Депо северное – Северное (электродепо, Санкт-Петербург) — это… Что такое Северное (электродепо, Санкт-Петербург)? — Автовокзал орск (Орск). Расписание и цены

Содержание

Северное (электродепо, Санкт-Петербург) — это… Что такое Северное (электродепо, Санкт-Петербург)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Северное.

Координаты: 60°03′25.81″ с. ш. 30°27′25.49″ в. д. / 60.057169° с. ш. 30.457081° в. д. ^(G) ^(O) ^(Я)60.057169, 30.457081

ТЧ-4 «Се́верное» — депо Петербургского метрополитена, расположено на Кировско-Выборгской линии, в Ленинградской области за станцией метро «Девяткино».

Было открыто в начале 1979 года для обслуживания Невско-Василеостровской линии. При этом практиковались утренние рейсы от «Девяткино» до «Площади Восстания» и без пересадки по ССВ на «Маяковскую» и до «Приморской». В 1995 году после «размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» составы Невско-Василеостровской линии были переданы в ТЧ-5 «Невское». ТЧ-4 стало обслуживать только отрезанный участок Кировско-Выборгской линии между станциями «Девяткино» и «Площадь Мужества».

С 2008 года не является тяговым. Составы вместе с машинистами переданы в ТЧ-1 «Автово». Используется для ремонта ЭПС и отстоя составов ТЧ-1^[1].

Путевое развитие

Несмотря на то, что ближайшая к депо станция метро «Девяткино» является наземной, после неё пути метро опять спускаются под землю и таким образом портал депо проходит под землёй, а затем выходит из-под земли на пути депо, специально для этого расположенные в котловине.

В депо раньше имелась соединительная ветвь (неоф. гейт — от англ. gate — ворота) с Октябрьской железной дорогой, но в 2006 году при реконструкции железнодорожных путей она была демонтирована. На данный момент на её месте осталась дорога, засыпанная гравием и запертые ворота в депо. Однако в самом начале соединительной ветви были оставлены отпиленные рельсы, чтобы имелась возможность восстановить ветвь на случай большой необходимости

[1].

Обслуживаемые линии

Система, состоящая из трех длинных (до 300 м) и двух коротких коллекторов начинается еще под ЖД перегоном Девяткино — Лаврики. Длина первого коллектора — примерно 50 метров. После небольшого разлива у проходной депо начинается еще один коллектор, уже уходящий под депо. Решётка в этом коллекторе взломана, глубина воды как и везде — 15—20 см.

После очередного разлива, расположенного между заборами, начинается трехочковая труба длиной около 10 м, по которой в полный рост уже не пройти. После небольшого промежутка начинается самый длинный коллектор, его сечение позволяет проехать легковому автомобилю. Он не прямой, поэтому другого конца не видно, на выходе небольшой водопад.

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 10 июля 2011.

Галерея

Состав, въезжающий в депо
Восточная территория депо

См. также

Ссылки

Примечания

dic.academic.ru

Московскому метро и его первому депо 80 лет! (Депо Северное)

Поддерживая традицию своего жж, выкладываю фотографии выдержанные временем. В данном случае год. А выждав год, я теперь могу отметить три юбилея одним постом.

Дело в том, что в прошлом мае я побывал в депо Северное на пуске обновлённого именного поезда «Курская дуга». Мероприятие было приурочено к очередной годовщине Победы. У стен депо прошёл митинг. Выступали ветераны, рассказывали военные истории — трогательные и суровые и конечно все посвящённые железной дороге или метро. Было душевно, и я тогда понял, что это очень правильное отмечание дня победы, и что так вот и следует как раз отмечать этот праздник. Хотя, после дальнейших размышлений я пришёл к выводу, что и все остальные праздники тоже необходимо отмечать в депо, да и будни проводить там же.

Небольшая справка.
Депо Северное — старейшее электродепо Москвы. Сооружено оно в 1934 году (открыто в апреле 1935-го) для эксплуатации линий первой очереди метро. Депо изначально имело гейт с железной дорогой (пути Ярославского направления), через который из Мытищ в метро поступали первые вагоны, но после строительства депо Сокол, на территории которого были организованы вагоно-ремонтные мастерские (ЗРЭПС), основной гейт оставили там, а северный убрали. В 1960 году депо расширилось, был выстроен второй отстойно-ремонтный корпус. С 1990 года оно обслуживает Сокольническую линию вместе с депо Черкизово. Подвижной состав — с 2008 года исключительно номерные (плюс один номерной, декорированный под исторический вагон «А»). В Северном эксплуатировался грузовой поезд, составленный из вагонов модификаций типа «Е». Теперь он списан вместе с большинством грузовых поездов других депо. В одном их нефов долгое время стоял раритетный опытный вагон 81-720.1, который был порезан в 2010 году.

А теперь фотографии депо.

Вид от рампы к депо. Тут по какой-то причине все кабели проведены по воздуху, что создаёт очень индустриальный колорит

Рампа. В Северном она однопутная. Поезда спускаются прямо под этот большой дом на Краснопрудной улице

(Улица берёт название от старинного Красного пруда, который когда-то давно находился ровно на месте электродепо.)

Слева — современное здание мотодепо. В Северном оно настолько обстоятельное, что немного напоминает советский НИИ

…

Парковая зона со скамейками и каштанами, живописно устроенная деповчанами вдоль веера путей

Вид из парка на веер путей

Было позднее утро. Поезда начали возвращаться после часа-пик. Я поймал парочку в рампе

…

Ещё один

…

Вид на веер путей и мотодепо. Справа от здания мотодепо низкое красное здание — это гараж автобазы Московского метрополитена, бывшее мотодепо

…

Ворота депо

Митинг

Готовая к выходу «Курская дуга»

…

В какой-то момент с линии красиво зашёл ещё один именной поезд — «Красная стрела»

…

Составы продолжают заходить

…

А вот выходит «Курская дуга» с ветеранами и гостями

…

В депо не смотря на праздник продолжается обычная жизнь

…

Прощальный взгляд. Все уже разошлись по делам

Поздравляю Московский метрополитен с юбилеями!

—————————————-—————————————-—-
Выражаю благодарность пресс-службе Московского метрополитена за предоставление возможности съёмок

sd3.livejournal.com

Северное (электродепо, Санкт-Петербург) — Википедия. Что такое Северное (электродепо, Санкт-Петербург)