Автовокзал Орск

Сделать срочное фото на документы в СПб, моментальные фотографии

В сети «OQ» сделать срочное фото на документы в СПб можно за 5-10 минут. Копицентры расположены вблизи станций метро по районам Санкт-Петербурга, и каждый оснащен профессиональным фотооборудованием и печатными устройствами последнего поколения для оперативного распечатывания. Выбирайте ближайший адрес на карте сайта, чтобы сделать моментальное фото на документы.

Сделать срочное фото на документы в СПб, низкие цены на фотографии

Фотографы центра соблюдают требования к экспресс фотографии, которые предъявляют посольства и паспортно-визовые службы. Учитываем: размеры, поворот головы и расстояние до верха, матовая либо глянцевая бумага, черно-белое или цветное оформление. Поэтому, делая заказ, не забудьте уточнить назначение фото.

Стоимость на услугу в копицентре — разумная. Приходите и получайте дешевые фотографии на:

• визу;
• паспорт гражданина Российской Федерации, загранпаспорт;
• пропуск, бейдж;
• студенческий, профсоюзный билет;
• пенсионное удостоверение и тд.

В наших студиях фотосъемка ведется до тех пор, пока фотография не устроит клиента. Наши сотрудники также выполняют корректировку экспресс фото на документы в СПб: заменяют одежду из специальной подборки, делают ретушь, устраняют дефекты.

Быстрое и дешевое экспресс фото на документы, моментальная печать

Предлагаем сохранить удачный снимок на электронном носителе или в нашей базе. И тогда в следующий раз пересъемка не понадобится.

Иногда требуется получить фото на документы быстро и без присутствия. К примеру, когда ребенок отдыхает у бабушки в другом городе, а родители заказывают визы для загранпоездки семьей. В таком случае скорейшим решением будет создание требуемого фото с любительского снимка.

Когда бы ни понадобилось дешевое моментальное фото на документы, адреса наших филиалов позволят выбрать ближайший копицентр. Сделаем профессионально фотографии для каждого клиента!

copy.spb.ru

Как снимать в метро? 7 советов от Алексея Домрачева — Российское фото

Съемка в метро подчиняется всем законам жанра стрит-фотографии. Для меня важны семь основных моментов:

Совет № 1: не бойтесь снимать

Молодые фотографы часто говорят мне, что видят в метро хорошие кадры, но страх мешает им включить камеру телефона либо поднять фотоаппарат и сделать снимок. Это страх быть замеченным. Я не люблю сравнений фотографа с охотником, но если все же прибегнуть к нему, то охотник умрет с голода, не рискнув поймать зверя. Ничего страшного, если вас заметят за съемкой, в худшем случае получится просто неудачный кадр. Я давно приучил себя ничего не бояться. В этом мне помогает музыка, которую я всегда слушаю в наушниках, чтобы настроиться на правильную волну и заглушить шум метро, который меня очень подавляет.

Совет № 2: ведите себя естественно и снимайте незаметно

Снимая в метро, не проявляйте видимого любопытства к потенциальным моделям. Вы должны быть обычным пассажиром, который едет по своим делам и не привлекает к себе никакого внимания. В это время вы можете держать в руках свой телефон или камеру и нажимать на кнопку затвора, направив ее в нужную сторону.

Совет № 3: держите камеру или телефон наготове

Если речь о телефоне, то лучше, чтобы его камера работала всегда и экран был на минимальной яркости. Так у вас будет больше шансов поймать хороший кадр, а приглушенный экран не привлечет внимание. В метро я снимаю на телефон, и для меня включать камеру сразу, как только я спускаюсь в подземку, уже вошло в привычку.

Совет № 4: ищите то, что может вдохновить не только вас

Снимайте эмоции, сюжеты, необычные ракурсы, игру света и тени… Снимайте все что угодно. Главное, чтобы фотография в итоге цепляла не только вас одного.

Совет № 5: придумайте свою фишку

Многие снимают в метро. Многие делают очень хорошие снимки. Но у единиц есть свой неповторимый стиль. Если вы настроены на фотосъемку серьезно и хотите стать известным фотографом, найти свой стиль — одна из важных и трудных задач.

Совет № 6: вдохновляйтесь классиками фотографии и живописи

Никогда не помешает изучить работы метров визуального искусства, узнать их историю, понять, почему и как они творили. Это даст пищу для нового поиска и вдохновения.

Совет № 7: старайтесь не сразу выкладывать свои фотографии в интернет

Ваше первое впечатление о новом кадре может быть весьма обманчивым. Лично я сначала делаю паузу, которая может длиться от часа до суток. Лучше потом взглянуть на фото свежим взглядом и, например, исправить заваленный горизонт или сделать тени посветлее, чем сразу выложить в сеть, а потом жалеть.

Да, и 8-й совет.

Не прислоняйтесь к дверям! Уступайте места пассажирам с детьми, беременным женщинам и инвалидам. О подозрительных вещах сообщайте полиции или машинисту поезда. Иначе говоря, уважайте закон и помните о безопасности.

rosphoto.com

Алексеевская №1 — Копирка — копировальный центр

Чтобы переместить карту, проведите по ней двумя пальцами

Копировальный центр Копирка

Москва, Проспект мира д.114 Б

Как добраться:

Станция м. Алексеевская, выход из метро один. Поднявшись на улицу необходимо повернуть направо. Центр «Копирка» расположен в первом здании справа от вестибюля метро на цокольном этаже. Вход на цокольный этаж со стороны аптеки «36,6». Будем рады видеть Вас в нашем центре.

О копировальном центре около станции метро Алексеевская

Если Вы ищете, где сфотографироваться в Москве и при этом находитесь в районе станции метро Алексеевская, спешим Вас порадовать: никуда ехать не придется!

Ведущая московская сеть копицентров и фотоателье «Копирка» предоставляет своим клиентам лучшие условия на все профильные услуги, а именно на срочное фото на документы, срочное фото на визу, копирование документов, печать документов и многое другое. Все наши центры находятся в пешей доступности от метро.

Самое качественное моментальное фото – в центрах сети «Копирка»!

kopirka.ru

ФотоТелеграф » Самые красивые станции Московского метрополитена

В мире можно насчитать много красивых станций метро, но безусловно московские станции займут в этом списке достойное место. А в целом, Московский метрополитен является одним из самых красивейших.

Корреспондент ФотоТелеграфа пробежался с фотокамерой по наиболее впечатляющим станциям. Конечно, охватить удалось не все, поэтому пишите в комментариях, какие станции московского метро вы также считаете красивыми, и мы обязательно сделаем продолжение этой публикации. (30 фотографий)

1. “Киевская” (Арбатско-Покровская линия). Открыта в 1953 году. несмотря на то, что находится на кольце, станция была конечной на протяжении 50 лет, до 2003 года. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

2. Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией. Украшена большим количеством живописных полотен. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

3. На своде над пилонами в лепных медальонах размещены фрески, изображающих трудящихся Советской Украины («Архитекторы», «Физкультурники», «Энергетики», «Строители», «Овощеводы» и проч.) (Вячеслав Лопатин / ФТ)

4. Фреска “Танец”. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

5. “Новослободская“. Станция открыта в 1952 году. Название — по одноимённой улице. Самым ярким элементом оформления станции являются 32 эффектно подсвечиваемых витража. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

6. Причудливое сочетание разноцветных стёкол образует подобия фантастических цветов, растений, звёзд. Внутрь витражей, в верхнюю часть, вставлены небольшие медальоны, на которых изображены жанровые сценки идеальной мирной жизни. На шести из них изображены люди (архитектор, географ, художник, энергетик, музыкант и агроном), а на остальных – геометрические узоры и пятиконечные звёзды. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

7. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

8. “Белорусская” (кольцевая). Станция открыта в 1952 году. Названа по Белорусскому вокзалу, близ которого расположена. Кстати, в первоначальные планы Московского метрополитена Кольцевая линия не входила. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

9. Панно с символикой СССР на потолке станции “Белорусская”. Всего же здесь 12 мозаичных панно, отображающих жизнь белорусского народа. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

10. “Комсомольская” (кольцевая). Открыта в 1952 году. Названа по Комсомольской площади, под которой расположена. Архитектурно станция «Комсомольская» – апофеоз сталинского ампира, отличающегося грандиозностью, помпезностью, сочетанием элементов классицизма, ампира и московского барокко. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

11. Учитывая местоположение – у трех вокзалов – станция задумывалась как один из самых оживлённых транспортных узлов города и как своеобразные ворота Москвы. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

12. Оформление станции посвящено теме борьбы русского народа за независимость. Потолок станции украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных камней. Шесть из них изображают Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, советских солдат и офицеров у стен рейхстага. На двух были изображения Сталина, которые потом заменили изображением Ленина. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

13. Ленин и герб Советского Союза в конце зала станции “Комсомольская”. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

14. “Проспект Мира” (кольцевая). Открыта в 1952 г. До 1966 года называлась “Ботанический сад”. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

15. “Площадь Революции”. Открыта в 1938 году. Станция является работой архитектора А. Н. Душкина и имеет статус выявленного объекта культурного наследия. Название получила по одноимённой площади. Главный элемент оформления – 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

16. В 1941 году скульптуры со станции «Площадь Революции» были эвакуированы в Среднюю Азию и были возвращены обратно в 1944 году. Во время эвакуации они пострадали, от них остались лишь разрозненные части. Однако за счёт того, что каждая скульптурная композиция повторялась четырежды, все скульптуры удалось полностью восстановить. Они расставлены в хронологическом порядке от событий октября 1917 года до декабря 1937 г. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

17. Знаменитая статуя пограничника с собакой, которой изначально терли нос московские студенты на удачу перед экзаменом. Теперь, наверное, трут все. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

18. Все фигуры (кроме фигур пионеров) для того, чтобы уместиться в ограниченный сводчатый объём арочных проходов, изображены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими. В связи с этим говорили, что статуи представляют образ советского народа — «он весь или сидит, или стоит на коленях». (Вячеслав Лопатин / ФТ)

19. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

20. “Аэропорт”. Открыта в 1938 году. Названа по бывшему Центральному московскому аэродрому, находившемуся поблизости, на Ходынском поле. Линии на потолке символизируют стропы парашюта. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

21. “Киевская” (кольцевая). Открыта в 1954 году. Названа по находящемуся рядом вокзалу. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

22. В зале мы видим 18 пилонов, которые украшены мозаичными панно из смальты, оформленными на тему истории Украины и дружбы украинского и русского народов. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

23. Станция была последней и самой «богатой» на изображения Сталина. Остался только Ленин. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

24. “Краснопресненская”. Станция открыта в 1954 году. Название по улице Красная Пресня. Тема художественного оформления — революционное движение 1905 и 1917 годов в Российской империи. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

25. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

26. “Маяковская”. Открыта в 1938 году. Своё название станция получила в честь советского поэта Владимира Маяковского. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

27. Свод станции украшен мозаиками, выполненными по эскизам художника Александра Дейнеки. В 1939 году проект станции получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

28. Во время Великой Отечественной войны станция использовалась как бомбоубежище. 6 ноября 1941 года на «Маяковской» состоялось заседание Московского Совета депутатов трудящихся с московскими партийными и общественными организациями. В этот день здесь с докладом выступил Иосиф Сталин, приехавший на «Маяковскую» на поезде со стороны станции «Белорусская». (Вячеслав Лопатин / ФТ)

29. Украшением станции являются размещённые в потолочных нишах мозаичные панно из смальты на тему «Сутки советского неба». Плохо то, что, чтобы их увидеть, надо задирать голову. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

30. “Выставочная”. Не красивая станция, но необычная. Зал над платформой украшен галереей фотографий на тему истории метростроя. Открыта в 2005 году. Названа по расположенному рядом Экспоцентру. (Вячеслав Лопатин / ФТ)

fototelegraf.ru

Самые красивые станции метро в мире

Метрополитен это не обязательно крысы, мусор, шум и грязь. В мире есть такие станции метро, которые отличаются прекрасной архитектурой и необычайно художественным интерьером.

Эти подземные пространства впечатляют ёще больше, если учесть, что архитекторам и дизайнерам приходится принимать в расчёт структурную целостность стен, циркуляцию воздуха, повышенную влажность и массу других особенностей.

Перед вами самые красивые подземки со всего мира:

 1. Станция метро Толедо, Неаполь, Италия

Автор фото: Марио Лапорта

2. Станции метро Киевская, Маяковская и Парк Победы, Москва, Россия

Источник: Imgur

3. Станция метро Родхусет, Стокгольм, Швеция

Автор фото: Александр Драгунов

4. Станция метро Автово, Санкт-Петербург, Россия

Источник: asergeev.com

5. Станция Университет, Неаполь, Италия

Источник: dezeen.com

6. Туннель Bund Sightseeing, Шанхай, Китай

Источник: mic-ro.com

7. Станция метро Искусств и ремёсел, Париж, Франция

Автор фото: RG1033

8. Станция Бульвар Формоза, Гаосюн, Тайвань

Источник: getintravel.com

9. Плиточная мозаика на станции Сент Геллерт тер, Будапешт, Венгрия

Автор фото: Габор Бартал

10. Станция метро Кунстрагорден, Стокгольм, Швеция

Автор фото: А. Драгунов

11. Станция метро Сити-холл, Нью-Йорк

Источник: nycsubway.org

12. Станция метро Т-Централен, Стокгольм, Швеция

Автор фото: А. Драгунов

13. Станция метро Олайас, Лиссабон, Португалия

Автор фото: Мигель Риопа

14. Станция Стадион, Стокгольм, Швеция

Автор фото: Джонатан Нэкстрэнд

15. Станция метро Славянский бульвар, Москва, Россия

Источник: fotogaleri.com

16. Станция Неккрусен / Näckrosen (в переводе «кувшинка», «лилия»), Стокгольмский метрополитен

Автор фото: Сара Сивермэн

17. Станции метрополитена Георг-Браухле-Ринг, Мариенплац и Кандидплац, Мюнхен, Германия

Автор фото: Кристиан Байрле Гонсалес

18. Станция метро Площадь Вильгельмины (Wilhelminaplein), Роттердам, Нидерланды

Автор фото: Кэти Тиерра Пеквена

19. Станция метро Аточа, Мадрид, Испания

Автор фото: Пьер Д’Вара

20. Туннель старого метро в Стамбуле, Турция

Автор фото: Муса Откун

21. Олимпийский торговый центр «OEZ», Мюнхен

Автор фото: Роберт Гётцфрид

22. Станция Малостранска в Праге

Автор фото: Арно Корпет

23. Будапештский метрополитен

Автор фото: Надетт Фон Грега

24. Станция метро Намюр, Монреаль

Автор фото: Антуан Ганьон

25. Станция метро Плац Вильсона, Варшава, Польша

Автор фото: Арета Франкевич

26. Станция Золотые Ворота, Киев, Украина

Автор фото: Митос Маркович

27. Здесь сложно сделать шаг вперёд

Автор фото: Джарред Маркс

28. Станция метро ХафенСити, Гамбург

Автор фото: Андрюс Бачиаскас

29. Станция Сао-Бенту, Порту, Португалия

Автор фото: aashay224

30. Станция метро Синтагма, Афины, Греция

Автор фото: Елена Лоур

31. Вокзал Льеж-Гийемен, Бельгия

Автор фото: Джеф VDB

32. Станции Киото, Япония

Автор фото: Рори Себастьян

33. Метро U3 станция Фолькстеатр, Австрия

Автор фото: Стефан Трибиен

34. Станция Девяткино, Санкт-Петербург, Россия

Автор фото: Йерун Янсен

35. Станция метро Парке, Лиссабон, Португалия

Автор фото: Педро Крузейро

36. Станция метро в городе Дубай, ОАЭ

Автор фото: Ли Сама

37. Станция метро Кремлёвская, Казань, Россия

Автор фото: Лаура Гарднер

38. Станция Арбатская, Москва, Россия

Автор фото: Анна Карина

39. Ратуша Бохума (Rathaus Bochum), Германия

Автор фото: Кристина Лохе

40. Станция метро Площадь Ракоци, Будапешт, Венгрия

Автор фото: Панка Шольц

41. Станция метро Байконур, Алматы, Казахстан

Автор фото: Искандер Мо

42. Станция метро Намюр, Монреаль, Канада

Автор фото: Антуан Ганьон

43. Станция метрополитена Вестфридхоф, Мюнхен, Германия

Автор фото: Ахим Майер

44. Станция Титан, Бухарест, Румыния

Автор фото: NUMNUMNUM

45. Станция метро Каис до Содре, Лиссабон, Португалия

Автор фото: Педро Крузейро

cameralabs.org

Потрясающие снимки российского метро от канадского фотографа

Дэвид Бардени запечатлел старые станции московского и петербургского метрополитена, какими они бывают только по ночам.

Работая над серией снимков, посвященных российской дворцовой архитектуре, канадский фотограф Дэвид Бардени открыл для себя красоту московского и петербургского метро. Старые станции, построенные в середине прошлого века, так потрясли Бардени, что он решил непременно заснять их для своей серии “Россия: Яркое будущее”.

Станция “Таганская”, Москва

Он сумел добиться разрешения на то, чтобы фотографировать ночью — когда внутри нет пассажиров. Разумеется, ему не могли позволить бродить по метро где угодно и сколько угодно: за один раз он мог работать не больше получаса и лишь строго в указанных местах. Но и этого было достаточно, чтобы запечатлеть одни из самых красивых в Европе интерьеров в стиле барокко и рококо. “Там ничего не изменилось с тех пор, как их построили”, — рассказывает фотограф. — “Безо всей современной рекламы ты просто не понимаешь, в какой эпохе находишься. Это будто машина времени”.

Другие работы Дэвида Бардени можно увидеть на его сайте или на страницах в Facebook и Instagram.

fototips.ru