидии, переходящей от занятости к производству
в 1995 году.Освобождение от цен на уголь и изменение системы субсидий имели два
эффектов. Во-первых, субсидия стала менее соответствовать уровню заработной платы и способности
шахта по выплате заработной платы, обе из которых стали зависеть в первую очередь от производительности
и коммерческий успех рудника. Во-вторых, он ввел резкое разделение
между интересами горняков в разных регионах и в разных типах угля-
мой. Это означало, что участие профсоюзов в системе «социального
партнерство », лоббирование в сотрудничестве и от имени руководства
промышленность, все меньше и меньше влияла на уровень жизни массы горняков,
, в то время как профсоюзу становилось все труднее объединять разные рудники и
различных угольных месторождения с общим набором требований, за исключением универсальных
народное требование об отставке правительства и президента.
В следующих главах рассматриваются последствия стратегии, проводимой
профсоюз на национальном уровне для деятельности рабочих на индивидуальных предприятиях
смотрит на удары снизу, большинство из которых возникают спонтанно. Помимо их
спонтанность, эти удары, как правило, имеют ряд других общих черт. Первый,
они стремятся развиваться без участия профсоюзов и получают мало или
Нет поддержки со стороны региональных или национальных профсоюзных органов.Профсоюзы были
в первую очередь занимается координацией действий широких масс с их лоббированием.
активности в Москве, и поэтому часто пытаются убедить забастовщиков отложить свои действия, чтобы
, что они будут совпадать с региональными или национальными днями действий или, если таковых не будет.
11
11 Готовятся
действия, которые не проявляют интереса или не стремятся убедительно разубедить забастовку
, что может нанести ущерб интересам руководства и профсоюзов »
отношения сотрудничества с руководством.Лидеры профсоюзов могут стать
члена забастовочных комитетов, которые обычно создаются для координации забастовки
действие, и в этом случае они могут играть двойственную роль. Во-вторых, часто случаются забастовки.
вызвано разочарованием, вызванным участием в национальных днях действий,
, в котором пробуждаются эмоции рабочих, но не приносит ощутимых результатов.
Однако забастовки, которые проводятся до таких дней действий, вопреки совету
профсоюзных лидера, как правило, более успешны, поскольку региональные власти и В преддверии массовых акций спецслужбы
проявляют большую тревогу.В-третьих, предполагаемый
Неспособность руководства шахты удовлетворить требования рабочих из-за финансовых
ограничений, в конечном итоге определяемых государственной политикой, означает, что забастовщики Требования
быстро выходят за рамки предприятия и принимают политическую окраску,
из обращений в вышестоящие инстанции с требованиями отставки правительства.
Эту тенденцию поощряет руководство шахты, которое не хочет быть
объекта конфликта, а также ориентацией профсоюзов на поиски решения
проблемы отрасли через лоббирование.С другой стороны, директора шахт
уязвимы для увольнения, если они позволят ситуации на своей шахте выйти из-под контроля.
В-четвертых, неэффективность забастовки на убыточных шахтах в ситуации
общее перепроизводство и отсутствие поддержки со стороны профсоюзов или других
властей, означает, что забастовщики вскоре будут вынуждены принять более боевые действия —
Блокировка железных дорог, захват заложников, голодовки, подземные забастовки — и посмотреть
за поддержку региональных и национальных политических сил.Забастовки горняков, в отличие от
мероприятия учителей, как правило, проходили вне рамок, установленных
Закон о регулировании коллективных трудовых споров. В-пятых, попытки продлить забастовку
за пределами шахты несут угрозы спровоцировать социальные беспорядки и таким образом принести
вмешательство местных сил безопасности. Однако такое вмешательство мотивировано
соображения общественного порядка, а не экспертиза трудовых отношений. В-шестых,
основной причиной забастовок с 1994 г. была невыплата заработной платы.
Как бы забастовщики ни выдвигали широкие политические требования, менеджеры
вскоре обнаружил, что бастующих можно заставить вернуться к работе, заплатив по крайней мере
часть задолженности по заработной плате. Деньги на сдерживание забастовки могут поступить от федеральных властей.
правительства, от угольной промышленности, за счет займов у финансовых структур или у
региональных или местных властей (которые могут производиться за счет выплаты заработной платы
муниципальных и государственных служащих) или путем отвлечения средств за счет не- На этом же предприятии бастуют
рабочих.Такое отвлечение ресурсов потенциально
усугубляют изоляцию забастовщиков от их коллег по работе и подрывают любые
солидарности, которая может быть достигнута рабочим движением.
Также со временем происходит некоторое развитие. Во-первых, забастовки, как правило, происходили на
— все более узкое основание. Забастовки 1989 и 1991 годов охватили всю угольную промышленность.
горнодобывающих регионов страны и даже привлекли поддержку рабочих из других
филиалов. С 1992 года забастовки становились все более редкими, если они выходили за рамки одного
шахты, и даже когда несколько соседних шахт бастуют, будет
небольшая координация между ними или ее отсутствие.Подземные шахтеры всегда играли
гораздо более активны, чем рабочие на поверхности, и получили гораздо больше от забастовки
действия, но разногласия были дополнительно усугублены стратегиями управления через
1990-е годы, когда менеджеры научились гасить забастовки, усердно раздавая небольшие
денежные суммы отдельным группам работников. Все больше и больше ударов задействовано только
один магазин или участок, или даже всего несколько рабочих, и такие забастовки будут
рассчитались, заплатив только этим рабочим.Все более узкая основа рабочих
12
12
солидарность не является результатом ухудшения организации или морали
рабочих, но тот факт, что солидарность была установлена в более ранние периоды на
основы подчинения действий рабочих общим интересам
руководства и местных властей, общие интересы которых были подорваны
переход от государственного к рыночному регулированию экономики, изменения в системе государственного управления
поддержки и политического давления со стороны центрального и регионального правительства.Второй,
в результате снижения солидарности среди горняков руководство было
все чаще прибегают к силовым средствам отражения ударов, угрожающих
рабочих оштрафованы и уволены с применением физической силы для запугивания забастовщиков. Этот Тенденция
усилилась, поскольку директора рудников оказались под растущим давлением
сверху (давление на Росуголь со стороны государства, на объединения со стороны
Росуголь и на шахтах от ассоциации и местных и региональных властей) на
содержат конфликт в пределах шахты.В-третьих, забастовки середины 1990-х гг. Номер
стал использоваться в качестве предлога для закрытия шахт и, поскольку более активные шахтеры ушли и
перспективы найти другую работу для тех, кто остался, ухудшились, это доказало
мощный фактор подавления забастовок в менее благополучных шахтах. Тем не менее
руководителей наиболее успешных шахт усвоили уроки своих коллег
и доказали свою способность фрагментировать и изолировать своих рабочих, чтобы нейтрализовать
угроза удара.
Глава шестая представляет собой пример забастовки боевиков на шахте Судженская в Кузбассе в г.
осенью 1994 года. Это была одна из первых забастовок, возникших в связи с проблемой недобросовестности.
выплаты заработной платы, при которой шахтеры перекрыли Транссибирскую магистраль и
связаны с внешними политическими силами, в данном случае с ЛДПР Жириновского, в первую очередь
раз. В то время возникла серьезная опасность того, что экономический кризис приведет к
люмпенизация шахтеров и создание благодатной почвы для фашистских демагогов.
Глава седьмая представляет четыре тематических исследования забастовок в связи с невыплатой заработной платы.
, которые прошли в четырех городах Кемеровской области в течение 1997 г.
Всероссийский день акции, созванный Федерацией независимых профсоюзов России.
Россия (ФНПР) на 27 марта, являясь точкой отсчета для всех четырех ударов. В
первый случай снова связан с блокадой Транссибирской магистрали и
вмешательство силовиков. Во втором случае рабочие взяли общий Директор угольного объединения
заложил и угрожал перекрыть железную дорогу раньше
удовлетворяют свои требования, но за счет выплат в Пенсионный фонд и
городского бюджета.Третий случай уникален тем, что забастовку возглавляла вспомогательная женщина.
рабочих и сосредоточились на сопротивлении закрытию шахт, но были встречены жестокими
репрессий, так как забастовщиков изолировали от своих товарищей по шахте. В
четвертый случай — голодовка, в которой социальные конфликты были переплетены с
личных вражды, но в ходе которых забастовщики были успешно изолированы и разгромлены
со стороны руководства.
В восьмой главе представлены примеры забастовок на двух относительно благополучных шахтах в
Ростовского угольного бассейна в 1999 г., контекст которого обеспечивается очень активным
лоббирования представления отраслевых интересов региона в Москве.Один случай имеет
новый рудник, в рабочей силе которого не сложились традиции коллективизма и
солидарности, и руководство смогло использовать это, чтобы превратить забастовку в
блокировка. Другой принадлежит руднику, который был приобретен частным владельцем.
вышли из угольной ассоциации и системы гос субсидий, но в которой собственник оставил
систематически стремился к снижению затрат на рабочую силу и успешно разделил и
разделили рабочую силу.
В заключительной главе собраны воедино выводы диссертации в целом.
13
13
Do’stlaringiz bilan baham:
«Армии шпионов» Джозефа Голломба, 1939 г.
Вы читаете бесплатный превью
Страница 7 не отображается в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Page 11 не отображается в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 15 по 24 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 28 по 34 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 38 по 47 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Page 54 не отображается в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 58 по 63 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 67 по 76 не показаны в этом предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 80 по 90 не показаны при предварительном просмотре.
Вы читаете бесплатный превью
Страницы с 94 по 104 не показаны при предварительном просмотре.