Петровка (станция метро) — это… Что такое Петровка (станция метро)?
У этого термина существуют и другие значения, см. Петровка.Координаты: 50°29′12″ с. ш. 30°29′52″ в. д. / 50.486667° с. ш. 30.497778° в. д. (G) (O) (Я)50.486667, 30.497778
«Петровка» Куренёвско-Красноармейская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Дата открытия: | 19 декабря 1980 года |
|---|---|
| Проектное название: | Киев-Петровка[1], Красноказачья |
| Район: | Оболонский |
| Тип: | колонная, мелкого заложения |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Длина платформы, м.: | 100,0 |
| Ширина платформы, м.: | 10,0 |
| Архитекторы: | И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк |
| Художники: | Л. Н. Семыкина, С. М. Бароянц |
| Станцию возвело: | Киевметрострой |
| Выход к улицам: | Вербовой, Оболонскому просп., Московскому просп. |
| Наземный транспорт: | А 21, 101 |
| Время открытия: | 5:31 |
| Время закрытия: | 0:07 |
| Код станции: | 213 |
| «Петровка» на Викискладе | |
| п·условные обозначения |
|---|
«Петро́вка» (укр. Петрі́вка) — 20-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Тараса Шевченко» и «Оболонь». Открыта 19 декабря 1980 года[2]. Название получила от железнодорожной станции поблизости, которая, в свою очередь, получила его от названия Подола в 1920—30-х гг. Пассажиропоток — 53,3 тыс. чел./сутки[3].
Конструкция
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен лестницами с двумя подземными вестибюлями. Северный вестибюль соединяется с подземным переходом, выходящим в стеклянные павильоны на обе стороны Оболонского проспекта, южный вестибюль соединяется с павильоном на Вербовой улице, выходящем к железнодорожной станции Киев-Петровка и рынку «Петровка».
Оформление
Для придания станции особого архитектурного звучания выбран путь выявления эстетической ценности долговечных отделочных материалов и их органического единства, что необходимо для современного решения пространства метровокзала. От станции «Оболонь» отличается подвесным потолком из перфорированного алюминия со встроенными в него светильниками. Два вестибюля станции отделаны двухцветными мраморными плитами, колонны — штампованными элементами из нержавеющей стали; завершает композицию художественные панно на тему «Техника и природа».
Изображения
Центральный зал, вид в южную сторону
Посадочная платформа
Название станции на путевой стене
Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Оболонь»
Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Тараса Шевченко»
Панно «Техника и природа». Мозаика над лестницей на платформу, южный выход
Панно «Техника и природа». Витраж над лестницей на платформу, северный выход
Подземный вестибюль — кассовый зал
Режим работы
Открытие — 5:38, закрытие — 0:08
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:57
ст. «Выставочный центр» — 5:39
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:27
ст. «Выставочный центр» — 0:11
Примечания
Ссылки
dic.academic.ru
| Бизнес-центр «На Большом Каретном» | Большой Каретный переулок, д.20, стр. 3 | 0 | 30 | 100% | ||
| Бизнес-центр «Интерпонт» | Тверская улица, д.16, стр.1 | 08:00-20:00 | 0 | 39 | 100% | |
| Бизнес-центр «Цветной» | Цветной б-р, д.11, стр. 6 | 0 | 20 | 100% | ||
| БЦ «Малая Дмитровка, 16» | Малая Дмитровка улица, д. 16, стр. 6 | Пн-Пт 09:00-21:00 | 0 | 40 | 100% | |
| Бизнес-центр «Волконский» | Волконский 2-ой переулок, д.10 | Круглосуточно | 0 | 64 | 100% | |
| Парковка у Малого театра | Театральная площадь,д.1с1, вл.1 | Круглосуточно | 100 | 8 | 31 | 74% |
| Бизнес-центр «Гостиный Двор» | 08:00 — 23:00 | 0 | 200 | 100% | ||
| ООО ‘Газпром-Экспорт’ | Страстной бульвар, 9 | 8.00-23.00 | 0 | 120 | 100% | |
| Бизнес-центр «Ян Рон» | Последний переулок, д.11, стр.1 | Круглосуточно | 0 | 70 | 100% | |
| БЦ «На Цветном, 32» | Цветной бульвар, д.32, стр.1 | Круглосуточно | 0 | 65 | 100% | |
| Бизнес-центр «Усадьба Центр» | Вознесенский переулок, д. 22 | Круглосуточно | 0 | 247 | 100% | |
| Бизнес-центр «Миллениум Хаус» | Трубная улица, д.12 | 08:00 — 21:00 | 0 | 20 | 100% | |
| Бизнес-центр «Щепкина, 4» | Щепкина улица, д.4 | Круглосуточно | 0 | 25 | 100% | |
| БЦ «Астин-Ком» | Малая Дмитровка улица, д. 16, стр. 10 | Пн-Пт 09:00-21:00 | 0 | 40 | 100% | |
| Парковка у Большого театра | Театральная площадь,д.1, вл.1 | Круглосуточно | 100 | 20 | 46 | 56% |
| БЦ «Легенда Цветного» | Цветной бульвар, вл.2 | Круглосуточно | 0 | 270 | 100% | |
| Парковка при БЦ «Diamond Hall» | улица Олимпийский пр-т, вл. 12/16 | 150 | 445 | 477 | 6% | |
| Бизнес-центр «Неглинная Plaza» | Трубная площадь, д. 2 | Круглосуточно | 100 | 0 | 404 | 100% |
| Парковка у гостиницы Intercontinental | улица Тверская, д.22 | Круглосуточно | 200 | 0 | 91 | 100% |
| Парковка на Трубной площади | Трубная площадь,1 | 50 | 46 | 70 | 34% | |
| Бизнес-центр «Эрмитаж Плаза» | Краснопролетарская улица, д. 2, к.4 | круглосуточно | 0 | 283 | 100% | |
| Бизнес-центр «Модуль» | Большая Дмитровка улица, д.16, стр. 2 | 06:00-24:00 | 0 | 30 | 100% | |
| БЦ «Чайка Плаза 5» | Тверская улица, д. 22/2 | круглосуточно | 0 | 51 | 100% | |
| БЦ «Златоустинский» | Большой Златоустинский пер.,5 стр.3 | Круглосуточно | 0 | 30 | 100% | |
| БЦ «Садовая Плаза» | Долгоруковская улица, д.7 | Круглосуточно | 0 | 66 | 100% | |
| Деловой Дом «Моховая» | Воздвиженка улица, д.4/7, стр.2 | 08:00 — 20:00 | 100 | 0 | 200 | 100% |
| Парковка на Ильинке | улица Ильинка, д. 3/8 стр. 2 | 200 | 56 | 140 | 60% | |
| Бизнес-центр «Трехпрудный, 4» | Трехпрудный переулок, д. 4 | Круглосуточно | 0 | 20 | 100% | |
| Бизнес-центр «Палаццо на Цветном» | Цветной бульвар, д.16, стр. 1 | Круглосуточно | 0 | 20 | 100% | |
| БЦ «Samsung Business Center» | Большой Гнездниковский пер., д.1, стр. 2 | Круглосуточно | 0 | 78 | 100% | |
| БЦ Инженер | ул. Трубная, д.23, стр.2 | круглосуточно | 0 | 60 | 100% | |
| Бизнес-центр «Морской Дом» | Рахмановский переулок, д. 4, стр. 1 | 08:00-22:00 | 0 | 120 | 100% | |
| Парковка на Охотном ряду | Охотный ряд, д.1,вл. 2 | Круглосуточно | 100 | 33 | 106 | 68% |
| Бизнес-центр «Тверской» | Тверская улица, д. 9, стр. 7 | 08.00-22.00 | 0 | 91 | 100% | |
| Парковка в жилом доме | Ул.Долгоруковская, вл.21, корп.1-3 | 0 | 710 | 100% | ||
| Парковка в жилом доме | Цветной бул., вл.13 | 0 | 116 | 100% | ||
| Парковка в жилом доме | Последний пер., д.26, стр.1 | 0 | 11 | 100% | ||
| Парковка в жилом доме | Б.Головин пер., вл.7, стр.1 | 0 | 7 | 100% | ||
| Парковка в жилом комплексе | 1-й Самотечный пер., 17Б | 0 | 99 | 100% | ||
| Парковка в жилом доме | 2-ой Щемиловский пер., вл.5А | 0 | 120 | 100% | ||
| Парковка в жилом доме | Последний пер., д.8, стр.1 | 0 | 6 | 100% | ||
| ФГУ Гостиница | Сретенский бульвар, д.5 | 0 | 3 | 100% | ||
| Гостиница «Метрополь» | Театральный пр-д, д. 2 | Круглосуточно | 0 | 40 | 100% | |
| Гостиница «Сретенская» | Сретенка улица, д. 15 | Круглосуточно | 660 | 0 | 12 | 100% |
| Парковка Центральная | Тверская улица, д. 3 | 400 | 158 | 320 | 54% | |
| Парковка в бизнес-центре | Мясницкая ул., вл.9-11 | 0 | 204 | 100% | ||
| Народный гараж | Малый Сухареский пер., вл.4 | 0 | 150 | 100% | ||
| Народный гараж | Цветной бульвар, вл.17 | 0 | 177 | 100% | ||
| Народный гараж | 1-й Самотечный пер., вл.2-12 | 0 | 100 | 100% | ||
| Парковка №1104 (82) | Новая Площадь, Дом 8, Строение 2 | Круглосуточно | 380 | 0 | 5 | 100% |
ulicy.mwmoskva.ru
Станция метро Петровка — Киев
Станция «Петровка» — двадцатая во всем Киевском метро и самая загруженная на своей ветки. Одна их трех станций, составляющих второй участок Куреневско-Красноармейской линии. Построена была в качестве соединяющей промышленную часть района Подол, в двадцатые годы носившего название «Петровский», с центром города. Изначально планировался ввод в эксплуатацию под названием «Красноказачья» (от исторического имени нынешнего Московского проспекта). Над проектом станции работали архитекторы И. Масленков, Т. Целиковская, А. Крушинский и А. Працюк. Тоннели между «Петровкой» и «Тараса Шевченко» были сделаны необычной формы, но такое решение оказалось неудачным: просадки избежать не удалось, и с тех пор на этом пути скорость поездов ограничена. Основание тоннеля между «Петровкой» и «Оболонью» сделано уже более прочным, одной из причин является озеро, через которое он проходит.
Своды подземного зала станции «Петровка» поддерживаются двумя рядами многогранных колонн. Отделка выполнена из материалов, органично и правильно сочетающихся между собой. Художественной отделкой занимались Л. Семыкина и С. Бароянц. Для оформления зала они использовали плиты из разноцветного мрамора и стальные детали. В подвесной алюминиевый потолок параллельно друг другу встроены светильники, именно это и отличает свод «Петровки» от свода станции «Оболонь». Панели потолка создают небольшую шумоизоляцию и делают станцию более тихой, чем остальные. Лестницы, соединяющие кассовые залы с островной платформой украшают необычные панно «Природа и техника», выполненные в виде мозаики и витражного стекла. На путевых стенах расположены крупные металлические чеканки.
У станции два подземных вестибюля. Именно они по замыслу художников отделаны мраморными плитами. Вестибюль с северной стороны имеет выход в подземный переход к стеклянным павильонам на Оболонском проспекте. Вестибюль с южной стороны выводит в павильон на Вербовой улице, лежащий близ станции Киев-Петровка, важного транспортного узла.
www.101hotels.ru
В Киеве станция метро «Петровка» получила новое название
- Главная
- Новости
- Кадры
- Муви
- Мысли
- Реклама
- О нас
bykvu.com
Петровка (станция метро) — Википедия (с комментариями)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Петровка. Координаты: 50°29′12″ с. ш. 30°29′52″ в. д. / 50.48667° с. ш. 30.49778° в. д. / 50.48667; 30.49778 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=50.48667&mlon=30.49778&zoom=16 (O)] (Я)«Петровка» Куренёвско-Красноармейская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Дата открытия: | 19 декабря 1980 года |
|---|---|
| Проектное название: | Киев-Петровка[1], Красноказачья |
| Район: | Оболонский |
| Тип: | колонная трехпролетная мелкого заложения |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Длина платформы, м.: | 100,0 |
| Ширина платформы, м.: | 10,0 |
| Архитекторы: | И. Л. Масленков</span>ruuk, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский</span>ruuk, А. М. Працюк |
wiki-org.ru
| «Почайна» | |
|---|---|
| Почайна Оболонско-Теремковская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Район | Оболонский |
| Дата открытия | 19 декабря 1980 года |
| Проектное название | Киев-Петровка[1], Красноказачья |
| Прежние названия | Петровка |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Ширина платформы, м | 10,0 |
| Архитекторы | И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк |
| Художники | Л. Н. Семыкина, С. М. Бароянц |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Вербовой, Оболонскому просп., просп. Степана Бандеры |
| Наземный транспорт | А 21, 101 Тр 25, 27, 29, 30, 31, 34 |
| Режим работы | 5:31—0:07 |
| станции | 213 |
| Соседние станции | Оболонь и Тараса Шевченко |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ru-wiki.ru
Петровка (станция метро) Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. Почайна. У этого термина существуют и другие значения, см. Петровка.| «Почайна» | |
|---|---|
| Почайна Оболонско-Теремковская линия | |
| Киевский метрополитен | |
| Район | Оболонский |
| Дата открытия | 19 декабря 1980 года |
| Проектное название | Киев-Петровка[1], Красноказачья |
| Прежние названия | Петровка |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Ширина платформы, м | 10,0 |
| Архитекторы | И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк |
| Художники | Л. Н. Семыкина, С. М. Бароянц |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Вербовой, Оболонскому просп., просп. Степана Бандеры |
| Наземный транспорт | А 21, 101 Тр 25, 27, 29, 30, 31, 34 |
| Режим работы | 5:31—0:07 |
| Код станции | 213 |
| Соседние станции | Оболонь и Тараса Шевченко |
| Медиафайлы на Викискладе | |
«Поча́йна» (укр. Почайна) — 20-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Тараса Шевченко» и «Оболонь». Открыта 19 декабря 1980 года[2]. Получила название «Петро́вка» от железнодорожной станции поблизости, которая, в свою очередь, получила его от названия Подола в 1920—30-х годах. Пассажиропоток — 53,3 тыс. чел./сутки[3]. В феврале 2018 года в ходе декоммунизации переименована в «Почайну», в честь соседней древней речки Почайна.
Переименование
8 февраля 2018 на пленарном заседании депутатами Киевсовета было принято решение о переименовании станции в «Почайну». Решение вступило в силу после официального опубликования в газете «Хрещатик» 23 февраля[4][5], однако фактически станцию переименовали в апреле.
Конструкция
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен лестницами с двумя подземными кассовыми залами. Выход из северного кассового зала выполнен в подземный переход, выходящий в стеклянные павильоны на обе стороны Оболонского проспекта, южный вестибюль — в павильон на Вербовой улице около железнодорожной станции Почайна и рынка «Петровка».
Оформление
Для придания станции особого архитектурного звучания выбран путь выявления эстетической ценности долговечных отделочных материалов и их органического единства, что необходимо для современного решения пространства метровокзала. От станции «Оболонь» отличается подвесным потолком из перфорированного алюминия со встроенными в него светильниками. Два подземных кассовых зала станции отделаны двухцветными мраморными плитами, колонны — штампованными элементами из нержавеющей стали; завершают композицию художественные панно на тему «Техника и природа».
Изображения
Центральный зал, вид в южную сторону
Посадочная платформа
Старое название станции на путевой стене
Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Оболонь»
Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Тараса Шевченко»
Панно «Техника и природа». Мозаика над лестницей на платформу, южный выход
Панно «Техника и природа». Витраж над лестницей на платформу, северный выход
Подземный вестибюль — кассовый зал
Режим работы
Открытие — 5:35, закрытие — 0:09
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:57
ст. «Теремки» — 5:39
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:42
ст. «Теремки» — 0:11
Примечания
Ссылки
wikiredia.ru